مخالفت شورا با پیمانکار متروی کرج/فروش اوراق شهر را گرفتار می‌کند
تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۵۶۹۵۹۱
تین‌نیوز |
شورای شهر کرج در جلسه‌ای علنی اعلام کرده با ادامه کار پیمانکار فعلی متروی کرج مخالف است، برخی از اعضای شورای شهر نیز بر ارائه طرح دو فوریتی خلع ید اصرار دارند.
به گزارش خبرنگار مهر، عباس زارع در بیست و سومین جلسه علنی شورای شهر که صبح امروز برگزار شد و به بررسی تعیین و تکلیف فروش اوراق مشارکت ۴۰۰ میلیارد تومانی برای انجام فاز یک خط دوم قطار شهری کرج اختصاص داشت، اظهار کرد: در کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر نقدهای بسیاری به پیمانکار قطار شهری مطرح است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه تاکید کرد: اگر اکنون برنامه های یاد شده در خصوص انتشار اوراق مشارکت و مراحل اداری پیرامون این مهم طی شود ۹ ماه زمان می برد، اوراق به پول تبدیل شود.
این عضور شورای شهر با تاکید بر اینکه نباید به شهرداری هزینه تحمیل شود، گفت: در خصوص این پروژه دو قید پیش بینی شده و شهرداری متعهد شده قبل از فروش اوراق برنامه جامع تامین مالی پروژه خط دوم قطار شهری را ارائه دهد.
پیمانکار متروی کرج به دنبال دعوای حقوقی است
زارع با بیان اینکه در گذشته هزینه کردها مد نظر نبود به همین جهت با مشخص شدن این ردیف های اعتباری برای مردم می توان انتشار اوراق را به مرحله اجرایی رساند، گفت: یکی از مشکلات اساسی قطار شهری تامین مالی است، تا پول نداشته باشیم این پروژه را پیش نخواهیم برد.
مهدی حاجی قاسمی دیگر عضو شورای شهر کرج در ادامه گفت: چه ضرورتی دارد وقتی پروژه قطار شهری کرج فاینانسور ندارد و شرکت پیمانکار در این بین تنها وعده داده و شهرداری را سرکار گذاشته اوراق مشارکت منتشر شود.
حاجی قاسمی دبیر شورای اسلامی شهر کرج تاکید کرد: شرکت پیمانکار قطار شهری کرج قصد دارد قیمت و تعهدات خود را به روز کند تا وارد یک دعوای حقوقی شویم لذا ضرورتی ندارد اجازه انتشار اوراق مشارکت به شهرداری داده شود.
منصور وحیدی نیز در این باره به بیان اینکه شرکت پیمانکار قطار شهری کرج بر این پروژه تحمیل شده و تعهدات خود را به کرج ادا نکرده است، اظهار کرد: افرادی که که در گذشته به این شرکت اعتماد کرده اند نیز اذعان دارند این شرکت به مردم خیری نخواهد رساند.
نظر شهردار کرج بر ادامه فعالیت پیمانکار متروی کرج است
وی با تاکید بر اینکه امیدواریم شرکت پیمانکار قطارشهری کرج دست از سر مردم کرج بردارد، ادامه داد: زمانی که وضع مالی کرج خوب بود این پروژه به نتیجه ای نرسید در این بازه زمانی که شرایط مالی بدی در شهر حاکم است، رقم قابل توجهی بدهکار هستیم و در هزینه های جاری خود مانده ایم انتشار این اوراق مشارکت جز گرفتاری برای شهروندان کرجی عایدی نخواهد داشت.
عضو شورای اسلامی شهر کرج تاکید کرد: باید راهکارهای ایجاد درآمد برای شهرداری کرج در اولویت قرار داده شود و قطار شهری باید با راه درست و قانونی خود به نتیجه برسد.
وی گفت: مردم شهر کرج پیمانکاری می خواهند که برای یک پروژه سه هزار میلیاردی حداقل هزار میلیارد تومان پول داشته باشد، در ارتباط با این موضوع باید اقدامی راهبردی پیش گرفته شود.
حسین محمدی رئیس کمیسیون محیط زیست شورای شهر کرج با اشاره به اینکه پیمانکار فعلی قطار شهری کرج مدت زمان زیادی این پروژه را بدون هیچ پیشرفتی باقی گذاشته است، افزود: مهم تر از تامین منابع مالی پروژه تعیین و تکلیف پیمانکار فعلی و انتخابی پیمانکار شایسته تر است.
محمد نبیونی رییس شورای اسلامی شهر کرج نیز پیرامون صحبت محمدی در خصوص تعیین و تکلیف پیمانکار فعلی قطار شهری کرج، گفت: نظر شهردار کرج بر این است تا پیمانکار فعلی مترو به کار خود ادامه دهد.
طرح دوفوریتی خلع ید پیمانکار متروی کرج ارائه شود
احد رسولی رئیس کمیسیون سرمایه گذاری با اعلام اینکه اعضای شورای شهر کرج به پیمانکار اعتماد و اطمینان ندارند، افزود: در طول ۱۱ سال گذشته باید سه بار خط دوم پروژه قطار شهری کرج راه اندازی می شد که محقق و اجرایی نشده است.
رسولی افزود: به فعالیت پیمانکار فعلی اعتماد نداریم، این اعتماد زمانی حاصل می شود که شرکت پیمانکار به گفته و تضمین های منعقد شده در تفاهم نامه در بازه زمانی مشخص عمل کند.
رحیم خستو نیز با بیان اینکه مواضع اعضای شورای شهر کرج در راستای خلع ید پیمانکار مشخص است، تاکید کرد: باید طرح دو فوریتی برای خلع ید پیمانکار قطار شهری کرج در شورا ارائه شود.
کوثری قایم مقام شهردار کرج با بیان اینکه اکتفا به یک روش تامین مالی برای این پروژه پاسخگو نیست چرا که برای تامین مالی این پروژه باید به روش های مختلفی متوسل شویم، افزود: تقاضا دارم موضوع تامین منابع مالی و تنوع بخشی را به طور کامل از شیوه انتخاب پیمانکار جدا کنیم و مصوبات به گونه ای باشد تا سبد مالی این پروژه غنی شود.
گفتنی است؛ لایحه تعیین و تکلیف فروش اوراق مشارکت برای پروژه قطار شهری کرج پس از بررسی از دستور جلسه خارج شد تا با حضور شهردار در جلسه ای دیگر مورد بررسی قرار گیرد.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۵۶۹۵۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اختلاف سلیقه‌ها مانع از تصمیم‌گیری در شورای شهر بندرعباس نیست
ایسنا/هرمزگان رئیس شورای شهر بندرعباس گفت: حضور میدانی ویژگی منحصر به فرد شورای ششم بود که به رصد نیازها، بررسی کارشناسی و لحاظ کردن آنها در بودجه منجر شد.
مصیب نظری در گفت و گو با خبرنگار ایسنا گفت: شوراها وزین‌ترین و در دسترس‌ترین افراد برای شنیدن صدای مردم از سمت حکومت و واسطه و وکیل برای انتقال خواسته‌های مردم به دستگاه حاکمیت هستند.
وی درباره ضرورت وجود ساختار شوراها در شهرها و روستاها عنوان کرد: شوراها نهادی هستند که با آن مردم در تصمیم‌هایی که برایشان گرفته می‌شود، مشارکت می‌کنند.
رئیس شورای شهر بندرعباس ادامه داد: اگر شوراها نبودند، دولت‌ها مستقیم تصمیم می‌گرفتند، اما می‌توان در قالب‌های مختلف مردم را در امور مختلف سیاسی و اقتصادی مشارکت داد و شعار سال باعنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» اهمیت توجه به این موضوع را نشان می‌دهد.
وی بیان کرد: با حضور مردم در صحنه و انتخاب‌هایی که دارند اگر هم خطا رخ بدهد، کمتر خواهد بود، خود این مشارکت همچنین پیوند بین مردم و حکومت را تقویت می‌کند، چرا که به مردم این اختیار را می‌دهد که در سرنوشت خود و آینده شهر و کشور تاثیرگذار باشند.
افزایش بعد نظارتی شورا در نتیجه حضور میدانی
نظری درباره نظارت بر عملکرد شهرداری‌ها بیان کرد: شورای شهر بندرعباس در دوره ششم ترکیبی از اعضای جوان و پرتلاش از طیف‌های مختلف است و همین موضوع وزن نظارتی را ارتقا داده است.
وی حضور میدانی را یکی از نقاط قوت شورای ششم برشمرد و تصریح کرد: این حضور میدانی و پاسخگویی مستمر به مردم باعث شده مسایل مختلف رصد شده و در کمیسیون‌های تخصصی و صحن شورا بررسی شود، همچنین به تصویب آیین‌نامه‌های متنوع منجر شد.
لحاظ کردن نیازهای مردم شهر در بودجه
وی ادامه داد: در این دوره از شورا تبیین مسایل و آماده کردن آیین‌نامه‌ها در حوزه‌های مختلف فرهنگی و اجتماعی را شاهد بودیم که بار نظارتی را ارتقا داد.
وی مدنظر قرار دادن نیازهای مردم و شهر در بودجه ۱۴۰۳ را از نتایج مثبت حضور میدانی اعضای شورا دانست و اظهار کرد: با این کار، پروژه‌هایی که برای آنها برنامه‌ریزی شد براساس نگاه کارشناسی و خواسته مردم بود.
نباید برای درآمدهای شهر به ارزش افزوده تمرکز داشت
این مسئول با بیان اینکه نقدینگی و درآمد پایدار از چالش‌های پیش روی شهر است، گفت: باید تکیه بر ارزش افزوده را کنار بگذاریم، چرا که اگر بودجه براساس آن بسته شود ممکن است در هزینه‌ها به مشکل بخوریم.
وی بالا رفتن هزینه‌های پروژه‌های عمرانی را یکی از عوامل تاخیر در اجرای آنها برشمرد و گفت: حدود ۴۴ درصد بندرعباس بافت فرسوده است و بنابراین این موضوع در اولویت شورا قرار دارد، البته تسهیل امور نیازمند همکاری مسکن با شهرداری است تا تملک انجام شود.
نظری ادامه داد: در سفر احیر رئیس جمهور به استان ۳۵۰ هکتار برای بافت فرسوده تخصیص پیدا کرد که می‌تواند در این حوزه راهگشا بوده و به تحول منجر شود.
حمل و نقل از چالش‌های شهر بندرعباس است
وی از حمل و نقل به‌عنوان یکی دیگر از چالش‌های شهر بندرعباس نام برد و بیان کرد: برای رسیدن به نقطه استاندارد، این شهر به ۲ هزار و ۴۰۰ تا ۲ هزار و ۷۰۰ دستگاه تاکسی نیاز دارد، اما در حال حاضر تاکسی‌های فعال ما بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ مورد است که بخشی از آنها هم فرسوده هستند.
عضو شورای شهر بندرعباس ادامه داد: رانندگان به تنهایی نمی‌توانند هزینه‌های تعویض خودروها را تامین کنند و درصد سود تسهیلات هم بالا است، بنابراین در این حوزه به همراهی مسئولین و تخصیص تسهیلات نیاز داریم.
وی عنوان کرد: از نظر تعداد اتوبوس مشکلی نداریم، چالش ما در این حوزه جذب رانندگان است، در اتوبوسرانی به رانندگان پایه یک نیاز است و با توجه به اینکه خارج از شهرداری درآمد بیشتری برای این افراد قابل تحقق است، آنها تمایلی به حضور در شهرداری ندارند.
نظری ادامه داد: برای حل چالش رانندگان اتوبوس تاجایی که قانون اجازه می‌داد سعی کردیم حقوق‌ها را افزایش دهیم. همچنین صدور گواهی‌نامه مخصوص اتوبوس شهری که در تهران مطرح شده بود، در بندرعباس هم می‌تواند کمک کننده باشد.
حل مشکل ترافیک با افتتاح سه پروژه پل سازی
این عضو شورای شهر بندرعباس در ادامه با اشاره به پروژه‌های مهم شهری گفت: تقاطع غیرهم سطح مهرگان، تقاطع شهید رضا زارعی و اتصال انتهای پل پیامبر اعظم و بلوار شهید رجایی به اتوبان، سه پروژه مهم هستند، اتصال به اتوبان چالش ترافیک غرب بندرعباس که ناشی از انتقال افراد به محل کارشان است را حل می‌کند.
انتهای پیام
جاده کندوان یک طرفه شد