Web Analytics Made Easy - Statcounter

مشهد- ایرنا- استاندار خراسان رضوی نسبت به لحاظ نشدن نظرات مسئولان شهری در مصوبه جدید شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در خصوص طرح بافت پیرامونی حرم مطهر امام رضا(ع) انتقاد و بیان کرد: این مصوبه باید اصلاح شود.

علیرضا رشیدیان عصر پنجشنبه در نشست شورای راهبردی مشهد گفت: اجرای مصوبه جدید شورای عالی شهرسازی و معماری در بافت پیرامونی حرم مطهر رضوی تمام فعالیتها را در شهر مشهد متوقف می کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی افزود: پیش از اینکه مصوبه در روزنامه رسمی منتشر شود در سفری که وزیر راه و شهرسازی به مشهد داشت شرایط بوجود آمده با اجرای این مصوبه و قطع شارستان را با وی مطرح کردم و آقای آخوندی تاکید داشت نظرات استان جمع آوری و در قالب پیشنهاد در نشست شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مطرح شود تا مصوبه قبلی اصلاح گردد.
استاندار خراسان رضوی ادامه داد: اما اکنون این مصوبه در روزنامه رسمی کشور درج و ابلاغ شده، اجرای نکردن آن بار حقوقی برای استان داشته و مسئولان خراسان رضوی باید در خصوص عمل نکردن به این مصوبه به دستگاه قضایی پاسخگو باشند. لذا درخواست می شود با انجام تشریفات قانونی اصلاح این مصوبه، شهرداری مشهد از جهت جلوگیری از مشکلات حاد قابل پیش بینی براساس مصوبه قبلی عمل کند.
وی گفت: همچنین آستان قدس رضوی در راستای موضوع مربوط به رعایت بحث فرمایش رهبر معظم انقلاب و لزوم رعایت نظارت بر امور باید از سوی وزارت راه و شهرسازی در این مصوبه مورد توجه قرار گیرد.
استاندار خراسان رضوی در ادامه همچنین بر لزوم تدوین طرحی جامع برای ترافیک خودرویی در مسیرهای منتهی به حرم مطهر رضوی تاکید و بیان کرد: در مناسبتها با توجه به برگزاری مراسم مذهبی در حرم مطهر و ازدحام جمعیت در حرم و اطراف آن همواره این گلایه وجود دارد که بین ارگانهای امنیتی و شهری برای تعیین مسیر مشخص رفت و آمدد هماهنگی وجود ندارد. ضروری است در این ایام بین ملاحظات امنیتی، انتظامی، بخشهای مربوط به حمل و نقل و هدایت جمعیت هماهنگی بوجود آید و امکانات داخل حرم مطهر با امکانات خارج آن همسو باشد.
وی افزود: یکی از مشکلات عمده طرحهای درون شهری در مشهد بی توجهی به زندگی مجاوران ساکن اطراف حرم مطهر رضوی است بگونه ای که اطراف حرم از مجاوران خالی شده و این محدوده جمعیت ساکن ندارد. ضروری است در طرح جامع راهبردی که برای سازماندهی رفت و آمد جمعیت در مناسبتهای مذهبی تدوین می گردد تدبیری اندیشیده شود تا مجاوران با ملاحظات امنیتی و انتظامی دچار مشکل نشوند.
رشیدیان وی در خصوص درخواست آستان قدس رضوی برای انسداد زیرگذر حرم مطهر رضوی و تبدیل آن به رواق برای زیارت زائران نیز گفت: در شرایط حمل و نقل درون شهری مشهد حرم مطهر باید از معبر به مقصد تبدیل شود اما این مهم در ترافیک فعلی شهر قابل تحقق نیست.
وی افزود: امکان انسداد زیرگذر حرم مطهر میسر نیست زیرا باید تلاش کرد رفت و آمد زائران و مجاوران در اطراف حرم مطهر دچار مشکل نشود. مساحت فعلی حرم مطهر رضوی به جز ایام عید نوروز که جمعیت بسیار زیادی به مشهد می آیند می باشد جوابگوی نیاز زائران تا 10 سال آینده لذا در شرایط کنونی نمی توان با انسداد زیرگذر بر مشکلات ترافیکی شهر افزود.
قائم مقام تولیت آستان قدس رضوی نیز در این نشست گفت: امنیت حرم مطهر رضوی در شرایط فعلی از مهم به حساس ارتقا پیدا کرده و این وضعیت الزاماتی را به همراه دارد که باید تمهیدات لازم برای آن اندیشیده شود.
سید مرتضی بختیاری افزود: ظرف 6 ماه نخست امسال افزون بر 19 میلیون زائر در حرم مطهر رضوی حضور یافتند. براساس پیش بینیها این میزان تا پایان امسال به 36 میلیون نفر خواهد رسید و این در حالی است که پارسال 28 میلیون زائر به حرم مطهر رضوی وارد شدند.
وی ادامه داد: براساس سند چشم انداز توسعه پیش بینیها معطوف به حضور 40 میلیون زائر در افق 1420 در مشهد است اما با توجه به روند افزایشی جمعیت زائر حضور 40 میلیون زائر در سال 1400 محقق می شود. با این جمعیت مساحت فعلی حرم مطهر رضوی جوابگو نیست همچنین دیگر امکان توسعه حرم در سطح وجود ندارد تا جمعیت 40 میلیونی زائر بتوانند زیارت مطلوبی در اماکن متبرکه داشته باشند.
قائم مقام تولیت آستان قدس رضوی گفت: پیشنهاد می شود زیرگذر حرم مطهر رضوی مسدود و تبدیل به رواق شود تا حرم مطهر رضوی بتواند پاسخگوی نیاز زائران باشد.
خبرنگار: میترا عبداللهی **انتشار: حسین کریم زاده

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۶۵۸۹۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لزوم افزایش فرهنگ‌سازی جهت تفکیک زباله از مبدا

ایسنا/خراسان رضوی عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد با اشاره به قانون‌گذاری و جریمه‌های سنگین برای تفکیک نکردن زباله‌در کشورهای توسعه یافته گفت: فرهنگ‌سازی تفکیک زباله از مبدا، بزرگترین چالش شهر مشهد است که نیازمند اقدامات بیشتری است.

محمدهادی مهدی‌نیا در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به اینکه وضعیت سطل زباله‌ها به صورت کلی در سطح شهر مشهد مناسب است‌، اظهار کرد: ما در مقایسه با شهرهای کشورهای اطراف مثل پاکستان، ترکیه، تاجیکستان، عراق و حتی ترکیه به لحاظ سیستم جمع‌آوری زباله، تفکیک از مبدا و همچنین تمیزی معابر در شرایط بهتری قرار داریم.

وی ادامه داد: این شرایط در مقایسه با کشورهای توسعه یافته مثل آلمان، به لحاظ تفکیک زباله از مبدا و به واسطه فرهنگسازی‌هایی که در این خصوص صورت گرفته است، بیانگر آن است که هنوز در مقایسه با این کشورها عقب هستیم.

عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد، در تشریح وضعیت تفکیک از مبدا زباله‌ها در کشور آلمان، خاطر نشان کرد: تفکیک از مبدا زباله در کشور آلمان به چند شاخه مختلف زباله‌های تر، شیشه‌، کاغذ و پلاستیک تقسیم بندی می‌شود. همچنین قوانین سخت و جریمه‌های سنگینی برای کسانی که زباله‌های خود را تفکیک نکنند تعیین شده است‌ که در این خصوص یکی از مکان‌های دارای دوربین، بالای سطل‌های زباله است که برای کنترل بیشتر تفکیک از مبدا زباله‌ها صورت می‌گیرد. علاوه بر این موارد لباس، فرش و پارچه‌ها نیز به صورت جداگانه از سایر زباله‌ها تفکیک می‌شوند.

مهدی‌نیا در خصوص سیستم جمع‌آوری زباله در کشور آلمان گفت: درب هر منزل چهار سطل زباله با چهار رنگ قرمز، سبز، زرد و آبی وجود دارد که در کشور ما سیستم به این صورت نیست. این چهار سطل با گیاهان بوته‌ای پوشانده می‌شود و فقط از یک طرف می‌توان به سطل دسترسی داشت تا علاوه بر حفظ منظر شهری، دسترسی برای ماشین‌آلات زباله نیز وجود داشته باشد. خودروهای حمل زباله نیز برای هر زباله به صورت مجزا در نظر گرفته شده و زمانبندی جمع‌آوری آن‌ها نیز متفاوت است. ما از لحاظ فرهنگ تفکیک و زیرساخت‌های تفکیک زباله‌، در مقایسه با کشوری مثل آلمان شرایط مناسبی را نداریم.

وی در ادامه با اشاره به زباله‌گردهایی که در سطح شهرها فعالیت می‌کنند، یادآور شد: این زباله گردها از سیستم رسمی شهرداری‌ها خارج بوده و چهره نامناسبی به شهر می‌دهند. زباله طلای کثیف بوده و با توجه به اینکه سرمایه ارزشمندی است و بخشی از تفکیک زباله‌ها به این شکل و توسط این افراد اتفاق می‌افتد، اگر فرهنگ‌سازی تفکیک از مبدا در این خصوص اتفاق بیفتد، تا اندازه زیادی به حل این معضل نیز می‌تواند کمک کند.

عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد با یادآوری قانون‌گذاری و جریمه‌های سنگین برای عدم رعایت تفکیک زباله‌ها در کشورهای توسعه یافته افزود: درصورتی که ماموران هنگام جمع‌آوری زباله، متوجه شوند که تفکیک زباله توسط شهروندان اتفاق نیفتاده گزارش داده، فرد خاطی را شناسایی و در غیر این صورت کل واحد ساختمانی را جریمه می‌کنند. یکی از دلایلی که شهروندان به شدت نسبت به تفکیک زباله‌ها حساس هستند قوانین و جریمه‌های سنگینی است که در این خصوص لحاظ شده است.

وی ضمن بیان فرهنگسازی تفکیک زباله از مبدا به عنوان بزرگترین چالش شهر مشهد، عنوان کرد: فرهنگ‌سازی در این زمینه برای خانواده‌ها موضوع حائز اهمیتی بوده که نیازمند اقدامات بیشتری است. باید آگاهی مردم نسبت به پیامدهایی که عدم تفکیک زباله می‌تواند موجب شود، افزایش پیدا کند و این موضوع فرهنگسازی شود.

اقدامات شهرداری مشهد و سازمان مدیریت پسماند تا چه میزان موثر بوده است؟

مهدی‌نیا خاطرنشان کرد: اقدامات شهرداری مشهد در خصوص تفکیک زباله و ارتقا فرهنگسازی این موضوع بسیار موثر بوده است، اما متاسفانه تفاوت معناداری بین مناطق برخوردار و مناطق کم‌برخوردار شهر مشهد وجود دارد. شهرداری مشهد و سازمان مدیریت پسماند از جمله نهادهای پیشرو در این زمینه هستند اما نمی‌توان بیان کرد که فرهنگ‌سازی تفکیک زباله صرفا با سازمان مدیریت پسماند و شهرداری است؛ بلکه مجموعه‌ای از عوامل و نهادها مثل فرهنگسراها، مدارس، رسانه‌ها و... در خصوص افزایش فرهنگ تفکیک زباله از مبدا می‌توانند موثر باشند.

باید شهروندان به قانون‌پذیری ترغیب شوند، نه قانون‌گریزی

وی در خصوص وضعیت سطل زباله‌های معابر سطح شهر مشهد، تصریح کرد: در این رابطه شهرداری مشهد از چندسال گذشته نهضتی تحت عنوان بهسازی و زیباسازی معابر را آغاز کرده است. براساس افقی که برای این طرح هدفگذاری شده بود، تقریبا در همه معابر اصلی شهر مشهد علاوه بر دسترسی پذیری برای افراد کم‌توان جسمی و معلولین و حفظ فضای سبز، متعلقات مبلمان شهری مورد نیاز از جمله سطل‌های زباله به تعداد مورد نیاز در همه طول مسیر پیاده‌روها پیش‌بینی شده بود که تقریبا در بسیاری از معابر سطح شهر مشهد این اتفاق افتاده است. اما به طور کلی در این خصوص باید اضافه کرد که علاوه بر موضوع فرهنگ‌سازی، حتما باید تعداد سطل‌های زباله و پراکندگی این سطل‌ها به شکلی باشد که شهروندان به قانون پذیری ترغیب شوند.

عضو هیات علمی گروه شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد در رابطه با شکل و فرم سطل زباله‌هایی که در معابر سطح شهر مشهد وجود دارد، گفت: به صورت کلی به لحاظ شکل و فرم طراحی‌های خوبی برای سطل زباله‌ها صورت گرفته است؛ به گونه‌ای که می‌توان سطل‌های زباله معابر را جزئی از المان‌های شهری در نظر گرفت و تا اندازه‌ای می‌توان بیان کرد سطل‌های زباله معابر شهری مشهد مطابق با استانداردها بوده است.

وی با بیان اینکه میزان بهره‌مندی از فناوری‌های روز در این خصوص کم است، تشریح کرد: کشورهایی مثل ژاپن به سادگی از فناوری‌های روز برای جمع‌آوری زباله استفاده می‌کنند. به عنوان مثال در برخی معابر شهر توکیو، سطل‌های زباله به صورت هوشمند و دارای سنسورهایی برای اعلام پر شدن سطل زباله به سازمان‌های مربوط هستند که ما چنین مواردی را در کشورمان نداریم.

انتهای پیام 

دیگر خبرها

  • لزوم بازشناسی بقیع به جهان اسلام
  • پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
  • اجماع شورای وحدت برای حمایت از یک نامزد دور دوم انتخابات مجلس در مشهد
  • لزوم افزایش فرهنگ‌سازی جهت تفکیک زباله از مبدا
  • خراسان رضوی بیش از ۹ هزار زائر حج تمتع آماده اعزام دارد
  • تاکید امام جمعه مشهد بر ضرورت تحول و تجدید حیات در عرصه فرهنگی جامعه
  • وزیر کشور: ایران، محیای برگزاری دور دوم انتخابات مجلس
  • وزیر کشور: ایران، محیای برگزاری دور دوم انتخابات مجلس شورای اسلامی
  • دور دوم انتخابات مجلس در هشت حوزه انتخابیه کشور تمام الکترونیک خواهد بود
  • ضبط مناظرات دو نامزد راه یافته به مرحله دوم انتخابات مجلس در مشهد