2024-05-06@18:22:39 GMT
۲۳۳۲ نتیجه - (۰.۰۲۵ ثانیه)
جدیدترینهای «شرکت خودروساز»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
با توجه به عقب ماندن حدود ۷۰ درصدی خصوصیها از برنامه تکلیفی وزارت صمت تا پایان شهریور ماه امسال این سوال مطرح میشود که چه نسخهای میتواند نمودار تولید را در این شرکتها صعودی کند؟ به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سهم خودروسازان خصوصی در بازار خودروی کشور، از سال ۹۸ همزمان با اوجگیری تحریمهای بینالمللی بهشدت کاهش یافته است. با کمرنگ شدن سهم این بخش از خودروسازی در کنار توقف واردات، انحصار دو خودروساز بزرگ کشور در بازار شدت گرفته است. خصوصیها در نیمه نخست امسال سهمی ۵ درصدی در بازار را به خود اختصاص دادند.طبق آمارهای ارائه شده از سوی وزارت صمت، خودروسازان بخش خصوصی کشور ۷۰ درصد از برنامه تولیدی خود عقب هستند. وزارت صنعت، معدن...
صراط: دوقطبی”خودکفایی و خرید از خارج” همواره یکی از موضوعات چالشی در شرکتهای خودروسازی بوده است. اینکه یک قطعه در داخل تولید شود و یا از خارج خریداری گردد به عوامل و شرایط مختلفی بستگی دارد که اگر به آن توجه نشود، تحلیل و قضاوت را دچار خطا خواهد کرد.به گزارش کارگر آنلاین، متاسفانه به سبب وجود رانتهای مختلف در اقتصاد و صنعت کشور، عدم شفافیت، سودهای هنگفت برای دلالان، خرید خارجی برای مدیران خودروسازی بسیار جذاب است، ولی از طرف دیگر نباید فراموش کرد عدم توان تولید داخل، به صرفه نبودن تولید داخل و دهها مشکلات فنی دیگر در تولید نیز شرکتها را مجبور به خرید خارجی میکند که منطقی و قابل دفاع است. از طرف دیگر هم اگر...
رئیس سازمان بازرسی کشور: ١٩٧ میلیارد تومان از دو شرکت خودروساز به حساب مشتریان بازگشت/ کشف داروهای کرونا در بیمارستان شهدای تجریش
به گزارش ایرنا از مرکز رسانه قوه قضاییه، حجتالاسلام والمسلمین حسن درویشیان با حضور در یک برنامه تلویزیونی با اشاره به سند تحول قضایی از ماموریت این سازمان برای راهاندازی سامانه تکالیف اجرایی خبر داد و گفت: رصد این سامانه توسط سازمانی بازرسی کل کشور است و تا خرداد ۱۴۰۱ باید آماده شود. وی ادامه داد: همه دستگاهها باید اقدامات خود را که قابلیت رصد دارد با سامانه تکالیف اجرایی منطبق کنند. درویشیان گفت: بخش قابل توجهی از گزارشهای ما حاوی پیشنهاداتی برای دستگاه هاست و درصد بالایی از پیشنهادات ما حدود ۸۰ درصد اجرایی شده و بخشی که اجرا نشده است پیگیری میشود. رئیس سازمان بازرسی کل کشور افزود: در طول سالهای گذشته سازمان بازرسی کل کشور اقدامات خود...
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از motor۱، گاهی اوقات راه حلهای کوچک میتوانند تفاوت بزرگی ایجاد کنند. این امر به ویژه در مورد شرکتهایی که به حمل و نقل فراوان نیاز دارند بسیار صدق میکند و میتوان سازندگان خودرو را به عنوان یکی از این شرکتها مثال زد. برای اینکه بتوانید بهتر این موضوع را درک کنید یک خودروساز مانند فورد که سالانه تقریبا ۲ میلیون وسیله نقلیه میسازد را در نظر بگیرید. به طور متوسط، هر خودرو از ۳۰ هزار قطعه تشکیل شده است. این رقم قابل توجهی است که باید مرتبا به مکانهای مختلف جا به جا شود و ارسال آن هزینه بر است. اینجا، زمانی است که جعبههای P۲Packaging...
به گزارش اقتصادآنلاین، حجتالاسلام و المسلمین حسن درویشیان با حضور در یک برنامه تلویزیونی با اشاره به سند تحول قضایی از ماموریت این سازمان برای راهاندازی سامانه تکالیف اجرایی خبر داد و گفت: رصد این سامانه توسط سازمانی بازرسی کل کشور است و تا خرداد ۱۴۰۱ باید آماده شود. وی ادامه داد: همه دستگاهها باید اقدامات خود را که قابلیت رصد دارد با سامانه تکالیف اجرایی منطبق کنند. درویشیان گفت: بخش قابل توجهی از گزارشهای ما حاوی پیشنهاداتی برای دستگاه هاست و درصد بالایی از پیشنهادات ما حدود ۸۰ درصد اجرایی شده و بخشی که اجرا نشده است پیگیری میشود. رییس سازمان بازرسی کل کشور افزود: در طول سالهای گذشته سازمان بازرسی کل کشور اقدامات خود را به اطلاع مردم رسانده...
رئیس سازمان بازرسی با بیان اینکه در حوزه بانک عودت ۵۲ میلیارد تومان وجوه مازاد دریافتی تحت عناوین سود نقدی، کارمزد و ... به حساب مشتریان، وجود دارد، گفت: ۱۹۷ میلیارد تومان از دو شرکت خودروساز به حساب مشتریان بازگشت داده میشود. به گزارش قدس آنلاین به نقل از مرکز رسانه قوه قضاییه، حجتالاسلام والمسلمین حسن درویشیان به سند تحول قضایی از ماموریت این سازمان برای راهاندازی سامانه تکالیف اجرایی خبر داد و گفت: رصد این سامانه توسط سازمانی بازرسی کل کشور است و تا خرداد ۱۴۰۱ باید آماده شود. وی ادامه داد: همه دستگاهها باید اقدامات خود را که قابلیت رصد دارد با سامانه تکالیف اجرایی منطبق کنند. درویشیان گفت: بخش قابل توجهی از گزارشهای ما حاوی پیشنهاداتی برای...
حجتالاسلام حسن درویشیان: عودت ۱۹۷ میلیارد تومان از دو شرکت خودروساز به حساب مشتریان/ کشف ۱۸ میلیارد تومان دارو در بیمارستان شهدای تجریش که قرار بود وارد بازار آزاد شود
رئیس سازمان بازرسی گفت: در حوزه داروهای کرونا در بیمارستان شهدای تجریش، ۱۸ میلیارد تومان دارویی که قصد فروش آنرا به بازار ازاد داشتند کشف کردیم. خبرگزاری میزان - حجتالاسلام حسن درویشیان با حضور در برنامه تیتر امشب، گفت: در طول سالهای گذشته این سازمان اقدامات خود را به اطلاع مردم رسانده است مگرمواردی که منع قانونی داشته است. رئیس سازمان بازرسی با بیان اینکه، حتما باید بیشتر از گذشته اطلاع رسانی کنیم، اظهار کرد: در ارتباط با ماده همه مسولین حفاظت ها، حراستها و ... چنانچه با جرمی برخورد کردند موظفند آنرا به سازمان بازرسی گزارش کنند و چنانچه گزارش نکنند قابل تعقیب کیفری است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی افزود: یکی از اولویتهای ما در وضعیت فعلی...
شرکتهایی که پشت ایران را خالی کردند به راحتی نمیتوانند بازگردند! / بازگشت شرکتهای اروپایی خودروساز بدعهد به راحتی میسر نیست
داود بهبودی در گفتوگو با خبرنگار فارس در تبریز، با اشاره به ممنوعیت واردات لوازم خانگی شرکتهای کرهای به کشور اظهار کرد: «الجی» و «سامسونگ» شرکتهای بزرگی هستند که در بازار ایران سهم قابل توجهی داشتند؛ اما با شدت یافتن تحریمها که به حضور این شرکتها در کشور نیاز بیشتری برای تامین کالاهای مورد نیاز احساس میشد، با در نظر گرفتن منافعی که با اقتصاد غرب و بویژه آمریکا داشتند ایران را ترک کردند. وی افزود: حالا در شرایطی که به نظر میرسد تحریمها کم رنگتر میشود و تولیدکنندگان داخلی تا حدی جان گرفته و به تدریج در حال قوی شدن هستند، شرکتهای کرهای دوباره میخواهند به ایران بازگردند که مدیریت ارشد نظام به راحتی این اجازه را به آنها...
علی اکبر کریمی نماینده اراک در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار الف با اشاره به آخرین روند کار تحقیق و تفحص مجلس از شرکت های خودروساز گفت: بعد از آغاز تحقیق و تفحص ما از شرکت سایپا بازدید داشتیم و قرار است از دیگر شرکت های خودروساز مثل ایرانخودرو، بهمن خودرو ... بازدید کنیم.وی با اشاره به وضعیت صنعت خودروی کشور تصریح کرد: ما در تحقیق و تفحص از صنعت خودروی کشور به دنبال کشف تخلفات و مچ گیری نیستیم. ما دنبال کشف عوامل مشکل آفرین و موانع در پیشرفت این صنعت هستیم. رئیس هیئت تحقیق و تفحص از شرکت های خودرو ساز تصریح کرد: هدف ما ارتقا و بهبود وضعیت صنعت خودرو است که این امر هم...
خبرگزاری آریا- یک خودروسازی مشهور در کره برای دومین بار با چالشی جدی مواجه شد که آن را تا آستانه ورشکستگی فرو برد.دادگاهی در کره جنوبی، شرکت خودروسازی «سانگ یانگ موتور» را موظف کرده طی ماه جاری میلادی، تصمیم نهایی خود را برای پایان دادن به وضعیت مالی نابسامان فعلی، اعلام کند. به گزارش خبرگزاری «یونهاپ»، اگرچه بخشی از سهام «سانگ یانگ موتور» در سالهای اخیر توسط شرکت خودروسازی «ماهیندرا» متعلق به هندوستان خریداری شده، اما به علت وضعیت نامناسب مالی، زیان فراوان و احتمال انحلال، دادگاه تخصصی امور ورشکستگی در کره جنوبی تصمیم گرفت یک مدیر ارشد برای نظارت بر وضعیت این خودروسازی منصوب کرده و ضرب الاجلی را برای اتخاذ تصمیمات فوری در زمینه فروش کامل...
خبرگزاری آریا - رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصادخواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. به گزارش خبرگزاری آریا ، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. متن نامه بدین شرح است: احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط...
رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصادخواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. به گزارش سرویس بورس مشرق، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. متن نامه بدین شرح است: احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته،...
رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. متن نامه بدین شرح است:احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات...
رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. در نامه محمدعلی دهقاندهنوی، رئیس سازمان بورس به وزیر اقتصاد آمده است: با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات به عنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است، به طوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیشفروش خودرو با...
دکتر محمدعلی دهقان دهنوی در نامهای به وزیر اقتصادخواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل بورس تهران ، دکتر محمدعلی دهقان دهنوی در نامهای به وزیر اقتصادخواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. متن نامه بدین شرح است. احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده...
به گزارش ایسنا، محمدعلی دهقان دهنوی در نامهای خطاب به وزیر امور اقتصادی و دارایی خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. در این درخواست رئیس سازمان بورس آمده است که " با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات به عنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است؛ بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی...
آفتابنیوز : محمدعلی دهقان دهنوی در نامهای خطاب به وزیر امور اقتصادی و دارایی خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. در این درخواست رئیس سازمان بورس آمده است که " با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات به عنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است؛ بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب...
رییس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. ناطقان: از سازمان بورس و اوراق بهادار، «محمدعلی دهقان دهنوی» در نامهای به احسان خاندوزی، اعلام کرده است: با توجه به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات به عنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم...
تین نیوز رییس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان بورس و اوراق بهادار، «محمدعلی دهقان دهنوی» در نامه ای به احسان خاندوزی، اعلام کرده است: با توجه به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات به عنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. متن نامه بدین شرح است. احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو...
خبرگزاری آریا - محمدعلی دهقان دهنوی در نامهای به وزیر اقتصادخواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. به گزارش خبرگزاری آریا ، متن نامه بدین شرح است؛ احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از سازمان بورس و اوراق بهادار، «محمدعلی دهقان دهنوی» در نامه ای به احسان خاندوزی، اعلام کرده است: با توجه به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات به عنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمتهای قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات سبب زیان شرکتهای خودروساز شده...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از سازمان بورس و اوراق بهادار، «محمدعلی دهقان دهنوی» در نامه ای به احسان خاندوزی، اعلام کرده است: با توجه به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات به عنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمتهای قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات سبب زیان شرکتهای خودروساز شده...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. خبرگزاری میزان - محمدعلی دهقان دهنوی در نامهای به وزیر اقتصادخواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. متن نامه بدین شرح است: احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان بورس، محمد علی دهقان دهنوی، رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. متن نامه به این شرح است: احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو،...
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصاد خواستار بررسی مجدد موضوع قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات در شورای رقابت و خروج این محصولات از شمول قیمتگذاری توسط این شورا شد. بیشتر بخوانید چگونگی دریافت مجوز «تاسیس» مشاور سرمایهگذاری نوع دوم متن نامه بدین شرح است.احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز...
به گزارش اقتصادآنلاین، متن نامه بدین شرح است. احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمتهای قطعی و غیرمنطقی گردید و این امر در کنار تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکتهای خودروساز گردیده است به گونهای که مطابق صورتهای مالی حسابرسیشده شرکتهای ایران خودرو و سایپا در سال مالی...
دهنوی، رییس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصاد پیرامون قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات نکاتی را اشاره کرد. در نامه رئیس سازمان بورس آمده است: احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمتهای قطعی و غیرمنطقی گردید و این امر در کنار تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات،...
دهنوی، رییس سازمان بورس در نامهای به وزیر اقتصاد پیرامون قیمتگذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات نکاتی را اشاره کرد. در نامه رئیس سازمان بورس آمده است: احتراماً؛ با عنایت به جایگاه صنعت خودرو و ساخت قطعات بعنوان هفتمین صنعت بزرگ بازار سرمایه (از منظر ارزش بازار) و حضور سرمایهگذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاستهای قیمتگذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان و عدم نفع سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل نموده است بطوریکه الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکتهای خودروساز جهت تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمتهای قطعی و غیرمنطقی گردید و این امر در کنار تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات،...
معاون سازمان بازرسی کل کشور گفت: ما از خودروسازان برنامه زمانبندی ترخیص خودروهای ناقص میخواهیم و در عین حال به دنبال برطرف کردن موانع آنها هم خواهیم بود. به گزارش ایسنا به نقل از سازمان بازرسی کل کشور، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان در نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص که با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل 2 شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیرانعامل شرکتهای قطعهسازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی برگزار شد با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت...
شرکتهای خودروساز جدول زمانبندی ترخیص خودروهای ناقص را ارائه کنند/رسوب ۱۴۰ هزار خودرو در پارکینگ ها
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان در این نشست با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت را از نظر ساختار و عملکرد در دستور کار قرار دادهایم که نتایج آن را اعلام خواهیم کرد. معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور با تاکید بر ضرورت اصلاحات نهادی در شورای رقابت و در ساختار شرکتها و دستگاههای مرتبط با صنعت خودرو، در خصوص چالشهای مرتبط با گمرک در بحث ترخیص قطعات خودرو نیز گفت: مشکلاتی در حوزه ضمانتنامهها و موضوع ماده ۴۲ سازمان گسترش در این...
نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل ۲ شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیرانعامل شرکتهای قطعهسازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، به نقل از روابط عمومی سازمان بازرسی کل کشور، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان در این نشست با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت را از نظر ساختار و عملکرد در دستور کار قرار دادهایم که نتایج آن را اعلام خواهیم کرد.معاون...
تاکید معاون سازمان بازرسی بر ارائه جدول زمانبندی ترخیص خودروهای ناقص و مانده در پارکینگها توسط شرکتهای خودروساز
نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل ۲ شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیرانعامل شرکتهای قطعهسازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد. خبرگزاری میزان - غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور در نشست تخصصی رفع چالشهای تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت را از نظر ساختار و عملکرد در دستور کار قرار دادهایم که نتایج آن را اعلام خواهیم...
مصوبه جدید شورای رقابت چالش جدیدی در مسیر عرضه محصولات نوبرانه شرکتهای خودروساز ایجاد کرده، به طوری که این مصوبه مسیر عرضه خودروهای جدید را باریکتر میکند. به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، شورای رقابت ششم شهریورماه امسال در مصوبهای اعلام کرد خودروهایی که به صورت انحصاری از سوی این شورا مشمول قیمتگذاری هستند، در زمان پیشفروش، سهمی از قیمت خودرو که پیشپرداخت آن انجام شده مشمول هیچگونه تورم احتمالی نخواهد شد و فقط بقیه سهم باقیمانده مشمول تورم بخشی احتمالی خواهد بود. همچنین در ادامه این مصوبه به خودروسازان تکلیف شده تا آنها درباره خودروهایی که قیمت آن تعیین نشده حق پیشفروش ندارند. بند دوم مصوبه جدید شورای رقابت به آن معناست که شرکتهای خودروساز برای محصولات جدید...
شرکت شیائومی چین امروز اعلام کرد به صورت رسمی برای تولید خودروی برقی اقدام کرده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از رویترز، شرکت شیائومی چین که یکی از بزرگترین شرکتهای تولیدکننده تولید گوشی تلفن همراه در چین و جهان به شمار میرود امروز اعلام کرد:به صورت رسمی برای تولید خودرو مجوز بگیرد.شیائومی طی بیانیهای اعلام کرده که قرار است نام کارخانه خودروسازیش شیائومی EV بگذارد و با حدود یک و نیم میلیارد دلار سرمایهگذاری فعالیت خود را آغاز کند.تا کنون ۳۰۰ کارمند برای حضور در کارخانه خودروسازی شیائومی استخدام شدند و قرار است این روند ادامه پیدا کند. در سه ماهه دو سال جاری شیائومی پس از سامسونگ توانست در جایگاه دومین شرکت بزرگ تولیدکننده تلفن...
زیان ۳۵ میلیونی خودروساز در فروش ثبت نامی هر خودرو/ ۱۰۰ میلیون تومان سود فروش محصول در جیب واسطه ها!
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه خریدارانی که در قرعه کشی های خودرو شرکت می کنند، بیشتر دلال و واسطه گر هستند، گفت: متاسفانه ۸۵ درصد خریداران خودرو یا دلال یا سرمایه گذارانی هستند که تنها به فکر سرمایه گذاری بوده و در اصل نیازمند نیستند، چرا که طرح قرعه کشی بر این اساس راه اندازی شد که خودرو به دست مصرف کننده واقعی برسد. او در خصوص دلیل این ادعا که ۸۵ درصد خریداران خودرو ، واسطه هستند توضیح داد: یک شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد داریم که خدمات پس از فروش خودرو را رصد میکند که به منظور رضایت مشتریان راه اندازی...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، صنعت خودروسازی سالهاست با مشکلاتی مانند فناوری،بهرهوری و کیفیت پائین تولید، قیمت تمام شده بالا، مسائل مدیریتی و دخالت دولتها روبرو است. طی این سالها هرچند اقداماتی برای خصوصی سازی بخشی از سهام خودروسازیها صورت گرفته، اما همچنان شاهد ساختار تو در تو و سهامداری این شرکتها بر خودشان هستیم. در حال حاضر ساختار معیوب شرکتهای خودروساز باعث وجود مشکلاتی در این شرکتها از جمله بالابودن قیمت تمام شده تولیداتشان شده است. مدیران این شرکت ها با دخالت مسئولان دولتی از جمله وزیر صنعت تعیین میشود و همین امر باعث شده تا انتصابها در این بنگاههای تولیدی بیشتر جنبه سیاسی داشته باشد و بر اساس توانایی فنی افراد صورت نگیرد. یکی از مسائل مورد...
بر اساس مقررات وزارت صمت، شرکتهای خودروساز بر اساس مازاد بر تعهدات خود میتوانند اقدام به برگزاری فروش فوقالعاده کنند.به این معنا که چنانچه تعهدات معوق افزایش یابد و شرکتهای خودروساز قادر به تحویل خودروهای پیش فروش شده نباشند، آنگاه بنابر مقررات جاری به طور اتوماتیک اجازه اجرای طرح فروش فوقالعاده تا زمان بهروزرسانی تعهدات معوق از آنها سلب میشود.همان طور که عنوان شد ایران خودرو در مرداد امسال تنها یک فروش فوقالعاده برگزار کرد و دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا هیچ طرح فروش فوقالعادهای را در بازه زمانی ذکر شده در دستور کار نداشت. البته ایران خودروییها نیز این طرح فروش فوقالعاده را با حداقل محصول برگزار کردند.در طرح فروش فوقالعاده این خودروساز تنها پژو پارس در دو...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ پاگانی، شرکت ایتالیایی سازنده ابرخودروها، سرمایهگذار جدیدی پیدا کرده است. صندوق سرمایهگذاری عام عربستانسعودی که به PIF مخفف Public Investment Fund معروف است، سهم اقلیت در شرکت هوراسیو پاگانی اسپا (Horacio Pagani SpA) را خریداری کرده تا به این شرکت در گام جدیدش برای توسعه ابرخودروها کمک کند. این نخستین سرمایهگذاری پیایاف در صنعت خودرو نیست. پیش از این هم این صندوق سرمایهگذاری در شرکت خودروسازی لوسید (Lucid) سرمایهگذاری کرده است، اما در سبد سرمایهگذاران پاگانی، صندوق سرمایهگذاری عام عربستانسعودی، خاص و متفاوت است. هوراسیو پاگانی، یکی از کهنهکاران شرکت لامبورگینی ایتالیا بود که در دهه ۱۹۹۰ تصمیم گرفت، شرکت پاگانی را تاسیس کند، سرمایه اصلی برای ایجاد پاگانی را هم از...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از سنا، در میز صنعت با موضوع «بررسی مشکلات و چالشهای پیشروی صنعت خودرو و ساخت قطعات» مالک شرکت کروز، وضعیت فعلی صنعت خودرو و قطعهسازی را نابسامان اعلام کرد و گفت: متاسفانه طی چند سال گذشته قیمتگذاری دستوری مسائل حادی در صنعت خودروسازی ایجاد کرده است، به گونهای که هر دو خودروساز بزرگ کشور مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت هستند و مقدار بسیاز زیادی بدهی دارند. به گفته حمید کشاورز، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور انگیزهای برای تغییر وضعیت بحرانی این صنعت ندارند و این موضوع فروپاشی صنعت خودرو را در پی خواهد داشت. فروپاشی صنعت خودرو نیز به بازار سرمایه «عدم اعتماد» میبخشد. او نگاه غالب به خودرو را یک نگاه و برداشت اشتباه خواند...
شرکت تویوتا موتور پیش بینی کرد که در ماه اوت شاهد کاهش تولید ۶۰ تا ۹۰ هزار خودرو در آمریکای شمالی خواهد بود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، شرکت تویوتا موتور روز پنجشنبه پیش بینی کرد که در ماه اوت شاهد کاهش تولید 60 تا 90 هزار خودرو در آمریکای شمالی خواهد بود.این شرکت دلیل کاهش تولید خودر را افزایش موارد ابتلا به کرونا و بیماری کووید_19، مشکلات غیرمنتظره ای که برای زنجیره تامین صنعت خودروسازی رخ داده و ادامه کمبود جهانی تراشه عنوان کرده است.این خودروساز ژاپنی همچنین اعلام کرد که انتظار می رود تولیدات این شرکت در ماه سپتامبر باز هم کاهش یابد.تویوتا تولید خودرو در تایلند را به دلیل کمبود...
کارخانه سولرز فورد Sollers Ford که سرمایه گذاری مشترک با خودروساز آمریکایی فورد در شهر یلابوگای روسیه است، از ۱۶ تا ۲۷ اوت به مدت حدود دو هفته تولید خود را متوقف خواهد کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از خبرگزاری تاس، سخنگوی شرکت خودروسازی "سولرز اتو" Sollers Auto در گفتگو با تاس اعلام کرد که کارخانه سولرز فورد Sollers Ford که سرمایه گذاری مشترک این شرکت روسی با خودروساز آمریکایی فورد در شهر یلابوگای روسیه است، به دلیل تعطیلات برنامه ریزی شده از 16 تا 27 اوت به مدت حدود دو هفته تولید خود را متوقف می کند.سخنگوی این شرکت گفت: تعطیلات سالانه شرکتی در کارخانه Sollers Ford در یلابوگا امسال از 16 تا...
عصر ایران- آئودی با محصولات خانواده sphere بخشی از تفکرات خود را برای آینده صنعت خودرو به نمایش می گذارد. اولین محصول اسفر با نام اسکای اسفیر یک رودستر دونفره است که در طراحی آن به وضوح می توان روح رودسترهای تولید شده توسط هورش در دهه 30 میلادی را مشاهده کرد. همانطور که اشاره کردیم در طراحی اسکای اسفیر توجه ویژه ای به رودستر هورش مدل 1937 وجود داشته که حاصل کار نیز انصافا زیبا و قابل تحسین است. در ادامه تصویری از این خودروی کلاسیک را مشاهده می کنید. هورش شرکت خودروسازی آلمانی بود، که در سال 1899 توسط آگوست هورش تأسیس و در سال 1932 به یکی از 4 شرکت تشکیلدهنده گروه آتو یونیون تبدیل شد. هورش...
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران از جزئیات تفاهمنامه واکسیناسیون بین وزارت بهداشت و خودروسازان خبر داد و گفت خودروسازها و قطعهسازان قرار است، واکسن مورد نیاز برای کارکنان خطوط تولید خود را به قیمت هر دز ۲۰۰ هزار تومان خریداری کنند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو به نقل از اتاق بازرگانی تهران در حالی طرح چندی پیش اتاق بازرگانی تهران برای واردات ۶ میلیون دوز واکسن و واکسیناسیون کارگران واحدهای تولیدی، با کارشکنیهای صورت گرفته از سوی نهادهای دولتی، ناکام ماند که محمدرضا نجفیمنش، از جزئیات تفاهمنامه گروه خودروسازی سایپا و وزارت بهداشت برای اجرای واکسیناسیون پولی کارکنان و کارگران شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی خبر داد و گفت: برابر توافق گروه خودروسازی سایپا و وزارت بهداشت و درمان قرار...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، صنعت خودرو بخش مهمی از اقتصاد جهانی است و خودروهایی را تولید میکند که نه تنها در کشورها بلکه در کل مناطق به طور موثر مردم و کالاها را حمل میکند. این شرکتها وسایل نقلیهای مانند اتومبیل، کامیون، وانت و وسایل نقلیه کمکی ورزشی (SUV) را تولید میکنند. برخی حتی موتورسیکلت و ماشین آلات کشاورزی و همچنین وسایل نقلیه تجاری مانند کامیونهای حمل و نقل و اتوبوسها تولید میکنند. بزرگترین تولیدکنندگان خودرو دارای ردپای جهانی هستند و به مشتریان و مشاغل مختلف در سراسر جهان وسایل نقلیه میفروشند. دفتر مرکزی این شرکتهای بزرگ فقط در چند کشور است که صنعت را هدایت میکنند که شامل ژاپن، آلمان و ایالات متحده است. ما در این گزارش...
شرکتهای زیادی تلاش کردهاند تا خودروهای چینی را به بازار ایالاتمتحده وارد کنند اما تاکنون همهٔ آنها در این راه ناموفق بودهاند و حالا هولدینگ خودرویی HAAH هم به این جمع اضافه شده است. به گزارش پول نیوز، شرکتهای زیادی تلاش کردهاند تا خودروهای چینی را به بازار ایالاتمتحده وارد کنند اما تاکنون همهٔ آنها در این راه ناموفق بودهاند و حالا هولدینگ خودرویی HAAH هم به این جمع اضافه شده است. این خبر عجیبی است زیرا در همین آوریل امسال بود که HAAH با شرکت «توسعهٔ فناوری خودروی شانگهای سیکار» توافقنامهای را امضا کرد که قرار بود زمینه را برای عرضهٔ محصولات چری در امریکا با برندهای وانتاس و تیگو فراهم کند. در آن زمان گفته شد که وانتاس VX...
سهامداران بزرگترین خودروساز اروپا یعنی فولکس واگن توافقی را تصویب کردند که بر اساس آن از چهار مدیر سابق این شرکت ۳۳۹ میلیون دلار به عنوان غرامت گرفته خواهد شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، سهامداران بزرگترین خودروساز اروپا یعنی فولکس واگن روز پنجشنبه توافقی را تصویب کردند که بر اساس آن از چهار مدیر سابق این شرکت، از جمله مارتین وینترکورن، 339 میلیون دلار به عنوان غرامت در رابطه با رسوایی مربوط به آلایندگی خودروهای این شرکت گرفته می شود.توافق اولیه که ماه گذشته اعلام شد و طبق آن فولکس واگن 288 میلیون یورو (339 میلیون دلار) غرامت دریافت خواهد کرد، نیاز به تصویب سهامداران داشت و 99.9 درصد از سرمایه گذاران...
بنا به گفته دبیر انجمن خودروسازان، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا اواسط تیرماه سال جاری به ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. طبق آخرین گزارش از صورتهای مالی ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو این سه شرکت در مجموع تا اسفندماه سال گذشته زیان انباشته ۵۰ هزار میلیارد تومانی را به ثبت رساندند که نسبت به ۹ ماهه همان سال رشد ۵/ ۱۷ درصدی در تولید زیان انباشته داشته اند. به گزارش پول نیوز، بنا به گفته دبیر انجمن خودروسازان، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا اواسط تیرماه سال جاری به ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. طبق آخرین گزارش از صورتهای مالی ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو این سه شرکت در مجموع تا اسفندماه سال گذشته زیان انباشته...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ داستان خودروهای ناقص تابستان سال ۹۸ بر سر زبانها افتاد. در آن مقطع دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل چالش در تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید خود مجبور شدند تولید محصولات را بهصورت ناقص انجام دهند. براساس آمارهای منتشرشده در آن زمان دو خودروساز بزرگ کشور نزدیک به ۲۰۰ هزار دستگاه از محصولات خود را بهصورت ناقص در کف پارکینگهای خود دپو کرده بودند. حال به نظر میرسد خودروسازان در همان جادهای حرکت میکنند که پیشتر در آن بودند.اما چه شد که خودروسازان بار دیگر با بحران تولید خودروهای ناقص روبهرو شدهاند؟ در شرایط فعلی میزان بدهی شرکتهای خودروساز به قطعهسازان روند صعودی دارد و آنگونه که نجفیمنش میگوید، مجموع بدهی...
تین نیوز بزرگترین خودروساز آلمان اعلام کرد تا سال ۲۰۳۰ نیمی از خودروهای تولیدی این شرکت الکتریکی و باطری پایه خواهند بود. به گزارش تین نیوز به نقل از سیانبیسی، بزرگترین خودروساز آلمان اعلام کرد تا سال ۲۰۳۰ نیمی از خودروهای تولیدی این شرکت الکتریکی و باطری پایه خواهند بود. همچنین این خودروساز اعلام کرد تا سال ۲۰۴۰ هم ۱۰۰ درصد از خودروهای تولید شرکت عاری از آلایندگی (آلایندگی صفر) خواهند بود. این اهداف بخشی از هدف بزرگتر فولکس واگن برای این هستند که تا سال ۲۰۵۰ استفاده از کربن را کنار بگذارند. فولکس واگن ۷۳ میلیارد یورو (معادل ۸۶.۴ میلیارد دلار) را برای توسعه تکنولوژیهای آینده بین ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ کنار گذاشته است. این معادل ۵۰ درصد از کل...
شرکت خودروسازی فردا طرح پیش فروش کراس اوور “فردا SX5″، ویژه تیر را اعلام کرد. بر اساس اعلام معاون فروش و بازاریابی شرکت خودروسازی فردا، کراس اوور جدید این شرکت به نام “فردا SX5 ” قیمت ۶۲۹ میلیون تومانی دارد که با تخفیف ویژه ۲۰ میلیون تومانی، با قیمت نهایی ۶۰۹ میلیون تومانی و با موعد تحویل ۱۲۰ روزه به مشتریان عرضه خواهد شد. در حال حاضر شرکت خودروسازی فردا در ۱۳ شهر نمایندگی دارد و با ۱۴ عاملیت مستقل فروش و خدمات پس از فروش به مشتریان محصولات خود خدمات می دهد. گارانتی “فردا SX5″، به مدت ۴ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر تعیین شده و خدمات پس از فروش این کراس اوور جدید در عاملیت های اختصاصی خودروسازی...
فرارو- سالهاست که گفته می شود، تولید خودرو با زیان همراه است و هر زمانی که تولید نیز افزایش پیدا می کند، این زیان نیز بیشتر میشود، در چنین شرایطی این پرسش پدید میآید که دلایل این موضوع چیست و برای حل آن چه باید کرد. به گزارش فرارو، دلایل مختلفی را برای این زیان خودروسازان میتوان برشمرد، از قیمت گذاری دستوری خودرو گرفته تا سیاستهای تکلیفی که که طی این دو دهه اخیر به شرکتهای خودروسازی تحمیل شده است. چرایی زیاندهی خودروسازانامیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه سالهاست صنعت خودرو با تولید زیان انباشتهروبرو است، اظهارداشت: این موضوع به دلایل مختلفی رخ میدهد، در وهله اول قیمتگذاری دستوری باعث تولید روزانه زیان...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، در آخرین اقدام از این دست شاهد هستیم که معاونت حقوقبشر و امور بینالملل ادارهکل حقوق بشر و پیگیری حقوق شهروندی وزارت دادگستری طی گزارشی به بررسی وضعیت حقوق شهروندی در صنعت خودرو پرداخته است. ورود وزارتخانهای مانند دادگستری به بازار و صنعت خودرو در شرایطی است که از سه سال گذشته شکایت از خودروسازان و واردکنندگان به دلیل نحوه عرضه، فروش و خدمات پس از فروش به اوج خود رسیده است. همراه با اعمال تحریمهای بینالمللی و خروج شرکای خارجی از صنعت خودرو کشورمان و همچنین عدمتامین قطعات داخلی و خارجی؛ تیراژ در شرکتهای خودروساز از سال ۹۷ به شدت کاهش یافت. در همین سال اما خودروسازان به ادعای برخی از...
بیلبوردهای تبلیغاتی گروه بهمن طی روزهای گذشته با تصویر تیم بسکتبال زنان در سراسر شهر دیده می شود که شاید این سوال برای شما هم پیش بیاید چرا به جای تصویر یکی از محصولات این شرکت و یا خودرو شاهد تصویر یک تیم بسکتبال هستیم. جالب است بدانید که این گروه مسئولیت اجتماعی خود را با حمایت از ورزشکاران به نحو احسن انجام داده است و تیم بسکتبال گروه بهمن به عنوان پرافتخارترین تیم بسکتبال کشوری در میان زنان محسوب می شود.گروه بهمن از سال 1395 با رویکردی جدید به دنبال پوشش نیازهای بازار حمل و نقل است که حتی تحریم های علیه ایران هم نتوانست مانع حرکت این شرکت شود و در همین راستا از دو خودروی جدید...
با وجود افزایش سه مرحلهای قیمتها در سال گذشته چرا اخبار رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید خودرو در سال ۹۹ منتشر شده است؟ به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹، طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد. بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحلهای قیمتها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورتهای مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است. انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد. «دنیایاقتصاد» با استناد به صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائهشده به بورس)، در...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحلهای قیمتها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورتهای مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است. انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد این روزنامه با استناد به صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائهشده به بورس)، در گزارشی یادآور شد که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو علاوهبر ثبت رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ نسبت به سال پیش از آن، ۵۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته در کارنامه سهماه آخر سال گذشته به ثبت رساندهاند. همچنین در این گزارش تاکید...
انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵ درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنشهای متعددی در فضای مجازی روبهرو شد. به گزاارش ایسنا، روزنامه «دنیایاقتصاد» در ادامه نوشت: با استناد به صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائهشده به بورس)، در گزارشی یادآور شدیم که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو علاوهبر ثبت رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ نسبت به سال پیش از آن، ۵۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته در کارنامه سهماه آخر سال گذشته به ثبت رساندهاند. همچنین در این گزارش تاکید شده بود، کل بهای تمامشده تولید خودروسازان در سال گذشته، حدود ۱۱۰هزار میلیارد تومان بوده، حال آنکه از محل فروش محصولات تولیدی، حدود ۹۷هزار و ۵۰۰میلیارد تومان نصیب تولیدکنندگان شده است. بنابراین بهطور...
آفتابنیوز : به نقل از انگجت؛ شرکت خودروساز هیوندای تاکنون خرید شرکت Boston Dynamics را به صورت یک راز نگه داشته بود و از ورودش به حوزه رباتیک خبری منتشر نشده بود. اکنون معامله خرید شرکت بوستون داینامیک توسط هیوندای تکمیل شده و به این معنی است که خودروساز کرهای در حال حاضر ۸۰ درصد سهام این شرکت را در اختیار دارد. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
رئیس شرکت جیلی اعلام کرد که این خودروساز چینی تلاش خود را برای ساخت وسایل نقلیه دارای فناوری سوخت متانول ادامه خواهد داد حتی اگر این تلاش بی نتیجه باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، لی شوفو، رئیس شرکت جیلی روز یکشنبه اعلام کرد که این خودروساز چینی تلاش خود را برای ساخت وسایل نقلیه با سوخت متانول ادامه خواهد داد حتی اگر این تلاش بی نتیجه باشد. شرکت جیلی که دفتر مرکزی آن در شهر ژجیانگ واقع شده است، در میان اندک خودروسازانی است که در حال توسعه خودروهای مجهز به فناوری سوخت متانول هستند. این شرکت در حال آزمایش تاکسی های متانول در برخی از شهرهای غربی چین و همچنین...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ آنچه مشخص است همراه با چشمانداز مذاکرات هستهای بسیاری از شرکای خارجی خودروسازان خصوصی که به واسطه فشار ایالات متحده مجبور به ترک ایران شدند، فعالیت خود را بار دیگر آغاز کردند این در شرایطی است که از اواخر سال گذشته شرکتهای جدیدی نیز به جمع شرکای خارجی خصوصیها پیوستهاند. براساس آمارهای ارائه شده توسط وزارت صمت تا پایان اردیبهشت امسال خصوصیها ۵ هزار و ۷۷۲ دستگاه خودرو تولید کردهاند. این در شرایطی است که سال گذشته در همین بازه زمانی تولید به ۴ هزار و ۴۴ دستگاه رسیده بود. در این بین برخی از شرکتهایی که سال ۹۸ تولید خود را متوقف کرده بودند در اواخر سال ۹۹ بار دیگر به...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، بر فرض صحت این خبر پژو ۲۰۶ با پیوستن به پراید و پژو ۴۰۵ GLX سومین محصول پرتیراژی خواهد بود که خطوط تولید خودروسازان را ترک خواهد کرد. اما فارغ از واقعیت داشتن یا شایعه بودن خروج ۲۰۶ این سوال مطرح میشود که چرا شرکتهای خودروساز به راحتی دل از محصولات تولیدی خود نمیکنند و شاهد هستیم که قدمت حضور برخی از محصولات تولیدی آنها به بیش از یک دهه میرسد؟ در شرایطی شرکتهای خودروساز داخلی به راحتی حاضر به حذف محصولات خود نیستند و خودروهای یاد شده را تحت هر شرایطی در سبد محصولاتی خود حفظ میکنند که بررسی وضعیت برندهای خودروساز بینالمللی نشان میدهد توقف تولید و جایگزین کردن محصولات...
مدیرکل تعزیرات حکومتی خراسانرضوی که روز گذشته به صورت میدانی و نامحسوس موضوعهای بازار فروش لوازم یدکی خودروهای سنگین و سبک مشهد را مورد بررسی قرار داد، حین بازدید از یک نماینده رسمی فروش قطعات یدکی یک شرکت شناختهشده خودروساز پی برد که این شرکت دست به فروش اجباری قطعات تولیدی زده و نماینده خود را مجبور به خرید برخی کالاهایی کرده که در سفارش او جایی نداشته است. نبود برچسب قیمت کالا صبح روز گذشته با دستور مدیرکل تعزیرات حکومتی خراسانرضوی، رئیس اتحادیه فروش لوازم یدکی خودروهای سبک به همراه یک تیم از کارشناسان اتاق اصناف مشهد برای بازرسی سرزده از چندین عمدهفروشی لوازم یدکی خودرو، فراخوانده شدند. اینگونه شد که سیدمرتضی مدنیفدکی خود در قامت یک بازرس...
تاریخچه دفتر مهندسی پورشه پورشه به عنوان برند تولیدکننده ی خودروهای اسپرت همزمان با تولید اولین خودروی شرکت، در سال ۱۹۴۸ تاسیس شد. با این حال، تاریخچه این شرکت به سال ها پیش بر می گردد. فردیناند پورشه، فعالیت دفتر مهندسی اش را در سال ۱۹۳۱ استارت زد. فردیناند پورشه مهندس ارشد سابق تولید خودرو در شرکت دایملر-بنز و طراح خودروهای مسابقه ای و برقی بود، در قالب مهندس و تکنسینی ماهر و خلاق تا زمان مرگش در سال ۱۹۵۱ کار کرد؛ فعالیت های فریناند پورشه، زیرساخت و مقدمه ای برای تاسیس شرکت خودروسازی پورشه شد. فعالیت ها، فلسفه و فرآیند شکل گیری شرکتی که پیش از پورشه وجود داشت در کتابی با نام «پورشه: از دفتر مهندسی تا برندی جهانی» توسط...
به گزارش ایرنا، شرکت کاریزان خودرو از حدود ۱۵ سال پیش اقدام به احداث دومین کارخانه خود در شهرستان ساوه نمود (کارخانه اول در قزوین واقع است) و پس از تکمیل بنا و مستحدثات و استقرار ماشین آلات و تکمیل سالن رنگ تا آغاز تولید فاصله ای ندارد اما زمین محل احداث این واحد تولیدی به چالشی میان شهرداری و مدیران این کارخانه تبدیل شده است و چند سال است که با حل نشدن مشکل مورد اشاره، فرصت سوزی می شود. گفته می شود تولیدات این کارخانه شامل انواع کامیون و کامیونتها با ظرفیت ۶، هشت، ۱۲ و ۱۹ تن است که از نظر استانداردها نیز دارای شاخص های یورو ۵ و یورو ۴ است و با شروع به کار آن صدها...
به گزارش تابناک اقتصادی، تاریخ اقتصاد ایران و جهان آینه ای است تمام نما از رویدادهای اقتصادی که در گذشته رخ داده است و بیانگر ریشه های تاریخی بسیاری از واقعیت های امروز ایران و جهان است. موضوع "اقتصاد ایران و جهان در گذر زمان" در این نوشتار به وقایع تاریخی پانزدهمین روز خرداد ماه اختصاص دارد که به طور مستقیم و غیر مستقیم اقتصاد ایران و جهان را متاثر کرده است. 15 خرداد 1102، آدام اسميت اسكاتلندي در این روز متولد شد. وي که يك "فيلسوف - اقتصاددان" بود به پدر اقتصاد آزاد (اقتصاد بازار آزاد) معروف شده است. 15 خرداد 1262، جان منیارد كينز انگليسي اقتصاددان بزرگ ديگر هم در این روز زاده شد. کينز که پدر اقتصاد...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز، پایدار معاون نظارت و بازرسی سازمان صنعت معدن و تجارت آذربایجانشرقی گفت: با هدف تشدید اقدامات نظارتی به منظور حمایت از حقوق مصرفکنندگان یک واحد خودروساز در استان آذربایجانشرقی به دلیل گرانفروشی یک میلیارد و چهار میلیون و ٨۰۰ هزار تومان جریمه شد. او گفت: اقدامات نظارتی این سازمان به منظور صیانت از حقوق مصرف کنندگان همچنان با جدیت و با استفاده از توان و ظرفیت و با همکاری تمامی دستگاههای نظارتی استانی در حال پیگیری است و با متخلفان حسب قوانین و مقررات به شدت برخورد میشود. معاون نظارت و بازرسی سازمان صنعت معدن و تجارت استان آذربایجانشرقی گفت: سامانههای مختلف سازمان اعم از سامانه تلفنی ۱۲۴ و واحد رسیدگی به شکایات...
هادی سلیمیزاده، کارشناس اقتصادی در مورد وضعیت صنعت خودروسازی اظهار داشت: بسیاری از مردم توقع خودروی با کیفیت دارند و خودروسازانی که همپای ایران وارد این صنعت شدند، اکنون جزو غولهای این صنعت هستند و کشور چین حدود ۵۰ خودروساز دارد. وی گفت: برخی بر این باورند که مشکل صنعت خودروسازی ایران دولتی بودن آن است، اما تجربه های موفق در مورد خودروساز دولتی وجود دارد. در عین حال خودروسازهای خصوصی نیز هستند که کارنامه قابل قبولی ندارند. وی با بیان اینکه مجموعه تصمیمات غلط باعث بروز مشکلات شده است، تصریح کرد: مشکل خودروسازان یک شبه حل نمیشود و باید موضوع را به صورت ریشه ای حل کرد. ثبتنام های یک سال گذشته با عنوان قرعه کشی باعث شد تا بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، هادی سلیمیزاده، کارشناس اقتصادی در مورد وضعیت صنعت خودروسازی اظهار داشت: بسیاری از مردم توقع خودروی با کیفیت دارند و خودروسازانی که همپای ایران وارد این صنعت شدند، اکنون جزو غولهای این صنعت هستند و کشور چین حدود 50 خودروساز دارد. وی گفت: برخی بر این باورند که مشکل صنعت خودروسازی ایران دولتی بودن آن است، اما تجربه های موفق در مورد خودروساز دولتی وجود دارد. در عین حال خودروسازهای خصوصی نیز هستند که کارنامه قابل قبولی ندارند. وی با بیان اینکه مجموعه تصمیمات غلط باعث بروز مشکلات شده است، تصریح کرد: مشکل خودروسازان یک شبه حل نمیشود و باید موضوع را به صورت ریشه ای حل کرد. ثبتنام های یک سال گذشته با...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ غیبت علیرضا رزمحسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت در این جلسه نیز با انتقاد نمایندگان عضو کمیسیون صنایع روبهرو شد و آنها این مساله را نشانه بیتوجهی وزیر به مساله خودرو ارزیابی کردند. چرا با وجود برگزاری چهار جلسه در مورد قیمتگذاری خودرو همچنان این مساله لاینحل باقیمانده است؟ بهنظر میرسد دلیل اصلی عدم نتیجهگیری در ارتباط با مسیر قیمتگذاری خودرو را باید در دیدگاه متفاوت شرکتهای خودروساز و شورای رقابت در این زمینه جستوجو کرد. طبق گفته حجتالله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع به خبرگزاری «خانه ملت»، در این جلسه موضوع بهای تمامشده قیمت تولید خودرو و قیمت فروش آن در کارخانه مورد بحث قرار گرفت و نکاتی درباره این مساله ارائه...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: مشکلات صنعت خودروسازی به سه حوزه کلان برمیگردد که رابطه حاکمیت دولت با بنگاه و حاکمیت شرکتی، سیاستهای صنعتی و همچنین فساد بنگاههای تولید کننده بخشی از آن را تشکیل میدهد و نیازمند تحول است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو در برنامه تلویزیونی پایش به تشریح مشکلات صنعت خودرو پرداخت و تصریح کرد: صنعت خودرو در چند دهه گذشته اتصال زیادی با فضای سیاسی و اقتصادی و اجتماعی داشته و اصلاح این صنعت بدون اینکه بخواهد اتفاقات عمیق و مستمری در این سه حوزه رخ دهد امکان ندارد. وی به ترسیم راه دولت آینده در صنعت خودروسازی پرداخت و افزود: مشکلات صنعت خودروسازی به سه حوزه...
ویژه برنامه انتخاباتی پایش با اجرای کیا داوود اسفندیاری با موضوع مشکلات صنعت خودرو و راهکارهای آن از شبکه یک سیما پخش شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو در برنامه تلویزیونی پایش به تشریح مشکلات خودرو پرداخت و تصریح کرد: صنعت خودرو در چند دهه گذشته اتصال زیادی با فضای سیاسی و اقتصادی و اجتماعی داشته و اصلاح این صنعت بدون اینکه بخواهد اتفاقات عمیق و مستمری در این سه حوزه رخ دهد امکان ندارد. وی به ترسیم راه دولت آینده در صنعت خودروسازی پرداخت و افزود: مشکلات صنعت خودروسازی به سه حوزه کلان برمیگردد که رابطه حاکمیت دولت با بنگاه و حاکمیت شرکتی، سیاستهای صنعتی و همچنین فساد بنگاههای تولید کننده بخشی...
در فروردین سال جاری تغییر در موجودی انبار شرکتهای صنعتی تحت تاثیر تغییر قابل توجه استراتژی فروش شرکتهای خودروساز قرار گرفت که نشان از افزایش قابل توجه فروش دو خودروساز بزرگ کشور (سایپا و ایران خودرو) دارد. شاخص تولید صنعتی شرکتهای بورسی سال ۱۴۰۰ را با رشد مثبت شروع کرد که بخش قابل توجه از این رشد به دلیل رشد قابل توجه تولید در صنعت خودروسازی بوده است. در این زمینه بررسی تغییرات در موجودی انبار محصولات، علاوه بر اینکه تحلیل بهتری از علت تغییرات ارائه میدهد و شاهدی از وضعیت بازار و تقاضا ارائه میکند، میتواند در پیشبینی روند آتی تولید نیز کمک کند که منظور از تغییر در موجودی انبار تفاوت رشد تولید و فروش است....
در گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) که به نیابت از وزارت صنایع و هر ساله در بین شرکت های ارائه دهنده خدمات فروش صورت می پذیرد، هر سه شرکت خودروساز گروه بهمن (بهمن موتور، بهمن دیزل و سیباموتور) موفق به کسب جایگاه برتر خدمات فروش شدند. مقایسه امتیاز نتایج کسب شده مربوط به ارزیابی خدمات فروش شرکتهای عرضهکننده خودرو در سال 99 نشان میدهد که در حوزه خودروهای سنگین، شرکت سیبا موتور با یک پله صعود مقام نخست و بهمن دیزل با حفظ رتبه سال گذشته مقام دوم و در حوزه خودروهای سبک، بهمن موتور مقام دوم را کسب کرده اند. در شاخص نظام رویه های اجرایی تعریف شده در سیستم مدیریتی شرکت ها، بهمن موتور مقام...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ در گزارش روز گذشته به تبعات قیمتگذاری محصولات خودرویی شرکتهای خودروساز توسط شورای رقابت پرداختیم و اینکه این فرمول تبعاتی را برای دو طرف عرضه و تقاضا بهدنبال دارد و اجازه نمیدهد تا صنعت و بازار خودرو روی آرامش را ببینند؛ آن هم در سالی که بهنام تولید، پشتیبانیها و مانعزداییها نامگذاری شده است . حالا نیز به بخش دیگری از خودروسازی میپردازیم که قیمتگذاری دستوری، آن بخش را نیز مورد هدف قرار داده است. آنچه مشخص است تجربههای جهانی و بررسی شرکتهای خودروساز بینالمللی نشان میدهد این شرکتها در بخش تحقیق و توسعه سرمایهگذاریهای سنگینی انجام میدهند، این در حالی است که خودروسازان داخلی بهدلیل شرایط مدیریتی خود چندان میل...
ایتنا - بزرگترین خودروساز جهان، تسلا، گزارش عملکرد سه ماهه خود را منتشر کرد که نشان میداد درآمد این شرکت با جهشی فراتر از انتظار روبرو شده است. بزرگترین خودروساز جهان، تسلا، گزارش عملکرد سه ماهه خود را منتشر کرد که نشان میداد درآمد این شرکت با جهشی فراتر از انتظار روبرو شده است. به گزارش ایتنا از مهر، طبق این گزارش درآمد شرکت خودروساز الکتریکی تسلا در سه ماهه اول به ۱۰.۳۹ میلیارد دلار رسیده که ۷۴ درصد نسبت به سال گذشته جهش کرده است. این در حالی است که اقتصاددانان شرکتکننده در نظرسنجی رویترز پیشبینی کرده بودند درآمد شرکت در این سه ماهه حداکثر به ۱۰.۲۹ میلیارد دلار برسد. سود خالص شرکت تسلا...
شرکت فولکس واگن، دومین خودروساز بزرگ جهان، پیش بینی کرد که به دلیل کمبود جهانی تراشه، یک بار دیگر در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۱ با کاهش تولید و خسارات سنگین مواجه شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از راشاتودی، شرکت فولکس واگن، دومین خودروساز بزرگ جهان، اعلام کرد که به دلیل کمبود جهانی تراشه، پیش بینی می شود یک بار دیگر در سه ماهه دوم سال 2021 با کاهش تولید مواجه شود. خسارت پیش بینی شده برای این سه ماه بیشتر از تخمین خسارت در دوره سه ماهه ژانویه تا مارس خواهد بود. وین گریفیتس، رئیس برند خودروهای سیت Seat فولکس واگن، به فایننشال تایمز گفت: از تامین کنندگان و گروه فولکس واگن...
ایران اکونومیست- در شرایطی مدیران خودروساز داخلی به واسطه نبود ثبات در سیاستهای اعلامی از برنامهریزی برای اداره شرکت خود ناتوان هستند که مشاهده میشود مدیران خودروساز بینالمللی با توجه به ثبات سیاستگذاری به راحتی میتوانند برای شرکت خود برنامههای کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت بریزند و هر کدام از آنها را در موعد تعیینشده به پایان برسانند. بعد از تحریمهای بینالمللی، آنچه صنعت خودروی کشور را به چالش کشید، تصمیمات خلقالساعه و مقطعی سیاستگذار خودرو بود که شرایط ناپایداری را در شرکتهای خودروساز ایجاد کرد. تقویم سال ۹۹ انباشته از مصوباتی است که سیاستگذار برای بهبود وضعیت تولید و عرضه به خودروساز و بازار تحمیل کرد؛ اما با گذشت مدت زمانی کوتاه و نمایان شدن ناکارآیی مصوبه، اقدام به لغو...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ این رقم از محاسبه قیمت کارخانه و قیمت بازار با توجه به میزان تولید خودروی سواری در سال گذشته به دست آمده است. بدین ترتیب پیشبینی میشود با تداوم نظام قیمتگذاری دستوری در سال ۱۴۰۰ رانتی بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان نصیب واسطهگران و دلالان بازار شود. بهرهبرداری از رانت یاد شده نصیب سوداگرانی میشود که با شرکت در قرعهکشی فروش خودروسازان، خودرویی خریداری کرده و با قیمت بالا در بازار به فروش میرسانند. سال گذشته فاصله قیمتی خودروها به ۳۰ و حداکثر به ۱۰۰ میلیون تومان میرسید. رانت موجود اما سال گذشته بسیاری از سرمایههای سرگردان را جذب بازار خودرو کرد. این در شرایطی است که حباب قیمتی بزرگی در...