به نقل از «آفتاب»

افزایش نرخ روغن موتور و طولانی‌شدن دوره تعویض

تاریخ انتشار: ۱۴ شهریور ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۰۲۳۴۶۶

آفتاب‌‌نیوز :

جست‌وجوی خبرنگار ما نشان می‌دهد حداقل نرخ سرویس روغن ماشین‌هایی همچون پژو ۴۰۵ یا ۲۰۶ از ۳۰۰ هزار تومان شروع می‌شود؛ رقمی که برای ماشین‌های خارجی و شاسی‌بلند ۸۰۰ هزار تومان تعیین شده است. افزایش قیمت روغن‌های ماشین که نوعی فرآورده پالایشگاهی است از سال گذشته کلید خورد و از ابتدای سال حدود ۳۰ درصد به قیمت روغن‌های ماشین افزوده ‌شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در نتیجه به سبب افزایش هزینه سرویس خودرو، مشاهدات ما حاکی از طولانی‌ترشدن دوره‌های تعویض روغن است. برای مثال صاحبان خودرویی که روی ۶ هزار کیلومتر روغن را عوض می‌کردند الان ترجیح می‌دهند یک تا دو هزار کیلومتر دیگر صبر کنند و سپس برای سرویس مراجعه ‌کنند؛ هرچند این کار عملا به موتور ماشین خسارت وارد می‌کند. همچنین تقاضا به سمت روغن‌های ایرانی و خارجی شرکتی کشیده‌ شده است چراکه پس از تحریم‌ها روغن‌های برند خارجی اغلب «تقلبی شدند».

سرویس روغن چند؟

شاه‌اسماعیلی که تعویض‌روغنی دارد درباره شرایط دستمزدها می‌گوید نرخنامه اتحادیه کفاف نمی‌دهد و «اگر بخواهیم بر اساس نرخ اتحادیه کاسبی کنیم عملا باید در اینجا را ببندیم». به گفته این فروشنده، قیمت انواع روغن موتور و وسایل مصرفی خودرو مثل فیلتر هوا نسبت به پارسال بیشتر از ۱۰۰ درصد رشد کرده است: «برای مثال قیمت یکی از روغن‌هایی که برای ماشین‌هایی مثل پژو ۴۰۵ و پراید مناسب است از ۱۰۰ هزار تومان به بالای ۱۵۰ هزار تومان رسیده است. هزینه‌های دیگر هم جدا فشار می‌آورند.»

شاه‌اسماعیلی می‌گوید: «هزینه اجاره‌بهای مغازه دوبرابر شده و دستمزد کارگر هم بیشتر شده است اما اتحادیه اصلا این هزینه‌ها را لحاظ نمی‌کند. پارسال ماهانه ۱۰ میلیون تومان دستمزد کارگر می‌دادم امسال ۱۷ میلیون تومان. پول این هزینه‌ها را باید از کجا دربیاورم؟ از همین مغازه دیگه.»

به گفته این فروشنده معمولا با فروش اقلامی مثل «مکمل‌ها یا وسایل دیگری که استفاده از آن لزومی ندارد دخل را سرپا نگه داشته‌ایم وگرنه صرفا با تعویض روغن و فیلتر هوا چرخمان نمی‌چرخد».

این فروشنده نرخ سرویس ماشینی مثل ۴۰۵ را ۲۸۰ تا ۳۵۰ هزار تومان تعیین کرده است: «بسته به نوع روغن و فیلتری که استفاده می‌شود قیمت فرق می‌کند. برای مثال بیشتر افراد از بهران یا پیشتاز استفاده می‌کنند که قیمتش ۱۶۰ هزار تومان است و با هزینه فیلتر هوا و روغن و دستمزد شاگرد ۳۰۰ هزار تومان درمی‌آید.»

مغازه شاه‌اسماعیلی در مرکز شهر است و «محصولاتی که ما استفاده می‌کنیم مناسب ماشین قشر متوسط است، معمولا ماشین‌های تولید داخل هستند که از روغن ایرانی هم استفاده می‌کنند. بعضی از روغن‌های خارجی درصد زیادی هم افزایش قیمت داشتند».

این نرخ برای یکی از اتوسرویس‌های شمال شهر از ۴۰۰ هزار تومان شروع می‌شود. اکبری که مسئول این مرکز است می‌گوید «دلیل این اختلاف قیمت تفاوت هزینه‌هاست. مغازه‌ای که در مرکز شهر فعالیت می‌کند مطمئنا از من هزینه کمتری دارد».

این فروشنده کف هزینه سرویس خودرویی مثل ۲۰۶ را ۴۰۰ هزار تومان تعیین کرده «که معمولا با توجه به روغن و فیلتری که استفاده می‌کنند روی ۴۵۰ تا ۵۰۰ هزار تومان تمام می‌شود».

هزینه سرویس ماشین‌های خارجی حداقل ۵۰ درصد بیشتر است. اکبری درباره هزینه ماشین‌ شاسی‌بلندی مثل پرادو می‌گوید: «میزان روغنی که ماشین‌های شاسی‌بلند مصرف می‌کنند بیشتر است. برای مثال تویوتا پرادو پنج لیتر و نیم روغن احتیاج دارد که با احتساب جنس خوب حدود ۹۰۰ هزار تومان آب می‌خورد.» عددی که شاه‌اسماعیلی در مرکز شهر کف آن را ۷۵۰ هزار تومان تعیین کرده است. همین‌طور هزینه سرویس روغن خودروهایی مثل کیا و هیوندای سواری از ۶۰۰ هزار تومان شروع می‌شود و بسته به نوع سرویس تا ۹۰۰ هزار تومان هم بالا می‌رود.

روغن‌های تقلبی

جست‌وجوهای خبرنگار ما نشان می‌دهد بیشترین تقاضا برای خودروهای ایرانی سمت روغن‌های پیشتاز یا بهران است؛ تقاضایی که برای ماشین‌های خارجی به طرف برندهای کاسترول و لیکومولی است. اکبری درباره شرایط روغن‌های خارجی در بازار می‌گوید: «قبلا روغن موتور هیوندایی از کره وارد می‌شد و به سبب کیفیت مناسبی که داشت از تقاضای خوبی برخوردار بود اما پس از تحریم‌ها دیگر وارد نشد. البته هنوز این برندها در بازار هستند اما ما استفاده نمی‌کنیم چراکه کیفیت قبلی را ندارد و اغلب تقلبی هستند.»

فروشنده دیگری هم درباره روغن‌های خارجی می‌گوید: «جنس خوب در بازار کم است و نمی‌توان روغن تقلبی دست مشتری داد. بعضی از برندهای روغن‌های خارجی مثل کاسترول در ایران پُر می‌شوند و ما هم از همان استفاده می‌کنیم. اگر از عامل خرید کنیم و تقلبی باشد دستمان به جایی بند نیست اما می‌توان به روغن‌های شرکتی اطمینان کرد.»

شاه‌اسماعیلی قیمت چند نمونه روغن خارجی را مثال می‌زند: «برای مثال قیمت لیکومولی اصل حدود ۳۰۰ هزار تومان بود که الان به یک میلیون تومان نزدیک شده است، آن هم تقلبی. هیوندای هم که از کره می‌آمد ۲۰۰ هزار تومان فروخته می‌شد الان شرکتی آن به نزدیک ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.»

کیلومتر بیشتر

گفت‌وگوهای ما با فروشنده‌ها نشان می‌دهد با افزایش هزینه سرویس روغن، مردم دیرتر به اتوسرویس‌ها سر می‌زنند. شاه‌اسماعیلی در این‌باره می‌گوید: «۶۰ درصد مشتری‌های من ثابت هستند و ساکن همین محله. ۸۰ درصد از مشتری‌هایی که روی ۶ هزار کیلومتر روغن را عوض می‌کردند الان بیشتر صبر می‌کنند و روی ۷ هزار تا ۸ هزار روغن را تعویض می‌کنند. آدمی که کارمند است نمی‌تواند هر ۶ هزار کیلومتر بیشتر از ۵۰۰ هزار تومان هزینه تعویض روغن کند.»

به گفته این فروشنده، معمولا مردم قوطی نیم‌لیتری روغن را در صندوق عقب نگه می‌دارند و «وقتی از ۶ هزار تا رد شد روغن سر موتور می‌ریزند که دیرتر به تعویض روغنی بیایند».

به گفته فعالان این حوزه روغن خارجی قابلیت استفاده «تا ۹ هزار کیلومتر را هم دارد اما روغن ایرانی را باید سر ۶ تا ۷ هزار کیلومتر عوض کرد».

در کنار روغن‌های تقلبی بازار، برخی از فروشنده‌ها اقدام به تعویض روغن داخل قوطی می‌کنند. برای مثال در قوطی روغن هیوندای روغن ایرانی است، به همین دلیل پیشنهاد می‌شود اگر به تعویض روغنی مراجعه می‌کنید که اطمینان ندارید حتما پلمب قوطی روغن پیشنهادی چک شود. همین‌طور با تعویض به موقع روغن عمر خودرو افزایش می‌یابد.

منبع: روزنامه دنیای اقتصاد

منبع: آفتاب

کلیدواژه: روغن موتور قیمت روغن موتور تورم سرویس روغن موتور هزار تومان تعیین روغن های خارجی شاه اسماعیلی هزار کیلومتر هزینه سرویس تعویض روغن سرویس روغن برای مثال هزینه ها ۶ هزار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۰۲۳۴۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

انواع دستگاه بسته بندی و ماشین آلات بسته بندی صنعتی

در حال حاضر، انواع دستگاه بسته بندی و ماشین آلات بسته بندی صنعتی به صورت جزئی یا عمده توسط شرکت های تولید کننده و تامین کننده فروخته می شود. علاوه بر این، شرکت های تخصصی در زمینه صادرات و واردات نیز به عنوان نماینده ای از شرکت های خارجی فعال هستند که دستگاه های بسته بندی را به بازار داخلی عرضه می کنند. همچنین، فروش دستگاه های استوک (دست دوم) نیز به عنوان گزینه ای اقتصادی تر در بازار مطرح است.

شرکت ساخت و فروش دستگاه بسته بندی زاگرس ماشین کرج

شرکت ساخت و فروش دستگاه بسته بندی زاگرس ماشین کرج تخصصی ترین و بهترین مرکز در زمینه تولید انواع ماشین آلات بسته بندی و راه اندازی خط تولید در ایران می باشد. بهترین گزینه برای دریافت مشاوره رایگان در زمینه خرید دستگاه های بسته بندی و ماشین آلات و تجهیزات برای انواع خط تولید. از طریق آدرس زیر اقدام کنید.

آدرس سایت: arianzagrosmachinery.com

تاریخچه دستگاه ماشین آلات بسته بندی

تاریخچه دستگاه ماشین آلات بسته بندی به دوران اولین صنایع واحد بازمی گردد که نیاز به روش های مکانیزه برای بسته بندی محصولات خود داشتند. در آن زمان از دستگاه های ساده تر و کم توان تر استفاده می شد که با گذر زمان و پیشرفت فناوری، دستگاه های پیشرفته تر و هوشمندتری تولید شد.

مزایای دستگاه بسته بندی

مزایای دستگاه بسته بندی شامل افزایش سرعت و دقت در بسته بندی، کاهش زمان و هزینه تولید، حفظ کیفیت محصول و جلوگیری از هدر رفت مواد است. استفاده از دستگاه بسته بندی در صنعت بسته بندی دارای مزایای فراوانی است. این مزایا شامل افزایش سرعت و دقت در بسته بندی، کاهش هزینه های تولید، بهبود کیفیت محصولات، حفظ تازگی و بهداشت محصولات، افزایش بازارپسندی محصولات و کاهش ضایعات محصولات است. همچنین، استفاده از دستگاه های بسته بندی به صورت اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک باعث افزایش بهره وری و سودآوری در واحدهای تولید مختلف می شود.

فروش دستگاه های بسته بندی

فروش دستگاه های بسته بندی در دو شکل جدید و استوک (دست دوم) صورت می گیرد. در حال حاضر شرکت های مختلفی در ایران فعال هستند که انواع دستگاه های بسته بندی را عرضه می کنند.

عوامل موثر در قیمت دستگاه بسته بندی

قیمت دستگاه های بسته بندی تحت تأثیر عوامل مختلف قرار می گیرد. این عوامل شامل نوع و ابعاد دستگاه، کارایی و سرعت آن، فناوری استفاده شده در طراحی دستگاه، کشور سازنده، قابلیت اطمینان و خدمات پس از فروش محصول مورد نظر است. همچنین، عوامل اقتصادی مانند نرخ ارز، هزینه حمل و نقل و هزینه نگهداری و تعمیرات نیز تأثیر زیادی در قیمت دستگاه های بسته بندی دارد.

بسته بندی خشکبار

بسته بندی خشکبار یکی از حوزه های مهم در صنعت بسته بندی است. این صنعت به دلیل حفظ کیفیت و افزایش عمر مفید محصولات خشکبار، به شدت به دستگاه های بسته بندی نیاز دارد.

خشکبار را باید بسته بندی کرد تا از رطوبت، نور، هوا و عوامل خارجی دیگر محافظت شود و طول عمر آن افزایش یابد.

بسته بندی حبوبات

بسته بندی حبوبات نیز نقش بسیار مهمی در حفظ کیفیت و بازارپسندی این محصولات دارد. دستگاه های خطوط بسته بندی حبوبات با توجه به نوع و حجم محصول، به صورت خانگی یا صنعتی تولید می شوند.

دستگاه بسته بندی خانگی

در زمینه بسته بندی خانگی نیز دستگاه های مختلفی وجود دارند که به منظور استفاده در منازل و کارگاه های کوچک تولید می شوند.

دستگاه ساشه پودری و مایعات

بسته بندی ساشه، شکلات، خرما، برنج، ادویه و پودرها نیز از دیگر حوزه های تولید دستگاه های بسته بندی است.

انواع روش های بسته بندی صنعتی

انواع روش های بسته بندی صنعتی شامل سلفون، پودری، چای، کارتن پرکن، قوطی پرکن، وکیوم، ساشه و... است که هر کدام نقش و کاربردهای خود را دارند.

باتوجه به تعداد زیاد و مدل های مختلف انواع دستگاه بسته بندی ، خرید و فروش این محصولات نیز به گروه های مختلف و بازار هدف خود رسیدگی می کند. برای اطلاعات بیشتر به لینک منبع مراجعه کنید.

منبع: دستگاه بسته بندی