2024-04-27@17:32:32 GMT
۲۲۰۸ نتیجه - (۰.۰۵۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «کریدور شمال ـ جنوب»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش پارس نیوز به نقل از ایسنا، مهرداد بذرپاش در مراسم افتتاحیه دهمین نمایشگاه حمل‌ونقل ریلی بیان کرد: ما در دولت اعتقاد داریم که زیرساخت اصلی توسعه اقتصادی از مسیر حمل‌ونقل می‌گذرد و صنعت ریلی مهمترین صنعت حمل‌ونقل برای توسعه کشور است. درواقع هدف‌گذاری برای رشد هشت درصدی در لایحه برنامه هفتم توسعه بدون توسعه صنعت ریلی بسیار سخت است و برای رسیدن به این نرخ رشد مصوب به توجه جدی سرمایه‌گذاری و حمایت از مجموعه‌های داخلی نیاز داریم. وی با بیان اینکه میزان داخلی‌سازی و تکنولوژی شرکت‌ها برای ما خوشحال‌کننده است، گفت: در حال حاضر دو سوم تمام قطعات مورد استفاده از صنعت ریلی در داخل تولید می‌شود و آن یک سوم هم یا مقرون‌به‌صرفه نبوده یا در مسیر...
ایسنا/مازندران رئیس خانه صنعت و معدن مازندران راه اندازی کریدور شمال- جنوب را نیازمند عزم حاکمیتی دانست و گفت: راه اندازی کریدور شمال-جنوب موجب افزایش ظرفیت ترانزیتی کالاهای مختلف شده که پیامدش موجب توسعه صادراتی کشور خواهد شد. سید مجتبی رضوی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: مصوبه کارگروه اقتصادی، اشتغالزایی و سرمایه گذاری استان مازندران در مرداد ماه سال جاری که مبنی بر راه اندازی کریدور شمال-جنوب موسوم به "طرح تمام" بوده است؛ در صورت حمایت همه جانبه نظام و همراهی نهادها و سازمانهای وابسته به حاکمیت با دولت و فعالین اقتصادی بطور قطع و یقین اجرایی می‌شود. سرپرست گروه توسعه مشارکت استان مازندران افزود: وقت آن رسیده است با گذشت ۸۰ سال که متفقین با استفاده از...
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل کشور گفت: همزمان با پیشبرد قرارداد تجاری ساخت راه‌آهن رشت- آستارا، راه آهن رشت- کاسپین نیز با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در پاییز امسال به بهره برداری می‌رسد. « عباس خطیبی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با اعلام اینکه پیشرفت فعلی راه‌آهن رشت- کاسپین ۸۰ درصد است، زمان بهره برداری از این طرح را در پاییز امسال اعلام کرد. وی با بیان اینکه این اَبر پروژه یکی از بزرگترین پروژه های ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل می‌کند، گفت: همزمان قرارداد تجاری ساخت راه آهن رشت- آستارا هم به ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است....
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: همزمان با پیشبرد قرارداد تجاری ساخت راه آهن رشت- آستارا، راه آهن رشت- کاسپین نیز با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در پاییز امسال به بهره برداری می رسد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، عباس خطیبی با اعلام اینکه پیشرفت فعلی راه آهن رشت- کاسپین ۸۰ درصد است، زمان بهره برداری از این طرح را در پاییز امسال اعلام کرد. وی با بیان اینکه این اَبر پروژه یکی از بزرگترین پروژه های ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل می کند، گفت: همزمان قرارداد تجاری ساخت راه آهن رشت-...
تین نیوز مدیر ایرانی بندر سالیانکا روسیه با تاکید بر این که این بندر پایگاه راهبردی ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب است، گفت: این بندر مسیر مطمئنی برای تأمین کالاهای اساسی است. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، داریوش جمالی با یادآوری این که مبلغ سرمایه گذاری مادی علاوه بر خرید اولیه 53 درصد از سهام بندر سالیانکا 10 میلیون دلار بوده که از ابتدای سال 2022 میلادی شروع شده است، اظهار کرد: این تنها سرمایه گذاری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این بندر نیست؛ در واقع سرمایه گذاری معنوی شامل مدیریت راهبردی شرکت در این بندر و توسعه و بهبود فرآیندها و ارتباطات و ورود به حوزه های جدید عملیاتی نیز حائز اهمیت است....
خبرگزاری آریا - از مهمترین اخبار حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته گذشته می‌توان به ایجاد بسترهای مناسب برای جهش حمل و نقل ریلی ایران و چین و کاهش 30 درصدی ترانزیت از کریدور شمال-جنوب نسبت به کانال سوئز اشاره کرد.به گزارش خبرگزاری آریا، مهمترین اخبار حوزه حمل‌ونقل ریلی در هفته‌ای که گذشت به شرح زیر است: هزینه ترانزیت از طریق کریدور شمال- جنوب 30 درصد ارزان‌تر از کانال سوئز معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت: مطالعات سازمان توسعه اقتصادی، میزان کاهش زمان و هزینه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب و راه‌آهن کشورهای مسیر این کریدور را نسبت به کانال سوئز حدود 30 درصد ارزان‌تر اعلام کرده است. رشد 58 درصدی بارگیری محمولات ریلی در مرکز لجستیک اینچه برون...
کریدور شمال-جنوب به عنوان یکی از بزرگترین مسیرهای ریلی بین سه کشور ایران،هند و روسیه قرار دارد و پل ارتباطی مهمی برای ترانزیت بار و مسافر است. راه‌اندازی این کریدور برای ایران و سایر کشورهای همسایه دارای منافع زیادی است و اخیرا راه‌آهن رشت-آستارا به عنوان یکی از زنجیره‌های تکمیل آن درحال پیگیری است. به گزارش خبرنگار ایمنا، کریدور شمال-جنوب پروژه حمل و نقل بزرگی است که در سال ۱۳۷۹ به توافق سه کشور ایران، هند و روسیه رسید تا پل ارتباطی بین کشورهای اروپایی، اسکاندیناوی و روسیه با مناطق خلیج فارس، اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا باشد. در اثر ایجاد این کریدور تمام کشورهای در مسیر و همسایه آن از منافع آن بهره‌مند خواهند شد و سال‌ها است...
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از بندر امیرآباد بهشهر در جمع خبرنگاران بیان کرد: ظرفیت تبادلات تجاری بندر امیرآباد بهشهر از ۷.۵ میلیون تن فعلی طبق دستور رئیس جمهور مبنی برتوسعه زیرساخت و تجهیزات بنادر به ۱۰ میلیون تن افزایش می‌یابد. امیرآباد یکی از بنادر مهم و راهبردی کشور محسوب می‌شود و راه ارتباطی ایران با آسیای میانه و قفقاز است. وی اضافه کرد: بنا به اظهار کشورهای همسایه شمالی این بندر جذابیت خاصی برای آنها دارد و خواهان ارتقاء مبادلات تجاری با ایران از طریق این بندر هستند. وی گفت که تکمیل اسکله ریلی رو- رو یکی از اولویت‌ها برای این مجموعه محسوب می‌شود که با هماهنگی‌های انجام شده تا یکسال آینده این طرح بهره...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر ، مهرداد بذرپاش در حاشیه بازدید از بندر امیرآباد بهشهر در جمع خبرنگاران بیان کرد: امیرآباد یکی از بنادر مهم و راهبردی کشور محسوب می شود و راه ارتباطی ایران با آسیای میانه و قفقاز است. وی اضافه کرد: بنا به اظهار کشورهای همسایه شمالی این بندر جذابیت خاصی برای آنها دارد و خواهان ارتقاء مبادلات تجاری با ایران از طریق این بندر هستند. وی گفت که تکمیل اسکله ریلی رو- رو یکی از اولویت ها برای این مجموعه محسوب می شود که با هماهنگی های انجام شده تا یکسال آینده این طرح بهره برداری می شود و این امر اتفاق بزرگی در تخلیه و بارگیری در این بندر خواهد بود. وی اظهار...
وزیر راه و شهرسازی از تسهیل و رونق تردد در کریدور شمال-جنوب از طریق دو بندر امیرآباد در مازندران و کاسپین در استان گیلان خبر داد. به گزارش خبرنگار ایمنا، مهرداد بذرپاش امروز _پنجشنبه، سی‌ام مهرماه_ در جلسه شورای تأمین استان مازندران که در محل این استانداری برگزار شد، با اشاره به اینکه مسئله تأمین مسکن و به اتمام رساندن مسکن‌های مهر و طرح ملی از اولویت‌های دولت به شمار می‌رود، اظهار کرد: مشکلات تأمین مسکن در مازندران به دلیل نزدیکی به دریا و جنگل از شرایط ویژه‌ای برخوردار است و از این رو باید تهمیدات ویژه‌ای برای آن در نظر گرفته شود. وی با اشاره به آخرین وضعیت مسکن مهر در کشور افزود: ۲۴۰ هزار واحد مسکن مهر از...
به گفته حجت‌الاسلام طائب در حالی که آمریکا به دنبال توقف شکل‌گیری کریدور شمال جنوب است اما برخی کشورهای منطقه گفته‌اند که ما هزینه را می‌دهیم تا از این مسیر استفاده شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم، حجت‌الاسلام والمسلمین حسین طائب مشاور عالی فرمانده کل سپاه در مراسم بزرگداشت شهید آرمان علی‌وردی که در مرکز تربیت و آموزش پاسداری علویون در قم برگزار شد، از تقویت رابطه ایران با کشورهای جنوب یاد کرد و گفت: اسرائیلی‌ها کشورهای جنوب ما را با ما درگیر می‌کردند درحالی که اکنون کشورهای جنوب درحال نزدیک شدن به ما هستند و امروز اسرائیلی‌ها در قفقاز و آسیای میانه به دنبال ایجاد تقابل با ایران هستند، اسرائیلی‌ها می‌خواهند ما را با آذربایجان و ترکمنستان...
تین نیوز راهگذر شمال به جنوب که راهگذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می رود می تواند در بهره مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره مندی ایران از کریدورها از جمله کریدور شمال -جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، اهمیت مسیر شمال - جنوب از دیدگاه مقام معظم رهبری نیز پنهان نمانده است. حضرت...
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها می‌گوید که هزینه ترانزیت از طریق کریدور شمال-جنوب ۳۰ درصد ارزان‌تر از کانال سوئز است و پیش‌بینی جابه‌جایی ۲.۶ میلیون تن بار و جابه‌جایی ۵۳۰ هزار مسافر در سال اول، ساخت این خط آهن را توجیه‌پذیر کرده است. به گزارش ایسنا، راهگذر شمال به جنوب که راهگذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران...
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت: مطالعات سازمان توسعه اقتصادی نشان می‌دهد زمان و هزینه ترانزیت از کریدور شمال-جنوب برای کشورهای مسیر این کریدور، حدود ۳۰ درصد کمتر از کانال سوئز است. به گزارش ایران اکونومیست از وزارت راه و شهرسازی، «عباس خطیبی» اظهار داشت: احداث راه‌آهن رشت-آستارا علاوه بر اهداف و منافع اقتصادی دارای منافع راهبردی ملی از نظر روابط بین‌الملل، تسهیل مبادلات و مراودات و همبستگی بین کشورها، ارتقای امنیت ملی و هم افزایی زنجیره‌های ارزش داخلی و توسعه مناطق مرزی است. خطیبی راه‌آهن رشت-آستارا را طرحی بزرگ، راهبردی، ملی و بین‌المللی دانست و گفت: احداث راه‌آهن رشت-آستارا به عنوان تکمیل کننده کریدور شمال-جنوب یکی از طرح‌های مهم ریلی در سطح ملی و بین‌المللی شناخته می‌شود...
به گزارش خبرگزاری خبرنگار فارس در بیشکک، «میخائیل میشوستین» نخست وزیر روسیه و «عبدالله عارف‌اف» نخست وزیر ازبکستان چهارمین نشست کمیسیون مشترک را برگزار کردند. در این نشست طرفین در مورد همکاری‌های تجاری، اقتصادی، سرمایه گذاری، علمی، فنی، فرهنگی و بشردوستانه گفت‌وگو کردند. میشوستین تاکید کرد: ازبکستان یکی از شرکای پیشرو روسیه در منطقه آسیای مرکزی است. گردش مالی تجاری متقابل از ژانویه تا ژوئیه 2023 به حدود 470 میلیارد روبل (4.8 میلیارد دلار) رسیده و بیش از 80 نهاد روسی با شرکای ازبکستانی روابط تجاری و اقتصادی دارند. در عین حال، به گفته وی، فرصت‌های زیادی برای تعامل در زمینه‌های جدید وجود دارد. نخست وزیر روسیه گفت: سرمایه گذاران این کشور آماده مشارکت در نوسازی زیرساخت‌های فرودگاهی ازبکستان هستند....
تین نیوز ایران با موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود می تواند پلی بین شمال و جنوب و همچنین بین غرب و شرق باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، پس از نشست اخیر گروه ۲۰ و اعلام راه اندازی کریدور هند-خاورمیانه- اروپا، نبرد کریدورها برای کسب بیشترین سهم از تجارت جهانی افزایش یافته است. حال سه کریدور عرب-مد، شمال-جنوب و کمربند و جاده چین به دنبال کسب بیشترین سهم از ترانزیت جهانی هستند. بنابراین ایران می تواند برای کاهش پیامدهای منفی کریدور هند-خاورمیانه-اروپا کریدور شمال-جنوب را بیش از گذشته تقویت و زیرساخت های آن را به سرعت به روز کند. پروژه دور زدن ایران؟! رویارویی رقبای سیاسی جهان در کریدورهای حمل و نقلی منطقه ای طرح جاه...
به گزارش قدس خراسان به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، یعقوبعلی نظری صبح امروز یکشنبه در حاشیه بازدید از گمرک سنگ بست ایستگاه شهید مطهری راه آهن خراسان گفت: با توجه به موقعیتی که کشور ما در آن قرار دارد موضوع ترانزیت و صادرات حائز اهمیت است به ویژه که محدوده سنگ بست که نقطه تلاقی شمال، جنوب، شرق و غرب است؛ بنابراین موقعیت جغرافیایی مهم و تاثیرگذاری دارد و امکانات مربوط به ترانزیت و صادرات جاده‌ای و ریلی است، اما خوشبختانه ۷۰ درصد صادرات و ترانزیتی که در خروجی سرخس صورت می‌گیرد از طریق خطوط ریلی است. استاندار خراسان رضوی افزود: بدیهی است که سرخس یک مبدا خروجی و ورودی است، که این نقطه می‌تواند دوغارون...
تین نیوز این که چند کشور در موافقت و همسویی با یکدیگر اقدام به احداث مسیر ترانزیتی کنند به هیچ وجه تهدید کشورمان به حساب نمی آید. توجه داشته باشیم که قرار نیست تمام کالای ترانزیتی خاورمیانه از خاک ایران عبور کند، لذا کریدور ترانزیتی هند خاورمیانه اروپا نه تنها تهدید به حساب نیامده بلکه خاورمیانه ای امن و به دور از نزاع و درگیری را نوید می دهد. به گزارش تین نیوز، به نظر می رسد که هر دو سه سال یکبار یک رقیب جدید برای کریدور جنوب شمال پا به میان می گذارد. تا پیش از این، کریدور ترانزیتی پاکستان به چین و همچنین کریدور ترانزیتی عراق به ترکیه مطرح بود، حالا رقیب جدید برای کریدور جنوب شمال...
تین نیوز آتوسا آفاق پور / پژوهشگر حوزه حمل و نقل و لجستیک - در حالی که بیش از دو دهه از امضای موافقتنامه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال- جنوب میان سه کشور ایران، هند و روسیه می گذرد، به‌نظر می رسد این کریدور هنوز نتوانسته به اهداف تعریف شده دست یابد و در عمل با دشواری هایی در هر سه حوزه زیرساختی، فرایندی و فضایی مواجه است؛ در حوزه زیرساختی عدم تکمیل شبکه ریلی رشت_آستارا، تفاوت میان عرض شبکه ریلی کشور ایران (1430 میلیمتر) و کشور آذربایجان (1520 میلیمتر) و عدم تشکیل خطوط کشتیرانی رو رو در دریای خزر مهمترین موارد قابل ذکر است. در حوزه فرآیندی، اعمال ادامه دار تحریم های بین المللی، تضغیف زیرساخت های...
به گفته مسئولان، تکمیل کریدور شمال-جنوب منابع قابل توجهی را عاید کشور خواهد کرد و به همین دلیل هم این موضوع مورد تاکید رهبری قرار دارد و ایشان تا کنون بارها به آن اشاره کرده‌اند. به گزارش ایران اکونومیست، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره‌مندی ایران از کریدورها ازجمله...
سفیر قزاقستان در تهران ابراز کرد: کریدور شمال - جنوب امکان دسترسی قزاقستان به بنادر خلیج فارس را می‌دهد و حمل و نقل لجستیک بین دو کشور برنامه بزرگی است. به گزارش ایران اکونومیست، اسخت اورازبای، سفیر قزاقستان در تهران در نشستی که در محل این سفارت برگزار شد، با تاکید بر این که در زمینه حمل و نقل و استفاده از کریدور شمال - جنوب ارتباط ایران و قزاقستان بیشتر از گذشته خواهد بود، گفت: به همین منظور تاکنون چندین هیات برای بررسی همکاری‌ها و استفاده از مزیت‌های کریدور شمال - جنوب به ایران و منطقه خلیج فارس سفر کرده‌اند، در این زمینه خیلی روی ایران حساب می‌کنیم. وی تصریح کرد: پیش از این قزاقستان از طریق روسیه به...
سفیر قزاقستان در تهران ابراز کرد: کریدور شمال - جنوب امکان دسترسی قزاقستان به بنادر خلیج فارس را می‌دهد و حمل و نقل لجستیک بین دو کشور برنامه بزرگی است. به گزارش ایسنا، اسخت اورازبای، سفیر قزاقستان در تهران در نشستی که در محل این سفارت برگزار شد، با تاکید بر این که در زمینه حمل و نقل و استفاده از کریدور شمال - جنوب ارتباط ایران و قزاقستان بیشتر از گذشته خواهد بود، گفت: به همین منظور تاکنون چندین هیات برای بررسی همکاری‌ها و استفاده از مزیت‌های کریدور شمال - جنوب به ایران و منطقه خلیج فارس سفر کرده‌اند، در این زمینه خیلی روی ایران حساب می‌کنیم. وی تصریح کرد: پیش از این قزاقستان از طریق روسیه به...
اجلاسیه اخیر گروه بیست یک خبر مهم به همراه داشت؛ جایی که رئیس‌جمهور آمریکا در کنار سران کشورها (به جز چین و روسیه) از پروژه‌ای زیرساختی بین‌المللی بزرگ برای اتصال هند، خاورمیانه و اروپا از طریق راه‌آهن، خطوط کشتیرانی، کابل‌های داده پرسرعت و خطوط لوله انرژی سخن گفت و حتی اعلام کرد که علاوه بر این کشورها اردن و اسرائیل نیز در این پروژه بزرگ حضور خواهند داشت. این در واقع یک کریدور آمریکایی است که از جنوب ایران عبور می‌کند. به گزارش خبرآنلاین، درباره این رویداد نکات زیر قابل طرح است: ۱- می‌دانیم که آمریکا این پروژه را در تقابل با پروژه عظیم ابتکار کمربند و جاده Belt and Road Initiative چینی‌ها در دستور کار قرار داده است. پروژه...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، باسم العوادی، سخنگوی دولت عراق در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: عراق از تمام پروژه‌های کریدورهای بین‌المللی در کشورهای همجوار از جمله کریدور شمال-جنوب که از ایران می‌گذرد و کریدور بزرگی که از عربستان و اردن می‌گذرد و همچنین پروژه کمربند و جاده که از ایران و ترکیه می‌گذرد، استقبال می‌کند. وی گفت که تمام این پروژه‌ها پس از تکمیل، اقتصاد منطقه را تقویت خواهند کرد. العوادی همچنین تاکید کرد که پروژه «جاده توسعه» بین ترکیه و عراق، اساسی و در تکامل با این پروژه‌ها خواهد بود. سخنگوی دولت عراق خاطرنشان کرد که پروژه جاده توسعه کم هزینه بوده و مسافت را کم می‌کند و منافع اقتصادی خالص برای...
تین نیوز مدیر لجستیک شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه در حوزه حمل ونقل دریایی و تخلیه و بارگیری بنادر به نقطه تعادل و مطلوبی رسیده ایم، گفت: توسعه حمل ونقل دریایی نیازمند سرمایه گذاری در بخش ریلی و اتصال بنادر به ریل است. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، مهدی طالبی با تاکید بر لزوم تامین منافع ملی و تسهیل گری در حوزه حمل و نقل دریایی، اظهار کرد: توجه هر چه بیشتر به حمل ونقل دریایی باید بیش از هر زمان دیگری مدنظر قرار گیرد و بنادر به عنوان محل تقاطع حمل ونقل دریایی با حمل و نقل ریلی و جاده ای کشور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار...
با گذشت بیش از یک ماه از اتمام قرارداد غلات دریای سیاه و خطر بسته شدن مسیر انتقال غلات از روسیه و اوکراین به اقصی‌نقاط دنیا و در نتیجه افزایش قیمت غلات در بازار جهانی، جمهوری اسلامی ایران نتوانسته است از ظرفیت بالقوه خود برای ترانزیت غلات از روسیه به جنوب غرب آسیا، آسیای جنوبی و آفریقا بهره‌برداری کند. به گزارش ایسنا به نقل از سایت مرکز تحلیل راهبردی و بین‌الملل، محمد خرم کارشناس مسائل روسیه نوشت: طی همین ایام ولادمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه در دو مقطع به فاصله ۲۶ روز در مورد انتقال غلات از کریدور شمال-جنوب و توسعه آن سخن گفته و این مسیر را مسیری بشر دوستانه خوانده، اما در بین مسئولین و فضای رسانه‌ای...
رئیس شورای اطلاع رسانی دولت گفت: مسیر ۹۱۰ کیلومتری چابهار به سرخس، مهمترین کریدور ریلی شرق کشور است که شمال به جنوب را متصل خواهد کرد. به گزارش خبرنگار ایمنا، سپهر خلجی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی راه آهن خراسان جنوبی در حساب کاربری خود در توئیتر نوشت: «با نام مبارک امام حسین علیه السلام و با دستور رئیس جمهور عملیات اجرایی راه آهن بیرجند آغاز و دغدغه سه دهه مردم خراسان جنوبی با همت دولت مردمی به نتیجه خواهد رسید. مسیر ۹۱۰ کیلومتری چابهار به سرخس، مهمترین کریدور ریلی شرق کشور است که شمال به جنوب را متصل خواهد کرد.» کد خبر 685572
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بخش دیگری از کریدور شمال ـ جنوب با راه‌آهن مشهد ـ بیرجند ـ زاهدان تکمیل می‌شود، گفت: این پروژه در ۲۳ قطعه با اعتباری بالغ بر ۱.۷ میلیارد یورو اجرا خواهد شد و در مجموع دارای ۳۹ ایستگاه است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، عملیات احداث خط‌آهن نهبندان، بیرجند، قاین، یونسی به عنوان بخشی از کریدور شمال ـ جنوب که از سرخس تا چابهار امتداد دارد، به طور رسمی با حضور رئیس جمهور و مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.وزیر راه و شهرسازی درباره مشخصات این پروژه توضیح داد: راه‌آهن زاهدان- زابل- بیرجند تا مشهد در مجموع 910 کیلومتر طول دارد که 430 کیلومتر آن در...
گروه اقتصاد و درآمد - باران ستوده: اظهارات بهرام امیراحمدیان در مورد روسیه و چین، جنسی متفاوت دارد. عضو هیات علمی دانشکده مطالعات جهان دانشگاه تهران به واسطه سفرهای متعدد و حضور در وزارت امور خارجه، این دو کشور را از نزدیک می شناسد و واقع‌گرایانه، شرایط این دو کشور را تحلیل می‌کند. امیراحمدیان تلاش دارد تا به صورت دقیق نوع رفتار چین و روسیه و مناسبات این دو کشور را با ایران مورد بررسی قرار داده و از رویکرد احساسی در فضای بین‌الملل دوری می‌کند. حتی زمانی که موقعیت ژئوپلتیکی ایران را قبول نمی‌کند، نگران قضاوت صورت گرفته نیست و تصورات مرکز عالم بودن ایران را به چالش می‌کشد! امیراحمدیان ارتباط ایران با چین و روسیه را همکاری استراتژیکی...
تین نیوز مدیر انستیتوی اقتصاد آکادمی علوم روسیه با اشاره به مزایای کریدور شمال – جنوب از نظر سرعت و هزینه حمل کالا نسبت به مسیر متداول از طریق کانال سوئز گفت: تکمیل زیرساخت های این راهگذر بین المللی باید شتاب گیرد، چرا که به نفع کشورهای منطقه از جمله ایران و روسیه است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، میخائیل گولوونین Mikhail Golovnin افزود: کریدور شمال – جنوب همچنین می تواند به عنوان مسیر جایگزین برای حمل غلات روسیه به جای مسیر دریای سیاه که با مشکلاتی روبرو است، به کار گرفته شود. وی خاطرنشان کرد: برای اینکه این کریدور به صورت کامل عملیاتی شود به سرمایه گذاری زیادی نیاز دارد، از آن جمله در مسیر دریای...
تین نیوز محمدرضا مدرس خیابانی با بیان اینکه ناوگان ملی کشتیرانی در دولت سیزدهم توانسته علاوه بر ثبت رکوردهای تاریخی حمل بار، نسبت به راه اندازی خطوط منظم کشتیرانی به مقاصد ونزوئلا، آفریقا و سوریه اقدام کند، گفت: پس از سال ها با نقش آفرینی راهبردی گروه کشتیرانی در کریدور شمال- جنوب، این پروژه عظیم ملی برای رونق تجارت با همسایگان شمالی و حاشیه دریای خزر عملیاتی شد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، مدرس خیابانی به تشریح عملکرد این شرکت در یکسال اخیر پرداخت و گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ظرف دو سال گذشته توانسته علاوه بر ثبت رکوردهای تاریخی حمل بار که در تاریخ فعالیت این شرکت بی سابقه است، در سایه شدیدترین تحریم های بین...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایرنا، زنجیره‌های کریدوری در شمال، جنوب، شرق و غرب به اندازه نفت و بلکه بیشتر می‌تواند برای ایران درآمدزایی به دنبال داشته باشد، اما هر کدام از مسیرهای ریلی، جاده‌ای و دریایی ما در نزدیکی خود حلقه‌ای مفقوده دارند که اتصال آنها سال‌ها در دستور کار دولت‌ها بوده است. «مهرداد بذرپاش» وزیر راه و شهرسازی روز گذشته اعلام کرد که این روزها تکمیل زنجیره کریدوری در همه دنیا موضوع روز است، اما دشمنان برای ما نقشه‌های جدی دیده‌اند که موفق نشویم این کریدورها و زنجیره‌های اتصال‌های راهبردی بین‌المللی را تکمیل کنیم. اتصال ریلی به عراق از یک طرف و تکمیل شبکه حمل‌ونقلی دو کشور ایران و آذربایجان از طریق ساخت راه آهن رشت-...
مدیرعامل گروه کشتیرانی گفت: پس از سال‌ها با نقش‌آفرینی راهبردی گروه کشتیرانی در کریدور شمال- جنوب، این پروژه عظیم ملی برای رونق تجارت با همسایگان شمالی و حاشیه دریای خزر عملیاتی گردید. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس خیابانی ضمن تبریک فرا رسیدن هفته دولت، به تشریح عملکرد این شرکت معظم در یکسال اخیر پرداخت و گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ظرف دو سال گذشته توانسته علاوه بر ثبت رکوردهای تاریخی حمل بار که در تاریخ فعالیت این شرکت بی‌سابقه است، در سایه شدیدترین تحریم‌های بین‌المللی بر علیه اقتصاد ایران، ناوگان و پرسنل خدوم کشتیرانی، توانسته نقش‌آفرینی جدی در عرصه تأمین نیازهای اساسی و ضروری مردم و تولیدکنندگان داخلی با حمل بار...
به گزارش همشهری آنلاین، کریدور شمال به جنوب در مرکز کشور یعنی بندرعباس- کاسپین، کریدور شمال به جنوب در نیمه شرقی کشور یعنی چابهار-سرخس، کریدور شمال به جنوب در نیمه غربی کشور یعنی بندر امام خمینی(ره)- بازرگان و کریدور جنوب یا همان نوار ساحلی کریدورهای در اولویت وزارت راه و شهرسازی هستند. در تصویر زیر جزئیات این پروژه‌ها را می‌خوانید. کد خبر 784647 برچسب‌ها ریل و راه آهن - قطار بزرگراه
سرپرست اداره کل راه آهن هرمزگان گفت: یک رام قطار باری حامل محموله صادراتی روسیه به عربستان برای تخلیه محموله صادراتی وارد بندر شهید رجایی بندرعباس شد. علیرضا نصیری برازنده گفت: این قطار باری ترانزیت با ۲۸ واگن و ۳۶ کانتینر۴۰ فوتی روز دوشنبه دوم شهریورماه از مرز اینچه برون در استان گلستان وارد کشور شد. وی افزود: این قطار دیروز وارد بندر شهید رجایی و به محوطه اعلامی صاحب کالا منتقل شد. نصیری برازنده گفت: محموله صادراتی بعد از تکمیل تشریفات گمرکی تخلیه و به بندرجده عربستان منتقل می‌شود. ترانزیت کالا شامل فرایندی است که محوله صادراتی یک کشور به کشور دیگر از مسیر ایران صادر شود. باشگاه خبرنگاران جوان هرمزگان بندرعباس
وزیر راه و شهرسازی از تکمیل کریدور جاده‌ای نوار ساحلی جنوب ایران در دولت سیزدهم خبر داد و گفنت: با ساخت فرودگاه قم موافقیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد بذرپاش با اشاره به طرح فرودگاه قم گفت: در این خصوص دستورهای لازم به سازمان هواپیمایی کشوری داده و مجوز نیز صادر شده و با احداث فرودگاه در قم موافقت داریم.وی افزود: منطقه آزاد سلفچگان در خصوص تامین مالی این طرح قول مساعد داده، از این رو نباید در میانه اجرای آن مشکلی به وجود آورد.وی تصریح کرد: هماهنگی‌های لازم با سازمان هواپیمایی کشوری انجام شده، جلسه‌های مربوطه در تهران تشکیل شود، و طرح فرودگاه قم تا رسیدن به مراحل نهایی به صورت مرحله به...
مشاور رئیس‌جمهوری ایران با اشاره به اینکه کریدور شمال-جنوب نسبت به کریدورهای دیگر کم هزینه‌تر است تاکید کرد که تمام کشورهای همجوار را به استفاده از این گذرگاه ریلی دعوت می‌کنیم. به گزارش ایران اکونومیست، حجت‌الله عبدالملکی، مشاور رئیس‌جمهوری اسلامی ایران و دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در گفت‌وگو با خبرگزاری اسپوتنیک تاکید کرد که کریدور شمال-جنوب از روسیه آغاز می‌شود و از ایران می‌گذرد و به عربستان و کشورهای دیگر می‌رسد. وی خاطرنشان کرد که اقدامات برای تجهیز و به کارگیری آن درحال انجام است. عبدالملکی گفت که کریدور شمال-جنوب بسیار امن و نسبت به گذرگاه‌های دیگر کم هزینه‌تر است. مشاور رئیس‌جمهوری ایران همچنین گفت تمام کشورهای همجوار را به استفاده از این گذرگاه ریلی برای انتقال کالاهای...
شهریار شهریاری مدیرکل گمرکات استان گلستان بعداز ظهر امروز جمع خبرنگاران اظهار کرد: نخستین قطار کانتینری روسیه به ایران از مرز ریلی اینچه برون به بندرعباس راه اندازی و عازم عربستان شد. مدیرکل گمرکات استان گلستان افزود: این قطار که تعداد ۳۶ کانتین به همراه خود دارد مسیری دیگر برای ارسال کالا از طریق کریدور حمل و نقل بین المللی «شمال-جنوب» از ایستگاه «فارماچووا» از طریق مرز «آکیالا (ترکمنستان) -مرز ریلی اینچه برون» (ایران) انتخاب کرد. وی بیان کرد: ️مسیر جدید امکان کاهش چند روزه زمان تحویل را فراهم می‌کند و امکان ارسال قطار‌های کانتینری از ایستگاه‌های راه‌آهن اورال جنوبی به سمت بندر بندرعباس از طریق مرز ریلی اینچه برون و سرخس را افزایش می‌دهد. شهریاری تأکید کرد: با کاهش...
تین نیوز در حالیکه تا پیش از این، کریدور شمال - جنوب، نزدیکترین مسیر دسترسی قزاقستان به خلیج فارس، دریای عمان، اقیانوس هند، جنوب آسیا و آفریقا قلمداد می شد، اکنون شرکت ملی "KAZAKH INVEST" و شرکت پاکستانی "TSC Group" در مورد توسعه کریدور حمل و نقل قزاقستان - پاکستان از طریق پروژه های سرمایه گذاری مشترک بحث و تبادل نظر کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیردانش، احمد ظفر، مدیر توسعه گروه TSC خاطرنشان کرد که شرکت تحت مدیریت وی علاقه مند به توسعه مسیرهایی از طریق کشورهای آسیای میانه و افغانستان به پاکستان و دسترسی به اقیانوس هند از طریق بنادر پاکستان است تا کالاهای قزاقستانی به بازارهای آسیای جنوبی، خاورمیانه و آفریقا دسترسی آسانتری...
تین نیوز قطار کانتینری کریدور شمال جنوب با ۲۸ واگن برای اولین بار از مسیر ریلی شرق دریای خزر و از مبدا روسیه وارد مرز ریلی اینچه برون شد. به گزارش تین نیوز از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در راستای تصمیم دولت سیزدهم مبنی بر تقویت مناسبات با همسایگان و کشورهای cis و همچنین برنامه وزارت راه و شهرسازی برای تقویت ترانزیت و فعال نمودن کریدورهای جدید، همزمان با هفته دولت قطار کانتینری کریدور شمال جنوب با ۲۸ واگن برای اولین بار از مسیر ریلی شرق دریای خزر و از مبدا روسیه وارد مرز ریلی اینچه برون شد. این قطار ۲۸ واگن شامل ۳۶ کانتینر باردار ایرانی ۴۰ فوت دارد و در تاریخ ۲ شهریور ۱۴۰۲ برای اولین بار...
یک مدیر بخش حمل و نقل خصوصی در روسیه روز جمعه اعلام کرد که نخستین کشتی حامل غلات به مقصد ایران، اسکله منطقه ویژه اقتصادی بندری در منطقه آستراخان روسیه را به مقصد ایران ترک کرد. این اقدام، گام عملی برای بهره گیری از ظرفیت کریدور شمال - جنوب برای حمل غلات محسوب می‌شود، موضوعی که روسای جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه بر شتاب بخشی به آن تأکید دارند. پیش از این، رئیس‌جمهوری روسیه پنجم مردادماه ۱۴۰۲ از کشورهای غربی به خاطر آنچه به بن بست کشاندن توافق غلات خواند، انتقاد کرد و گفت: این کشور مصمم است از کریدور شمال – جنوب برای تحویل کالا به آفریقا بهره گیرد. ولادیمیر پوتین افزود: این کریدور حمل‌ونقل امکان تحویل راحت...
به گزارش قدس آنلاین، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره‌مندی ایران از کریدورها ازجمله کریدور شمال-جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است. به گفته مهرداد بذرپاش -وزیر راه و شهرسازی- در این دولت، تکمیل زنجیره کریدوری یکی از اولویت‌های اصلی ریاست جمهوری است و تکمیل کریدورهای شمال- جنوب...
تین نیوز وزیر راه و شهرسازی در نشست سالانه نشست شورای عالی سازمان بنادرودریانوردی با قدردانی از عملکرد توسعه‌ای و زیرساختی این سازمان در راستای راهبرد توسعه ترانزیت و تسهیل تجارت با کشورهای همسایه و منطقه، بر عزم جدی دولت سیزدهم برای توسعه و تکمیل زنجیره‌های کریدوری تاکید کرد و گفت: هر اقدام و رویکرد توسعه‌ای در زنجیره حمل و نقلی اعم از جاده‌ای، ریلی، دریایی و ترکیبی باید متوازن و متناسب با سایر حوزه‌ها باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان بنادرودریانوردی، مهرداد بذرپاش در این نشست که مدیران ونمایندگان دستگاه‌های عضو شورای عالی سازمان بنادرودریانوردی حضور داشتند، با حائز اهمیت خواندن موضوع توازن سرمایه‌گذاری در زنجیره‌های حمل‌ونقلی و کریدوری، تاکید کرد: توازن در سرمایه‌گذاری‌های...
به گزارش خبرنگار مهر، سید عباس حسینی پیش از ظهر چهارشنبه در اولین جلسه تسهیل و تسریع در فعالیت‌های امور بندری و گمرکی استان با تاکید بر فرصت بسیار خوب پیش آمده در راستای توسعه همکاری و تعمیق روابط تجاری اقتصادی با روسیه گفت: استانداری مازندران آمادگی دارد در جهت توسعه اقتصاد دریا در بنادر مازندران و استفاده از ظرفیت بالای ترانزیت روسیه طبق تأکید استاندار مازندران همکاری لازم را داشته و رایزنی‌های مورد نیاز را با سطوح کشوری انجام دهد. حسینی افزود: کریدور شمال-جنوب با محوریت بندرامیرآباد بایستی فعال گردد تا زمینه توسعه روابط اقتصادی و تجاری با روسیه فراهم شده و نهایت استفاده را از این فرصت پیش آمده ببریم. وی با تاکید بر همسان‌سازی سامانه‌های گمرکات و...
تین نیوز وجود صنایع «های تک» به روز فنلاند در حوزه های انرژی نو، مدیریت و تصفیه آب و موقعیت ترانزیتی ایران و منابع غنی نفت و گاز آن می تواند سبب ساز توسعه تعاملات دو کشور در حوزه های مورد نیاز باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، فنلاند دارای منابع عظیمی از طلا، نقره، مس، چوب و سنگ آهک است و یکی از بزرگترین کشورهای تولیدکننده چوب در جهان با اقتصاد ترکیبی بسیار صنعتی است. سرانه درآمد در این کشور هم سطح دیگر کشورهای اروپای غربی نظیر آلمان، فرانسه، سوئد و بریتانیا می باشد. خدمات با ۶۷.۵ درصد بزرگترین بخش اقتصادی فنلاند است و پس از آن ساخت و تولید با ۳۱.۴ در صد قرار دارد. تقریباً...
تین نیوز مجدد وعده توسعه از سوی مسئولان ذی ربط داده شده است. از قرار معلوم هندی ها با امضای یک قرارداد بلند مدت به چابهار بازگشته تا بندر شهید بهشتی را توسعه دهند. همچنین احتمال حضور چین و امارات در چابهار نیز مطرح است. به گزارش تین نیوز، بنا بر جدیدترین وعده مسئولان ذی ربط بندر چابهار توسعه می یابد، کریدور جنوب شمال راه اندازی شده و فرودگاه جدید چابهار ساخته خواهد شد. هرچند از این دست وعده ها زیاد به گوش می خورد و تاحدی ناامیدی را در میان دغدغه مندان ایجاد کرده، اما اکنون وعده های جدیدی داده شده که بندر استراتژیک چابهار در اندک زمانی توسعه پیدا می کند. بندر استراتژیک چابهار سالهاست در ادبیات رسانه ای مسئولان ذی...
تین نیوز معاون سیاسی دفتر ریاست جمهوری ایران گفت: در گفتگوی تلفنی سید ابراهیم رئیسی با ناندرا مودی، نخست وزیر هند دو طرف بر تقویت همکاری های دوجانبه، منطقه ای و بین المللی تاکید کردند. وی افزود: گسترش همکاری ها در زمینه کریدور شمال جنوب و تسریع در عملیاتی شدن تأسیسات بندری چابهار مورد توافق دو رئیس دولت بود. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، گفته می شود که قرارداد همکاری بلندمدت ایران و هند در زمینه سرمایه گذاری و بهره برداری از بندر شهید بهشتی چابهار طی دو ماه آینده و با توافق طرفین بر سر موضوع حکمیت قرارداد مذکور منعقد می گردد. هند به تازگی ترانزیت گندم اهدایی خود به افغانستان را از طریق...
تین نیوز با تکمیل بخش های مغفول کریدور شمال جنوب چون خط ریلی رشت آستارا ظرفیت ۱۰ میلیون تنی ترانزیت کالا میان هند و روسیه از مسیر ایران عملیاتی می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، ظرفیت ترانزیت کالا از هند به روسیه از مسیرهای عبوری از ایران (کریدور شمال – جنوب) بالغ بر ۱۰ میلیون تن در سال است که لازمه تحقق آن راه اندازی تامین مالی و زیرساختی لازم (راه اندازی بخش های ناتمام خطوط ریلی چون رشت–آستارا، زاهدان- چابهار و سرخس- زاهدان) و اتصال خطوط ریلی به بنادر در شمال و جنوب کشور است. با توسعه تجارت جهانی و افزایش زنجیره تبادلات کالا، امروزه حمل ونقل دریایی یکی از باصرفه ترین و ایمن ترین روش...
معاون سیاسی دفتر رئیس‌جمهور گفت: آیت‌الله رئیسی و نخست‌وزیر هند در گفت‌وگوی تلفنی بر گسترش همکاری‌های مواصلاتی از جمله در کریدور شمال جنوب و تسریع در عملیاتی شدن تاسیسات بندری چابهار توافق کردند. به گزارش خبرنگار ایمنا، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور در صفحه شخصی خود از گفت‌وگوی تلفنی نارندرا مودی نخست وزیر هند با آیت‌الله سید ابراهم رئیسی رئیس جمهور کشورمان خبر داد و نوشت: «در گفت‌وگوی تلفنی رئیس جمهور با آقای مودی نخست‌وزیر هند، دو طرف بر تقویت همکاری‌های دوجانبه، منطقه‌ای و سازمانهای بین المللی تاکید کردند. گسترش همکاری‌های مواصلاتی از جمله در کریدور شمال جنوب و تسریع در عملیاتی شدن تأسیسات بندری چابهار مورد توافق دو رئیس دولت بود.» کد خبر 680841
به گزارش گروه بین الملل ایسکانیوز، محمد جمشیدی، معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور، می‌گوید: در گفت‌وگوی تلفنی آیت‌الله رئیسی با آقای مودی، نخست وزیر هند، ۲ طرف بر تقویت همکاری‌های دوجانبه، منطقه‌ای و سازمانهای بین المللی تاکید کردند. بیشتر بخوانید آخرین جزئیات از مذاکرات پشت پرده برای آزادسازی منابع ارزی ایران در کره جنوبی وی همچنین اظهار کرد: گسترش همکاری‌های مواصلاتی از جمله در کریدور شمال جنوب و تسریع در عملیاتی شدن تاسیسات بندری چابهار مورد توافق ۲ رئیس دولت بود. انتهای پیام/ کد خبر: 1194472 برچسب‌ها هند
محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور در صفحه شخصی خود از گفت وگوی تلفنی نارندرا مودی نخست وزیر هند با آیت الله سید ابراهم رئیسی رئیس جمهور خبر داد و نوشت: در گفتگوی تلفنی رئیس جمهور با آقای مودی نخست وزیر هند، دو طرف بر تقویت همکاری‌های دوجانبه، منطقه‌ای و سازمانهای بین المللی تاکید کردند. گسترش همکاری‌های مواصلاتی از جمله در کریدور شمال جنوب و تسریع در عملیاتی شدن تاسیسات بندری چابهار مورد توافق دو رئیس دولت بود. باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دولت
تین نیوز نوروز بهاء* : در سال 1874 سازمان بزرگراه ها و راه های آبی درون سرزمینی روسیه تزاری طی نامه ای به وزارت راه آهن، پیشنهاد احداث کانال آبی دریایی بین رود ولگا و دریای مازندران (1) را داد. اگرچه ساخت این کانال نزدیک به 40 سال به طول انجامید، اما در همان 17 سال نخست به طور غیر رسمی مورد بهره برداری قرار گرفت. طول این کانال 188 کیلومتر، عرض آن بین 100 الی 120 متر و عمق آن در ناحیه رودخانه ای 4.7 و در بخش دریایی آن 5.1 بوده است ( در حال حاضر عمق دریایی آن با تراز منفی 27.8- متر 4.2 متر است). با احداث این کانال و متعاقبا کانال های ولگا - بالت...
تین نیوز مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی، در ارتباط با نقش دولت سیزدهم در توسعه فعالیت های ترانزیتی از طریق بنادر شمالی و جنوبی کشور، گفت: در طی دو سال اخیر، رایزنی های گسترده ای از طریق کمیسیون های تجاری، مذاکرات دوجانبه و چندجانبه و نشست های تسهیل تجارت و ترانزیت با کشورهای همسایه و منطقه انجام شده است. به عنوان مثال، نشست سه جانبه بین هند، ایران و روسیه برای راه اندازی مسیر جدید تجاری در کریدور شمال-جنوب پیشرفت های قابل توجهی داشته است. به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، علی اکبر صفایی در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی درباره اینکه آیا بنادر کشور ظرفیت لازم برای پذیرش ترانزیت از مبدأ و مقصد...
تین نیوز تکمیل کریدور شمال به جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت ملی و بین المللی در کشور و استفاده از ظرفیت های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار و مطمئن برای ایران در دنیای امروز به حساب می آید. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می رود می تواند در بهره مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. تکمیل این کریدور و بهره مندی از آن در کنار درآمدهای مختلفی که در کشور وجود دارد می تواند درآمد خوبی از ترانزیت را نصیب جمهوری اسلامی...
تکمیل کریدور شمال-جنوب علاوه‌بر توسعه ترانزیت ملی و بین‌المللی در کشور و استفاده از ظرفیت‌های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار و مطمئن برای ایران در دنیای امروز به حساب می‌آید. به گزارش ایسنا، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می‌رود می‌تواند در بهره‌مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند. تکمیل این کریدور و بهره‌مندی از آن در کنار درآمدهای مختلفی که در کشور وجود دارد می‌تواند درآمد خوبی از ترانزیت را نصیب جمهوری اسلامی ایران کند که این موضوع مدنظر تصمیم‌گیران و تصمیم‌سازان است. بنابراین به دلیل موقعیت استراتژیک جغرافیای کشور...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از ایسنا، کاظم جلالی در این دیدار ضمن تاکید بر اهمیت شاخه شرقی کریدور شمال - جنوب از مسیر کشورهای قراقستان و ترکمنستان به سمت جنوب ایران، بر تاکید مسئولان دو کشور مبنی بر تسریع روند اجرایی شدن پروژه کریدور شمال ـ جنوب در مسیر راه آهن رشت - آستارا تاکید و خواستار سرعت بخشی در روندهای فنی و اداری مشارکت روسیه در ساخت راه آهن رشت ـ آستارا شد. ازبروف نیز بر تاکید دولت روسیه برای اجرای کریدور شمال ـ جنوب به عنوان اولویت اول حمل و نقلی این کشور اشاره و در این راستا اعلام کرد کار طراحی مسیر در آینده نزدیک آغاز خواهد شد. وی ابراز امیدواری کرد کلنگ ساخت این...
تین نیوز بنادر شمال ایران به سبب اتصال مستقیم و بی واسطه به روسیه و همچنین دو کشور آسیای میانه (ترکمنستان و قزاقستان) ظرفیت ویژه ای برای رونق تجاری کریدور جنوب شمال دارند. حمل و نقل ترکیبی باید در بنادر شمال در نظر گرفته شود. به گزارش تین نیوز، بنادر شمال ایران همواره به عنوان یکی از مقاصد گردشگری میلیون ها ایرانی مطرح بوده است. اما در نظر کمتر کسی این مسئله خطور می کند که تا چه اندازه بنادر شمال کشور در هر سه استان شمالی توانایی و ظرفیت نقش آفرینی موثر در کریدور جنوب شمال را دارند. لازم به ذکر است که در دنیای امروز، ترانزیت دریایی همچنان در رده نخست قرار دارد، چرا که جابجایی کالا به وسیله کشتی در...
کالاها در این مسیر با گذر از روسیه و قزاقستان از یکی از دو مرز ریلی ایران در سرخس و اینچه‌برون وارد کشورمان می‌شود و از طریق خط‌آهن به بندرعباس می‌رسد. در بخش غربی این کریدور که از جمهوری آذربایجان می‌گذرد، احداث خط ریلی رشت ــ آستارا به تکمیل حلقه مفقوده مسیر ریلی این مسیر منجر خواهد شد. برخی کارشناسان بر این باورند درآمدهای بخش ترانزیت نمی‌تواند تضمینی به‌عنوان درآمد پایدار دولت باشد اما بررسی‌ها نشان می‌دهد درآمدهایی مانند نفت به دلیل اینکه تحریم پذیر است پایدار نیست و نوسان دارد. برآوردها نشان می‌دهد درآمد از بخش ترانزیت نه‌تنها قابل تحریم نیست بلکه افزایش ۲۰ برابری‌آن پیش‌بینی شده است. در این گزارش به مزایای کریدور شمال-جنوب پرداخته‌ایم که جزئیات آن...
کمال علیپور خنکدار، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با پارس نیوز، اظهار داشت: استاندار مازندران با هوشیاری و شناخت کامل از این ظرفیت به همراه تیم اقتصادی و تجاری راهی روسیه شد که می‌تواند زمینه ساز افزایش تبادل تجاری بین دو کشور باشد. وی تکمیل کریدور شمال به جنوب و اتصال بندر امیرآباد برای افزایش ظرفیت صادرات به کشورهای cis را مهم دانست و افزود: با توجه به اینکه بندر امیرآباد از بنادر نسل سوم و بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر است، توسعه و تکمیل ظرفیت آن می‌تواند دروازه ورودی به اوراسیا باشد. عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: اقدام استانداری در پیگیری توانمندی صادرات مازندران به روسیه بهنگام بود و انتظار می‌رود تا...
خبرگزاری آریا - نماینده مردم قائم شهر ،سوادکوه ،جویبار سیمرغ و سوادکوه شمالی در مجلس گفت: تکمیل کریدور شمال - جنوب و اتصال بندر امیرآباد به اسکله رو - رو منجر به افزایش توان صادراتی مازندران می شود.به گزارش آریا، کمال علیپور خنکدار در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: استاندار مازندران با هوشیاری و شناخت کامل از این ظرفیت به همراه تیم اقتصادی و تجاری راهی روسیه شد که می‌تواند زمینه ساز افزایش تبادل تجاری بین دو کشور باشد. وی تکمیل کریدور شمال به جنوب و اتصال بندر امیرآباد به اسکله رو- رو برای افزایش ظرفیت صادرات به کشورهای cis دانست و افزود: با توجه به اینکه بندر امیرآباد از بنادر نسل سوم و بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر است، توسعه...
تین نیوز وزیر تجارت ا تحادیه اقتصادی اوراسیا با اشاره به روند رو به رشد ترانزیت کالا در کریدور شمال – جنوب گفت: این کریدور، ظرفیت های بسیار زیادی دارد و امیدوار هستیم که میزان حمل بار در این گذرگاه بین المللی به ۴۰ میلیون تن در سال ۲۰۳۰ میلادی افزایش یابد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، آندری اسلپنف افزود: در سال ۲۰۲۲، میزان حمل و نقل کالا در این کریدور نسبت به سال قبل از آن، افزایش ۲۱ درصدی داشت و به ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تن رسید. وی اظهار داشت: کریدور شمال – جنوب در مسیر روسیه – ایران – هند، فرصت خوبی را نیز برای همکاران و شرکای ما در قزاقستان و ترکمنستان...
به گزارش «تابناک»، آندری اسلپنف در گفت و گو با خبرنگار ایرنا در مسکو افزود: در سال ۲۰۲۲، میزان حمل و نقل کالا در این کریدور نسبت به سال قبل از آن، افزایش ۲۱ درصدی داشت و به ۱۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تن رسید. وی اظهار داشت: کریدور شمال – جنوب در مسیر روسیه – ایران – هند، فرصت خوبی را نیز برای همکاران و شرکای ما در قزاقستان و ترکمنستان و همچنین تولیدکنندگان دیگر مناطق همچون سیبری برای دسترسی به بازارهای آسیایی را فراهم خواهد کرد. وزیر تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا گفت: در مسیر سنتی از طریق عبور در کانال سوئز، جابجایی محموله های بار در مسیر هند تا سن پترزبورگ ۴۵ روز طول می کشد که...
تعلل پنج ساله در خصوص پیشرفت فیزیکی عملیات طرح ملی محور «راه اصلی لنده -تشان» با وجود داشتن مجوز کمیسیون ماده ۲۳ و سابقه ۵ ساله درج اعتبار در قانون بودجه سنواتی قابل توجیه نیست. به گزارش ایران اکونومیست، بررسی‌ها گویای این واقعیت است که طرح ملی محور «راه اصلی لنده - تشان» فاصله جاده‌ای استان‌های غربی مانند ایلام و خوزستان را تا استان‌های شرقی مثل فارس و سیستان و بلوچستان (اهواز-لنده-یاسوج-شیراز) حدود چهار ساعت نسبت به مسیر فعلی (اهواز - بهبهان - گچساران -باشت - بابامیدان - نورآباد-قائمیه - شیراز) کوتاه‌تر می‌کند و همچنین منجر به کاهش قریب یک ساعتی فاصله استان‌های مرکزی کشور در امتداد مسیر «پاتاوه-دهدشت» تا مناطق جنوب غربی کشور و بنادر خلیج فارس در استان...
به گزارش خبرنگار مهر، بررسی‌ها گویای این واقعیت است که طرح ملی محور «راه اصلی لنده - تشان» فاصله جاده‌ای استان‌های غربی مانند ایلام و خوزستان را تا استان‌های شرقی مثل فارس و سیستان و بلوچستان (اهواز-لنده-یاسوج-شیراز) حدود چهار ساعت نسبت به مسیر فعلی (اهواز - بهبهان - گچساران -باشت - بابامیدان - نورآباد-قائمیه - شیراز) کوتاه‌تر می‌کند و همچنین منجر به کاهش قریب یک ساعتی فاصله استان‌های مرکزی کشور در امتداد مسیر «پاتاوه-دهدشت» تا مناطق جنوب غربی کشور و بنادر خلیج فارس در استان خوزستان می‌گردد. راه اندازی طرح ملی محور «راه اصلی لنده -تشان» علاوه بر روان سازی تعاملات اجتماعی منطقه‌ای و ملی و جهت دهی و تسهیل گردشگری فصلی، نوروزی و سفرهای زیارتی به خصوص اربعین...
تین نیوز سرپرست منطقه انزلی درباره سرمایه گذاری 50 میلیون دلاری افغان ها در مجتمع بندری کاسپین اظهار داشت: سرمایه گذار افغان برای برقراری کریدور ترانزیتی کالا میان روسیه و افغانستان از انزلی اقدام به سرمایه گذاری 50 میلیون دلاری در این منطقه کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، اکبر نیازی درباره سرمایه گذاری 50 میلیون دلاری افغان ها در مجتمع بندری کاسپین اظهار داشت: براساس تفاهمنامه منعقد شده بین یک شرکت ایرانی و سازمان منطقه آزاد انزلی، شرکت مزبور با مشارکت شریک افغانستانی خود در مجتمع بندری کاسپین سرمایه گذاری می کند و براساس تفاهم نامه منعقده در 17تیرماه جاری شرکت ایرانی و شریک خارجی آن در ساخت، اجاره، بهره برداری و انتقال 3...
ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه گفت: کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) می تواند مسیر کوتاه تری را برای کالاهای روسیه به آفریقا نسبت به کانال سوئز فراهم کند. به گزارش ایران اکونومیست، پوتین در جلسه عمومی اجلاس روسیه و آفریقا در سن پترزبورگ در روز پنجشنبه هفته گذشته توضیح داد که مسکو "فعالانه درگیر تغییر جهت گیری حمل و نقل و جریان بار به سمت کشورهای جهان جنوب، از جمله آفریقا است." کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب که به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز معرفی می‌شود، یک سیستم حمل و نقل چند حالته به طول ۷۲۰۰ کیلومتر است که مسیرهای کشتی، ریلی و جاده‌ای را برای جابجایی محموله بین روسیه، ایران، آذربایجان، هند و آسیای...
تین نیوز با راه اندازی یک پایانه کانتینری مدرن در آستاراخان در سواحل روسیه در دریای خزر، خط کشتیرانی فسکو (FESCO) می تواند نه تنها مسیرهای موجود در کریدور حمل ونقل بین المللی ترانس خزر را افزایش دهد، بلکه خدمات لجستیکی خود را در چارچوب کریدور شمال-جنوب سازماندهی و در توسعه تجارت و اقتصاد منطقه نقش بزرگتری ایفا کند. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبر دانش، آندری سوریلوف، رئیس هیئت مدیره FESCO و ایگور بابوشکین، فرماندار منطقه آستاراخان، در مورد توسعه یک پایانه کانتینری در آستاراخان با یکدیگر گفتگو کردند. این بحث جنبه ها و چشم اندازهای مختلف این پایانه را پوشش داد که می تواند در خصوص ترافیک رو به رشد در کریدور حمل و نقل...
تین نیوز رئیس‌جمهوری روسیه از کشورهای غربی به خاطر آنچه به بن بست کشاندن توافق غلات خواند، انتقاد کرد و گفت: این کشور مصمم است از کریدور شمال – جنوب برای تحویل کالا به آفریقا بهره گیرد. ولادیمیر پوتین پنجشنبه در دومین آیین آغاز به کار نشست عمومی مجمع اقتصادی و بشردوستانه روسیه و آفریقا در سن‌پترزبورگ روسیه که با حضور جمعی از رهبران و مقامات ارشد قاره سیاه در حال برگزاری است، افزود: این کریدور حمل‌ونقل امکان تحویل راحت کالا به آفریقا و بازگشت را فراهم می کند و در این راستا از آن بهره خواهیم گرفت. کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند در سال ۲۰۰۰ میلادی برای ایجاد...
تین نیوز این روزها مازندران با اعزام اولین هیئت تجاری و اقتصادی به سه استان روسیه گام عملی را برای فعال کردن کریدور شمال – جنوب برداشته است. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، فعال شدن تجارت در کریدور شمال جنوب از راهبردهای دیپلماسی اقتصادی دولت کنونی به شمار می رود و استان های کرانه خزر نظیر مازندران، پازل اصلی این راهبرد را تشکیل می دهند. لزوم تشکیل شرکت مشترک کشتیرانی اختصاصی به بنادر مازندران و حل کریدور سبز مسیر گردشگری دریایی مازندران و آستراخان فعال شود طی ده های گذشته بیش از ۱۷ تفاهمنامه و قرارداد تجاری بین مازندران و استان های روسیه منعقد شد و بررسی ها نشان می دهد هیچ یک ازآن ها تاکنون نتوانسته،...
تین نیوز استاندار مازندران خواستار تشکیل یک شرکت مشترک کشتیرانی اختصاصی به بنادر مازندران و پیگیری برای حل مسئله گمرکی برای شرکت های فعال مازندران و حل بحث کریدور سبز از رئیس سازمان بنادر دریایی و رودخانه ای روسیه شد. به گزارش سی نیوز به نقل از خبرگزاری فارس، سیدمحمود حسینی پور در جلسه با رئیس سازمان بنادر دریایی و رودخانه ای روسیه، با بیان اینکه برای فعال کردن کریدور شمال جنوب فرصت زیادی نداریم، اظهار کرد: چند سالی است که این امر توسط فعالان اقتصادی ما پیگیری شد اما بی نتیجه ماند. وی افزود: اگر بخواهیم راهبردی که رهبرانمان ترسیم کردند محقق شود حتما باید اقدام عملی داشته باشیم، در این راستا پیشنهاداتی داریم. حسینی پور گفت:...
به گزارش خبرگزاری فارس از ساری، سیدمحمود حسینی پور در جلسه با رئیس سازمان بنادر دریایی و رودخانه‌ای روسیه، با بیان اینکه برای فعال کردن کریدور شمال جنوب فرصت زیادی نداریم، اظهار کرد: چند سالی است که این امر توسط فعالان اقتصادی ما پیگیری شد اما بی‌نتیجه ماند. وی افزود: اگر بخواهیم راهبردی که رهبرانمان ترسیم کردند محقق شود حتما باید اقدام عملی داشته باشیم، در این راستا پیشنهاداتی داریم. حسینی‌پور گفت: پیشنهادمان این است که یک شرکت مشترک کشتیرانی اختصاصی به بنادر مازندران تشکیل شود تا در خصوص حمل ترکیبی کالا از مسیر شمال به جنوب و جنوب به شمال فعال باشد، ما به این تشکیلات امید بستیم که بتواند موانع را از سر راه بردارد. استاندار مازندران...
استاندار مازندران روز دوشنبه هفته گذشته با همراهی بخش خصوصی جهت انعقاد قراردادهای اقتصادی از فرودگاه ساری عازم روسیه شد که در این سفر با تعدادی از استانداران روسیه و فعالان اقتصادی این کشور دیدار داشته است. به گزارش خبرنگار ایمنا، کشورهای حاشیه دریای خزر به دلیل همجواری با این دریا و برخورداری از مزیت‌های مختلف از جمله جمعیت زیاد، دسترسی به مسیر حمل و نقل ارزان‌قیمت دریایی و رودخانه‌ای و دارا بودن آداب و فرهنگ مشترک از جمله مناطقی در آسیا به شمار می‌روند که می‌توانند ضمن تأمین نیازهای یکدیگر به بازار مناسب درون قاره‌ای تبدیل شوند. به دلیل اهمیت و جایگاه اقتصادی کشور روسیه برای جمهوری اسلامی موجب شده است که از برخی استان‌های این کشور به عنوان...
دیروز در دومین روز سفر رئیس‌جمهور به استان کهگیلویه و بویر احمد، جاده پاتاوه به دهدشت به طول ۱۳۶ کیلومتر و پس از ۲۹ سال افتتاح شد. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، دیروز در دومین روز سفر رئیس‌جمهور به استان کهگیلویه و بویر احمد، جاده پاتاوه به دهدشت به طول 136 کیلومتر و پس از 29 سال افتتاح شد. این پروژه که از سال 73 روی زمین مانده بود، در دور اول سفر رئیسی به این استان در سال 1400 در دستور کار دولت قرار گرفت . تهیه شده در اداره کل رسانه های نوین خبرگزاری تسنیمانتهای پیام/بازگشت به صفحه رسانهها
به گزارش قدس آنلاین، مهرداد بذرپاش در حاشیه سفر استانی هیئت دولت به استان کهکیلویه و بویر احد، سفری نیز به استان فارس داشت و از آزادراه شیراز اصفهان بازدید کرد. وی در حاشیه بازدید از آزادراه شیراز - اصفهان، به مردم استان فارس قول داد که تا شهریورماه امسال این پروژه را به بهره برداری رسانده و در اختیار مردم قرار دهد. مهرداد بذرپاش اظهار داشت: این پروژه ۲۳۰ کیلومتری یکی از بزرگترین پروژه های آزاد راهی کشور است که با بهره برداری از آن حدود ١٣٠ کیلومتر مسافت شیراز – اصفهان و ٢ ساعت زمان سفر در این مسیر کوتاه‌تر می شود. وی ادامه داد: با یک محاسبه حداقلی، سالانه ١٣٠ میلیون لیتر صرفه جویی سوخت در کشور خواهیم...
تین نیوز به نظر می رسد این که گفته شده کریدور شمال به جنوب از مسیر سن پطرزبورگ روسیه به بندر مامبایی هندوستان که از ایران عبور می کرد منتفی شده و احتمالا مسیر جایگزین از بندر چنای هند به شرق دور روسیه انتقال پیدا کرده است، ۷ دلیل کلی دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از نود اقتصادی، جلیل جلالی فر، فعال اقتصادی ایران در روسیه در یادداشتی نوشت: اخیرا خبری در خصوص دور زدن ایران در کریدور شمال - جنوب در برخی رسانه ها منتشر شده است. به نظر می رسد این که گفته شده کریدور شمال به جنوب از مسیر سن پطرزبورگ روسیه به بندر مامبایی هندوستان که از ایران عبور می کرد منتفی شده و...
وزیر راه و شهرسازی گفت: آزاد راه شیراز - اصفهان در شبکه کریدور مرکزی کشور قرار دارد و این زنجیره کریدوری از شمال به جنوب کشور هم اینک در حال تکمیل است. به گزارش مشرق، مهرداد بذرپاش عصر سه شنبه در حاشیه بازدید آزادراه شیراز - اصفهان در جمع خبرنگاران افزود: این پروژه ۲۳۰ کیلومتری یکی از بزرگترین پروژه های آزاد راهی کشور است که با بهره برداری از آن حدود ١٣٠ کیلومتر مسافت شیراز – اصفهان و ٢ ساعت زمان سفر در این مسیر کوتاه‌تر می شود. وی ادامه داد: با یک محاسبه حداقلی، سالانه ١٣٠ میلیون لیتر صرفه جویی سوخت در کشور خواهیم داشت که در مقیاس صرفه جویی سوخت عدد قابل توجهی است. بذرپاش اظهار کرد: در...
وزیر راه و شهرسازی با برشمردن مهمترین دستاوردهای بهره‌برداری از جاده پاتاوه ـ دهدشت گفت: افتتاح این جاده سبب ، اشتغالزایی، توسعه اقتصادی و رونق روستاهای حاشیه این مسیر می‌شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه آیین بهره‌برداری از جاده پاتاوه ـ دهدشت اظهار داشت: جاده پاتاوه ـ دهدشت مسیری بسیار راهبردی است چرا که شهرهای شهرضا ـ سمیرم ـ یاسوج ـ دهدشت و بهبهان را متصل می‌کند.بذرپاش تصریح کرد: با توجه به ظرفیت موجود نیروی کار و مهندسی و جلوگیری از بیکاری کارگران شاغل در پروژه های بهره‌برداری شده، علاوه بر باند اول جاده دهدشت - بهبهان، احداث باند دوم این مسیر در اولویت برنامه‌ها قرار می‌گیرد.وی...
مسیر پاتاوه-دهدشت در استان کهگیلویه و بویراحمد به‌طول ۱۳۶ کیلومتر درحالی مورد بهره‌برداری قرار گرفت که به‌عنوان بخشی از مسیر کریدور شمال- جنوب عمل خواهد کرد. به گزارش ایسنا، مسیر پاتاوه-دهدشت در استان کهگیلویه و بویراحمد به‌عنوان بخشی از مسیر کریدور شمال-جنوب در مرکز کشور به‌طول ۱۳۶ کیلومتر با ارزش روز ٩٥ هزار میلیارد ریال در چهار قطعه به‌طور کامل تکمیل شده است. بهره‌برداری از این محور همزمان با سفر رئیس جمهوری صورت گرفته تا ترافیک سراسری در آن برقرار شود. پروژه احداث راه اصلی پاتاوه-دهدشت از منطقه کوهستانی زاگرس میانی عبور می‌کند و سبب کاهش مسیر حدود ۶۵ کیلومتر حدفاصل پاتاوه تا بهبهان نسبت به مسیر موجود خواهد شد. با تکمیل این محور بیش از ۴۰۰ روستای مناطق محروم...
بعد از عضویت ایران در شانگهای ایجاد تعادل در روابط با روسیه، هند و چین دشوار به نظر می رسد. پروژه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب برای روسیه، هند و ایران به یک موضوع فوری تبدیل شده، زیرا به مسکو و تهران کمک می‌کند تا بازارهای تازه‌ای را توسعه داده و از تحریم‌ها فرار کنند. در ماه جاری حتی زمانی که تهران با رسمیت یافتن عضویت اش در سازمان همکاری شانگهای به رهبری چین یک گام دیگر برای نزدیک شدن به پکن برداشت پروژه هایش را با روسیه و هند نیز پیش برد. از آنجایی که تهران با هند و چین و روسیه همکاری نزدیکی خواهد داشت ایجاد تعادل و توازن در روابط برای تهران...
آقای خیراله خادمی گفت: با بهره برداری از محور پاتاوه - دهدشت شاهد کاهش ۶۵ کیلومتر از طول این مسیر خواهیم بود و این مسیر یکی از مهمترین بخش های کریدور شمال - جنوب کشور است که با افتتاح راه اصلی پاتاوه-دهدشت بخشی از این کریدور راه اندازی می شود. به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، این پروژه از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به استان کهگیلویه و بویر احمد است و از پروژه‌های شاخص شرکت مادر تخصصی ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در استان محسوب می‌شود که با احداث آن ارتباط استان‌های جنوب غربی مانند خوزستان به استان‌های مرکزی تسهیل می‌شود و میانبری بین استان‌های جنوبی و کریدور بزرگراهی شمال-جنوب به...
فرارو- در ماه جاری حتی زمانی که تهران با رسمیت یافتن عضویت اش در سازمان همکاری شانگهای به رهبری چین یک گام دیگر برای نزدیک شدن به پکن برداشت پروژه هایش را با روسیه و هند نیز پیش برد. از آنجایی که تهران با هند و چین و روسیه همکاری نزدیکی خواهد داشت ایجاد تعادل و توازن در روابط برای تهران ممکن است دیگر به این سادگی نباشد. به گزارش فرارو به نقل از المانیتور، نشست سه جانبه ایران، روسیه و هند در سوم ژوئیه در تهران درباره توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب (INSTC) برگزار شد. پروژه کریدور شمال – جنوب که توسط مسکو، دهلی نو و تهران در سال ۲۰۰۰ میلادی راه اندازی شد...
استاندار مازندران در اولین روز سفر به کشور روسیه در نشست مشترک با استاندار ولگاگراد و فعالان اقتصادی این استان، با بیان این که امضای قراردادهای اقتصادی با روسیه در برنامه این سفر قرار دارد، گفت: احیای کریدور شمال جنوب زمینه ساز رونق اقتصادی دو کشور است. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا از مازندران ، استاندار مازندران، گفت: مازندران آمادگی دارد با احیای کریدور شمال جنوب در راستای تعمیق روابط تجاری با روسیه این کشور را از طریق بنادر ایران در خلیج فارس به آب‌های آزاد جهان برساند که این امر برای دو کشور زمینه ساز رونق اقتصادی است. سید محمود حسینی پور در اولین روز سفر به کشور روسیه در نشست مشترک با استاندار ولگاگراد و فعالان...
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟