2024-05-06@16:17:01 GMT
۲۴۶ نتیجه - (۰.۰۰۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «تولید تایرهای»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، شرکت کویر تایر در ادامه سیر صعودی تولید تایرهای رادیال در کشور، تایر رینگ ۱۹ را که برای ماشین هایSUV و شاسی بلند همچون لکسوس RX ، کیا سورنتو و هیوندایی سانتافه استفاده می‌شود تولید و به بازار عرضه نمود . با تولید تایرهای رینگ ۱۹ هم اکنون کویرتایر از رینگ ۱۳ تا رینگ ۱۹ را تولید می‌نماید و کشور را از واردات تایر برای ماشین‌های شاسی بلند تا حدود زیادی بی نیاز ساخته است. طراحی ساخت و تکنولوژی تولید تایرهای رادیال کویرتایر که توسط کارشناسان این شرکت کاملاً بومی و بر اساس آخرین استانداردهای جهانی انجام می‌گیرد، تولید انواع سایز تایر در کشور را میسر می‌سازد و در آینده نزدیک تایرهای رینگ ۲۰...
شرکت کویرتایر برای اولین بار در ایران تایر رینگ ۱۹ را تولید و به بازار عرضه نمود. - اخبار بازار - شرکت کویر تایر در ادامه سیر صعودی تولید تایرهای رادیال در کشور ، تایر رینگ 19 را که برای ماشین هایSUV و شاسی بلند همچون لکسوس RX ، کیا سورنتو و هیوندایی سانتافه استفاده می شود تولید و به بازار عرضه نمود . با تولید تایرهای رینگ 19 هم اکنون کویرتایر از رینگ 13 تا رینگ 19 را تولید می نماید و کشور را از واردات تایر برای ماشین های شاسی بلند تا حدود زیادی بی نیاز ساخته است. طراحی ساخت و تکنولوژی تولید تایرهای رادیال کویرتایر که توسط کارشناسان این شرکت کاملا بومی و بر اساس...
با تولید تایرهای رینگ ۱۹ هم اکنون کویرتایر از رینگ ۱۳ تا رینگ ۱۹ را تولید می نماید و کشور را از واردات تایر برای ماشین های شاسی بلند تا حدود زیادی بی نیاز ساخته است. طراحی ساخت و تکنولوژی تولید تایرهای رادیال کویرتایر که توسط کارشناسان این شرکت کاملا بومی و بر اساس آخرین استانداردهای جهانی انجام می گیرد، تولید انواع سایز تایر در کشور را میسر می سازد و در آینده نزدیک تایرهای رینگ ۲۰ نیز به بازار عرضه خواهند شد. تایرهای رادیال کویر تایر بر اساس آخرین تکنولوژی تایر سبز تولید می گردند. تکنولوژی تایر سبز کارکرد و عمر تایر را افزایش داده و باعث کاهش مصرف سوخت خودرو می گردد. با تولید و عرضه این...
شرکت کویرتایر برای اولین بار در ایران تایر رینگ 19 را تولید و به بازار عرضه نمود. شرکت کویر تایر در ادامه سیر صعودی تولید تایرهای رادیال در کشور ، تایر رینگ 19 را که برای ماشین هایSUV و شاسی بلند همچون لکسوس RX ، کیا سورنتو و هیوندایی سانتافه استفاده می شود تولید و به بازار عرضه نمود . با تولید تایرهای رینگ 19 هم اکنون کویرتایر از رینگ 13 تا رینگ 19 را تولید می نماید و کشور را از واردات تایر برای ماشین های شاسی بلند تا حدود زیادی بی نیاز ساخته است. طراحی ساخت و تکنولوژی تولید تایرهای رادیال کویرتایر که توسط کارشناسان این شرکت کاملا بومی و بر اساس آخرین استانداردهای جهانی انجام می گیرد، تولید...
زینلی گفت: متأسفانه در زمینه طرح توسعه چند سالی است که با مشکلاتی دست و پنجه نرم می‌کنیم و عملا حمایت جدی از این طرح انجام نشده و متاسفانه اقدامات اخیر نیز پاسخگوی نیازهای طرح توسعه ما نبوده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از خاورستان، سیدمحمدحسین زینلی مدیرعامل شرکت کویرتایر در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در سال جهش تولید میزان تولید تایر نسبت به مدت مشابه سال قبل به لحاظ حلقه‌ای 49 درصد رشد داشته است. وی با بیان اینکه در این مدت 17 هزار و 583 تن انواع تایر رادیال سواری تولید و روانه بازار مصرف شده، افزود: این میزان به لحاظ وزنی 57 درصد رشد را نشان می‌دهد. مدیرعامل...
«مصطفی تنها» امروز (دوشنبه) در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: در سامانه جامع تجارت گزینه ای تحت عنوان رزرو ۲ ماهه تایر پیش‌بینی شده که امکان ثبت تایرهای وانتی را توسط مالکان خودروهای سواری میسر کرده است. وی بیان داشت: از روز نخست با این گزینه مخالف بودیم، زیرا رزرو بدون پرداخت وجه انجام می شود و این مساله به خریداران امکان می‌دهد تا هر زمانی که خواستند برای پرداخت وجه اقدام کنند و در برخی موارد به هیچ وجه برای خرید مراجعه نمی کنند. تنها خاطرنشان کرد: مشکلی که اکنون و متاثر از هیجانات و رفتارهای بازار به وجود آمده، این است که کد رزرو های تایرهای وانتی از سوی افراد به دیگران فروخته می‌شود. سخنگوی...
این روزها لاستیک های چینی هم به نوعی دیگری و در کف جاده ها مرگ را رقم می زند؛لاستیک هایی که با صداهای مهیب یکی پس از دیگری می ترکند در نبود مواد اولیه برای تولید،سودهای هنگفتی را در در جیب دلالان می کنند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از پایگاه تحلیلی –خبری "شیرازه"، چرخ خودرو را به جاده می گذارند و خوشحال و سرمست راهی سفر می شوند. چند کیلومتری که از شهر دور می شوند، ناگهان صدای مهیبی آن ها را شوکه می کند، بی توجه به راه خود ادامه می دهند که دوباره صدایی مهیب تر آن ها را مجبور به پیاده شدن از خودرو می کند.شانس یارشان بوده و خدا...
تین نیوز با درخواست وزارت صمت از ستاد مبارزه باقاچاق کالا و ارز،کلیه تایرهای تولید داخل در صورت عدم درج اطلاعات تولید و فروش در سامانه جامع تجارت مشمول کالای قاچاق خواهند بود. به گزارش تین نیوز، با درخواست وزارت صمت از ستاد مبارزه باقاچاق کالا و ارز،کلیه تایرهای تولید داخل در صورت عدم درج اطلاعات تولید و فروش در سامانه جامع تجارت مشمول کالای قاچاق خواهند بود. به گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو» سرانجام تولیدکنندگان انواع تایرهای سواری، سنگین، صنعتی، معدنی و کشاورزی تولید داخل ملزم‌به ثبت اطلاعات تولید و فروش خود در سامانه جامع تجارت شدند. الزامی که شامل تمام شبکه فروش می‌شود و هرگونه کوتاهی در درج اطلاعات تولید و فروش تایرهای تولید داخل در سامانه جامع تجارت...
به گزارش گروه علم و فناوری ایسکانیوز، در ادامه چالش‌های نوآوری و فناوری نانو با هدف توسعه راهکارهای حل مشکلات صنعتی و رفع نیازهای فناورانه کشور، شرکت بارز با همکاری ستاد ویژه توسعه فناوری نانو اقدام به برگزاری یک چالش نوآوری در پلتفرم آی‌چلنج (www.ichallenge.ir) میکند. این چالش نوآوری به‌دنبال توسعه راهکارهایی مبتنی بر فناوری نانو با هدف کاهش مقاومت غلتشی و افزایش قدرت چنگ‌زنی خیس تایر خودرو است. تایرها کامپوزیت‌هایی مهندسی هستند که برای ساختن آنها از بیش از ۱۵ آمیزه لاستیکی استفاده می‌شود و باید در طراحی آن از دانش و مهندسی ویژه‌ای بهره گرفت. نقش تایر در خودرو بسیار حائز اهمیت است؛ زیرا تمام نیروها و گشتاورهای بین سطح جاده و خودرو ابتدا به تایر وارد می‌شوند....
به منظور بهبود کیفیت تایر خودروها و کاهش مشکلات زیست محیطی چالش نوآوری با موضوع دستیابی به مقاومت غلتشی رده A توام با چنگ‌زنی خیس رده A و حفظ حداکثری مقاومت سایش رویه تایر TBR با استفاده از نانومواد برگزار می‌شود. به گزارش ایسنا، به منظور توسعه راهکارهای حل مشکلات صنعتی و رفع نیازهای فناورانه کشور، یکی از شرکت‌های صنعتی تولید کننده تایر با همکاری ستاد ویژه توسعه فناوری نانو اقدام به برگزاری چالش نوآوری در پلتفرم آی‌چلنج (www.ichallenge.ir) کرده و در آن به‌دنبال توسعه راهکارهایی مبتنی بر فناوری نانو با هدف کاهش مقاومت غلتشی و افزایش قدرت چنگ‌زنی خیس تایر خودرو هستند. انرژی موتور خودرو به تایرها منتقل می‌شود و آنها را می‌چرخاند. سپس گشتاور ایجاد شده، خودرو را...
مصطفی تنها تغییر ارز مواد اولیه تایر از ۴۲۰۰ تومانی به ارز نیمایی را علت اصلی افزایش قیمت اخیر این کالا دانست. گروه خودرو بازارنیوز: مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر پیرامون افزایش نرخ تایر خودرو گفت: نرخ ارز مواد اولیه مورد نیاز کارخانه از 4200 تومان به نرخ نیمایی 17 الی 18 هزار تومان رسیده و ما درخواست افزایش قیمت دادیم که 30 درصد از اول تیر و 25 درصد هم اخیرا در جلسه سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده اعمال شد. تنها پیرامون علل افزایش قیمت تایر خودرو گفت: یکی دیگر از علل گرانی، نداشتن قیمت مصوب تایرهای وارداتی است که سازمان حمایت باید قیمت گذاری بکند؛ زیرا اگر کالای بی کیفیت گران باشد،...
به گزارش اکوفارس به نقل از گسترش نیوز، یک ماه پیش بود که مجوز افزایش قیمت 30 درصدی تایر داده شد. تولیدکنندگان تایر با ارائه مستندات خود درخواست افزایش قیمت را داشتند که رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان خبر تصویب این رشد قیمت را داد. حال بعد از گذشت این مدت زمان برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص وضعیت تولید تایر و شرایط تولیدکنندگان به سراغ مصطفی تنها، سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر رفتیم. مشروح این گزارش را در ادامه می‌خوانید. وی ابتدا اظهار کرد: ما از لحاظ تولید تایر در 3 ماهه نخست سال نسبت به مدت مشابه 30 درصد رشد داشتیم. با تمام این وجود مشکلات اساسی بیشتر به مسئله ارز برمی‌گردد. نرخ ارز تغییر کرد و...
به گزارش روز سه شنبه ستاد ویژه توسعه فناوری نانو، طاهر رحیمی اقدم مدیرعامل شرکت البرز نانو پارس شیمی درباره این محصول گفت: سالانه ۳ هزار تُن از این نوع سیلیکا برای تامین نیاز صنعت تایرسازی وارد کشور می‌شود، از این رو با دو شرکت تایرسازی داخلی وارد گفتگو شدیم تا نیازسنجی به منظور توسعه این فناوری انجام شود، پس از جلساتی، از نوع نیاز این صنعت از منظر کیفیت و جزئیات فنی مطلع شدیم و کار توسعه فناوری ساخت این نوع سیلیکا آغاز شد. وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر به فناوری تولید نانوذرات سیلیکا با گرید مورد نیاز صنعت تایرسازی رسیده‌ایم و تولید اولیه به صورت پایلوت انجام شده است. الان به دنبال خرید تجهیزات و ادوات برای تولید در...
گروهی از محققان یکی از شرکت‌های فناور با نیازسنجی تولید تایر اقدام به تولید نانو ذرات سیلیکا برای کمک به بهبود کیفیت تایرهای ساخت داخل کردند و به گفته آنها این نانو ذرات از خارج تامین می‌شد. به گزارش ایسنا، طاهر رحیمی اقدم، مدیرعامل این شرکت فناور با بیان اینکه ما فعالیت خود را از سال ۹۳ با تحقیق در زمینه نانومواد مورد نیاز صنعت آغاز کردیم، گفت: در مطالعات خود متوجه شدیم صنعت تایرسازی به نانوذرات سیلیکا نیاز دارد؛ چرا که سالانه ۳ هزار تُن از این نوع سیلیکا برای تامین نیاز صنعت تایرسازی وارد کشور می‌شود، از این رو با دو شرکت تولیدکننده تایر وارد گفت‌وگو شدیم تا نیازسنجی به منظور توسعه این فناوری انجام شود. وی با...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، بعد از تولید تایرهای حاوی نانومواد برای استفاده در خودروها و دوچرخه‌ها، به تازگی تایر ویژه موتورهای برقی نیز ساخته شده‌است که مصرف باتری را کاهش داده و در برابر پنچر شدن نیز مقاومت بالایی دارند. یک دوچرخه الکتریکی (موتورهای برقی) برای این که گشتاور بالایی داشته باشد، باید از تایرهای ویژه‌ای استفاده کند تا میزان مقاومت در برابر چرخش در تایر کاهش یابد. یک شرکت خارجی که متخصص تولید تایر است، برای اولین بار، تایر ویژه موتورهای برقی را تولید و به بازار عرضه کرده است. به ادعای این شرکت، استفاده از این تایرها می‌تواند عمر باتری موتور برقی را افزایش دهد. این شرکت اعلام کرده که در...
«مصطفی تنها» روز پنجشنبه در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: در بهار امسال ۳۶ هزار و ۵۱۲ تن تایر سواری تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۰ درصدی داشته است. به گفته وی، این میزان تولید معادل پنج میلیون و ۹۵ هزار و ۷۳۲ حلقه تایر است که از این نظر نیز رشد ۲۷ درصدی در همسنجی با پارسال نشان می‌دهد. این مقام صنفی بیان‌داشت: بیشتر بودن «رشد وزنی» تولید تایر سواری در مقایسه با «رشد تعداد حلقه»، نشان‌دهنده این است که تایرهای سنگین‌تری نسبت به ماه‌های گذشته توسط کارخانجات داخلی تولید شده است. وی گفت: این موضوع به معنای آن است که رشد تولید تایرهایی نظیر تایر پراید کمتر شده و در...
برپایه آمار انجمن صنفی تایر ایران، میزان تولید یاد شده معادل ۱۰ میلیون و ۵۲۵ هزار و ۶۶۲ حلقه تایر است که از نظر تعداد حلقه تایرهای تولیدی نیز در همسنجی با پارسال رشد ۲۷ درصدی را نشان می‌دهد. در این مدت ۳۶ هزار و ۵۱۲ تن تایر سواری تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۰ درصدی داشته است. تولید تایر وانتی در این مدت با رشد ۱۰ درصدی همراه بود و به پنج هزار و ۴۷۶ تن رسید. در مدت یاد شده، تولید تایر باری- اتوبوسی رشد هشت درصدی تجربه کرد و به ۱۲ هزار و ۸۲۵ تن رسید. در سه ماهه امسال همچنین تولید تایرهای کشاورزی سبک و سنگین و تایرهای راهسازی- صنعتی نز...
بررسی آمار عملکرد تایرسازان حاکی از تولید ۴۲ هزار و ۴۵۳ تن انواع تایر و تیوب در دو ماه نخست امسال و رشد ۱۸ درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است. برپایه آمارهای دریافتی از انجمن صنفی تایر ایران، میزان تولید یاد شده معادل ۶ میلیون و ۳۶۳ هزار و ۲۵ حلقه تایر است که از نظر تعداد حلقه تایرهای تولیدی نیز در همسنجی با پارسال رشد ۲۱ درصدی نشان می‌دهد. در این مدت ۲۲ هزار و ۸۰۹ تن تایر سواری شامل ۸۶ تن تایر بایاس و ۲۲ هزار و ۷۲۳ تن تایر رادیال تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۰ درصدی داشته است. تولید تایر وانتی در این مدت با...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، سید محمد حسین مولاخواه مدیرکل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با بیان توضیحاتی از وضعیت لاستیک در سال 1398 گفت : با توجه به بررسی‌های صورت گرفته در خصوص میزان مصرف کشور به انواع تایر داخلی و وارداتی طی شش سال گذشته بطور میانگین در حدود 190 هزار تن معادل 25 میلیون حلقه تایر سبک شامل انواع تایر سواری و وانتی و بالغ بر 160 هزار تن (در حدود 4 میلیون حلقه) انواع تایر سنگین شامل باری ، اتوبوسی ، کشاورزی، راهسازی و صنعتی نیاز داشته است. مدیرکل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با استناد به اطلاعات دریافتی از واحدهای تولیدکننده تایر داخلی عنوان کرد :...
شرکت مجتمع صنایع لاستیک یزد با نماد پیزد پس از احراز کلیه شرایط در فهرست نمادهای فرابورس ایران درج و آماده عرضه اولیه شد. قدس آنلاین: به گزارش ایسنا، در هفتادودومین نشست خبری «یک دیدار، یک عرضه» که به صورت آنلاین برگزار شد و در آستانه عرضه اولیه سهام مجتمع صنایع لاستیک یزد، اسکندر ستوده مدیرعامل یزد تایر با اشاره به اهداف تأسیس این شرکت گفت: مجتمع صنایع یزد تایر در سال ۱۳۶۴ برای تامین نیاز به تایرهای خودروهای سواری و موتور سیکلت تاسیس شد. وی افزود:خط تولید تایر و تیوب دوچرخه و موتور سیکلت با بهره‌گیری از دانش فنی شرکت آی‌آرسی ژاپن و همچنین تولید تایر و تیوب تایرهای بایاس سواری و وانتی به کمک تکنولوژی داخلی در...
شرکت مجتمع صنایع لاستیک یزد با نماد پیزد پس از احراز کلیه شرایط در فهرست نمادهای فرابورس ایران درج و آماده عرضه اولیه شد. به گزارش ایسنا، در هفتادودومین نشست خبری «یک دیدار، یک عرضه» که به صورت آنلاین برگزار شد و در آستانه عرضه اولیه سهام مجتمع صنایع لاستیک یزد، اسکندر ستوده مدیرعامل یزد تایر با اشاره به اهداف تاسیس این شرکت گفت: مجتمع صنایع یزد تایر در سال ۱۳۶۴ برای تامین نیاز به تایرهای خودروهای سواری و موتور سیکلت تاسیس شد. وی افزود:خط تولید تایر و تیوب دوچرخه و موتور سیکلت با بهره‌گیری از دانش فنی شرکت آی‌آرسی ژاپن و همچنین تولید تایر و تیوب تایرهای بایاس سواری و وانتی به کمک تکنولوژی داخلی در سال ۱۳۷۶ افتتاح شد....
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران در گفت‌وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه فقط ۶ درصد از تایرهای فرسوده در کشور بازیافت می‌شوند، گفت: عرضه و تولید لاستیک از مهمترین موضوعات بازار هستند که نه تنها باعث خودکفایی در صنعت تایر می‌شوند بلکه صادرات آن می‌تواند ارزآوری زیادی را هم به همراه داشته باشد. سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران تشریح کرد: با وجود اینکه تولید و عرضه تایر موضوع مهمی است اما باید به بازیافت تایرهای فرسوده نیز توجه شود. به ازای یک کیلوگرم تایر بازیافتی یک دلار ارزش افزوده حاصل می‌شود که با توجه به تولید و واردات ۳۵۰ هزار تن تایر در کشور، سالی ۳۵۰ میلیون دلار ارزش افزوده...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر دلیل اصلی آشفتگی بازار تایرهای سایز «کامیونتی» و «نیسان‌باری» را بی‌عدالتی در قیمت‌گذاری تایرها دانست و گفت: روند قمیت‌گذاری به گونه‌ای بود که حتی هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌داد. وی ادامه داد: به همین علت تولیدکنندگان انگیزه‌ای برای اختصاص ظرفیت کارخانه خود برای تولید تایر سایز رینگ ۱۶ ندارند و به جای آن به سمت تولید سایزهای سودآور حرکت کردند. تنها با اشاره به مصوبه اخیر اصلاح قمیت تایر گفت: خوشبختانه، قیمت این سایز تایر اصلاح شده است و بدین ترتیب، تولید تایر در سایزهای «کامیونتی» و «نیسان‌باری» برای تولیدکنندگان سودآور می‌شود و کمبود این بخش در بازار مرتفع خواهد شد. دلیل کمبود...
ایران اکونومیست- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: کمبود تایرهای سایز کامیونتی و نیسان باری یکی از پیامدهای واردات گسترده سایر سایزهای تایر در دو سال اخیر بوده است. مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، دلیل اصلی آشفتگی بازار تایرهای سایز «کامیونتی» و «نیسان‌باری» را بی‌عدالتی در قیمت‌گذاری تایرها دانست و گفت: روند قمیت‌گذاری به گونه‌ای بود که حتی هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌داد. وی ادامه داد: به همین علت تولیدکنندگان انگیزه‌ای برای اختصاص ظرفیت کارخانه خود برای تولید تایر سایز رینگ ۱۶ ندارند و به جای آن به سمت تولید سایزهای سودآور حرکت کردند. تنها با اشاره به مصوبه اخیر اصلاح قمیت تایر گفت: خوشبختانه، قیمت این سایز تایر اصلاح شده است و بدین ترتیب، تولید...
تین نیوز سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: کمبود تایرهای سایز کامیونتی و نیسان باری یکی از پیامدهای واردات گسترده سایر سایزهای تایر در دو سال اخیر بوده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از مهر، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر دلیل اصلی آشفتگی بازار تایرهای سایز «کامیونتی» و «نیسان‌باری» را بی‌عدالتی در قیمت‌گذاری تایرها دانست و گفت: روند قمیت‌گذاری به گونه‌ای بود که حتی هزینه‌های تولید را پوشش نمی‌داد. وی ادامه داد: به همین علت تولیدکنندگان انگیزه‌ای برای اختصاص ظرفیت کارخانه خود برای تولید تایر سایز رینگ ۱۶ ندارند و به جای آن به سمت تولید سایزهای سودآور حرکت کردند. تنها با اشاره به مصوبه اخیر اصلاح قمیت تایر گفت: خوشبختانه، قیمت این سایز تایر اصلاح...
به گزارش اکوفارس، با توجه به شرایط آب و هوای گرم و جاده‌های پر دست انداز، رعایت نکردن سرعت مطمئنه، خانواده‌های پر جمعیت و تکمیل ظرفیت کامل خودرو توسط افراد خانواده، … تایرهای به اصطلاح عمر کرده، می‌تواند باعث به خطر افتادن جان سرنشینان شوند. این تایرها که با نام تایرهای انباری شناخته می‌شوند، به دلایل مختلفی نظیر توقیف محموله‌های قاچاق، عدم فروش در یک کشور به دلایل مختلف و انتقال آنها به یک کشور ثالث یا تایرهایی که در یک سری ساخت در کارخانه مشکل فنی داشته که توسط تولید کنندگان به کشورهای جهان سوم قاچاق می‌شوند و توسط فروشندگان جزء با قیمتی در حدود 10 الی بیست هزار تومان کمتر از آن‌هایی که تازه تولید شده از عمده...
به گزارش کوفارس، مصطفی تنها در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه حجم واردات تایرهای سنگین جوابگویی نیاز چند سال آینده کشور است، اظهار داشت: بیش از نیاز بازار تایر سنگین وارد کشور شده است. وی در خصوص نحوه توزیع تایرهای سنگین وارداتی هم گفت: از طریق ستاد تنظیم بازار میزان توزیع تایرها در استان ها و نمایندگی ها مشخص می‌شود. علاوه بر این اداره راهداری هم می تواند معرفی نامه هایی را برای دریافت تایر با نرخ مصوب دولتی به متقاضیان ارائه کند. سخنگوی انجمن صنعت تایر، افزود: برای جلوگیری از خواب سرمایه واردکنندگان اگر حواله‌های صادره تا چند هفته مورد استفاده قرار نگیرند واردکننده می‌تواند تایرها را با نرخ مصوب در بازار به بفروش برساند. تنها...
«مقاومت غلتشی تایر مقدار انرژی‌ای است که خودرو نیاز دارد تا به تایرها برای حرکت با سرعت ثابت یا افزایش سرعت بدهد.» «سعید تقوایی» امروز (چهارشنبه) در جریان دومین روز از برپایی سومین نمایشگاه بین‌المللی زنجیره تامین صنایع لاستیک در گفت وگو با ایرنا درارتباط با تولید تایرهایی با هدف کاهش مصرف سوخت خودرو افزود: فاکتور شاخص در این زمینه، «مقاومت غلتشی» است که این مرکز به مدت ۱۴ سال پیگیر خرید دستگاه آن بود تا سرانجام دو سال قبل موفق به خریداری آن از آلمان شد. وی افزود: خرید این دستگاه موجب شد تا اندازه‌گیری مقاومت غلتشی تایرها امکانپذیر شده و پس از آن می‌توان راهکارهای کاهش این مقاومت از جمله با تغییردرمواد اولیه مورد استفاده، تغییر در فرایند ساخت و...
«مقاومت غلتشی تایر مقدار انرژی‌ای است که خودرو نیاز دارد تا به تایرها برای حرکت با سرعت ثابت یا افزایش سرعت بدهد.» «سعید تقوایی» امروز (چهارشنبه) در جریان دومین روز از برپایی سومین نمایشگاه بین‌المللی زنجیره تامین صنایع لاستیک در گفت وگو با ایرنا درارتباط با تولید تایرهایی با هدف کاهش مصرف سوخت خودرو افزود: فاکتور شاخص در این زمینه، «مقاومت غلتشی» است که این مرکز به مدت ۱۴ سال پیگیر خرید دستگاه آن بود تا سرانجام دو سال قبل موفق به خریداری آن از آلمان شد. وی افزود: خرید این دستگاه موجب شد تا اندازه‌گیری مقاومت غلتشی تایرها امکانپذیر شده و پس از آن می‌توان راهکارهای کاهش این مقاومت از جمله با تغییردرمواد اولیه مورد استفاده، تغییر در فرایند ساخت و...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن صنعت تایر ایران گفت: جمع وزنی تولیدات هشت ماهه کارخانجات تایر کشور ۱۶۵ هزار و ۹۹۲ تن است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (۱۶۳ هزار و ۸۸۶ تن)، رشد ۱.۲۸ درصدی را نشان می‌دهد. «مصطفی تنها» افزود: از ابتدای امسال تا پایان آبان‌ماه ۱۱ میلیون و ۶۳۶ هزار و ۹۲۱ حلقه تایر سواری از سوی کارخانجات داخلی کشور تولید شد. این آمار در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۰ درصد رشد داشته است. وی اظهار داشت: در این مدت ۹۷۹ هزار و ۴۸۷ حلقه تایر وانتی در کشور تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افت ۱۶ درصدی داشته است. به گفته این مقام صنفی، تولید...
«مصطفی تنها» امروز (پنجشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: از ابتدای امسال تا پایان آبان‌ماه ۱۱ میلیون و ۶۳۶ هزار و ۹۲۱ حلقه تایر سواری از سوی کارخانجات داخلی کشور تولید شد. این آمار در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۰ درصد رشد داشته است. وی اظهار داشت: در این مدت ۹۷۹ هزار و ۴۸۷ حلقه تایر وانتی در کشور تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افت ۱۶ درصدی داشته است. به گفته این مقام صنفی، تولید تایر باری و اتوبوسی در هشت ماهه امسال با کاهش ۲۴ درصدی در مقایسه با پارسال به رقم ۴۸۵ هزار و ۴۹ حلقه رسید. وی ادامه داد: تولید تایرهای کشاورزی در این مدت رشد داشته است،...
ایران اکونومیست- مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی تامین، توزیع و تنظیم بازار وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: به منظور کاهش حاشیه قیمتی، بهبود نظارت‌ها و تنظیم بازار، توزیع تایرهای سواری سبک در سامانه تجارت داخلی ثبت می‌شود. «محمدرضا کلامی» امروز (شنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: سالیانه ۲۴ میلیون حلقه تایر سواری سبک در کشور مورد نیاز است، این در حالی است که پارسال، تولیدکنندگان داخلی ۱۷ میلیون حلقه تولید کردند و امسال نیز در تلاشند تا آمار خود را به ۱۹ میلیون حلقه برسانند. وی یادآور شد: تا پارسال و پیش از گران شدن ارز با یک بازار رقابتی در تایر سواری سبک مواجه بودیم، به‌طوری که داخلی‌ها سالیانه حدود ۱۷ میلیون حلقه تایر تولید می‌کردند...
«محمدرضا کلامی» امروز (شنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: سالیانه ۲۴ میلیون حلقه تایر سواری سبک در کشور مورد نیاز است، این در حالی است که پارسال، تولیدکنندگان داخلی ۱۷ میلیون حلقه تولید کردند و امسال نیز در تلاشند تا آمار خود را به ۱۹ میلیون حلقه برسانند. وی یادآور شد: تا پارسال و پیش از گران شدن ارز با یک بازار رقابتی در تایر سواری سبک مواجه بودیم، به‌طوری که داخلی‌ها سالیانه حدود ۱۷ میلیون حلقه تایر تولید می‌کردند و بیش از هفت میلیون حلقه تایر وارد می شد و رقابت تولیدکنندگان و واردکنندگان، قیمت های مناسبی برای مصرف‌کنندگان به همراه داشت. کلامی بیان داشت: امروز که نرخ ارز افزایش یافته و ارز واردکنندگان نیز نیمایی...
واردات بی رویه تایرهای سنگین که در ماه های گذشته روی داد، انبارها را از تایرهای بی‌کیفیت و ارزان قیمت چینی پر کرد و به گفته فعالان این صنعت، سازمان ملی استاندارد هم نظارت لازم بر واردات ندارد و این امر به تولید داخلی ضربه زد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سالیانه بین ۱.۲ میلیون تا ۱.۴ میلیون حلقه تایر سنگین سیمی اتوبوسی مورد نیاز است، در حالی که تولید داخلی آن نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه در سال بوده و باقی‌مانده آن باید وارد شود.همین مساله و واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و تعرفه پایین، در ابتدا برای حل مشکلات حمل و نقلی کشور اتخاذ شد، اما در نهایت به تولید داخلی ضربه زده است.«مصطفی تنها»...
ایران اکونومیست- واردات بی رویه تایرهای سنگین که در ماه های گذشته روی داد، انبارها را از تایرهای بی‌کیفیت و ارزان قیمت چینی پر کرد و به گفته فعالان این صنعت، سازمان ملی استاندارد هم نظارت لازم بر واردات ندارد و این امر به تولید داخلی ضربه زد. سالیانه بین ۱.۲ میلیون تا ۱.۴ میلیون حلقه تایر سنگین سیمی اتوبوسی مورد نیاز است، در حالی که تولید داخلی آن نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه در سال بوده و باقی‌مانده آن باید وارد شود. همین مساله و واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و تعرفه پایین، در ابتدا برای حل مشکلات حمل و نقلی کشور اتخاذ شد، اما در نهایت به تولید داخلی ضربه زده است. در این پیوند، «مصطفی تنها»...
ایران اکونومیست- واردات بی رویه تایرهای سنگین که در ماه های گذشته روی داد، انبارها را از تایرهای بی‌کیفیت و ارزان قیمت چینی پر کرد و به گفته فعالان این صنعت، سازمان ملی استاندارد هم نظارت لازم بر واردات ندارد و این امر به تولید داخلی ضربه زد. سالیانه بین ۱.۲ میلیون تا ۱.۴ میلیون حلقه تایر سنگین سیمی اتوبوسی مورد نیاز است، در حالی که تولید داخلی آن نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه در سال بوده و باقی‌مانده آن باید وارد شود. همین مساله و واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و تعرفه پایین، در ابتدا برای حل مشکلات حمل و نقلی کشور اتخاذ شد، اما در نهایت به تولید داخلی ضربه زده است. در این پیوند، «مصطفی تنها»...
سالیانه بین ۱.۲ میلیون تا ۱.۴ میلیون حلقه تایر سنگین سیمی اتوبوسی مورد نیاز است، در حالی که تولید داخلی آن نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه در سال بوده و باقی‌مانده آن باید وارد شود. همین مساله و واردات با ارز ۴۲۰۰ تومانی و تعرفه پایین، در ابتدا برای حل مشکلات حمل و نقلی کشور اتخاذ شد، اما در نهایت به تولید داخلی ضربه زده است. در این پیوند، «مصطفی تنها» سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران امروز (یکشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: دومین کارخانه تولید لاستیک تی‌بی‌آر تا آخر دی‌ماه امسال در اردبیل به بهره‌برداری می‌رسد که ظرفیت آن ۳۵۰ هزار حلقه در سال است. TBR مخفف Truck and Bus Radial است و در واقع تی‌بی‌آر به...
به گزارش ایلنا به نقل از روابط عمومی و ارتباطات گروه صنعتی بارز مسعود عباسلو، مدیر کنترل کیفیت بارز سیرجان در یادداشتی آورده است: حـدود پـنج درصـد از وزن یک خودرو را مواد لاستیکی تشکیل می‌دهند و بدیهی است که عمده این مقدار را وزن تایرهای آن می‌سازند. سالانه فقط در آمریکا حدود 200 میلیون حلقه از انواع تایرهای فرسوده ایجاد می‌شود. در کشور ما سالانه به طور میانگین 50 تا 65 هزار تن انواع تایرهای فرسوده حاصل می‌شود که متاسفانه درصد ناچیزی از آن در چرخه بازیافت قرار می‌گیرد. حجم انبوه این تایرها در کشورهای مختلف مـشـکـلات عـدیـده‌ای در بـرابـر طـرفـداران محیط‌زیست و دولت‌ها قرار داده است. همین موضوعات موجب شده که مسئله بازیافت تایرهای فرسوده در دستورکار دانشمندان...
یکی از شرکت‌های فناور مستقر در پارک علم و فناوری خراسان جنوبی با کاربردی کردن نانوساختارهای رسی سازگار با مواد پلیمری در تایرهای خودرو، لاستیک‌هایی را عرضه کردند که تا ۵۰ درصد نفوذپذیری تایرها را کاهش داده است و این محققان در حال عقد قرارداد با یکی از شرکت‌های تولیدکننده تایر هستند. به گزارش ایسنا، یکی از شرکت‌های فعال در حوزه نانو، نانوساختارهای رسی سازگار با مواد پلیمری را تولید کردند که این ماده به بهبود خواص مکانیکی و افزایش ماندگاری انواع لوله و اتصالات، مصنوعات پلاستیکی، ظروف بسته‌بندی و همچنین به کاهش نفوذپذیری هوا از آستر داخلی تایر در صنایع لاستیک و تایر خودرو کمک میکند. نانوساختارهای رسی سازگار با آمیزه‌های پلیمری عمدتاً در صنایع پلیمری برای بهبود خواص...
«علی اکبر مشرفی» امروز (سه شنبه) در حاشیه نخستین رویداد نوآورانه شناسایی و حمایت از ایده های صنعت تایر در محل دانشگاه امیرکبیر در جمع خبرنگاران افزود: ماه های گذشته واردات تایرهای سنگین و باری به مقدار زیاد به کشور انجام شد که به مشکلی اساسی فراروی فروش تایرسازان تبدیل شده است. وی تاکید کرد: وزارت صنعت باید نگاه بهتری به مقوله تولید تایرسازان داشته باشد و روز گذشته این گروه صنعتی توانست با تولید یکهزار و ۱۰۰ حلقه ای، رکورد تولید تایرهای باری را شکست و امید می رود وزارت صنعت با کنترل واردات و وضع تعرفه بر آن، از صنعت داخلی حمایت کند. مشرفی یادآور شد: واردات همیشه امکانپذیر است، اما برخی صنایع داخلی با بعضی تصمیم ها دچار مشکل می شوند...
تولیدکنندگان تایر به این نتیجه‌رسیده‌اند که استفاده از مواد گرافنی اصلاح شده می‌تواند دوام تایرها را بیشتر کرده و از مصرف سوخت خودرو بکاهد؛ این موضوع نشان‌دهنده بهبود ۳۰ درصدی در مصرف سوخت است. ۰۹ آذر ۱۳۹۸ - ۱۱:۱۴ اجتماعی علم و تکنولوژی نظرات - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ یک شرکت تولید تایر مواد اصلاح شده گرافنی را برای بهبود عملکرد تایرها به کار برده است که طی آزمایشهای متعدد طی 6 ماه در انگلستان، استفاده از این مواد در تایر موفقیت‌آمیز بود. تایرهایی که در تولید آنها از گرافن استفاده شده در مقایسه با تایرهای سطح اول جهان بهتر بوده است و این تایرها می‌توانند نسل تازه تایرهای جهانی باشند. تایرهای گرافنی 30...
«مصطفی تنها» امروز (دوشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: وزن تولیدات یاد شده ۱۳۷ هزار و ۸۱۵ تن بود که از نظر وزنی در مقایسه با ۶ ماه نخست پارسال پنج درصد کاهش داشته است. وی، افزایش حلقه ای و کاهش وزنی را به معنای تولید کمتر تایر سنگین و تولید بیشتر تایرهای سبک عنوان کرد. این مقام صنفی خاطر نشان کرد: در نیمه نخست امسال هشت میلیون و ۵۰۰ هزار حلقه تایر سواری به وزن ۵۹ هزار و ۳۷۷ تن، ۶۶۶ هزار و ۵۷۷ حلقه تایر وانتی به وزن ۱۰ هزار و ۱۲۱ تن، ۳۳۸ هزار و ۵۷۷ حلقه تایر باری و اتوبوسی به وزن ۲۳ هزار و ۵۱۸ تن، ۱۰۵ هزار و ۷۹۹ حلقه تایر...
یکی از شرکت‌های دانش بنیان برای افزایش خط تولید نانو سیلیکای خود اقدام به خرید دستگاه آسیاب جت هوا از یک شرکت فناور کرده و به گفته آنها با این کار، نانو سیلیکای تولید شده در داخل کشور در ساخت تایرهای نانو ساختار کاربردی شده است. به گزارش ایسنا، نانو سیلیکا یا نانو سیلیس ، نانو ذرات اکسید سیلیسیوم (SiO2) است که با حفرات نانویی بر سطح خود به صورت یک نانو ساختار کاملا خالص سنتز می‌شود. نانو سیلیکا یکی از پرمصرف‌ترین نانو مواد در بازار نانو پودرها در سطح جهانی است که در گریدهای مختلف تولید می‌شود. سیلیکای نانو ساختار (گرید A1) به صورت پودری در صنعت لاستیک یک افزودنی کاملا شناخته شده است که به عنوان تقویت کننده و عامل...
به گزارش اکوفارس، مصطفی تنها در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به این که اخیراً مدیریت بازرگانی وزارت صنعت طی ابلاغیه‌ای به گمرکات اعلام کرده باید واردات تایرهای سنگین مطابق استانداردهای لازم باشد، اظهار داشت: پیش از این بنا به دلایلی وارد کنندگان ملزم به رعایت استانداردها نبودند که همین موضوع عاملی شد تا حجم زیادی از تایرهای سنگین فاقد استاندارد وارد کشور شده و مشکلاتی را برای مصرف کنندگان به وجود آورد. وی با اعلام این که با ابلاغیه مدیریت بازرگانی دیگر تایرهای سنگین فاقد استاندارد امکان واردات به کشور را ندارند، افزود: اما سوال اینجاست چرا آقایان در مورد تایرهای سنگینی که پیش از این ابلاغیه وارد کشور شده و هیچ استانداردی ندارد پاسخگو نیستند. چرا در مورد...
ساعت24 -سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر گفت: تعداد زیادی لاستیک استوک و فاقد کیفیت به کشور وارد شده است که شرایط نامعلومی دارند. خریداران در زمان خرید تایر به تاریخ تولید توجه لازم را داشته باشند. مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ابتدا درباره وضعیت تولید تایر در کشور اظهار کرد: تولید تایر در ۶ ماه اول امسال نسبت به سال گذشته ۴ درصد افزایش داشتیم. لازم به ذکر است در زمینه تایرهای سواری ۸ درصد و در باری اتوبوسی رادیال ۱۱۸ درصد تولید کشور افزایش یافته است. اما تایر بایاس با ۳۶ درصد کاهش تولید مواجه شده است که دلیل آن نیز به مازاد بودن میزان ساخت این نوع تایرها در کشور مربوط می‌شود. این نکته را...
«مصطفی تنها»، سخنگوی انجمن تایر ایران، در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری برنا، در خصوص وضعیت تولید تایر در کشور گفت: تایر یک صنعت ملی است که بیش از 70 سال در کشور سابقه دارد. به لحاظ تولید تایر در خاورمیانه و غرب آسیا، کشور ما تنها با ترکیه رقابت دارد و دیگر کشورها به هیچ عنوان تایر تولید نمی‌کنند. وی ادامه داد: 60 درصد از مواد اولیه تایر صنعتی از مشتقات نفت است بنابراین کشور ما باید در آن مزیت داشته باشد. البته ما در این زمینه متخصصین ارزنده‌ای داریم. ما در صنعت تایر بایستی استراتژی مشخصی داشته باشیم و این صنعت را اگر ناتوان نیز هست، ناتوانی‌هایش را ریشه‌یابی کرده و مشکلات آن را حل کنیم نه اینکه با...
به گزارش فارس به نقل از دیلی‌میل، لاستیکهای اتومبیل مسؤول حداکثر 7 تریلیون قطعه میکروپلاستیک در خلیج سان فرانسیسکو هستند زیرا باران آنها را از جاده‌ها به سوی دریاها می‌برد. براساس جدیدترین آمار منتشر شده، 7 تریلیون ذره میکروپلاستیک هر سال وارد خلیج سانفرانسیسکو می‌شوند. به گفته کارشناسان، لاستیکهای اتومبیل 300 برابر بیشتر از محصولات آرایشیمیکروپلاستیک تولید می‌کنند. این مطالعه جدید، منبع غافلگیرکننده ریزگردها را کشف کرده که منجر به آلودگی دریاها می‌شوند؛ بخش اعظمی از آلودگی دریایی در سان فرانسیسکو را می‌توان در تایرهای اتومبیل ردیابی کرد. میکروپلاستیک تایرهای اتومبیل توسط آب باران به سوی دریاها سرریز می‌شوند و درنهایت آلودگی بزرگی را به ارمغان می‌آورند. این پژوهش نشان داده که لاستیکهای اتومبیل 300 برابر بیشتر از نمونه‌هایی که با شستن لباس‌های پلی‌استر یا میکروبیدهای موجود در محصولات زیبایی تولید می‌شوند، ریز پلاستیک تولید می‌کنند.
«مصطفی تنها» امروز (یکشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: در شرایط سخت کنونی که تامین ارز مواد اولیه، ماشین‌آلات و غیره تولید تایر به دشواری انجام می‌شود، شاهدیم مسئولان به جای حمایت از تولید داخل، به فکر توسعه واردات هستند. به گفته این مقام صنفی، اینکه وزارت صنعت در این شرایط حامی واردات شده، جای تعجب و سوال دارد. اشاره وی به نامه ای است که در روزهای گذشته از سوی معاون بازرگانی داخلی وزارت صنعت تهیه و به دفتر وزیر ارسال شده که در آن کاهش تعرفه تایرهای سواری درخواست شده است. این نامه از سوی برخی رسانه‌ها منتشر شده است. هرچند هنوز موضوع یاد شده در کارگروه تنظیم بازار مطرح نشده و مطابق شنیده‌ها جلسه...
برنا نوشت: برای سال‌ها مردم به منظور تشخیص صحت و سلامت یک تایر، تنها به میزان عمق آج‌های آن توجه می‌کردند و با در نظر گرفتن میزان صاف شدگی ظاهری آنها اقدام به تعویض تایر خودرو خود می‌نمودند. به گزارش شریان نیوز،معمولا اگر عمق آج تایر خودرو در حد معقولی باشد، مالک فرض میکند که تایر سالم است و مشکلی ندارد؛ فارغ از آنکه به نسبت به فاکتور مهم سن تایر تاملی نموده باشد. این اهمال می‌تواند بسیار خطرناک باشد. یادتان نگه دارید که تایرهای قدیمی ورای میزان صاف شدگی و عمق آج‌ها، می‌توانند بسیار خطرناک و مهلک باشند. گرچه به طور رسمی هیچ تاریخ انقضای خاصی برای تایرها اعلام نمی‌شود اما خودروسازان توصیه می‌کنند که...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ معمولا اگر عمق آج تایر خودرو در حد معقولی باشد، مالک فرض میکند که تایر سالم است و مشکلی ندارد؛ فارغ از آنکه به نسبت به فاکتور مهم سن تایر تاملی نموده باشد. این اهمال می‌تواند بسیار خطرناک باشد. یادتان نگه دارید که تایرهای قدیمی ورای میزان صاف شدگی و عمق آج‌ها، می‌توانند بسیار خطرناک و مهلک باشند. گرچه به طور رسمی هیچ تاریخ انقضای خاصی برای تایرها اعلام نمی‌شود اما خودروسازان توصیه می‌کنند که حداکثر پس از گذشت شش سال حتما بایستی تایرها تعویض گردند. به عنوان مثال در یک تصادف در سال 2008 میلادی، راننده فورد اکسپلورر مدل 1998 بجای خرید لاستیک نو برای خودرویش، از تایر کهنه استفاده میکند....
به گزارش خبرنگار ایلنا از مشهد، پرویز اخوان در آیین رونمایی از سه محصول جدید گروه صنعتی بارز در نمایشگاه بین المللی مشهد در خصوص بازیافت تایرهای فرسوده گفت: سال قبل با اتحادیه لاستیک و پلاستیک فرانسه تفاهمنامه ای را امضا و پس از بازدید فرانسوی ها از ایران همکاری هایی را شروع کرده ایم و بزودی متخصصان ایرانی به فرانسه سفر می کنند تا بتوانیم تکنولوژی و دانش این کار را به ایران وارد کنیم و شاهد بازیافت تایرهای فرسوده باشیم. وی با توجه به کمبود لاستیک برای برخی خودروها گفت:متاسفانه به دلیل تحریم ها مشکلات بسیار زیادی برای صنعت لاستیک پیش آمده و برای واردات مواد اولیه باید با تمام این مشکلات بسازیم. اخوان گفت:شرکت های تایرساز مشکلات...
به گزارش اکوفارس به نقل از خودروکار، از دغدغه‌ها و نگرانی‌های رانندگان در زمان خرید لاستیک، خرید لاستیک تازه تولید شده است. متاسفانه در کشور ما تایرهای خارجی بیشماری وجود دارد که بیش از پنج سال از تاریخ ساخت آنها گذشته است. این مورد برای تایرهای ساخت داخل کمتر وجود دارد. با توجه به شرایط آب و هوای گرم و جاده‌های پر دست انداز، رعایت نکردن سرعت مطمئنه، خانواده‌های پر جمعیت و تکمیل ظرفیت کامل خودرو توسط افراد خانواده، … تایرهای به اصطلاح عمر کرده، می‌تواند باعث به خطر افتادن جان سرنشینان شوند. این تایرها که با نام تایرهای انباری شناخته می‌شوند، به دلایل مختلفی نظیر توقیف محموله‌های قاچاق، عدم فروش در یک کشور به دلایل مختلف و انتقال...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تعطیلی واحدهای صنعتی معنا ندارد، گفت: به هر طریقی باید واحدهای صنعتی سرپا باشند. ۰۹ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۸:۱۴ استانها خراسان جنوبی نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، رضا رحمانی عصر امروز از شرکت بزرگ کویرتایر بیرجند بازدید و از نزدیک در جریان تولیدات این شرکت قرار گرفت. وی در حاشیه این بازدید با بیان اینکه تامین لاستیک سنگین کم اهمیت نیست و رفع وابستگی به خارج در اولویت قرار دارد، گفت: یکی از کارهایی که در کشور جدی گرفته شده بحث رفع وابستگی است و این نیز فرمایش مقام معظم رهبری بوده که برخی از موارد بحث توجیه اقتصادی هم نیست بلکه بحث رفع وابستگی مدنظر...
زینلی بر ضرورت تسریع در اجرای طرح توسعه این کارخانه تاکید کرد و گفت: با راه اندازی تولید تایرهای سیمی باری حدود ۲۲۰ نفر دیگر به اشتغال مستقیم این مجموعه اضافه خواهد شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بیرجند، «سید محمد حسین زینلی» امروز (9 شهریور) در بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از خط تولید این کارخانه اظهار داشت: در طرح توسعه تایرهای تمام سیمی باری و اتوبوسی تولید خواهد شد. مدیرعامل شرکت کویرتایر با بیان اینکه این شرکت هم اکنون با ظرفیت 27 هزار تن تولید، انواع تایرهای سواری رادیال که معادل 4 میلیون حلقه در سال است را در دستور کار دارد، گفت: با اجرای طرح توسعه کوتاه مدت سالانه حدود 10 هزار تن...
«پرویز اخوان» افزود: اکنون کارخانجات تولیدکننده تایر به سختی با نیمی از ظرفیت خود کار می کنند و در این زمینه طی مکاتبه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وزارتخانه، نسبت به ادامه تولید در شرایط یاد شده هشدار داده شد. وی یادآور شد:صنعت تایر صنعتی استراتژیک و مادر است که همه صنایع دیگر به نوعی به واسطه موضوع حمل و نقل با آن مرتبطند، بر این اساس باید تمهیدات ویژه ای برای تامین نیازهای این صنعت اندیشیده شود و در غیر این صورت با بحران مواجه خواهد شد. اخوان در عین حال به برخی ماه های گذشته اشاره کرد که با وجود همه مشکلات و دشواری های تولید و تحریم ها، اما به دلیل تزریق به موقع...
«پرویز اخوان» در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: اکنون کارخانجات تولیدکننده تایر به سختی با نیمی از ظرفیت خود کار می کنند و در این زمینه طی مکاتبه‌ای با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وزارتخانه، نسبت به ادامه تولید در شرایط یاد شده هشدار داده شد. وی یادآور شد:صنعت تایر صنعتی استراتژیک و مادر است که همه صنایع دیگر به نوعی به واسطه موضوع حمل و نقل با آن مرتبطند، بر این اساس باید تمهیدات ویژه ای برای تامین نیازهای این صنعت اندیشیده شود و در غیر این صورت با بحران مواجه خواهد شد. اخوان در عین حال به برخی ماه های گذشته اشاره کرد که با وجود همه مشکلات و دشواری های تولید و...
به گزارش اکوفارس، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران، با اشاره به کمبود این روزهای تایر خودروهای پرتیراژ مثل پراید در بازار، گفت: تولیدکنندگان تایر برای تداوم تولید نیازمند مواد اولیه هستند، اما وقتی تامین مواد اولیه با مشکل مواجه می شود، تولید نیز کاهشی خواهد شد. وی بیان داشت: چند هفته ای است به دلایل نامعلوم به ثبت سفارش های مواد اولیه مورد نیاز این صنعت ترتیب اثر داده نشده و ارز تخصیص نمی‌یابد که بیشتر شامل کائوچو، شتاب دهنده‌ها، آنتی اکسیدان‌ها، سیم و غیره می‌شود و هیچ جواب قانع کننده‌ای نیز در این زمینه نمی‌دهند. تنها اظهار داشت: اگر این روند ادامه یابد، در ماه‌های آینده توقف بیشتر خطوط تولید و زیان بیشتر تایرسازان را شاهد خواهیم بود،...
به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ هسته اصلی تایرهای ابداعی سومیتومو را یک دستگاه مربعی شکل کوچک تشکیل می دهد. این دستگاه "مهار کننده انرژی" (Energy Harvester) نامگذاری شده و در جداره داخلی تایر نصب می شود. مهار کننده انرژی همانگونه که نامش نیز مشخص است، وظیفه دارد از انواع حرکات، سایش ها و اصطکاک ها الکتریسیته تولید کند. از آنجایی که هنگام رانندگی، تایرها به دلیل عواملی مثل افزایش یا کاهش سرعت، چرخیدن و عبور از روی سرعت گیرها مدام تغییر شکل می دهند، مهار کننده انرژی همیشه منبعی برای جذب و تبدیل انرژی خواهد داشت. سومیتومو در فاز بعدی تکنولوژی خود را با کمک آژانس علم و تکنولوژی ژاپن توسعه خواهد داد میزان الکتریسیته تولید شده توسط مهار...
سخنگوی انجمن صنعت تایر ایران گفت: با توجه به اشباع بازار از انواع تایر خودروهای سنگین، دیگر دلیلی برای تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی به واردات وجود ندارد و پیشنهاد می‌شود که این ارز در خدمت رونق تولید قرار داده شود. «مصطفی تنها» در گفت وگو با ایرنا، افزود: سال گذشته در همین زمان، کمبود تایرهای سنگین باری و اتوبوسی اعتراضاتی را در سطح کشور به دنبال داشت و پس از آن بود که مسئولان اجازه واردات این نوع از تایرها را با تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی صادر کردند. وی خاطرنشان کرد: این تصمیم سبب شد تا انبارهای کشور از انواع تایر اشباع شود و حتی بسیاری رانندگان چند حلقه تایر اضافی در منازل و انبارهایشان نگه دارند. این مقام صنفی...
«مصطفی تنها» امروز (دوشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، افزود: ارز، پس از طی روند طولانی تخصیص، باید به فروشندگان خارجی مواد اولیه و کالاها منتقل شود اما مشکل یاد شده موجب تاخیر در وصول به موقع مواد اولیه می شود که در نتیجه وقفه هایی بین اتمام موجودی انبارها و رسیدن موجودی های جدید ایجاد می شود. این مقام صنفی اظهار داشت: این وقفه ها سبب می شود تا کارخانجات برای تامین مواد اولیه مورد نیاز به بازار آزاد مراجعه کنند که در آن، قیمت‌ها بی حساب و کتاب است. وی بطور نمونه گفت: آمارها حاکی از ورود نزدیک به ۹۰ هزار تن کائوچو به کشور است، در حالی که مصرف کل صنایع کشور حدود ۷۰...
تین‌نیوز | رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس گفت: کارخانه های داخلی توان تأمین بازار داخلی لاستیک را دارند، اما در شرایط کنونی صنایع داخلی نمی توانند با محصولات خارجی از نظر قیمت رقابت کنند. به گزارش تین نیوز به نقل از خانه ملت، شادمهر کاظم زاده رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به مشکلات بازار لاستیک، گفت: وزارت صمت باید یک بار برای همیشه، تکلیف خود را با موضوع تأمین سالانه 5 میلیون حلقه لاستیک به ویژه برای کامیون داران روشن کند. نماینده مردم دهلران، آبدانان و دره شهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: بر اساس گزارش ها، ظرفیت کارخانجات داخلی برای تولید لاستیک 1/5...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، خودروی جدیدی که به همین منظور تولید شده Odyssey ۲۱ نام داشته و توسط شرکت Spark Racing Technology تولید شده است. این خودرو دارای موتوری با قدرت ۵۵۰ اسب بخار و تایرهای بزرگ ۳۷ اینچی است. امکان انتقال قدرت به هر چهار چرخ خودروی یادشده وجود دارد. این خودرو که از انعطاف زیادی برای گذر از موانع مختلف برخوردار است، از بدنه آهنی تقویت شده با فلز نایوبیوم برخوردار بوده و طول آن به ۴.۴ متر می‌رسد. گشتاور این خودرو برابر با ۹۲۱ نیوتون متر بوده و شتاب صفر تا صد آن به ۴.۵ ثانیه می‌رسد. ادیسه ۲۱ در شیب‌های تند قادر به حفظ تعادل خود است و دو نوع تایرهای زمستانی...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، خودروی جدیدی که به همین منظور تولید شده Odyssey ۲۱ نام داشته و توسط شرکت Spark Racing Technology تولید شده است. این خودرو دارای موتوری با قدرت ۵۵۰ اسب بخار و تایرهای بزرگ ۳۷ اینچی است. امکان انتقال قدرت به هر چهار چرخ خودروی یادشده وجود دارد. این خودرو که از انعطاف زیادی برای گذر از موانع مختلف برخوردار است، از بدنه آهنی تقویت شده با فلز نایوبیوم برخوردار بوده و طول آن به ۴.۴ متر می‌رسد. گشتاور این خودرو برابر با ۹۲۱ نیوتون متر بوده و شتاب صفر تا صد آن به ۴.۵ ثانیه می‌رسد. ادیسه ۲۱ در شیب‌های تند قادر به حفظ تعادل خود است و دو نوع تایرهای...
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، تحقیق و بررسی برروی ساخت تایرهای بدون هوا چندسالی است که مطرح شده و نمونه‌های زیادی از این مدل نیز تولید و مورد آزمایش قرار گرفته است، اما به نظر می‌رسد همکاری جنرال موتوز و شرکت تایر میشلن سرانجام به تولید نمونه کاربردی و قابل استفاده از نوع تایرها منجر شود. این دو شرکت با همکاری یک دیگر در حال آزمایش فناوری UPTIS (سیستم تایرهای حفره‌دار منحصر‌به‌فرد) برروی سری جدیدی از تایرهای تولیدی میشلن هستند که تاکنون در بررسی‌ها عملکرد مثبتی داشته و قرار است برروی سری خودروهای الکتریکی شورولت Bolt که در ادامه سال به بازار می‌آیند، مورد استفاده قرار گیرد. آزمایش این تایرها در محیط‌های واقعی...
به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، تایرهای بدون باد برای خودروهای سواری ممکن است خیلی زود عملی شود. شرکت خودروسازی جنرال موتورز (GM) و شرکت تایرسازی "میشلین"(Michelin) یک نمونه اولیه از تایر بدون باد موسوم به "آپتیس"(Uptis) که مخفف "سیستم تایر ضد پنچری" است را ساخته‌اند. این تایر ترکیبی از لاستیک کامپوزیت و رزین جاسازی شده در فایبرگلس است که اجازه می‌دهد این تایر در سرعت‌های بالا نیز کارایی داشته باشد. نمونه‌های قبلی تنها در سرعت پایین کارایی داشت. ظاهر این تایر به اندازه تایرهای رایج کنونی جذاب نیست اما میشلین میگوید این تایر راحتی فوق العاده‌ای دارد. مهمتر از همه این که یک نقشه راه برای توسعه و تولید انبوه این تایر وجود دارد. جنرال موتورز نمونه...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، به نقل از روابط عمومی گروه صنعتی بارز به نقل از «اخبار خودرو»،سرانجام پس‌از سال‌ها انتظار و درست در روزهایی که واردات تایرهای خارجی به سختی انجام می‌شود و بازار تایرخودروهای لوکس و شاسی‌بلند با کمبود شدید مواجه شده است،. گروه صنعتی بارز اولین تولیدات خود برای خودروهای شاسی‌بلند را این ماه راهی بازار میکند. علیرضا یحیی‌زاده، مدیرکل فروش گروه صنعتی بارز درگفت‌وگو با روزنامه «دنیای‌خودرو» درحالی از تولید و برنامه‌ریزی برای عرضه تایرخودروهای شاسی‌بلند در دو رینگ 16و 17خبر داد که پیش‌از این تولیدکننده‌های ایرانی ازجمله بارز،کویرتایر و یزدتایر موفق به تولید نمونه‌های محدود از این تایرها شده بودند اما تا امروز هیچ یک از تایرسازان داخلی محصول رادیال ویژه خودروهای شاسی‌بلند را به بازار عرضه نکرده بودند. تایرهای...
درپی افزایش قیمت ها در بازار لاستیک ایران و کاهش عرضه تایر توسط سه تایرساز بزرگ کشور اتفاقی عجیب دراین بازار رقم خودر و آن سبقت گرفتن قیمت تایرهای پرایدی از پژویی بود. به گزارش صدای ایران قیمت تایرهای خانواده پراید از پژویی‌ها سبقت گرفت. این شاید عجیب‌ترین اتفاق بازار تایر در سال جدید باشد که تایرهای خانواده پراید باوجود سایز کوچک‌تر و قیمت مصوب پایین‌تر، به‌شکل چشمگیری از خانواده پژو و سمند گرانتر شده است.درحالی‌که در چند روز گذشته تایرهای پرایدی سه تایرساز اصلی کشور در بازار خرده‌فروشی تهران با قیمتی نزدیک به 480هزارتومان معامله شد، محصولات رینگ 14و 15فاصله خود را با تایرهای پرایدی حفظ کردند تا این‌بار نیز پراید در بازار رکورددار باشد. محمدرضا تقی‌گنجی، رئیس...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایرنا، «مصطفی تنها» امروز (پنجشنبه) افزود: این آمار در مقایسه با مدت مشابه پارسال به ترتیب از نظر تعداد 6.1 درصد و از نظر وزنی 1.6 درصد کاهش یافت. وی گفت: مقایسه درصدها از از بیشتر بودن سهم تولید تایرهای سنگین حکایت دارد که دلیل آن نیز بروز مشکلاتی در این حوزه ناشی از مسائل تخصیص ارز 4200 تومانی در ماه های آغازین امسال بود و در همین پیوند کارخانجات سعی بر افزایش تولید تایرهای سنگین کردند. به گفته این مقام صنفی، از مجموع 33 میلیون حلقه تایر تولید شده، سهم تایر سواری 13 میلیون و 200 هزار حلقه، تایر وانتی یک میلیون و 400 هزار حلقه، تایر باری و اتوبوسی 776 هزار حلقه،...
خبرگزاري آريا - تهران- ايرنا- سخنگوي انجمن صنعت تاير ايران از توليد بيش از 33 ميليون حلقه تاير با وزن تقريبي 208 هزار تن در 10 ماهه نخست امسال در کشور خبر داد. «مصطفي تنها» امروز (پنجشنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادي ايرنا، افزود: اين آمار در مقايسه با مدت مشابه پارسال به ترتيب از نظر تعداد 6.1 درصد و از نظر وزني 1.6 درصد کاهش يافت.وي گفت: مقايسه درصدها از از بيشتر بودن سهم توليد تايرهاي سنگين حکايت دارد که دليل آن نيز بروز مشکلاتي در اين حوزه ناشي از مسائل تخصيص ارز 4200 توماني در ماه هاي آغازين امسال بود و در همين پيوند کارخانجات سعي بر افزايش توليد تايرهاي سنگين کردند.به گفته اين مقام صنفي، از مجموع...
مدیر اداره تحقیقات و تکنولوژی شرکت کویرتایر از تولید نخستین سری تایرهای رینگ 18 اینچ در سایزهای 215/45R18 KB200 ، 225/60R18 KB700 ، 225/60R18 KB700 ، 225/60R18 KB700 و 235/55R18 KB800 و سری های سرعتی H ، V ، W و Y خبر داد. مهندس سید علی ضیاءتبار در گفتگو با خبرنگار سایت خبری محیط زیست ایران (IENA) افزود: شرکت کویرتایر برای نخستین بار در کشور موفق به طراحی و تولید تایرهای رینگ 18 اینچ برای استفاده در خودروهای شاسی بلند ( SUV و CUV ) شده است. وی گفت آزمونهای داخل آزمایشگاهی و جاده این تایرها در سایزهای طراحی شده انجام پذیرفته و برای انجام آزمونهای میدانی این تایرها نیز برنامه ریزی شده است. تولید روتین این تایرها در...
به گزارش خبرنگار مهر، نیره پیروزبخت بعد از ظهر سه شنبه در مراسم افتتاح خط تولید تایر سبز در کارخانه لاستیک کردستان، اظهارداشت: یکی از ملزومات توسعه اقتصادی، استاندارد بودن یک کالا است و توجه به اهداف توسعه پایدار از دیگر مولفه های اصلی توسعه اقتصادی است. وی افزود: با ایجاد این واحد صنعتی قدم های مثبتی در راستای پیشرفت صنعتی استان کردستان برداشته شده است و امیدواریم بتوانیم در آینده نزدیک شاهد افتتاح چنین طرح هایی در این منطقه باشیم. معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان ملی استاندارد ادامه داد: از ابتدای امسال بر مبنای شعار سال که حمایت از کالای ایرانی نامگذاری شده، اعلام کردیم مشاور و راهنمای تمام تولید کنندگان در تولید کالای استاندارد هستیم و تا...
به گزارش خبرنگار مهر، پیش از ظهر امروز تکنولوژی خط تولید تایر سبز با هدف حل مشکلات زیست محیطی کشور در کارخانه تولید لاستیک کردستان با حضور رئیس سازمان ملی استاندارد ایران به بهره برداری رسید. این تکنولوژی برای مصرف کمتر انرژی و مواد اولیه صنایع مرتبط از جمله تایر وارد صنعت تایر سازی کشور شده است و تولید تایر سبز از سه ویژگی بسیار مهم، ایمنی بالاتر، عمر بالاتر و کاهش مصرف سوخت در خودرو برخوردار است و عملکرد بهتری نسبت به تایرهای فعلی دارد. گفتنی است این سه ویژگی در تکنولوژی جدید تایر سبز که در کارخانه لاستیک کردستان به کار گرفته می شود با قوانین تازه رایج اتحادیه اروپا، آمریکا، ژاپن، کره جنوبی و برزیل وضع شده...
به گزارش تسنیم، اخوان مدیرعامل گروه صنعتی بارز در همین ارتباط گفت: تکنولوژی خط تولید تایر سبز برای اولین بار توسط این واحد تولیدی در استان کردستان شهر سنندج با حضور معاونت ریاست جمهوری کلید می خورد. وی افزود: تکنولوژی خط تولید تایر سبز برای حل مشکلات زیست محیطی که قسمت حمل و نقل در زندگی مردم بوجود آورده است، با نوآوری برای مصرف کمتر انرژی و مواد اولیه صنایع مرتبط از جمله تایر برای اولین بار در کشور وارد شده است. اخوان با اعلام اینکه تولید تایر سبز از سه ویژگی بسیار مهم، ایمنی بالاتر، عمر بالاتر و کاهش مصرف سوخت در خودرو برخوردار است، گفت: این سه ویژگی در تکنولوژی جدید تایر سبز که به زودی در بارز...
یک کارشناس لاستیک گفت: خریداران لاستیک باید حتما در زمان خرید لاستیک تاریخ تولید و علامت استاندارد ایران یا نماد E مارک بین المللی تایر همراه با شماره آنرا چک کنند.مهندس مرتضی قربانی گل پرور در گفت وگو با ایلنا افزود: مهمترین موضوع برای خرید تایر کنترل تاریخ تولید آن است به شکلی که بر روی همه تایرها یک عدد 4 رقمی درج شده است که 2 رقم اول آن هفته تولید تایر و دو رقم دوم سال تولید تایر به میلادی است.وی با اشاره به این که همه تایرهای تولید داخل نشان استاندارد بر روی تایرها دارند افزود: تایرهای خارجی هم باید نماد E مارک بین المللی و شماره این نماد را داشته باشند.یک کارشناس لاستیک با اشاره به...
مدیر عامل شرکت کویرتایر گفت: این شرکت موفق به تولید تایرهای سبز دوستدار محیط زیست شده است که عملکرد آن در شرایط سرویس به میزان حداقل 30 درصد بیشتر از تایرهای معمولی می باشد.مهندس زینلی در گفت‌وگو با عصرخبر با اشاره به این که تولید تایرهای سبز با توجه به مشکلات زیست محیطی تایرهای معمولی در جهان رو به گسترش است افزود: بر این اساس شرکت کویر تایر طی سال‌های گذشته با توجه به مسوولیت اجتماعی خود برای حفاظت ازمحیط زیست اقدام به انجام مطالعات گسترده در حوزه تایرهای سبز کرد.وی افزود: تایر سبز محصولی است که کمترین انرژی برای تولید آن صرف شود، کمترین آسیب را به طبیعت وارد آورده و نهایتا در چرخه بازیافت قرار گیرد.مدیر عامل شرکت...
مدیر عامل شرکت کویرتایر گفت: این شرکت موفق به تولید تایرهای سبز دوستدار محیط زیست شده است که عملکرد آن در شرایط سرویس به میزان حداقل 30 درصد بیشتر از تایرهای معمولی می باشد. به گزارش «تابناک»، مهندس زینلی در گفت‌وگو با عصرخبر با اشاره به این که تولید تایرهای سبز با توجه به مشکلات زیست محیطی تایرهای معمولی در جهان رو به گسترش است افزود: بر این اساس شرکت کویر تایر طی سال‌های گذشته با توجه به مسوولیت اجتماعی خود برای حفاظت ازمحیط زیست اقدام به انجام مطالعات گسترده در حوزه تایرهای سبز کرد. وی افزود: تایر سبز محصولی است که کمترین انرژی برای تولید آن صرف شود، کمترین آسیب را به طبیعت وارد آورده و نهایتا در چرخه...
مدیر عامل شرکت کویرتایر گفت: این شرکت موفق به تولید تایرهای سبز دوستدار محیط زیست شده است که عملکرد آن در شرایط سرویس به میزان حداقل 30 درصد بیشتر از تایرهای معمولی می باشد. مهندس زینلی در گفت‌وگو با عصرخبر با اشاره به این که تولید تایرهای سبز با توجه به مشکلات زیست محیطی تایرهای معمولی در جهان رو به گسترش است افزود: بر این اساس شرکت کویر تایر طی سال‌های گذشته با توجه به مسوولیت اجتماعی خود برای حفاظت ازمحیط زیست اقدام به انجام مطالعات گسترده در حوزه تایرهای سبز کرد. وی افزود: تایر سبز محصولی است که کمترین انرژی برای تولید آن صرف شود، کمترین آسیب را به طبیعت وارد آورده و نهایتا در چرخه بازیافت قرار گیرد....
مدیرعامل شرکت کویرتایر از تولید 36 درصد تایرهای سواری کشور در این مجموعه خبر داد. به گزارش جیب نیوز، مهندس سید محمد حسین زینلی اظهار داشت: در حال حاضر 16 درصد از جمعیت صنعتی استان در کویرتایر مشغول فعالیت هستند.وی با بیان اینکه همچنین 35 درصد از جامعه صنعتی بیرجند در شرکت کویر تایرمشغول هستند، گفت: بالغ بر یک هزار و 800 نفر نیرو داریم که از این تعداد 400 نفر تاکنون بازنشسته شده اند.مدیر عامل شرکت کویر تایر با بیان اینکه این مجوعه 17 درصد از ارزش ریالی صنعت کشور را به دست دارد، تصریح کرد: 36 درصد تایرهای سواری کشور و 12 درصد از کل تایر کشور در کویرتایر بیرجند تولید می شود.وی از تولید ۴۴ میلیون حلقه...
مدیرعامل شرکت کویرتایر از تولید ۳۶ درصد تایرهای سواری کشور در این مجموعه خبر داد و گفت: این مجوعه ۱۷ درصد از ارزش ریالی صنعت کشور را به دست دارد. ۲۲ آذر ۱۳۹۷ - ۱۴:۳۱ استانها خراسان جنوبی نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، سید محمدحسین زینلی صبح امروز در نشست اعضای شورای اسلامی کار استان خراسان جنوبی که در شرکت کویرتایر برگزار شد اظهار داشت: در حال حاضر 16 درصد از جمعیت صنعتی استان در کویرتایر مشغول فعالیت هستند. وی با بیان اینکه 35 درصد از جامعه صنعتی بیرجند در شرکت کویرتایر مشغول هستند گفت: بالغ بر یک هزار و 800 نفر نیرو داریم که از این تعداد 400 نفر تاکنون بازنشسته شده‌اند.نماینده مردم بیرجند...
«مصطفی تنها» سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر، دلیل ترکیدن تایر ماشین‌ها را در بی‌کیفیت بودن آنها خلاصه میکند. او میگوید عموما تایرهایی که با ترکیدن باعث فاجعه انسانی در جاده‌های ایران شده‌اند، تولید چین هستند. در ایران هر از گاهی ترکیدن تایر ماشین‌ها، بخصوص تایر ماشین‌های سنگین، خبرساز و فاجعه‌‌آفرین می‌شود. مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در گفت‌وگو با «مردم‌سالاری آنلاین» دلیل ترکیدن تایر ماشین‌ها را در بی‌کیفیت بودن آنها خلاصه میکند. او میگوید عموما تایرهایی که با ترکیدن باعث فاجعه انسانی در جاده‌های ایران شده‌اند، تولید چین هستند. مصطفی تنها در رابطه با مقایسه کیفیت تایر ایرانی و خارجی گفت: تاکنون یک بررسی علمی‌در این خصوص صورت نگرفته است. اما لاستیکهای تولید داخل عموما بعد...
استاندار اردبیل گفت:با راه اندازی فاز دوم کارخانه ارتاویل تایر، ۳۵درصد نیازهای کشور به لاستیکهای درجه یک تامین می شود . به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از سبلان‌ما،اکبر بهنام‌جو صبح امروز در جریان بازدید از محل توسعه سالن های کارخانه آرتاویل تایر، این واحد را یکی کارخانه های نمونه دانست و گفت:این کارخانه یکی از صنایع مهم مستقر در استان است که با ایجاد اشتغال مستقیم برای ۱۳۰۰نفر، از واحدهای موفق تولیدی استان اردبیل تلقی می شود. وی اظهار داشت: کارخانه ارتاویل تایر با مدیریت صحیح خود با سرمایه گذاری بیش ازهزار میلیارد تومان و با راه اندازی خط تولید لاستیک کامیون؛ زمینه اشتغال بیش از ۴۰۰نفر دیگر را تا پایان سال جاری...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، بر اساس آمارها ، در کشور ما سالانه به طور میانگین 50 تا 65 هزار تُن انواع تایر مستعمل بوجود می‌آید که متاسفانه درصد بسیار ناچیزی از آن در چرخه بازیافت و استفاده مجدد قرار می‌گیرد.کارشناسان معتقدند : توجه به این صنعت می‌تواند صرفه جویی‌های قابل توجهی در منابع کشور بوجود آورد و علاوه برآن محیط زیست نیز از گزند آلودگیهای کنونی در این بخش در امان بماند. هزینه های سنگین زیست محیطی و انباشت لاستیکهای مستعمل ، کشورهای صنعتی را بر آن داشت روشهای بازیافت و استفاده مجددد از این لاستیکها را توسعه دهد و در نتیجه صنعتی به نام روکش لاستیک متولد شد.حاتمی کارشناس صنعت تایر روکشی میگوید : در کشورهای...
رکنا: مصطفی تنها به اعلام اینکه تولید لاستیک کشور با کاهش رو‌به‌رو نیستیم، اظهارداشت: در این زمینه افزایش تولید هم داشته‌ایم و این روند افزایشی ادامه خواهد داشت. سخنگوی انجمن صنعت تایر از افزایش 10درصدی تولید در 6ماهه نخست سال جاری خبر داد و گفت: در بخش تایرهای سنگین ستاد تنظیم بازار Store نظارت جدی داشته و متقاضیان حتما باید حواله‌های خود را از وزارت راه دریافت کنند. در غیر این صورت امکان خرید لاستیک ندارند. وی در همین مورد با اشاره به افزایش تولید با وجود مشکلات اقتصادی و نوسانات ارزی در کشور افزود: با اینکه در مرداد ماه به علت مشکلات ارزی پیش آمده برای تامین مواد اولیه یک شوک در تولید لاستیک به وجود آمد و...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، بزرگترین و مجهزترین کارخانه سازنده تایرهای بازیافتی روکشی کشور به صورت سرد و گرم در تبریز فعالیت میکند.بر اساس آمارها ، سالانه به طور میانگین 50 تا 65 هزار تُن انواع تایر مستعمل در کشور بوجود می‌آید که درصد بسیار ناچیزی از آن در چرخه بازیافت و استفاده مجدد قرار می‌گیرد در حالیکه توجه به این مهم می‌تواند ضمن جلوگیری از آلودگی محیط زیست صرفه جویی چشمگیری در منابع ارزی و ریالی در سطح ملی و خانواده‌ها بوجود آورد.آن تعداد از تایرهایی که مورد بازیافت قرار نمی گیرند لاجرم یا سوزانده می‌شود و یا به میدان‌های دفن زباله سپرده می‌شود و با توجه به شرایط خاص حجیم و سخت بودن تایر، خرد کردن...
در بخش همایش‌های این صنعت، به مباحث شیمی مواد اولیه نوین به منظور توسعه فناوری، طراحی آمیزه‌های لاستیکی با هدف تولید تایرهای نسل جدید، ماشین‌آلات و تجهیزات برای تولید تایرهای با عملکرد بهبودیافته و پیشرفت‌های نوین در شبیه‌سازی و طراحی تایرهای نسل جدید پرداخته می‌شود.براساس این گزارش، این رویداد به میزبانی شرکت مهندسی و تحقیقات صنایع لاستیک و همکاری انجمن صنفی صنعت تایر ایران و گروه صنعتی بارز، شرکت‌های تایرسازی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد ایران، دانشگاه‌ها و مراکز پژوهشی برگزار می‌شود.
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اردبیل؛ با توجه به رشد یکباره و چشمگیر مصرف کنندگان خودرو در داخل کشور و به دنبال آن تولید انبوه کارخانجات تولید خودرو سرمایه گذاری ها در بخش تولید و تامین لاستیک و تایر در کشور نیز افزایش یافت به طوری که در حال حاضر 9 شرکت بزرگ تولید تایر در کشور فعال هستند که علاوه بر تامین بخشی از نیاز داخل و خودرو سازان بخشی از تولیدات خود را نیز به کشورهای منطقه خاورمیانه حوزه خلیج فارس و برخی از کشورهای اروپایی صادر می کنند. صنعت تایر و لاستیک جزء صنایع استراتژیک محسوب می شود و در صورت توجه مسئولان و تصمیم گیران دولتی این صنعت می تواند...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما از وزارت صمت، رضا الهیاری با اشاره به فراهم شدن زیر ساخت ها جهت اجرای طرح گفت: عقد قرارداد جدید ماشین آلات از نیمه دوم سال جاری با حدود ۱۰ میلیون یورو و اشتغال زایی ۱۲۰ نفر شروع و بر اساس برنامه طی مدت ۱۸ ماه به پایان می رسد. وی با بیان اهمیت تولید داخلی تایر به عنوان کالای مصرفی در صنعت تولید خودرو و نیز ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور تصریح کرد: قرار است در کارخانه آریا تایر هامون در شهرستان زابل علاوه بر تایرهای فوق سنگین، تایر سواری PCR و تایرهای کامیونی – اتوبوسی TBR در مجموع با ظرفیت ۵۰هزار تن در سال به تولید برسد. الهیاری افزود: از جمله اقدامات...
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت