2024-04-30@08:32:18 GMT
۱۶۸ نتیجه - (۰.۰۳۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به اینکه ۵۰ درصد بودجه شهرداری امسال مربوط به توسعه حمل و نقل عمومی است، گفت: تا پایان سال آینده تهران ۷۵۰۰ اتوبوس فعال خواهد داشت. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران اظهارداشت: بیش از ۱۰ سال است که ناوگان اتوبوسرانی تهران نوسازی نشده و وقفه های زیادی در این زمینه داشته ایم به طوری که تولید کنندگان داخلی اتوبوس خط تولید خود را تعطیل و یا نیمه تعطیل کردند. وی افزود: سال پیش ۴۵ درصد بودجه شهرداری و امسال ۵۰ درصد بودجه به این موضوع حمل و نقل عمومی اختصاص یافته و بر اساس برنامه ۴ ساله تا پایان...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ورود ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس نو تا پایان سال خبر داد. مهدی علیزاده با تأکید بر اینکه بیش از ده سال است که ناوگان اتوبوسرانی نوسازی نشده است و این وقفه زیاد سبب شده که تولیدکنندگان داخلی اتوبوس تقریباً خط تولید را نیمه‌تعطیل یا تعطیل کنند، افزود: «در سالجاری بیش از۵۰ درصد بودجه شهرداری تهران به حوزه حمل ونقل اختصاص داده شد و براساس برنامه چهارم توسعه تا پایان سال ۱۴۰۴ باید ۷۵۰۰ اتوبوس فعال داشته باشیم، اما اتفاقی که در سال گذشته رخ داد این بود که قرارداد خرید ۲۵۰۰ اتوبوس با تولید کنندگان داخلی منعقد شد که از این تعداد ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس دیزلی و ۵۰۰ دستگاه برقی خواهد بود که بنا...
مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با تاکید بر اینکه بیش از ده سال است که ناوگان اتوبوسرانی نوسازی نشده است و این وقفه زیاد سبب شده که تولید کنندگان داخلی اتوبوس تقریبا خط تولید را نیمه تعطیل یا تعطیل کنند، اظهار کرد: در سالجاری بیش از۵۰ درصد بودجه شهرداری تهران به حوزه حمل ونقل اختصاص داده شد و براساس برنامه چهارم توسعه تا پایان سال ۱۴۰۴ باید ۷۵۰۰ اتوبوس فعال داشته باشیم، اما اتفاقی که در سال گذشته رخ داد این بود که قرارداد خرید ۲۵۰۰ اتوبوس با تولید کنندگان داخلی منعقد شد که از این تعداد ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس دیزلی و ۵۰۰ دستگاه برقی خواهد بود که بنا است تا پایان سال تحویل شهرداری تهران...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی علیزاده، با بیان اینکه ادامه نوسازی اتوبوس‌های پایتخت با قدرت در سال جدید انجام می‌شود، گفت: ادامه بازسازی اتوبوسها با قدرت انجام می‌شود و در راستای رفع مشکل کمبود راننده پایه یک نیز مصوبه هیأت وزیران در قالب «کارت شهری» و «کم کردن دوره اخذ گواهی نامه پایه یک از شش ماه تا یکسال به دو ماه» با همکاری پلیس راهور، در دستور کار قرار دارد. او با بیان اینکه علت کمبود راننده اتوبوس به دلیل دو مشکل اساسی است، تشریح کرد: چه در بخش اتوبوس‌های ملکی متعلق به شهرداری تهران و چه در بخش اتوبوس‌های خصوصی، درآمد بخش برون شهری بیشتر از درون شهری است. به همین علت برای رانندگان دارای پایه یک، کار...
تین نیوز مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران گفت: شهرداری های مناطق در خصوص نگهداشت ایستگاه های اتوبوس در خطوط عادی، باید به تکالیف خود عمل کنند و در خطوط بی آر تی نیز سازمان حمل و نقل و ترافیک و سایر نهادها مسئولیت دارند که با همکاری همدیگر، نسبت به نگهداشت ایستگاه ها اقدام کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی گلشنی در پنجاه و چهارمین جلسه شورای معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه که به میزبانی شرکت واحد اتوبوسرانی برگزار شد، با اعلام اینکه در خصوص نحوه نگهداشت ایستگاه ها با استفاده از مدل های مختلف اقتصادی باید با سازمان زیباسازی هماهنگ باشیم، افزود: شرکت واحد باید مسائل...
آفتاب‌‌نیوز : مهدی علیزاده اظهار کرد: از ابتدای طرح موضوع خرید اتوبوس از تولیدکنندگان داخلی، زاکانی؛ شهردار تهران دغدغه تحویل به موقع و تحویل اتوبوس با کیفیت و دارای استانداردهای لازم برای آسایش و امنیت مردم را مطرح کرد و ما نیز با همین راهبرد به دنبال تأمین نیاز شهر به اتوبوس رفتیم و همه بخش‌های نظام نیز به یاری ما شتافتند. علیزاده با بیان اینکه دهه مبارک فجر زمان بیان گزارش کار به مردم است، گفت: آقایان به جای پاسخگو بودن درباره چرایی تحویل ندادن اتوبوسها به مردم تهران به دنبال عملیات روانی علیه شهرداری تهران به عنوان نهاد خادم مردم تهران هستند. وی افزود: انتقاد زاکانی از سر دلسوزی و دوستانه بود و ما هرگز وارد بحث‌های بی...
به گزارش همشهری آنلاین مهدی علیزاده گفت: از ابتدای طرح موضوع خرید اتوبوس از تولیدکنندگان داخلی، زاکانی شهردار تهران دغدغه تحویل به موقع و تحویل اتوبوس با کیفیت و دارای استانداردهای لازم برای آسایش و امنیت مردم را مطرح کردند و ما نیز با همین راهبرد به دنبال تأمین نیاز شهر به اتوبوس رفتیم و همه بخش‌های نظام نیز به یاری ما شتافتند. وی با بیان اینکه دهه مبارک فجر زمان بیان گزارش کار به مردم است، گفت: آقایان به جای پاسخگو بودن درباره چرایی تحویل ندادن اتوبوسها به مردم تهران به دنبال عملیات روانی علیه شهرداری تهران به عنوان نهاد خادم مردم تهران هستند. علیزاده گفت: انتقاد آقای زاکانی از سر دلسوزی و دوستانه بود و ما هرگز وارد...
تین نیوز شهردار تهران حکمی علیرضا جاوید، معاون سابق هماهنگی و امور مناطق را به مدت یکسال به ریاست هیأت مدیره شرکت واحد اتوبوسرانی منصوب کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، در ابتدای مراسم تکریم و معارفه معاون هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران علیرضا جاوید معاون پیشین هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران گفت: خدا را شاکرم در ۲۰ ماه گذشته توفیق همکاری با آقای زاکانی و تیم همدل ایشان در شهرداری را داشتم. وی افزود: به واسطه ۴ دوره شهردار مناطق بودن، شناختی از فضای مناطق داشتم اما تا به حال از زاویه معاونت هماهنگی و امور مناطق به مساله نگاه نکرده‌بودم و از این رو حضور در این معاونت تجربه بسیار خوبی برای بنده...
نشست تعاملی مدیران کل برنامه و بودجه و دفتر پایش برنامه و کنترل پروژه و ارزیابی عملکرد با مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی برگزار و بر ضرورت اجرای تکالیف اتوبوسرانی در احکام برنامه چهارم به منظور توسعه حوزه حمل و نقل عمومی پایتخت و تأمین رفاه شهروندان تأکید شد. به گزارش ایسنا، در این نشست پروژه های اولویت دار بر اساس بودجه مصوب سال ۱۴۰۲ و همچنین احکام برنامه چهارم در حوزه اتوبوسرانی مورد بحث و بررسی قرار گرفت. شهرابی مدیرکل برنامه و بودجه شهرداری تهران در این نشست با اشاره به جایگاه ویژه حوزه حمل و نقل عمومی در برنامه چهارم توسعه، افزود: مدیریت شهری برای ارتقای حوزه حمل و نقل عمومی، افزایش ناوگان، اورهال اتوبوسها و... به منظور...
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: قراردادی در رابطه با اتوبوس‌های برقی برای خط میدان جمهوری ـ میدان بهارستان منعقد و مبلغی هم از طریق اوراق مشارکت برای ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی واریز شده است و مقرر شده تا پایان شهریورماه گزارش مطالعات آن ارائه شود. به گزارش خبرگزاری برنا؛ مهدی علیزاده مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره برنامه‌های شرکت واحد اتوبوسرانی در سال جدید اظهار کرد: طبق اطلاع‌رسانی قبلی، فعلا بناست طبق قراردادی که با عقاب افشان منعقد کرده‌ایم، ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس تک‌کابین تا خرداد ۱۴۰۳ دریافت کنیم که حداقل ۵۰۰ دستگاه آن در سال جاری خواهد بود. وی ادامه داد: ۵۰۰ دستگاه اتوبوس دیگر نیز بر اساس دستور شهردار تهران تا پیش از مهرماه از مجموعه فعلی...
اعضای شورای شهر تهران گزارش حسابرسی سه شرکت شهرداری تهران را بررسی و تصویب کردند. به گزارش ایران اکونومیست، در جلسه امروز شورای شهر تهران حسابرسی رسمی در مورد وضعیت مالی شرکت واحد اتوبوسرانی برای سال‌های ۹۶ تا ۹۹ بررسی شد و علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران پس از استماع گزارش حسابرس گفت: بسیاری از ایرادات مطرح شده مربوط به سال‌های گذشته است و این ایرادات رفع شده است. وی در مورد بیمه بدنه اتوبوسها با بیان اینکه خطوط فعالیت اتوبوسها مشخص است، افزود: ارزش بدنه اتوبوسها بالغ بر ۳۰ میلیارد تومان تعیین شده است که برای مدیریت این موضوع صرفه و صلاح شرکت این بود که روی بیمه شخص ثالث کار کنیم و تا امروز نیز مشکل خاصی...
به گزارش همشهری آنلاین، مهدی علیزاده در مورد برنامه شرکت واحد اتوبوسرانی در سال جدید گفت: با همت مدیریت شهری و با توجه به بودجه‌ای که شورای شهر تهران برای سال جاری برای خرید و اورهال اتوبوس‌های پایتخت مصوب کرده است، در نظر داریم براساس برنامه‌ریزی های صورت گرفته، ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس از تولید کنندگان داخلی تا پایان سال خریداری کنیم. وی با بیان اینکه این ناوگان جدید و نو در راستای ارتقاء کیفیت خدمات رسانی به مردم به کار گرفته می‌شود، افزود: پیش نویس قرارداد نهایی با ۲ شرکت داخلی در حال تهیه است و این شرکت‌ها برای تأمین اتوبوسها به ما قول دادند که می‌توانند ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس را تا پایان سالجاری به شهرداری تهران تحویل دهند. مدیرعامل...
با حکم شهردار تهران مدیرعامل اتوبوسرانی تهران تغییر کرد. به گزارش ایسنا، علیرضا زاکانی طی حکمی جلال بهرامی معاون حمل و نقل شهرداری تهران را با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب کرد. در این حکم آمده است که بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران در راستای ارتقای سطح کیفی شرکت و تسریع در انجام خدمت رسانی نسبت به برنامه ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور، حفظ منافع، سرمایه، اموال شرکت و رفع موانع همه توان و تجربه خویش را جهت تحقق چشم انداز تهران، کلانشهر الگوی جهان اسلام به کار گیریم. به گزارش ایسنا، پیش از این بهرام نکاحی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران بود.
تین نیوز شهردار تهران طی حکمی جلال بهرامی معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران را با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب کرد. به گزارش تین نیور، با حکم شهردار پایتخت جلال بهرامی معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب شد. در متن حکم زاکانی آمده است: نظر به تعهد، شایستگی و تجارب جناب‌عالی، به‌موجب این حکم و با حفظ سمت به‌عنوان «سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه» منصوب می‌شوید. امید است بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران، در راستای ارتقای سطح کیفی شرکت و تسریع در انجام خدمت‌رسانی، نسبت به برنامه‌ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور،...
به گزارش خبرنگار ایرنا، با حکم شهردار پایتخت، جلال بهرامی معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب شد. در متن حکم علیرضا زاکانی آمده است: نظر به تعهد، شایستگی و تجارب جناب‌عالی، به‌موجب این حکم و با حفظ سمت به‌عنوان «سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه» منصوب می‌شوید. شهردار تهران افزود: امید است بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران، در راستای ارتقای سطح کیفی شرکت و تسریع در انجام خدمت‌رسانی، نسبت به برنامه‌ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور، حفظ منافع، سرمایه، اموال شرکت و رفع موانع، همه توان و تجربه خویش را جهت تحقق چشم‌انداز «تهران؛ کلانشهر الگوی جهان اسلام» به‌کارگیرید. ارتقای وضعیت ایمنی...
جلال بهرامی معاون حمل ونقل شهرداری تهران در حکمی از سوی شهردار تهران باحفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران منصوب شد. به گزارش خبرگزاری برنا؛ امروز طی حکمی از سوی علیرضا زاکانی شهردار تهران جلال بهرامی معاون حمل و نقل شهرداری تهران را با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب شد. در این حکم آمده است که بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران در راستای ارتقای سطح کیفی شرکت و تسریع در انجام خدمت رسانی نسبت به برنامه ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور، حفظ منافع، سرمایه، اموال شرکت و رفع موانع همه توان و تجربه خویش را جهت تحقق چشم انداز تهران، کلانشهر الگوی جهان...
به گزارش همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در حکمی جلال بهرامی معاون حمل و نقل شهرداری تهران را با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب کرد. در این حکم آمده است که بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران در راستای ارتقای سطح کیفی شرکت و تسریع در انجام خدمت رسانی نسبت به برنامه ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور، حفظ منافع، سرمایه، اموال شرکت و رفع موانع همه توان و تجربه خویش را جهت تحقق چشم انداز تهران، کلانشهر الگوی جهان اسلام به کار گیریم. پیش از این بهرام نکاحی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران بود. کد خبر 720420 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها علیرضا زاکانی اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی...
با حکم شهردار تهران مدیرعامل اتوبوسرانی تهران تغییر کرد. به گزارش ایسنا، علیرضا زاکانی طی حکمی جلال بهرامی معاون حمل و نقل شهرداری تهران را با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب کرد. در این حکم آمده است که بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران در راستای ارتقای سطح کیفی شرکت و تسریع در انجام خدمت رسانی نسبت به برنامه ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور، حفظ منافع، سرمایه، اموال شرکت و رفع موانع همه توان و تجربه خویش را جهت تحقق چشم انداز تهران، کلانشهر الگوی جهان اسلام به کار گیریم. به گزارش ایسنا، پیش از این بهرام نکاحی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران بود. انتهای پیام
به گزارش خبرگزاری مهر، طی حکمی از سوی علیرضا زاکانی شهردار تهران جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب شد. در متن حکم جدید بهرامی آمده است: جناب آقای جلال بهرامی نظر به تعهد، شایستگی و تجارب جناب عالی، به موجب این حکم و با حفظ سمت به عنوان سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه منصوب می‌شوید. امید است بر اساس اسناد فرادست و برنامه‌های مصوب شهرداری تهران، در راستای ارتقای سطح کیفی شرکت و تسریع در انجام خدمت رسانی، نسبت به برنامه‌ریزی برای اطمینان از حسن اجرای امور، حفظ منافع، سرمایه، اموال شرکت و رفع موانع، همه توان و تجربه خویش را...
به گزارش همشهری آنلاین، به منظور ارتقای کیفیت خدمات‌رسانی و افزایش رضایت شهروندان از وضعیت ناوگان حمل و نقل، تفاهم‌نامه‌ای میان شهرداری منطقه۱۸ تهران و شرکت واحد اتوبوسرانی پایتخت به امضا رسید. مهندس «محمد حیدری» معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار منطقه ۱۸ تهران در این زمینه گفت: «به منظور بهبود وضعیت عملکرد حمل و نقل عمومی و رضایتمندی شهروندان ساکن در جنوب شهر تهران و رصد میدانی نحوه خدمات‌دهی ناوگان، تفاهمنامه همکاری با شرکت واحد اتوبوسرانی پایتخت به امضا رسید.» او افزود: «طی دیداری که با سید جعفر تشکری هاشمی، معاون بهره‌برداری شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران، برگزار شد، موضوعات متعددی درباره نحوه خدمات‌دهی این ناوگان در محله‌های مختلف، مطالبات شهروندان در خصوص افزایش تعداد خطوط و اتوبوس‌های...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از بازسازی ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس خبر داد و گفت: بخش از این دستگاه‌ها، مهر ماه وارد ناوگان می‌شوند. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، بهرام نکاحی در مراسم معارفه بازرس قانونی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران که با حضور رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد، با ارائه گزارشی از اقدامات اجرا شده و برنامه‌های پیش‌بینی شده شرکت واحد به منظور ارتقاء و توسعه خدمات ناوگان اتوبوسرانی، بر لزوم حمایت شورای شهر برای دست‌یابی به اهداف مورد‌نظر تأکید کرد.وی گفت: واقعیت این است که ناوگان اتوبوسرانی تهران در گذشته مورد بی‌مهری قرار گرفته و برای جبران عقب‌ماندگی‌های موجود، باید تلاش کنیم تا مردم آثار و نتایج...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: بازسازی ۱۴۰۰ اتوبوس را در دستور کار داریم که بخش از آن مهرماه وارد ناوگان می‌شود. به گزارش ایسنا، بهرام نکاحی در مراسم معارفه بازرس قانونی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران که با حضور رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد، با ارائه گزارشی از اقدامات اجرا شده و برنامه‌های پیش‌بینی شده شرکت واحد به منظور ارتقاء و توسعه خدمات ناوگان اتوبوسرانی، لزوم حمایت شورای شهر برای دست‌یابی به اهداف مورد نظر به این منظور را مورد تأکید قرار داد. وی در ابتدای سخنان خود ضمن عرض تسلیت به مناسبت ایام محرم گفت: واقعیت این است که ناوگان اتوبوسرانی تهران در گذشته مورد بی‌مهری قرار گرفته و برای...
به گزارش همشهری آنلاین، همزمان با هفتاد و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص انتخاب بازرس اصلی در مجمع شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: بررسی‌های حقوقی معاونت در خصوص اساسنامه شرکت واحد انجام شد و این اساسنامه مربوط به سال ۱۳۳۱ بوده و در آستانه اصلاح است. او با بیان اینکه در قانون تشکیل سازمان حسابرسی دو الزام قانونی مطرح شده است، اظهار کرد: در قانون استفاده از خدمات تخصصی حسابرسان، تأکید شده که حسابرسی شرکت‌های سهامی بر عهده حسابرسان رسمی است.بنای ما بر این است که حسابرس اصلی و علی البدل در این زمینه برای شرکت واحد اتوبوسرانی معرفی شوند. چمران رئیس شورای اسلامی شهر...
به گزارش خبرگزاری مهر، عبدالمطهر محمدخانی، در توئیتی نوشت: روز گذشته حدود ۲۰۰ نفر از رانندگان در اعتراض به نحوه محاسبه افزایش حقوق خود در سال جدید در مقابل درب سازمان اتوبوسرانی تهران تجمع کردند و مطالبه معترضان افزایش حقوق بر مبنای مصوبه وزارت کار به میزان ۵۷ درصد بود موضوعی که در تصمیم جدید شورای وزیران برای شرکت‌های دولتی و نهادهای عمومی تعلیق شده و به کمیته‌ای ۶ نفره محول شده است. وی با بیان اینکه شهردار تهران با لغو بازدید خود از پروژه‌های منطقه ۱ و دیدار با نخبگان منطقه، به سازمان اتوبوسرانی رفت و ابتدا با چند گروه از نمایندگان معترضان گفتگو کرد، افزود: نمایندگان معترضان اصرار به افزایش ۵۷ درصدی بدون هیچ قید و شرطی داشتند...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران همزمان با شصت و ششمین سالگرد تأسیس این شرکت گفت: شرکت واحد از قدیمی‌ترین مجموعه‌های حمل و نقل عمومی و مجموعه‌های خدمات‌رسان شهرداری تهران محسوب می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست، بهرام نکاحی با اعلام اینکه شرکت واحد در تاریخچه ۶۶ ساله خود، فراز و فرودهای فراوانی را تجربه کرده است، افزود: ویژگی شاخص شرکت واحد در همه این سال‌ها، استمرار و پیوستگی در خدمات‌رسانی به شهروندان است. وی با اشاره به اینکه کارکنان شرکت واحد به ویژه رانندگان ناوگان اتوبوسرانی تهران به صورت ۲۴ ساعته در حال خدمات‌رسانی هستند، اظهار کرد: در تعطیلات نوروز و ماه مبارک رمضان که ساعات کار کاهش یافته است، همکاران شرکت واحد و رانندگان عزیز، با همه توان و تمام...
بیستمین جلسه شورای هماهنگی معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه شهرداری تهران، روز گذشته به میزبانی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و با حضور سرپرست این شرکت و مدیرکل حمل و نقل عمومی امور مناطق معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد. به گزارش ایسنا و بنابر اعلام روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ بهرام نکاحی در ابتدای این جلسه با تبریک اعیاد شعبانیه و ابراز امیدواری نسبت به اینکه سال آینده، سال ارتقاء و بهبود سطح خدمات ناوگان اتوبوسرانی پایتخت باشد، گفت: اقدامات حوزه حمل و نقل عمومی در بهبود کیفیت زندگی شهری تأثیر مستقیم دارد. وی با اشاره به اینکه پیش‌نیاز دست‌یابی به سهم ۲۵ درصدی ناوگان اتوبوسرانی در جابه‌جایی مسافر، تقویت...
خبرگزاری آریا-سرمایه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با 18 رأی موافق در پنجاه و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران از سه هزار و 400 میلیارد تومان به سه هزار و 608 میلیارد تومان افزایش یافت.به گزارش خبرگزاری آریا، مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پنجاه و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران برگزار و اعضای هیئت رئیسه مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت واحد اتوبوس رانی تهران و حومه معرفی شدند.بر اساس آراء پرویز سروری به عنوان رئیس مجمع، سوده نجفی به عنوان منشی و جعفر بندی شربیانی و حبیب کاشانی به عنوان ناظران این مجمع معرفی شدند.در ادامه این جلسه محمد آخوندی عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای بهبود وضعیت مالی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران...
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، آیین تکریم و معارفه مدیر عامل پیشین و سرپرست جدید شرکت واحد اتوبوسرانی با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار و بهرام نکاحی به عنوان عضو هیئت‌مدیره و سرپرست این شرکت، جایگزین محمود ترفع شد. مجتبی شفیعی در آیین تکریم و معارفه سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیرعامل پیشین شرکت واحد اتوبوسرانی، خدمات این شرکت در زمینه جابه‌جایی مسافر را دارای اهمیت خواند و افزود: امروز شهردار تهران نیز به ارتقای سطح خدمات این شرکت توجه ویژه‌ای دارند و با تمام محدودیت‌ها تلاش می‌کنند تا منابع مالی و امکانات موردنیاز برای خدمات‌رسانی هرچه بهتر به شهروندان تهرانی فراهم شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در مورد موضوع «بی‌آرتی خوابی» واکنش نشان داد و با بیان اینکه «وجود این پدیده را انکار نمی‌کنیم»، گفت که «این پدیده به شدتی که در گزارش عنوان شده، نیست». به گزارش «انرژی امروز» محمود ترفع در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به انتشار اخباری مبنی بر بی.آر.تی خوابی، گفت: این پدیده به شدتی که در گزارش عنوان شده، نیست و از گذشته نیز شاهد خوابیدن معتادان روی صندلی‌شان در اتوبوس بوده‌ایم، اما این افراد جدید، ظاهر مناسبی دارند و کارت بلیت می‌زنند و وارد اتوبوس می‌شوند. وی با بیان اینکه «ما چگونه می‌توانیم تشخیص دهیم که این مسافر جای خواب دارد یا نه؟» گفت: ما وجود این پدیده را انکار نمی‌کنیم اما این...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در مورد موضوع «بی‌آرتی خوابی» واکنش نشان داد و با بیان اینکه «وجود این پدیده را انکار نمی‌کنیم»، گفت که «این پدیده به شدتی که در گزارش عنوان شده، نیست». محمود ترفع در گفتگو با ایسنا، با اشاره به انتشار اخباری مبنی بر بی. آر. تی خوابی، گفت: این پدیده به شدتی که در گزارش عنوان شده، نیست و از گذشته نیز شاهد خوابیدن معتادان روی صندلی‌شان در اتوبوس بوده‌ایم، اما این افراد جدید، ظاهر مناسبی دارند و کارت بلیت می‌زنند و وارد اتوبوس می‌شوند. وی با بیان اینکه «ما چگونه می‌توانیم تشخیص دهیم که این مسافر جای خواب دارد یا نه؟» گفت: ما وجود این پدیده را انکار نمی‌کنیم، اما این مساله یک...
به گزارش خبرآنلاین در گزارشی که منتشر شد،آمده است: حدود ۱۲ تا ۲۵ هزار تومان هزینه یک شب بی‌آرتی خوابی در تهران است. بسیاری به جای اجاره خانه اینجا می‌خوابند. البته بی‌آرتی خوابی چندان هم راحت نیست، حداقل تا صبح باید پنج بار اتوبوس عوض کنند و چند دقیقه بین هر بار پیاده و سوار شدن سرما را تحمل کنند. یک راننده در این باره به تجارت‌نیوز گفته بود:«روزها هر کدام جایی مشغول هستند و شب اینجا پناه می‌گیرند. فکر نکنید همه معتاد هستند. هر کدام کاری دارند.دوست ندارم آنها را پیاده کنم اما رئیسم گفته اگر انتهای خط یک نفر از آنها در اتوبوس باشد اخراج می‌شوی.» بر همین اساس ایسنا سراغ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران رفته...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، سید مجتبی شفیعی با اشاره به روز حمل ونقل و زحمات و تلاش‌های رانندگان تاکسی و اتوبوس و راهبران مترو آنها را تلاشگران خط مقدم عرصه خدمت رسانی به شهروندان دانست و گفت: این افراد همواره با تمام توان و در شرایط سخت، فداکارانه به ارائه خدمت پرداخته و زحماتشان همیشه مورد توجه مردم و مدیریت شهری قرار داشته است. وی با بیان اینکه شهرداری تهران همواره برای این افراد جایگاه ویژه‌ای قائل بوده و در تلاش است حمایت‌های خود را بیش از گذشته دنبال کند افزود: بخش‌های فعال در موضوع حمل و نقل عمومی بواسطه نوع خدمات و سختی کار لحاظ شده، مورد توجه ویژه در مدیریت جدید شهرداری خواهند بود، به عنوان نمونه در حال...
آفتاب‌‌نیوز : سید مجتبی شفیعی، با اشاره به روز حمل ونقل و زحمات و تلاش‌های رانندگان تاکسی و اتوبوس و راهبران مترو آنها را تلاشگران خط مقدم عرصه خدمت رسانی به شهروندان دانست و گفت: این افراد همواره با تمام توان و در شرایط سخت، فداکارانه به ارائه خدمت پرداخته و زحماتشان همیشه مورد توجه مردم و مدیریت شهری قرار داشته است. وی با بیان اینکه شهرداری تهران همواره برای این افراد جایگاه ویژه‌ای قائل بوده و در تلاش است حمایت‌های خود را بیش از گذشته دنبال کند افزود: بخش‌های فعال در موضوع حمل و نقل عمومی بواسطه نوع خدمات و سختی کار لحاظ شده، مورد توجه ویژه در مدیریت جدید شهرداری خواهند بود، به عنوان نمونه در حال حاضر...
آفتاب‌‌نیوز : سید مجتبی شفیعی، با اشاره به روز حمل ونقل و زحمات و تلاش‌های رانندگان تاکسی و اتوبوس و راهبران مترو آنها را تلاشگران خط مقدم عرصه خدمت رسانی به شهروندان دانست و گفت: این افراد همواره با تمام توان و در شرایط سخت، فداکارانه به ارائه خدمت پرداخته و زحماتشان همیشه مورد توجه مردم و مدیریت شهری قرار داشته است. وی با بیان اینکه شهرداری تهران همواره برای این افراد جایگاه ویژه‌ای قائل بوده و در تلاش است حمایت‌های خود را بیش از گذشته دنبال کند افزود: بخش‌های فعال در موضوع حمل و نقل عمومی بواسطه نوع خدمات و سختی کار لحاظ شده، مورد توجه ویژه در مدیریت جدید شهرداری خواهند بود، به عنوان نمونه در حال حاضر...
به گزارش همشهری آنلاین، محمود ترافع درباره جزییات ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقلی تهران گفت: اورهال اتوبوس‌های بخش خصوصی از محل تبصره ۱۸ قانون بودجه دولت و همچنین بازسازی اتوبوس‌های شرکت واحد را در دستور کار قرار داریم که از ردیف بودجه‌های شهرداری تهران و ظرفیت تبصره ۱۸ بودجه دولت برای آنها استفاده می‌کنیم. محمود ترفع ادامه داد: برای بازسازی اتوبوس‌های شرکت واحد از تعمیرگاه‌های خود شرکت استفاده کردیم و مناقصه نیز برگزار کرده‌ایم و امیدواریم شرکتی برای بازسازی این اتوبوسها برنده شود و قولی که در بازسازی اتوبوسها داده‌ایم، سعی می‌کنیم تحقق پیدا کند. ترفع افزود: برای خرید اتوبوس نیز قول خرید ۲۰۰ دستگاه شامل خودروهای ون سامانه جانبازان و معلولین و اتوبوس تک‌کابین را...
خبرگزاری آریا - مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: برای اتوبوس‌های جدیدی که وارد ناوگان اتوبوسرانی می‌شوند، نیاز به جذب راننده داریم.به گزارش شهر به نقل از روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی؛ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره جزییات ورود 500 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقلی تهران گفت: اورهال اتوبوس‌های بخش خصوصی از محل تبصره 18 قانون بودجه دولت و همچنین بازسازی اتوبوس‌های شرکت واحد را در دستور کار قرار داریم که از ردیف بودجه‌های شهرداری تهران و ظرفیت تبصره 18 بودجه دولت برای آنها استفاده می‌کنیم. محمود ترفع ادامه داد: برای بازسازی اتوبوس‌های شرکت واحد از تعمیرگاه‌های خود شرکت استفاده کردیم و مناقصه نیز برگزار کرده‌ایم و امیدواریم شرکتی برای بازسازی این اتوبوسها برنده شود و قولی...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از پایگاه خبری شهر، محمود ترفع درباره وضعیت خرید اتوبوس‌های برقی، گفت: مقرر شده است که از محل تبصره ۱۹ بودجه دولت، ۱۶۰ میلیارد تومان به شهرداری پرداخت شده است. درحال حاضر نامه تخصیص این مبلغ از حساب خزانه داری کل به سازمان برنامه و بودجه کشور ابلاغ شده است. او با بیان اینکه شهرداری پیگیر کارها برای به سرانجام رسیدن خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی است، افزود: احتمالاً در هفته آینده ۱۶۰ میلیارد تومان پول به حساب شهرداری تهران واریز می‌شود. به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه؛ پس از تخصیص این مبلغ، پول به پیمانکار برنده پرداخت خواهد شد و پیمانکار موظف است که طی زمان تعیین شده، خط اتوبوس‌های...
سه عضو شورای شهر تهران طی تذکرهایی خواستار رسیدگی به مشکلات و مسائل حقوق و دستمزد کارگران و رانندگان واحد اتوبوسرانی شدند. به گزارش خبرنگار ایمنا، محمد سالاری، عضو شورای شهر تهران در جلسه امروز -سه شنبه ۱۸ خردادماه- شورای شهر تهران با اشاره به مصوبه جلسه کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر در خصوص اجرای طرح طبقه بندی مشاغل شرکت واحد اتوبوسرانی، اظهار کرد: کارگران و رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی تا کنون چندین جلسه در دفتر ریاست شورای شهر و کمیسیون حمل و نقل داشته اند که نهایتاً کمیسیون مربوطه طی جلسه‌ای با مسئولین شرکت واحد و معاونت منابع انسانی، مصوبه‌ای را مبنی بر در اولویت قرار گرفتن اجرای طرح طبقه بندی مشاغل شرکت واحد اتوبوسرانی داشتند اما...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از دریافت مجوز جذب رانندگان جدید خطوط اتوبوسرانی تا پایان هفته خبر داد. به گزارش ایسنا، محمود ترفع درباره علت جدایی تعدادی از رانندگان شرکت واحد در سال گذشته و به تبع آن عدم فعالیت تعدادی از اتوبوسها، توضیح داد: حدود ۸۰۰ نفر از کارکنان شرکت واحد در اواخر سال ۱۳۹۹ بازنشسته شدند که حدود ۴۵۰ نفر از آنها، راننده خطوط اتوبوسرانی بودند. زمانی‌که به یک باره حدود ۴۵۰ راننده از شبکه سرویس رسانی منفک شود، فشار سنگینی به مجموعه وارد می‌شود و همزمان با بازنشسته شدن رانندگان، تعداد اتوبوس‌های فعال هم کاهش می‌یابد. وی با اعلام اینکه برای حل این مشکل دو سیاست درپیش گرفته شد، گفت: نخست؛ رانندگانی که حاضر بودند...
اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی؛ چندی است که کارگران پشتیبانی، فنی و رانندگان اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی از قطع بیمه درمانی، پرداخت نشدن معوقات صندوق ذخیره کارکنان و سهم آنها از تعاونی مصرف کارکنان گلایه دارند اما نه از سوی شورای شهر و نه شهرداری هنوز اقدام موثری برای آنها انجام نشده است. محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی چند هفته پیش در گفت‌وگویی (که البته به سرعت از خروجی خبرگزاری منتشر کننده، برداشته شد) گفته بود: شرکت واحد به بیمه بدهی دارد و گاهی حساب‌های ما را نیز مسدود کرده‌اند، اما این قضیه مشکلی برای کارگران ایجاد نکرده است و شعب تأمین اجتماعی در این خصوص همکاری خوبی داشته اند. او اعلام کرد که؛ طی مذاکراتی که با تامین...
خبرگزاری آریا - معاون شهردار تهران در بازدید شبانه شهردارشب اول بهمن ماه که با حضور و همزمانی اولین روز کاری دستیاران ستادی معاونت منابع انسانی همراه بود از توقف گاه سامانه 2 شرکت واحد اتوبوس رانی تهران، مرکز آموزش آتش نشانی و سازمان مدیریت میادین میوه و تره بار و میدان میوه و تره بار مرکزی بازدید کرد.به گزارش شهر به نقل از روابط عمومی معاونت توسعه منابع انسانی، معاون شهردار تهران در جمع دستیاران ستادی معاونت حاضر و ضمن تاکید بر اهمیت "شهردارشب" و بازدیدهای شبانه از سطح شهر گفت: این گونه بازدید ها فرصتی است برای درک و شناخت بیشتر از مسائل جاری در مدیریت شهری و لازم است تا از همین اولین روزکاری در شهرداری تهران...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: مقرر شده ۲۰ درصد اتوبوس‌هایی که قرار است وارد ناوگان شهری شود به صورت CBU(کامل ساخته شده) باشد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مدت هاست فرسودگی و اوضاع بحرانی اتوبوسرانی شهر تهران به شکل‌های مختلف از سوی برخی مسئولان و رسانه‌ها مطرح می‌شود؛ بارها اعلام شده که از حدود 6 هزار دستگاه اتوبوس موجود، بالغ بر 70 درصد فرسوده هستند و دست کم به 3 هزار اتوبوس جدید نیاز است اما جولان 11 ماهه ویروس کرونا نیازها و کمبودهای این حوزه را بیش از پیش نمایان کرد چراکه امکان رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی در این شرایط عملا ممکن نیست. اگرچه هزینه خرید، اورهال و نگهداری اتوبوسها نیز مانند هزاران...
در دویست و پنجاه و نهمین جلسه شورای شهر تهران مجمع عمومی عادی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه برگزار شده و لایحه شهردار تهران درخصوص تعیین ضوابط کنترل آلایندههای هوا در پایانههای اتوبوسرانی و ترمینالها بررسی می شود. اعضای شورای شهر تهران در دویست و پنجاه و نهمین جلسه میزبان آرمین زارعیان رییس هیئت مدیره نظام پرستاری تهران بزرگ به منظور تجلیل از خانواده‌های پرستاران شهدای مدافع سلامت خواهند بود. در ادامه جلسه بررسی طرح ” هوشمند سازی یارانه‌های شهرداری تهران” در دستور کار قرار دارد. در ادامه جلسه طرح ” الزام شهرداری تهران به تهیه و ارائه لایحه نظام نامه و برنامه عملیاتی مسئولیت پذیری اجتماعی در شهرداری تهران بررسی می شود. همچنین در این جلسه گزارشهای...
ایران اکونومیست-مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره آخرین اقدام‌ها برای جذب راننده در اتوبوسرانی توضیحاتی داد. محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت استخدام نیروهای جدید در شرکت واحد اتوبوسرانی اظهار کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی از سال ۸۹ استخدام نداشته و خصوصی سازی انجام شده است. وی با بیان اینکه اتوبوس‌های بی آر تی خصوصی‌سازی نشده‌اند، افزود: علاوه بر این، اتوبوس‌های جدید هم خریداری شده‌اند و نیازمند نیرو هستند. ترفع ادامه داد: سالانه حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ نیروی شرکت واحد اتوبوسرانی بازنشسته می‌شوند، به همین دلیل با کمبود نیرو مواجه شده‌ایم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با بیان اینکه نیاز است که استخدام در شرکت واحد صورت گیرد، گفت: مصوبات لازم این امر...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره آخرین وضعیت استخدام نیروهای جدید در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، اظهار کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی از سال ۸۹ استخدام نداشته و خصوصی‌سازی انجام شده است. وی با بیان اینکه اتوبوس‌های بی آر تی خصوصی‌سازی نشده‌اند، افزود: علاوه بر این، اتوبوس‌های جدید هم خریداری شده‌اند و نیازمند نیرو هستند. ترفع ادامه داد: سالانه حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ نیروی شرکت واحد اتوبوسرانی بازنشسته می‌شوند، به همین دلیل با کمبود نیرو مواجه شده‌ایم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با بیان اینکه نیاز است که استخدام در شرکت واحد صورت گیرد، گفت: مصوبات لازم این امر از مجمع و هیئت مدیره شرکت واحد اخذ شده...
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت استخدام نیروهای جدید در شرکت واحد اتوبوسرانی اظهار کرد: شرکت واحد اتوبوسرانی از سال ۸۹ استخدام نداشته و خصوصی سازی انجام شده است. وی با بیان اینکه اتوبوس‌های بی آر تی خصوصی‌سازی نشده‌اند، افزود: علاوه بر این، اتوبوس‌های جدید هم خریداری شده‌اند و نیازمند نیرو هستند. ترفع ادامه داد: سالانه حدود ۶۰۰ تا ۷۰۰ نیروی شرکت واحد اتوبوسرانی بازنشسته می‌شوند، به همین دلیل با کمبود نیرو مواجه شده‌ایم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با بیان اینکه نیاز است که استخدام در شرکت واحد صورت گیرد، گفت: مصوبات لازم این امر از مجمع و هیئت مدیره شرکت واحد اخذ شده است و فقط به تأیید معاونت منابع انسانی شهرداری...
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که هزینه ناوگان جدید اتوبوسرانی خریداری شده توسط چه کسی پرداخت شده است؟ اظهار کرد: هزینه فعلی خرید اتوبوسها از شرکت ایران خودرو به وسیله منابع شهرداری تأمین شده است. وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه سایر قراردادهای خرید اتوبوس که در دست انعقاد هستند چه زمانی بسته می‌شوند؟ گفت: احتمالاً روز یکشنبه قرارداد جدیدی منعقد شود که منابع آن از ۵۰ درصد اوراق مشارکت و از سوی دولت تأمین خواهد شد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که آیا اوراق مشارکت به درستی تخصیص داده می‌شوند و مشکلاتی که در گذشته وجود داشته برطرف شده است یا خیر؟...
ترفع گفت: قراردادهای جدیدی برای خرید اتوبوس در هفته آینده منعقد خواهند شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که هزینه ناوگان جدید اتوبوسرانی خریداری شده توسط چه کسی پرداخت شده است؟ اظهار کرد: هزینه فعلی خرید اتوبوسها از شرکت ایران خودرو به وسیله منابع شهرداری تأمین شده است. وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه سایر قراردادهای خرید اتوبوس که در دست انعقاد هستند چه زمانی بسته می‌شوند؟ گفت: احتمالاً روز یکشنبه قرارداد جدیدی منعقد شود که منابع آن از ۵۰ درصد اوراق مشارکت و از سوی دولت تأمین خواهد شد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ...
ایران اکونومیست-مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره طرح ارایه کارت شناسایی برای استفاده از اتوبوس به منظور قطع زنجیره شیوع ویروس کرونا توضیحاتی داد. محمود ترفع مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره جزئیات طرح پیشنهادی ستاد ملی مقابله با کرونا با موضوع ارایه کارت شناسایی از سوی مسافران برای استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت جهت غربالگری ویروس کرونا گفت: به دلیل ایزوله نبودن ایستگاه های اتوبوس و عدم ارتباط ایستگاه ها به شبکه فیبر داده و تعداد بسیار زیاد ایستگاه ها نمی توان طرح استفاده از دوربین پردازش تصویر و کنترل مکانیزه کارت شناسایی از سوی مسافران را به صورت مکانیزه اجرا کرد. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: نه تنها ایستگاه های...
محمود ترفع درباره وضعیت شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی اظهارداشت: یک سوم کرایه حمل و نقل عمومی توسط شهروندان، یک سوم توسط شهرداری تهران و یک سوم آن نیز باید توسط دولت تأمین شود ولی دولت بیش از 10 سال است که به جز یکی دو مرتبه که ارقام کوچکی در سنوات گذشته پرداخته، سهم یک سومی خود را پرداخت نکرده است. وی با اشاره به اینکه با وجود این، شهرداری تهران پایِ کار ناوگان اتوبوسرانی ایستاده است و با افزایش بودجه شرکت، کل سهم دولت و بخشی از سهم مردم را نیز بر عهده گرفته است، اظهار کرد: اِعمال تحریم‌های ظالمانه بر واردات و قیمت قطعات اتوبوس و هزینه‌های پشتیبانی تعمیرات و نگهداری به شدت تأثیر گذاشته و افزایش پی در...
به گزارش صدای ایران، محمود ترفع درباره وضعیت شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی اظهارداشت: یک سوم کرایه حمل و نقل عمومی توسط شهروندان، یک سوم توسط شهرداری تهران و یک سوم آن نیز باید توسط دولت تأمین شود ولی دولت بیش از 10 سال است که به جز یکی دو مرتبه که ارقام کوچکی در سنوات گذشته پرداخته، سهم یک سومی خود را پرداخت نکرده است.وی با اشاره به اینکه با وجود این، شهرداری تهران پایِ کار ناوگان اتوبوسرانی ایستاده است و با افزایش بودجه شرکت، کل سهم دولت و بخشی از سهم مردم را نیز بر عهده گرفته است، اظهار کرد: اِعمال تحریم‌های ظالمانه بر واردات و قیمت قطعات اتوبوس و هزینه‌های پشتیبانی تعمیرات و نگهداری به شدت تأثیر گذاشته و...
به گزارش همشهری آنلاین، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه در حال حاضر ۳۵۰۰ دستگاه از اتوبوس‌های شرکت واحد فرسوده هستند و این آمار فرسودگی روز به روز بیشتر می‌شود، گفت: از سال ۱۳۸۹ با وجود مصوبات مربوطه، دولت هیچ کمکی در زمینه تأمین اتوبوس نو و نوسازی ناوگان برای شهر تهران انجام نداده و ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس خطوط تندرو نیز با بضاعت شهرداری تهران خریداری شده است. ترفع با اعلام اینکه یک سوم کرایه حمل و نقل عمومی توسط شهروندان، یک سوم توسط شهرداری تهران و یک سوم آن نیز باید توسط دولت تأمین شود، افزود: این در شرایطی است که دولت بیش از ۱۰ سال است که به جز یکی دو مرتبه که ارقام کوچکی در سنوات گذشته...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه در حال حاضر ۳۵۰۰ دستگاه از اتوبوس‌های شرکت واحد فرسوده هستند و این آمار فرسودگی روز به روز بیشتر می‌شود، گفت: از سال ۱۳۸۹ با وجود مصوبات مربوطه، دولت هیچ کمکی در زمینه تأمین اتوبوس نو و نوسازی ناوگان برای شهر تهران انجام نداده و ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس خطوط تندرو نیز با بضاعت شهرداری تهران خریداری شده است. به گزارش ایسنا، محمود ترفع با اعلام اینکه یک سوم کرایه حمل و نقل عمومی توسط شهروندان، یک سوم توسط شهرداری تهران و یک سوم آن نیز باید توسط دولت تأمین شود، افزود: این در شرایطی است که دولت بیش از ۱۰ سال است که به جز یکی دو مرتبه که ارقام کوچکی...
ایران اکونومیست-مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه دولت سهم خود از کرایه اتوبوس را نمی پردازد، گفت: 3500 اتوبوس پایتخت فرسوده است. محمود ترفع درباره وضعیت شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی اظهارداشت: یک سوم کرایه حمل و نقل عمومی توسط شهروندان، یک سوم توسط شهرداری تهران و یک سوم آن نیز باید توسط دولت تأمین شود ولی دولت بیش از 10 سال است که به جز یکی دو مرتبه که ارقام کوچکی در سنوات گذشته پرداخته، سهم یک سومی خود را پرداخت نکرده است. وی با اشاره به اینکه با وجود این، شهرداری تهران پایِ کار ناوگان اتوبوسرانی ایستاده است و با افزایش بودجه شرکت، کل سهم دولت و بخشی از سهم مردم را نیز بر عهده گرفته...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، پیروز حناچی شهردار تهران صبح امروز شخصا به تماس‌های تلفنی شهروندان به سامانه ۱۸۸۸ پاسخ داد و از نزدیک در جریان مشکلات شهری مردم قرار گرفت. وی که از ساعت ۸:۳۰ پاسخگوی سوالات و درخواست‌های شهروندان بود، بعد از شنیدن مشکلات و درخواست‌ها، موضوعات را به معاونین شهرداری ارجاع می‌داد و در پایان در مورد این اقدامش گفت: سامانه ۱۳۷ و ۱۸۸۸ نقطه اتصال مستقیم ما با مردم هستند که شهروندان می‌توانند مشکلات و درخواست‌های خود را از این طریق به ما منتقل کنند. شهردار تهران با تاکید بر بررسی دقیق و دوره‌ای گزارشات مردمی، گفت: معتقدیم که عکس‌العمل به موقع به گزارشات مردمی می‌تواند ما را در پیشبرد اهداف‌مان یاری کند. وی افزود: گزارشات مردمی...
برای اصلاح وضع اتوبوسرانی تهران و حومه و الزام مالکین و رانندگان وسایط نقلیه به رعایت مقررات و جلوگیری از تصادفات و تصادمات اتوبوسها که با وضع فعلی برای جلب منافع شخصی احیاناً مقررات جاریه را رعایت ننموده و شکایت عمومی را فراهم می‌سازند، در نظر گرفته شده است اتوبوسرانی عمومی شهر تهران و توابع بوسیله شهرداری تهران به یک شرکت ایرانی واگذار گردد تا بدینوسیله از بی‌ترتیبی‌هایی که بر اثر عدم رعایت منافع عمومی حاصل می‌شود جلوگیری به عمل آید. بدین منظور لایحه مشتمل بر ماده واحده و دو تبصره تهیه گردیده است که با قید دو فوریت برای تصویب مجلس شورای ملی تقدیم می‌گردد. ëلایحه تأسیس شرکت اتوبوسرانی عمومی ماده واحده- وزارت کشور مکلف است اتوبوسرانی عمومی...
تعداد کم اتوبوس‌های شرکت واحد پیش از شیوع بیماری کرونا در تهران کمتر به چشم می‌آمد تا این روزها که نیاز به اتوبوس‌های جدید بیشتر احساس می‌شود. هم‌اکنون هر اتوبوس نیمی از ظرفیت مسافر را باید در خود جای دهد تا پروتکل‌های بهداشتی با رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی از انتشار این ویروس جلوگیری کند. اکنون شهر تهران به لحاظ بیماری کرونا در وضعیت قرمز قرار گرفته و رعایت‌نشدن فاصله‌گذاری‌ها که بخش بزرگی از آن به کمبود اتوبوسها در کلانشهر تهران برمی‌گردد و بخشی به فرهنگسازی بیشتر در کوران کرونا برای مهار آن. به گزارش شهر ،در برنامه توسعه دوم شهرداری تهران پیش‌بینی شده بود که تا پایان سال گذشته پایتخت ۹۵۰۰دستگاه اتوبوس داشته باشد؛ اما تعداد اتوبوس‌های شرکت واحد شهر تهران...
به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، یکی از شهروندان با ارسال پیامک به بخش #تهران_ما باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: متاسفانه در بسیاری از ایستگاه های بی‌آرتی متصدیان ایستگاه نظارتی بر استفاده مسافران از ماسک در زمان سوار شدن به اتوبوس ندارند، پیگیری کنید. محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان گفت: قرارداد شرکت واحد اتوبوسرانی با پیمانکاران جهت نظارت بر کنترل بلیت مسافران تنها در همین زمینه است. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: استفاده از ماسک با توجه به پیک کرونا و تجمع در ناوگان اتوبوسرانی امری است که باید از سوی خود مسافران جدی گرفته شود، زیرا نظارت بر استفاده از...
به گزارش افکارنیوز، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش شیوع ویروس کرونا در پایتخت چه تعداد از پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی به این ویروس مبتلا و چه تعدادی جان خود را از دست داده اند، گفت: آزمایش کرونای ۴۴ نفر از پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران (راننده، کارمند و ...) مثبت اعلام شد. اخبار اجتماعی-مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: سال گذشته ۲ تن و در این بازه زمانی از سال جاری نیز ۲ نفر دیگر از پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران جان خود را از دست دادند. ترفع در پاسخ به این سوال که آخرین اقدام‌های در دست اجرای شرکت واحد اتوبوسرانی...
محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش شیوع ویروس کرونا در پایتخت چه تعداد از پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی به این ویروس مبتلا و چه تعدادی جان خود را از دست داده اند، گفت: آزمایش کرونای ۴۴ نفر از پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران (راننده، کارمند و ...) مثبت اعلام شد. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: سال گذشته ۲ تن و در این بازه زمانی از سال جاری نیز ۲ نفر دیگر از پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران جان خود را از دست دادند. ترفع در پاسخ به این سوال که...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، محمود ترفع، مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره تامین اتوبوس برای شهروندان پایتخت گفت: قدرت خرید اتوبوس در حال حاضر به کمتر از یک ششم ۱۰ سال قبل کاهش یافته و این در حالی است که شرکت واحد در همه این سال‌ها از کمک‌های دولتی بی‌بهره بوده و دولت از سال ۸۹ تا کنون هیچ اتوبوسی به شهرداری تهران تحویل نداده‌است. وی با اشاره به اینکه بسیاری از اتوبوس‌های تهران به سن فرسودگی رسیده است در صورتی که چاره‌ای نداریم، جز آن‌که به صورت تمام‌وقت آنها را برای جابه‌جایی مسافران به کار گیریم، گفت: از هر ۵ دستگاه اتوبوس تهران، حداقل ۳دستگاه آن فرسوده است و به عبارتی، ۶۲ درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده هستند....
به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، محمود ترفع میانگین عمر مفید اتوبوس‌های دیزل را ۱۰ سال اعلام و خاطرنشان کرد: درحالی که متوسط عمر ناوگان اتوبوس‌های تهران ۱۲ سال و نیم است. وی ادامه داد: قیمت خرید اتوبوس ظرف مدت ۱۰ سال بیش از ۶ برابر شده و اگر در سال ۸۹ با مبلغ ۱۰۰ میلیارد تومان امکان تهیه حداقل ۱۵۰ دستگاه اتوبوس دوکابین را داشتیم، در حال حاضر با این مبلغ تنها می توان حداکثر ۲۵ دستگاه اتوبوس دوکابین خرید. این اظهار داشت: شرکت واحد در همه این سال‌ها از کمک‌های دولتی بی‌بهره بوده و دولت از سال ۸۹ تا کنون هیچ اتوبوسی به شهرداری تهران نداده است. به گزاش ایرنا، در حال حاضر پنج هزار و ۷۸۶...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، تعدادی از کارگرانی که در میدان آزادی کار ضد عفونی اتوبوس ها را به عهده داشتند به دلیل پرداخت نشدن حقوق ترک کار کرده و امروز کار ضد عفونی 180 دستگاه اتوبوس بر عهده تعدادی محدود از کارگران است. محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت و گو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان در توضیح علل این اتفاق گفت: بر اساس پیگیری های انجام شده مشخص شد مشکل اصلی کارگران در بخش قرار دادها بود. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: چهارشنبه هفته گذشته به منظور بررسی و حل مشکل قرار داد کارکنان این بخش جلسه ای برگزار کردیم. ترفع...
به گزارش افکارنیوز، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در تشریح جزئیات تغییر در برنامه به کارگیری اتوبوس های بی آر تی گفت: برنامه شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران به این شکل است که اتوبوس هایی که عمر کمتری دارند و نو هستند در خطوط شیب دار (شمال به جنوب) به کار گرفته شود. اخبار اجتماعی -مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: این اقدام مدیریت شهری به دلیل این است که میزان خرابی اتوبوس ها در این مسیر کاهش پیدا کند. ترفع ادامه داد: اتوبوس های شرکت واحد تک به تک بررسی شدند تا این تصمیم به سرانجام برسد و از دیگر برنامه های شرکت واحد این است با توجه به منابع مالی آن دسته از...
محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در تشریح جزئیات تغییر در برنامه به کارگیری اتوبوس های بی آر تی گفت: برنامه شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران به این شکل است که اتوبوس هایی که عمر کمتری دارند و نو هستند در خطوط شیب دار (شمال به جنوب) به کار گرفته شود. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: این اقدام مدیریت شهری به دلیل این است که میزان خرابی اتوبوس ها در این مسیر کاهش پیدا کند. ترفع ادامه داد: اتوبوس های شرکت واحد تک به تک بررسی شدند تا این تصمیم به سرانجام برسد و از دیگر برنامه های شرکت واحد این است...
به گزارش افکارنیوز، از روز گذشته تصاویری در فضای مجازی منتشر شد که حکایت از آن داشت اتوبوس بی آر تی با لاستیک پاره و فرسوده در حال فعالیت در ناوگان است. محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در واکنش به انتشار تصاویر فوق در فضای مجازی گفت: من این موضوع را رد نمی کنم که برخی از اتوبوس های پایتخت به دلیل نقص فنی در پارکینگ های شرکت واحد هستند. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: اما باید به این نکته تاکید کنم که هیچ گاه راننده از ناوگان اتوبوسرانی پایتخت قبول نمی کند که مسئولیت رانندگی اتوبوسی را به عهده بگیرد که لاستیک آن پاره باشد زیرا مسئولیت جان مسافران بر عهده اوست....
محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،گفت: خبر خوشی که می‌توان به کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اعلام کنم این است که با حق جذب ۱۰ درصدی کارکنان اتوبوسرانی موافقت شده است و از این پس حق جذب در فیش حقوقی آنها اعمال می‌شود. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که مبلغ واریزی در چه بازه ریالی است، گفت: مبلغ واریزی تحت تاثیر مواردی، چون حوزه فعالیت نیرو است و به همین دلیل نمی‌توان رقم آن را اعلام کرد. بیشتربخوانید فرسودگی ۶۲ درصدی ناوگان اتوبوسرانی / اتوبوس‌های تهران تنها تا ۶ سال دیگر دوام می‌آورند سرقت دستگاه‌های شارژ کارت بلیت از...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از انعقاد تفاهمنامه خرید ۸۰۰ دستگاه اتوبوس با یک شرکت خودروساز داخلی خبر داد و گفت: امسال ۶۰۰ میلیارد تومان بودجه در شهرداری برای خرید اتوبوس در نظر گرفته شده است. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، درباره انعقاد تفاهمنامه شرکت واحد اتوبوسرانی با شرکت ایران‌خودرو دیزل گفت: امروز تفاهمنامه همکاری جهت خرید ۸۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس با شرکت ایران‌خودرو دیزل منعقد شد که از این ۸۰۰ مورد ۱۵ مورد مربوط به خرید اتوبوس و ۳۰۰ مورد مربوط به خرید مینی‌بوس بود. وی افزود: از محل این تفاهمنامه کلان قرارداد خرید ۲۵۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس نیز منعقد شد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد:...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایلنا، پیروز حناچی در نامه‌ای در پاسخ به تذکر افشین حبیب‌زاده در خصوص رسیدگی به وضعیت کارگران شهرداری به ویژه کارگران حوزه حمل و نقل اعلام کرد: پرداخت حقوق و مزایای پرسنل شرکت واحد اتوبوسرانی از اولویت‌های شهرداری است و همزمان با سایر پرسنل شهرداری حداکثر تا بیست و هشتم هر ماه پرداخت می‌شود. شهردار تهران در بخشی از این نامه با تاکید بر اینکه پرداخت ۴ درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان‌آور از حقوق قانونی و مسلم کارگران خدوم شرکت واحد اتوبوسرانی است که تاکنون پیگیری‌های متعددی برای واریز حق بیمه مذکور به مأخذ قانونی انجام شده است، بیان کرد: در این خصوص حدود ۵۰۰ نفر از واجدین شرایط بازنشستگی که...
خبرگزاری میزان- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از نظارت یگان اجراییات شهرداری تهران بر روند استفاده مسافران اتوبوسرانی از ماسک خبر داد. تاریخ انتشار: 14:14 - 17 خرداد 1399 - کد خبر: ۶۲۶۶۷۶ خبرگزاری میزان - روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، محمود ترفع از نظارت یگان اجراییات شهرداری تهران بر روند استفاده مسافران اتوبوسرانی از ماسک خبر داد. وی با اعلام اینکه همزمان با اجرای طرح ترافیک، ناوگان اتوبوسرانی در دو بخش خصوصی و عمومی با توان حداکثری خدمات‌رسانی می‌کند، افزود: برای اجرای بهتر طرح فاصله‌گذاری اجتماعی، به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در بازه‌های زمانی اوج مسافر، اتوبوس‌های تک‌کابین بخش خصوصی به خطوط تندرو اعزام و در این خطوط به کار گرفته شوند. وی با اشاره به...
صراط: محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران در پاسخ به این سوال که آیا شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران برای جا به جایی شهروندانی که قصد حضور در حرم مطهر امام خمینی (ره) را در روزهای چهاردهم و پانزدهم خرداد ماه دارند سرویس دهی رایگان دارد یا خیر؟ گفت: تا به این لحظه ابلاغیه‌ای با موضوع سرویس‌دهی رایگان ناوگان شرکت واحد به شهروندان در سالروز ارتحال امام خمینی (ره) به دست ما نرسیده است. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران ادامه داد: در سال‌های گذشته روال کار به این شکل بود که نهادهای برگزار کننده و یا شرکت کننده در مراسم ارتحال امام خمینی(ره) از شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران...
باشگاه خبرنگاران جوان: محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران، در پاسخ به این سوال که آیا شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران برای جا به جایی شهروندانی که قصد حضور در حرم مطهر امام خمینی (ره) را در روزهای چهاردهم و پانزدهم خرداد ماه دارند سرویس دهی رایگان دارد یا خیر؟ گفت: تا به این لحظه ابلاغیه‌ای با موضوع سرویس‌دهی رایگان ناوگان شرکت واحد به شهروندان در سالروز ارتحال امام خمینی (ره) به دست ما نرسیده است. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران ادامه داد: در سال‌های گذشته روال کار به این شکل بود که نهادهای برگزار کننده و یا شرکت کننده در مراسم ارتحال امام خمینی(ره) از شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درخواست سرویس دهی رایگان...
ایران اکونومیست-ترفع نسبت به اعتراض کارکنان ایستگاه‌های بی آر تی مبنی بر الزام آنها به استفاده از مرخصی بدون حقوق واکنش نشان داد. محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در واکنش به اعتراض تعدادی از متصدیان کارت بلیت ایستگاه‌های بی آر تی مبنی بر الزام کارکنان به استفاده از مرخصی بدون حقوق گفت: باید گلایه متصدیان کارت بلیت ایستگاه‌های بی آر تی مورد بررسی قرار گیرد، زیرا پیش تر مورد داشتیم که اختلاف‌های فردی موجب شده بود، افراد با سوء نیت شکایت خود را مطرح کنند. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران برای نظارت بر استفاده شهروندان از کارت بلیت پیمانکار انتخاب کرده است و شرکت واحد هیچ گونه...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در واکنش به اعتراض تعدادی از متصدیان کارت بلیت ایستگاه‌های بی آر تی مبنی بر الزام کارکنان به استفاده از مرخصی بدون حقوق، گفت: باید گلایه متصدیان کارت بلیت ایستگاه‌های بی آر تی مورد بررسی قرار گیرد، زیرا پیش‌تر مورد داشتیم که اختلاف‌های فردی موجب شده بود افراد با سوء نیت شکایت خود را مطرح کنند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران برای نظارت بر استفاده شهروندان از کارت بلیت، پیمانکار انتخاب کرده است و شرکت واحد هیچ‌گونه دخالتی در قرارداد بین پیمانکار با نیروی انسانی ندارد. ترفع تصریح کرد: اگر شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در...
ایران اکونومیست-مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره علت خرابی اتوبوسها در فصل تابستان توضیحاتی داد. محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در تشریح علل خرابی اتوبوس‌های شرکت واحد در فصل تابستان گفت: یکی از مهمترین علت‌ها در خرابی اتوبوس‌های شرکت واحد این است که عمر مفید ناوگان به پایان رسیده و اتوبوسها فرسوده هستند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به اینکه عمر مفید اتوبوس‌های شرکت واحد اتوبوسرانی ۱۰ سال است، گفت: در بحث نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت با چند مشکل دست و پنجه نرم می‌کنیم که یکی از آنها تحریم قطعات خودرو از سوی آمریکاست که موجب شده قطعه به دست ما نرسد. ترفع با اشاره به نوسانات نرخ ارز در...
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران گفت: نهادهای متولی باید هزینه کارت بلیت تخفیف دار و رایگان اقشار خاص را پرداخت کنند. به گزارش مشرق، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به اینکه شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران یارانه انواع کارت بلیت تخفیف دار اقشار خاص از جمله مددجویان بهزیستی، جانبازان، معلولان، دانش‌آموزان و دانشجویان را پرداخت می‌کند، گفت: ما در شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران به دنبال آن هستیم تا با ارائه لایحه‌ای به شورای شهر تهران متولیان ارائه کارت بلیت تخفیف دار و رایگان به اقشار خاص را ملزم به پرداخت هزینه آن کنیم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران تأکید کرد: ما نیز به مانند سایر کشورهای جهان اعتقاد داریم که باید...
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران یارانه انواع کارت بلیت تخفیف دار اقشار خاص از جمله مددجویان بهزیستی، جانبازان، معلولان، دانش‌آموزان و دانشجویان را پرداخت می‌کند، گفت: ما در شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران به دنبال آن هستیم تا با ارائه لایحه‌ای به شورای شهر تهران متولیان ارائه کارت بلیت تخفیف دار و رایگان به اقشار خاص را ملزم به پرداخت هزینه آن کنیم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران تأکید کرد: ما نیز به مانند سایر کشورهای جهان اعتقاد داریم که باید به اقشار خاص در استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی یارانه پرداخت و...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در صفحه توئیتر خود از تحقق وعده‌های سه گانه شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در قبال رانندگان بازنشسته این ناوگان، خبر داد. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی نوشت: «خوشبختانه با یاری خدا هر سه قولی که در تجمع معترضین در هفته گذشته دادم محقق شد. ۱- واریز ۴ درصد بیمه مشاغل سخت و زیان آور بازنشستگان به طور کامل ۲- واریز مزایای پایان خدمت بازنشستگان تا اسفند ۹۸ به طور کامل ۳- واریز ۳۰ درصد از مزایای آخر خدمت همکارانی که در اسفند بازنشست شدند.» این در حالی است که در ماه گذشته تعدادی از رانندگان بازنشسته ناوگان اتوبوسرانی در...
تین نیوز مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره چرایی خاموش بودن کولر برخی از اتوبوسها و آخرین جزئیات اورهال ناوگان اتوبوسرانی در پارکینگ خوابیده توضیحاتی داد. به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران درباره گلایه برخی مسافران از روشن نبودن کولر اتوبوس های شرکت واحد (بی آر تی) گفت: سیستم تهویه تمامی اتوبوس های شرکت واحد پیش از ورود به فصل گرما سرویس می شود و در حال حاضر فکر نمی کنم که سیستم تهویه و کولر اتوبوس ها مشکل داشته باشد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به روزهای کرونایی پایتخت گفت: به دلیل شکل چرخش و تهویه هوا در ناوگان اتوبوسرانی بخشی از...
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره گلایه برخی مسافران از روشن نبودن کولر اتوبوس های شرکت واحد (بی آر تی) گفت: سیستم تهویه تمامی اتوبوس های شرکت واحد پیش از ورود به فصل گرما سرویس می شود و در حال حاضر فکر نمی کنم که سیستم تهویه و کولر اتوبوس ها مشکل داشته باشد. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به روزهای کرونایی پایتخت گفت: به دلیل شکل چرخش و تهویه هوا در ناوگان اتوبوسرانی بخشی از رانندگان کمتر از کولر اتوبوس استفاده می کنند و با باز کردن پنجره های اتوبوس می خواهند هوا از بیرون اتوبوس چرخش و جریان پیدا کند....
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، افشین حبیب زاده، با بیان اینکه تعداد ۴۰۰ نفر از کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی در سال ۹۸ بازنشسته شده‌اند؛ اما با گذشت بیش از ۸ ماه هنوز سنوات پایان خدمت را دریافت نکرده‌اند، گفت: همچنین شرکت واحد اتوبوسرانی می بایست مبلغ ۴ درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان‌آور را برای رانندگان و کارگرانی که حائز شرایط بازنشستگی هستند، پرداخت می‌کرد تا کارگران بتوانند از مزایای مستمری بازنشستگان استفاده کنند؛ اما در طول زمان این کار را نکرده است. وی با بیان اینکه برخی از کارگران 8 ماه است که باید بازنشسته می‌شدند اما نشدند، تصریح کرد: با اینکه از مسئولان شهرداری درخواست کرده بودیم که نسبت به حل این موضوع اقدام کنند اما گویا از...
تین نیوز رئیس فراکسیون کارگری شورای شهر تهران در مورد آخرین وضعیت بازنشستگی رانندگان اتوبوس شرکت واحد توضیحاتی را ارائه کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، افشین حبیب زاده با بیان اینکه تعداد ۴۰۰ نفر از کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی در سال ۹۸ بازنشسته شده‌اند؛ اما با گذشت بیش از ۸ ماه هنوز سنوات پایان خدمت را دریافت نکرده‌اند، گفت: همچنین شرکت واحد اتوبوسرانی می بایست مبلغ ۴ درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان‌آور را برای رانندگان و کارگرانی که حائز شرایط بازنشستگی هستند، پرداخت می‌کرد تا کارگران بتوانند از مزایای مستمری بازنشستگان استفاده کنند؛ اما در طول زمان این کار را نکرده است. وی با بیان اینکه برخی از کارگران 8 ماه است که باید بازنشسته...
به گزارش «تابناک»، افشین حبیب زاده در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه تعداد ۴۰۰ نفر از کارکنان شرکت واحد اتوبوسرانی در سال ۹۸ بازنشسته شده‌اند؛ اما با گذشت بیش از ۸ ماه هنوز سنوات پایان خدمت را دریافت نکرده‌اند، گفت: همچنین شرکت واحد اتوبوسرانی می بایست مبلغ ۴ درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان‌آور را برای رانندگان و کارگرانی که حائز شرایط بازنشستگی هستند، پرداخت می‌کرد تا کارگران بتوانند از مزایای مستمری بازنشستگان استفاده کنند؛ اما در طول زمان این کار را نکرده است. وی با بیان اینکه برخی از کارگران ۸ ماه است که باید بازنشسته می‌شدند اما نشدند، تصریح کرد: با اینکه از مسئولان شهرداری درخواست کرده بودیم که نسبت به حل این موضوع اقدام کنند...
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند