2024-05-07@23:45:27 GMT
۴۶۶۸ نتیجه - (۰.۰۱۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «ریل آهن»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
همشهری آنلاین-فرحناز چراغی: پس از ۱۷سال چشم‌انتظاری، خطوط راه‌آهن سرانجام به استان کردستان هم رسید، اما این پروژه تا بهره‌برداری نهایی فاصله دارد و نیازمند اعتبار ویژه برای تکمیل است. پروژه راه‌آهن همدان - سنندج جزو پروژه‌های مصوب «مهر ماندگار» در سال۱۳۸۳ بود که فاز نخست آن از تهران به همدان در سال۱۳۹۶ افتتاح شد. این‌درحالی‌است که ریلگذاری فاز دوم که شامل مسیر همدان به سنندج بود، البته با تأخیر، طی چند روز گذشته به پایان رسید. طول خط آهن تهران- همدان - سنندج حدود ۴۲۰کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به‌طول ۲۷۰کیلومتر، در سال۱۳۹۶ به بهره‌برداری رسید. مسیر فاز دوم این خط ریلی از همدان به سنندج نیز ۱۵۱کیلومتر طول دارد. این فاز در ۳قطعه تعریف شد که حدود...
تین نیوز سیدمیعاد صالحی صبح امروز در مراسم معارفه خود به عنوان مدیرعامل جدید راه آهن جمهوری اسلامی ایران و تکریم مدیرعامل سابق با بیان اینکه حوزه‌های باری و مسافری ریلی حوزه‌هایی هستند که باید به آنها توجه ویژه ای شود گفت: در برخی مناطق چشمه بار داریم اما ریل نداریم و در جای دیگر ریل هست اما بار نداریم. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، وی افزود: در بحث نوسازی اولویت ما حمایت از تولید داخل است و ظرفیت‌های مغفول داریم. معاون وزیر راه ادامه داد: تأمین مالی از مسیرهای مختلف و سرمایه گذاری خارجی و فعال سازی کریدورهای خارجی را پیگیری می‌کنیم. مدیرعامل راه آهن ادامه داد: برخی جاها چشمه بار مهمی با بازدهی بالا وجود...
مدیرعامل راه آهن از تلاش برای فعال‌سازی کریدورهای ترانزیتی ریلی راه‌آهن خبر داد و گفت: در برخی مناطق چشمه بار داریم، اما ریل نداریم و در جای دیگر ریل هست، اما بار نداریم. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سیدمیعاد صالحی صبح امروز در مراسم معارفه خود به عنوان مدیرعامل جدید راه آهن جمهوری اسلامی ایران و تودیع مدیرعامل سابق با بیان اینکه حوزه‌های باری و مسافری ریلی حوزه‌هایی هستند که باید به آنها توجه ویژه‌ای شود گفت: در برخی مناطق چشمه بار داریم، اما ریل نداریم و در جای دیگر ریل هست، اما بار نداریم.وی افزود: در بحث نوسازی اولویت ما حمایت از تولید داخل است و ظرفیت‌های مغفول داریم.معاون وزیر راه ادامه داد: تأمین مالی از مسیرهای مختلف...
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید رسولی در مراسم تودیع خود و معارفه مدیرعامل جدید شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، با تشکر از آقایان اسلامی و قاسمی وزرای سابق و جدید وزارت راه و شهرسازی گفت: بهره‌وری اولویت اول ما بود. همچنین در بخش جذب نیرو و اسکان مشکلات مزمن داشتیم. او ادامه داد: هرگاه سانحه‌ای بروز می‌کرد، دستگاه‌های نظارتی یکی از موارد را نارضایتی کارکنان و دریافتی آنها عنوان می‌کردند که تلاش کردیم این مسئله حل و حقوق‌ها متناسب شود. با سازمان اداری و استخدامی جلسه گذاشتیم. سال گذشته ۴ هزار و ۱۷۰ نفر از کارکنان ما هم مشمول بیمه تکمیلی شدند و هم دریافتی‌هایشان افزایش یافت. علاوه بر این، سال گذشته پیشنهاد...
تین نیوز محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس صبح امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل سابق و جدید شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه سعید رسولی مدیر عامل سابق شرکت راه آهن در بسیاری از شاخص‌ها موفق بود، گفت: مجلس برای ریل گذاری جهت دست یابی به اهداف راه آهن آماده است. به گزارش تین نیوز، وی افزود: براساس برنامه ششم توسعه باید حداقل ۳۰ درصد بار به ریل منتقل می‌شد که امروز کمتر از ۱۰ درصد است. رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: یک علت این است که شبکه ریلی در کشور کامل نیست و کانون‌های بار به شبکه متصل نیستند. مثلاً خط آهن را به مراکز استانها برده ایم ولی به بن بست...
به گزارش ایرنا، مدتی پیش داخل تاکسی بودم که صحبت از پروژه راه‌آهن کردستان و وعده‌های مسوولان استان درباره بهره‌برداری از این طرح بود. یکی از مسافران گفت سالهاست می‌گویند امسال راه آهن افتتاح می‌شود، سه ماه دیگر کار تمام است، نه ۲ ماه دیگر فقط مانده و از این قول‌های الکی می‌دهند. فکر نکنم چشم‌مان به قطار بیفتد، همه‌اش حرف و وعده و وعید الکی است. طی چند سال اخیر، این صحبت‌ها را بارها و بارها از شهروندان، دوستان و آشنایان شنیده‌ام و از اینکه پروژه‌های عمرانی، زیرساختی و راه‌سازی در استان از جمله راه‌آهن همدان - سنندج، با تاخیر چندساله اجرا می‌شود، گلایه‌مند هستند. نمی‌دانم شاید مردم هم حق دارند، چراکه طرحی مانند راه جدید سنندج – مریوان که مصوب سفر رهبری در...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از همدان، سید سعید شاهرخی استاندار همدان گفت: این استان با داشتن ۲ خط آهن جداگانه، یکی از استان‌های پیشتاز در اجرای طرح های خطوط ریلی، ایستگاه‌های مسافربری و باری کشور محسوب می‌شود. او افزود: در همین ارتباط و به همت دولت، ریل گذاری خط آهن همدان به ملایر دارای ردیف اعتباری مستقل در بودجه امسال شده که بر همین اساس طرح با شتاب و سرعت قابل قبولی در حال اجرا است. استاندار همدان با اشاره به اینکه مراحل ریل گذاری خط آهن همدان-سنندج روز گذشته با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی پایان یافت، اظهار کرد: پیش بینی می‌شود این طرح مهم ریلی که تکمیل کننده مسیر اتصال مرکز به غرب کشور است،...
دریافت 14 MB به گزارش خبرنگار مهر، طول خط آهن تهران - همدان - سنندج ۴۲۰ کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به طول ۲۷۰ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است و از ۱۵۱ کیلومتر طول خط ریلی همدان - سنندج نیز ۶۴ کیلومتر از آن در حوزه استان همدان واقع شده و از شهر بهار و لالجین عبور و به استان کردستان منتهی می‌شود. تاکنون برای این پروژه یک هزار و ۵۵۰ میلیارد تومان هزینه شده، شامل سه قطعه، ۲۷ کیلومتر خط ایستگاهی و هفت ایستگاه دارد که مهمترین آن ایستگاه سنندج است. از جمله مزایای بهره برداری از این خط ریلی می‌توان به کاهش تصادفات جاده‌ای، تسهیل سفر، توسعه صنعت گردشگری، کاهش آلودگی‌های زیست محیطی، اشتغالزایی و کاهش...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان منصور یزدی‌زاده، مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان درباره معضل تامین مواد اولیه در شرکت ذوب‌آهن اصفهان اظهار کرد: این معضل، مختص شرکت ذوب‌آهن نیست و همه تولیدکنندگان فولاد به نوعی با این مشکل روبه‌رو هستند. در زمان تاسیس شرکت ذوب‌آهن اصفهان، حجم تولیدات به اندازه زمان فعلی نبود و شرکت‌های بالادستی این صنعت هم درگیر ساخت فولاد نشده بودند، بنابراین به‌راحتی نیاز مواد اولیه شرکت‌های فولادی تامین می‌شد.وی گفت: تولیدکنندگان سنگ‌آهن به دلیل سود خوب حاصل از فروش سنگ‌آهن، سرمایه‌گذاری‌های سنگینی در تولید فولاد انجام دادند؛ البته سرمایه‌گذاری در صنعت فولاد ارزشمند است، اما نباید به تهدیدی برای شرکت‌های موجود تبدیل شود. ورود شرکت‌های تولید سنگ‌آهن به حوزه تولید...
گروه استانها- عملیات ریلگذاری راه‌آهن همدان - سنندج در حالی به اتمام رسیده که مسئولان برای بهره‌برداری کامل آن و شنیدن سوت قطار وعده دو ماه دیگر را داده‌اند. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، عملیات ریلگذاری راه‌آهن همدان - سنندج در حالی امروز با حضور معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مدیرکل ساخت ساختمان‌های راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور، استاندار کردستان، نمایندگان مجلس و دیگر مسئولان استانی به پایان رسید که برای بهره‌برداری کامل آن و شنیدن سوت قطار که مسئولان وعده دوماه دیگر را داده‌اند 300 میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است.طول خط راه‌آهن تهران - همدان - سنندج 420 کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به طول 270کیلومتر به...
به گزارش ایرنا، محسن فتحی روز سه شنبه در آیین اتمام ریل گداری راه اهن همدان - سنندج اظهار داشت: اتمام ریل گذاری این طرح مهم و تاریخی در ذهن مردم کردستان خواهد ماند و این مهم نشان دهنده همفکری و دلسوزی تمام مسوولان استان است. وی با بیان اینکه مردم کردستان از این پروژه مهم در حوزه توسعه اقتصادی و زیرساختی بهره مند خواهند شد، افزود: پروزه راه آهن همدان - سنندج در خرداد سال ۱۳۸۴ در مجلس وقت مصوب شد و تا سال ۱۳۹۷ فقط ۵۰میلیارد ریال برای آن هزینه شد اما از آن سال به بعد و در ۲ سه سال اخیر حدود ۱۵هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال هزینه شده رقم بزرگی است. نماینده سنندج، کامیاران و...
ریل گذاری راه آهن همدان به سنندج، به پایان رسید. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مراسم بهره‌برداری از ریل گذاری راه آهن همدان - روز سه‌شنبه با حضور "خیرالله خادمی" معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، "بهمن مرادنیا" استاندار کردستان و جمعی از مسئولان حوزه حمل و نقل استان برگزار شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی برچسب ها: ریل گذاری ، همدان ، سنندج
دریافت 75 MB برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همدان سنندج
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سنندج،بهمن مرادنیا استاندار کردستان در مراسم اتمام عملیات ریل گذاری راه آهن همدان به سنندج که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، گفت: عملیات اجرایی راه آهن کردستان از سال ٨۴ آغاز شده بود و با تلاش گسترده و فراوان اکنون به نقطه پایان رسیده است. مرادنیا با بیان اینکه در دو سال گذشته با حضور دکتر نوبخت رئیس برنامه و بودجه سابق و مسئولان مرتبط وزارت راه و شهرسازی عملا کار بصورت جدی آغاز شد، افزود: قرار گذاشتیم که این پروژه طی مدت زمان دو سال با تخصیص اعتبارات مورد نیاز به بهره برداری برسد. او اضافه کرد: خوشبختانه با جدیت و تلاش موجود وتخصیص یک هزار و ۷۰۰ میلیارد...
تین نیوز معاون وزیر و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: تکمیل نوار ریلی غرب کشور و اتصال بنادر جنوب غربی به مرزهای شمال غربی اولویت این وزارتخانه است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، خیرالله خادمی روز سه شنبه در مراسم اتمام عملیات ریل گذاری راه آهن همدان-سنندج اظهار کرد: تکمیل پروژه راه آهن همدان-سنندج تنها پروژه‌ای است که معارض نداشته و از تأکیدات مقام معظم رهبری بوده است. وی افزود: علاوه بر این پروژه برای کردستان پروژه‌های بسیار بزرگی را هم انجام دادیم و پروژه‌های دیگری را هم در برنامه داریم. مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد: تکمیل نوار ریلی غرب کشور اولویت وزارت...
تین نیوز روز سه شنبه آخرین قطعات ریل در مسیر راه آهن همدان-سنندج تکمیل شد و به صورت رسمی از سوی معاون وزیر راه و شهرسازی اتمام این عملیات زیربنایی اعلام شد. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، خیرالله خادمی در این مراسم اظهار کرد: با اتمام این پروژه شاهد تحولی بزرگ در حوزه اقتصادی و زیربنایی در استان کردستان خواهیم بود. وی با تقدیر از پیمانکاران این پروژه افزود: میانگین ریل گذاری سالانه در کشور ۱۵۰ کیلومتر است که خوشبختانه طی شش ماه اخیر شاهد ریل گذاری ۸۰ کیلومتری در مسیر همدان- سنندج بودیم و این مهم با تلاش شبانه روزی نیروها محقق شده است. خادمی ابراز امیدواری کرد که با تکمیل این پروژه در نزدیک ترین...
استاندار کردستان تصریح کرد که برای اتمام راه آهن همدان به سنندج عزم و اراده جدی در سطح ملی و استانی بوجود آمد. به گزارش خبرگزاری برنا از کردستان؛ بهمن مرادنیا در مراسم اتمام عملیات ریل گذاری راه آهن همدان به سنندج که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، گفت: عملیات اجرایی راه آهن کردستان از سال ٨۴ آغاز شده بود و با تلاش گسترده و فراوان اکنون به نقطه پایان رسیده است. وی با بیان اینکه در دو سال گذشته با حضور دکتر نوبخت رئیس برنامه و بودجه سابق و مسئولان مرتبط وزارت راه و شهرسازی عملا کار بصورت جدی آغاز شد، افزود: قرار گذاشتیم که این پروژه طی مدت زمان دو سال با تخصیص اعتبارات...
عملیات ریلگذاری راه‌آهن همدان - سنندج با حضور معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، استاندار کردستان و دیگر مسوولان استان روز سه‌شنبه به پایان رسید. به گزارش خبرگزاری برنا از کردستان؛ معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور روز سه شنبه در این آیین اظهار داشت: این پروژه بزرگ با پیگیری‌های ویژه استاندار کردستان به سرانجام رسید، در غیراینصورت تا ۲ سال دیگر ریل گذاری به اتمام نمی رسید. خیرالله خادمی با بیان اینکه متوسط ریل گذاری در طول دوران گذشته ۱۵۰ تا ۱۶۰ کیلومتر در سال است، افزود: این در حالی است که در ۶ ماه گذشته ۸۰ کیلومتر ریل گذاری در این...
گروه استانها- نماینده مردم شهرستان‌های سنندج، کامیاران و دیواندره در مجلس گفت: مردم کردستان از پروژه راه‌آهن همدان-سنندج در حوزه توسعه اقتصادی و زیرساختی بهره‌مند خواهند شد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج ، محسن فتحی ظهر امروز در مراسم اتمام عملیات ریلگذاری راه‌آهن سنندج- همدان که در ایستگاه سنندج برگزار شد، اظهار داشت: اتمام ریلگذاری این پروژه مهم و تاریخی در ذهن مردم کردستان خواهد ماند و این مهم نشان دهنده همفکری و دلسوزی تمام مسئولان کشوری و استان است.وی با بیان اینکه مردم کردستان از این پروژه مهم در حوزه توسعه اقتصادی و زیرساختی بهره‌مند خواهند شد، افزود: پروژه راه آهن همدان - سنندج در خرداد سال 1384در مجلس وقت مصوب شد و تا سال 1397...
به گزارش خبرنگار مهر، خیرالله خادمی روز سه شنبه در مراسم اتمام عملیات ریل گذاری راه آهن همدان-سنندج اظهار کرد: تکمیل پروژه راه آهن همدان-سنندج تنها پروژه‌ای است که معارض نداشته و از تأکیدات مقام معظم رهبری بوده است. وی افزود: علاوه بر این پروژه برای کردستان پروژه‌های بسیار بزرگی را هم انجام دادیم و پروژه‌های دیگری را هم در برنامه داریم. مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد: تکمیل نوار ریلی غرب کشور اولویت وزارت راه و شهرسازی است و در این راستا در برنامه‌ای درازمدت ریل ما بین قروه و دهگلان به سمت زنجان و تبریز متصل می‌شود و ملایر نیز به بروجرد متصل خواهد شد. خادمی افزود: در برنامه ریزی انجام...
به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، حسین بهجویی پیش از ظهر امروز در مراسم اتمام عملیات ریلگذاری پروژه راه آهن همدان ـ سنندج که با حضور مسئولان استانی و کشوری برگزار شد، اظهار کرد: پروژه ایستگاه راه آهن سنندج یک شاهکار معماری در استان است که فقط با حمایت مسئولان استانی به اجرا در آمده است. مدیرکل ساخت ساختمان‌های راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه در ساخت این ایستگاه از پیشرفته‌ترین تکنولوژی‌های داخل کشور استفاده شده است افزود: این ایستگاه یکی از شاهکارهای معماری در غرب کشور است. وی افزود: ایستگاه راه آهن سنندج در مساحت زیربنایی ۱۳ هزار و ۴۰۰ متری یکی از بهترین ایستگاه‌ها در غرب کشور است. ایستگاه راه آهن سنندج در مساحت زیربنایی ۱۳ هزار و ۴۰۰...
به گزارش خبرنگار مهر، روز سه شنبه آخرین قطعات ریل در مسیر راه آهن همدان-سنندج تکمیل شد و به صورت رسمی از سوی معاون وزیر راه و شهرسازی اتمام این عملیات زیربنایی اعلام شد. خیرالله خادمی در این مراسم اظهار کرد: با اتمام این پروژه شاهد تحولی بزرگ در حوزه اقتصادی و زیربنایی در استان کردستان خواهیم بود. وی با تقدیر از پیمانکاران این پروژه افزود: میانگین ریل گذاری سالانه در کشور ۱۵۰ کیلومتر است که خوشبختانه طی شش ماه اخیر شاهد ریل گذاری ۸۰ کیلومتری در مسیر همدان- سنندج بودیم و این مهم با تلاش شبانه روزی نیروها محقق شده است. خادمی ابراز امیدواری کرد که با تکمیل این پروژه در نزدیک ترین زمان ممکن شاهد تردد مسافران در...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سنندج،عملیات ریل گذاری راه آهن همدان_سنندج به طول ۱۵۱ کیلومتر با حضور خیرالله خادمی معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و مسئولین استانی به اتمام رسید و این آیین اختتامیه این مراسم امروز برگزار شد. معاون وزیر راه و و شهرسازی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در این مراسم اظهار داشت:این پروژه بزرگ با پیگیری‌های ویژه استاندار کردستان به سرانجام رسید، در غیراینصورت تا دو سال دیگر ریل گذاری به اتمام نمی‌رسید. خیرالله خادمی با بیان اینکه متوسط ریل گذاری در طول دوران گذشته ۱۵۰ تا ۱۶۰ کیلومتر در سال است، افزود: این در حالی است که در ۶ ماه گذشته...
گروه استانها- عملیات ریلگذاری راه‌آهن همدان - سنندج با حضور معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، استاندار کردستان و دیگر مسئولان استانی امروز به پایان رسید. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، عملیات ریلگذاری راه‌آهن همدان - سنندج با حضور معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، استاندار کردستان و دیگر مسئولان استانی امروز به پایان رسید.خیرالله خادمی معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور امروز در آیین افتتاح راه‌آهن سنندج- همدان اظهار داشت: این پروژه بزرگ در حالی با پیگیری‌های ویژه استاندار کردستان به سرانجام رسید که با روند پیشرفت گذشته خود، تا 2 سال...
به گزارش ایرنا، آیین اختتامیه ریل گذاری راه آهن همدان - سنندج روز سه‌شنبه با حضور "خیرالله خادمی" معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، "بهمن مرادنیا" استاندار کردستان و جمعی از مسوولان حوزه حمل و نقل استان برگزار شد. معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در این آیین اظهار داشت: این پروژه بزرگ با پیگیری‌های ویژه استاندار کردستان به سرانجام رسید، در غیراین صورت تا ۲ سال دیگر ریل گذاری به اتمام نمی رسید. خیرالله خادمی با بیان اینکه متوسط ریل گذاری در طول دوران گذشته ۱۵۰ تا ۱۶۰ کیلومتر در سال است، افزود: این در حالی است که در ۶ ماه گذشته...
به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، خیرالله خادمی پیش از ظهر امروز در مراسم اتمام ریل گذاری راه آهن همدان سنندج اظهار کرد:راه آهن همدان به سنندج کار سختی بود که به همت و اراده مسئولین استانی انجام شده است. وی افزود: اتمام این راه آهن کار خیر و زیر بنایی مهمی در استان کردستان بود که توسط نظام انجام شده و در آینده نزدیک نیز به بهر ه‌برداری می‌رسد. خادمی با بیان اینکه در گذشته تا ۱۶۰ کیلومتر در سال ریلگذاری انجام می‌شد افزود: ولی اکنون و طی ۶ ماه گذشته ۸۰ کیلومتر برای آن ریلگذاری شده است. مدیر عامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه تکمیل سایر ایستگاه راه‌آهن همدان ـ...
استاندار کردستان ضمن تقدیر و تشکر صمیمانه از تلاش های پیمانکاران پروژه های عمرانی استان، گفت: بخش عمده ای از توسعه استان را مرهون پیمانکاران هستیم که با تلاش، سرمایه و آبرویی که در انجام کار می گذارند، نقش بسزایی در توسعه استان ایفا می کنند. به گزارش خبرگزاری برنا از کردستان؛ بهمن مرادنیا در آئین تجلیل از پیمانکاران و مشاوران پروژه های عمرانی استان، با ابراز تاسف از نقش کمرنگ پیمانکاران (بوی) در پروژه های بزرگ استان از آنها خواست با همکاری و هم افزایی، نقش پررنگ تری در اجرای این پروژه ها داشته باشند. وی خاطرنشان کرد: باید تمام تلاش مان را به کار بگیریم و اعتماد به نفسمان را بالا ببریم و نقش بیشتری در اجرای...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سنندج،بهمن مرادنیا استاندار کردستان در مراسم تجلیل از پیمانکاران و مشاوران پروژه‌های عمرانی کردستان اظهار داشت: طرح بزرگ راه آهن همدان_سنندج ظرف ۲ ماه آینده به بهره‌برداری می رسد که حاصل تلاش شبانه‌روزی پیمانکاران و مشاورانی است که در ۲ سال اخیر، تمام توان خود را برای اتمام آن بکار بستند. مرادنیا با ابراز تاسف از نقش کمرنگ پیمانکاران (بوی) در پروژه‌های بزرگ استان از آنها خواست با همکاری و هم افزایی، نقش پررنگ تری در اجرای این پروژه‌ها داشته باشند. او خاطرنشان کرد: باید تمام تلاش مان را به کار بگیریم و اعتماد به نفسمان را بالا ببریم و نقش بیشتری در اجرای پروژه‌های بزرگ داشته باشیم. استاندار کردستان در ادامه از برخی مدیران...
گروه استانها - استاندار کردستان گفت: ریلگذاری راه‌آهن همدان-سنندج فردا به اتمام و پروژه تا دوماه آینده بهره‌برداری خواهد شد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، بهمن مرادنیا عصر امروز در آئین تجلیل از پیمانکاران و مشاوران پروژه‌های عمرانی استان کردستان که در خانه کُرد این شهر برگزار شد، با تبریک ماه ربیع‌الاول به همه مردم اظهار داشت: پیمانکاران و مجموعه سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی در راستای توسعه استان تلاش می‌کنند.وی با طلب حلالیت از همه پیمانکاران بابت قصورات در چهار سال اخیر گفت: همه مردم از اوضاع و اقدامات انجام شده در استان اطلاع داشته که چه اقدامات خوبی در حوزه عمرانی کردستان انجام شده است.استاندار کردستان بخشی از توسعه، رفته و آرامش استان مرهون زحمات و همراهی‌های...
اره و دریل جدید خط تولید ریل جهت افزایش ظرفیت تولید این محصول در کارگاه نورد ۶۵۰ به همت تلاشگران ذوب آهن اصفهان راه اندازی شد تا افزایش چشمگیر تولید ریل را رقم بزند . - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، منصور یزدی زاده در حاشیه بازدید از راه اندازی این پروژه در گفتگو با خبرنگار ما و با بیان این که به کمک همکاران ذوب آهنی توانستیم گلوگاه فرایند تولید ریل را با اضافه کردن یک خط جدید اره ودریل برطرف کنیم گفت: برنامه ریزی و طراحی خط تولید ریل خریداری شده در ذوب آهن اصفهان بر اساس 120 متر تعریف شده است از آن جایی که وزارت راه به تولید ریل بیش از 18 متر رضایت...
تین نیوز پروژه راه‌آهن تهران ـ همدان ـ سنندج به طول ۴۱۰ کیلومتر به‌صورت یک‌خطه با سرعت طرح ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برای مسافربری و ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برای بار توسعه در این دو استان را شتاب دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، مسیر خط آهن راه‌آهن همدان - سنندج در سه قطعه در حال ساخت است که قطعه اول از بهار همدان تا دوسر قروه به طول ۶۴ کیلومتر، قطعه دوم از دوسر قروه تا نزدیکی دهگلان به طول ۵۶ کیلومتر و قطعه سوم از دهگلان تا ایستگاه پایانی سنندج به طول ۳۰ کیلومتر احداث شد. عملیات اجرایی پروژه ایستگاه راه‌آهن سنندج - همدان با ۱۲۶ میلیارد تومان و در زمینی به مساحت ۵۱ هکتار...
آفتاب‌‌نیوز : پروژه راه‌آهن تهران ـ همدان ـ سنندج به طول ۴۱۰ کیلومتر به‌صورت یک‌خطه با سرعت طرح ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برای مسافربری و ۱۲۰ کیلومتر در ساعت برای بار توسعه در این دو استان را شتاب دهد. مسیر خط آهن راه‌آهن همدان - سنندج در سه قطعه در حال ساخت است که قطعه اول از بهار همدان تا دوسر قروه به طول ۶۴ کیلومتر، قطعه دوم از دوسر قروه تا نزدیکی دهگلان به طول ۵۶ کیلومتر و قطعه سوم از دهگلان تا ایستگاه پایانی سنندج به طول ۳۰ کیلومتر احداث شد. عملیات اجرایی پروژه ایستگاه راه‌آهن سنندج - همدان با ۱۲۶ میلیارد تومان و در زمینی به مساحت ۵۱ هکتار بهمن ۱۳۹۸ آغاز شد. این طرح ۱۳ هزار...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان، منصور یزدی زاده مدیرعامل کارخانه ذوب آهن اصفهان به توسعه و افزایش تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر اشاره کرد و گفت: ورق سازه‌های فولادی یکی از این دست محصولات است که با تولید ۴۰۰ تن ورق سازه در ابعاد ۳۰۰ در ۲۰۰ در یک شیفت ۸ ساعته رکورد جدیدی ثبت شد، علاوه بر اینکه تولید آن در آینده به ۶۰۰ تن در هر شیفت افزایش خواهد یافت. او با اشاره به سیاست دولت برای ساخت یک میلیون مسکن در سال، تأکید کرد: بخشی زیادی از این مسکن‌های ساخته شده را سازه‌های فولادی تشکیل خواهد داد که ورق سازه‌های فولادی نقش اساسی در تحقق برنامه دولت در این زمینه...
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، منصور یزدی‌زاده در حاشیه بازدید از غرفه‌های نمایشگاه متالکس ۲۰۲۱ اظهار داشت: ذوب‌آهن اصفهان به واسطه نیروی انسانی متخصص، متعهد و تجربه کاری ارزشمند در مسیر بالندگی خوش درخشیده و قدم در مسیری گذاشته است که دیگران به سختی می‌توانند به آن ورود کنند و یا توانش را ندارند؛ مصداق بارز این جمله تولید ریل در ذوب‌آهن اصفهان است که به عنوان دروازه ورود به تولید محصولات صنعتی و دارای ارزش افزوده بالا محسوب می‌شود. مدیرعامل شرکت ذوب‌آهن اصفهان افزود: تولید آرک TH۳۶، میلگردآلیاژی، ریل UIC۵۴ و دیگر محصولات نیز از جمله دستاوردهای اخیر این شرکت مادر صنعتی به شمار می‌رود و حاصل تلاش و کوشش شبانه‌روزی کارکنان این شرکت سبب شده ذوب‌آهن اصفهان...
گروه استانها - استاندار کردستان زمان بهره‌برداری از پروژه راه‌آهن همدان-سنندج را اعلام کرد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج ، بهمن مرادنیا عصر امروز در بازدید از پروژه راه‌آهن همدان - سنندج، با اشاره به اینکه این پروژه در دو سال اخیر پیشرفت بسیار خوبی داشته و مشکل نقدینگی نداشته است، اظهار داشت: قرار بر این بود این پروژه در مردادماه به بهره‌برداری برسد اما به دلیل برخی از مشکلات همچون قطعی برق، کمبود سیمان و انتقال تروارس و ریل از استان‌های سمنان و اصفهان به تأخیر افتاد.وی با وعده اینکه کار ریلگذاری و ترمینال پروژه راه‌آهن همدان - سنندج تا آخر این هفته پایان می‌یابد، افزود: برای نخستین بار واگن و لوکوموتیو هفته آینده وارد ایستگاه سنندج خواهد شد.استاندار کردستان...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ذوب آهن اصفهان، منصور یزدی زاده در حاشیه بازدید از غرفه‌های نمایشگاه متالکس ۲۰۲۱ گفت: ذوب آهن اصفهان به واسطه نیروی انسانی متخصص، متعهد و تجربه کاری ارزشمند در مسیر بالندگی بحمد ا… خوش درخشیده است و قدم در مسیری گذاشته که دیگران به سختی می‌توانند به آن ورود کنند و یا توانش را ندارند. مصداق بارز این جمله تولید ریل در ذوب آهن اصفهان است که به عنوان دروازه ورود به تولید محصولات صنعتی و دارای ارزش افزوده بالا محسوب می‌شود. وی افزود: تولید آرک TH۳۶، میلگردآلیاژی، ریل UIC۵۴ و … نیز از جمله دستاوردهای اخیر این شرکت مادر صنعتی به شمار می‌روند و حاصل تلاش و کوشش شبانه روزی کارکنان این...
پروژه راه آهن ایلام در حالی دوبار توسط دولت های مختلف کلنگ‌زنی شده و هربار اجرایی نشده است، این بار در انتظار اقدام عملی دولت سیزدهم است. به گزارش قدس آنلاین، حمل و نقل به عنوان یکی از مهمترین بخش‌های زیربنایی هر منطقه نقش مهمی در دستیابی اهداف و برنامه‌های توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی ایفا می‌کند. بی تردید هر یک از شاخه‌های حمل و نقل اعم از زمینی، دریایی و هوایی از ویژگی‌های خاص خود برخوردار هستند اما در این میان حمل و نقل ریلی به دلیل ویژگی‌های منحصر به فرد جایگاه ویژه ای دارد. مصرف پایین انرژی، ایمنی بسیار بالا، ارزانی قیمت، امکان حمل و نقل انبوه بار و مسافر و آلایندگی کمتر محیط زیست...
هشتمین جلسه شورای پیشگیری از وقوع جرم شهرستان جاجرم استان خراسان شمالی در سال جاری در حالی به ریاست فدوی، دادستان عمومی وانقلاب این شهرستان برگزار شد که بررسی موضوع سرقت ریل‌های راه آهن از جمله مهمترین محور‌های مورد بحث و گفتگو در این نشست به شمار می‌رفت. خبرگزاری میزان - هشتمین جلسه شورای پیشگیری از وقوع جرم شهرستان جاجرم استان خراسان شمالی در سال جاری در حالی به ریاست فدوی، دادستان عمومی وانقلاب این شهرستان برگزار شد که بررسی موضوع سرقت ریل‌های راه آهن از جمله مهمترین محور‌های مورد بحث و گفتگو در این نشست به شمار می‌رفت. فدوی با اشاره به وقوع سرقت‌های متعدد ادوات ریلی رها شده در مسیر خط راه آهن کارخانه آلومینا، بر ضرورت...
محمود ناظریان در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در سیرجان اظهار داشت: این قطار از بندرعباس عازم تهران بود که شامگاه گذشته این حادثه در محدوده شهر سیرجان رخ داد و دو جوان با هدف ایجاد حرکات هیجان در مسیر قطار می‌ایستند و متاسفانه یکی از آنان در برخورد با قطار جان باخت و دیگری هم زخمی و امروز از بیمارستان مرخص شد. رئیس ایستگاه راه آهن سیرجان علت این حادثه ورود غیرقانونی به حریم ریل راه‌آهن عنوان کرد و بیان داشت: طبق قانون ماده ۱۰ ایمنی راه‌ها و راه آهن ورود به حریم راه آهن ممنوع است و اگر فردی وارد حریم راه آهن شود، خود مقصر است و در عین حال برخی از جوانان برای ایجاد حالت هیجان هنگام...
خبرنگار ایرنا روز شنبه مطلع شد که در حادثه برخورد عابر پیاده با قطار در محدوده شهر سیرجان یک جوان فوت شده است و موضوع را از طریق متولیان در دستور کار پیگیری قرار داد. محمود ناظریان رئیس ایستگاه راه آهن سیرجان در گفت وگو با خبرنگار ایرنا زمان این رویداد را شب گذشته اعلام و بیان کرد که جوان دیگر مجروح و پس از مداوا در مراکز درمانی مرخص شده است. محل این رویداد محله آباده شهر سیرجان نرسیده به پل راه آهن و جوان فوت شده ۲۱ ساله اعلام شده است. قطار از بندرعباس عازم تهران بوده است. رئیس ایستگاه راه آهن سیرجان در توضیح این حادثه گفت: قطار عازم تهران بوده که ۲ جوان با هدف ایجاد حرکات هیجانی و...
ماموران انتظامی شهرستان اردستان در استان اصفهان موفق به شناسایی و دستگیری سه سارق هنگام سرقت قطعات خطوط ریل قطار قبل از عبور قطار مقصد مشهد شدند. غلامرضا هاشمی‌زاده فرمانده انتظامی اردستان عصر جمعه در جمع خبرنگاران از نجات جان مسافران قطار مشهد خبر داد و اظهارداشت: سه نفر سارق در حال باز کردن و ربودن قطعات ریل راه‌آهن و پیچ و مهره و فنر ریل راه‌آهن مسیر اصفهان بادرود (ایستگاه عباس آباد اردستان) بودند که ماموران پاسگاه انتظامی باقرآباد با حضور به موقع در محل وقوع سرقت، هر سه نفر سارق را در حین ارتکاب جرم دستگیر کردند. وی افزود:با اقدام به موقع ماموران پاسگاه انتظامی باقرآباد اردستان، جان ۴۰۰ مسافر قطار مسافربری اصفهان ، مشهد را...
آفتاب‌‌نیوز : غلامرضا هاشمی‌زاده فرمانده انتظامی اردستان عصر جمعه در جمع خبرنگاران از نجات جان مسافران قطار مشهد خبر داد و اظهارداشت: سه نفر سارق در حال باز کردن و ربودن قطعات ریل راه‌آهن و پیچ و مهره و فنر ریل راه‌آهن مسیر اصفهان بادرود (ایستگاه عباس آباد اردستان) بودند که ماموران پاسگاه انتظامی باقرآباد با حضور به موقع در محل وقوع سرقت، هر سه نفر سارق را در حین ارتکاب جرم دستگیر کردند. وی افزود:با اقدام به موقع ماموران پاسگاه انتظامی باقرآباد اردستان، جان ۴۰۰ مسافر قطار مسافربری اصفهان، مشهد را نجات پیدا کردند. فرماندهی انتظامی اردستان تصریح کرد: قطار در این مسیر در حال حرکت بود که با توقف اضطراری قطار مسافری اصفهان - مشهد و تعمیرات فوری...
به گزارش رکنا، فرمانده انتظامی اردستان گفت: با هوشیاری پلیس اردستان سارقان ریل قطار محور بغم دستگیر و موجب نجات جان بیش از ۵۰۰ مسافر قطار محور یزد شد. سرهنگ غلامرضا هاشمی‌زاده با بیان اینکه دو سال پیش سرقت تجهیزات راه‌آهن در محور مغان داشتیم اظهار داشت: خوشبختانه با پیگیری‌های صورت گرفته سارقان ریل‌های راه‌آهن کمتر از یک هفته شناسایی و دستگیر شدند. وی ضمن اشاره به شناسایی سه سارق تجهیزات راه‌آهن افزود: سارقان مجددا برای سرقت ریل‌های راه‌آهن در حوزه استحفاظی شهرستان اردستان حضور پیدا کردند که خوشبختانه با حضور هوشمندانه گشت پلیس قبل از سرقت آنان تکمیل شود سارقان را غافلگیر و دستگیر کردند. فرمانده انتظامی شهرستان اردستان با بیان اینکه این سارقان در محور بغم عباس آباد...
فرمانده انتظامی اردستان گفت: با هوشیاری پلیس اردستان سارقان ریل قطار محور بغم دستگیر و موجب نجات جان بیش از ۵۰۰ مسافر قطار محور یزد شد. به گزارش مشرق،سرهنگ غلامرضا هاشمی‌زاده با بیان اینکه دو سال پیش سرقت تجهیزات راه‌آهن در محور مغان داشتیم اظهار داشت: خوشبختانه با پیگیری‌های صورت گرفته سارقان ریل‌های راه‌آهن کمتر از یک هفته شناسایی و دستگیر شدند. وی ضمن اشاره به شناسایی سه سارق تجهیزات راه‌آهن افزود: سارقان مجددا برای سرقت ریل‌های راه‌آهن در حوزه استحفاظی شهرستان اردستان حضور پیدا کردند که خوشبختانه با حضور هوشمندانه گشت پلیس قبل از سرقت آنان تکمیل شود سارقان را غافلگیر و دستگیر کردند. فرمانده انتظامی شهرستان اردستان با بیان اینکه این سارقان در محور بغم عباس آباد در حال...
گروه استانها- فرمانده انتظامی اردستان گفت: با هوشیاری پلیس اردستان سارقان ریل قطار محور بغم دستگیر و موجب نجات جان بیش از ۵۰۰ مسافر قطار محور یزد شد. - اخبار استانها - سرهنگ غلامرضا هاشمی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اردستان، با بیان اینکه دو سال پیش سرقت تجهیزات راه‌آهن در محور مغان داشتیم اظهار داشت: خوشبختانه با پیگیری‌های صورت گرفته سارقان ریل‌های راه‌آهن کمتر از یک هفته شناسایی و دستگیر شدند.وی ضمن اشاره به شناسایی سه سارق تجهیزات راه‌آهن افزود: سارقان مجددا برای سرقت ریل‌های راه‌آهن در حوزه استحفاظی شهرستان اردستان حضور پیدا کردند که خوشبختانه با حضور هوشمندانه گشت پلیس قبل از سرقت آنان تکمیل شود سارقان را غافلگیر و دستگیر کردند.فرمانده انتظامی شهرستان اردستان با بیان اینکه...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان، غلامرضا هاشمی‌زادهفرماندهی انتظامی اردستان گفت: اقدام به موقع ماموران پاسگاه انتظامی باقرآباد اردستان، جان ۴۰۰ مسافر قطار مسافربری اصفهان مشهد را نجات داد.وی افزود: سه سارق در حال باز کردن و ربودن قطعات ریل راه‌آهن و پیچ و مهره و فنر ریل راه‌آهن مسیر اصفهان بادرود (ایستگاه عباس آباد اردستان) بودند که ماموران پاسگاه انتظامی باقرآباد با حضور به موقع در محل وقوع سرقت٬ هر سه نفر سارق را در حین ارتکاب جرم دستگیر کردند.وی افزود:با توقف اضطراری قطار مسافری اصفهان - مشهد و تعمیرات فوری مسیر توسط ماموران راه‌آهن، جان ۴۰۰ نفر مسافر از خطر ٬ نجات یافت.هاشمی‌زاده گفت: در این راستا تعداد زیادی پیچ و مهره و فنر...
ایسنا/خوزستان مدیرکل راه‌آهن جنوب از فعال شدن ۲ دستگاه ریل باس در مرز شلمچه برای جابه‌جایی زائران خبرداد. عبدالکریم درویش زاده در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: پس از اعلام بازگشایی مرز شلمچه به منظور بازگشت زائران اربعین حسینی، از شب گذشته یک دستگاه ریل باس در مرز شلمچه در نظر گرفته شده که به صورت مستمر در حال جابه‌جایی مسافران به سمت خرمشهر است. وی افزود: با توجه به ازدحام مسافران، شب گذشته، ریل باس دوم نیز برای جابه‌جایی زائران از مرز شلمچه به خرمشهر، به مرز اعزام شد. درویش زاده گفت: ظرفیت هر ریل باس ۳۳۶ صندلی است اما با پر شدن راهروها و فضاهای دیگر ریل باس، شب گذشته تا ۶۰۰ مسافر هم در این ریل...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ منصور یزدی‌زاده، مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان در خصوص مدیریت خود در این مجموعه گفت: شرکت ذوب‌آهن اصفهان، یکی از بزرگ‌ترین شرکتها در کشور است و فعالیت هر شخصی در این مجموعه، نوعی افتخار محسوب می‌شود. همچنین فردی که از بدنه مجموعه در جایگاه مدیرعامل قرار می‌گیرد، از بسیاری جزئیات، پتانسیل‌ها و ظرفیت‌ها آگاه است. وی افزود: تلاش ما این است که از تجربه مدیران پیشین شرکت و اشخاص تأثیرگذار استفاده کنیم. اعتقاد همیشگی بنده، باقی‌ماندن به‌عنوان یک کارشناس بوده است تا از اقدامات دستوری جلوگیری شود. تلاش ما این است که از تمام افکار کارشناسی که همسو با سیاست‌های کلان مجموعه هستند، استفاده کنیم و من در این زمینه، نمره قبولی به خود می‌دهم. اما هنوز ظرفیت برای انجام...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، به گواه کارشناسان شرط عملیاتی شدن یک بندر اتصال ریلی آن است چرا که بار‌های بندر با تناژ بالا و طی مسافت‌های طولانی اصطلاحاً ریل پسندند و به صرفه است که با ریل جا به جا شوند. برای بندری در قد و قواره چابهار عملیاتی شدن سریع‌تر آن نیازی فوری است؛ برای اتصال چابهار به خط ریلی سراسری، خط چابهار- زاهدان از سال ۸۹ شروع شده؛ در آن سال قطعه اول حد فاصل چابهار- زاهدان شروع شد، اما به دلیل کمبود منابع، پروژه خوابید. این پروژه همچون پروژه‌های دیگری است که باید در دولت دوازدهم به سرانجام می‌رسید که نرسید! برای روشن شدن موضوع سراغ خیرالله خادمی معاون وزیر راه...
ایسنا/اصفهان مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان با تاکید بر اینکه تولید ریل دروازه ای برای ذوب آهن جهت تولید محصولات استراتژیک با محصولات ارزش افزوده بالا است، گفت: ذوب آهن امروز خواهان حداقل ۶ میلیون تن سنگ آهن است و با توجه به اینکه یارانه انرژی نمی گیرد همواره در تامین سنگ آهن از غافله عقب می ماند و دچار مشکل می شود. منصور یزدی زاده شامگاه (شنبه- ۳ مهر ماه) در لایو اینستاگرامی با محوریت گزارش عملکرد شرکت ذوب آهن اصفهان، با اشاره به اینکه از سال ۷۳ به عنوان کارشناس در ذوب آهن به عنوان شرکتی بزرگ و نامی شروع به کار کردم و امروز در این جایگاه قرار گرفته ام، اظهار کرد: به طور قطع زمانی...
خبرگزاری فارس استان کردستان؛ راه‌آهن همدان- سنندج در زمره طرح‌های مهر ماندگار در سال ۱۳۸۳ است که قسمت نخست آن یعنی تهران- همدان در اردیبهشت سال ۹۶ افتتاح شد اما برای رسیدن به ایستگاه پایانی در کردستان با تأخیر مواجه شد. مسیر ریلی این راه آهن ۱۵۱ کیلومتر طول دارد که ساخت آن در ۳ قطعه تعریف شده بود، که حدود ۴۸ کیلومتر از این مسیر ریلی در استان همدان ساخته می‌شود و ۱۰۲ کیلومتر ادامه مسیر، در استان کردستان قرار دارد. راه آهن همدان - سنندج به طول تقریبی ۱۵۱ کیلومتر به عنوان بخشی از طرح ملی ساخت راه آهن تهران - همدان - سنندج است که بخش تهران - همدان آن در سال ۱۳۹۶ با حضور رییس...
ایسنا/اصفهان معاون بهره برداری ذوب‌آهن اصفهان با بیان اینکه با خرید اره و دریل جدید، سرعت تولید ریل به دو برابر افزایش می یابد، گفت: با خرید این تکنولوژی ظرفیت تولید سالانه ریل ذوب آهن را به میزان ۲۰۰ هزار تن می‌رسانیم. مهرداد تولائیان در گفت‌وگو با ایسنا درباره پروژه احداث یک دستگاه اره و دریل برای افزایش ظرفیت تولید ریل، اظهار کرد: یکی از گلوگاه‌های تولید ریل ذوب آهن، مربوط به اره و سوراخ کاری ریل بود که با توجه به سرعت پایین تر این بخش خط تولید نسبت به سایر نقاط، ریل های تولیدی در این بخش معطل می‌ماند و به نوعی زمان تولید افزایش می یافت. وی گفت: با توجه به این چالش، اره و دریل...
استاندار کردستان گفت: عملیات ریلگذاری و ساخت سالن‌های مسافربری و باربری پروژه راه‌آهن همدان - سنندج تا 15 مهر امسال به اتمام خواهد رسید. به گزارش خبرگزاری برنا از کردستان؛ بهمن مرادنیا در بازدید از پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راهی مریوان در محور سنندج- دیواندره اظهار داشت: یکی از وعده‌هایی که به مردم دادم، اتمام پروژه راه‌آهن همدان – سنندج در دوره خدمت ام بود که با پیگیری‌هایی که صورت گرفته، کار ریل گذاری آن تا نیمه اول مهر امسال پایان می‌یابد و پیمانکار آن را تحویل می‌دهد. وی با اشاره به اینکه مجموعه عواملی مانند قطعی برق و کمبود سیمان باعث تاخیر در اجرای پروژه راه آهن همدان – سنندج شد، افزود: از کل مسیر ۱۵۱ کیلومتری آن، ریل گذاری...
پروژه احداث یک‌دستگاه اره و دریل جهت افزایش ظرفیت تولید ریل در کارگاه نورد ۶۵۰، وارد فاز نصب گردید. محمدامین یوسف‌زاده مدیر مهندسی نورد در این خصوص گفت: تجهیزات پیشرفته این خط با وجود تحریم‌های سنگین، حدود یکماه پیش وارد شرکت گردید و با راه‌اندازی آن، محدودیت قبلی خط ریل برطرف شده و از این پس ریل تولید شده در ناحیه Finishing همزمان برشکاری، سوراخکاری و بسته بندی شده و ظرفیت تولید کارگاه ریل حدود ۳۰ درصد افزایش یافته و بر همین اساس صادرات محصول استراتژیک ریل در دستورکار قرارگرفته است.مدیر مهندسی نورد افزود: در بخش بسته‌بندی نیز با تلفیق ایده‌های همکاران مهندسی نورد و تحقیق و توسعه، تجهیزات مربوطه در داخل و خارج کارخانه در حال ساخت بوده و...
به گزارش اقتصادآنلاین، محمدامین یوسف‌زاده مدیر مهندسی نورد در این خصوص گفت: تجهیزات پیشرفته این خط با وجود تحریم‌های سنگین، حدود یکماه پیش وارد شرکت گردید و با راه‌اندازی آن، محدودیت قبلی خط ریل برطرف شده و از این پس ریل تولید شده در ناحیه Finishing همزمان برشکاری، سوراخکاری و بسته بندی شده و ظرفیت تولید کارگاه ریل حدود ۳۰ درصد افزایش یافته و بر همین اساس صادرات محصول استراتژیک ریل در دستورکار قرارگرفته است. مدیر مهندسی نورد افزود: در بخش بسته‌بندی نیز با تلفیق ایده‌های همکاران مهندسی نورد و تحقیق و توسعه، تجهیزات مربوطه در داخل و خارج کارخانه در حال ساخت بوده و به زودی نصب خواهند گردید. عباس کشتکار مجری پروژه با اعلام تکمیل عملیات ساخت تجهیز فوق توسط یکی از برترین...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سنندج،بهمن مرادنیا استاندار کردستان امروز در بازدید از پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راهی مریوان در محور سنندج- دیواندره اظهار داشت: یکی از وعده‌هایی که به مردم دادم، اتمام پروژه راه‌آهن همدان - سنندج در دوره خدمت ام بود که با پیگیری‌هایی که صورت گرفته، کار ریل گذاری آن تا نیمه اول مهر امسال پایان می‌یابد و پیمانکار آن را تحویل می‌دهد. مرادنیا با اشاره به اینکه مجموعه عواملی مانند قطعی برق و کمبود سیمان باعث تاخیر در اجرای پروژه راه آهن همدان - سنندج شد، افزود: از کل مسیر ۱۵۱ کیلومتری آن، ریل گذاری هفت کیلومتر آن باقی مانده است که تا ۱۵ مهر به اتمام می‌رسد. او با بیان اینکه روزانه ۸۰۰ متر تا...
به گزارش ایرنا، بهمن مرادنیا روز دوشنبه در بازدید از پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راهی مریوان در محور سنندج- دیواندره اظهار داشت: یکی از وعده‌هایی که به مردم دادم، اتمام پروژه راه‌آهن همدان - سنندج در دوره خدمت ام بود که با پیگیری‌هایی که صورت گرفته، کار ریل گذاری آن تا نیمه اول مهر امسال پایان می‌یابد و پیمانکار آن را تحویل می‌دهد. وی با اشاره به اینکه مجموعه عواملی مانند قطعی برق و کمبود سیمان باعث تاخیر در اجرای پروژه راه آهن همدان - سنندج شد، افزود: از کل مسیر ۱۵۱ کیلومتری آن، ریل گذاری هفت کیلومتر آن باقی مانده است که تا ۱۵ مهر به اتمام می‌رسد. استاندار کردستان با بیان اینکه روزانه ۸۰۰ متر تا یک کیلومتر ریل...
به گزارش روز پنجشنبه ایرنا، اکبر بهنامجو اظهار کرد: تا کنون ۷۸کیلومتر از سمت ایستگاه اردبیل عملیات روسازی و ریلگذاری راه آهن انجام شده است. وی با بیان اینکه عملیات ریلگذاری با تمام توان و دستگاه های داخلی در حال انجام است،افزود: عملیات زیرسازی مسیر بالای ۹۰درصد پیشرفت فیزیکی دارد و امیدواریم با تامین مصالح مورد نیاز طبق برنامه زمان بندی به پیمانکار روسازی تحویل داده شود. او با اشاره به اینکه اکثر پل‌ها و تونل‌های راه آهن به اتمام رسیده است، افزود: ایستگاه اصلی راه آهن اردبیل نیز بالای ۹۳درصد پیشرفت فیزیکی دارد. استاندار اردبیل با اشاره به اجرای عملیات نوسازی باند فرودگاه اردبیل گفت: بهسازی باند اصلی فرودگاه اردبیل به طول سه هزار و ۳۰۰ متر به اتمام رسیده...
رئیس بنیاد مستضعفان کشور گفت: بنیاد مستضعفان، اجرای عملیات روسازی راه آهن اردبیل- میانه را در موعد مقرر بدون توجه به مسائل مالی تکمیل می‌کند. به گزارش قدس آنلاین، پرویز فتاح پیش از ظهر امروز در بازدید از روند اجرای پروژه باند فرودگاه و ریلگذاری راه آهن اردبیل اظهار کرد: بنیاد مستضعفان کار روسازی راه آهن اردبیل را انجام می‌دهد که کل مسیر ۱۷۷ کیلومتر بوده و با شاخه‌های فرعی و ایستگاه‌ها به ۲۰۷ کیلومتر می‌رسد. وی افزود: ۷۸ کیلومتر از روسازی این پروژه انجام شده و ادامه در مسیر که تونل، پل و مسیر سختی است روسازی را پیش می‌بریم. رئیس بنیاد مستضعفان کشور بیان کرد: عملیات ریلگذاری با دستگاه ساخت داخل و کارشناسان و...
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، پرویز فتاح پیش از ظهر امروز در بازدید از روند اجرای پروژه باند فرودگاه و ریلگذاری راه آهن اردبیل اظهار کرد: بنیاد مستضعفان کار روسازی راه آهن اردبیل را انجام می‌دهد که کل مسیر ۱۷۷ کیلومتر بوده و با شاخه‌های فرعی و ایستگاه‌ها به ۲۰۷ کیلومتر می‌رسد. وی افزود: ۷۸ کیلومتر از روسازی این پروژه انجام شده و ادامه در مسیر که تونل، پل و مسیر سختی است روسازی را پیش می‌بریم. رئیس بنیاد مستضعفان کشور بیان کرد: عملیات ریلگذاری با دستگاه ساخت داخل و کارشناسان و مهندسان داخلی انجام می‌شود که با سرعت ریلگذاری را پیش برده و پشت سر آن هم دستگاه زرکوب برای تحکیم آن اقدام می‌شود. وی اظهار کرد: با...
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، پرویز فتاح پیش از ظهر امروز در بازدید از روند اجرای پروژه باند فرودگاه و ریلگذاری راه آهن اردبیل اظهار کرد: بنیاد مستضعفان کار روسازی راه آهن اردبیل را انجام می‌دهد که کل مسیر ۱۷۷ کیلومتر بوده و با شاخه‌های فرعی و ایستگاه‌ها به ۲۰۷ کیلومتر می‌رسد. وی افزود: ۷۸ کیلومتر از روسازی این پروژه انجام شده و ادامه در مسیر که تونل، پل و مسیر سختی است روسازی را پیش می‌بریم. رئیس بنیاد مستضعفان کشور بیان کرد: عملیات ریلگذاری با دستگاه ساخت داخل و کارشناسان و مهندسان داخلی انجام می‌شود که با سرعت ریلگذاری را پیش برده و پشت سر آن هم دستگاه زرکوب برای تحکیم آن اقدام می‌شود. وی اظهار کرد: با...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اردبیل، اکبر بهنام جو، استاندار اردبیل در جریان بازدید از عملیات ریل گذاری راه آهن اردبیل _میانه که با حضور پرویز فتاح رییس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی انجام شد گفت: تا کنون ۷۸ کیلومتر از سمت ایستگاه اردبیل عملیات روسازی و ریل گذاری انجام شده و پیمانکار روسازی این پروژه جنرال مکانیک است که یکی از شرکت‌های وابسته به بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی محسوب می‌شود. او با بیان اینکه عملیات ریل گذاری با تمام توان و دستگاه‌های داخلی در حال انجام است افزود: عملیات زیر سازی مسیر بالای ۹۰درصد پیشرفت فیزیکی دارد و امیدواریم با تامین مصالح مورد نیاز طبق برنامه زمان بندی به پیمانکار روسازی تحویل داده شود. استاندار اردبیل تصریح...
گروه استانها - عبور خط راه‌آهن از منطقه مسکونی شهرک کاووسیه موجب بروز تصادفات متعدد با قطار و جان باختن شهروندان شده و کوتاهی شهرداری قدس و عمل نکردن راه‌آهن تهران به تعهدات، دسترسی مردم به امکانات و خدمات شهری را با مشکلاتی مواجه کرده است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرقدس، پروژه احداث زیرگذر کاووسیه با همکاری شرکت راه‌آهن استان تهران و شهرداری قدس جهت دسترسی مردم به امکانات و خدمات شهری در دی‌ماه 1399 کلنگ زنی شد و طبق وعده‌های مسئولان قرار بود تا پایان سال به اتمام برسد اما پس از گذشت حدود 9 ماه پیشرفت چندانی در این پروژه ایجاد نشده و با مسدود شدن راه‌های مواصلاتی و عدم ساماندهی به این...
آفتاب‌‌نیوز : یک قطار باری نفت‌کش ظهر روز جمعه در مسیر ریلی تهران- تبریز در محدوده پل تولیدگران شهرقدس از مسیر خود منحرف شد. در این حادثه که بر اثر اشتباهات ترافیکی رخ داده، دو واگن از این قطار کاملا از خط ریلی خارج شد که خوشبختانه خسارت جانی به دنبال نداشت. پس از آن نیز با حضور نیروهای امدادی و جرثقیل نسبت به جابه‌جایی این واگن‌ها از حاشیه ریل آهن اقدام شد. منبع: خبرگزاری فارس
معاون عمران،حمل ونقل و ترافیک شهرداری مشهد،گفت: پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید هریری در حال حاضر از پیشرفت فیزیکی حدود ۲۵ درصد برخوردار است. به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، خلیل الله کاظمی، در این خصوص افزود: این پروژه با هدف خروج شهرک شهید رجایی از بن بست فروردین ماه سال ۱۴۰۰ آغاز شد. وی اضافه کرد: به دلیل تقاطعی که حد فاصل بلوار مصلی تا بلوار حر با ریل راه آهن وجود دارد، نیاز بود تا تقاطع زیرگذر شهید هریری به طول ۷۰۰ متر در این محل اجرا شود. معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد، ادامه داد: با توجه به تحت سرویس بودن ریل سراسری راه آهن، برای احداث تقاطع شهید...
همشهری آنلاین _ نصیبه سجادی: «خلیل پورحافظ» می‌گوید: «بخشی از خیابان فداییان اسلام (در محله منصوریه‌ـ منگل) به دلیل وجود همین خط آهن به «پل سیمان» معروف شد. پل سیمان تقاطع غیرهمسطح خیابان فداییان اسلام با بلوار بسیج شهرری است. ریل آهنی که از حمزه‌آباد منشعب می‌شد و مختص حمل مواد اولیه و محصولات کارخانه سیمان بود، از بلوار بسیج می‌گذشت. خیابان فداییان اسلام به وسیله پل کوچکی از روی آن ریل عبور می‌کرد و به همین دلیل به آن پل سیمان می‌گفتند. پل قدیمی اوایل دهه ۷۰ خراب و پل جدیدی به همین نام ساخته شد.» این معتمد شهرری درباره محله حمزه‌آباد توضیح می‌دهد: «پس از انشعاب خط آهن در این محله ایستگاه قطار دایر شد و افرادی به‌عنوان...
محمدامین یوسف زاده مدیر مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه اصفهان به تشریح انواع محصولات تولیدی در این کارخانه عظیم پرداخت که مشروح آن را در ادامه می خوانید. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدامین یوسف زاده گفت : مدیریت مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان شامل چهار کارگاه است که 2000 نفر از تلاشگران کارخانه افتخار تولید حدود 50 نوع محصول منطبق با استانداردهای روز دنیا را در این کارگاهها و با همکاری سایر بخش های کارخانه ثبت کردند.وی افزود : بخش طراحی این مدیریت در گرید یک R&D است و به عنوان نمونه طراحی ریل زبانه سوزن که قبلاً از کشور فرانسه وارد می شد از جمله دستاوردهای این بخش...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ذوب آهن اصفهان، محمدامین یوسف زاده مدیر مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه اصفهان به تشریح انواع محصولات تولیدی در این کارخانه عظیم پرداخت و گفت: مدیریت مهندسی نورد ذوب آهن اصفهان شامل چهار کارگاه است که ۲۰۰۰ نفر از تلاشگران کارخانه افتخار تولید حدود ۵۰ نوع محصول منطبق با استانداردهای روز دنیا را در این کارگاهها و با همکاری سایر بخش های کارخانه ثبت کردند. وی افزود: بخش طراحی این مدیریت در گرید یک R&D است و به عنوان نمونه طراحی ریل زبانه سوزن که قبلاً از کشور فرانسه وارد می شد از جمله دستاوردهای این بخش به شمار می رود. تولید ریل در ذوب...
به گزارش روز شنبه ایرنا ، خیرالله خادمی در بازدید از پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه افزود: تعداد ۶۲ دستگاه تونل در قالب ۳۲ کیلومتر تونل و گالری در مسیر ۱۷۵ کیلومتری اجرا شده که تاکنون ۷۵ کیلومتر از کل مسیر ریلگذاری شده است. وی اضافه کرد: برای ادامه کارهای اجرایی پروژه راه‌آهن اردبیل حدود ۱۲ هزار تن فولاد و ۱۰ هزار تن سیمان نیاز است. وی افزود: از ابتدای سال ۹۹ تاکنون به طور متوسط هر ماه ۱۰۰ میلیارد تومان به پروژه راه‌آهن میانه - اردبیل اختصاص یافته است. معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: روزی ۲۰ بونکر سیمان در کل پروژه مصرف می‌شود و ریل مورد نیاز از ذوب‌آهن اصفهان تامین و هزینه تامین ریل مسیر باقی...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اردبیل، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی ظهر امروز در بازدید از روند پیشرفت پروژه راه‌آهن اردبیل-میانه گفت: از ابتدای سال ۹۹ تا کنون به طور متوسط هر ماه ۱۰۰ میلیارد تومان به پروژه راه‌آهن میانه - اردبیل اختصاص یافته است و زیرسازی کل مسیر راه‌آهن میانه - اردبیل ۹۰ درصد و ریلگذاری و روسازی پروژه نیز در مجموع ۶۰ درصد پیشرفت داشته است. او افزود: برای ادامه کارهای اجرایی پروژه حدود ۱۲ هزار تن فولاد و ۱۰ هزار تن سیمان مورد نیاز است و روزی ۲۰ بونکر سیمان در کل پروژه مصرف می‌شود و ریل مورد نیاز از ذوب آهن اصفهان تامین می‌شود و هزینه تامین ریل مسیر باقیمانده نیز ۳۷۰...
گروه استانها ــ معاون وزیر راه گفت: برای ادامه کارهای اجرایی پروژه راه‌آهن اردبیل حدود ۱۲ هزار تن فولاد و ۱۰ هزار تن سیمان مورد نیاز است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل ، آخرین وضعیت پروژه راه آهن اردبیل صبح امروز در محل کارگاه پروژه ایستگاه راه‌آهن اردبیل با حضورمعاون وزیر راه و شهرسازی و نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس، نایب رئیس مجلس و استاندار اردبیل برگزار شد.طبق گزارش ارائه شده در این نشست، ایستگاه تشکیلاتی اردبیل در مجموع 62 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و زیرسازی کل مسیر راه‌آهن به میزان 60 درصد انجام گرفته و تعداد 62 دستگاه تونل در قالب 32 کیلومتر تونل و گالری در مسیر 175 کیلومتری اجرا شده که تاکنون 75 کیلومتر...
محسن اعتماد در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: نهاده‌های دامی یکی از کالاهای استراتژیک کشور بوده که از بندر امام وارد کشور می‌شود و در استان‌های مختلف از جمله گلستان توزیع می‌شود. مدیرکل راه‌آهن شمال شرق ۲ افزود: با توجه به اینکه این کالا بسیار مورد نیاز استان است و با توجه به محدودیت های حمل و نقل جاده‌ای، بخشی از این کالا توسط ریل به گلستان حمل می شود. وی بیان کرد: از ابتدای سال تاکنون ۶۵ هزار تن بار از انواع ذرت، دانه های روغنی، نباتی، کنجاله و جو از طریق راه آهن وارد گلستان شده که در مقایسه با سال قبل ۱۲۵ درصد افزایش داشته است. طبق گفته اعتماد در سال گذشته ۲۹ هزار تن نهاده‌های...
به گزارش ایلنا به نقل از رادیو پاکستان، حرکت قطار باری بین پاکستان و ایران پس از تعمیر و بازسازی مسیر راه آهن به دلیل خروج از ریل قطار باری در دلبندین پاکستان از سر گرفته می‌شود. به گفته منابع رسمی، این قطار که حامل برنج بود، از کویته عازم شهر زاهدان بود که روز پنجشنبه در حوالی دلبندین دچار سانحه شد و شش واگن آن از ریل خارج شد. یک افسر راه آهن پاکستان به خبرنگار ما گفت که این قطار می‌تواند پس از حل چند مشکل مکانیکی به سمت مقصد خود حرکت کند. انتهای پیام/
محسن اعتماد در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: بعد از اتصال خط عریض ایران-ترکمنستان بسته‌ای از اتفاقات انجام شد که شامل اتمام پل مرزی، اتصال باقیمانده ریل عریض و اتصال کامل آن به اینچه برون، مونتاژ لوکوموتیو عریض، ایجاد محوطه های تخلیه و بارگیری خط عریض و غیره است. مدیرکل راه‌آهن شمال شرق ۲ با اشاره به ورود اولین قطار باری از قزاقستان که حامل زغال سنگ بود، افزود: در هر واگن برای تعویض بوژی نیاز به پرداخت ۱۸۰ فرانک سوئیس بود که هم اکنون لازم نیست تجار و بازرگانان این مبلغ را پرداخت کنند. اعتماد بیان کرد: میزان ظرفیت بالقوه واردات زغال سنگ به شرط استقبال کارخانجات داخلی، یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن در سال است که...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ازقم،غلامحسین دباغ ،مدیرکل راه آهن استان قم از خروج ۲ واگن قطار در یکی از خطوط فرعی ریلی استان خبر داد و گفت: از آن جایی که خروج این ۲ واگن در خط فرعی و در حوالی ایستگاه باغ یک بود هیچگونه مسدود سازی مسیر اتفاق نیفتاده است. او افزود:این قطار باری حامل سنگ آهن بود و به مقصد فولاد خوزستان حرکت می‌کرد. گفتنی است صبح امروز خبری در رسانه‌های جمعی مبنی بر خروج دو واگن باری از خط در ایستگاه سواریان حد فاصل شهرستان قم به سلفچگان و مسدودی خط آهن منتشر شده بود. انتهای پیام/ش
این جمله را «محمدتقی وارثی» معتمد و شورایار محله باغ خزانه بر زبان می‌آورد و ادامه می‌دهد: «مسیر قطار تهران‌ـ تبریز یکی از مهمترین خطوط ریلی کشور است که بیش از ۶۰ سال از ایجاد آن می‌گذرد. اگرچه تردد قطارها در این خط مشکلات زیادی در این سال‌ها به ساکنان منطقه ۱۷ تحمیل کرد و شهروندان خاطرات تلخ زیادی از آن دارند، اما این خط به نوعی یکی از هویت‌های منطقه ۱۷ است.» وی با اعلام اینکه پس از زیرزمینی شدن خط آهن تهران‌ـ تبریز، هیچ آثاری از آن در منطقه ۱۷ دیده نمی‌شود، می‌گوید: «روزگاری دکه نگهبانی برای مسدود کردن راه و عبور قطار در میدان شهدای مدافع حرم وجود داشت که اهالی از آن خاطره دارند. همان محل...
تین نیوز الهام ندیمی : اصفهان/الهام ندیمی- مهرداد تولائیان معاون بهر برداری ذوب آهن اصفهان در این خصوص گفت : پیرو تولیدات ریلی ذوب آهن ، از جمله ریل های 60E1 و U33 برای خطوط راه آهن ، ریل S49 برای متروی بهارستان ، ریل R18 برای معادن و ریل زبانه سوزن ، ۱۲ مردادماه ریل 54E1 نیز برای مترو کلان شهر تهران تولید شد تا کشور از واردات این نوع ریل بی نیاز شود . به گزارش خبرنگار تین نیوز از اصفهان، وی با اشاره به کیفیت مطلوب ریل ذوب آهن اصفهان که در خطوط ریلی کشور به کارگرفته شده است، افزود : ریلی که امروز تولید شد ، پس از کنترل ، بازرسی و بارگیری برای مترو تهران...
تین نیوز مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل از تلاش برای اتمام پروژه راه آهن میانه-اردبیل، تا پایان سال جاری خبر داد. به گزارش تین نیوز، خیرالله خادمی این مطلب را در حاشیه بازدیدی که سوم مرداد ماه امسال از پروژه راه آهن اردبیل انجام داد، بیان کرد. وی گفت: برنامه ما این است که بتوانیم تا پایان سال این پروژه را به اتمام برسانیم؛ البته در صورت تأمین ریل پروژه که نزدیک به ۱,۷۰۰ میلیارد تومان تأمین مالی می‌خواهد. وی بر اهمیت موضوع تامین ریل و منابع مالی برای رسیدن به این هدف تاکید کرد و افزود: اگر ریل از طریقی تأمین شود ما نزدیک به ۱,۳۰۰ میلیارد تومان تأمین مالی می‌خواهیم که بتوانیم تا...
اخبار شرکتها؛ برای اولین بار در کشور تلاشگران ذوب آهن اصفهان در کارگاه نورد ۶۵۰ یا همان کارگاه تولید ریل ملی موفق به تولید ریل ۵۴E۱ مطابق با استاندارد EN-۱۳۶۷۴ برای بهره برداری در متروی کلان شهر تهران شدند. مهرداد تولائیان معاون بهر برداری ذوب آهن اصفهان در این خصوص گفت : پیرو تولیدات ریلی ذوب آهن ، از جمله ریل های ۶۰E۱ و U۳۳ برای خطوط راه آهن ، ریل S۴۹ برای متروی بهارستان ، ریل R۱۸ برای معادن و ریل زبانه سوزن ، ۱۲ مردادماه ریل ۵۴E۱ نیز برای مترو کلان شهر تهران تولید شد تا کشور از واردات این نوع ریل بی نیاز شود . وی با اشاره به کیفیت مطلوب ریل ذوب آهن اصفهان که در خطوط ریلی کشور به کارگرفته شده است ، افزود : ریلی که امروز تولید...
اصفهان _برای اولین بار در کشور تلاشگران ذوب آهن اصفهان موفق به تولید ریل مطابق با استاندارد لازم برای بهره برداری در متروی تهران شدند. به گزارش خبرنگار قدس آنلاین به نقل از روابط عمومی ذوب اهن ، مهرداد تولائیان معاون بهر برداری ذوب آهن اصفهان در این خصوص گفت: ریل برای متروی شهر تهران تولید شد تا کشور از واردات این نوع ریل بی نیاز شود . وی با اشاره به کیفیت مطلوب ریل ذوب آهن اصفهان که در خطوط ریلی کشور به کارگرفته شده است افزود: ریلی که امروز تولید شده پس از کنترل، بازرسی و بارگیری برای مترو تهران که حجم بالایی از مسافر را دارد و از حساسیت ویژه ای برخوردار است ارسال می شود....
ایسنا/اصفهان برای نخستین بار در کشور ذوب آهن اصفهان در کارگاه نورد ۶۵۰ یا همان کارگاه تولید ریل ملی موفق به تولید ریل ۵۴E۱ مطابق با استاندارد EN-۱۳۶۷۴ برای بهره برداری در متروی کلانشهر تهران شدند. معاون بهره برداری ذوب آهن اصفهان در این خصوص گفت: پیرو تولیدات ریلی ذوب آهن، از جمله ریل های ۶۰E۱ و U۳۳ برای خطوط راه آهن، ریل S۴۹ برای متروی بهارستان، ریل R۱۸ برای معادن و ریل زبانه سوزن، ۱۲ مردادماه ریل ۵۴E۱ نیز برای مترو کلانشهر تهران تولید شد تا کشور از واردات این نوع ریل بی نیاز شود. مهرداد تولائیان با اشاره به کیفیت مطلوب ریل ذوب آهن اصفهان که در خطوط ریلی کشور به کارگرفته شده است، افزود: ریلی که امروز تولید شد، پس از کنترل، بازرسی و...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان، مهرداد تولاییان معاون بهره برداری شرکت ذوب آهن اصفهان تولید ریل یو آی سی ۵۴ را مطابق با استاندارد EN ۱۳۶۷۴ و نخستین محموله ۵۰۰ تنی آن را برای استفاده در خطوط متروی تهران آماده ارسال دانست و گفت: این ریل جدید از ریل متروی اس ۴۹ از استحکام و مقاومت بالاتری برخوردار است و میزانِ تحملِ بارِ مسافر و تردد بیشتر را دارد.او به تولیدِ ریل یو ۳۳ و یو‌ای سی ۶۰ در سال‌های گذشته در این کارخانه اشاره کرد و افزود: طراحی و تولید این نوع ریل، به دلیلِ تفاوت در ابعاد نسبت به انواع ریل‌های تولید شده، کارِ بیشتری بُرد و صنعتگرانِ این شرکت بعد از دو...
تین نیوز محمدجواد شاهجویی* : سوم مرداد ماه سال جاری، در حاشیه چهل و چهارمین اجلاس کمیته میراث جهانی یونسکو (UNESCO) پرونده راه آهن سراسری ایران (موسوم به راه آهن شمال - جنوب) مورد بررسی قرار گرفت و با تصویب اعضای کمیته، راه آهن سراسری ایران با طول حدود ۱۴۰۰ کیلومتر به عنوان بیست و پنجمین میراث فرهنگی ملموس و نخستین میراث صنعتی کشورمان در فهرست جهانی یونسکو ثبت شد. تلاش برای ثبت راه آهن سراسری از سال 97 تدوین پرونده ثبت جهانی مسیر راه آهن شمال و جنوب ایران در سال ۹۷ آغاز شد. ساخت مسیر راه آهن سراسری ایران از بندر ترکمن در شمال کشور آغاز شد و به بندر امام‌خمینی (ره) در جنوب کشور منتهی شد. آغاز...
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند