2024-05-07@22:46:20 GMT
۶۲۵۸ نتیجه - (۰.۰۷۳ ثانیه)
جدیدترینهای «محدوده طرح ترافیک»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران گفت: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سعیدیان فر طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال آینده، ۲۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش یافته است. به گفته سرپرست معاونت بهره برداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران و طبق مصوبه شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، سقف سهمیه ورود به محدوده طرح ترافیک ۱۰۳ هزار دستگاه...
سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ ساعت اجرای طرح ترافیک تا شرایط شیوع بیماری کرونا در سال جدید را از ساعت ۷:۳۰ الی ۱۷ اعلام کرد. به گزارش ایسنا، عمار سعیدیانفر با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک...
آفتابنیوز : عمار سعیدیانفر با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال آینده، ۲۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش یافته است. سعیدیانفر درباره نرخ عوارض پایه سال جدید، توضیح داد: نرخ پایه عوارض سال ۱۴۰۱ مبلغ ۴۳هزارو۸۰۰ تومان است که نسبت به امسال...
سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ ساعت اجرای طرح ترافیک تا شرایط شیوع بیماری کرونا در سال جدید را از ساعت ۷:۳۰ الی ۱۷ اعلام کرد. به گزارش ایسنا، عمار سعیدیانفر با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، عمار سعیدیانفر با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال آینده، ۲۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش یافته است. سعیدیانفر درباره نرخ عوارض پایه سال جدید، توضیح داد: نرخ پایه عوارض سال ۱۴۰۱ مبلغ ۴۳هزارو۸۰۰ تومان...
سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ ساعت اجرای طرح ترافیک تا شرایط شیوع بیماری کرونا در سال جدید را از ساعت ۷:۳۰ الی ۱۷ اعلام کرد. به گزارش ایسنا، عمار سعیدیانفر با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک...
به گزارش اقتصادآنلاین، عمار سعیدیانفر با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال آینده، ۲۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش یافته است. سعیدیانفر درباره نرخ عوارض پایه سال جدید، توضیح داد: نرخ پایه عوارض سال ۱۴۰۱ مبلغ ۴۳هزارو۸۰۰ تومان است که نسبت به...
به گزارش «نماینده»، عمار سعیدیانفر با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال ۱۴۰۱، ۲۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش یافته است. سعیدیانفر درباره نرخ عوارض پایه سال جدید، توضیح داد: نرخ پایه عوارض سال ۱۴۰۱ مبلغ ۴۳هزارو۸۰۰ تومان است که نسبت به سال...
سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ ساعت اجرای طرح ترافیک تا شرایط شیوع بیماری کرونا در سال ۱۴۰۱ را از ۷:۳۰ صبح الی ۱۷ عصر ( با یک خروج رایگان بعد از ساعت ۱۴:۳۰) اعلام کرد. ناطقان: به نقل از سایت شهر ارگان شهرداری تهران، عمار سعیدیانفر، با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است.به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و به نقل از سایت شهر ارگان شهرداری تهران، عمار سعیدیانفر، با بیان اینکه همزمان با آغاز سال ۱۴۰۱ طرح ترافیک اجرا میشود، عنوان کرد: ساز و کار اجرایی مصوبه مدیریت محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ مطابق با طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ است و تنها تفاوت آن نسبت به سال ۱۴۰۰، افزایش تعرفهها طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران است. به گفته سرپرست معاونت بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران؛ طبق مصوبه شورای اسلامی شهر تهران نرخ عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال ۱۴۰۱، ۲۵ درصد نسبت به سال ۱۴۰۰ افزایش یافته است. سعیدیانفر درباره نرخ عوارض پایه سال جدید، توضیح داد: نرخ پایه...
در روزهای پایانی سال، حضور مردم در شهر برای خریدهای نوروزی همه محورها و خیابانهای تهران را با ترافیک سنگین مواجه کرده است. جهش دوباره کرونا و تورم سرسامآور هم نتوانسته جلوی قفل شدن خیابانها و بزرگراههای تهران را بگیرد. حتی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک و جریمه ۱۰۰ هزارتومانی هم نمیتواند مردم را از خودروهایشان پیاده و سوار بر ناوگان حمل و نقل عمومی کند. «گیریم از ماشین پیاده شدم، این وضعیت اتوبوس است؛ مترو هم بهتر از اتوبوس نیست. حوصله ماندن در صف و سرپا ایستادن در اتوبوس را ندارم. بخاطر کرونا هم که شده ترجیح میدهم از ماشین خودم استفاده کنم. اگر در محدوده طرح ترافیک کاری داشته باشم طرح روزانه و یا ساعتی میخرم....
همشهری آنلاین- مجیدجباری: در روزهای پایانی سال، حضور مردم در شهر برای خریدهای نوروزی همه محورها و خیابانهای تهران را با ترافیک سنگین مواجه کرده است. جهش دوباره کرونا و تورم سرسامآور هم نتوانسته جلوی قفل شدن خیابانها و بزرگراههای تهران را بگیرد. حتی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک و جریمه ۱۰۰ هزارتومانی هم نمیتواند مردم را از خودروهایشان پیاده و سوار بر ناوگان حمل و نقل عمومی کند. «گیریم از ماشین پیاده شدم، این وضعیت اتوبوس است؛ مترو هم بهتر از اتوبوس نیست. حوصله ماندن در صف و سرپا ایستادن در اتوبوس را ندارم. بخاطر کرونا هم که شده ترجیح میدهم از ماشین خودم استفاده کنم. اگر در محدوده طرح ترافیک کاری داشته باشم طرح روزانه و یا...
خبرگزاری آریا-مدتی است که ترافیک تهران تبدیل به گرهکوری شده که دیگر کسی امید به باز شدن آن ندارد؛ تهرانیها حالا میدانند که باید روزی دو تا سه ساعت پشت صف خودروهای به هم چسبیده در خیابانها و بزرگراهها بمانند تا به مقصد برسند، ترافیکی که کابوس شهروندان این شهر شده و هر روز وضعش حادتر و وخیمتر میشود.به گزارش خبرگزاری آریا، در روزهای پایانی سال، حضور مردم در شهر برای خریدهای نوروزی همه محورها و خیابانهای تهران را با ترافیک سنگین مواجه کرده است. جهش دوباره کرونا و تورم سرسامآور هم نتوانسته جلوی قفل شدن خیابانها و بزرگراههای تهران را بگیرد. حتی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک و جریمه 100 هزارتومانی هم نمیتواند مردم را از خودروهایشان...
همشهری آنلاین – مجید جباری: در روزهای پایانی سال، حضور مردم در شهر برای خریدهای نوروزی همه محورها و خیابانهای تهران را با ترافیک سنگین مواجه کرده است. جهش دوباره کرونا و تورم سرسامآور هم نتوانسته جلوی قفل شدن خیابانها و بزرگراههای تهران را بگیرد. حتی عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک و جریمه 100 هزارتومانی هم نمیتواند مردم را از خودروهایشان پیاده و سوار بر ناوگان حمل و نقل عمومی سوار کند. «گیریم از ماشین پیاده شدم، این وضعیت اتوبوس است؛ مترو هم بهتر از اتوبوس نیست. حوصله ماندن در صف و سرپا ایستادن در اتوبوس را ندارم. بخاطر کرونا هم که شده ترجیح میدهم از ماشین خودم استفاده کنم. اگر در محدوده طرح ترافیک کاری داشته باشم طرح...
شفیعی گفت: بخش زیادی از خودروهایی که درحال حاضر در محدوده طرح تردد میکنند و باعث افزایش ترافیک در روزهای پایانی سال شدند اصلا طرح ندارند و جریمه میشوند. سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتوگو با خبرنگار شهری خبرگزاری برنا، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه روزانه چه تعداد طرح ترافیک به فروش میرسد؟ اظهار کرد: فروش طرح ترافیک به صورت روزانه سقف دارد، 103 هزار فقره کل مجوزهایی است که برای تمام محدوده تعریف شده است که مجموعا 40 هزار فقره را میتوانیم در روز بفروشیم و 63 هزار فقره دیگر سهمیهها و طرحهای پیش فروش شده است. وی ادامه داد: بیش از 40 هزار فقره طرح را قانونا اجازه...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا به نقل از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، عمار سعیدیانفر با اعلام خبر آغاز ثبت نام از خبرنگاران برای دریافت سهمیه طرح ترافیک سال ۱۴۰۱ گفت: از روز ۱۵ اسفندماه فرآیند ثبت نام آرم طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری سال ۱۴۰۱ خبرنگاران آغاز و تا ۳۰ فروردین ماه ۱۴۰۱ ادامه خواهد داشت. وی با بیان اینکه اصحاب رسانه مطابق هر سال می توانند با مراجعه به سامانه «تهران من» نسبت به ثبت نام طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری اقدام کنند، گفت: خبرنگاران باید پس از ورود به سامانه تهران من و کلیک بر روی نام و نام خانوادگی خود وارد قسمت «خبرنگار هستم» شوند و پس از آن مدارک خود...
تشکری هاشمی گفت: فرصت کمی در اسفند ماه داریم و جلسات برای بازنگری در طرح ترافیک را برگزار خواهیم کرد اما نمیتوانم قطعی بگوییم که تا پایان سال به جمع بندی نهایی میرسیم. سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار شهری خبرگزاری برنا، درباره افزایش تعرفههای طرح ترافیک پیش از بازنگری در طرح، اظهار کرد: باتوجه به اینکه محدودیت زمانی داشتیم و باید تعرفهها را در موعد مشخصی به فرمانداری ارسال میکردیم، به همین دلیل فعلا بخش مربوط به تعرفههای طرح ترافیک را به فرمانداری ابلاغ کردیم. وی با تاکید به اینکه تغییر ساختار طرح ترافیک و اصلاحات آن به جد در دستور کار کمیسیون حمل و نقل...
باشگاه خبرنگاران جوان- سید جعفر تشکری هاشمی گفت: در مصوبه شورای شهر تهران برای طرح ترافیک به صراحت قید شده که حرکت خودرو در محدوده طرح ترافیک به عنوان عارضه محسوب می شود ،مبلغی هم تحت عنوان عوارض لحاظ شده است و منطبق بر اصل عدالت اجتماعی است. به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، کسی که می خواهد برای تردد از محدوده طرح ترافيك استفاده کند طبیعی است باید قواعدی را رعایت کند؛ البته در مصوبات قبلی شورا تعدادی از روزها مشخص شد تا افراد بدون پرداخت وجه بتوانند در محدوده كاهش آلودگي هوا تردد کنند و وارد محدوده های زوج يا فرد سابق بشوند اینکه با عنوان عدالت بخواهیم قواعد اجتماعی را نادیده...
باشگاه خبرنگاران جوان- سید جعفر تشکری هاشمی گفت: در مصوبه شورای شهر تهران برای طرح ترافیک به صراحت قید شده که حرکت خودرو در محدوده طرح ترافیک به عنوان عارضه محسوب می شود ،مبلغی هم تحت عنوان عوارض لحاظ شده است و منطبق بر اصل عدالت اجتماعی است. به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، کسی که می خواهد برای تردد از محدوده طرح ترافيك استفاده کند طبیعی است باید قواعدی را رعایت کند؛ البته در مصوبات قبلی شورا تعدادی از روزها مشخص شد تا افراد بدون پرداخت وجه بتوانند در محدوده كاهش آلودگي هوا تردد کنند و وارد محدوده های زوج يا فرد سابق بشوند اینکه با عنوان عدالت بخواهیم قواعد اجتماعی را نادیده...
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اگر ما هزینه حضور خودرو در سطح شهر مخصوصا در نقاط مرکزی را بالا ببریم در این صورت مردم کمتر از خودروی شخصی استفاده میکنند. به گزارش مشرق، سیدمحمد آقامیری عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص نگاه مدیریت شهری تهران برای تحول در اجرای طرح ترافیک، گفت: در حال حاضر اتفاق خاصی برای تغییر در طرح ترافیک رخ نداده است. درواقع این طرح با همان شکل گذشته همچنان اجرا میشود. البته ممکن است در زمینه هزینهها اتفاقاتی بیفتد و قیمتها بالا و پایین بشود که این مورد هم با آن مقررات خاصی که در این زمینه وجود دارد اتفاق خواهد افتاد. اما اینکه...
تین نیوز یک عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه می توان محدودیت ها و استانداردهای محدوده طرح ترافیک را تغییر داد، گفت: امکان این تغییر در شورای عالی ترافیک و یا سازمان محیطزیست وجود دارد و شهرداری تهران باید تلاش کند برای حضور خودروهای آلاینده در محدوده مرکزی طرح ترافیک محدودیتهای بیشتری را ایجاد کند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی لایحه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک ، کاهش تقاضای سفر و کنترل آلودگی هوا در سال ۱۴۰۱ ، پیشنهاداتی ارایه کرد. وی افزود: مبلغ طرح روزانه ترافیک با جریمه ورود بدون مجوز به این محدوده تفاوت زیادی ندارد و...
اعضای شورای شهر تهران در چهل و سومین جلسه علنی این شورا افزایش ۲۵ درصدی نرخ ورود به محدوده طرح ترافیک در پایتخت را به تصویب رساندند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در چهل و سومین جلسه علنی این شورا، بررسی لایحه شهردار تهران در خصوص تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک، کاهش تقاضای سفر و کنترل آلودگی هوا در سال آینده را در دستور کار خود داشتند که در همین راستا ناصر امانی عضو شورای شهر در جریان بررسی این لایحه گفت: پیشنهادم این است که ۳۰ درصد افزایش تعدیل شود. لایحه تعیین قیمت پایه موزهها در هیأت تطبیق به دلیل افزایش زیاد رد شد در نتیجه به همین دلیل است که...
یک عضو شورای شهر تهران گفت: طرح ترافیک فعلی شهر را برای پولدارها خلوت کرده است. به گزارش ایسنا، سید احمد علوی در جریان بررسی تعیین نرخ عوارض تردد در طرح ترافیک سال ۱۴۰۱ گفت: طرح ترافیک فعلی به دور از عدالت است. در طرح فعلی هرکس پول دارد می تواند عوارض تردد پرداخت و در محدوده طرح ترافیک تردد کند، اما آن نفری که درآمد کمی دارد نمی تواند عوارض پرداخت و وارد طرح شود. وی افزود: عملا طرح ترافیک در خدمت پولدارها بوده و مناطقی از شهر را برای آنها خلوت کرده است. وی همچنین در خصوص پرداخت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک نیز گفت: متاسفانه خودروهای پلاک شهرستان به صورت آزادانه در محدوده طرح ترافیک تردد می...
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس،مهدی پیرهادی عضو شورای شهر تهران در جریان بررسی لایحه تعیین عوارض تردد جهت مدیریت ترافیک، کاهش تقاضای سفر و کنترل آلودگی هوا در سال 1401 اظهارداشت: مبلغ طرح روزانه ترافیک با جریمه ورود بدون مجوز به این محدوده تفاوت زیادی ندارد و این موضوع احتمال تخلف را افزایش می دهد. وی افزود: باید از طریق پلیس و مواد قانونی پیگیری شود تا مبلغ جریمه از میزان مبلغ دریافت مجوز روزانه طرح بیشتر باشد تا جریمه ها بازدارندگی داشته باشند و طرح شورای شهر نیز به خوبی اجرا شود. پیرهادی گفت: طرح خروج خودروهای فرسوده در دستور کار دولت قرار ندارد و در چند سال آینده دچار فاجعه در این حوزه خواهیم بود، چند میلیون...
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، سید احمد علوی در جریان بررسی تعیین نرخ عوارض تردد در طرح ترافیک سال ۱۴۰۱ گفت: طرح ترافیک فعلی به دور از عدالت است و نیاز به بازنگری دارد. وی افزود: در طرح فعلی هرکس پول دارد می تواند عوارض تردد پرداخت و در محدوده طرح ترافیک تردد کند اما آن نفری که درآمد کمی دارد نمی تواند عوارض پرداخت و وارد طرح شود. عضو شورای شهر تهران تاکید کرد: عملا طرح ترافیک در خدمت پولدارها بوده و مناطقی از شهر را برای آنها خلوت کرده است. وی همچنین در خصوص پرداخت عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک نیز گفت: متاسفانه خودروهای پلاک شهرستان به صورت آزادانه در محدوده طرح ترافیک تردد می کنند...
نسخه اولیه «طرح ترافیک۱۴۰۱» ارقامی دارد که «ترافیکزایی با طرح ترافیک» را تایید میکند. عمده مجوزهای امسال در خیابانهای شلوغ و مشمول «طرح»، به قیمت کمتر از «تاکسی آنلاین» در اختیار خودروسوارها قرار گرفت. همین ارزانفروشی عامل ترافیک است. قیمت طرح ترافیک و منابع آن در بودجه شهرداری از یک وارونگی در پایتخت خبر میدهد؛ متروسوارها به خودروسوارها یارانه میدهند. به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، شهرداری تهران لایحه تعیین عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال ۱۴۰۱ را در حالی به شورای شهر ارسال کرده که درآمد پیشبینی شده از این محل حتی کفاف هزینه تعمیرات سالانه واگن و تاسیسات موجود مترو را نمیدهد. شهرداری تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک را در لایحه ارسالی ۳۰درصد...
نسخه اولیه «طرح ترافیک۱۴۰۱» ارقامی دارد که «ترافیکزایی با طرح ترافیک» را تایید میکند. عمده مجوزهای امسال در خیابانهای شلوغ و مشمول «طرح»، به قیمت کمتر از «تاکسی آنلاین» در اختیار خودروسوارها قرار گرفت. همین ارزانفروشی عامل ترافیک است. قیمت طرح ترافیک و منابع آن در بودجه شهرداری از یک وارونگی در پایتخت خبر میدهد؛ متروسوارها به خودروسوارها یارانه میدهند. به گزارش دنیای اقتصاد، شهرداری تهران لایحه تعیین عوارض تردد در محدوده طرح ترافیک در سال ۱۴۰۱ را در حالی به شورای شهر ارسال کرده که درآمد پیشبینی شده از این محل حتی کفاف هزینه تعمیرات سالانه واگن و تاسیسات موجود مترو را نمیدهد. شهرداری تهران نرخ پایه عوارض طرح ترافیک را در لایحه ارسالی ۳۰درصد افزایش داده و به...
سرهنگ محمدرضا محمدی در گفتوگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با توجه وضعیت نامناسب آلودگی هوا و ترافیک سنگین در هسته مرکزی، طرح زوج و فرد ترافیک در این محدوده عصرها از ساعت ۱۶ عصر تا ۲۱ شب تا اطلاع ثانوی اجرا میشود. او با اشاره به وضعیت متراکم و سنگین ترافیک و ترددها در سطح کلانشهر اصفهان بهویژه در هسته مرکزی شهر، خاطرنشان کرد: به صورت میدانی وضعیت پارکینگها را بازدید کردم، پارکینگها تکمیل و اشباع است و همچنین علت حضور شهروندان از شهرستانها و استانهای همجوار به هسته مرکزی برای مراجعه به مطب پزشکان در این محدوده است. سرهنگ محمدی ابراز داشت: تدبیر و چاره اندیشی ویژه مسئولان برای ساماندهی مطب پزشکان در خیابانهای آمادگاه، شمس آبادی، چهارباغ...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، ضوابط طرح ترافیک تهران پس از سالها اجرا برای نخستینبار در سال ۱۳۹۷ تغییر کرد و اکنون حدود چهار سال است که تهرانیها برنامه سفرهای شهری خود را با نسخه جدید این طرح تطبیق دادهاند. این نسخه در زمان معرفی مخالفتهای بسیاری را برانگیخت که برخی از این مخالفتها صرفا به دلیل خو گرفتن شهروندان به نسخه قبلی صورت گرفت و برخی نیز خواستار اصلاحاتی در برخی از مفاد طرح جایگزین بودند تا موثرترین شکل اجرای یک طرح ترافیکی برای ممانعت از سفرهای زائد خودرویی به محدوده پرترافیک مرکز شهر اعمال شود. در نهایت طرح مذکور با اندکی چکشکاری و تغییر در ضرایب مربوط به زمان تردد، نوع معاینه فنی و...
ترافیک یکی از معضلات اصلی کلانشهر تهران است و تعداد زیادی از شهروندان به صورت روزانه گرفتار این موضوع میشوند؛ اما در این میان بهم تنیدگی کمبود حمل و نقل عمومی و افزایش میل افراد به استفاده از خودروی شخصی به دلیل شیوع کرونا سبب شده که ترافیک تهران به کلاف سردرگم تبدیل شود. به گزارش قدس آنلاین، در نظرسنجی که از سوی شهرداری تهران انجام شده باز هم مردم تهران حل مسئله ترافیک و در پی آن آلودگی هوا را دو دغدغه و مطالبه خود از مدیریت شهری اعلام کردند، دغدغهای که حل آن تنها به دست مدیران شهری نیست؛ اما همه از آنها می خواهند که کاری برای ترافیک کنند. ترافیک تهران این روزها دیگر مخصوص یک ساعت...
شورای شهر تهران می افزاید: ما به دنبال آن نیستیم که بگوییم یک طرح قبلا داشتیم و باید به آن برگردیم. یا الزاما همه آن چیزی که در حال حاضر وجود دارد را تغییر دهیم. بلکه در این نگاه ما به دنبال آن هستیم که انضباط بیشتری در معابر شهر حاکم شود و این از الزامات بازنگری طرح ترافیک است. ناطقان: در نظرسنجی که از سوی شهرداری تهران انجام شده باز هم مردم تهران حل مسئله ترافیک و در پی آن آلودگی هوا را دو دغدغه و مطالبه خود از مدیریت شهری اعلام کردند، دغدغهای که حل آن تنها به دست مدیران شهری نیست؛ اما همه از آنها می خواهند که کاری برای ترافیک کنند.ترافیک تهران این روزها دیگر مخصوص...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، در نظرسنجی که از سوی شهرداری تهران انجام شده باز هم مردم تهران حل مسئله ترافیک و در پی آن آلودگی هوا را دو دغدغه و مطالبه خود از مدیریت شهری اعلام کردند، دغدغهای که حل آن تنها به دست مدیران شهری نیست؛ اما همه از آنها می خواهند که کاری برای ترافیک کنند. ترافیک تهران این روزها دیگر مخصوص یک ساعت خاص در هنگام پیک صبح و عصر نیست؛ بلکه در هر ساعت از روز میتوان این پدیده را حس کرد. در این میان همواره اجرای طرح ترافیک به عنوان یکی از راهکارهای مقابله با ترافیک استفاده می شد؛ اما با شیوع کرونا و اجرای نیمه تعطیلی طرح ترافیک، شهروندان برای در امان ماندن...
در نظرسنجی که از سوی شهرداری تهران انجام شده باز هم مردم تهران حل مسئله ترافیک و در پی آن آلودگی هوا را دو دغدغه و مطالبه خود از مدیریت شهری اعلام کردند، دغدغهای که حل آن تنها به دست مدیران شهری نیست؛ اما همه از آنها می خواهند که کاری برای ترافیک کنند. ترافیک تهران این روزها دیگر مخصوص یک ساعت خاص در هنگام پیک صبح و عصر نیست؛ بلکه در هر ساعت از روز میتوان این پدیده را حس کرد. در این میان همواره اجرای طرح ترافیک به عنوان یکی از راهکارهای مقابله با ترافیک استفاده می شد؛ اما با شیوع کرونا و اجرای نیمه تعطیلی طرح ترافیک، شهروندان برای در امان ماندن از این ویروس منحوس در...
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: مدل اجرای طرح ترافیک باید مبتنی بر هوشمند سازی، تقویت عدالت محوری و همین طور با توجه به موضوعات زیست محیطی باشد به گزارش مشرق، در نظرسنجی که از سوی شهرداری تهران انجام شده باز هم مردم تهران حل مسئله ترافیک و در پی آن آلودگی هوا را دو دغدغه و مطالبه خود از مدیریت شهری اعلام کردند، دغدغهای که حل آن تنها به دست مدیران شهری نیست؛ اما همه از آنها می خواهند که کاری برای ترافیک کنند. ترافیک تهران این روزها دیگر مخصوص یک ساعت خاص در هنگام پیک صبح و عصر نیست؛ بلکه در هر ساعت از روز میتوان این پدیده را حس کرد. در این میان همواره اجرای...
عضو شورای شهر تهران گفت: مدل منطقی طرح ترافیک نیازمند بازنگری است، محدوده طرح ترافیک براساس شرایط باید روزانه تغییر کند. به گزارش ایمنا، علی اصغر قائمی درباره طرح ترافیک اظهار کرد: به اعتقاد بنده با وجود ابزارها و امکاناتی که این روزها داریم طرح ترافیک باید دینامیک عمل کند اینکه از ۳۰ سال قبل محدودهای از شهر را گرفتیم و اعلام کردیم این محدود طرح ترافیک است و بعد از آن یک محدوده بزرگتری را گرفتیم و گفتیم این محدوده زوج و فرد است به نظر بنده جوابگو نیست. وی با اشاره به اینکه این نگاه شاید ۳۰ سال پیش جوابگو بوده اما با ابزارهایی که این روزها داریم این شیوه سنتی دیگر جوابگو کنترل ترافیک نیست، افزود: در...
عضو شورای شهر تهران گفت: مدل منطقی طرح ترافیک نیازمند بازنگری است، محدوده طرح ترافیک براساس شرایط باید روزانه تغییر کند. علی اصغر قائمی، عضو شورای اسلامی شهر تهران، در گفتوگو با خبرنگار شهری خبرگزاری برنا درباره طرح ترافیک، اظهار کرد: به اعتقاد بنده با وجود ابزارها و امکاناتی که این روزها داریم طرح ترافیک باید دینامیک عمل کند اینکه از 30 سال قبل محدودهای از شهر را گرفتیم و اعلام کردیم این محدود طرح ترافیک است و بعد از آن یک محدوده بزرگتری را گرفتیم و گفتیم این محدوده زوج و فرد است به نظر بنده جوابگو نیست. وی با اشاره به اینکه این نگاه شاید 30 سال پیش جوابگو بوده اما با ابزارهایی که این روزها داریم...
اسماعیل کهرم روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار اتومبیل تک سرنشین در تهران تردد می کند که با افزایش تعداد ناوگان حمل و نقل عمومی و تسهیل در خدمات به شهروندان میتوان از میزان تردد این تعداد خودرو کاست. وی ادمه داد: تا زمانی که ممنوعیت تردد در محدودههای طرح ترافیک قابل خرید باشد، مشکل آلودگی هوا و ترافیک در تهران به قوت خود باقی است. کهرم با بیان اینکه در شهرهای اروپایی نظیر لندن، پاریس، زوریخ و فرانکفورت علاوه بر اینکه تردد خودرو در روزهای تعطیل در خیابان ها ممنوع است در دیگر روزها نیز خودروها فقط در یک محدوده خاص باید تردد کنند، خاطرنشان کرد: در صورت ورود خودرو به طرح ترافیک، جریمه های گزافی به آنها تحمیل می شود که به دلیل این قوانین سختگیرانه کسی...
صادقی گفت: اطلاعات تردد شهروندان در محدوده طرح ترافیک با ۱۴ روز ثبت می شود و موجب تشییع حقوق مردم و نارضایتی شده است. به گزارش خبرنگار برنا؛ احمد صادقی عضو شورای شهر تهران در سیامین جلسه علنی شورا در تذکر پیش از دستور خود اظهار کرد: با توجه به ضرورت تغییر مدیریت در شهر، سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران عملکردی ضعیف دارد. وی ادامه داد: اطلاعات تردد شهروندان در محدوده طرح ترافیک با ۱۴ روز ثبت می شود و موجب تشییع حقوق مردم و نارضایتی شده است. عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: طبق گزارش های واصله و بازدید، نماینده سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران مدت زیادی در مجموعه خود حضور نداشته، همچنین زیر ساخت های دقیقی و...
به گزارش همشهری آنلاین، سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به برنامه شورای شهر برای کاهش ترافیک و بهبود کیفیت هوای پایتخت گفت: شیوه واگذاری طرح ترافیک حتما مورد بازنگری قرار خواهد گرفت چراکه باید عدالت را در برخورداری از این امکان برای مردم فراهم کنیم. او افزود: باتوجه به شرایط هسته مرکزی شهر و مشکلاتی که در این محدوده وجود دارد باید اقدامات لازم به صورتی تدبیر شود که علاوه بر کاهش آلودگی هوا، ترافیک این منطقه را بتوانیم مدیریت کنیم. تشکری هاشمی با اشاره به اینکه حجم تردد موتورسیکلتهای بنزین سوز در طول این سالها افزایش یافته است، افزود: باید با برنامه ریزی جدید و دیدگاه متفاوت به گذشته به سمتی حرکت کنیم که هسته مرکزی شهر را...
عضو شورای شهر تهران گفت: شیوه واگذاری طرح ترافیک حتما مورد بازنگری قرار خواهد گرفت چراکه باید عدالت را در برخورداری از این امکان برای مردم فراهم کنیم. "سید جعفر تشکری هاشمی" عضو شورای شهر تهران در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی برنا، درباره برنامه شورای شهر برای کاهش ترافیک پایتخت، اظهار کرد: باتوجه به شرایط هسته مرکزی شهر و مشکلاتی که در این محدوده وجود دارد باید اقدامات لازم به صورتی تدبیر شود که علاوه بر کاهش آلودگی هوا، ترافیک این منطقه را بتوانیم مدیریت کنیم. وی با اشاره به اینکه حجم تردد موتورسیکلتهای بنزین سوز در طول این سالها افزایش یافته است، افزود: باید با برنامه ریزی جدید و دیدگاه متفاوت به گذشته به سمتی حرکت کنیم که هسته...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سیدجعفر تشکری هاشمی در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: طرح ترافیک با هدف آرامسازی و روان سازی محدوده مرکزی شهر و کاهش آلودگیهای زیست محیطی در این پهنه ۳۷ کیلومتر مربعی تصویب شده و از سال ۵۹ این محدوده دچار محدودیتهایی شده است. او ادامه داد: با توجه به گذشت ۴۰ و چند سال زمان آن رسیده که طرح ترافیک را بازنگری کنیم و نظاماتی را حاکم کنیم که این محدوده دچار آسیب های کمتری شود. این منطقه شب مردگی شده و سکونت هم از آنجا کوچ کرده است، به دلیل همین ممنوعیت ها موتورسیکلت های زیادی جایگزین خودروها شدند. رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی...
ایران اکونومیست-عضو شورای شهر تهران درباره طرح ترافیک و ناکارآمدی آن توضیحاتی داد. جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: طرح ترافیک با هدف آرامسازی و روان سازی محدوده مرکزی شهر و کاهش آلودگیهای زیست محیطی در این پهنه ۳۷ کیلومتر مربعی تصویب شده و از سال ۵۹ این محدوده دچار محدودیتهایی شده است. وی ادامه داد: با توجه به گذشت ۴۰ و چند سال زمان آن رسیده که طرح ترافیک را بازنگری کنیم و نظاماتی را حاکم کنیم که این محدوده دچار آسیب های کمتری شود، این منطقه شب مردگی شده و سکونت هم از آنجا کوچ کرده است، به دلیل همین ممنوعیت ها موتورسیکلت های زیادی جایگزین خودروها شدند. رئیس کمیسیون...
از آن روزهایی که سفرهای بین شهری بین محدودیت و آزادانه انجام میشد، نزدیک به دو سال سپری شده است... - اخبار بازار - از آن روزهایی که سفرهای بین شهری بین محدودیت و آزادانه انجام میشد، نزدیک به دو سال سپری شده است. با توجه به شیوع گسترده همهگیری، ستاد ملی مقابله با کرونا ابتدا با منع تردد سعی کرد که عبور و مرور بین شهرهای مختلف را کم کند؛ اما این روش چندان جوابگو نبود! به همین دلیل جریمههای نقدی نسبتاً سنگینی برای تردد بین شهری و بین شهری اعمال شد تا بتواند مانع از انتقال کرونا بین شهرهای مختلف توسط مسافران شود.اگر مجبور به تردد بین شهری هستید یا اینکه ساکن تهران بزرگ هستید و میخواهید درباره...
صراط: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عصر یکشنبه در اطلاعیهای اعلام کرد: بر این اساس طرح ترافیک کماکان از ساعت ۷:۳۰ الی ۱۷ پا برجا خواهد بود.به گزارش ایرنا، در این اطلاعیه آمده است: پیش از این بر اساس مصوبه شورای ترافیک شهر تهران قرار بود، همزمان با بازگشایی مدارس و دانشگاهها ساعت اجرای محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا از ساعت ۰۶:۳۰ لغایت ۱۸:۰۰ (در نیمه دوم سال) تغییر کند.به طور معمول ۲ طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» یعنی زوج و فرد سابق و حلقه دوم طرح ترافیک در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها و جلوگیری از جریمه مالکان خودروها، ثبتنام مالک و مشخصات خودرو در سامانه...
پیش از شیوع کرونا «طرح ترافیک» که محدودیتهایی برای ورود به نقاط مرکزی شهر دارد، از ساعت 6:30 صبح تا 19 اجرا میشد اما با شیوع کرونا و در راستای کمک به حفظ سلامتی شهروندان، ساعت اجرای طرح به 8:30 تا 16 با مجوز یک بار خروج رایگان از ساعت 14:30 تغییر یافت. اما طبق مصوبه اخیر شورای ترافیک شهر تهران، از دهم آبان ساعت اجرای ورود به محدوده طرح ترافیک تغییر یافت و بر این اساس مقرر شد در گام نخست، ساعات صبحگاهی طرح ترافیک از ساعت 8:30 به 7:30 صبح و ساعت عصرگاهی از 16 به 17 تغییر کند. در گام بعدی قرار بود از اول آذرماه محدودیتها از 7:30 به ساعت 6:30 صبح و از 17 به...
معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد ساعات ورود به محدوده طرح ترافیک تغییر نمیکند. به گزارش مشرق، پیش از شیوع کرونا «طرح ترافیک» که محدودیتهایی برای ورود به نقاط مرکزی شهر دارد، از ساعت ۶:۳۰ صبح تا ۱۹ اجرا میشد اما با شیوع کرونا و در راستای کمک به حفظ سلامتی شهروندان، ساعت اجرای طرح به ۸:۳۰ تا ۱۶ با مجوز یک بار خروج رایگان از ساعت ۱۴:۳۰ تغییر یافت. بیشتر بخوانید: خداحافظی تهرانیها با طرح ممنوعیت تردد شبانه اما طبق مصوبه اخیر شورای ترافیک شهر تهران، از دهم آبان ساعت اجرای ورود به محدوده طرح ترافیک تغییر یافت و بر این اساس مقرر شد در گام نخست، ساعات صبحگاهی طرح ترافیک از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ صبح...
به گزارش تسنیم، پیش از شیوع کرونا «طرح ترافیک» که محدودیتهایی برای ورود به نقاط مرکزی شهر دارد، از ساعت 6:30 صبح تا 19 اجرا میشد اما با شیوع کرونا و در راستای کمک به حفظ سلامتی شهروندان، ساعت اجرای طرح به 8:30 تا 16 با مجوز یک بار خروج رایگان از ساعت 14:30 تغییر یافت. اما طبق مصوبه اخیر شورای ترافیک شهر تهران، از دهم آبان ساعت اجرای ورود به محدوده طرح ترافیک تغییر یافت و بر این اساس مقرر شد در گام نخست، ساعات صبحگاهی طرح ترافیک از ساعت 8:30 به 7:30 صبح و ساعت عصرگاهی از 16 به 17 تغییر کند. در گام بعدی قرار بود از اول آذرماه محدودیتها از 7:30 به ساعت 6:30 صبح و...
سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در نیمه دوم سال به طور معمول با افزایش ترافیک مواجه هستیم و امسال نیز در مقایسه با شرایط پیش از کرونا، نمودارها حدود ۱۸ درصد افزایش طول صفها و معابر درگیر با سرعت کم را نشان میدهد. او گفت: بررسیها نشان داد که یکی از این عوامل موثر بر این شرایط سنگین ترافیک بی اثر شدن محدودیتهای تردد اعمال شده در طرح ترافیک بود؛ زیرا اجرای طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح به ساعت ۸:۳۰ صبح و از ۱۸ به ۱۶ تغییر کرده بود. به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، جمع بندی بر این شد که این ساعات تغییر کند و در گام اول...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در نیمه دوم سال به طور معمول با افزایش ترافیک مواجه هستیم و امسال نیز در مقایسه با شرایط پیش از کرونا، نمودارها حدود ۱۸ درصد افزایش طول صفها و معابر درگیر با سرعت کم را نشان میدهد. او گفت: بررسیها نشان داد که یکی از این عوامل موثر بر این شرایط سنگین ترافیک بی اثر شدن محدودیتهای تردد اعمال شده در طرح ترافیک بود؛ زیرا اجرای طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح به ساعت ۸:۳۰ صبح و از ۱۸ به ۱۶ تغییر کرده بود. به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، جمع بندی بر این شد که این ساعات تغییر...
طرحهای ترافیکی پایتخت بنابر مصوبه شورای ترافیک تهران از فردا همزمان با بازگشایی مدارس از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۸ اجرا میشود. به گزارش برنا؛ سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در نیمه دوم سال به طور معمول با افزایش ترافیک مواجه هستیم و امسال نیز در مقایسه با شرایط پیش از کرونا، نمودارها حدود ۱۸ درصد افزایش طول صفها و معابر درگیر با سرعت کم را نشان میدهد. او گفت: بررسیها نشان داد که یکی از این عوامل موثر بر این شرایط سنگین ترافیک بی اثر شدن محدودیتهای تردد اعمال شده در طرح ترافیک بود؛ زیرا اجرای طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح به ساعت ۸:۳۰ صبح و از ۱۸ به ۱۶ تغییر کرده بود....
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان،سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در نیمه دوم سال به طور معمول با افزایش ترافیک مواجه هستیم و امسال نیز در مقایسه با شرایط پیش از کرونا، نمودارها حدود ۱۸ درصد افزایش طول صفها و معابر درگیر با سرعت کم را نشان میدهد. او گفت: بررسیها نشان داد که یکی از این عوامل موثر بر این شرایط سنگین ترافیک بی اثر شدن محدودیتهای تردد اعمال شده در طرح ترافیک بود؛ زیرا اجرای طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح به ساعت ۸:۳۰ صبح و از ۱۸ به ۱۶ تغییر کرده بود. به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران، جمع بندی بر این شد که این ساعات تغییر کند...
مثلاً در ایامی که همهگیری به اوج خود رسیده بود طرح ترافیک برداشته شده بود همچنین طرح ترافیک تهران هم همیشه در فصلهای مختلف دست خوش تغییرات زمانی میشود و شامل جزئیات بسیاری است که شهروندان نیاز دارند بدانند. اما در ادامه آخرین جزئیات و تغییرات طرحهای محدودیت و ترافیک را بررسی خواهیم کرد. تغییرات طرح ترافیک تهران بر اساس آخرین اطلاعیه جلسه شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، از روز ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت اجرا طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا از ۷:۳۰ تا ۱۷ اجرا خواهد شد. در این اطلاعیه ذکر شده است که با توجه به تغییرات ساعت کار ادارهها و سازمانها به ساعت ۷:۳۰ تا ۱۴:۳۰ ساعت اجرای طرح ترافیک شهر تهران هم از ساعت ۷:۳۰ تا ۱۷ خواهد بود. قبل از این...
معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان تهران بر لزوم رعایت سقف محدودیت روزانه در صدور مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک از سوی شهرداری تهران تاکید کرد. خبرگزاری میزان - نشست تخصصی علی دیزجی، معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان تهران با دستگاههای ذیربط با موضوع کنترل و کاهش آلودگی هوا برگزار شد.دیزجی در این نشست گفت: در سالهای اخیر آلودگی هوا از معضلات کلانشهر تهران بوده، همچنین مهاجرت بیرویه به شهر تهران و شهرهای حاشیه آن، بارگذاری جمعیت، افزایش وسایل نقلیه و جغرافیای خاص تهران منجر به کاهش کیفیت هوای تهران در فصول سرد سال و وارونگی دما میشود.معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری کل استان تهران در ادامه...
سروان مسعود خانجانی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت : در اجرای این طرح تعریض خط شمالی آزادراه کرج - قزوین از محدوده پایانه شهید کلانتری تا زیر گذر مهرویلای کرج در دست اقدام قرار گرفت. وی اضافه کرد: اجرای این طرح در هفته جاری فقط امروز سه شنبه ۲۵ آبان از ساعت ۹ الی ۱۵ اعمال خواهد بود و از هفته آینده این روند از شنبه تا سه شنبه ادامه دارد. کارشناس کنترل ترافیک پلیس راه البرز خاطرنشان کرد: در زمان اجرای عملیات عمرانی ، تردد ها در محدوده تعیین شده همزمان با عبور ترافیک انجام می شود. وی یادآورشد که عملیات عمرانی مذکور تا ۲۰ اسفند ماه سال جاری ادامه دارد . خانجانی یادآورشد: برخی رانندگان دراین شرایط عجله و...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: از زمانی که افزایش ساعت اجرای طرح ترافیک در تهران اجرایی شده ۲۰ درصد از ازدحام خودروها در سطح شهر در محدوده طرح ترافیک و ۱۰ درصد خارج از محدوده طرح ترافیک کاسته است. به گزارش قدس آنلاین، مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در درباره افزایش ساعات طرح ترافیک و ممنوعیت تردد شبانه اظهار داشت: درخواست شهرداری تهران مبنی بر لغو ساعات ممنوعیت تردد شبانه است و این موضوع از طریق شهرداری در ستاد کرونا هم مطرح شده است. وی افزود: علیرغم اینکه بسیاری مخالف اجرای ممنوعیت طرح تردد شبانه هستند علت تاخیر در لغو این موضوع را نمی دانیم و اگر این مسئله برطرف نشود...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: از زمانی که افزایش ساعت اجرای طرح ترافیک در تهران اجرایی شده ۲۰ درصد از ازدحام خودروها در سطح شهر در محدوده طرح ترافیک و ۱۰ درصد خارج از محدوده طرح ترافیک کاسته است. ناطقان: مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره افزایش ساعات طرح ترافیک و ممنوعیت تردد شبانه اظهار داشت: درخواست شهرداری تهران مبنی بر لغو ساعات ممنوعیت تردد شبانه است و این موضوع از طریق شهرداری در ستاد کرونا هم مطرح شده است.وی افزود: علیرغم اینکه بسیاری مخالف اجرای ممنوعیت طرح تردد شبانه هستند علت تاخیر در لغو این موضوع را نمی دانیم و اگر این مسئله برطرف نشود شاهد افزایش هر چه بیشتر...
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: از زمانی که افزایش ساعت اجرای طرح ترافیک در تهران اجرایی شده ۲۰ درصد از ازدحام خودروها در سطح شهر در محدوده طرح ترافیک و ۱۰ درصد خارج از محدوده طرح ترافیک کاسته است. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره افزایش ساعات طرح ترافیک و ممنوعیت تردد شبانه اظهار داشت: درخواست شهرداری تهران مبنی بر لغو ساعات ممنوعیت تردد شبانه است و این موضوع از طریق شهرداری در ستاد کرونا هم مطرح شده است.وی افزود: علیرغم اینکه بسیاری مخالف اجرای ممنوعیت طرح تردد شبانه هستند علت تاخیر در لغو این موضوع را نمیدانیم و اگر این مسئله برطرف نشود شاهد...
«شهرام کهریزی» روز پنجشنبه در گفت و گو با ایرنا، افزود: براساس این طرح خودروهای دارای پلاک زوج در روزهای زوج و خودروهای دارای پلاک فرد در روزهای فرد می توانند در محدوده تعیین شده تردد داشته باشند. او ساعت اجرای این طرح را از ۱۵ تا ۲۰ اعلام کرد و گفت: طرح زوج و فرد خودروها در بافت مرکزی شهر کرمانشاه از میدان آزادی تا سه راه شورا، از تقاطع کارگر تا میدان فاطمیه و چهارراه جلیلی تا میدان لشکر اجرا خواهد شد. وی با بیان اینکه در روزهای تعطیل طرح زوج و فرد اعمال نمی شود، گفت: طرح زوج و فرد شامل خودروها و موتورسیکلتهای شخصی میشود، و وسایل نقلیه عمومی مانند تاکسی ها و اتوبوس های خط واحد...
یکی از اعضای شورای شهر تهران توضیحاتی درخصوص خروج رایگان از طرح ترافیک ارائه کرد. خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: با توجه به تغییر ساعت طرح ترافیک، سوالی برای شهروندان ایجاد شده است که آیا امکان خروج رایگان از طرح ترافیک وجود دارد یا خیر. به همین دلیل این سوال را از یکی از اعضای شورای شهر تهران جویا شدیم، ناصر امانی عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: در گذشته یکبار در ساعت ۱۴ شهروندان میتوانستند خروج رایگان از طرح داشته باشند. وی گفت: در حال حاضر هم این فرصت با توجه به تغییر ساعات طرح ترافیک برای مردم فراهم است و مشکلی وجود ندارد. بیشتر بخوانید: طرح ممنوعیت تردد شبانه؛ از اثربخشی تا میزان درآمد انتهای پیام/خبرگزاری...
یکی از اعضای شورای شهر تهران توضیحاتی درخصوص خروج رایگان از طرح ترافیک ارائه کرد. خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: با توجه به تغییر ساعت طرح ترافیک، سوالی برای شهروندان ایجاد شده است که آیا امکان خروج رایگان از طرح ترافیک وجود دارد یا خیر. به همین دلیل این سوال را از یکی از اعضای شورای شهر تهران جویا شدیم، ناصر امانی عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: در گذشته یکبار در ساعت ۱۴ شهروندان میتوانستند خروج رایگان از طرح داشته باشند. وی گفت: در حال حاضر هم این فرصت با توجه به تغییر ساعات طرح ترافیک برای مردم فراهم است و مشکلی وجود ندارد. بیشتر بخوانید: طرح ممنوعیت تردد شبانه؛ از اثربخشی تا میزان درآمد انتهای پیام/خبرگزاری...
آفتابنیوز : با توجه به تغییر ساعت طرح ترافیک (صبح از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و عصر از ساعت ۱۶ به ۱۷)، سوالی برای شهروندان ایجاد شده است که آیا امکان خروج رایگان از طرح ترافیک وجود دارد یا خیر. ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران در این باره اظهار کرد: در گذشته یک بار در ساعت ۱۴ شهروندان میتوانستند خروج رایگان از طرح را داشته باشند. وی گفت: در حال حاضر هم این فرصت با توجه به تغییر ساعات طرح ترافیک برای مردم فراهم است و مشکلی وجود ندارد. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
عضو شورای شهر تهران درباره خروج رایگان از طرح ترافیک توضیحاتی داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان،با توجه به تغییر ساعت طرح ترافیک، سوالی برای شهروندان ایجاد شده است که آیا امکان خروج رایگان از طرح ترافیک وجود دارد یا خیر. به همین دلیل این سوال را از یکی از اعضای شورای شهر تهران جویا شدیم، ناصر امانی عضو شورای شهر تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: در گذشته یکبار در ساعت ۱۴ شهروندان میتوانستند خروج رایگان از طرح داشته باشند. وی گفت: در حال حاضر هم این فرصت با توجه به تغییر ساعات طرح ترافیک برای مردم فراهم است و مشکلی وجود ندارد.
بنابر اعلام شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ساعت اجرای طرح ترافیک پایتخت از امروز تغییر خواهد کرد. خبرگزاری میزان - باشگاه خبرنگاران نوشت: در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد تا در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد؛ در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا با توجه به مصوبات قبلی تغییر مییابد. گفتنی است که براساس ساعات اجرای محدودههای...
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از ایرنا، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران چند روز پیش در این باره و پس از پایان جلسه شورای عالی ترافیک تهران گفته بود: با توجه به اینکه در روزهای اول نیمه دوم سال معمولا با افزایش ترافیک مواجه هستیم و امسال نیز در مقایسه با شرایط پیش از کرونا نمودارها حدود ۱۸ درصد افزایش طول صفها و معابر درگیر با سرعت کم را نشان میدادند، توجه به این موضوع اهمیت داشت.وی افزود: بررسیها نشان داد که یکی از این عوامل موثر بر این شرایط سنگین ترافیک بی اثر شدن محدودیتهای تردد اعمال شده در طرح ترافیک بود، زیرا اجرای طرح ترافیک از ساعت ۶:۳۰ صبح به ساعت ۸:۳۰ صبح...
از فردا؛ ساعت صبحگاهی طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا با یک بار خروج بعد از ساعت ۱۴:۳۰، از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ صبح و ساعت عصرگاهی از ۱۶:۰۰ به ۱۷:۰۰ تغییر میکند. به گزارش مشرق، براساس اطلاعیه روابط عمومی سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران از ۱۰ آبانماه، ساعت صبحگاهی طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا با یک بار خروج بعد از ساعت ۱۴:۳۰، از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ صبح و ساعت عصرگاهی از ۱۶:۰۰ به ۱۷:۰۰ تغییر میکند. پنجشنبهها فقط طرح کنترل آلودگی هوا و از ساعت ۷:۳۰ تا ۱۳ اجرا خواهد شد. همچنین جهت تسهیل در تردد، ساکنین محدودههای طرح ترافیک یا طرح کنترل آلودگی هوا در صورت احراز هویت در دفاتر خدمات الکترونیک...
براساس اطلاعیه روابط عمومی سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران از ۱۰ آبانماه، ساعت صبحگاهی طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا با یک بار خروج بعد از ساعت ۱۴:۳۰، از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ صبح و ساعت عصرگاهی از ۱۶:۰۰ به ۱۷:۰۰ تغییر میکند. پنجشنبهها فقط طرح کنترل آلودگی هوا و از ساعت ۷:۳۰ تا ۱۳ اجرا خواهد شد. همچنین جهت تسهیل در تردد، ساکنین محدودههای طرح ترافیک یا طرح کنترل آلودگی هوا در صورت احراز هویت در دفاتر خدمات الکترونیک شهر میتوانند قبل از ۹ صبح یک خروج رایگان و بعد از ساعت ۱۴:۳۰ یک ورود رایگان به محدودههای مربوطه داشته باشند. شهروندان تهرانی برای ورود به محدوده طرح ترافیک، باید در سامانه «تهران من» روز ورود...
از فردا؛ ساعت صبحگاهی طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا با یک بار خروج بعد از ساعت ۱۴:۳۰، از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ صبح و ساعت عصرگاهی از ۱۶:۰۰ به ۱۷:۰۰ تغییر میکند. براساس اطلاعیه روابط عمومی سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران از ۱۰ آبانماه، ساعت صبحگاهی طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا با یک بار خروج بعد از ساعت ۱۴:۳۰، از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ صبح و ساعت عصرگاهی از ۱۶:۰۰ به ۱۷:۰۰ تغییر میکند. پنجشنبهها فقط طرح کنترل آلودگی هوا و از ساعت ۷:۳۰ تا ۱۳ اجرا خواهد شد. همچنین جهت تسهیل در تردد، ساکنین محدودههای طرح ترافیک یا طرح کنترل آلودگی هوا در صورت احراز هویت در دفاتر خدمات الکترونیک...
ساعت اجرای طرح ترافیک تهران از فردا دوشنبه، دهم آبان تغییر میکند. در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران قرار شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعت آغاز اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا از ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر میکند. در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضع قبل از شیوع کرونا (با توجه به مصوبات قبلی) تغییر مییابد. ساعت اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در شهر تهران در ۶ ماه اول سال از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۹ و در ۶...
تین نیوز معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شده است که در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. به گزارش تین نیوز، طبق دستورات این جلسه در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا (با توجه به مصوبات قبلی) تغییر میکند. بر این اساس ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی...
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک در کاهش ترافیک تهران چشمگیر نخواهد بود. - اخبار اجتماعی - علیاصغر قائمی در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ درباره تغییر ساعت ورود به محدوده طرح ترافیک اظهار کرد: به عقیده بنده تأثیر تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک در کاهش ترافیک تهران چشمگیر نخواهد بود زیرا عوامل دیگری در بروز ترافیک تهران دخیل است. یکی از مسائل مهم این است که ما به شدت در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی کمبود داریم و یکی از راههای اصلی کاهش ترافیک شهر افزایش کارگشای ظرفیت حمل و نقل عمومی است.وی ادامه داد: ممکن است ساعت تردد در محدوده طرح، تأثیری در کاهش ترافیک داشته...
صراط: در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد:به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، -در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد.-در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا (با توجه به مصوبات قبلی) تغییر مییابد. براساس ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در شهر تهران در ۶ ماه اول سال از ساعت ۶:۳۰ تا ۱۹ و در ۶ ماه دوم سال از...
در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاه ها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدوده های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. به گزارش مشرق، روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای نحوه تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک تهران را توضیح داد. بیشتر بخوانید: تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک تهران از دوشنبه روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای اعلام کرد: « در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاه ها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع...
به گزارش ایسنا، روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای اعلام کرد: « در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاه ها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدوده های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. -در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا ( با توجه به مصوبات قبلی) تغییر می یابد. براساس ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در شهر...
روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اظلاعیهای نحوه تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک تهران را توضیح داد. به گزارش بازارنیوز:روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اظلاعیهای اعلام کرد: «در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد:در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد.-در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا (با توجه به مصوبات قبلی) تغییر مییابد....
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای اعلام کرد: « در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاه ها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدوده های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. -در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا ( با توجه به مصوبات قبلی) تغییر می یابد. براساس ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در شهر تهران...
روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیهای نحوه تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک تهران را توضیح داد. به گزارش ایسنا، روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اظلاعیهای اعلام کرد: «در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. -در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا (با توجه به مصوبات...
آفتابنیوز : روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای نحوه تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک تهران را توضیح داد. روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اظلاعیه ای اعلام کرد: « در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاه ها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدوده های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. -در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا...
معاونت حمل ونقل و ترافیک درخصوص تغییر ساعت اجرای طرح ترافیک تهران اطلاعیهای صادر کرد. خبرگزاری میزان_روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیهای اعلام کرد: در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: -در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاه ها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدوده های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا ازساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. -در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا ( با توجه به مصوبات قبلی) تغییر می یابد. براساس...
به گزارش اقتصادآنلاین، معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیهای اعلام کرد: «در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. ـ در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا (با توجه به مصوبات قبلی) تغییر مییابد. براساس ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در شهر تهران در شش ماه اول سال از...
به گزارش همشهریآنلاین، روابط عمومی معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در اطلاعیهای اعلام کرد: «در جلسه شماره ۷۰ شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مقرر شد: در مرحله اول و قبل از بازگشایی دانشگاهها و مدارس از تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۰ ساعت شروع اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا از ساعت ۸:۳۰ به ۷:۳۰ و ساعت خاتمه آن از ۱۶ به ۱۷ تغییر یابد. ـ در مرحله دوم و پس از بازگشایی دانشگاهها و مدارس، ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا مطابق با وضعیت قبل از شیوع کرونا (با توجه به مصوبات قبلی) تغییر مییابد. براساس ساعات اجرای محدودههای طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در شهر تهران در شش ماه...