پشت پرده جفای دولت در حق مسکن مهر
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۶۳۹۲۶۴
به گزارش جهان نيوز به نقل از تسنیم، از صبح روز وقوع زلزله (دوشنبه) هجمه‌ها علیه پروژه‌های مسکن مهر با اظهارات معاون اول رییس‌جمهوری کلید خورد. این جریان با انتشار گزارش و عکس‌هایی توسط برخی رسانه‌ها وارد فاز جدیدی شد و طی 72 ساعت اخیر این رویه همچنان ادامه داشته است. جهانگیری گفته که" بیشترین تخریب زلزله یکشنبه شب استان کرمانشاه مربوط به پروژه‌های مسکن مهر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این در حالی است که بنا برای اظهارات مسئولان مسکن مهر استان کرمانشاه، پروژه‌های این طرح در زلزله اخیر کمترین تخریب را داشته‌اند و فقط دو نفر در سایت‌های این طرح جان خود را از دست داده‌اند. یک نفر از این جان باختگان نیز بیرون از سایت مسکن مهر بوده که چون ساکن پروژه‌های مسکن مهر بوده آنرا هم به حساب این طرح گذاشته‌اند.
سقف هیچ مسکن مهری در زلزله فرو نریخت
یکی از موضعگیری‌های تاسف‌بار و قابل تامل دولت درباره زلزله 7.3 ریشتری کرمانشاه، مربوط به اظهارات معاون رییس‌جمهوری بلافاصله پس از وقوع این فاجعه بود. آقای جهانگیری صبح روز بعد از زلزله گفته بود؛ «بیشتر خانه های تخریب شده در زلزله شب گذشته در استان کرمانشاه متعلق به ساختمان های مسکن مهر بوده است، از وزیر راه و شهرسازی می‌خواهیم تا با دقت این موضوع که چرا خانه‌های نوساز تا این حد آسیب پذیر بوده اند را بررسی کند.»
به فرض اینکه ادعای معاون اول رییس‌جمهوری درست باشد؛ در اینجا باید به این نکته اشاره شود که بخش عمده‌ای از پروژه‌های مسکن مهر کشور از جمله سایت سرپل‌ذهاب در دولت یازدهم تکمیل شده است. از این رو مقصر اصلی تخریب مورد نظر آقای جهانگیری دولت تدبیر و امید، وزارت راه و شهرسازی و پیمانکار این طرح هستند. یکی از مسئولان وزارت راه و شهرسازی که اتفاقا در مناطق زلزله زده نیز حضور دارد دیروز تاکید کرده بود که پروژه‌های مسکن مهر کرمانشاه طی دو سال اخیر ساخته شده اند.
مسکن مهر تخریب شده زلزله کرمانشاه 2 سال پیش ساخته شد
طی 5 سال اخیر مزخرف نامیدن مسکن مهر یکی از ترجیع بندهای همیشگی اظهارات برخی مسئولان دولت یازدهم و دوازدهم بوده است. شاید در پروسه تکمیل واحدهای نیمه تمام مسکن مهر کشور از جمله سرپل‌ذهاب کم‌کاری‌های عمدی صورت گرفته باشد تا به این ترتیب همان "برخی مسئولان" بگویند دیدید 5 سال است که می‌گوییم مسکن مهر مزخرف است، این هم نشانه آن که دیوارهای کناری واحدهای این طرح با زلزله 7.3 ریشتری فرو ریخته است. از این رو باید کسانیکه که در ساخت ساخت مسکن مهر دخیل بوده‌اند جوابگوی ادعاهای مطرح شده از سوی معاون اول رییس‌جمهوری باشند.
از سوی دیگر این‌گونه به نظر می‌رسد طرح مسکن مهر یکبار دیگر باید جور عملکرد ضعیف دولتی‌ها را بکشد. اوایل روی کار آمدن دولت یازدهم این طرح عامل اصلی تورم کشور معرفی شد، طی روزهای اخیر نیز طرح مذکور به دستمایه پنهان کردن ضعف دولت تبدیل شده است.
معاون بنیاد مسکن دیروز از تخریب 100 درصدی 15500 واحد مسکن شهری و روستایی در مناطق زلزله زده استان کرمانشاه خبر داده است. بخش عمده این واحدها نیز خانه‌هایی است که در قالب طرح مسکن مهر ساخته نشده و شخصی‌ساز هستند. قطعا رعایت نکردن استانداردهای ساخت و ساز در این تخریب‌ها موثر بوده که در این رابطه دولت باید پاسخ دهد چرا ساخت و سازهای مسکن در کشور تا این حد بی کیفیت هستند و به جای پرداختن به مسائل غیرواقعی وظیفه خود را در این خصوص انجام دهد.
منبع: جهان نيوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jahannews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جهان نيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۶۳۹۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن در حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
وزیر راه با اشاره به وجود اختلاف درباره زمین‌های محدوده حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران با شهرداری گفت: امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن با آزادسازی این منطقه وجود دارد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد بذرپاش با یادآوری اینکه خط راه‌آهن در منطقه 17 تهران سال‌های گذشته به‌دلیل ایجاد آسایش و امنیت به زیر زمین منتقل شد، اظهار کرد: پس از این اقدام چند موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران مورد تاکید قرار گرفت.
وی ادامه داد: بر اساس توافق شرکت راه آهن و شهرداری تهران مقرر شد زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اختلاف نظرهایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم 17 متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم 30 متری برخی مناطق نیاز است تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از 17 متر در محدوده 30 متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. منتظر تایید هیأت وزیران هستیم که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه 17 اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده 30 متری از حریم 17 متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: 13 هزار پلاک در منطقه 17 تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیئت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی 13 هزار پلاک فرسوده حریم 30 متری تونل ریلی منطقه 17 تهران امکان ساخت 30 هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»