2024-04-30@17:39:51 GMT
۲۰۰ نتیجه - (۰.۰۰۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «کم سولفور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
در این رپرتاژ، تمرکز بر روی دو منبع اصلی وارداتی این گرافیت، یعنی گرافیت کم سولفور ترکمن و گرافیت کم سولفور چینی خواهد بود. هر یک از این منابع با خصوصیات و ویژگی‌های خاص خود، تأثیرگذاری بسزایی در صنایع مختلف دارند. در ادامه این راهنما، به بررسی ویژگی‌ها، کاربردها و تفاوت‌های اساسی بین گرافیت کم سولفور ترکمن و گرافیت کم سولفور چینی و گرافیت‌های داخلی می‌پردازیم. همچنین، نکات مهم در فرایند خرید و انتخاب بهینه بین این دو منبع مهم وارداتی و داخلی نیز موردبحث قرار خواهد گرفت. این راهنما باهدف ارائه یک دید جامع و کامل از وضعیت فعلی گرافیت کم سولفور وارداتی و داخلی، به مخاطبان علاقه‌مند در صنایع مختلف کمک خواهد کرد تا انتخاب‌های بهینه‌تری در خرید...
مقام مسئول "کشتیرانی" با اشاره به هزینه بالاسری ۷۰ دلاری برای حمل سوخت کمسولفور به جزیره قشم،گفت: بانکرینگ سلخ قشم کاملا آماده بهره‌برداری بوده و ۱۰۰ درصد مخازن آن پُر است. - اخبار اقتصادی - محسن فاخری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: بانکرینگ سلخ قشم کاملاً آماده بهره‌برداری رسمی بوده و 100 درصد مخازن آن پُر است.وی با بیان اینکه در زمان حاضر بخشی از سوخت ناوگان ملی کشتیرانی توسط مجموعه سلخ تامین می‌شود، افزود: این مجموعه دارای 10 مخزن 5260 مترمکعبی در مجموع 52 هزار و 600 مترمکعب است که به‌عنوان ذخائر سوخت استراتژیک ناوگان ملی کشتیرانی در خدمت کشور است.مذاکره بنیاد مستضعفان با کشتیرانی برای خرید سهام "بانکرینگ سلخ قشم"وی در پاسخ به این...
تین نیوز گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت (اویک) به منظور تولید سوخت کم سولفور در جزیره قشم، تفاهم نامه همکاری امضا کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در تفاهم نامه همکاری که پیش از ظهر امروز میان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت (اویک) منعقد شد، دو طرف بر ضرورت اجرای دقیق پروژه مشترک به منظور تولید و تأمین سوخت کم سولفور از محل پالایشگاه ستاره خلیج فارس در جزیره قشم تأکید کردند. در این تفاهم نامه که به امضای محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و محمدجواد شمس مدیرعامل شرکت مهندسی و ساختمان صنایع نفت...
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و یک شرکت داخلی به منظور تولید سوخت کمسولفور در جزیره قشم، تفاهم نامه همکاری امضا کردند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در تفاهمنامه همکاری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با شرکت داخلی دو طرف بر ضرورت اجرای دقیق پروژه مشترک به منظور تولید و تأمین سوخت کمسولفور از محل پالایشگاه ستاره خلیج فارس در جزیره قشم تأکید کردند.در این تفاهمنامه که به امضای محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران رسید، مقرر شد تا ضمن تشکیل کارگروهی به منظور اجرای دقیق و مطابق با برنامه زمانبندی در تولید سوخت کمسولفور، مطالعات امکانسنجی تولید سوخت کمسولفور در جزیره قشم با هماهنگی...
به گزارش خبرگزاری مهر، فرزاد مخلص الائمه در نشست کارگروه کاهش آلودگی هوا با اشاره به طرح شرکت آلومینیوم به منظور تغییر فناوری واحد احیای قدیمی این کارخانه گفت: نمی‌توان به راحتی این طرح را کنار گذاشت و سازمان محیط زیست باید به سرعت نظر کارشناسی خود را نسبت به اصل طرح بیان کند. وی افزود: امسال نخستین بار موضوع اختصاص گاز نیروگاه‌ها پیش از شروع فصل سرما مطرح شده و این موضوع در سطح ملی و استانی در حال پیگیری است. استاندار مرکزی گفت: با مازوت سوزی و حتی مازوت کم سولفور در نیروگاه مخالفیم، اما گاهی در شرایطی قرار می‌گیریم که از کنترل استان خارج است. مخلص الائمه افزود: با این حال پالایشگاه‌ها موظفند نسبت به تولید مازوت...
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران ضمن تشریح چالش‌های تامین سوخت کمسولفور برای شناورهای بین‌المللی داخلی و خارجی، گفت: اگر به الزامات حمل‌ونقل دریایی توجه نداشته باشیم و به مقوله مهمی همچون سوخت کمسولفور توجه نکنیم، از معادلات اقتصادی منطقه‌ای و جهانی عقب خواهیم ماند. مسعو پل‌مه در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، درباره اهمیت و ضرورت تامین سوخت کمسولفور برای شناورهای ایرانی و خارجی متردد در بنادر کشور، اظهار کرد: مقوله سوخت کمسولفور برای استفاده شناورهای بین‌المللی با توجه به رویکرد سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) و اطلاعیه‌های صادرشده باید از ۱۵ سال قبل در مجموعه نفتی کشور مدنظر قرار می‌گرفت. با توجه به تعداد ناوگان تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران و میزان سوخت مورد نیاز، پروژه تامین سوخت...
یحیی ضیایی مهرجردی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، در مورد اهمیت و ضرورت تأمین سوخت کمسولفور برای شناورهای ایرانی و خارجی متردد در بنادر کشور، اظهار داشت: سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) کنوانسیونی را مصوب کرد که بر اساس آن از سال ۲۰۲۰ میلادی استفاده از سوخت کمسولفور برای شناورهای اقیانوس‌پیما که به بنادر بزرگ دنیا تردد می‌کنند، الزام‌آور شد. وی ادامه داد: این کنوانسیون از سال ۲۰۲۱ میلادی اجرایی و قرار شد بنادر دنیا شناورهایی را که از سوخت کمسولفور استفاده نمی‌کنند پذیرش نکرده و در عین حال از شرایط لازم برای تأمین سوخت کمسولفور برای شناورهایی که به این بنادر تردد می‌کنند، برخوردار باشند. دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران با اشاره به اینکه پیگیری‌های بسیاری از سوی سازمان بنادر...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، مختار گرشاسبی معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد قشم ظهر امروز با اعلام این خبر گفت: در این عملیات بانکرینگ ۲۴۷۷ تن سوخت در حوضچه بندر بهمن قشم انجام شد. وی ادامه داد: جزیره قشم به واسطه قرارگیری در یکی از مهمترین آبراهه های بین المللی و برخورداری از زیرساخت های بندری و خدمات گمرکی، از ظرفیت مناسبی برای تامین سوخت کشتی های عبوری داخلی و خارجی برخوردار است. گرشاسبی تصریح کرد: از همین روی فعال کردن صنعت بانکرینگ در جزیره به صورت جدی از سوی سازمان منطقه آزاد دنبال می شود تا علاوه بر تبدیل قشم به هاب بانکرینگ، سهم کشور از چرخه مالی ۲۰ میلیارد دلاری این صنعت در خلیج فارس...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، مختار گرشاسبی معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد قشم ظهر امروز با اعلام این خبر گفت: در این عملیات بانکرینگ ۲۴۷۷ تن سوخت در حوضچه بندر بهمن قشم انجام شد. وی ادامه داد: جزیره قشم به واسطه قرارگیری در یکی از مهمترین آبراهه های بین المللی و برخورداری از زیرساخت های بندری و خدمات گمرکی، از ظرفیت مناسبی برای تامین سوخت کشتی های عبوری داخلی و خارجی برخوردار است. گرشاسبی تصریح کرد: از همین روی فعال کردن صنعت بانکرینگ در جزیره به صورت جدی از سوی سازمان منطقه آزاد دنبال می شود تا علاوه بر تبدیل قشم به هاب بانکرینگ، سهم کشور از چرخه مالی ۲۰ میلیارد دلاری این صنعت در خلیج فارس...
تین نیوز مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از تولید سیستم جدید کنترل آب توازن در جهت اجرای کنوانسیون آب توازن کشتی ها (Balance Water Convention) توسط شرکت های دانش بنیان داخلی و دریافت تاییدیه IMO و کارگروه مرتبط با آن، خبر داد. به گزارش تین نیوز، علی اکبر صفایی در نشست خبری به مناسبت روز جهانی دریانوردی با بیان این مطلب، گفت: در راستای شعار کشتیرانی سبز (حفظ محیط زیست دریایی) پالایشگاه های کشور ما توانستند سوخت کم سولفور (%0.5) را تولید کنند. وی افزود: در حوزه انرژی های نوین نیز، سازمان فعالیت هایی را انجام داده است، به طوری که کشتی ها بتوانند از جریان موج و سایر پدیده های دریایی تولید انرژی داشته باشند. در برخی بنادر نیز...
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی از هوشمندسازی شناورها با همکاری یک شرکت دانش بنیان و دانشگاه صنعتی شریف خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم،عبدالرضا محبی با بیان اینکه یکی از مؤلفه‌های راهبردی در گروه کشتیرانی توسعه همکاری با دانش بنیان‌ها و مراکز علمی و دانشگاهی است، اظهار کرد: در همین راستا انجام مرحله اول «پروژه هوشمندسازی شناورها» با همراهی مرکز علمی و فنّاوری ریاست جمهوری و همکاری یک شرکت دانش‌بنیان و دانشگاه صنعتی شریف محقق کرده‌ایم.وی ادامه داد: این فنّاوری که روی یکی از شناورهای ناوگان گروه کشتیرانی پیاده سازی شده است؛ در نوع خود به جهت انتقال دانش و نوآوری یکی از دستاورد‌های بزرگ و ملی محسوب می‌شود که قرارداد آن برای سایر شناورهای ناوگان نیز...
معاون توسعه ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه برای تولید سوخت کم سولفور مورد نیاز ناوگان همکاری‌های مؤثری صورت گرفت، گفت: قصد داریم با کمک تولیدکنندگان داخلی تولید سوخت کمسولفور را در بنادر جنوبی کشور آغاز کنیم. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، عبدالرضا محبی با بیان اینکه یکی از مؤلفه‌های راهبردی ما توسعه همکاری با دانش‌بنیان‌ها و مراکز علمی و دانشگاهی است، بیان داشت: در همین راستا مرحله اول «پروژه هوشمندسازی شناورها» با همراهی مرکز علمی و فناوری ریاست جمهوری، دانشگاه صنعتی شریف و شرکت‌ةای دانش‌بنیان در دستور کار قرار گرفت. وی افزود: این فناوری که روی یکی از شناورهای ناوگان گروه کشتیرانی پیاده سازی شد، در نوع خود به جهت انتقال...
معاون توسعه ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از توسعه همکاری با دانش بنیان‌ها و مراکز علمی و دانشگاهی خبر داد و گفت: قصد داریم با کمک تولید کنندگان داخلی تولید سوخت کم سولفور را در بنادر جنوبی کشور آغاز کنیم. به گزارش ایران اکونومیست از شرکت کشتیرانی، «عبدالرضا محبی» که به مناسبت گرامیداشت هفته دولت سخن می‌گفت با بیان اینکه یکی از مؤلفه‌های راهبردی در گروه کشتیرانی توسعه همکاری با دانش بنیان‌ها و مراکز علمی و دانشگاهی است، تصریح کرد: در همین راستا انجام مرحله اول «پروژه هوشمندسازی شناورها» با همراهی مرکز علمی و فنّاوری ریاست جمهوری و همکاری یک شرکت دانش‌بنیان و دانشگاه صنعتی شریف محقق کرده‌ایم. وی ادامه داد: این فنّاوری که بر روی یکی از شناورهای...
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از همکاری این سازمان و وزارت نفت به منظور افزایش ظرفیت تولید سوخت کم سولفور برای نیاز تمام شناورهای کشور خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، مجید علی‌نازی درباره طرح تحول صنایع دریایی و بازسازی و نوسازی ناوگان حمل‌و نقل دریایی اظهار کرد: سازمان بنادر و دریانوردی تسهیلات ویژه‌ای را برای سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی علاقمند به فعالیت در حوزه شناورها در نظر گرفته است و به طور حتم هر فردی علاقمند به سرمایه‌گذاری در این حوزه باشد از حمایت ۱۰۰ درصدی سازمان بنادر و دریانوردی برخوردار خواهد شد. وی ادامه داد: تمام توان خود را به کار خواهیم بست تا شاهد حضور ناوگان مسافری و...
عضو هیات عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از همکاری این سازمان و وزارت نفت به منظور افزایش ظرفیت تولید سوخت کم سولفور برای نیاز تمام شناورهای کشور خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست از سازمان بنادر و دریانوردی، «مجید علی‌نازی» درباره طرح تحول صنایع دریایی و بازسازی و نوسازی ناوگان حمل‌و نقل دریایی، اظهارکرد: سازمان بنادر و دریانوردی تسهیلات ویژه‌ای را برای سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی علاقمند به فعالیت در حوزه شناورها در نظر گرفته است و به طور حتم هر فردی علاقمند به سرمایه‌گذاری در این حوزه باشد از حمایت ۱۰۰درصدی سازمان بنادر و دریانوردی برخوردار خواهد شد. وی ادامه داد: تمام توان خود را به کار خواهیم بست تا شاهد حضور ناوگان مسافری و...
تین نیوز معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه سوخت کم سولفور داخلی کفاف نیازها را نمی دهد، گفت:به دنبال افزایش این سوخت با همکاری وزارت نفت هستیم. به گزارش تین نیوز، مجید علی‌نازی درباره آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای شناورها، اظهار کرد: در حال بررسی و تحقیق هستیم تا ظرفیت تولید سوخت کم سولفور را با همکاری وزارت نفت افزایش دهیم چرا که در حال حاضر میزان سوخت فعلی کفاف لازم را نمی‌دهد و به همین دلیل قصد داریم با همکاری این وزارتخانه در راستای تامین نیاز ناوگان داخلی، گام برداریم. وی با بیان اینکه برای تامین سوخت شناورهای نفتکش و کشتیرانی به اندازه کافی از سوخت کم سولفور برخوردار هستیم، تصریح کرد: به...
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه سوخت کم سولفور داخلی کفاف نیازها را نمی دهد، گفت:به دنبال افزایش این سوخت با همکاری وزارت نفت هستیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مجید علی‌نازی درباره آخرین وضعیت تامین سوخت کم سولفور برای شناورها، اظهار کرد: در حال بررسی و تحقیق هستیم تا ظرفیت تولید سوخت کم سولفور را با همکاری وزارت نفت افزایش دهیم چرا که در حال حاضر میزان سوخت فعلی کفاف لازم را نمی‌دهد و به همین دلیل قصد داریم با همکاری این وزارتخانه در راستای تامین نیاز ناوگان داخلی، گام برداریم.وی با بیان اینکه برای تامین سوخت شناورهای نفتکش و کشتیرانی به اندازه کافی از سوخت کم سولفور برخوردار هستیم، تصریح کرد:...
تین نیوز مدیرعامل شرکت سوخت‌رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم از تولید سوخت کم سولفور داخلی با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان خبر داد و گفت: سوخت کم سولفور در همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان تولید می‌شود و استقرار فنّاوری تولید سوخت کم سولفور به طور مرتب در حال انجام است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محسن فاخری با بیان اینکه پروزه سوخت رسانی(بانکرینگ) بندر سلخ قشم، با صدور تصویب‌نامه خاص هیات وزیران به مرحله اجرا درآمده است، افزود: این پروژه در ۵ کیلومتری بندر صیادی سلخ واقع در جزیره قشم و با موقعیت مناسب و فاصله ۵ مایلی با خلیج‌فارس احداث شده و به‌صورت ویژه برای سوخت‌رسانی به شناورهای ناوگان در نظر گرفته شده است. وی از تولید سوخت...
مدیرعامل شرکت سوخت‌رسانی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی از تولید سوخت کمسولفور با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان خبر داد و گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق شد با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان اقدام به تولید سوخت کمسولفور داخلی کند. به گزارش ایران اکونومیست، محسن فاخری با بیان اینکه پروژه سوخت رسانی (بانکرینگ) بندر سلخ قشم، با صدور تصویب‌نامه خاص هیات وزیران در میانه دهه 1380 به مرحله اجرا درآمده است، بیان کرد: این پروژه در پنج کیلومتری بندر صیادی سلخ واقع در جزیره قشم و با موقعیت مناسب و فاصله 5 مایلی با خلیج فارس احداث شده و به صورت ویژه برای سوخت رسانی به شناورهای ناوگان در نظر گرفته شده است. وی از تولید سوخت کمسولفور داخلی با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان خبر داد و...
آقای سعید قبیتی گفت: در بندر شهید رجایی روزانه ۱۲۰۰ تن سوخت به شناورها عرضه می شود و سایت سوخت رسانی هم اکنون دارای ظرفیت ۵۳ هزار تُن انبارش سوخت است. به گفته مدیرعامل شرکت خدمات دریایی و مهندسی کشتیرانی میزان نقل و انتقال جاده ای و ریلی سوخت در سایت سوخت رسانی به صورت ریلی حدود ۳۰۰۰۰ تُن ماهیانه و جاده‌ای ۵۰۰۰ تُن ماهیانه است و این حجم از سوخت از طریق پالایشگاه های بندرعباس و امام خمینی شازند تامین می شود. ناوگان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران سالانه نیازمند ۴۰۰ هزار تُن سوخت است، که در بخش تامین و توزیع سوخت شناورها و با توجه به الزام بین‌المللی استفاده از سوخت کم سولفور فعالیت خود را در این...
مدیرعامل شرکت سوخت‌رسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم از تولید سوخت کم سولفور داخلی با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان خبر داد و گفت: سوخت کم سولفور در همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان تولید می‌شود و استقرار فنّاوری تولید سوخت کم سولفور به طور مرتب در حال انجام است. «محسن فاخری» امروز ( چهارشنبه) در نشست خبری با بیان اینکه پروزه سوخت رسانی(بانکرینگ) بندر سلخ قشم، با صدور تصویب‌نامه خاص هیات وزیران به مرحله اجرا درآمده است، افزود: این پروژه در ۵ کیلومتری بندر صیادی سلخ واقع در جزیره قشم و با موقعیت مناسب و فاصله ۵ مایلی با خلیج‌فارس احداث شده و به‌صورت ویژه برای سوخت‌رسانی به شناورهای ناوگان در نظر گرفته شده است. وی از تولید سوخت کم سولفور داخلی با...
تین نیوز مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در نظر دارد با تشکیل یک کمیته مشترک بین این سازمان و وزارت نفت، عقب ماندگی در حوزه بانکرینگ و تولید سوخت کم سولفور را جبران کند. به گزارش تین نیوز، بر اساس خبری که 23 بهمن امسال در پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، منتشر شد، علی اکبر صفایی با حضور در اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، با بیان این مطلب عنوان کرد: موضوع بانکرینگ (سوخت رسانی به شناورها در دریا) یکی از اهداف با اولویت سازمان بنادر محسوب می‌شود. او افزود: نکته کلیدی درخصوص بانکرینگ، تولید سوخت کم سولفور است که به رغم اعلام پیش بینی ها مبنی بر الزام قانون استفاده کشتی...
یک مقام مسئول در شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به تازگی با تأمین حدود چهار میلیون دلار منابع مالی، جهت خرید و انتقال سوخت دیزل آلترا (یک دهم درصد سولفور)، بهره‌برداری از مجموعه بانکرینگ بندر سلخ جزیره قشم را آغاز کرده است. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محسن فاخری در رابطه با تنها پروژه سوخت‌رسانی به شناورها در کشور (بانکرینگ) در بندر سلخ جزیره قشم گفت: موقعیت ویژه بندر سلخ در ساحل جنوبی جزیره قشم که با آبراهه بین‌المللی خلیج فارس پنج مایل دریایی فاصله دارد، یکی از مناسب‌ترین شرایط برای تبدیل شدن این بندر به یک قطب بزرگ سوخت رسانی را فراهم می‌سازد. وی افزود: هیئت...
آقای محسن فاخری گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به تازگی با تأمین حدود چهار میلیون دلار منابع مالی، جهت خرید و انتقال سوخت دیزل آلترا (یک دهم درصد سولفور)، از مجموعه بانکرینگ بندر سلخ در خصوص سوخت کم سولفور فعالیت خود را آغاز کرد. به گفته مدیر بندر بانکرینگ کشور ایجاد پالایشگاه تولید سوخت که از اهداف اصلی طرح از ابتدا بوده؛ هنوز محقق نشده و در عین حال نیز، با توجه به الزامات بین المللی ۲۰۲۰ در خصوص سوخت کم سولفور نیم درصد، این بانکرینگ امکان تولید سوخت کشتیها را دارا نبوده و ایجاد زیرساخت‌های لازم جهت سولفورزدایی و تولید سوخت کم سولفور، نیازمند سرمایه گذاری سنگین به همراه انتقال تکنولوژی و تجهیزات است که در شرایط و...
مدیرعامل شرکت سوخت رسانی ستاره قشم گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به تازگی با تأمین حدود چهار میلیون دلار منابع مالی، جهت خرید و انتقال سوخت دیزل آلترا (یک دهم درصد سولفور)، بهره-برداری از مجموعه بانکرینگ بندر سلخ جزیره قشم را آغاز کرده است. خبرگزاری میزان - طبق اعلام کشتیرانی، محسن فاخری در رابطه با تنها پروژه سوخت‌رسانی به شناورها در کشور (بانکرینگ) در بندر سلخ جزیره قشم گفت: موقعیت ویژه بندر سلخ در ساحل جنوبی جزیره قشم که با آبراهه بین‌المللی خلیج فارس پنج مایل دریایی فاصله دارد، یکی از مناسب‌ترین شرایط برای تبدیل شدن این بندر به یک قطب بزرگ سوخت رسانی (Bunkering) را فراهم می‌سازد. وی تصریح کرد: هیئت وزیران با تصویب قانونی خاص، منطقه آبی...
تین نیوز محسن فاخری در رابطه با تنها پروژه سوخت‌رسانی به شناورها در کشور (بانکرینگ) در بندر سلخ جزیره قشم گفت: موقعیت ویژه بندر سلخ در ساحل جنوبی جزیره قشم که با آبراهه بین‌المللی خلیج فارس پنج مایل دریایی فاصله دارد، یکی از مناسب‌ترین شرایط برای تبدیل شدن این بندر به یک قطب بزرگ سوخت رسانی (Bunkering) را فراهم می‌سازد. وی تصریح کرد: هیئت وزیران با تصویب قانونی خاص، منطقه آبی جنوب بندر صیادی سلخ در ساحل جنوبی قشم را به طور انحصاری برای سوخت رسانی به کشتی‌های داخلی و بین المللی در منطقه آزاد جزیره قشم تعیین نموده است. وی با یادآوری اینکهاین شرکت سوخت رسانی و خدماتی در سال ۱۳۸۶ در منطقه آزاد قشم تأسیس و از سال...
درحالی مشاور رئیس‌جمهوری از انتقال بخشی از سهام کشتیرانی در بانکرینگ قشم به مناطق آزاد خبر داده بود که مقام مسئول کشتیرانی گفت: سایت بانکرینگ سلخ قشم به عنوان پایگاه تدارک سوخت دیزل "آلترا" کشتیها فعالیت خود را آغاز کرد. - اخبار اقتصادی - محسن فاخری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم درباره بانکرینگ بندر سلخ جزیره قشم اظهار کرد: موقعیت ویژه بندر سلخ در ساحل جنوبی جزیره قشم که با آبراهه بین المللی خلیج فارس 5 مایل دریایی فاصله دارد، یکی از مناسب ترین شرایط برای تبدیل شدن این بندر به یک قطب بزرگ سوخت رسانی ( Bunkering ) را فراهم می سازد.وی تصریح کرد: هیئت وزیران با تصویب قانونی خاص، منطقه آبی جنوب بندر صیادی سلخ در...
ایران اکونومیست-محققان در یک شرکت دانش بنیان با ایجاد زیرساخت مینی پالایشگاه و استفاده از فناوری نانو در صدد هستند بخشی از سوخت لوسولفور کشتی های نفتکش را با قیمت کمتر از سوخت وارداتی تامین کنند. سید محمدامین علوی مدیر توسعه کسب و کار حوزه نفت، گاز و پتروشیمی ستاد توسعه فناوری نانو اظهار داشت: طبق استاندارد ۲۰۲۰ سازمان بین‌المللی دریانوردی(IMO) باید سوخت کشتیها حاوی زیر نیم درصد گوگرد باشد اما سوختی که تا دو سال پیش در اختیار کشتی‌های نفتکش قرار می‌گرفته حاوی ۳ تا ۳.۵ درصد گوگرد بوده است. وی با بیان اینکه دو سال است که بخشی از سوخت مورد نیاز کشتی‌های ایرانی بر اساس استاندارد IMO از منابع خارجی و یک پالایشگاه در کشور فراهم می‌شود،...
خبرگزاری آریا- مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: امسال 95 درصد سوخت کم سولفور مورد نیاز ناوگان دریایی از داخل کشور تأمین خواهد شد.به گزارش خبرگزاری آریا، آقای محمدرضا مدرس خیابانی در مراسم روز جهانی دریانوردی که با حضور مسئولان دستگاه‌های لشکری و کشوری در حوزه دریا در تهران برگزار شد با بیان اینکه تا سال گذشته فقط 80 درصد سوخت مورد نیاز کشتیرانی از داخل کشور تأمین می‌شد، گفت: امسال 95 درصد سوخت مورد نیاز ناوگان دریایی به سوخت کم سولفور از داخل کشور تأمین خواهد شد.مدیرعامل شرکت کشتیرانی افزود: در سال گذشته، ناوگان تجاری جمهوری اسلامی ایران با حرکت پنج فروند شناور شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ونزوئلا مفتخر به دریافت پیام محبت‌آمیز رهبر انقلاب...
یک مقام مسئول گفت: تولید سوخت کم سولفور کشتیرانی در پالایشگاه امام خمینی (ره)، به بیش از ۶۰ هزار تن در ماه رسیده است. با اشاره به در اختیار داشتن دانش فنی تولید و تامین سوخت کم سولفور مورد نیاز کشتیرانی کشور، اظهار کرد: در حال حاضر تمام سوخت مورد نیاز کشتیرانی کشور را در داخل تولید می‌کنیم و تولید سوخت کم سولفور کشتیرانی در پالایشگاه امام خمینی (ره)، به بیش از ۶۰ هزار تن در ماه رسیده است.او همچنین افزود: بر این اساس، سوخت مورد نیاز تمام صادرات و واردات کشور که از طریق کشتیرانی انجام می‌شود، در داخل کشور تامین شده و نیازی به واردات این نوع سوخت نداریم. دلیل استفاده از این نوع سوخت نیز، الزام کنوانسیون‌های...
به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)،به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، عبدالرضا محبی با بیان اینکه نیاز مصرف ماهیانه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حالت عادی ۵۰ هزار تُن و در شرایط فعلی ۳۵ هزار تُن در ماه است، افزود: حدود ۱۵ هزار تُن از این نیاز ماهانه از سوی شرکت پالایشگاه شازند اراک تأمین شده است. وی با تاکید بر اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی ۱۰ ماه اخیر (از اواخر آذر ماه سال گذشته تا پایان مهرماه ۱۳۹۹)، مجموعاً ۱۴۰ هزار تُن سوخت کم سولفور از طریق پالایشگاه اراک دریافت کرده است، تصریح کرد: این مهم به همت وزارت نفت، شرکت ملی پخش و پالایش نفتی ایران و پیگیری مستمر کلیه دست اندرکاران، صورت گرفته است. محبی با...
خبرگزاری آریا - معاون توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: بیش از نیمی از سوخت کمسولفور مورد نیاز کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، در 10 ماه گذشته از پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند اراک تأمین شده است.به گزارش شانا به نقل از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، عبدالرضا محبی با بیان اینکه نیاز مصرف ماهانه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حالت عادی 50 هزار تن و در شرایط کنونی 35 هزار تن در ماه است، افزود: حدود 15 هزار تن از این نیاز ماهانه ازسوی پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند اراک تأمین شده است.وی با تأکید بر اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در 10 ماه اخیر (از اواخر آذرماه پارسال تا پایان مهرماه 1399)، مجموعاً 140 هزار...
تین نیوز معاون توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: بیش از نیمی از سوخت کم سولفور مورد نیاز کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، طی ۱۰ ماه گذشته از پالایشگاه اراک تامین شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، «عبدالرضا محبی»، با بیان اینکه نیاز مصرف ماهیانه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حالت عادی ۵۰ هزار تن و در شرایط فعلی ۳۵ هزار تن در ماه است، افزود: حدود ۱۵ هزار تن از این نیاز ماهانه از سوی شرکت پالایشگاه شازند اراک تأمین شده است. وی ضمن تاکید بر اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۱۰ ماه گذشته (از اواخر آذر ماه سال گذشته تا پایان مهرماه ۱۳۹۹) در...
معاون توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: بیش از نیمی از سوخت کم سولفور مورد نیاز کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، طی ۱۰ ماه گذشته از پالایشگاه اراک تامین شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، عبدالرضا محبی معاون توسعه ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه نیاز مصرف ماهیانه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حالت عادی 50 هزار تُن و در شرایط فعلی 35 هزار تُن در ماه است، افزود: حدود 15 هزار تُن از این نیاز ماهانه از سوی شرکت پالایشگاه شازند اراک تأمین شده است. وی با تاکید بر اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی 10 ماه اخیر...
تین نیوز مطابق الزامات سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) تحت کنوانسیون بین‌المللی جلوگیری از آلودگی محیط زیست ناشی از تردد کشتیها (MARPOL)، از ابتدای ژانویه سال ۲۰۲۰ میلادی، تمامی شناورهای در حال تردد در آب‌های بین‌المللی ملزم به استفاده از سوخت‌های دارای سولفور کمتر از نیم درصد بوده و عدم رعایت این قانون موجب ممانعت از تردد کشتیها در آب‌های بین‌المللی و جریمه و توقیف آنها در بنادر مختلف جهان می شود. به گزارش تین نیوز، بر این اساس بسیاری از کشورهای جهان پیشاپیش مقررات فوق را اجرایی کردند؛ به عنوان مثال کشور تایوان از ابتدای سال ۲۰۱۹ اجرای این قانون را آغاز کرد و قوانین مشابهی نیز از سال‌ها پیش به صورت منطقه‌ای در برخی از نواحی اروپا و...
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تأکید کرد: خود باوری دریاییان در دوران تحریم اجازه توقف فعالیت ها در حوزه بندری و دریایی را نداد و ثابت کرده ایم از دل محدودیت ها می‌توانیم با اتکا به توان داخلی سربلند بیرون بیاییم. به گزارش خبرگزاری شبستان، محمد راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی با اشاره به اینکه دریاییان اگرچه تحت تاثیر شیوع ویروس کرونا قرار گرفتند، اماچرخ های صنعت حمل و نقل دریایی، کشتیرانی و بنادر کشور متوقف نشد، اظهار داشت: این تلاش به صورت شبانه روزی بود و با تداوم فعالیت ها به همه عزیزان جامعه دریایی خدا قوت می گوییم. وی ادامه داد: هرچند مشکلاتی برای دریانوردان اقیانوس پیما در تعویض...
تین نیوز به گفته یک منبع آگاه شرکت‌های متعلق به بخش خصوصی بندری در چین از ارایه خدمات به کشتی‌های ایرانی به دلیل اعمال تحریم علیه آنها، خودداری می‌کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا؛ مدتی است که 6 کشتی ایرانی در بنادر چین متوقف هستند و دلیل این توقف، عدم استفاده از سوخت کم سولفور اعلام شده‌است که طبق مقررات بین المللی تمام ناوگان دریایی از ابتدای ژانویه 2020 باید از این سوخت استفاده می‌کردند. اما یک منبع آگاه در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا می‌گوید: سوخت کم سولفور و مسائل محیط زیستی بهانه است و موضوع این است که شرکت‌های متعلق به بخش خصوصی به کشتی‌های ایرانی خدمات ارایه نمی‌دهند. وی ادامه داد: شرکت‌های چینی متعلق...
خبرگزاری میزان- مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: ماهانه ۱۵ هزار تن سوخت کم گوگرد تولید می‌شود و ناوگان دریایی ایران کمبودی از بابت تأمین سوخت کم گوگرد داخلی ندارد. تاریخ انتشار: 15:08 - 01 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۳۹۹۷۸ خبرگزاری میزان - طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی، نادر پسنده در مورد آخرین وضعیت سوخت تولید سوخت کم گوگرد و تأمین نیاز ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش توسط پالایشگاه‌های داخلی کشور، اظهار کرد: با پیگیری سازمان بنادر و دریانوردی و تلاش مسئولان شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در حال حاضر ماهانه بیش از ۱۵ هزار تن سوخت مورد نیاز شرکت‌های کشتیرانی و نفتکش در بخش...
تین نیوز اوایل مهر ماه سال گذشته، معاون امور دریایی سازمان بنادر نسبت به تامین سوخت کمسولفور مطابق استانداردهای بین‌المللی هشدار داد و گفت که همه ذی‌نفعان و دستگاه‌های متولی به ضرورت استفاده شناورهای ایرانی از سوخت کمسولفور آگاهی دارند و می‌دانند این مساله یک اجبار و ضرورت بین‌المللی است. بنابراین براساس بازه زمانی مشخص شده باید همه کشتی‌های ایرانی تا ابتدای ژانویه ۲۰۲۰ از سوخت کم سولفور استفاده کنند. در غیر این صورت ممکن است تبعات سنگین و مشکلات متعددی در بنادر و آب‌های کشور دیگر برای شناورهای ایرانی که از سوختی با استانداردهایی به غیر از استانداردهای مطرح شده استفاده می‌کنند، به وجود بیاید. سپس از سررسید و تاریخی که ازسوی سازمان جهانی دریانوردی IMO برای اجرای...
به گزارش اکوفارس، روابط عمومی "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" اعلام کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی بر روی کشتی های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند کاملاً مبین این واقعیت است که این شرکت به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می‌گذارد. در همین راستا از ماه‌ها قبل آمادگی‌های لازم برای اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا (مارپول) مربوط به استفاده از سوخت کمسولفور در کشتی‌های "ناوگان ملی" اجرایی...
ایران اکونومیست- کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قبل از موعد مقرر اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا، اقدام به تدارک سوخت کمسولفور مطابق با قوانین به کشتیها کرده است. روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، امروز دوشنبه ۳۰ تیرماه اعلام‌کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل‌و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین‌المللی بر روی کشتی‌های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند کاملاً مبین این واقعیت است که به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می‌گذارد. در همین راستا...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، به نقل از "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" اعلام کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق تمام الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی روی کشتی های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند. کاملاً مبین این واقعیت است که این شرکت به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می‌گذارد. به همین منظور از ماه‌ها قبل آمادگی‌های لازم برای اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا (مارپول) مربوط به استفاده از سوخت کمسولفور...
روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، امروز دوشنبه ۳۰ تیرماه اعلام‌کرد: این شرکت به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل‌و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین‌المللی بر روی کشتی‌های ناوگان تاکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند کاملاً مبین این واقعیت است که به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا می‌گذارد. در همین راستا از ماه‌ها قبل آمادگی‌های لازم برای اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا (مارپول) مربوط به استفاده از سوخت کمسولفور در کشتی‌های "ناوگان ملی" اجرایی شده و قبل از موعد...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قبل از موعد مقرر اجرای الزامات کنوانسیون جلوگیری از آلودگی دریا، اقدام به تدارک سوخت کمسولفور مطابق با قوانین کشتیها کرده است. به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگترین شرکت کشتیرانی خاورمیانه و بازوی حمل و نقل دریایی کشور، همواره بر رعایت دقیق کلیه الزامات قوانین و مقررات ملی و بین المللی بر روی کشتی‌های ناوگان تأکید داشته و در همین خصوص سابقه بازرسی و ممیزی‌های ادواری که از سوی مراجع دریایی مستقل ملی و بین‌المللی انجام می‌شوند کاملاً مبین این واقعیت است که این شرکت به بهترین کیفیت و در بالاترین سطوح، قوانین بین‌المللی دریایی را در فرآیند کاری خود به اجرا...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، صنعت کشتیرانی به لطف سوخت دریایی ارزان‌تر و افت قابل توجه قیمت‌های سوخت این سوخت در اروپا در حد نصف و بلکه بیشتر که حاصل فروپاشی توافق اوپک پلاس و کاهش تقاضا در اثر ویروس کرونا است، در آرامش بسر می‌برد. کاهش تقاضا در حالی سایه طولانی خود را بر صنعت دریانوردی انداخته که بیم آن می‌رفت با اجرای استانداردهای IMO-۲۰۲۰ و هجوم فعالان بازار سوخت دریایی به انبارکردن سوخت‌های سازگار، وضعیت نامطلوبی در انتظار صنعت کشتیرانی باشد؛ این در حالی است که طبق بررسی‌های مؤسسه پلاتس قیمت سوخت کم سولفور کشتیها در روتردام به عنوان قطب سوخت رسانی اروپا، در اثر کاهش تقاضا و افزایش عرضه، تنها در ژانویه ۲۰۲۰ میلادی (دی-...
به گزارش خبرنگار مهر، صنعت کشتیرانی به لطف سوخت دریایی ارزان‌تر و افت قابل توجه قیمت‌های سوخت این سوخت در اروپا در حد نصف و بلکه بیشتر که حاصل فروپاشی توافق اوپک پلاس و کاهش تقاضا در اثر ویروس کرونا است، در آرامش بسر می‌برد. کاهش تقاضا در حالی سایه طولانی خود را بر صنعت دریانوردی انداخته که بیم آن می‌رفت با اجرای استانداردهای IMO-۲۰۲۰ و هجوم فعالان بازار سوخت دریایی به انبارکردن سوخت‌های سازگار، وضعیت نامطلوبی در انتظار صنعت کشتیرانی باشد؛ این در حالی است که طبق بررسی‌های مؤسسه پلاتس قیمت سوخت کم سولفور کشتیها در روتردام به عنوان قطب سوخت رسانی اروپا، در اثر کاهش تقاضا و افزایش عرضه، تنها در ژانویه ۲۰۲۰ میلادی (دی- بهمن ۹۸)، تقریباً...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، استفاده از سوخت کم سولفور با میزان مجاز ۳.۵ درصد در مرحله نخست و سپس نیم درصد برای کشتیها یکی از مولفه‌هایی است که توسط سازمان بین المللی دریانوردی IMO از سال ۲۰۲۰ میلادی تبدیل به اجبار شده است. رعایت این استاندارد در سوخت مورد استفاده کشتیها چندین سال قبل به تمامی کشورهایی که در بخش حمل و نقل دریایی در آب‌های بین المللی فعال هستند، ابلاغ شده بود. از آنجایی که تقاضای جدی‌ای برای این مدل سوخت که گران‌تر از سوخت با سولفور بالای ۱۰ درصد است، وجود نداشت، پالایشگاه‌های دنیا به طور جدی به تولید چنین فرآورده‌ای نپرداخته بودند. با آغاز سال ۲۰۲۰ میلادی کم کم تقاضا کشتیها...
ایران اکونومیست- مصرف کنندگان سوخت کم سولفور داخلی این سوخت راهم قیمت سوخت سولفور ۱۰ درصدی می خواهند اما پالایشگاه‌ها می گویند اجابت چنین خواسته ای برای آنها صرفه اقتصادی ندارد. استفاده از سوخت کم سولفور با میزان مجاز ۳.۵ درصد در مرحله نخست و سپس نیم درصد برای کشتیها یکی از مولفه‌هایی است که توسط سازمان بین المللی دریانوردی IMO از سال ۲۰۲۰ میلادی تبدیل به اجبار شده است. رعایت این استاندارد در سوخت مورد استفاده کشتیها چندین سال قبل به تمامی کشورهایی که در بخش حمل و نقل دریایی در آب‌های بین المللی فعال هستند، ابلاغ شده بود. از آنجایی که تقاضای جدی ای برای این مدل سوخت که گران‌تر از سوخت با سولفور بالای ۱۰ درصد است،...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از مهر، مؤسسه پلاتس طی گزارشی اعلام کرد که بازار سوخت دریایی نیم درصد گوگرد شمال‌غرب اروپا با سقوط بازار سوخت‌رسانی، پس از اجرای مقررات IMO ۲۰۲۰ و شیوع بیماری کرونا که موجب کاهش اختلاف سود در بازارهای شرق، به شدت آسیب دیده است. با تعطیلات سال نو و کاهش فعالیت‌های اقتصادی در آسیا، تقاضای سوخت‌رسانی در سنگاپور کاهش یافته و این امر معامله‌گران را از اشتیاق به ارسال محموله به شرق بازداشته است. معامله‌گران می‌گویند در حالی که تخمین‌ها متغیر است، جریان اختلاف سود سوخت با گوگرد کم در کشور سنگاپور در ماه مارس (اسفند ۹۸ - فروردین ۹۹) می‌تواند از سطح مورد انتظار ماه فوریه (بهمن - اسفند ۹۸)، ۳.۵-۳ میلیون تن کاهش...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، محمدرضا مدرس خیابانی در همایش ارگان‌های دریایی با یادآوری این که تعمیرات شناورهای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی با شرط قیمت مناسب به ایزوایکو واگذار می‌شود، اظهار کرد: از سوی دیگر برای تقویت صنعت ساخت با ایزوایکو توافقنامه ساخت دو فروند شناور 37 هزار تنی را امضا کرده‌ایم. وی در ادامه به الزام استفاده از سوخت کم سولفور در شناورها اشاره کرد و گفت: به طور میانگین ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ماهانه نیازمند 40 هزار تن از این نوع سوخت است. این در حالی است که طی دو ماه اخیر 30 هزار تن سوخت کم سولفور از داخل تامین شده و 50 هزار تن مورد نیاز باقیمانده را از سایر مبادی خریداری کرده‌ایم....
تین نیوز مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در بحث تامین سوخت کمسولفور نیاز ما به این سوخت، ۴۰ هزار تن در ماه است که هم زمان اجرای با قانون از سوی IMO تا کنون ۳۰ هزار تن را از طریق تولید داخل تامین کرده‌ایم. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بیست و هفتمین همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی کشور با اشاره به اینکه در حال حاضر هزار نفر از فرزندان انقلاب اسلامی در این مجموعه مشغول به کار هستند با اعلام این که این شرکت دارای بیش از ۱۳۰ فروند شناور ملکی است که شامل ۱۷۵ هزار TEU ظرفیت کانتینری و ۵ میلیون و...
صراط: محمد راستاد عصر امروز (دوشنبه ۲۸ بهمن) در هماهنگی همایش ارگان‌های دریایی با بیان اینکه سالانه نیاز به تولید ۱.۵ میلیون تن سوخت کم سولفور برای حمایت از ناوگان داخل داریم، گفت: در حال حاضر توانسته ایم ۳۰ درصد این نیاز را در داخل تولید کنیم. به گزارش مهر وی افزود: با این میزان تولید در فاز نخست از مرحله بحران عبور کردیم ولی لازم است تا به میزان مورد نیاز سوخت کم سولفور با استفاده از تولید داخل به طور صد درصد دست یابیم. معاون وزیر راه و شهرسازی، با بیان اینکه ظرفیت ناوگان مسافری ما لازم است افزایش یابد گفت: در سالهای اخیر با پیگیری سازمان بنادر و دریانوردی ناوگان فرسوده مسافری، به روز رسانی...
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مدرس خیابانی معاون وزیر صمت در مراسم همایش ارگان های دریایی با بیان اینکه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ۷ هزار نفر نیرو در بخش دریایی کشور دارد افزود: ۱۳۰ فروند شناور و کشتی با ظرفیت ۱۷۵ TEU و ۵.۳ میلیون تن ظرفیت جابه جایی کالا فعال هستند که رشد ۱۱ درصدی در این بخش داشته ایم. او با بیان اینکه شرکت کشتیرانی در حوزه کانتینری فله و جابجایی کالاهای عمومی نقش موثری دارد گفت: در حوزه دریای خزر فعالیت خود را گسترش داده ایم و با توجه به سیاستهایی که در این حوزه اتخاذ شده بنا داریم در حوزه دریای خزر فعالیت های خود را توسعه دهیم. این مقام مسئول با...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، محمد راستاد بعدازظهر امروز در بیست و هفتیمن همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی اظهار داشت: در حوزه سوخت شناورهای کمسولفور پیگیری‌ها انجام شده است و امیدواریم در آینده نزدیک ۱.۵ میلیون تن سوخت مرد نیاز ناوگان داخلی و البته ناوگان خارجی را تأمین کنیم، اما در تولید سوخت کمسولفور از بحران عبور کرده‌ایم. وی با بیان اینکه ظرفیت ناوگان مسافری احتیاج به افزایش دارد در این حوزه‌ها ظرفیت‌ها کم شده است و ایجاب می‌کند نوسازی در ناوگان مسافری رخ دهد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در نیمه دوم سال ۹۹ و پس از ۴۵ سال شاهد ورود دو فروند لایروب مکنده به ناوگان لایروب کشور خواهیم بود که این موجب ارتقا ظرفیت لایروبی و نگهداری...
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه اولویت ما در حوزه وزارت راه و شهرسازی حمایت از سرمایه‌گذاران در حوزه گردشگری دریایی است گفت: با این هدف باید مسافرت‌های دریایی در شمال و جنوب کشور افزایش یابد تا میزان سفر‌های دریایی به کشورهای خارجی کاهش یابد. او با اشاره به اینکه باید سفر‌های دریایی به ویژه در شمال و جنوب کشور در دستور کار قرار بگیرد افزود: در حال حاضر نوسازی کشتی‌های دریایی را در دستور کار خود قرار داده‌ایم و به دنبال آن هستیم تا یک نظام تشویقی برای جذب سرمایه‌گذاری در این حوزه را ایجاد کنیم. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: سازمان بنادر...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، محمدرضا مدرس خیابانی امروز دوشنبه ۲۸ بهمن در همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی کشور گفت: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ۷ هزار نفر نیرو و ۱۳۰ فروند شناور دارد که ظرفیت ما نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش داشته اما میزان حمل کالا تنها یک درصد رشد داشته است. وی با بیان اینکه این ۱۳۰ فروند ظرفیت حمل ۱۷۵ هزار TEU کانتینر و ۵.۳ میلیون تن فله را دارند، افزود: شرکت کشتیرانی در حوزه کانتینری، فله، کالای عمومی و دریای خزر فعال است و قرار است فعالیت ما در دریای خزر افزایش یابد. مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران یادآور شد: توافقنامه واگذاری تعمیرات شناورهای بزرگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، محمد راستاد در بیست و هفتمین همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی با بیان اینکه ناوگان دریایی کشور به 5/1 میلیون تن سوخت نیاز دارند، اظهار داشت: پالایشگاه شازند در حال حاضر نمی‌تواند این میزان سوخت را تامین کند. وی افزود: ظرفیت ناوگان دریایی نیاز به نوسازی و نیاز به افزایش تعداد ناوگان دارد و هر چند به روزسازی و مدرن‌سازی‌هایی را انجام داده‌ایم اما ظرفیت کاهش پیدا کرده و ایجاب می‌کند که توسعه ناوگان را در دستور کار قرار دهیم. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از ورود دو فروند لایروب مخزن‌دار به کشور خبر داد و گفت: بعد از 45 سال شاهد ورود دو فروند لایروب مخزن‌دار هستیم که این لایروب‌ها آخرین دستاورد این حوزه هستند....
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، محمدرضا مدرسی خیابانی در بیست و هفتمین همایش هماهنگی ارگان‌های دریایی کشور با بیان اینکه در حال حاضر شرکت کشتیرانی 130 ناوگان فعال دارد، اظهار داشت: نسبت به سال گذشته افزایش 20 درصدی ظرفیت‌ها را داریم اما با توجه به این موضوع در این مدت مذکور یک‌درصد افزایش حمل بار داشتیم. وی ادامه داد: ناوگان شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حوزه کانتینری و فله در خلیج فارس فعال است. مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی با اشاره به انعقاد توافقنامه‌ها با ایزوایکو برای تعمیرات و ساخت شناور اظهار داشت: خوشبختانه توان تعمیرات شناورها و کشتیها در داخل کشور وجود دارد از این رو برای تعمیرات ادواری با شرکت ایزوایکو تفاهمنامه منعقد کردیم و توقع ما...
«محمدرضا مدرس خیابانی» روز دوشنبه در بیست و هشتمین همایش ارگان‌های دریایی کشور که در محل کتابخانه ملی در حال برگزاری است، افزود: بیش از هفت هزار نفر در شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران فعال هستند و ما صاحب ١٣٠ فروند کشتی با ظرفیت ١٧٥ هزار TEU هستیم. وی گفت: در یکسال اخیر با وجود افزایش ظرفیت ٢٠ درصدی کشتیرانی در حمل بار، در مقابل فقط یک درصد نسبت به سال قبل افزایش حمل داشتیم. مدرس خیابانی با بیان اینکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حوزه حمل فله و کانتینر در دریای خزر هم فعال است، گفت: بنا داریم در حوزه خزر فعالیت خود را گسترش دهیم. وی توضیح داد که با هدف توسعه متوازن صنعت دریایی، توافقنامه هایی را...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، طبق اطلاعات به دست آمده قرار است بزودی نخستین محموله نفت کوره کم سولفور مناسب برای سوخت کشتیها در رینگ بین المللی بورس انرژی عرضه شود. در نتیجه چنین اقدامی، تمامی ۵ محصول اصلی پالایشی که پیش از این تنها توسط امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران به فروش می‌رسید وارد تالار شیشه‌ای می‌شوند. البته پیش از این شرکت ملی نفت ایران در سال ۹۵ خرده محموله‌هایی از نفت کوره (کم سولفور نبودند) را در رینگ بین المللی عرضه کرد اما این عرضه تداوم نیافت. با در نظر گرفتن اینکه ایران، تنها تولیدکننده نفت کوره کم سولفور در منطقه آسیای غربی است، پیش بینی می‌شود این عرضه‌ها با استقبال...
به زودی با عرضه اولین محموله نفت کوره کم سولفور در بورس انرژی زنجیره عرضه پنج فرآورده پالایشگاهی اصلی در بورس انرژی تکمیل خواهد شد. به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری آنا، برای اولین بار محموله نفت کوره کم سولفور دررینگ بین المللی بورس انرژی عرضه خواهد شد. این محموله فعلا از پالایشگاه اراک تامین و عرضه خواهد شد. اما به تدریج از سایر پالایشگاه های کشور قابل عرضه خواهد بود. نفت کوره کم سولفور ایران دارای استاندارد های بین المللی ایمو (IMO) است که برای سوخت کشتی ها قابل استفاده است. سعید مروج مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در گفت‌وگویی در این رابطه گفته است: «نفت کوره مورد نیاز ناوگان...
به گزارش خبرنگار مهر، طبق اطلاعات به دست آمده قرار است بزودی نخستین محموله نفت کوره کم سولفور مناسب برای سوخت کشتیها در رینگ بین المللی بورس انرژی عرضه شود. در نتیجه چنین اقدامی، تمامی ۵ محصول اصلی پالایشی که پیش از این تنها توسط امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران به فروش می‌رسید وارد تالار شیشه‌ای می‌شوند. البته پیش از این شرکت ملی نفت ایران در سال ۹۵ خرده محموله‌هایی از نفت کوره (کم سولفور نبودند) را در رینگ بین المللی عرضه کرد اما این عرضه تداوم نیافت. با در نظر گرفتن اینکه ایران، تنها تولیدکننده نفت کوره کم سولفور در منطقه آسیای غربی است، پیش بینی می‌شود این عرضه‌ها با استقبال خوبی مواجه شود و مشتریان پر...
مدیرکل حفاظت و ایمنی سازمان بنادر گفت: سازمان بنادر و دریانوردی برای کاهش نرخ سوخت کم سولفور با وزارت نفت مذاکراتی را انجام داده است. علیرضا خجسته درباره تولید سوخت کم سولفور در کشور، اظهارداشت: از ۱۱ دی ماه مطابق با مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی تمامی کشتیها و نفتکشها باید از سوخت کم سولفور و نیم درصد استفاده کنند از اینرو بر اساس تلاش‌ها و پیگیری‌هایی که از سوی وزارت نفت انجام شد، تاکنون ۴۰ هزار تن سوخت کم سولفور تولید شده و تولید این نوع سوخت تا ۱۰۰ هزار تن در دستور کار قرار گرفته است. مدیر کل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی درباره قیمت سوخت کم سولفور، افزود: سازمان بنادر درباره قیمت گذاری...
تین نیوز مدیرکل حفاظت و ایمنی سازمان بنادر گفت: سازمان بنادر مذاکراتی را با وزارت نفت برای کاهش نرخ سوخت کم سولفور انجام داد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا خجسته مدیر کل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه از ۱۱ دی مطابق با مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی تمامی کشتیها و نفتکشها باید از سوخت کم سولفور و نیم درصد استفاده کنند، گفت: بر اساس تلاش‌ها و پیگیری‌هایی که از سوی وزارت نفت انجام شد تاکنون ۴۰ هزار تن سوخت تولید شده و تولید سوخت کم سولفور تا ۱۰۰ هزار تن را هم در دستور کار خود قرار داده است. مدیر کل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی...
علیرضا خجسته مدیر کل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه از ۱۱ دی مطابق با مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی تمامی کشتیها و نفتکشها باید از سوخت کم سولفور و نیم درصد استفاده کنند، گفت: بر اساس تلاش‌ها و پیگیری‌هایی که از سوی وزارت نفت انجام شد تاکنون ۴۰ هزار تن سوخت تولید شده و تولید سوخت کم سولفور تا ۱۰۰ هزار تن را هم در دستور کار خود قرار داده است.مدیر کل حفاظت و ایمنی دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به افزایش بالای قیمت‌های این سوخت اعلام کرد: چندی پیش وزیر نفت به شکل رسمی اعلام کرد که به هیچ عنوان سوخت‌هایی که...
تین نیوز هند واردات نفت کوره کم‌گوگرد را از مالیات واردات معاف کرد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از رویترز، طبق اسناد بودجه کشوری هند، برای سال مالی ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ میلادی، هند مالیات واردات را برای نفت کوره کم گوگرد مورد استفاده کشتیها لغو کرد. طبق مقررات سازمان بین‌المللی دریانوردی که از آغاز سال ۲۰۲۰ میلادی اجرایی شدند، کشتیها باید از سوختی استفاده کنند که گوگرد آن کمتر از ۰.۵ درصد باشد، در حالی که در مقررات گذشته گوگرد مجاز برای استفاده در کشتیها ۳.۵ درصد بود. برخی پالایشگران هندی تولید سوخت کم گوگرد را آغاز کرده‌اند، با این همه این سوخت در همه بنادر هند در دسترس نیست و این کشور ناچار به واردات این سوخت است....
تین نیوز هفتادمین هفته نامه لجستیک و اقتصاد با موضوع «بررسی چگونگی تامین سوخت کم سولفور برای کشتی‌های ایرانی» منتشر شد. به گزارش تین نیوز، عناوین این شماره از هفته نامه لجستیک و اقتصاد بدین شرح است: * تولید سوخت کشتی در اراک/ یادداشتی از کاپیتان امید مرادی؛ عضو هیئت مدیره اتحادیه مالکان کشتی * سوخت کم سولفور در منگنه ناهماهنگی/ گفتگو با دکتر رضا پدیدار، رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران * گزارشی با عنوان" جاماندگی کشتی های ایرانی از استاندارد IMO "و... آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
به گزارش «نماینده»،علی اکبر کریمی (دوشنبه، 23 دی ماه) سوال ملی خود را از وزیر نفت درخصوص "پیش‌بینی‌های لازم برای تامین سوخت کشتیها براساس قوانین بین‌المللی جدید" در نشست علنی مجلس شورای اسلامی مطرح کرد و بیژن زنگنه نیز پاسخ‌های خود را ارائه کرد و اگرچه نماینده اراک از این پاسخ‌ها قانع نشد اما توضیحات وزیر برای نمایندگان در صحن قانع کننده بود. گوگرد سوخت کشتیها باید 3/5درصد فعلی به 5/. درصد کاهش پیدا کنند به همین منظور علی اکبر کریمی توضیح داد: سازمان بین‌المللی دریانوردی کنوانسیونی دارد برای پیشگیری از آلودگی‌های محیط زیست ناشی از سوخت کشتیها، براین اساس ناوگان‌های دریایی کشورهایی که عضویت در این کنوانسیون را پذیرفته‌اند ازجمله جمهوری اسلامی ایران، موظفند؛ از دی ماه سال جاری از...
به گزارش اکوفارس، یحیی ضیایی در گفت‌وگو با تسنیم، اظهار کرد: با اقدامات انجام شده سوخت کم سولفور مورد نیاز کشتیها فعلا تامین شده است. وی در پاسخ به این پرسش که مصرف سوخت کمسولفور کشتیها (کشتیرانی و نفتکش) چه میزانی است، افزود: میزان مصرف به سفر کشتیها بستگی دارد. بر اساس پیگیری انجام شده از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش، سوخت این شرکت‌ها تامین شده است. وی بیان کرد: به گفته این شرکت‌ها،هم اکنون در مخازن سوخت کمسولفور در حال ذخیره‌سازی است. به گزارش تسنیم، دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی اوایل ماه جاری با گلایه از عدم همکاری وزارت نفت برای تولید سوخت نیم درصد سولفور گفته بود: بر اساس مصوبه آیمو در سال 2005 و مطابق...
ایران اکونومیست- دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی با بیان "سوخت کمسولفور کشتیها فعلا تامین شده است" گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش در حال ذخیره‌سازی این سوخت هستند. یحیی ضیایی اظهار کرد: با اقدامات انجام شده سوخت کم سولفور مورد نیاز کشتیها فعلا تامین شده است. وی در پاسخ به این پرسش که مصرف سوخت کمسولفور کشتیها (کشتیرانی و نفتکش) چه میزانی است، افزود: میزان مصرف به سفر کشتیها بستگی دارد. بر اساس پیگیری انجام شده از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش، سوخت این شرکت‌ها تامین شده است. وی بیان کرد: به گفته این شرکت‌ها،هم اکنون در مخازن سوخت کمسولفور در حال ذخیره‌سازی است. به گزارش تسنیم، دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی اوایل ماه جاری...
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور