اصلاح نقاط حادثه خیز جاده ای معطل کمبود بودجه ها
تاریخ انتشار: ۵ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۸۲۳۸۷۷
در این مطلب می خوانیم:
آمار تصادفات جاده ای ایران دردنیا یکی از اولین رتبه ها را به خود اختصاص داده است؛ سالانه هزاران نفر در کشور بر اثر حوادث و سوانح رانندگی کشته یا مصدوم می شوند که هزینه های بسیار کلانی را بر دست کشور می گذارد تا جایی که برخی آمارتلفات رانندگی در جاده های کشور را از شهدای دفاع مقدس بیشتر ارزیابی می کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جاده ها استاندارد نیستند، اتومبیل ها بی کیفیت اند و رانندگان هم قوانین و مقررات را رعایت نکرده و بی احتیاطی می کنند و به این طریق چرخه یک سانحه رانندگی تکمیل می شود و جان های بسیاری گرفته می شود، استان قم هم به دلیل موقعیت جغرافیایی که در آن واقع شده و قرار گیری در محور مواصلاتی 17 استان کشور از پرتردد ترین محورهای کشور برخوردار است که این مساله احتمال تصادفات رانندگی را به نسبت سایر استان ها بیشترمی کند.
اما آن طور که رئیس پلیس راهور استان قم می گوید وضعیت آمار تصادفات استان نسبت به گذشته بهبود یافته است، به طوری که با مقایسه آمار تصادفات 7 ماهه امسال با مدت مشابه سال گذشته شاهد کاهش 42 درصدی در آمار تلفات تصادفات جاده ای استان قم هستیم.
به گفته سرهنگ احمد پوربافرانی این کاهش در زمینه تصادفات منجربه فوت بوده است اما درتصادفات جرحی آمار قم افزایش داشته است به طوری که مجروحان حاصل از تصادفات 7 ماهه اخیر در محورهای استان قم به نسبت سال گذشته 28 درصد و تصادفات منجر به خسارت نیز 12 درصد افزایش داشته است.
ایجاد یک سانحه رانندگی دلایل متعددی دارد که عامل انسانی بیش از 50 درصد در آن نقش ایفا می کند؛ رئیس پلیس راهنمایی رانندگی استان قم معتقد است که نظارت های بیشتر و نصب دوربین های ثبت تخلفات رانندگی در محورها سبب شده است که رعایت قوانین و مقررات از سوی مردم بهبود پیدا کند و همین مساله را شاید بتوان دلیل کاهش تلفات جاده ای در استان قم در 7 ماهه گذشته دانست.
به گفته پوربافرانی درهمین زمان تخلفات رانندگی حادثه ساز 2.8 دهم درصد کاهش داشته است وپلیس امسال نسبت به سال قبل کمتر اعمال قانون و جریمه کرده است اما انحراف به چپ، نداشتن معاینه فنی و حرکت به طور مارپیچ از جمله تخلفاتی است که بیشترین آمار ثبت را در محورهای استان قم داشته است.
بر اساس آماری که رئیس پلیس راهور استان قم ارائه داده است عدم توجه به جلو، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه وعدم رعایت فاصله طولی 3 تخلف نخست حادثه ساز در محورهای استان قم بوده است که بیشترین سوانح را در پی داشته است.
شناسایی نقاط حادثه خیز که بیشترین تلفات و سوانح را در سال های گذشته به همراه داشته است از جمله اقداماتی است که راستای کاهش تلفات رانندگی کلید خورده است، به گفته پوربافرانی امسال 66 نقطه حادثه خیز محورهای استان قم در حوزه برون شهری شناسایی شد که تا این لحظه 35 درصد این نقاط حادثه خیز یعنی 23 فقره از آنها اصلاح و یا رفع شده است.
وی اصلاحات انجام شده در مسیر جعفریه و نیزار درمنطقه پل ونارچ را از جمله همین رفع معایب نقاط حادثه خیر برشمرده و می گوید: بر اساس آمار تصادفات در استان قم دو محوربسیار حادثه خیز در قم وجود دارد.
محورقم به کهک اولین محور پرحادثه استان قم است که آمار مقایسه آن نسبت به سال گذشته نشان از جهش بسیار فاحشی دارد و تصادفات در این محور در 7 ماهه گذشته نسبت به مدت زمان مشابه پارسال با 700 درصد افزایش روبه روبوده است که وضعیت بسیار خطرناکی است پرخطرترین محور جاده ای استان قم است.
وی محور نیزار را هم به عنوان دومین مسیر پرخطراستان نام برده و می افزاید: در این محور نیز ما شاهد 66 درصد افزایش تصادف رانندگی بوده ایم که آمار قابل ملاحظه ای دارد و بعد از آن محورهایی همچون جعفریه با 7 فقره فوتی در 7 ماه امار نگران کننده ای دارند.
وی می گوید: انتظارمان از مسئولان مربوطه در سطح استان این است که اصلاح نقاط حادثه خیز در سطح استان را جدی بگیرند، البته مسئولان کمبود اعتبار و بودجه را مطرح می کنند اما لازم است که برای تامین اعتبارات استانی برای اصلاح محورهای حادثه خیز نیز اقدام جدی شود که شاهد کاهش تلفات جاده ای در قم باشیم.
/8138/ 6133/ تنظیم کننده: فرزانه پیری ** انتشار- جعفرمسلمی
منبع: جماران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۸۲۳۸۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!
به گزارش تابناک، سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ درباره حواس‌پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس‌پرتی راننده شده و توجه کافی را از او می‌گیرد، بنابراین ممنوع است.
یک عادت بد در رانندگی
وی ادامه داد: به عنوان مثال، همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه حین رانندگی باعث حواس‌پرتی راننده می‌شود. اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.
کشیر افزود: بارها مشاهده شده برخی از رانندگان که پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند، تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
چرا نباید هنگام رانندگی از تلفن همراه استفاده کنیم؟
کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند تمام حواسش را می‌گیرد، بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم واکنش درستی داشته باشد.
وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود، اجتناب کند.
علت ممنوعیت سیگار کشیدن حین رانندگی
کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس‌پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی به صراحت هشدار می دهد که رانندگان حق ندارند حین رانندگی دخانیات استفاده کنند زیرا علاوه بر ایجاد حواس‌پرتی، ممکن است ته‌سیگار روی لباس راننده بیفتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.
وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند چراکه ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودروها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
پشت چراغ قرمز این کارها را انجام ندهید
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.
آمار دخالت تلفن همراه در تصادفات
وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.
آمار دخالت پیامک در تصادفات
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد.
تاثیر مکالمه تلفنی با هندزفری در تصادفات
کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف مواد مخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.
کاری که مواد مخدر با راننده می‌کند
وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی ، درگیری ذهنی و مغزی , درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده. بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی را که باعث حواس‌پرتی در رانندگی می‌شوند، حذف کنند.
منبع: ایسنا
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور