2024-05-07@10:52:44 GMT
۵۸۲ نتیجه - (۰.۰۰۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «سهام خودروسازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
قیمت‌گذاری دستوری از آن دست موضوعاتی است که طی سال‌های اخیر زیان‌ها، افزایش بدهی خودروسازان، افزایش شدید قیمت‌ها در بازار آزاد و در یک کلام همه "بدبختی‌ها و بدبیاری‌های" صنعت خودرو به گردن آن انداخته شده، اما حال که صحبت از آزادسازی قیمت‌هاست، هیچکس حتی خودروسازان ملاحظاتی دارند و اظهار نظری در این رابطه نمی‌کنند. سه‌شنبه هفته جاری، رئیس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران‌خودرو تا پایان امسال خبر داد و اعلام کرد که پس از آن بایستی سهام تودلی شرکت‌ها نیز واگذار شود تا بتوان سهام دولت را واگذار کرد.سهام تودلی به زبان ساده به این معنی است که برای واگذاری خودروسازی که سهامدار شرکت دیگری است ابتدا باید تکلیف سهام آن شرکت مشخص...
سه‌شنبه هفته جاری، رئیس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران‌خودرو تا پایان سال جاری خبر داد و اعلام کرد که پس از آن بایستی سهام تودلی شرکت‌ها نیز واگذار شود تا بتوان سهام دولت را واگذار کرد. سهام تودلی به زبان ساده به این معنی است که برای واگذاری خودروسازی که سهامدار شرکت دیگری است ابتدا باید تکلیف سهام آن شرکت مشخص شود. به این ترتیب سهام آن شرکت، سهام تودلی خودروساز محسوب می شود. اخیراً رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در رابطه با عرضه خودروهای تولیدی در بورس کالا (علاوه بر خودروهای وارداتی که واگذاری آن صرفا از طریق بورس کالا خواهد بود)، گفته بود که طبق وعده داده شده، عرضه خودروهای پرتیراژ...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان به اصلاح قیمت‌گذاری‌ها در راستای خروج شرکت‌ها از زیان اشاره کرد و گفت: واگذاری ضمن ورود نقدینگی به خودروسازان باعث تقویت نقدینگی آنان می‌شود، پس از انجام این واگذاری باید مدیریت را به سهامداران مجموعه واگذار و قانون تجارت اعمال شود. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت امور اقتصادی و دارایی، «محمدرضا نجفی‌منش»، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکت‌ها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، اکنون راهکار بورس برای این...
به گزارش ایرنا از وزارت امور اقتصادی و دارایی، «محمدرضا نجفی‌منش»، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکت‌ها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، اکنون راهکار بورس برای این موضوع قرار داده شده است که راهکار بسیار خوبی است، آخرین باری که خودرو در بورس عرضه شد، ۵۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار به دست مصرف کننده رسید و ۱۷۰ میلیون تومان نیز خودروسازان بیش از قیمت کارخانه فروختند و در این بین چیزی نصیب دلالان نشد، این روش...
سومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با وزیر امور اقتصادی و دارایی برگزار شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از شادا؛ محمدرضا نجفی منش در سومین نشست هم اندیشی با صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با موضوع واگذاری ایران خودرو و سایپا که با حضور وزیر اقتصاد در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، اظهار کرد: برای اینکه شرکت‌ها از حالت زیان خارج شوند باید اصلاح قیمت گذاری صورت گیرد، در حال حاضر راهکار بورس برای این موضوع قرار داده شده است که راهکار بسیار خوبی است، آخرین باری که خودرو در بورس عرضه شد، ۵۰ میلیون تومان ارزانتر از بازار به دست مصرف کننده رسید و ۱۷۰ میلیون تومان نیز خودروسازان بیش از قیمت کارخانه فروختند...
وزیر اقتصاد با بیان اینکه سند راهبردی صنعت خودرو گام نخستی است که باید پیگیر آن باشیم، گفت: تا زمانی که این اتفاق رخ ندهد بخش خصوصی نمی‌داند، شیوه برخورد دولت در آینده چگونه خواهد بود. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشگاه، سید احسان خاندوزی وزیر اقتصاد و دارایی در نشست هم اندیشی درباره واگذاری خودروسازها که در دانشگاه امیرکبیر برگزار شد، با اشاره به اینکه وقتی وزارت صمت پیشنهاد خود را در مورد مدل خصوصی‌سازی به وزارت اقتصاد ارائه کرد ما اعلام کردیم تا پیش از اجرا نشست‌هایی را با جامعه نخبگانی داشته باشیم، گفت: نظر ما این بود که ابتدا نظرات و آسیب‌ها را بشنویم. این سه جلسه محصول گفتگویی است که بین بنده و وزارت صمت رد...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از گروه بهمن، این گروه از اواخر خرداد ماه سال ۱۳۹۵ به صورت کامل خصوصی شد و اکنون به بزرگترین شرکت خودروسازی خصوصی ایران تبدیل گردیده است. این گروه در طی این مدت توانسته به ظرفیت تولید ۱۲۰ هزار دستگاه در سال دست پیدا کند که این حجم تولید شامل خودروهای سواری از نوع سدان وSUV، خودروهای تجاری از نوع سبک و سنگین، مینی بوس، اتوبوس شهری و موتورسیکلت می‌شود. تنوع محصولات این شرکت خصوصی باعث شد گروه بهمن طیف وسیعی از نیازهای جامعه مصرفی را پاسخ دهد. به همین ترتیب بهمن در شش سال اخیر نیروی انسانی خود را از ۳ هزار نفر به حدود ۶ هزار نفر رسانده است در همین راستا...
رئیس سازمان خصوصی سازی اولویت این سازمان را تعیین تکلیف واگذاری سهام دولت در ایران خودرو سایپا برشمرد و گفت: نقد جدی به خود سهامداری خودروسازان مطرح شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسین قربان زاده رئیس سازمان خصوصی سازی در دومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا اظهار کرد: جلساتی بین وزارت صمت و وزارت امور اقتصادی و دارایی هم با حضور دو وزیر و هم چندین جلسه بدون حضور دو وزیر در زمینه واگذاری سهام دولت در دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا برگزار شده است که در جلسات پیشین و همچنین در نشست نخست با دانشگاهیان که در دانشگاه علامه برگزار...
رئیس سازمان خصوصی سازی اولویت این سازمان را تعیین تکلیف واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا برشمرد و گفت: امیدواریم سند مشترکی درباره چگونگی واگذاری تدوین و اجرایی شود. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت اقتصاد، حسین قربان زاده در دومین نشست هم‌اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو با وزیر امور اقتصادی و دارایی درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا اظهار کرد: جلساتی بین وزارت صمت و وزارت امور اقتصادی و دارایی هم با حضور دو وزیر و هم چندین جلسه بدون حضور دو وزیر در زمینه واگذاری سهام دولت در دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا برگزار شده است که در جلسات پیشین و همچنین در نشست نخست با دانشگاهیان که در دانشگاه علامه...
قربانزاده رئیس سازمان خصوصی سازی در برنامه صف اول به سوالات زیر پاسخ داد: اهمیت هلدینگ خلیج فارس چیست؟ قربان زاده: هلدینگ خلیج فارس، غول شرکت های پتروشیمی در کشور و منطقه است ۲۸ شرکت غیر بورسی و ۱۴ شرکت بورسی زیرمجوعه دارد. ۳۷ درصد ارزش صنعت پتروشیمی کشور را برای این شرکت تخمین می زنند. بیش از ۲۰ درصد ارزآوری برای کشور دارد ، سود بالایی دارد که امسال به ۵۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. از سال ۹۲ واگذاری آن آغاز شده، سال اولی که واگذار شده سود آن ۱۶۸۰ میلیارد تومان بوده که به نسبتی که سهم دولت کم شده سودآوری این شرکت زیاد شده است. ارزنده ترین شرکت دولت در لیست واگذاری بوده البته ۱۲ درصد سهام آن ...
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه بعد از واگذاری خودروسازان دولت به عنوان سیاست گذار حضور خواهد داشت، گفت: واگذاری سهام دولت در خودروسازان انجام خواهد شد. عبدالله توکلی لاهیجانی در پاسخ به سوال مهر در مورد واگذاری خودروسازان، اظهار کرد: ما باید بتوانیم فضای رقابتی را در صنعت خودروی کشور ایجاد کنیم تا مصرف کننده امکان انتخاب درست را داشته باشد؛ این موضوع راه حل غائی در صنعت خودروسازی کشور است. مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه ما در یک دوره گذار هستیم، افزود: چند ماه پیش وزارت صمت با وزارت امور اقتصادی و دارایی چارچوبی را برای بحث واگذاری خودروسازان تدوین کرد که در حال حاضر وزارت اقتصاد در حال مشورت در مورد...
عبدالله توکلی لاهیجانی در پاسخ به سوال مهر در مورد واگذاری خودروسازان، اظهار کرد: ما باید بتوانیم فضای رقابتی را در صنعت خودروی کشور ایجاد کنیم تا مصرف کننده امکان انتخاب درست را داشته باشد؛ این موضوع راه حل غائی در صنعت خودروسازی کشور است. مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه ما در یک دوره گذار هستیم، افزود: چند ماه پیش وزارت صمت با وزارت امور اقتصادی و دارایی چارچوبی را برای بحث واگذاری خودروسازان تدوین کرد که در حال حاضر وزارت اقتصاد در حال مشورت در مورد این سند با نخبگان است. وی ادامه داد: صنعت خودروی کشور صنعت حساس و پراهمیتی است؛ بنابراین واگذاری باید به گونه‌ای باشد که خودروساز بعد از خصوصی شدن هم...
اگرچه طبق دستور رئیس جمهور باید تا پایان شهریور ماه واگذاری خودروسازان تعیین تکلیف می شد اما به نظر می رسد پس از بررسی واقعیات شرکت ها، دولت به دنبال کاهش نفوذ خود به جای واگذاری سهام است. به گزارش ایران اکونومیست، ۱۱ اسفند ماه سال گذشته، رئیس جمهور در خلل صدور فرمان ۸ ماده‌ای برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد که بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه یعنی تا پایان شهریور ماه ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در همین راستا نیز سید رضا فاطمی امین وزیر صمت ۲۹ خرداد ماه از همکاری با مرکز کانون...
اگرچه طبق دستور رئیس جمهور باید تا پایان شهریور ماه واگذاری خودروسازان تعیین تکلیف می شد اما به نظر می رسد پس از بررسی واقعیات شرکت ها، دولت به دنبال کاهش نفوذ خود به جای واگذاری سهام است. به گزارش ایران اکونومیست، ۱۱ اسفند ماه سال گذشته، رئیس جمهور در خلل صدور فرمان ۸ ماده‌ای برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد که بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه یعنی تا پایان شهریور ماه ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در همین راستا نیز سید رضا فاطمی امین وزیر صمت ۲۹ خرداد ماه از همکاری با مرکز کانون وکلا...
آقای حسین قربانزاده گفت: وزارت صمت مکلف به آزادسازی وثیقه سهام دولت در این دو خودروساز بود تا قابلیت عرضه داشته باشند؛ مهمترین نکته باز شدن قفل این سهام است که اکنون در وثیقه است. سهام دولت در ایران خودرو ۵ درصد و در سایپا ۱۷ درصد است که البته موضوع سهام «تودلی» این شرکت‌ها هم مطرح است که وزارت صمت با همکاری خود شرکت‌ها بحث فروش سهام تودلی را دنبال می‌کردند.او می گوید: پیش نیاز واگذاری، حذف قیمت گذاری دستوری است تا شرکت‌ها چشم انداز سودآوری داشته باشند چرا که نمی‌شود شرکت زیان‌ده را واگذار کرد؛ بلکه ابتدا باید در سپهر تنظیم گری، چشم‌انداز سودآوری را ترسیم کرد و سپس دولت، خروج از تصدی گری را دنبال کند. آنچه تا...
از وزارت امور اقتصادی و دارایی، حسین قربانزاده درباره موضوع واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا، اظهار کرد: وزارت صمت مکلف به آزادسازی وثیقه سهام دولت در این دو خودروساز بود تا قابلیت عرضه داشته باشند؛ مهمترین نکته باز شدن قفل این سهام است که اکنون در وثیقه است. رئیس سازمان خصوصی سازی یادآور شد: سهام دولت در ایران خودرو ۵ درصد و در سایپا ۱۷ درصد است که البته موضوع سهام «تودلی» این شرکت‌ها هم مطرح است که وزارت صمت با همکاری خود شرکت‌ها بحث فروش سهام تودلی را دنبال می‌کردند. وزارت اقتصاد هنوز سهام خودروسازان را ارزش گذاری نکرده است رئیس سازمان خصوصی سازی تاکید کرد: پیش نیاز واگذاری، حذف قیمت گذاری دستوری است تا...
سهام خودروسازان فورد موتور و جنرال موتورز روز دوشنبه (۱۰ اکتبر) با کاهش چشم‌انداز این صنعت و حداقل دو تحلیلگر وال‌استریت که پیش‌بینی کردند درآمد سال آینده به شدت کاهش خواهد یافت، سقوط کرد. به گزارش ایسنا، تحلیلگران گروه UBS به رهبری پاتریک هومل در یادداشتی نوشتند که سود شرکت‌های خودروسازی آمریکایی و اروپایی در سال آینده به نصف کاهش می‌یابد زیرا کاهش تقاضا منجر به عرضه بیش از حد خودرو می‌شود. در همین حال، جوزف اسپاک، تحلیلگر بازارهای سرمایه RBC گفت که برآوردهای سال ۲۰۲۳ برای این بخش باید از نظر مادی کمتر باشد. سهام فورد ۶.۹ درصد سقوط کرد و ۱۱.۳۶ دلار بسته شد، در حالی که سهام جنرال موتورز با ۳.۹ درصد کاهش به ۳۲.۲۹ دلار آمریکا...
خبرگزاری آریا-عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: برای ارتقای بهره وری و بهبود کارایی شرکت‌های خودروساز، باید خصوصی سازی صورت گیرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری صداوسیما، آقای ابراهیمی نژاد افزود: خصوصی سازی در صنعت خودرو باید با هدف ارتقای بهره وری و بهبود کارایی شرکت‌ها انجام شود به نحوی که محصولات تولیدی با قیمت رقابتی به بازار عرضه شود. وی گفت: بدین منظور انجام خصوصی سازی با روش‌های مرسومی که در سال‌های گذشته در کشور و در صنایع دیگر انجام پذیرفته از جمله واگذاری سهام به سهام داران خرد یا واگذاری شرکت با وضع فعلی به سرمایه گذاران بخش خصوصی نمی‌تواند کارایی لازم را داشته باشد از این رو باید قبل از واگذاری برای...
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اینکه برنامه‌ای برای واردات لوازم خانگی نداریم، گفت: تعرفه واردات خودرو شناور است، چون ممکن بود بخاطر نامتوازن بودن عرضه و تقاضا، تعیین عدد ثابت برای تعرفه، برای واردکننده سود زیاد و رانت ایجاد کند، بنابراین قرار شد برای از بین بردن رانت، به جای سود بازرگانی، میزان سود واردکننده تعیین شود. به گزارش ایسنا، سیدرضا فاطمی امین در نشست خبری اظهار کرد: ۲۵ درصد تولید ناخالص کشور تحت پوشش وزارت صمت است، اما سهم خودرو ۰.۱۸ درصد از این میزان است. علت تصمیم گیری برای واردات خودرو این بود که فضای کشور نشان می داد انحصار و حمایت بی حد و حصر از تولید خودرو در کشور وجود دارد. نکته...
به گزارش همشهری آنلاین، شرکت‌های خودروسازی هر روز در حال تولید زیان هستند. آنطور که آمارها نشان می‌دهد جمع کل زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی از مرز ۱۲۵هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. محاسبات نشان می‌دهد شرکت ایران‌خودرو در سال گذشته روزانه ۴۰میلیارد تومان زیان تولید کرده است و این روند همچنان ادامه دارد. به‌طوری که فقط در طول ۳ماهه سال‌جاری ۲هزار میلیارد تومان دیگر به جمع کل زیان این شرکت شرکت اضافه شده است برآورد می‌شود با روند فعلی، جمع کل زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی تا پایان سال از مرز ۱۵۰هزار میلیارد تومان هم فراتر رود که می‌توان گفت بالاترین میزان زیان برای یک صنعت در تاریخ اقتصاد ایران است. در چنین شرایطی کارشناسان معتقدند راه‌حل جلوگیری و توقف این...
رئیس‌جمهور در زمان‌های مختلف وعده‌هایی درخصوص ساماندهی صنعت خودرو داد؛ از تنظیم بازار، جهش تولید، حذف خودروهای ناقص تا کنار گذاشتن قرعه‌کشی، خصوصی‌سازی و ازسرگیری واردات. هرچند خودروهای ناقص حذف‌شده و برخی خودروها را از قرعه‌کشی کنار گذاشته‌اند و عنوان می‌شود با شروطی واردات خودرو نیز آزاد شده، اما بررسی‌ها حاکی از آن است که بسیاری از این وعده‌ها هنوز جامه عمل نپوشیده‌اند. دولت وعده داده بود قرعه‌کشی‌های خودرو به‌کلی حذف می‌شود! البته حرف‌وحدیث‌هایی برای این اتفاق در ماه‌های آینده وجود دارد اما در حال حاضر تنها فهرستی از محصولات از این سیستم خارج و به شکل عادی نام‌نویسی می‌شوند که همان هم در تحویل مشکلاتی داشته و بازه زمانی طولانی‌مدتی را برای تحویل خودرو به متقاضی اعلام می‌کند. بااین‌حال...
به گزارش خبرگزاری مهر، حسین قربانزاده امروز در نشست خبری اظهار کرد: سازمان خصوصی‌سازی در سال‌های گذشته درگیر چالش‌های زیادی بوده است. دلیل این چالش‌ها نیز واگذاری‌هایی بوده که بعضاً موفق و یا ناموفق انجام شده است. بر همین اساس در طول یک سال گذشته مقرر شد همه شرکت‌هایی که طی سال‌های قبل به صورت خرد، مدیریتی و کنترلی واگذار شده‌اند را بررسی کنیم. رئیس سازمان خصوصی‌سازی افزود: در مرحله نخست «شفافیت» را در دستور کار قرار دادیم؛ در این راستا جزئیات همه واگذاری‌هایی که طی دو دهه گذشته انجام شده در سامانه‌ای به استحضار عموم رسیده است. این واگذاری‌ها در ۹ رسته موضوعی شامل بانک و بیمه، معدن، پتروشیمی، راه و شهرسازی، صنعت، خدمات، کشاورزی، پالایش نفت و نیرو...
به گزارش همشهری آنلاین، ضرب‌الاجلی که رئیس‌جمهوری برای واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی تعیین کرده بود شهریور امسال به پایان می‌رسد. در چنین شرایطی تازه‌ترین خبرها نشان می‌دهد مراحل ارزشگذاری سهام سایپا و ایران خودرو به پایان رسیده و سند پیش نویس این واگذاری نیز آماده است و احتمالا ظرف روزهای آینده با برگزاری یک نشست میان وزیر صنعت و اقتصاد نحوه واگذاری سهام این دو شرکت مشخص و این شرکت‌ها آماده عرضه می‌شوند. به گزارش همشهری، اسفند ماه پارسال رئیس‌جمهور در بازدیدی از پیش‌تعیین نشده از شرکت‌های خودروسازی در فرمانی ۸ماده‌ای از وزیر صنعت خواست تا اقدامات تازه‌ای را برای بهبود عملکرد شرکت‌های خودروساز آغاز کند. یکی از موضوعات فرمان ۸ماده‌ای سید ابراهیم رئیسی واگذاری سهام خودروسازها به بخش خصوصی...
معاون وزیر صمت ضمن تاکید بر زمانبر بودن واگذاری سهام خودروسازان، از احتمال تاخیر در امر خصوصی‌سازی آنها خبر داد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در گفتگو با بازارنیوز پیرامون آخرین مراحل فرایند خصوصی‌سازی دو شرکت ایران خودرو سایپا اظهار کرد: خصوصی‌سازی این دو شرکت یک امر بسیار پیجیده‌ای است چرا که این خودروسازان وام‌هایی را از بانک‌ها دریافت کرده‌اند که واگذاری سهام آنها را ملزم به تسویه حساب کامل این تسهیلات کرده لذا انجام این کار نیازمند داشتن نقدینگی بسیار زیادی است به همین خاطر تسویه این وام‌ها در نتیجه خصوصی‌سازی خودروسازان یک امر زمانبر خواهد بود. معاون وزیر صمت خاطر نشان کرد: در حال حاضر...
«علیرضا تاج‌بر» در گفت‌وگو با ایرنا، واگذاری سهام خودروسازان را تصمیم بسیار بزرگ دانست و افزود: واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت در حال پیگیری است. وی اظهار داشت: یک هیات چند نفره کارشناسی خبره با هزینه بسیار سنگینی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان است؛ همچنین شنیده می‌شود که برآورد قیمت‌گذاری خودروسازان در مراحل پایانی قرار دارد. عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: این موضوع نشان می‌دهد که حداقل از سوی دولت واگذاری بلوک خودروسازان به جد در حال پیگیری است، اما در یک معامله به این بزرگی دو طرف معامله باید حضور مداوم داشته باشند. تاج بر افزود: برای واگذاری سهام دو غول خودروسازی، دولت اعلام آمادگی کرده و به خودروسازان و دیگر زیرمجموعه خود اعلام شده که...
عضو هیئت مدیره کانون کارگزاران گفت: یک هیئت چند نفره کارشناسی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان هستند که این امر نشان می‌دهد واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت به صورت جدی در حال پیگیری است. به گزارش ایمنا، علیرضا تاج‌بر واگذاری سهام خودروسازان را تصمیم بسیار بزرگ دانست و اظهار کرد: واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت در حال پیگیری است. وی تصریح کرد: یک هیئت چند نفره کارشناسی خبره با هزینه بسیار سنگینی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان است؛ همچنین شنیده می‌شود که برآورد قیمت‌گذاری خودروسازان در مراحل پایانی قرار دارد. عضو هیئت مدیره کانون کارگزاران گفت: این موضوع نشان می‌دهد که حداقل از سوی دولت واگذاری بلوک خودروسازان به جد در حال پیگیری است، اما در...
عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: یک هیات چند نفره کارشناسی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان هستند که این امر نشان می‌دهد واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت به صورت جدی در حال پیگیری است. «علیرضا تاج‌بر» واگذاری سهام خودروسازان را تصمیم بسیار بزرگ دانست و افزود: واگذاری بلوک خودروسازان از سوی دولت در حال پیگیری است. وی اظهار داشت: یک هیات چند نفره کارشناسی خبره با هزینه بسیار سنگینی در حال بررسی واگذاری سهام خودروسازان است؛ همچنین شنیده می‌شود که برآورد قیمت‌گذاری خودروسازان در مراحل پایانی قرار دارد. عضو هیات مدیره کانون کارگزاران گفت: این موضوع نشان می‌دهد که حداقل از سوی دولت واگذاری بلوک خودروسازان به جد در حال پیگیری است، اما در یک معامله به این...
به گزارش بورس تابناک، در میان دستورات ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، تعیین‌تکلیف واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده به بخش غیردولتی از جمله راهکارهایی بود که توسط «آیت‌الله رئیسی» مطرح شد و مورد توجه اکثر فعالان حاضر در بازار خودرو قرار گرفت. در ادامه وزیر صمت قول داد تا خودرو سازی به زودی به بخش خصوصی واگذار شود اما متاسفانه وزرات صمت واگذاری دو غول خودرو سازی مرتب به تعویق می اندازد با توجه به اهمیت عواقب به تاخیر انداختن واگذاری خودرو با یک کارشناس ارشد بازار سرمایه به گفتگو نشسته ایم. کاویان عبداللهی، تحلیل گر بازار سرمایه در گفتگو با خبرنگار بورس تابناک، گفت: زیان سازی خودروسازی ها تاثیر منفی...
تکه پاره کردن خودروسازان به اسم واگذاری سهام دولت در شرکت های دولتی، به جای بهینه شدن وضعیت، به نابود شدن صنعت خودروسازی ایران می انجامد. دوران وزارت سیدرضا فاطمی امین و میدان داری منوچهر منطقی در صنعت خودرو و حمل و نقل کشور را می توان کلکسیون عجایب دانست که سرشار از سیاست های مبهم و شگفت انگیز است که می توان ادعا کرد اعتماد مردم به نهاد سیاستگذار را از بین برده اند. در سال 1399 که خبر سقوط دونالد ترامپ و احتمال احیای برجام منتشر شد، شاهد سقوط 40 درصدی قیمت ها در بازار خودرو بودیم که معنایی جز اعتماد بازار به اخبار مثبت و منفی نداشت، اما این روند دیری نپایید و از بین رفت. ...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ ۲۱ تیرماه و در جریان شورای عالی بورس، وزیر صمت از ارزشگذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و ساپیا خبر داد و با عرضه برخی از خودروها در بورس کالای ایران موافقت کرد. به دنبال این موضوع و تصویب عرضه خودرو در بورس کالا، سخنگوی وزارت صمت به تشریح جزئیات موافقت این وزارتخانه با عرضه خودرو در بورس کالا پرداخت و تاکید کرد که عرضه تمامی خودروها با تایید وزارت صمت خواهد بود و برای خودروهایی که میزان عرضه آنها برابر یا بیش از تقاضا باشد، شکل خواهد گرفت. به گفته سخنگوی وزارت صمت، برای برخی خودروها که تولید آنها بیش از تقاضا است، امکان خروج از فرآیند قرعه‌کشی وجود دارد و امکان عرضه آنها در بورس کالا نیز...
به گزارش همشهری آنلاین، تحمیل سیاستگذاری‌های نادرست بر صنعت خودرو در چند سال گذشته آثار ویرانگری بر عملکرد خودروسازها داشته و موجب شده زیان انباشته این صنعت به بزرگترین زیان کل تاریخ اقتصاد ایران برای یک صنعت تبدیل شود. به‌زعم کارشناسان، قیمت‌گذاری دستوری یکی از دلایل افزایش زیان شرکت‌های خودروسازی است اما بخش دیگری از دلایل آن به مدیریت غیراصولی و بهره‌وری پایین این شرکت‌ها در طول سال‌های گذشته به‌ویژه در دهه۹۰ بازمی‌گردد؛ به‌طوری‌که این شرکت‌ها با ده‌ها هزار پرسنل، در مجموع نتوانسته‌اند به رکورد تولید یک میلیون دستگاه خودرو در سال دست یابند. به‌تازگی وزارت صنعت طرح تحول صنعت خودرو را مطابق با فرمان ۸ ماده‌ای رئیس‌جمهوری در یک بسته کامل به دولت ارائه کرده به این امید که...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، واگذاری سهام این دو خودروساز تا یکی دو هفته دیگر انجام شود. به گزارش بازارنیوز، آرش محبی‌نژاد با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است.به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود.وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یکجا واگذار شود، بحث اهلیت...
اقتصادآنلاین-پرهام کریمی؛ مرتضی شجاعی، کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: پس از اینکه در سال ۷۱ نماد خودرو در بورس ثبت شد و حدود ۱۷ درصد از سهام ایران خودرو توسط بورس واگذار شد تا به امروز تنها ۵.۷ درصد از سهام ایران خودرو در دست دولت باقی مانده است. از نظر شجاعی دیدگاه واگذاری اندک سهام دولت در خودروسازی و قطع دخالت دولت در تصمیمات این شرکت ها سطحی و ساده لوحانه است و شکوفایی صنعت خودروسازی در صورت اتخاذ چنین تصمیماتی به نظر امکان پذیر نیست. وی گفت: اگر ما می خواهیم چنین تصمیمی بگیریم دو سیاست راهبردی را باید در پیش بگیریم. اول اینکه هر آنچه که خصوصی سازی در صنعت خودرو در...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌های این شرکت‌ها تا یکی دو هفته دیگر، واگذاری سهام این دو خودروساز تا مهرماه انجام شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، آرش محبی‌نژاد با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است.وی با اعلام اینکه طی روزهای آینده ارزش گذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود، افزود: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌های این شرکت‌ها تا یکی دو هفته دیگر، واگذاری سهام این دو خودروساز تا مهرماه انجام شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، آرش محبی‌نژاد با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است.وی با اعلام اینکه طی روزهای آینده ارزش گذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود، افزود: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌های این شرکت‌ها تا یکی دو هفته دیگر، واگذاری سهام این دو خودروساز تا مهرماه انجام شود. «آرش محبی‌نژاد» امروز در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام...
به گزارش بورس تابناک به نقل از نبض بورس، آرش محبی‌نژاد امروز سه شنبه ۲۸ تیر ۱۴۰۱ با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یکجا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا، «آرش محبی‌نژاد» با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یکجا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات متقابل بین خریدار و دولت و غیره، همه و همه مسائلی است...
به گزارش ایران آنلاین،دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌های این شرکت‌ها تا یکی دو هفته دیگر، واگذاری سهام این دو خودروساز تا مهرماه انجام شود. «آرش محبی‌نژاد» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی ادامه‌داد: با...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، واگذاری سهام این دو خودروساز تا یکی دو هفته دیگر انجام شود. به گزارش مشرق، آرش محبی‌نژاد با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یکجا واگذار شود،...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور پیش‌بینی کرد که با انجام قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌های این شرکت‌ها تا یکی دو هفته دیگر، واگذاری سهام این دو خودروساز تا مهرماه انجام شود. ناطقان: «آرش محبی‌نژاد» با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است.به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود.وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا...
«آرش محبی‌نژاد» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یکجا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات متقابل بین خریدار و دولت و غیره، همه و همه مسائلی است...
به گزارش قدس آنلاین، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، اباز کرد: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یکجا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات متقابل بین خریدار و دولت...
«آرش محبی‌نژاد» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به جلسه اخیر قطعه سازان با وزیر صمت، افزود: آنطور که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قیمت‌گذاری سهام شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا و دارایی‌هایشان از سوی تیم‌های مختلف کارشناسی با سرعت در حال انجام بوده و در مراحل پایانی خود است. به گفته این مقام صنفی، طی روزهای آینده ارزشگذاری سهام خودروسازان و شرکت‌های وابسته آنها انجام می‌شود. وی ادامه‌داد: با این حال، اینکه واگذاری‌ها به چه شکل انجام شده، سهام شرکت‌های اقماری خودروسازان کم‌کم یا یکجا واگذار شود، بحث اهلیت سهامداران، در نظر داشتن قوانین ضد انحصار، رفع تعارض منافع در کنار برنامه تعهدات متقابل بین خریدار و دولت و غیره، همه و همه مسائلی است...
یک کارشناس خودرو گفت: دولت باید در گزارشی شفاف مشخص کند که منشأ زیان انباشته خودروسازان از چه نواحی بوده و سپس شبکه سهامداری چرخه‌ای را واگذار کند. به گزارش ایران اکونومیست، رسول سلیمانی کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس، در یک گفت و گوی رادیویی، در خصوص واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی اظهار کرد: واگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا می‌تواند مزیت‌هایی را ایجاد کند و اگر این واگذاری با دقت صورت نگیرد، خاطرات تلخی همانند ماشین‌سازی تبریز و هفت تپه را برجای خواهد گذاشت. از طرفی یکی از نکات مهم به جدی بودن حاکمیت در خصوص واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور مربوط است و ممکن است با شکست در پروسه واگذاری بار دیگر مالکیت به دولت بازگردانده شود. سلیمانی ادامه...
به گزارش بورس تابناک، سه‌شنبه هفته گذشته (۲۱ تیرماه) و در حاشیه جلسه شورای عالی بورس بود که رضا فاطمی امین، وزیر صمت، از رو به اتمام بودن فرآیند ارزشگذاری سایپا و ایران‌خودرو خبر داد و اظهار داشت: کارشناسان رسمی دادگستری در هفته‌های آینده، این روند را به اتمام می‌رسانند و پس از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار می‌کند. به دنبال این موضوع و در تاریخ ۲۲ تیرماه، مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار نیز درخصوص واگذاری بلوک سایپا گفت: این واگذاری طبق روال خود در حال انجام است؛ اما سازمان هنوز وارد بحث واگذاری نشده است. باید به مرحله‌ای برسد که آگهی عرضه سهام مشخص شود تا سازمان آن را بررسی کند. پیش از این، حسین قربانزاده، رئیس...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ سه‌شنبه هفته گذشته (۲۱ تیرماه) و در حاشیه جلسه شورای عالی بورس بود که رضا فاطمی امین، وزیر صمت، از رو به اتمام بودن فرآیند ارزشگذاری سایپا و ایران‌خودرو خبر داد و اظهار داشت: کارشناسان رسمی دادگستری در هفته‌های آینده، این روند را به اتمام می‌رسانند و پس از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار می‌کند. به دنبال این موضوع و در تاریخ ۲۲ تیرماه، مجید عشقی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار نیز درخصوص واگذاری بلوک سایپا گفت: این واگذاری طبق روال خود در حال انجام است؛ اما سازمان هنوز وارد بحث واگذاری نشده است. باید به مرحله‌ای برسد که آگهی عرضه سهام مشخص شود تا سازمان آن را بررسی کند. پیش از...
دبیر انجمن خودروسازان گفت: تولید خودروهای ناقص کاهش پیدا کرده، در حالی که مدیران سابق ایران خودرو و سایپا میزان تولید خودروهای ناقص را افزایش داده بودند؛ مدیرانی که می‌توان گفت فعالیت مثبتی نداشتند. آقای نعمت بخش می‌گوید: وزیر صمت اعلام کرد که به سمت خصوصی سازی خودروسازان خواهد رفت. اکنون کل اموال ایران خودرو و سایپا از سوی کارشناسان دادگستری قیمت گذاری شده و دولت آنها را واگذار می‌کند؛ با این کار تصدی گری از بین خواهد رفت. او با این حال گفت: انجمن خودروسازان نسبت به محقق نشدن وعده‌های آقای فاطمی امین، وزیر صمت انتقاد‌هایی دارد. پارسال میزان تولید خودروهای ناقص خودروسازان از ۱۰ هزار به ۱۷۰ هزار خودرو رسید که سازمان بازرسی به این موضوع ورود و...
تنها ۲ ماه و نیم تا پایان مهلت وزارت صمت برای واگذاری سهام خودروسازان باقی مانده و این در حالی است که تردیدهای زیادی درباره خریدار سهام خودروسازان وجود دارد. به گزارش ایران اکونومیست، ۱۱ اسفند ماه سال گذشته، رئیس جمهوری در خلل صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده یعنی تا پایان شهریور ماه به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در همین راستا نیز سید رضا فاطمی امین وزیر صمت ۲۹ خرداد ماه از همکاری با مرکز کانون وکلا و کارشناس رسمی قوه قضاییه برای قیمت گذاری...
به گزارش خبرنگار مهر، ۱۱ اسفند ماه سال گذشته، رئیس جمهوری در خلل صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده یعنی تا پایان شهریور ماه به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. در همین راستا نیز سید رضا فاطمی امین وزیر صمت ۲۹ خرداد ماه از همکاری با مرکز کانون وکلا و کارشناس رسمی قوه قضاییه برای قیمت گذاری تمام اموال مربوط به ایران‌خودرو سایپا خبر داد و اعلام کرده بود که پس از اتمام مراحل قیمت‌گذاری، فرایند واگذاری آغاز خواهد شد. آنطور که فاطمی امین اعلام کرده قرار...
امروز قیمت سهام اغلب نمادهای 2 گروه پالایشی و سیمانی رشد کرد و سبزترین گروه‌های بازار بودند. به گزارش ایران اکونومیست، بورس در حالی امروز با رشد همراه بود که تعداد سهم‌های منفی کمتر از نمادهای سبزپوش شد، اما نکته قابل توجه در بازار امروز به مساله توقف روند نزولی بازار باز می‌گردد. طی معاملات روز شنبه همه شاخص های بازار سهام نزول کردند و شاخص کل تا یک قدمی سقوط به کانال پایین‌تر افت کرد. اما امروز بازار با رشدی کمی که داشت توانست تا حدودی از مرز ورود به کانال 1.4 میلیون واحدی فاصله بگیرد. آخرین بار دو ماه پیش در روزهای پایانی فروردین ماه شاخص در محدوده یک میلیون و 400 هزار واحد قرار داشت. تحلیلگران...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، بورس در حالی امروز با رشد همراه بود که تعداد سهم‌های منفی کمتر از نمادهای سبزپوش شد، اما نکته قابل توجه در بازار امروز به مساله توقف روند نزولی بازار باز می‌گردد. طی معاملات روز شنبه همه شاخص های بازار سهام نزول کردند و شاخص کل تا یک قدمی سقوط به کانال پایین‌تر افت کرد. اما امروز بازار با رشدی کمی که داشت توانست تا حدودی از مرز ورود به کانال 1.4 میلیون واحدی فاصله بگیرد. آخرین بار دو ماه پیش در روزهای پایانی فروردین ماه شاخص در محدوده یک میلیون و 400 هزار واحد قرار داشت. تحلیلگران تکنیکال، سطح یک میلیون و 500 هزار واحد را سطح حمایت مهم شاخص می دانند که...
بورس تهران در نخستین روز کاری هفته جاری همچنان با غلبه عرضه بر تقاضای سهام و تشدید خروج پول در اغلب نمادهای معاملاتی بود. گروه بورس بازارنیوز؛ بورس تهران در نخستین روز کاری هفته جاری همچنان با غلبه عرضه بر تقاضای سهام و تشدید خروج پول در اغلب نمادهای معاملاتی بود. هرچند که در رِنج منفی قیمت‌ها اغلب حقوقی‌های حامی بازار و بازارگردان‌ها سعی کردند با حمایت پینگ پنگی از روند متعادل معاملات سهام صیانت کنند.ابهام از دورنمای خاکستری بازار سهام و سردرگمی فعالان بازار از سیاست‌های پولی دولت در کنار بن بست سیاست خارجی ایران در گفتگو‌های برجام باعث شده تا با وجود نماگر‌های تورمی، اما ارزش خواب پول و تداوم سکون و رخوت حاکم بر معاملات به...
وضعیت صنعت خودرو به واسطه دولتی بودن و مدیریت‌های دولتی که با تغییر وزیران صمت و دولت‌ها تغییر می‌کند و به واسطه نفوذی که دولت‌ها و مجالس در اداره آن داشته‌اند، با ناکارآمدی‌های مدیریتی جدی مواجه بوده است که خروجی آن در تاسیس خطوط تولید زیان ده در مناطق مختلف کشور و بعضا در خارج از کشور، استخدام جمع کثیری از افراد از طریق سفارش مقام‌های محلی و ملی، تصمیمات خلق الساعه و دخالت‌های نا به جا در عزل و نصب مدیران صنعت خودرو مشهود است. با این حال نحوه واگذاری سهام دولت یا آن چه این روزها از آن به عنوان سهام تودلی یا خودسهامداری خودروسازان تعبیر می‌شود، جای تامل دارد. سوال این است که این واگذاری به چه...
شگرد قانونی برای‌کنترل بازار اجاره و افزایش دستمزد،کسب و کار بنگاه ها را رونق داد، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - دولت برنامه‌ای برای تغییر پول ملی ندارد آرمان ملی درباره حذف صفرهای واحد پول نوشته است: شروع تغییر پول ملی و حذف چهار صفر از دولت‌های پیش کلید خورد خصوصا بانک مرکزی در دولت دوازدهم مدت‌ها بود که با جدیت دنبال تصویب این لایحه در مجلس شورای اسلامی بود، اینک مجددا شایعاتی مبنی بر تغییر پول ملی از ریال به تومان مطرح شده که گرچه بانک مرکزی...
آقای حسین قربانزاده رئیس سازمان خصوصی سازی در نامه ای به آقای سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت، درباره عرضه مجموع سهام متعلق به دولت در دو شرکت سهامی عام ایران خودرو و سایپا که به ترتیب معادل ۵٫۷۲ درصد و ۱۷٫۳۱ درصد هستند، تذکر داد. طبق این نامه، برای واگذاری بلوکی سهام باقیمانده دولت در این دو شرکت خودروساز، باید ارزش مدیریتی سهام باقی مانده دولت نیز مشخص و لحاظ شود؛ در حالی که قیمت های فعلی پایه این بلوک‌ها روی تابلو، فاقد در نظرگیری این موضوع است. آن طور که رئیس سازمان خصوصی سازی نوشت: فروش سهام تودلی خودروسازان که اخیرا در دستور کار وزارت صمت قرار گرفته، سبب کاهش ارزندگی آن می‌شوند، اما اگر این...
رئیس سازمان خصوصی سازی در نامه‌ای به وزیر صمت در خصوص فروش بلوک‌های ایران خودرو و سایپا گفت: مطابق برآوردهای اولیه، قیمت پایه بلوک‌های این دو شرکت بسیار بیشتر از قیمت فعلی تابلو است. به گزارش ایران اکونومیست، رئیس سازمان خصوصی سازی در نامه‌ای به وزیر صمت در خصوص فروش بلوک‌های ایران خودرو و سایپا اعلام کرد: مطابق برآوردهای اولیه، قیمت پایه بلوک‌های سایپا و ایران خودرو با توجه به ارزش مدیریتی آنها بسیار بیشتر از قیمت فعلی تابلو است. در این نامه آمده است: احتراماً، پیرو دستور ریاست محترم جمهور در خصوص ضرورت عرضه مجموع سهام متعلق به دولت در دو شرکت ایران خودرو (سهامی عام) و سایپا (سهام عام)، به استحضار می‌رساند؛ به استناد مصوبه مورخ ۱۴۰۱/۰۲/۰۵ هیأت...
نشست بررسی تخصصی، چالش‌ها و موانع علل عقب ماندگی صنعت خودرو در ایران با حضور دو نفر از کارشناسان این حوزه و به همت انجمن اسلامی دانشجویان مستقل دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه برگزار شد. گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، یکی از مشکلاتی که مدیران و مسئولین طی سال‌های اخیر همواره در طول دوران مسئولیت خود با آن مواجه هستند، نحوه پیاده سازی سیاست‌های کلان خودروسازی است در سالی که گذشت بی کیفیتی خودروها و افزایش قیمت تولیدات داخلی کار را به جایی رساند که عالی ترین مقام کشور از صنعت خودرو انتقاد کردند، انتقادی که در ادامه منجر به هم افزایی تصمیم گیریان، خودروسازان و قطعه سالان برای رفع کاستی‌ها شد. در این رابطه نشستی با حضور رضا موسایی،...
نشست بررسی تخصصی، چالش‌ها و موانع علل عقب ماندگی صنعت خودرو در ایران با حضور دو نفر از کارشناسان این حوزه و به همت انجمن اسلامی دانشجویان مستقل دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه برگزار شد. گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، یکی از مشکلاتی که مدیران و مسئولین طی سال‌های اخیر همواره در طول دوران مسئولیت خود با آن مواجه هستند، نحوه پیاده سازی سیاست‌های کلان خودروسازی است در سالی که گذشت بی کیفیتی خودروها و افزایش قیمت تولیدات داخلی کار را به جایی رساند که عالی ترین مقام کشور از صنعت خودرو انتقاد کردند، انتقادی که در ادامه منجر به هم افزایی تصمیم گیریان، خودروسازان و قطعه سالان برای رفع کاستی‌ها شد. در این رابطه نشستی با حضور رضا موسایی،...
به گزارش ایران آنلاین، معاون حقوقی و امور مجلس وزارت صمت در یکی از شبکه‌های اجتماعی نوشت: آیین‌نامه مربوط به روند واگذاری سهام خودروسازان بر اساس اهلیت، تخصص و تعهد خریداران در حال نهایی شدن است. «محمد جواد حاجی‌حسینی» امروز (یکشنبه) در حساب توئیتری خود نوشت: واگذاری سهام شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان (خودسهامداری) یکی از محوری‌ترین برنامه‌های وزارت صمت در مسیر تحول این صنعت است که از ابتدا دغدغه مشترک وزیر و نمایندگان مجلس بود. وی ادامه‌داد: آیین‌نامه مربوط به روند واگذاری سهام خودروسازان بر اساس اهلیت، تخصص و تعهد خریداران در حال نهایی شدن است. روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با اعضای هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور...
معاون حقوقی و امور مجلس وزارت صمت در یکی از شبکه‌های اجتماعی نوشت: آیین‌نامه مربوط به روند واگذاری سهام خودروسازان بر اساس اهلیت، تخصص و تعهد خریداران در حال نهایی شدن است. به گزارش ایران اکونومیست، «محمد جواد حاجی‌حسینی» امروز (یکشنبه) در حساب توئیتری خود نوشت: واگذاری سهام شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان (خودسهامداری) یکی از محوری‌ترین برنامه‌های وزارت صمت در مسیر تحول این صنعت است که از ابتدا دغدغه مشترک وزیر و نمایندگان مجلس بود. وی ادامه‌داد: آیین‌نامه مربوط به روند واگذاری سهام خودروسازان بر اساس اهلیت، تخصص و تعهد خریداران در حال نهایی شدن است. به گزارش ایران اکونومیست، روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با اعضای هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای واگذاری...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامه‌ریزی شده، گفت: اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدرضا فاطمی امین در دیدار با اعضای هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامه‌ریزی انجام‌شده و سندی در دست تدوین است که بر اساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به‌عنوان مهمترین شروط در نظر گرفته خواهد شد.وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: موضوع دیگری در این باره مورد توجه قرارگرفته و آن تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد.انتهای پیام/
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامه‌ریزی شده است، گفت: سندی در این ارتباط نیز در دست تدوین است. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز؛ «سیدرضا فاطمی امین» در دیدار با اعضای هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامه‌ریزی انجام‌شده و سندی در دست تدوین است که بر اساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به‌عنوان مهمترین شروط در نظر گرفته خواهد شد. وی افزود: موضوع دیگری در این باره مورد توجه قرارگرفته و آن تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد. فاطمی امین درباره وضعیت صنعت خودروسازی نیز بیان داشت:...
دیروز (شنبه)، سیدرضا فاطمی‌امین(وزیر صنعت، معدن و تجارت) میزبان انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی و نیرومحرکه در محل این سازمان (وزارت صنعت، معدن و تجارت) شد. وی ضمن تاکید بر اینکه اهلیت داشتن خریداران به‌عنوان شرط اصلی و ابتدایی در واگذاری دو سهام ایران‌خودرو و سایپا مطرح است، خاطرنشان کرد: موضوع دیگری که در این مورد توجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد. برای صنعت خودرو برنامه‌ای دو ساله در نظر گرفته شد که از مهرماه سال ۱۴۰۰ آغاز شده و اطمینان داریم که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه‌سازان و دیگر بخش‌های مرتبط این صنعت، به جایگاه قابل‌قبولی در این حوزه خواهیم رسید. مدیریت شرایط بحرانی صنعت خودرو...
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به انجام بررسی‌ها و برنامه‌ریزی‌ها در واگذاری سهام دو خودروساز کشور، از تدوین سندی در نهایت امر در این رابطه خبر داد که براساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به عنوان مهمترین شرط در نظر گرفته خواهد شد. به گزارش ایران اکونومیست، دیروز (شنبه)، سیدرضا فاطمی‌امین(وزیر صنعت، معدن و تجارت) میزبان انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی و نیرومحرکه در محل این سازمان (وزارت صنعت، معدن و تجارت) شد. وی ضمن تاکید بر اینکه اهلیت داشتن خریداران به‌عنوان شرط اصلی و ابتدایی در واگذاری دو سهام ایران‌خودرو و سایپا مطرح است، خاطرنشان کرد: موضوع دیگری که در این مورد توجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران...
به گزارش شاتا، سیدرضا فاطمی امین افزود: موضوع دیگری در این موردتوجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد. وی درباره وضعیت صنعت خودروسازی نیز توضیح داد: علاوه بر آگاهی بخشی به جامعه پیرامون اتفاقات مثبتی که در صنعت خودرو افتاده و می‌افتد، اصلاح ایرادها و کاستی‌های این صنعت نیز ضروری است. وزیر صمت بیان کرد: برای صنعت خودرو یک برنامه دو ساله داریم که از مهرماه سال ۱۴۰۰ شروع‌شده و اطمینان داریم که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه سازان و دیگر بخش‌های مرتبط این صنعت به جایگاهی که قابل‌قبول باشد، خواهند رسید. فاطمی امین تصریح کرد: در چند ماه اخیر شرایط بحرانی صنعت خودرو به‌ویژه در بخش خودروهای...
وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با اعضای هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامه‌ریزی‌ها انجام‌شده و سندی در دست تدوین است که بر اساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به‌عنوان مهمترین شروط در نظر گرفته خواهد شد. به گزارش خبرگزاری برنا، سیدرضا فاطمی امین افزود: موضوع دیگری در این موردتوجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد.وی درباره وضعیت صنعت خودروسازی نیز توضیح داد: علاوه بر آگاهی بخشی به جامعه پیرامون اتفاقات مثبتی که در صنعت خودرو افتاده و می‌افتد، اصلاح ایرادها و کاستی‌های این صنعت نیز ضروری است.وزیر صمت بیان کرد: برای صنعت خودرو...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامه‌ریزی‌ها انجام‌شده و سندی در دست تدوین است که بر اساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به‌عنوان مهمترین شروط در نظر گرفته خواهد شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سیدرضا فاطمی امین؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با اعضای هیئت‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: موضوع دیگری در این موردتوجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد.وی درباره وضعیت صنعت خودروسازی نیز توضیح داد: علاوه بر آگاهی بخشی به جامعه پیرامون اتفاقات مثبتی که در صنعت خودرو افتاده و می‌افتد، اصلاح ایرادها و کاستی‌های این صنعت نیز ضروری...
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه گزارش تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در حال نگارش متن نهایی است، گفت: در این گزارش آمده است قطعه‌سازان خود در شرکت‌های خودروسازی سهامدار هستند. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز؛«مجتبی یوسفی» نماینده مردم اهواز و عضو هئیت رئیسه در مجلس شورای اسلامی پیرامون آخرین وضعیت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو اظهار داشت: گزارش تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی مراحل نهایی خود را طی می‌کند و متن نهایی آن در حال نگارش است. وی افزود: پیش‌بینی می‌شود ظرف مدت یک ماه تا یک ماه و نیم دیگر این گزارش در صحن مجلس قرائت شود و علت تاخیر تا سقف یک ماه و نیم تعطیلی دو هفته‌ای جلسات مجلس از...
مجتبی یوسفی نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، گفت: گزارش تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی مراحل نهایی خود را طی می‌کند و متن نهایی آن در حال نگارش است. وی افزود: پیش‌بینی می‌شود ظرف مدت یک ماه تا یک ماه و نیم دیگر این گزارش در صحن مجلس قرائت شود و علت تاخیر تا سقف یک ماه و نیم تعطیلی دو هفته‌ای جلسات مجلس از هفتم خرداد است. عضو هیات رئیسه هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی با اشاره به جزئیات گزارش تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی اظهار داشت: در این گزارش مواردی همچون انبار تعداد زیادی از خودروها، بحث نوبت‌دهی و ثبت‌نام‌ها و امثال آن اشاره شده است....
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت