2024-04-28@02:27:45 GMT
۲۲۰۸ نتیجه - (۰.۰۱۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «کریدور شمال ـ جنوب»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
موافقتنامه ساخت راه آهن رشت- آستارا که از آن به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب یاد می‌شود تا ساعتی دیگر با سرمایه گذاری ۱.۶ میلیاردی روسیه به امضا مقامات تهران و مسکو می‌رسد. «خیراله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی امروز «چهارشنبه» و پیش از مراسم امضای توافقنامه ساخت راه آهن رشت- آستارا به ایران اکونومیست گفت: در موافقتنامه‌ای که امروز بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست‌وزیر روسیه به امضا می‌رسد، تامین اعتبار روس‌ها برای شروع عملیات اجرایی این پروژه ۱.۶ میلیارد یورو است. وزیر راه و شهرسازی نیز هفته گذشته اعلام کرده بود که در پی انجام مذاکرات خارجی برای پیشبرد طرح‌های حمل و نقلی، توافق ساخت راه آهن رشت- آستارا تا هفته دیگر امضا...
در حالی قرار است امروز قرارداد ساخت خط‌آهن رشت-آستارا با حضور روسای جمهوری ایران و روسیه امضا شود که با این اقدام، جایگاه ایران از صادرکننده مواد خام به هاب ترانزیتی تغییر خواهد کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، کریدور حمل و نقل شمال ـ جنوب یکی از مهمترین شاهراه‌های ارتباطی نیمکره شرقی و جز 10 کریدور ترانزیتی ریلی و ترکیبی تعریف شده در نشست کشورهای عضو اتحادیه اروپایی در هلسینکی در سال 1992 است که تحت عنوان شاهراه ترانزیتی شماره 9 میان سه کشور ایران، روسیه و هند به تصویب رسید. سال 2000 میلادی توافقنامه این کریدور بین کشورهای ایران،روسیه و هند به‌عنوان مؤسسان کریدور شمال- جنوب در سن پترزبورگ امضا شد. در...
اه‌اندازی خط آهن رشت- آستارا، ازآنجا ضرورت دارد که این مسیر، تکمیل‌کننده خط حملونقل شمال- جنوب و محور برنامه رشد ترانزیتی کشور است. سرویس سیاست مشرق- الکساندر نواک معاون نخست‌وزیر روسیه باهدف شرکت در کمیسیون همکاری‌های اقتصادی ایران و روسیه وارد تهران شده است، از مهمترین نتایج این سفر امضای توافقنامه همکاری مشترک برای احداث راه‌آهن رشت – آستارا است. کاظم جلالی سفیر ایران در مسکو در تشریح جزئیات سفر هیئت روسی به تهران گفته است که در این سفر، برخی مسئولان روسیه ازجمله وزیر حملونقل، معاون بانک مرکزی و رئیس‌کل گمرک این کشور، نواک را به‌عنوان رئیس طرف روسی کمیسیون همکاری‌های دو کشور همراهی می‌کنند. امضای توافقنامه احداث راه‌آهن رشت تا آستارا محصول چند دور مذاکرات حضوری میان طرفین...
به گزارش قدس آنلاین، روند ارتباط چندجانبه اقتصادهای دنیا می‌طلبد که مسیرهای امن، سریع و کوتاهی را برای انتقال کالا برگزینند و این موضوع طی سال‌های اخیر کشورهای مختلف را برای ایفای نقش هرچه بیشتر به رقابت وادار ساخته است. موقعیت جغرافیایی ایران نیز این فرصت را به کشورمان داده که بتواند در مسیرهای مهم ترانزیت بین‌المللی خصوصا کریدور شمال جنوب و ابتکار کمربند جاده نقش مهمی را ایفا کند و در صورت تحقق کامل ترانزیت ۳۰ میلیون تنی کالا، علاوه بر آنکه درآمد ارزی بیش از دو میلیارد دلاری تنها از بخش هزینه عبوری به دست آورد، به روابط با هند و روسیه به سبب اتصال بنادر هند به روسیه و کشورهای اسکاندیناوی با کاهش ۳۰ درصدی هزینه و...
به بیان بهتر بهبود حملونقل، موقعیت‌های جدیدی را در بروز استعداد بالقوه مناطق از نقطه‌نظر دسترسی و ایجاد ارتباط بین مکان‌ها و پدیده‌ها به‌وجود خواهد آورد. ضمن اینکه هرگونه گرایش حاکم بر اقتصاد «درون‌زا و برون‌زا» تأثیر عمیقی براین بخش خواهد گذاشت. به این مفهوم که هر فعالیتی از جمله حملونقل اگر به بازارهای داخلی متکی باشد، پس از مدتی هرچند طولانی کارایی خود را از دست می‌دهد و در دستیابی به اهداف خود با مشکلات جدی مواجه خواهد شد. بنابراین باید فعالیت‌های حملونقل کشور در جهت استفاده از فرصت‌های موجود در منطقه سوق داده شود تا به شبکه حملونقل جهانی بپیوندد. علاوه بر این حملونقل به‌عنوان موتور محرک مبادلات بازرگانی، نقش مؤثری در گسترش رکود فعالیت‌های تجاری دارد. بررسی‌ها...
حلقه مفقوده ریلی کریدور شمال-جنوب که در زمره ۱۰ کریدور ترانزیتی ریلی و ترکیبی تعریف شده در نشست کشورهای اتحادیه اروپا است، با همکاری ایران و روسیه به عنوان دو قطب اقتصادی منطقه، تکمیل خواهد شد؛ با سرمایه‌گذاری روسیه در خط‌آهن رشت-آستارا و تکمیل کریدور شمال-جنوب، ایران به هاب ترانزیتی منطقه تبدیل می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست، 19 دی سال گذشته بود که معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، از مذاکره با روسیه برای اجرای تفاهمنامه ۱۶ بندی مشارکت در خط‌آهن رشت-آستارا گفت. به گفته شهریار افندی‌زاده ایران تفاهمنامه پیشنهادی خود را با ۱۶ ماده برای تعیین نحوه مشارکت و سرمایه‌گذاری روسیه در پروژه ریلی رشت- آستارا ارائه کرده است. راه‌آهن رشت-آستارا با طول ۱۶۲ کیلومتر تکمیل کننده...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، 19 دی سال گذشته بود که معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، از مذاکره با روسیه برای اجرای تفاهمنامه ۱۶ بندی مشارکت در خط‌آهن رشت-آستارا گفت. به گفته شهریار افندی‌زاده ایران تفاهمنامه پیشنهادی خود را با ۱۶ ماده برای تعیین نحوه مشارکت و سرمایه‌گذاری روسیه در پروژه ریلی رشت- آستارا ارائه کرده است. راه‌آهن رشت-آستارا با طول ۱۶۲ کیلومتر تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب از بندر عباس تا رشت و بعد از رشت تا آستارا است و با تکمیل آن، ایران از طریق آذربایجان به روسیه و شمال اروپا وصل می‌شود. معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی آن زمان گفته بود: روسیه علاقمند به مشارکت در تکمیل راه‌آهن رشت-...
احسان صالحی در حساب کاربری خود در توییتر نوشت:«قرارداد راه‌آهن رشت آستارا فردا در حضور رئیس‌جمهور بین ایران و روسیه امضا می‌شود تا تکمیل کریدور شمال جنوب که دولت‌های مختلف حرف آن را زده بودند، پا روی زمین بگذارد.تکمیل این مسیر منافع سیاسی و اقتصادی مهمی برای کشور دارد و کابوس بدخواهان برای حذف ایران از زنجیره تجارت جهانی است.» باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی دولت
آفتاب‌‌نیوز : احسان صالحی در حساب کاربری خود در توییتر نوشت: «قرارداد راه‌آهن رشت آستارا فردا در حضور رئیس‌جمهور بین ایران و روسیه امضا می‌شود تا تکمیل کریدور شمال جنوب که دولت‌های مختلف حرف آن را زده بودند، پا روی زمین بگذارد. تکمیل این مسیر منافع سیاسی و اقتصادی مهمی برای کشور دارد و کابوس بدخواهان برای حذف ایران از زنجیره تجارت جهانی است.» منبع: خبرگزاری ایسنا
دبیر شورای اطلاع‌رسانی دولت گفت: تکمیل کریدور شمال جنوب، کابوس بدخواهان برای حذف ایران از زنجیره تجارت جهانی است. به گزارش ایسنا، احسان صالحی در حساب کاربری خود در توییتر نوشت: «قرارداد راه‌آهن رشت آستارا فردا در حضور رئیس‌جمهور بین ایران و روسیه امضا می‌شود تا تکمیل کریدور شمال جنوب که دولت‌های مختلف حرف آن را زده بودند، پا روی زمین بگذارد. تکمیل این مسیر منافع سیاسی و اقتصادی مهمی برای کشور دارد و کابوس بدخواهان برای حذف ایران از زنجیره تجارت جهانی است.» انتهای پیام
به گزارش قدس آنلاین، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی سه‌شنبه هفته گذشته در حاشیه برگزاری همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی از امضای قرارداد ساخت خط آهن رشت - آستارا طی هفته آینده (هفته جاری) خبر داده و در پاسخ به پرسش تسنیم که آیا سرمایه‌گذاری این پروژه را روس‌ها انجام خواهند داد، اظهار کرد: بخشی از این سرمایه‌گذاری توسط طرف روسی انجام می‌شود که با تکمیل آن کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ‌تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. وی با اشاره به ابراز تمایل کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای همسایه شمالی به حضور در تکمیل کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب افزود: مذاکرات با طرفهای خارجی در این...
به گزارش خبرنگار مهر، سید محمود حسینی پور صبح سه شنبه در دیدار با معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجی با اشاره به ظرفیت‌های اقتصادی و تولید استان مازندران گفت: مازندران در تولید ۱۴ قلم محصولات کشاورزی رتبه اول را دارد و به دلیل قرار گرفتن در کریدور ارتباطی شمال - جنوب و واقع شدن در این مسیر، دارای ویژگی‌های ممتاز راهبردی ژئوپلتیکی در توسعه اقتصادی است. وی با اشاره به سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه دیپلماسی اقتصادی با کشورهای همسایه، نقش استان مازندران را در توسعه تعاملات با کشورهای هدف صادراتی از جمله کشورهای اوراسیا، اکو و سازمان همکاری شانگهای ویژه دانست. حسینی پور با اشاره به تولید محصولات کشاورزی از جمله گوشت، مرغ، برنج، مرکبات، کیوی و...
وزیر انرژی و زیرساخت امارات گفت: تمرکز امارات توسعه روابط با کشورهای حاشیه خلیج فارس به خصوص ایران به طور ویژه است.استفاده از کریدور شمال به جنوب از طریق ایران، فرصت مناسبی برای امارات است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، روسای کمیسیون های مشترک اقتصادی ایران و امارات در ابوظبی در حاشیه نشست ریلی بین المللی خاورمیانه مذاکره و بر پیگیری روند گسترش مبادلات تاکید کردند.در این دیدار مهرداد بذرپاش که با دعوت رسمی سهیل المزروعی وزیر انرژی و زیرساخت به امارات سفر کرده بود، در دیدار جداگانه اقدامات دو طرف برای افزایش مبادلات را مورد بررسی قرار داد.وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: کریدور ساحلی جنوب کشور تا دوسال آینده به پایان می رسد که ظرفیت...
مهدی صفری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه ایران ضمن اعلام آخرین اقدامات و تسهیلات جمهوری اسلامی ایران برای تسریع در جابه‌جایی محموله‌ها در قلمرو کشور از اتصال چابهار به شبکه ریلی در آینده خبر داد. وی افزود: کریدور شمال-جنوب و بندر چابهار اقتصادی‌ترین مسیر اتصال هند به آسیای مرکزی و افغانستان است. صفری با تاکید بر مزیت‌های کریدور شمال-جنوب و بندر چابهار، خواستار تکمیل زیرساخت‌های ریلی مورد نیاز و همچنین رفع موانع گمرکی، بانکی، بیمه‌ای و حملونقل ترکیبی در این کریدور شد. چندی پبش نیز خبر پیوستن ازبکستان به جمع هم‌پیمانان چابهار منتشر شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان
به گزارش اتاق خبر به نقل از بازار؛ گروه بین الملل: اخیرا علی‌اکبر صفایی، م دیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در دیدار با وزیر حملونقل، ارتباطات و فناوری اطلاعات عمان سعید بن حمود المعولی اعلام کرده که جمهوری اسلامی ایران برای راه‌اندازی و اتصال کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، پروژه‌هایی چون تأمین کشتی‌های تجاری به ویژه در دریای خزر، سرمایه‌گذاری در نادر و افزایش ظرفیت‌های ریلی را در دست انجام و عملیاتی‌سازی دارد. افزون بر این از چندی پیش، خط منظم کانتینری بین بندرعباس در هرمزگان و بنادر عمان ایجاد شده است. اتصال کریدور شمال- جنوب (دریای خزر در شمال به دریای عمان و خلیج‌فارس در جنوب) با تکمیل مسیر ریلی رشت - کاسپین – آستارا موجب توسعه تجارت ترانزیتی ایران در منطقه...
تین نیوز کاظم جلالی، سفیر ایران در روسیه روز چهارشنبه هفته گذشته (۱۳ اردیبهشت) در نمایشگاه سرمایه گذاری قفقاز گفت: تهران منتظر امضای توافقنامه ای با روسیه برای تکمیل راه آهن رشت - آستارا در آینده نزدیک است. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر دانش، قطعه رشت - آستارا آخرین حلقه از راه آهن کریدور شمال - جنوب در ایران است که مسیر بین بنادر ایران در سواحل خزر و بنادر خلیج فارس را به هم متصل می کند و تکمیل آن امکان بهره برداری کامل از خط ریلی در کریدور شمال-جنوب را فراهم می سازد. جلالی گفت: باید این خبر خوب را اعلام کنم که در آینده بسیار نزدیک تفاهم نامه ای با روسیه برای تکمیل راه...
به گزارش ایلنا، حسین امیرعبداللهیان که برای شرکت در نخستین نشست چهارجانبه وزرای خارجه ایران، روسیه، سوریه و ترکیه به مسکو سفر کرده، امروز با سرگئی لاوروف، همتای روس خود دیدار و گفت‌وگو کرد. در این دیدار راه‌های گسترش هرچه بیشتر مناسبات همه‌جانبه جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه به ویژه در عرصه اقتصادی و بازرگانی مورد گفت‌وگو و تبادل نظر قرار گرفت. دو وزیر امور خارجه روند رو به رشد روابط دو کشور را مثبت ارزیابی کردند. امیرعبداللهیان در این دیدار گفت: باید تلاش شود تا روابط رو به پیشرفت دو کشور، در مسیر درست جاری خود با سرعت بیشتری به پیش رود. وزیر امور خارجه با ابراز خرسندی از همکاری تنگاتنگ دو کشور در حل و فصل سیاسی مسئله...
به گزارش قدس آنلاین، حسین امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران که برای شرکت در نخستین نشست چهارجانبه وزرای خارجه ایران، روسیه، سوریه و ترکیه به مسکو سفر کرده، امروز (چهارشنبه) ۲۰ اردیبهشت ماه با سرگئی لاوروف همتای روس خود دیدار و گفت‌وگو کرد. در این دیدار راه‌های گسترش هر چه بیشتر مناسبات همه‌جانبه جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه به ویژه در عرصه اقتصادی و بازرگانی مورد گفت‌وگو و تبادل نظر قرار گرفت. دو وزیر امور خارجه روند رو به رشد روابط دو کشور را مثبت ارزیابی کردند. امیرعبداللهیان در این دیدار تأکید کرد: باید تلاش شود تا روابط رو به پیشرفت دو کشور، در مسیر درست جاری خود با سرعت بیشتری به پیش رود. وزیر امور خارجه...
به گزارش خبرنگار مهر وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران گفت: سرمایه گذاری بلند مدت در بنادر رویکرد اصلی دولت است. مهرداد بذرپاش در حاشیه همایش بین‌المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی با اشاره به ابراز تمایل کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای همسایه شمالی به حضور در تکمیل کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب افزود: مذاکرات با طرفهای خارجی در این زمینه در دستور کار قرار دارد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۵۵۰ کیلومتر جاده ساحلی در جنوب کشور داریم که تکمیل آن نقش بسیار زیادی در اقتصاد دریا محور خواهد داشت اضافه کرد: بر اساس برنامه‌ریزی صورت گرفته باقیمانده این جاده ساحلی که بیشتر آن در استان سیستان و بلوچستان است تا پایان...
خبرگزاری آریا - به گفته کارشناسان کریدور شمال - جنوب می تواند به مثابه یک پدافند غیرعامل در برابر تهدیدات نظامی و امنیتی علیه ایران و کشورهای منطقه عمل کند.از سال 2000 که ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه ایده ساخت کریدور شمال - جنوب را در سنت پترزبورگ ارائه کرد 23 سالی می‌گذرد، اما همچنان این طرح راهبردی معطل مانده است. این راهگذر فقط یک مسیر میانبر نیست که با تکمیل آن زمان 45 روزه انتقال کالا از شرق به غرب به نصف کاهش و هزینه حمل و نقل هم 35 درصد به نفع صاحب بار شود بلکه به مثابه پدافندی غیرعامل و ضامن امنیت ایران و کشورهای منطقه است. مسعود اسداللهی، کارشناس مسائل بین‌الملل در این خصوص می‌گوید...
محمد باکری رئیس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین المللی مازندران گفت: بیش از ۸۶ هزارتن کالا فروردین ماه امسال از بنادر مازندران به خارج از کشور صادر شده است که در مقایسه با پارسال ۴۵ درصد افزایش را نشان می‌دهد.او مهمترین کالاهای صادراتی مازندران را سیمان، مواد معدنی و فرآورده‌های لبنی اعلام کرد و افزود: روسیه، ترکمنستان، قزاقستان و ازبکستان به ترتیب مهمترین مقاصد صادرات کالاهای مازندرانی از طریق بنادر استان بودند.باکری ادامه داد: ۲۷۹ هزار و ۱۸۷ تن کالا نیز فروردین ماه امسال وارد استان شد که در در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۸۷ درصد افزایش داشته است.رئیس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین المللی مازندران گفت: ذرت دامی، جودامی، گندم، انواع روغن و کک...
ایسنا/سیستان و بلوچستان استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به دیدارهای اخیر خود با سرمایه‌گذاران کشورهای مختلف بیان کرد: باید زیرساخت‌های لازم برای سرمایه‌گذاران در استان فراهم شود. محمد کرمی در حاشیه بازدید از اداره کل اقتصاد و دارایی استان اظهار کرد: با توجه به ظرفیت‌های سیستان و بلوچستان، کشورهای منطقه تمایل به سرمایه‌گذاری در این استان دارند. محمد کرمی با اشاره به اهمیت موضوع نفوذ بیگانگان در امور کشور گفت: اگر اقتصاد کشور بر پایه تولید نباشد، دچار یک اقتصاد دلالی آسیب‌پذیر خواهیم بود. وی خاطرنشان کرد: هیچ کدام از کشورهای منطقه از پتانسیل سواحل و آب هوای این استان برخوردار نیستند. استاندار بیان کرد: در راستای بهره برداری از ظرفیت عظیم سواحل این استان یک کار دقیق...
روابط عمومی استانداری، محمد کرمی در حاشیه بازدید از اداره کل اقتصاد و دارایی استان اظهار داشت: با توجه به ظرفیت‌های سیستان و بلوچستان، کشورهای منطقه تمایل به سرمایه‌گذاری در این استان دارند. محمد کرمی با اشاره به اهمیت موضوع نفوذ بیگانگان در امور کشور گفت: اگر اقتصاد کشور بر پایه تولید نباشد، دچار یک اقتصاد دلالی آسیب‌پذیر خواهیم بود. وی خاطرنشان کرد: هیچ کدام از کشورهای منطقه از پتانسیل سواحل و آب هوای این استان برخوردار نیستند. استاندار بیان داشت: در راستای بهره برداری از ظرفیت عظیم سواحل این استان یک کار دقیق علمی آغاز شده که تا پایان سال شاهد توسعه این سواحل خواهیم بود. کرمی با قیاس ظرفیت تولیدات محصولات کشاورزی کشورهای همسایه و ایران تصریح...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «سرگئی پاول‌اف» معاون راه آهن روسیه گفت: توسعه مشارکت قوی، بلند مدت و پایدار با همتایان ترکمن از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. وی این سخنان را در کنفرانس بین المللی کریدورهای حمل و نقل و ترانزیتی که در عشق آباد برگزار شد، اعلام کرد و توسعه حمل و نقل در امتداد شاخه شرقی کریدور «شمال – جنوب»، پروژه‌های زیرساختی، فعالیت در حوزه منابع انسانی و تحول دیجیتالی این صنعت را از جمله مسیرهای همکاری مشترک دو طرف خواند. پاول‌اف به عنوان نمونه به پروژه آزمایشی برای نوسازی کارخانه تعمیر واگن در «قیزیلاورات» اشاره کرد و گفت: حل این مشکل امکان افزایش چندین برابری ظرفیت این کارخانه و رساندن آن به سطح مدرن...
تین نیوز ظرفیت بنادر شمال کشور برای افزایش ترانزیت کریدور جنوب شمال نباید نادیده گرفته شود. به گزارش تین نیوز، در دو دهه اخیر فعال کردن ظرفیت ترانزیتی ایران در کریدور جنوب شمال به شدت در ادبیات رسانه ای دولت ها مطرح شده است، اما در حال حاضر عملا خبری از آن آمار و ارقام رویایی که پیش از این صحبت می شد، نیست. با تکمیل کریدور جنوب شمال، جمهوری فدراتیو روسیه و همچنین کشورهای اروپای شمالی دسترسی مناسبی به آب های گرم اقیانوس هند پیدا خواهند کرد. فراموش نشود که ضعف جغرافیایی سرزمین یخی روسیه به جهت همجواری با اقیانوس منجمد شمالی سبب شده است که بزرگترین کشور جهان در توسعه کشتیرانی بین المللی عملا ناتوان باشد. با توجه به جایگاه اقتصادی...
تین نیوز استاندار مازندران با بیان این که در زمینه تجارت بین الملل غفلت کردیم، گفت: نتوانستیم کریدور شمال - جنوب را به خوبی فعال کنیم. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سید محمود حسینی پور با اظهار این که در زمینه تجارت بین الملل غفلت کردیم و نتوانستیم کریدور شمال جنوب را آن گونه که باید فعال کنیم، افزود: تجارت بین‌المللی پر سود و منفعت هست و باید از این ظرفیت برای توسعه استان استفاده کنیم. وی با اشاره به این که طرح بررسی ها میزان رشد اقتصادی استان طی یکسال از چهار درصد فراتر رفته است، افزود:پیش بینی بر این است که از رشد ۵ درصد در سال جاری خواهیم گذشت و این وضعیت امیدوار کننده است....
تین نیوز معاون وزیر راه وشهرسازی تکمیل کریدورهای شمال- جنوب کشور را مهم ترین اولویت توسعه شبکه حمل ونقل دانست و گفت: تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت ملی و بین المللی در کشور و استفاده از ظرفیت های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار و مطمئن برای ایران در دنیای امروز به حساب می آید. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی صبح امروز در جلسه هم اندیشی با معاونان، مدیران کل، مجریان و مدیران حوزه های طرح های شرکت در استان ها اظهار کرد: با توجه به اهمیت بهره مندی از مزایای کریدور شمال- جنوب کشور و استفاده حداکثری از ظرفیت های سرزمینی، اولویت بندی...
به گزارش قدس آنلاین خیرالله خادمی با اعلام اینکه تکمیل کریدورهای شمال- جنوب مهمترین اولویت توسعه شبکه حملونقل است، اظهار کرد: تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت ملی و بین‌المللی در کشور و استفاده از ظرفیت‌های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار و مطمئن برای ایران در دنیای امروز به حساب می‌آید. وی ادامه داد:با توجه به اهمیت بهره‌مندی از مزایای کریدور شمال- جنوب کشور و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های سرزمینی، اولویت بندی و پیگیری پروژه‌ها، تعامل با مسئولان استانی و مدیریت چالش‌ها از سوی مدیران در حوزه‌های شرکت ساخت وتوسعه توصیه می‌شود. وی افزود: با در نظر گرفتن هزینه‌های بالای ساخت پروژه‌های راهسازی توصیه می‌شود برای افزایش عمر متوسط جاده‌ها آزمایش‌گاه‌های توانمند، ناظران پروژه با تجربه و متخصص...
معاون وزیر راه وشهرسازی تکمیل کریدورهای شمال- جنوب کشور را مهمترین اولویت توسعه شبکه حمل ونقل دانست و گفت: تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت ملی و بین‌المللی در کشور و استفاده از ظرفیت‌های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار و مطمئن برای ایران در دنیای امروز به حساب می‌آید. به گزارش ایسنا، خیراله خادمی صبح امروز در جلسه هم اندیشی با معاونان، مدیران کل، مجریان و مدیران حوزه‌های طرح‌های شرکت در استانها اظهار کرد: با توجه به اهمیت بهره‌مندی از مزایای کریدور شمال- جنوب کشور و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های سرزمینی، اولویت‌بندی و پیگیری پروژه‌ها، تعامل با مسئولان استانی و مدیریت چالش‌ها از سوی مدیران در حوزه‌های شرکت ساخت وتوسعه توصیه می‌شود. وی با تاکید بر مهندسی...
علی ضیایی، کارشناس اقتصادی به مهر گفت: درحالی که کریدور شمال-جنوب معطل اتصال بندر کاسپین به شبکه ریلی ایران بوده و احداث این محورِ ۳۵ کیلومتری تنها به ۷۰۰ میلیارد تومان بودجه نیاز دارد، این پروژه همچنان معطل واریز اعتبارات مورد نیاز است. با وجود اینکه که رئیس جمهور در سفر به این منطقه در بهمن ماه ۱۴۰۰ مستقیماً دستور واریز بودجه مورد نیاز این پروژه و احداث هرچه سریع‌تر آن را داده، سازمان برنامه و بودجه از واریز اعتبار مورد نیاز این پروژه سر باز می‌زند. وی در ادامه افزود: در شرایطی که شکل گیری ترانزیت کالا از کشور در صدر اولویت‌های دولت قرار داشته و تاکنون دستورات متعددی از جانب مقامات عالی اجرایی در این باره صادر شده...
کریدور شمال- جنوب در انتظارتکمیل خط ریلی رشت- آستارا به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما؛ پس از جنگ اول قره باغ، ارتباط راه آهن ایران با قفقاز قطع شد و سه دهه است که این وضعیت نامطلوب تغییر نکرده است. در میان پروژه‌های ریلی پیشنهادی دو یا چند جانبه با هدف پر کردن شکاف ترانزیتی ریلی، مسیر ریلی ۱۶۴ کیلومتری رشت – آستارا در استان گیلان برای کریدور حملونقل بین‌المللی شمال – جنوب (INSTC) از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا تنها بخش غیرفعال راه آهن است. کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی و استراتژیک مهم برای ترانزیت بار از طریق ایران میان هند، روسیه، کشورهای CIS و شمال اروپا است که تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا حلقه...
محمد پردل نژاد، مدیرحوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان میزان پیشرفت عملیات زیرسازی پروژه ریلی رشت - کاسپین را ۸۵ درصد گفت: هم اکنون پیشرفت پروژه ریلی رشت - کاسپین در مجموع به طور میانگین ۷۵ درصد است و تلاش می‌شود تا این پروژه بزرگ ریلی با تامین اعتباری که قرار است طی ماه جاری انجام شود تا پایان تیرماه به سرانجام برسد. وی به اعتبارات مصوب سفر رئیس جمهوری برای این پروژه اشاره و تصریح کرد: در سفر نخست رئیس جمهور ۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن رشت - کاسپین اختصاص داده شد که تاکنون تمامی آن تخصیص یافته، اما براساس برآورد‌های انجام شده به ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز...
تین نیوز مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: در حال حاضر با برنامه ریزی و اقدامات کشتیرانی دریای خزر، بخش دریایی کریدور شمال جنوب در دریای خزر راه اندازی و فعال شده که مسیر کریدور شمال جنوب شاهد رشد ۳۶۰ درصدی جابه جایی کالا توسط کشتیرانی دریای خزر بوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کامبیز جهانبانی گفت: کشتیرانی دریای خزر و سایر شرکت های کشتیرانی به دنبال بازاریابی جهت جذب کالا های صادراتی و ترانزیتی برای تکمیل ظرفیت ناوگان خود هستند و در حال حاضر عرضه ناوگان برای حمل کالا های صادراتی، بیشتر از تقاضای موجود برای حمل بار صادراتی است. وی تصریح کرد: به دلیل فعالیت های کشتیرانی دریای...
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کامبیز جهانبانی افزود: کشتیرانی دریای خزر و سایر شرکت‌های کشتیرانی به دنبال بازاریابی به‌منظور جذب کالاهای صادراتی و ترانزیتی برای تکمیل ظرفیت ناوگان خود هستند و اکنون عرضه ناوگان برای حمل کالاهای صادراتی، بیشتر از تقاضای موجود برای حمل بار صادراتی است.وی تصریح‌کرد: هم اکنون کالاهای صادراتی کاملاً روان و با سهولت بارگیری می‌شوند، به گونه‌ای که با ظرفیت خالی کشتی‌ها در حمل محموله‌های صادراتی و ترانزیتی و همچنین عدم وجود رسوب کالاهای صادراتی در بنادر شمال ایران مواجه هستیم.جهانبانی، از صاحبان بار درخواست کرد برای حمل بار صادراتی خود در دریای خزر، درخواست را به کشتیرانی دریای خزر اعلام کرده یا با مراجعه به...
خبرگزاری آریا - مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر از افزایش 75 درصدی حمل کانتینر‌های حامل بار صادراتی و رشد 360 درصدی حمل محمولات ترانزیتی و کریدور شمال – جنوب خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، کامبیز جهانبانی گفت: کشتیرانی دریای خزر و سایر شرکت‌های کشتیرانی به دنبال بازاریابی جهت جذب کالاهای صادراتی و ترانزیتی برای تکمیل ظرفیت ناوگان خود هستند و در حال حاضر عرضه ناوگان برای حمل کالاهای صادراتی، بیشتر از تقاضای موجود برای حمل بار صادراتی است.وی تصریح کرد: به دلیل فعالیت‌های کشتیرانی دریای خزر، کالاهای صادراتی کاملاً روان و با سهولت بارگیری می‌شوند به گونه‌ای که هم اکنون با ظرفیت خالی کشتی‌ها در حمل محموله‌های صادراتی و ترانزیتی و همچنین عدم وجود رسوب کالاهای صادراتی در بنادر...
یک کارشناس مسائل قفقاز معتقد است کریدور جنوب-شمال فرصتی برای تمامی کشورهای جنوبی خلیج فارس و منطقه خواهد بود. سید محمدرضا دماوندی در گفت‌وگو با ایسنا در تحلیلی درباره راه اندازی کریدور جدید جنوب -شمال و رایزنی‌های ایران، هند و ارمنستان در این زمینه اظهار داشت: اهمیت کریدور جنوب- شمال که به تازگی و به طور جدی مطرح شده، موضوع امروز نیست، از قدیم مطرح بوده و راه اندازی آن هم به معنای این نیست که می‌تواند آذربایجان را دور بزند، مساله‌اش این است اگر شکل بگیرد خلیج فارس و اقیانوس هند را به دریای سیاه می‌رساند و طبیعتا همه کشورهای پیرامون از آن بهره‌مند می‌شوند. وی یادآور شد: کشورهای آسیای مرکزی و حتی کشورهای جنوب خلیج فارس و قطر نیز...
فرماندار سنندج از اجرای پروژه کریدور شمال-جنوب در سال جاری خبر داد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، حسن عسکری امشب در مراسم افتتاحیه هفته سنندج که در خانه آصف این شهر برگزار شد، ضمن قدردانی از متولیان برگزاری این برنامه، اظهار داشت: 386 سال قبل از این در سال 1046 هـ ق در دوره صفوی و در زمان شاه صفی سلیمان خان اردلان شهر سنندج توسط حاکم کردستان سلیمان خان اردلان بنا نهاده شد.وی افزود: منظر طبیعی، تاریخی و فرهنگی سنندج، اعضای شورای این شهر را بر آن داشت که طرح نامگذاری یک روز از تقویم سالانه استان با نام روز «سنه» را در جلسه شورای فرهنگ عمومی استان مطرح کنند.فرماندار سنندج خاطرنشان کرد: طبیعتا...
تین نیوز در حالیکه طرح اولیه کریدور شمال - جنوب به دلیل تحریم مسیرهای ترانزیتی روسیه مختل شده است، می بایست روی شاخه شرقی به عنوان مسیر و بازار جدید منتهی به آسیای میانه تمرکز کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، موضوع کریدور ترانزیتی بین المللی شمال – جنوب طی سال های اخیر و پس از گذشت بیش از ۲۰ سال، به یکی از فرسایشی ترین موضوعات در زمینه توسعه ترانزیت ایران تبدیل شده است. اگرچه موافقتنامه این کریدور نخستین بار درشهریور ماه سال ۱۳۷۹ و در زمان دولت اصلاحات به امضا رسید، اما همچنان حلقه مفقوده رشت آستارا و همچنین سوء مدیریت موجود طی سال های گذشته منجر به عدم راه اندازی این کریدور شده است. حمایت...
تین نیوز سید مهدی میر حسینی مدیرعامل شرکت آرمان دریا زمین با ذکر الزاماتی درباره افزایش ترانزیت کالا در کریدور شمال جنوب اظهار کرد: ترانزیت در ایران نیازمند متولی خاص است. به گزارش تین نیوز ، احداث و تکمیل کریدورهای حمل و نقل و ترانزیت کالا هزینه های سنگینی دارد که در صورت بهره ور بودن این کریدورها هزینه های مذکور توجیه اقتصادی پیدا می کند. اگر بهره وری و استفاده بهینه از کریدورهای حمل و نقلی مورد توجه قرار نگیرد و این کریدورها در زمان مناسب به بهره برداری نرسند، نه تنها هزینه های هنگفت احداث و تکمیل آنها از بین می رود بلکه فرصت های اقتصادی مرتبط با این بخش نیز نصیب رقبا خواهد شد. این اتفاقی است که به...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در بیشکک، «پرزمیسلاو اوزرسکی» کارشناس مرکز تحلیل‌های استراتژیک، گفت‌وگو و توسعه در آسیای مرکزی (CASCADD) گفت: منطقه آسیای مرکزی، علیرغم پیشرفت‌های زیادی که در دهه‌های گذشته داشته همچنان یکی از کم ارتباط‌ترین مناطق با زنجیره جهانی محسوب می‌شود. وی افزود: این منطقه به عنوان یک منطقه محصور در خشکی، از بازارهای جهانی جدا شده و نیازمند آن است که با محدودیت‌های جغرافیایی مختلف مقابله کند که می‌توان از طریق توسعه زیرساخت‌های حملونقل و بهبود مدیریت حملونقل بر آن غلبه کرد. این امر متعاقباً می‌تواند هزینه‌های تجاری را کاهش دهد و بازارهای جدیدی به روی تجار بگشاید. اوزرسکی گفت: برای قرقیزستان، این منطق اساسی به دلیل آشفتگی‌های منطقه‌ای و جهانی در سال‌های اخیر اهمیت بیشتری پیدا...
راه‌اندازی کریدور به منظور همکاری‌های مشترک و چندجانبه با کشورهای همسایه برای دسترسی سریع‌تر به بازارهای جهانی و فرا منطقه‌ای همواره مورد توجه قرار داشته است. به همین منظور کریدوری که ایران-هند و ارمنستان آن را دنبال می‌کنند هنوز جذابیت و صرفه اقتصادی دارد و بسیاری از کشورهای پیرامون و منطقه از سال‌های پیش خواهان ایجاد آن بوده‌اند. به گزارش ایسنا، در روزهای اخیر براساس اعلام وزارت خارجه ارمنستان نشستی سه جانبه با حضور معاونان و دستیاران مختلف در وزارت‌خانه‌های خارجه سه کشور ایران، هند و ارمنستان در ایروان برگزار شد که عمدتا بر مسائل اقتصادی و کانال‌های ارتباطی منطقه‌ای متمرکز بود. سید رسول موسوی مدیر کل غرب آسیا وزارت خارجه کشورمان که در این نشست حضور داشت پس...
پیشرفت همزمان مذاکرات فنی و مالی با روسیه برای ساخت راه آهن رشت - آستارا در سال جدید، تحقق وعده احداث یکی از مهمترین پروژه‌های موثر شبکه ریلی که تکمیل کننده کریدور شمال - جنوب و ادامه دهنده راه‌آهن قزوین - رشت است، را پررنگ‌تر کرده است. به گزارش ایران اکونومیست، اخیر معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور به ایران اکونومیست خبر داد که تمایل روسیه برای مشارکت در پروژه راه آهن رشت- آستارا قطعی است و دولت نیز جلسات متعددی با مقامات روسیه داشته و دو کشور از مذاکرات در خصوص ضرورت احداث عبور کرده اند. «خیراله خادمی» درباره آخرین وضعیت ساخت راه‌آهن رشت - آستارا به ایران اکونومیست گفته...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «الکساندر بلاخین» سفیر روسیه در ترکمنستان از قصد این کشور برای پیوستن به کریدور شمال – جنوب خبر داد. به گفته وی، ترکمنستان قصد دارد به طور رسمی به توافقنامه کریدور حمل و نقل و بین‌امللی «شمال – جنوب» بپیوندند و روسیه از این اقدام «عشق آباد» به طور کامل حمایت می‌کند. بلاخین افزود: توافقنامه‌ای در مورد کریدور شمال – جنوب وجود دارد که ترکمنستان آماده است رسما به عضویت آن درآید. کریدور شمال – جنوب نه تنها شریان مهمی برای روسیه در این سیستم است، بلکه برای ترکمنستان نیز به عنوان یک کشور ترانزیتی همیشه بسیار سودآور است و درآمدهای جدی اضافی به بودجه را در پی دارد. وی با بیان این...
تین نیوز داوود دانش جعفری، رئیس هیئت عامل صندوق توسعه حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران، با اشاره به عزم مسولان کشور برای بهره برداری از ظرفیت کریدور شمال – جنوب گفت: با توجه به سازوکار فعالیت این صندوق، زمینه مشارکت بین المللی و بخش خصوصی داخلی در توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشورمان از جمله توسعه کریدور شمال جنوب وجود دارد. به گزارش تین نیوز، رئیس هیأت عامل صندوق توسعه حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران در بیست و هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل و خدمات لجستیکی، تجهیزات و تکنولوژی‌های انبارداری روسیه با عنوان «ترانس راشا» گفت: علاوه بر اینکه بخشی از طرح های زیرساخت حمل و نقل را با بهره گیری از منابع داخلی تأمین و اجرا می کنیم،...
به گزارش جماران؛ یادداشت تفاهم همکاری سه‌جانبه بین صندوق توسعه حمل و نقل ایران، شورای هماهنگی حمل و نقل اوراسیایی و مرکز توسعه اقتصادی کشورهای مشترک‌المنافع (CIS) برای افزایش تجارت، ترانزیت و انبار کالا در مسیر کریدورهای بین‌المللی به ویژه کریدور شمال- جنوب در مسکو به امضا رسید. یادداشت تفاهم همکاری سه جانبه به امضای داوود دانش جعفری رئیس صندوق توسعه حمل و نقل ایران، وادیم گانین مدیر مرکز توسعه اقتصادی کشورهای مشترک المنافع (CIS) و گنادی بوسونوف مدیرکل شورای حمل و نقل اوراسیایی رسید. درمراسم امضای این تفاهمنامه همکاری که کاظم جلالی سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه و دیمیتری زورف معاون وزیر حمل و نقل روسیه حضور داشتند طرفهای امضاکننده برای افزایش تجارت، ترانزیت و انبار کالا در...
رئیس هیئت عامل صندوق توسعه حمل و نقل ایران از امکان استفاده از منابع مالی کشورهای روسیه و هند برای اجرای طرح‌های زیرساختی حملونقل ایران خبر داد. داوود دانش جعفری با بیان اینکه بخشی از طرح‌های زیرساخت حملونقل با بهره‌گیری از منابع داخلی تأمین و اجرا می‌شود،اظهار کرد: استفاده از منابع خارجی دیگر شرکا همچون روسیه و هند برای تأمین مالی مشترک این طرح‌ها امکان‌پذیر است. وی با اشاره به وجود برخی حلقه‌های مفقوده در 3 مسیر کریدور شمال – جنوب در سرزمین ایران، افزود: بهره‌گیری از ظرفیت مشارکت بین‌المللی و همچنین بخش خصوصی داخلی می‌تواند باعث تسریع در اجرای طرح‌ها شود. یکی از حلقه‌های مفقوده کریدور شمال-جنوب خط ریلی رشت- آستاراست. وی با بیان اینکه صندوق توسعه حملونقل...
تین نیوز رئیس صندوق توسعه حمل و نقل ایران خواستار مشارکت بخش خصوصی و بانک های روسیه در اجرای پروژه های متعدد حمل و نقلی در ایران شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، یادداشت تفاهم همکاری سه جانبه بین صندوق توسعه حمل و نقل ایران، شورای هماهنگی حمل و نقل اوراسیایی و مرکز توسعه اقتصادی کشورهای مشترک المنافع (CIS) برای افزایش تجارت، ترانزیت و انبار کالا در مسیر کریدورهای بین المللی به ویژه کریدور شمال جنوب در مسکو به امضا رسید. در مراسم امضای این تفاهم نامه همکاری که کاظم جلالی سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه و دیمیتری زورف معاون وزیر حمل و نقل روسیه حضور داشتند طرف های امضا کننده برای افزایش تجارت، ترانزیت و...
شهر ایروان ارمنستان پنج شنبه گذشته میزبان اولین رایزنی های سه جانبه با هند و ایران، دو شریک مهم ایروان بود. به گزارش عصرایران به نقل از وبگاه "اوراسیا نت"، بر اساس اعلام وزارت خارجه ارمنستان، نشست 20 آوریل با حضور معاونان و دستیاران مختلف در وزارتخانه های خارجه سه کشور، و عمدتا بر "مسائل اقتصادی و کانال های ارتباطی منطقه ای" متمرکز بود. طرفین در این نشست توافق کردند که رایزنی ها را در قالب سه جانبه ادامه دهند. در حالی که تمرکز نشست پنج شنبه گذشته درایروان مسایل تجاری و ترانزیتی بین 3 کشور بود، اما یک پس‌زمینه راهبردی نیزدر همکاری های سه جانبه این 3 کشور وجود دارد: ایران و هند در خط مقدم راهبرد جدید امنیتی...
یادداشت تفاهم همکاری سه‌جانبه بین صندوق توسعه حمل و نقل ایران، شورای هماهنگی حمل و نقل اوراسیایی و مرکز توسعه اقتصادی کشورهای مشترک‌المنافع (CIS) برای افزایش تجارت، ترانزیت و انبار کالا در مسیر کریدورهای بین‌المللی به ویژه کریدور شمال- جنوب در مسکو به امضا رسید. به گزارش ایسنا، یادداشت تفاهم همکاری سه جانبه به امضای داوود دانش جعفری رئیس صندوق توسعه حمل و نقل ایران، وادیم گانین مدیر مرکز توسعه اقتصادی کشورهای مشترک المنافع (CIS) و گنادی بوسونوف مدیرکل شورای حمل و نقل اوراسیایی رسید. درمراسم امضای این تفاهمنامه همکاری که کاظم جلالی سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه و دیمیتری زورف معاون وزیر حمل و نقل روسیه حضور داشتند طرفهای امضاکننده برای افزایش تجارت، ترانزیت و انبار کالا...
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی یادداشت تفاهم همکاری سه جانبه به امضای داوود دانش جعفری رئیس صندوق توسعه حمل و نقل ایران، وادیم گانین مدیر مرکز توسعه اقتصادی کشورهای مشترک المنافع (CIS) و گنادی بوسونوف مدیرکل شورای حمل و نقل اوراسیایی رسید. درمراسم امضای این تفاهم نامه همکاری که کاظم جلالی سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه و دیمیتری زورف معاون وزیر حمل و نقل روسیه حضور داشتند طرفهای امضا کننده برای افزایش تجارت، ترانزیت و انبار کالا در مسیر کریدورهای بین المللی به ویژه کریدور شمال- جنوب توافق کردند. طرف های امضا کننده این تفاهم نامه همچنین بر تبادل اطلاعات، انجام پروژه های مشترک و تبادل هیاتهای تخصصی برای دستیابی به این اهداف تاکید کردند....
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، داوود دانش جعفری در مسکو در گفتگو با خبرنگاران در بیست و هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل و خدمات لجستیکی، تجهیزات و تکنولوژی‌های انبارداری روسیه با عنوان «ترانس راشا» گفت: علاوه بر اینکه بخشی از طرح‌های زیرساخت حمل و نقل را با بهره گیری از منابع داخلی تأمین و اجرا می‌کنیم، استفاده از منابع خارجی دیگر شرکا همچون روسیه و هند برای تأمین مالی مشترک این طرح‌ها امکان پذیر است. وی با اشاره به وجود برخی حلقه‌های مفقوده در سه مسیر کریدور شمال – جنوب در سرزمین ایران گفت: بهره گیری از ظرفیت مشارکت بین المللی و همچنین بخش خصوصی داخلی می‌تواند به شتاب کردن طرح‌ها منجر شود....
نشست سه جانبه ایران، هند و ارمنستان درباره گسترش همکاری‌های سه کشور در عرصه اتصالات جاده ای و ریلی، تجارت و همکاری‌های اقتصادی و فرهنگی در ایروان برگزار شد. به گزارش ایسنا، «سید رسول موسوی» مدیر کل غرب آسیا وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در صفحه توییتر خود با اعلام خبر فوق نوشت: «کریدور شمال جنوب و چگونگی اتصال چابهار و ارمنستان به هند از طریق جاده ها و خطوط ریلی محور اصلی مباحث امروز بود.» انتهای پیام
تین نیوز یادداشت تفاهم همکاری سه جانبه بین صندوق توسعه حمل و نقل ایران، شورای هماهنگی حمل و نقل اوراسیایی و مرکز توسعه اقتصادی کشورهای مشترک المنافع (CIS) در مسکو به امضا رسید. استقبال از مسیر ایران در کریدور شمال جنوب در نمایشگاه مسکو تهران و مسکو در تدارک تکمیل کریدور شمال جنوب از مسیر ایران راه اندازی کریدور شمال- جنوب، نگاه راهبردی گروه کشتیرانی برای توسعه تجاری به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، این یادداشت تفاهم در حضور کاظم جلالی سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه و دیمیتری زورف معاون وزیر حمل و نقل روسیه به امضای داوود دانش جعفری رئیس صندوق توسعه حمل و نقل ایران، وادیم گانین مدیر مرکز توسعه اقتصادی CIS و گنادی بوسونوف...
تین نیوز معاون توسعه بازار کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در نمایشگاه بین المللی حمل و نقل روسیه (ترانس راشا)، استقبال زیادی از مسیر ایران در کریدور شمال جنوب شد و شمار قابل توجهی از صادرکنندگان و واردکنندگان از کشورهای روسیه، چین، هند و پاکستان برای بهره گیری از این مسیر ابراز تمایل کردند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، امیر بیات ترک در حاشیه بیست و هفتمین نمایشگاه حمل و نقل و تجهیزات لجستیکی روسیه در کورکوس اکسپوی مسکو افزود: بسیاری از مراجعه کنندگان به غرفه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از فعال بودن مسیر حمل و نقل کالا در محور شرقی ایران مطلع نبودند که پس از اطلاع از این ظرفیت، خواهان مشارکت شدند. کاهش ۴۰ درصدی زمان...
تین نیوز محمدرضا مدرس خیابانی با بیان اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان متولی کریدور شمال-جنوب اقدامات راهبردی را برای توسعه تجارت از طریق این کریدور انجام داده است، گفت: حجم مراودات تجاری از کریدور شمال جنوب نسبت به سال گذشته و آغاز برنامه احیاء این کریدور از افزایش چشمگیری برخوردار بوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ نائب رئیس هیئت مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی تجهیز و نوسازی بندر سالیانکای روسیه با سرمایه گذاری ۱۰ میلیون دلاری و راهبری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی را از جمله نقاط عطف توسعه کریدور شمال- جنوب ارزیابی و اظهار داشت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با نگاه و برنامه راهبردی در راستای توسعه روابط تاریخی...
به گزارش قدس آنلاین مدرس‌خیابانی با بیان اینکه کشتیرانی به عنوان متولی کریدور شمال-جنوب اقدامات راهبردی را برای توسعه تجارت از طریق این کریدور انجام داده است، اظهار کرد: حجم مراودات تجاری از کریدور شمال-جنوب نسبت به سال گذشته و آغاز برنامه احیا این کریدور افزایش یافته است. وی با اشاره به اینکه تجهیز و نوسازی بندر سالیانکا روسیه نقطه عطف توسعه کریدور شمال- جنوب است، ادامه داد: کشتیرانی با نگاه و برنامه راهبردی در راستای توسعه روابط تاریخی تجاری ایران و روسیه گام برمی‌دارد. بازار بزرگ این کشور زمینه بالقوه و مناسبی را برای فعالیت تولیدکنندگان و تجار ایرانی در خود دارد و ما آماده‌ایم این زمینه را بیش از پیش بالفعل کنیم. وی با اشاره به اینکه بازار...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، از سازمان بنادر و دریانوردی، اولین نشست کارگروه هند و آسیای مرکزی با موضوع چابهار برگزار و آخرین وضعیت عملیاتی کریدور شمال جنوب و انتقال محموله‌های ترانزیتی، بررسی شد. شرکت‌کنندگان در اولین نشست کارگروه هند و آسیای مرکزی با موضوع چابهار به همراه تجار، مدیران شرکت‌های حمل و نقلی بانکی، بیمه‌ای و صادرکنندگان هندی آخرین وضعیت عملیاتی کریدور شمال جنوب و انتقال محموله‌های ترانزیتی را بررسی کردند. مهدی صفری معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه ایران که در راس هیاتی مرکب از نمایندگان سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در این نشست شرکت، ضمن اعلام آخرین اقدامات و تسهیلات جمهوری...
تین نیوز اولین نشست کارگروه هند و آسیای مرکزی با موضوع چابهار برگزار و آخرین وضعیت عملیاتی کریدور شمال جنوب و انتقال محموله های ترانزیتی، بررسی شد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، شرکت کنندگان در اولین نشست کارگروه هند و آسیای مرکزی با موضوع چابهار به همراه تجار، مدیران شرکت های حمل و نقلی بانکی، بیمه ای و صادرکنندگان هندی آخرین وضعیت عملیاتی کریدور شمال جنوب و انتقال محموله های ترانزیتی را بررسی کردند. مهدی صفری؛ معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه ایران که در راس هیاتی مرکب از نمایندگان سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار در این نشست شرکت، ضمن اعلام آخرین اقدامات و تسهیلات جمهوری...
تین نیوز جهت کارآمدی کریدور شمال جنوب، روسیه و ایران باید اطلاعات و پیش بینی های موجود را به دقت ارزیابی کنند، فرصت ها و چالش ها را بسنجند و معاوضه های لازم را انجام دهند. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، در شش ماه گذشته پس از جنگ اوکراین، موج جدیدی از دوستی بین روسیه و ایران به راه افتاده است. از ماه سپتامبر دو کشور چندین توافقنامه برای تسهیل تجارت و ساخت کریدورهای حمل و نقل در سراسر محور شمال-جنوب قاره آسیا امضا کرده اند. مسکو یک کریدور حمل و نقل عاری از تحریم را پیش بینی می کند که می تواند از طریق آن روند کاهش صادرات ناشی از جنگ را معکوس نماید. کریدور حمل...
به گزارش خبرنگار ایرنا، گذرگاه شمال- جنوب، شبکه حمل و نقل دریایی، ریلی و جاده‌ای، ظرفیتی مهمی است که می‌تواند با تغییر زنجیره‌های لجستیک علاوه بر کاهش هزینه و زمان تحویل کالا، جذب جریان حمل کالا و سود از کشورهای همسایه را برای ایران فراهم کند. موافقتنامه گذرگاه حمل ونقل بین‌المللی شمال - جنوب که در شهریور ماه ۱۳۷۹ در سن پترزبورگ به امضای وزرای حمل و نقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید، یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی در آسیای میانه است و کشورهای مسیر این راهگذر هر یک با تشکیل اتحادیه و انعقاد قراردادهای همکاری در رقابتی همه‌جانبه به توسعه و تجهیز بنادر، جاده‌ها، پایانه‌ها و مسیرهای ریلی خود می‌پردازند. از دیگر سو این گذرگاه می‌تواند زمینه...
خبرگزاری آریا - رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی جزئیات نشست خود با دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه را تشریح کرد.محمدرضا پورابراهیمی به گزارش سرویس سیاسی آریا در گفت وگو با خانه ملت، با اشاره به جزئیات نشست خود با دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه که صبح امروز در محل مجلس شورای اسلامی برگزار شد، گفت: یکی از موضوعات مهمی که در دستور کار روسای دو کشور ایران و روسیه بوده و در سفر اخیر رئیس جمهور روسیه نیز مد نظر قرار گرفت، موضوع بحث تقویت و راه اندازی و تکمیل کریدرو شمال - جنوب بود که بتواند هم موضوع تجارت در ایران و هم همکاری تجاری با کشورهای منطقه به ویژه روسیه را عملیاتی کند. وی ادامه داد: در...
به گزارش گروه سیاست خبرگزاری آنا،محمدرضا پور ابراهیمی رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس صبح امروز (یکشنبه ۲۰ فروردین) با ایگور لویتین دستیار و فرستاده ویژه رئیس جمهور روسیه دیدار و گفتگو کرد. پور ابراهیمی در ابتدای این دیدار با اشاره به ظرفیت‌های بالای مناسبات تهران- مسکو در ابعاد سیاسی، فرهنگی و تاریخی گفت: کمیسیون اقتصادی در راستای توسعه همکاری‌های دو طرف، ظرفیت‌های خوبی را ایجاد کرده و در کنار دولت قرار دارد. وی افزود: من به عنوان رئیس کمیسیون اقتصادی طی سفرهای مختلف به روسیه با مقامات رسمی پارلمانی دیدارهای خوبی داشتم و ظرفیت‌ها و همکاری دوجانبه در حوزه پارلمانی و اقتصادی استقبال و با توجه به تحریم‌های وضع شده علیه دو کشور این آمادگی را داریم که امکانات دو کشور...
به گزارش خبرنگار حوزه دولت ایرنا؛ کریدور بین المللی شمال- جنوب در کشورمان امکان ترانزیت ریلی کالا از هند و کشورهای خلیج فارس به جمهوری آذربایجان، روسیه و شرق و شمال اروپا را فراهم می‌کند که این کریدور از اهمیت راهبردی برای جمهوری اسلامی ایران، منطقه و جهان برخوردار است و اساساً این کریدور، می‌تواند دیپلماسی سیاسی- اقتصادی ایران در قفقاز را از بن بست خارج کرده و نقش آفرینی کند. این درحالی بود که «حسن روحانی» رئیس دولت قبل در آذر 96 و در برنامه زنده تلویزیونی درباره خط آهن قزوین ـ رشت ـ آستارا گفته بود که «در مسیر ترانزیت قزوین، رشت و آستارا، ما بخشی از مسیر را نهایی کردیم. راه‌آهن قزوین به رشت تا پایان...
مهمترین عناوین روزنامه‌های امروز _یکشنبه، بیستم فروردین‌ماه ۱۴۰۲_ را در ادامه می‌خوانید. به گزارش خبرنگار ایمنا، مطبوعات و رسانه‌های آزاد و شفاف در هر جامعه‌ای از ارکان توسعه و دموکراسی به شمار می‌آید، بر این اساس خبرگزاری ایمنا مرور بر بخشی از عناوین مطبوعات کشور را به صورت روزانه در دستور کار خود دارد. روزنامه ایران در صفحه نخست امروز خود با تیتر «تدارک برای راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب» نوشت: تدارک برگزاری نشست چهارجانبه وزرای خارجه ایران، روسیه، ترکیه و سوریه خبری بود که روز گذشته «سرگئی لاوروف»، وزیر خارجه روسیه اعلام کرد تا معلوم شود رایزنی‌های دیپلماتیک تهران و مسکو برای ترمیم رابطه آنکارا و سوریه در نشست پیشین معاونان وزارت خارجه چهار کشور اثرگذار بوده است. «لاوروف» بعد از...
به گزارش گروه سیاست خبرگزاری آنا، محمد مخبر عصر امروز (شنبه) در دیدار ایگور لویتین دستیار ویژه رئیس‌جمهور روسیه با اشاره به افزایش تبادل هیئت‌های سیاسی و اقتصادی میان تهران و مسکو، گفت: خوشبختانه اجرای طرح‌ها و پروژه‌های مشترک دو کشور از روند خوبی برخوردار هستند و پیگیری جدی و مستمر روسای جمهور دو کشور نیز زمینه رفع موانع و سرعت بخشیدن به روند اجرای توافقات را فراهم کرده است. او افزود: جمهوری اسلامی و روسیه می‌توانند با تولید و سرمایه‌گذاری مشترک، به مرکز صادراتی برخی اقلام غذایی در منطقه تبدیل شوند و بخشی از نیازهای کشورهای منطقه را تأمین کنند. ایگور لویتین دستیار ویژه رئیس‌جمهور روسیه نیز در این دیدار از آمادگی مسکو برای سرمایه‌گذاری در حوزه ترانزیت و...
به گزارش خبرنگار مهر، سید محمود حسینی پور صبح جمعه در نشست دریای خزر، دریای صلح و دوستی، گسترش روابط اقتصادی مازندران - آستراخان با اشاره به وجود سه بندر مهم امیرآباد، نوشهر و فریدونکنار، ظرفیت‌های اقتصادی استان را مهم دانست و گفت: همچنین سه فرودگاه مهم ساری، نوشهر و رامسر در استان فعالیت می‌کند. حسینی پور با بیان اینکه مازندران آمادگی دارد تا نقش خود را در کریدور شمال-جنوب برای توسعه تبادلات با کشورهای اروپایی و، سی آی اس و آستراخان ایفا کند، افزود: جمهوری اسلامی ایران نقش مؤثری را در منطقه در مقابله با عملیات‌های روانی غربی‌ها ایفا می‌کند و مازندران در اجرای همکاری‌های استراتژیک با روسیه نیزه نقش خوبی را بازی کرده است. وی تصریح کرد: مازندران...
تین نیوز راه آهن روسیه تخفیفاتی را برای حمل و نقل کالا از طریق بخش شرقی کریدور شمال - جنوب در نظر گرفته است. به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، شرکای راه آهن روسیه در قزاقستان برای حمل و نقل کالاهایی که فهرست آنها مشخص شده از طریق گذرگاه های مرزی روسیه و قزاقستان در مسیر ترکمنستان و دیگر کشورهای آسیای میانه تخفیف ۴۰ درصدی ارائه می دهند. این تخفیف برای حمل و نقل کالا توسط راه آهن ترکمنستان در مسیر گذرگاه مرزی Ak-Yayla (مرز ایران و ترکمنستان)، ۵۰ درصد و برای حمل و نقل کالاهای سنگین وزن در گذرگاه مرزی سرخس (مرز ایران و ترکمنستان)، ۴۰ درصد است. انتظار می رود در سه ماهه اول سال...
تین نیوز دهلی معتقد است اتصال بندر چابهار به شمال جنوب، روابط فزاینده ای میان کشورهای عضو ارائه کرده، از توسعه روابط فرهنگی، اقتصادی و سیاسی میان اعضا حمایت کرده و سرمایه گذاری های بیشتری را هدایت می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، به تازگی مباحثی در خصوص چگونگی رفع موانع همکاری ایران و هند در توسعه بندر چابهار و همچنین شیوه مشارکت هند در تکمیل کریدور شمال جنوب میان مشاور امنیت ملی هند در تماس تلفنی با دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران مطرح شده که بیانگر توسعه همه جانبه همکاری های منطقه ای است. از سوی دیگر، در اوایل سال نو میلادی نیز وزارت بنادر، کشتیرانی و آبراهه های هند با همکاری شرکت ایندیا...
تین نیوز در نگاهی خوش بینانه، اگر ارمنستان و جمهوری آذربایجان به توافقی دست یابند، قفقاز جنوبی به عنوان یک مرکز حمل و نقل و چهارراه همه جناح ها، شرق را به غرب و شمال را به جنوب متصل خواهد کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، برای درک نقش بالقوه قفقاز جنوبی در تغییرات ژئوپلیتیک کنونی، باید به فراتر از منطقه نگاه کنیم. یکی از این پروژه ها، جاده ابریشم است که در ابتدا به طرح سرمایه گذاری یک کمربند_یک جاده تغییر نام یافت و اکنون به عنوان ابتکار چینی کمربند و جاده (نسخه به روز شده و اصلاح شده جاده ابریشم) شناخته می شود؛ در حالی که بازارهای چین را با بازارهای اروپایی متصل می کند....
تین نیوز با توجه به جزیره ای بودن بحرین، ابتدا کالا با کشتی به سواحل جنوبی ایران و از آنجا محموله با ریل به ترکمنستان منتقل می شود، به همین دلیل تفاهم نامه هایی برای همکاری در حمل و نقل دریایی و ریلی امضا شد. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، چیزی که به عنوان یک مسیر دور از ذهن اما نسبتا امیدوارکننده آغاز شد و به کریدور اصلی تنوع بخشی روسیه تبدیل شد، اکنون به یک روند داغ تبدیل شده است که همه کشورها مایل به پیوستن به آن هستند. به گفته رومن گولوچنکو، نخست وزیر بلاروس، همه چیز مربوط به کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) است که بلاروس می خواهد فعالانه تر در...
تین نیوز حسین شهدادی | معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان : توافق نامه کریدور حمل ونقل بین المللی شمال جنوب در سپتامبر ۲۰۰۰ میلادی بین سه کشور ایران، هند و روسیه منعقد شد. در حال حاضر ۱۰ عضو جدید شامل جمهوری آذربایجان، ارمنستان، قزاقستان، تاجیکستان، ترکیه، اوکراین، بلاروس، عمان و سوریه نیز به این توافق نامه ملحق شده اند. کریدور ترانزیتی از بنادر هند آغاز و از طریق اقیانوس هند، دریای عمان و خلیج فارس به جنوب ایران وصل شده و سپس از طریق جاده و ریل به بنادر جنوبی چابهار و شهید رجایی و در نهایت از طریق دریای خزر به روسیه می رسد. البته غیر از مسیر دریایی خزر...
احسان خاندوزی در مصاحبه خود با رسانه های روسیه گفت: امیدواریم پیش از پایان دوره دولت فعلی ایران شاهد تکمیل پروژه کریدور شمال - جنوب و افتتاح خطوط راه آهن باشیم. وی گفت: ما در زمینه پروژه کریدور شمال به جنوب بسیار جدی هستیم و بسیار پیگیرانه این امور را پیگیری می‌کنیم. خاندوزی اظهار داشت: ممکن است آمریکا علاقه‌ای به تبدیل ایران به یک گذرگاه راهبردی اقتصادی نداشته باشد، اما ایران و روسیه بر این هدف اتفاق نظر دارند. گذرگاه حمل و نقل بین المللی (ITC) «شمال-جنوب» مسیری چندوجهی از سن پترزبورگ به بندر بمبئی (هند) به طول هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر است. این کریدور جایگزینی برای مسیر دریایی کانال سوئز است که اروپا، کشورهای حوزه خلیج فارس...
به گزارش همشهری آنلاین، خاندوزی دراین مصاحبه تصریح کرد: امیدواریم پیش از پایان دوره دولت فعلی ایران شاهد تکمیل پروژه کریدور شمال - جنوب و افتتاح خطوط راه آهن باشیم. او گفت: ما در زمینه پروژه کریدور شمال به جنوب بسیار جدی هستیم و بسیار پیگیرانه این امور را پیگیری می کنیم. خاندوزی اظهار داشت: ممکن است آمریکا علاقه ای به تبدیل ایران به یک گذرگاه راهبردی اقتصادی نداشته باشد اما ایران و روسیه بر این هدف اتفاق نظر دارند. گذرگاه حمل و نقل بین المللی (ITC) «شمال-جنوب» مسیری چندوجهی از سن پترزبورگ به بندر بمبئی (هند) به طول هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر است. این کریدور جایگزینی برای مسیر دریایی کانال سوئز است که اروپا، کشورهای حوزه خلیج فارس...
خاندوزی دراین مصاحبه تصریح کرد: امیدواریم پیش از پایان دوره دولت فعلی ایران شاهد تکمیل پروژه کریدور شمال - جنوب و افتتاح خطوط راه آهن باشیم. وی گفت: ما در زمینه پروژه کریدور شمال به جنوب بسیار جدی هستیم و بسیار پیگیرانه این امور را پیگیری می کنیم. خاندوزی اظهار داشت: ممکن است آمریکا علاقه ای به تبدیل ایران به یک گذرگاه راهبردی اقتصادی نداشته باشد اما ایران و روسیه بر این هدف اتفاق نظر دارند. گذرگاه حمل و نقل بین المللی (ITC) «شمال-جنوب» مسیری چندوجهی از سن پترزبورگ به بندر بمبئی (هند) به طول هفت هزار و ۲۰۰ کیلومتر است. این کریدور جایگزینی برای مسیر دریایی کانال سوئز است که اروپا، کشورهای حوزه خلیج فارس و اقیانوس...
خبرگزاری آریا - نماینده مردم دشتستان در مجلس شورای اسلامی گفت: ایجاد و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل زمینی، ریلی، دریایی و هوایی در کشور ضروری است.به گزارش سرویس سیاسی آریا به نقل از خانه ملت، ابراهیم رضایی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: یکی از نیازهای ضروری در کشور ایجاد و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل است که هم‌اکنون با مشکلات فراوانی در این زمینه روبرو هستیم. وی اضافه کرد: آنچه امروز ضرورت دارد ایجاد زیرساخت‌های حمل و نقل زمینی، ریلی، دریایی و هوایی در کشور است که اگر اکنون فراهم بود حداقل سالانه 100 میلیارد دلار درآمد داشتیم. نماینده مردم دشتستان در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ما بخاطر کار غیرکارشناسی و عادت کردن به پول مفت نفت اولاً...
تین نیوز عضو هیات رئیسه کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه دولت باید تمام اهتمام خود را برای تکمیل شاهراه حیاتی کریدور شمال به جنوب به کار بگیرد، گفت: تاخیر در تکمیل مسیرهای ترانزیتی موجب می شود کشورها برای حمل و نقل مسیرهای دیگری را جایگزین کرده و رقبای ما در منطقه، سهم ترانزیتی کشورمان را بربایند. به گزارش تین نیوز به نقل از خانه ملت، احمد جباری در رابطه با ضرورت توجه به ترانزیت کالا و تکمیل کریدورها گفـت: حمل و نقل و ترانزیت کالا از جنبه های مختلفی نظیر اقتصادی، سیاسی و امنیتی حائز اهمیت بوده و موجب افزایش هم بستگی میان کشورها می شود، بی تردید رونق ترانزیت و افزایش همبستگی کشورها، موجب بهبود امنیت منطقه و کاهش...
به گزارش ایرنا، محمد مخبر عصر دوشنبه در دیدار «الکساندر لوکاشنکو» رییس جمهور بلاروس با اشاره به اراده جدی دولت‌های جمهوری اسلامی ایران و جمهوری بلاروس برای ارتقای مناسبات و تعاملات اقتصادی در بالاترین سطح ممکن، بر آمادگی و عزم دولت سیزدهم برای حمایت و پشتیبانی جدی از ارتقای روابط بین دو کشور تأکید و تصریح کرد: باید مناسبات اقتصادی بین تهران – مینسک همپای روابط مناسب سیاسی دو کشور توسعه و تقویت یابد. معاون اول رئیس‌جمهور امضای نقشه راه همکاری‌های همه جانبه و هفت سند همکاری میان ایران و بلاروس را پایه گذار سطح جدیدی از مناسبات دو کشور دانست و افزود: اراده و راهبرد مشترک روسای جمهور ایران و بلاروس فرصتی مناسب برای گسترش همه جانبه روابط ایجاد...
یک رسانه هندی اعلام کرد هند در حال مذاکره با ارمنستان و ایران برای یک مسیر تجاری جدید به روسیه و اروپا است. ارمنستان و هند مذاکره برای احداث یک کریدور خلیج فارس-دریای سیاه را برای اتصال بازرگانان هندی به روسیه و اروپا آغاز کرده اند.به گزارش اکونومیک تایمز، پیشنهاد احداث کریدوز خلیج فارس-دریای سیاه هفته گذشته همزمان با سفر آرارات میرزویان، وزیر امور خارجه ارمنستان به هند، توسط یک تیم مهمان ارمنستان متشکل از مقامات ارشد و کارشناسان ارائه شد.هند در همین راستا مذاکراتی را با مقامات ایرانی نیز آغاز کرده است.هدف از احداث کریدور پیشنهادی - که به موازات کریدور حملونقل بین‌المللی شمال - جنوب (INSTC) اجرا می‌شود - اتصال بمبئی به بندرعباس در ایران و سپس...
"لیونید اسلوتسکی" افزود: طرح کریدور راهبردی بین المللی شمال- جنوب از اصلی‌ترین عوامل مثبت در تحقق توسعه و ثبات امنیتی در منطقه است. به گزارش روسیا الیوم، رئیس کمیته امور بین الملل مجلس دومای روسیه گفت: توافق ایران و عربستان با الگوی امنیت جمعی در خلیج فارس همخوانی دارد. وی در این خصوص گفت: روسیه برای اجرای شماری از طرح‌های اقتصادی برنامه ریزی می‌کند. طرح‌های عظیم راهبردی بین المللی به توسعه روند همکاری‌های ما و تحقق موفقیت‌های جدی برای کشورهای منطقه کمک می‌کند. در صدر این طرح ها، کریدور نقل و انتقال راهبردی شمال - جنوب قرار دارد که از خاک ایران عبور می‌کند. از طریق این کریدور، بندر عباس به مرکز تجمع میلیون‌ها کانتینر ارسالی از هند و پاکستان...
محمدرضا مدرس خیابانی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی روز جمعه در آیین شروع عملیات ساخت ۲ فروند کشتی چند منظوره در شرکت صدرا بهشهر در حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: اکنون قرارداد حدود ۶۰ میلیون دلار با شرکت دریایی ایران (صدرا) بهشهر برای ساخت ۴ فروند شناور برای ناوگان کشتیرانی خزر منعقد شده است. وی با بیان این که حدود ۱۰ میلیون دلار نیز قرارداد توسعه‌ای و تجهیزاتی در بندر روسیه منعقد شده است، بیان داشت: ۱۷ میلیون دلار نیز برای خرید یک فروند کشتی روسی را نیز امسال با هدف تقویت جابجایی حمل و نقل کالاهای اساسی در دریای شمال عملیاتی شده است. ۱۵۰ فروند در شرکت کشتیرانی فعال است وی با بیان این که کشتیرانی با...
الحاق چندین شهرک صنعتی و فرودگاه سردار جنگل رشت، به افزایش توانمندی های صادراتی، ترانزیت کالا میان کشورهای اوراسیا و حاشیه دریای خزر بهمراه حضور نیروهای متخصص و گردشگر خارجی منجر می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، عیسی فرهادی رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به مهمترین شاخص ها و مولفه های فرهنگ عید نوروز و اهمیت تقارن آن با بهار قرآن، این مهم را فرصتی برای بهره برداری از آموزه های فرهنگی مشترک میان ماه مبارک رمضان و نوروز ارزیابی کرد و به بیان مهمترین وجوه متمایز منطقه آزاد انزلی پرداخت و اظهار داشت: منطقه آزاد انزلی یکی از معدود مناطق آزاد کشور و تنها منطقه آزاد شمالی ایران است...
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا به نقل از وزارت راه و شهرسازی، امین ترفع مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی با اشاره به برگزاری جلسه نهم و دهم کارشناسی کریدور شمال- جنوب طی در روزهای نهم و دهم اسفندماه با حضور نمایندگان کشورهای عضو این کریدور به صورت مجازی اظهار کرد: کریدور شمال- جنوب سال ۲۰۰۰ تاسیس شد و امروز با توجه به گذشت ۲۳ سال از تاسیس آن و تحولات سیاسی و جغرافیایی، ساختار اصلی حقوقی این کریدور باید متناسب با نیاز روز اصلاح شود. وی ادامه داد: کریدور شمال- جنوب به لحاظ اقتصادی و سیاسی از اهمیت بالایی برخوردار است و تغییرات در جغرافیای پیرامون این کریدور اهمیت آن را دو چندان کرده...
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد