2024-04-26@10:26:43 GMT
۲۷۵۴ نتیجه - (۰.۰۵۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «بلیت مترو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران اظهار کرد: قبلا اعلام کرده بودیم که بلیت‌ها شخصی سازی خواهد شد، شخصی سازی به منظور اعمال و کنترل محدودیت ویروس کرونا است. این کار قبلا هم مطرح بود که در شهرداری این کار انجام شده است. وی ادامه داد: در حال حاضر بلیت‌هایی که صادر و تمدید می‌شوند شخصی سازی شده و با نشان دادن کارت ملی به نام شخص صادر می‌شوند. این کار با کارتهای ملی قدیمی و جدید قابل انجام است و شماره کد ملی مد نظر است. نوبخت گفت: امیدواریم با همکاری مردم در این طرح کنترل بیشتری صورت گیرد تا این بیماری ریشه کن شود و همه چیز به حالت عادی...
فرنوش نوبخت مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: قبلا اعلام کرده بودیم که بلیت‌ها شخصی سازی خواهد شد، شخصی سازی به منظور اعمال و کنترل محدودیت ویروس کرونا است. این کار قبلا هم مطرح بود که در شهرداری این کار انجام شده است. وی ادامه داد: در حال حاضر بلیت‌هایی که صادر و تمدید می‌شوند شخصی سازی شده و با نشان دادن کارت ملی به نام شخص صادر می‌شوند. این کار با کارتهای ملی قدیمی و جدید قابل انجام است و شماره کد ملی مد نظر است. نوبخت گفت: امیدواریم با همکاری مردم در این طرح کنترل بیشتری صورت گیرد تا این بیماری ریشه کن...
تین نیوز مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: با همکاری شهرداری تهران کارت بلیت یکپارچه سفر برای قطارهای حومه‌ای، مترو و اتوبوس‌های بی آر تی صادر خواهد شد. به گزارش تین نیوز به نقل از شرکت راه آهن، سعید رسولی امروز در حاشیه مراسم افتتاح ۱۵۲ پروژه حمل و نقل ریلی در جمع خبرنگاران با اشاره به افتتاح پروژه اتصال مترو تهران به ایستگاه راه‌آهن تهران، بیان کرد: در گذشته سیاست اشتباهی در ساخت ایستگاههای راه آهن در کشور دنبال می‌شد و ایستگاههای راه‌آهن بیرون از شهرها ساخته می‌شد. وی ادامه داد: تلاش کرده‌ایم برای ایستگاههای راه آهن رشت و همدان محلی در داخل شهر در نظر گرفته شود تا ایستگاه‌هایی که خارج شهر ساخته شده به داخل شهر منتقل...
ایران اکونومیست- مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: با همکاری شهرداری تهران کارت بلیت یکپارچه سفر برای قطارهای حومه‌ای، مترو و اتوبوس‌های بی آر تی صادر خواهد شد. به نقل از شرکت راه آهن، سعید رسولی امروز در حاشیه مراسم افتتاح ۱۵۲ پروژه حمل و نقل ریلی در جمع خبرنگاران با اشاره به افتتاح پروژه اتصال مترو تهران به ایستگاه راه‌آهن تهران، بیان کرد: در گذشته سیاست اشتباهی در ساخت ایستگاههای راه آهن در کشور دنبال می‌شد و ایستگاههای راه‌آهن بیرون از شهرها ساخته می‌شد. وی ادامه داد: تلاش کرده‌ایم برای ایستگاههای راه آهن رشت و همدان محلی در داخل شهر در نظر گرفته شود تا ایستگاه‌هایی که خارج شهر ساخته شده به داخل شهر منتقل شود. معاون وزیر راه...
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با اشاره به افزایش هزینه های این شرکت به دلیل کاهش مسافران مترو و افزایش قیمت ها، گفت: دولت در سال جاری فقط ۲۰ میلیارد تومان به عنوان یارانه بلیت به مترو پرداخت کرده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ فرنوش نوبخت درباره مبلغ یارانه بلیت پرداخت شده از سوی دولت در سال جاری، اظهار کرد: دولت تاکنون 20 میلیارد تومان به عنوان یارانه بلیت مترو پرداخت کرده و این در حالی است که ما از نظر مالی بسیار تحت فشار هستیم. وی با بیان اینکه گرانی ارز برایمان آزاردهنده است، ادامه داد: نگهداشت مترو هزینه زیادی دارد و شامل خرید روغن موتور، بلبرینگ و دیگر قطعات می شود؛...
به گزارش ایرنا،در یکصد و شصت و نهمین نشست شورای اسلامی شهر شیراز، لایحه شهرداری درباره تعیین بهای بلیت سال ۱۴۰۰ مترو شیراز با نرخ شناور در دستور کار قرار گرفت و به تصویب رسید. بر این اساس، شوراییان به شهرداری شیراز مجوز دادند، روش اخذ بهای بلیت مترو را تغییر دهد، بدین‌ترتیب مبلغ ورودی هر ایستگاه برای دارندگان کارت شهروندی به میزان ۶ هزار و ۵۰۰ ریال اعلام شد که در هنگام ورود از کارت مسافران کسر می‌شود و مابقی مبلغ بر اساس مسافت طی شده، در هنگام خروج از کارت آنها کسر خواهد شد. براین اساس، از صفر تا دو و نیم کیلومتر به مبلغ ۲ هزار ریال، از دو و نیم تا پنج کیلومتر سه هزار ریال، از ۵...
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران پیشنهادی برای پرداخت بدهی دولت به شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی مطرح کرد و گفت: اگر مجازاتی برای نپرداختن حقوق شهرداری ها وجود داشته باشد بعید میدانم کسی بتواند از اجرای آن سرپیچی کند! - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، حمل و نقل عمومی تهران با 10 خط بی‌آرتی، بیش از 200 خط عادی، بیش از 200 کیلومتر خط مترو ، 127 ایستگاه فعال و حدود 80 هزار دستگاه تاکسی، ناوگانی گسترده و مطلوب به نظر می‌رسد اما این امکانات پاسخگوی نیاز جمعیت 13 میلیونی تهران و افرادی که به صورت روزانه از شهرها و شهرستان های اطراف مهمان این کلانشهر...
رییس پلیس فتای تهران بزرگ از انهدام باندی که اعضای آن اقدام به جعل کارت بلیت‌های یکساله مترو و اتوبوس کرده بودند، خبر داد. قدس آنلاین: سرهنگ داود معظمی گودرزی دراین‌باره گفت: مدتی قبل در پی مراجعه نماینده شهرداری تهران به پلیس فتا و ارائه شکایتی مبنی بر کپی و جعل کارت بلیت‌های یکساله و نامحدود مترو و اتوبوس رسیدگی به موضوع در دستورکار ماموران پلیس فتا قرار گرفت. وی با بیان اینکه کارشناسان پلیس فتا در انجام تحقیقات خود متوجه فعالیت باندی چهارنفره در این خصوص شدند، گفت: اعضاس این باند اقدام به کپی و فروش کارت بلیت‌های یکساله مترو واتوبوس در تهران کرده بودند که با اقدامات انجام شده هویت اعضای این باند مورد شناسایی قرار گرفت....
به گزارش گروه حوادث جام جم آنلاین از ایسنا، سرهنگ داود معظمی گودرزی دراین‌باره گفت: مدتی قبل در پی مراجعه نماینده شهرداری تهران به پلیس فتا و ارائه شکایتی مبنی بر کپی و جعل کارت بلیت‌های یکساله و نامحدود مترو و اتوبوس رسیدگی به موضوع در دستورکار ماموران پلیس فتا قرار گرفت. وی با بیان اینکه کارشناسان پلیس فتا در انجام تحقیقات خود متوجه فعالیت باندی چهارنفره در این خصوص شدند، گفت: اعضای این باند اقدام به کپی و فروش کارت بلیت های یکساله مترو واتوبوس در تهران کرده بودند که با اقدامات انجام شده هویت اعضای این باند مورد شناسایی قرار گرفت. سرهنگ گودرزی با اشاره به اخذ مجوز از مقام قضایی گفت: با اخذ مجوز و شناسایی مخفیگاه...
رییس پلیس فتای تهران بزرگ از انهدام باندی که اعضای آن اقدام به جعل کارت بلیت‌های یکساله مترو و اتوبوس کرده بودند، خبر داد. به گزارش ایران آنلاین سرهنگ داود معظمی گودرزی دراین‌باره گفت: مدتی قبل در پی مراجعه نماینده شهرداری تهران به پلیس فتا و ارائه شکایتی مبنی بر کپی و جعل کارت بلیت‌های یکساله و نامحدود مترو و اتوبوس رسیدگی به موضوع در دستورکار ماموران پلیس فتا قرار گرفت. وی با بیان اینکه کارشناسان پلیس فتا در انجام تحقیقات خود متوجه فعالیت باندی چهارنفره در این خصوص شدند، گفت: اعضاس این باند اقدام به کپی و فروش کارت بلیت های یکساله مترو واتوبوس در تهران کرده بودند که با اقدامات انجام شده هویت اعضای این باند...
تین نیوز رییس پلیس فتای تهران بزرگ از انهدام باندی که اعضای آن اقدام به جعل کارت بلیت‌های یکساله مترو و اتوبوس کرده بودند، خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ داود معظمی گودرزی دراین‌باره گفت: مدتی قبل در پی مراجعه نماینده شهرداری تهران به پلیس فتا و ارائه شکایتی مبنی بر کپی و جعل کارت بلیت‌های یکساله و نامحدود مترو و اتوبوس رسیدگی به موضوع در دستورکار ماموران پلیس فتا قرار گرفت. وی با بیان اینکه کارشناسان پلیس فتا در انجام تحقیقات خود متوجه فعالیت باندی چهارنفره در این خصوص شدند، گفت: اعضاس این باند اقدام به کپی و فروش کارت بلیت های یکساله مترو واتوبوس در تهران کرده بودند که با اقدامات انجام...
رویداد۲۴ فرنوش نوبخت، در مورد طرح شخصی سازی بلیت‌های متروی تهران با بیان اینکه تعداد بسیار زیادی بلیت بدون نام در اختیار مسافران مترو است، افزود: درست است که در سالهای اخیر با روی کار آمدن بلیت ویژه دانش آموزان، دانشجویان و... پروسه شخصی سازی بلیت‌ها آغاز شده، اما هنوز تعداد زیادی از مسافران دائمی مترو از کارتهای اعتباری مبلغ دار استفاده می‌کنند.وی با بیان اینکه کارتهای مبلغ دار مسافران عمومی شخصی سازی شده نیست، افزود: با شخصی سازی کردن بلیت‌های مترو می‌توانیم مسافران وفادار مترو که به دفعات زیاد از مترو استفاده می‌کنند را پیدا کرده و در مناسبت و برنامه‌های مختلف با آنها ارتباط برقرار کرد و در صورت امکان تخفیف به آنها بدهیم.بیشتر بخوانید: آسیب‌پذیری ذاتی...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، فرنوش نوبخت در مورد طرح شخصی سازی بلیت های متروی تهران با بیان اینکه تعداد بسیار زیادی بلیت بدون نام در اختیار مسافران مترو است، افزود: درست است که در سالهای اخیر با روی کار آمدن بلیت ویژه دانش آموزان، دانشجویان و... پروسه شخصی سازی بلیت ها آغاز شده، اما هنوز تعداد زیادی از مسافران دائمی مترو از کارت های اعتباری مبلغ دار استفاده می کنند. وی با بیان اینکه کارت های مبلغ دار مسافران عمومی شخصی سازی شده نیست، افزود: با شخصی سازی کردن بلیت های مترو می توانیم مسافران وفادار مترو که به دفعات زیاد از مترو استفاده می کنند را پیدا کرده و در مناسبت و برنامه های مختلف با آنها...
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران به تشریح جزئیات شخصی سازی بلیت های مترو پرداخت. فرنوش نوبخت در مورد طرح شخصی سازی بلیت های متروی تهران با بیان اینکه تعداد بسیار زیادی بلیت بدون نام در اختیار مسافران مترو است، افزود: درست است که در سالهای اخیر با روی کار آمدن بلیت ویژه دانش آموزان، دانشجویان و... پروسه شخصی سازی بلیت ها آغاز شده، اما هنوز تعداد زیادی از مسافران دائمی مترو از کارت های اعتباری مبلغ دار استفاده می کنند. وی با بیان اینکه کارت های مبلغ دار مسافران عمومی شخصی سازی شده نیست، افزود: با شخصی سازی کردن بلیت های مترو می توانیم مسافران وفادار مترو که به دفعات زیاد از مترو استفاده می کنند را...
خبرگزاری ایسنا: فرنوش نوبخت در گفتگو با ایسنا، در مورد طرح شخصی سازی بلیت‌های متروی تهران با بیان اینکه تعداد بسیار زیادی بلیت بدون نام در اختیار مسافران مترو است، افزود: درست است که در سالهای اخیر با روی کار آمدن بلیت ویژه دانش آموزان، دانشجویان و... پروسه شخصی سازی بلیت‌ها آغاز شده، اما هنوز تعداد زیادی از مسافران دائمی مترو از کارتهای اعتباری مبلغ دار استفاده می‌کنند. وی با بیان اینکه کارتهای مبلغ دار مسافران عمومی شخصی سازی شده نیست، افزود: با شخصی سازی کردن بلیت‌های مترو می‌توانیم مسافران وفادار مترو که به دفعات زیاد از مترو استفاده می‌کنند را پیدا کرده و در مناسبت و برنامه‌های مختلف با آنها ارتباط برقرار کرد و در صورت امکان تخفیف به...
مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان گفت: در حال حاضر ۲۵ درصد ظرفیت خط یک مترو برای جابه جایی مسافران استفاده می‌شود. احمدرضا طحانیان در گفت و گو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: در شرایط فعلی روزانه ۲۷ هزار نفر مسافر با استفاده از خط یک مترو سفرهای درون شهری خود را انجام می‌دهند. وی تصریح کرد: مترو از ساعت ۶:۱۵ تا هشت صبح و ساعت ۱۶ تا ۱۹ با سرفاصله زمانی ۱۵ دقیقه و مابقی ساعات با سرفاصله ۲۲ دقیقه در حال سرویس‌دهی به شهروندان است. مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان تاکید کرد: بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با شیوع ویروس کرونا استفاده از ماسک در مترو اجباری است و از سوار شدن افراد بدون ماسک جلوگیری می‌شود. وی...
خبرگزاری آریا - شهر: شهرداری تهران در سال یکهزار و 800 میلیارد تومان یارانه بلیت مترو و اتوبوس می دهد در حالیکه دولت قرار است در بودجه سال آینده فقط مبلغ 260 میلیارد تومان برای یارانه بلیت مترو و اتوبوس به همه کشور بپردازد. همینطور برای ساخت و تجهیز مترو دولت در سال آینده فقط 62 میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته که با آن تنها می توان 50 متر مسیر بدون تجهیزات ساخت. سهم شهرداری از جرائم تخلفات رانندگی تهران نیز در سال حدود 900 میلیارد تومان است اما سهمی که دولت برای کل کشور تعیین کرده برابر با 210 میلیارد تومان است.طبق ماده 5 قانون «حمایت از سامانه‌های حمل و نقل ریلی شهری» مصوب دهه 1380به دولت اجازه...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، مدتی است که از گوشه و کنار این شهر خبر از گران شدنش می‌آید، گرانی که ذهن شهروندان تهرانی را آشفته کرده و این بلاتکلیفی هر لحظه تبدیل به نگرانی می‌شود زیرا افرادی که این روزها به دلیل محدودیت نمی‌توانند از وسیله شخصی برای رفت و آمد خود استفاده کنند؛ باید خود را عادت به استفاده از وسایل نقلیه عمومی دهند؛ اما به چه قیمتی؟ این سوال مبهمی است که نه تنها تکلیفش در میان اعضای شورای شهر تهران حل نشده بلکه شهروندان هم نمی‌دانند که هر لحظه برای تهیه بلیت مترو چه مقدار باید هرینه کنند، هزینه‌ای که گفته می‌شود پرداخت آن توسط دولت، شهرداری و مردم انجام می‌شود....
مجید فراهانی عضو شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در واکنش به برخی اظهارنظر‌ها مبنی بر لزوم پرداخت سهم واقعی مردم (۵ هزار تومان) در استفاده از مترو گفت: قطعا در شرایط خاص اقتصادی کنونی این پول نباید از جیب مردم پرداخت شود. عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه دولت سهم یک سومی خود در حمل و نقل عمومی را پرداخت نکرده است، گفت: تا زمانی که سهم یک سومی دولت در حمل و نقل عمومی را نگرفته‌ایم، به دور از عدل و انصاف است که بخواهیم سهم یک سومی مردم را به طور کامل از آنها بگیریم. وی با بیان اینکه همه از وضعیت اقتصادی حاکم بر جامعه...
ایران اکونومیست-عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه تأمین منابع مالی برای کیفیت‌بخشی مترو و سرپا نگه داشتن این ناوگان ضرورت دارد، گفت: دولت به حمل و نقل عمومی کمک کند. زهرا صدراعظم نوری عضو شورای شهر تهران درباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس اظهار داشت: قیمت تمام شده بلیت مترو در حال حاضر حدود 15هزار تومان است و به طورکلی بر اساس قانون یک سوم این هزینه باید توسط شهرداری، یک سوم توسط دولت و یک سوم توسط مردم پرداخت شود. وی افزود: در حال حاضر بیشترین سهم در مورد بلیت مترو توسط شهرداری تهران پرداخت می‌شود و دولت عملا در پرداخت سهم خود اقدامی انجام نداده و اگر به دنبال توسعه کیفیت مترو و افزایش تعداد واگن‌ها...
زهرا صدراعظم نوری عضو شورای شهر تهران درباره نرخ بلیت مترو و اتوبوس اظهار داشت: قیمت تمام شده بلیت مترو در حال حاضر حدود 15هزار تومان است و به طورکلی بر اساس قانون یک سوم این هزینه باید توسط شهرداری، یک سوم توسط دولت و یک سوم توسط مردم پرداخت شود. وی افزود: در حال حاضر بیشترین سهم در مورد بلیت مترو توسط شهرداری تهران پرداخت می‌شود و دولت عملا در پرداخت سهم خود اقدامی انجام نداده و اگر به دنبال توسعه کیفیت مترو و افزایش تعداد واگن‌ها هستیم، باید فکری به حال تأمین منابع شود. عضو شورای شهر تهران ادامه داد: تأمین منابع برای کیفیت‌بخشی مترو و سرپا نگه داشتن این ناوگان از طریق فروش بلیت ، کمک دولت و...
به گزارش فارس، محمد خزائی در یادداشتی با توجه به بحث افزایش قیمت بلیت مترو در روزهای اخیر به این موضوع پرداخته است: یک ماه پس از عقب نشینی شورای شهر تهران از مصوبه افزایش قیمت بلیت مترو و بی آرتی، دوباره در روزهای اخیر اظهار نظرهای متعدد و گاه متناقض مسؤولان شهری تهران در خصوص افزایش قیمت بلیت مترو خبرساز شده است. هفته گذشته بود که پس از اظهارنظر سید مناف هاشمی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران در خصوص لزوم افزایش قیمت بلیت مترو به ۵ هزار تومان، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران با تصریح بر اینکه با افزایش قیمت بلیت مترو مخالف است، گفت: ناوگان حمل‌ونقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیب‌های...
زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه هزینه واقعی استفاده از بلیت مترو ۱۵ هزار تومان تمام می‌شود، گفت: طبق قانون یک سوم هزینه بلیت مترو بر عهده دولت، یک سوم بر عهده شهرداری و یک سوم دیگر بر عهده مسافر است. عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: در حال حاضر دولت سهم خود را نمی‌دهد، مسافر هم تنها بخشی از آن را می‌دهد و شهرداری علاوه بر سهم خود، سهم مابقی را هم می‌دهد. وی با تأکید بر اینکه برای توسعه مترو باید هزینه‌های آن تأمین شود، تصریح کرد: اگر در شرایطی هستیم که مسافر نمی‌تواند سهم خود را به صورت کامل بدهد، دولت و شهرداری باید عهده دار آن شوند....
قیمت بلیت مترو کم کم و به تدریج گران خواهد شد. زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه هزینه واقعی استفاده از بلیت مترو ۱۵ هزار تومان تمام می‌شود، گفت: طبق قانون یک سوم هزینه بلیت مترو بر عهده دولت، یک سوم بر عهده شهرداری و یک سوم دیگر بر عهده مسافر است. عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: در حال حاضر دولت سهم خود را نمی‌دهد، مسافر هم تنها بخشی از آن را می‌دهد و شهرداری علاوه بر سهم خود، سهم مابقی را هم می‌دهد. وی با تأکید بر اینکه برای توسعه مترو باید هزینه‌های آن تأمین شود، تصریح کرد: اگر در شرایطی هستیم که مسافر نمی‌تواند سهم خود را به صورت کامل بدهد، دولت...
به گزارش خبرگزاری فارس از تهران، محمد خزائی در یادداشتی با توجه به بحث افزایش قیمت بلیت مترو در روزهای اخیر به این موضوع پرداخته است: یک ماه پس از عقب نشینی شورای شهر تهران از مصوبه افزایش قیمت بلیت مترو و بی آرتی، دوباره در روزهای اخیر اظهار نظرهای متعدد و گاه متناقض مسؤولان شهری تهران در خصوص افزایش قیمت بلیت مترو خبرساز شده است. هفته گذشته بود که پس از اظهارنظر سید مناف هاشمی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار تهران در خصوص لزوم افزایش قیمت بلیت مترو به ۵ هزار تومان، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران با تصریح بر اینکه با افزایش قیمت بلیت مترو مخالف است، گفت: ناوگان حمل‌ونقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران، زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران با بیان اینکه هزینه واقعی استفاده از بلیت مترو ۱۵ هزار تومان تمام می‌شود، گفت: طبق قانون یک سوم هزینه بلیت مترو بر عهده دولت، یک سوم بر عهده شهرداری و یک سوم دیگر بر عهده مسافر است. عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: در حال حاضر دولت سهم خود را نمی‌دهد، مسافر هم تنها بخشی از آن را می‌دهد و شهرداری علاوه بر سهم خود، سهم مابقی را هم می‌دهد. وی با تأکید بر اینکه برای توسعه مترو باید هزینه‌های آن تأمین شود، تصریح کرد: اگر در شرایطی هستیم که مسافر نمی‌تواند سهم خود را به صورت کامل بدهد،...
به گزارش «تابناک»، زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه هزینه واقعی استفاده از بلیت مترو ۱۵ هزار تومان تمام می‌شود، گفت: طبق قانون یک سوم هزینه بلیت مترو بر عهده دولت، یک سوم بر عهده شهرداری و یک سوم دیگر بر عهده مسافر است. عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: در حال حاضر دولت سهم خود را نمی‌دهد، مسافر هم تنها بخشی از آن را می‌دهد و شهرداری علاوه بر سهم خود، سهم مابقی را هم می‌دهد. وی با تأکید بر اینکه برای توسعه مترو باید هزینه‌های آن تأمین شود، تصریح کرد: اگر در شرایطی هستیم که مسافر نمی‌تواند سهم خود را به صورت کامل...
باشگاه خبرنگاران: زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهرانبا بیان اینکه هزینه واقعی استفاده از بلیت مترو ۱۵ هزار تومان تمام می‌شود، گفت: طبق قانون یک سوم هزینه بلیت مترو بر عهده دولت، یک سوم بر عهده شهرداری و یک سوم دیگر بر عهده مسافر است. عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: در حال حاضر دولت سهم خود را نمی‌دهد، مسافر هم تنها بخشی از آن را می‌دهد و شهرداری علاوه بر سهم خود، سهم مابقی را هم می‌دهد. وی با تأکید بر اینکه برای توسعه مترو باید هزینه‌های آن تأمین شود، تصریح کرد: اگر در شرایطی هستیم که مسافر نمی‌تواند سهم خود را به صورت کامل بدهد، دولت و شهرداری باید عهده دار آن شوند....
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایلنا، «فرنوش نوبخت» مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران درباره کنترل ورودی مسافران مترو با کارت ملی گفت: در تلاش هستیم در یک برنامه بلیت‌های مترو را شخصی‌سازی کنیم و هر بلیتی که صادر می‌شود، مالکیت آن مشخص شود، اما این در حد طرح است و تا بخواهد به مرحله اجرا برسد، زمانبر است. او تصریح کرد: امکان شناسایی افراد مبتلا به کرونا را نداریم. ستاد کرونا باید درباره آن توضیح دهد، چرا که اطلاعات فنی درباره آن ندارم. نوبخت افزود: اما شناسایی مسافران فاقد ماسک توسط نرم‌افزارها انجام می‌شود، اما تقریبا همه مسافران مترو از ماسک استفاده می‌کنند. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران افزود: کارت ملی باید در ارتباط با گیت‌های مسافری باشد و...
رویداد۲۴ فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران درباره وضعیت کرونا در مترو پایتخت، اظهار داشت: شرکت بهره‌برداری مترو از همه مسافران از ابتدای شیوع کرونا خواهش کرده که در صورت ابتلا به کرونا و یا دارا بودن علائمی از ابتلا به این بیماری از حمل و نقل عمومی به ویژه مترو استفاده نکنند.وی افزود: از خرداد امسال موضوع اجباری شدن استفاده از ماسک در نظر گرفته شد که در ابتدا این مسأله با موضع گرفتن برخی همراه بود ولی پس از آنکه رئیس‌جمهور این موضوع را مطرح کرد، استفاده از ماسک در مترو به صورت کامل رعایت شد.مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران ادامه داد: پرسنل مترو از ورود افراد بدون ماسک جلوگیری می‌کنند و ما به دنبال راهکارهایی جهت کنترل هر چه بیشتر بیماری کرونا در مترو...
خبرگزاری آریا - مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران از طرح شخصی‌سازی بلیت‌های مترو خبر داد و گفت: این طرح برای مسافران اجباری نیست ولی از طریق آن مشتریان وفادار مترو شناسایی و تخفیف هایی برای آنها در نظر گرفته می‌شود.به گزارش شهر، فرنوش نوبخت، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران درباره وضعیت کرونا در مترو پایتخت، بیان کرد: شرکت بهره‌برداری مترو از همه مسافران از ابتدای شیوع کرونا خواهش کرده که در صورت ابتلا به کرونا و یا دارا بودن علائمی از ابتلا به این بیماری از حمل و نقل عمومی به ویژه مترو استفاده نکنند. او افزود: از خرداد امسال موضوع اجباری شدن استفاده از ماسک در نظر گرفته شد که در ابتدا این مسأله با موضع گرفتن برخی همراه...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران درباره وضعیت کرونا در مترو پایتخت، اظهار داشت: شرکت بهره‌برداری مترو از همه مسافران از ابتدای شیوع کرونا خواهش کرده که در صورت ابتلا به کرونا و یا دارا بودن علائمی از ابتلا به این بیماری از حمل و نقل عمومی به ویژه مترو استفاده نکنند. وی افزود: از خرداد امسال موضوع اجباری شدن استفاده از ماسک در نظر گرفته شد که در ابتدا این مسأله با موضع گرفتن برخی همراه بود ولی پس از آنکه رئیس‌جمهور این موضوع را مطرح کرد، استفاده از ماسک در مترو به صورت کامل رعایت شد. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران ادامه داد: پرسنل مترو از ورود افراد بدون ماسک جلوگیری می‌کنند و...
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه درحال‌حاضر قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان شده است و مانند گذشته نیست، گفت: موضوعات مطرح شده به معنای گران شدن بلیت مترو نیست. به گزارش ایسنا محسن هاشمی در حاشیه جلسه شورای شهر تهران درباره عدم آزادسازی کامل اوراق مشارکت حمل‌ونقل عمومی سال ۹۸ گفت: همان زمانی که اوراق مشارکت در مجلس به تصویب می‌رسد مشخص می‌شود چه کسی باید بازپرداخت را تضمین کند. در مورد اوراق مشارکت مربوط به شهرداری ها، ۵۰ درصد از آن توسط دولت و ۵۰ درصد توسط شهرداری تضمین بازپرداخت می‌شود و به‌نظر می‌رسد بانک‌مرکزی و سیستم بانکی بند اضافی برای شهرداری‌ها ایجاد کردند. وی ادامه داد: ضمن اینکه دولت تضمین می‌دهد، شهرداری‌ها هم...
خبرگزاری آریا- مدیریت شهر پایتخت علی رغم اینکه مخالف افزایش قیمت بلیت هستند اما نیاز 400 واگن متروی تهران به تعمیر و کم توجهی دولت به مدیریت شهری پایتخت راه ایده هایی همچون تعیین نرخ 5 هزارتومانی مترو را هموار می کند. به گزارش خبرگزاری آریا، «سید مناف هاشمی» معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بازدید از ایستگاه مترو امیرکبیر با بیان اینکه بیش از 90 درصد عملیات سیویل در این ایستگاه به اتمام رسیده است گفت: تنها نصب بخشی از تجهیزات و پله برقی ها در این ایستگاه باقی مانده و 400 واگن متروی تهران به تعمیر نیاز دارد. معاون شهردار تهران با بیان اینکه ایستگاه مترو «امیرکبیر» به عنوان یکصد و سی امین ایستگاه مترو...
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به ارسال نامه و پیغام به رئیس‌کل بانک مرکزی درباره اوراق مشارکت گفت: نظر شهرداری در مورد بلیت مترو، پرداخت سهم مردم توسط دولت و شهرداری است. ناطقان: محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در حاشیه صحن امروز شورای شهر در جمع خبرنگاران درباره جلسه امروز هم‌اندیشی شورای شهری‌ها با شهردار تهران اظهار داشت: این جلسه صبح امروز قبل از برگزاری صحن شورا به صورت مجازی بین اعضای شورای شهر و شهردار تهران و برخی از معاونان شهرداری برگزار شد.وی افزود: طرح‌های اولویت‌محور تحقق پذیر از جمله مباحث مطرح شده در جلسه هم‌اندیشی مجازی امروز شورای شهری‌ها با مدیران شهرداری بود و سه معاون شهرداری، مناف هاشمی، یزدانی و صبوری توضیحاتی ارائه کردند و...
ریاست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵۰۰۰ تومان شده است و همانند گذشته نیست، گفت: موضوعات مطرح شده به معنای گران شدن بلیت مترو نیست. خبرگزاری میزان- محسن هاشمی ریاست شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز شهردار تهران و معاونین ایشان با اعضای شورای شهر جلسه هم اندیشی داشتند که معاونین طرح‌های اولویت محور و تحقق‌پذیر را در قالب گزارشی ارائه دادند و مقرر شد این جلسات درمورد طرح‌ها و پروژه‌ها ادامه یابد و نظرات اعضا و معاونین شهردار و شهردار با همدیگر برای مراحل پایانی سال آخر شورا هماهنگ شود. وی افزود: صحن علنی امروز نیز به صورت...
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز شهردار تهران و معاونین شهرداری با اعضای شورای شهر جلسه هم‌اندیشی داشتند که معاونین طرح‌های اولویت محور و تحقق‌پذیر را در قالب گزارشی ارائه دادند و مقرر شد این جلسات درمورد طرح‌ها و پروژه‌ها ادامه یابد و نظرات اعضا و معاونین شهردار و شهردار با همدیگر برای مراحل پایانی سال آخر شورا هماهنگ شود. وی افزود: صحن علنی امروز نیز به صورت ترکیبی برگزار و ۱۳ نفر از اعضا در صحن حضور داشتند و ۵ نفر به صورت مجازی به ما پیوستند و بحث‌ها و دستور جلسه را بررسی کردیم. هاشمی درباره خارج شدن یکی از دستور جلسه های...
ساعت24-ریاست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵۰۰۰ تومان شده است و همانند گذشته نیست، گفت: موضوعات مطرح شده به معنای گران شدن بلیت مترو نیست. محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز شهردار تهران و معاونین ایشان با اعضای شورای شهر جلسه هم اندیشی داشتند که معاونین طرح‌های اولویت محور و تحقق‌پذیر را در قالب گزارشی ارائه دادند و مقرر شد این جلسات درمورد طرح‌ها و پروژه‌ها ادامه یابد و نظرات اعضا و معاونین شهردار و شهردار با همدیگر برای مراحل پایانی سال آخر شورا هماهنگ شود. وی افزود: صحن علنی امروز نیز به صورت ترکیبی برگزار و ۱۳ نفر از...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در پایان جلسه امروز شورای شهر تهران در پاسخ به سوالات خبرنگاران گفت: امروز شهردار تهران و معاونان او در جلسه‌ای با اعضای شورای شهر تهران به صورت مجازی هم اندیشی داشتند و معاونان شهردار طرح‌های اولویت محور و تحقق پذیر شهرداری تهران را گزارش دادند و چون فرصت کم بود تنها سه تن از آنها گزارش خود را در این رابطه مطرح کردند. رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: آقایان مناف هاشمی، یزدانی و صبوری به عنوان معاونان شهردار در این جلسه گزارش خود را ارائه کردند و در یک بازه زمانی نیم ساعته اعضای شورای شهر تهران هم سوالات خود را مطرح...
آفتاب‌‌نیوز : ریاست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵۰۰۰ تومان شده است و همانند گذشته نیست، گفت: موضوعات مطرح شده به معنای گران شدن بلیت مترو نیست. محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: امروز شهردار تهران و معاونین ایشان با اعضای شورای شهر جلسه هم اندیشی داشتند که معاونین طرح‌های اولویت محور و تحقق‌پذیر را در قالب گزارشی ارائه دادند و مقرر شد این جلسات درمورد طرح‌ها و پروژه‌ها ادامه یابد و نظرات اعضا و معاونین شهردار و شهردار با همدیگر برای مراحل پایانی سال آخر شورا هماهنگ شود. وی افزود: صحن علنی امروز نیز به صورت ترکیبی برگزار و ۱۳...
به گزارش مهر، محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر در جمع خبرنگاران گفت: امروز با شهردار تهران، معاونین وی و اعضای شورای شهر جلسه هم اندیشی داشتیم و طرح های اولویت دار را شرح دادند و قرار شد این جلسات درباره طرح ها و پروژه ها ادامه یابد و نظرات با هم برای مراحل پایانی سال آخر شورا ادامه یابد. جلسه صحن علنی هم برقرار شد و ۱۳ نفر از اعضا حضور داشتند و ۵ نفر نیز به صورت مجازی شرکت کردند. ۴ دستور انجام شد و یک دستور دو فوریتی برای نام گذاری یک خیابان به نام شهید فخری زاده داده شد که با رای همه اعضا این دو فوریت و نام گذاری آن انجام شد. وی...
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: پیشنهاد معاون حمل و نقل شهردار این بود که سهم مردم در بلیت مترو توسط دولت و شهرداری پرداخت شود و این امر به معنای افزایش قیمت بلیت مترو نبوده و نیست. قدس آنلاین: محسن هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر در جمع خبرنگاران گفت: امروز با شهردار تهران، معاونین وی و اعضای شورای شهر جلسه هم اندیشی داشتیم و طرح های اولویت دار را شرح دادند و قرار شد این جلسات درباره طرح ها و پروژه ها ادامه یابد و نظرات با هم برای مراحل پایانی سال آخر شورا ادامه یابد. جلسه صحن علنی هم برقرار شد و ۱۳ نفر از اعضا حضور داشتند و ۵ نفر نیز به صورت...
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در حاشیه صحن امروز شورای شهر در جمع خبرنگاران درباره جلسه امروز هم‌اندیشی شورای شهری‌ها با شهردار تهران اظهار داشت: این جلسه صبح امروز قبل از برگزاری صحن شورا به صورت مجازی بین اعضای شورای شهر و شهردار تهران و برخی از معاونان شهرداری برگزار شد. وی افزود: طرح‌های اولویت‌محور تحقق پذیر از جمله مباحث مطرح شده در جلسه هم‌اندیشی مجازی امروز شورای شهری‌ها با مدیران شهرداری بود و سه معاون شهرداری، مناف هاشمی، یزدانی و صبوری توضیحاتی ارائه کردند و قرار شد جلسات در مورد طرح‌ةا و پروژه‌های اولویت‌محور ادامه یابد. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد:همچنین بعد از برگزاری جلسه هم‌اندیشی صحن شورا به صورت ترکیبی...
خبرگزاری آریا- در حالی زمزمه افزایش نرخ بلیت مترو شنیده می شود که گرانی ها بیداد می کند و در میان اعضای شورای شهر نظرها برای افزایش قیمت متفاوت است. به گزارش خبرگزاری آریا، موضوع گرانی های هر روزه و افزایش قیمت ها حالا به سمت افزایش قیمت بلیت مترو تغییر جهت داده و آن را هدف قرار داده است که متولیان امر دلایل خود را برای این افزایش قیمت دارند . سیدمناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران اخیرا اعلام کرده که قیمت تمام شده بلیت مترو 15هزار تومان است که یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای...
یک عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه افکار عمومی باید واقعیت‌ها را درباره نرخ واقعی بلیت و مشکلات حمل و نقل بدانند، گفت: شهرداری روزانه ۱۰۰میلیارد تومان سوبسید بلیت مترو می‌دهد و قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است. خبرگزاری میزان _ فارس نوشت: موضوع افزایش نرخ کرایه‌های مترو و اتوبوس در تهران طی هفته گذشته توسط شهرداری تهران با حواشی مختلفی مواجه شد. معاون شهردار تهران درباره مشکلات حمل و نقل عمومی گفت: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته‌شود، ما نمی‌گوییم مردم...
ایران اکونومیست-عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه افکار عمومی باید واقعیت‌ها را درباره نرخ واقعی بلیت و مشکلات حمل و نقل بدانند، گفت: شهرداری روزانه ۱۰۰میلیارد تومان سوبسید بلیت مترو می‌دهد و درآمد مدیریت شهرداری نصف و هزینه‌ها دو برابر شده است. گروه شهری خبرگزاری فارس، فائزه نجارزادگان: موضوع افزایش نرخ کرایه های مترو و اتوبوس در تهران طی هفته گذشته توسط شهرداری تهران با حواشی مختلفی مواجه شد. معاون شهردار تهران درباره مشکلات حمل و نقل عمومی گفت: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته‌شود،...
رویداد۲۴ معاون شهردار تهران درباره مشکلات حمل و نقل عمومی گفت: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته‌شود، ما نمی‌گوییم مردم ۱۵ هزار تومان بدهند اما می‌توان ۵ هزار تومان از آنها گرفت. وی بیان داشت: شهردار تهران یک نهاد عمومی غیر دولتی است و اگر یک مدیر نتواند درآمد زایی کند؟ ماندن و نماندنش بی مفهوم بوده و بی خاصیت است بر اساس تجربه 30 ساله عرض می‌کنم ، نمی‌گویم همه بار بر دوش دولت بلکه معتقدم یک سوم دولت، یک سوم شهرداری و یک سوم شهروندان...
گروه شهری خبرگزاری فiارس، فائزه نجارزادگان:موضوع افزایش نرخ کرایه های مترو و اتوبوس در تهران طی هفته گذشته توسط شهرداری تهران با حواشی مختلفی مواجه شد. معاون شهردار تهران درباره مشکلات حمل و نقل عمومی گفت: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته‌شود، ما نمی‌گوییم مردم ۱۵ هزار تومان بدهند اما می‌توان ۵ هزار تومان از آنها گرفت. وی بیان داشت: شهردار تهران یک نهاد عمومی غیر دولتی است و اگر یک مدیر نتواند درآمد زایی کند؟ ماندن و نماندنش بی مفهوم بوده و بی خاصیت است بر...
به گزارش «نماینده» اقبال شاکری در مورد قیمت تمام شده بلیت مترو گفت: مترو ارزان‌ترین و در دسترس‌ترین وسیله نقلیه در سامانه حمل و نقل عمومی شهری است، ساخت شبکه‌های تونلی مترو به پایان رسیده و آماده خدمات رسانی بیشتر به هموطنان است، اما در انتظار دو موضوع اساسی است، یکی تامین واگن‌های مورد نیاز که در این چند سال تامین نشده است، در حال حاضر مترو توانایی جابجایی هفت و نیم میلیون مسافر را دارد که امروزه به دلیل کمبود واگن فقط دو و نیم میلیون نفر را جابجا می‌کند و دیگری تکمیل ایستگاههای آن است. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: در شرایط کنونی که با کمبود قطار و تکمیل نشدن برخی...
خبرگزاری آریا- در وانفسای مسابقه افزایش قیمت اکثر اجناس و کالاها در کشور که صدای همه را درآورده است ، موضوع افزایش بلیت مترو نیز مطرح شده است. به گزارش خبرگزاری آریا، اخیراً در وانفسای افزایش قیمت اکثر اجناس و کالاها در کشور که صدای همه را درآورده است ، موضوع افزایش بلیت مترو نیز مطرح شده که واکنش هایی از سوی مدیران شهری را در پی داشت و گلایه سخنگوی شورای شهر از طرح مجدد افزایش قیمت بلیت مترو را شاهد بودیم .سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، شورای شهر است.علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران شب گذشته در رشته توییتی نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با...
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه موافق افزایش نرخ کرایه مترو و اتوبوس در شرایط کنونی نیستم، گفت: خسارت مالی ناوگان حمل و نقل عمومی را باید دولت بپردازد. به گزارش مشرق، محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران، درباره موضوع افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: هنوز طرح یا لایحه‌ای در این زمینه به شورای شهر ارائه نشده است که اعضای شورا بررسی‌های لازم را در این زمینه انجام دهند. بیشتر بخوانید: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است وی افزود: به نظرم، کسی در شورای شهر موافق افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل نیست و شهروندان نگران نباشند. رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از...
به گزارش «نماینده»، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران ،درباره موضوع افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: هنوز طرح یا لایحه‌ای در این زمینه به شورای شهر ارائه نشده است که اعضای شورا بررسی‌های لازم را در این زمینه انجام دهند. وی افزود: به نظرم، کسی در شورای شهر موافق افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل نیست و شهروندان نگران نباشند. رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیب‌های زیادی شده ولی جبران این مشکلات مالی باید توسط دولت و شهرداری انجام گیرد و اینکه موضوع افزایش نرخ در حال حاضر مطرح شود اقدام درستی نیست. هاشمی تأکید کرد: بنده نیز به هیچ عنوان در شرایط...
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران ، درباره موضوع افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: هنوز طرح یا لایحه‌ای در این زمینه به شورای شهر ارائه نشده است که اعضای شورا بررسی‌های لازم را در این زمینه انجام دهند.وی افزود: به نظرم، کسی در شورای شهر موافق افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل نیست و شهروندان نگران نباشند.رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیب‌های زیادی شده، ولی جبران این مشکلات مالی باید توسط دولت و شهرداری انجام گیرد و اینکه موضوع افزایش نرخ در حال حاضر مطرح شود اقدام درستی نیست.هاشمی تأکید کرد: بنده نیز به هیچ عنوان در شرایط کنونی موافق افزایش...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره موضوع افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت، اظهار داشت: هنوز طرح یا لایحه‌ای در این زمینه به شورای شهر ارائه نشده است که اعضای شورا بررسی‌های لازم را در این زمینه انجام دهند. وی افزود: به نظر می‌رسد هیچ یک از اعضای شورای شهر تهران موافق افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل نیست و شهروندان نگران نباشند. رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیب‌های زیادی شده ولی جبران این مشکلات مالی باید توسط دولت و شهرداری انجام گیرد و اینکه موضوع افزایش نرخ در حال حاضر مطرح شود اقدام درستی نیست....
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در گفت‌وگو با فارس،درباره موضوع افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: هنوز طرح یا لایحه‌ای در این زمینه به شورای شهر ارائه نشده است که اعضای شورا بررسی‌های لازم را در این زمینه انجام دهند. وی افزود: به نظرم، کسی در شورای شهر موافق افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل نیست و شهروندان نگران نباشند. رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیب‌های زیادی شده ولی جبران این مشکلات مالی باید توسط دولت و شهرداری انجام گیرد و اینکه موضوع افزایش نرخ در حال حاضر مطرح شود اقدام درستی نیست. هاشمی تأکید کرد: بنده نیز به هیچ عنوان...
به گزارش افکارنیوز، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران درباره موضوع افزایش نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی اظهار داشت: هنوز طرح یا لایحه‌ای در این زمینه به شورای شهر ارائه نشده است که اعضای شورا بررسی‌های لازم را در این زمینه انجام دهند. وی افزود: به نظرم، کسی در شورای شهر موافق افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل نیست و شهروندان نگران نباشند. رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی به دلیل شرایط اقتصادی ناشی از کرونا دچار آسیب‌های زیادی شده ولی جبران این مشکلات مالی باید توسط دولت و شهرداری انجام گیرد و اینکه موضوع افزایش نرخ در حال حاضر مطرح شود اقدام درستی نیست. هاشمی تأکید کرد: بنده نیز به هیچ عنوان در شرایط...
به گزارش اقتصادآنلاین، علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران در رشته توییتی نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت.امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ٥ هزار تومان از زبان یکی از مسئولین، تیتر بسیاری از رسانه ها شده است.فراموش نکنیم که مرجع تصویب که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهرى متشکل از نمایندگان مردم درشوراى شهر است.همان شورایی که اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد.در صحن، در مخالفت با افزایش قیمت حمل و نقل عمومی صحبت کرده بودم. پربیننده ترین کدام مشاغل از اول آذر فعال هستند؟ هم‌دستی وزارت راه و شهرسازی و شورا برای نابودی یک باغ ۶هزار متری/...
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، شورای شهر است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران شب گذشته در رشته توییتی نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت. امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ٥ هزار تومان از زبان یکی از مسئولین محترم، تیتر بسیاری از رسانه ها شده است. فراموش نکنیم که مرجع تصویب که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهری متشکل از نمایندگان مردم در شورای شهر است. همان شورایی که اخیراً با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. در صحن، در مخالفت با...
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، شورای شهر است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران شب گذشته در رشته توییتی نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت. امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ٥ هزار تومان از زبان یکی از مسئولین محترم، تیتر بسیاری از رسانه ها شده است. فراموش نکنیم که مرجع تصویب که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهری متشکل از نمایندگان مردم در شورای شهر است. همان شورایی که اخیراً با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. در صحن، در مخالفت با...
به گزارش «تابناک» به نقل از فارس، علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران در صفحه شخصی خود در توئیتر در واکنش به صحبت های مناف هاشمی، معاون شهردار تهران درباره نرخ واقعی بلیت مترو و اتوبوس اظهارداشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تأمل بیشتر با مردم سخن گفت. وی افزود: امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ٥ هزار تومان از زبان یکی از مسوولین، تیتر بسیاری از رسانه ها شده است.فراموش نکنیم که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهرى متشکل از نمایندگان مردم درشوراى شهر است. همان شورایی که اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. سخنگوی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در صحن، در مخالفت با...
رویداد۲۴ علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران در صفحه شخصی خود نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت.امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ۵ هزار تومان از زبان یکی از مسئولین محترم، تیتر بسیاری از رسانه‌ها شده است. فراموش نکنیم که مرجع تصویب که قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهری متشکل از نمایندگان مردم در شورای شهر است. همان شورایی که اخیراً با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. در صحن، در مخالفت با افزایش قیمت حمل و نقل عمومی صحبت کرده بودم. منبع: تسنیم لینک کوتاه: کپی در کلیپ بورد کپی لینک خبر های مرتبط
به گزارش افکارنیوز، علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران در صفحه شخصی خود در توئیتر در واکنش به صحبت های مناف هاشمی ، معاون شهردار تهران درباره نرخ واقعی بلیت مترو و اتوبوس اظهارداشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تأمل بیشتر با مردم سخن گفت. وی افزود: امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ٥ هزار تومان از زبان یکی از مسوولین، تیتر بسیاری از رسانه ها شده است.فراموش نکنیم که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهرى متشکل از نمایندگان مردم درشوراى شهر است. همان شورایی که اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. سخنگوی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در صحن، در مخالفت با افزایش قیمت...
علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران در صفحه شخصی خود نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت. امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ۵ هزار تومان از زبان یکی از مسئولین محترم، تیتر بسیاری از رسانه‌ها شده است.فراموش نکنیم که مرجع تصویب که قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهری متشکل از نمایندگان مردم در شورای شهر است.همان شورایی که اخیراً با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. در صحن، در مخالفت با افزایش قیمت حمل و نقل عمومی صحبت کرده بودم. ۲۳۵۲۳۷ کد خبر 1459418
«علی اعطا» روز چهارشنبه در رشته توییتی در حساب توئیتر خود نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت.وی افزود: امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا پنج هزار تومان از زبان یکی از مسئولین، تیتر بسیاری از رسانه‌ها شده است.وی گفت: فراموش نکنیم که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهری متشکل از نمایندگان مردم درشورای شهر است، همان شورایی که اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد.اعطا تاکید کرد که در زمان تصویب نرخ ها، در صحن، در مخالفت با افزایش قیمت حمل و نقل عمومی صحبت کرده بودم.معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران روز گذشته در گفت‌وگویی تلویزیونی گفته بود:بهای...
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران در صفحه شخصی خود در توئیتر در واکنش به صحبت های مناف هاشمی، معاون شهردار تهران درباره نرخ واقعی بلیت مترو و اتوبوس اظهارداشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تأمل بیشتر با مردم سخن گفت. وی افزود: امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ٥ هزار تومان از زبان یکی از مسوولین، تیتر بسیاری از رسانه ها شده است.فراموش نکنیم که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهرى متشکل از نمایندگان مردم درشوراى شهر است. همان شورایی که اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. سخنگوی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در صحن، در مخالفت با...
به گزارش همشهری آنلاین، علی اعطا سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران در توئیتر نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی‌سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت. امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا پنج هزار تومان از زبان یکی از مسئولین، تیتر بسیاری از رسانه‌ها شده است. فراموش نکنیم که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهری متشکل از نمایندگان مردم در شورای شهر است، همان شورایی که اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. بر طبق این گزارش، سید مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران روز گذشته در گفت‌وگویی تلویزیونی گفته بود: بهای واقعی و تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است اما شهروندان فقط هزار تومان پرداخت...
سخنگوی شورای شهر تهران به پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا ٥ هزار تومان واکنش نشان داد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران در صفحه شخصی خود نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت. امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا 5 هزار تومان از زبان یکی از مسئولین محترم، تیتر بسیاری از رسانه‌ها شده است.فراموش نکنیم که مرجع تصویب که قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهرى متشکل از نمایندگان مردم در شوراى شهر است.همان شورایی که اخیراً با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. در صحن، در مخالفت با افزایش قیمت حمل و نقل عمومی صحبت...
تین نیوز سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران نسبت به اعلام پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو از سوی یکی از مسئولین واکنش نشان داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، «علی اعطا» روز چهارشنبه در رشته توییتی در حساب توئیتر خود نوشت: در تنگناها و فشارهای اقتصادی بی سابقه امروز، باید با تامل بیشتر با مردم سخن گفت. وی افزود: امروز دیدم پیشنهاد افزایش قیمت بلیت مترو تا پنج هزار تومان از زبان یکی از مسئولین، تیتر بسیاری از رسانه ها شده است. وی گفت: فراموش نکنیم که مرجع تصویب قیمت حمل و نقل عمومی، پارلمان شهری متشکل از نمایندگان مردم درشورای شهر است، همان شورایی که اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد. اعطا...
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت