2024-04-26@23:39:10 GMT
۴۱ نتیجه - (۰.۰۰۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «مبدل کاتالیستی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
از سوی پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی و علوم جوی، فراخوانی برای حمایت از ایده‌های فناورانه در حوزه ساخت مبدل کاتالیست‌های کاهنده آلاینده‌های جوی منتشر شد. به گزارش ایسنا، فراخوان حمایت از «شناسایی ایده‌های فناورانه ساخت مبدل کاتالیست‌های کاهنده آلاینده‌های جوی" توسط پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی و علوم جوی منتشر شد. این فراخوان با هدف استفاده و توسعه ابزارهای نوآورانه و فناورانه و همچنین بهره‌مندی از ظرفیت محققان، پژوهشگران، شرکتهای دانش‌بنیان و خلاق در عرصه مبدل کاتالیست‌های کاهنده آلاینده‌های جوی با قابلیت تجاری‌سازی برگزار می‌شود. مهلت ارسال ایده تا ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ است و علاقه‌مندان برای مشارکت در این فراخوان می‌توانند فرم پیشنهاد ایده را از طریق ایمیل h.farjami@inio.ac.ir ارسال کنند. به نقل از روابط عمومی پژوهشگاه ملی اقیانوس‌شناسی و علوم جوی،...
این شرکت دانش بنیان که در سال ۱۳۸۵ به عنوان تولیدکننده انواع مبدلهای کاتالیستی خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا تأسیس شده است، مجهز به پیشرفته‌ترین ماشین‌آلات تمام اتوماتیک است و ظرفیت تولید روزانه ۳۰۰۰ قطعه مبدل کاتالیستی خودرو را دارد. به گزارش ایسنا، انواع کاتالیست خودروهای داخلی، کاتاباکس، محافظ حرارتی و ارائه انواع خدمات آزمایشگاهی، از جمله محصولات و توانمندی‌های این شرکت دانش‌بنیان است. مبدلهای کاتالیستی حاوی فلزات گروه پلاتین شامل پالادیوم، پلاتین و رودیوم و ترکیباتی از جمله آلومینا و سریم اکساید هستند. با وجود مزایای برجسته فلزات گروه پلاتین در ساختار مبدلهای کاتالیستی، استفاده از این ترکیبات مشکلاتی را نیز به همراه دارد. یکی از مهمترین چالش‌ها در استفاده از فلزات گروه پلاتین، بحث هزینه بالا و...
شرکت صنعت آفرین ماهان برای انواع خودروهای داخلی نظیر کوییک، تیبا و زامیاد، مبدل نانوکاتالیستی تولید و به بازار عرضه می‌کند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، شرکت صنعت آفرین ماهان برای انواع خودروهای داخلی نظیر کوییک، تیبا و زامیاد، مبدل نانوکاتالیستی تولید و به بازار عرضه می‌کند. استفاده از این مبدل‌ها در کاهش آلودگی‌ها نقش مهمی دارند. مبدلهای کاتالیستی این شرکت حاوی نانوذرات هستند که موجب افزایش عملکرد آنها می‌شود.در لیست محصولات این شرکت می‌توان انواع کاتالیستها برای شرکت تولیدکننده خودرو نظیر ایران‌خودرو، سایپا، مزدا و زامیاد را مشاهده کرد.این شرکت دانش بنیان که در سال ۱۳۸۵ به عنوان تولیدکننده انواع مبدلهای کاتالیستی خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا تأسیس شده است، مجهز به پیشرفته‌ترین ماشین‌آلات تمام اتوماتیک است...
شرکت دانش‌بنیان ایرانی موفق تولید مبدل نانوکاتالیستی شده است که نقش مهمی در کاهش آلودگی‌ها دارند که این مبدلهای کاتالیستی حاوی نانوذرات هستند که موجب افزایش عملکرد آنها می‌شود. این شرکت ظرفیت تولید روزانه ۳۰۰۰ قطعه مبدل کاتالیستی خودرو را دارد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، یک شرکت دانش‌بنیان ایرانی برای انواع خودروهای داخلی مبدل نانوکاتالیستی تولید و به بازار عرضه می‌کند. استفاده از این مبدل‌ها در کاهش آلودگی‌ها نقش مهمی دارند. مبدلهای کاتالیستی این شرکت حاوی نانوذرات هستند که موجب افزایش عملکرد آنها می‌شود. در لیست محصولات این شرکت می‌توان انواع کاتالیستها برای شرکتهای تولیدکننده خودرو را مشاهده کرد.این شرکت دانش‌بنیان که در سال 1385 به عنوان تولیدکننده انواع مبدلهای کاتالیستی خودرو با هدف...
مبدلهای نانوکاتالیستی با جذب و تجزیه مواد آلاینده موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو به ترکیبات غیرمضر، کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کنند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، گاز خروجی از اگزوز خودروها یکی از عوامل آلاینده هوای کلان شهرها است که استفاده از مبدلهای نانوکاتالیستی می‌تواند تا حد زیادی به کاهش این مشکل کمک کند. مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده کاتالیست‌هایی که...
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، به نقل از مرکز اطلاع‌رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، مبدلهای نانوکاتالیستی با جذب و تجزیه مواد آلاینده موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو به ترکیبات غیرمضر، کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کنند. گاز خروجی از اگزوز خودروها یکی از عوامل آلاینده هوای کلان شهرها است که استفاده از مبدلهای نانوکاتالیستی می‌تواند تا حد زیادی به کاهش این مشکل کمک کند. مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر دستگاه اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده کاتالیست‌هایی که دارد تجزیه...
مبدلهای نانوکاتالیستی با جذب و تجزیه مواد آلاینده موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو به ترکیبات غیرمضر، کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کنند. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، گاز خروجی از اگزوز خودروها یکی از عوامل آلاینده هوای کلان شهرها است که استفاده از مبدلهای نانوکاتالیستی می‌تواند تا حد زیادی به کاهش این مشکل کمک کند. مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتاً بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده کاتالیست‌هایی که دارد تجزیه کرده و...
به گزارش خبرگزاری مهر، مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده از کاتالیست‌هایی که دارد، تجزیه کرده و آنها را به ترکیبات کم‌خطرتر تبدیل می‌کند. این مواد کاتالیستی معمولا از یک لایه بسیار نازک از جنس فلزات گرانقیمتی نظیر پلاتین تشکیل شده است. یک مبدل کاتالیستی معمولی حاوی تقریبا ۹ گرم پلاتین است که این میزان فلز گرانبها موجب افزایش قیمت مبدلهای کاتالیستی می‌شود. در مبدلهای نانوکاتالیستی، فلزات گرانبها در ابعاد نانومتری مورد استفاده قرار می‌گیرند، از این رو هم از نظر قیمت،...
۳ شرکت صنعتی به منظور کاهش گازهای آلاینده از خروجی اگزوز خودروها به عنوان یکی از عوامل آلاینده هوای کلانشهرها، مبدلهای نانو کاتالیستی را به تولید رساندند که می‌تواند به کاهش این مشکل تا حد زیادی کمک کند. به گزارش ایسنا، مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده از کاتالیست‌هایی که دارد، تجزیه کرده و آنها را به ترکیبات کم‌خطرتر تبدیل می‌کند. این مواد کاتالیستی معمولا از یک لایه بسیار نازک از جنس فلزات گرانقیمتی نظیر پلاتین تشکیل شده است. یک مبدل کاتالیستی...
نسرین ابراهیم آبادی، معاون کوتینگ یک شرکت دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: آلودگی هوا یکی از مشکلات جدی شهرهای بزرگ است که باعث ایجاد بسیاری از بیماری‌ها، تیره شدن بنا‌ها، ساختمان‌ها و از بین بردن لایه ازون می‌شود. براساس گزارش بانک جهانی، آلودگی هوا چهارمین عامل خطر مرگ در دنیاست و از هر ۱۰ مرگ یک مورد ناشی از آلودگی هوا بوده است. دلیل اصلی ایجاد این آلودگی‌ها خودروها و موتورسیلکت‌ها هستند. وی افزود: کاتالیست خودرو باعث می‌شود گازهای تولیدشده توسط خودروها به گازهای دیگری تبدیل شوند که تقریبا بی‌ضرر هستند. این وسیله کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کند. در این راستا پژوهشگران این شرکت توانستند با رعایت استاندارد Eu۵ و با بهره‌گیری...
خبرگزاری آریا-مدیر فروش و بازاریابی شرکت ایران دلکو از تولید 180 نوع قطعه مبدل کاتالیستی در این شرکت خبرداد و گفت: روزانه به طور متوسط 5 هزار قطعه کاتالیست خودرو در این شرکت تولید می‌شود در صورتی که نیاز کشور بیش از 3 هزار قطعه نیست؛ همچنین بخشی از تولیدات ما به کشورهای ترکیه، حاشیه دریای خزر و پاکستان صادرات می‌شود.به گزارش خبرنگار آریا از اهواز؛علیرضا مجیدنیا در نشست خبری با اصحاب رسانه در حاشیه نمایشگاه خودرو و قطعات خودرویی در اهواز اظهار کرد: کاتالیست از سال 1980 روی خودروها نصب می‌شود و کار آن تبدیل گازهای آلاینده ناشی از احتراق به گازهای مجاز مانند کربن دی اکسید و آب است. وی افزود: تولید مبدلهای کاتالیستی در انحصار چند...
با شروع فصل سرد و بروز پدیده وارونگی هوا؛ شهرهای بزرگ و صنعتی با چالش جدی آلودگی هوا مواجه می‌شوند که تاثیری منفی بر سلامت جسمی و روانی دارد. خبرگزاری برنا؛ استشمام هوای آلوده به‌ویژه ذرات معلق در هوا می‌تواند باعث بیماری‌های قلبی عروقی و ریوی شود و اختلال جدی در نظام آموزشی و فعالیت‌های صنعتی ایجاد کند به همین دلیل مدیران شهری به دنبال استفاده از روش‌هایی هستند که بتوانند میزان آلودگی هوای شهرها را به حداقل برسانند. بخشی از این معضل جدی را می‌توان با کمک فناوری‌های نوظهور و محصولات ایران ساخت رفع کرد. به طور مثال استفاده از مبدلهای کاتالیستی که با کاتالیز کردن واکنش اکسایش-کاهش، گازها و آلاینده‌های سمی موجود در گاز اگزوز را به آلاینده‌های...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، استشمام هوای آلوده به‌ویژه ذرات معلق در هوا می‌تواند باعث بیماری‌های قلبی عروقی و ریوی شود و اختلال جدی در نظام آموزشی و فعالیت‌های صنعتی ایجاد کند به همین دلیل مدیران شهری به دنبال استفاده از روش‌هایی هستند که بتوانند میزان آلودگی هوای شهرها را به حداقل برسانند. بخشی از این معضل جدی را می توان با کمک فناوری‌های نوظهور و محصولات ایران ساخت رفع کرد. به طور مثال استفاده از مبدلهای کاتالیستی که با کاتالیز کردن واکنش اکسایش-کاهش، گازها و آلاینده‌های سمی موجود در گاز اگزوز را به آلاینده‌های کمتر سمی تبدیل می‌کند می‌تواند در کنار دیگر روش‌های فناورانه...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، خودروها سهم زیادی در آلوده کردن محیط شهری، تخریب محیط زیست و به مخاطره افتادن سلامت انسان‌ها دارند. آلایندگی‌هایی که در اثر سوخت و ساز بنزین ایجاد می شود و هوای شهرهای بزرگ را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. این آلایندگی‌ها با استفاده از کاتالیست‌های کاهنده آلودگی هوا که در اگزوز خودرو تعبیه می شوند کمتر می شود تا شاید استفاده از آنها بتواند بخشی از آلودگی‌های محیطی را کاهش دهد. یک شرکت دانش بنیان با نانوفناوری اقدام به تولید این محصول فناورانه کرده و آن را در اختیار صنعت خودرو قرار داده است. این شرکت، مجهز به مرکز انجام انواع آزمایشات مربوط به...
ایسنا/خراسان رضوی عضو هیات علمی گروه پژوهشی مهندسی مواد جهاد دانشگاهی خراسان رضوی اظهار کرد: با حضور مسئولان در نمایشگاه دستاوردهای جهاد عزم دولت و حاکمیت برای حمایت از تولیدات داخلی به ما آشکارتر شد. حسین امینی اظهار کرد: بین ۶۵ تا ۷۰ درصد آلودگی هوا مرتبط با خودروهای فرسوده است. ذرات آلاینده شامل هیدروکربن‌های نسوخته، مونوکسیدکربن و اکسیدهای نیتروژن که در جو هواست، در حال حاضر فاجعه را رقم می‌زند. این ذرات آلاینده در فصول مختلف سال در هوا دیده می‌شود و مختص زمستان نیست و گاهی تابستان را نیز شامل می‌شود. برای کاهش این آلاینده‌ها باید برنامه‌ریزی شود. این آلاینده‌ها انواع سرطان‌ها، آلرژی‌ها، آسم و ... را در پی دارد. عضو هیات علمی گروه پژوهشی مهندسی مواد...
استفاده از فناوری‌نانو موجب شده تا مبدلهای کاتالیستی این شرکت از مزیت رقابت بالاتر و نصف قیمت نمونه‌های خارجی برخوردار شود. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به گفته مدیر فروش و بازاریابی ایران دلکو، استفاده از فناوری‌نانو موجب شده تا مبدلهای کاتالیستی این شرکت از مزیت رقابت بالاتری نسبت به نمونه‌های خارجی برخوردار شده و محصولات این شرکت تا یک سوم قیمت نمونه‌های خارجی کاهش قیمت را تجربه کنند.علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی ایران دلکو، می‌گوید: «بخش زیادی از خودروهایی که در داخل کشور تردد می‌کنند، اعم از اینکه ساخت ایران باشند یا در خارج تولید شده باشند، مکمل‌های کاتالیستی خود را از شرکت ایران دلکو تهیه می‌کنند. ما توانستیم با حفظ کیفیت، و حتی در برخی موارد...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی و فناوری، علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی یک شرکت دانش بنیان گفت: ما توانستیم ضمن حفظ کیفیت و حتی در برخی موارد با افزایش کیفیت، قیمت محصول نهایی را یک سوم کاهش دهیم. این موضوع باعث شده تا محصولات تولیدی شرکت، مزیت رقابتی بهتری نسبت به نمونه‌های خارجی پیدا کنند. وی افزود: استفاده از فناوری نانو در کاتالیست خودرو از زمانی آغاز شد که شرکت تصمیم گرفت از استانداردهای یورو ۲ به سمت استانداردهای یورو ۴ و یورو ۵ برود.این شرکت، موفق به دستیابی فناوری تولید مبدلهای کاتالیستی با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و ۵ شده است. وی با بیان اینکه یکی از اثرات مستقیم فناوری نانو، روی سطح ویژه...
به گزارش گروه علم و آموزش ایرنا، علیرضا مجیدنیا در این خصوص توضیح داد: ما توانستیم با حفظ کیفیت و حتی در برخی موارد با افزایش کیفیت، قیمت را تا یک سوم کاهش دهیم. این موضوع باعث شده تا محصولات تولیدی این شرکت مزیت رقابتی بهتری نسبت به نمونه‌های خارجی پیدا کنند. مینو آسیابی، مدیر آزمایشگاه این شرکت نیز توضیح داد: استفاده از فناوری نانو در کاتالیست خودرو از زمانی آغاز شد که شرکت ایران دلکو تصمیم گرفت از استانداردهای یورو ۲ به سمت استانداردهای یورو چهار و یورو پنج برود. یکی از اثرات مستقیم فناوری نانو، روی سطح ویژه مواد کاتالیستی است. هر قدر سطح ویژه افزایش یابد، تاثیر مستقیمی روی عملکرد کاتالیست دارد و موجب بهبود عملکرد آن...
یکی از شرکتهای تولیدی با کاربرد فناوری‌نانو، مبدلهای کاتالیستی را با یک سوم قیمت نمونه‌های خارجی عرضه کرد و در حال حاضر شرکتهای خودروساز این قطعه را از این شرکت ایرانی دریافت می‌کنند. به گزارش ایران اکونومیست، علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی این شرکت، گفت: بخش زیادی از خودروهایی که در داخل کشور تردد می‌کنند، اعم از اینکه ساخت ایران باشند یا در خارج تولید شده باشند، مکمل‌های کاتالیستی خود را از این شرکت تهیه می‌کنند؛ چرا که ما توانستیم با حفظ کیفیت و حتی در برخی موارد با افزایش کیفیت، هزینه آن را به یک سوم کاهش دهیم و این موضوع باعث شد تا محصولات تولیدی ما مزیت رقابتی بهتری نسبت به نمونه‌های خارجی پیدا کنند. مینو آسیابی،...
ایسنا/خراسان رضوی بر اساس سیاهه انتشار آلاینده‌های هوای مشهد ۶۴ درصد آلودگی هوا مربوط به منابع ثابت شامل کاربری‌های مسکونی، جایگاه‌های سوخت، پایانه‌ها، فرودگاه، راه‌آهن و... است که از نظر جغرافیایی ثابت هستند و ۳۶ درصد آلودگی را منابع متحرک همانند خودروها و موتورسیکلت‌ها ایجاد می‌کنند. یک از راهکارها برای کاهش آلودگی هوا استفاده از کاتالیستها در صنایع، خودروها و موتورسیکلت‌هاست. کاتالیستها به شدت می‌توانند در کاهش آلودگی کمک کنند. براساس برخی آمارها آنها می‌توانند ۷۰ تا ۸۰ درصد آلودگی ناشی از خودروها را کاهش دهند، البته به شرطی که بر روی کیفیت سوخت نیز کار شود. اثر کاتالیست همانند فیلتر است که ذرات گاز از آن فیلتر عبور می‌کند و بر اثر فعل و انفعالاتی که وجود دارد، آن...
به گزارش خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، حوزه فناوری و فضا در هفته‌ای که گذشت با اخبار متعددی مانند «کاهش فروش کالا‌ها با افزایش ۲۵ درصدی قیمت محصولات صنایع فولاد»، «مسیر سخت استفاده از معافیت حق بیمه قرارداد‌ها برای شرکتهای دانش بنیان»، «تولید مبدلهای کاتالیستی که از خروج ۲۰ میلیون دلار ارز جلوگیری می‌کند»، «بومی سازی محصولی که جراحی عمل قلب باز را کم خطر کرد»، «اشتغال زایی مهمترین مزیت استارتاپ‌ها برای کشور است» همراه بود. کاهش فروش کالا‌ها با افزایش ۲۵ درصدی قیمت محصولات صنایع فولاد مجتبی شهدوست مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: قیمت محصولات فولادی بر روی قیمت مسکن و سایر صنایع وابسته تاثیرگذار است؛...
آسیابی مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: محصول تولیدی شرکت ما یک قطعه مصرفی در صنعت خودرو بوده است که نقش بسیار مؤثری در کاهش آلاینده های تولیدی آن دارد. کاتالیستها تا ۹۰درصد گازهای سمی را بی اثر کرده و هیدروکربن‌های نسوختهای را که از موتور خارج می شوند به آب و دی اکسیدکربن تبدیل می‌کند. کاتالیست خودرو قطعهای است که درطراحی خودرو، در مسیر خروج دود اگزوز نصب می‌شود و با این کار میزان آلایندگی خودرو کاهش می‌یابد. او افزود: از سال ۱۳۸۴ خودرو سازان داخلی موظف به نصب کاتالیست روی خودور‌های تولیدی شدند که صنعت خودرو سازی بازار هدف محصولات تولیدی شرکت ما هستند....
نظر به آسیب های جدی که آلاینده های خروجی از خودروها برای سلامت انسان و محیط زیست به همراه دارد، بدیهی است که استفاده از تمامی سازوکارها، تکنیک ها و ابزارهای مناسب به منظور کنترل و کاهش میزان آلاینده های مزبور امری ضروری است. یکی از این ابزارها و تکنیک ها، استفاده از مبدل های کاتالیستی سه منظوره در مسیر اگزوز خودروها می باشد. به گزارش ایسنا بنابر اعلام دلکو، مبدلهای کاتالیستی حاوی فلزات گرانبهای گروه پلاتین شامل پالادیوم، پلاتین و رودیوم می باشد. فلزات گرانبها دارای خواص منحصر به فردی همچون مقاومت در برابر خوردگی و اکسایش، هدایت الکتریکی بالا، فعالیت های کاتالیستی بالا و ... می باشند. از مصارف عمده این فلزات علاوه بر کاتالیست خودرو می...
یک شرکت ایرانی، مبدل کاتالیستی خودرو حاوی نانوذرات فلزات گرانبها جهت کاهش آلاینده‌های گاز خروجی از اگزوز تولید کرده است. به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو، ۲۲ هزار دم و بازدم، معادل ۱۶ کیلو هوا، سهم هر نفر در تنفس روزانه است که در صورت وجود آلاینده‌ها در هوا بیماری‌هایی نظیر آسم و تنگی نفس تهدیدکننده سلامت افراد جامعه است.نوید مولوی‌زاده، قائم مدیرعامل شرکت ایران دلکو می‌گوید: «کاتالیست‌های اگزوز برای حذف گازهای خروجی از اگزوز طراحی شده‌اند و قادرند بیش از ۹۰ درصد گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو را کاهش دهند. کاتالیست‌های خودرو از دهه ۱۹۸۰ وارد خط تولید خودروسازی‌ها شدند و در حال حاضر در کلیه خودروهایی که سوخت فسیلی مصرف می‌کنند، این کاتالیستها نصب می‌شوند.»وی ادامه...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، احتراق داخلی پدیده ای ناپسند در صنعت خودروسازی است. برای تأمین نیروی پیشرانه، سوخت به همراه هوا برای ایجاد فشار برای رانش میل لنگ سوخته می‌شود، اما این احتراق مولکول‌ها را از هم می‌پاشد و گازهای سمی آزاد می‌کند که به سرعت به جو راه پیدا می‌کنند. منفی‌ترین گازهای آلاینده مونوکسیدکربن، هیدروکربن‌های نسوخته و اکسید نیتروژن هستند و EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده) این موارد را به عنوان گازهای گلخانه‌ای طبقه بندی کرده است که باید به طور قابل توجهی در تمام موتور‌های بنزینی سوز کاهش یابد. صدا خفه کن روی ماشین شما صدا را فیلتر می‌کند، اما در کاهش اجزای سمی اگزوز بسیار ضعیف عمل می...
آلاینده های تولید شده از خودروهای سبک و سنگین، از مهمترین منابع آلودگی هوا در شهرها است. احتراق ناقص سوخت و دمای پایین اگزوز در لحظات ابتدایی شروع به کار موتور خودرو، از عوامل مهم ایجاد این آلایندگی ها می باشند. با افزایش روزافزون تعداد خودروها، حذف آلاینده های آن و درنتیجه کاهش آلودگی هوا از اهمیت به سزایی برخوردار است. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام شرکت ایران دلکو، به منظور حذف آلایندگی ها، در صنعت خودروسازی ابتدا از مبدلهای کاتالیستی دو منظوره برای تبدیل دو آلاینده کربن مونوکسید و هیدروکربن های نسوخته به گازهای بی ضرر، کربن دی اکسید و بخار آب استفاده می شد. در ادامه با پیشرفت تکنولوژی و طراحی و تولید مبدلهای کاتالیستی سه منظوره،...
مبدل کاتالیستی قطعهای بسیار حساس بوده که از سال ۱۹۷۴ بکارگیری و نصب آن بر روی خودروها، نقشی کلیدی در کاهش میزان آلاینده‌های خروجی از وسایل نقلیه موتوری ایفا کرده است. به گزارش ایسنا، بنابراعلام ایران دلکو، در ایران نیز با هدف کاهش آلودگی هوا از سال ۱۳۸۳ نصب کاتالیست روی خودروهای سواری اجباری شده است. علاوه بر اهمیت و نقش مبدل کاتالیستی، پارامترهای تأثیرگذار دیگری نیز در کنترل میزان انتشار گازهای خروجی از اگزوز خودروها نقش دارند. نوع طراحی و عملکرد موتور خودرو و کیفیت سوخت از مهمترین پارامترهای موثر بر عملکرد مبدل کاتالیستی می باشند که در ادامه قصد داریم شما را با این دو عامل بیشتر آشنا کنیم. پارامترهای مهم سوخت با کیفیت بهبود کیفیت سوخت...
در سراسر جهان طیف وسیعی از اقدامات برای جلوگیری از آلودگی هوا با تمرکز بر کنترل انتشار آلایندگی از وسایل نقلیه اتخاذ شده است. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام ایران دلکو، بخش مهمی از این اقدامات تولید و توسعه مبدلهای کاتالیستی می باشد. مبدلهای کاتالیستی دو منظوره با توانایی حذف دو نوع آلاینده مونواکسیدکربن و هیدروکربنها نخستین نسل از مبدلهای کاتالیستی بوده اند. با گذشت زمان و طی تحقیقات گسترده مبدلهای کاتالیستی سه منظوره با قابلیت حذف همزمان دو آلاینده فوق الذکر به همراه اکسیدهای نیتروژن جایگزین مبدلهای دو منظوره شده و انقلابی را در صنعت کاتالیست خودرو به پا کرده است. ظاهری ساده با باطنی پیچیده قضیه به همین سادگی نبوده و در هر خودرویی متناسب با عوامل...
نظر به آسیب های جدی که آلاینده های خروجی از خودروها برای سلامت انسان و محیط زیست به همراه دارند، بدیهی است که استفاده از تمامی ساز و کارها، تکنیک ها و ابزارهای مناسب به منظور کنترل و کاهش میزان آلاینده های مذکور امری ضروری است. به گزارش ایسنا، بنابراعلام ایران دلکو، یکی از این ابزارها و تکنیک ها، استفاده و تعویض به موقع مبدل های کاتالیستی سه منظوره می باشد که در مسیر اگزوز کلیه خودروها قرار دارند. امروزه فناوری نانو تحولات عظیمی در صنعت به وجود آورده و کاربرد این فناوری در بخش های مختلف صنعت رو به افزایش است. گستره وسیع این علم، صنعت کاتالیست را نیز مانند سایر صنایع تحت تاثیر قرار داده و سهم...
به گزارش «تابناک»، سازندگان خودرو به منظور رعایت این قوانین، روش‌های متفاوتی برای جلوگیری از تولید و انتشار آلاینده‌ها و همچنین سیستم‌های متنوعی برای سوخت‌رسانی خودروها ابداع کرده‌اند. برای کاهش آلاینده‌های خودرو، وسیله‌ای جالب به نام مبدل کاتالیزور ابداع شده است. محصولات احتراق، قبل از ترک خودرو، از این قسمت عبور کرده و مقدار زیادی از آلودگی‌های آن، حذف می‌شود.مبدل کاتالیستی (کاتالیزور) وسیله‌ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و طی یک سری واکنش‌های شیمیایی با تبدیل گازهای سمی حاصل از احتراق خودرو به گازهای بی ضرر، از آلودگی هوا جلوگیری می‌کند. البته این مبدل‌ها انواع مختلفی دارند و واکنش‌های شیمیایی هر کدام از آنها بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی متفاوت است. به طور مثال مبدل...
به گزارش گروه علم وفناوری ایسکانیوز، محمد مولوی زاده مدیرعامل شرکت ایران دلکو درباره تولید این مبدل ها اظهار کرد : تولید این کاتالیست ها ابزاری شد تا به افزایش میزان غلظت آلودگی ها کاهش یابد. وی درباره این محصول تولید داخل که توسط یک تیم متخصص طراحی شده گفت : همانند تمامی قطعات مصرفی خودرو این مبدل های کاتالیستی نیز دارای عمر مفیدی حدود 100 هزار کیلومتر پیمایش هستند و پس از آن جهت جلوگیری از آسیب دیدگی احتمالی سیستم تعلیق خودرو،باید تعویض شوند. مولوی زاده با اشاره به این موضوع که آزمایشگاه تخصصی این مجموعۀ دانش بنیان، تنها آزمایشگاه مرجع در زمینۀ آزمون های مرتبط با مبدل های کاتالیستی خودرو در کشور است گفت : تولیدات اولیۀ این...
مجلس در حالی معافیت خودروها از معاینه فنی را ۴ سال اعلام کرده که مرکز پژوهش‌ها در گزارشی بر ضرورت‌های کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروهای نو در کشور تاکید دارد. به گزارش مشرق، اردیبهشت سال ۹۰ بود که خبر معافیت پنج‌ساله خودروها از گرفتن معاینه فنی مطرح شد. قانونی که بعد از تصویب آن تازه نمایندگان مجلس را به این فکر انداخت که چرا با تصویب آن تمامی تلاش‌های سال‌های اخیر خود را برای کاهش آلودگی هوا در تهران و سایر شهرها و کلانشهرهای کشور به هدر دادند و کارشناسان محیط‌زیست و مدیران شهری این قانون را یکی از اشتباهات تاریخی مجلسی ها برشمردند. اما با وجود هم‌صدایی همه نهادهای مسئول و تصمیم‌گیر این قانون تغییر چندانی نکرد، تا...
مهر نوشت: مجلس در حالی معافیت خودروها از معاینه فنی را ۴ سال اعلام کرده که مرکز پژوهش‌ها در گزارشی بر ضرورت‌های کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروهای نو در کشور تاکید دارد. اردیبهشت سال ۹۰ بود که خبر معافیت پنج‌ساله خودروها از گرفتن معاینه فنی مطرح شد. قانونی که بعد از تصویب آن تازه نمایندگان مجلس را به این فکر انداخت که چرا با تصویب آن تمامی تلاش‌های سال‌های اخیر خود را برای کاهش آلودگی هوا در تهران و سایر شهرها و کلانشهرهای کشور به هدر دادند و کارشناسان محیط‌زیست و مدیران شهری این قانون را یکی از اشتباهات تاریخی مجلسی ها برشمردند. اما با وجود هم‌صدایی همه نهادهای مسئول و تصمیم‌گیر این قانون تغییر چندانی نکرد، تا...
رویداد۲۴-مجلس در حالی معافیت خودروها از معاینه فنی را ۴ سال اعلام کرده که مرکز پژوهش‌ها در گزارشی بر ضرورت‌های کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروهای نو در کشور تاکید دارد. اردیبهشت سال ۹۰ بود که خبر معافیت پنج‌ساله خودروها از گرفتن معاینه فنی مطرح شد. قانونی که بعد از تصویب آن تازه نمایندگان مجلس را به این فکر انداخت که چرا با تصویب آن تمامی تلاش‌های سال‌های اخیر خود را برای کاهش آلودگی هوا در تهران و سایر شهرها و کلانشهرهای کشور به هدر دادند و کارشناسان محیط‌زیست و مدیران شهری این قانون را یکی از اشتباهات تاریخی مجلسی ها برشمردند. اما با وجود هم‌صدایی همه نهادهای مسئول و تصمیم‌گیر این قانون تغییر چندانی نکرد، تا مجلس دهم مصوبه...
مجلس در حالی معافیت خودروها از معاینه فنی را ۴ سال اعلام کرده که مرکز پژوهش‌ها در گزارشی بر ضرورت‌های کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروهای نو در کشور تاکید دارد. به گزارش خبرنگار مهر، اردیبهشت سال ۹۰ بود که خبر معافیت پنج‌ساله خودروها از گرفتن معاینه فنی مطرح شد. قانونی که بعد از تصویب آن تازه نمایندگان مجلس را به این فکر انداخت که چرا با تصویب آن تمامی تلاش‌های سال‌های اخیر خود را برای کاهش آلودگی هوا در تهران و سایر شهرها و کلانشهرهای کشور به هدر دادند و کارشناسان محیط‌زیست و مدیران شهری این قانون را یکی از اشتباهات تاریخی مجلسی ها برشمردند. اما با وجود هم‌صدایی همه نهادهای مسئول و تصمیم‌گیر این قانون تغییر چندانی نکرد،...
پدال نیوز- ساخت و بررسی عملکرد نسل جدید مبدلهای کاتالیستی بر پایه نانوآرایه‌های اکسید فلزی جهت کاهش آلودگی هوا در پژوهشگاه مواد و انرژی انجام شد.
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد