2024-04-26@12:26:26 GMT
۱۱۱ نتیجه - (۰.۰۴۲ ثانیه)
جدیدترین‌های «روش خودروسازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، طبق آمار کدال بورس زیان خودروسازان هر سال افزایش پیدا می‌کند و اکنون این زیان به بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است در این بین خودروسازان علت افزایش زیان انباشته را دخالت دولت به دلیل سهام اصلی و سهام شرکتهای زیر مجموعه می‌دانند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای سعید مدنی مدیر عامل اسبق شرکت سایپا می‌گوید: دولت اکنون در ایران خودرو و سایپا سهم دارد؛ قیمت دستوری، نیرو و مدیریت را به آن تحمیل می‌کند. در ایران خودرو دولت رسما ۵.۷۱ درصد و در سایپا ۱۶.۸۱ سهم دارد؛ شرکتهای زیر مجموعه در ایران خودرو ۵۷.۹۳ درصد و در سایپا ۵۸.۸۱ درصد سهم دارند. ۲ سالی...
معاون‌امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های‌کشور گفت: نمایشگاه‌های حوزه مدیریت شهری با توجه به انتظارات جامعه و ضرورت ورود شهرداری‌ها به عرصه‌های جدید مدیریتی برای اداره مناسب شهرها، باید فضای بازآفرینی تفکرات و عرصه ای برای گره‌گشایی از مشکلات شهرداری ها باشد تا معامله‌ای برد- برد و تفاهمی دوجانبه به وجود آید. به گزارش ایسنا، سید سجاد انوشه در مراسم اختتامیه نمایشگاه «شهرایران» که از یکم بهمن‌ماه در مصلای امام خمینی(ره) برپا شده بود، سخن می گفت، با بیان اینکه نمایشگاه‌های تخصصی در حوزه شهرداری‌ها حائز اهمیت است، افزود: در نخستین دوره نمایشگاه شهرایران حوزه‌های دولتی و خصوصی که شهرداری‌ها با آن مرتبطند، حضور داشتند و امیدواریم در آینده این نمایشگاه به صورت منسجم‌تر و همگراتر برگزار شود و...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه فروش در حاشیه بازار بهانه‌ای برای افزایش قیمت خودرو و خالی کردن جیب مصرف‌کننده است، گفت: وزارت صمت باید از این موضوع جلوگیری کند و خودروسازان نیز باید به جای پیگیری این سیاست‌ها به دنبال افزایش تیراژ تولید خودرو باشند تا بتواند نیاز متقاضیان را پاسخ دهند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، بهزاد رحیمی درباره انتشار برخی اخبار مبنی بر فروش خودرو در حاشیه بازار، گفت: این سیاست نه تنها تاثیری در ساماندهی بازار ندارد، بلکه حقوق مصرف‌کننده را نیز تضییع می‌کند و به نوعی بازاریابی و سودجویی برای خودروسازان بوده و موجب افزایش قیمت خودرو در بازار می‌شود. نماینده مردم سقز و بانه در مجلس...
سخنگوی شورای رقابت گفت: طبق مصوبه ۵۴۳ هیچ اتفاق جدیدی قرار نیست بیفتد، سامانه یکپارچه فروش خودرو به همان روش پیشین عمل می‌کند و مشکلی در این خصوص وجود ندارد. سپهر دادجوی توکلی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: شب گذشته از مصاحبه معاون وزیر صمت اینطور برداشت شد که قرار است سامانه یکپارچه خودرو حذف شود، اما پس از آن این موضوع تکذیب شد و ما نیز اعلام کردیم که قرار نیست سامانه حذف شود. وی افزود: طبق مصوبه ۵۴۳ هیچ اتفاق جدیدی قرار نیست بیفتد، سامانه یکپارچه فروش خودرو به همان روش پیشین عمل می‌کند و مشکلی در این خصوص وجود ندارد. مدیرکل روابط عمومی شورای رقابت گفت: مرحله بعدی ثبت نام به زودی انجام می‌شود و...
یک مقام مسئول از حذف سامانه یکپارچه خودرو و تغییر روش فروش خودرو خبر داد. به گزارش ایران اکونومیست، معاون صنایع حمل و نقل وزیر صنعت، معدن و تجارت از تغییر روش فروش خودرو و حذف سامانه یکپارچه تخصیص خودرو خبر داد و گفت: عرضه مستقیم خودرو توسط خودروسازان انجام و عرضه جدید از هشتم مهر ماه شروع می‌شود. منوچهر منطقی در گفت وگوی خبری تصریح کرد: روش فروش خودرو تغییراتی داشته و سومین سامانه یکپارچه فروش خودرو برگزار نمی‌شود. وی افزود: با توجه به افزایش عرضه خودروها و آغاز واردات، بازار خودرو به یک تعادلی می‌رسد و دیگر نیاز نیست تا فروش خودرو به روش قبل اجرا شود و روش عرضه به صورت فروش...
در حالی که همه منتظر آغاز مرحله سوم طرح یکپارچه بودند معاون وزیر صمت ، خبر از حذف سامانه یکپارچه برای عرضه خودروهای داخلی و واگذاری فروش به خود شرکتهای خودروساز داده است که از این بعد تنها ثبت در سامانه صورت خواهد گرفت. به گزارش ایسنا، در حالیکه تا همین هفته‌های اخیر، وزارت صمت و شورای رقابت بر تداوم عرضه خودروهای داخلی از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودروها تاکید داشته و اعلام کرده بودند که پس از تعیین تکلیف ظرفیت‌های خالی خودروهای عرضه شده در مرحله دوم، برنامه‌ریزی و عرضه در قالب مرحله سوم آغاز خواهد شد، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در حاشیه جلسه‌ای خبر از حذف سامانه یکپارچه داد. طبق اعلام...
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صنعت، معدن و تجارت از تغییر روش فروش خودرو و حذف سامانه یکپارچه تخصیص خودرو خبر داد و گفت: عرضه مستقیم خودرو توسط خودروسازان انجام و عرضه جدید از هشتم مهر ماه شروع می‌شود. به گزارش ایرنا، منوچهر منطقی در گفت وگوی خبری تصریح کرد: روش فروش خودرو تغییراتی داشته و سومین سامانه یکپارچه فروش خودرو برگزار نمی‌شود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی افزود: با توجه به افزایش عرضه خودروها و آغاز واردات، بازار خودرو به یک تعادلی می‌رسد و دیگر نیاز نیست تا فروش خودرو به روش قبل اجرا شود و روش عرضه به صورت فروش مستقیم و از کارخانه خواهد بود. معاون وزیر صمت گفت: عرضه جدید خودرو از هشتم مهر...
جدال بر سر درستی یا نادرستی عرضه خودرو در بورس کالا همچنان ادامه دارد. شورای رقابت به پشتوانه وزارت صمت این روش عرضه را مردود می‌داند، اما در مقابل، خودروسازان تلاش می‌کنند به این عرضه‌ها که تا حدی زیان سالانه آنها را جبران می‌کند، ادامه دهند. عرضه خودرو در بورس کالا از هفته گذشته دوباره آغاز شده و قرار است در هفته جاری هم ادامه داشته باشد. این در حالی است که عرضه بورسی خودرو همچنان با مخالفت‌های زیادی روبروست؛ با این حال این روش فعلا به موازات روش قرعه‌کشی برای فروش محصولات خودروسازان ادامه دارد. جدال بر سر درستی یا نادرستی عرضه خودرو در بورس کالا همچنان ادامه دارد. شورای رقابت به پشتوانه وزارت صمت این روش عرضه...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، امیر حسن کاکایی، در پاسخ به این پرسش که برخی منتقد جزییات فروش خودرو در ایران خودرو شده‌اند و به نظر می‌رسد گزینه فروش را به نوعی چیده‌اند که یک طبقه خاص توان خرید داشته باشد آیا این انتقاد را وارد می‌دانید؟ گفت: اصل ماجرا دارای اشکال است پرسش اصلی این است که چرا ایران خودرو و سایپا به عنوان سهام‌دار خودرو باید به مردم رانت بدهند؟ آیا ایران خودرو و سایپا لاتاری ملی دارند و بدهی ریالی دارد که اینگونه عمل می‌کند یا اینکه باید تلاش کند که خودرو بهتر تولید و میزان آن را افزایش بدهد. شرط جدید برای شرکت در قرعه کشی‌های خودرویی اعلام شد وی ادامه داد: شرایط به سمتی رفته است که...
آفتاب‌‌نیوز : «امید قالیباف» افزود: خودروسازان موظف هستند در عرضه خودروهای خود، طرح جوانی جمعیت و تخصیص خودروهای فرسوده را رعایت کنند و بقیه محصولات را به بورس عرضه کنند. یعنی این شرط برای خودروسازان در نظر گرفته شده است و روی آن نیز نظارت می‌شود. به گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، وی گفت: طبق قانون بودجه ۱۴۰۱ خودروسازان باید ۱۰ درصد از سهم قرعه‌کشی خودرو را به خودروی فرسوده اختصاص می‌دادند، اما از آن‌جایی که در ۶ ماه نخست سال خودروسازان این کار را انجام ندادند بنابراین تصمیم بر این شد که تا پایان سال خودروسازان به‌جای ۱۰ درصد ۲۰ درصد از سهم قرعه‌کشی را به خودروهای فرسوده اختصاص دهند و اکنون نیز موظف هستند حتی در صورت...
به گزارش همشهری آنلاین، بررسی کارنامه دولت سیزدهم با وجود شرایط سخت اقتصادی کشور، نشان میدهد که عزم دولتمردان برای ایجاد شفافیت اقتصادی و خشکاندن ریشه رانت در فعالیت‌های مختلف جدی است، عرضه گسترده خودرو در بورس کالا می تواند مهر تاییدی بر تلاش مسوولان برای حذف قیمت‌گذاری دستوری از اقتصاد کشور است. چند ماهی است که عرضه خودرو در بورس کالا آغاز شده و در این مدت حدود ۹۳۰۰ دستگاه خودرو در بورس عرضه شده است، تقریبا همه این خودروها به واسطه تفاوت قیمت با بازار آزاد مورد استقبال خریداران قرار گرفته است. اگرچه معامله خودرو در بورس مورد استقبال خودروسازان، بورسی‌ها و کارشناسان صنعت خودرو و تحلیلگران بازار سرمایه قرار گرفته است، اما به نظر می‌رسد افزایش زیاد قیمت...
مطابق قوانین و مقررات بازار سرمایه و ماده ۱۸ قانون ابزارها و نهادهای مالی، دولت مکلف می شود کالای پذیرش شده در بورس را از نظام قیمت‌گذاری خارج کند و خودورسازان در تلاش هستند با حذف برخی از محصولات خود در طرح های فروش فوق العاده و پذیرش عرضه محصولات در بورس کالا مکانیزیم قیمت گذاری دستوری را دور بزنند. به گزارش خبرگزاری برنا، مدیریت پذیرش بورس کالای ایران در دو اطلاعیه جداگانه اعلام کرد: پذیرش خودرو سواری پژو ۲۰۷ و تارا متعلق به ایران خودرو پس از بررسی مدارک و مستندات در بازار اصلی بورس کالای ایران به تصویب رسید. در امیدنامه خودروی پژو 207 آمده است، حداقل درصد عرضه در بورس کالا، ۱۰۰ درصد تولید سالانه (پس...
به گزارش همشهری آنلاین، امید قالیباف گفت: این ۱۵ طرح فروش در نخستین دوره عرضه سامانه یکپارچه تخصیص خودرو دارای متقاضیانی کمتر از ظرفیت اعلام شده بودند و در نتیجه برای فروش آنها قرعه کشی برگزار نخواهد شد. سخنگوی وزرات صمت افزود: متقاضیان برای خرید این خودروها می‌توانند به سایت‌های فروش خودروسازان مراجعه و به خرید محصول مورد نظر اقدام کنند. وی گفت: شرکت سایپا از دوم تیر و ایران خودرو و دیگر خودروسازان از هفته آینده در سایت‌های خود اقدام به فروش خودرو خواهند کرد. قالیباف تاکید کرد: به تدریج و با افزایش تولید خودرو که شاهد آن هستیم سایر طرح‌های فروش خودرو نیز از شمول قرعه کشی خارج خواهند شد. سخنگوی وزارت صمت افزود: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو...
به گزارش همشهری آنلاین، امید قالیباف گفت: این ۱۵ طرح فروش در نخستین دوره عرضه سامانه یکپارچه تخصیص خودرو دارای متقاضیانی کمتر از ظرفیت اعلام شده بودند و در نتیجه برای فروش آنها قرعه کشی برگزار نخواهد شد. سخنگوی وزرات صمت افزود: متقاضیان برای خرید این خودروها می‌توانند به سایت‌های فروش خودروسازان مراجعه و به خرید محصول مورد نظر اقدام کنند. وی گفت: شرکت سایپا از دوم تیر و ایران خودرو و دیگر خودروسازان از هفته آینده در سایت‌های خود اقدام به فروش خودرو خواهند کرد. قالیباف تاکید کرد: به تدریج و با افزایش تولید خودرو که شاهد آن هستیم سایر طرح‌های فروش خودرو نیز از شمول قرعه کشی خارج خواهند شد. سخنگوی وزارت صمت افزود: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو...
یکی از اصلی ترین مشکلات صنعت خودروسازی کشور شیوه قیمت گذاری است؛ شیوه ای که منجر به ایجاد زیان انباشته حدود ۹۰ هزار میلیارد تومانی برای خودروساز و نارضایتی مصرف کننده شده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، صنعت خودروسازی به دلیل ارزش و جایگاه ویژه در شبکه تولید صنعتی و خدمات پس از فروش، در بررسی جایگاه اقتصادی کشور های جهان، یکی از شاخص های توسعه یافتگی محسوب می‌شود.این صنعت به لحاظ ارتباط گسترده با زنجیرهای بالادستی و پایین دستی خود، صنعتی کلیدی محسوب شده و جایگاه مهمی در توسعه صنعتی و رونق تولید دارد به طوری که نقش مؤثری در رشد و توسعه اقتصادی و حتی فرهنگی ایفا می‌کند. صنعت خودروسازی در ایران نیز با داشتن...
از هفته پیش به منظور ایجاد شفافیت، عرضه خودرو تنها از طریق "سامانه فروش یکپارچه" انجام می‌شود. به گزارش بازارنیوز، سامانه فروش یکپارچه خودرو از سوی وزارت صمت عملیاتی شد که البته با مقاومت‌هایی از سمت خودروسازان خصوصی مواجه بود؛ سامانه‌ای که به گفته وزارت صمت باعث می‌شود برنامه فروش خودروسازان شفاف‌تر از روش قرعه کشی باشد.به دستور وزیر صمت عرضه خودرو از تاریخ ۲۷ اردیبهشت امسال در سامانه فروش یکپارچه خودرو و به‌صورت شفاف انجام می‌گیرد و همه خودروسازان موظفند، هرگونه عرضه خودرو را با هماهنگی سازمان حمایت و تنها از طریق این سامانه انجام دهند به طوری که خودروسازان بخش خصوصی هم پس از این دستور، فروش خودرو را به روش قدیم متوقف کردند.سوالی که پیش می‌آید این...
سامانه فروش یکپارچه خودرو از سوی وزارت صمت عملیاتی شد که البته با مقاومت‌هایی از سمت خودروسازان خصوصی مواجه بود؛ سامانه ای که به گفته وزارت صمت باعث می شود برنامه فروش خودروسازان شفاف تر از روش قرعه کشی باشد. به دستور وزیر صمت عرضه خودرو از تاریخ ۲۷ اردیبهشت امسال در سامانه فروش یکپارچه خودرو و به‌صورت شفاف انجام می گیرد و همه خودروسازان موظفند ، هرگونه عرضه خودرو را با هماهنگی سازمان حمایت و تنها از طریق این سامانه انجام دهند به طوری که بهمن موتور پس از این دستور، فروش خودرو را به روش قدیم متوقف کرد. سوالی که پیش می آید این است که چرا وزارت صمت در شرایطی که وعده حذف قرعه‌کشی را در سال ۱۴۰۱...
تین نیوز معاون حقوق عامه و پیشگیری از وقوع جرم دادستان کل کشور از ابلاغ اشکالات و اقداماتی که باید برای رفع نارسایی‌های صنعت خودرو ملی انجام شود، خبر داد و گفت: وجود اشکالات ساختاری متعدد، تعارض منافع خودروسازان و قطعه‌سازان و نگاه‌های غیرکارشناسی مانع از اتخاذ تصمیمات صحیح می‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، غلامعباس ترکی اظهارداشت: خودروسازی از صنایع پیشران اقتصادی محسوب می‌شود و نقش عمده‌ای در نظام مالی و تولیدی کشور ایفا می‌کند. موضوع صنعت خودروسازی از دو منظر باید مورد توجه قرار گیرد یکی حمایت از تولید ملی و ارتقای کیفیت محصولات داخلی و دوم چالش‌هایی که امروز صنعت خودروسازی با آن مواجه است. وی به برخی اشکالات ساختاری و مدیریتی موجود در...
«غلامعباس ترکی» روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار قضایی ایرنا اظهارداشت: خودروسازی از صنایع پیشران اقتصادی محسوب می‌شود و نقش عمده‌ای در نظام مالی و تولیدی کشور ایفا می‌کند. موضوع صنعت خودروسازی از دو منظر باید مورد توجه قرار گیرد یکی حمایت از تولید ملی و ارتقای کیفیت محصولات داخلی و دوم چالش‌هایی که امروز صنعت خودروسازی با آن مواجه است. وی به برخی اشکالات ساختاری و مدیریتی موجود در صنعت خودروسازی دولتی اشاره کرد و افزود: اکنون ساختار خودروسازان و قطعه‌سازان به نحوی است که ساختار معیوب و تعارض منافع مانع از اتخاذ تصمیمات صحیح می‌شود و این موضوع به نداشتن نگاه کارشناسی مشترک و جامع تصمیم‌گیران به مساله، مداخلات غیرکارشناسی، ساختار سهامداری معیوب و روش‌های ناکارآمد در...
در حال حاضر تهیه مواد اولیه برای قطعه سازان به صورت نقدی صورت می گیرد و در بخش خارجی نیز به دلیل مشکلات تحریم می بایست از روش های مختلف با پرداخت نقدی و حتی پیش پرداخت خرید انجام شود و مواد اولیه داخلی نیز به همین روش برابر با قیمت های بالای جهانی تهیه می شود. علی یوسفی مدیر فروش گروه قطعه سازی کروز با اشاره به اینکه در خرید های بین المللی کاملا به دلیل تحریم دست بسته حرکت می کنیم و هزینه های بیشتر برای تامین می پردازیم گفت: بحران کرونا در دنیا و تاثیر بر تولید مواد اولیه و کمبود جهانی تراشه های الکترونیکی نیز مزید بر علت شده است. مدیر فروش گروه قطعه...
بهروز محبی نجم آبادی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری ایسکانیوز در رابطه با وضعیت خودرو با بیان اینکه مشکل خودرو در کشور ما به یک فاجعه تبدیل شده است افزود: یکی از رسالت های جدی مجلس یازدهم باید این باشد که مسئله خودرو را در کشور برای همیشه حل کند. قطعه ساز؛ قطعات بی کیفیت به خودروساز میدهد وی افزود: فضای غیر رقابتی و نفوذ مافیا در قطعه‌سازی به نحویکه قطعات بی کیفیت به خودروسازان میفروشند که در نتیجه اتفاقات ناگواری در این زمینه رخ میدهد غیرقابل تحمل شده است. نماینده مردم سبزوار و جغتای در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مجلس یازدهم و دولت باید تکلیف خود را در قبال...
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه فعلا هیچ تغییری در روش قیمت گذاری خودرو اعمال نشده است، گفت: با توجه به اختلاف که بین قیمت کارخانه و قیمت کذایی بازار وجود دارد و این حجم بالای متقاضیان و عرضه محدود، قرعه کشی روش مناسب و تصمیم شورا بوده و به خودروسازان ربطی ندارد راضی باشند یا نباشند و مکلف به اجرا هستند. به گزارش ایسنا، گرچه قرار بود در اواسط مهرماه و با پایان دوره دوم شش ساله شورای رقابت تغییراتی در ترکیب اعضاء ایجاد شود، اما هنوز اتفاق نیفتاده است، در جریان این تغییرات بحث‌های مختلفی درباره نحوه قیمت گذاری خودرو و تغییر شیوه قرعه کشی در برخی اظهارنظرها و یا سایت‌های مربوط به خودرو دیده می‌شود. اینکه ماجرا...
تین نیوز رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه فعلا هیچ تغییری در روش قیمت گذاری خودرو اعمال نشده است، گفت: با توجه به اختلاف که بین قیمت کارخانه و قیمت کذایی بازار وجود دارد و این حجم بالای متقاضیان و عرضه محدود، قرعه کشی روش مناسب و تصمیم شورا بوده و به خودروسازان ربطی ندارد راضی باشند یا نباشند و مکلف به اجرا هستند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، گرچه قرار بود در اواسط مهرماه و با پایان دوره دوم شش ساله شورای رقابت تغییراتی در ترکیب اعضاء ایجاد شود اما هنوز اتفاق نیفتاده است، در جریان این تغییرات بحث‌های مختلفی درباره نحوه قیمت گذاری خودرو و تغییر شیوه قرعه کشی در برخی اظهارنظرها و یا سایت‌های...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، گرچه قرار بود در اواسط مهرماه و با پایان دوره دوم شش ساله شورای رقابت تغییراتی در ترکیب اعضاء ایجاد شود اما هنوز اتفاق نیفتاده است، در جریان این تغییرات بحث‌های مختلفی درباره نحوه قیمت گذاری خودرو و تغییر شیوه قرعه کشی در برخی اظهارنظرها و یا سایت‌های مربوط به خودرو دیده می‌شود. اینکه ماجرا از چه قرار است موضوعی است که در گفت و گو با رضا شیوا، رئیس شورای رقابت مورد بررسی قرار گرفت. هنوز تکلیف ترکیب اعضا مشخص نیست و جلسه ندارد شیوا با اشاره به اینکه با وجود اتمام دوره شش ساله من همچنان به عنوان رئیس در شورای رقابت هستم تا اینکه وضعیت رئیس جدید مشخص شود،...
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه فعلا هیچ تغییری در روش قیمت گذاری خودرو اعمال نشده است، گفت: با توجه به اختلاف که بین قیمت کارخانه و قیمت کذایی بازار وجود دارد و این حجم بالای متقاضیان و عرضه محدود، قرعه کشی روش مناسب و تصمیم شورا بوده و به خودروسازان ربطی ندارد راضی باشند یا نباشند و مکلف به اجرا هستند. به گزارش ایسنا، گرچه قرار بود در اواسط مهرماه و با پایان دوره دوم شش ساله شورای رقابت تغییراتی در ترکیب اعضاء ایجاد شود اما هنوز اتفاق نیفتاده است، در جریان این تغییرات بحث‌های مختلفی درباره نحوه قیمت گذاری خودرو و تغییر شیوه قرعه کشی در برخی اظهارنظرها و یا سایت‌های مربوط به خودرو دیده می‌شود. اینکه ماجرا...
اخبار شرکتها؛ احمد نعمت بخش تاکید کرد: شورای رقابت براساس قیمت های تکلیفی و دستوری زیان سنگین چند هزار میلیاردی را به خودروسازان تحمیل کرده و هیچ نهاد ذیربطی شهامت تصمیم گیری و اصلاح این روش نادرست را نداشته است. وی با بیان این که براساس قیمت گذاری ناعادلانه شورای رقابت و به دلیل وجود اختلاف بالا میان قیمت کارخانه ای محصولات و قیمت بازار، در سال گذشته حدود 100 هزار میلیارد تومان رانت از سوی دو خودروساز بزرگ کشور در میان سرمایه گذاران (حدود 80 درصد برندگان قرعه کشی) و خریدارن واقعی (20 درصد برندگان قرعه کشی) توزیع شده، خاطرنشان کرد: با وجود زیان های سنگین، خودروسازان کشور توانسته‌اند در زمینه تیراژ تولید، توسعه و همچنین تعمیق ساخت داخل...
عضو خانه معدن ایران گفت: بیشترین مانع تولیدی که برای معادن وجود دارد، مسئله معارض است، یعنی شما برنده مزایده محدوده‌ای می‌شوید و پولی را به دولت می‌دهید، ولی معلوم نیست که معارضان حقیقی و حقوقی به شما اجازه کار بدهند. گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو- مهران شفاعتی؛ طی سال‌های اخیر وجود تحریم‌های بی سابقه غرب و عدم مدیریت صحیح دولت در جنگ اقتصادی، کشور را با مشکلات مالی فراوانی مواجه ساخته است. در این میان دولت برای جبران کسری بودجه خود، فعالیت‌های مختلفی انجام داد و تلاش کرد بر بخشی از مشکلات سرپوش بگذارد. حالا در این روز‌ها نیز مسئله واگذاری چند هزار پهنه و محدوده معدنی به اشخاص حقیقی و حقوقی در بعضی رسانه‌ها خبرساز شده است. این...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، در این چهار سال گاه شورای رقابت با فرمول‌های ابداعی خود پا به میدان قیمت‌گذاری خودرو می‌گذاشت یا ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت به جای خودروساز به تعیین قیمت می‌پرداختند. با توجه به وعده‌های قبل از انتخابات سید‌ابراهیم رییسی رییس‌جمهوری منتخب مبنی بر مقابله با مداخله در قیمت‌گذاری، حالا نشانه‌هایی از امید در صنعت خودرو برای پایان دادن به سرکوب قیمت پدیدار شده است. طی چهار سال گذشته روش‌های مختلفی برای قیمت‌گذاری خودرو پیشنهاد شد که برخی از آنها به اجرا درآمدند و برخی نیز یا در نوبت اجرا هستند یا فعلا بایگانی شده‌اند. این در حالی است که نه مشتریان از قیمت خودروها رضایت دارند و نه خودروسازان. از دید...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، برخی مخاطبان سامانه «فارس من» با ثبت سوژه‌هایی با عنوان «انتقاد به سایپا در واگذاری خودروها» و «گلایه از تأخیر طولانی در تحویل خودروهای ساینا» خواستار پیگیری این موضوعات شدند. در این زمینه فرهاد بهنیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه علت میزان کاهش عرضه خودروهای ایران خودرو و سایپا به بازار چیست؟ گفت: نقدینگی ایران خودرو و سایپا کاهش یافته و این موضوع در عرضه آنها اثر گذاشته است. وی گفت: بسیاری از سازندگان قطعه برای دریافت پول به مشکل بر خورده‌اند که کارشان به مجلس کشیده شد. بهنیا تشریح کرد: بزرگترین مشکل قطعه سازان، کمبود نقدینگی است و باعث می‌شود تولید انواع قطعات مانند...
ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو گفت: برای مونتاژ کار شدن خودروسازان باید جوانب مختلف را در نظر بگیریم البته یکی از روش های خودروساز شدن این است که از فرآیند مونتاژ کار را شروع کنیم. او بیان کرد: خودروسازان بزرگ، مانند تویوتا و هوندا از خودروسازان آمریکایی تکنولوژی ساخت خودرو را دریافت کردند، کیا و هیوندای هم مدتی محصولات خودروسازان دیگر را مونتاژ می کرد و بعد از گذشت بازده زمانی خیلی از روش ها را در شرکت خود بومی سازی کرد. این کارشناس صنعت خودرو گفت: شرکت های مختلف برای روش تولید و ارزیابی کیفیت و مونتاژ برنامه هایی دارند که پیاده سازی همان برنامه ها زمان بر است. نکته این است که این دوران برای خودروسازان زمان...
ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،گفت: برای مونتاژ کار شدن خودروسازان باید جوانب مختلف را در نظر بگیریم البته یکی از روش های خودروساز شدن این است که از فرآیند مونتاژ کار را شروع کنیم. او بیان کرد: خودروسازان بزرگ، مانند تویوتا و هوندا از خودروسازان آمریکایی تکنولوژی ساخت خودرو را دریافت کردند، کیا و هیوندای هم مدتی محصولات خودروسازان دیگر را مونتاژ می کرد و بعد از گذشت بازده زمانی خیلی از روش ها را در شرکت خود بومی سازی کرد. این کارشناس صنعت خودرو گفت: شرکت های مختلف برای روش تولید و ارزیابی کیفیت و مونتاژ برنامه هایی دارند که پیاده سازی همان برنامه ها ...
بانک مرکزی به سهم خود در جلسه اخیر پول و اعتبار به دنبال تامین منابع مالی از روش‌های غیر تورمی مانند انتشار گواهی مولد (گام) به مبلغ ۱۰ هزار میلیاردتومان است که می‌تواند از ابتدای تولید تا فروش خودرو را تامین کند. خبرگزاری میزان - عبدالناصر همتی در حاشیه بازدید از گروه خودروسازی ایران خودرو ضمن بزرگداشت دهه فجر اظهار کرد: با توجه به فرمایش مقام معظم رهبری در خصوص ضرورت برنامه ریزی به منظور رشد ۵۰ درصدی تولیدات خودروسازان و داخلی سازی قطعات خودروها در دستور کار قرار گرفته است. مدیرعامل بانک مرکزی اظهار کرد: در بازدید از گروه خودروسازی ایران خودرو نکات مثبتی را مشاهده کردم، بانک مرکزی به سهم خود در جلسه اخیر پول و اعتبار به...
ساعت 24-شورای رقابت پس از دو سال مجددا در ابتدای سال جاری به قیمت‌گذاری خودرو برگشت اما این بار کمی متفاوت‌تر. رضا شیوا، رییس شورای رقابت در آخرین نشست خبری خود با رسانه‌ها به قیمت‌گذاری خودروهای جدید اشاره کرده و گفته است: قیمت‌گذاری خودروهای جدید بر اساس روش «کلینیک» انجام می‌شود که طی آن ۱۰ تا ۱۲ خبره مستقل قیمت‌گذاری خودرو گزینش شده و در رابطه با قیمت، نظر خود را اعلام می‌کنند و در نهایت قیمتها بررسی و مورد تایید شورا قرار خواهد گرفت. او همچنین از انجام بررسی‌ها برای خروج خودروهای رقیب و همکلاس از دستورالعمل قیمت‌گذاری این شورا خبر داده و اعلام کرده؛ با توجه به انحصاری بودن بازار خودرو، شورای رقابت بر اساس قانون، موظف...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، اوایل امسال بود که قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار به شدت زیاد بود و پس از آن برای کنترل این قیمت طرح قرعه کشی را راه اندازی کردند. اکنون که ۸ ماه از اجرایی شدن این طرح می‌گذرد، شاهد نزدیک شدن قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار هستیم. اکنون با توجه به اینکه قیمت خودرو در کارخانه به قیمت حاشیه بازار نزدیک شده است، افراد دیگر تمایلی به شرکت در قرعه کشی ندارند و حتی گاهی از ثبت نام انصراف می‌دهند و اگر این رویه ادامه دار باشد، طرح قرعه کشی که برای سر و سامان دادن به بازار اجرا شد، دیگر اجرایی نخواهد شد. با لغو طرح قرعه کشی، مانند سال‌های قبل که قیمت...
وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر بر انحصار در صنعت خودروی کشور تاکید و اعلام کرد که برای خروج از این وضع، باید شرکتهای دیگری در کنار ایران‌خودرو و سایپا (دو خودروساز اصلی و وابسته به دولت) فعالیت کنند. علیرضا رزم‌حسینی در یک برنامه تلویزیونی با تاکید بر ایجاد فضای بیشتر برای فعالیت بخش خصوصی، این را هم گفته که وزارت صمت برای رقابتی کردن بخش «خودرو» برنامه‌هایی دارد. این برای چندمین بار است که وزیر صمت از انحصار خودروسازان بزرگ و لزوم رقابتی شدن بازار خودروی کشور می‌گوید. در بیشتر اظهارنظرهای رزم‌حسینی در این مورد، بر شکست انحصار و ایجاد رقابت به‌واسطه شکل‌گیری شرکتهای جدید و تقویت بخش خصوصی تاکید شده است. در واقع، وزیر صمت دو راهکار کلی...
تین نیوز بر اساس گزارش‌ها رفت‌وآمد خودروسازان به شورای رقابت زیاد شده و احتمالا باید در انتظار مجوز جدید افزایش قیمتها از سوی شورای رقابت باشیم. آن هم بر اساس تصمیم عجیب و بحث‌برانگیز شورایی که قرار بود وضعیت بازار خودرو رو ساماندهی کند. به گزارش تین‌نیوز، افزایش بی‌سابقه قیمت خودروهای داخلی در 2 سال اخیر سبب شد تا سازمان ها و نهادهای مختلف دولتی با تشکیل کمیته خودرو به مشکلات این صنعت رسیدگی کرده و از افزایش بی حد و مرز قیمت ها در بازار جلوگیری کنند. قیمت‌هایی که مرزهای تازه‌ای را می‌شکستند. اما نتیجه این «هم‌افزایی» تصمیمی عجیب بود. افزایش قیمت هر سه ماه! 28 تیرماه سال جاری رئیس شورای رقابت با تاکید بر اینکه شورای رقابت امسال تکلیف دستورالعمل...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ رونمایی از بسته فروش خودرو در اردیبهشت امسال و تغییرات چندباره شرایط متقاضیان و نحوه اجرای آن توسط خودروسازان، نمونه بارزی از تصمیم‌سازی بر اساس آزمون و خطاست. سیاستگذار خودرویی در چهار مرحله فروش فوق‌العاده ایران خودرو و سایپا چند بار دستورالعمل و شرایط فروش خودرو را تغییر داد به‌طوری‌که در اولین فروش فوق‌العاده،متقاضیان را ملزم به پرداخت ۵۰ درصد وجه خودرو در هنگام شرکت در قرعه‌کشی کرد حال آنکه در هنگام ثبت نام این الزام را لغو و متقاضیان بدون هیچ پرداختی در قرعه‌کشی شرکت کردند. اما در مرحله فروش فوق‌العاده پیش پرداخت ۱۰ درصدی از سوی متقاضیان برای قرعه‌کشی الزامی شد.از این دست تغییرات در فروش خودرو به وفور یافت...
رویداد۲۴ مدتی است که روند صعودی قیمت خودرو بسیار مطرح بوده و از سوی مسئولان دولتی، کارشناسان و فعالان صنعت و بازار خودرو و... بسیار مورد بررسی قرار گرفته است. در همین رابطه رییس جمهور در جلسات اخیر ستاد هماهنگی اقتصادی دولت بر اصلاح شیوه خرید و فروش خودرو تاکید داشته و اعلام کرد که باتوجه به اینکه خلال در چرخه توزیع، عرضه و فروش کالا و ایجاد آشفتگی در بازار هم زندگی و معیشت مردم و هم آرامش روانی جامعه را دچار مشکل می‌کند، دولت به دنبال حذف سیستم واسطه گری رانت‌جویانه و اصلاح نحوه خرید و فروش برای مصرف‌کننده واقعی خودرو است. همچنین امیرحسین قاضی‌زاده هاشمی-نایب رییس مجلس شورای اسلامی- ضمن اشاره به بازدید اخیر خود از دو...
رویداد۲۴ دبیر انجمن خودروسازان ایران، تاکید می کند که آمارها حاکی از آن هستند که 80 درصد مردم در یک سال اول خودروی خود را فروخته‌اند که این نشان‌گر آن است که خودرو به مصرف کننده واقعی نرسیده و این دلالان هستند که افسار بازار را در دست دارند. در مجموع، می‌توان گفت روش پیش فروش خودرو به شکل فعلی معیوب است و به آسانی دور زده خواهد شد احمد نعمت بخش، در ارتباط با بی‌ثباتی فراگیر شده بر بازار خودرو گفت: «در ارتباط با افزایش نرخ خودروها طی مدت اخیر، در ابتدا باید توجه داشت که بالغ بر 2700 هزار میلیارد تومان نقدینگی سرگردان در جامعه وجود دارد. متاسفانه طی یک ماه گذشته، پس از اینکه بازار بورس روند...
اقتصاد آنلاین - فاطمه اکبرخانی؛ صنعت و بازار خودروی کشور سال‌هاست که قربانی سوء‌مدیریت سیاستگذارانی شده که هرکدام سعی داشتند با اعمال روش‌هایی هرچند موقتی، بدون در نظر گرفتن عواقب آن به هر نحوی جایگاه خود را حفظ کنند؛ شورای رقابت که تا سال گذشته سکان بازار خودرو را در دست داشت در عمل نتوانست از عهده این مسئولیت برآید و با تشدید التهابات بازار، قرار شد تا سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده زمامدار بازار خودرو شود. درحالیکه قیمت‌گذاری دستوری بارها مورد انتقاد کارشناسان و فعالان بازار خودرو قرار گرفته بود اما سیاستگذار جدید نیز همین روال را در پیش گرفت؛ علاوه بر این، سازمان حمایت سال گذشته با اقداماتی همچون حذف قیمت از سایت‌های فروش، اصرار بر افزایش پیش‌فروش‌ها و...
با اینکه کیفیت خودروهای مونتاژی از زمان دلار هزار تومانی تا امروز که دلار ۲۲ هزار تومان است تغییری نکرده، اما ناله خودروسازان از زیان‌ده بودن این صنعت و ارزان بودن خودرو همیشه شنیده می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بازار خودرو هر روز با تحولات قیمتی جدیدی روبه‌رو می‌شود و افزایش قیمت خودرو توقفی ندارد. برخی از کارشناسان معتقدند که قیمت‌گذاری اشتباه و دستوری باعث شده تا امروز شاهد این آشفتگی باشیم و برخی از سوءاستفاده مدیران خودروسازان بزرگ کشور که از حمایت‌های دولتی برخوردارند صحبت می‌کنند که به هر قیمتی نمی‌گذارند این خودروسازان برای افزایش قیمت عقب بنشینند. با اینکه کیفیت خودروهای مونتاژی از زمان دلار هزار تومانی تا امروز که دلار ۲۲ هزار تومان است تغییری...
پیش‌فروش نفت با شرایط فعلی، گشایش اقتصادی نیست انسداد ملی است، پنهان‌کاری مشکلات با رمز گشایش اقتصادی و کدام کنترل تورم و نقدینگی؟، سایر موضوعاتی است که روزنامه‌های امروز به آنها پرداخته‌اند. سرویس اقتصادی مشرق- هر روز صبح، «گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها» را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - روش جدید قیمت‌گذاری خودرو و تیبای ۱۰۰ میلیونی آرمان‌ملی درباره قیمت‌گذاری خودرو نوشته است: بازار خودرو هر روز با تحولات قیمتی جدیدی روبه‌رو می‌شود و افزایش قیمت خودرو توقفی ندارد. برخی از کارشناسان معتقدند که قیمت‌گذاری اشتباه و دستوری باعث شده تا امروز شاهد این آشفتگی باشیم و برخی از سوءاستفاده مدیران خودروسازان بزرگ کشور که از حمایت‌های...
به گزارش تابناک به نقل از خبرآنلاین، در شرایطی که بازار خودرو طی ماه‌ها و البته سال‌های اخیر روزهای پرتلاطمی را گذرانده و قیمتها در این بازار اغلب بدون متعارف بالا رفته، این روز‌ها صحبت از مدل جدیدی از قیمت‌گذاری خودرو می‌شود. این در شرایطی است که از یک سمت خودروسازان همچنان روی قیمت‌گذاری خودرو در حاشیه بازار اصرار دارند و از سمت دیگر، برخی نمایندگان مجلس می‌خواهند قیمت خودرو را به بورس ببرند. وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز از واقعی‌سازی قیمتها سخن می‌گوید. کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند روشی که امروز برای قیمت‌گذاری خودرو اجرایی می‌شود، یکی از غلط‌ترین شیوه‌هاست و باید به گزینه‌های دیگری فکر کرد. محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران چندی پیش...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، درحالیکه از یک سو خودروسازان همچنان بر قیمت‌گذاری محصولاتشان در حاشیه بازار اصرار دارند و از سوی دیگر برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی می‌خواهند قیمت خودرو را به بورس ببرند، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) به‌دنبال «واقعی‌سازی» قیمت است. اما تفاوت آزادسازی قیمت خودرو با واقعی‌سازی چیست؟ کدام روش استانداردتر است و همزمان نفع تولیدکننده و مصرف‌کننده را در پی خواهد داشت؟ و اینکه آیا وزارت صمت می‌تواند مجوز واقعی‌سازی قیمت خودرو را از دولت بگیرد؟ به نظر می‌رسد تفاوت اصلی میان آزادسازی و واقعی‌سازی قیمت خودرو، ملاک تعیین قیمت است که در روش نخست نظام عرضه و تقاضا مبنا قرار می‌گیرد و در روش دوم هزینه‌های تولید. به‌عبارت بهتر،...
خبرگزاری ایسنا: محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: در طول هفته‌هایی که از آغاز مجلس یازدهم گذشته، تعدادی از نمایندگان کمیسیون‌های اقتصادی، تمرکز خود را به اصلاح شرایط در بازار خودرو اختصاص داده‌اند و در هفته‌های اخیر جلسات چندگانه‌ای با حضور فعالان صنعت خودرو و نمایندگان مجلس برگزار شده است. به گفته وی، کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند روشی که امروز برای قیمت گذاری خودرو اجرایی می‌شود، یکی از غلط تری شیوه‌هاست و باید به گزینه‌های دیگری فکر کرد. عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به چهار روش مطرح شده برای تغییر در قیمت گذاری بازار خودرو، بیان کرد: یک روش بازگشت به شیوه قیمت گذاری در دهه ۷۰ است. در آن دوره قیمت خودرو با توجه به...
رئیس شورای رقابت با تاکید براینکه شورای رقابت امسال تکلیف دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را مشخص کرده است، گفت: برای آن دسته از خودروهایی که قیمت پایه نداشته و جدید تولید شده اند شورای رقابت روش کلینیک را در قیمت گذاری اجرایی می کند.رضا شیوا در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه شورای رقابت به خودروسازان این اجازه را داده است که هر سه ماه یک بار با توجه به تغییرات قیمتی هزینه های تولید درخواست محاسبه نرخ تورم بخشی را از بانک مرکزی داشته باشند، اظهار داشت: برهمین اساس اگر خودروسازان خواستار تغییر قیمتی محصولات خود آن هم هر سه ماه یک بار باشد باید درخواست خود را به وزارت صنعت اعلام و با دریافت...
رویداد۲۴ رضا شیوا، با اشاره به اینکه شورای رقابت به خودروسازان این اجازه را داده است که هر سه ماه یک بار با توجه به تغییرات قیمتی هزینه‌های تولید درخواست محاسبه نرخ تورم بخشی را از بانک مرکزی داشته باشند، اظهار داشت: برهمین اساس اگر خودروسازان خواستار تغییر قیمتی محصولات خود آن هم هر سه ماه یک بار باشد باید درخواست خود را به وزارت صنعت اعلام و با دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی تصمیم نهایی در مورد تغییر قیمتها توسط ستاد تنظیم بازار گرفته شود.وی با تاکید براینکه شورای رقابت امسال تکلیف دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را مشخص کرده است، افزود: این دستورالعمل تا پایان سال هیچ تغییری نخواهد کرد.رئیس شورای رقابت در خصوص مطرح شدن تعیین...
تین نیوز در روزهایی که خودروسازی کشور به دنبال جذب نقدینگی برای بهبود روند تولید است، وزیر امور اقتصاد و دارایی معتقد است خودروسازان برای تامین مالی باید به جای دریافت تسهیلات از سیستم بانکی، سراغ بازار سرمایه بروند. خودروسازان اما از بازار سرمایه گریزان بوده و ترجیح می‌دهند کمبود منابع مالی خود را از مسیر تسهیلات بانکی جبران کنند. موضع وزیر اقتصاد به نوعی ریشه در کمبود منابع مالی بانک‌ها و البته مشکلات ارزی کشور دارد، چه آنکه به نظر می‌رسد دولت و سیستم بانکی از توان لازم برای تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان (و قطعه سازان) چه در بخش ارزی و چه در حوزه ریالی برخوردار نیستند. آن طور که فرهاد دژپسند در جلسه اخیر هیات نمایندگان اتاق...
روح الله عباسپور در گفتوگو با خبرنگار ایلنا، درباره پیش فروش خودرو به صورت ثبت نامی گفت: معتقدم ثبت‌نام این دوره خودرو بر مبنای قرعه‌کشی نسبت به روش‌های دیگر بهتر است. نماینده بوئین زهرا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو بیان کرد: عمده مشکلاتی که در بحث بازار خودرو مطرح می‌شود، مربوط به کیفیت و قیمت است که باید برای آن فکری کرد. وی خاطرنشان کرد: عوامل موثر بر قیمت خودرو از حوزه خودروسازی جدا است؛ یک خودرو ساز و کارش تولید خودرو با یک قیمت مشخص است که می‌تواند با درصد سودش روانه بازار کند؛ بعد از اینکه خودرو به بازار ارائه شد، این متولیان هستند که باید مسئولیت تنظیم بازار را بر عهده گیرند. ...
سیدمهدی فرشادان با انتقاد از اینکه در سال‌های گذشته قیمت‌گذاری خودرو به درستی انجام نشده است، گفت: نبود نظارت بر نحوه قیمت‌گذاری و هرج و مرج در آن سبب جولان دلالان و واسطه‌گران در بازار خودرو شده است. او همچنین گفت: قیمت‌گذاری خودرو باید براساس قیمت واقعی نهاده‌های تولید باشد و یا این که مواد اولیه با قیمت مناسب در اختیار خودروسازان قرار بگیرید. نماینده سنندج، دیواندرە و کامیاران با اشاره به سیاست‌های جدید دولت و خودروسازان در فروش خودرو، گفت: با اعمال روش‌های متفاوت در فروش، قیمت خودرو در بازار شیب نزولی پیدا می‌کند. او با اشاره به طرح‌های فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش خودرو بعنوان سیاست جدید خودروسازان بیان کرد: با این روش عدالت در توزیع خودرو انجام می‌شود...
سیدمهدی فرشادان با انتقاد از اینکه در سال‌های گذشته قیمت‌گذاری خودرو به درستی انجام نشده است، گفت: نبود نظارت بر نحوه قیمت‌گذاری و هرج و مرج در آن سبب جولان دلالان و واسطه‌گران در بازار خودرو شده است. او همچنین گفت: قیمت‌گذاری خودرو باید براساس قیمت واقعی نهاده‌های تولید باشد و یا این که مواد اولیه با قیمت مناسب در اختیار خودروسازان قرار بگیرید. نماینده سنندج، دیواندرە و کامیاران با اشاره به سیاست‌های جدید دولت و خودروسازان در فروش خودرو، گفت: با اعمال روش‌های متفاوت در فروش، قیمت خودرو در بازار شیب نزولی پیدا می‌کند. او با اشاره به طرح‌های فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش خودرو بعنوان سیاست جدید خودروسازان بیان کرد: با این روش عدالت در توزیع خودرو انجام می‌شود...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، پیشتر، 5 روش برای خرید از خودروسازان در قانون تعریف شده بود که گویا هم اینک تمرکز روی سه شیوه فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید است. ضمن این که تغییراتی در مفاد این شیوه ها داده شده و روش فروش فوق العاده نیز به جمع مدل های خرید خودرو اضافه شده است. با این اوصاف در گزارش امروز، آخرین تغییرات صورت گرفته در مدل های خرید از خودروسازان را بررسی می کنیم. فروش فوق العاده فروش فوق العاده روش جدیدی است که بر اساس تصمیمات گرفته شده، به روش های فروش خودروسازان اضافه شده و از برخی جهات شبیه روش تحویل فوری است که قبلاً اجرا شده است. در...
اقتصادآنلاین-فاطمه اکبرخانی؛ سعید مدنی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره روش فروش خودرو به صورت قرعه‌کشی اظهار کرد: این روش در گذشته هم اجرا شده و زمانی کاربرد دارد که حجم تولید بیش از تقاضا باشد اما در شرایط فعلی اینطور نیست؛ به نظر می‌رسد مسئولان این حوزه قصد دارند با روش قرعه‌کشی و اعمال محدودیت‌های سنی و کارت ملی و نداشتن خودرو، حجم تقاضا را کاهش داده و به همین ترتیب قیمت خودرو را در بازار آزاد پایین بیاورند. ممکن است این روش، حجم تقاضا را اندکی کاهش دهد اما بر قیمت خودرو در بازار تاثیر چندانی نخواهد داشت. وی با اشاره به فاصله قابل توجه قیمت خودرو از کارخانه تا بازار بیان کرد: با توجه به حاشیه سود...
صراط: حسن کریمی‌سنجری در گفتوگو با اقتصادآنلاین درباره روش جدید قیمت‌گذاری خودرو که همان قیمت تمام شده به اضافه ۱۰درصد سود است، اظهار کرد: اگر قیمت تمام شده را واقعی محاسبه کنند خودروسازان با این فرمول وضعیت بهتری خواهند داشت، چراکه فروش با ۱۰درصد سود بهتر از این است که خودرو را با قیمت سال۹۷ بفروشند. این کارشناس بازار خودرو با انتقاد از عملکرد سازمان حمایت مصرف‌کننده درخصوص صنعت خودرو بیان کرد: سازمان حمایت با قیمت‌گذاری دستوری خودرو و تحمیل سیاست‌های غلط، بلایی بر سر شرکتهای خودروسازی آورد که خودروسازان ناچار هستند این فرمول را قبول کنند؛ درواقع خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند. کریمی‌سنجری اضافه کرد: اگر قیمت‌های تمام شده درست محاسبه شود خودروسازان...
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی؛ حسن کریمی‌سنجری در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره روش جدید قیمت‌گذاری خودرو که همان قیمت تمام شده به اضافه ۱۰درصد سود است، اظهار کرد: اگر قیمت تمام شده را واقعی محاسبه کنند خودروسازان با این فرمول وضعیت بهتری خواهند داشت، چراکه فروش با ۱۰درصد سود بهتر از این است که خودرو را با قیمت سال۹۷ بفروشند. این کارشناس بازار خودرو با انتقاد از عملکرد سازمان حمایت مصرف‌کننده درخصوص صنعت خودرو بیان کرد: سازمان حمایت با قیمت‌گذاری دستوری خودرو و تحمیل سیاست‌های غلط، بلایی بر سر شرکتهای خودروسازی آورد که خودروسازان ناچار هستند این فرمول را قبول کنند؛ درواقع خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند. کریمی‌سنجری اضافه کرد: اگر قیمت‌های تمام شده درست...
به گزارش اکوفارس به نقل از شاتا، عباس قبادی در خصوص قیمت‌گذاری و روش‌های فروش خودرو بیان کرد: در جلسه ستاد تنظیم بازار راهکارهای فروش و دیگر موضوعات را با همکاری شورای رقابت و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مورد بحث و بررسی قرار دادیم. وی با بیان اینکه روش‌های فروش شامل فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید، مورد توافق اعضا بوده است و مورد تصویب قرار گرفت، بیان کرد: شرایط ثبت نام برای متقاضیان مشخص شده و بر این اساس شرایطی از جمله داشتن گواهینامه، سن بالای 18 سال، عدم ثبت نام برای دریافت خودرو در سه سال گذشته و..، لحاظ شده است و بر این اساس هر شخص می تواند با کد ملی خود...
سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صمت با بیان اینکه در فروش فوق العاده حداکثر سه ماهه خودرو به دست متقاضی خواهد رسید، گفت: سایت فروش خودرو یک هفته باز است و واجدین شرایط می‌توانند ثبت نام کنند. به گزارش قدس آنلاین به نقل از مهر، صادق نیارکی در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار گفت: مردم به هیچ عنوان نباید در فضای رسانه ای و هیجانی وارد شده و خرید کنند؛ چراکه قیمتها شکسته خواهد شد. وی افزود: فروش فوق العاده، پیش فروش و مشارکت در تولید سه روش فروش خودرو از این پس خواهد بود، بنابراین 60 درصد از تولید خودروسازان به ایفای تعهدات جاری و معوق اختصاص می‌یابد و مابقی نیز در قالب فروش فوق العاده و پیش...
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانى؛ فربد زاوه در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره وضعیت این روز‌هاى بازار خودرو بیان کرد: بازار خودرو چند روزى است که به صورت رسمى آغاز به کار کرده اما از اسفندماه تا کنون با شیوع ویروس کرونا هیچ خرید و فروشى انجام نشده، درواقع مى‌توان گفت که هنوز رکود ناشی از کرونا در بازار خودرو پابرجاست. او به افزایش قیمت خودرو و علت آن اشاره کرد و گفت: در چند روز اخیر قیمت خودرو متاثر از جهش نرخ ارز و افت بهاى نفت افزایش یافته که این موضوع هم بر کاهش دادوستدها و هم التهاب بازار دامن زده است؛ ضمن اینکه به نظر مى‌رسد اگر جهشى در معاملات هم رخ دهد موقتى بوده و ماندگارى چندانى...
ساعت 24-سایه کرونا همچنان بر سر کشور سنگینی می‌کند و این ویروس قفل معاملات را بر در بازارهای اقتصادی زده است، بازار خودرو یکی از بازارهایی است که با شیوع ویروس کرونا با کسادی روبه‌رو شد و کمتر کسی میل به خرید و فروش در این بازار را داشت. حال پس از گذشت روزهای تعطیل در بازار خودرو، فعالیت خرید و فروش از دیروز به صورت رسمی آغاز شد و بر همین اساس نمایشگاه‌های فروش خودرو فعالیت خود را شروع کردند. ولی آنطور که شنیده می‌شود هنوز خریداری در بازار نبوده و معاملات راکد است. اما علیرغم رکود بازار خرید و فروش خودرو، هفته اخیر فروش کارتکسی خودرو توسط خودروسازان آغاز شده و قیمت‌های عرضه شده در این فروش‌ها...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، ابراهیم بهادرانى قیمت‌گذاری دستوری خودرو را غلط‌ترین سیاست ممکن دانست و اظهار کرد: اینکه نرخ خودرویی در بازار ۱۰۰ میلیون تومان باشد و آن را ۷۰ میلیون بفروشیم کاملا غیرمنطقى است، ارزان فروختن خودرو علاوه بر اینکه موجب زیان هنگفت خودروسازان می‌شود هیچ دلیل منطقی ندارد. او با اشاره به پیشنهاد شوراى رقابت براى جایگزینى قیمت‌گذاری دستورى خودرو بیان کرد: ما در شورا طرحی داشتیم مبنی بر اینکه خودرو با نرخ آزاد فروخته شود و ما به‌التفاوت آن صرف بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی شود؛ همچنین برنامه ما برای خودروسازان نیز این بود که آنها خودرو را با نرخ آزاد بفروشند و سازمان حمایت نرخ تمام شده را به اضافه سود معقولی برای آنها در نظر...
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانى؛ بهادرانى در گفتوگو با خبرنگار اقتصادآنلاین قیمت‌گذاری دستوری خودرو را غلط ترین سیاست ممکن دانست و اظهار کرد: اینکه قیمت خودرویی در بازار ۱۰۰ میلیون تومان باشد و آن را ۷۰ میلیون بفروشیم کاملا غیرمنطقى است، ارزان فروختن خودرو علاوه بر اینکه موجب زیان هنگفت خودروسازان می‌شود هیچ دلیل منطقی ندارد. او با اشاره به پیشنهاد شوراى رقابت براى جایگزینى قیمت‌گذاری دستورى خودرو بیان کرد: ما در شورا طرحی داشتیم مبنی بر اینکه خودرو با قیمت آزاد فروخته شود و ما به‌التفاوت آن صرف بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی شود؛ همچنین برنامه ما برای خودروسازان نیز این بود که آنها خودرو را با قیمت آزاد بفروشند و سازمان حمایت قیمت تمام شده را به اضافه...
تین نیوز زنجیره خودروسازی ایران همواره طی چند سال گذشته و به‌خصوص در دو دوره‌ای که تحریم گریبانش را گرفته، با مشکل تامین نقدینگی مواجه بوده و این مساله گاهی خود را در قالب چالشی قابل‌تحمل نشان داده و گاهی نیز در قامت یک بحران بروز کرده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این سال‌ها خودروسازان بزرگ کشور معمولا از دو مسیر «فروش» و «اخذ تسهیلات» به تامین نقدینگی پرداخته و کمتر به ابزارهای مالی موجود در بازار سرمایه روی آورده‌اند. این در حالی است که کارشناسان موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی (وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت) معتقدند در صورت اصلاح ساختار مالی خودروسازان و تعیین تکلیف مالکیت آنها (اجرای خصوصی‌سازی واقعی در...
به گزارش اقتصادآنلاین، شرکت سایپا در پیش‌فروش جدید خود خلاف جهت پیش‌فروش‌های قبلی عمل کرده، یعنی در پیش‌فروش‌های قبلی، خودروسازان می‌توانستند در صورت تکمیل ظرفیت خودرو ثبت‌نام آن را قطع کنند اما در پیش فروش جدید، در صورت تکمیل ظرفیت خودرو امکان ثبت‌نام آن برای ماه‌های آتی نیز فراهم شده است. در این راستا سایپا اعلام کرده: «احتراماً ، پیرو بخشنامه شماره ۴۵۰۴۰۰ مورخ ۰۶/۱۱/۱۳۹۸ در خصوص شرایط فروش محصولات گروه سایپا به مناسبت دهه مبارک فجر بدینوسیله به اطلاع مشتریان محترم و نمایندگی‌های مجاز گروه خودروسازی سایپا می‌رساند؛ با توجه با استقبال مشتریان از شرایط فروش ویژه دهه مبارک فجر، در صورت تکمیل ظرفیت هر خودرو ، ظرفیت ثبت‌نام آن خودرو جهت ماه‌های آتی نیز فعال خواهد شد. در...
تین نیوز در حالی همچنان منابع اصلی تامین نقدینگی در زنجیره خودروسازی ایران را پیش فروش و تسهیلات بانکی تشکیل می‌دهند که موسسه مطالعات پژوهش‌های بازرگانی (وابسته به وزارت صنعت، معدن و تجارت) در گزارشی ضمن برشمردن ظرفیت‌های موجود در بازار سرمایه، امکان استفاده صنعت خودرو از آنها را مورد بررسی قرار داده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در این گزارش که «روش‌های نوین تامین مالی در حلقه‌های مختلف زنجیره ارزش خودرو» نام دارد، از کمبود نقدینگی به‌عنوان یکی از چالش‌های اساسی صنعت خودرو نام برده شده است. طبق نظر تدوین‌کنندگان گزارش موردنظر، افزایش قیمت قطعات و مجموعه‌های تولید داخل به واسطه بالا رفتن نرخ مواد اولیه توام با زیان انباشته سال‌های پیشین، سبب شده...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، علی وحدت رئیس هیات عامل صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری در گردهمایی جهادگران عرصه تولید گفت: انباشت خوبی از دانش فنی و نیروی انسانی در صنعت خودروی کشور وجود دارد.او ادامه داد: ۴۶۰۰ شرکت دانش بنیان در بخش‌های مختلف درحال فعالیت است که از منابع مالی مختلف تجهیز شده است. در یک سال اخیر ۲هزار میلیارد تومان به این شرکتها کمک و هزار میلیارد هم سرویس تضامین مالی ارایه شده است.وحدت تصریح کرد:تعدادی از قطعات و شرکت های دانش بنیان خودرویی به این فهرست اضافه خواهد شد. در این مسیر فرآیند دانش بنیان شدن شرکتها را کوتاه خواهیم کرد.رئیس هیات عامل صندوق نوآوری و شکوفایی گفت: مکانیزم پایداری برای تزریق...
خبرگزاری شبستان: تهدید خودروسازان به روش دیگر/خوش حساب های مالیاتی ۸ هزار میلیارد تومان بخشودگی گرفتند/ صنعت چهارمحال و بختیاری سالانه نیازمند ۲۸۸ میلیون متر مکعب آب است، عناوین مهم روزنامه های امروز ۳۰ مهر در چهارمحال و بختیاری است. به گزارش خبرگزاری شبستان از شهرکرد، صفحه اول روزنامه های امروز (سه شنبه ۳۰ مهر) در چهارمحال و بختیاری به شرح زیر است: عصرقلم: تهدید خودروسازان به روش دیگر/خوش حساب های مالیاتی 8 هزار میلیارد تومان بخشودگی گرفتند دیده بان زاگرس: صنعت چهارمحال و بختیاری سالانه نیازمند 288 میلیون متر مکعب آب است پایان پیام/361
به گزارش خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، رضیان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در برنامه تیتر امشب شبکه خبر در خصوص جلسه امروز مجلس با وزیر صنعت معدن و تجارت تصریح کرد: موضوع بحث امروز راجع به تولید و صنعت بود و نظر وزیر صنعت این بود که به شرکتهای دانش بنیان برای تولید قطعات فراخوان بدهیم. وی در خصوص مشکلات فعلی خودرو اظهار کرد: خودروسازان قول داده اند تا ماه آینده خودروهای ناقص را تکمیل کنند و تا شهریورماه کل تعهدات خود را پرداخت کنند. برخی خودروها الان تولید نمی‌شود و باید جایگزین شوند قرار است مکانیزم رفع این مشکل بررسی شود امروز راجع به آن صحبت و تصمیم گیری شد و...
تهران- ایرنا- سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، گفت: روش خاصی برای ترخیص یک روزه تمامی کالاهای اساسی مانند نهاده‌های دامی، گوشت، دارو و... از گمرکات کشور طراحی شده است تا نیاز مردم به این کالاها به راحتی رفع شود. به گزارش ایرنا از خانه ملت، ولی ملکی روز یکشنبه در تشریح نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: نشست کمیسیون با حضور فرشاد مقیمی، معاون صنعت وزارت صنعت، معدن و تجارت و مهدی میراشرفی رییس گمرک کل کشور برگزار شد.نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: در ابتدای این جلسه گزارش کاملی از مسائل و مشکلات گمرک و کالاهای رسوب شده در گمرکات کشور، ارائه شد. براساس این گزارش مشخص شد مکانیزمی خاصی برای ترخیص یک روزه...
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در حالی که ایران خودرو قیمت 4 خودرو را افزایش داده است، گفت: اجازه افزایش قیمت در اختیار خودروسازها نیست، اما به دنبال این افزایش قیمت، بازار را رصد و سپس واکنش نشان می‌دهیم. به گزارش شریان نیوز،با اعلام رسمی ایران خودرو برای افزایش قیمت 4 محصول خود این خودروساز عملا افزایش قیمت خودرو را آغاز کرد. از طرفی در ماه‌های گذشته مباحث زیادی در مورد افزایش قیمت خودرو مطرح بوده و مطالبی هم در روزهای اخیر مبنی بر افزایش قیمت خودرو به میزان 5 درصد کمتر از حاشیه بازار آزاد شنیده شد که البته این خبر هم به صورت رسمی اعلام نشد. از طرفی مخاطبان فارس هم در سامانه فارس من...
وزارت صمت در حال بررسی و تصمیم گیری نهایی در خصوص قیمت جدید خودروهاست از این رو هر گونه اظهار نظر در مورد قیمت خودرو در شرایط فعلی از سوی نمایندگان مجلس به صلاح فضای عمومی جامعه نخواهد بود.به گزارش صدای ایران از پرشین خودرو، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اعلام این خبر گفت: در یکی دو روز آینده با وزیر صنعت، معدن و تجارت جلسه ای خواهیم داشت و نسبت به وضع کنونی قیمت ها و اعلام نرخ های جدید مسائلی را مطرح خواهیم کرد.رضا علیزاده با تاکید بر اینکه در وضعیت کنونی حمایت از مردم باید در اولویت برنامه ها قرار گیرد، تصریح کرد: دولت در ابتدا باید شرایطی را فراهم کند تا...
به نظر می‌رسد اقدام خودروسازان برای فروش اینترنتی محصولات خود به شکل موثری به شکست انحصار و گسترش توزیع عدالت کمک کرده است. به گزارش مشرق، فروش خودرو از طریق نمایندگی‌های فروش خودروسازان یکی از کلاسیک‌ترین روش‌های فروش است. این روش تا همین چند سال پیش، تنها شیوه خودروسازان برای فروش محصولاتشان تلقی می‌شد، امروزه نیز در کنار سایر روش‌های فروش همچنان ادامه دارد. بیشتر بخوانید: ادعای رئیس گمرک درباره قاچاق کالا یکی از انتقاداتی که همواره به این شیوه کلاسیک فروش وارد می‌گردد، عدم توزیع عدالت فروش به ویژه در خودروای جدید و پر متقاضی بود. با توجه به حاشیه سود بالای برخی از خودروها، گاهاً صدای اعتراض مصرف‌کنندگان مبنی بر یکسان نبودن سطح عدالت توزیعی فروش به گوش...
گروه اقتصادی- حسن کریمی در گفتوگو با افکارنیوز اظهار داشت: سال 96 اتفاقات زیادی در صنعت خودرو افتاد. بسته شدن ثبت‌سفارش خودرو، گران شدن نرخ ارز و نرخ تورم بر عملکرد شرکتهای خودروساز داخلی تاثیرگذار بود. وی افزود: به لحاظ تولید، شرکتهای خودروسازی توانسته‌اند هدف‌گذاری‌های خود را برای سال 96 محقق کنند، اما به لحاظ بازار، مواردی که گفته شد، قیمتها را تحت‌تاثیر قرار داد. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: هرچند بازار خودرهای داخلی و وارداتی با یکدیگر همپوشانی ندارد، اما وقتی قیمت خودروهای وارداتی افزایش می‌یابد، به نوعی قیمت خودروهای داخلی را نیز تحت‌تاثیر قرار میدهد و خودروسازان را تحریک می‌کند که قیمت را افزایش دهند. کریمی عنوان کرد: از سوی دیگر، در سال 96 شاهد تحولی در...
رکنا:4 شرکت بزرگ خودروسازی دنیا تا سال آینده قصد دارند طرح اشتراک خودرو را جایگزین خرید کنند. سال آینده سال آزمون روش فروش اشتراکی خودرو است. در این روش خریدار به جای خریدن یک ماشین، با پرداخت مبلغی ماهانه مشترک خودروساز می‌شود و می‌تواند مدل‌های مختلف کارخانه را سوار شوند. مبلغ اشتراک هزینه بیمه و تعمیر ماشین را هم شامل می‌شود. خریداران مجبور نیستند قراردادی بلندمدت با کارخانه ببندند و هر وقت بخواهند می‌توانند اشتراک خود را لغو کنند. در حال حاضر ولوو، پورشه، کادیلاک و لینکلن فروش با این روش را آغاز کرده‌اند. این خودروسازان می‌گویند نگاه خریداران به ماشین تغییر کرده و نسل جوان‌تر انگیزه کمتری برای خرید ماشین دارد. به همین دلیل خودروسازان باید خود را...
به گزارش جام جم آنلاین از بی‌بی‌سی، سال آینده سال آزمون روش فروش اشتراکی خودرو است. در این روش خریدار به جای خریدن یک ماشین، با پرداخت مبلغی ماهانه مشترک خودروساز می‌شود و می‌تواند مدل‌های مختلف کارخانه را سوار شوند. مبلغ اشتراک هزینه بیمه و تعمیر ماشین را هم شامل می‌شود. خریداران مجبور نیستند قراردادی بلندمدت با کارخانه ببندند و هر وقت بخواهند می‌توانند اشتراک خود را لغو کنند. در حال حاضر ولوو، پورشه، کادیلاک و لینکلن فروش با این روش را آغاز کرده‌اند. این خودروسازان می‌گویند نگاه خریداران به ماشین تغییر کرده و نسل جوان‌تر انگیزه کمتری برای خرید ماشین دارد. به همین دلیل خودروسازان باید خود را با این نگاه جدید تطبیق دهند و به جای فروختن ماشین،...
پول‌نیوز - فروش اعتباری (قسطی و چکی) و بازی با «نرخ سود تسهیلات» در شرایطی طی این سال‌ها به یکی از ابزارهای اصلی عرضه‌کنندگان خودرو در ایران برای تحریک تقاضا، تبدیل شده که به اعتقاد برخی کارشناسان، این روش پیامدهای منفی و زیان باری برای آنها به‌خصوص خودروسازان دارد.طی چند سال گذشته و به دلایل مختلف از جمله افزایش شدید قیمت خودروها (چه محصولات داخلی و چه وارداتی‌ها) و همچنین کاهش قدرت خرید عمومی و البته در دورانی نیز به‌دلیل افت تیراژ، بخش قابل‌توجهی از مشتریان داخلی برای خرید خودرو به مشکل خوردند. اوضاع به شکلی پیش رفت که عرضه‌کنندگان خودرو نیز دیگر نمی‌توانستند با فراغ بال و بدون در نظر گرفتن تسهیلات و روش‌های جذاب، محصولات خود را به...
در سال ١٣٩٢، چهار هزار و ٣٧٧ میلیارد تومان از منابع صندوق به صورت ریالی در بانک‌ها سپرده‌گذاری شد و امروز نیز رییس صندوق توسعه ملی از سپرده‌گذاری ٢/ ٦ میلیارد دلاری در بانک‌ها خبر میدهد. به گزارش مشرق، با پایان تابستان و اتمام تعطیلات تابستانی، حجم سفرهای برون‌شهری افزایش چشمگیری داشته است. این افزایش سفرها بالطبع افزایش مصرف سوخت را هم با خودش همراه کرده، به‌طوری‌که یک رکورد جدید در مصرف بنزین به ثبت رسیده است. * وطن امروز - لزوم بازنگری و نظارت بر فعالیت نهادهای مالی وابسته به بانک‌ها وطن امروز نوشته است: ظاهرا با بخشنامه کاهش نرخ سود بانکی، همه چیز آرام است و بانک‌ها در حال رعایت نرخ سود هستند....
مصرف‌کنندگان از بالا بودن قیمت و پایین بودن کیفیت خودروهای داخلی ناراضی هستند. کارشناسان نیز معتقدند قیمت خودروهای وارداتی بالا بوده و باید کاهش یابد. تاخیر در تحویل خودروی فروخته شده نیز از جمله تخلفات رایج شرکتهای واردکننده خودرو است.به گزارش تابناک،در این میان بسیاری از شهروندان اگرچه از عملکرد خودروسازان و واردکنندگان خودرو ناراضی هستند اما از روند قانونی شکایت از شرکتهای عرضه‌کننده خودرو آگاهی ندارند.این در حالی است که براساس اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو در صورت هرگونه شکایت از عملکرد خودروسازان و واردکنندگان خودرو می‌توانند به سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استانها مراجعه کنند.طبق این قانون، شکایت مصرف‌کنندگان از خودروسازان و واردکنندگان خودرو از طریق سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت استانها و با...
خبرگزاری میزان- دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران بابیان اینکه در حال حاضر بیمه یک‌ماهه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر اجرایی نشده است، گفت: در قانون جدید بیمه شخص ثالث، خودروسازان باید 40 درصد حق بیمه را به‌صورت نقد پرداخت کنند. سید محمدرضا علی پور در گفتوگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان در رابطه با بیمه یک‌ماهه خودروهای صفرکیلومتر، اظهار کرد: به دلیل آنکه شرکتهای خودروسازی در خرید حق بیمه خودروهای صفرکیلومتر به شرکتهای بیمه بدهی بسیاری داشتند و عملاً حق انتخاب از مشتری نهایی در انتخاب شرکت بیمه گرفته می‌شود، قرار بر آن شد تا برای خودروهای صفرکیلومتر بیمه یک‌ماهه طراحی شود. وی افزود: در برنامه طراحی‌شده بیمه‌های یک‌ماهه قرار بر آن است تا خودرو تولیدی از زمان پلاک...
پول‌نیوز - در حالی شیوه تامین مالی خودروسازان با نرخ بالای سود مشارکت و انصراف مورد انتقاد نظام بانکی است که قائم‌مقام بانک مرکزی نسبت به تغییر مناسبات مالی و بانکی با خودروسازان هشدار داده است. بر این اساس اکبر کمیجانی، قائم‌مقام بانک مرکزی در گفتوگو با خبرنگاران با انتقاد از رویه خودروسازان در بروز رقابت با بانک‌ها برای جذب سپرده، از دستورالعملی در شورای پول و اعتبار خبر داد که طی آن شرایط جذب سپرده و همچنین پرداخت سود در خودروسازی‌ها محدود خواهد شد. وی همچنین تاکید کرده بود که با این دستورالعمل سودهای بالای ۲۴ و ۲۵ درصدی از سیستم پیش‌فروش خودروسازان حذف می‌شود، اما مصوبات شورای پول و اعتبار برای خودروسازان چیست؟ براساس دستورالعمل جدید نرخ سودی...
در حالی یکی از مهم‌ترین برنامه‌های دولت در پساتحریم حضور خودروسازان جهانی به‌منظور توسعه صنعت خودرو است که بررسی تجربه دیگر کشورها نشان میدهد، تغییر در مقررات سرمایه‌گذاری خارجی یکی از الزامات مهم به‌منظور رسیدن به اهداف توسعه‌ای در این زمینه است. وزارت صنعت، معدن و تجارت پس از لغو تحریم‌ها شروطی برای حضور خودروسازان خارجی در نظر گرفت که از جمله مهم‌ترین این سیاست‌ها الزام داخلی‌سازی 40 درصد و صادرات 30 درصدی تولیدات مشترک به بازارهای مختلف بود.در حالی هدف دولت از سیاست‌های سخت‌گیرانه جذب هدفمند و پایدار سرمایه خارجی در کشور بوده اما تجربه برخی از کشورها نشان میدهد که یکی از الزامات جذب سرمایه خارجی در نظر گرفتن سیاست‌های تشویقی در کنار تعهدات الزام آور...
با توجه به برخی موارد نقض حقوق مصرف‌کنندگان از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو، ایسنا بر آن شد تا سلسله گزارش‌هایی را به آگاه‌سازی شهروندان از حقوق قانونی‌شان در این حوزه اختصاص دهد. گزارش امروز در رابطه با "الزام خودروسازان و واردکنندگان خودرو به پرداخت سود مشارکت به وجوه واریزی مشتریان در پیش‌فروش خودرو" است. آفتاب‌‌نیوز : یکی از جذاب‌ترین روش‌های فروش خودرو برای خودروسازان و واردکنندگان این محصول، پیش‌فروش است. در این روش عرضه‌کنندگان خودرو حدود ۵۰ درصد قیمت روز این محصول را از مشتریان دریافت کرده و از این وجوه برای تامین مخارج تولید یا واردات خودرو، استفاده می‌کنند.درواقع در روش پیش‌فروش، خودروسازان و واردکنندگان خودرو به جای دریافت تسهیلات مالی (وام) از سیستم بانکی با نرخ‌های بالا،...
پول‌نیوز -با توجه به برخی موارد نقض حقوق مصرف‌کنندگان از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو، ایسنا بر آن شد تا سلسله گزارش‌هایی را به آگاه‌سازی شهروندان از حقوق قانونی‌شان در این حوزه اختصاص دهد. گزارش امروز در رابطه با "الزام خودروسازان و واردکنندگان خودرو به پرداخت سود مشارکت به وجوه واریزی مشتریان در پیش‌فروش خودرو" است.یکی از جذاب‌ترین روش‌های فروش خودرو برای خودروسازان و واردکنندگان این محصول، پیش‌فروش است. در این روش عرضه‌کنندگان خودرو حدود ۵۰ درصد قیمت روز این محصول را از مشتریان دریافت کرده و از این وجوه برای تامین مخارج تولید یا واردات خودرو، استفاده می‌کنند.درواقع در روش پیش‌فروش، خودروسازان و واردکنندگان خودرو به جای دریافت تسهیلات مالی (وام) از سیستم بانکی با نرخ‌های بالا، از مشتریان...
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت