تهران و کراچی در آرزوی تجارت پرشتاب
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۹۶۱۳۶۲
ساعت 24-گسترش و استوار سازی مناسبات کشورهای گوناکون با همسایگانش هم از نظر اقتصادی و هم از نظر امنیتی اهمیت زیادی دارد. ایران و پاکستان در ماههای اخیر با همین دیدگاه برای توسعه روابط تجاری و سیاسی خود تلاش زیادی کرده اند و در نشست های اخیر اتاق های بازرگانی دو کشور هم به مساله توسعه روابط اقتصادی پرداخته اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش اینترنشنال نیوز که یکی از روزنامه های انگلیسی زبان کشور پاکستان است، ایران می خواهد با افزایش سرمایه گذاری در بخشهای زیر ساختی و حوزه انرژی پاکستان گام های بلندی در تقویت رابطه دو کشور بردارد.البته ساخت خط لوله انتقال گاز ایران و به پاکستان، فعالیتهای مطالعاتی در حوزه نفت پاکستان و افزایش تجارت دو جانبه از سالها قبل اغاز شده بود ولی به دلیل موانع سخت در مسیر پیشرفت قابل اعتنایی نداشته است. طبق گزارش نشریه اینترنشنال نیوز،سرمایه گذاران ایران بسیار مشتاق هستند در بخش انرژی ، توسعه زیرساختها ، آموزش ، بهداشت و سلامت و دیگر بخشهای اقتصادی کشور همسایه خود سرمایهگذاری کنند و از توانایی های اقتصادی موجود در بازار پاکستان بهره ببرند.این روزنامه با توجه به عدم موفقیت شرکتهای بزرگ بین المللی برای توسعه اقتصادی و صنعتی در پاکستان نوشت: بازار پاکستان بازاری است که نیاز به سرمایه و مطالعه دارد و شرکتهای غربی تا کنون برای تحقق این هدف در پاکستان تلاش معنا داری انجام نداده اند . به نظر می رسد تقویت رابطه با کشورهای همسایه و استفاده از سرمایه های کشورهای دوست ، باعث شود تا پاکستان سریع تر به هدفش که توسعه اقتصادی است دست پیدا کند و افزایش توان اقتصادی مردم و افزایش قدرت خرید انها نوید بخش آینده اقتصادی روشنی برای فعالان اقتصادی در پاکستان باشد.
ازطرف دیگر اگر سرمایه گذاران ایرانی در ساخت کوریدور اقتصادی چین- پاکستان هم همکاری و مشارکت داشته باشند خواهند توانست مزایای اقتصادی زیادی برای منطقه ایجاد کنند و صلح و رفاه را به ارمغان بیاورند. بعد از ساخت این کوریدور تجارت بین ایران و چین هم تسهیل خواهد شد که برای هر دو کشور مطلوب است.رسانه های مختلف پاکستان در مورد این همکاری اقتصادی و تاثیر آن در افزایش سطح روابط اقتصادی و حتی تجاری دو کشور گزارشهای مفصلی نوشتند که این نشان از اهمیت خبر برای پاکستان دارد. روزنامه دیلی تایمز پاکستان نوشت: تکمیل خط لوله انتقال گاز ایران به پاکستان هم یکی از مسایل مهمی است که باید دو طرف مدنظر قرار دهند . ساخت این خط لوله میتواند فرصت بیشتری برای صادرات گاز در اختیار ایران قرار دهد که مزیت اقتصادی زیادی برای این کشور خواهد داشت. از طرف دیگر به پاکستان امکان می دهد برای خرید گاز هزینه کمتری بپردازد ، صنایع مصرف کننده گاز را توسعه دهد، فرصتهای شغلی بیشتری در صنایع مصرف کننده گاز که حاشیه سود بالاتری خواهند داشت ایجاد کند، و همه اینها برای اقتصاد پاکستان بسیار مهم است.
از دیگر مسایلی کهاین رسانه به آن اشاره کرد، ضرورت مذاکره در مورد توافق نامه های تجارت آزاد بین دو کشور و توسعه روابط بانکی بین ایران و پاکستان است. دیلی تایمز نوشت: سال قبل تجارت ایران و پاکستان ۳۱ درصد رشد کرد ولی اگر توافقنامههای تجارت آزاد بین دو کشور امضا و اجرا شود ، دادو ستد دو کشور با سرعت بیشتری رشد می کند و ایران و پاکستان می توانند به کشوری برای صادرات مجدد کالاهای کشور دوست خود تبدیل شوند. به این معنا که کالاهای ایرانی از پاکستان صادرات مجدد شود و کالاهای پاکستانی از ایران به دیگر بازارها ارسال شود و این کار مزیتی مضاعف برای هر دو کشور خواهد داشت .
البته این روزنامه به مسایل دیگری هم اشاره کرد که بسیار قابل تامل است . در گزارش منتشر شده در مورد ضعف اطلاعاتی در دو کشور نوشته شد: هم در ایران و هم در پاکستان اطلاعات دقیقی در مورد عملکرد بازارها و زیر ساختهای مالی و اقتصادی وجود ندارد. اطلاعات و آمارهای دقیق که به راحتی با جستجو در اینترنت در مورد بخشهای مختلف اقتصاد امریکا و اروپای غربی در اختیار افراد قرار می گیرد و یا با مراجعه به مراکز اطلاع رسانی کشورهای صنعتی میتوان از آنها استفاده کرد، در این دو کشور وجود ندارد و یا اگر وجود داشته باشد جامع و کامل نیست. همین مساله باعث می شود سرمایه گذاران ایرانی و پاکستانی به راحتی نتوانند بهترین بازار برای همکاری مشترک را پیدا کنند و روند توسعه روابط اقتصادی و تجاری کندتر شود. دومین مساله هم مسایل امنیتی در منطقه است که می تواند روند توسعه را در کشورهای مختلف کند بکند. تروریسم در پاکستان یک معضل جدی است که حتی می تواند اجرای پروژه های زیر ساختی را هم سخت تر بکند. حال باید دید این تلاش دو جانبه برای افزایش روابط اقتصادی ایران و پاکستان به نتیجه می رسد یا موانع موجود در را سرمایه گذاران را دلسرد خواهد کرد.
منبع: ساعت24
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۹۶۱۳۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی افزایش تجارت ایران و امارات به ۳۰ میلیارد دلار
بذرپاش امارات وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیشبینی ۳۰ میلیارد دلاری تجارت بین ایران و امارات از آمادهسازی ۲۲ سند همکاری بین ۲ کشور در نشست کمیسیون مشترک اقتصادی بین ایران و امارات برای امضا شدن خبر داد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات در حاشیه نشست این کمیسیون که صبح امروز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشتماه در ابوظبی برگزار شد، در جمع خبرنگاران گفت: بعد از حدود ۱۰ سال نشست کمیسیون مشترک همکاری بین دو کشور برگزار شد و در ابتدای آن ۲ سند در جهت رسمیت بخشی به خود کمیسیون به امضا رسید.
وی با بیان این که در مجموع ۲۲ سند از گذشته و در پی نشستهای مقدماتی آماده شده که بین دو کشور به امضا برسد، گفت: در این نشست در بخشهای مختلف گردشگری، تسهیل تردد تجاری، نقش هر کشور در کریدور شمال - جنوب، توسعه فعالیتهای بندری، افزایش تعداد پروازها بحث و گفتگو شد.
بذرپاش ادامه داد: توسعه فعالیتهای بندری و سرمایهگذاری شرکتهای اماراتی در بنادر ایران یکی دیگر از موضوعات مهم مطرح شده در این نشست بود. موضوع دیگر تسهیل فرآیندهای بانکی بود که یکی از مهمترین پیشنیازهای تجارت و خواسته تجار ایرانی از امارات است که تبادلات مالی بانکی تسهیل شود و قولهای خوبی در این زمینه داده شد که امیدواریم بتوانیم در این زمینه پیشرفتهای خوبی را شاهد باشیم.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به این که در سال گذشته تجارت بین دو کشور ۲۷ میلیارد دلار بود و بعد از چین، بزرگترین شریک تجاری ما کشور امارات است، گفت: امارات نقش به سزایی به عنوان مقصد صادراتی کالاهای ما دارد و به همین دلیل فراهمسازی زیرساختهای توسعه تجارت، هم در بخش تعرفه و هم در بخش حمل و نقل بسیار مهم است.
وی افزود: یکی دیگر از زمینههای همکاری بین دو کشور موضوع گردشگری است و هر دو کشور زیرساختهای مطلوبی را برای توسعه گردشگری ایجاد کردهاند.
به گفته بذرپاش، فعالیت بین اتاقهای بازرگانی دو کشور و نیز ایجاد صندوق ضمانت با مشارکت دو طرف از دیگر موضوعات مطرح شده بین دو کشور بود.
بذرپاش ادامه داد: مجموعاً با همه فشارهایی که کشور آمریکا ایجاد کرده که کشورهای منطقه و به ویژه کشور امارات رابطه خود را با ایران کاهش دهد، مانعی برای توسعه همکاریها وجود ندارد و امیدواریم بعد از این نشست کمیسیون مشترک، سال آینده سال متفاوتی در حجم فعالیتهای دو کشور باشد.
رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات همچنین در خصوص توسعه بخش ترانزیت بین دو کشور، توضیح داد: موضوع ترانزیت دریایی و جادهای و ریلی باید همزمان رخ دهد و کلان پروژه ایران راه که در کشور این روزها در دستور دولت است، در کنار تکمیل مسیرهای شمال و جنوب در حوزه زیرساخت و تسهیل نرمافزارهای ترانزیتی موجب شد در سال گذشته رشد قابل توجهی در زمینه ترانزیت داشته باشیم.
وی افزود: زمینههای توسعه همکاری بندری نیز موضوع دیگر مطرح شده در این نشست بود و توافقات اولیه خوبی در این زمینه صورت گرفت و از سوی طرف اماراتی برای سرمایه گذاری در بنادری مانند چابهار اعلام آمادگی شد.
بذرپاش با اشاره به بهکارگیری همه ظرفیتها برای راهاندازی مسیر چابهار زاهدان و توسعه بندر چابهار، گفت: با این مهم میتوانیم ظرفیت ترانزیتی عظیمی را در شرق کشور ایجاد کنیم که یکی از استفادهکنندههای آن برای انتقال کالا به شمال و بالعکس به جنوب کشور امارات خواهد بود.
رئیس کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و امارات همچنین در خاتمه در خصوص پیشبینی میزان تجارت دو کشور در سال پیش رو، اظهار کرد: ۲۷ میلیارد دلار تجارت بین دو کشور عدد کمی نیست و امارات بعد از چین بزرگترین شریک تجاری ایران است، اما با فعالیت این کمیسیون و با عزمی که در ۲ کشور وجود دارد پیش بینی میشود که این عدد در سال آینده به ۳۰ میلیارد دلار برسد.