راه‌اندازی کروز اسلامی توسط بخشخصوصی
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۵۵۴۰۳۲
تین‌نیوز |
همین سال گذشته بود که خط دریایی مسافری بندرعباس- خصب با هدفجابه‌جایی مسافر و گردشگران دو کشور ایران و عمان و به همت بخش خصوصی راه‌اندازی شد تا سفر را برای گردشگران و مسافران دو کشور آسان کند.
در این ارتباط نماینده اطلاع‌رسانی گردشگری ایران در عمان در گفتگو با خبرنگار مارین تایمز با بیان فراز و فرودهای این خط کشتیرانی در یک سال گذشته گفت: در راستای جذب مسافران به بخش دریا و رونق گردشگری دریایی به دنبال راه‌اندازی خط کشتیرانی مسافری مسقط – چابهار – کراچی با استفاده از کشتیهای کروز هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عبدالحسین خدری با اشاره به اینکه در تلاش برای رونق خط کشتیرانی مسافری بندرعباس – بندر خصب هستیم، گفت: برای رونق این خط مسافری در نظر داریم تابستان سال آینده برنامه "کروز اسلامی" را برای گردشگران مسلمان عمان و ایران اجرا کنیم البته گفتنی است که جامعه زنان عمانی این طرح را در کشور خودشان اجرا کردهاند که ما نیز میتوانیم با استفاده از تجربیات آنها این طرح را برای خط کشتیرانی بندرعباس – بندر خصب اجرا کنیم.
وی با بیان اینکه با وجود موانع مختلف بر سر راه نباید ناامید شد و همچنان باید برای رسیدن به مطلوب و هدف تلاش کرد، گفت: باید بتوانیم از تجاربی که در یک سال گذشته به دست آوردهایم در راستای ایجاد خطوط دیگر دریایی مسافری استفاده کنیم و موانع را نیز با کمک و همراهی دستگاههای مختلف برطرف کنیم.
خط کشتیرانی بندرعباس – بندر خصب به دیوار موانع برخورد کرد
مدیرعامل کشتیرانی خدری جهان دریا خاطرنشان کرد: خط کشتیرانی بندرعباس – بندر خصب به دلیل مشکلاتی که از نظر اسنادی و مکاتباتی همچنین سختگیریهایی که در بنادر ایران وجود دارد، به مشکل برخورده است و از رونق اولیه برخوردار نیست.
خدری اظهار کرد: راه‌اندازی خطوط کشتیرانی مسافری بین ایران و دیگر کشورها بدون شک به نتایج خوبی منتهی می‌شود اما متاسفانه در این راه مشکلاتی وجود دارد که عدم هماهنگی دستگاههای مختلف مهمترین عامل مشکل آفرین در این زمینه است زیرا مثلا سازمان بنادر و دریانوردی در بنادر مسافری نهایت همکاری و مساعدت را با خطوط کشتیرانی مسافری برای ارائه خدمات مناسب و خوب دارد اما متاسفانه دیگر نهادها هنوز نتوانستهاند خود را با این موضوع تطبیق دهند و همکاری مناسبی داشته باشند.
وی افزود: به عنوان مثال قراردادن باجه صدور ویزا در بندر برای وزارت امور خارجه آسان نیست این در حالی است که این خدمات به صورت بسیار منظم در بندر راس‌الخیمه انجام می‌شود بنابراین در این طرف یعنی ایران هم به چنین همیت و جدیتی برای رونق کار نیاز داریم.
نماینده اطلاع‌رسانی گردشگری ایران در عمان تاکید کرد: یکی دیگر از مشکلات نبود زیرساختهای لازم در بنادر است به صورتی که هنوز اسکله مسافری به رمپ ورود و خروج خودرو مجهز نیست و همین موجب می‌شود که در تخلیه و یا بارگیری خودروهای مسافران مانع ایجاد شود.
خدری یادآور شد: گردشگری دریایی عمان برای فعالان تورگردان ایرانی واقعا بکر است و آنها میتوانند از مزایای آن بهره‌برداری کنند زیرا عمان جاذبههای بسیار خوبی دارد که ایرانیها از آنها بی‌اطلاع هستند از آن طرف نیز ایران برای عمانیها کشوری بسیار جذاب است آنها به طبیعت ایران علاقه‌مند هستند به گونهای که مثلا یک شب را فقط در جنگلهای حرا و منطقه اطراف آن میگذرانند.
وی افزود: همچنین گردشگران اروپایی که به عمان سفر میکنند نیز علاقه‌مند به بازدید از سایر نقاط ایران هستند که اگر بتوانیم برنامهریزیهای دقیق داشته باشیم و با همکاری دستگاههای مختلف آنها را به ایران نیز جذب کنیم هم رونق خوبی را به این خط کشتیرانی بخشیدهایم و هم میتوانیم تحولی در صنعت گردشگری ایران به وجود آوریم.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۵۵۴۰۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصاویر| شاسی‌بلند چینی بازار ایران به بریتانیا می‌رود / ورود چری به بازار خودروی اروپا
امیرمسعود عابدین: جدیدترین مدل جائکو J۷ در واقع نسخه پلاگین هیبریدی چری تانسو ۰۶ بوده و اخیراً در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد. این خودروی جدید احتمالاً در ژوئن ۲۰۲۴ با قیمت اولیه تقریبی ۴۰ هزار پوند انگلیس در بریتانیا عرضه شود.
به گزارش خبرآنلاین، ظاهر جائکو J۷ شبیه به چری تانسو ۰۶ است. تفاوت ظاهری این دو خودرو با یکدیگر، در لوگو "JAECOO" بوده که در جلوپنجره با لوگو چری شده است.
چری تانسو ۰۶ مدل ۲۰۲۴ دارای ابعاد ۴۵۳۸/۱۸۹۸/۱۶۸۰ میلی‌متر بافاصله بین دو محور ۲۶۷۲ میلی‌متر است. انتظار می‌رود جائکو J۷ نیز همین اندازه را داشته باشد. از طرفی، خودروی جدید از طراحی سقف معلق استفاده می‌کند که با دستگیره‌های مخفی درب‌ها و رینگ‌های پنج پره هماهنگ شده است. یک سانروف پانوراما نیز وجود دارد.
نیروی تولیدی از یک سیستم پلاگین هیبریدی متشکل از یک موتور ۱.۶ لیتری توربو و موتورهای الکتریکی دوگانه تامین می‌شود. حداکثر قدرت موتور بنزینی به ۱۹۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور به ۲۹۰ نیوتن متر می‌رسد. شتاب صفر تا صد این خودرو ۸ ثانیه طول می‌کشد. علاوه بر این، برد جامع کروز آن ۱۲۰۰ کیلومتر است در حالی که برد حالت الکتریکی خالص آن تقریباً ۱۰۰ کیلومتر است. در حال حاضر، چری به طور رسمی مشخصات پیشرانه را تأیید نکرده است.
فضای داخلی مطابق با تانسو ۰۶ است. یک صفحه‌نمایش کیلومترشمار ۱۰.۲۵ اینچی، نمایشگر مرکزی و عمودی ۱۴.۸ اینچی و یک فرمان D شکل در این بخش وجود دارند. سیستم کمک رانندگی پیشرفته سطح ۲ نیز در این خودرو حضور دارد که دارای کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و تشخیص نقاط کور است.
در سال ۲۰۲۳، چری سالانه ۹۳۷٬۱۴۸ دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به سال قبل ۱۰۱.۱ درصد افزایش داشت.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899812
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»