ممنوعیت تردد ناوگان 50 سال به بالا از سال آینده فعالیت 168 شرکت و موسسه حمل و نقل کالا در گیلان

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان، از ممنوعیت تردد ناوگان با میانگین عمر 50 سال به بالا در جاده های کشور خبر داد.

به گزارش ایلنا از رشت، محمدرضا نازک کار در نشست با خبرنگاران، با اشاره به نامگذاری 26 آذر به عنوان روز حمل و نقل و رانندگان از سوی شورای فرهنگ عمومی کشور، گفت: 26 آذرماه یادآور مجاهدت و تبلور غیرت تمامی فعالان بخش حمل و نقل به ویژه رانندگان تلاشگر عرصه حمل و نقل جاده ای است که در لبیک به ندای بنیانگذار انقلاب اسلامی مبنی بر انتقال مایحتاج مردم از باراندازها و اسکله ها، حرکت جهادگونه ای در شرایط حساس دفاع مقدس انجام دادند و از وقوع بحران اقتصادی جلوگیری کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان با بیان اینکه 26 آذر لغایت اول دی هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری نامگذاری شده است، گفت: از سال 75 روز اول دی به منظور ترویج فرهنگ نگهداری راه ها و معرفی خدمات راهداران زحمتکش به مردم که با تلاش شبانه روزی در گرمای سخت تابستان و سرمای شدید زمستان مسئولیت نگهداری از راه های کشور را بر عهده دارند، به عنوان روز «راهدار» تعیین شده است.

 

نازک کار با اشاره به آب و هوا و اقلیم خاص منطقه، افزود: اینگونه نیست که حتما با شروع فصل زمستان شاهد بارش برف در گیلان باشیم لذا از هم اکنون ناوگان ماشین آلات راهداری ما در راهدارخانه های نقاط کوهستانی و صعب العبور مستقر شدند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان با بیان اینکه 16 راهدارخانه ثابت و 9 راهدارخانه سیار سطح استان تحت مدیریت 16 اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای در شهرستان ها هستند، افزود: امسال 41 اکیپ مجهز شامل 274 دستگاه ماشین آلات سبک، نیمه سنگین و سنگین به همراه 482 نفر راهدار و اپراتور دستگاه ها به راهدارخانه ها اعزام شدند.

وی نقاط صعب العبور و گردنه های گیلان را بالغ بر 358 کیلومتر دانست و تصریح کرد: محوریت عملکردی 25 راهدارخانه ثابت و سیار استان در گسترده همین 358 کیلومتر است. سایر اکیپ ها در ادارات راهداری شهرستان ها با پرسنل مجرب و آماده به کار به صورت شبانه روزی مستقر هستند.

وی با اشاره به استقرار ستاد مرکزی عملیات راهداری زمستانی در رشت، گفت: دپوی ماشین آلات و قطعات یدکی و ساماندهی، مدیریت، برنامه ریزی، نظارت، کنترل و هدایت اکیپ های راهداری در مقر اداره ماشین آلات صورت می گیرد.

نازک کار با تاکید بر لزوم نوسازی و کاهش عمر مفید ماشین آلات ناوگان عملیات اضطراری جهت بازدهی بیشتر، گفت: با جذب اعتبارات ابلاغی چه از طریق ستاد سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور به عنوان منبع ملی تامین اعتبار و چه از طریق استانداری گیلان، می خواهیم توان و بازدهی اکیپ های راهداری را بالا ببریم.

وی از فعالیت 168 شرکت و موسسه حمل و نقل کالا در گیلان خبر داد و افزود: همچنین 126 شرکت حمل و نقل مسافر، دو شرکت حمل و نقل بین المللی کالا و یک شرکت حمل و نقل بین المللی مسافر در استان مشغول به فعالیت هستند. 70 نمایندگی شرکت حمل و نقل بین المللی کالا نیز در گیلان داریم.

وی با اشاره به وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی استان، متذکر شد: 7 هزار و 935 دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی شامل 2 هزار و 534 دستگاه در بخش مسافر و 5 هزار و 401 دستگاه در بخش کالا مشغول انجام وظیفه هستند. ناوگان حمل و نقل عمومی در بخش مسافر شامل 188 دستگاه اتوبوس، 763 دستگاه مینی بوس و یک هزار و 583 دستگاه سواری است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان، مینی بوس را یکی از موثرترین و فعال ترین ماشین آلات ناوگان حمل و نقل عمومی مسافر در سطح استان به لحاظ شرایط فرهنگی و اقلیمی و پراکندگی سکونتگاه های روستایی دانست و افزود: مینی بوس بالاترین میانگین عمر ناوگان عمومی حمل و نقل مسافر را به خود اختصاص می دهد که به لحاظ محدودیت های اقتصادی حاکم بر کشور، نمود بیشتری دارد.

نازک کار میانگین عمر ناوگان حمل و نقل کالا در گیلان را 19.08 سال دانست و گفت: میانگین عمر ناوگان حمل و نقل مسافر در بخش اتوبوس 8.8 سال، در بخش مینی بوس 28.6 سال و در بخش سواری 8.8 سال است که در بخش اتوبوس و سواری پایین تر از میانگین کشوری هستیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان با بیان اینکه 12 هزار و 209 راننده فعال در بخش حمل و نقل عمومی استان گیلان مشغول فعالیت هستند، عنوان کرد: 8 هزار و 178 راننده فعال در بخش کالا و 4 هزار و 31 راننده فعال در بخش مسافر داریم. همچنین حدود 6 میلیون و 57 هزار تن کالا توسط 430 هزار و 253 دستگاه/تردد در هشت ماهه امسال از استان گیلان حمل شده است که رشد 6.2 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می دهد.

وی ادامه داد: 3 میلیون و 720 هزار و 385 نفر مسافر توسط 495 هزار و 809 هزار دستگاه/تردد وسیله نقلیه عمومی طی مدت مذکور جابجا شدند که نشان دهنده کاهش 6 درصدی نسبت به مدت مشابه است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان با اشاره به جابجایی زوار اربعین حسینی، تاکید کرد: طبق برنامه ریزی های صورت پذیرفته، تعداد 8 هزار و 231 زائر اربعین از استان گیلان با 266 دستگاه ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری به مرزهای  غرب کشور اعزام شدند. همچنین 8 هزار و 723 نفر از زائران کشورهای آذربایجان، گرجستان و داغستان روسیه برای شرکت در مراسم اربعین حسینی در سال جاری از مرز زمینی آستارا وارد کشور شدند و با استفاده از 127 دستگاه اتوبوس، 20 دستگاه مینی بوس، 11 دستگاه ون و 71 دستگاه سواری به مرز شلمچه رفتند.

وی از ممنوعیت تردد ناوگان با میانگین عمر 50 سال به بالا در جاده های کشور خبر داد و خاطرنشان کرد: طرح ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان فرسوده باری تصویب شده است که در مرحله اول از ابتدای سال 97 صدور بارنامه برای ناوگان باری 50 سال و بالاتر ممنوع می باشد. البته ناوگان فوق سنگین تا اطلاع ثانوی از شمول این امر مستثنی است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان با بیان اینکه تعداد 12 باب مجتمع خدماتی – رفاهی در حال بهره برداری به منظور ارائه خدمات به کاربران جاده ای در استان وجود دارد، اظهار کرد: همچنین تعداد 11 مجتمع خدماتی – رفاهی نیز در حال احداث می باشد که فاز عملیاتی دو مجتمع در سال 96 آغاز شده است.

این مقام مسئول یادآور شد: تعداد 34 دستگاه پل عابر پیاده در محورهای مواصلاتی برون شهری استان به بهره برداری رسیده که 26 دستگاه با جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی و 8 دستگاه با اعتبار دولتی صورت پذیرفته است. در حال حاضر 6 دستگاه نیز توسط بخش خصوصی در حال احداث است.

وی انسان، راه و وسیله نقلیه را سه مولفه اصلی در سوانح جاده ای دانست و گفت: ارتقای فرهنگ ترافیکی بر عهده مجموعه پلیس راه است، اما سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز در جهت هم افزایی و هماهنگی با پلیس راه برای نجات جان و مال مردم گام برمی دارد لذا طرح ایمن سازی مدارس حاشیه راه ها را اجرا کردیم. این طرح امسال 95 مدرسه حاشیه راه های استان را تحت پوشش قرار داده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان، همچنین از اجرای طرح ارتقای ایمنی عابرین و موتورسواران خبر داد و اضافه کرد: 50 روستا در سطح استان در سال جاری تحت پوشش این طرح قرار گرفت و بالغ بر 13 هزار کلاه ایمنی در سطح روستاها توزیع کردیم.

نازک کار، با اشاره به افزایش مسافرین و تردد خودروها در سطح راه ها، خاطرنشان کرد: پلیس راه نمی تواند با نیروی انسانی محض این حجم از تردد را کنترل و ساماندهی کند لذا نیازمند سامانه های کنترل ترافیک مجهز هستیم. هم اکنون سامانه های هوشمند کنترل و ثبت تخلفات رانندگی در طول راه های استان در حال بهره برداری است. 11 سامانه در سال 95 در سطح استان به بهره برداری رسید. البته سامانه های جدید فقط نظارت تصویری ندارند، بلکه سامانه ها به صورت زوج در ارتباط هستند و سرعت متوسط خودروها را بر حسب زمان محاسبه می کنند. همچنین تصویر راننده و پلاک خودرو نیز قابل احصاست و به صورت آنلاین به مراکز پلیس راه منتقل می شود.

وی با اشاره به فعالیت سامانه های ثبت تخلفات عبور و مرور در محورهای آزادراه قزوین – رشت، جاده قدیم رشت – لوشان، محور رشت – فومن و محور فومن – سراوان، متذکر شد: طی هشت ماهه سال جاری، 44 هزار و 237 مورد تخلف سرعت توسط سامانه های ثبت تخلف سرعت مستقر در محورهای مواصلاتی استان به ثبت رسبده است. میزان تلخف ثبت شده در سال 95 نیز بیش از 70 هزار و 170 مورد بود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان بیان کرد: در حال حاضر محورهای برون شهری استان مجهز به 22 سامانه ثبت تخلفات عبور و مرور می باشد و 37 سامانه ترددشمار نیز در 74 محور رفت و برگشت استان فعال است.

وی با بیان اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور عضو کنوانسیون حمل و نقل جهانی است، یادآور شد: براساس این کنوانسیون نباید مانع بیش از یک اینچ در طول جاده ها وجود داشته باشد، اما به واسطه فرهنگ غلط ترافیکی حاکم بر راه ها، از سال 86 از سرعتکاه استفاده کردیم تا سرعت را به صورت فیزیکی کاهش دهیم. این در حالی است که اگر رانندگان به علائم راهنمایی و رانندگی گوش فرا دهند، هرگز دچار حادثه نخواهند شد.

وی بارش برف در گیلان را خاص دانست و تصریح کرد: برف در مناطق سردسیر ریز، سبک و خشک است و نیازی به بارش باران ندارد و رطوبت کم هوا تبدیل به برف می شود، اما با کاهش تنها دو درجه زیر صفر دما در جلگه گیلان، حتما بارش برف داریم، زیرا گیلان اشباع از رطوبت است و باران تبدیل به برف می شود و لذا شدت برف در واحد زمان زیاد است. برخورداری گیلان از چنین اقلیمی عملیات برفروبی را دشوار می کند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گیلان ادامه داد:  از تعداد کل 245 ماشین آلات راهداری زمستانی ناوگان استان، 22 دستگاه بلدوزر، 36 دستگاه گردیدر، 45 دستگاه لودر، 4 دستگاه برفخور، 58 دستگاه برفروب، 14 دستگاه نمکپاش، 29 دستگاه کامیون، 10 دستگاه کامیونت و 56 دستگاه خودروی کمکدار سبک است.

 

 

منبع: جماران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۰۶۱۹۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تحول ساختاری در فرایند حمل‌ و نقل کالا در استان یزد

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان یزد، محمد رستگاری عنوان کرد: هوشمند سازی و مجازی‌سازی فرآیند حمل‌ونقل کالا یکی از سیاست‌های اصلی اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان یزد است که طی سال‌های اخیر این مهم در شهرستان‌های ابرکوه، مروست، بافق و معادن متمرکز بخش ندوشن اجرا، مراحل آزمون‌وخطا را پشت سر گذاشته و پس از تست‌های اولیه به تکامل مطلوب رسیده است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان یزد افزود: با توجه به حواشی متعدد حاکم بر ساختار حمل‌ونقل محمولات کاشی و سرامیک، برنامه‌ریزی‌های مختلف برای اجرای این طرح در صنایع نامبرده نیز در دستور کار مجموعه راهداری قرار گرفت که پس از انجام هماهنگی‌های لازم با دستگاه‌های اجرایی مرتبط، تشکل‌های صنفی و واحدهای تولیدی، طرح ساختاری اعلام بار مجازی از تاریخ ۹ اردیبهشت‌ماه سال جاری در رابطه با حمل محمولات کاشی و سرامیک سراسر استان پیاده‌سازی شد.

رستگاری با بیان اینکه در اولین روز اجرا بیش از هزار و ۱۰۰ بارنامه برای محمولات کاشی و سرامیک استان مبتنی بر سامانه هوشمند صادر شد، بیان کرد: همزمان با آغاز اجرای این طرح، تمامی فعالان حوزه حمل‌ونقل و شرکت نرم‌افزاری سازنده و کنترل کننده این سامانه نیز آماده‌باش بودند تا در صورت وجود هرگونه نقص و ایجاد اختلال، به سرعت مشکل را برطرف نمایند که خوشبختانه هیچ‌گونه مشکلی گزارش نشد.

وی ضمن تشکر از شرکت واحدهای تولیدی، تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل به‌ویژه انجمن و کانون رانندگان استان، شرکت‌های حمل‌ونقل، تصریح کرد: شفافیت، عدالت محوری و چابک سازی در فرآیند حمل‌ونقل از جمله مزایای طرح هوشمند سازی و مجازی‌سازی است که در حوزه حمل‌ونقل استان بروز کرده و منشأ برکات بسیاری خواهد شد.

رستگاری از پیاده‌سازی ساختار مجازی در فرایند حمل‌ونقل در صنایع کاشی و سرامیک به عنوان یک تحول بزرگ یاد کرد و گفت: مهم‌ترین دستاورد طرح نامبرده که پس از دو سال برنامه‌ریزی و کار کارشناسی قابلیت اجرا یافت، برقراری عدالت بین رانندگان و رضایت کامل آنان، سهولت و چابک سازی در امر حمل‌ونقل برای همه ارکان فعال در این حوزه است.

کد خبر 6093282