2024-05-06@14:14:15 GMT
۷۷ نتیجه - (۰.۰۳۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «پارک خودرو حاشیه خیابان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
پارک خودرو در حاشیه خیابان اگرچه امروز یک تصویر آشنا برای همه شهروندان است، اما روزگاری در تهران رسم بود که رانندگان خودروهای خود را درست در وسط خیابان پارک کنند. به گزارش همشهری آنلاین، این تصویر جالب از خیابان سعدی تهران به سمت میدان مخبرالدوله که در دهه ۳۰ ثبت شده است، قوانین شهری متفاوت آن روزگار را نشان می‌دهد. همان روزها که اگرچه شمار خودروها بسیار کمتر بود، اما رانندگان باید برخلاف قوانین فعلی، خودروهای خود را در وسط خیابان پارک می‌کنند. موضوعی که اگرچه امروز هم در برخی معابر تهران مشاهده می‌شود، اما علت آن کمبود جای پارک حاشیه‌ای است.
همشهری آنلاین – حسن حسن‌زاده: پارک خودرو در حاشیه خیابان اگرچه امروز یک تصویر آشنا برای همه شهروندان است، اما روزگاری در تهران رسم بود که رانندگان خودروهای خود را درست در وسط خیابان پارک کنند. این تصویر جالب از خیابان سعدی تهران به سمت میدان مخبرالدوله که در دهه ۳۰ ثبت شده است، قوانین شهری متفاوت آن روزگار را نشان می‌دهد. همان روزها که اگرچه شمار خودروها بسیار کمتر بود اما رانندگان باید برخلاف قوانین فعلی، خودروهای خود را در وسط خیابان پارک می‌کنند. موضوعی که اگرچه امروز هم در برخی معابر تهران مشاهده می‌شود اما علت آن کمبود جای پارک حاشیه‌ای است. کد خبر 848303 برچسب‌ها هویت شهری همشهری محله خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس...
تین نیوز حسین حق شناس در هشتمین قسمت از فصل دوم برنامه تلویزیونی «اصفهان من» در گفت وگوی تلفنی در مورد بن بست خیابان شمس آبادی و اجرای طرح جدید عبور اتوبوس، با اشاره به کاهش سرفاصله خط 4 بی آرتی، اظهار کرد: سیاست شهرداری اصفهان در کاهش آلودگی هوا در زمستان و ترافیک مرکز شهر، گسترش خطوط همگانی است، همچنین خطوط بی آرتی از سمت شرقی-غربی تا رسیدن به خط مترو وجود داشت، اما خط شمالی-غربی طراحی نشده و موجب تأخیر در عبور و مرور اتوبوس شده بود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: حذف پارک حاشیه خیابان شمس آبادی و احداث خط ویژه عبور اتوبوس شهری بی آرتی موجب سرعت عبور اتوبوس های خط ۴...
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: حذف پارک حاشیه خیابان شمس‌آبادی و احداث خط ویژه عبور اتوبوس شهری بی‌آرتی موجب سرعت عبور اتوبوس بی‌آرتی خط چهار و رسیدن به سرفاصله سه دقیقه‌ای شد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، حسین حق‌شناس در هشتمین قسمت از فصل دوم برنامه تلویزیونی «اصفهان من» در گفت‌وگوی تلفنی در مورد بن‌بست خیابان شمس‌آبادی و اجرای طرح جدید عبور اتوبوس اظهار کرد: سیاست شهرداری اصفهان در کاهش آلودگی هوا در زمستان و ترافیک مرکز شهر، گسترش خطوط همگانی است، همچنین خطوط بی‌آرتی از سمت شرقی-غربی تا رسیدن به خط مترو وجود داشت، اما خط شمالی-غربی طراحی نشده و موجب تأخیر در عبور و مرور اتوبوس شده بود. وی افزود: حاشیه بخش شمالی و جنوبی خیابان شمس‌آبادی...
پیمان محقق گفت: طرح پارک حاشیه‌ای خودرو در معابر هسته مرکزی شهر ازجمله خیابان سعدی، مولوی، ۱۲ محرم، ملت، فردوسی، حافظ، ولیعصر و... اجرا می‌شود. وی افزود: این طرح براساس ماده ۱۵ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی است که شهرداری‌ها مجاز هستند براساس ساماندهی و مدیریت پارک خودروها نسبت به اخذ عوارض اقدام کنند. بیشتر بخوانید یک خیابان به خیابانهای شهرکرد اضافه می‌شود مدیر حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهرکرد هدف از اجرای این طرح را توزیع عادلانه جای پارک خودرو در معابر پر تردد و همچنین حذف پارکهای بلند مدت دانست و اضافه کرد: در این طرح ۳۰ دقیقه اول پارک رایگان است، اما اگر بیشتر از ۳۰ دقیقه باشد، ۳۰ دقیقه اول نیز برای هزینه محاسبه می‌شود....
ایسنا/خراسان رضوی یک پژوهشگر مطالعات اجتماعی به تشریح دو دیدگاه طرفداران عدالت و آزادی در سیاست‌گذاری‌های حمل و نقل درون شهری پرداخت و گفت: بیشترین گرایش کسانی که طرفدار عدالت در حمل و نقل هستند به سمت استفاده از وسایل حمل ونقل همگانی است. مجید حیدری چروده شامگاه هشتم مهرماه در نشستی با عنوان ارزیابی تاثیرات طرح کاهش بهای پارک حاشیه‌ای مشهد که در محل پژوهشکده نوین‌شهر معنوی ثامن برگزار شد، عنوان کرد: در ارتباط با حمل ونقل دو دسته مواضع وجود دارد. دسته اول مواضعی افرادی است که طرفدار عدالت در حمل و نقل هستند. این دسته بر این باورند که حمل و نقل در خدمت عدالت است. دسته دوم مواضعی است که طرفدار آزادی در حمل ونقل...
ایسنا/آذربایجان غربی افزایش خودرو ازیک سو و کمبود فضای پارک وپارکینگ به ویژه پارکینگ های طبقاتی موجب شده که حاشیه خیابانهای ارومیه به محلی برای پارک خودرو ها تبدیل شود که همین جای پارک خودرو تبدیل به معضلی در شهر شده است. در دهه گذشته طبق توافقی که بین شهرداری و راهنمایی ورانندگی صورت گرفت حاشیه برخی خیابان ها بعنوان پارکینگ در نظر گرفته شد و افرادی با عنوان پارکبان نیز در مقابل پارک خودرو مبلغ متغیری را از افراد دریافت می کردند که این طرح نیز با مشکلاتی همراه و عملا متوقف شد هرچند عده ای گاها به صورت غیرقانونی فعالیت می کنند. خلیلی یکی از شهروندان ارومیه در گفت وگو باایسنا افزود: سال گذشته در خیابان سرداران...
بیشتر معابر شهر‌های بزرگ به دلیل ترافیک سنگین به پارکینگ‌های دائمی خودروها تبدیل شده‌اند و رانندگان مجبور هستند خودروهای خود را در حاشیه خیابان‌ها پارک کنند. این موضوع موجب بسته شدن مسیرها می‌شود و به صورت معضلی برای رانندگان تبدیل شده است.اما در برخی از مواقع با وجود اینکه پارکینگ در خیابانهای شلوع وجود دارد، اما رانندگان به این مهم توجهی ندارند و خودروهای خود را در حاشیه خیابان پارک می‌کنند.شهروندخبرنگار ما با ارسال پیامی از وضعیت نامناسب پارک کردن خودروها در برخی از معابر شهر شیراز گلایه کرده است. متن پیام شهروند خبرنگار سلام درخیابان سفر شهر شیراز و در مقابل ترمینال کاراندیش کل خیابان توقف ممنوع است، اما رانندگان خودروهای خود را در سه ردیف پارک می‌کنند....
به گزارش خبرگزاری مهر، مسلم مخفی با قدردانی از همکاری مردم در اجرای این طرح افزود: با توجه به اجرای موقت طرح تا پایان اسفند انتظار می‌رود همچنان شاهد مشارکت شهروندان و کاهش ترددهای غیرضروری و خودروهای تک سرنشین باشیم. وی از مدیریت پارک حاشیه‌ای خودرو در معابر پر ترافیک خبر داد و اظهار کرد: این طرح جهت استفاده بهینه و توزیع عادلانه پارک خودروها در معابر عمومی فعلاً در ۶ خیابان با بهره گیری از نیروی انسانی اجرا می‌شود. رئیس شورای ترافیک شهرستان همدان افزود: در آینده طرح به صورت هوشمند و مکانیزه در ۲۲ خیابان اصلی اجرا خواهد شد. سرپرست فرمانداری همدان اضافه کرد: پارک خودرو در معابر تعیین شده طی نیم ساعت اول رایگان و زمان پارک...
از کله صبح تا آخر شب در معابر پرترافیک و شلوغ می‌ایستند تا گوشه خیابان را با قیمت زیاد به شما بفروشند. یکی دو تا هم نیستند. در هر منطقه تیم می‌شوند و اگر جای پارک‌شان فروش برود جای دیگری را پیشنهاد می‌دهند. حتی می‌ایستند تا پلیس راهنمایی‌ورانندگی هم خودروهای پارک شده را جریمه نکند. آنها چند ترفند برای کنارگذاشتن جای پارک دارند. به گزارش شهروند، «اینجا نباید پارک کنید در این سرما ایستاده‌ام تا خرج زن و بچه‌ام را در بیاورم. اگر می‌خواهی پارک کنی ساعتی صدهزار تومان بده تا جای پارک برایت کنار بگذارم» نیاز نیست راه دوری بروید تا به دلالان فروش جای پارک برخورد کنید. از کله صبح تا آخر شب در معابر پرترافیک و شلوغ...
همشهری آنلاین _ مریم قاسمی : این مشکلات اغلب با ضعف‌های فرهنگی پیوند می‌خورد و حاشیه‌های پررنگ‌تر از متن می‌آفریند. در این میان می‌توان به دعوای همسایه‌ها بر سر جای پارک خودرو و سرگردانی در معابر و کوچه‌پس‌کوچه‌ها برای یافتن جایی برای توقف وسیله نقلیه اشاره کرد. مطالعات ترافیکی در پایتخت نشان می‌دهد خودروهای شخصی تنها حدود ۲۰درصد عمر مفید خود را در حرکت هستند و برای باقی ساعات باید جایی برای آسودن در اختیار داشته باشند. از این‌رو تأمین پارکینگ‌های عمومی و در دسترس، از ارکان حمل‌ونقل و مدیریت ترافیک محسوب می‌شود. ضرورتی که چند دهه نادیده گرفته شده و امروزه حاشیه معابر را به توقفگاه خودروها تبدیل کرده است. خواندنی‌های بیشتر را اینجا دنبال کنید بنا به تخمین...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به این سؤال پاسخ داد که چرا شهروندان باید در ازای پارک خودروی خود در حاشیه یک خیابان و بدون دریافت هیچ خدمتی، مبلغی در حدود ۲۰ هزار تومان برای حدود ۸ ساعت پارک خودرو پرداخت کنند؟! به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره فرایند اجرای مدیریت پارک حاشیه‌ای در پایتخت اظهار کرد: این طرح مصوب شورای شهر تهران را دارد و به دوشکل تمام مکانیزه و یا با استفاده از نیروی انسانی، ولی بدون ارتباط مالی و به صورت نظارت فیزیکی انجام می‌شود. وی با...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به این سؤال پاسخ داد که چرا شهروندان باید در ازای پارک خودروی خود در حاشیه یک خیابان و بدون دریافت هیچ خدمتی، مبلغی در حدود ۲۰ هزار تومان برای حدود ۸ ساعت پارک خودرو پرداخت کنند؟! سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با تسنیم درباره فرایند اجرای مدیریت پارک حاشیه‌ای در پایتخت اظهار کرد: این طرح مصوب شورای شهر تهران را دارد و به دوشکل تمام مکانیزه و یا با استفاده از نیروی انسانی، ولی بدون ارتباط مالی و به صورت نظارت فیزیکی انجام می‌شود. وی با اشاره به تعیین نرخ پارک حاشیه‌ای در شهر گفت: بر اساس مصوبه...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به این سؤال پاسخ داد که چرا شهروندان باید در ازای پارک خودروی خود در حاشیه یک خیابان و بدون دریافت هیچ خدمتی، مبلغی در حدود ۲۰ هزار تومان برای حدود ۸ ساعت پارک خودرو پرداخت کنند؟! - اخبار اجتماعی - سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره فرایند اجرای مدیریت پارک حاشیه‌ای در پایتخت اظهار کرد: این طرح شورای ترافیک است و در قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی آمده است و شورای نیز بر اساس آن عمل می‌کند.وی با اشاره به اجرای مدیریت پارک حاشیه‌ای به دوشکل مکانیزه و استفاده از برخی افراد...
به گزارش همشهری آنلاین، اگر مالک خودرو و ساکن تهران باشید، برایتان پیش آمده است که در خیابان های پر تردد پایتخت به دنبال جای پارک برای خودرو باشید؛ برای نمونه اگر قصد تردد به یک بیمارستان در تهران را داشته باشید حتما از قبل برای یافتن جای پارک باید برنامه ریزی کنید، یا صبح زود و قبل از طلوع آفتاب خودتان را به محل مورد نظر برسانید ویا به گونه‌ای با یک جای پارک فروش؛ فردی که جای پارک آماده دارد و در قبال دریافت مبلغی که با شما طی کرده است، به شما یک جای پارک در نزدیکی ساختمانی که قصد تردد به آن را دارید، می‌دهد، آشنا باشید. نمونه جای پارک فروش ها را در کنار بیمارستان...
اگر مالک خودرو و ساکن تهران باشید، برایتان پیش آمده است که در خیابان های پر تردد پایتخت به دنبال جای پارک برای خودرو باشید؛ برای نمونه اگر قصد تردد به یک بیمارستان در تهران را داشته باشید حتما از قبل برای یافتن جای پارک باید برنامه ریزی کنید، یا صبح زود و قبل از طلوع آفتاب خودتان را به محل مورد نظر برسانید و یا به گونه ای با یک جای پارک فروش؛ فردی که جای پارک آماده دارد و در قبال دریافت مبلغی که با شما طی کرده است، به شما یک جای پارک در نزدیکی ساختمانی که قصد تردد به آن را دارید، می دهد،آشنا باشید. نمونه جای پارک فروش ها را در کنار بیمارستان هایی...
فروش جای پارک در برخی از معابر شلوغ تهران، از دربند و ونک و میرداماد تا محدوده اطراف بازار بزرگ، گسترش یافته است. به گزارش ایران اکونومیست، روزنامه همشهری نوشت: «برخی از خیابانهای مهم شهر تهران محل کسب درآمد میلیونی روزانه عده‌ای به ساده‌ترین شکل ممکن شده است؛ آنهایی که خیابان یعنی فضای عمومی شهر را برای پارک خودروها ساعتی اجاره می‌دهند. اگر سری به خیابان‌هایی مثل میرداماد، دربند، میرعماد، دستگردی، برخی از کوچه‌های بلوار نلسون ماندلا (آفریقا) و گاندی و خیابانهای اطراف تجریش، بازار بزرگ تهران و بیمارستان‌ها بزنید، حتما با این افراد مواجه خواهید شد. آنها از کمبود جای پارک در پایتخت سوءاستفاده می‌کنند تا پول‌های میلیونی به جیب بزنند. چند روش هم بیشتر ندارند: یا در لباس‌هایی...
فروش جای پارک با کارتخوان فروش جای پارک با خدمات و آپشن‌های ویژه درصورت مشاهده با پلیس ۱۱۰تماس بگیرید با ۱۳۷ تماس بگیرید یک‌میلیون تومان درآمد در ۳ ساعت به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری، برخی از خیابانهای مهم شهر تهران محل کسب درآمد میلیونی روزانه عده‌ای به ساده‌ترین شکل ممکن شده است؛ آنهایی که خیابان یعنی فضای عمومی شهر را برای پارک خودروها ساعتی اجاره می‌دهند. اگر سری به خیابان‌هایی مثل میرداماد، دربند، میرعماد، دستگردی، برخی از کوچه‌های بلوار نلسون ماندلا (آفریقا) و گاندی و خیابانهای اطراف تجریش، بازار بزرگ تهران و بیمارستان‌ها بزنید، حتما با این افراد مواجه خواهید شد. آنها از کمبود جای پارک در پایتخت، سوءاستفاده می‌کنند تا پول‌های میلیونی به جیب بزنند. چند روش هم...
به گزارش همشهری آنلاین، برخی از خیابانهای مهم شهر تهران محل کسب درآمد میلیونی روزانه عده‌ای به ساده‌ترین شکل ممکن شده است؛ آنهایی که خیابان یعنی فضای عمومی شهر را برای پارک خودروها ساعتی اجاره می‌دهند. اگر سری به خیابان‌هایی مثل میرداماد، دربند، میرعماد، دستگردی، برخی از کوچه‌های بلوار نلسون ماندلا (آفریقا) و گاندی و خیابانهای اطراف تجریش، بازار بزرگ تهران و بیمارستان‌ها بزنید، حتما با این افراد مواجه خواهید شد. آنها از کمبود جای پارک در پایتخت، سوءاستفاده می‌کنند تا پول‌های میلیونی به جیب بزنند. چند روش هم بیشتر ندارند؛ یا در لباس‌هایی شبیه به لباس‌های پارکبان‌هایی که دیگر فعالیت قانونی ندارند، از مردم پول می‌گیرند یا سوئیچ می‌گیرند و امکان پارک دوبله و سوبله می‌دهند یا جای پارک...
به گزارش همشهری آنلاین، برخی از خیابانهای مهم شهر تهران محل کسب درآمد میلیونی روزانه عده‌ای به ساده‌ترین شکل ممکن شده است؛ آنهایی که خیابان یعنی فضای عمومی شهر را برای پارک خودروها ساعتی اجاره می‌دهند. اگر سری به خیابان‌هایی مثل میرداماد، دربند، میرعماد، دستگردی، برخی از کوچه‌های بلوار نلسون ماندلا (آفریقا) و گاندی و خیابانهای اطراف تجریش، بازار بزرگ تهران و بیمارستان‌ها بزنید، حتما با این افراد مواجه خواهید شد. آنها از کمبود جای پارک در پایتخت، سوءاستفاده می‌کنند تا پول‌های میلیونی به جیب بزنند. چند روش هم بیشتر ندارند؛ یا در لباس‌هایی شبیه به لباس‌های پارکبان‌هایی که دیگر فعالیت قانونی ندارند، از مردم پول می‌گیرند یا سوئیچ می‌گیرند و امکان پارک دوبله و سوبله می‌دهند یا جای پارک...
همشهری آنلاین _ حسن حسن‌زاده: چند دقیقه بعد، خودرو دیگری از راه می‌رسد و جای پارک او را کنار جدول حاشیه خیابان می‌خرد. «ماشین‌خوابی برای فروش جای پارک» گونه جدید و عجیبی از پارکبانی است که در سایه فعالیت مسافرکش‌های پلاک شخصی غیربومی مدتی است در برخی معابر فرعی بلوار میرداماد رواج پیدا کرده. سری به این بلوار پرترافیک زدیم و از زیر و بم روش‌های عجیب اجاره جای پارک حاشیه‌ای و به‌ویژه‌ترفند «ماشین‌خوابی برای فروش جای پارک» که در سایه کمبود جای پارک در ساعت‌های شلوغ روز رواج پیدا کرده است گزارشی تهیه کردیم. محله در تسخیر پلاک شخصی‌ها ماشین‌خوابی برای فروش جای پارک یکی از آن‌ترفندهای جدید است که در سایه فعالیت مسافرکش‌های پلاک شخصی در بلوار میرداماد...
محمدتقی جاپلقی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شهرکرد گفت: سازمان هواشناسی پیش‌تر اعلام کرده بود که همزمان با عصر روز دوشنبه در استان بارش برف را شاهد خواهیم بود بنابراین، نیروهای شهرداری شهرکرد در حالت آماده‌باش کامل قرار گرفتند تا اقدامات لازم برای پاکسازی معابر و تسهیل در تردد شهروندان را انجام دهند. شهردار شهرکرد افزود: بارش برف از ساعت ۲۲ شب گذشته آغاز شد که معاونین و مدیران و اعضای شورای شهر به اتفاق در ستاد حوادث حاضر و تا صبح امروز اقدامات لازم برای جلوگیری از یخ‌زدگی و لغزندگی معابر انجام شد. وی با بیان اینکه با توجه به اقدمات انجام شده تاکنون هیچ‌گونه انسداد مسیر در شهرکرد گزارش نشده است، بیان کرد: از شب گذشته عملیات...
به گزارش خبرنگار فارس، حجت الاسلام محمد آقامیری عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه 9 میلیون خودرو در تهران داریم که مدیریت این تعداد خودرو در تهران مهم است، گفت: رقم دریافتی پارک حاشیه در بودجه شهرداری عدد خاصی محسوب نمی شود. وی ادامه داد: شهرداری مالک خیابان‌هاست و از همین جهت 9 هزار پلاک را در محدوده بزرگراه امام علی (ع) خرید، تا این رینگ شهری کامل شود اما عایدی شهرداری چه بود؟ هیچ درامدی حاصل نشد. آقامیری گفت: اگر شهرداری بخواهد ایجاد پارک کند ، وهزینه اش را از مردم طلب کند این حق واقعی مردم است. چرا که درامد شهرداری صرف خرید زمین شده است برای برقرار کردن معبر و روی این حساب ما باید...
باشگاه خبرنگاران جوان مهاباد- بابک رستم پور گفت: پارک کردن خودروها در حاشیه خیابان‌ها از جمله مواردی است که موجب اختلال در پاکسازی معابر توسط خودروهای برف روب شده است. وی گفت: بخشی از تجهیزات و دستگاه‌های برف روب بر اثر پاکسازی و برخورد با دست انداز‌های سطح شهر دچار آسیب شده و تعمیرات و راه اندازی دوباره آنها زمان بر بوده، ولی به صورت پیوسته در حال انجام است. رستم پور می‌گوید: ساماندهی تبعات بارش سنگین برف نیاز به صبوری و مشارکت شهروندان نیاز دارد. به گفته شهردار مهاباد، با مساعد شدن هوا تلاش می‌کنیم در کمترین زمان ممکن عملیات پاکسازی و ساماندهی کامل معابر اصلی و فرعی شهر را به اتمام و با ارائه خدمات به موقع،...
به گزارش خبرنگار مهر، سرهنگ امیر طالبی ظهر دوشنبه در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به بارش برف و ضرورت امداد رسانی در شرایط حساس و بحرانی، اظهار کرد: شهروندان از پارک خودروهای خود در حاشیه خیابان‌ها جدا خودداری کنند. رئیس پلیس راهور گیلان ادامه داد: پارک خودروها در حاشیه خیابان‌ها در شرایط برفی علاوه بر ایجاد سد معبر در زمینه امداد رسانی و خدمات رسانی اختلال ایجاد می‌کند. سرهنگ طالبی با اشاره به لغزندگی جاده در روزهای برفی، گفت: پارک خودرو در حاشیه خیابان‌ها ممکن است موجب تصادف و یا ایجاد مانع برای خودروهای برفروب شود. رئیس پلیس راهوار گیلان اضافه کرد: در روزهای برفی برای خدمات‌دهی به شهروندان و حل معضلات ترافیکی در آمادگی کامل قرار دارد. کد...
همشهری آنلاین - حسن حسن‌زاده: اگر از موانع موجود بر سر راه نوسازی بافت فرسوده، خانه‌های قدیمی که پارکینگ ندارند و کوچه‌های کم‌عرض محله بگذریم، فعالیت برخی صنوف در خیابانهای پر تردد این محله هم به این معضل قدیمی دامن می‌زند. اهالی محله‌های درکه و اوین از تعمیر خودرو توسط تعمیرکاران در حاشیه خیابان درکه می‌گویند که زمینه‌ساز ترافیک و کندی رفت‌وآمد خودروها می‌شود. همچنین پارکینگ نداشتن رستوران‌ها، سدمعبر پیاده‌رو توسط این واحدهای صنفی و توقف دوبله خودروها در مقابل رستوران‌ها از دیگر پیامدهای کمبود جای پارک در درکه و بروز مشکلات ترافیکی در این محله است. در ادامه سری به محله درکه زدیم و در گفت‌وگو با اهالی و شوریاران به ابعاد این مشکل پرداختیم. از میدان دانشگاه که...
همشهری آنلاین_حسن حسن‌زاده: اگر از موانع موجود بر سر راه نوسازی بافت فرسوده، خانه‌های قدیمی که پارکینگ ندارند و کوچه‌های کم‌عرض محله بگذریم، فعالیت برخی صنوف در خیابانهای پر تردد این محله هم به این معضل قدیمی دامن می‌زند. اهالی محله‌های درکه و اوین از تعمیر خودرو توسط تعمیرکاران در حاشیه خیابان درکه می‌گویند که زمینه‌ساز ترافیک و کندی رفت‌وآمد خودروها می‌شود. همچنین پارکینگ نداشتن رستوران‌ها، سدمعبر پیاده‌رو توسط این واحدهای صنفی و توقف دوبله خودروها در مقابل رستوران‌ها از دیگر پیامدهای کمبود جای پارک در درکه و بروز مشکلات ترافیکی در این محله است. در ادامه سری به محله درکه زدیم و در گفت‌وگو با اهالی و شوریاران به ابعاد این مشکل پرداختیم. از میدان دانشگاه که مسیر...
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، علی نیک با تأکید بر ساماندهی پارک حاشیه‌ای در معابر اصلی شهر، اظهار داشت: بهره‌مندی عادلانه شهروندان از پارک حاشیه‌ای یکی از دغدغه‌های سازمان ترافیک شهرداری بوده و تمهیدات لازم برای آن اندیشیده شده است. سرپرست سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم نیم ساعت ابتدایی پارک حاشیه‌ای در سیستم‌های هوشمند جدید را رایگان اعلام کرد و افزود: بعد از نیم ساعت نخست هزینه پارک به نحوی محاسبه می‌شود که جای پارک به‌صورت منظم برای سایر شهروندان خالی شود. نیک از ارسال پیامک هزینه پارک حاشیه‌ای برای صاحبان خودرو خبر داد و گفت: زمانی که هزینه پارک خودرو به ۱۰ هزار تومان برسد پیامکی شامل هزینه پارک، مهلت پرداخت و نحو پرداخت برای صاحب پلاک...
عبدالصادق نجفی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره اینکه در بافت مرکزی شهر برای پارکینگ مشکل وجود ندارد، افزود: در شهرکرد ۲۲ پارکینگ با ۵۲ هزار مترمربع مساحت وجود دارد که ظرفیت آنها پارک ۲ هزار و ۷۰۰ خودرو است. به گفته وی، برای ایجاد پارکینگ در خیابان‌هایی که برخی ادارات پُر تردد و همچنین بیمارستان هاجر، آیت الله کاشانی و کلینیک امام علی(ع) قرار گرفته‌اند، مشکل و کمبود فضا وجود دارد. وی اظهار داشت: دانشگاه علوم پزشکی شهرکرد می‌تواند با ارائه فراخوان برای احداث پارکینگ، آن را به بخش خصوصی واگذار کند تا احداث پارکینگ برای دانشگاه هیچ هزینه مالی نداشته باشد. نجفی با تاکید بر اینکه شهرداری موظف به تامین زمین و یا پارکینگ برای ادارات، بیمارستان‌ها و مدارس نیست، گفت: پارکینگ در بافت...
مدیرکل امور اجرایی ترافیک شهر اصفهان با بیان اینکه تعداد دانلود اپلیکیشن "اصپارک" تا ابتدای مردادماه بیش از چهار هزار و ۴۰۰ مورد و تعداد خود اظهاری پارک نزدیک به یک هزار مورد بوده است، گفت: از ابتدای اجرای طرح اصپارک تاکنون بیش از ۲۱۷ هزار پیامک اخطار به صاحبان پلاک‌های دارای بدهی ارسال شده است. مسعود بنده خدا در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در ۱۳ خیابان شهر از جمله شمس‌آبادی، طالقانی، شیخ بهایی، کاشانی، شیخ صدوق میانی و جنوبی، چهارباغ بالا، خیابان توحید شمالی، میانی و جنوبی، نظر شرقی و غربی و نیکبخت از ساعت هفت صبح تا ۲۱ به غیر از روزهای تعطیل در حال اجراست. وی با بیان...
مدیرکل امور اجرایی ترافیک شهر اصفهان با بیان اینکه تعداد دانلود اپلیکیشن "اصپارک" تا ابتدای مردادماه بیش از چهار هزار و ۴۰۰ دانلود و تعداد خود اظهاری پارک نزدیک به یک هزار بوده است، گفت: از ابتدای اجرای طرح اصپارک تاکنون بیش از ۲۱۷ هزار پیامک به صاحبان پلاک‌های دارای بدهی ارسال شده است. مسعود بنده خدا در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای در ۱۳ خیابان شهر از جمله شمس‌آبادی، طالقانی، شیخ بهایی، کاشانی، شیخ صدوق میانی و جنوبی، چهارباغ بالا، خیابان توحید شمالی، میانی و جنوبی، نظر شرقی و غربی و نیکبخت از ساعت هفت صبح تا ۲۱ به غیر از روزهای تعطیل در حال اجرا است. وی با بیان اینکه...
مدیرعامل شرکت نیک اندیش اصفهان گفت: در طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای شهر اصفهان که به صورت کاملا مکانیزه داده‌ها و اطلاعات پارک خودروها برداشت می‌شود، دخالت نیروی انسانی به صفر رسیده و این امر توسط چهار خودرو با دقت تصویر برداری بالای ۹۵ درصد صورت می‌گیرد. سیدرضا عقدایی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، ضمن اشاره به آخرین آمار از همراهی مردم با طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای اظهار کرد: تا کنون ۱۰ هزار و ۷۱۷ کاربر و ۶۰۳۴ خودرو در سامانه اصپارک ثبت نام کرده‌اند. وی افزود: اجرای طرح پارک حاشیه‌ای با هدف اصلی کاهش ترافیک در خیابانهای پرتردد و افزایش عدالت اجتماعی در استفاده از جای پارک حاشیه خیابان در ۱۳ خیابان پرترافیک شهر اصفهان در...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،داریوش امانی معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: طرح مدیریت هوشمند پارک حاشیه‌ای از فردا به‌طور رسمی در مناطق یک، پنج و شش اصفهان با هدف کاهش بار ترافیک شهری و تخلفات ایستایی از جمله پارک دوبل، صرفه جویی در زمان، عدالت اجتماعی در راستای استفاده از فضاهای شهر، رونق کسب و کار‌های مجاور خیابان به دلیل فرصت پارک برای افراد بیشتر اجرا می‌شود.داریوش امانی افزود: این طرح در ۱۳ خیابان شمس آبادی، طالقانی، شیخ بهایی، کاشانی، شیخ صدوق میانی و جنوبی، چهارباغ بالا، خیابان توحید شمالی، میانی و جنوبی، نظر شرقی و غربی و نیکبخت از فردا ساعت هفت صبح تا ۲۱ شب به غیر از روزهای تعطیل اجرا می‌شود.او...
وحید سرلک در خصوص اجرای طرح پارک حاشیه هوشمند در چهار منطقه ۶، ۷، ۱۱ و ۱۲ تهران، گفت: ساماندهی پارک حاشیه‌ای اتفاق جدیدی نیست و پیش از این توسط پارکبان و پارکومتر کنترل می‌شد اما حالا روش مدیریت پارک حاشیه‌ای تغییر کرده و هوشمند شده است. ساماندهی پارک حاشیه‌ای به صورت هوشمند در منطقه ۲ مدت‌هاست که اجرایی شده و حالا پس از احصای مشکلات و برطرف کردن آنها در نظر داریم در چهار منطقه دیگر این طرح را اجرایی کنیم. وی با بیان اینکه لازم است که شهروندان یک مرتبه اطلاعات خودروی خود را در سامانه تهران من ثبت کنند، گفت: البته بسیاری از تهرانی‌ها اطلاعات خودروی خود را پیش از این برای دریافت خدمات دیگر ثبت کرده‌اند....
به گزارش همشهری آنلاین، وحید سرلک در خصوص اجرای طرح پارک حاشیه هوشمند در چهار منطقه ۶، ۷، ۱۱ و ۱۲ تهران، گفت: ساماندهی پارک حاشیه‌ای اتفاق جدیدی نیست و پیش از این توسط پارکبان و پارکومتر کنترل می‌شد اما حالا روش مدیریت پارک حاشیه‌ای تغییر کرده و هوشمند شده است. ساماندهی پارک حاشیه‌ای به صورت هوشمند در منطقه ۲ مدت‌هاست که اجرایی شده و حالا پس از احصای مشکلات و برطرف کردن آنها در نظر داریم در چهار منطقه دیگر این طرح را اجرایی کنیم. وی با بیان اینکه لازم است که شهروندان یک مرتبه اطلاعات خودروی خود را در سامانه تهران من ثبت کنند، گفت: البته بسیاری از تهرانی‌ها اطلاعات خودروی خود را پیش از این برای دریافت خدمات دیگر...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شهرکرد، عبدالعی ارژنگ فرماندار شهرکرد از محدودیت تردد در انتهای خیابان کاشانی این شهر خبر داد و گفت: از امروز سه شنبه ۱۹ فروردین ۹۹ پارک خودرو در حاشیه انتهای این خیابان کاشانی ممنوع است و از ترددهای غیرضروری جلوگیری می‌شود. او با اشاره به فرارسیدن نیمه شعبان سالروز ولادت امام زمان (عج)، افزود: برگزاری هرگونه تجمع، برپایی جشن و ترددهای غیرضروری در این روز که موجب ترافیک شود ممنوع است. ارژنگ با بیان اینکه طرح فاصله‌گذاری اجتماعی در شهرستان شهرکرد با جدیت دنبال می‌شود، اظهار داشت: از آغاز این طرح تاکنون، ۱۶۰ خودرو در شهرکرد مشمول جریمه نقدی پنج میلیون ریالی و پنج خودرو توقیف شدند. او ادامه داد: در راستای نظارت بر...
شهر کرمان به ۱۰ هزار جای پارک نیاز دارد و در شرایطی که شهروندان کرمانی با بحران جای پارک روبه‌رو هستند ۵۰ درصد پارکینگ‌های کرمان در اکثر ایام سال خالی است. ۱۰ اسفند ۱۳۹۸ - ۱۳:۳۰ استانها کرمان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، مشکل کمبود پارکینگ در شهر کرمان مشکل امروز و دیروز نیست و با نزدیک شدن به سال جدید به سبب تردد بیشتر مردم در معابر مشکل کمبود پارکینگ پررنگ‌تر هم می‌شود. شاید در این روزها برای خیلی از ما اتفاق افتاده باشد و یا حداقل این مسئله را شاهد بودیم که پدر، اعضای خانواده را در مقابل یکی از مراکز خرید پیاده کرده و خودش به دنبال جای پارک خودرو...
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران جزئیات پولی شدن پارک خودرو در خیابانهای تهران را تشریح کرد. مدیریت پارک حاشیه‌ای در معابر یکی از شیوه‌های کسب درآمد در شهرهاست و در کلانشهر تهران نیز سعی شده است به شکل‌های مختلف از آن استفاده شود. بر این اساس در دهه ۷۰ استفاده از دستگاه «پارکومتر» مطرح شد، اما نتوانست جای خود را بین شهروندان باز کند. اگرچه در مقطع دیگری سعی شد با به‌روزرسانی این دستگاه‌ها تحولی در پارک حاشیه‌ای ایجاد شود، اما باز هم توافقی حاصل نشد. بعد از تجربه پارکومترها، پارکبان‌ها برای ساماندهی پارک حاشیه‌ای روی کار آمدند، ولی به دلیل شفاف نبودن عملکرد، گردش مالی پیمانکاران و نیروهای پارکبان دیگر قرارداد شرکت‌های تأمین‌کننده نیروهای پارکبان،...
تسنیم نوشت: مدیریت پارک حاشیه‌ای در معابر یکی از شیوه‌های کسب درآمد در شهرهاست و در کلانشهر تهران نیز سعی شده است به شکل‌های مختلف از آن استفاده شود. بر این اساس در دهه 70 استفاده از دستگاه «پارکومتر» مطرح شد اما نتوانست جای خود را بین شهروندان باز کند. اگرچه در مقطع دیگری سعی شد با به‌روزرسانی این دستگاه‌ها تحولی در پارک حاشیه‌ای ایجاد شود اما باز هم توفقی حاصل نشد. بعد از تجربه پارکومترها، پارکبان‌ها برای ساماندهی پارک حاشیه‌ای روی کار آمدند ولی به دلیل شفاف نبودن عملکرد، گردش مالی پیمانکاران و نیروهای پارکبان دیگر قرارداد شرکت‌های تأمین‌کننده نیروهای پارکبان، تمدید نشد و عملا عمر فعالیت آنها در سال 94 به پایان رسید. البته مدتی طول کشید تا...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، علی اعطا درباره پولی شدن پارک حاشیه‌ای در شهر تهران، اظهار کرد: در حال حاضر بخشى از حاشیه خیابان‌ها، ممنوعیت و محدودیت توقف یا پارک وجود دارد و تکلیفش روشن است اما بخش‌هاى دیگر، آنهایى است که در آنها امکان پارک وجود دارد، اما ساماندهى نشده و در برخی نقاط پارکبان‌هایی هستند که مبالغى از شهروندان دریافت مى‌کنند و معلوم نیست پول آن کجا هزینه می‌شود. سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در شهر تهران با معضل جای پارک مواجه هستیم و نتوانستیم به واسطه پارکینگ‌های عمومی نیاز شهروندان را تأمین کنیم، ادامه داد: طرح پارک حاشیه‌ای نیز موضوع جدیدی نیست اما علی‌رغم ابلاغ مصوبه، عملیاتی نشده بود. این طرح...
محمدرضا محمدی در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به اینکه ثبت تخلفات به صورت نامحسوس انجام می شود، اظهار داشت: ۱۴ خودرو پلیس به صورت مکانیزه در شهر، هرگونه تخلفات راهنمایی و رانندگی را ثبت می کنند و رانندگان متخلف با برگه های جریمه سنگین مواجه خواهند شد. وی افزود: شهروندان موظف هستند خودروهای خود را در پارکینگ های عمومی پارک کنند و با پارک در مکانهای ممنوع و زیر تابلو پارک ممنوع و یا پارکهای دوبل به شدت برخورد می شود. رئیس پلیس راهور استان اصفهان با اشاره به محدودیت ترافیکی اجرای پروژه آب وفاضلاب در خیابان کمال اسماعیل گفت: بر اساس مصوبه شورای ترافیک استان اصفهان و با توجه به اینکه به ایام عید نوروز...
خبرگزاری میزان- رئیس پلیس پایتخت گفت: محدودیت های ترافیکی در محدوده مصلی امام خمینی(ره) و خیابان های آزادی و انقلاب برای برگزاری مراسم وداع، نماز و تشیع پیکر شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی و همرزمانش اعمال می شود. تاریخ انتشار: 12:51 - 15 دی 1398 - کد خبر: ۵۸۳۶۵۴ به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، سردار حسین رحیمی رئیس پلیس پایتخت درباره محدودیت های ترافیکی مراسم وداع و تشیع پیکر شهید سپهبد قاسم سلیمانی گفت:با توجه به برنامه وداع با شهدا که عصر امروز در مصلی تهران برگزار می‌شود از ساعت ۱۹ تا ۲۳ محدودیت و ممنوعیت ترافیکی در خیابانهای رسالت، شهید بهشتی و محدوده‌های اطراف مصلی اعمال می‌شود. بیشتر بخوانید: واکنش هاشمی به نامه فرزند شهید...
خبرگزاری میزان- خارج شدن از محل پارک در حاشیه خیابان‌ها، منازل و ساختمان‌های اداری و تجاری اولین جایی است که رعایت حق تقدم در اولویت پیشگیری از تصادفات قرار می‌گیرد. تاریخ انتشار: 14:57 - 13 آبان 1398 - کد خبر: ۵۶۴۸۳۳ به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان،خارج شدن از محل پارک در حاشیه خیابان‌ها، منازل و ساختمان‌های اداری و تجاری اولین جایی است که رعایت حق تقدم در اولویت پیشگیری از تصادفات قرار می‌گیرد. هنگام خروج از پارکینگ اعم از حاشیه خیابان‌ها و یا محل ستاختمان‌های اداری و ساختمانی نقاط کوری است که راننده خودرو با نگاه کردن به آینه تردد خودرو و یا عابران پیاده را متوجه نمی‌شود و ین موضوع زمانی که دانش آمورزان و دانشجویان در...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، سرلک، درباره وضعیت اجرای پارک حاشیه هوشمند در منطقه دو شهر تهران، اظهار کرد: برای اجرای این طرح ابتدا بخشی از خیابانهای منطقه دو را انتخاب کردیم و بعد از بررسی روند کار آن را به کل منطقه دو تعمیم دادیم. وی افزود: براین اساس تا یک ماه و نیم آینده کل این منطقه به سیستم پارک حاشیه‌ای هوشمند مجهز خواهد شد البته منظور از کل منطقه این نیست که درباره همه خیابان‌ها به این شکل عمل می‌شود؛ چراکه طبق دستورالعمل قانونی نمی‌توانیم هر معبر و خیابانی را به صورت پارک حاشیه‌ای مدیریت کنیم. معاون اجرایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: طبق تبصره یک ماده ۱۵ قانون رسیدگی به...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ، فضل اله شیری رئیس پلیس راهور استان کرمانشاه اظهار داشت: پارک غیر مجاز وسایل نقلیه در حاشیه معابر باعث بی نظمی و آشفتگی ترافیکی شهر‌ها می‌شود.وی بیان کرد: انتخاب سطح خیابان بعنوان پارکینگ از نامناسب‌ترین روش‌های پارک خودرو است، زیرا غالبا بخش مفید و قابل تردد خیابان به پارک وسایل نقلیه اختصاص یافته و همین مسئله باعث کاهش ظرفیت خیابان، ممانعت ازسبقت، افزایش تصادف و ایجاد خطر برای عابران پیاده و کندی ترافیک می‌شود.سرهنگ شیری تاکید کرد: نحوه پارک کردن وسایل نقلیه در حاشیه خیابان نیز نکته مهمی است که رانندگان باید هنگام توقف به آن توجه کنند، چرا که رانندگان وسیله نقلیه خود را موازی جدول کناری خیابان یا به حالت...
ایجاد منابع درآمدی پایدار شهری یکی از رویکردهای اجرای طرح کنترل هوشمند پارک حاشیه ای در پایتخت محسوب می شود و می توان گفت با اجرای این طرح و پولی شدن پارک در خیابان ها، زمینه ای فراهم می شود که شهروندان به سمت استفاده از حمل و نقل عمومی بروند. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، شورای پنجم از زمانی که روی کار آمده است همواره به دنبال راهکارهایی برای ایجاد منابع درآمد پایدار شهری بوده است تا بتواند این راهکارها را جایگزین منابع درآمدی ناپایداری چون تراکم فروشی و عوارض صدور پروانه ساخت نماید. در این راستا نیز مطالعاتی توسط کمیسیون های تخصصی، کارشناسان و صاحب نظران انجام شده است. اعضای شورای پنجم برنامه سوم...
به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا صلواتی ظهر یکشنبه در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار داشت: به منظور جلوگیری از ازدحام خودروهای پارک شد در حاشیه در خیابانهای اصفهان، پارک در ۳۰ خیابان شهر اصفهان مستلزم دریافت هزینه شد. وی با بیان اینکه این طرح تا آبان ماه سال جاری به صورت آزمایشی به اجرا درخواهد آمد، بیان داشت: هزینه پارک حاشیه‌ای برای یک روز کامل خودروهای سواری، وانت، ون و مینی بوس بالغ بر ۱۲ هزار تومان و برای موتورسیکلت سه هزار تومان مشخص شده است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: خیابانهای توحید پل آذر تا چهارراه پلیس، چهارباغ بالا، شریعتی خیابان چهارباغ بالا تا خیابان توحید، شمس آبادی، شیخ بهایی از چهارباغ...
شهردار منطقه ۲ جزئیات طرح کنترل هوشمند پارک حاشیه‌ای را تشریح کرد. رسول کشت پور با اعلام خبر اجرای طرح هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده در سه فاز، ۱۵ هزار ظرفیت پارک حاشیه‌ای در منطقه ۲ به صورت هوشمند و با استفاده از اپلیکیشن جدید کنترل می‌شود، گفت: از ابتدای سال گذشته مطالعات پیرامون پارک حاشیه‌ای در سطح منطقه ۲ انجام شد و از آنجایی که معاونت حمل و نقل ترافیک معتقد بود که نباید مناطق به صورت جزیره‌ای فعالیت کنند، قرار شد همه مناطق تحت یک اپلیکیشن نسبت به هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای‌شان اقدام کنند. وی با بیان اینکه منطقه ۲ به عنوان منطقه نمونه برای اجرای پایلوت طرح پارک حاشیه‌ای هوشمند...
شهردار منطقه ۲ جزئیات طرح کنترل هوشمند پارک حاشیه‌ای را تشریح کرد. رسول کشت پور با اعلام خبر اجرای طرح هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده در سه فاز، ۱۵ هزار ظرفیت پارک حاشیه‌ای در منطقه ۲ به صورت هوشمند و با استفاده از اپلیکیشن جدید کنترل می‌شود، گفت: از ابتدای سال گذشته مطالعات پیرامون پارک حاشیه‌ای در سطح منطقه ۲ انجام شد و از آنجایی که معاونت حمل و نقل ترافیک معتقد بود که نباید مناطق به صورت جزیره‌ای فعالیت کنند، قرار شد همه مناطق تحت یک اپلیکیشن نسبت به هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای‌شان اقدام کنند. وی با بیان اینکه منطقه ۲ به عنوان منطقه نمونه برای اجرای پایلوت طرح پارک حاشیه‌ای هوشمند...
شهردار منطقه ۲ تهران از پولی شدن معابر این منطقه برای پارک خودروها خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، رسول کشت پور شهردار منطقه ۲ تهران با اعلام خبر اجرای طرح هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده در سه فاز، ۱۵ هزار ظرفیت پارک حاشیه‌ای در منطقه ۲ به صورت هوشمند و با استفاده از اپلیکیشن جدید کنترل می‌شود، گفت: از ابتدای سال گذشته مطالعات پیرامون پارک حاشیه‌ای در سطح منطقه ۲ انجام شد و از آنجایی که معاونت حمل و نقل ترافیک معتقد بود که نباید مناطق به صورت جزیره‌ای فعالیت کنند، قرار شد همه مناطق تحت یک اپلیکیشن نسبت به هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای‌شان اقدام کنند.وی با بیان اینکه منطقه ۲...
رسول کشت پور شهردار منطقه ۲ تهران با اعلام خبر اجرای طرح هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده در سه فاز، ۱۵ هزار ظرفیت پارک حاشیه‌ای در منطقه ۲ به صورت هوشمند و با استفاده از اپلیکیشن جدید کنترل می‌شود، گفت: از ابتدای سال گذشته مطالعات پیرامون پارک حاشیه‌ای در سطح منطقه ۲ انجام شد و از آنجایی که معاونت حمل و نقل ترافیک معتقد بود که نباید مناطق به صورت جزیره‌ای فعالیت کنند، قرار شد همه مناطق تحت یک اپلیکیشن نسبت به هوشمندسازی پارک حاشیه‌ای‌شان اقدام کنند. وی با بیان اینکه منطقه ۲ به عنوان منطقه نمونه برای اجرای پایلوت طرح پارک حاشیه‌ای هوشمند انتخاب شد، گفت: مزایده برای انتخاب پیمانکار برگزار شد و...
به علت ازدحام ترافیکی در محدوده رودخانه زاینده رود پیشنهاد می شود از پارک خودرو حتی به صورت لحظه ای در حاشیه رودخانه اجتناب شود و از پارکینگ و خیابان های اطراف برای پارک خودرو استفاده شود. به گزارش ایمنا و به نقل از مرکز اطلاع رسانی سامانه ترافیکی شهر، امروز پنجشنبه ساعت ۲۰ در خیابان کمال اسماعیل، میدان انقلاب به طرف بلوار آیینه خانه،خیابان هتل پل، خیابان مطهری، هر دو طرف حاشیه زاینده رود ترافیک سنگین است. در خیابان عبدالرزاق در مسیر شرق به غرب و خیابان شمس آبادی نیز تردد خودروها به سختی انجام می شود. ورودی اصفهان از طرف خیابان کاوه به علت حجم بالای ورود مسافران نوروزی دارای تراکم ترافیکی بالایی است که به نظر می رسد این افزایش...
عضو شورای شهر گفت: گزارشات دریافتی از شهروندان نشان می‌دهد که تعداد زیادی از خودروهای فرسوده در حاشیه خیابان‌ها به صورت رها شده، پارک شدند. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، حسن رسولی، عضو شورای شهر تهران گفت: گزارشات دریافتی از شهروندان نشان می‌دهد که تعداد زیادی از خودروهای فرسوده در حاشیه خیابان‌ها به صورت رها شده، پارک شدند.وی ادامه داد: این خودروها بالای ٥٠ سال عمر دارند که نه تنها ترافیک ایجاد می‌کنند بلکه چهره شهر را هم زشت کردند.رسولی بیان کرد: شهرداری مکلف است در راستای آزادسازی معابر این‌ها را جمع آوری و منتقل کند.
تین‌نیوز | عدم تحقق حتی یک ریال از محل پارک حاشیه‌ای جای سؤال است. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران، بابیان این مطلب گفت: در بودجه امسال شهرداری، 950 میلیاردتومان درآمد برای اجرای پارک حاشیه‌ای درنظر گرفته شد، اما تا حالا محقق نشده است. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، علیخانی در نطق پیش از دستور خود با بیان اینکه ارائه داده‌های نادرست مبنی‌بر آماده بودن اجرای طرح‌های ترافیک موجب مشکلاتی شده است، گفت: پیش‌بینی ما این بود که در خوش‌بینانه‌ترین حالت تنها 50 درصد بودجه مصوب از این محل تأمین شود و این خسارت به درآمدهای شهری قابل‌قبول نیست. او با بیان اینکه بعد از ده‌ها مکاتبه با معاونت حمل‌ونقل سرانجام دیروز نامه‌ای به دستم رسید و...
قدس آنلاین :استفاده از پارک حاشیه‌ای اکنون در دنیا ساعتی 7 تا 8 دلار هزینه دارد اما اینجا الیت هزار تومان که دریافت می‌کند اعتراض می‌شود البته مردم بیشتر به عملکرد الیت اعتراض دارند که انشاالله شیوه آن تغییر خواهد کرد. شهردار مشهد مقدس گفت: برای کاهش ترافیک بهتر است به سمت سخت‌تر شدن استفاده از پارک خودرو در حاشیه معابر برویم، بر همین اساس پلیس راهور و سازمان ترافیک باید به سمت این برود که یا پارک حاشیه‌ای را ممنوع کند و یا استفاده از آن گران شود. به گزارش سایت شهرداری مشهد ، تقی‌زاده خامسی در مراسم آغاز عملیات احداث پایانه و پارکینگ بزرگ زیرسطحی آزادی در کنار پارک ملت که با حضور اعضای شورای اسلامی شهر...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: با وجود اینکه در سال‌های اخیر تعداد زیادی پارکینگ در خیابانهای شهر احداث شده، اما شهروندان رغبتی برای استفاده از این پارکینگ‌ها ندارند و با توقف در حاشیه خیابان باعث افزایش ترافیک می‌شوند. علیرضا صلواتی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهارکرد: به منظور جلوگیری از پارکهای حاشیه‌ای و کاهش ترافیک، تعداد زیادی پارکینگ در خیابانهای مختلف شهر احداث شده است. وی با اشاره به پارکینگ‌های در حال احداث شهرداری افزود: یکی از پروژه‌های شاخص میدان امام علی(ع)، مجموعه تجاری، اداری و پارکینگ کمرزرین است که مراحل سفت‌کاری پارکینگ آن رو به اتمام است. وی ابراز امیدواری کرد: با توجه به کمبود فضای پارک خودرو در میدان امام‌علی(ع)، پارکینگ کمرزرین هرچه سریعتر به...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،مسعود بنده خدا خاطر نشان کرد: با وجود پارکینگ‌های متعدد در مرکز شهر، شهروندان تمایل زیادی به استفاده از پارکینگ‌ها ندارند و بیشتر ترجیح می‌دهند خودرو خود را در حاشیه خیابان پارک کنند و همین موضوع باعث پارکهای دوبل و راهبندان‌های طولانی مدت می‌شود. وی تاکیدکرد: متاسفانه اکنون دسترسی راحت‌تر برای مردم ملاک است و رانندگان اصرار دارند در هنگام انجام کاری خودرو خود را در نزدیک‌ترین محل ممکن پارک کنند. مدیر ترافیک شهری شهرداری اصفهان با بیان اینکه فرهنگ استفاده از پارکینگ باید در بین مردم نهادینه شود، گفت: با توجه به ظرفیت خالی پارکینگ‌های شهر و اشباع ظرفیت پارکهای حاشیه‌ای، آموزش و فرهنگسازی برای افزایش تمایل شهروندان به استفاده...
مدیر ترافیک شهری شهرداری اصفهان گفت: علت اصلی ترافیک اصفهان به خصوص در مرکز شهر پارکهای دوبل خودروها ناشی از جانمایی نامناسب کاربری‌های تجاری و خدماتی است. مسعود بنده خدا در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: با وجود پارکینگ‌های متعدد در مرکز شهر، شهروندان تمایل زیادی به استفاده از پارکینگ‌ها ندارند و بیشتر ترجیح می‌دهند خودرو خود را در حاشیه خیابان پارک کنند و همین موضوع باعث پارکهای دوبل و راهبندان‌های طولانی مدت می‌شود. وی تاکیدکرد: متاسفانه اکنون دسترسی راحت‌تر برای مردم ملاک است و رانندگان اصرار دارند در هنگام انجام کاری خودرو خود را در نزدیک‌ترین محل ممکن پارک کنند. مدیر ترافیک شهری شهرداری اصفهان با بیان اینکه فرهنگ استفاده از پارکینگ باید در بین مردم...
تین‌نیوز | «تهران پایتخت بدون پارکینگ است» این سخنی است که در چند سال گذشته بارها از زبان رئیس اتحادیه پارکینگ‌داران تهران بیان‌شده و مشابه آن را هم مردم می‌گویند؛ رانندگانی که ساعت‌ها به‌دنبال جای پارک در خیابان‌ها سرگردان هستند و دست‌آخر یا از خیر پارک کردن می‌گذرند یا با تن دادن به پارک دوبل، خطر جریمه شدن را به جان می‌خرند و بر ترافیک خیابان‌ها می‌افزایند. به گزارش روزنامه گسترش تجارت، البته کمبود پارکینگ این روزها فقط گریبان‌گیر تهران نیست و دیگر کلان‌شهرها نیز گرفتار آن شده‌اند. در این زمینه مهم‌ترین راهکار پیش روی شهرداری‌ها و دولت، افزایش پارکینگ‌های عمومی است؛ البته به‌گفته کارشناسان این پارکینگ‌ها باید به‌گونه‌ای قیمت‌گذاری شوند که تا حد امکان، انگیزه مردم برای استفاده از...
پویا پارسا روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: هوشمند سازی پارک حاشیه‌ای و استفاده صحیح از این ظرفیت، درمان اولیه کمبود فضای پارک و راه حلی برای جلوگیری از پارک خودرو در معابر است. وی با بیان اینکه بیشترین فضای پارک سطح شهر کرج را کنار خیابان یا همان پارک حاشیه‌ای تشکیل می دهد، اظهار داشت: به علت استفاده نامناسب از فضا های پارک حاشیه ای و وجود پارک های بلند مدت در معابر، فضای پارک به اندازة کافی در سطح کرج وجود ندارد و در نهایت وسایل نقلیه اقدام به توقف دوبل در حاشیه معابر و پیاده راه ها سطح شهر می نمایند. وی با اشاره به معابری از سطح شهر کرج که پارک حاشیه...
در استان البرز و به ویژه کلانشهر کرج معضل پارک خودرو در پیاده روها و ایجاد مشکل برای شهروندان جزو معضلات همیشگی شده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تیتریک،پارک شدن خودروها در مسیرهای آمد و شد عابرین پیاده کم کم به یک عادت و فرهنگ درآمده و اگر بی توجهی ها همچنان تداوم یابد در آینده نه چندان دور به یک معضل اساسی تبدیل شده و تغییر این رفتار هزینه زیادی را نیز در پی خواهد داشت. برخی صاحبان وسایل نقلیه تنها به فکر آرامش و آسایش خود هستند و برای اینکه هدایت خودرو به داخل پارکینگ ساختمان های محل سکونت کمی زمان بر است بنابراین بهتر می بینند در پیاده روها...
باوجود غیرقانونی بودن پارکبان‌ها هنوز مراجع قضایی و انتظامی برخوردی را با این شرکت‌ها شروع نکرده‌اند به گزارش اقتصادآنلاین ، اعتماد نوشت : از حدود یک و نیم سال قبل، با تمدید نشدن قرارداد شرکت‌های تامین‌کننده نیروهای پارکبان عملا عمر پارکبان‌ها به پایان رسید و پرونده این طرح برای همیشه بسته شد؛ طرحی که حدود ١٠ سال قبل به عنوان یکی دیگر از راهکارهای شهرداری تهران برای نظم بخشی به ترافیک و تردد در پایتخت آغاز شد اما پس از فراز و نشیب‌های بسیار و ابهاماتی که در عملکرد آن وجود داشت بالاخره به خاطر شفاف نبودن عملکرد پارکبان‌ها و گردش مالی پیمانکاران و نیروهای پارکبان پایان یافت. پیش از آن هم این ماجرا تا آنجا بالا گرفت...
بسیاری از آنهایی که در زمان پارک خودروها با پارکبان‌ها به مجادله می‌پردازند، تصور می‌کنند که موضوع دریافت هزینه برای پارک حاشیه‌ای غیرقانونی است. اما باید توجه داشت که پارک خودرو در حاشیه خیابان‌ها و معابر شهر می‌تواند مشمول دریافت هزینه شود و عدم پرداخت آن در برخی موارد به اعمال جریمه توسط پلیس راهور منتهی خواهد شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از تیتریک دامغان؛ در اوج ترافیک، جای پارک کوچکی یافته و خودروی خود را با رخصت گرفتن از خودروهای عبوری، پارک می‌کنم. طبق روال پارک کردن در خیابانهای اصلی شهر، بلافاصله پس از خاموش کردن خودرو، در حالی که مشغول پیاده شدن هستم؛ مردی جوانی ملبس به پیراهنی سفید نزدیک می‌آید و...
«مردم از دیدن ما خوشحال نمی‌شوند. بعضی‌ها اخم می‌کنند. بعضی‌ها فحش می‌دهند و دعوا می‌کنند. بعضی‌ها پول‌مان را نمی‌دهند و فرار می‌کنند. به خیال خودشان سرمان کلاه می‌گذارند. بعضی‌ها هم...
پدال نیوز: کمبود فضای پارک خودرو سال‌هاست گریبان راننده‌ها را گرفته است و بی رغبتی بخش خصوصی برای ورود به این حوزه این کمبود را حادتر کرده است.
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت