هزار میلیارد ریال برای نوسازی ماشین آلات راهداری کشور نیاز است
تاریخ انتشار: ۲ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۸۷۶۹۶۳
به گزارش ایرنا خداداد مقبلی شنبه در نشست بررسی وضعیت جاده‌های آبادان در فرمانداری این شهرستان بر ضرورت نوسازی ناوگان ماشین آلات و تجهیزات راهداری کشور تاکید کرد و با اشاره به افزایش هزینه های راهداری در سه سال گذشته اظهار داشت:هزینه راهداری در طول سه سال گذشته سه برابر شده است.
وی در ادامه به موضوع بدهی پیمانکاران مجری طرح های راهداری به بانک ها نیز اشاره کرد و گفت:برای اجرای سریع طرح ها و پروژه های راهداری در سراسر کشور پیمانکاران بدهکار به بانک ها می توانند بدهی خود را تهاتر کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مقبلی اظهار داشت:با تهاتر بدهی پیمانکاران پیش بینی می شود اجرای طرح ها و پروژه های راهداری در کشور شتاب بیشتری بگیرد.
وی به مصوبه دولت در خصوص تهاتر مطالبات پیمانکاران اشاره کرد و گفت: با این مصوبه بخش عمده‌ای از بدهی پیمانکاران تسویه می شود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور به اجرای ۱۰ طرح و پروژه راهداری در استان خوزستان در سال ۱۳۹۷ اشاره کرد و اظهار داشت:این طرح ها با اعتباری بالغ بر ۲۴۰ میلیارد ریال به صورت کامل و ۱۰۰درصد اجرا شده است.
وی گفت:امسال نیز ۳۶۰ میلیارد ریال طرح و پروژه راهداری در استان خوزستان تعریف و در حال اجرا است.
به گزارش ایرنا مهران کفاش معاون حقوقی، امور مجلس و استان‌های وزارت راه و شهرسازی به همراه خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه آزاد راه‌های کشور شنبه از طرح‌های در دست اجرای راهداری آبادان بازدید کردند.
۳۰۱۵/۶۰۶۸
منبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای راهداری آبادان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۸۷۶۹۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی بزرگ‌راه‌های استان زنجان با اجرای ۷ پروژه
ایسنا/زنجان مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای زنجان از اجرای ۷ پروژه بهسازی و توسعه محورهای اصلی استان خبر داد.
اصغر اسماعیلی امروز (جمعه ۷ اردیبهشت ماه) در برنامه صف خدمت از رادیو اشراق با اعلام مطلب فوق افزود: بخشی از این پروژه‌های بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سه‌راهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال می‌شود.
وی راه و حمل‌ونقل را یکی از مولفه‌های توسعه هر کشوری عنوان کرد و گفت: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حمل‌ونقل شناخته می‌شود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.
اسماعیلی نگهداری راهها اعم از راه‌های فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان دانسته و اضافه کرد: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راهها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها دانست و یادآور شد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و افزود: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان زنجان در ادامه به هزینه‌های بالای ساخت راه اشاره کرد و گفت: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیت‌های اعتباری باید از ظرفیت‌های خارج از اعتبارات دولتی که می‌تواند به پروژه‌ها تزریق شود استفاده کرد.
اسماعیلی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راه‌های کشور را به خود اختصاص داده است، اظهار کرد: ۲۰۰ کیلومتر از این راهها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.
انتهای پیام
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»