2024-05-04@10:44:59 GMT
۷۰ نتیجه - (۰.۰۱۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «سبد سوخت حمل»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
سیدکاظم عزیزی معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حملونقل و سوخت اظهار کرد: یکی از بزرگترین چالش‌های حال حاضر کشور مصرف بی رویه انرژی است. این مسئله از یک سو منجر به از دست رفتن منابع محدود زیر زمینی کشور شده و از سوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد. وی با بیان اینکه این چالش در بخش بنزین، مشهودتر از سایر حاملهای انرژی است، افزود: طی سه سال اخیر بیش از ۴۰ درصد به میزان مصرف این سوخت افزوده شده و هم اکنون ۸۵ درصد از سبد سوخت بخش حمل و نقل سبک کشور را به خود اختصاص داده است. وی در گفتگو با تسنیم تاکید کرد: از این رو مهم‌ترین رویکرد در جهت کنترل مصرف...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سیدکاظم عزیزی معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حملونقل و سوخت اظهار کرد: یکی از بزرگترین چالش‌های حال حاضر کشور مصرف بی رویه انرژی است. این مسئله از یک سو منجر به از دست رفتن منابع محدود زیر زمینی کشور شده و از سوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد. وی با بیان اینکه این چالش در بخش بنزین، مشهودتر از سایر حاملهای انرژی است، افزود: طی سه سال اخیر بیش از ۴۰ درصد به میزان مصرف این سوخت افزوده شده و هم اکنون ۸۵ درصد از سبد سوخت بخش حمل و نقل سبک کشور را به خود اختصاص داده است. وی در گفت‌وگو با تسنیم تاکید کرد: از این رو مهم‌ترین رویکرد...
تین نیوز معاون ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور گفت: تنوع سازی سبد سوخت و کاهش سهم بنزین با استفاده از راهکارهای مندرج در قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت، رویکردی ضروری در جهت رفع ناترازی بنزین است. به گزارش تین نیوز، سید کاظم عزیزی در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه یکی از بزرگترین چالش کشور در حال حاضر مصرف بی رویه انرژی است که از یک سو منجر به ازدست رفتن منابع محدود زیرزمینی کشور شده و ازسوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد، اظهار کرد: این چالش در بخش بنزین، مشهودتر از سایر حاملهای انرژی است به گونه ای که طی دو سال اخیر بیش از ۴۰...
در شرایط فعلی کشور با ناترازی بنزین مواجه است و آنطور که اعلام شده برنامه‌ای نیز برای افزایش قیمت وجود ندارد لذا در این شرایط طبق اعلام کارشناسان تنوع بخشی به سبد سوخت و استفاده از بزارهای غیر قیمتی می‌تواند راهکاری برای گذر از این شرایط باشد. به گزارش ایسنا، آمارها نشان می‌دهد ۳۰ میلیون خودروی سبک و موتورسیکلت در چرخه حمل و نقل ایران فعال است که روزانه ۱۱۵ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنند که با استانداردهای جهانی همخوانی ندارد. همچنین ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار خودروی سنگین پایه دیزلی در چرخه حمل و نقل حضور دارند که روزانه ۶۳ میلیون لیتر نفتگاز مصرف می‌کنند. در حوزه نیروگاه‌ها نیز در روزهای اخیر ۷۰ میلیون لیتر نفتگاز مصرف شده است....
رئیس سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه بازگرداندن ال پی جی به سبد سوخت کشور صرفه اقتصادی ندارد، اظهار کرد: حدود ۷۰۰ میلیون دلار از صادرات ال پی جی درآمد کسب میشود پس کار عاقلانه و اقتصادی نیست که درآمد صادراتی را در بازار داخلی به ریال تبدیل کنیم. به گزارش ایسنا، داوود منظور در جلسه علنی امروز و در جریان بررسی بندی از لایحه برنامه هفتم توسعه درباره ایجاد تکالیفی برای دولت جهت توسعه استفاده از سوخت‌های جایگزین بنزین از جمله سوخت ال پی جی، سی ان جی و برق اظهار کرد: در ترکیب سبد سوخت حمل و نقل باید به سراغ مرزهای دانشی جدید برویم و توان کشور را به سمت بالا بردن سهم خودروهای برقی...
باوجود دلایل مستند فنی و تجارب تلخ گذشته و همچنین بدون صدور مصوبه‌ای مبنی بر اضافه شدن سهم مشخص LPG در سبد سوخت حملونقل کشور جای تأمل است که چگونه این طرح اجراشده و در تعداد زیادی از شهرها سهمیه LPG به خودروها داده‌شده است؟ - اخبار اقتصادی - خبرگزاری تسنیم - ورود سوخت‌های جایگزین در سیستم حملونقل جهان غالباً از دو جنبه اقتصادی و زیست‌محیطی با رعایت استاندارد و نکات ایمنی آن همواره موردتوجه بوده است. تصمیمات دولت‌های مختلف در کشور ما تاکنون نشان داده که اقتصاد تأمین انرژی همواره مقدم بر جنبه‌های دیگر آن قرار داشته است.اگرچه تنوع ذخایر غنی انرژی در ایران موجب شده انتخاب و تعیین سبد سوخت کشور در بخش حملونقل برای سیاست‌گذاران این حوزه...
به گزارش «تابناک» به نقل از خبرگزاری صداوسیما، مالک شریعتی، در تشریح بررسی مواد ارجاعی بخش انرژی لایحه برنامه هفتم گفت: امروز مواد ارجاعی بخش انرژی در صحن کمیسیون تلفیق بررسی شد و پیشنهادهای کمیته انرژی در رابطه با موضوعات این بخش به تصویب رسید. یکی از موارد مصوب در بخش انرژی مربوط به تنوع سبد سوختی حمل و نقلی کشور بود که هم سوخت‌هایی نظیر CNG، نفت، LPG، برق مورد استفاده قرار گیرد. وی با بیان اینکه متأسفانه دولت قبل سوخت LPG را از سبد سوختی حذف کرد، ادامه داد: این در حالی است که ما مازاد تولید در LPG داریم و از سویی دیگر در سوخت بنزین با ناترازی مواجه هستیم و در حقیقت بنزین وارد می‌کنیم. همچنین باید...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه مصوبات این کمیسیون در بخش انرژی را تشریح کرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، مالک شریعتی ،در تشریح بررسی مواد ارجاعی بخش انرژی لایحه برنامه هفتم توسعه گفت:امروز مواد ارجاعی بخش انرژی در صحن کمیسیون تلفیق مورد بررسی قرار گرفت و پیشنهادات کمیته انرژی در رابطه با موضوعات این بخش به تصویب رسید. وی با اشاره به برخی از مصوبات بخش انرژی لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: یکی از موارد مصوب در بخش انرژی مربوط به تنوع سبد سوختی حمل و نقلی کشور بود که هم سوخت‌هایی نظیر CNG، نفت، LPG، برق مورد استفاده قرار گیرد. این نماینده مجلس با بیان اینکه متأسفانه دولت قبل سوخت...
اصغر سلیمی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به موضوع اعطای بنزین به هر فرد و نه به خودرو در کشور گفت: به واقع همه مردم از منابع بنزین سهم دارند و منابع آن متعلق به همه مردم است. وی با بیان اینکه انرژی بنزین جز سرمایه آیندگان نیز قلمداد می شود بیان کرد: انرژی بنزین باید به نحوی در کشور ساماندهی شود. در حال حاضر بسیاری از افراد چندین خودرو داشته و از یارانه بنزین استفاده بیشتری دارند. اما برخی خانوارها حتی فاقد یک موتور سیکلت هستند تا بتواند سهمیه بنزین خود را استفاده کند. این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اعطای بنزین به فرد و نه به خودرو طرحی خوبی است و باید...
آقای هوتن انصاری، معاون اجرا و بهره‌برداری مدیریت طرح‌های سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: تا پایان سال گذشته، ۲ هزار و ۵۵۴ تجهیز در جایگاه‌های عرضه سی‌ان‌جی سراسر کشور راه‌اندازی و روزانه بیش از ۲۳ میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده معادل ۱۷ درصد از سهم سبد سوخت مصرفی کشور در بخش حملونقل ثبت شد. معاون اجرا و بهره‌برداری مدیریت طرح‌های سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: طرح سی‌ان‌جی کردن خودروها از ابتدا تا پایان سال ۱۴۰۱ بیش از ۱۰۲ میلیارد لیتر صرفه جویی در مصرف بنزین کشور را به‌دنبال داشته است. به گفته انصاری، سی‌ان‌جی جزء زود بازده‌ترین و اثربخش‌ترین پروژه‌های وزارت نفت است که علاوه بر صرفه جویی در مصرف روزانه بنزین، امنیت سوخت در سبد...
خبرگزاری آریا- منطقه چالوس با افزایش سهم سوخت پاک سی ان جی در سبد مصرف حمل و نقلی با رشد 4 /30 درصدی در آبان ماه سال جاری نسبت به ماه قبل حائز رتبه نخست گردید. به گزارش خبرنگارآریادرشهرستان چالوس، در نامه ارسالی مدیر طرح سی‌ان‌جی به مدیر عامل و گزارش جامع وضعیت مصرف این سوخت، منطقه چالوس با افزایش سهم سوخت پاک سی‌ان‌جی در سبد مصرف حمل و نقلی با رشد 4 /30 درصدی در آبان ماه سال جاری نسبت به ماه قبل که منجر به کاهش مصرف بنزین و آلودگی هوا شد، حائز رتبه اول در بین مناطق 37 گانه شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر لزوم توسعه زیرساخت‌های حملونقل سوخت متناسب با روند مصرف فرآورده در کشور گفت: با راه‌اندازی واحد تصفیه گازوئیل پالایشگاه اصفهان، مقدار تولید گازوئیل یورو در سبد سوخت کشور به روزانه ۵۵ میلیون لیتر رسید. به گزارش خبرنگار شانا، جلیل سالاری (چهارشنبه، ۳۰ آذرماه) در آیین عملیاتی شدن تفاهم‌نامه سه‌جانبه نوسازی و تقویت ناوگان حملونقل فرآورده‌های نفتی برای تأمین ۵۰۰ دستگاه کامیون سوخت‌رسان اظهار کرد: با تلاش شرکت‌های خودروساز و عزیزان ما در بخش حملونقل تفاهم‌نامه نوسازی ناوگان حملونقل فرآورده در کشور اجرایی شد و همه تلاش ما این بود این تفاهم‌نامه در سال نخست اجرایی شود. وی با اشاره به اینکه سیاست ما این بود که با توجه به...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر لزوم توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل سوخت متناسب با روند مصرف فرآورده در کشور گفت: با راه‌اندازی واحد تصفیه گازوئیل پالایشگاه اصفهان، مقدار تولید گازوئیل یورو در سبد سوخت کشور به روزانه ۵۵ میلیون لیتر رسید. به گزارش خبرنگار شانا، جلیل سالاری (چهارشنبه، ۳۰ آذرماه) در آیین عملیاتی شدن تفاهم‌نامه سه‌جانبه نوسازی و تقویت ناوگان حملونقل فرآورده‌های نفتی برای تأمین ۵۰۰ دستگاه کامیون سوخت‌رسان، اظهار کرد: با تلاش شرکت‌های خودروساز و عزیزان ما در بخش حملونقل تفاهم‌نامه نوسازی ناوگان حمل و نقل فرآورده در کشور اجرایی شد و همه تلاش ما این بود که این تفاهم‌نامه در سال نخست اجرایی شود. وی با اشاره به این که سیاست ما...
امروز دولت و مجلس باید برای چرایی عدم استفاده از گاز مایع در صنعت پتروشیمی و عدم توسعه واحدهای PDH پاسخگو باشند، نه اینکه از آنها مطالبه ورود LPG به سبد سوخت خودروها را داشته باشیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در قانون بودجه سال 1400 ، بندی به عنوان تکلیف قانونی عنوان شد مبنی بر اینکه "وزارتخانه های نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع دو میلیون تن در سال فراهم کند."این بند از قانون بودجه، نه در دولت دوازدهم و نه در...
جای خالی گاز مایع ال‌پی‌جی در سبد سوخت خودروها و تکلیف قانون بودجه ۱۴۰۰ به توسعه اتوگاز مدتی است که از دولت مطالبه میشود و گمانه‌هایی در مورد وجود مافیا در این عرضه مطرح میشود. کارشناسان نسبت به تأخیر در به‌کارگیری گاز مایع ال‌پی‌جی در سوخت ناوگان حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی انتقاد می‌کنند و معتقدند که باید برای این سوخت نیز سهمی در سبد انرژی مصرفی حمل و نقل کشور دیده شود. روزنامه ایران:جای خالی گاز مایع ال‌پی‌جی در سبد سوخت خودروها و تکلیف قانون بودجه ۱۴۰۰ به توسعه اتوگاز مدتی است که از دولت مطالبه میشود و گمانه‌هایی در مورد وجود مافیا در این عرضه مطرح میشود. کارشناسان نسبت به تأخیر در به‌کارگیری...
درحالی که ورود LPG به سبد سوخت خودروها برخلاف قوانین بالادستی، غیراقتصادی و هزینه بر و همچنین ناایمن و خطرآفرین است، برخی در حال تلاش برای تصویب بندی در قانون بودجه سال آینده هستند تا بر مبنای آن LPG به سبد سوخت خودروها وارد شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در قانون بودجه سال 1400 ، بندی به عنوان تکلیف قانونی عنوان شد مبنی بر اینکه "وزارتخانه های نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع دو میلیون تن در سال فراهم کند."این بند از...
با روی کار آمدن دولت سیزدهم، رویکرد وزارت نفت به توسعه اتوگاز از جنبه منافع سازمانی به منافع ملی تغییر کرد و این وزارتخانه توسعه LPG در شهر‌های نزدیک مبادی تولید یا حمل و نقل عمومی البته پس از اصلاح قیمت این سوخت را دنبال می‌کند. سال گذشته مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه بودجه 1400 در بند الحاقی 2 تبصره یک ماده واحده به صورت رسمی افزودن LPG به سبد سوخت را کلید زد. طبق این بند قانونی وزارتخانههای نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع 2...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سال گذشته مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه بودجه 1400 در بند الحاقی 2 تبصره یک ماده واحده به صورت رسمی افزودن LPG به سبد سوخت را کلید زد. طبق این بند قانونی وزارتخانههای نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع (LPG) در ناوگان حمل و نقل با اولویت ناوگان عمومی و حمل بار را به کمک بخشهای خصوصی و عمومی، تا سقف مجموع 2 میلیون تن در سال فراهم کنند. قیمت هر کیلوگرم گازمایع تحویلی به شرکت‌های توزیع‌کننده برابر دو سوم قیمت یک لیتر بنزین سهمیه‌ای تعیین میشود. اما باوجود الزام قانونی دولت دوازدهم به تدوین و تصویب آیین‌نامه این بند از قانون دو...
مشخص نیست چرا عده‌ای به دنبال ایجاد خطر برای مردم و اضافه کردن LPG به سبد سوخت حمل و نقل کشور در نبود زیرساخت‌های آن و توجیه پذیر نبودن توسعه زیرساخت‌های عرضه این سوخت هستند. LPG یا گاز مایع یکی از محصولات واحدهای پالایش نفت خام، میعانات گازی، پالایشگاه‌های گاز و واحدهای پتروشیمی است. این محصول که متشکل از دو ماده پروپان و بوتان است، ارزش حرارتی بالایی برای سوخت و ارزش خوراکی بالایی برای تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر در صنعت پتروشیمی دارد.سالانه حدود ۱۰ میلیون تن LPG در کشور تولید میشود که این مقدار در روز، ۲۶ هزار تن است. از تولید روزانه ۲۶ هزار تنی LPG در ایران، حدود ۶ هزار تن برای تأمین سوخت مصرفی...
مشخص نیست چرا عده‌ای به دنبال ایجاد خطر برای مردم و اضافه کردن LPG به سبد سوخت حمل و نقل کشور در نبود زیرساخت‌های آن و توجیه پذیر نبودن توسعه زیرساخت‌های عرضه این سوخت هستند. به گزارش مشرق، LPG یا گاز مایع یکی از محصولات واحدهای پالایش نفت خام، میعانات گازی، پالایشگاه‌های گاز و واحدهای پتروشیمی است. این محصول که متشکل از دو ماده پروپان و بوتان است، ارزش حرارتی بالایی برای سوخت و ارزش خوراکی بالایی برای تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر در صنعت پتروشیمی دارد. سالانه حدود ۱۰ میلیون تن LPG در کشور تولید میشود که این مقدار در روز، ۲۶ هزار تن است. از تولید روزانه ۲۶ هزار تنی LPG در ایران، حدود ۶ هزار تن...
تلاش عجیب عده‌ای برای بازگشت LPG به سبد سوخت خودروها در بودجه ۱۴۰۱ / خطرات جانی بازگشت LPG برای مردم
مشخص نیست چرا عده‌ای به دنبال ایجاد خطر برای مردم و اضافه کردن LPG به سبد سوخت حمل و نقل کشور در نبود زیرساخت‌های آن و توجیه پذیر نبودن توسعه زیرساخت‌های عرضه این سوخت هستند و این سوال مطرح می شود که آیا اشکال بودجه ۱۴۰۰ در بودجه ۱۴۰۱ تکرار می شود؟ - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، LPG یا گاز مایع یکی از محصولات واحدهای پالایش نفت خام، میعانات گازی، پالایشگاه‌های گاز و واحدهای پتروشیمی است. این محصول که متشکل از دو ماده پروپان و بوتان است، ارزش حرارتی بالایی برای سوخت و ارزش خوراکی بالایی برای تولید محصولات با ارزش افزوده بیشتر در صنعت پتروشیمی دارد.سالانه حدود 10 میلیون تن LPG در کشور تولید...
بررسی‌ها نشان می‌دهد، فارغ از ایجاد بار مالی برای احداث جایگاه‌های LPG، نادیده گرفتن نیاز صنایع پتروشیمی به گاز مایع در سیاست‌گذاری‌ها، تأمین خوراک در زنجیره تولید پتروشیمی‌ها را دچار مشکل خواهد کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پس لرزه‌های رفت و برگشت بودجه میان دولت و مجلس و دخل و تصرف کمیسیون تلفیق در مفادی از سند دخل و خرج سال 1400 در انتهای سال گذشته، تغییرات زیادی را در بودجه ایجاد کرد؛ یکی از این تغییرات، درج بندی در خصوص تخصیص گازمایع به سبد سوخت خودروها بود. بر این اساس، وزارتخانههای نفت و کشور موظف‌اند، امکان احداث جایگاهها و زیرساخت استفاده قانونمند از سوخت گازمایع (LPG) در ناوگان حملونقل با اولویت ناوگان...
به گزارش اقتصادآنلاین ، این سازمان در پی انتشار گزارشی در رسانه‌ها با عنوان «تناقض آشکار در متن قانون بودجه با یک سند بالادستی/گاز مایع به سبد سوخت خودروها بیاید یا نیاید؟» در گزارشی اعلام‌کرد: در لایحه ارسالی بودجه دولت به مجلس، هیچ‌گونه پیشنهادی درخصوص ساخت جایگاهها و زیر ساخت‌های استفاده قانونمند از سوخت گاز مایع یا ال.پی.جی (LPG) لحاظ نشده بود و اساساً بند (ح) تبصره یک قانون بودجه سال ۱۴۰۰، پیشنهاد نمایندگان مجلس شورای اسلامی است. در ادامه گزارش آمده است: از بُعد اقتصادی، منابع حاصل از جایگزینی بنزین با سی.ان.جی به قیمت‌های رقابتی دست‌کم سه تا چهار برابر منابع جایگزینی بنزین با گاز مایع است. از این رو در راستای منافع ملی، درآمد حاصل از صادرات بنزین...
تناقض آشکار تأکید قانون بودجه و متن سند ۲۰ ساله تأمین انرژی بخش حمل و نقل کشور، اجرایی بودن بند مربوطه در قانون بودجه سال ۱۴۰۰ در خصوص بازگشت گاز مایع به سبد سوخت خودروها را زیرسوال می برد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، پس از آنکه در جریان بررسی لایحه بودجه سال 1400 در مجلس شورای اسلامی بسیاری از کارشناسان در خصوص اشتباه بودن بازگشت سوخت LPG به سبد سوخت خودروها تأکید کردند، در نهایت در قانون بودجه بندی مبنی بر استفاده از گازمایع به عنوان سوخت خودروها به تصویب رسید. در بند ح تبصره یک قانون بودجه سال 1400 آمده است: "وزارتخانه های نفت و کشور موظفند امکان احداث جایگاهها و زیرساخت...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، یکی از بخشهای مهم مصرف‌کننده انرژی که مصرف غیرمتعارف داشته و شاخص‌های مصرف در آن با استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد، بخش حمل و نقل است. مصرف فرآورده‌های نفتی مایع در بخش حمل و نقل بیش از 65 درصد کل مصرف فرآورده‌های نفتی مایع است. در این میان میزان مصرف بنزین موتور در کشور که در مرداد سال 1398 به حدود 105 میلیون لیتر در روز رسیده بود، می‌تواند، به نوبه خود در آینده نزدیک، امنیت عرضه سوخت در کشور را با مشکل جدی مواجه نماید. بنابراین مدیریت تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل به ویژه حمل و نقل زمینی از اولویت‌های ضروری و غیرقابل انکار کشور است. در این راستا شورای عالی انرژی سند...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، یکی از بخشهای مهم مصرف‌کننده انرژی که مصرف غیرمتعارف داشته و شاخص‌های مصرف در آن با استانداردهای جهانی فاصله زیادی دارد، بخش حمل و نقل است. مصرف فرآورده‌های نفتی مایع در بخش حمل و نقل بیش از 65 درصد کل مصرف فرآورده‌های نفتی مایع است. در این میان میزان مصرف بنزین موتور در کشور که در مرداد سال 1398 به حدود 105 میلیون لیتر در روز رسیده بود، می‌تواند، به نوبه خود در آینده نزدیک، امنیت عرضه سوخت در کشور را با مشکل جدی مواجه نماید. بنابراین مدیریت تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل به ویژه حمل و نقل زمینی از اولویت‌های ضروری و غیرقابل انکار کشور است. در این راستا شورای عالی...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، گازمایع یا LPG ترکیبی از هیدروکربن‌های شیمیایی پروپان (C3H8) و بوتان (C4H10) است که در پالایشگاه‌های گازی، پالایشگاه‌های نفتی و پتروشیمی‌ها تولید میشود. طبق برآوردهای رسمی ظرفیت تولید LPG در کشور حدود 14 میلیون تن در سال است. در حال حاضر از مجموع تولید LPG در کشور حدود 5 میلیون تن آن صادر شده و 2 میلیون تن آن در داخل کشور برای مصارف خانگی و خودروها مورداستفاده قرار می‌گیرد و سرنوشت حدود 7 میلیون تن LPG معلوم نیست. طبق اسناد این میزان LPG در خطوط لوله گاز طبیعی و فلرها هدر می‌رود و میسوزد و وزارت نفت برنامه‌ای برای استفاده از این میزان LPG ندارد. یکی از راهکارهای جلوگیری از هدررفت LPG، استفاده...
قیمت صادراتی گازمایع به طور میانگین ۱۵۰ دلار به ازای هر تن ارزان تر از بنزین و گازوییل است؛ بنابراین با مصرف LPG، می توان بنزین و گازوییل معادل آزاد شده را با قیمت بیشتر صادر کرد. استفاده از گازمایع به عنوان سوخت خودرو با نام اتوگاز در بسیاری از کشورهای دنیا رایج است. برخی از این کشورها این سوخت را جایگزین بنزین، برخی جایگزین دیزل و بسیاری نیز همزمان آن را جایگزین هر دو سوخت کرده اند. انگیزه هر کشور در استفاده از سوخت اتوگاز در ناوگان حمل و نقل متفاوت است. برای مثال در کشور کره جنوبی انگیزه اصلی استفاده از اتوگاز کمک به کاهش آلودگی هوا، در کشور ترکیه این انگیزه مزیت اقتصادی و به...
به گزارش خبرنگار مهر، استفاده از گاز مایع به عنوان سوخت خودرو با نام اتوگاز در بسیاری از کشورهای دنیا رایج است. برخی از این کشورها این سوخت را جایگزین بنزین، برخی جایگزین دیزل و بسیاری نیز همزمان آن را جایگزین هر دو سوخت کرده‌اند. انگیزه هر کشور در استفاده از سوخت اتوگاز در ناوگان حمل و نقل متفاوت است. برای مثال در کشور کره جنوبی انگیزه اصلی استفاده از اتوگاز کمک به کاهش آلودگی هوا، در کشور ترکیه این انگیزه مزیت اقتصادی و به صرفه بودن آن نسبت به بنزین و دیزل و در کشوری مانند روسیه انگیزه اصلی استفاده از اتوگاز افزایش تنوع سبد سوخت است. در جدیدترین گزارشی که انجمن جهانی ال پی جی در سال ۲۰۲۰...
تهران - رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی تهران با اشاره به اینکه بیش از ۱۴ هزار میلیارد تومان در صنعت سی. ان. جی سرمایه‌گذاری شده، گفت: این سوخت با هیچ یک از سوخت‌های دیگر مانند ال. پی. جی یا سوخت‌های مشابه قابل مقایسه نیست، از همین رو مبنای سوخت اصلی در حمل و نقل سبک و سنگین باید سی. ان. جی باشد. «اردشیر دادرس» امروز (یکشنبه) با اشاره به ذخایر گازی کشور بیان کرد: باتوجه به اینکه کشور ایران دومین ذخایر گازی دنیا را در اختیار دارد و همچنین با عنایت به گستردگی شبکه گازی کشور که امروزه ضریب نفوذ گاز شهری حدود ۹۸ درصد و ضریب نفوذ گاز روستایی حدود ۸۸ تا۹۰ درصد را به خود اختصاص داده...
خبرگزاری آریا - به گزارش خبرنگار شانا، نگاه سیاسی به مسائل ملی و اقتصاد کلان کشور که قشور آسیب‌پذیر را تحت تأثیر قرار می‌دهد، سبب شده است به‌تازگی بحث جایگزینی گاز مایع (ال‌پی‌جی) با گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) در بعضی از رسانه‌ها طرح شود، اما دیدگاه‌های متخصصان نشان می‌دهد توسعه صنعت سی‌ان‌جی تصمیم صحیحی بود که همه دولت‌ها روی آن اتفاق‌نظر داشته و آن را به‌عنوان سوخت جایگزین و ملی معرفی کرده‌اند و استفاده از ال‌پی‌جی به‌عنوان سوخت خودروها در سبد سوخت کشور با توجه به ماهیت اشتعال‌زا بودن این سوخت و شرایط اقتصادی، محیط زیستی و جغرافیایی کشور توجیه و مبنای کارشناسی و علمی نداشته و خلاف مصالح ملی است. هیچ سوختی در دنیا کامل نیست و انواع سوخت‌ها...
ایسنا/هرمزگان مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه هرمزگان از صرفه جویی بیش از ۶۰ درصدی هزینه سوخت برای خودرهای دوگانه سوز خبر داد. عبدالله احمدی کمر پشتی در گفت و گو با ایسنا، با بیان اینکه قیمت سی‌ان‌جی یک‌پنجم بنزین است، افزود: همین موضوع سبب کاهش هزینه‌های حملونقل عمومی، حملونقل بار و کاهش هزینه‌های سبد خانوار میشود و تورم ناشی از حملونقل کالا نیز به نحو قابل‌ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. وی با اشاره به اینکه در دنیا از گاز به‌عنوان سوخت پاک ارزان یاد می شود، اظهار کرد: قیمت سی‌ان‌جی به‌صورت میانگین در دنیا حدود یک‌پنجم قیمت بنزین است که عدد بسیار قابل اتکایی است. احمدی کمر پشتی افزایش روزافزون تعداد خودروها و رشد شتابان مصرف سوخت در...
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه هرمزگان، از صرفه جویی بیش از 60 درصدی هزینه سوخت برای خودرهای دوگانه سوز خبر داد. به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان، عبدالله احمدی کمر پشتی با بیان اینکه قیمت سی‌ان‌جی یک‌پنجم بنزین است گفت: همین موضوع سبب کاهش هزینه‌های حملونقل عمومی، حملونقل بار و کاهش هزینه‌های سبد خانوار میشود و تورم ناشی از حملونقل کالا نیز به نحو قابل‌ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. وی با اشاره به اینکه در دنیا از گاز به‌عنوان سوخت پاک ارزان یاد می شود گفت: قیمت سی‌ان‌جی به‌صورت میانگین در دنیا حدود یک‌پنجم قیمت بنزین است که عدد بسیار قابل اتکایی است. احمدی کمر پشتی افزایش روزافزون تعداد خودروها و رشد شتابان مصرف سوخت در کشور، نیازمند...
به گزارش ایلنا از بندرعباس، عبدالله احمدی کمرپشتی با بیان اینکه قیمت سی‌ان‌جی یک پنجم بنزین است، گفت: همین موضوع سبب کاهش هزینه‌های حملونقل عمومی، حملونقل بار و کاهش هزینه‌های سبد خانوار میشود و تورم ناشی از حملونقل کالا نیز به نحو قابل‌ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. وی با اشاره به اینکه در دنیا از گاز به‌عنوان سوخت پاک و ارزان یاد می شود، افزود: قیمت سی‌ان‌جی به‌صورت میانگین در دنیا حدود یک‌پنجم قیمت بنزین است که عدد بسیار قابل اتکایی است. احمدی کمر پشتی تصریح کرد: افزایش روزافزون تعداد خودروها و رشد شتابان مصرف سوخت در کشور، نیازمند مدیریت صحیح مصرف سوخت و حملونقل در کشور است که افزایش سهم گاز طبیعی در سبد سوخت خودروها و تنوع‌بخشی به سبد سوخت...
به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، با راه اندازی پالایشگاه های پارس جنوبی، اکنون سالانه مقدار 18 میلیون تن LPG در کشور تولید می شود که با توجه به شرایطی همچون نبود اسکله مناسب صادرات و تحریم ها، بنابر آمار تنها 6.5 میلیون تن آن می تواند صادر شود و نیاز داخل نیز تنها 2 میلیون تن از این سوخت است. بنابراین تمام مقدار 9.5 میلیون تن از LPG تولیدی در صورت امکان یا باید ذخیره سازی گردد که تقریبا کاری غیر ممکن است و یا باید منبع مصرفی جدید همچون خوراک پتروشیمی های PDH یا سوخت خودرو (اتوگاز) برای مقدار مازاد تولیدی LPG تعریف گردد. در برخی کشورها همچون چین و آمریکا از LPG به عنوان خوراک واحدهای تولید...
با راه اندازی پالایشگاه‌های پارس جنوبی، اکنون سالانه مقدار ۱۸ میلیون تن LPG در کشور تولید می شود که با توجه به شرایطی همچون نبود اسکله مناسب صادرات و تحریم ها، بنابر آمار تنها ۶.۵ میلیون تن آن می تواند صادر شود و نیاز داخل نیز تنها ۲ میلیون تن از این سوخت است؛ بنابراین تمام مقدار ۹.۵ میلیون تن از LPG تولیدی در صورت امکان یا باید ذخیره سازی گردد که تقریبا کاری غیر ممکن است و یا باید منبع مصرفی جدید همچون خوراک پتروشیمی‌های PDH یا سوخت خودرو (اتوگاز) برای مقدار مازاد تولیدی LPG تعریف گردد.در برخی کشورها همچون چین و آمریکا از LPG به عنوان خوراک واحدهای تولید پروپیلن (PDH) استفاده شده و یا در کشور‌هایی همچون...
وزارت نفت با انتشار نسخه مقدماتی سند تأمین انرژی بخش حمل و نقل تا افق 1420 اقدام به حذف کامل اتوگاز از سبد سوخت بخش حمل و نقل کرده است این مسئله می‌تواند به آینده تامین انرژی ضربه بزند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، در حالی که کشورهای پیشرفته دنیا از جمله ترکیه، کره جنوبی، روسیه، چین، ایتالیا و ... به دنبال گسترش استفاده از LPG در خودروهای خود ( اتوگاز) هستند و تأکید بر عدم آلایندگی این سوخت در دنیا وجود دارد و از آن به عنوان سوخت پاک یاد میشود، وزارت نفت با انتشار نسخه مقدماتی سند تأمین انرژی بخش حمل و نقل تا افق 1420 اقدام به حذف کامل اتوگاز از سبد سوخت بخش حمل...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، در حالی که بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا به دنبال گسترش مصرف LPG ( گازمایع) در خودورهای خود هستند و با وجود مزایای فراوان این سوخت اخیراً وزارت نفت با انتشار سند تأمین انرژی بخش حمل و نقل کشور تا ۱۴۲۰، اقدام به حذف LPG از سبد سوخت کشور کرده است. این درحالی است که با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی خاص کشور و تولید LPG مازاد بر مصرف داخل و صادرات، زمان مناسبی برای تعریف منبع مصرفی تحت عنوان اتوگاز (گازمایع به عنوان سوخت خودرو) برای مقدار LPG تولیدی کشور است. وزارت نفت در شرایطی اقدام به صفر کردن مصرف اتوگاز از ۰.۰۱ درصد سهم سبد سوخت کشور...
نکته قابل توجه در بخش سیاست‌های انرژی برقی و هیبریدی این است که وزارت نفت معتقد است خودورها و موتورسیکلت‌های برقی و هیبریدی، نسبت به خودروهای مشابه با مصرف گاز طبیعی فشرده اقتصادی نیست. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، وزارت نفت سندی با عنوان تامین انرژی در بخش حمل و نقل داخلی تا افق 1420 را تدوین کرده است. این سند با هدف افزایش کارایی و بهینه‌سازی مصرف انرژی در بخش حمل و نقل داخلی تنظیم و تدوین شده است. گروه اقتصادی آنا در گزارشی فصل اول سند را که به تحلیل و تخمین میزان مصرف انرژی در بخش حمل و نقل زمینی در صورت ادامه روند موجود می‌پردازد را بررسی کرد. فصل دوم این سند سیاست‌های غیرقیمتی...
به گزارش خبرنگار مهر، در حالی که بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا به دنبال گسترش مصرف LPG ( گازمایع) در خودورهای خود هستند و با وجود مزایای فراوان این سوخت اخیراً وزارت نفت با انتشار سند تأمین انرژی بخش حمل و نقل کشور تا ۱۴۲۰، اقدام به حذف LPG از سبد سوخت کشور کرده است. این درحالی است که با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی خاص کشور و تولید LPG مازاد بر مصرف داخل و صادرات، زمان مناسبی برای تعریف منبع مصرفی تحت عنوان اتوگاز (گازمایع به عنوان سوخت خودرو) برای مقدار LPG تولیدی کشور است. وزارت نفت در شرایطی اقدام به صفر کردن مصرف اتوگاز از ۰.۰۱ درصد سهم سبد سوخت کشور کرده است که با توجه به...
خبرگزاری فارس: مقدار تولید گازمایع کشور اکنون سالانه حدود ۱۸ میلیون تن است که بنابر آمار سال ۹۷ از این مقدار حدود ۲ میلیون تن برای مصارف داخلی کشور مصرف شده و ۶ میلیون تن به کشورهای مختلف صادر میشود. بنابر همین آمار بیشتر مصرف LPG در داخل کشور، مربوط به بخش خانگی است. با توجه به این نکته که نسبت به سال ۹۷ تعداد زیادی از مناطق نیز از لوله‌کشی گاز طبیعی برخوردار شده‌اند و با توجه به افزایش تحریم‌ها، حتی با فرض ثابت ماندن مقدار مصرف خانگی و صادرات LPG، بقیه مقدار تولید شده این سوخت در خطوط لوله گاز طبیعی تزریق شده یا اینکه در فلرها میسوزد و این یعنی ضربه به اقتصاد کشور و عدم استفاده...
به گزارش افکارنیوز، مقدار تولید گازمایع کشور اکنون سالانه حدود 18 میلیون تن است که بنابر آمار سال 97 از این مقدار حدود 2 میلیون تن برای مصارف داخلی کشور مصرف شده و 6 میلیون تن به کشورهای مختلف صادر میشود. بنابر همین آمار بیشتر مصرف LPG در داخل کشور، مربوط به بخش خانگی است. با توجه به این نکته که نسبت به سال 97 تعداد زیادی از مناطق نیز از لوله‌کشی گاز طبیعی برخوردار شده‌اند و با توجه به افزایش تحریم‌ها، حتی با فرض ثابت ماندن مقدار مصرف خانگی و صادرات LPG، بقیه مقدار تولید شده این سوخت در خطوط لوله گاز طبیعی تزریق شده یا اینکه در فلرها میسوزد و این یعنی ضربه به اقتصاد کشور و عدم...
فارس نوشت: مقدار تولید گازمایع کشور اکنون سالانه حدود 18 میلیون تن است که بنابر آمار سال 97 از این مقدار حدود 2 میلیون تن برای مصارف داخلی کشور مصرف شده و 6 میلیون تن به کشورهای مختلف صادر میشود. بنابر همین آمار بیشتر مصرف LPG در داخل کشور، مربوط به بخش خانگی است. با توجه به این نکته که نسبت به سال 97 تعداد زیادی از مناطق نیز از لوله‌کشی گاز طبیعی برخوردار شده‌اند و با توجه به افزایش تحریم‌ها، حتی با فرض ثابت ماندن مقدار مصرف خانگی و صادرات LPG، بقیه مقدار تولید شده این سوخت در خطوط لوله گاز طبیعی تزریق شده یا اینکه در فلرها میسوزد و این یعنی ضربه به اقتصاد کشور و عدم استفاده...
اخیرا وزارت نفت با انتشار نسخه مقدماتی سند تأمین انرژی بخش حمل و نقل تا افق 1420 اعلام کرد که حذف کامل LPG از سبد سوخت بخش حمل و نقل در دستور کار قرار داده است. به گزارش مشرق، مقدار تولید گازمایع کشور اکنون سالانه حدود 18 میلیون تن است که بنابر آمار سال 97 از این مقدار حدود 2 میلیون تن برای مصارف داخلی کشور مصرف شده و 6 میلیون تن به کشورهای مختلف صادر میشود. بنابر همین آمار بیشتر مصرف LPG در داخل کشور، مربوط به بخش خانگی است. با توجه به این نکته که نسبت به سال 97 تعداد زیادی از مناطق نیز از لوله‌کشی گاز طبیعی برخوردار شده‌اند و با توجه به افزایش تحریم‌ها، حتی با...
اخیرا وزارت نفت با انتشار نسخه مقدماتی سند تأمین انرژی بخش حمل و نقل تا افق 1420 اعلام کرد که حذف کامل LPG از سبد سوخت بخش حمل و نقل در دستور کار قرار داده و این در حالی است که با وجود تحریم‌های آمریکا، امکان صادرات این محصول نیز وجود ندارد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مقدار تولید گازمایع کشور اکنون سالانه حدود 18 میلیون تن است که بنابر آمار سال 97 از این مقدار حدود 2 میلیون تن برای مصارف داخلی کشور مصرف شده و 6 میلیون تن به کشورهای مختلف صادر میشود. بنابر همین آمار بیشتر مصرف LPG در داخل کشور، مربوط به بخش خانگی است. با توجه به این نکته که نسبت به سال...
در سناریوی وزارت نفت، افزایش تدریجی قیمت سوخت تا سطح فوب خلیج فارس طی ١٠ سال تا ١٤١٠ اجرا میشود که طبق این سناریو سهم سی ان جی تا افق 1420 در سبد سوخت حملونقل از 15٪ به حدود ٢٣٪ رسیده و سهم بنزین از 51٪ به 45٪ کاهش می‌یابد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، سند تامین انرژی بخش حمل و نقل کشور تا افق 1420 شمسی توسط معاونت برنامه‌ریزی وزارت نفت تدوین شده است. بر اساس این سند ادامه روند موجود در بخش حملونقل و تداوم وضعیت کنونی بدون انجام برنامه‌های اصلاحی، منجر به تشدید شرایط نامطلوب حاضر در آینده خواهد شد. همچنین سطح مصرف سوخت و انتشار آلاینده‌های زیست محیطی به ویژه در کلان شهرها افزایش...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، حمید قاسمی ده‌چشمه معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: زیرساخت‌های توسعه صنعت گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) و دستیابی به این سهم در وزارت نفت و مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایجاد شده است و فقط در بخش تبدیل نیز باید اقدام‌های توسعه‌ای انجام شود که آن هم در حال انجام است. او با اشاره به اینکه وزارت نفت از ابتدا با پشتیبانی از تولید موتور پایه گازسوز و تبدیل کارخانه‌ای و کارگاهی اقدام به توسعه این صنعت کرد، افزود: در سال‌های گذشته ۹۲۰ هزار خودرو از طریق قرارداد‌های مستقیم وزارت نفت تبدیل شدند و در بخش حمایت خودرویی نیز حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو در بخش...
خبرگزاری آریا - قائم مقام شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از آمادگی زیرساخت‌ها برای توسعه صنعت سی‌ان‌جی در وزارت نفت و دستیابی به سهم 30 درصدی این سوخت پاک در سبد سوخت خودروها طبق برنامه پنجساله توسعه و افق 1404 خبر داد.حمید قاسمی ده‌چشمه در این باره به خبرنگار شانا گفت: زیرساخت‌های توسعه صنعت گاز طبیعی فشرده (سی‌ان‌جی) و دستیابی به این سهم در وزارت نفت و مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایجاد شده است و فقط در بخش تبدیل نیز باید اقدام‌های توسعه‌ای انجام شود که آن هم در حال انجام است. وی با اشاره به اینکه وزارت نفت از ابتدا با پشتیبانی از تولید موتور پایه گازسوز و تبدیل کارخانه‌ای و کارگاهی اقدام به...
در حال حاضر گروهی از کارشناسان معتقدند سوخت LPG باید در بخش خودرو مصرف شود و در عوض بنزین صرفه جویی شده حاصل از این بخش صادر شود اما عده ای در مقابل معتقدند صادرات ال پی جی ساده تر از بنزین است و این سوخت باید مانند گذشته صادر شود. به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ دهه 80 بود که همزمان با آغاز اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها دولت تصمیم به تدوین سبد سوخت گرفت و مقرر شد تا این سبد در برنامه پنجم توسعه به تصویب برسد و بعد از ان اجرایی شود. این موضوع در شروع به کار دولت یازدهم نیز در دستور کار قرار گرفت حمیدرضا کاتوزیان رئیس سابق پژوهشگاه...
به گزارش ایلنا، فریبرز رشیدی، استاد دانشگاه صنعتی شریف با اشاره به اینکه مصوبه شورای اقتصاد با هدف توسعه مصرف سی ان جی در حمل و نقل عمومی نقش عمده‌ای دارد، گفت: در اجرای هرچه بهتر این مصوبه باید شهرداری‌ها و خودروسازان نهایت همکاری را داشته باشند. وی با بیان اینکه تکنولوژی به کار رفته در صنعت سی ان جی که خیلی هم پیچیده نیست، نیز بایستی کاملا بومی باشد، افزود: در این رابطه وزارت صمت می‌تواند راهگشا باشد و سازندگان داخلی را در این راه کمک کند. 30 درصد به خودروهای سی ان جی سوز در دنیا افزوده شد، سهم ایران چقدر است! این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه امسال سی درصد به خودروهای سی ان جی سوز...
نماینده بخش حمل و نقل در ستاد سوخت معتقد است قیمت سوخت می‌بایست سالانه تغییر می‌کرد چراکه ناکارآمدی صنعت به دلیل عدم اعمال اصلاح قیمت سوخت بوده است. زالی در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بین‌المللی نفت در سمینار راهکارهای تنظیم سبد سوخت با توسعه صنعت CNG با بیان اینکه سوزاندن سوخت بدترین روش استفاده از آن است، اظهار کرد: سوخت باید تبدیل به فرآورده شود تا از این طریق بتوان آن را در صنایع بالادستی به مصرف رساند چرا که کاربرد سوخت تنها در حمل و نقل نیست. وی با تاکید بر این مسئله که صنعت انرژی در سبد سوخت تعیین کننده وضعیت کشاورزی، حمل و نقل و نقشه علمی است، تاکید کرد: از این طریق...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، زالی در نشست حاشیه‌ای بیست و چهارمین نمایشگاه بین‌المللی نفت با بیان اینکه بدترین استفاده از سوخت سوزاندن آن است، اظهار داشت: سوخت باید تبدیل به فرآورده و برای استفاده صنایع بالادستی مصرف شود. کاربرد سوخت فقط حمل و نقل نیست. صنعت انرژی در سبد سوخت تعیین کننده کشاورزی، حمل و نقل، نقشه علمی و صنعت است و مسیرها را تعیین می‌کند. وی با بیان اینکه سهم حمل و نقل در معیشت مردم را سبد سوخت تعیین می‌کند، تصریح کرد: در حال حاضر جهان قبل از رفتن خودروها به سمت برقی شدن گاز را محور قرار داده یعنی اروپا که منابع گاز ندارد به این نتیجه رسیده که CNG برای تولید انبوه خودرو بهترین گزینه...
عصر ایران- سیامک علی‌زاده‌نیا*-زمان زیادی از "رسوایی دیزلی" در دنیای خودرو می‌گذرد و خودروسازان آلمانی به عنوان سرمنشاء این رویداد تلاش گسترده‌ای در کسب اعتبار دوباره محصولات و ایجاد وجهه مناسب از خود دارند. با این اوصاف بنزین و دیزل هنوز هم سوخت‌های غالب حمل و نقل در آلمان هستند و تنها 5 درصد از سبد سوختی حمل و نقل این کشور را سوخت‌های جایگزین تشکیل می‌دهد. از دیگر سو، بیودیزل، برق، LPG و CNG در شمار سوخت‌های جایگزین قرار می‌گیرند تا آلمان را برای دستیابی به کاهش مصرف انرژی، مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای یاری دهند. اگرچه سهم CNG در سبد سوختی آلمان، در سال 2017 تنها نیم درصد عنوان شد، اما اینک دولت فدرال آلمان، حمایت از...
به گزارش اکوفارس، علی محمودیان رئیس اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته در گفت‌وگو با تسنیم اظهار داشت: در بخش حمل و نقل به طور متوسط روزانه بالغ بر 90 میلیون لیتر بنزین مصرف می کنیم و به همین میزان و یا کمی بیشتر، گازوئیل مصرف می کنیم. وی افزود: در بخش حمل و نقل سبک کشور نیز روزانه چیزی در حدود 21 میلیون مترمکعب مصرف CNG کشور بوده که معادل صرفه‌جویی 21 میلیون لیتر بنزین در مصرف روزانه سوخت در بخش حمل و نقل کشور است. محمودیان با بیان اینکه "طبق آمارهای غیررسمی حدود معادل ارزشی 8 میلیون لیتر بنزین، روزانه سوخت LPG در خودروها استفاده میشود"، گفت: گزارش بخش LPG به صورت غیررسمی است؛ چرا که هنوز...
خبرگزاری میزان- کاهش آلایندگی‌های زیست محیطی در مبحث سوخت همواره یکی از اهداف پالایشگاه‌ها مطرح بوده که در این راستا در بحث تولید نفت گاز با استاندارد یورو ۵ و افزایش سهم سی ان جی اقدامات قابل توجهی صورت گرفته است. به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، فعالیت در راستای کاهش آلایندگی‌های زیست محیطی همواره یکی از اهداف صنایع مختلف بوده که در این میان برخی حوزه‌های کاری به دلیل ذات فعالیت خود بیشتر با مسائل زیست محیطی عجین شده اند. فرآورده‌های نفتی یکی از مواردی است که تاثیر مستقیم بر روی محیط زیست دارد به همین خاطر رعایت استانداردهای آن لازم الاجرا است. شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به عنوان متولی تولید و توزیع...
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان گفت: دریافت بنزین و نفت سفید نیز از طریق راه آهن به زاهدان در دستور کار این شرکت و راه آهن کشور قرار گرفته است . به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از عصرهامون، کورش بالادست در جلسه ای که با موضوع مدیریت توزیع سوخت ناوگان حمل و نقل در فرمانداری شهرستان زاهدان برگزار شد، از توسعه حمل ریلی سوخت خبر داد و اظهار کرد: علاوه بر نفتگاز و گاز مایع، دریافت بنزین و نفت سفید نیز از طریق راه آهن به زاهدان در دستور کار این شرکت و راه آهن کشور قرار گرفته است . وی افزود: به منظور افزایش سرعت انتقال فرآورده های نفتی و...
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه زاهدان از توسعه حمل ریلی سوخت خبر داد و گفت : علاوه بر نفتگاز و گاز مایع دریافت بنزین و نفت سفید نیز از طریق راه آهن به زاهدان در دستور کار این شرکت و راه آهن کشور قرار گرفته است . کورش بالادست در نشستی با موضوع مدیریت توزیع سوخت ناوگان حمل و نقل، ضمن اعلام خبر فوق، افزود : به منظور افزایش سرعت انتقال فرآورده های نفتی و کاهش تصادفات جاده ای ، امکان توسعه ظرفیت حمل سوخت از طریق راه آهن در حال بررسی و پیگیری است و بزودی با ایجاد زیرساخت مناسب ، بنزین و نفت سفید از این طریق به زاهدان حمل خواهد شد. وی در خصوص کنترل کارت...
وزیر نفت گفت: به دنبال گازسوز کردن شبکه حمل و نقل عمومی و حتی ریلی در کوتاه‌ترین زمان هستیم.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود