2024-04-27@15:34:46 GMT
۲۲۰۸ نتیجه - (۰.۰۳۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «کریدور شمال ـ جنوب»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
تین نیوز دومین قطار ترانزیتی از مبدا روسیه وارد مرز ریلی سرخس شد و از آنجا به سمت بندر عباس در حال حرکت است. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن از عبور دومین قطار ترانزیتی روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران خبر داد. مدیرعامل راه آهن عنوان کرد: پس از هماهنگی های صورت گرفته بین راه آهن دو کشور، قطار ترانزیتی تشکیل شده از ۳۷ واگن فله بر محموله کود شیمیایی از مبدا کشور روسیه جهت اعزام به بندر عباس از مرز ریلی سرخس وارد کشور شد. صالحی ادامه داد: این قطار ترانزیتی پس از خروج از روسیه با عبور...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از پذیریش ماموریت توسعه حمل‌ونقل کانتینری کریدور شمال-جنوب با محوریت بندر چابهار خبر داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از پذیرش مأموریت توسعه حمل و نقل کانتینری در قالب کریدور شمال- جنوب خبر داد و اعلام کرد: این مأموریت در راستای رونق هر چه بیشتر کریدور شمال-جنوب با محوریت بندر چابهار، به شرکت کشتیرانی والفجر محول شده است.بر این اساس، پیش بینی میشود با ورود والفجر به عملیات کانتینری از مسیر بندر چابهار قیمت تمام شده و زمان حمل کانتینرهای ترانزیتی از مسیر بنادر هند به کشورهای حوزه CIS و افغانستان کاهش یابد. حمل کالای ترانزیتی از طریق بندر چابهار از طریق شبکه حمل ونقلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی...
تین نیوز مرکز پژوهش های اتاق بازرگانی ایران در پژوهشی در خصوص وضعیت حمل و نقل کشور، چالش های این بخش را به دو قسمت میان و کوتاه مدت تقسیم کرده است. به گزارش تین نیوز، مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران در گزارشی درباره وضعیت حمل و نقل، ترانزیت و چالش‌های این بخش اعلام کرد: چالش‌های بخش حمل و نقل ایران به دو قسمت کوتاه مدت و میان مدت تقسیم میشود. بر اساس اعلام مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی ایران، چالش‌هایی مانند «نبود مرجع هماهنگ کننده ترانزیت در کشور»، «خود مالکی ناوگان حمل و نقل جاده ای» و «اتکای هزینه‌های جاری سازمان‌های زیربخشی حمل و نقل به درآمدهای آنها» در دسته چالش‌های کوتاه...
مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی ایران طی گزارشی تحلیلی از تحقق درآمدی ۱۱ میلیارد دلاری برای ایران از طریق فعال سازی کریدور شمال-جنوب خبر داد. گروه راه و مسکن بازارنیوز؛ مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران و کمیسیون حمل و نقل اتاق ایران در گزارشی درباره وضعیت حمل و نقل، ترانزیت و چالش‌های این بخش اعلام کرد: چالش‌های بخش حمل و نقل ایران به دو قسمت کوتاه مدت و میان مدت تقسیم میشود. بر اساس اعلام مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی ایران، چالش‌هایی مانند «نبود مرجع هماهنگ کننده ترانزیت در کشور»، «خود مالکی ناوگان حمل و نقل جاده ای» و «اتکای هزینه‌های جاری سازمان‌های زیربخشی حمل و نقل به درآمدهای آنها» در دسته چالش‌های کوتاه مدت قرار می‌گیرند. چالش‌هایی...
رستم مینیخانوف روز یکشنبه در نشست اقتصادی جمهوری تاتارستان و آذربایجان شرقی بر فعال سازی کریدور شمال جنوب تاکید و اضافه کرد: ما برای پیوستن تاتارستان به این کریدور و انتقال محموله های صادراتی و نیز واردات انواع کالا از ایران و سایر کشورهای جهان تلاش می کنیم و برای تسریع در این زمینه رایزنی های خود را با طرف های ایرانی تداوم می دهیم. وی یکی از مزیت های بسیار مهم فعال سازی کریدور شمال جنوب را فراهم سازی زمینه های سهل صادرات و واردات انواع کالا از شمال ایران به سمت سایر کشورها و دریاهای آزاد بیان کرد و افزود: بدون تردید توسعه همکاری های ایران و روسیه نه تنها برای منافع این دو کشور از اهمیت خاصی...
بر اساس آمار، کشتیرانی در ۴ ماهه ابتدای سال‌جاری موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و 500 TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد. به این ترتیب ناوگان ملی کشتیرانی موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است. روزنامه ایران: بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال‌جاری، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی ۳۳۷ هزار تن است. نکته حائزاهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند، امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر به ۱۴ مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. گروه...
تین نیوز گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۴ ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است. بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، ۳۳۷ هزار تُن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در 4 ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت 27 هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال جنوب شد. به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال - جنوب شده است. براین اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، ۳۳۷ هزار تن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال - جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در 4 ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت 27 هزار و پانصد TEU کانتینر از طریق کریدور شمال جنوب شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال - جنوب شده است. براین اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری 27 هزار و 500 TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، 337هزار تن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال - جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و...
خبرگزاری آریا-کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از ثبت رکورد ترانزیت 27 هزار و 500 کانتینر در 4 ماه ابتدای سال جاری از طریق کریدور شمال- جنوب خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است.بر این اساس در چهار ماهه ابتدای سال جاری، 27 هزار و 500 TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، 337 هزار تُن است.در آغاز پروژه احیای کریدور شمال- جنوب ، تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات با روسیه تعریف شده بود...
در چهار ماهه ابتدای امسال، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، ۳۳۷ هزار تُن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر، به ۱۴ مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مقصد عمده ترانزیتی از مبادی یاد شده را کشورهای حوزه CIS و روسیه اعلام و تأکید کرده است که کالا به صورت DOOR TO DOOR و با استفاده از امکانات گروه در این مسیر‌ها ترانزیت به صاحبان کالا...
از ابتدای امسال تا پایان تیر ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر با حجم وزنی ۳۳۷ هزار تن از طریق کریدور شمال-جنوب ترانزیت شده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، بر اساس اعلام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در 4 ماه ابتدای سال جاری، 27 هزار و 500 TEU کانتینر در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، 337 هزار تُن بوده است.نکته حائز اهمیت اینکه در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه تعریف شده بود که به سرعت و طی دو ماه اخیر، به 14 مسیر در بنادر مختلف دنیا توسعه یافته است.مقصد عمده ترانزیتی از مبادی یاد شده کشورهای حوزه CIS و...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۴ ماهه ابتدای سال جاری، موفق به ترانزیت ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از طریق کریدور شمال-جنوب شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق به ثبت رکورد تازه حمل بار ترانزیتی در مسیر کریدور شمال- جنوب شده است. بر این اساس در ۴ ماهه ابتدای سال جاری، ۲۷ هزار و ۵۰۰ TEU کانتینر از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در کریدور شمال-جنوب حمل شده که حجم وزنی این تعداد کانتینر ترانزیتی، ۳۳۷ هزار تُن است. نکته حائز اهمیت آن است که در آغاز پروژه احیای کریدور شمال-جنوب تنها دو مسیر ترانزیتی بین بنادر هند و امارات و روسیه تعریف شده بود...
به گزارش ایلنا به نقل از خبرگزاری ترند، امضای بیانیه باکو به دنبال نتایج اولین نشست سه‌جانبه میان نمایندگان رسمی آذربایجان، روسیه و ایران در رابطه با توسعه کریدور ترانزیتی شمال-جنوب در نهم سپتامبر از اهمیت خاصی برخوردار است چراکه موجب افزایش هرچه بیشتر ظرفیت‌های آذربایجان در حوزه حمل‌ونقل میشود. بر اساس این اعلامیه که به امضای «شاهین مصطفیف»، معاون نخست‌وزیر آذربایجان، «الکساندر نواک»، معاون نخست‌وزیر روسیه و «رستم قاسمی»، وزیر راه و شهرسازی ایران، رسیده است، تمامی طرف‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند که در ارزیابی زیرساخت‌های حمل‌ونقل، استفاده از تمامی ظرفیت‌های کریدور شمال-جنوب و با درنظر گرفتن هدف پیشنهادی ارسال ۳۰ میلیون تن کالا میان ایران، روسیه و آذربایجان تا سال ۲۰۳۰ با یکدیگر همکاری کنند. آذربایجان در سال ۲۰۰۵...
تین نیوز عضو هیئت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی کشور، گفت: آب دریای خزر سالانه به شکل متوسط ۲۰ سانتی متر کاهش می یابد و این یک زنگ خطر برای بنادر شمال کشور است. به گزارش تین نیوز، مجید علی نازی، آخرین وضعیت بنادر شمال کشور و مشکلات ناشی از پسروی آب دریای خزر را تشریح کرد و گفت: کاهش سطح تراز آب دریای خزر یک مسأله مبتلابه بوده و سازمان بنادر و دریانوردی در این خصوص تمهیداتی را اندیشیده که در سند راهبردی لایروبی بنادر شمالی، ساخت یک فروند هاپرساکشن و دو فروند لایروب را در دستور کار قرار داده است. معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی کشور از اتمام مراحل برگزاری مناقصه ساخت...
به گزارش خبرنگار مهر، حجت‌الاسلام محمد عبادی‌زاده عصر یکشنبه در دیدار مدیرکل گمرک شهید باهنر استان هرمزگان که در دفتر امام جمعه بندرعباس برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به مشکل فقر و بیکاری استان هرمزگان، جذب نیروی انسانی توسط گمرک باهنر یک ظرفیت برای بهبود اشتغال هرمزگان محسوب میشود. وی، ضمن تاکید بر این نکته که گمرک شهید باهنر باید روی جذب نیروهای ساکن هرمزگان تمرکز کند، عنوان کرد: استفاده از نیروهای ماندگار چالش‌های خود اداره کل گمرک را نیز کاهش می‌دهد. نماینده ولی فقیه در استان هرمزگان، با اشاره به لزوم توسعه گمرک به سمت شرق استان هرمزگان، ابراز کرد: استقرار گمرک در شرق استان هرمزگان باعث دسترسی به آب‌های آزاد خواهد شد که این مهم علاوه بر...
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای به تشریح آخرین وضعیت توسعه راه در کهگیلویه و بویراحمد پرداخت و گفت: حدود ۱۳۸ پروژه فعال راه روستایی وجود دارد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از صبح زاگرس موضوع راه با توجه به نقش و اهمیت آن در رشد و توسعه، همواره مورد توجه ویژه دولت‌ها بوده و هست، زیرا که بهبود وضعیت راه‌ها میتواند به نوعی تضمین کننده اقتصاد یک منطقه باشد چرا که این امر سبب تسریع حمل و نقل جادهای و کاهش مصرف سوخت گردیده و به لحاظ زیست‌محیطی نیز دارای آثار و تبعات مثبتی خواهد بود. بطور کلی از مهمترین شاخص‌های توسعه یافتگی مناطق مختلف، ساخت مسیرهای ارتباطی از جمله جاده‌های اصلی و...
با ظهور اقتصادهای نوظهور چین و هند در شرق و تقابل غرب علیه مسکو و تحریم‌های همه جانبه علیه این کشور، حجم زیادی از تجارت میان هند و روسیه از طریق ایران و کریدور شمال-جنوب میسر شده است. به گزارش ایران اکونومیست، موقعیت راهبردی و ژئوپلتیک کشورمان همواره مورد توجه سایر کشورهای جهان قرار داشته است از این رو میتوان سهم قابل توجه ای از ترازیت کالا را با استفاده از توسعه زیرساخت‌های ریلی جادهای به خود اختصاص داد. این کریدور یکی از مهم ترین شاهراه‌های ارتباطی نیمکره شرقی است که با ابتکار سه کشور ایران روسیه و هند تاسیس شد و سپس با پذیرفتن یازده کشور دیگر شامل جمهوری آذربایجان، ارمنستان، قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکیه، اوکراین، بلاروس، عمان، سوریه و...
قالیباف: باید بر روی راه‌آهن کریدور شمال‌جنوب سرمایه‌گذاری کنیم
سیاست دولت برای افزایش ترانزیت علاوه‌بر گسترش مناسبات اقتصادی منطقه، بر اساس برنامه جدیدی برای توسعه مسیرهای ترانزیتی کشور طرح‌ریزی شده است. طبق این طرح جدید، تکمیل مسیرهای ترانزیتی در دست ساخت و احداث مسیرهای جدید در دستور کار قرار گرفته است. روزنامه ایران: برنامه توسعه راه‌های ترانزیتی، برنامه‌ای 4 ساله است که اجرای آن آغاز شده است. هدف نهایی این طرح جذب 50 میلیون تن بار از 200 میلیون ترانزیت منطقه‌ای کریدور شمال-جنوب است. در سال 2020 مجموع مبادلات بین کشورهای عضو کریدور شمال – جنوب بیش از 130 میلیون تن بوده که پیش‌بینی میشود این میزان به 200 میلیون تن برسد. در این راستا تفاهمنامه ۶ جانبه با هدف تسهیل توزیع بار میان ایران و کشورهای...
هادی حق شناس در ارتباط با فعال نبودن کریدور شمال-جنوب گفت: دلیل اصلی هم تحریم بوده که ما در دهه ۹۰ شمسی ۶ سال زیر شدیدترین تحریم‌ها بوده‌ایم. در سال‌های نخستین دهه ۱۳۳۰ مشکلاتی مانند تسهیلات بندری و تاسیسات مورد نیاز برای نگهداری از کالاهای وارد شده به کشور، موجب احساس نیاز برای به وجود آمدن این‌گونه مناطق شد. این موضوع باعث ایجاد یک انبار نگهداری کالا در خرمشهر شد تا این که بعد از گذشت ۱۰ سال و در سال ۱۳۴۰، موضوع شکل‌گیری مناطق آزاد دوباره مطرح شد و بستر شکل‌گیری اولین مرکز جهانگردی در جزایر کیش و مینو به وجود آمد.بعد از انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۸، با توجه به تنها ماده مصوب شورای انقلاب، کیش از پرداخت...
بررسی پاسخ ایران از سوی آمریکاییها، پیوستن ترکمنستان و قرقیزستان به کریدور شمال – جنوب، تهدید بایدن توسط ترامپ، فرود هواپیمای موساد در پایتخت قطر و تهدید یونان توسط اردوغان؛ مهمترین عناوین خبری بین الملل ایرنا در چند ساعت گذشته بوده است. **مقام آمریکایی: در حال بررسی پاسخ ایران هستیم سخنگوی منطقه‌ای وزارت امور خارجه آمریکا تصریح کرد که واشنگتن در حال بررسی نقطه نظرات تهران در مورد پاسخ آمریکا درباره متن پیش‌نویس توافق احتمالی رفع تحریم‌ها است و در زمان مناسب به آن پاسخ خواهد داد. «ساموئل وربرگ»، سخنگوی منطقه‌ای وزارت امور خارجه آمریکا در گفت‌وگو با شبکه تلویزیونی «الشرق» تصریح کرد که کشورش در حال رایزنی با متحدان خود در خصوص پاسخ ایران به نقطه نظرات آمریکا...
تین نیوز مدیرکل امور اقتصادی و دارایی گیلان با اشاره به راه اندازی پرواز مستقیم فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل رشت به آستاراخان، این پرواز را مسیر هوایی موثری در گسترش روابط اقتصادی و تجاری دو کشور دانست. به گزارش تین نیوز، علیرضا نوروزی با اشاره به راه اندازی پرواز رشت - آستراخان روسیه، گفت: استان‌های حاشیه دریای خزر همواره به دنبال این بودند که در راستای مراودات تجاری و اقتصادی، علاوه بر حمل و نقل دریایی، ریلی و جادهای، مسیر هوایی نیز داشته باشند و از سال‌های قبل گیلان داوطلب بود که از فرودگاه سردار جنگل رشت، پرواز مستقیم به استانها و نواحی حاشیه دریای خزر داشته باشد و یکی از مقاصد ما استان آستاراخان روسیه بوده که به پایتخت...
به گزارش ایرنا به نقل از رسانه های آسیای مرکزی، ترکمنستان و قرقیزستان قصد دارند به کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب بپیوندند که به این ترتیب با گنجاندن این دو کشور مسیرهای تکمیلی در مسیر این گذرگاه ایجاد خواهد شد. در راستای این تصمیم یک هیئت ترکمنستانی به نمایندگی از سازمان آبراه ها از منطقه آستاراخان و بنادر آن در روسیه بازدید کردند. ترکمنستان به همکاری با روسیه در زمینه‌هایی مانند حمل‌ونقل ریلی، جادهای، هوایی و دریایی ادامه خواهد داد و این کشورها پتانسیل زیادی برای همکاری در زمینه کریدور شمال-جنوب دارند. قرارداد ایجاد کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب در سال ۱۹۹۸ توسط روسیه، ایران و هند امضا و در سال ۲۰۰۰ لازم الاجرا شد. بعدها جمهوری آذربایجان، بلاروس، بلغارستان، ارمنستان، قزاقستان،...
تین نیوز رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: کریدور شمال به جنوب بعنوان یکی از مسائل اولویت دار و اساسی با اولویت خط ریلی بوشهر- شیراز دنبال می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمدباقر قالیباف در جریان نظارت ستادی خود از خط راه آهن شیراز - بوشهر- عسلویه افزود: در زمان حاضر حدود ۱۵ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد اما در محل های عملیاتی کمتر از ۱۱ هزار کیلومتر خط ریلی وجود دارد. وی بیان کرد: برای ساخت چهار هزار کیلومتر از خطوط ریلی هزینه های بسیاری شده که اگر در محل درست ساخته شده بود ۱۰ الی ۱۵ سال قبل بوشهر به تهران متصل می شد. رئیس مجلس...
به گزارش ایرنا، دکتر محمدباقر قالیباف روز پنجشنبه در جریان نظارت ستادی خود از خط راه شیراز - بوشهر- عسلویه افزود: در زمان حاضر حدود ۱۵ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد اما در محل‌های عملیاتی کمتر از ۱۱ هزار کیلومتر خط ریلی وجود دارد. وی بیان کرد: برای ساخت چهار هزار کیلومتر از خطوط ریلی هزینه‌های بسیاری شده که اگر در محل درست ساخته شده بود ۱۰ الی ۱۵ سال قبل بوشهر به تهران متصل می‌شد. رئیس مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: ما زیرساخت ها را برای راه آهن می سازیم، اما آنها اصلاح، کارهای تکنیکالی، لوکوموتیو، نیروی ماهر و واگن هم می‌خواهند که باید به آنها توجه شود. قالیباف عنوان کرد: در حوزه کریدورهای شمال به جنوب...
به گزارش ایلنا، حسین امیرعبداللهیان، وزیر امور خارجه که به دعوت همتای روس برای دیدار رسمی دوجانبه به مسکو سفر کرده است، امروز چهارشنبه با سرگی لاوروف، همتای روسی خود دیدار و گفت‌وگو کرد. وزیر امور خارجه با اشاره به اینکه روابط دو کشور ایران و روسیه در مسیر درستی قرار دارد، بر لزوم استمرار و تقویت تلاش‌های مشترک برای توسعه بیش از پیش روابط در ابعاد مختلف دوجانبه تاکید کرد. وی در این رابطه ضرورت تلاش مشترک برای تحقق و اجرای توافقات رؤسای جمهور دو کشور ایران و روسیه در عشق‌آباد و تهران را مهم و حائز اهمیت دانست. امیرعبداللهیان ضمن ابراز خرسندی از روند رو به رشد همکاری‌های تجاری میان دو کشور، روان‌سازی این بخش از همکاری‌ها و رفع موانع و...
ترانزیت ۲۰ میلیون تنی برای سال ۱۴۰۱ از سوی دولت هدفگذاری شده و برای دستیابی به آن برنامه‌های مختلفی از جمله توافقنامه‌های متعدد با کشورهای منطقه در دست اجراست. روزنامه ایران: براساس آخرین آمار، میزان ترانزیت کالا در 5 ماهه امسال به بیش از 5 میلیون تن رسیده است که افزایش 25 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را نشان می‌دهد. مهمترین عامل رشد ترانزیت، تعامل با کشورهای منطقه و فعال شدن دیپلماسی اقتصادی ایران در جهت افزایش مراودات با این کشورها است. از مهمترین توافق‌های تجاری با کشورهای منطقه، توافق با روسیه برای ترانزیت بار این کشور از کریدور شمال-جنوب ایران است. توافق اولیه انتقال 10میلیون تن بار برای امسال و افزایش آن به 20 میلیون تن...
تین نیوز ترکمنستان به کریدور بین المللی شمال-جنوب (INSTC) به هند، روسیه و ایران می پیوندد. این کشورها روز جمعه (۱۹ آگوست) در کنفرانس وزیران حمل و نقل کشورهای در حال توسعه محصور در خشکی که در شهر ساحلی آوازا در غرب ترکمنستان برگزار شد، توافقنامه هایی را برای این منظور امضا کردند. با اضافه شدن ترکمنستان، کریدور اتصال روسیه و ایران یک گزینه مسیر اضافی را به دست می آورد. مقامات ترکمنستان در مورد قصد این کشور برای افزودن بندر ترکمن باشی به کریدورهای حمل و نقل شرق-غرب و شمال-جنوب صحبت کردند و گفتند که ترکمنستان رسما به کریدور حمل و نقل شمال-جنوب که توسط روسیه، ایران و هند ایجاد شده، خواهد پیوست. کریدور شمال جنوب که به آن...
معاون حمل‌و نقل وزیر راه با اعلام هدفگذاری ۳۰ میلیون تنی ترانزیت بین ایران و روسیه در سال آینده،گفت: برای رسیدن به این هدف در نشست مشترک ایران- آذربایجان و روسیه به زودی تفاهم ساخت مسیر ریلی رشت- آستارا با هدف تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب با سرمایه گذاری مشترک سه کشور منعقد میشود. «شهریار افندی زاده» امروز ( یکشنبه) در نشست خبری در ساختمان دادمان وزارت راه وشهرسازی گفت: متناسب با سیاست دولت سیزدهم دیپلماسی فعالی را برای ارتباط با کشورهای همسایه برعهده گرفته ایم و تفاهمنامه های زیادی را فعال کردیم و تصمیم داریم تجارت ترانزیت با چین و روسیه را گسترش دهیم . وی توضیح داد: ایران در چهارراه ترانزیتی قرار دارد. در کریدور شمال- جنوب،...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ وزارت راه سعی کرده با فعالیتی که در بحث ترانزیت انجام می‌دهد، برای کشور گام‌های موثری بردارد. ایران در چهارراه ترانزیت قرار دارد. در کریدور شمال جنوبی، روسیه، ایران و هندوستان موسس هستند. در سال‌های گذشته ما رشد آنچنانی در این کریدورها نداشتیم. در سال ٩٣ حدود ١٢.۵میلیون تن کالا در کشور جابه جا می‌شد. اما در سال ٩٩ این رقم ۵.۵میلیون تن شد. در سال ١۴٠٠ این رقم به ١١.۵میلیون تن رسید و هدف امسال ٢٠میلیون تن است. کریدور شمال جنوب مهمترین نقش را در روسیه و هندوستان دارد. وزارت راه تلاش کرد با تفاهمنامه‌های مشترک بتواند کریدور شمال به جنوب را فعال کند. در این کریدور سه شبکه ریلی مهم، سیستم‌های جادهای و بنادر را...
به گزارش تهمینه غمخوار؛به نقل از بازار: پس از حمله روسیه به اوکراین، واکنش های هند ویژه بود. در زمینه دیپلماتیک، تلاش برای رایزنی و ارتباط با مقامات روسیه و اوکراین برای حفظ امنیت اتباع خود در داخل اوکراین، تاکید بر توقف فوری خشونت و پایان خصومت، دیپلماسی، گفتگوی صادقانه و صمیمانه، نگرانی عمیق در مورد تلفات جانی و مالی، و خودداری از انتقاد مستقیم از روسیه، بخشی از رویکرد بی طرفانه هند در قبال این بحران بود؛ این جملات بخشی از گفتگوی «فرزاد رمضانی بونش» در خصوص رویکرد هند در قبال بحران اوکراین است که در ادامه این مصاحبه را می خوانیم. کارشناس ارشد مسائل منطقه گفت: در شورای امنیت و مجمع عمومی سازمان ملل، هند از رای دادن به...
یک سال از عمر دولت سیزدهم گذشت، رئیس جمهور در طول یک سال از تمام استان های کشور بازدید و از نقاط ضعف و قوت هر استان به صورت میدانی گزارش تهیه کرده و در سطح بالاترین مقامات اجرایی کشور پیگیری کرده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از ۸دی، یک سال از عمر دولت سیزدهم گذشت، این دولت نیز مانند دولت های قبل ضعف هایی دارد اما نباید در محاسبه نقاط ضعف از خدمات گسترده و جهادی دولت در یک سالگی عمر آن گذشت. رئیس جمهور در طول یک سال تمام استان های کشور را به صورت جزئی و با توجه به شرایط کرونایی بازدید کرده و از نقاط ضعف و قوت هر...
تین نیوز روسای سازمان توسعه تجارت ایران و مرکز توسعه تجارت فدراسیون روسیه در نشستی مشترک بر اهمیت کریدور شمال-جنوب برای توسعه صادرات و تجارت میان دو کشور تاکید کردند. علیرضا پیمان‌پاک رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در جریان سفر ۴ روزه خود به روسیه با حضور در مرکز توسعه تجارت فدراسیون روسیه با «ورونیکا نیکیشینا» رئیس این مرکز دیدار و گفتگو کرد. در ابتدای این دیدار، پیمان‌پاک با بیان اینکه برگزاری دیدارهای دو جانبه بین دو مرکز به توسعه روابط اقتصادی دو کشور کمک شایانی خواهد کرد، گفت: در چند ماهه گذشته همکاری‌ها و مذاکرات خوبی با همدیگر داشتیم و امروز می‌توانیم با یک جمع‌بندی منطقی، اقدامات و همکاری‌ها را موثرتر پیش برده و به نتیجه مطلوب دست یابیم. وی...
«کریدور» یک زیر ساخت است، یک پدیده فیزیکی ؛کالایی عمومی که دولت‌ها آن را تولید میکنند. باید توجه داشت تا زمانی که جمهوری اسلامی ایران در کریدورها تسهیل امور، سرعت بخشی و امنیت بالا ایجاد نکند، ناگزیر از کریدور کشورهای دیگر استفاده خواهد شد. روزنامه ایران: به درستی مطرح میشود که جمهوری اسلامی ایران دارای موقعیت ژئوپلیتیکی است، اما باید در نظر داشته باشیم زمانی یک کشور میتواند بگوید دارای موقعیت ژئوپلیتیک است که بتواند اقتصاد پیرامون خود را آنچنان به خود وابسته کند که بدون او نتوانند به حیات عادی خود ادامه دهند. جمهوری اسلامی ایران موقعیت بالقوه ژئوپلیتیکی خود را نتوانسته آنچنان که باید به صورت بالفعل درآورده و مورد استفاده قرار دهد. جمهوری اسلامی ایران با...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایرنا، سیدمحمد دهنوی اظهارداشت: این سه شرکت خارجی از کشورهای چین و قزاقستان هستند که برای سرمایه‌گذاری بر پروژه کریدور شمال - جنوب اعلام آمادگی کردند. وی بیان کرد: یکی از رویکردهای تحولی دولت سیزدهم در حوزه جذب سرمایه‌گذاران، توجه ویژه به سیاست خارجی بوده و این دولت رویکرد اصلی خود را به بهبود و افزایش روابط با کشورهای همسایه بر مبنای "تجمر" قرار داده است. وی اضافه کرد: سفر استاندار گلستان به روسیه و تاتارستان و در اقدام متقابل هیات جمهوری تاتارستان به گلستان اتفاقات خوبی رقم زد و در آینده شاهد سفر هیات اقتصادی از قزاقستان به گلستان خواهیم بود. معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گلستان گفت: بخشی از انرژی خود را...
به گزارش فارس، سیدمحمد دهنوی امشب در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری با اشاره به پروژه‌های اقتصادی هفته دولت اظهار کرد: در بخش اقتصادی پروژه‌های هفته دولت در استان گلستان یک هزار و ۹۵۷ طرح با اشتغال ۹ هزار و ۸۶ نفر به بهره‌برداری خواهد رسید و یا عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد. وی ادامه داد: از این تعداد یک هزار و ۸۶۵ طرح به بهره‌برداری خواهد رسید و ۹۲ طرح عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد. معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گلستان خاطرنشان کرد: یکی از رویکردهای دولت سیزدهم تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و توجه به پروژه‌هایی است که راکد مانده و یا تسریع در اتمام آنها ضرورت اساسی دارد. دهنوی افزود: مجموعه مدیریت استان گلستان در دولت سیزدهم...
به گزارش بامداد پنجشنبه خبرنگار ایرنا، سیدمحمد دهنوی اظهارداشت: این سه شرکت خارجی از کشورهای چین و قزاقستان هستند که برای سرمایه‌گذاری بر پروژه کریدور شمال - جنوب اعلام آمادگی کردند. وی بیان کرد: یکی از رویکردهای تحولی دولت سیزدهم در حوزه جذب سرمایه‌گذاران، توجه ویژه به سیاست خارجی بوده و این دولت رویکرد اصلی خود را به بهبود و افزایش روابط با کشورهای همسایه بر مبنای "تجمر" قرار داده است. وی اضافه کرد: سفر استاندار گلستان به روسیه و تاتارستان و در اقدام متقابل هیات جمهوری تاتارستان به گلستان اتفاقات خوبی رقم زد و در آینده شاهد سفر هیات اقتصادی از قزاقستان به گلستان خواهیم بود. معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گلستان گفت: بخشی از انرژی خود را به...
به گزارش خبرنگار مهر، سیدمحمد دهنوی شامگاه چهارشنبه در گفتگوی ویژه سیمای مرکز گلستان، اظهار کرد: در هفته دولت در بخش اقتصادی یک هزار و ۹۵۷ طرح داریم که یک هزار و ۸۶۵ طرح به بهره‌برداری خواهد رسید و ۹۲ طرح عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد. وی ادامه داد: با بهره‌برداری و آغاز عملیات این پروژه و طرح‌ها برای ۹ هزار و ۸۶ نفر اشتغال ایجاد خواهد شد. معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گلستان با اشاره به پروژه‌های مهم اقتصادی هفته دولت در گلستان، بیان کرد: نیروگاه‌های برق کوچک مقیاس، دامپروری، دامداری، صنایع تبدیلی، روکش چوب و … طرح‌های مهمی است که در هفته دولت به بهره‌برداری خواهد رسید. دهنوی گفت: ما در استان گلستان باید به سمت صنایع...
ایسنا/آذربایجان شرقی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت: زیرساخت‌های ریلی موجود در منطقه آزاد ارس و جلفا بزرگترین مزیت برای احیای کریدور شمال-جنوب است. مجید کیانی در گفت‌وگو با سفیر ایران در باکو با بیان اینکه جلفا تنها نقطه دارای زیرساخت‌های ریلی در مسیر کریدورهای کشور است، اظهار کرد: انتظار می‌رود به ظرفیت‌های موجود ارس توجه شود و با احیای قطار جلفا -نخجوان کریدور شمال جنوب فعال شود. وی با اعلام اینکه اتصال قطار ایران به نخجوان باعث افزایش ترانزیت کالا و ایجاد درآمد برای هر دو طرف میشود، تاکید کرد: این ظرفیت در منطقه آزاد ارس موجود بوده ولی از آن استفاده کافی نشده است. با احیای این ظرفیت ارس قابلیت تبدیل به هاب...
روسای سازمان توسعه تجارت ایران و مرکز توسعه تجارت فدراسیون روسیه در نشستی مشترک بر اهمیت کریدور شمال-جنوب برای توسعه صادرات و تجارت میان دو کشور تاکید کردند. به گزارش ایران اکونومیست از سازمان توسعه تجارت ایران، «علیرضا پیمان‌پاک» رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در جریان سفر ۴ روزه خود به روسیه با حضور در مرکز توسعه تجارت فدراسیون روسیه با «ورونیکا نیکیشینا» رئیس این مرکز دیدار و گفتگو کرد. در ابتدای این دیدار، پیمان‌پاک با بیان اینکه برگزاری دیدارهای دو جانبه بین دو مرکز به توسعه روابط اقتصادی ۲ کشور کمک شایانی خواهد کرد، گفت: در چند ماهه گذشته همکاری‌ها و مذاکرات خوبی با همدیگر داشتیم و امروز می‌توانیم با یک جمع‌بندی منطقی، اقدامات و همکاری‌ها را موثرتر پیش...
به گزارش خبرنگار ایرنا، حجت‌الاسلام محمود ترابی روز چهارشنبه در دیدار با فرماندار و روسای دستگاه‌ها و نهادهای گنبدکاووس به مناسبت آغاز هفته دولت، گفت: بعضا شنیده میشود که مسیرهای دیگری برای اتصال ریلی گمرک اینچه‌برون به کریدور شمال و جنوب پیشنهاد میشود که اصلا به صلاح استان و این منطقه نیست. وی بابیان اینکه گنبدکاووس دومین شهرستان بزرگ گلستان و شهرستان محوری شرق استان با ظرفیت‌های بسیار بالا در بخش‌های مختلف است، افزود: اتصال خط ریلی اینچه برون به کریدور شمال به جنوب از مسیر گنبدکاووس - آزادشهر - شاهرود، رشد و توسعه این شهرستان و دیگر شهرستان‌های منطقه شرق گلستان را تا ۲۰۰ سال آینده تضمین می‌کند. حجت‌الاسلام ترابی اضافه کرد: اتصال گمرک اینچه برون به کریدور شمال...
امروزه با توجه به تحولات منطقه و جهان، ژئوپلیتیک اهمیت خود را بیش از گذشته نشان می‌دهد، به طوری که بسیاری از کشورها با توجه به موقعیت ژئوپلیتیکی خود در معادلات منطقه‌ای و حتی بین‌المللی نقش‌آفرینی میکنند. یکی از موارد بسیار مهم در مسأله ژئوپلیتیک، راه‌های مواصلاتی به سایر کشورها بخصوص کشورهایی است که در وضعیتی بسر می‌برند که موقعیت ژئوپلیتیکی نامناسبی دارند و یا به دنبال مسیرهایی هستند که در مبادلات تجاری دارای کمترین هزینه و بیشترین سود و امنیت اند. روزنامه ایران: موقعیت ژئوپلیتیکی جمهوری اسلامی با توجه به همجواری با مسیرهای آبی از شمال و جنوب و مصون ماندن از مناقشات در منطقه به‌عنوان تقاطع جهانی میتواند نقش محوری در ترانزیت کالا از مسیر شرق به...
ایسنا/گلستان استاندار گلستان از تکمیل خط‌آهن کریدور شمال - جنوب با استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران دو کشور قزاقستان و روسیه خبر داد. علی‌محمد زنگانه در خصوص دستاوردهای سفر هیات جمهوری تاتارستان به استان گلستان در گفت و گو با ایسنا، اظهار کرد: رئیس جمهور کشورمان، ارتباطات بین المللی را به استان‌های مرزی تفویض کرده‌اند و در راستای تحقق این هدف در حضور ایشان قرارداد یاداداشت تفاهمی جهت برقراری ارتباط با کشور ترکمنستان امضا شد. استاندار گلستان با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرحله تشکیل کارگروه‌های مشترک بین دو کشور هستیم، ادامه داد: اهداف خوبی در این زمینه ترسیم شده و تبادل دانش فنی و مباحث مشترک فرهنگی، آموزشی، گردشگری و بازگشت تبادلات در مرز اینچه‌برون، گمرک و...
به گزارش ایرنا از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، کروبچنکو معاون نخست وزیر و وزیر صنایع و تجارت جمهوری تاتارستان به همراه هیاتی از تجار و شرکت‌های حمل و نقل این کشور وارد ایران شده و به دیدار و گفت‌وگو با معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و مدیران این حوزه پرداختند. «شهریار افندی‌زاده»، معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در این دیدار به تشریح وضعیت حمل و نقل ایران و معرفی ظرفیت‌های کشورمان در حوزه‌های مختلف حمل و نقل پرداخت و جزئیات توافقات انجام شده میان ایران و روسیه در سیزدهمین کمیته حمل و نقل برای توسعه روابط ترانزیتی میان دو کشور را بیان کرد. معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، اتصال...
سفیر جمهوری اسلامی ایران در آذربایجان نوشت: امضاء یادداشت تفاهم سه جانبه برای تسهیل ترانزیت، نوید بخش جهش تجارت خارجی کشور در سایه سیاست همسایگی دولت است. به گزارش خبرنگار ایمنا، سید عباس موسوی در صفحه توئیتر خود نوشت: ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه ستون فقرات کریدور جهانی شمال-جنوب را تشکیل می‌دهند. امضاء یادداشت تفاهم سه جانبه برای تسهیل ترانزیت، نوید بخش جهش تجارت خارجی کشور در سایه سیاست همسایگی دولت است. پیوستن هند به این سازوکار، این مسیر حیاتی را متحول خواهد کرد. کد خبر 598960
سیدمحمد دهنوی عصر دوشنبه در جلسه جمع‌بندی مذاکرات با هیات تجاری و اقتصادی جمهوری تاتارستان با حضور استاندار گلستان اظهار داشت: کریدور شمال - جنوب یکی از موضوعات اساسی است که باید در روزهای پیش رو به آن بپردازیم. وی ادامه داد: حاضریم به همراه گروه‌های تخصصی مشترک بین گلستان و تاتارستان جلسات فشرده و موثری با حضور نمایندگان دولت‌های مرکزی ۲ کشور برگزار کنیم تا در مورد اجرای این کریدور تصمیم‌گیری شود. معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گلستان تاکید کرد: بر اساس مطالعات و تحقیقات علمی و میدانی مسیر ریلی اینچه‌برون، گرگان، گرمسار ۲ برابر ظرفیت انتقال بار را افزایش خواهد داد و معتقدیم می‌توانیم از طریق دولت ۲ کشور برای انجام سرمایه‌گذاری در بلند مدت استفاده کنیم. دهنوی...
به گزارش خبرنگار مهر، سیدمحمد دهنوی شامگاه دوشنبه در جلسه جمع‌بندی مذاکرات با هیات تجاری و اقتصادی جمهوری تاتارستان، اظهار کرد: موضوع کریدور شمال به جنوب یکی از موضوعات اساسی است که باید در روزهای پیش رو به آن بپردازیم. وی ادامه داد: ما حاضریم به همراه گروه‌های تخصصی مشترک بین گلستان و تاتارستان جلسات فشرده و موثری با حضور نمایندگان دولت‌های مرکزی دو کشور برگزار کنیم تا در مورد اجرای این کریدور تصمیم‌گیری کنیم. معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار گلستان تاکید کرد: براساس مطالعات و تحقیقات علمی و میدانی مسیر ریلی اینچه‌برون، گرگان، گرمسار دو برابر ظرفیت انتقال بار را افزایش خواهد داد و ما معتقد هستیم می‌توانیم از طریق دولت مرکزی دو کشور سرمایه‌گذاری موثری را برای همکاری...
تین نیوز «خبر24» شبکه خبر صدا و سیما گزارشی از ضرورت احداث خط‌آهن رشت-آستارا و جایگاه ایران در کریدور بین قاره‌ای شمال-جنوب با حضور دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته و مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 کشور، منتشر کرد. به گزارش تین نیوز، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در مورد ضرورت ساخت خط آهن رشت- آستارا گفت: غیر از درآمدهای ترانزیتی، یکی از مهمترین کارکردهای این کریدور آن است که می تواند در زمینه صادرات و ورادات کشور هم نقش آفرین باشد. سبحان نظری افزود: این پروژه در صورت اجرا می تواند مسیر کاملا ریلی درون ایران را برای...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور عصر امروز یکشنبه 30 مرداد در دیدار «ساراباناندا سونوال» وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراهه‌های هند با اشاره به برنامه‌ریزی‌ها و تکمیل زیرساخت‌های بندر چابهار، اظهار داشت: جمهوری اسلامی ایران از حضور و سرمایه‌گذاری خارجی در تکمیل و توسعه بندر چابهار استقبال می‌کند. وی تصریح کرد: با تکمیل این بندر مبادلات تجاری و ترانزیتی کریدور شمال- جنوب در منطقه افزایش و فعالیت چشمگیری خواهد یافت. معاون اول رییس جمهور همچنین با اشاره به پیشینه تاریخی و روابط عمیق و گسترده فرهنگی دولت و ملت‌های ایران و هند افزود: حجم سرمایه‌گذاری‌ها و مبادلات تجاری و اقتصادی دو کشور متناسب با روابط عمیق و طولانی مدت سیاسی نیست و تهران از...
در این مراسم سردار نظری نماینده شهر خمین در استان مرکزی و دکتر خدابخشی نماینده الیگودرز از استان لرستان حضور داشتند، نکته تامل برانگیز عدم حضور مسئولین و نمایندگان مناطق غرب و جنوبی کشور یعنی چهارمحال بختیاری و خوزستان بود، مسئله ای که نشان دهنده غفلت مسئولین محلی خوزستانی و افکار عمومی این دو استان از فرصت بی نظیری است که این جاده می تواند در دل کریدور جهانی شمال – جنوب برای توسعه و شکوفایی اقتصادی مناطق مذکور ایجاد کند. کریدور موسوم به شمال – جنوب، اهمیت خود را در منازعه اخیر اوکراین و زمانی نشان داد که بنادر روسیه در دریای سیاه مورد تهدید قرار گرفتند، این کریدور هم اکنون و با همین بضاعت موجود موجب کاهش...
به گزارش ایران آنلاین، کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب که هند و روسیه را از طریق جمهوری آذربایجان و ایران به هم وصل می کند، هم زمان با اوج گیری تنش های ژئوپلیتیک در جهان، شاهد افزایش سریع استفاده در سه ماه گذشته بوده است. به نقل از تارنمای خبری اسپوتنیک؛ اختلال در زنجیره جهانی تامین و به وجود آمدن موانع تازه بازرگانی مانند اعمال موج تحریم های غرب علیه روسیه، موجب اوج گیری تقاضا برای مسیرهای تازه پشتیبانی و تدارکانی شده است. به نوشته اکونومیک تایمز چاپ هند؛ گردش محموله و کالا از طریق بخش دریایی این مسیر در ایران میان ماه های مه تا ژئویه به 3هزار تن یا ۱۱۴...
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، خیرالله خادمی امروز در جلسه جمع‌بندی راهکارهای تسریع عملیات اجرایی راه آهن رشت- آستارا با بیان اینکه راه آهن رشت_آستارا منجر به رشد اقتصادی منطقه در دراز مدت و میان مدت میشود، اظهار کرد: گیلان یکی از استان‌های مهم به لحاظ اقتصادی و آن هم به واسطه همسایگی با کشورهای حاشیه دریای خزر است. وی با اشاره به دستور وزیر راه و شهرسازی در خصوص تسریع در روند تکمیل راه آهن رشت_آستارا گفت: این راه‌آهن قطعه پایانی کریدور ریلی شمال- جنوب کشور و حلقه واسط کل شبکه راه‌آهن ایران به کشورهای حوزه قفقاز، روسیه و در نهایت اروپا است که نه تنها بخش مهمی از شبکه ریلی داخلی کشور که نیاز بین‌المللی است بلکه...
به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از روابط عمومی اداره کل بنادرودریانوردی امیرآباد، محمدعلی اصل سعیدی پور افزود : روند مثبت عملیات در بندرامیرآباد بخصوص در ترانزیت کالا ، به عنوان یکی از محوری ترین برنامه های کشور در حوزه اقتصاد و تجارت بین الملل با برنامه ریزی مدون در افزایش تنوع کالاهای مراوده ای تدوام دارد . وی به توافق ایران و روسیه جهت انتقال ۱۰ میلیون تن کالای ترانزیتی از کریدور شمال _جنوب و ظرفیت بالای مراوده ترانزیتی از کشورهای حوزه اسکاندیناوی و روسیه به کشورهای اقیانوس هند و آسیای شرقی از طریق ایران اشاره کرد و گفت : پس از تنش های رخ داده در شرق اروپا ، این کریدور از نظر کوتاهی مسافت و زمان ارسال کالا...
معاون وزیر راه و شهرسازی از تسریع در عملیات اجرایی راه آهن رشت- آستارا خبر داد و گفت: با استفاده از روش‌های نوین آخرین حلقه واسط کل شبکه ریلی کشور به مسیرهای ریلی بین‌المللی ساخته و آماده بهره‌برداری میشود. به گزارش خبرگزاری برنا از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، «خیراله خادمی» در جمع‌بندی راهکارهای تسریع عملیات اجرایی راه‌آهن رشت - آستارا با حضور نمایندگان شرکت مهندسین مشاور و پیمانکار این ابر پروژه ریلی گفت: با توجه به دستور وزیر راه و شهرسازی مبنی بر تسریع در عملیات اجرایی راه آهن رشت - آستارا به عنوان قطعه پایانی کریدور ریلی شمال- جنوب کشور و حلقه واسط کل شبکه راه آهن ایران به کشورهای حوزه قفقاز، روسیه و در...
خبرگزاری آریا- مدیرکل بنادرودریانوردی امیرآباد با تأکید بر گسترش همکاری ها با کشورهای حوزه CIS جهت توسعه ترانزیت کالا به عنوان یکی از محوری ترین برنامه های کشور در حوزه اقتصاد ، از رشد 115 درصدی ترانزیت انواع کالا در سال جاری در بندرامیرآباد خبر داد. به گزارش خبرنگارآریادرساری: امیرآباد؛ محمدعلی اصل سعیدی پور با بیان اینکه روند مثبت عملیات در بندرامیرآباد بخصوص در ترانزیت کالا ، به عنوان یکی از محوری ترین برنامه های کشور در حوزه اقتصاد و تجارت بین الملل با برنامه ریزی مدون در افزایش تنوع کالاهای مراوده ای تدوام دارد ، گفت از آغاز سال جاری تاکنون ترانزیت انواع کالا نسبت به مدت مشابه سال قبل 115 درصد رشد داشته است. وی به توافق...
مدیرعامل منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس گفت: ارتباطات منطقه آزاد ارس و حوزه قفقاز با احیای کریدور شمال ـ جنوب بیشتر میشود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز ، مجید کیانی در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات بین‌المللی ارس در دستور کار این سازمان است اظهار داشت: منطقه آزاد ارس از جایگاه ویژه‌ای در میان مناطق آزاد کشور برخوردار بوده و تراز تجاری آن مثبت است، بر همین اساس این روند را باید تقویت کنیم. شمخانی: امنیت پایدار در منطقه بدون ثبات پایدار در قفقاز محقق نخواهد شد سرلشکر باقری: بررسی جنگ‌های اخیر در قفقاز و اوکراین بخشی از نیاز آینده ما را تعیین می‌کند نگاهی بر...
کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) طی سه ماه گذشته در بحبوحه تحریم‌های غرب علیه مسکو پس از جنگ اوکراین، حجم بیشتری از تجارت میان هند و روسیه از طریق ایران را تسهیل کرده است. به گزارش روز چهارشنبه ایران اکونومیست از اکونومیک تایمز، کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) طی سه ماه گذشته در جریان تحریم‌های غرب علیه مسکو پس از جنگ اوکراین، حجم بیشتری از تجارت میان هند و روسیه از طریق ایران را تسهیل کرده است. خطوط کشتیرانی ایران حدود ۳ هزار تن کالا و ۱۱۴ کانتینر را در امتداد کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال-جنوب، بین ماه می تا جولای (اردیبهشت تا تیر) حمل کرده است. شبکه بزرگراه‌ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول ۷۲۰۰ کیلومتر زیر نظر کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی...
مدیرعامل منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس با تأکید بر اینکه امکان افزایش تبادلات تجاری و میزان صادرات ارس به کشورهای حوزه قفقاز باید بیش از میزان فعلی شود، بر نقش دستگاه دیپلماسی و استفاده از ظرفیت‌های موجود بویژه احیای کریدور شمال جنوب در این خصوص تأکید کرد. به گزارش ایران آنلاین، مدیرعامل منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس با تأکید بر اینکه امکان افزایش تبادلات تجاری و میزان صادرات ارس به کشورهای حوزه قفقاز باید بیش از میزان فعلی شود، بر نقش دستگاه دیپلماسی و استفاده از ظرفیت‌های موجود بویژه احیای کریدور شمال جنوب در این خصوص تأکید کرد. به گزارش ایران آنلاین، مجید کیانی در دیدار سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات...
تین نیوز مدیرعامل منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس گفت: تبادلات تجاری و میزان صادرات ارس به کشورهای حوزه قفقاز باید بیش از میزان فعلی شود و این با حمایت دستگاه دیپلماسی و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود به‌ویژه احیای کریدور شمال جنوب ممکن میشود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، مجید کیانی در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات بین‌المللی ارس در دستور کار این سازمان است، اظهار داشت: منطقه آزاد ارس از جایگاه ویژه‌ای در میان مناطق آزاد کشور برخوردار است و تراز تجاری آن مثبت است بر این اساس این روند را باید تقویت کنیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان...
به گزارش ایرنا مجید کیانی سه شنبه شب در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات بین‌المللی ارس در دستور کار این سازمان است، اظهار داشت: منطقه آزاد ارس از جایگاه ویژه‌ای در میان مناطق آزاد کشور برخوردار است و تراز تجاری آن مثبت است بر این اساس این روند را باید تقویت کنیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان و جمهوری آذربایجان برای احیای کریدور شمال به جنوب و تبدیل جلفا به ثقل ترانزیتی شمالغرب شد وی خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان و جمهوری آذربایجان برای احیای کریدور شمال جنوب و تبدیل جلفا به ثقل ترانزیتی شمالغرب شد . وی با بیان اینکه دستور...
امتداد-با برنامه ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب مطابق با برنامه‌های دولت سیزدهم، کالای ترانزیتی از طریق این کریدور در یک سوم زمان معمول، در مقصد تحویل داده می‌شوند که بر این اساس، از اول خرداد ماه تا اول مرداد ماه سال جاری بیش […] امتداد-با برنامه ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب مطابق با برنامه‌های دولت سیزدهم، کالای ترانزیتی از طریق این کریدور در یک سوم زمان معمول، در مقصد تحویل داده می‌شوند که بر این اساس، از اول خرداد ماه تا اول مرداد ماه سال جاری بیش از ۳ هزار تن کالا و ۱۱۴ TEU کانتینر...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، مجید کیانی امشب در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات بین‌المللی ارس در دستور کار این سازمان است، اظهار داشت: تبادلات تجاری و میزان صادرات ارس به کشورهای حوزه قفقاز باید بیش از میزان فعلی گردد و این با حمایت دستگاه دیپلماسی و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود به‌ویژه احیاء کریدور شمال به جنوب ممکن میشود. وی افزود: منطقه آزاد ارس از جایگاه ویژه‌ای در میان مناطق آزاد کشور برخوردار است و تراز تجاری آن مثبت می‌باشد. صادرات منطقه بیشتر از واردات است و این روند را باید تقویت کنیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان و جمهوری آذربایجان برای...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، مجید کیانی امشب در دیدار با سرکنسول جمهوری اسلامی ایران در نخجوان با بیان اینکه افزایش تعاملات بین‌المللی ارس در دستور کار این سازمان است، اظهار داشت: تبادلات تجاری و میزان صادرات ارس به کشورهای حوزه قفقاز باید بیش از میزان فعلی گردد و این با حمایت دستگاه دیپلماسی و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های موجود به‌ویژه احیاء کریدور شمال به جنوب ممکن میشود. وی افزود: منطقه آزاد ارس از جایگاه ویژه‌ای در میان مناطق آزاد کشور برخوردار است و تراز تجاری آن مثبت می‌باشد. صادرات منطقه بیشتر از واردات است و این روند را باید تقویت کنیم. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس خواهان ایفای نقش دیپلمات‌های ایران در کشورهای ارمنستان و جمهوری آذربایجان برای...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، لوان جاگاریان سفیر روسیه در تهران امروز (سه‌شنبه 25 مرداد 1401) با حضور در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با بابک نگاهداری رییس این مرکز دیدار و گفتگو کرد. بابک نگاهداری در این دیدار با اشاره به اهمیت نقش مراکز پژوهش پارلمانی در امر قانونگذاری، گفت: با وجود همکاری‌های راهبردی جمهوری اسلامی ایران و روسیه، نهادهای مطالعات پارلمانی دو کشور نیز می‌توانند همکاری‌های ارزشمندی داشته باشند که این تعاملات به توسعه روابط فیمابین نیز کمک خواهد کرد. وی افزود: مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی آمادگی دارد تا نقش خود را به منظور توسعه همکاری تحقیقاتی دو کشور با همکاری اتاق‌های فکر روسیه ایفا کند. رییس مرکز پژوهش‌های مجلس یادآور شد: متاسفانه کمبود منابع مطالعاتی...
آفتاب‌‌نیوز : بابک نگاهداری در این دیدار با اشاره به اهمیت نقش مراکز پژوهش پارلمانی در امر قانونگذاری، گفت: با وجود همکاری‌های راهبردی جمهوری اسلامی ایران و روسیه، نهادهای مطالعات پارلمانی دو کشور نیز می‌توانند همکاری‌های ارزشمندی داشته باشند که این تعاملات به توسعه روابط فیمابین نیز کمک خواهد کرد. وی افزود: مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی آمادگی دارد تا نقش خود را به منظور توسعه همکاری تحقیقاتی دو کشور با همکاری اتاق‌های فکر روسیه ایفا نماید. رییس مرکز پژوهش‌های مجلس یادآور شد: متاسفانه کمبود منابع مطالعاتی که توسط پژوهشگران ایرانی و روس تهیه شده باشد، سبب شده مطالعه فرهنگ، تاریخ، اقتصاد و سیاست کشور مقابل از طریق منابع غربی صورت بگیرد در حالیکه افزایش تولید منابع مطالعاتی از سوی...
رییس مرکز پژوهش های مجلس گفت: راه اندازی کریدور شمال به جنوب زمینه ساز تقویت مناسبات ایران و روسیه است. به گزارش خبرگزاری برنا، از روابط عمومی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، لوان جاگاریان سفیر روسیه در تهران امروز (سه‌شنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۱) با حضور در مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با بابک نگاهداری رییس این مرکز دیدار و گفتگو کرد.بابک نگاهداری در این دیدار با اشاره به اهمیت نقش مراکز پژوهش پارلمانی در امر قانونگذاری، گفت: با وجود همکاری‌های راهبردی جمهوری اسلامی ایران و روسیه، نهادهای مطالعات پارلمانی دو کشور نیز می‌توانند همکاری‌های ارزشمندی داشته باشند که این تعاملات به توسعه روابط فیمابین نیز کمک خواهد کرد.وی افزود: مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی آمادگی دارد تا نقش خود...
به گزارش خبرنگار مهر، مینیخانوف ظهر سه شنبه در گفتگوی تصویری با استاندار گیلان با اشاره به روابط تجاری با ایران نیازمند اتخاذ رویکردهای جدید برای توسعه این روابط هستیم. وی به سفر هیئتی تجاری جمهوری تاتارستان به گیلان طی روزهای آتی اشاره کرد و گفت: توسعه روابط و یافتن نقاط اشتراک میان دو طرف از مهمترین اهداف این سفر است. رئیس جمهور تاتارستان با بیان اینکه گیلان با توجه به وجود بندر و منطقه آزاد از موقعیت ژئوپلیتیکی خوبی برخوردار است، اضافه کرد: تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب در آینده نزدیک میتواند توسعه تجارت دو کشور را افزایش دهد. وی با اشاره به ظرفیت نفتی و کشاورزی جمهوری تاتارستان تصریح کرد: در حوزه علمی و فرهنگی نیز آماده توسعه روابط...
ایران به‌عنوان محور عبور کالا در منطقه محسوب میشود. دریای خزر در شمال بهترین پل ارتباطی میان کشورهای ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و آذربایجان است و میتواند نقش مهمی در تجارت و ترانزیت کالا میان این کشورها ایفا کند. روزنامه ایران: قرار گرفتن ایران در مسیر کریدورهای ترانزیتی شمال- جنوب ودر نتیجه برقراری ارتباط ترانزیتی میان روسیه، اروپای شرقی، مرکزی، شمالی، آسیای میانه و قفقاز از یک سو و آسیای جنوبی، جنوب شرقی، اقیانوسیه وکشورهای حاشیه خلیج فارس به‌عنوان یک مزیت برجسته برای ایران قلمداد میشود. به‌دلیل کوتاهی مسیر در کریدور شمال- جنوب وتجهیز امکانات و زیرساخت‌ها و فراهم آوردن امکانات و تسهیلات گسترده در بخش‌های مختلف حمل و نقل، مسیر ایران از جذابیت‌های فراوانی برای ترانزیت کالابرخوردار است. بنادر...
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: از اول خردادماه تا اول مردادماه ۱۴۰۱ بیش از ۳ هزار تن کالا و ۱۱۴ TEU کانتینر از سوی ناوگان ملی کشتیرانی در مسیر کریدور شمال - جنوب جابه‌جا شده است. به گزارش خبرگزاری برنا از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ این شرکت از ۱۵ فروردین‌ماه سال جاری کارگروه عملیاتی توسعه کریدور شمال –جنوب را تشکیل داده است که بر این اساس با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته کالاهای ترانزیتی از این مسیر در یک‌سوم زمان معمول در مقصد تحویل داده می‌شوند.مناقشات میان روسیه و اوکراین در کنار موقعیت ویژه ژئوپلیتیک ایران در منطقه، زمینه را برای احیای کریدور شمال-جنوب فراهم کرده که این امر فرصت تجاری بسیار خوبی را پیش روی جمهوری اسلامی ایران قرار داده است.روسیه نیز با توجه به شرایط...
خبرگزاری آریا-بیش از 3 هزار تن کالا و 114 TEU کانتینر در دو ماه خرداد و تیر امسال در مسیر کریدور شمال- جنوب با ناوگان ملی کشتیرانی ایران جابجا شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ بر اساس برنامه ریزی گروه کشتیرانی ایران به منظور عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب مطابق با برنامه‌های دولت، کالای ترانزیتی از این کریدور در یک سوم زمان معمول، در مقصد تحویل داده میشود.گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از 15 فروردین کارگروه عملیاتی توسعه کریدور شمال- جنوب را تشکیل داده است.مناقشات روسیه و اوکراین در کنار موقعیت ویژه ژئوپلتیک ایران در منطقه، زمینه را برای احیای کریدور شمال- جنوب فراهم کرده که این امر، فرصت تجاری بسیار خوبی را پیش...
تین نیوز کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: از اول خرداد تا اول مرداد ۱۴۰۱ بیش از ۳ هزار تن کالا و ۱۱۴ TEU کانتینر از سوی ناوگان ملی کشتیرانی در مسیر کریدور شمال-جنوب جابه‌جا شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ این شرکت از ۱۵ فروردین ماه سال جاری کارگروه عملیاتی توسعه کریدور شمال –جنوب را تشکیل داده است که بر این اساس با برنامه ریزی‌های صورت گرفته کالاهای ترانزیتی از این مسیر در یک سوم زمان معمول در مقصد تحویل داده می‌شوند. مناقشات میان روسیه و اوکراین در کنار موقعیت ویژه ژئوپلتیک ایران در منطقه، زمینه را برای احیای کریدور شمال-جنوب فراهم کرده که این امر فرصت تجاری بسیار خوبی را پیش...
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند