2024-05-06@23:24:39 GMT
۴۰۳ نتیجه - (۰.۰۶۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «تندرو تهران»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه اندازی قطار تندرو تهران-مشهد با اشاره به دیدار با مقام معظم رهبری و تأکید ایشان برای تسریع رسیدگی به این پروژه از آغاز مطالعات این پروژه و مکان یابی برای ساخت شهرک فرودگاهی خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رستم قاسمی ظهر امروز در نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس و مدیران شهری مشهد اظهار داشت: در سفری که با معاونین وزارت خانه چند ماه پیش به مشهد داشتیم در جریان بسیاری از مشکلات در سطح استان قرار گرفتیم.وی با با اشاره به دیدار با مقام معظم رهبری و تأکید ایشان برای تسریع رسیدگی به موضوع قطار تندرو تهران-مشهد گفت:موضوع ایجاد این خط ریلی جدید بررسی و بنا شد تا آنها ظرف...
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی بعد از ظهر امروز در نشست اعضاء کمیسیون عمران مجلس و مدیران شهری مشهد، با تاکید بر اینکه نوسازی ناوگان حمل و نقل ریلی می‌تواند تحول عظیمی در حمل‌ونقل کشور ایجاد کند، گفت: سیستم حمل‌ونقل ریلی به دلیل عمر طولانی ناوگان از سرعت پایینی برخوردار است که نوسازی آن باید به صورت جدی مورد توجه قرار گیرد. وی با اشاره به پروژه شهرک فرودگاهی به عنوان دومین پروژه سطح ملی در مشهد اظهار کرد: مطالعات اولیه و مکان‌یابی برای ساخت شهرک فرودگاهی مشهد صورت گرفته و در دستور کار وزارتخانه قرار دارد. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: با توجه به درخواست کمیسیون عمران مجلس، مسئولان استانی و...
ایسنا/خراسان رضوی وزیر راه و شهرسازی از آغاز مطالعات راه‌اندازی قطار تندرو تهران مشهد و مکان‌یابی برای ساخت شهرک فرودگاهی خبر داد. رستم قاسمی ظهر امروز، پنج آبان، در نشست اعضاء کمیسیون عمران مجلس و مدیران شهری مشهد اظهار کرد: در سفری که چند ماه پیش با معاونان وزارتخانه به مشهد داشتیم، در جریان بسیاری از مشکلات در سطح استان قرار گرفتیم. وی با اشاره به دیدار با مقام معظم رهبری و تاکید ایشان برای تسریع رسیدگی به موضوع قطار تندرو تهران مشهد گفت: موضوع ایجاد این خط ریلی جدید بررسی و بنا شد تا آنها ظرف ۲ ماه آینده گزارش مطالعات اولیه آن ارائه شود. مطالعات اولیه مکان‌یابی ساخت شهرک فرودگاهی صورت گرفت قاسمی با اشاره به پروژه...
وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه اندازی قطار تندرو تهران-مشهد با اشاره به دیدار با مقام معظم رهبری و تأکید ایشان برای تسریع رسیدگی به این پروژه از آغاز مطالعات این پروژه و مکان یابی برای ساخت شهرک فرودگاهی خبر داد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس ، رستم قاسمی امروز در نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس و مدیران شهری مشهد اظهار داشت: در سفری که با معاونین وزارت خانه چند ماه پیش به مشهد داشتیم در جریان بسیاری از مشکلات در سطح استان قرار گرفتیم.وی با با اشاره به دیدار با مقام معظم رهبری و تأکید ایشان برای تسریع رسیدگی به موضوع قطار تندرو تهران-مشهد گفت:موضوع ایجاد این خط ریلی جدید بررسی و بنا...
به گزارش همشهری آنلاین، منطقه ۲۲ تهران برعکس ظاهر مدرن و به روزی که در چند سال اخیر پیدا کرده اما با ده‌ها مشکل روبروست، کمبود مدرسه و شلوغ بودن مدارس موجود، نبود سیستم فاضلاب بهینه و یکپارچه و سرانه پایین مراکز بهداشتی و درمانی بخشی از مشکلات شهروندان ساکن در این منطقه است. در کنار اینها مشکل کمبود وسایل حمل و نقل عمومی بیشتر از همه خودنمایی می کند، مسئله‌ای که بعد از ساختن برج‌ها و مجتمع‌های مسکونی متعدد در این منطقه و ساکن شدن ده‌ها هزار نفر در آن بیشتر از گذشته شده است. شهروندان ساکن در این منطقه می‌گویند که کمبود تاکسی و اتوبوس و همچنین دور بودن خطوط مترو باعث شده که آنها مجبور شوند که...
نخستین ایستگاه اتوبوسهای تندرو (بی آر تی) با معماری ایرانی و اسلامی در بزرگراه بعثت تهران و در محدوده شهرداری منطقه ۱۶ به بهره‌برداری رسید. همشهری آنلاین ـ رضا نیکنام: نخستین ایستگاه اتوبوسهای تندرو در بزرگراه بعثت و روبه‌روی بوستان بعثت با سبک معماری ایرانی و اسلامی ساخته شد. سید «مرتضی روحانی»، شهردار منطقه ۱۶ درباره اهمیت اجرای پروژه‌هایی که اصول معماری اصیل ایرانی و اسلامی در آن رعایت می‌شود، گفت:«ما هر قدر در ساخت و ایجاد بناهای شهری به فرهنگ اصیل ایرانی و اسلامی توجه داشته باشیم به همان اندازه در حفظ و صیانت از آن ارزش‌ها تأثیرگذار خواهیم بود، حال این معماری می‌تواند مربوط به ساختمان و بنایی بزرگ باشد و خواه ایستگاه اتوبوس و یا هر مکان...
خبرگزاری آریا-نخستین ایستگاه اتوبوسهای تندرو با معماری ایرانی و اسلامی در بزرگراه بعثت تهران و در محدوده شهرداری منطقه 16 به بهره‌برداری رسید.به گزارش خبرگزاری آریا، شهردار منطقه 16 دراین باره گفت:این پروژه نمایی از معماری ایرانی و اسلامی را به زیباترین شکل ممکن به تصویر کشانده و نگاه هر رهگذر و مسافری را به سمت خود جلب میکند.مرتضی روحانی افزود:در زمان اجرای این پروژه که در بخش میانی بزرگراه بعثت قرار دارد به فضای سبز و درختان کوچک‌ترین آسیبی نرسیده و حتی این عناصر به کمک معماری آمده است. علی‌محمد کریم پور معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطقه 16 نیز گفت:قصد داریم در آینده نزدیک همه ایستگاه‌های اتوبوس تندرو در محدوده منطقه 16 را به سبک معماری ایرانی...
همشهری آنلاین‌ـ رضا نیکنام: با تلاش مسئولان شهرداری منطقه ۱۶ تهران، نخستین ایستگاه اتوبوسهای تندرو در بزرگراه بعثت و روبه‌روی بوستان بعثت که سبک معماری ایرانی و اسلامی در آن به کار رفته، ساخته و با حضور مدیران شهری و شهروندان از آن رونمایی شد. سید «مرتضی روحانی»، شهردار منطقه ۱۶ در باره اهمیت اجرای پروژه‌هایی که اصول معماری اصیل ایرانی و اسلامی در آن رعایت شود، گفت:«ما هر قدر در ساخت و ایجاد بناهای شهری به فرهنگ اصیل ایرانی و اسلامی توجه داشته باشیم به همان اندازه در حفظ و صیانت از آن ارزش‌ها تأثیرگذار خواهیم بود، حال این معماری می‌تواند مربوط به ساختمان و بنایی بزرگ باشد و خواه ایستگاه اتوبوس و یا هر مکان دیگر.» ...
به گزارش همشهری آنلاین، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اعلام کرد: در این مراسم که روز دوشنبه بیست و هفتم تیرماه در خیابان ولیعصر (عج) حد فاصل چهارراه ولیعصر (عج) تا تقاطع خیابان ولیعصر (عج) - بزرگراه شهید چمران (چهارراه پارک وی) برگزار می‌شود، ضمن تقویت خطوط عبوری و منتهی به خیابان ولیعصر (عج)، از ساعت ۱۶ نسبت به جابه‌جایی شهروندان از مبادی و میدان‌های اصلی سطح شهر به محل برگزاری مراسم آماده هستیم. همچنین خدمات‌رسانی خط هفت تندرو در روز برگزاری مراسم به شرح زیر است: • در مسیر رفت (جنوب به شمال) : خیابان ولیعصر (عج) - چهارراه ولیعصر (عج) - خیابان آزادی به سمت غرب - تقاطع توحید - بزرگراه شهید چمران - پایانه شهید افشار...
آفتاب‌‌نیوز : جلال خوش‌چهره در یادداشتی نوشت: قطع‌نامه چهارشنبه گذشته شورای حکام آژانس بین‌المللی انرژی هسته‌ای و پاسخ فوری تهران با خاموش‌کردن تمامی دوربین‌های نظارتی و فراپادمانی از مراکز هسته‌ای، به تشدید تنش‌ها در روابط دو طرف انجامیده است. این وضع به مفهوم آن است که طرف‌ها همچنان بر مواضع حداکثری خود باقی هستند. به عبارت دیگر حاصل‌جمع تغییر دولت‌ها در ایالات متحده و ایران، خلق امید‌های تازه در بازگشت به نقطه تفاهم سال ۲۰۱۵ میلادی و بیش از یک سال مذاکرات کشدار در هتل «کوبورگ» وین برای احیای برجام به صفر ختم شده است. آیا به‌راستی اوضاع به‌گونه‌ای در حال مهندسی است که جریان‌های تندرو و مخالف برجام خواستار آن بوده و هستند؟ به عبارت دیگر، آیا روند کنونی...
خبرگزاری آریا-نکاحی درباره خبری مبنی بر بکارگیری حدود 700 دستگاه اتوبوس در خطوط اتوبوسهای تندرو، در روز دوشنبه -26 اردیبهشت 1401- توضیحاتی ارائه کرد.به گزارش خبرگزاری آریا، روز دوشنبه در پی اخلال در فعالیت برخی از اتوبوسهای تندرو در شهر تهران، اخباری مبنی بر فعالیت حدود 700 دستگاه اتوبوس برای خدمت‌رسانی به پایتخت نشینان منتشر شد.در همین رابطه؛ بهرام نکاحی ، با بیان اینکه گاهی اوقات عوامل بسیاری نظیر آلودگی هوا، تعطیلی مدارس و... بر جذب سفر تأثیر می‌گذارند، عنوان کرد: فرسودگی ناوگان اتوبوسرانی سبب شده تا با کمبود شدید در حوزه‌های زیرساختی در ناوگان مواجه شویم اما با تلاش‌ها و اقدامات صورت گرفته، شرایط رو به رشد و بهبود است. همچنین درحال بازسازی و خرید اتوبوسهای جدید برای...
شهردار منطقه ۶ تهران از ارتقاء ایمنی و روان سازی ترافیک با اصلاح تداخلات جریان‌های عبوری در قلب پایتخت خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مسعود رنجبریان شهردار منطقه ۶ تهران اظهارداشت: بیش از ۱۰ هزار متر مربع عملیات اصلاح هندسی در معابر قلب پایتخت انجام شده است که از جمله اقدامات می‌توان به اصلاحات هندسی تقاطع خیابان‌های شصت و چهارم و شیخ بهایی، بلوار کارگر و هجدهم، کریمخان، حافظ و ... اشاره کرد. اجرای این طرح تداخلات جریان‌های عبوری را به حداقل می‌رساند موجب روانسازی ترافیک و ارتقاء ایمنی تردد در این محدوده‌ها می‌شود.شهردار منطقه ۶ درخصوص خط کشی محوری و عابر در معابر قلب پایتخت عنوان کرد: در این بازه زمانی ۱۱۶ متر مربع خط کشی...
ایسنا/البرز از روز گذشته، بسیاری از مسافرانی که از کرج قصد سفر به تهران را داشتند بر خلاف برنامه قبلی، موفق نشدند با قطارهای تندرو به مقصد برسند و با تغییر زمانبندی، به ناچار با قطارهای عادی به تهران رفتند. به گزارش ایسنا، علی رغم اینکه جزئیات تغییر برنامه اعزام قطارهای تندرو از ایستگاه‌های کرج و ارم سبز در خط (۵ متروی تهران و حومه )از چند روز گذشته اطلاع رسانی شده بود، ولی برخی از مسافران از این تغییر بی خیر بوده و همین شائبه‌ای در خصوص حذف دائمی اعزام این قطارها ایجاد کرده بود. پس از پیگیری صورت گرفته در خصوص تغییر ایجاد شده در زمان حرکت قطارهای تندرو در خط ۵ متروی تهران، شرکت بهره برداری...
خبرگزاری آریا-شهردار منطقه11 از کاهش ورود خسارت به اتوبوسهای تندرو، کاهش خطر تصادف راکبین موتورسوار و کاهش هزینه‌های جاری شهرداری تهران با اجرای عملیات فنی و عمرانی بتن‌ریزی الیافی در ایستگاه‌های اتوبوس بی آر تی خطوط 7و2 در محله‌های مرکزی تهران خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، سید محمد موسوی در تشریح دلایل اجرای این پروژه گفت: به دلیل وزن بالای اتوبوسهای "بی آر تی" هنگام ایست کامل در ایستگاه، نواقص و جمع شدگی آسفالت به خصوص در هوای گرم سال موجب ایجاد مخاطرات برای راکبین موتور سوار و هزینه های زیاد بر شهرداری بود چرا که همه ساله برای رفع نواقص، تراش آسفالت و اجرای جدید آن انجام می‌شد.شهردار منطقه11 تصریح کرد: به همین منظور برای کنترل هزینه و...
خبرگزاری آریا-معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از روسازی بتنی پرترددترین ایستگاه‌های خطوط یک و دو اتوبوس تندرو (بی آر تی) خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، عباس شعبانی با بیان آنکه ایستگاه های پل چوبی، امام حسین(ع)، وصال، انقلاب و ولیعصر(عج) در خط یک اتوبوس تندرو و ایستگاه های عباسی و رازی(خیابان هلال احمر) در خط دو اتوبوس تندرو طی هفته دوم فروردین ماه سال 1401 تحت اجرای عملیات بهسازی قرار گرفته اند، مراحل مختلف اجرایی در مورد این ایستگاه ها را شامل تراش و برداشت رویه آسیب دیده، مش گذاری و اجرای رویه بتنی و همچنین استفاده از روسازی بتن الیافی خواند و یادآور شد: عملیات بهسازی...
رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران از رایگان شدن اتوبوسهای تندرو و مترو تا ساعت ۹ صبح یکشنبه ۱۴ فروردین خبر داد. به گزارش ایسنا، مطهر محمدخانی در حساب توییتری خود نوشت:"در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاهها خطوط مترو و اتوبوس تندرو(BRT) شهر تهران، از ابتدای صبح فردا یکشنبه ۱۴ فروردین تا ساعت ۹ رایگان است. از شهروندان عزیز دعوت می‌کنیم با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی، به‌جای استفاده از ماشین شخصی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران استفاده کنند."
رییس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران از رایگان بودن چند ساعته خطوط مترو و اتوبوسهای تندور تهران در صبح روز چهاردهم فروردین خبر داد. خبرگزاری میزان _ عبدالمطهر محمد خانی در پیامی توییتری نوشت: در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاهها خطوط مترو و اتوبوس تندرو شهر تهران از ابتدای صبح فردا یکشنبه ۱۴ فروردین تا ساعت ۹ رایگان است. وی به شهروندان توصیه کرد تا با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی از ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران به جای خودرو شخصی استفاده کنند. بیشتر بخوانید: آمادگی متروی پایتخت برای بازگشایی مدارس و دانشگاهها انتهای پیام/ برچسب ها: مترو اتوبوسرانی تهران
رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران از رایگان شدن اتوبوسهای تندرو و مترو تا ساعت ۹ صبح یکشنبه ۱۴ فروردین خبر داد. به گزارش ایسنا، مطهر محمدخانی در حساب توییتری خود نوشت:"در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاهها خطوط مترو و اتوبوس تندرو(BRT) شهر تهران، از ابتدای صبح فردا یکشنبه ۱۴ فروردین تا ساعت ۹ رایگان است. از شهروندان عزیز دعوت می‌کنیم با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی، به‌جای استفاده از ماشین شخصی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران استفاده کنند." البته وی روز ۱۴ فروردین را به اشتباه شنبه نوشته است. انتهای پیام
سخنگوی شهرداری تهران از رایگان بودن خطوط مترو و اتوبوس تندرو از ابتدای صبح یکشنبه تا ساعت ۹ در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاهها خبر داد. به گزارش قدس آنلاین، عبدالمطهر محمدخانی طی توئیتی نوشت: در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاهها خطوط مترو و اتوبوس تندرو (BRT) شهر تهران، از ابتدای صبح فردا تا ساعت ۹ رایگان است. از شهروندان عزیز دعوت می‌کنیم با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی، به‌جای استفاده از ماشین شخصی از ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران استفاده کنند. منبع: مهر
رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران از رایگان شدن اتوبوسهای تندرو و مترو تا ساعت ۹ صبح یکشنبه ۱۴ فروردین خبر داد. به گزارش ایسنا، مطهر محمدخانی در حساب توییتری خود نوشت:"در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاهها خطوط مترو و اتوبوس تندرو(BRT) شهر تهران، از ابتدای صبح فردا یکشنبه ۱۴ فروردین تا ساعت ۹ رایگان است. از شهروندان عزیز دعوت می‌کنیم با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی، به‌جای استفاده از ماشین شخصی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران استفاده کنند."
رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران از رایگان شدن اتوبوسهای تندرو و مترو تا ساعت ۹ صبح یکشنبه ۱۴ فروردین خبر داد. به گزارش ایسنا، مطهر محمدخانی در حساب توییتری خود نوشت:"در استقبال از بازگشایی مدارس و دانشگاهها خطوط مترو و اتوبوس تندرو(BRT) شهر تهران، از ابتدای صبح فردا یکشنبه ۱۴ فروردین تا ساعت ۹ رایگان است. از شهروندان عزیز دعوت می‌کنیم با توجه به حجم سفرهای صبحگاهی، به‌جای استفاده از ماشین شخصی از ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر تهران استفاده کنند." انتهای پیام
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، به‌منظور انجام تعمیرات اساسی (اورهال)، به‌روزرسانی فناوری به کار رفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد. بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط ۵ طبق زمانبندی اعلام‌شده و بدون تغییر انجام می‌شود. مسافران برای اطلاع از آخرین برنامه حرکت قطارها می‌توانند به پایگاه اطلاع‌رسانی شرکت...
به گزارش ایسنا، تغییر در برنامه اعزام قطارهای تندرو مستقل از ایستگاه‌های کرج و ارم سبز در خط ۵ متروی تهران و حومه که قرار بود از ۱۴ فروردین انجام شود با یک هفته تأخیر از ۲۱ فروردین‌ماه اجرایی می‌شود. بنابر اعلام مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، باتوجه به پیک مسافری در روزهای ابتدایی آغاز فعالیت ادارات، دانشگاهها و مدارس در سال جدید، تغییر برنامه حرکت قطارهای تندرو در خط پنج مترو با یک هفته تاخیر از ۲۱ فروردین ماه انجام می شود. به‌منظور انجام تعمیرات اساسی ، به‌روزرسانی فناوری به‌کاررفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها...
برنامه اعزام قطارهای تندرو مستقل از ایستگاه‌های کرج و ارم سبز در خط ۵ متروی تهران و حومه از ۲۱ فروردین‌ماه تغییر میکند. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، به‌منظور انجام تعمیرات اساسی، به‌روزرسانی فناوری به‌کاررفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط 5 متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه 21 فروردین 1401 اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت 6:35 و 7:15 انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو 17:27 و 18:27 ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد.بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط 5...
برنامه اعزام قطارهای تندرو مستقل از ایستگاه‌های کرج و ارم سبز در خط ۵ متروی تهران و حومه از ۲۱ فروردین‌ماه تغییر میکند. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به‌منظور انجام تعمیرات اساسی، به‌روزرسانی فناوری به‌کاررفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه ۲۱ فروردین ۱۴۰۱ اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد.بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط ۵ طبق زمانبندی اعلام‌شده...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، به‌منظور انجام تعمیرات اساسی و به‌روزرسانی فناوری به کاررفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود. به این ترتیب از ۲۱ فروردین ماه اعزام قطارهای نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ساعات ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد. بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط ۵ طبق زمانبندی اعلام‌شده و بدون تغییر انجام می‌شود....
مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه اعلام کرد: به‌منظور انجام تعمیرات اساسی (اورهال)، به‌روزرسانی فناوری به‌کاررفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد. بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط ۵ طبق زمانبندی اعلام‌شده و بدون تغییر انجام می‌شود. مسافران برای اطلاع از آخرین برنامه حرکت قطارها می‌توانند...
تین نیوز برنامه اعزام قطارها ی تندرو مستقل از ایستگاه‌های کرج و ارم سبز در خط 5 متروی تهران و حومه از ۱۴ فروردین‌ماه تغییر میکند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، به‌منظور انجام تعمیرات اساسی (اورهال)، به‌روزرسانی فناوری به کار رفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد. بر اساس این...
برنامه اعزام قطارهای تندرو مستقل از ایستگاه‌های کرج و ارم سبز در خط ۵ متروی تهران و حومه از ۱۴ فروردین‌ماه تغییر میکند. به گزارش ایسنا، به‌منظور انجام تعمیرات اساسی (اورهال)، به‌روزرسانی فناوری به کار رفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد. بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط ۵ طبق زمانبندی اعلام‌شده...
خبرگزاری آریا-برنامه اعزام قطارهای تندرو مستقل از ایستگاه‌های کرج و ارم سبز در خط 5 متروی تهران و حومه از 14 فروردین‌ماه تغییر میکند.به گزارش خبر گزاری آریا به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، به‌منظور انجام تعمیرات اساسی (اورهال)، به‌روزرسانی فناوری به‌کاررفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط 5 متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه 14 فروردین 1401 اعزام‌های قطارهای نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت 6:35 و 7:15 انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو 17:27 و 18:27 ایستگاه ارم سبز به سمت کرج -...
به گزارش همشهری آنلاین، مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران اعلام کرد: به‌منظور انجام تعمیرات اساسی (اورهال)، به‌روزرسانی فناوری به کار رفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد. بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط ۵ طبق زمانبندی اعلام‌شده و بدون تغییر انجام می‌شود. مسافران برای اطلاع از آخرین برنامه...
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه اعلام کرد: به‌منظور انجام تعمیرات اساسی (اورهال)، به‌روزرسانی فناوری به‌کاررفته در تجهیزات ثابت و متحرک و افزایش ایمنی ترافیک قطارها در خط ۵ متروی تهران که منجر به سرویس‌دهی منظم، حرکت به‌موقع قطارها و همچنین کاهش زمان سیر در این خط می‌شود؛ از روز یکشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۱ اعزام‌های نیمه تندرو مستقل ایستگاه کرج به سمت صادقیه که در ساعت ۶:۳۵ و ۷:۱۵ انجام می‌شد و اعزام‌های تندرو ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ ایستگاه ارم سبز به سمت کرج - گلشهر موقتاً حذف خواهند شد. بر اساس این برنامه‌ریزی، اعزام سایر قطارهای خط ۵ طبق زمانبندی اعلام‌شده و بدون تغییر انجام می‌شود. مسافران برای اطلاع...
خبرگزاری آریا-رئیس پلیس امنیت اقتصادی تهران بزرگ از کشف 2 هزار و 460 شلوار زنانه قاچاق در خیابان مولوی خبر داد و گفت: مأموران در این رابطه یک خودرو توقیف کردند.به گزارش خبرگزاری آریا، سرهنگ علی ولیپور گودرزی اظهار داشت: مأموران انتظامی اداره مبارزه با قاچاق کالا و ارز این پلیس در راستای تشدید مبارزه با قاچاق کالا در ایام نوروز و لزوم برخورد با خودرو‌های تندرو موسوم به شوتی، هنگام کنترل خودرو‌های عبوری در سطح شهر به یک دستگاه خودروی سواری تندرو در خیابان مولوی مشکوک شدند و با علائم هشدار دهنده به راننده خودرو دستور ایست دادند.او بیان داشت: مأموران خودرو را متوقف و در بازرسی از این خودرو 2 هزار و 460 عدد شلوار زنانه قاچاق...
خبرگزاری آریا-معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه8 از جداسازی و ایمن‌سازی حدود 1000 مترطول مسیر اتوبوسهای تندرو (BRT) در محور دماوند خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه8؛ حامد میرزابیکی با اعلام این خبر گفت: خطوط ویژه اتوبوس های تندرو یکی از مهمترین شاخص ها در توسعه حمل‌ونقل عمومی درون شهری است که علاوه بر کاهش هزینه‌ها، سبب صرفه‌جویی در وقت شهروندان و استفاده‌کنندگان از این سامانه می‌شود.میرزابیکی افزود: معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه8 به منظور ایمن سازی و نظم دهی ترافیکی در مسیر خطوط ویژه اتوبوسهای تندرو محور دماوند و در راستای کاهش تصادفات در این مسیر، عملیات جداسازی را در دستور کار قرار داد.معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه8 ادامه داد:...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، در اولین روز دی ماه سالجاری قطار کندرو با قطار تندرو در خط ۵ متروی تهران در ایستگاه چیتگر برخورد می کند که موجب مصدومیت ۲۲نفر می شود، این حادثه در ساعت پیک صبحگاهی یعنی ساعت ۷ به بعد رخ داد و خدمات رسانی کل خط ۵ را برای ۲۴ ساعت مختل کرد. اما حادثه برخورد دو قطار به این جا ختم نمی شود چرا که راهبر قطار کندرو سیستم های کنترلی خود را بدون اجازه مرکز فرمان قطع کرده بود و در این راستا نیز مرکز فرمان هم اطلاعی از برخورد این قطار با قطار تندرو نداشت؛ این در حالی بود که یک قطار از سمت صادقیه به سمت چیتگر در حال حرکت بود...
آفتاب‌‌نیوز : حادثه برخورد دو قطار متروی تهران - کرج می‌توانست ابعاد پیچیده تری داشته باشد؛ اما حضور یکی از انتظامات خط، مانع از مرگ چند ده مسافر و حریق قطارها شد. در اولین روز دی ماه سالجاری قطار کندرو با قطار تندرو در خط ۵ متروی تهران در ایستگاه چیتگر برخورد میکند که موجب مصدومیت ۲۲نفر می‌شود، این حادثه در ساعت پیک صبحگاهی یعنی ساعت ۷ به بعد رخ داد و خدمات رسانی کل خط ۵ را برای ۲۴ ساعت مختل کرد. اما حادثه برخورد دو قطار به این جا ختم نمی‌شود چرا که راهبر قطار کندرو سیستم‌های کنترلی خود را بدون اجازه مرکز فرمان قطع کرده بود و در این راستا نیز مرکز فرمان هم اطلاعی از برخورد...
حادثه برخورد دو قطار متروی تهران - کرج می‌توانست ابعاد پیچیده تری داشته باشد؛ اما حضور یکی از انتظامات خط، مانع از مرگ چند ده مسافر و حریق قطارها شد. به گزارش ایسنا، در اولین روز دی ماه سالجاری قطار کندرو با قطار تندرو در خط ۵ متروی تهران در ایستگاه چیتگر برخورد میکند که موجب مصدومیت ۲۲نفر می‌شود، این حادثه در ساعت پیک صبحگاهی یعنی ساعت ۷ به بعد رخ داد و خدمات رسانی کل خط ۵ را برای ۲۴ ساعت مختل کرد. اما حادثه برخورد دو قطار به این جا ختم نمی‌شود چرا که راهبر قطار کندرو سیستم‌های کنترلی خود را بدون اجازه مرکز فرمان قطع کرده بود و در این راستا نیز مرکز فرمان هم اطلاعی از...
به گزارش صدای ایران ، آزادی، قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران در خصوص جزییات حادثه صبح امروز برخورد دو رام قطار در ایستگاه چیتگر گفت: اتفاقی که در ایستگاه چیتگر رخ داده است برخورد قطار تندرو با قطار کندرو بوده است که قطار کندرو در مسیر قطار تندرو آمده است. وی در مورد چرایی بروز این حادثه بیان کرد: علت حادثه در دست بررسی است اما هنوز گزارش اولیه آماده نشده و به محض آماده شدن اعلام عمومی خواهیم کرد. آزادی اضافه کرد: قطار کندرو در همه ایستگاه‌ها توقف می‌کنند اما قطار تندرو تنها در سه ایستگاه توقف دارد و سریع عبور میکند که در حادثه صبح امروز در مسیر تندرو، قطار کندرو وارد شده و از بغل...
قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در مسیر تهران ـ کرج با یکدیگر را تشریح کرد. به گزارش ایسنا، آزادی، قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران در خصوص جزییات حادثه صبح امروز برخورد دو رام قطار در ایستگاه چیتگر گفت: اتفاقی که در ایستگاه چیتگر رخ داده است برخورد قطار تندرو با قطار کندرو بوده است که قطار کندرو در مسیر قطار تندرو آمده است. وی در مورد چرایی بروز این حادثه اظهار کرد: علت حادثه در دست بررسی است اما هنوز گزارش اولیه آماده نشده و به محض آماده شدن اعلام عمومی خواهیم کرد. آزادی اضافه کرد: قطار کندرو در همه ایستگاه‌ها توقف می‌کنند اما قطار تندرو تنها در سه ایستگاه توقف دارد...
قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در مسیر تهران ـ کرج با یکدیگر را تشریح کرد. به گزارش «انرژی امروز» از ایسنا، آزادی، قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران در خصوص جزییات حادثه صبح امروز برخورد دو رام قطار در ایستگاه چیتگر گفت: اتفاقی که در ایستگاه چیتگر رخ داده است برخورد قطار تندرو با قطار کندرو بوده است که قطار کندرو در مسیر قطار تندرو آمده است. وی در مورد چرایی بروز این حادثه اظهار کرد: علت حادثه در دست بررسی است اما هنوز گزارش اولیه آماده نشده و به محض آماده شدن اعلام عمومی خواهیم کرد. آزادی اضافه کرد: قطار کندرو در همه ایستگاه‌ها توقف می‌کنند اما قطار تندرو تنها...
قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در مسیر تهران ـ کرج با یکدیگر را تشریح کرد. خبرگزاری میزان- کامران آزادی، قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران در خصوص جزییات حادثه صبح امروز برخورد دو رام قطار در ایستگاه چیتگر گفت: اتفاقی که در ایستگاه چیتگر رخ داده است برخورد قطار تندرو با قطار کندرو بوده است که قطار کندرو در مسیر قطار تندرو آمده است.وی در مورد چرایی بروز این حادثه اظهار کرد: علت حادثه در دست بررسی است، اما هنوز گزارش اولیه آماده نشده و به محض آماده شدن اعلام عمومی خواهیم کرد.آزادی اضافه کرد: قطار کندرو در همه ایستگاه‌ها توقف می‌کنند، اما قطار تندرو تنها در سه ایستگاه توقف دارد...
به گزارش خبرآنلاین، آزادی، قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران در خصوص جزییات حادثه صبح امروز برخورد دو رام قطار در ایستگاه چیتگر گفت: اتفاقی که در ایستگاه چیتگر رخ داده است برخورد قطار تندرو با قطار کندرو بوده است که قطار کندرو در مسیر قطار تندرو آمده است. وی در مورد چرایی بروز این حادثه اظهار کرد: علت حادثه در دست بررسی است اما هنوز گزارش اولیه آماده نشده و به محض آماده شدن اعلام عمومی خواهیم کرد. آزادی اضافه کرد: قطار کندرو در همه ایستگاه‌ها توقف می‌کنند اما قطار تندرو تنها در سه ایستگاه توقف دارد و سریع عبور میکند که در حادثه صبح امروز در مسیر تندرو، قطار کندرو وارد شده و از بغل برخورد می‌کنند. قائم...
قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در مسیر تهران ـ کرج با یکدیگر را تشریح کرد. به گزارش ایسنا، آزادی، قائم مقام عملیات شرکت بهره‌برداری مترو تهران در خصوص جزییات حادثه صبح امروز برخورد دو رام قطار در ایستگاه چیتگر گفت: اتفاقی که در ایستگاه چیتگر رخ داده است برخورد قطار تندرو با قطار کندرو بوده است که قطار کندرو در مسیر قطار تندرو آمده است. وی در مورد چرایی بروز این حادثه اظهار کرد: علت حادثه در دست بررسی است اما هنوز گزارش اولیه آماده نشده و به محض آماده شدن اعلام عمومی خواهیم کرد. آزادی اضافه کرد: قطار کندرو در همه ایستگاه‌ها توقف می‌کنند اما قطار تندرو تنها در سه ایستگاه...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه دریافت وجه نقد توسط رانندگان در ناوگان اتوبوسرانی ممنوع است، گفت: رانندگان اتوبوس به هیچ وجه نباید کرایه را به صورت نقدی دریافت کنند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، به نقل از شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه دریافت کرایه نقدی توسط رانندگان بخش عمومی چه در خطوط روزانه و چه در خطوط شبانه و تندرو تحت هر عنوان ممنوع است، گفت: بخش‌های اجرایی، بهره‌برداری و نظارتی شرکت واحد، موظف شدند تا به این موضوع با جدیت ورود کرده و با رانندگان متخلف برخورد کنند. وی تأکید کرد: پرداخت کرایه اتوبوسهای عمومی در ناوگان اتوبوسرانی تهران، صرفاً باید با کارت بلیت...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: سال‌هاست که شرکت واحد اتوبوسرانی جذب نیرو نداشته است. به گزارش همشهری، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه درباره افزایش سرفاصله زمانی تعدادی از خطوط تندرو اتوبوسرانی و همچنین اینکه آیا می‌توان در این خطوط از ون یا اتوبوس تک‌کابین استفاده کرد، توضیح داد: شرکت واحد اتوبوسرانی فقط اجازه استفاده از مینی‌بوس و اتوبوس را دارد و ون مربوط به حوزه تاکسیرانی است. خطوط تندرو به جز خطوط راه آهن - تجریش و خاوران - آزادی، چپ‌در هستند، یعنی استفاده از اتوبوس تک‌کابین و مینی‌بوس در این خطوط به دلیل راست‌در بودن ممکن نیست. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه مشکل اصلی در خطوط تندرو را کمبود راننده...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از شهر، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه درباره افزایش سرفاصله زمانی تعدادی از خطوط تندرو اتوبوسرانی و همچنین اینکه آیا می‌توان در این خطوط از ون یا اتوبوس تک‌کابین استفاده کرد، توضیح داد: شرکت واحد اتوبوسرانی فقط اجازه استفاده از مینی‌بوس و اتوبوس را دارد و ون مربوط به حوزه تاکسیرانی است. خطوط تندرو به جز خطوط راه آهن - تجریش و خاوران - آزادی، چپ‌در هستند، یعنی استفاده از اتوبوس تک‌کابین و مینی‌بوس در این خطوط به دلیل راست‌در بودن ممکن نیست. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه مشکل اصلی در خطوط تندرو را کمبود راننده دانست و افزود: سال‌هاست که شرکت واحد جذب نیرو نداشته و سالانه تعداد بسیاری...
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران از منطقه ۱۶ بازدید کرد و برای تسریع در امور، دستوراتی داد. به گزارش ایسنا، سیدمجتبی شفیعی در سومین هفته از پویش قرار خدمت ضمن بازدید از پروژه‌های ترافیکی منطقه ۱۶ در جریان اقدامات و برنامه‌ها و مشکلات ترافیکی قرار گرفت. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، ضمن بازدید از فضاها و اماکن مختلف مرتبط با حوزه حمل ونقل و ترافیک، دستور مطالعه جایگزینی نیوجرسی (حفاظ بتنی) به جای گاردریل در مسیر اتوبوسهای تندرو (BRT) بزرگراه بعثت، دشت آزادگان و نرده‌های میانی خیابان فدائیان اسلام را داد. وی در ادامه همچنین از سازمان حمل و نقل و ترافیک خواست تا پایان سال جاری، احداث پارکینگ طبقاتی متروی علی آباد مورد مطالعه قرار گیرد...
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران از منطقه ۱۶ بازدید کرد و برای تسریع در امور، دستوراتی داد. به گزارش ایسنا، سیدمجتبی شفیعی در سومین هفته از پویش قرار خدمت ضمن بازدید از پروژه‌های ترافیکی منطقه ۱۶ در جریان اقدامات و برنامه‌ها و مشکلات ترافیکی قرار گرفت. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، ضمن بازدید از فضاها و اماکن مختلف مرتبط با حوزه حمل ونقل و ترافیک، دستور مطالعه جایگزینی نیوجرسی به جای گاردریل در مسیر اتوبوسهای تندرو (BRT) بزرگراه بعثت، دشت آزادگان و نرده‌های میانی خیابان فدائیان اسلام را داد. وی در ادامه همچنین از سازمان حمل و نقل و ترافیک خواست تا پایان سال جاری، احداث پارکینگ طبقاتی متروی علی آباد مورد مطالعه قرار گیرد...
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، از آغاز اقدامات اجرایی با هدف بهسازی روکش آسفالت خط یک اتوبوس تندرو خبر داد. صفا صبوری دیلمی با بیان آنکه مسیرها و ایستگاه های خطوط اتوبوس تندروی شهر تهران به طور مستمر تحت دوره های ترمیم و بهسازی قرار می گیرند، یادآور شد: مرمت روکش آسفالت خط یک بی آر تی براساس ضرورت ها و اولویت های اجرایی از بخش حدفاصل چهارراه سبلان تا پل چوبی در محدوده منطقه ۷ شهرداری تهران آغاز شده است. وی با اعلام اجرای تراش و روکش کلی آسفالت در ایستگاه های فرودگاه و فتحنایی با استفاده از آسفالت پلیمری، تصریح کرد: عملیات بهسازی روکش آسفالت به زودی در ۴ ایستگاه بوعلی، منتظری، امام حسین(ع) و...
محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: دریافت هرگونه وجه نقد در ایستگاه اتوبوس های تندرو ممنوع است، از شهروندان خواهشمندم برای پرداخت کرایه خود از کارت های الکترونیکی که مخصوص پرداخت کرایه حمل و نقل عمومی است استفاده کنند. ترفع گفت: از مردم درخواست داریم اگر کسی در ایستگاه یا اتوبوس های خطوط تندرو درخواست وجه نقد کرد این موضووع را با ذکر تاریخ، ساعت و محل به سامانه ۱۸۸۸ شهرداری تهران جهت رسیدگی اطلاع دهند. انتهای پیام/
علیرضا زاکانی مسئول اسبق سازمان سازمان بسیج دانشجویی است که نمایندگی تهران در دوره‌های هفتم، هشتم و نهم مجلس شورای اسلامی را برعهده داشته است. او در انتخابات مجلس یازدهم توانست به عنوان نماینده قم در مجلس شورای اسلامی حاضر شود و یکی از سه کرسی قم را به نام خود بزند، گام بلند او دربهارستان در پی توافق با قالیباف تصاحب کرسی ریاست مرکز پژوهش های مجلس شد. او کمتر از یکسال از ریاست پرنقدش در مرکز پژوهش ها در ردای کاندیدای ریاست جمهوری سودای پاستور به سرش افتاد و در نهایت در قبال بدنه رای قابل توجه ابراهیم رییسی ترجیح داد در نقش کاندیدای پوششی این رقابت ها با رئیسی همراهی کند. سبک حضور او در کنار رئیسی...
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، علی پیوسته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران گفت: طی ۴ ماهه نخست سال جاری، بیش از ۶۳۰۰ تن بتن غلتکی صرف روسازی بخش‌های مختلف پروژه احداث بزرگراه شهید بروجردی و مسیرهای تندروی تقاطع غیرهمسطح سه راه باقرشهر شده است که حدود ۴۴۰۰ تن از این میزان در کارخانه شماره ۴ بتن غلتکی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران تولید و مابقی از طریق کارخانجات بخش خصوصی تامین شده است. به گفته مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران، طی مقطع زمانی یادشده مساحتی بالغ بر ۱۳ هزار متر مربع از تندرو‌های شمالی و جنوبی بزرگراه شهید بروجردی در محدوده خیابان مختاری، پل تقاطع خیابان شهید میرزایی و پل تقاطع خیابان شهید...
تین نیوز رپورتاژ : محله‌ای با مجتمع‌‌هایی به رنگ سرخ و بلند قامت که نمای ساختمان‌های آن از بزرگراه نواب، چشم هر بیننده‌ای را به خود جلب میکند. اینجا، محلهٔ نواب است. محله‌ای شلوغ و پر رفت‌وآمد در قلب پایتخت که ظاهری متفاوت از دیگر محله‌های شهر تهران دارد و مانند یاقوتی سرخ در قلب تهران نشسته است. این محله که در منطقهٔ ۱۰ شهرداری تهران قرار دارد، با محله‌های جمهوری، سلسبیل و کارون همسایه بوده و در یکی از نقاط پرجمعیت شهر تهران واقع است. در قلب این محله، بزرگراه نواب صفوی قرار دارد. بزرگراهی طویل که در جهت شمالی- جنوبی شهر واقع شده و حدود ۳۰ سال پیش دستور ساخت آن داده شده است. بزرگراهی که دسترسی...
سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران عصر پنجشنبه در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: ساعت ١٧:۴٢ امروز این حادثه در مسیر غرب به سمت شرق، نرسیده به میدان انقلاب داخل خط ویژه، به سامانه ١٢۵ اعلام و بی درنگ ماموران ۲ ایستگاه با امکانات کامل به محل اعزام شدند. سید جلال ملکی افزود: در محل مشاهده شد که یک دستگاه خودرو سواری پراید، با یک راننده آقا و ۲ سرنشین خانم ٣۵ تا ۴٠ ساله به نظر می رسیدند به شدت به صورت شاخ به شاخ با یک دستگاه اتوبوس بی. آر. تی برخورد کرده و خسارت بسیاری دیده بود. به گفته وی، مشخص نبود چرا خودرو پراید در خط بی. آر. تی حضور داشته که بر...
مسیر ویژه اتوبوسهای تندرو خط هفت از ایستگاه قدس تا ایستگاه میدان ولیعصر (عج) جنوبی به علت انجام عملیات عمرانی مسدود شده است. به گزارش ایرنا از اعلام روز یکشنبه شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران، به علت سنگ‌فرش کردن تقاطع خیابان زرتشت-ولیعصر (عج)، بخشی از مسیر ویژه اتوبوسهای تندرو در مسیر حرکتی شمال به جنوب خط هفت (راه آهن-تجریش) مسدود شده بنابراین اتوبوس‌ها وارد خیابان فاطمی شده و از خیابان جویبار ادامه مسیر می‌دهند و سپس از طریق بلوار کشاورز مجدد به خیابان ولیعصر (عج) عزیمت می‌کنند. بر اساس این گزارش، تا اطلاع ثانوی مسافرگیری در سه ایستگاه قدس، میدان ولیعصر (عج) (ضلع شمال میدان)، میدان ولیعصر (عج) (ضلع جنوبی میدان) انجام نمی‌شود. خط هفت اتوبوس تندرو تهران از ایستگاه...
مدیر روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران گفت: در تمام تعطیلات و نوروز در خط ۵ قطار تندرو نداریم. محمدیان مشاور مدیر بهره برداری مترو تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو درباره راه نیفتادن قطارهای تندرو در خط ۵ مترو گفت در تمام ایام تعطیلات و ایام نوروز در خط ۵ قطار تندرو حرکت نمی‌کند و امروز نیز با توجه به تعطیلات نوروز همین اتفاق رخ داده است. وی افزود: شهروندان عزیز اگر خرابی یا مشکلاتی از این قبیل در خطوط مختلف مترو مشاهده کردند حتماً مسئولان مترو را در جریان بگذارند تا به آن رسیدگی شود. گفتنی است از صبح امروز برخی از ادارات کشور بازگشایی شده است و با توجه به استفاده مردم کرج از...
اهمیت شفافیت در سازمانهای مردم نهاد و تشکل های صنفی بر کسی پوشیده نیست ولی حاشیه نشینی امن و در پرده سخن گفتن و فقط بر دولت‌ها و سایرین تاختن، عادتی است که ترک آن برای برخی اعضای متقدم تشکل های بخش خصوصی دشوار است. فناوری اطلاعات و ارتباطات(فاوا) که از دیرباز زیرساخت شفافیت را برای کسب و کارها و حتی تشکل‌ها به ارمغان آورده است، در دهه اخیر از یک صنعت خاص به موازات سایر صنایع به بخش فعال‌کننده دیگر صنایع تبدیل شده است. به گزارش «تابناک» نظام صنفی رایانه ای(نصر) به عنوان تشکل فراگیر در حوزه فاوا طی چند ماه گذشته با برگزاری اکثر انتخابات استانی خود برای دوره ششم اما این بار به صورت آنلاین...
خبرگزاری فارس: انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران عصر امروز در حاشیه نشست خبری دهه فجر و در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت: نگاه ستاد کرونای استان تهران نگاه جامعی بود و حتی آقای دکتر زالی و بنده به عنوان افراد تندرو در زمینه سختگیری کرونا مطرح می‌شدیم و ۲۵ گروه علمی در ستاد کرونای استان تهران عضویت دارند. وی با اشاره اختصاص تسهیلات ۱۰ هزار میلیارد تومانی اقتصادی کرونا برای استان تهران توسط دولت افزود: میانگین تراکم جمعیت در استان تهران ۱۰۰۰ نفر در کیلومتر مربع است و یک میلیون و ششصد هزار نفر در استان تهران مستقر هستند. استاندار تهران بیان داشت: تهران سریز آسیب‌های اجتماعی کشور است اما امروز به طور مثال در حوزه معتادین متجاهر شاهد وضعیت...
به گزارش تابناک به نقل از فارس از تهران، انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران عصر امروز در حاشیه نشست خبری دهه فجر و در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت: نگاه ستاد کرونای استان تهران نگاه جامعی بود و حتی آقای دکتر زالی و بنده به عنوان افراد تندرو در زمینه سختگیری کرونا مطرح می‌شدیم و ۲۵ گروه علمی در ستاد کرونای استان تهران عضویت دارند.وی با اشاره اختصاص تسهیلات ۱۰ هزار میلیارد تومانی اقتصادی کرونا برای استان تهران توسط دولت افزود: میانگین تراکم جمعیت در استان تهران ۱۰۰۰ نفر در کیلومتر مربع است و یک میلیون و ششصد هزار نفر در استان تهران مستقر هستند.استاندار تهران بیان داشت: تهران سریز آسیب‌های اجتماعی کشور است، اما امروز به طور مثال در...
آفتاب‌‌نیوز : انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران عصر امروز در حاشیه نشست خبری دهه فجر و در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت: نگاه ستاد کرونای استان تهران نگاه جامعی بود و حتی آقای دکتر زالی و بنده به عنوان افراد تندرو در زمینه سختگیری کرونا مطرح می‌شدیم و ۲۵ گروه علمی در ستاد کرونای استان تهران عضویت دارند. وی با اشاره اختصاص تسهیلات ۱۰ هزار میلیارد تومانی اقتصادی کرونا برای استان تهران توسط دولت افزود: میانگین تراکم جمعیت در استان تهران ۱۰۰۰ نفر در کیلومتر مربع است و یک میلیون و ششصد هزار نفر در استان تهران مستقر هستند. استاندار تهران بیان داشت: تهران سریز آسیب‌های اجتماعی کشور است اما امروز به طور مثال در حوزه معتادین متجاهر شاهد...
به گزارش فارس، انوشیروان محسنی بندپی استاندار تهران عصر امروز در حاشیه نشست خبری دهه فجر و در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت: نگاه ستاد کرونای استان تهران نگاه جامعی بود و حتی آقای دکتر زالی و بنده به عنوان افراد تندرو در زمینه سختگیری کرونا مطرح می‌شدیم و ۲۵ گروه علمی در ستاد کرونای استان تهران عضویت دارند. وی با اشاره اختصاص تسهیلات ۱۰ هزار میلیارد تومانی اقتصادی کرونا برای استان تهران توسط دولت افزود: میانگین تراکم جمعیت در استان تهران ۱۰۰۰ نفر در کیلومتر مربع است و یک میلیون و ششصد هزار نفر در استان تهران مستقر هستند. استاندار تهران بیان داشت: تهران سریز آسیب‌های اجتماعی کشور است اما امروز به طور مثال در حوزه معتادین متجاهر شاهد...
خبرگزاری آریا - معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه 4 تهران گفت: با پخش بیش از 20 تن آسفالت مرمت و بهسازی ایستگاه های اتوبوس تندور ( BRT ) در حال انجام است.به گزارش شهر به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه 4 تهران " مهدی پورشاسب" با بیان این خبر افزود: به منظور ارتقاء کیفیت سطح خدمات رسانی به شهروندان و مناسب سازی و ایمن سازی زیر ساخت های شهری، عملیات مرمت و بهسازی ایستگاه های تندرو در دستور کار قرار گرفت. او با بیان اینکه از نیمه دوم سال جاری تا کنون حدود 24 تن آسفالت در ایستگاه های تندرو منطقه لکه گیری شده است افزود: باتوجه به وسعت منطقه 4، علاوه بر معابر بزرگراهی، بیش از 10...
دکتر محمد باقر قالیباف شهردار تهران، دیروز در مراسم بهره‌برداری رسمی از نخستین مسیر اتوبوس های تندرو (BRT) حدفاصل دپو شرق تا میدان آزادی، اعلام کرد: ۳۰۰ کیلومتر خطوط اتوبوس های تندرو (BRT) در صورت تأمین اتوبوس از سوی ستاد تبصره ۱۳ تا پایان سال آینده راه‌اندازی می‌شود. شهردار تهران در ادامه توجه به شبکه اتوبوسرانی و توسعه خطوط اتوبوسهای تندرو (BRT) و راه‌اندازی خطوط اتوبوس های تندرو در مسیرهای طولانی، منطقه‌ای و محلی را مورد تأکید قرار داد و گفت: راه‌اندازی خطوط تندرو نه تنها میزان جابه جایی مسافر را افزایش می‌دهد، بلکه یک نوع تغییرات را در شبکه قدیمی و سنتی این بخش ایجاد میکند. روزنامه اطلاعات- سه‌شنبه ۲۵ دی ۱۳۸۶
خبرگزاری آریا - فاز دوم پروژه احداث بزرگراه شهید نجفی رستگار شامل مسیرهای تندرو در بخش حدفاصل پل تقاطع خیابان شهید مزینانی تا بزرگراه امام رضا(ع) مورد بهره برداری آزمایشی قرار گرفت تا بهره مندی شهروندان از منافع ترافیکی این مسیر 4/870 کیلومتری به زمان گشایش رسمی پروژه موکول نشود.به گزارش شهر به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، امروز پنجشنبه بیستم آذرماه سال 1399، مسیر 4/870 کیلومتری فاز دوم بزرگراه شهید نجفی رستگار همانگونه که پیشتر وعده داده شده بود مورد بهره برداری آزمایشی قرار گرفت و به این ترتیب عملکردهای ترافیکی این بزرگراه به عنوان بخش مکمل رینگ خارجی شبکه بزرگراهی و نیز محور کمکی بزرگراه بسیج، در بخش مسیرهای تندرو تکمیل شد. این...
نوبخت گفت: جهت افزایش رضایت مسافران، دو حرکت اعزام سریع السیر مستقل از ایستگاه ارم سبز به سمت کرج-گلشهر در خط ۵ اضافه شد. ناطقان: فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه اظهار کرد: شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه با رویکرد تغییر و بهینه سازی ساعات شلوغی بر اساس الگوی تقاضای سفر، در دوران شیوع ویروس کرونا برای کاهش تجمع مسافری دو اعزام قطار فوق العاده سریع السیر از ایستگاه ارم سبز به سمت ایستگاه کرج را علی رغم مشکلات موجود و کمبود قطار در برنامه قرار داد و این حرکت‌ها از ایستگاه ارم سبز در ساعت ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ اضافه شده است.مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در خصوص تغییر شروع ساعت حرکت...
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه اظهار کرد: شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه با رویکرد تغییر و بهینه سازی ساعات شلوغی بر اساس الگوی تقاضای سفر، در دوران شیوع ویروس کرونا برای کاهش تجمع مسافری دو اعزام قطار فوق العاده سریع السیر از ایستگاه ارم سبز به سمت ایستگاه کرج را علی رغم مشکلات موجود و کمبود قطار در برنامه قرار داد و این حرکت‌ها از ایستگاه ارم سبز در ساعت ۱۷:۲۷ و ۱۸:۲۷ اضافه شده است. مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه در خصوص تغییر شروع ساعت حرکت قطارهای تندرو روزهای پنجشنبه در خط ۵ گفت: با توجه به تغییر ساعت ادارات، حرکت قطارهای...
مديرعامل شركت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: دو حركت اعزام سريع السير مستقل از ايستگاه ارم سبز به سمت کرج- گلشهر در خط ۵ اضافه شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، فرنوش نوبخت با اشاره به تلاش برای کاهش تجمع مسافری در خط 5 مترو گفت: جهت افزايش رضايت مسافران خط 5 متروی تهران و حومه دو حركت اعزام سريع السير مستقل از ايستگاه ارم سبز به سمت کرج- گلشهر در خط ۵ اضافه شد. وی با بیان اينكه شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه با رویکرد تغییر و بهینه سازی ساعات شلوغی بر اساس الگوی تقاضای سفر، در دوران شيوع ويروس كرونا برای كاهش تجمع مسافری دو اعزام قطار فوق‌العاده سریع السیر از ایستگاه ارم سبز به سمت ایستگاه كرج...
در مورد یکی از دلایل مهم استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی مانند اتوبوسهای تندرو (بیآرتی) یا مترو می‌توان به مقرون به صرفه بودن آنها از نظر مالی و صرفه‌جویی در زمان اشاره کرد اما به دلیل کافی نبودن واگن‌های مترو و اتوبوس، قطع شدن مسیر ویژه تردد بیآرتی و شلوغ بودن ایستگاه‌های مترو در ساعات اولیه صبح و تعطیلی ادارات، در عمل مسافران دیگر نمی‌توانند برای صرفه‌جویی در زمان روی این ناوگان حساب باز کنند. اکثر شهروندان که اول صبح برای رفتن به محل کار خود از خانه بیرون می‌آیند، برای تردد به ایستگاه‌های مترو یا بیآرتی می‌روند اما برخی از آنان از یک سو به دلیل کم بودن وسایل نقلیه عمومی و از سوی دیگر شلوغی ایستگاه‌ها، منصرف می‌شوند و برای...
مدیر روابط عمومی راه آهن یزد گفت: قطارهای تندروی پردیس یزد تهران و بالعکس بخاطر عدم استقبال و نبود مسافر همچنان در حالت تعلیق قرار دارند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدرضا ذهقانی فیرزآبادی مدیر روابط عمومی راه آهن یزد در گفتگو با خبرنگار یزدرسا، در خصوص اخرین وضعیت قطارهای مبدا یزد اظهار کرد: با شیوع ویروس کرونا در اوایل اسفند ماه و کاهش شدید مسافر بسیاری از قطارهای از خط ترانزیت خارج و حذف شدند. وی افزود: از جمله این قطارها، 4 قطار ترنست و تندرو مسیر یزد به تهران و بالعکس بود که در دو نوبت صبح و عصر اقدام به جابجایی مسافر می کرد که متاسفانه به دلیل عدم استقبال و نبود...
به گزارش افکارنیوز، محمود ترفع درباره فعالیت شبانه‌روزی اتوبوس های پایتخت اظهار داشت: تهران از محدود شهرهای دنیاست که ناوگان اتوبوسرانی آن بدون یک دقیقه تعطیلی به صورت 24 ساعته فعال است و اتوبوسهای تهران در تمام ساعات شبانه‌روز به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کنند. اخبار اجتماعی- وی با اعلام اینکه 9 خط تندرو که شمال، جنوب و همچنین غرب و شرق و مرکز تهران را به هم پیوند می‌دهند در شب نیز فعال هستند، افزود: ساعت فعالیت خطوط 9 گانه شبانه تهران، از 10 شب آغاز می‌شود و تا 5 بامداد روز بعد ادامه دارد. وی با اشاره به اینکه حداقل 128 دستگاه اتوبوس در شبکه 164 کیلومتری خطوط شبانه تهران نسبت به جابه‌جایی مسافران اقدام می‌کنند، اظهار کرد: این خطوط، مبادی ورودی...
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: به‌دلیل سنگینی اتوبوسهای تندرو و محور کم، بار شدیدی بر آسفالت در نقاط نزدیک به ایستگاه‌ها ایجاد و منجر به جمع‌شدگی آسفالت شده که به‌دنبال آن هستیم از رویه بتنی برای این مناطق استفاده کنیم. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، صفا صبوری دیلمی در نشست خبری پیش از ظهر امروز خود که به‌صورت مجازی برگزار شد در خصوص اقدامات و اولویت‌های معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در سال گذشته و امسال اظهار کرد: در سال 98 وضعیت تهران را بررسی کردیم و مهمترین مشکل احصا شده موضوع آسفالت بود. شهرداری به‌دلیل کمبود منابع مالی و بدهی پیمانکاران تصمیم گرفت تا از ظرفیت کارخانه‌های شهرداری که 400 نیروی...
به گزارش ایرنا، «هوشیار علایی درباره جزئیات این طرح عصر شنبه به خبرنگاران گفت: عملیات بهسازی روکش آسفالت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو، متعاقب بررسی گزارشات مردمی ثبت شده در سامانه های ۱۸۸۸ و ۱۳۷، درخواست مناطق مختلف و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز انجام آزمایشات و برداشت های مکانیزه و چشمی، بهره گیری از تخصص مراکز علمی و پژوهشی مانند دانشگاه امیرکبیر و مطالعات تکمیلی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران وارد مرحله اجرایی شد. به گفته وی، هم اکنون عملیات بهسازی در چند جبهه کاری شامل خط ۷: خیابان ولیعصر، مسیر پارک وی تا میدان راه آهن، خط ۱: خیابان انقلاب، مسیر میدان آزادی تا چهارراه تهران پارس، خط ۴: مسیر ترمینال...
تین نیوز علائی گفت: عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیرها و ایستگاه های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، هوشیار علایی معاون اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: عملیات بهسازی روکش آسفالت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو، متعاقب بررسی گزارشات مردمی ثبت شده در سامانه های ۱۸۸۸ و ۱۳۷، درخواست مناطق مختلف و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز انجام آزمایشات و برداشت های مکانیزه و چشمی، بهره گیری از تخصص مراکز علمی و پژوهشی مانند دانشگاه امیرکبیر و مطالعات تکمیلی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران وارد مرحله اجرایی شد و هم...
خبرگزاری میزان- عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیرها و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران (بی آر تی)، با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است. تاریخ انتشار: 10:49 - 04 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۰۵۴۷ خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، عملیات بهسازی روکش آسفالت مسیرها و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران (بی آر تی)، با استفاده از آسفالت پلیمری در حال انجام است. معاون اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: عملیات بهسازی روکش آسفالت خطوط ۱۰ گانه اتوبوس تندرو، متعاقب بررسی گزارشات مردمی ثبت شده در سامانه‌های ۱۸۸۸ و ۱۳۷، درخواست مناطق مختلف و سازمان حمل و نقل و ترافیک...
شهردار تهران از آغاز مطالعات برای ایجاد خط اتوبوس (BRT) از شهید زین‌الدین به منطقه 22 خبر داد. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی خبرگزاری آنا، پیروز حناچی در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در ارتباط با طرح دوفوریتی ارائه شده به شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: ناوگان اتوبوسرانی تهران بیش از 5 هزار و 800 اتوبوس فعال دارد که 60 درصد آن عمر بالای 10 سال دارند و ما امسال برنامه داریم تا نسبت به نوسازی این ناوگان اقدام کنیم. وی ادامه داد: براساس قول کمک‌های دولت، توافقاتی را با برخی از کارخانه‌های داخلی انجام داده‌ایم اما به‌دلیل اینکه این توافقات از حدود اختیارات ما بالاتر است باید از شورای شهر مجوز دریافت کنیم. شهردار...
به گزارش افکارنیوز، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره وضعیت اتوبوسهای پایتخت با توجه به اجرای طرح ترافیک در روزهای اخیر اظهار داشت: با همه سامانه‌های مربوطه هماهنگ شده که خطوط تندرو حداکثر بکارگیری را داشته باشند به عبارتی از ۱۰۰ درصد ظرفیت استفاده شود. اخبار اجتماعی- وی افزود: از ابتدای هفته نیز از اتوبوسهای تک کابین بخش خصوصی در خطوط تندرو برای سرویس دهی بهتر استفاده می‌شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: همچنین جهت پیشگیری از ازدحام مسافران اتوبوس و جلوگیری از انتقال احتمالی ویروس کووید ۱۹ از اتوبوسهای تک کابین شیفت شب هم در خطوط تندرو استفاده می‌کنیم. ترفع بیان داشت: همه عوامل گشت خطوط و سامانه های نظارت تصویری هم آماده باش هستند و در...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره وضعیت اتوبوسهای پایتخت با توجه به اجرای طرح ترافیک در روزهای اخیر گفت: با همه سامانه‌های مربوطه هماهنگ شده که خطوط تندرو حداکثر بکارگیری را داشته باشند به عبارتی از ۱۰۰ درصد ظرفیت استفاده شود. وی افزود: از ابتدای هفته نیز از اتوبوسهای تک کابین بخش خصوصی در خطوط تندرو برای سرویس دهی بهتر استفاده می‌شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: همچنین جهت پیشگیری از ازدحام مسافران اتوبوس و جلوگیری از انتقال احتمالی ویروس کووید ۱۹ از اتوبوسهای تک کابین شیفت شب هم در خطوط تندرو استفاده می‌کنیم. ترفع گفت: همه عوامل گشت خطوط و سامانه های نظارت تصویری هم آماده باش هستند و در...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: همزمان با اجرای طرح ترافیک، از اتوبوسهای تک کابین بخش خصوصی در خطوط بیآرتی برای سرویس‌دهی بهتر و پیشگیری از انتقال کرونا میان مسافران استفاده کرده‌ایم. ترفع درباره وضعیت اتوبوسهای پایتخت با توجه به اجرای طرح ترافیک در روزهای اخیر اظهار داشت: با همه سامانه‌های مربوطه هماهنگ شده است که خطوط تندرو حداکثر بکارگیری را داشته باشند به عبارتی از ۱۰۰ درصد ظرفیت استفاده شود. وی افزود: از ابتدای هفته نیز از اتوبوسهای تک کابین بخش خصوصی در خطوط تندرو برای سرویس‌دهی بهتر استفاده می‌شود. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: همچنین جهت پیشگیری از ازدحام مسافران اتوبوس و جلوگیری از انتقال احتمالی ویروس کووید۱۹...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت