2024-05-07@09:26:21 GMT
۲۷۷ نتیجه - (۰.۰۰۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «توزیع تایر»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
مدیر کل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت گفت: براساس مصوبات اخیر کارگروه تنظیم بازار، تایر خودرو مجدداً در کنار سایر اقلام اساسی در زمره کالاهای اولویت دار نظارتی قرار گرفت و ضرورت رصد و پایش مستمر توزیع، قیمت و رسیدگی به شکایات احتمالی آن به سازمان‌های صنعت معدن و تجارت استانها اعلام شده است. به گزارش ایمنا، به نقل از سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، سید محمد حسین مولا خواه اظهار کرد: بر اساس مصوبات اخیر کارگروه تنظیم بازار تایر خودرو مجدداً در کنار سایر اقلام اساسی در زمره کالاهای اولویت دار نظارتی قرار گرفت و ضرورت رصد و پایش مستمر توزیع، قیمت و رسیدگی به شکایات احتمالی آن به سازمان‌های صنعت معدن و تجارت استانها اعلام...
به گزارش اکوفارس، در نود و ششمین جلسه کارگروه تنظیم بازار به تاریخ 26/3/99 ، مقرر گردید که تمام کارخانجات تولیدی و واردکنندگان تایر علی‌الخصوص نمایندگان توزیع و خرده‌فروشی‌ها، اطلاعات تولید، واردات و فروش انواع تایر سبک و سنگین را در سامانه جامع تجارت داخلی بدون الزام حواله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و سایر مراجع ثبت کنند. اما به گفته کارشناسان بازار تایر، بهترین راه برای جلوگیری از کمبود و احتکار تایر استفاده از توزیع سیستمی مبتنی بر حواله است؛ به طوری که تنها به وسیله صدور حواله‌های سیستمی، می‌توان بازار تایر سواری را مدیریت کرده و اطمینان حاصل کرد که تایر با قیمت مصوب و قانونی به دست مصرف‌کننده نهایی می‌رسد. این مسئله حتی در جدیدترین...
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به تجربه موفق طرح توزیع سیستمی تایر از طریق حواله مکانیزه خواستار تجدید نظر در جدیدترین تصمیمات کارگروه تنظیم بازار مبنی بر حذف حواله‌های سیستمی شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، در نود و ششمین جلسه کارگروه تنظیم بازار به تاریخ 26/3/99 ، مقرر گردید که تمام کارخانجات تولیدی و واردکنندگان تایر علی‌الخصوص نمایندگان توزیع و خرده‌فروشی‌ها، اطلاعات تولید، واردات و فروش انواع تایر سبک و سنگین را در سامانه جامع تجارت داخلی بدون الزام حواله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و سایر مراجع ثبت کنند. اما به گفته کارشناسان بازار تایر، بهترین راه برای جلوگیری از کمبود و احتکار تایر استفاده از...
به گزارش خبرگزاری مهر، طی ماههای اخیر صف‌نشینی مصرف‌کنندگان و نقش مخرب دلالان در بازار نابسامان تایر، مجدداً افزایش یافته است به طوری که برخی از سایزهای پرمصرف تایر مانند تایر پرایدی و پژو ۴۰۵ با افزایش چندبرابری قیمت در مقایسه با قیمت مصوب سازمان حمایت عرضه می‌شوند. گرانفروشی و کمبود تایر در بازار این بار با تصمیم جنجالی ستاد تنظیم بازار در مورد حذف حواله‌های توزیع سیستمی تایر نیز همزمان شده است که به گفته برخی از کارشناسان، با اتخاذ این تصمیم احتمال وخیم‌تر شدن اوضاع، افزایش احتکار تایرهای تولیدی و فروش آن‌ها با قیمت‌های گزاف در بازار سیاه و در نهایت تکرار حوادثی مشابه اعتراض و اعتصاب برخی رانندگان ناوگان سنگین در سال ۹۷ وجود دارد. همچنین بر...
رسول جمشیدی، مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین در گفتوگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به تغییر فرآیند صدور حواله تایر سنگین در سامانه توزیع لاستیک سازمان راهداری، گفت: پیش از این، فرآیند صدور حواله تایر سنگین به صورتی بود که متقاضیان برای دریافت حواله خود می‌بایست به شعب استانی سازمان راهداری و پایانه‌های حمل بار مراجعه کرده و با ارائه مدارک لازم، اقدام به دریافت حواله تایر می‌کردند. او ادامه داد: عملیات دریافت حواله به وسیله اپراتور انسانی انجام شده و برند و نوع تایر توسط راننده انتخاب نمی‌شد و عملاً متقاضیان از حق انتخاب محروم بودند؛ اما با توجه به تغییرات جدید و غیرحضوری شدن فرآیند ثبت‌نام، حق انتخاب برند تایر برای...
تیمور باقری، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سیستان و بلوچستان از توزیع 45 هزار و 880 حلقه لاستیک از ابتدای مرداد سال گذشته تاکنون با نرخ مصوب بین رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری این استان خبر داد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از عصرهامون، سال گذشته بحرانی در فرآیند توزیع تایر ناوگان سنگین ایجاد شد به گونه ای که رانندگان این خودرو‌ها برای تامین تایر مورد نیاز خود با مشکلات متعددی روبرو بودند. به دنبال درخواست رانندگان حمل و نقل جاده ای برای حل مشکلات موجود در زمینه توزیع لاستیک از جمله گران شدن بی ضابطه و دلالی و کاهش توزیع با...
مروری بر کارنامه دوساله طرح توزیع سیستمی تایر سنگین نشان می‌دهد که با بهره‌گیری از داده‌های حقیقی و قابل استناد اعم از میزان پیمایش، مصرف سوخت و اخذ بارنامه توسط ناوگان باری، می‌توان ضمن مدیریت موجودی تایر کشور اعم از تولیدی یا وارداتی، از هر گونه سوداگری در این بازار جلوگیری کرد. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، اعتصاب رانندگان ناوگان سنگین در خرداد ماه سال گذشته، مشکلات زیادی را در چرخه توزیع بنزین، نفت‌گاز و سایر فرآورده‌های مصرفی در سطح کشور پدید آورد. از جمله دلایل اعترضات و نگرانی رانندگان ناوگان سنگین در سال گذشته، قیمت بالای لوازم یدکی و همچنین قیمت نجومی تایر بود.در آن زمان دولت اقدمات مختلفی را برای مدیریت مسئله تایر ناوگان سنگین به کار...
طی سال گذشته 164 میلیون دلار ارز دولتی به واردات تایر سنگین اختصاص یافت که 62 میلیون دلار بیشتر از سال قبل از آن بود. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، طی سال 97 معادل 164 میلیون دلار ارز 4200 تومانی بابت واردات تایر سنگین به کشور اختصاص یافته است. این رقم در سال 96 معادل 102 میلیون دلار بوده است. در اینفوگرافی زیر اطلاعاتی در خصوص طرح توزیع سیستمی تایر سنگین ارائه شده است. انتهای پیام/
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، بررسی‌های میدانی نشان‌دهنده گرانی و کمبود تایر در بعضی از سایزهای سواری و کامیونتی است. فعالان صنعت تایر اعتقاد دارند که قیمت‌گذاری ناعادلانه برای بعضی از انواع تایر عامل اصلی این کمبود و گرانی است، اما از طرف دیگر، بنابر اظهارات مسئولان وزارت صمت، عدم تعامل مؤثر تولیدکنندگان تایر باعث ایجاد مشکل در سامانه‌های توزیع تایر سنگین و کمبود و گرانی تایرهای نیسان باری و کامیونتی در بازار شده است. به‌گفته رسول جمشیدی، مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین؛ علیرغم مصوبه کارگروه تنظیم بازار مبنی بر الزام تولیدکنندگان به ثبت اطلاعات در سامانه جامع تجارت، تولیدکنندگان به‌انحای مختلف از این کار امتناع و در برابر شفاف‌سازی زنجیره تأمین مقاومت می‌کنند، به همین دلیل...
معاون دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت با تاکید بر اهمیت ثبت اطلاعات کالاهای اساسی در سامانه جامع تجارت به منظور تنظیم بازار گفت: متاسفانه بعضی از تایرسازان، در این زمینه به تکالیف قانونی خود عمل نمی‌کنند. ۲۹ بهمن ۱۳۹۸ - ۰۰:۲۱ اقتصادی اقتصاد ایران نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بررسی‌های میدانی نشان‌دهنده گرانی و کمبود تایر در بعضی از سایزهای سواری و کامیونتی است. فعالان صنعت تایر اعتقاد دارند که قیمت‌گذاری ناعادلانه برای بعضی از انواع تایر عامل اصلی این کمبود و گرانی است. اما از طرف دیگر، بنابر اظهارات مسئولان وزارت صمت، عدم تعامل مؤثر تولیدکنندگان تایر باعث ایجاد مشکل در سامانه‌های توزیع تایر سنگین و کمبود و گرانی تایرهای نیسانباری...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، اگرچه وزارت صنعت، معدن و تجارت ظرف ماههای گذشته تلاش کرده تا با هماهنگی میان تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر، بازار این کالای حساس و ضروری مورد نیاز مردم را تا حدودی از آشفتگی نجات دهد؛ اما همچنان برخی تلاطم‌های مرتبط با عرضه در بازار سبب شده تا برخی از انواع تایرهای سواری، با دو برابر قیمت مصوب به دست مصرف‌کننده نهایی برسد؛ ضمن اینکه برخی رانندگان ناوگان حمل بار کشور نیز، به دنبال عدم دسترسی راحت به تایرهای «کامیونتی» و «نیسانی»، در بازار با مشکل جدی مواجه شده‌اند. رسول جمشیدی، مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین پیش‌تر در خصوص کمبود برخی از سایزهای تایر در بازار اعلام کرده بود که...
ایران اکونومیست- یک مقام مسئول گفت: اگر ظرف سه ماه آینده، قیمت حاشیه بازار و مصوب تایر، به یکدیگر نزدیک نشوند، نه تنها قیمت برخی از سایزهای تایر کاهش می‌یابد؛ بلکه در تخصیص ارز بازنگری می‌کنیم. اگرچه وزارت صنعت، معدن و تجارت ظرف ماههای گذشته تلاش کرده تا با هماهنگی میان تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر، بازار این کالای حساس و ضروری مورد نیاز مردم را تا حدودی از آشفتگی نجات دهد؛ اما همچنان برخی تلاطم‌های مرتبط با عرضه در بازار سبب شده تا برخی از انواع تایرهای سواری، با دو برابر قیمت مصوب به دست مصرف‌کننده نهایی برسد؛ ضمن اینکه برخی رانندگان ناوگان حمل بار کشور نیز، به دنبال عدم دسترسی راحت به تایرهای «کامیونتی» و «نیسانی»، در...
ایران اکونومیست- عدم ثبت اطلاعات تولیدکنندگان تایر در سامانه جامع تجارت، قیمت‌گذاری ناعادلانه و عملکرد تبعیض‌آمیز سامانه سنجش ارزش گمرک برای برخی سایزهای تایر، این بازار را با چالش‌های اساسی مواجه کرده است. گرانی و کمبود بعضی از سایزهای تایر، به خصوص در سایز «رینگ ۱۶» که مورد استفاده «نیسانباری» و «کامیونتی» قرار می‌گیرد، موجب گلایه و نگرانی رانندگان این ناوگان شده است. البته عدم تعادل موجود در بازار تایر که اعتراضات ناوگان حمل و نقل را به دنبال داشته، موضوعی جدیدی دراین بازار نیست چراکه از اواخر سال ۹۶ همزمان با آغاز نوسانات ارزی و تشدید آن در نیمه ابتدایی سال ۹۷، بازار بسیاری از کالاهای اساسی دچار التهاب شد که ریشه در تأثیر مستقیم محصولات وارداتی...
رویداد۲۴ گرانی و کمبود بعضی از سایزهای تایر، به خصوص در سایز «رینگ ۱۶» که مورد استفاده «نیسانباری» و «کامیونتی» قرار می‌گیرد، موجب گلایه و نگرانی رانندگان این ناوگان شده است. البته عدم تعادل موجود در بازار تایر که اعتراضات ناوگان حمل و نقل را به دنبال داشته، موضوعی جدیدی دراین بازار نیست چراکه از اواخر سال ۹۶ همزمان با آغاز نوسانات ارزی و تشدید آن در نیمه ابتدایی سال ۹۷، بازار بسیاری از کالاهای اساسی دچار التهاب شد که ریشه در تأثیر مستقیم محصولات وارداتی از نرخ ارز و همچنین وابستگی تولیدات داخلی به واردات مواد اولیه داشت. نظام عرضه و تقاضا در بازار تایر سواری و ناوگان سنگین نیز متأثر از این شرایط دچار اشکالات متعددی شد...
رئیس مرکز تحقیقات صنایع لاستیک با تاکید بر اهمیت شفافیت در بازار تایر گفت: به دلیل کاهش واردات تایر سواری، تولید این کالا در داخل افزایش یافت اما عمده نگرانی تولیدکنندگان، طولانی بودن فرآیند تخصیص ارز و تامین مواد اولیه است. سعید تقوایی رئیس مرکز تحقیقات صنایع لاستیک ایران، در گفتوگو با خبرگزاری دانشجو با اشاره به عدم کمبود تایر در طی 15سال گذشته در کشور گفت: هرساله چیزی در حدود 340 الی 350هزار تن تقاضای تایر در کشور وجود داشت که از این سهم، 250هزار تن توسط تولیدکنندگان داخلی و 100 هزار تن آن نیز از طریق واردات تامین می‌شد.رئیس مرکز تحقیقات صنایع لاستیک ایران در ادامه گفت: اما تخصیص ارز دولتی و اعمال تعرفه بسیار پایین برای واردات...
ایران اکونومیست- مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی تامین، توزیع و تنظیم بازار وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: به منظور کاهش حاشیه قیمتی، بهبود نظارت‌ها و تنظیم بازار، توزیع تایرهای سواری سبک در سامانه تجارت داخلی ثبت می‌شود. «محمدرضا کلامی» امروز (شنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: سالیانه ۲۴ میلیون حلقه تایر سواری سبک در کشور مورد نیاز است، این در حالی است که پارسال، تولیدکنندگان داخلی ۱۷ میلیون حلقه تولید کردند و امسال نیز در تلاشند تا آمار خود را به ۱۹ میلیون حلقه برسانند. وی یادآور شد: تا پارسال و پیش از گران شدن ارز با یک بازار رقابتی در تایر سواری سبک مواجه بودیم، به‌طوری که داخلی‌ها سالیانه حدود ۱۷ میلیون حلقه تایر تولید می‌کردند...
«محمدرضا کلامی» امروز (شنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: سالیانه ۲۴ میلیون حلقه تایر سواری سبک در کشور مورد نیاز است، این در حالی است که پارسال، تولیدکنندگان داخلی ۱۷ میلیون حلقه تولید کردند و امسال نیز در تلاشند تا آمار خود را به ۱۹ میلیون حلقه برسانند. وی یادآور شد: تا پارسال و پیش از گران شدن ارز با یک بازار رقابتی در تایر سواری سبک مواجه بودیم، به‌طوری که داخلی‌ها سالیانه حدود ۱۷ میلیون حلقه تایر تولید می‌کردند و بیش از هفت میلیون حلقه تایر وارد می شد و رقابت تولیدکنندگان و واردکنندگان، قیمت های مناسبی برای مصرف‌کنندگان به همراه داشت. کلامی بیان داشت: امروز که نرخ ارز افزایش یافته و ارز واردکنندگان نیز نیمایی...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سال گذشته بود که رانندگان خودروهای سنگین به علت مشکلات متعدد صنفی دست به اعتراض و اعتصاب زدند که یکی از مهمترین نگرانی‌های آن‌ها افزایش قیمت لوازم یدکی خودرو از جمله تایر بود. بررسی‌های خبرنگار ما نشان می‌دهد، مسائلی از جمله «عدم وجود شفافیت در قیمت‌ها»، «فرآیند غیر شفاف توزیع تایر و احتکار این کالا» در گذشته از مهمترین عوامل افزایش قیمت بوده است. بر اساس اظهارات آیت رحمانی، کارشناس لوازم‌یدکی خودروهای سنگین، قیمت هر جفت تایر خارجی در مهرماه سال گذشته به ۱۲ میلیون تومان افزایش یافت؛ این در حالی بود که یک کامیون کِشنده ۱۸ چرخ در طول یکسال به طور متوسط به پنج جفت تایر نیاز دارد و...
به گزارش اکوفارس، سال گذشته بحرانی در فرآیند توزیع تایر ناوگان سنگین ایجاد شد و رانندگان این خودرو‌ها برای تامین تایر مورد نیاز خود با مشکلات متعددی روبرو شدند؛ به همین منظور، دولت تصمیم گرفت تایر ناوگان سنگین و نیمه‌سنگین را در گروه کالاهای اساسی دریافت کننده ارز 4200تومانی قرار دهد. بر همین اساس، دولت طرح توزیع سیستمی تایر سنگین را اجرایی کرد که بر اساس آن «سامانه جامعه تجارت» به صورت متمرکز به «سامانه توزیع لاستیک سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای» و «سامانه مدیریت مرکزی حمل و نقل درون شهری وزارت کشور» متصل‌شد؛ و در نتیجه آن شفافیت زنجیره توزیع تایر سنگین از مرحله واردات و تولید تا مصرف نهایی افزایش چشمگیری یافت. بعد از اجرای کامل این طرح...
معاون دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت با اعلام آغاز به کار «سامانه توزیع تایر وزارت صنعت» با هدف رفع نیاز گروه جدیدی از متقاضیان گفت:کمبود تایرهای «کامیونتی» و «نیسانباری» که سایزهای ۱۶ تا ۲۰ دارند، رفع خواهد شد. ۲۲ آذر ۱۳۹۸ - ۱۱:۰۹ اقتصادی صنعت و تجارت نظرات - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سال گذشته بحرانی در فرآیند توزیع تایر ناوگان سنگین ایجاد شد و رانندگان این خودرو‌ها برای تامین تایر مورد نیاز خود با مشکلات متعددی روبرو شدند؛ به همین منظور، دولت تصمیم گرفت تایر ناوگان سنگین و نیمه‌سنگین را در گروه کالاهای اساسی دریافت کننده ارز 4200تومانی قرار دهد. بر همین اساس، دولت طرح توزیع سیستمی تایر سنگین را اجرایی کرد...
به گزارش اکوفارس، سال گذشته علیرغم آنکه واردات تایر سنگین و مواد اولیه لازم برای تولید داخلی این محصول، با استفاده از ارز دولتی 4200 تومانی انجام می‌گرفت، اما به علت عدم وجود شفافیت در توزیع تایر سنگین و ورود دلالان به این بازار، نارضایتی گسترده‌ای در میان رانندگان ایجاد شد. از همین رو، به منظور ساماندهی توزیع تایر سنگین در کشور، وزارت‌خانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی و وزارت کشور، «طرح توزیع سیستمی تایر سنگین» را اجرایی کردند. از اهداف اولیه این طرح می‌توان به جلوگیری از توزیع نامناسب این کالای اساسی و همچنین مقابله با قاچاق صادراتی تایر سنگین اشاره کرد که لازمه رسیدن به این اهداف، فرآیند توزیع کاملاً شفاف و تحت کنترل این کالا...
عضو هیئت رئیسه کمیسیون عمران مجلس با اشاره به وجود تایرهای تاریخ مصرف گذشته در بازار گفت:بخش بازرگانی وزارت «صمت»که مجوز واردات و ترخیص لاستیک را صادر می‌کند باید پاسخگوی این موضوع باشد. ۰۶ آبان ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۹ سیاسی مجلس و دولت ایران نظرات - اخبار سیاسی - علیم یارمحمدی عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اخبار منتشر شده مبنی بر توضیح تایرهای تاریخ مصرف گذشته در بازار، اظهار داشت: قطعا این موضوع غیرقابل گذشت و بخشش است، چرا که افراد سودجو برای کسب سود بیشتر، لاستیک‌های منقضی شده و بلااستفاده را به مردم عرضه می‌کنند که لازم است وزارت صنعت این موضوع را بررسی و پاسخ دهد.نماینده...
دبیر کانون کامیونداران مدعی شد که در دوران کمبود لاستیک در بازار، انبار لاستیک‌های منقضی خالی شد و تمام این لاستیک‌ها را در بازار توزیع کردند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، نوسان بازار ارز و تشدید تحریم‌ها که سال گذشته همزمان با یکدیگر اتفاق افتاد، باعث شد تا بسیاری از بازار‌ها دچار مشکلاتی شوند که ازجمله آن‌ها می‌توان به کاهش توزیع بعضی از محصولات اشاره کرد. لاستیک نیز یکی از کالا‌هایی بود که در میانه سال گذشته با کمبود مواجه شد و اعتراضاتی را به‌ویژه از سوی کامیونداران به همراه داشت.اما سرانجام با ورود وزارت صمت به ماجرا این مشکل هم برطرف شد و تا همین چند روز پیش به نظر می‌رسید که دیگر مشکلی در توزیع لاستیک پیش...
مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین با اشاره به اینکه دیگر امکان عرضه این کالا با قیمت آزاد وجود ندارد، گفت: از این پس، با کمبود لاستیک ناوگان سنگین روبرو نخواهیم بود چرا که با اتصال «سامانه جامع تجارت»، «سامانه توزیع لاستیک» و «سامانه مدیریت مرکزی حمل و نقل درون شهری »، فرآیند تامین و توزیع تایر سنگین به طور کامل قابل رصد و پیگیری است. گروه راه و مسکن بازارنیوز : رسول جمشیدی، مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین در گفتوگو با خبرنگار بازارنیوز با اشاره به مشکلات رانندگان ناوگان سنگین برای تامین تایر مورد نیاز خود در سال گذشته گفت: بعد از اعتراضات و مطالبات رانندگان برای ساماندهی بازار تایر سنگین دولت تصمیم گرفت از مردادماه سال...
رویداد24 رسول جمشیدی با اشاره به سابقه راه‌اندازی طرح توزیع سیستمی تایر سنگین گفت: از مردادماه سال گذشته واردات تایر سنگین و مواد اولیه تولیدکنندگان این صنعت در گروه کالاهای اساسی دریافت کننده ارز یارانه‌ای قرار گرفت. مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین افزود: قبل از اجرای این طرح، رانندگان خودروهای سنگین برای تامین لاستیک خود با مشکلات متعددی روبرو بودند؛ در نتیجه با افزایش نارضایتی میان رانندگان طرحی برای ساماندهی توزیع تایر خودروهای سنگین ارائه شد که این طرح ابتدا به صورت آزمایشی در استان قزوین اجرا شد، بعد از آن مرحله اول طرح از تیرماه و مرحله دوم آن در مردادماه سال جاری در ۲۰ استان دیگر به اجرا درآمد و استان‌های باقی‌مانده نیز در اواخر شهریور‌ماه...
مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین گفت: تایر سنگین اولین کالای اساسی دریافت کننده ارز یارانه‌ای است که با اجرای طرح توزیع سیستمی تایر سنگین، زنجیره تامین و توزیع آن به صورت کامل رصد می‌شود و از این پس امکان فعالیت‌های سوداگرانه در بازار این کالا وجود ندارد. ناطقان: رسول جمشیدی، با اشاره به سابقه راه‌اندازی طرح توزیع سیستمی تایر سنگین گفت: از مردادماه سال گذشته واردات تایر سنگین و مواد اولیه تولیدکنندگان این صنعت در گروه کالاهای اساسی دریافت کننده ارز یارانه‌ای قرار گرفت.مجری طرح توزیع سیستمی تایر سنگین افزود: قبل از اجرای این طرح، رانندگان خودروهای سنگین برای تامین لاستیک خود با مشکلات متعددی روبرو بودند؛ در نتیجه با افزایش نارضایتی میان رانندگان طرحی برای ساماندهی توزیع تایر...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، سال گذشته رانندگان ناوگان سنگین با مشکلاتی از جمله کمبود لاستیک در بازار روبرو بودند و علیرغم واردات قابل توجه تایر سنگین، متأسفانه عدم شفافیت در توزیع این محصول موجب نارضایتی گسترده در میان رانندگان و بروز اعتراضات متعددی در این صنف شد. طبق آمار دریافتی از گمرک، در سال گذشته رقمی بالغ بر ۱۶۴ میلیون دلار صرف واردات ۱ میلیون حلقه تایر سنگین شد؛ اما مشکل تنظیم بازار به قوت خود باقی ماند؛ این درحالی است که در سال ۹۶ علیرغم اینکه تایر سنگین فاقد ارز یارانه‌ای بود، مبلغ ۱۰۲ میلیون دلار جهت واردات تایر هزینه شده و هیچ کمبودی نیز در زمینه تایر سنگین گزارش نشده بود. اما...
تین‌نیوز | پرواز تهران مشهد شرکت هواپیمای ماهان در حالی شامگاه 4 مرداد با بیش از ۴۵۰ مسافر در فرودگاه مشهد فرود اضطراری داشت که دلیل این فرود ترکیدگی یکی از لاستیک‌های این هواپیما عنوان شد. به گزارش تین نیوز در عین حال حدود بیش از یک ماه است که هر روز خبرهایی از توزیع لاستیک در فعالان بخش جاده‌ای از سوی مسئولان دولتی استانها رسانه‌‌ای می‌شود. اینجا بخوانید: توزبع بیش از ۸۳ هزار حلقه لاستیک بین ناوگان حمل و نقل عمومی کرمانشاه توزیع بیش از 11000 حلقه لاستیک بین رانندگان حمل و نقل جاده‌ای سمنان توزیع بیش از ۷ هزار حلقه لاستیک بین تاکسی‌داران قم توزیع بیش از 22 هزار حلقه لاستیک در بین رانندگان جاده...
سیدحسین افضلی عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به افزایش 20 درصدی قیمت لاستیک در بازار، گفت: متأسفانه در شرایط کنونی متولی اصلی ساماندهی بازار لاستیک از جمله خرید و توزیع آن در بازار مشخص نیست، به طوری که سازمان راهداری، وزارت صمت را مسئول این امر دانسته و وزارتخانه نیز سازمان مربوطه را متولی این حوزه می داند. کمبود لاستیک در بازار داخل؛ اگر تایر به درستی توزیع شود نیازی به واردات نیست اخبار اقتصادی- در نشست های مکرر کمیسیون عمران مجلس، صنف رانندگان اعلام می کردند که اگر لاستیک های تولید داخل در بازار به درستی توزیع شود، نیازی به واردات جدید تایر نخواهد بود نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در شرایط کنونی بازار با کمبود محصول لاستیک...
به گزارش «نماینده»، سیدحسین افضلی عضو کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به افزایش 20 درصدی قیمت لاستیک در بازار، گفت: متأسفانه در شرایط کنونی متولی اصلی ساماندهی بازار لاستیک از جمله خرید و توزیع آن در بازار مشخص نیست، به طوری که سازمان راهداری، وزارت صمت را مسئول این امر دانسته و وزارتخانه نیز سازمان مربوطه را متولی این حوزه می داند. کمبود لاستیک در بازار داخل؛ اگر تایر به درستی توزیع شود نیازی به واردات نیست نماینده مردم اقلید در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در شرایط کنونی بازار با کمبود محصول لاستیک مواجه بوده و این مسئله موجب افزایش قیمت ها شده است، حال در نشست های مکرر کمیسیون عمران مجلس، صنف رانندگان اعلام می کردند که اگر...
به گزارش خبرگزاری برنا در آذربایجان شرقی، فاضل نادری با اعلام خبر فوق، گفت: در حال حاضر واردات تایر سنگین و همچنین واردات مواد اولیه جهت تولید این محصول با استفاده از ارز دولتی در حال انجام است. بنابراین برای جلوگیری از توزیع نامناسب و ورود دلالان به این بازار و همچنین مقابله با قاچاق صادراتی این محصول، فرآیند توزیع باید کاملاً شفاف و تحت کنترل نهادهای نظارتی باشد. وی ادامه داد: در سال گذشته رانندگان ناوگان سنگین با مشکلاتی از جمله عدم تأمین لاستیک روبه‌رو بودند. علیرغم واردات قابل توجه تایر سنگین، متأسفانه عدم شفافیت در توزیع این محصول موجب نارضایتی گسترده در میان رانندگان در سال گذشته شد. نادری اظهار کرد: طرحی با همکاری وزارت صنعت، راه و...
تین‌نیوز | طرح توزیع سیستمی لاستیک خودروی سنگین طی هفته جاری بصورت آزمایشی در استان قزوین پیاده‌سازی و از ماه آینده وارد فاز نهایی شده و سپس در تمامی استان‌های کشور اجرا می‌شود. به گزارش تین‌نیوز به نقل از مهر، در حال حاضر واردات تایر سنگین و همچنین واردات مواد اولیه جهت تولید این محصول در داخل کشور، با استفاده از ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی در حال انجام است، بنابراین برای جلوگیری از توزیع نامناسب و ورود دلالان به این بازار و همچنین مقابله با قاچاق صادراتی این محصول، فرآیند توزیع باید کاملاً شفاف و تحت کنترل نهادهای نظارتی باشد. در سال گذشته رانندگان ناوگان سنگین با مشکلاتی از جمله عدم تأمین لاستیک روبه‌رو بودند. علیرغم واردات قابل توجه تایر سنگین،...
به گزارش خبرنگار مهر، در حال حاضر واردات تایر سنگین و همچنین واردات مواد اولیه جهت تولید این محصول در داخل کشور، با استفاده از ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی در حال انجام است، بنابراین برای جلوگیری از توزیع نامناسب و ورود دلالان به این بازار و همچنین مقابله با قاچاق صادراتی این محصول، فرآیند توزیع باید کاملاً شفاف و تحت کنترل نهادهای نظارتی باشد. در سال گذشته رانندگان ناوگان سنگین با مشکلاتی از جمله عدم تأمین لاستیک روبه‌رو بودند. علیرغم واردات قابل توجه تایر سنگین، متأسفانه عدم شفافیت در توزیع این محصول موجب نارضایتی گسترده در میان رانندگان و بروز اعتراضات متعددی در میان این صنف در سال گذشته شد. سامانه تأمین لاستیک ناوگان سنگین درون و برون شهری ادغام...
عبدالهاشم حسن‌نیا در نشست خبری نمایشگاه حمل‌ونقل و صنایع وابسته اظهار کرد: طی چند ماه اخیر یعنی از تیرماه تاکنون، حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با خواسته به حق رانندگان مواجه شد، در این زمینه کارگروهی تشکیل تا به موارد مربوطه رسیدگی شود. وی در ادامه افزود: سازمان راهداری تنظیم‌گر روابط بین رانندگان، شرکت‌ها و صاحبان بار است که در این زمینه توزیع عدالت بار، اخذ کمیسیون اضافه و... مورد توجه قرار داده است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: در رابطه با توزیع بار سیستمی را در سازمان احیا کردیم تا رانندگان بتوانند مشکلات خود را اعلام کنند. حدود ۲۲ هزار شکایت به سازمان راهداری ارجاع شده که خروجی آن تعطیلی ۱۱۲۴ شرکت بوده است. حسن نیا...
خبرگزاری میزان- معان وزیر راه و شهرسازی گفت: تا پایان سال جاری حداقل ۳۰۰ هزار حلقه تایر با قیمت دولتی در اختیار کامیون داران قرار می‌گیرد. به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، عبدالهاشم حسن‌نیا در نشست خبری نمایشگاه حمل‌ونقل و صنایع وابسته اظهار کرد: طی چند ماه اخیر یعنی از تیرماه تاکنون، حمل‌ونقل جاده‌ای کشور با خواسته به حق رانندگان مواجه شد، در این زمینه کارگروهی تشکیل تا به موارد مربوطه رسیدگی شود.وی در ادامه افزود: سازمان راهداری تنظیم‌گر روابط بین رانندگان، شرکت‌ها و صاحبان بار است که در این زمینه توزیع عدالت بار، اخذ کمیسیون اضافه و... مورد توجه قرار داده است. رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: در رابطه با توزیع...
رویداد۲۴ مرتضی ضامنی با بیان اینکه در حال حاضر بازار فضای متلاطمی دارد و اجناس مصرفی خصوصا در حوزه خودرو از زمانی که تولید می‌شود تا زمانی که به دست مصرف‌کننده برسد اختلاف قیمتی ۳۰ تا ۵۰ درصد با بازار دارد ،اظهار کرد: از تکالیفی که در این زمینه برعهده اتحادیه تاکسیرانی در جهت کمک به معیشت رانندگان است، رساندن اجناس از دست تولیدکننده به صورت مستقیم به مصرف کننده بوده که به نظر می‌رسد کمک خوبی خواهد بود. وی ادامه داد: اولویت در این اقدام با واگذاری لاستیک بود که خوشبختانه یکی از شرکت‌های تولید کننده داخلی (کویرتایر) این همکاری را با اتحادیه تاکسیرانی داشتند،؛ به طوری که در گام اول توانستیم ۳۰ هزار حلقه لاستیک را...
سرپرست اداره تنظیم بازار سازمان صنعت معدن و تجارت استان خراسان شمالی از جذب 6 هزار و 548 حلقه لاستیک در خراسان شمالی خبر داد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل ازعصر اترک، احمد پورکاظم، سرپرست اداره تنظیم بازار سازمان صنعت معدن و تجارت استان خراسان شمالی در گفتگو با خبرنگار ما اظهار کرد: از ابتدای تیر ماه سالجاری و در راستای اجرای طرح تامین لاستیک ناوگان سنگین در کمتر از 4 ماه تعداد 6 هزار و 548 حلقه لاستیک توسط عاملان بخش صنفی استان جذب شده است . پورکاظم افزود : با توجه به رایزنی های صورت گرفته از آغاز طرح جذب و توزیع لاستیک ناوگان باری و مسافری روند اخذ نمایندگی های واحدهای...
سرپرست اداره تنظیم بازار سازمان صمت خراسان شمالی از ورود ۶ هزار و ۵۴۸ حلقه لاستیک به استان خبر داد. ۲۷ آبان ۱۳۹۷ - ۱۰:۴۹ استانها خراسان شمالی نظرات احمد پورکاظم در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در بجنورد اظهار داشت: از ابتدای تیر ماه سال جاری و در راستای اجرای طرح تامین لاستیک ناوگان سنگین در کمتر از 4 ماه تعداد 6 هزار و 548 حلقه لاستیک توسط عاملان بخش صنفی استان جذب گردیده است . وی در ادامه افزود: با توجه به رایزنی‌های صورت گرفته از آغاز طرح جذب و توزیع لاستیک ناوگان باری و مسافری روند اخذ نمایندگی‌های واحدهای تولیدی و شرکت‌های وارد کننده لاستیک در استان افزایش یافته است و در تمام برندهای لاستیک کانال‌های جذب سهمیه تعریف...
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران با بیان اینکه نمایندگان شهرستان های مختلف به میزان درخواست و سفارشی که انجام داده اند تایر دریافت می کنند، دلیل کمبود احتمالی تایر در برخی از شهرستانها را میزان سفارش و خرید نمایندگان آن شهرستانها می داند. مصطفی تنها در خصوص ایراداتی که برخی منتقدین به نحوه توزیع تایر وارد می کنند، اظهار داشت: سیستم توزیع کارخانجات تایرسازی بر مبنای سهمیه بندی استانها نیست. بعد از تولید در کارخانجات، اداره فروش برای شهرستانهای مختلف در سراسر کشور، سبد و سهمیه اعلام می کند. نمایندگان مراجعه می کنند و هر تعداد سهمیه و سبد که درخواست کنند به آنان اعطا و به منظور فروش در اختیارشان قرار می گیرد. وی افزود: این شیوه معمول و متعارف فروش...
تین‌نیوز | با توجه به مشکلاتی که در عرضه لاستیک به کامیونداران ایجادشده است ازاین‌پس واردکنندگان لاستیک خودروهای سنگین با ارز دولتی ملزم به دریافت تأییدیه شبکه توزیع شدند. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در نامه ارسالی از سوی وزارت صنعت به سازمان‌های این وزارتخانه در استانها آمده: پیوست نامه مورخ دوم آبان سالجاری دفتر برنامه‌ریزی تأمین، توزیع و تنظیم بازار وزارت متبوع درخصوص لزوم اخذ تائید مکتوب شبکه توزیع لاستیک از دفتر برنامه‌ریزی تأمین، توزیع و تنظیم بازار توسط واردکنندگان لاستیک (با ارز ۴۲۰۰ تومان) ارسال و مراتب به متقاضیان اطلاع‌رسانی می‌شود. دردسر جدید تولیدکنندگان با چینی‌ها در کنار الزامات جدید سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران نیز از دردسرهای جدید تولیدکنندگان تایر با چینی‌ها خبر می‌دهد. سخنگوی...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان شمالی سرپرست اداره تنظیم بازار سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گفت: با اجرای طرح توزیع تایر ناوگان سنگین، تاکنون سه هزار و 128 تایر در بین ناوگان سنگین استان توزیع شد. احمد پورکاظم افزود: با توجه به رایزنی های صورت گرفته و جذب تایر در سایزهای سنگین از 14 تیرماه تاکنون، چهار هزار و 492 تایر جذب شد.وی گفت: اختصاص تایر به ناوگان بر اساس پیمایش ناوگان خواهد بود و اطلاعات پیمایش ناوگان توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل استان از سامانه اخذ و تایرهای جذب شده در بین فعالان عرصه حمل و نقل توزیع خواهد شد.سرپرست اداره تنظیم بازار سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گفت: آمار و اطلاعات ناوگان حمل و...
خبرگزاري آريا - بجنورد- ايرنا- سرپرست اداره تنظيم بازار سازمان صنعت معدن و تجارت خراسان شمالي گفت: در راستاي اجراي طرح توزيع تاير ناوگان سنگين تاکنون سه هزار و 128 تاير در بين ناوگان سنگين استان توزيع شده است. احمد پورکاظم روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا با اشاره به اينکه توزيع تاير ناوگان سنگين از 14 تير ماه سالجاري آغاز شده است، اظهار داشت: با توجه به رايزني هاي صورت گرفته و جذب تاير در سايز هاي سنگين تاکنون تعداد چهار هزار و 492 تاير جذب شده است. وي افزود: اختصاص تاير به ناوگان بر اساس پيمايش صورت گرفته توسط ناوگان خواهد بود و اطلاعات پيمايش ناوگان توسط همکاران اداره کل راهداري و حمل و نقل...
تهران- ایرنا- به رغم تلاش های دولت در حل مساله مربوط به تأمین تایر مورد نیاز خودروهای سنگین، شواهد حاکی از این است که علاوه بر جوابگو نبودن دو حلقه تایر سهمیه ای، بی نظمی هایی همچنان در شبکه توزیع و نحوه قیمت گذاری این کالا وجود دارد. به گزارش گروه تحلیل، تفسیر و پژوهش های خبری ایرنا، با توجه کمبود تایر سنگین در کشور، دولت برنامه های مختلفی برای مدیریت این مساله به ویژه موضوع نظارت در حوزه های مختلف واردات، توزیع و قیمت گذاری این کالا انجام داده است.اما به گفته دست اندرکاران امر، حل مسایل مرتبط با تایر سنگین که به دغدغه جدی کامیونداران مبدل شده، نیازمند اتخاذ شیوه ها و راهکارهای بهتری است. نظر...
تهران- ایرنا- کمبود تایر سنگین، جولان واسطه ها، شکل گیری بازار سیاه و بی ثباتی قیمت ها، دولت را بر آن داشت تا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای را متولی حذف واسطه ها و رساندن تایر به مصرف کنندگان واقعی قرار دهد. به گزارش گروه تحلیل، تفسیر و پژوهش های خبری ایرنا، از آنجایی که بیش از 80 درصد نیاز کشور به تایرهای کامیونی و اتوبوسی از طریق واردات تأمین می شود، نوسانات شدید بازار ارز، تهیه، توزیع و قیمت این کالا را به تحت تأثیر قرار داده است. به دلایل یاد شده، بازار با کمبود تایرهای خودروهای سنگین مواجه شده و در نتیجه قیمت ها به شدت افزایش پیدا کرده است. در این میان...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند ؛ شهامت مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی گفت: طرح توزیع لاستیک برای ناوگان باری در استان از نیمه مرداد آغاز شده و تا کنون هزار و 850 حلقه تایر ناوگان باری شامل کامیون و تریلی در استان توزیع شده است. وی افزود: نیاز استان برای تأمین تایر 3 برابر میزان تخصیص یافته اعلام شده که در حال پیگیری برای تأمین آن هستیم. شهامت اظهار کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در طرح توزیع تایر تاکنون 6 هزار و 324 حلقه انواع تایر ناوگان سبک و سنگین و متوسط به استان اختصاص داده که 4 هزار و 874 حلقه مربوط به ناوگان سبک و متوسط و در استان در حال توزیع است....
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان جنوبی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی گفت: طرح توزیع لاستیک برای ناوگان باری در استان از نیمه مرداد آغاز شده و تا کنون هزار و 850 حلقه تایر ناوگان باری شامل کامیون و تریلی در استان توزیع شده است. شهامت افزود: نیاز استان برای تأمین تایر 3 برابر میزان تخصیص یافته اعلام شده که در حال پیگیری برای تأمین آن هستیم. وی گفت: در طرح توزیع تایر از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکنون 6 هزار و 324 حلقه انواع تایر ناوگان سبک و سنگین و متوسط به استان اختصاص یافته که 4 هزار و 874 حلقه مربوط به ناوگان سبک و متوسط و در استان...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست به نقل از تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در پنج ماهه امسال 17 هزار و 899 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 737 تن لاستیک رادیال برای خودروهای باری و اتوبوس تولید شد. تا پایان مردادماه پارسال 23 هزار و 487 تن لاستیک باری و اتوبوس تولید شد که 15 هزار و 345 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 142 تن لاستیک رادیال بود. ** توزیع بیش از 141 هزار تن لاستیک برپایه این گزارش، از پانزدهم تیرماه تا سوم مهر امسال 141 هزار و 418 تن لاستیک سواری و باری در اندازه های مختلف در سراسر کشور از سوی 6 شرکت بزرگ تولیدکننده توزیع شده است. اکنون 360 هزار...
تهران- ایرنا- وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: تولید تایر برای خودروهای باری و اتوبوس تا پایان مردادماه امسال با رشد 12 درصدی در همسنجی با پارسال، به 26 هزار و 636 تن معادل 408 هزار و 448حلقه افزایش یافت. به گزارش یکشنبه تارنمای وزارت صنعت، معدن و تجارت، در پنج ماهه امسال 17 هزار و 899 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 737 تن لاستیک رادیال برای خودروهای باری و اتوبوس تولید شد.تا پایان مردادماه پارسال 23 هزار و 487 تن لاستیک باری و اتوبوس تولید شد که 15 هزار و 345 تن لاستیک بایاس و هشت هزار و 142 تن لاستیک رادیال بود.** توزیع بیش از 141 هزار تن لاستیک برپایه این گزارش، از...
تین‌نیوز | با توجه به برخی انحرافات در توزیع لاستیک بین رانندگان و توزیع خارج از شبکه لاستیک خودروهای سنگین، سامانه افق با هدف رصد سرنوشت لاستیک‌هایی که با ارز دولتی وارد کشور می‌شوند ایجادشده است و در انتظار هماهنگی دو وزارتخانه صنعت و راه است. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از مهر، یکی از کالاهای اساسی که مشمول دریافت ارز با نرخ دولتی و همچنین مشمول طرح جلوگیری از احتکار شده، لاستیک خودروهای سنگین است. کالایی که در چند ماه اخیر بازار آن شاهد حواشی بسیار زیادی بوده و پس از چالش ارزی اخیر به یکی از طعمه‌های اصلی محتکران تبدیل و همین امر موجب بالا رفتن بیش‌ازحد قیمت لاستیک وارداتی شد و طبیعی است که این مسئله یکی از...
لاستیک های وارداتی خودرو به بهانه نرخ ارز یکباره کمیاب و گران شد تا جایی که بازار تایر با توقف موقتی عرضه روبه رو شد و در نبود لاستیک های خارجی، ایرانی ها اوجی دوباره گرفت. آفتاب‌‌نیوز : در ماه های اخیر قیمت اکثر کالاها روند رو به افزایش داشته که در این میان زمزمه های گرانی لاستیک یا کمبود آن نیز شنیده می شود و تقریبا به معضلی در بازار خودرو تبدیل شده است.خبر مهم این روزهای بازار افزایش قیمت چشمگیر تایر در کشور است که به نظر می رسد نرخ های جدید تاثیر زیادی بر این بازار تاثیر گذاشته است. برخی کارشناسان از افت تولید در مردادماه گذشته خبر می دهند و علت این افت را تغییر سیاست های...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، تامین لاستیک مورد نیاز ناوگان حمل و نقل عمومی یکی از خواسته های رانندگان خودروهای سنگین بود و دولت تصمیم گرفت با هدف حمایت از این قشر تعرفه واردات این نوع لاستیک ها را از 26 درصد به پنج درصد کاهش دهد. بر این اساس دوشنبه گذشته (دوم مهرماه) «علی معقولی» مدیرکل مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه گمرک در بخشنامه ای به گمرکات اجرایی «کاهش تعرفه واردات لاستیک به پنج درصد» را ابلاغ کرد. در این پیوند، «مصطفی تنها» سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران، گفت: این سیاست به طور قطع ضد تولید است و انگیزه های سرمایه گذاری در این صنعت را کاهش می دهد. به گفته این مقام صنفی، بیش از...
محمدرضا گنجی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما با اشاره به اینکه لاستیک دارای قیمت مصوب است، افزود: با راه اندازی این سامانه از ابتدای مهر روند توزیع لاستیک از کارخانه تا مصرف کننده مشخص می‌شود و امکان تخلف ویا فروش این کالا خارج از سیستم امکان پذیر نخواهد بود. وی با بیان اینکه ۸۰ درصد نیاز کشور به لاستیک در کارخانه‌های داخلی تولید می‌شود، گفت: این حجم از تولید معادل ۲۵۰ هزارتن تایراست که در ۹ کارخانه فعال در کشور تولید می‌شود. رئیس انجمن صنفی تولید کنندگان لاستیک با اشاره به اینکه تایر جزو گروه یک کالای وارداتی است که ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت می‌کند، افزود: هم اکنون کارخانه‌ها با ظرفیت کامل در حال فعالیت و...
رئیس انجمن لاستیک کشور: علت گرانی و کمبود تایر در بازار از اشکالات در نظام توزیع و احتکار است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، 80 درصد تایر مورد نیاز کشور در 9 کارخانه داخلی تولید می شود و 20 درصد هم وارداتی است. رئیس انجمن لاستیک کشور می گوید: همه کارخانه های داخلی با ظرفیت کامل فعال هستند و اگر کمبودی در بازار هست ناشی از اشکالات در نظام توزیع و بعضا احتکار است. دانلود
وزارت صنعت معدن و تجارت ضوابط جدید واردات تایرهای سنگین را اعلام کرد و از سازمان‌های استانی خود خواستار کنترل و نظارت بر روند توزیع این محصولات در بازار شد. خبرگزاری فارس: سازمان توسعه تجارت وزارت صنعت معدن و تجارت در نامه‌ای به سازمان‌های زیر مجموعه خود در استانها اعلام کرد: ضمن ارسال تصاویر نامه‌های شماره ۶۰/۱۰۷۴۵۱ نورخ ۱۳۹۷/۴/۲۷ معاون محترم امور اقتصادی و بازرگانی و شماره ۶۰/۱۲۹۰۰۲۹ مورخ ۱۳۹۷/۵/۱۶ دفتر برنامه‌ریزی تامین، توزیع و تنظیم بازرا وزارت صنعت در مورد واردات تایرهای سنگین و تولید داخل به آگاهی می‌رساند:۱- ترخیص کلیه تایر‌ها وارداتی سنگین باری و مسافری منوط به دریافت تاییده شبکه توزیع و مقدص حمل براساس تخصیص سهمیه استانها توسط دبیرخانه تنظیم بازار کشور و مطابق نیاز سازمان...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مهاباد،رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان غربی گفت: برابر مصوبه ستاد تنظیم بازار مقرر گردید لاستیک برای دارندگان خودروهای سنگین در سطح کشور طبق برنامه ریزی های صورت گرفته قبلی توسط انجمن صنفی صنعت تایر تحت نظارت سازمان حمل و نقل راهداری توزیع گردد. جعفر صادق اسکندری تصریح کرد: در توزیع لاستیک با قیمت دولتی باید برنامه ریزی دقیق و شفاف داشته باشیم تا بازار سیاه در استان ایجاد نشود و باید نسبت به نحوه توزیع و تعداد مصرف تایر در مدت زمان مشخص تعیین گردد . رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت آذربایجان غربی گفت: استان ها جهت توزیع لاستیک به اولویت های 1 و 2 تقسیم شده اند که 70...
رویداد۲۴-این گردنبندهای شبرنگ در هنگام برخورد نور بازتاب مناسبی داشته و شترهای ساکن در جاده را قابل رویت می کند. شرکت کویر تایر در راستای انجام مسوولیت اجتماعی و مشارکت مدنی و با هدف کاهش تصادفات جاده ای با شترها، حدود ۲۰۰۰ عدد گردنبند شبرنگ شتر را در دوره آموزشی ملی پرورش اقتصادی شتر در بشرویه توزیع کرد. حدود 500 نفر از بهره برداران، دامپزشکان و متخصصان پرورش شتر در دوره آموزشی پرورش اقتصادی شتر در بشرویه برای اولین بار گرد آمدند. در حاشیه این همایش ماکت اهدایی کویر تایر با نمونه گردنبند شبرنگ در ورودی محل برگزاری همایش نصب شد و این شرکت حدود ۲۰۰۰ عدد گردنبند شبرنگ را به شرکت کنندگان و شترداران اهدا کرد که گردنبندهای...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت