2024-04-26@04:59:56 GMT
۳۶ نتیجه - (۰.۰۱۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «پیاده روهای پایتخت»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
همشهری آنلاین - فرخنده رفائی: ساختمان‌های در حال ساخت هم که پیاده‌روها را بسته‌اند و دستفروشان هم که کلا این مسیر را غرق کرده اند. داستان خودروها و موتورهایی که در پیادهروهای شهر پارک می‌کنند، هم بماند. در این میان شهرداری مناطق دائم در حال پاکسازی پیاده روها از این موانع هستند اما عدم‌همکاری شهروندان و کسبه در این زمینه کار را سخت کرده است، با این حال این معابر تا حد زیادی پاکسازی و مرمت می‌شوند که نمونه آخر آن ۲۷۷کیلومتر مناسب سازی در سال۱۴۰۳ است. همه این مجموعه عوامل، دائم پای عابر را به خیابان یا بزرگراه‌های پر تردد می‌کشاند و همین است که طبق روایت پلیس راهنمایی و رانندگی نخستین کشته‌شدگان و مصدومان حوادث رانندگی، عابران پیاده هستند. امروز...
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: یکی از مسائل و معضلات در شهر تهران کمبود پیادهروهای مناسب‌سازی شده جهت استفاده خانواده‌ها و شهروندان تهرانی است. به گزارش خبرنگار ایمنا، نرجس سلیمانی امروز _سه‌شنبه دهم مهرماه _ در نود و چهارمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران طی تذکری در خصوص تعیین تکلیف پیاده‌روه‌ها به ویژه در کوی‌های منتهی به مدارس، اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل شرایط اقتصادی بسیاری از خانواده‌ها توانایی استفاده از سرویس مدارس را ندارند و هزینه‌های قابل توجهی در این خصوص به آن‌ها تحمیل می‌شود، بنابراین ملزم به استفاده از پیاده‌روها هستند. وی با بیان اینکه یکی از مسائل و معضلات در شهر تهران کمبود پیادهروهای مناسب‌سازی شده به منظور استفاده خانواده‌ها و شهروندان تهرانی...
شهرداری صوفیه بلغارستان برای نوسازی و بهسازی پیادهروهای شهر، بودجه کلانی را در نظر گرفته است. منتقدان اجرای این طرح را به دلیل سابقه نامناسب شهرداری در پروژه‌های پیشین، نادرست و نسنجیده می‌دانند. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، مقامات محلی در صوفیه بلغارستان از سرمایه‌گذاری جدید ۶۰ میلیون یورویی برای زیرساخت‌های پیاده‌رو شهر خبر دادند. این اعتبار به تمام ۲۴ شهرداری زیرمجموعه شهر اختصاص می‌یابد و تقریباً ۶۹۰ هزار متر مربع پیاده‌رو را پوشش می‌دهد. حدود یک‌ششم این لایحه توسط بودجه شهرداری تأمین می‌شود و بقیه باید از طریق وام بانک سرمایه گذاری اروپا تأمین شود. این برنامه در شورای محلی با بیش از دوسوم اکثریت تصویب شد و سه حزب بزرگ شهر، همگی از آن حمایت کردند. بسیاری از...
گروه استانها ــ فقر شدید زیرساخت‌های ابتدایی شهری در یاسوج پایتخت طبیعت ایران بیداد می‌کند تا جایی که عمر برخی پیادهروهای خاکی به ۱۰ سال می‌رسد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد با توجه به موقعیت جغرافیایی سال‌ها است که نام پایتخت طبیعت ایران را یدک می‌کشد و مسئولان و مدیران شهری مدعی هستند که این شهر ظرفیت تبدیل شدن به یک شهر توریستی مطرح را دارد. بی‌شک اگر مدیریت صحیح در هر منطقه‌ای وجود داشته باشد می‌توان به توسعه مناسب برسد، اما متأسفانه ضعف مدیریت شهری در شهر یاسوج باعث شده تا بعد از چهل سال از عمر پربرکت انقلاب اسلامی این شهر نتواند به نقطه مطلوب برسد. شهر...
محمد سالاری با اشاره به لایحه بهره برداری از پیاده روهای پایتخت، نسبت به بی توجهی شهرداری در خصوص دستفروشان و مشاغل بی کانون و سیار واکنش نشان داد و این لایحه را به دلیل نداشتن پیوست های مطالعاتی نقد کرد. به گزارش برنا؛ طرح بهره بردارى از پیاده روهای پایتخت از دستور شورا خارج شد بر مبنای این طرح بنا بود تا برخی پیاده روهای تهران در اختیار اصناف مشخص قرار بگیرد. محمد سالاری، رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران در مخالفت با این طرح از عدم توجه به انسان محوری از سوی شهرداری تهران در این لایحه گلایه کرد. پیاده روها حق همگانی و متعلق به همه آحاد جامعه است ...
به گزارش خبرگزاری مهر، صفا صبوری دیلمی که در تشریح دستاوردهای اجرایی طرح ۵۰۰ کیلومتری احداث مسیرهای دوچرخه و بهسازی معابر پیاده رو موسوم به "طرح بهراه" سخن می گفت، با بیان آنکه در پایان هفته بیست و هشتم اجرای طرح منتهی به چهاردهم مهرماه سال ۱۳۹۹ بیش از ۹۱ کیلومتر از معابر پیاده رو شهر تهران بهسازی و به مسیر ویژه دوچرخه سواری مجهز شده است، افزود: طرح مذکور هم اکنون در حدود ۱۹۰ کیلومتر طول از معابر پایتخت در حال اجرا است و به لحاظ پراکندگی جغرافیایی، تمام مناطق ۲۲ گانه شهر تهران را در بر می گیرد. وی با تاکید بر اینکه طرح ۵۰۰ کیلومتری بهراه با نگاهی همه جانبه به ملاحظات مناسب سازی معابر برای افراد...
سیدعلی مفاخریان روز دوشنبه در جلسه کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری با موضوع بررسی طرح ساماندهی استفاده اصناف از پیاده‌روها موسوم به «ساپ» افزود: این شغل‌ها شامل اغذیه‌فروشی و موادغذایی، تولیدکنندگان و فروشندگان بستنی، آبمیوه و نوشابه‌فروشی، چلوکبابی، فروشندگان دل، جگر و قلوه گوسفندی، رستوران و سلف‌سرویس، صنایع‌دستی، طباخی‌ها، دارندگان قنادی، قهوه‌خانه‌داران و سفره‌خانه‌های سنتی، کبابی، حلیم‌فروشی، کتابفروشی و گلفروشی است. او یادآور شد: لایحه ساماندهی پیاده‌روها فقط به ۱۰ گروه شغلی با رعایت ضوابط تعیین‌شده اجازه بهره‌برداری از پیاده‌روها را می‌دهد و در این جلسه اعضای شورای اسلامی شهر با کلیات طرح موافقت کردند اما تصویب آن به مطالعات تطبیقی تکمیلی منوط شد. مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر افزود: کمیته اجرایی پس از وصول تقاضا...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، سید علی مفاخریان با اشاره به لایحه ساماندهی پیاده‌روها اظهار کرد: این لایحه فقط به ۱۰ گروه شغلی با رعایت ضوابط تعیین‌شده اجازه بهره‌برداری از پیاده‌روها را می‌دهد. همچنین بخش زیادی از پیادهروهای شهر تهران هم‌اکنون در تصرف واحدهای صنفی است و افراد سودجو بدون رعایت هیچ ضابطه‌ای از آن بهره‌برداری و حقوق شهروندان را تضییع می‌کنند؛ بنابراین تصویب و اجرای لایحه ساماندهی پیاده‌روها به مدیریت بهتر فضاهای شهری می‌انجامد. وی تصریح کرد: با توجه به لایحه مستثنا شدن شهرداری از قانون مالک و مستأجر مصوب ۵۹ و تبصره ۶ ماده ۹۶ قانون شهرداری‌ها، پیاده‌روها در حوزه اختیارات شهرداری تهران است و شهرداری و شورای شهر مجاز به تعیین تکلیف نسبت به وضعیت محورهای پیاده‌رو هستند....
مدیریت شهری پایتخت برای رسمیت‌بخشی به «بهره‌برداری از فضای عمومی جلوی برخی مغازه‌ها» فرمول مبهمی برای تعیین «اجاره ماهانه پیاده‌رو» طراحی کرده که تقریبا یک‌ششم «ارزش واقعی فعالیت تجاری در معبر عمومی» است. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ فرمول پیشنهادی به پارلمان شهر برای تبدیل «پیاده‌رو»های پایتخت به «محل تفریح» شهروندان بررسی شد. مدیریت شهری پایتخت با تعریف یک فرمول جدید بنا دارد برای پیادهروهای پایتخت یک کاربری جدید تعریف کند. شهرداری تهران اخیرا با هدف رسمیت‌بخشی به بهره‌برداری صنوف مختلف از فضای پیادهروهای شهری به‌عنوان معبر عمومی، لایحه‌ای را تدوین و برای بررسی و تصویب به پارلمان شهر ارسال کرده است. این لایحه اگرچه به منظور ایجاد سرزندگی و نشاط در فضای شهر از یک‌سو...
اعضای شورای شهر تهران با پیشنهاد شهرداری مبنی بر اجاره پیاده‌روها پایتخت مخالفت کردند. ۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۹ - ۱۴:۳۰ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ در جریان دویست و یازدهمین جلسه شورای شهر تهران، بسته محرک اقتصادی در شرایط بحرانی ناشی از ویروس کرونا در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت و اعضای شورای شهر نظرات و پیشنهادات خود را مطرح کردند. این بسته در قالب تعداد زیادی ماده ارائه شده و مباحث مختلفی از جمله موضوع عوارض، بهره‌برداری از پیاده‌راه‌ها، تعیین تکلیف املاک داری آرای صادره از کمیسیون ماده 100، سامان‌‌بخشی سیمای شهر و رعایت خط ساختمان در آن مطرح است. ماده هشتم این بسته نیز در ارتباط با...
به گزارش خبرنگار مهر، لایحه‌ای در شورای اسلامی شهر تهران در حال بررسی است که در صورت تصویب، شهرداری مجاز است «به مجموعه‌ای از اصناف حوزه خوراکی و آشامیدنی، امکان تصرف پیاده‌رو را در جهت درآمدزایی بفروشد». در گزارش توجیهی لایحه طرح بهره‌برداری از پیاده‌روها آمده است: «شهر به عنوان پیچیده‌ترین مکان اجتماعی ساخته شده دست بشر، نیازمند آن است که بافتی سرزنده داشته باشد؛ بافتی متشکل از فضای شهری سرزنده که پیاده‌روها یکی از آنهاست. افزایش کیفیت پیادهروهای شهری نه تنها عابرین پیاده بیشتری را جذب می‌کند بلکه به ایجاد فضای مطلوب عمومی نیز کمک خواهد کرد. پیادهروهای سرزنده در بسیاری از شهرهای جهان به گذری کوتاه و سنگ‌فرش شده در طول خیابان‌های بزرگ و مملو از ماشین با...
تین نیوز معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با صدور ابلاغیه‌ای خواستار حذف موانع فلزی پیاده روها و رفع موانع پایانه‌های اتوبوس و تاکسی برای تردد راحت‌تر معلولین شد. به گزارش تین‌نیوز محسن پورسیدآقایی در گفت‌وگو با ایسنا، با اعلام ابلاغ بخشنامه‌ای در مورد حذف موانع فلزی پیاده روها، موانع پایانه‌های اتوبوس و تاکسی و بهسازی ایستگاه‌های BRT گفت: با توجه به برگزاری هجدهمین جلسه ستاد مناسب سازی فضاهای شهری برای معلولین و همچنین در پیش رو بودن 12 آذر روز جهانی معلولین از شهرداران مناطق 22 گانه درخواست شد که نسبت به مناسب سازی فضاهای حمل و نقل شهری برای معلولین اقدام کنند. وی با بیان اینکه بر این اساس حذف موانع فلزی در پیاده روها...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: حذف موانع فلزی در پیاده روها و گذرگاه‌ها که امکان تردد معلولین ویلچری را دشوار و غیر ممکن می‌کند، ضروری است محسن پورسیدآقایی با اعلام ابلاغ بخشنامه‌ای در مورد حذف موانع فلزی پیاده روها، موانع پایانه‌های اتوبوس و تاکسی و بهسازی ایستگاه‌های BRT گفت: با توجه به برگزاری هجدهمین جلسه ستاد مناسب سازی فضاهای شهری برای معلولین و همچنین در پیش رو بودن 12 آذر روز جهانی معلولین از شهرداران مناطق 22 گانه درخواست شد که نسبت به مناسب سازی فضاهای حمل و نقل شهری برای معلولین اقدام کنند. وی با بیان اینکه بر این اساس حذف موانع فلزی در پیاده روها و گذرگاه‌ها که امکان تردد معلولین ویلچری را...
به گزارش ایسنا، صفا صبوری دیلمی در مورد وضعیت بهسازی پیادهروهای پایتخت با بیان این که چند ماهی است که بر روی موضوع نفوذپذیری پیادهروهای پایتخت مطالعات خود را آغاز کردیم، گفت: در نظر داریم با توجه به مشکلات ایجاد شده در پی عدم نفوذپذیری پیاده‌روها از جمله عدم تزریق آب به سفره‌های زیرزمینی و خاک، از مصالحی استفاده کنیم تا نفوذ آب از طریق پیاده‌روها افزایش یابد. وی با بیان این که نوع انتخاب مصالح برای پیاده‌روها متفاوت خواهد شد، گفت: در نظر داریم برای معابر ویژه همچون محور لاله‌زار، محور شهریار و ... از این مصالح استفاده کنیم که علاوه بر رفع مشکلاتی همچون عدم نفوذپذیری آب، عمر مصالح کف پیاده‌روها نیز افزایش یابد تا مجبور نباشیم هر...
به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان، ماجرای دستفروشی در تهران، ماجرای عجیبی است و قوانین و ضوابط خاص خود را دارد. جای جای پیاده روها قلمرو افراد و مغازه هایی است که نمی گذارند به سادگی در آن کاسبی کرد. بیشتر بخوانید: گروگان گرفتن نیاز دارویی مردم توسط سوداگران جان کد ویدیو دانلود فیلم اصلی انتهای پیام/ شرط دستفروشی در پیاده روهای تهران + فیلم
پیاده روهای شهر یاسوج پایتخت طبیعت ایران در تصرف مغازه داران و دستفروشان قرار گرفته است. ۱۵ تير ۱۳۹۸ - ۲۱:۳۴ استانها کهگیلویه و بویراحمد نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، پهن کردن بساط توسط مغازه داران و دستفروشان در پیادهروهای یاسوج به یک معضل تبدیل شده به گونه‌ای که عبور و مرور شهروندان و گردشگران با مشکل روبه‌رو شده است. پیاده روهای میدان جانباز تا پایین تر از میدان شهدای نیروی انتظامی یا همان فلکه ساعت قدیم به عنوان شلوغ ترین نقطه شهر یاسوج در طول روز بویژه هنگام عصر در تصرف مغازه داران و دست فروشان قرار گرفته است. یک شهروند یاسوجی گفت: واقعیت امر ما مانده‌ایک که چگونه از پیاده روهای...
پیاده روها و محل هایی که در آن تابلوی پارک ممنوع نصب شده، به محلی برای پارک کردن ماشین های شهر یاسوج تبدیل شده است که به نبود پارکینگ عمومی در شهر اشاره دارد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ ،به نقل از صبح زاگرس، جمعیت شهر یاسوج در حال افزایش است، با افزایش جمعیت تعداد خودروهایی که وارد شهر می شود نیز روز به روز بیشتر می شوند بنابراین این شهر باید ظرفیت بیشتر شدن جمعیت و خودرو در سال های آینده را داشته باشد، اما سوال اینجاست آیا شهر یاسوج این آمادگی را دارد؟ خودروهایی که وارد شهر می شوند به پارکینگ نیاز دارند و بدون شک می توان گفت که در دو یا...
زور جمله‌های این‌چنینی از جمله‌های کلیشه‌ای شبیه به معلولیت محدودیت نیست، همیشه بیشتر بوده است؛ چون در پیاده‌روی‌های روزانه و در مراکز تفریحی، خبری از حضور معلولان در سطح شهر نیست و البته دلیل آن بودن عقل سالم در بدن سالم نیست، بلکه دلیل اصلی آن، شهر بیمار و معلولی است که از خدمت‌رسانی به کم‌توان‌ها عاجز به نظر می‌رسد و در واقع نمی‌تواند امکاناتی حداقلی برای عبورومرور و استفاده از فضاهای شهری برای معلولان تهیه کند. به عبارتی دیگر، این به دلیل نقطه‌ضعف شهرسازی است که بخشی از جامعه نمی‌توانند از آن استفاده کنند. شهری که برای عبورومرور ویلچر، برای بالارفتن از اتوبوس معلولان، برای پایین‌رفتن از پله‌های پرتعداد مترو و حتی برای رسیدن به یک خودپرداز برای گرفتن...
رویداد۲۴-مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران با بیان اینکه در گذشته به دلیل بی توجهی مهندسان ناظر و دستگاه‌های نظارتی شاهد احداث پله و اختلاف سطح در معابر بودیم، از اجرای طرح جدید مناسب سازی پیاده روها خبر داد و گفت: قرار است در گام اول به صورت ضربتی معابر نامناسب را شناسایی و اصلاح کنیم، ضمن اینکه به مناطق ابلاغ کردیم تا با نظارت دقیق از ایجاد هرگونه پله یا رمپ داخل پیاده روها جلوگیری کنند.سیدحمید موسوی با اشاره به برنامه‌‌ریزی‌های مدیریت شهری در راستای مناسب‌سازی پیادهروهای پایتخت گفت: متاسفانه به دلیل شیب طبیعی بیشتر معابر به ویژه در جهت شمال به جنوب و عدم توجه به کد ارتفاعی هر پلاک، در سال‌‌های گذشته شاهد احداث پله و اختلاف...
به گزارش وانانیوز، سید حمید موسوی با اشاره به برنامه ریزی‌های مدیریت شهری در راستای مناسب سازی پیاده روهای پایتخت اظهار کرد: متاسفانه به دلیل شیب طبیعی بیشتر معابر به ویژه در جهت شمال به جنوب و عدم توجه به کد ارتفاعی هر پلاک، در سال های گذشته شاهد احداث پله و اختلاف سطح در معابر بودیم. این موضوع از یک طرف موجب اغتشاش در منظر شهری شده است و از طرف دیگر به دلیل ایجاد اشکال برای تردد افراد ناتوان و جا به جایی وسایلی مانند کالسکه به هیچ عنوان با مبانی مناسب سازی همخوانی ندارد. وی با تاکید بر اینکه قرارگرفتن بخشی از رمپ پارکینگ داخل معابر از دیگر مشکلات پیاده روهای تهران است که می تواند...
به گزارش پارس نیوز، مدیرکل معماری و ساختمان شهرداری تهران گفت: پیش بینی شده هیچ پله ای داخل گذر ایجاد نشود و هیچ رمپی داخل معبر امتداد پیدا نکند. سید حمید موسوی با اشاره به برنامه ریزی های مدیریت شهری در راستای مناسب سازی پیاده روهای های پایتخت گفت: متاسفانه به دلیل شیب طبیعی بیشتر معابر به ویژه در جهت شمال به جنوب و عدم توجه به کد ارتفاعی هر پلاک، در سال های گذشته شاهد احداث پله و اختلاف سطح در معابر بودیم. این موضوع از یک طرف موجب اغتشاش در منظر شهری شده است و از طرف دیگر به دلیل ایجاد اشکال برای تردد افراد ناتوان و جا به جایی وسایلی مانند کالسکه به هیچ عنوان...
سد معبر و بی قانونی در پیاده روهای شهر یاسوج مرکز کهگیلویه و بویراحمد موضوع تازه ای نیست اما با گذشت زمان این معضل نه تنها حقوق شهروندان را لگد مال کرده است بلکه در نبود نظارت مسئولان رفته رفته به یک عرف تبدیل می شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح زاگرس،سد معبر و بی قانونی در پیاده روهای شهر یاسوج مرکز کهگیلویه و بویراحمد موضوع تازه ای نیست اما با گذشت زمان این معضل نه تنها حقوق شهروندان را لگد مال کرده است بلکه در نبود نظارت مسئولان رفته رفته به یک عرف تبدیل می شود. تعریف پیاده رو پیاده‌رو راهی است که در امتداد خیابان و برای عبور عابرین پیاده ساخته می‌شود. پیاده‌روها گونه ای...
محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در رابطه با وضعیت نابسامان پیاده روها در سطح شهر تهران اظهار کرد: متاسفانه مشکلات تهران یکی دوتا نیست و این هم یکی از آن مشکلات است. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با اشاره به موانع موجود در پیاده‌روها افزود: کنده کاری در پیاده روها، انجام کارهای عمرانی و ایجاد چاله و عبور موتورسواران در پیاده روها از جمله مشکلات پیاده روها در سطح شهر تهران است. وی اضافه کرد: وقتی اصول شهرسازی رعایت نشود، این معضلات به وجود می‌آید. در تمام شهر یک پیاده رو پیدا نمی‌شود که استاندارد باشد، لذا این موضوع مصداق شعر «خشت اول گر نهد معمار کج تا ثریا می‌رود...
بخشی از پیادهروهای پایتخت را می‌بینید که فضای کافی برای عبور عابرین پیاده ندارد.
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس