2024-05-05@19:51:06 GMT
۸۴۵ نتیجه - (۰.۰۰۱ ثانیه)
جدیدترین‌های «اسنپ تپسی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
رویداد24 شهرام آدم‌نژاد صبح امروز (یکشنبه) در نشستی خبری اظهار کرد: در حال حاضر حدود 1400 تاکسی در فرودگاه داریم. این در حالی است که روزانه به 800 مسافر خدمت‌رسانی می‌شود. این به معنای آن است که حتی برای تاکسی‌هایی که رسما در فرودگاه هستند نیز باید شرایطی تعریف شود که بتواند خدمت‌رسانی کند.به گفته وی، در فرودگاه امام خمینی (ره) برنامه‌ریزی‌هایی صورت گرفته با حداقل توان تاکسی‌ها به طور کامل استفاده شود و از این‌رو ورود تاکسیهای اینترنتی و پلاک‌های شخصی که قصد جابجایی مسافران را دارند نباید ادامه پیدا کند.مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با بیان اینکه تلاش می‌شود ظرف یک تا دو ماه آینده مشکلات مربوط به تاکسیهای فرودگاه حل شود، اظهار کرد: ما...
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) با تاکید بر اینکه مهمترین ویژگی ترمینال سلام توسعه مداوم آن است، گفت: بعد از افتتاح ترمینال سلام چند مسیر داخلی راه‌اندازی می‌شود تا در صورت افزایش تقاضا ترمینال اختصاصی برای پروازهای داخلی داشته باشیم. ۰۸ مهر ۱۳۹۷ - ۱۴:۴۰ اقتصادی راه و مسکن نظرات به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شهرام آدم نژاد مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در خصوص وضعیت تاکسیهای فرودگاه و مشکلات آنها با شرکت‌های اسنپ، تپسی و دیگر ماشین‌های پلاک سفید مسافربری اظهار کرد: اعتقاد ما این است اسنپ، تپسی و ماشین‌های پلاک سفید مسافربری نباید در فرودگاه باشند. جلسه‌ای با هماهنگی شورای ترابری با این شرکت‌ها داشتیم تا در جای مناسب مستقر شوند اما شرایط را نپذیرفتند. وی...
شهرام آدم‌نژاد صبح امروز (یکشنبه) در نشستی خبری اظهار کرد: در حال حاضر حدود 1400 تاکسی در فرودگاه داریم. این در حالی است که روزانه به 800 مسافر خدمت‌رسانی می‌شود. این به معنای آن است که حتی برای تاکسی‌هایی که رسما در فرودگاه هستند نیز باید شرایطی تعریف شود که بتواند خدمت‌رسانی کند. به گفته وی، در فرودگاه امام خمینی (ره) برنامه‌ریزی‌هایی صورت گرفته با حداقل توان تاکسی‌ها به طور کامل استفاده شود و از این‌رو ورود تاکسیهای اینترنتی و پلاک‌های شخصی که قصد جابجایی مسافران را دارند نباید ادامه پیدا کند. مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با بیان اینکه تلاش می‌شود ظرف یک تا دو ماه آینده مشکلات مربوط به تاکسیهای فرودگاه حل شود، اظهار کرد: ما...
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی حضرت امام(ره) با بیان اینکه تپسی و اسنپ پینشنهادات ما برای فعالیت در فرودگاه امام را نپذیرفتند گفت: مخالف فعالیت خودروهای متعلق به اسنپ و تپسی در فرودگاه امام هستیم. شهرام آدم‌نژاد در نشست خبری امروز با بیان اینکه با پیشنهاد شورای عالی ترابری برای خودروهای متعلق به اسنپ و تاکسی مکانی را در فرودگاه امام مشخص کردیم، گفت: تپسی و اسنپ پیشنهادات ما را قبول نکردند و مجبور هستیم اقداماتی برای ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به محوطه فرودگاه اعمال کنیم. وی افزود: در حال حاضر ۱۴۰۰ دستگاه تاکسی در فرودگاه امام فعال هستند که به طور متوسط در روز ۸۰۰ مسافر جابجا می‌کنند. مدیرعامل شرکت شهر فروگاهی امام با بیان اینکه در جریان مشکلات رانندگان تاکسی فرودگاه...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، شهرام آدم‌نژاد در نشست خبری امروز با بیان اینکه با پیشنهاد شورای عالی ترابری برای خودروهای متعلق به اسنپ و تاکسی مکانی را در فرودگاه امام مشخص کردیم، گفت: تپسی و اسنپ پیشنهادات ما را قبول نکردند و مجبور هستیم اقداماتی برای ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به محوطه فرودگاه اعمال کنیم. وی افزود: در حال حاضر 1400 دستگاه تاکسی در فرودگاه امام فعال هستند که به طور متوسط در روز 800 مسافر جابجا می‌کنند. مدیرعامل شرکت شهر فروگاهی امام با بیان اینکه در جریان مشکلات رانندگان تاکسی فرودگاه هستیم، گفت: تعاملات خوبی با رانندگان تاکسی در فرودگاه امام داریم و در جریان مشکلات آنها هستیم. یکی از مشکلات رانندگان این است که چیزی حدود...
تین‌نیوز | یکی از این مشکلاتی که با گسترش فعالیت دو استارت‌آپ حمل‌ونقلی اسنپ و تپسی بیشتر دیده شد؛ دغدغه امنیت مسافران و گاهی رانندگان بود. اپلیکیشن اسنپ در قوانین خود اعلام می‌کند تنها یک بستر اینترنتی جست‌وجوی تاکسی است و هیچ مسئولیتی در اتفاقات بعد از آن ندارد. اما به نظر می‌رسد این اپلیکیشن‌ها باید بیش از این به موضوع امنیت مسافر در هنگام استفاده از خدمات توجه کند. چندی پیش در میزگردی که برای بررسی ابعاد امنیت مسافران در هنگام استفاده از خدمات اسنپ در تین‌نیوز برگزار شد؛ نمایندگانی از اتحادیه آژانس‌ها و موسسات کرایه اتومبیل و همچنین پلیس راهور به بیان نظرات خود پرداختند. هرچند مسئولان اسنپ و تپسی به دعوت تین‌نیوز پاسخ رد داده و ترجیح...
تین‌نیوز | فرماندار تهران از ضرورت قرار گرفتن فعالیت «اسنپ» و «تپسی» در چارچوب قانون شهرداری‌ها خبر داد. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، عیسی فرهادی با تاکید بر این نکته که فرمانداری تهران عملکرد استارتاپ‌ها را تنها در چارچوب قانون خواهد پذیرفت، گفت: ایجاد موقعیت و ارائه خدمات آنلاین هر چند موفق باشد چنانچه در حیطه قانون قرار نگرفته باشد؛ مورد تائید فرمانداری نیست. وی در ادامه سخنان خود، به موضوع عدم پذیرش گزارش دادن اسنپ به شهرداری نیز، تصریح کرد: به‌نظر برخی افراد استارتاپ‌های حمل‌ونقلی ایجاد شغل کرده‌اند؛ اما در این اظهار نظرات به این موضوع اشاره نشده که، رانندگان اسنپ و تپسی پیش از این در شغل‌های دیگر مانند رانندگی در آژانس‌ها مشغول بکار بوده‌اند و امروز به کار...
تین‌نیوز | باشگاه شهروند خبرنگار: در حالی که روز گذشته برخی رانندگان اپلیکیشن تاکسی‌یاب اسنپ در شبکه‌های اجتماعی از اختلال در این اپلیکیشن خبر داده بودند؛ به نظر می‌رسد، این تحولات منجر به ارائه تخفیف‌های ویژه از سوی رقبای اسنپ به مشتریان شده است. دیروز گزارش‌های متعددی از سوی رانندگان مشغول به کار در اسنپ در شبکه‌های اجتماعی و گروه‌های تلگرامی این اپلیکیشن منتشر شد که حاکی از اعتراض رانندگان اسنپ و کارپینو برای کار با اپلیکیشن‌ها بود. در همین حال، تپسی دیگر اپلیکیشن رقیب در بازار تاکسیهای آنلاین، امروز با ارسال پیامکی به مشتریان خود آنها را از تخفیف سه هزار تومانی برای استفاده از خدمات این شرکت مطلع کرد.اقدامی که با واکنش راننده‌های اپلیکیشنهای دیگر مواجه شد. بنابر این گزارش،...
دو پسر شیشه‌ای برای تأمین هزینه مواد، سناریوی سرقت گوشی‌های تلفن همراه راننده‌های اسنپ و تپسی را اجرا می‌کردند. به‌گزارش خبرنگار جنایی «ایران»، اوایل شهریور امسال گزارش سرقت‌های سریالی گوشی‌های تلفن همراه از راننده‌های اسنپ و تپسی به پلیس اعلام شد. به‌دنبال اعلام این خبر، تحقیقات برای شناسایی سارقان آغاز و تیم ویژه‌ای از کارآگاهان به بررسی این شکایت‌ها پرداختند. مخفی شدن در چاه فاضلاب در نخستین گام کارآگاهان به چهره نگاری از متهمان فراری پرداختند. با به‌دست آمدن تصویر فرضی متهمان، چهره آنها در اختیار واحد گشت پلیس قرار داده شد. در حالی که تحقیقات در این باره ادامه داشت مأموران گشت کلانتری در محدوده بازار تهران متوجه شدند که مرد جوانی با فریاد از مردم کمک می‌خواهد و...
تین‌نیوز | مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل همگانی کشور از ضرورت در پارچوب قانون قرار گرفتن فعالیت دو شرکت حمل‌ونقل استارت‌آپی «اسنپ» و «تپسی» در سراسر کشور خبر داد و گفت: ادامه فعالیت این دو شرکت به این شکل قطعاً آسیب اجتماعی را باعث می‌شود. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، سعید قیصر اظهار کرد: از وسایل نقلیه که در خدمت حمل‌ونقل عمومی و تحت سازماندهی قانونی و در جهت خدمات رسانی به مردم سازماندهی شده باشند استقبال می‌کنیم. مخالفت با مصالح اجتماعی و مخدوش کننده حمل‌ونقل عمومی موضوعی بود که وی به آن اشاره داشت و گفت: اتحادیه سازمان‌های حمل‌ونقل همگانی کشور به منظور قانونی کردن فعالیت اسنپ و تپسی پیگیریهای زیادی را انجام داده و در این راه با سازمان‌ها متولی...
تین‌نیوز | مسعود یوسفی: آیا زمان خداحافظی با تاکسی‌هایی که بیش از ۷۰ سال در تهران رفت‌وآمد داشته و برای خود «برو و بیایی» دست‌وپا کرده بودند؛ فرا رسیده است؟ چه تعداد راننده تاکسی داریم و این رانندگان با چه سختی‌هایی مشغول به کارند؟ به گزارش تین‌نیوز، با وجود دم‌ودستگاه و قرارگرفتن در عصر ارتباطات و اطلاعات، جواب این سؤال تا حدود زیادی سخت است. چون اصولاً آمار دقیقی از شرایط رانندگان تاکسی یا خود تاکسیهای در گردش کشور وجود ندارد. در مجمع عمومی اتحادیه تاکسیرانی‌های سراسر کشور که درست یک سال پیش برگزار شده، تعداد تاکسیهای کشور ۳۳۰ تا ۳۶۰ هزار دستگاه عنوان شده است. در این مجمع عنوان شده که دلیل نبود آمار دقیق از تعداد تاکسیهای موجود، فقدان...
تین‌نیوز | امیر کلهر: در جدیدترین شماره هفته‌نامه «حمل‌ونقل» مانند شماره گذشته این هفته‌نامه، موضوع فعالیت اسنپ و تپسی بررسی شده است. در این شماره سردبیر این هفته‌نامه هم دست‌به‌قلم شده است و گزارشی درباره فعالیت این اپلیکیشن ها در ایران نوشته است. او در گزارش خود این پرسش را مطرح کرده است که آیا فعالیت اسنپ و شرکت‌های مشابه آن قانونی است یا نه؟ و بعد هم این موضوع را مطرح کرده است که چرا هیچ عزمی در دولت و سایر نهادهای متولی برای توقف فعالیت یا الزام به دریافت مجوزهای لازم از سوی آنها وجود ندارد؟ او در گزارش خود جدولی نیز تهیه کرده است که به مقایسه حق‌وحقوق رانندگان در اسنپ و اوبر پرداخته است. سردبیر «حمل‌ونقل»...
تین‌نیوز | مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر مقدس قم با ابراز گلایه از فعالیت غیرقانونی دو مرکز تاکسی هوشمند «اسنپ» و «تپسی»، از مسئولان خواست تا نسبت به محدود کردن فعالیت این دو شرکت، اقدام کنند. به گزار خبرنگار تین‌نیوز، مرتضی عزتی با اشاره به موضوع تاکسیهای اینترنتی که در اکثر شهرهای کشور مشکل آفرین شدهاند، گفت: اپلیکیشنهای اینترنتی تاکسی‌یاب باید طبق قانون از شهرداری و سازمان تاکسیرانی مجوز حمل‌ونقل و جابجایی مسافر دریافت کنند. اما علیرغم بروز مشکلات کسی قصد ایجاد فشار بر این بخش را ندارد. وی با تاکید بر اینکه تاکسیرانی شهر قم پیگیر فعالیت شرکت‌های اینترنتی است، تصریح کرد: این دو شرکت بر اساس قانون اجازه حمل مسافر را ندارند و ماده 232...
روح الله بابایی صالح در واکنش به انتشار خبری از سوی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های شهری کشور مبنی بر اینکه تاکسی های اینترنتی مجوز کار ندارند، گفت: اتحادیه تاکسیرانی موظف به ساماندهی تاکسیهای فعال در سطح شهرها است و این شامل هم کلان شهرها و هم شهرهای کوچک در سراسر کشور می‌شود. نماینده مردم بویین زهرا درمجلس شورای اسلامی، ادامه داد: متاسفانه به تازگی فعالیت اسنپ و تپسی که به صورت اینترنتی به ارائه خدمات می‌پردازند موجب کساد شدن بازار تاکسی‌ها شده است که مالیات و عوارض شهری هم پرداخت می‌کنند، از سوی دیگر نظارت دقیقی بر روند فعالیت اسنپ و تپسی هم وجود ندارد و چنانچه مسافری با مشکلی در روند دریافت خدمات از این موسسه‌های اینترنتی مواجه شود،...
تین‌نیوز | مدیرعامل شرکت تعاونی تاکسیرانی فردوگاه امام، از درآمد روزانه بیش از یک میلیارد تومانی رانندگان دو اپلیکیشن اسنپ و تپسی بدون پرداخت ریالی مالیات و عوارض خبر داد و گفت: در مقابل رانندگان تاکسی که در چارچوب ضوابط و قوانی اقدام به حمل مسافر می‌کنند تنها در روز بین 40 تا 100 هزار تومان درآمد دارند. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، سیدمهرداد کاظمی با اشاره به اعتراضات گسترده رانندگان تاکسی به دلیل کاهش صرفه اقتصادی شغل تاکسیرانی در کشور، افزود: با حضور بدون ضابطه و قانون و یکباره اسنپ و تپسی، متاسفانه امنیت شغلی افرادی که بیش از 40 سال است در بخش تاکسیرانی کشور به فعالیت مشغول هستند دچار مخاطره شده است. وی به موضوع قیمت اسنپ و...
تین‌نیوز | مدیرعامل تاکسی‌گشت فرودگاه مهرآباد از کاهش 50 درصدی مسافران تاکسیهای مجاز این بخش با حضور غیرقانونی «اسنپ» و «تپسی»، خبر داد و از دولت درخواست کرد تا فعالیت این دو تاکسی اینترنتی را محدود کند. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، مجتبی رحیمیان با انتقاد از عدم برخورد با اسنپ و تپسی از سوی مراجع ذیصلاح، گفت: براساس قانون متولی حمل‌ونقل عمومی شهر، شهرداری است و کسانی که قصد ایجاد مراکز حمل مسافر می‌کنند نیز باید مجوز فعالیت خود را از شهرداری دریافت کنند. اما این دو شرکت هیچگاه اقدام به این کار نکرده و به صورت غیرقانونی به فعالیت خود ادامه می‌دهند. وی با تاکید بر اینکه، اسنپ و تپسی به عنوان استارت‌آپ نیز مورد تائید نیستند، افزود: امروزه...
تین‌نیوز | دبیر اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه با انتقاد از نحوه برخورد با فعالیت دو شرکت حمل‌ونقل هوشمند مسافر «اسنپ» و «تپسی»، گفت: بی‌برنامگی در مدیریت و نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی غیرقانونی موجب رکود شدید در کسب‌وکار آژانس‌ها شده است. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، علی محمدی در اشاره به راه‌اندازی اپلیکیشن «آژانسی» از سوی اتحادیه و افزودن مشکلی بر مشکلات گذشته، گفت: تدوین برنامه‌ای جامع در این بخش ضرروی است تا شرکت‌هایی همچون اسنپ و تپسی فرصت پیدا نکنند بدون داشتن مجوز قانونی اقدام به فعالیت کنند. وی با ابراز گلایه از وزارت صنعت و اتاق اصناف جهت جلوگیری از شکل گرفتن دو شرکت اسنپ و تپسی، افزود: فعالیت این دو شرکت به دلیل غیر قانونی بودن نباید از...
تین‌نیوز | رئیس هیات مدیره تاکسی بیسیم تهران با ابراز تاسف از نحوه برخورد مسئولان دولتی با شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند «اسنپ» و «تپسی»، گفت: حمایت غیرمنطقی از این دو شرکت موجب افزایش مصرف بنزین و هجوم مسافربرهای شخصی به تهران شده است. به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، محمدتقی مهدی‌خانی به این نکته که فعالیت استارت‌آپ‌های اسنپ و تپسی نتوانسته به بخش تاکسی بیسیم صدمه‌ای وارد کند، گفت: در برابر آسیب‌هایی که در بخش تاکسیرانی و آژانس شاهد هستیم، صدمه به تاکسی بیسیم تهران بی اثر بوده است. وی به این موضوع پرداخت که، شرکت‌های اسنپ و تپسی کاری را انجام دادند که خلاف قانون مصوب مجلس است که صراحت دارد، متولی حمل‌ونقل در هر شهر شهرداری آن شهر است و حتی...
تین‌نیوز | وزارت کشور با تقدیم لایحه‌ای به هیأت دولت خواستار محدودیت در فعالیت سرویسهای حمل‌ونقل آنلاین ازجمله اسنپ و تپسی شده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، امیر ناظمی، عضو هیأت عامل سازمان فناوری اطلاعات با اعلام این خبر گفت: این لایحه در کمیسیون امور زیربنایی دولت بررسی می‌شود. امیر ناظمی روز گذشته در نمایشگاه بین‌المللی الکترونیک، کامپیوتر و تجارت الکترونیک به نام «الکامپ ۲۰۱۸» افزود: وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات برای مخالفت با این لایحه در این جلسه شرکت می‌کند. باوجود فشار اقتصادی به اکثر مردم به‌نظر می‌رسد با برخی اقدامات داخلی شرایط بازار کسب‌وکار بدتر از این خواهد شد. استارت‌آپ‌ها و شبکه‌های اجتماعی در سال‌های اخیر توانستند تعداد بیکاران را به‌شدت کاهش دهند و...
به گزارش خبرنگار حوزه دنیای ارتباطات گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان؛ امیر ناظمی عضو هیات عامل سازمان فناوری اطلاعات در الکامپ گفت: وزارت کشور با تقدیم لایحه‌ای به هیات دولت خواستار محدودیت در فعالیت سرویسهای حمل و نقل آنلاین از جمله اسنپ و تپسی شده است. این لایحه در کمیسیون امور زیربنایی دولت امروز عصر بررسی می‌شود و آقای آذری جهرمی وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات برای مخالفت با این لایحه در این جلسه شرکت می‌کند. انتهای پیام/ مخالف وزارت ارتباطات با ایجاد محدودیت برای سرویس آنلاین حمل و نقل
واقعا توقع دارند مجله ای که گرانش می کنند، چاپ و توزیع اش را به اختلال می کشند، حقوق تحریریه و فنی اش را نمی دهند، سانسورش را تشدید می کنند و آگهی و اشتراک برایش نمی گیرند،افزایش فروش هم داشته باشد؟ به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ احسان ناظم بکایی یکی از قدیمی ترین نویسندگان مجله همشهری جوان است که در صفحه شخصی اش نوشت: برید تو این مدت ببینید تو تپ سی بهتره کار کنین یا اسنپ. این توصیه یکی از اساتید روزنامه نگاری مستقر در موسسه همشهری به ماست. موسسه همشهری به مجلات زیر مجموعه اش فرصت داده تا پایان تابستان، فروش شان را بالا ببرند و الا تعطیل کنند. در قراردادی که...
موفقیت شرکت‌های تاکسی اینترنتی مثل اسنپ و تپسی، پای نمونه خارجی آن را هم به ایران باز کرد. شرکت تاکسیرانی اینترنتی «ماکسیم» که شرکتی روسیه‌ای است، از اواسط سال ٩٦ فعالیت خود را در ایران آغاز کرده و تا این‌جای کار هم موفق بوده است. تاکسی آنلاین روسی کمتر از یک‌سال است که به ایران آمده و گرچه با کرایه‌هایی ارزان‌تر از اسنپ و تپسی شروع کرد، اما حالا قیمت‌هایش را به دو آژانس معروف تاکسی آنلاین رسانده و می‌خواهد با تفاوت‌هایی که در سرویس‌دهی با اسنپ و تپسی ایجاد می‌کند جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کند. «ماکسیم» که خیلی بی‌سروصدا آمده است، تصمیم دارد برخلاف اسنپ و تپسی که فعالیت‌شان را در شهرهای بزرگ رونق...
موفقیت شرکت‌های تاکسی اینترنتی مثل اسنپ و تپسی، پای نمونه خارجی آن را هم به ایران باز کرد. شرکت تاکسیرانی اینترنتی «ماکسیم» که شرکتی روسیه‌ای است، از اواسط سال ٩٦ فعالیت خود را در ایران آغاز کرده و تا این‌جای کار هم موفق بوده است. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از شهروند، تاکسی آنلاین روسی کمتر از یک‌سال است که به ایران آمده و گرچه با کرایه‌هایی ارزان‌تر از اسنپ و تپسی شروع کرد، اما حالا قیمت‌هایش را به دو آژانس معروف تاکسی آنلاین رسانده و می‌خواهد با تفاوت‌هایی که در سرویس‌دهی با اسنپ و تپسی ایجاد می‌کند جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کند. «ماکسیم» که خیلی بی‌سروصدا آمده است، تصمیم دارد برخلاف اسنپ و تپسی...
به گزارش پارس نیوز، تا دیروز در گوشه و کنار شهر بساط اعتراض راننده‌های سنتی علم شده بود و حالا راننده‌های تاکسیهای اینترنتی این غائله را به پا کرده‌اند. حرف همه‌شان هم یکی است: «اعتراض به کرایه پایین» ... راننده‌های سنتی معتقد بودند تاکسیهای آنلاین آمده‌اند تا با قیمت‌شکنی زندگی آنها را فلج کنند و البته هیچ‌کدام حریف تاکسیهای اینترنتی نشدند و تاکسیهای آنلاین به سرعت جایگاه‌شان را در اقتصاد ایران به دست آوردند و حالا راننده‌های تاکسیهای آنلاین هرروز راهپیمایی اعتراضی به راه می‌اندازند. رانندگان تپسی اصفهان جلوی ساختمان مرکزی‌شان تجمع کردند و اسنپی‌ها هم در تدارک اعتراض جدید هستند. آنها می‌گویند کرایه‌ها بسیار پایین است و کفاف مخارج‌شان را نمی‌دهد. بعضی‌ها هم می‌گویند بیمه نبودن رانندگان تاکسیهای...
کرایه‌های تاکسیهای آنلاین گران نمی‌شود تپسی: رانندگان را استخدام نکرده ایم که بیمه کنیم! به گزارش شهروند، تا دیروز در گوشه و کنار شهر بساط اعتراض راننده‌های سنتی علم شده بود و حالا راننده‌های تاکسیهای اینترنتی این غائله را به پا کرده‌اند. حرف همه‌شان هم یکی است: «اعتراض به کرایه پایین» ... راننده‌های سنتی معتقد بودند تاکسیهای آنلاین آمده‌اند تا با قیمت‌شکنی زندگی آنها را فلج کنند و البته هیچ‌کدام حریف تاکسیهای اینترنتی نشدند و تاکسیهای آنلاین به سرعت جایگاه‌شان را در اقتصاد ایران به دست آوردند و حالا راننده‌های تاکسیهای آنلاین هرروز راهپیمایی اعتراضی به راه می‌اندازند. رانندگان تپسی اصفهان جلوی ساختمان مرکزی‌شان تجمع کردند و اسنپی‌ها هم در تدارک اعتراض جدید هستند. آنها می‌گویند کرایه‌ها بسیار پایین است...
به گزارش «پارسینه»، پیشرفت روزافزون فناوری در سراسر جهان به صورت روزانه و حتی لحظه‌ای سبک و نوع زندگی انسان‌ها را متحول می‌کند، به طوری که با ارائه ابزار جدید نحوه تعامل انسانی را دستخوش تغییر قرار داده و بدین وسیله فرهنگ غالب خود را که نتیجه‌ی قدرت حاصل از فناوری است تعریف می‌کند. با فراگیر شدن فعالیت استارت‌آپ‌های مختلف در داخل کشور و توجه به اقتصاد دانش بنیان در سیاستهای کلان توسعه، حدود ۴ سال پیش برای اولین بار ایده تاسیس تاکسیهای اینترنتی وارد کشور شده و در قالب استارت‌آپ‌های مختلف فعالیت خود را شروع کردند. به طوری که در مدت بسیار کوتاهی ده‌ها نرم‌افزار مختلف در رابطه با فعالیت این استارت‌آپ‌ها روانه بازار شد که از مهمترین و...
دانش > فناوری - معاون علمی‌فناوری رئیس‌جمهور عملکرد استارتاپ‌های داخلی را بسیار موفق می‌داند و آمار ۲۰۰ هزار سفر روزانه اوبر در نیویورک را با ۸۵۰ هزار سفر روزانه استارتاپ‌های حمل‌ونقل در تهران مقایسه می‌کند. به گزارش خبرآنلاین، دکتر سورنا ستاری، معاون علمی‌فناوری رئیس‌جمهور که اوایل اردیبهشت‌ماه مهمان کافه‌خبر بود، در توضیح دلایل اقبال مردم به استارتاپ‌های خدماتی به‌خصوص در حوزه حمل‌ونقل می‌گوید: «درحال‌حاضر در تهران شرکت‌های اینترنتی حمل‌ونقل بیش از ۸۵۰ هزار سفر را در روز انجام می‌دهند. ما در تهران حدود ۴۵ استارتاپ در حوزه حمل‌ونقل شهری داریم. به شکل سنتی، ما حدود ۶۰ هزار تاکسی داشتیم که ۴۰ هزار واحد از آنها معمولاً فعال بودند. پیش‌بینی ما این است که تهران به دو میلیون سفر روزانه خواهد رسید....
به گزارش وانانیوز، سیده فاطمه ذوالقدر در گفت‌وگویی، اظهار داشت: در نشست مشترک جمعی از اعضای کمیته فرهنگ، هنر و رسانه کمیسیون فرهنگی و اعضای انجمن صنفی مستندسازان خانه سینمای ایران بر سابقه ۱۱۸ ساله این صنف تاکید شد. وی با اشاره به مشکلات و درخواست‌های رییس و اعضای انجمن صنفی مستندسازان، گفت: براساس اظهارات اعضای این انجمن اکثر مستندسازان نسبت به تامین هزینه‌های زندگی‌هایشان ناتوان هستند. هر چند که ممکن است یک مستندساز برای مدتی کار داشته باشد اما وضعیت بازار کسب به گونه‌ای است که حتی ممکن است سه سال هم بیکار بمانند. وضعیت اقتصادی برخی مستندسازان به نحوی است که برای امرار معاش مجبور به کار در اسنپ و تپسی هستند. این عضو هیات رییسه کمیسیون...
اقتصاد > حمل و نقل برون شهری - همشهری آنلاین:مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از آغاز مذاکرات برای رسمی شدن حضور اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی با شرایطی خاص خبر داد. شهرام آدم‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به جلسه اخیری که با رانندگان تاکسی این فرودگاه برگزار شده، اظهار کرد: اصلی‌ترین هدف ما در حوزه تاکسیهای فرودگاه امام ایجاد فضایی عادلانه برای رانندگان تاکسی و مسافران فرودگاه است. خوشبختانه برای رانندگان در ماه‌های گذشته اقداماتی در محوطه فرودگاه انجام شد که این مسئله به رفت و آمد آنها و فرآیند مسافرگیری‌شان کمک کرد. به گفته وی برای مسافران نیز با مدیریت فضای موجود و راهنمایی‌های کافی امکان سوار شدن در تاکسی‌ها در کوتاه‌ترین زمان ممکن...
حقوق‌دان برجسته گفت: اگر یکی از این دو شرکت با رانندگانش شرط کرده باشد که شرط استفاده از نرم‌افزار آنها این است که با هیچ شرکت مشابه دیگری همکاری نکند به نظر می‌رسد که این شرط صحیح است.به گزارش بلاغ، دو غول بزرگ مسافرکشی آنلاین در ایران درگیر یک دعوای حقوقی شدهاند که حکم این پرونده فارغ از نتیجه آن، یک خروجی قطعی دارد: «مجازشدن تجسس در حریم خصوصی افراد». موضوعی که حقوق‌دانان هم آن را غیرقانونی و قابل پیگیری قضائی می‌دانند. بیشتر بخوانید: استارت‌آپ‌ها در انتظار یک داوری سرنوشت‌ساز ماجرا از این قرار است که شرکت اسنپ به عنوان اولین سامانه آنلاین جابه‌جایی مسافر در ایران، به رانندگان طرف قرارداد خود اجازه نمی‌دهد با سرویسهای رقیب به...
ماجرا از این قرار است که شرکت اسنپ به عنوان اولین سامانه آنلاین جابه‌جایی مسافر در ایران به رانندگان طرف قرارداد خود اجازه نمی‌دهد با سرویسهای رقیب به صورت همزمان کار کنند. ۲۰ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۲:۰۶ رسانه ها خواندنی برگزیده نظرات به گزارش خبرنگار گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم،دو غول بزرگ مسافرکشی آنلاین در ایران درگیر یک دعوای حقوقی شدهاند که حکم این پرونده فارغ از نتیجه آن، یک خروجی قطعی دارد: «مجاز شدن تجسس در حریم خصوصی افراد». موضوعی که حقوق‌دانان هم آن را غیر قانونی و قابل پیگیری قضائی می‌دانند. ماجرا از این قرار است که شرکت اسنپ به عنوان اولین سامانه آنلاین جابه‌جایی مسافر در ایران به رانندگان طرف قرارداد خود اجازه نمی‌دهد با سرویسهای رقیب...
دو غول بزرگ مسافرکشی آنلاین در ایران درگیر یک دعوای حقوقی شدهاند که حکم این پرونده فارغ از نتیجه آن، یک خروجی قطعی دارد: «مجازشدن تجسس در حریم خصوصی افراد». موضوعی که حقوق‌دانان هم آن را غیرقانونی و قابل پیگیری قضائی می‌دانند. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از شرق، ماجرا از این قرار است که شرکت اسنپ به عنوان اولین سامانه آنلاین جابه‌جایی مسافر در ایران، به رانندگان طرف قرارداد خود اجازه نمی‌دهد با سرویسهای رقیب به صورت همزمان کار کنند. شیوه کار به این شکل است که این شرکت با کنترل گوشی هوشمند راننده‌ها از نصب اپلیکیشنهای شرکت‌های رقیب آگاه شده و به آنها پیام اخطار می‌فرستد. آن‌گونه که وب‌سایت‌های خبری فعال در حوزه آی‌تی نوشته‌‌اند، اسنپ...
رویداد۲۴-دو غول بزرگ مسافرکشي آنلاين در ايران درگير يک دعواي حقوقي شدهاند که حکم اين پرونده فارغ از نتيجه آن، يک خروجي قطعي دارد: «مجازشدن تجسس در حريم خصوصي افراد». موضوعي که حقوق‌دانان هم آن را غيرقانوني و قابل پيگيري قضائي مي‌دانند. ماجرا از اين قرار است که شرکت اسنپ به عنوان اولين سامانه آنلاين جابه‌جايي مسافر در ايران، به رانندگان طرف قرارداد خود اجازه نمي‌دهد با سرويس‌هاي رقيب به صورت همزمان کار کنند. شيوه کار به اين شکل است که اين شرکت با کنترل گوشي هوشمند راننده‌ها از نصب اپليکيشن‌هاي شرکت‌هاي رقيب آگاه شده و به آنها پيام اخطار مي‌فرستد. آن‌گونه که وب‌سايت‌هاي خبري فعال در حوزه آي‌تي نوشته‌‌اند، اسنپ براي رانندگاني که اين قانون را نقض کنند،...
روزنامه شرق در شماره امروز- یکشنبه- خود با درج مطلبی با عنوان دعوای تپسی و اسنپ و رأی به تجسس در حریم خصوصی افراد به بررسی ابعاد حقوقی دعوای ٢ شرکت بزرگ حمل‌ونقل آنلاین مسافر می پردازد. در این مطلب آمده است:دو غول بزرگ مسافرکشی آنلاین در ایران درگیر یک دعوای حقوقی شدهاند که حکم این پرونده فارغ از نتیجه آن، یک خروجی قطعی دارد: «مجازشدن تجسس در حریم خصوصی افراد». موضوعی که حقوق‌دانان هم در گفت‌وگو با «شرق» آن را غیرقانونی و قابل پیگیری قضائی می‌دانند. ماجرا از این قرار است که شرکت اسنپ به عنوان اولین سامانه آنلاین جابه‌جایی مسافر در ایران، به رانندگان طرف قرارداد خود اجازه نمی‌دهد با سرویسهای رقیب به صورت همزمان کار کنند. شیوه...
به گزارش جهان نيوز، ماجرا از آنجا شروع شد که اپلیکیشن تاکسی اسنپ، با دسترسی به موبایل رانندگانی که از خدمات این اپ استفاده می کنند امکان دسترسی آنان به بعضی اپلیکیشنهای دیگر دیگر را محدود ساخت. اسنپ که زودتر از سایر رقبا وارد بازار شده بود به عنوان اقدامی بازدارنده تلاش کرد رانندگان تاکسی را از همکاری و پیوستن به ناوگان رقبای تازه‌وارد خود منع کند. به عبارتی چنانچه راننده در موبایل خود اپلیکیشنهای رقیب را نصب کرده باشد اسنپ برای او غیرفعال می‌شود و راننده نمی‌تواند از اسنپ استفاده کند مگر اپ رقبا را پاک کند. در میان شرکت‌های تاکسی آنلاین تپسی بیش از همه رقیبی جدی محسوب می‌شود. تپسی که دو سال پس از اسنپ وارد بازار شده است با تکیه بر...
بارش برف دو روز اخیر باعث مسدود شدن بسیاری ازمعابر و راه‌های مواصلاتی بیرون و درون شهری شد، سیستم حمل و نقل عمومی را مختل کرد، بسیاری از پروازهای داخلی و خارجی را لغو و عملا باعث تعطیلی بسیاری از فرودگاه های کشور شد، تاکسی های اینترنتی نیز با وجود چند برابر کردن قیمت ها حاضر به جابجایی مسافران نبودند و … . این اتفاقات همه در حالی رخ داد که از هفته گذشته اعلام شده بود که تهران و دیگر استان های کشور از اوائل هفته پیش رو کاهش شدید دما و بارش برف و باران را خواهند داشت. گرفتار شدن مردم در راه ها و دیر تشکیل شدن جلسه مدیریت بحران بسیاری از خودروها در اتوبانهای تهران قم...
براساس گزارشات متعدد مردمی، فعالیت تپسی و اسنپ در تهران متوقف شده است. سرویس اقتصادی فردا؛ خبرگزاری فارس نوشت: براساس گزارشات متعدد مردمی، فعالیت تپسی و اسنپ در تهران متوقف شده است. لینک کوتاه خبر: farda.fr/003G89
تهران- ایرنا- روزنامه دنیای اقتصاد در گزارشی نوشت: ماه گذشته تپسی شکایتی مبنی‌بر اینکه شرکت رقیب خود؛ یعنی اسنپ، محدودیت‌هایی برای اخلال در رقابت در بازار تاکسی آنلاین ایجاد می‌کند به شورای رقابت ارائه کرد. در ادامه این گزارش می خوانیم: اگرچه نظر گروه اقلیت شورا موافق با ایجاد اخلال رقابتی در پی این محدودیت‌ها بود، اما اکثریت شورا به عدم اخلال رقابتی در بازار به‌دنبال این محدودیت‌ها رای دادند و نتیجه رای هفته گذشته با رد کردن شکایت منتشر شد. «دنیای اقتصاد» در این گزارش دیدگاه موافقان، مخالفان و تجربه جهانی در این خصوص را مورد بررسی قرار داده است.شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ، که در آن تپسی ادعا کرده بود شرکت رقیب محدودیت‌هایی را ایجاد...
شورای رقابت در جلسه تاریخ 27 آذر ماه خود موضوع شکایت تاکسی موبایلی تپسی از انحصارطلبی رقیبش (اسنپ) را بررسی کرد. براساس صورتجلسه 318 شورای رقابت گفته است « درباره ادعای صلاحیت ورود شورای رقابت به موضوع شکایت، با استناد به اینکه در ماده 50 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی به افراد صنفی اشاره شده و مجوز فعالیت شرکت از سوی اتحادیه صنفی صادر شده و به فعالیت خرده فروشی می‌پردازد، قابل قبول نیست زیرا مشتکی عنه شخصیت حقوقی است و در سطح بسیار گسترده فعالیت می‌کند و نیز به موجب تبصره ماده 62 قانون مذکور "تخلفات موضوع فصل هشتم قانون نظام صنفی چنانچه موجب اخلال در رقابت باشد، مطابق این قانون رسیدگی خواهد شد" لذا...
صراط: شورای رقابت در جلسه تاریخ 27 آذر ماه خود موضوع شکایت تاکسی موبایلی تپسی از انحصارطلبی رقیبش (اسنپ) را بررسی کرد. به گزارش تسنیم؛ براساس صورتجلسه 318 شورای رقابت گفته است « درباره ادعای صلاحیت ورود شورای رقابت به موضوع شکایت، با استناد به اینکه در ماده 50 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی به افراد صنفی اشاره شده و مجوز فعالیت شرکت از سوی اتحادیه صنفی صادر شده و به فعالیت خرده فروشی می‌پردازد، قابل قبول نیست زیرا مشتکی عنه شخصیت حقوقی است و در سطح بسیار گسترده فعالیت می‌کند و نیز به موجب تبصره ماده 62 قانون مذکور "تخلفات موضوع فصل هشتم قانون نظام صنفی چنانچه موجب اخلال در رقابت باشد، مطابق این قانون رسیدگی...
به گزارش گروه اجتماعی برنا ؛ یوناتن بت کلیا در رابطه با برخی اظهارات مبنی بر نقش موثر تاکسیرانی مجازی در تشدید آلودگی هوا با بیان اینکه برخی از خودروهای اسنپ و تپسی آلاینده هستند، گفت: برای بهبود وضعیت آلایندگی هوا باید تردد آنها ساماندهی شود. نماینده مسیحیان آشوری و کلدانی درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه بخشی از خودروهای فعال در اسنپ و تپسی پراید است، افزود: البته 90 درصد خودروهای آژانس ها پراید بوده و نقش زیادی در آلایندگی هوای پایتخت دارند. وی با تاکید بر اینکه مردم پایتخت از عملکرد تاکسیرانی مجازی رضایت کامل دارند، تصریح کرد: فعالیت تاکسی های اینترنتی باید ساماندهی و ضابطه مند شده و نظارت مناسبی بر عملکرد آنها انجام شود همچنین معاینه...
اجتماع > اجتماعی - همشهری آنلاین:معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اختلاف‌نظر جدی با اسنپ و تپسی، نسبت به نقش موثر تاکسیرانی مجازی در تشدید آلودگی هوا هشدار داد. به گزارش ايلنا، محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری با اشاره به اینکه شهرداری به دنبال قانونمند کردن شرکت‌های تاکسیرانی مجازی است، گفت: معاونت حمل و نقل ترافیک یک آیین نامه پیشنهادی تهیه کرده و به این شرکت‌ها ارائه داده است. با این حال اختلاف نظر جدی میان معاونت حمل و نقل و این شرکت‌ها وجود دارد، چرا که به اعتقاد ما این شرکت‌ها نوعی شرکت تاکسیرانی بوده و باید تحت نظارت و کنترل قرار گیرند. پورسیدآقایی در تشریح آیین‌نامه پیشنهادی شهرداری به شرکت‌های تاکسیرانی...
به گزارش گروه اجتماعی برنا ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری امروز در گفت و گویی اعلام کرده است با فعالیت اسنپ و تپسی اختلاف نظر جدی داریم زیرا هر ماشینی با هر سن و شرایطی که در حال حاضر دارد در این شرکت ها فعالیت دارد در حالی که این اقدام همه تلاش‌های ما را برای کاهش آلودگی هوا در تاکسیرانی از میان می‌برد، چراکه هر پراید با هر سن، شرایط، میزان آلودگی می‌تواند تاکسی باشد. او با اشاره به سهم اسنپ و تپسی در دامن زدن به آلودگی هوا افزود: اینها بیش از تاکسیهای رسمی شهر کار می‌کنند، چراکه مجهز به سیستم اینترنتی خوبی هستند. عملا میزان کارکرد یک ماشین در نظام تاکسیهای اینترنتی بیش از...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اختلاف‌نظر جدی با اسنپ و تپسی، نسبت به نقش موثر تاکسیرانی مجازی در تشدید آلودگی هوا هشدار داد. به گزارش ایلنا، محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری با اشاره به اینکه شهرداری به دنبال قانونمند کردن شرکت‌های تاکسیرانی مجازی است، گفت: معاونت حمل و نقل ترافیک یک آیین نامه پیشنهادی تهیه کرده و به این شرکت‌ها ارائه داده است. با این حال اختلاف نظر جدی میان معاونت حمل و نقل و این شرکت‌ها وجود دارد، چرا که به اعتقاد ما این شرکت‌ها نوعی شرکت تاکسیرانی بوده و باید تحت نظارت و کنترل قرار گیرند. پورسیدآقایی در تشریح آیین‌نامه پیشنهادی شهرداری به شرکت‌های تاکسیرانی اظهار کرد: این آیین‌نامه...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اختلاف‌نظر جدی با اسنپ و تپسی، نسبت به نقش موثر تاکسیرانی مجازی در تشدید آلودگی هوا هشدار داد. آفتاب‌‌نیوز : محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری با اشاره به اینکه شهرداری به دنبال قانونمند کردن شرکت‌های تاکسیرانی مجازی است، گفت: معاونت حمل و نقل ترافیک یک آیین نامه پیشنهادی تهیه کرده و به این شرکت‌ها ارائه داده است. با این حال اختلاف نظر جدی میان معاونت حمل و نقل و این شرکت‌ها وجود دارد، چرا که به اعتقاد ما این شرکت‌ها نوعی شرکت تاکسیرانی بوده و باید تحت نظارت و کنترل قرار گیرند.پورسیدآقایی در تشریح آیین‌نامه پیشنهادی شهرداری به شرکت‌های تاکسیرانی اظهار کرد: این آیین‌نامه به راه‌اندازی...
رویداد۲۴-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اختلاف‌نظر جدی با اسنپ و تپسی، نسبت به نقش موثر تاکسیرانی مجازی در تشدید آلودگی هوا هشدار داد.محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری، با اشاره به اینکه شهرداری به دنبال قانونمند کردن شرکت‌های تاکسیرانی مجازی است، گفت: معاونت حمل و نقل ترافیک یک آیین نامه پیشنهادی تهیه کرده و به این شرکت‌ها ارائه داده است. با این حال اختلاف نظر جدی میان معاونت حمل و نقل و این شرکت‌ها وجود دارد، چرا که به اعتقاد ما این شرکت‌ها نوعی شرکت تاکسیرانی بوده و باید تحت نظارت و کنترل قرار گیرند.پورسیدآقایی در تشریح آیین‌نامه پیشنهادی شهرداری به شرکت‌های تاکسیرانی اظهار کرد: این آیین‌نامه به راه‌اندازی شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی...
رویداد۲۴-معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اختلاف‌نظر جدی با اسنپ و تپسی، نسبت به نقش موثر تاکسیرانی مجازی در تشدید آلودگی هوا هشدار داد.محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری، با اشاره به اینکه شهرداری به دنبال قانونمند کردن شرکت‌های تاکسیرانی مجازی است، گفت: معاونت حمل و نقل ترافیک یک آیین نامه پیشنهادی تهیه کرده و به این شرکت‌ها ارائه داده است. با این حال اختلاف نظر جدی میان معاونت حمل و نقل و این شرکت‌ها وجود دارد، چرا که به اعتقاد ما این شرکت‌ها نوعی شرکت تاکسیرانی بوده و باید تحت نظارت و کنترل قرار گیرند.پورسیدآقایی در تشریح آیین‌نامه پیشنهادی شهرداری به شرکت‌های تاکسیرانی اظهار کرد: این آیین‌نامه به راه‌اندازی شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی...
محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اختلاف‌نظر جدی با اسنپ و تپسی، نسبت به نقش موثر تاکسیرانی مجازی در تشدید آلودگی هوا هشدار داد. ایران آنلاین / محسن پورسیدآقایی با اشاره به اینکه شهرداری به دنبال قانونمند کردن شرکت‌های تاکسیرانی مجازی است، گفت: معاونت حمل و نقل ترافیک یک آیین نامه پیشنهادی تهیه کرده و به این شرکت‌ها ارائه داده است. با این حال اختلاف نظر جدی میان معاونت حمل و نقل و این شرکت‌ها وجود دارد، چرا که به اعتقاد ما این شرکت‌ها نوعی شرکت تاکسیرانی بوده و باید تحت نظارت و کنترل قرار گیرند. پورسیدآقایی در تشریح آیین‌نامه پیشنهادی شهرداری به شرکت‌های تاکسیرانی اظهار کرد: این آیین‌نامه به راه‌اندازی...
رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری کرج با بیان اینکه اسنپ و تپسی باید از سازمان حمل و نقل مجوز بگیرند گفت: به دنبال راه‌اندازی اپلیکیشنی با پشتیبانی شهرداری و محوریت این سازمان هستیم. به گزارش ایلنا از کرج،عزیز صدرنژاد، رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهری شهرداری کرج با اشاره به رعایت قانون در عرصه حمل و نقل‌عمومی گفت: طبق ماده ۱ تصویب‌نامه کمیسیون موضوع اصل ۱۳۸ قانون اساسی، سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر متولی نظارت بر فرآیندهای حمل و نقل بار و مسافر درون شهری بوده و بر همین اساس هر شرکت یا نهادی که در این زمینه فعالیت می‌کند ملزم به اخذ مجوز از این سازمان و پذیرش نظارت بر...
به گزارش خبرآنلاین و به نقل از پایگاه خبری مدیریت شهری کرج، با رونق کسب و کارهای نوین و ظهور اپلیکیشنهای مسافررسان، موضوعات و دغدغه‌های مهمی در بین تاکسیران‌های کرجی پدیدار شده است که این سازمان در راستای رسیدگی به این درخواست‌ها اقداماتی را در دستور کار خود قرار داده است.عزیز صدرنژاد، رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهری شهرداری کرج با اشاره به رعایت قانون در عرصه‌ی حمل و نقل عمومی گفت: طبق ماده ۱ تصویب‌نامه‌ی کمیسیون موضوع اصل ۱۳۸ قانون اساسی، سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر متولی نظارت بر فرآیندهای حمل و نقل بار و مسافر درون شهری بوده و بر همین اساس هر شرکت یا نهادی که در این زمینه فعالیت می‌کند...
معاون بیمه‌ای سازمان تامین اجتماعی از شناسایی ١١ استارت آپ و کسب و کار نوین برای پوشش بیمه‌ای پرسنل خبر داد و گفت: تحت هر شرایطی شاغلین مجازی بیمه خواهند شد اما اگر با کارفرمایان توافق حاصل شود، کارمان بهتر پیش می‌رود.به گزارش صدای ایران، محمدحسن زدا ، درباره بیمه مشاغل تحت وب و استارت آپ‌ها اظهار کرد: تحت پوشش گرفتن مشاغل مجازی در دستورکار اداره کل امور بیمه شدگان قرار دارد و جلسات متعددی با صاحبان این مشاغل برگزار شده است.وی افزود: نوع رابطه این کارفرمایان با افراد خود، یک رابطه جدید است. به عنوان مثال در شرکت‌های تاکسی آنلاین چون اسنپ و تپسی، راننده پرسنل آنجا نیست ولی ارتباط ارگانیک هم دارد؛ حقوق بگیر نیست ولی پورسانتی هم...
محمدحسن زدا در گفت‌وگو با ایسنا، درباره بیمه مشاغل تحت وب و استارت آپ‌ها اظهار کرد: تخت پوشش گرفتن مشاغل مجازی در دستورکار اداره کل امور بیمه شدگان قرار دارد و جلسات متعددی با صاحبان این مشاغل برگزار شده است. وی افزود: نوع رابطه این کارفرمایان با افراد خود، یک رابطه جدید است. به عنوان مثال در شرکت‌های تاکسی آنلاین چون اسنپ و تپسی، راننده پرسنل آنجا نیست ولی ارتباط ارگانیک هم دارد؛ حقوق بگیر نیست ولی پورسانتی هم دریافت می‌کند. این نوع از رابطه باعث می‌شود به سمت شکل جدیدی از کار برویم، با این حال تحت هر شرایطی شاغلین مجازی بیمه خواهند شد. معاون بیمه‌ای سازمان تامین اجتماعی با اشاره به اینکه مذاکرات اولیه را با این شرکت‌ها...
اجتماع > اجتماعی - همشهری آنلاین:معاون بیمه‌ای سازمان تامین اجتماعی از شناسایی ۱۱ استارت آپ و کسب‌وکار نوین برای پوشش بیمه‌ای پرسنل خبر داد و گفت: تحت هر شرایطی شاغلین مجازی بیمه خواهند شد اما اگر با کارفرمایان توافق حاصل شود کارمان بهتر پیش می‌رود. به گزارش ايسنا، محمدحسن زدا درباره بیمه مشاغل تحت وب و استارت آپ‌ها اظهار کرد: تخت پوشش گرفتن مشاغل مجازی در دستور کار اداره‌کل امور بیمه‌شدگان سازمان تأمين اجتماعي قرار دارد و جلسات متعددی با صاحبان این مشاغل برگزار شده است. آشنایی با تاریخچه بیمه وی افزود: نوع رابطه این کارفرمایان با افراد خود، یک رابطه جدید است. به عنوان مثال در شرکت‌های تاکسی آنلاین چون اسنپ و تپسی، راننده پرسنل آنجا نیست ولی ارتباط ارگانیک...
یکی از مخاطبین پارسینه با ارسال یادداشت و چند تصویر مدعی شد که مالکین اصلی دو شرکت تاکسیرانی اینترنتی، یعنی اسنپ و تپسی متعلق به یک نفر با نام هومن دمر چیلو میباشد. این مخاطب با اشاره به دعوا و شکایت اخیر این دو سامانه هوشمند درخواست تاکسی از یکدیگر، نوشت: این هم بازی جدیدی که راه انداختن چون صدای یکی بودنشان همه جا پیچید... ! اما این مخاطب با ارسال دو تصویر که مربوط به صفحه روزنامه رسمی کشور میباشد، مدعی شده این دو موسسه متعلق به یک نفر بوده و یا دست کم در زمان تأسیس مالک آنها یک نفر معرفی شده است. وی در بخشی دیگر از اطلاعاتی که در اختیار تحریریه گذاشته، افزوده: اگر هم کسی خواست بیاد و...
امروز در سیصد و هجدهمین دستور جلسه شورای رقابت بحث تاکسیهای آنلاین مورد بررسی قرار خواهد گرفت و قرار است در این جلسه، شکایت "تپسی" از "اسنپ" مورد بررسی اعضای این شورا قرار گیرد. براساس پیگیریهای خبرنگار تسنیم، گویا دلیل این شکایت محدود کردن رانندگان از استفاده انحصاری خدمات اسنپ است؛ براساس ادعای تپسی ظاهرا شرکت رقیبش به رانندگان این اجازه را نمی‌دهد که به صورت دلخواه اقدام به استفاده از سرویسهای تاکسی آنلاین کنند. ظاهرا این کار به واسطه دسترسی به گوشی رانندگان و مشاهده اپلیکیشنهای نصب شده روی گوشی آنان صورت می‌گیرد؛ بنابراین رانندگانی که بخواهند به صورت همزمان از چند اپلیکیشن تاکسی آنلاین استفاده کنند باید حداقل دو گوشی داشته باشند. شورای رقابت که...
پلیس فتا نکات ایمنی را در خصوص استفاده از اسنپ، تپسی و برنامه‌های مشابه به کاربران ارائه کرد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، اگر خانم و یا حتی آقا هستید و از اسنپ، تپسی و برنامه‌های مشابه استفاده می‌کنید بهتر است چند نکته را برای امنیت خود رعایت کنید.حتی الامکان از شماره تلفن اصلی خود برای ثبت نام استفاده نکنید و یک خط اعتباری ۵ هزار تومانی را برای اینکار کنار بگذارید.سعی کنید حداقل ۶۰۰ متر زودتر از مقصد پیاده شده و دقیقا جلوی خانه و محل کار و ... پیاده نشوید.هنگام معاشرت با راننده از دادن اطلاعات شخصی مثل، شغل، محل دقیق کار؛ اینکه به تنهایی زندگی می‌کنید و ... خودداری کنید.حتما عکس لود شده از راننده در...
تپسی نیز کرایه مسیری را که در روزهای عادی و در ساعت ۹صبح مبلغ ۱۰هزار تومان می‌گرفت، امروز به ۲۶تومان افزایش داد. منبع:اقتصاد انلاین
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟