Web Analytics Made Easy - Statcounter

اعضای شورای اسلامی شهر تهران به یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به شناسایی و رفع گره های ترافیکی رای ندادند.

اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی ؛ افشین حبیب زاده عضو شورای شهر تهران روز یکشنبه در بیست و یکمین جلسه شورا افزود: با توجه به اینکه یکی از راه های کاهش حجم ترافیک و روان سازی عبور و مرور در شهر تهران، شناسایی و رفع گره های ترافیکی و نواقص هندسی بزرگراه ها و معابر درون شهری و اجرای اصلاح هندسی این طرح مطرح شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی گفت: بر اساس ماده واحده طرح پیشنهادی، شهرداری تهران مکلف است با همکاری راهنمایی و رانندگی شهر تهران ضمن شناسایی گره های ترافیکی و نواقص هندسی بزرگراه ها و معابر درون شهری با اولویت نقاط شناسایی شده، پیوست از محل بند ج تبصره 22 بودجه مصوب سال 96 و سایر ردیف های بودجه سال 96 و بودجه سال آینده اقدامات لازم را برای اصلاح هندسی و رفع گره های مذکور به عمل آورد.

حبیب زاده افزود: گزارش عملکرد این مصوبه باید هر 6 ماه یکبار به شورا ارائه شود.

مرتضی الویری عضو دیگر شورا نیز در مخالفت با این طرح گفت: اعلام شده برای این پروژه ها از محل تبصره 22 بودجه، 50 میلیارد تومان هزینه کنند که باید گفت براساس گزارش های 6 ماهه شهرداری، افزایش درآمدی وجود نداشته که منابع لازم برای اجرای این طرح، فراهم شود.

وی پیشنهاد کرد این طرح  در کمیسیون مربوطه مورد بررسی قرار گیرد و به صورت عادی در صحن مطرح شود.

 محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران نیز در موافقت با این طرح گفت: بعد از بازدیدی که 10 نفر از اعضای شورای شهر تهران از مرکز کنترل ترافیک راهنمایی و رانندگی در خیابان آزادی داشتند، این طرح مطرح شد.

وی عنوان کرد: در تصاویری که پلیس در خصوص گره های ترافیکی به اعضاء نشان داد مشخص شد حدود 37 گره ترافیکی در تهران وجود دارد.

وی تاکید کرد: در صورت رفع گره های ترافبکی رضایتمندی مردم افزایش می یابد.

وی  برطرف کردن این گره های ترافیکی را ساده عنوان کرد و گفت: برای مثال جابجایی یک دکل در بزرگراه آیت الله هاشمی می تواند از ایجاد قیف ترافیکی جلوگیری کند.

هاشمی گفت: گاهی اوقات می توان با هزینه های کم، 80 درصد مشکلات را برطرف کرد، هر چند برطرف کردن 20 درصد باقی مانده هزینه های بالایی را می طلبد.

هاشمی تاکید کرد: رفع بسیاری از مشکلات بزرگ راه حل های کوچکی دارد که به آن پرداخته نمی شود.

محمد جواد حق شناس عضو دیگر شورا نیز با اشاره به یکی از مواد قانونی برنامه 5 ساله دوم گفت: این برنامه ها اجرایی نشده و اگر اجرایی شود، نیازی به این طرح نیست.

محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران نیز در ح،یان بررسی این طرح با اشاره به اینکه مطالعه گره های ترافیکی، مطالعه تازه ای نیست گفت: اگر به مطالعات سازمان ترافیک اعتماد کنید بهتر است تا به اظهارات پلیس راهور توجه کنید.

وی گفت: براساس مطالعات سازمان حمل و نقل 92 نقطه شناسایی شده که به اتفاق راهنمایی و رانندگی این گره ها دسته بندی شده و آنهایی که قابلیت اجرا دارد را در اولویت قرار داده ایم. تلقی ابتدایی آن است که بسیاری از گره های ترافیکی به سادگی قابل برطرف شدن هستند اما به طور مثال پایه پل بزرگراه آیت الله هاشمی به این راحتی قابل جابجایی نیست و نیاز دارد 80 متر از دیوار بتنی بزرگراه هاشمی – اشرفی تخریب شود.

براساس مطالعات انجام شده 19 گره ترافیکی قابلیت برطرف شدن دارد و 13 گره دیگر در پای مشاوره برای آنکه قابلیت اجرایی شدن دارند یا نه در حال مطالعه هستند.

وی تاکید کرد: مشکل برخی بزرگراه ها، عرض اضافه است.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه ایجاد قیف ترافیکی در بعضی بزرگراه ها به دلیل عرض اضافه است گفت: باید لاین های مشخص و واحدی در طول بزرگراه ها وجود داشته باشد و نمی شود در مقطعی بزرگراهی چهارلایه و سپس در ادامه مسیر سه لاینه شود. باید این عرض های اضافه به فوریت اصلاح شود.

منبع: اقتصاد آنلاین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۵۶۷۷۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح‌های یادگار امام و آزاد راه شهید شوشتری زیر ذره بین شورا

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، معاون فنی عمرانی شهردار تهران امروز  سه شنبه ۱۱ اردیبهشت درباره طرح‌های امتداد یادگار امام و آزاد راه شهید شوشتری به اعضای شورای شهر تهران گزارش می‌دهد.

به گفته سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران ، امروز در دویست سی و دومین جلسه شورا، خرانه دار شورای اسلامی شهر تهران درباره حساب‌های درآمد و هزینه شهرداری تهران در ماه‌های آذر، دی و بهمن سال ۱۴۰۲، گزارش خواهد داد و در ادامه از سامانه پایش اجرای مصوبات شورای اسلامی شهر تهران رونمایی خواهد شد.

علیرضا نادعلی افزود: نطق پیش از دستور ناصر امانی عضو شورای شهر تهران درباره محله جوادیه در منطقه ۱۶ شهرداری تهران هم قرائت خواهد شد.

به گفته سخنگوی شورا، بررسی یک فوریت لایحه معرفی چهار نفر از کارکنان رسمی شهرداری تهران برای انتصاب به عنوان قائم مقام ذیحساب و یک فوریت طرح اصلاحیه ماده ۱۶ و ۱۸ مصوبه تأمین منابع مالی مورد نیاز طرح‌های توسعه و باسازی تأسیسات آب و فاضلاب شهری و اجرای طرح آبرسانی اضطراری شهر تهران و تأمین بخشی از کسر قیمت تمام شده خدمات آب و فاضلاب در دستور کار جلسه امروز شورای شهر قرار دارد.

علیرضا نادعلی افزود: لایحه اصلاحیه مصوبه بهای خدمات کارشناسی و فنی اماکن تجاری (واگذار شده به صورت سر قفلی) در میدان مرکزی میوه و تره‌بار و همچنین لایحه اصلاحیه مصوبه بهای خدمات کارشناسی و فنی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهر تهران هم در نشست شورا بررسی خواهد شد.

دیگر خبرها

  • آخرین وضعیت ساخت دو بزرگراه بروجردی و یادگار امام در تهران | میدان جی موقت بسته می شود
  • آخرین وضعیت ترافیکی معابر و بزرگراه‌های تهران
  • طرح‌های یادگار امام و آزاد راه شهید شوشتری زیر ذره بین شورا
  • در یکصد و پنجاه و یکمین جلسه علنی شورای شیراز چه گذشت؟
  • بازداشت ۳۷ عضو شورا‌های تهران در سال ۱۴۰۲
  • تنش در جلسه شورای شهر تهران؛ ترک جلسه برخی اعضا موقع سخنرانی زاکانی
  • ادعا درباره اشکال در مفاد قرارداد‌ حمل‌و‌نقلی چین مردود است
  • بازداشت ۳۷ عضو شوراهای استان تهران در سال گذشته
  • آبستراکسیون ناموفق در شورای شهر تهران در اعتراض به شهردار!
  • تلاش ۷ عضو شورای شهر تهران برای از حدنصاب انداختن جلسه شورا