2024-05-06@03:07:11 GMT
۳۷۷ نتیجه - (۰.۰۲۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «کمیسیون سوانح»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه ، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران گفت: صبح امروز در انتهای پایانه صادقیه، قطاری که در حال انجام آزمون‌های حرکتی بود، دچار حادثه و از ریل خارج شد. مسعود درستی افزود: این قطار خالی از مسافر بود و در این حادثه فقط راهبر قطار آسیب دید که به کمک اورژانس به مرکز درمانی منتقل شد. مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران گفت: کمیسیون سوانح شرکت بهره‌برداری مترو، علت حادثه را بررسی و اعلام خواهد کرد.
خبرگزاری آریا - دوازدهمین کمیسیون اجرایی آئین‌نامه مدیریت حمل‌ونقل و سوانح رانندگی استان مرکزی با موضوع بررسی نقاط حادثه‌خیز مصوب در شبکه راههای استان مرکزی و برنامه‌ریزی برای رفع 15 نقطه از 37 نقطه حادثه‌خیز استان تا پایان سال مالی 1402 در راستای کاهش تصادفات جاده‌ای و تلفات ناشی از آن برگزار شد.به گزارش خبرگزاری آریا از استان مرکزی، کمیسیون اجرایی آیین‌نامه مدیریت حمل و نقل و سوانح رانندگی استان مرکزی با حضور نماینده معاون اول رییس جمهور، نماینده سازمان برنامه و بودجه کشور، معاون امور عمرانی استانداری مرکزی، مدیرکل دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راههای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی و جمعی از مدیران و...
تین نیوز امیدواریم به لطف خدا و همراهی عموم کارکنان و پیگیری مستمر تلاش های صورت گرفته در حوزه ایمنی، بتوانیم به سمت صفر شدن سوانح در شبکه ریلی کشور حرکت کنیم. به گزارش تین نیوز، مدیرعامل راه آهن این مطلب را 19 تیر ماه در نشست با اعضای کمیسیون عالی سوانح بیان کرد و با تاکید بر ضرورت بازنگری مقررات سیر و حرکت با هدف افزایش ایمنی و رفاه مردم، خواستار اصلاح و به روز رسانی قوانین و مقررات از سوی اعضای کمیسیون شد. سید میعاد صالحی با بیان این که رسالت اصلی کمیسیون عالی سوانح، در واقع پیشگیری از وقوع سوانح است، تاکید کرد: روالی که هم اکنون در حوزه ایمنی در راه آهن وجود دارد، مربوط به...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، آقای شهریار افندی زاده در یکصد و بیست و هشتمین نشست کمیسیون ایمنی راههای کشور در اردیبهشت امسال بر تکمیل سامانه جامع ثبت سوانح حمل و نقل تا پایان خرداد ۱۴۰۲ تاکید کرد و گفت: همه اطلاعات مربوط به تصادفات به تفکیک استان‌ها و علل وقوع باید در این سامانه تجمیع شود و همه سازمان‌های عضو کمیسیون ایمنی راه‌ها باید به اطلاعات سامانه جامع ثبت سوانح حمل و نقل دسترسی داشته باشند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
تین نیوز سعید قصابیان* : الف) بر اساس ماده 3 آیین نامه اجرایی کمیسیون های جلوگیری از سوانح راه آهن مصوب 1386,05,24، [i] کمیسیون سوانح ناحیه جهت رسیدگی به سانحه اقدامات زیر را به عمل می آورد: به سرعت در محل حاضر شده و ضمن تهیه کروکی صحنه و بررسی علل و عوامل وقوع آن، صورت مجلس وضعیت سانحه را تنظیم و تحقیقات اولیه را از مباشران، مسببان و شاهدان معمول و اظهارات آنان را در برگ تحقیق قید می نماید. پس از تکمیل تحقیقات ضمن تشکیل جلسه با حضور کلیه اعضا و تعیین خسارات وارده به ناوگان، خط و ابنیه فنی، علائم، تاسیسات و تجهیزات، افراد و دیگر موارد ناشی از سانحه، علت یا علل وقوع سانحه، مسئول یا...
تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل ریلی بر لزوم راه اندازی سامانه ( جامع ) ثبت سوانح حمل و نقل ریلی تاکید کرد. به گزارش تین نیوز، سعید قصابیان این پیشنهاد را با توجه به اظهارات شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی مبنی بر لزوم دسترسی همه اعضای کمیسیون ایمنی راه ها به اطلاعات سامانه جامع ثبت سوانح حمل و نقل و تاکید وی بر این موضوع که این سامانه با تجمیع همه اطلاعات مربوط به تصادفات به تفکیک استان ها و علل وقوع، راه اندازی می شود، بیان کرد. بیشتر بخوانید: تکمیل سامانه جامع ثبت سوانح حمل و نقل به پایان خرداد امسال نرسید قصابیان با تاکید بر این که سامانه مذکور می...
تین نیوز بالاخره حکم اعضاء کمیسیون عالی سوانح راه آهن امضاء و مقدمات تشکیل این کمیسیون فراهم شد . به گزارش تین نیوز ، با پایان یافتن دوره کمیسیون عالی سوانح راه آهن در تاریخ 1402/03/10 وضعیت این کمیسیون تا تعیین اعضای دوره جدید در ابهام بود که بالاخره در روز شنبه هفته جاری احکام اعضای کمیسیون توسط وزیر راه و شهرسازی امضا و ابلاغ شد. علیرغم اینکه احکام صادره برای اعضای پیشنهادی کمیسیون توسط شرکت راه آهن به وزیر راه ارسال شده بود، با این حال تا روز شنبه 1402/03/16 احکام توسط وزیر راه و شهرسازی امضاء نشده بود. یعنی عملا بیش از 40 روز کمیسیون رسمیت نداشت و طبق شنیده ها هیچ جلسه ای برگزار نشده بود. این...
خبرگزاری آریا - مدیرعامل راهآهن در نشست با اعضای کمیسیون عالی سوانح بر ضرورت بازنگری مقررات سیر و حرکت با هدف افزایش ایمنی و رفاه مردم تاکید کرد و خواستار اصلاح و به روز رسانی قوانین و مقررات از سوی اعضای کمیسیون شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی راهآهن، سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن در نشست کمیسیون عالی سوانح که روز شنبه 17 تیر 1402 در ساختمان شهدای راهآهن برگزار شد، به بررسی مسائل مربوط به ایمنی و پیشگیری از حوادث حمل‌ونقل ریلی کشور پرداخت و گفت: امیدواریم به لطف خدا و همراهی عموم کارکنان و پیگیری مستمر تلاش‌های صورت گرفته در حوزه ایمنی، بتوانیم به سمت صفر شدن سوانح...
مدیرعامل راهآهن در نشست با اعضای کمیسیون عالی سوانح بر ضرورت بازنگری مقررات سیر و حرکت با هدف افزایش ایمنی و رفاه مردم تاکید کرد و خواستار اصلاح و به روز رسانی قوانین و مقررات از سوی اعضای کمیسیون شد. به گزارش ایران اکونومیست از راهآهن جمهوری اسلامی ایران، با حضور سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن، نشست کمیسیون عالی سوانح در ساختمان شهدای راهآهن برگزار شد. در این نشست که اعضای هیات مدیره راهآهن ج.ا.ا به همراه اعضای کمیسیون عالی سوانح راهآهن حضور داشتند، مسائل مربوط به ایمنی و پیشگیری از حوادث حمل‌ونقل ریلی کشور مورد بحث و بررسی اعضای حاضر قرار گرفت. صالحی در این نشست، ضمن تبریک عید سعید غدیرخم به آحاد...
طبق اعلام راهآهن جمهوری اسلامی ایران، در نشست کمیسیون عالی سوانح که اعضای هیات مدیره راهآهن ج.ا.ا به همراه اعضای کمیسیون عالی سوانح راهآهن حضور داشتند، مسائل مربوط به ایمنی و پیشگیری از حوادث حمل‌ونقل ریلی کشور مورد بحث و بررسی اعضای حاضر قرار گرفت. صالحی مدیرعامل راه آهن در این نشست گفت: امیدواریم به لطف خدا و همراهی عموم کارکنان و پیگیری مستمر تلاش‌های صورت گرفته در حوزه ایمنی، بتوانیم به سمت صفر شدن سوانح در شبکه ریلی کشور حرکت کنیم. وی با یادآوری اینکه رسالت اصلی کمیسیون عالی سوانح، در واقع «پیشگیری» از وقوع سوانح است، تاکید کرد: روالی که هم اکنون در حوزه ایمنی در راهآهن وجود دارد، مربوط به سالیان گذشته است و لازم است تا...
تین نیوز سعید قصابیان* : الف) طبق ماده 95 مقررات عمومی سیر و حرکت راه آهن ( نسخه 1392) ، قبل از حرکت قطار از ایستگاه باید آزمایش ترمز انجام شود تا از ﺳـﺎﻟﻢ و ﺣﺎﺿـﺮ ﺑـﻪ ﻛـﺎر ﺑﻮدن ﺗﺮﻣﺰ واﮔن های ﻗﻄﺎر اﻃﻤﻴﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ﮔﺮدد. در ماده 1-95 دستور العمل آزمایش ترمز توضیح داده شده است. طبق این دستور العمل ﻗﺒﻞ از ﺣﺮﻛﺖ ﻗﻄﺎر ، ﺑﺎزدﻳﺪ ﻛﻨﻨـﺪه آﻻت ﻧﺎﻗﻠـﻪ در ﻣﻌﻴـﺖ رﺋﻴﺲ ﻗﻄﺎر باید آزمایش ترمز را انجام دهد و ﭘﺲ از ﺣﺼﻮل اﻃﻤﻴﻨﺎن ، درصد وزن ترمز را محاسبه و ﺑﺮگ آزﻣﺎﻳﺶ ﺗﺮﻣﺰ را ﺻﺎدر و ﺑﻪ ﻣﺴﺌﻮل اﻳﺴﺘﮕﺎه ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻧﻤﺎﻳﺪ. برگه آزمایش ﺗﻮﺳﻂ رﺋﻴﺲ ﻗﻄﺎر ﺑﻪ ﻟﻜﻮﻣﻮﺗﻴﻮران ﺗﺴﻠﻴﻢ می ﮔﺮدد. ماده 2-95 به آزمایش فنی ترمز دستی...
تین نیوز فعالان حمل و نقل ریلی کشور از عدم توضیحات رسمی و اطلاع رسانی کمیسیون عالی سوانح راه اهن در مورد حادثه ریلی روز دوشنبه گذشته، انتقاد کردند. به گزارش تین نیوز، در حالی که پنج روز از وقوع حادثه ریلی بندرعباس گذشته که طی آن مرگ یک لکوموتیوران رقم خورده ، هنوز گزارشی از دلایل وقوع این حادثه به طور رسمی منتشر نشده است. این در حالی است که در شبکه های اجتماعی واکنش های زیادی نسبت به این اتفاق دیده می شود و برخی کاربران با توجه به شدت حادثه و دلخراش بودن آن، از له شدن لکوموتیوران قطار در این حادثه خبر داده و خواستار رسیدگی فوری به این موضوع و عزل مدیران ناکارامد ریلی شده...
تین نیوز به گزارش تین نیوز، روزنامه آسیا امروز شنبه 17 تیرماه 1402 در گزارشی با عنوان هیس! لکوموتیوران ها بی صدا می میرند! به سانحه ریلی اخیر در بندرعباس پرداخته و این حادثه را بررسی کرده است. در این گزارش می خوانیم؛ شنیدن صدای سوت قطار برای ما یادآور خاطرات خوش سفر است اما اگر بدانیم در روزهای اخیر در جای جای ایران سوت قطارها برای جان باختن دلخراش یک لکوموتیوران به صدا در آمده، حس خوب جای خود را به همدردی و اندوه می‌دهد. پنج روز قبل- صبح روز دوشنبه 12 تیرماه - ساعت ۴ صبح را نشان می‌داد که یک قطار باری بخش خصوصی حامل گندله سنگ آهن از ایستگاه انشعاب در بندرعباس به طرف محل تخلیه...
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، متروی تهران ۱۱۸۹ پله برقی دارد که به گفته مسئولان مترو ، همه این پله ها در مدار بهره برداری قرار دارند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما ، درستی مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران در برنامه شهر آفتاب رادیو تهران درباره حادثه متروی شهید بهشتی گفتگو کرد .سوال: ماجرای متروی شهید بهشتی دقیق چه بوده است؟ متروی شهید بهشتی که چندان هم پله برقی هم ندارد؟درستی: بله، ما دیروز متاسفانه ۵ و ۱۲ دقیقه بعد از ظهر پله برقی حدفاصل خط ۳ و یک که یک پله برقی رو به بالا نصب است و مسافرینی که از خط ۳ وارد خط یک می‌خواستند بشوند متاسفانه دچار یک اشکال فنی می‌شود و تعدادی از شهروندان عزیز که روی پله برقی بودند دچار حادثه می‌شوند ۱۸ نفر از عزیزان بودند، ۱۰ یا ۱۱ نفر این‌ها به صورت سرپایی همان جا توسط اورژانس تهران...
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران از برگزاری جلسه کمیسیون سوانح برای بررسی علل حادثه عصر روز گذشته متروی شهید بهشتی خبر داد. مسعود درستی در گفت وگو با ایسنا، در خصوص حادثه عصر روز گذشته در پله برقی ایستگاه مترو شهید بهشتی، گفت: این حادثه در ساعت ۱۷:۱۲ روز گذشته در ایستگاه متروی شهید بهشتی در پله برقی خط ۳ و یک رخ داده است. وی با بیان اینکه مسافرانی که از خط ۳ به خط یک مترو وارد شدند در پله برقی رو به بالا دچار این سانحه شدند که به دلیل نقص فنی رخ داد، گفت: متاسفانه ۱۸ نفر دچار مصدومیت شدند که ۱۰ نفر به صورت سرپایی درمان شده و هفت نفر به بیمارستان منتقل...
در یکصد و بیست و نهمین نشست کمیسیون ایمنی راههای کشور، شهریار افندی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی و دبیر کمیسیون ایمنی راههای کشور ضمن تقدیر از کلیه دست‌اندرکاران و دستگاه‌های امدادی در سطح ستاد و استان‌ها برای ارایه خدمات شایسته به هموطنان در ایام طرح نوروزی ۱۴۰۲، بر تداوم این همکاری و ایمنی سفر‌های هموطنان تاکید کرد. در این نشست ضمن ارائه گزارش وضعیت ایمنی نوروز ۱۴۰۲ با بررسی آمار سازمان پزشکی قانونی و مقایسه با آمار طرح نوروزی ۱۴۰۱، استان‌های با بیشترین کاهش آمار کشته‌شدگان به شرح ایلام، یزد، همدان، کردستان و اصفهان معرفی و از زحمات دست‌اندرکاران و اعضای کمیسیون ایمنی و شورای همتای استان در حصول این نتیجه تشکر شد. معاون حمل‌ونقل وزیر راه...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، سامانه جامع سوانح حمل و نقل در سال ۹۳ راه‌اندازی شد، اما همچنان در حد یک وب سایت اینترنتی است که در آن برخی از داده‌های حوزه تصادفات به صورت ناقص و بعضا با دقت پایین بارگذاری می‌شود. سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس هم سال گذشته با گلایه از عدم همکاری سازمان‌ها گفته بود: یکی از مهمترین ویژگی‌های مورد انتظار از این سامانه، امکان مشاهده داده‌های دستگاه‌های مختلف برای یک تصادف است که به دلیل رعایت نکردن پروتکل داده‌ها این هدف محقق نشده است. در همین راستا « شهریار افندی زاده» امروز در یکصد و بیست و نهمین نشست کمیسیون ایمنی راههای کشور، ضمن تقدیر از تمام دست‌اندرکاران و دستگاه‌های امدادی در سطح ستاد و...
خبرگزاری آریا-معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر لزوم دسترسی همه اعضای کمیسیون ایمنی راه‌ها به اطلاعات سامانه جامع ثبت سوانح حمل‌ونقل گفت: این سامانه با تجمیع همه اطلاعات مربوط به تصادفات به تفکیک استان‌ها و علل وقوع، تا پایان خردادماه سال جاری باید تکمیل شود.به گزارش سرویس اجتماعی آریابه نقل از وزارت راه و شهرسازی، یکصد و بیست و هشتمین نشست کمیسیون ایمنی راههای کشور به ریاست شهریار افندی زاده معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی و دبیر کمیسیون ایمنی راههای کشور و مشارکت اعضاء برگزار شد.معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در نشست 128 کمیسیون ایمنی حمل‌ونقل وزارت راه وشهرسازی، ضمن گرامیداشت هفتم اردیبهشت ماه به عنوان روز ایمنی حمل‌ونقل از فعالان حوزه حمل‌ونقل که...
خبرگزاری آریا-مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای فارس نیز گفت: پروژه ارتقای جایگاه کمیسیون ایمنی راههای ایران در 2 بخش اصلی با سرفصل‌های کلی در استان اجرا خواهد شد. به گزارش آریا از شیراز، علیرضا راستیار افزود: بخش اول مربوط به توسعه زیرساخت‌های نرم‌افزاری لازم بر بستر سامانه جامع سوانح و حوادث حمل و نقل کشور و بخش دوم نیز گردآوری اطلاعات ایمنی راه و تدوین ساختار پردازش بر بستر سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور را شامل می شود. او ادامه داد: رئوس فعالیت‌ها در بخش اول شامل اتصال سامانه جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور به داده‌های جمع آوری شده در شبکه منتخب جاده‌ای مشخص شده توسط کارفرما به طول حدود...
هرمز ذاکری در ششمین جلسه کمیسیون اجرایی مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی فارس با موضوع ارتقای جایگاه کمیسیون ایمنی در قالب طرح بین‌المللی گفت: برای این منظور بررسی‌های مختلفی در مرکز تدوین مقررات انجام دادیم و با توجه به فرصتی که داریم و اینکه پروژه نیز بین‌الملی است بنا شد جایی را انتخاب کنیم که زمینه در آنجا فراهم باشد و بتوانیم از داده‌ها و توان نیروی خوب انسانی و همچنین از توان مجموعه‌هایی مانند بهداشت و درمان، اورژنس، راهداری و پلیس راه آن استان استفاده کنیم. او گفت: بر اساس بررسی‌های انجام شده با همکاری مجموعه‌هایی مانند وزارت بهداشت و درمان، سازمان اورژانس، سازمان راهداری و پلیس راه کشور مقرر شد که یک یا چند محور...
به گزارش قدس آنلاین، هرمز ذاکری یکشنبه در حاشیه ششمین جلسه کمیسیون اجرایی مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی فارس با موضوع ارتقای جایگاه کمیسیون ایمنی در قالب طرح بین المللی در خصوص علت انتخاب استان فارس به عنوان پایلوت اجرای این پروژه بیان کرد: برای این منظور بررسی های مختلفی در مرکز تدوین مقررات انجام دادیم و با توجه به فرصتی که داریم و اینکه پروژه نیز بین‌الملی است بنا شد جایی را انتخاب کنیم که زمینه در آنجا فراهم باشد و بتوانیم از داده ها و توان نیروی خوب انسانی و همچنین از توان مجموعه هایی مانند بهداشت و درمان، اورژنس، راهداری و پلیس راه آن استان استفاده کنیم. وی ادامه داد: بر اساس بررسی های...
تین نیوز جلسه کمیسیون اجرایی آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی با حضور قائمی رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری وحمل ونقل جاده ای فارس، فرماندار و مسئولان ادارات شهرستان ممسنی صبح روز دوشنبه 3 بهمن جاری در محل سالن جلسات فرمانداری برگزار شد. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(فارس)، در این جلسه پس از تبیین آیین نامه جدید کمیسیون اجرایی مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی، دستگاه های اجرایی عضو این کمیسیون نسبت به انجام تکالیف قانونی شرح وظایف در آیین نامه توجیه شدند و مقرر شد پیگیری های لازم را در این خصوص در دستور کار قرار دهند. سعید امینی رئیس راهداری و...
علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در توضیح جلسه این کمیسیون در خصوص بررسی آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور گفت: این سامانه سال ۹۳ راه اندازی شد، اما همچنان در حد یک وب سایت اینترنتی است که در آن برخی از داده‌های حوزه تصادفات به صورت ناقص و بعضا با دقت پایین بارگذاری می‌شود. یکی از مهمترین ویژگی‌های مورد انتظار از این سامانه، امکان مشاهده داده‌های دستگاه‌های مختلف برای یک تصادف است که به دلیل رعایت نکردن پروتکل داده‌ها این هدف محقق نشده است. وی بیان کرد: نسخه فعلی این سامانه با هدف قانون‌گذار فاصله بسیاری دارد. هدف تجمیع، شفاف‌سازی و ارائه داده‌ها و اطلاعات صحیح و قابل استفاده در...
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس از بررسی آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل در جلسه این کمیسیون خبر داد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ علی خضریان در توضیح جلسه کمیسیون اصل ۹۰ در خصوص بررسی آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور، گفت: این سامانه سال ۹۳ راه اندازی شد اما همچنان در حد یک وب سایت اینترنتی است که در آن برخی از داده‌های حوزه تصادفات به صورت ناقص و بعضا با دقت پایین بارگذاری می‌شود.یکی از مهمترین ویژگی‌های مورد انتظار از این سامانه، امکان مشاهده داده‌های دستگاه‌های مختلف برای یک تصادف است که به دلیل رعایت نکردن پروتکل داده‌ها این هدف محقق نشده است. ...
علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، با اشاره به نشست کمیسیون اصل ۹۰ در خصوص بررسی آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور، گفت: این سامانه سال ۹۳ راه اندازی شد اما همچنان در حد یک وب سایت اینترنتی است که در آن برخی از داده‌های حوزه تصادفات به صورت ناقص و بعضا با دقت پایین بارگذاری می‌شود. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس ادامه داد: یکی از مهمترین ویژگی‌های مورد انتظار از این سامانه، امکان مشاهده داده‌های دستگاه‌های مختلف برای یک تصادف است که به دلیل رعایت نکردن پروتکل داده‌ها این هدف محقق نشده است. وی بیان کرد: نسخه فعلی این...
علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، با اشاره به نشست کمیسیون اصل ۹۰ در خصوص بررسی آخرین وضعیت سامانه اطلاعات جامع حوادث و سوانح حمل و نقل کشور، گفت: این سامانه سال ۹۳ راه اندازی شد اما همچنان در حد یک وب سایت اینترنتی است که در آن برخی از داده‌های حوزه تصادفات به صورت ناقص و بعضا با دقت پایین بارگذاری می‌شود. نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس ادامه داد: یکی از مهمترین ویژگی‌های مورد انتظار از این سامانه، امکان مشاهده داده‌های دستگاه‌های مختلف برای یک تصادف است که به دلیل رعایت نکردن پروتکل داده‌ها این هدف محقق نشده است. وی بیان کرد: نسخه فعلی این...
تین نیوز عباس قربانعلی بیک* : کمیسیون عمران مجلس گزارش سانحه قطار مسافری مشهد- یزد را در تاریخ ششم تیرماه در 16 صفحه منتشر کرد که ظاهرا اولین گزارش مکتوب این کمیسیون در مورد سوانح ریلی بوده که در اختیار عموم قرار گرفته و گامی بسیار ارزشمند است. بنا بر این گزارش در تاریخ 18 خرداد 1401 قطار مسافری مشهد به یزد در ساعت 05:19 صبح در فاصله تقریبی 96 کیلومتری از طبس به سمت یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی پیمانکار تعمیر و نگهداری خط برخورد نموده و منجر به واژگونی کامل سه واگن و خروج از خط چهار واگن دیگر می شود. طبق آمار اولیه در این حادثه 14 نفر از هموطنان فوت و 86 نفر مجروح شدند...
تین نیوز موضوع تشکیل کمیسیون ملی سوانح حمل و نقلی، در بین کارشناسان حمل و نقل همواره مورد بحث بوده و طرفدارانی هم دارد. به گزارش تین نیوز، این کارشناسان معتقدند رسیدگی به سوانح حمل و نقلی در سطح ملی می تواند از بی طرفی بیشتر مقام رسیدگی کننده برخوردار بوده و دیدگاه ها و توصیه های آن کمیسیون از قدرت اجرایی بیشتر برخوردار است و امکان اجرایی آنها فراهم شده و امکان هم‌ترازی این کمیسیون با سایر مقامات و نهادها هم حفظ می شود. برخی کارشناسان حمل و نقل، پیشنهاد می دهند، در همین راستا، هیئت ملی ایمنی حمل و نقل در کشور تشکیل شود. در عین حال سعید قصابیان کارشناس حمل و نقل در مورد تشکیل کمیسیون ملی...
تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل در مورد تکرار چندباره ترکیدگی لاستیک هواپیماها در کشور گفت: مشکل تکرار موارد مشابه در کشور ما توجیه ناپذیر است ! به گزارش تین نیوز، مهرداد تقی زاده افزود: در کشورهای پیشرفته، نه تنها سوانح یعنی Accidents تحلیل دقیق می شوند، بلکه شبه سوانح یعنی Incidents نیز مثل سوانح تحلیل می شوند تا دیگر تکرار نشوند. شبه سانحه یعنی که مشکلی وجود‌داشته ولی منجر به سانحه ای نشده است. وی تاکید کرد: مثلا بعد از فرود پرواز در مشهد اگر بازرسی ها نشان دهنده این بود که یکی از لاستیک های هواپیما احتمال ترکیدن داشت، این را شبه سانحه می گویند. این کارشناس خاطرنشان کرد: در کشور ما معمولا نه تنها هیچ شبه...
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس گفت: در جلسه اخیر کمیسیون با حضور مسئولان مربوطه پیگیری‌هایی برای ایجاد مرکز ایمنی و بررسی سوانح و حوادث حمل و نقل کشور صورت گرفت - اخبار سیاسی - علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به جلسه کمیسیون متبوعش با موضوع بررسی علل حوادث جاده‌ای و راههای حادثه خیز اظهار داشت: از آنجایی که تصادفات جاده‌ای از مهمترین علل مرگ و میر و جرح افراد در کشور بوده به گونه‌ای که در گزارشات مختلف در صدر ردیف معضلات و مشکلات اجتماعی به ویژه در حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. کمیسیون اصل 90 با توجه به اهمیت موضوع و به دنبال وصول...
آقای قربانی گفت: دوره‌های ارتقای ایمنی سیر و حرکت قطارها در راه آهن آذربایجان شامل «درس آموخته‌هایی از حوادث فرار قطار» و «بررسی سوانح ریلی و آشنایی با فرایند‌های بررسی سوانح» است. وی اظهار داشت: دوره «درس آموخته‌هایی از حوادث فرار قطار» با هدف افزایش ارتقای ایمنی سیر و حرکت قطارها و استفاده از تجربیات مستند شده حوادث قبلی با شناخت علل و عوامل آشکار و نهان تاثیرگذار در وقوع حوادث مذکور در راستای اصلاح رفتار‌ها و عملکرد‌های اشتباه ماموران در انجام امور محوله به مدت هشت ساعت برگزار شد. مدیرکل راه آهن آذربایجان گفت: این دوره با سرفصل‌های آموزشی، تعریف فرار و مقررات عمومی سیر و حرکت مربوط به فرار قطارها، اقدامات ماموران در زمان فرار قطار، بررسی عوامل...
تین نیوز در جلسه علنی روز سه شنبه هفتم تیر ماه مجلس شورای اسلامی، گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مسافری مشهد یزد که در 12 بخش تهیه شده بود، قرائت شد. به گزارش تین نیوز، اگرچه این گزارش شامل بخش مختلفی از جمله شرح کلی حادثه، بررسی های کمیته ریلی کمیسیون عمران، علل و عوامل وقوع حادثه، عواملی که می توانست از بروز حادثه و شدت آن پیشگیری کند، تحلیل حادثه بررسی وضعیت عملیات اجرایی پیمانکار در محل حادثه، بررسی هدایت قطار توسط کمک لکوموتیوران با پایه 3، بررسی مسایل کنترلی در ایجاد حادثه، بررسی مدریت بحران و امداد در سوانح ریلی، تعارض منافع، بررسی وضعیت اداره کل خط و ابنیه راه آهن، بررسی وضعیت ارتباط و...
محمد حسن اسماعیلی در گفتوگو با ایسنا درباره جزئیات سانحه ریلی قطار مشهد_یزد که هجدهم خرداد ماه امسال اتفاق افتاد، اظهار کرد: در حادثه ریلی که اخیرا اتفاق افتاد عوامل مختلفی دخیل بوده و برای آن می‌توان دلایل متعددی برشمرد که در این میان راهآهن نیز مقصر بوده است به این معنی که مجموعه عوامل و دست اندرکاران بازسازی خط ریلی مورد نظر و با توجه به اینکه لوکوموتیوران و ناظران متعلق به شرکت راهآهن بوده‌اند، راهآهن هم مقصر است. البته همانطور که در گزارش نهایی منتشر شده از سانحه ریلی آمده است، پیمانکار بخش خصوصی نیز به دلیل عدم پاکسازی مسیر در زمان مناسب نیز مقصر بوده و از سوی دیگر ناظر مقیم راه آهن نیز وظیفه نظارتی خود...
رییس کمیسیون عالی سوانح اعلام کرد: عوامل مختلفی از لوکوموتیوران تا پیمانکاری که مشغول بازسازی خط بود و حتی راهآهن در این سانحه مقصر بوده‌اند. محمد حسن اسماعیلی در گفتوگو با ایسنا درباره جزئیات سانحه ریلی قطار مشهد_یزد که هجدهم خرداد ماه امسال اتفاق افتاد، اظهار کرد: در حادثه ریلی که اخیرا اتفاق افتاد عوامل مختلفی دخیل بوده و برای آن می‌توان دلایل متعددی برشمرد که در این میان راهآهن نیز مقصر بوده است به این معنی که مجموعه عوامل و دست اندرکاران بازسازی خط ریلی مورد نظر و با توجه به اینکه لوکوموتیوران و ناظران متعلق به شرکت راهآهن بوده‌اند، راهآهن هم مقصر است. البته همانطور که در گزارش نهایی منتشر شده از سانحه ریلی آمده است، پیمانکار بخش...
به گزارش خبرنگار مهر، محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی صبح امروز (سه شنبه ۷ تیرماه) در صحن علنی مجلس در رابطه با گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مسافری مشهد-یزد گفت: در ابتدا لازم می دانم به ۱۴ خانواده محترمی که در این حادثه عزیزان خود را از دست داده‌اند تسلیت بگویم و همچنین برای ۸۰ نفر از کسانی که طی این حادثه مجروح شده‌اند، آرزوی سلامتی دارم. وی تصریح کرد: کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به دقت و به موقع به موضوع مذکور ورود کرد و گزارش خود را در این باره تنظیم کرد که از جهت زمان و کیفیت مناسب‌تر از همیشه انجام شده بود. با توجه به گزارش این کمیسیون، یکی از نکاتی که...
به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست علنی امروز سه شنبه 7 تیر پارلمان در روند بررسی گزارش کمیسیون عمران درباره سانحه ریلی قطار مشهد-یزد ضمن تسلیت به خانواده های جانباختگان حادثه افزود: کمیسیون عمران به وقت و به موقع در محل حادثه حضور پیدا کرده و گزارش خود را از حادثه آماده کرد. رئیس مجلس خاطر نشان کرد: یکی از نکاتی که به نظر می رسد دوستان ما در این گزارش در وزارت راه و شهرسازی باید به آن توجه کنند، تجدید نظر در ساختارهای مدیریتی است. قالیباف ادامه داد: قراردادهایی که در حوزه تعمیر و نگهداری بسته می شود، بر اساس نظام فنی اجرایی کشور نیست یا اشکالاتی دارد؛ این مسئله...
به گزارش تابناک به نقل از تسنیم، کمیسیون عالی سوانح طی اطلاعیه‌ای ۵ عامل بروز حادثه مرگبار قطار مشهد-یزد را اعلام کرد: اطلاعیه شماره 2 کمیسیون عالی سوانح در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد به شرح زیر است؛ پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ 22/03/1401 ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره 8611 ، گزارش تکمیلی به شرح ذیل اعلام می‌شود: به منظور بررسی میدانی ، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضاء کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در فرایند به هم پیوسته ای مورد بررسی قراردادند. در این خصوص...
کمیسیون عالی سوانح طی اطلاعیه‌ای ۵ عامل بروز حادثه مرگبار قطار مشهد-یزد را اعلام کرد: به گزارش تسنیم، اطلاعیه شماره 2 کمیسیون عالی سوانح در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد به شرح زیر است؛ پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ 22/03/1401 ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره 8611 ، گزارش تکمیلی به شرح ذیل اعلام می‌شود: به منظور بررسی میدانی ، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضاء کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در فرایند به هم پیوسته ای مورد بررسی قراردادند. در این خصوص مستندات ایستگاهی، شواهد میدانی،...
تین نیوز شنیده شده در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح در مورد علل و عوامل وقوع حادثه قطار مسافری مشهد یزد هفت پیشنهاد برای جلوگیری از حوادث مشابه، مطرح شده است. به گزارش تین نیوز، گفته می شود پیشنهادات ارایه شده به شرح زیر است: 1- اصلاح ساختار ایمنی راه آهن 2- استفاده از تجهیزات هشدار دهنده و هوشمند 3- تکمیل پرسنل گروه های نظارتی و ایمنی 4- استفاده از ماموران با تجربه در ایستگاه های موقت و مناطق محل بهسازی و بازسازی خط 5- آموزش و توجیه مسئولان اجرایی نسبت به دستورالعمل های ایمنی 6- تجهیز کابین لکوموتیوها به سیستم نظارت تصویری 7- برداشتن سریع تقلیل سرعت ها بر اساس شنیده ها همچنین در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح...
آفتاب‌‌نیوز : امروز اطلاعیه شماره دو کمیسیون عالی سوانح راهآهن درباره سانحه ماه گذشته قطار مشهد-یزد منتشر شد. در ابتدای این اطلاعیه آمده است: پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۱، ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره ۸۶۱۱، گزارش تکمیلی اعلام می‌شود. در ادامه اطلاعیه مذکور آمده است: به منظور بررسی میدانی، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضاء کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در فرایند به هم پیوسته‌ای مورد بررسی قرار دادند، در این خصوص مستندات ایستگاهی، شواهد میدانی، اظهارات و مذاکرات با عوامل اجرایی، موارد ثبت شده...
۵ عامل وقوع حادثه قطار مشهد-یزد از سوی کمیسیون سوانح راه آهن اعلام و براساس آن سرعت غیرمجاز عامل اصلی این حادثه معرفی شد. به گزارش گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، کمیسیون عالی سوانح طی اطلاعیه‌ای پنج عامل بروز حادثه قطار مشهد-یزد را اعلام کرد و براساس آن سرعت غیرمجاز عاملی اصلی این حادثه معرفی شد. در اطلاعیه شماره ۲ این کمیسیون آمده است: پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ ۲۲/۰۳/۱۴۰۱ ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره ۸۶۱۱، گزارش تکمیلی به شرح ذیل اعلام می‌شود: به منظور بررسی میدانی، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضاء کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع...
کمیسیون عالی سوانح راهآهن، با انتشار اطلاعیه شماره دو خود درباره سانحه قطار مسافری مشهد-یزد، ۶ عامل دیگر علاوه بر عوامل قبلی برای این سانحه اعلام کرد. به گزارش مشرق، کمیسیون عالی سوانح راهآهن، با انتشار اطلاعیه شماره دو خود درباره سانحه قطار مسافری مشهد-یزد، ۶ عامل دیگر علاوه بر عوامل قبلی برای این سانحه اعلام کرد. متن اطلاعیه کمیسیون عالی سوانح راهآهن، اطلاعیه شماره دو خود را درباره سانحه قطار مسافری مشهد-یزد به شرح زیر است: بسمه تعالی اطلاعیه شماره دو کمیسیون عالی سوانح در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ ۲۲/۰۳/۱۴۰۱ ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره ۸۶۱۱...
کمیسیون عالی سوانح راهآهن، امروز ۶ عامل مؤثر در بروز سانحه قطار مشهد-یزد که ۱۸ خرداد امسال رخ داد را تشریح کرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، امروز اطلاعیه شماره دو کمیسیون عالی سوانح راهآهن درباره سانحه ماه گذشته قطار مشهد-یزد منتشر شد.در ابتدای این اطلاعیه آمده است: پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۱، ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره ۸۶۱۱، گزارش تکمیلی اعلام می‌شود.در ادامه اطلاعیه مذکور آمده است: به منظور بررسی میدانی، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضاء کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در...
به گزارش ایران آنلاین،کمیسیون عالی سوانح در گزارش تکمیلی از سانحه قطار مشهد - یزد، سه عامل عدم رعایت سرعت مجاز در سیر قطار مسافری، انسداد غیرمجاز مسیر حرکت قطار توسط بیل مکانیکی و عدم رعایت مقررات ایمنی در محل عملیات تعویض تراورس را به عنوان عامل اصلی وقوع سانحه اعلام کرد. به نقل از شرکت راهآهن،اطلاعیه شماره دو کمیسیون عالی سوانح در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد صادر شد. در این اطلاعیه آمده است: پیرو اطلاعیه شماره یک که در تاریخ ۲۲ خرداد منتشر شد ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره ۸۶۱۱ ، گزارش تکمیلی به شرح ذیل اعلام...
کمیسیون عالی سوانح راه آهن در گزارش دوم از بررسی سانحه ریلی قطار مسافری مشهد-یزد که ۲۲ خرداد امسال رخ داد، ابعاد جدیدی از این سانحه را بازگو کرد. کمیسیون عالی سوانح راه آهن در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد اطلاعیه شماره دو را منتشر کرد. در این اطلاعیه آمده: پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۱ ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد – یزد به شماره ۸۶۱۱، گزارش تکمیلی به شرح ذیل اعلام می‌گردد: به منظور بررسی میدانی، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضا کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در فرایند به...
اطلاعیه شماره دو کمیسیون عالی سوانح در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد صادر شده که حاکی از عدم رعایت سرعت مجاز توسط راهبران قطار مسافری است. به گزارش باشگاه خبرنگاران، اطلاعیه شماره دو کمیسیون عالی سوانح در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد صادر شده است. در این اطلاعیه آمده است. به منظور بررسی میدانی، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضاء کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در فرایند به هم پیوسته‌ای مورد بررسی قرار دادند. در این خصوص مستندات ایستگاهی، شواهد میدانی، اظهارات و مذاکرات با عوامل اجرایی، موارد ثبت شده توسط سیستم‌های نظارتی از جمله گراف سرعت لوکوموتیو (ایونت) و ثبت اطلاعات...
تین نیوز در پی بروز سانحه برخورد قطار مسافری یزد مشهد در ساعت ۵ بامداد چهارشنبه ۱۸ خرداد، کمیسیون عالی سوانح راه آهن گزارشی در این خصوص منتشر کرد. بر اساس گزارش اول این کمیسیون، بوم بیل مکانیکی در میانه خط و در مسیر حرکت قطار مشهد یزد قرار داشته است. به گزارش تین نیوز، کمیسیون عالی سوانح راه آهن در گزارش دوم از بررسی سانحه ریلی قطار مسافری مشهد-یزد که ۲۲ خرداد امسال رخ داد، ابعاد جدیدی از این سانحه را بازگو کرد. به گزارش تین نیوز، کمیسیون عالی سوانح راه آهن در خصوص سانحه قطار مشهد – یزد اطلاعیه شماره دو را منتشر کرد. در این اطلاعیه آمده: پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۱ ضمن عرض...
تین نیوز سعید قصابیان* : کمیسیون عالی سوانح راه آهن چهار روز پس از سانحه طبس، گزارش خود را در تاریخ 22/3/1401 منتشر کرد. کمیسیون عالی در آن گزارش وعده داد که سایر علل و عوامل موثر در وقوع این سانحه در دست بررسی بوده که پس از تحقیقات بیشتر، نتایج متعاقبا به استحضار خواهد رسید. با گذشت بیش از دو هفته هنوز گزارش موعود منتشر نشده است. اعضای محترم کمیسیون عالی سوانح نیک می دانند که هرگاه در مورد یک سانحه از طرف مراجع رسمی اطلاع رسانی کامل و سریع و شفاف انجام نشود افکار عمومی بیکار نمی نشینند و گمانه زنی میکنند و چه بسا برداشت های نادرست القاء می شود. کما اینکه در این فضای بی اطلاعی، کمیسیون...
کمیسیون عالی سوانح در اطلاعیه شماره دو خود که دقایقی پیش منتشر شد، عومل و دلایل موثر بیشتری در وقوع سانحه قطار مسافری مشهد-یزد را مورد بررسی قرار داده که می‌توان به عدم توجه راهبران قطار به تابلوهای تقلیل سرعت، واگذاری غیرقانونی مسئولیت راهبری قطار به کمک لکوموتیوران و... اشاره کرد. به گزارش ایسنا، هجدهم خرداد ماه امسال، قطار مسافری مشهد-یزد به دلیل برخورد با بیل مکانیکی با سانحه تلخی مواجه شد و پس از خروج پنج واگن مسافری، ۱۸ نفر جان خود را از دست دادند و بیش از ۸۰ نفر نیز مصدوم و مجروح شدند. چند روز بعد گزارش اولیه سانحه از سوی کمیسیون بررسی سوانح منتشر شد و انسداد مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی...
به گزارش قدس آنلاین، کمیسیون عالی سوانح راه آهن در خصوص سانحه قطار مشهد- یزد اطلاعیه شماره دو را منتشر کرد. در این اطلاعیه آمده: پیرو اطلاعیه شماره یک مورخ ۲۲ خرداد ۱۴۰۱ ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های داغدیده و ابراز همدردی با آسیب دیدگان سانحه قطار مسافری مشهد- یزد به شماره ۸۶۱۱، گزارش تکمیلی به شرح ذیل اعلام می‌گردد: به منظور بررسی میدانی، جمع آوری اطلاعات و مشاهده آثار سانحه، اعضا کمیسیون عالی سوانح به محض اطلاع به محل سانحه عزیمت و مراحل و عملکرد عوامل دخیل در سانحه را در فرایند به هم پیوسته‌ای مورد بررسی قراردادند. در این خصوص مستندات ایستگاهی، شواهد میدانی، اظهارات و مذاکرات با عوامل اجرایی، موارد ثبت شده توسط سیستم‌های نظارتی از...
تین نیوز 30 خرداد ماه بود که عضو کمیسیون عمران مجلس از برگزاری جلسه نهایی بررسی سانحه قطار مسافری مشهد یزد خبر داد و گفت: کمیسیون عمران مجلس جلساتی را با کمیسیون عالی سوانح برگزار کرد و در آن جلسات علت وقوع حادثه قطار بررسی شد و به گفته احمد دنیامالی، لکوموتیوران مقصر این حادثه بوده است. به گزارش تین نیوز، اگرچه تاکنون گزارش کمیسیون عالی سوانح به طور رسمی منتشر نشده اما طبق خبرهای غیر رسمی و شنیده شده، گویا در بررسی علل و عوامل وقوع حادثه توسط کمیسیون عالی سوانح، یکی از عوامل اجرایی که برای این سانحه برشمرده شده، عدم رعایت مفاد حکم احتیاط مبنی بر تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت از سوی راهبران قطار مسافری است....
به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، کمیسیون عالی سوانح راهآهن در اطلاعیه شماره یک خود، سرعت بالا و انسداد مسیر دو عامل سانحه قطار مشهد- یزد را دو عامل مهم در ایجاد سانحه قطار مشهد- یزد اعلام کرد. در متن این اطلاعیه با بیان گزارشی از مجموع حوادث رخ داده تا پیش از وقوع حادثه که منجر به مصدومیت و جان باختن جمعی از هموطنان شد تأکید شده است: بر اساس بررسی‌های انجام گرفته تاکنون، دو علت مهم در وقوع این سانحه، انسداد مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی پس از اتمام عملیات و اعلام آزادسازی مسیر تردد قطار از سوی سرپرست عملیات بهسازی و همچنین تخطی از سرعت مقرره و تعیین شده مطابق حکم احتیاط است. در این...
آقای رستم قاسمی در پاسخ به باشگاه خبرنگاران جوان، درباره احتمال تغییر مدیرعامل شرکت راه آهن پس از سانحه ریلی قطار مشهد-یزد گفت: به زودی و پس از بررسی در کمیسیون عالی سوانح، درباره عزل یا استعفای مدیرعامل راه آهن تصمیم گیری خواهیم کرد. او دیشب هم در صفحه شخصی خود در پیامرسان توئیتر، یک شماره تلفن همراه مستقیم را برای پیگیری ۲۴ ساعته سانحه ریلی پیش آمده برای قطار مشهد-یزد اعلام کرد. در پی حادثه قطار مشهد-یزد که روز ۱۸ خرداد رخ داد، وزیر راه و شهرسازی دستور تشکیل ستاد ویژه به منظور پیگیری دلایل حادثه خروج قطار از ریل را نیز صادر کرده است. آقای میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن، درباره علت وقوع این حادثه ریلی گفته است: در حال بررسی...
به گزارش خبرگزاری فارس از طبس، رستم قاسمی در جلسه با معاونان مربوط و اعضای کمیسیون بررسی سوانح ریلی با اشاره به اهمیت پیگیری مستمر موضوع حادثه قطار مشهد-یزد تا حصول نتیجه نهایی، اظهار داشت: همه ابعاد توسط کمیسیون بررسی سوانح باید بررسی و به صورت جامع و دقیق به موضوع پرداخته شود تا با استفاده از گزارش نهایی این کمیسیون، بتوان تصمیمات پیشگیرانه برای جلوگیری از وقایع مشابه در آینده اتخاذ کرد. وزیر راه و شهرسازی ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های عزادار و بازماندگان مسافران قطار مشهد-یزد و آرزوی شفای عاجل برای مصدومان یادآور شد: به طور مستمر وضعیت مسافران پیگیری و رسیدگی به آنها در دستور کار ویژه باشد و لازم است نتیجه نهایی بررسی دقیق کمیسیون...
وزیر راه و شهرسازی به منظور رسیدگی به سانحه اخیر ریلی، با لغو سفر خود به چهارمحال و بختیاری امروز در جلسه با اعضای کمیسیون بررسی سانحه، بر پیگیری مستمر موضوع تا حصول نتیجه نهایی و انجام اقدامات لازم برای پیشگیری از وقایع مشابه تأکید کرد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، رستم قاسمی در جلسه امروز با معاونان مربوط و اعضای کمیسیون بررسی سوانح ریلی با اشاره به اهمیت پیگیری مستمر موضوع حادثه قطار مشهد-یزد تا حصول نتیجه نهایی، اظهار داشت: همه ابعاد توسط کمیسیون بررسی سوانح باید بررسی و به صورت جامع و دقیق به موضوع پرداخته شود تا با استفاده از گزارش نهایی این کمیسیون، بتوان تصمیمات پیشگیرانه برای جلوگیری از...
به گزارش همشهری آنلاین، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در جلسه با معاونان مربوط و اعضای کمیسیون بررسی سوانح ریلی با اشاره به اهمیت پیگیری مستمر موضوع تا حصول نتیجه نهایی، اظهار کرد: تمامی ابعاد توسط کمیسیون بررسی سوانح باید بررسی و به صورت جامع و دقیق به موضوع پرداخته شود تا با استفاده از گزارش نهایی این کمیسیون، بتوان تصمیمات پیشگیرانه برای جلوگیری از وقایع مشابه در آینده اتخاذ کرد. وی ضمن عرض تسلیت مجدد به خانواده‌های عزادار و بازماندگان مسافران قطار مشهد-یزد و آرزوی شفای عاجل برای مصدومان یادآور شد: به طور مستمر وضعیت مسافران پیگیری و رسیدگی به آنها در دستور کار ویژه باشد و لازم است نتیجه نهایی بررسی دقیق کمیسیون بررسی سانحه برای اطلاع...
رئیس کمیسیون عالی سوانح راهآهن گفت: درباره حادثه قطار یزد، مصاحبه اولیه با راننده بیل مکانیکی انجام شد. محمدحسن اسماعیلی درباره آخرین وضعیت بررسی سانحه ریلی قطار مسافری مشهد - یزد که حدود ساعت ۰۵:۳۰ روز گذشته در بلاک عباس‌آباد - زیرو در منطقه طبس رخ داد، اظهار داشت: کمیسیون عالی بررسی سانحه راهآهن در حال بررسی ابعاد مختلف وقوع این حادثه است، این حادثه ابعاد بزرگی داشته است و بیان علت وقوع حادثه در زمان بسیار کوتاه امکانپذیر نیست. بیشتربخوانید وی تأکید کرد: باید همه بررسی‌ها به نتیجه نهایی برسد و سپس علت وقوع حادثه و مقصر یا مقصران احتمالی معرفی شوند. رئیس کمیسیون عالی سوانح راهآهن با بیان اینکه بررسی تیم کمیسیون عالی سوانح راهآهن بلافاصله پس...
به گزارش همشهری آنلاین، محمدحسن نامی رئیس سازمان مدیریت بحران کشور اظهار کرد: واگن هایی که آسیب دیده اند از طریق جرثقیل آماده و برای تعمیر و یا هر تصمیم دیگری به یزد منتقل می شوند. رئیس سازمان مدیریت بحران کشور درباره شفاف نبودن وضعیت راننده بیل مکانیکی اظهار کرد: راننده این بیم نیز در پی خروج قطار از ریل، دچار سانحه شده و در حال حاضر تحت درمان است و مورد بستری قرار گرفته است. محمدحسن اسماعیلی رئیس کمیسیون عالی سوانح راهآهن نیز گفت: درباره حادثه قطار یزد، مصاحبه اولیه با راننده بیل مکانیکی انجام شد، راننده بیل از شب قبل حادثه تا صبح، روی بیل مشغول فعالیت بوده البته در این بین استراحت هم داشته است، راننده اذعان...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایرنا، احمد وحیدی روز چهارشنبه در حاشیه جلسه پیشگیری، هماهنگی و فرماندهی عملیات پاسخ به بحران شهرستان طبس در جمع خبرنگاران افزود: تا این جای کار از نظر مدیریت بحران اقدامات مدیریتی به خوبی انجام شده و اما در مورد علل این حادثه مطالبی مطرح است و برآوردهایی وجود دارد که علل دقیق این حادثه توسط کمیسیون مدیریت سوانح کشور در حال بررسی است. وی ادامه داد: همچنین اطلاعات فنی از طریق شاهدان عینی در حال جمع آوری است. وزیر کشور عنوان کرد: اعلام قطعی علت حادثه توسط کمیسیون سوانح وزارت راه و شهرسازی و راهآهن اعلام خواهد شد و به نظر می‌رسد اعلام آن زیاد طول نکشد. وحیدی با اشاره به اینکه تلاش‌ها...
محمدحسن اسماعیلی در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره آخرین وضعیت بررسی سانحه ریلی قطار مسافری مشهد - یزد که حدود ساعت 05:30 روز گذشته در بلاک عباس‌آباد - زیرو در منطقه طبس رخ داد، اظهار داشت: کمیسیون عالی بررسی سانحه راهآهن در حال بررسی ابعاد مختلف وقوع این حادثه است، این حادثه ابعاد بزرگی داشته است و بیان علت وقوع حادثه در زمان بسیار کوتاه امکانپذیر نیست. وی تأکید کرد: باید همه بررسی‌ها به نتیجه نهایی برسد و سپس علت وقوع حادثه و مقصر یا مقصران احتمالی معرفی شوند. رئیس کمیسیون عالی سوانح راهآهن با بیان اینکه بررسی تیم کمیسیون عالی سوانح راهآهن بلافاصله پس از وقوع حادثه از روز گذشته آغاز شده است، گفت: نباید پیش از...
وزیر کشور گفت: با هماهنگی‌های لازم بین مسوولان خراسان جنوبی و استان یزد، حادثه قطار مشهد - یزد در همان ساعت اولیه به خوبی مدیریت شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛احمد وحیدی امشب پیش از خروج از شهرستان طبس در جمع خبرنگاران با بیان اینکه، با هماهنگی‌های لازم بین مسوولان خراسان جنوبی و استان یزد، حادثه قطار مشهد - یزد در همان ساعت اولیه به خوبی مدیریت شد، اظهار داشت: تا این جای کار از نظر مدیریت بحران اقدامات مدیریتی به خوبی انجام شده و اما در مورد علل این حادثه مطالبی مطرح است و برآوردهایی وجود دارد که علل دقیق این حادثه توسط کمیسیون مدیریت سوانح کشور در حال بررسی است. وی ادامه داد: همچنین...
محمدحسن اسماعیلی، درباره آخرین وضعیت بررسی سانحه ریلی قطار مسافری مشهد - یزد که حدود ساعت 05:30 روز گذشته در بلاک عباس‌آباد - زیرو در منطقه طبس رخ داد، اظهار داشت: کمیسیون عالی بررسی سانحه راهآهن در حال بررسی ابعاد مختلف وقوع این حادثه است، این حادثه ابعاد بزرگی داشته است و بیان علت وقوع حادثه در زمان بسیار کوتاه امکانپذیر نیست. وی تأکید کرد: باید همه بررسی‌ها به نتیجه نهایی برسد و سپس علت وقوع حادثه و مقصر یا مقصران احتمالی معرفی شوند. رئیس کمیسیون عالی سوانح راهآهن با بیان اینکه بررسی تیم کمیسیون عالی سوانح راهآهن بلافاصله پس از وقوع حادثه از روز گذشته آغاز شده است، گفت: نباید پیش از بررسی کامل به عوامل بروز سانحه به...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، محمدحسن نامی، با اشاره به وقوع حادثه خروج قطار مشهد - یزد از ریل اظهارکرد: حوالی ساعت ۵:۳۰ صبح امروز قطار مسافربری مشهد - یزد در حال حرکت بود که در ۸۰ کیلومتری طبس و در محدوده ایستگاه مزینو از ریل خارج شد. وی گفت: ۳۸۲ تن به وسیله این قطار مسافری در حال انتقال به یزد بودند، که البته در مبدا این قطار ۳۴۲ بلیط فروخته و به نظر می‌رسد سایر افراد بین راه سوار شده بودند. متاسفانه پس این حادثه ۸ واگن قطار از مجموع ۱۱ واگن این قطار از ریل خارج شد که سه واگن آن به طور کامل واژگون شدند. پس از این حادثه امدادگران جمعیت هلال احمر، اورژانس...
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور گفت: علت حادثه قطار مشهد - یزد در کمیسیون سوانح ریلی بررسی می‌شود و تا زمان تشکیل جلسه و بررسی ابعاد آن نمی‌توان درباره علت وقوع این حادثه اظهارنظر قطعی کرد. به گزارش روز چهارشنبه ایران اکونومیست از پایگاه اطلاع رسانی سازمان مدیریت بحران کشور، محمدحسن نامی با اشاره به وقوع حادثه خروج قطار مشهد - یزد از ریل اظهار داشت: علت این حادثه تا ساعاتی دیگر اعلام می‌شود، در واقع علت قطعی حادثه پس از بررسی کمیسیون پنج نفره سوانح ریلی اعلام خواهد شد و تا زمانی که جلسه کمیسیون سوانح ریلی برگزار شود هر آن‌چه که به عنوان دلیل وقوع حادثه اعلام می‌شود گمانه زنی است و باید پس از بررسی علت قطعی اعلام شود....
به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از پایگاه اطلاع رسانی سازمان مدیریت بحران کشور، محمدحسن نامی با اشاره به وقوع حادثه خروج قطار مشهد - یزد از ریل اظهار داشت: علت این حادثه تا ساعاتی دیگر اعلام می‌شود، در واقع علت قطعی حادثه پس از بررسی کمیسیون پنج نفره سوانح ریلی اعلام خواهد شد و تا زمانی که جلسه کمیسیون سوانح ریلی برگزار شود هر آن‌چه که به عنوان دلیل وقوع حادثه اعلام می‌شود گمانه زنی است و باید پس از بررسی علت قطعی اعلام شود. نامی در پاسخ به این این پرسش که بیل مکانیکی چگونه واژگون شده است پاسخ داد و گفت: باید در این باره اعضای کمیسیون پنج نفره تشخیص سوانح ریلی پاسخ تخصصی خود را اعلام کنند. وی تصریح...
محمدحسن نامی، با اشاره به وقوع حادثه خروج قطار مشهد - یزد از ریل اظهارکرد: حوالی ساعت ۵:۳۰ صبح امروز قطار مسافربری مشهد - یزد در حال حرکت بود که در ۸۰ کیلومتری طبس و در محدوده ایستگاه مزینو از ریل خارج شد. وی گفت: ۳۸۲ تن به وسیله این قطار مسافری در حال انتقال به یزد بودند، که البته در مبدا این قطار ۳۴۲ بلیط فروخته و به نظر می‌رسد سایر افراد بین راه سوار شده بودند. متاسفانه پس این حادثه ۸ واگن قطار از مجموع ۱۱ واگن این قطار از ریل خارج شد که سه واگن آن به طور کامل واژگون شدند. پس از این حادثه امدادگران جمعیت هلال احمر، اورژانس و ... در محل حاضر شده و...
آفتاب‌‌نیوز : محمدحسن نامی با اشاره به وقوع حادثه خروج قطار مشهد - یزد از ریل اظهارکرد: حوالی ساعت ۵:۳۰ صبح امروز قطار مسافربری مشهد - یزد در حال حرکت بود که در ۸۰ کیلومتری طبس و در محدوده ایستگاه مزینو از ریل خارج شد. وی گفت: ۳۸۲ تن به وسیله این قطار مسافری در حال انتقال به یزد بودند، که البته در مبدا این قطار ۳۴۲ بلیط فروخته و به نظر می‌رسد سایر افراد بین راه سوار شده بودند. متاسفانه پس این حادثه ۸ واگن قطار از مجموع ۱۱ واگن این قطار از ریل خارج شد که سه واگن آن به طور کامل واژگون شدند. پس از این حادثه امدادگران جمعیت هلال احمر، اورژانس و ... در محل حاضر...
محمدحسن نامی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به وقوع حادثه خروج قطار مشهد - یزد از ریل اظهارکرد: حوالی ساعت ۵:۳۰ صبح امروز قطار مسافربری مشهد - یزد در حال حرکت بود که در ۸۰ کیلومتری طبس و در محدوده ایستگاه مزینو از ریل خارج شد. وی گفت: ۳۸۲ تن به وسیله این قطار مسافری در حال انتقال به یزد بودند، که البته در مبدا این قطار ۳۴۲ بلیط فروخته و به نظر می‌رسد سایر افراد بین راه سوار شده بودند. متاسفانه پس این حادثه ۸ واگن قطار از مجموع ۱۱ واگن این قطار از ریل خارج شد که سه واگن آن به طور کامل واژگون شدند. پس از این حادثه امدادگران جمعیت هلال احمر، اورژانس و ... در...
تین نیوز جانشین وزیر راه و شهرسازی در ستاد مدیریت بحران از تشکیل جلسه کمیسیون بررسی سوانح ریلی در شرکت راه آهن خبر داد . به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، شهریار افندی زاده در ستاد مدیریت بحران با ابراز تسلیت به هم وطنان و خانواده بازماندگان متوفیان سانحه قطار یزد _ مشهد گفت: بلافاصله بعد از وقوع و اعلام سانحه ریلی، ستاد بحران در وزارتخانه تشکیل و کمیسیون بررسی سوانح ریلی در شرکت راه آهن و در استان یزد موضوع را در دستور کار فوری خود قرار داد و اقدامات اولیه انجام شده است. وی اعلام کرد: هلال احمر عملیات امداد و نجات را در پی وقوع سانحه انجام داد و به منظور جابه‌جایی ۳۴۸ مسافر قطار...
میرحسن موسوی در گفتوگو با فارس اظهار داشت: مسافران قطار حادثه دیده مشهد-یزد که با قطار فوق‌العاده اعزامی به سمت ایستگاه راهآهن طبس اعزام شدند، تا دقایقی دیگر به ایستگاه راهآهن طبس می‌رسند و سپس با اتوبوس به سمت یزد منتقل خواهند شد. وی در پاسخ به این سؤال که چرا بیلمکانیکی که عامل وقوع این حادثه بوده است، فاصله ایمنی از خط‌آهن نداشته است؟ گفت: هنوز مشخص نیست و علت دقیق پس از بررسی کمیسیون عالی سوانح مشخص خواهد شد. معاون مسافری راهآهن در پاسخ به این سؤال که چرا مسافران قطار حادثه دیده با اتوبوس به سمت یزد اعزام می‌شوند؟ گفت: حادثه مذکور پس از ایستگاه راهآهن طبس به سمت یزد رخ داده است و در حال حاضر...
معاون مسافری راهآهن با اشاره به حضور کمیسیون عالی سوانح راهآهن در محل حادثه قطار مشهد-یزد گفت: مسافران قطار حادثه دیده که با قطار فوق‌العاده اعزامی به سمت ایستگاه راهآهن طبس اعزام شدند، تا دقایقی دیگر به ایستگاه راهآهن طبس می‌رسند و با اتوبوس به سمت یزد منتقل می‌شوند. میرحسن موسوی در گفتوگو با ایران اکونومیست اظهار داشت: مسافران قطار حادثه دیده مشهد-یزد که با قطار فوق‌العاده اعزامی به سمت ایستگاه راهآهن طبس اعزام شدند، تا دقایقی دیگر به ایستگاه راهآهن طبس می‌رسند و سپس با اتوبوس به سمت یزد منتقل خواهند شد. وی در پاسخ به این سؤال که چرا بیلمکانیکی که عامل وقوع این حادثه بوده است، فاصله ایمنی از خط‌آهن نداشته است؟ گفت: هنوز مشخص نیست و...
خبرگزاری آریا-روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: اعضای کمیسیون عالی سوانح راه آهن با حضور در محل سانحه خروج قطار مسافربری، در حال بررسی علت دقیق سانحه هستند.به گزارش خبرگزاری آریا، در این اطلاعیه آمده است: قطار مسافربری مشهد-یزد به دلیل برخورد با یک دستگاه بیل مکانیکی، در بلاک عباس آباد- ریزو در محدوده اداره کل راه آهن شرق از خط خارج شد.خبر‌هایی درباره تعداد مصدومین یا فوتی‌ها منتشر شده است که روابط عمومی راه آهن، پس از بررسی‌های لازم و دریافت اطلاعات دقیق، آمار صحیح را در خبرهای بعدی اعلام خواهد کرد.اطلاعیه شماره 3 روابط عمومی راه آهن:حضور قطار مسافری فوق العاده برای انتقال مسافران به طبسروابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد:...
جانشین وزیر راه و شهرسازی در ستاد مدیریت بحران گفت: بلافاصله بعد از وقوع سانحه برای قطار مسافری یزد-مشهد جلسه ستاد مدیریت بحران در وزارت راه و شهرسازی، شرکت راه آهن، و در استان یزد تشکیل و اقدامات اولیه انجام شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شهریار افندی‌زاده اظهار کرد: عملیات امداد و نجات از طریق هلال احمر در پی وقوع سانحه صوت گرفت و به منظور جابه‌جایی 348 مسافر قطار یزد-مشهد یک رام قطار و 10 دستگاه اتوبوس با هماهنگی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از طبس به محل سانحه اعزام شده اند تا مسافران را منتقل کنند.وی افزود: بر اساس ابلاغ صورت گرفته در ماه های گذشته، مدیرعامل شرکت راه آهن...
به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، میرحسن موسوی، معاون مسافری راهآهن، اظهار داشت: اطلاعات اولیه از برخورد بیل مکانیکی به قطار یزد- مشهد حاکی از آن است که که این بیل مکانیکی روی خط نبوده بلکه کنار خط بوده و قطار با آن برخورد کرده است البته برای کسب اطلاعات دقیق‌تر کمیسیون عالی سوانح به منطقه حادثه اعزام شده است. وی افزود: این حادثه ساعت ۵:۳۰ دقیقه بامداد امروز روی داد و براساس اطلاعات اورژانس کشور تاکنون ۱۰ فوتی و ۱۲ مصدوم بر جای گذاشت. معاون مسافری راهآهن با بیان اینکه ۳۴۸ مسافر دراین قطار حضور داشتند، خاطرنشان کرد: قطاری از طبس آماده و به محل حادثه اعزام کردیم تا مسافران به طبس برگرداند و از آنجا به بعد اتوبوس برای...
به گزارش خبرنگار مهر، میرحسن موسوی صبح امروز چهارشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه صبح امروز هنگام عبور قطار مشهد به مقصد یزد در منطقه عباس آباد دچار سانحه شد و پنج واگن از خط خارج شده است، اظهار داشت: بر اساس اطلاعات اولیه ای که از اورژانش دریافت کرده ایم، در این حادثه ۱۵ نفر مصدوم و ۱۰ نفر جان باختند. وی با بیان اینکه از ساعت اولیه ای که اطلاع پیدا کردیم کمیسیون عالی سوانح از تهران به محل اعزام شدند تا موضوع را به طور دقیق بررسی کنند، تصریح کرد: نتایج این بررسی را اطلاع رسانی خواهیم کرد. معاون ناوگان مسافری راه آهن کشور با تاکید بر اینکه اعضای این کمیسیون با لوکومیتو ران و...
تین نیوز معاون اسبق راه آهن گفت: سوانح حاصل یک اتفاق نیست، بلکه نتیجه یک فرآیند است. به گزارش تین نیوز ابراهیم محمدی در حاشیه همایش ایمنی در حمل و نقل ریلی افزود: در حمل و نقل ریلی کمیسیونی به عنوان کمیسیون فنی وجود دارد، که هرماه باید از خطوط بازدید کند، از مامورین آزمایش و آزمون بگیرد، دفاتر و واگن ها را ببیند و سپس گزارش دهد. کمیسیون فنی این گزارش ها را به عنوان موارد عدم تطابق، نیاز به تعمیر، نیاز به رسیدگی، تعیین سطح می کند و بعد از آن لازم است به کمیسیون آموزش برود و مواردی که کمیسیون فنی دیده را احصا و بازآموزی کند. وی افزود: قبلا...
ناصر رزاق منش در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت:در چند روز گذشته علاوه بر وقوع سوانح متعدد رانندگی در گوشه و کنار کشور، در اثر دو سانحه که در روز شنبه چهارم دی ماه که به دلیل برخورد زنجیره ای بین پنج دستگاه خودرو در جاده اهواز – خرمشهر رخ داد، تعدادی از نیروی‌های جوان که عازم محل کار بودند جان خود را از دست دادند و 10 نفر هم مصدوم شدند. مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها افزود: همچنین روز بعد نیز در اثر واژگونی مینی بوس حامل بانوان و کودکان زائران حضرت علی بن موسی الرضا (ع) در محور مینودشت - گنبد کاووس تعداد سه نفر از هموطنان جان باخته و 14 نفر مجروح شدند. وی اظهار کرد:...
علیرضا زاکانی شهردار تهران، در آیین بهره برداری از ایستگاه تقاطعی توحید در خط ۷ متروی تهران، گفت: مهم است که با وجود معضلات تهران آینده درخشانی را به تصویر بکشیم و جهاد همگانی برای رسیدن به این آینده درخشان داشته باشیم. به گزارش فارس، وی با اشاره به اینکه برای سال ۱۴۲۰ ترکیب مسافرت در شهر و حمل پیش بینی شده که سهم بیش از ۳۰ درصدی با مترو است، گفت: اگر خطوط ۱۱ گانه مترو فعال شود، ۱۰میلیون سهم مترو از حمل و نقل خواهد بود. وی افزود: این برنامه ها در زمانی نوشته شده که شرایط امروز حاکم نبود. زاکانی از وجود ۱۰ شرکت توانمند حوزه مترو سخن گفت و ابراز داشت: ما در این حوزه پیشرفت...
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟