2024-04-30@15:55:24 GMT
۲۵۶ نتیجه - (۰.۰۲۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «پروژه قطار شهری اهواز»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
آفتاب‌‌نیوز : مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز با اشاره پیشرفت تنها حدود 28 درصدی پروژه قطار شهری اهواز، گفت: یک هزار راه رفتیم تا با مصلحت‌اندیشی و مدیریت، پروژه فعال شود و به بهره‌برداری برسد که این اتفاق نیفتاد بنابراین زمانی که همکاری با پیمانکار قابل ادامه نیست، قطع همکاری انجام می‌شود. شهرام شاهین‌زاده در حاشیه بازدید میدانی اصحاب رسانه از آخرین وضعیت قطار شهری اهواز که امروز (13 شهریورماه) برگزار شد، اظهار کرد: در سال 85 مناقصه‌ای جهت واگذاری پروژه قطار شهری اهواز برگزار شد و شرکت‌های مختلفی از جمله قرارگاه خاتم‌الانبیاء، شرکت کیسون و چند شرکت معتبر دیگر در مناقصه شرکت کردند. به دلیل اینکه شرکت کیسون علاوه بر پیشنهاد قیمت، بسته‌ای مبنی بر آوردن فاینانسور ارائه...
خلع ید شرکت کیسون و اجرای سیاست های جدید برای ادامه پروژه قطار شهری اهواز
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز با اشاره پیشرفت تنها حدود 28 درصدی پروژه قطار شهری اهواز، گفت: یک هزار راه رفتیم تا با مصلحت‌اندیشی و مدیریت، پروژه فعال شود و به بهره‌برداری برسد که این اتفاق نیفتاد بنابراین زمانی که همکاری با پیمانکار قابل ادامه نیست، قطع همکاری انجام می‌شود. به گزارش ایسنا، شهرام شاهین‌زاده در حاشیه بازدید میدانی اصحاب رسانه از آخرین وضعیت قطار شهری اهواز که امروز (13 شهریورماه) برگزار شد، اظهار کرد: در سال 85 مناقصه‌ای جهت واگذاری پروژه قطار شهری اهواز برگزار شد و شرکت‌های مختلفی از جمله قرارگاه خاتم‌الانبیاء، شرکت کیسون و چند شرکت معتبر دیگر در مناقصه شرکت کردند. به دلیل اینکه شرکت کیسون علاوه بر پیشنهاد قیمت، بسته‌ای مبنی بر آوردن فاینانسور ارائه...
پروژه قطار شهری اهواز در مناقصه سال ۸۵ به شرکت کیسون واگذار شد و بنا بود که در مدت زمان چهار ساله به تمام برسد اما گفته‌های مدیران حکایت از پیشرفت ۲۸ درصدی دارد. ۱۳ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۷:۵۰ استانها خوزستان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، پروژه قطار شهری اهواز در مناقصه سال 85 به شرکت کیسون واگذار شد و بنا بود که در مدت زمان چهار ساله به تمام برسد اما گفته‌های مدیران حکایت از پیشرفت 28 درصدی دارد. اخیرا بار دیگر پروژه قطار شهری اهواز بر سر زبان مدیران دستگاه‌های مختلف افتاده و اعلام کرده‌اند که به دنبال فسق پیمان یا خلع ید از شرکت کیسون هستند اما طرف مقابل هم...
مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری اهواز با بیان اینکه ۲۶ تا ۲۷ درصد پروژه پیشرفت فیزیکی داشته است، گفت: یک میلیارد دلار برای تکمیل پروژه قطار شهری اهواز نیاز است. ۱۳ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۵:۲۵ استانها خوزستان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، شهرام شاهین‌زاده امروز در نشست خبری تشریح آخرین وضعیت قطار شهری اهواز، اظهار داشت: سال 85 مناقصه‌ای برگزار و در آن متقاضیان بسیاری حضور داشتند که باتوجه به شرایط، شرکت کیسون به عنوان نفر صالح و برتر انتخاب شد. وی بیان کرد: شرکت کیسیون در هنگام مناقصه اعلام کرد که در علاوه بر پروژه، مسأله فاینانس به میزان 85 درصد را از این محل تأمین کرد اما از این...
به گزارش ایرنا شهرام شاهین زاده روز چهارشنبه در نشست خبری پیرامون آخرین وضعیت قطار شهری اهواز بیان کرد: در سال ۸۵ مناقصه ای برای تعیین پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز میان شرکت های مختلف از جمله قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء، کیسون و چند شرکت دیگر برگزار شد که در نهایت شرکت کیسون به دلیل قیمت مناسب تر و ارایه بسته پیشنهادی برای تعیین فاینانسور برگزیده شد. وی افزود: شرکت کیسون متعهد شده بود ۸۵ درصد اعتبار لازم برای انجام پروژه را از محل فاینانسور تامین کند و ۱۵ درصد بقیه از طریق سازمان قطار شهری و وزارت کشور پرداخت شود، اما تاکنون حتی یک دلار از محل فاینانس وارد نشده است. کیسون عزم و اراده ای ندارد شاهین زاده توضیح داد:...
محمدرضا انصاری روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به اینکه خلع شرکت کیسون به عنوان پیمانکار پروژه متروی اهواز کار ساده ای نیست گفت: مفاد قرارداد این پروژه پیچیده است و نمی‌توان به طور سطحی در مورد آن اظهار نظر کرد. وی بیان کرد: ۱۱۰هزار میلیارد ریال برای تکمیل پروژه قطار شهری اهواز نیاز است در حالی که ماهیانه به طور متوسط ۳۰میلیارد ریال به این پروژه تزریق می شود که در این صورت تکمیل آن ۲۵۰ سال زمان نیاز دارد. وی ادامه داد: تعهد شرکت کیسون به عنوان پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز معرفی فاینانسور برای تامین منابع مالی بوده که این شرکت با معرفی یک فاینانسور چینی به تعهد خود عمل کرده...
تین‌نیوز | شهردار اهواز گفت: لابی‌گری شرکت کیسون مانع تصمیم اتخاذ شده برای خلع ید این شرکت از پروژه قطار شهری اهواز نمی‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، موسی شاعری در حاشیه شورای سازمان حمل و نقل ریلی در محل استانداری خوزستان در جمع خبرنگاران بیان کرد:بارها درخصوص بدعهدی شرکت کیسون تذکر داده شده اما هر بار با بهانه‌ای از انجام کار شانه خالی کرده است. وی با اشاره به اینکه خلع ید این پیمانکار در دستور کار قرار دارد افزود: بیش از این ادامه این ظلم را بر مردم شهر اهواز روا نمی دانیم. شاعری در پاسخ به این سوال که خلع ید پیمانکار چه زمانی انجام می شود توضیح داد: مراحل قانونی خلع ید شرکت...
پروژه قطار شهری اهواز اکنون به یکی از ابرچالش‌های عمرانی شهر اهواز تبدیل شده و امروز پس از گذشت ۱۲ سال از آغاز پروژه شهرداری تصمیم به قطع ید پیمانکار گرفته، پیمانکاری که روایت برنده شدنش در مناقصه جالب و خواندنی است. ۱۰ شهريور ۱۳۹۸ - ۰۵:۰۰ استانها خوزستان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، از آغاز پروژه قطار شهری اهواز حدود 12 سال می‌گذرد؛ پروژه‌ای که قرار بود 4 ساله تمام شود همچنان با پیشرفت 30 درصدی در ایستگاه اعتبار، بودجه و بدهی توقف کرده است. اما در هفته‌های اخیر شهرداری اهواز با اعلام تصمیم به قطع ید پیمانکار این پروژه یعنی شرکت کیسون شوک مثبتی ایجاد کرد که البته باید دید عاقبت...
شهردار اهواز با بیان اینکه پیمانکار پروژه قطار شهری اراده جدی برای اتمام پروژه ندارد، گفت: بنای ما این است که پیمانکار را خلع ید کنیم و کار را به نحو دیگری جلو ببریم زیرا معتقدیم شرکت کیسون جفای بزرگی در حق مردم اهواز انجام داده است. به گزارش ایمنا، موسی شاعری در حاشیه نمایشگاه هفته دولت در اهواز اظهار کرد: رویکرد مدیریت شهری در دوره جدید این است که به روند اقدامات شتاب ببخشد؛ کشور در شرایط اقتصادی خاصی به سر می‌برد و بخش عمده‌ای از درآمدهای شهرداری‌ها به عنوان نهاد عمومی غیردولتی کاهش یافته و طبیعتا این موضوع، مشکلات جدی برای شهرداری ایجاد می‌کند. وی افزود: تورم زیادی که در این سال‌ها شاهد آن بوده‌ایم، باعث شده...
تین‌نیوز | سرانجام پس از ۱۳ سال کش و قوس مسئولان خوزستان از جمله استاندار و شهردار اهواز و مدیرعامل قطار شهری بر سر خلع‌ید پیمانکار پروژه متروی اهواز، شورای سازمان قطار شهری به این خلع‌ید توافق کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، نام مترو برای شهروندان کلانشهرها نمادی از سرعت و تکاپو است؛ وسیله حمل و نقلی که با کاهش ترافیک در شهر و کوتاه کردن زمان سفر رضایت نسبی شهروندان را به همراه داشته است این تعاریف اما، برای پروژه متروی ۱۳ سال بر زمین مانده اهواز صدق نمی‌کند. در اهواز نام مترو با محیط‌های کارگاهی محصور شده ایرانیت در دل شهر، کلنگ‌زنی و وعده بی‌سرانجام، گلایه کارگران مترو از ۱۸ ماه بی‌حقوقی و یک...
به گزارش ایرنا مدت‌هاست زندگی کارگران حراست قطار شهری اهواز در طول شبانه روز به نگهبانی از کارگاه، پیگیری مطالبات ۱۸ ماهه و پیدا کردن کار دوم برای امرار معاش خلاصه شده است، برخی به بنایی و عده‌ای دیگر به مسافرکشی روی آورده اند تا از پس مخارج زندگی‌شان بر بیایند. تعداد کارگران پروژه قطار شهری اهواز به یکصد نفر کاهش پیدا کرده است بسیاری مشمول تعدیل نیرو شده اند یا به دلیل عدم پرداخت حقوق درخواست استعفا داده اند تا با پیدا کردن کار دیگر زندگی خود و خانواده را بچرخانند. همین تعداد کارگر باقی مانده هم مدت هاست به دلیل عدم پرداخت به موقع حقوق، مستاصل شده اند و هر بار دست به دامان یکی از دستگاه ها می شوند تا...
یکی از کارگران قطار شهری که خواست نامش در خبر ذکر نشود روز شنبه به خبرنگار ایرنا گفت: در این شرایط سخت اقتصادی ۱۸ ماه حقوق از شرکت کیسون به عنوان پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز طلب داریم اما هیچ انگیزه ای در مسئولان برای پرداخت حقوق نمی‌بینیم. وی ادامه داد: کارگران قطار شهری اهواز دایم به اخراج تهدید می‌شوند از این رو حتی حاضر به شکایت در اداره کار هم نیستند؛ طبق اطلاعات موجود، شرکت کیسون یک فهرست ۵۰ نفره از کارگران را برای اخراج آنها تهیه کرده است که گفته می شود پس از تعیین تکلیف شرکت اخراج می شوند. کارگران قطار شهری اهواز در سال های گذشته چندین بار به دلیل پرداخت نشدن حقوق تجمع کرده بودند که آخرین بار آن روز...
تین‌نیوز | پروژه متروی اهواز با گذشت بیش از 13 سال هنوز به سرانجام نرسیده و کارشکنی‌های پیمانکار و نبود منابع مالی ادامه روند اجرایی این پروژه را مختل کرده است. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، پروژه قطار شهری اهواز با وجود اینکه در سال ۸۵ کلید خورده است اما تاکنون به گفته مسؤولان کمتر از ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. یکی از مهمترین دلایلی که این پروژه را به سرانجام نرسانده بحث اعتبارات مالی است. پروژه قطار شهری اهواز بر اساس فاینانس به مزایده گذاشته می‌شود و شرکت کیسون نیز برنده این مزایده می‌شود اما تحریم‌ها آن روی سکه این پروژه را رو می‌کنند و آن هم ایستگاه ناکامی است! فاینانس قطار شهری اهواز به...
شهردار اهواز گفت: قطار شهری اهواز 28 درصد پیشرفت فنی دارد و کار بسیار سخت است، اما باید بگویم طبق شرایطی می‌شود امیدوار بود که فاز یک پروژه مترو اهواز تا یک سال آینده به بهره‌برداری برسد. موسی شاعری شهردار اهواز امروز در گفت‌وگو با فارس، اظهار کرد: وسعت شهر اهواز با جمعیت آن سنخیتی ندارد و طی این سال‌ها شاهد توزیع نامتوازن در اهواز بوده‌ایم؛ یکی از مشکلات جدی اهواز بحث آب و هوای آن است که شاید بتوان گفت گرم‌ترین کلانشهر حتی در سطح دنیا است و از طرفی رطوبت بالا هم مزید بر علت می‌شود که مشکلات افزایش یابد و به طور مثال در حوزه خدمات شهری فرسایش وسائل و تجهیزات بالا برود. وی افزود: یکی دیگر...
رئیس شورای شهرستان اهواز گفت: دولت‌های پیشین و حال در تامین بودجه لازم تعهد لازم را ندادند. ۲۹ تير ۱۳۹۸ - ۱۵:۳۷ استانها خوزستان نظرات - اخبار استانها - محمد باوی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اهواز اظهار کرد: با توجه به وجود منابع سرشار اقتصادی و درآمدی در زمینه‌های نفت، گاز، صنایع، معادن و کشاورزی همچنین در صورت پرداخت به موقع و صحیح حق مشارکت، آلایندگی و ارزش افزوده به حساب شهرداری؛ بهره‌برداری از پروژه‌های حیاتی از جمله قطار شهری(مترو) در حداقل زمان ممکن محقق شده بود. وی افزود: چه تفاوتی در طرحی وجود دارد که در اهواز همزمان و یا شاید جلوتر از سایر کلان شهرهایی همچون اصفهان، مشهد و تبریز شروع شده ولی بهره‌برداری آن به آرزوی دست نیافتنی...
به گزارش ایرنا پروژه متروی اهواز درگیر مشکلات ریز و درشت بسیاری از جمله ایجاد گره‌های ترافیکی در شهر توسط سازه‌های نیمه کاره، استهلاک تأسیسات و تجهیزات به کار رفته و بد عهدی‌های شرکت پیمانکار است در این میان یکی از مهمترین مشکلات فعلی این پروژه زیر پا گذاشتن حقوق کارگرانی است که بیش از یکسال و چهار ماه حقوق از پیمانکار این پروژه طلب دارند. بی شک تسریع در تکمیل فازهای این پروژه در کنار تزریق منابع مالی، بکارگیری نقشه راه مشخص و تعهد پیمانکار، نیازمند وجود کارگرانی است که انگیزه لازم برای ادامه کار را داشته باشند. به تازگی لیست جدیدی از ۳۹ نفر از کارکنان اخراجی متروی اهواز منتشر شده است در این لیست کارکنانی با تخصص‌های...
تین‌نیوز | مدیرعامل شرکت کیسون گفت: تکمیل پروژه متروی اهواز به بیش از ۱.۱ میلیارد دلار نیاز دارد که در صورت پرداخت سالانه حدود ۳۰۰ میلیون دلار این پروژه چهار ساله تکمیل می‌شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، گیتی سیف الهی مقدم بیان کرد: طبق توافقات صورت گرفته شهرداری اهواز و دولت هرکدام باید ۵۰ درصد هزینه ساخت پروژه قطار شهری را پرداخت می‌کردند اما هیچکدام در این مورد موفق نبودند. وی گفت: با تجهیز کارگاه از سوی این شرکت می بایست پروژه در همان چهار سال اول به بهره برداری می‌رسید، اما به دلیل کمبود اعتبار به نتیجه‌ای نرسیده است. طلب ۱۰ هزار میلیارد ریالی وی درخصوص طلب این شرکت از قطار شهری اهواز افزود: بخشی...
گیتی سیف الهی مقدم روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا بیان کرد: طبق توافقات صورت گرفته شهرداری اهواز و دولت هرکدام باید ۵۰ درصد هزینه ساخت پروژه قطار شهری را پرداخت می‌کردند اما هیچکدام در این مورد موفق نبودند. وی گفت: با تجهیز کارگاه از سوی این شرکت می بایست پروژه در همان چهار سال اول به بهره برداری می‌رسید، اما به دلیل کمبود اعتبار به نتیجه‌ای نرسیده است. طلب ۱۰ هزار میلیارد ریالی وی درخصوص طلب این شرکت از قطار شهری اهواز افزود: بخشی از مطالبات ما از کارفرما به دلیل تغییر در پروژه و احداث ایستگاه‌های مترو در زیر زمین است؛ مبلغ اعلام شده به شورای عالی فنی از سوی شرکت کیسون ۱۰ هزار...
یکی از این کارگران که خواست نامش در خبر ذکر نشود به خبرنگار ایرنا گفت: هم اکنون ۱۶ ماه حقوق و عیدی سال ۹۸ را از شرکت کیسون پیمانکار قطار شهری اهواز طلب داریم و از ابتدای امسال تاکنون مبلغ ۱۳ میلیون ریال به صورت علی الحساب به ما داده شده است. وی با اشاره به بستن درب کارگاه توسط کارکنان قطار شهری اهواز ادامه داد: صبح امروز مقابل ساختمان قطار شهری اهواز حاضر شدیم اما پس از آنکه نتیجه‌ای نگرفتیم به دفتر نماینده ولی فقیه در خوزستان رفتیم و پس از آن به شهرداری مرکزی آمدیم تا شاید مسئولان راهی برای حل مشکلات ما پیدا کنند. وی گفت: پارسال تنها ۶ حقوق ما را دادند که آن هم برای...
شریعتی، بر کمک دولت به راه اندازی هرچه سریع تر پروژه قطار شهری اهواز تاکید کرد و گفت: دولت بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان کمک کرده، در حالی که شهرداری تنها ۳۰ تا ۴۰ میلیارد تومان آورده داشته است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از اهواز، «غلامرضا شریعتی»، امروز (شنبه 25 خرداد) در آیین افتتاح همزمان مسیر ارتباطی جنوب به شمال بلوار پاسداران و فاز دوم تقاطع غیرهمسطح شهید کجباف (محور L200) اهواز، اظهار کرد: باید نمایندگان استان در مجلس، نماینده ولی فقیه و همچنین استانداری، با حمایت از شهرداری ها در تسریع اجرای پروژه های عمرانی گام برداریم و شورای شهر و شهرداری بتوانند خدمات بهتری ارائه دهند. وی از افزایش اعتبارات عمرانی در جهت کمک...
اعتراض کارگران قطار شهری اهواز تا بازگشت مدیر پروژه موقتا خاتمه یافت/ ادامه بلاتکلیفی ۵ کارگر اخراجی
بر اساس اخباری که به نقل از کارگران قطار شهری اهواز در اختیار خبرنگار ایلنا قرار گرفته است، از روز شنبه حدود ۱۵۰ کارگر قطار شهری اهواز در حمایت از ۵ نفر از همکاران بیکار شده خود و در اعتراض به عدم دریافت یک سال معوقات مزدی مربوط به سال گذشته خود مقابل ورودی کارگاه محل کار خود تجمع کرده بودند که امروز دوشنبه به اعتراض دو روزه خود خاتمه دادند. به گفته یکی از کارگران، مدیر پروژه کارگاه که مسئول مستقیم کارگران شاغل در قطار شهری اهواز است هم اکنون در سفر هستند بنابراین طبق توصیه مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز که دسترسی برای پیگیری مشکلات تا بازگشت مدیر پروژه وجود ندارد، موقتا به اعتراض خود خاتمه دادیم. گفتنی...
شماری از کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز در تماس با خبرنگار ایلنا گفتند که در ادامه اجتماعات اعتراضی روزهای گذشته، بازهم شماری از همکاران آنها در مقابل ساختمان قطار شهری تجمع کردند. بنا به اظهارات کارگران، حدود۱۰۰ کارگر قرار دادی در این تجمع صنفی حضور دارند. کارگران مورد نظر می‌گویند: طلب مزدی آنها مربوط به ۱۸ ماه گذشته است و از شهریور ماه سال گذشته (۹۶) مطالبات مزدی آنها به تاخیر افتاده است. به نقل از کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز که تحت مسئولیت شرکت پیمانکاری کیسون مشغول کارند، اعتراضات صنفی اخیر آنها از چندین ماه پیش آغاز شده است؛ اما تا این لحظه مدیران شرکت پاسخ قانع کننده‌ای برای آنها نداشته‌اند. براساس این اظهارات در پروژه ساخت...
یکی از این کارکنان در گفت و گو با ایرنا بیان کرد:شرایط مالی کارکنان به مراتب سخت تر از گذشته است؛ بیش از 17 ماه حقوق از شرکت کیسون به عنوان پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز طلب داریم اما مسئولان این شرکت پاسخگو نیستند.این فرد که با فرزندش حضور داشت ادامه داد: در طول یک ماه گذشته حقوق 2 ماه ما را پرداخت کردند اما این شیوه پرداخت مشکل ما را حل نمی کند زیرا همه کارکنان به دلیل پرداخت نشدن حقوق یک سال و نیم گذشته خود به افراد بسیاری مقروض هستند.یکی دیگر ازکارکنان متروی اهواز بابیان اینکه در6ماه گذشته درگیر بیماری فرزندم بودم گفت:پرداختنشدن حقوق از سوی شرکت پیمانکار مشکلات بسیاری برای ما ایجاد کرده و شرایط روز...
رئیس شورای شهر اهواز گفت: پل ولایت کلانشهر اهواز همزمان با دهه فجر افتتاح و مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد. ۰۶ بهمن ۱۳۹۷ - ۱۴:۴۶ استانها خوزستان نظرات - اخبار استانها - عبدالزهرا سنواتی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اهواز اظهار داشت: شهرداری و شورای شهر برای بزرگداشت چهل‌سالگی انقلاب برنامه‌های ویژه‌ای را تدارک دیده است. مراسم‌های ویژه فرهنگی مناسب با ایام انقلاب طراحی شده و مقرر شده در هر 8 منطقه شهرداری اهواز جداگانه این برنامه‌ها برگزار شود. رئیس شورای شهر اهواز اظهار داشت: مراسم «جشن انقلاب» در مناطق هشت‌گانه در طول دهه فجر از سوی معاونت فرهنگی به شکل مردمی برگزار می‌شود. در این ایام به مناسبت چهل سالگی انقلاب بسیاری از پروژه‌های عمرانی که تکمیل شدند، افتتاح می‌شوند که از...
به گزارش خبرنگار ایلنا، تعدادی از کارگران پروژه ساخت «متروی اهواز» گفتند: مدیریت شرکت کیسون معادل یک ماه از مجموع حدود ۱۸ ماه معوقات مزدی کارگران را پرداخت کرد اما نگرانی از وضعیت نامعلوم مابقی مطالبات، باعث شد کارگران امروز نیز اعتراضات صنفی خود را دنبال کنند. به گفته این گروه از کارگران، تقریبا از یک و نیم ماه قبل؛ بیش از ۱۸۰ کارگر پروژه ساخت قطار شهری اهواز (مترو) به نحوه پرداخت مطالبات خود اعتراض داشته‌اند. آنها با بیان اینکه کارگران خواهان مشخص شدن وضعیت مابقی مطالبات خود هستند، گفتند: به نقل از مدیرعامل قطار شهری اهواز به کارگران گفته شده شورای تامین استان به مدیران شرکت پیمانکاری کیسون به عنوان مجری پروژه قطار شهری ضرب‌العجل پرداخت معوقات مزدی...
به گزارش دوشنبه ایرنا حدود یکصد نفر از کارکنان متروی اهواز می گویند 17 ماه حقوق از پیمانکار این پروژه طلبکار هستند. این کارکنان از پاسخگو نبودن مسئولان و عدم حضور آنها بین کارکنان برای رسیدگی به خواسته های مطرح شده ، انتقاد کردند.یکی از این کارگران گفت: حدود یکماه پیش مبلغ هشت میلیون ریال به حساب کارکنان واریز شد اما اینگونه پرداخت مطالبات مشکلات مالی ما را حل نمی کند.وی افزود: علاوه بر کارگران اجرایی و واحدهای تاسیسات، از روز دوشنبه هفته گذشته کارکنان حراست قطار شهری نیز در اعتراض به پرداخت نشدن حقوق معوق خود دست به تجمع زده اند.وی ادامه داد: پرداخت یک ماه حقوق مشکل کارگران را حل نمی کند ما انتظار داریم تا پیش از...
به گزارش خبرنگارایلنا، صبح امروز (30 دی ماه) جمعی از کارگران در مجاورت ساختمان قطار شهری در بلور آیت‌الله بهبهانی تجمع کردند. به گفته یکی از کارگران معترض؛ طی چند ماه گذشته پیمانکار با پیگیری برخی مسئولان وعده پرداخت بخشی از مطالبات ۱۸ ماهه ما کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز را داده اما هر روز که مطالباتمان را پیگیری می‌کنیم کارفرما به ما می‌گوید منابع مالی کافی برای پرداخت بدهی خود به کارگران در دست ندارد. او با بیان اینکه چند ماه است مشکل کارگران شاغل در پروژه قطار شهری اهواز غیرقابل حل باقی مانده و کسی پاسخ‌مان را نمی‌دهد، در ادامه افزود: جای تاسف دارد بعد از ماه‌ها اعتراض، کسی صدای ما را نمی‌شنود. با این حال کارگران...
به گزارش ایرنا کارکنان متروی اهواز حدود 17 ماه حقوق از پیمانکار این پروژه طلبکار هستند.یکی از این کارگران با اشاره به اینکه روز گذشته یک ماه حقوق پرداخت شد گفت: حدود یکماه پیش نیز مبلغ هشت میلیون ریال به حساب کارکنان واریز شد اما اینگونه پرداخت مطالبات مشکلات مالی ما را حل نمی کند.به گفته وی علاوه بر کارگران اجرایی و واحدهای تاسیسات، از روز دوشنبه هفته جاری کارکنان حراست قطار شهری نیز در اعتراض به پرداخت نشدن حقوق معوق خود دست به تجمع زده اند.این معترض ادامه داد:پرداخت یک حقوق مشکل کارگران را حل نمی کند و انتظار می رود تا پیش از عید بخش عمده ای از این مطالبات را پرداخت کنند.این کارگران چندی پیش نیز با...
به گزارش خبرنگار ایلنا، منابع کارگری در متروی اهواز گزارش دادند: از دو ماه پیش حدودا ۲۰۰ کارگر این پروژه عمرانی نسبت به پرداخت نشدن ۱۹ ماه مزد پرداخت نشده و وضعیت نامعلوم شغلی خود معترضند. یک ماه دستمزد مربوط به مرداد ماه در سال ۹۶ کارگران؛ تقریبا با ۱۸ ماه تاخیر اخیرا پرداخت شده است. به گفته یکی از کارگران پروژه ساخت متروی اهواز، او و همکارانش در نتیجه فشارهای ناشی از بحران مالی که با آن دست به گریبانند چندین بار به صورت دسته جمعی به دفا‌تر مسئولان شهرستانی مراجعه کرده‌اند اما هنوز هیچ توجهی به خواسته‌های کارگران که حداقل پرداخت نیمی از معوقات مزدی است، نشده است. به گفته وی؛ از قرار معلوم شورای تامین استان روز...
خبرگزاري آريا - اهواز - ايرنا - کارگران قطار شهري اهواز روز سه شنبه براي سومين روز متوالي در اعتراض به پرداخت نشدن مطالبات خود مقابل ساختمان قطار شهري اهواز تجمع کردند. يکي از کارگران مترو که خواست نامش در خبر ذکر نشود سه شنبه در اين باره گفت:کارگران مترو بيش از 18 ماه حقوق طلب دارند و ديروز دوشنبه شرکت کيسون به عنوان پيمانکار يک ماه حقوق معوق را پرداخت کرد.وي افزود: علاوه بر کارگران اجرايي و واحدهاي تاسيسات، از روز دوشنبه کارکنان حراست قطار شهري نيز در اعتراض به پرداخت نشدن حقوق معوق خود دست به تجمع زده اند.وي ادامه داد:پرداخت يک حقوق مشکل کارگران را حل نمي کند و انتظار مي رود تا پيش از عيد بخش...
به گزارش خبرنگار ایلنا، تعدادی از کارگران پروژه ساخت «متروی اهواز» گفتند: با وجود آنکه صبح امروز معادل یک ماه از مجموع حدود ۱۹ ماه معوقات مزدی کارگران از سوی شرکت پیمانکاری کیسون پرداخت شده اما نگرانی از وضعیت نامعلوم مابقی مطالباتشان باعث شد آنها امروز نیز اعتراضات صنفی خود را دنبال کنند. به گفته این گروه از کارگران، تقریبا از یک ونیم ماه قبل؛ بیش از ۱۸۰ کارگر پروژه ساخت قطار شهری اهواز (مترو) در حال برپا کردن اجتماعات صنفی هستند. این چندمین بار است که کارگران این واحد عمرانی در سال جاری بابت معوقات مزدی خود دست به برپایی اجتماعات صنفی زده‌اند. آنها با بیان اینکه کارگران خواهان مشخص شدن وضعیت مابقی مطالبات خود هستند، گفت: تا این...
به گزارش خبرنگار ایلنا، فعالان صنفی کارگری شهر اهواز با اعلام خبر اعتراض صنفی کارگران قطار شهری مقابل ساختمان سازمان قطار شهری اهواز واقع در بلوار آیت‌الله بهبهانی گفتند: امروز دومین روزی است که کارگران پروژه ساخت قطار شهری دست به اعتراض صنفی می‌زنند. این درحالیست که اآنها روز گذشته در محل ورودی کارگاه تجمع کرده بودند. یکی از کارگران معترض گفت: طی ۱۹ ماه گذشته مرتبا در حال حال پیگیری مطالبات معوق مانده مزدی خود از مسئولان شرکت پیمانکاری کیسون (مجری این پروژه عمرانی) و سازمان قطار شهری اهواز هستیم اما این شرکت به بهانه نداشتن منابع مالی از پرداخت بدهی‌های ۱۹ ماهه گذشته کارگران خودداری می‌کند. به ادعای این کارگر که به نمایندگی از سایر کارگران سخن می‌گفت؛...
اهواز- ایرنا - جمعی از کارکنان قطار شهری اهواز دوشنبه با حضور در مقابل کارگاه متروی این شهر خواستار پرداخت مطالبات 19 ماهه خود شدند. یکی از این کارکنان یک شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: درخواست ما این است که پیمانکار حداقل مطالبات ما را تا پایان سال 96 تسویه کند. این کارگر اظهار داشت: امروز برای سومین روز متوالی در هفته جاری برای دریافت حقوق خود جمع شده و پیگیری می کنیم اما تاکنون هیچ نتیجه ای حاصل نشده است. وی با اشاره به اینکه استدلالهای شرکت کیسون و مدیرعامل قطار شهری اهواز قانع کننده نیست ادامه داد: مدیران کیسون به عنوان شرکت پیمانکار مدعی هستند صورت وضعیت به آنها پرداخت نمی شود...
یکی از کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز به خبرنگار ایلنا گفت: گروهی از کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز امروز، شنبه (یکم دی ماه) به نشانه اعتراض به محقق نشدن وعده پرداخت مطالباتشان از سوی کارفرما، در محل کارگاه واقع در خیابان فرودگاه اهواز تجمع کردند. وی در تشریح جزئیات اعتراض خود و سایر همکارانش گفت: در آخرین تجمع کارگران قطار شهری که به مدت سه روز (در روزهای یازدهم، دوازدهم و سیزدهم آذرماه) انجام شد، کارفرما وعده داده بود که مطالبات کارگران را حداکثر تا پایان آذر ماه پرداخت کند. به گفته وی، با وجود اتمام مهلت هنوز تا این لحظه اتفاق خاصی در خصوص پرداخت نوزده ماه مطالبات مزدی مربوط به سال گذشته و سال جاری آنها...
بیش از یک دهه از کلنگ زنی مترو اهواز می‌گذرد و امروز این پروژه با پیشرفت 28 درصدی در طول 13 سال، از یکسال گذشته به‌طور کامل متوقف شده است. مطالعات پروژه مترو یا قطار شهری اهواز در سال 80 و عملیات اجرایی آن 6 سال بعد شروع شد. بدهی و بیکاری کارگران زمانی که این پروژه کلنگ زنی شد؛ مجریان نوید روزهایی برای کاهش بار ترافیکی در شهر اهواز را دادند، اما تنها ثمره آن تاکنون فقط حفاری در نقاط مختلف شهر، هدر رفت سرمایه استان و بدهی و بیکاری کارگران فعال در این پروژه بوده است. «شهرام شاهین زاده»، مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز در این خصوص اظهار داشت: در صورت تأمین اعتبار، تکمیل...
به گزارش خبرنگار ایلنا، منابع کارگری در قطار شهری اهواز اعلام کردند: از صبح امروز کارگران این پروژه عمرانی به اعتراض سه روزه خود خاتمه دادند. بر همین اساس؛ تمامی کارگرانی که در نوبت صبح مشغول کار بوده‌اند، به کار خود بازگشته و در حال حاضر فعالیت بخش‌های مختلف این پروژه عمرانی در اهواز به حالت عادی بازگشته است. کارگران تصریح کردند: تجمع سه روزه آنها درحالی امروز خاتمه یافته است که روز گذشته (در سومین روز از اعتراض) دو نفر از مدیران این پروژه عمرانی در جمع کارگران حاضر شده و وعده دادند تا پایان ماه جاری (آذر ماه ) دو ماه از معوقات مزدی کارگران را پرداخت کنند. به گفته آنها؛ کارگران قطار شهری اهواز حدود ۱۸ ماه ...
به گزارش خبرنگار ایلنا، کارگران قطار شهری اهواز در اعتراض به دریافت نکردن ۱۸ ماه مزد معوقه تجمع کردند. گفته می‌شود در حال حاضر تنها کارگران بخش حراست و نگهبانی که بیش از نیمی از جمعت ۲۰۰ نفری کارگران این پروژه عمرانی را تشکیل می‌دهند، مشغول کار هستند. معترضان می‌گویند: تعویق حقوق کارگران پروژه قطار شهری اهواز که تحت مسئولیت شرکت پیمانکاری کیسون مشغول کارند، به ۱۸ ماه می‌رسد و کارفرما به دلیل کمبود منابع مالی از پرداخت آن به کارگران کوتاهی کرده است. به گفته کارگران حاضر در تجمع، در حالی شرکت پیمانکاری کیسون به بیش از ۲۰۰ کارگر ۱۸ ماه حقوق پرداخت نکرده است که صبح امروز دو نفر از مدیران این پروژه عمرانی در جمع کارگران حاضر...
جمعی از کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز، امروز (شنبه ۱۰ آذر ماه) در اعتراض به عملی نشدن وعده کارفرما مبنی بر پرداخت مطالبات معوقه، دور جدید اجتماعات خود را آغاز کردند. آفتاب‌‌نیوز : یکی از کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز به ایلنا گفت: گروهی از کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز امروز (شنبه ۱۰ آذر ماه) به نشانه اعتراض به محقق نشدن وعده پرداخت مطالباتشان از سوی کارفرما، در محل کارگاه واقع در خیابان فرودگاه اهواز تجمع کردند.به گزارش آفتاب‌‌نیوز؛ وی در تشریح جزئیات اعتراض خود و سایر همکارانش گفت: به دنبال برپایی دور نخست اعتراضات کارگران قطار شهری اهواز که در یک ماه پیش اتفاق افتاد، مدیرعامل شرکت پیمانکاری «کیسون» (مجری ساخت پروژه قطار شهری اهواز )...
به گزارش خبرنگار ایلنا، اعتراض صنفی کارگران پروژه ساخت قطار شهری اهواز پس از دو روز خاتمه یافت. گفته می‌شود؛ صبح امروز مدیرعامل شرکت پیمانکاری «کیسون» (مجری ساخت پروچه قطار شهری اهواز ) با حضور در میان معترضان با اعلان نداشتن منابع مالی کافی وعده داد ظرف دو هفته آینده یک ماه از معوقات مزدی ۱۷ ماهه آنها را پرداخت خواهد کرد. بر این اساس، خانم «سیف اللهی» خطاب به کارگران از برگزاری جلسات گوناگون با اعضای هیات مدیره در زمینه مشکلات پیش آمده، سخن گفته است. کارگران پروژه قطار شهری اهواز در مقابل این وعده‌ی مدیرعامل شرکت کیسون گفتند: ما برای پروژه قطار شهری اهواز زحمات بسیاری کشیدیم و از ماه‌ها قبل مبالغ زیادی طلبکاریم. این درست نیست که...
تین‌نیوز | پروژه متروی اهواز پس از بدعهدی شرکت پیمانکار و مشکلات مالی که تبدیل به جزء جدایی ناپذیر این پروژه شده، مدتیست با مساله معوقات کارگری روبرو شده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایرنا، پروژه متروی اهواز درگیر مشکلات ریز و درشت بسیاری است که پیش از این به بخشی از آنها از جمله ایجاد گره های ترافیکی در شهر توسط سازه های نیمه کاره، استهلاک تاسیسات و تجهیزات بکار رفته شده و بد عهدی های شرکت پیمانکار پرداخته شده است اما درحال حاضر مساله مهم زیر پا گذاشتن حقوق کارگرانی است که بیش از یکسال و 6 ماه از آخرین حقوق پرداختی به آنها می گذرد. بی شک تسریع در تکمیل فازهای این پروژه در کنار...
به گزارش ایرنا پروژه متروی اهواز پس از بدعهدی شرکت پیمانکار و مشکلات مالی که تبدیل به جزء جدایی ناپذیر این پروژه شده، مدتیست با مساله معوقات کارگری روبرو شده است.پروژه متروی اهواز درگیر مشکلات ریز و درشت بسیاری است که پیش از این به بخشی از آنها از جمله ایجاد گره های ترافیکی در شهر توسط سازه های نیمه کاره، استهلاک تاسیسات و تجهیزات بکار رفته شده و بد عهدی های شرکت پیمانکار پرداخته شده است اما درحال حاضر مساله مهم زیر پا گذاشتن حقوق کارگرانی است که بیش از یکسال و 6 ماه از آخرین حقوق پرداختی به آنها می گذرد. بی شک تسریع در تکمیل فازهای این پروژه در کنار تزریق منابع مالی، بکارگیری نقشه راه مشخص...
به گزارش خبرنگار مهر، منصور کتانباف عصر امروز در پنجاه و دومین جلسه علنی شورای شهر اهواز در پاسخ به سئوال های مطرح شده از سوی یکی از اعضا شورا در خصوص عملکرد شهرداری اظهار کرد: یکی از دغدغه های اصلی از ابتدای شروع به کار به نتیجه رساندن پروژه قطار شهری بود زیرا این پروژه یکی از آرزوهای شهروندان است. وی با بیان اینکه مقرر بود اعتبارات طرح قطار شهری اهواز ان از طریق فاینانس خارجی تامین شود، افزود: یکی از دلایل مهم عدم تحقق فاینانس مساله عدم پذیرش ضمانت های شهرداری بوده که با پیگیری های به عمل آمده با مصوبه هیئت وزیران مرتفع شد. کتانباف تصریح کرد: از مهمترین مواردی که طرح قطار شهری اهواز را با...
استاندار خوزستان به عنوان رئیس شورای سازمان قطار شهری اهواز پاسخگوی چرایی عدم تکمیل متروی اهواز باشد. ۲۴ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۹:۰۰ استانها خوزستان نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، سال 85 آغازگر پروژه‌ای بود که می‌توانست بخش زیادی از بحران ترافیکی شهر اهواز را بر دوش بکشد. کارشناسان و مسئولان معتقد بودند "مترو" برای کلانشهر اهواز یک ضرورت است بنابراین پروژه راه اندازی قطار شهری اهواز در این سال کلید خورد. پروژه‌ای که نیمی بر عهده دولت و نیم دیگرش بر روی دوش شهرداری بود. پروژه بر اساس فاینانس با یکسری شرایط عجیب با شرکت ایرانی کیسون بسته شد تا جایی که به گفته عباس هلاکویی مدیرعامل سابق سازمان قطار شهری اهواز "گویا مسئولان در کانادا نشسته...
رحیم کعب عمیر دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا درخصوص آخرین وضعیت متروی اهواز افزود: در جلسه ای که با حضور شهردار اهواز، معاون عمرانی استانداری خوزستان، رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر، مدیرعامل قطار شهری و شرکت کیسون برگزار شد شهرداری اهواز بخشی از املاک خود را برای راه اندازی مجدد مترو اهواز اختصاص داد.وی تصریح کرد: ارزش این املاک حدود چهار هزار میلیارد ریال برآورد شده است همچنین سه هزار میلیارد ریال دیگر نیز از طریق اوراق مشارکت توسط بانک توسعه تعاون به پروژه مترو تزریق می شود.کعب عمیر یادآور شد: بانک توسعه تعاون عاملیت شهرداری را مورد پذیرش قرار داده اما هنوز درخواست مجوز برای مرحله سوم برگزاری فروش اوراق مشارکت را به بانک...
منصور کتانباف، شهردار اهواز به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، بیان داشت: به صورت کلی مجموعه دولت و به دنبال آن استانداری خوزستان نگاه ویژه و مثبتی به پروژه قطار شهری اهواز دارند. وی افزود: حل مشکل اعتباری پروژه قطار شهری اهواز جزء مصوبه های دی ماه سال ۹۲ هیئت دولت بود اما با توجه به اینکه بانک ها تضمین شهرداری را برای تأمین اعتبار مورد نیاز فاینانس طرح، قبول نمی کردند، روند اجرایی این پروژه با مشکل مواجه شده بود. کتانباف عنوان کرد: تضمین شهرداری اهواز از سوی بانک ها مورد پذیرش قرار نمی گرفت اما دولت قول داد ۱۰۰ درصد تضمین های بانکی مورد نیاز فاینانس قطار شهری اهواز را متقبل شود. وی بیان داشت: بانک ها قول...
منصور کتانباف در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص آخرین وضعیت پروژه قطار شهری اهواز عنوان کرد: حل مشکل اعتباری پروژه قطار شهری اهواز جزء مصوبه های دی ماه سال ۹۲ هیئت دولت بود اما با توجه به اینکه بانک ها تضمین شهرداری را برای تأمین اعتبار مورد نیاز فاینانس طرح، قبول نمی کردند، روند اجرایی این پروژه با مشکل مواجه شده بود. وی افزود: به صورت کلی مجموعه دولت و به دنبال آن استانداری خوزستان نگاه ویژه و مثبتی به پروژه قطار شهری اهواز دارند. شهرداری اهواز بیان کرد: تضمین شهرداری اهواز از سوی بانک ها مورد پذیرش قرار نمی گرفت اما دولت قول داد ۱۰۰ درصد تضمین های بانکی مورد نیاز فاینانس قطار شهری اهواز را متقبل شود. کتانباف...
یکی از این کارگران که خواست نامش در خبر ذکر نشود به خبرنگار ایرنا گفت: با تعدادی از کارگران شرکت کیسون حدود سه ماه پیش تسویه حساب شد اما 30 درصد مطالبات آنها تاکنون پرداخت نشده است.وی ادامه داد: سایر کارگران حدود 16 ماه است که حقوق دریافت نکرده اند، تحمل این شرایط بسیار سخت است زیرا زندگی خانوادگی و معیشت این افراد را تحت تاثیر قرار داده است.این فرد با اشاره به غیر انسانی خواندن این امر تصریح کرد: طلب کارگران جزء دیون ممتازه به شمار می رود از همین رو انتظار داریم مدیرعامل قطار شهری اهواز نسبت به این مساله حساسیت بیشتری نشان دهد و درصدد احقاق حقوق ما بر آید.یکی دیگر از کارگران تصریح کرد: در زمان...
اگر دولت ضمانت فاینانس متروی اهواز را قبول کند و بانک عامل نیزاین ضمانت را بپذیرد می‌توان امیدوار بود که سرانجام قطار شهری اهواز از تسخیر طلسم "توقف" رها شود و مردم پس از ۱۲ سال حس تردد با مترو را تجربه کنند. ۳۱ مرداد ۱۳۹۷ - ۰۹:۱۹ استانها خوزستان نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، مسئله قطار شهری اهواز که پروژه‌ای ملی نیز به شمار می‌رود همچون پازلی بهم ریخته است که برای چیدن قطعات این پازل باید در بین متولیان امر همت خاصی وجود داشته باشد. آنچه تا کنون سبب توقف این پروژه شده نگاه ناقص مسئولان است به طوری که وقتی از مسئولان دولتی درباره مترو اهواز سوال شود می‌گویند 50 درصد اجرای این پروژه...
یکی از کارگران شرکت «تونل‌سازان» متروی اهواز به خبرنگار ایلنا گفت: ما کارگران قراردادی شرکت «تونل‌سازان» هستیم که ۱۸ ماه معوقه مالی داریم. کارگران این شرکت حدود۱۷۰ نفر هستند. از این ۱۸ ماه معوقه؛ حدود ۱۴ ماه آن از شرکت قبلی یعنی کیسون است. وی ادامه داد: شرکت فعلی ما می‌گوید به دلیل اینکه شرکت کیسون پول را نداده است، این شرکت هم توان پرداخت بدهی کارگران را ندارد. این کارگر گفت: کارگران تونل مترو از فروردین سال گذشته تا امروز حقوق دریافت نکرده‌اند. ۴ماه هم از فروردین امسال تا امروز بیمه‌شان پرداخت نشده است. برخی از همکاران به دلیل شرایط اقتصادی کشور با مسافر کشی سعی در امرار معاش دارند. پروژه قطار شهری اهواز بار دیگر فعال می‌شود مدیرعامل...
خبرگزاري آريا - اهواز - ايرنا - پروژه متروي اهواز پس از مساله بدعهدي شرکت پيمانکار و مشکلات مالي که جزو جدايي ناپذير اين طرح بوده است، اين بار با چالش معوقات کارگري روبه رو شده که مشکلات بسياري براي کارگران مجموعه ايجاد کرده است. به گزارش ايرنا 13 سال پيش که کلنگ آغاز پروژه قطار شهري اهواز بر زمين زده شد، مجريان نويد روزهايي در آينده نزديک براي کاهش بار ترافيکي را در شهر اهواز دادند اما تنها ثمره آن تاکنون کنده کاري سطح شهر در نقاط مختلف، محدويت تردد، هدر رفت مبالغ هنگفت، اخراج برخي کارکنان و البته بدهي 16 ماهه کارگران فعال در اين پروژه بوده است. پروژه متروي اهواز از نيروگاه زرگان در شمال شرقي اهواز...
رکنا: پروژه متروی اهواز پس از مساله بدعهدی شرکت پیمانکار و مشکلات مالی که جزء جدایی ناپذیر این پروژه بوده، این بار با چالش معوقات کارگری روبرو شده که مشکلات بسیاری برای کارگران طرح ایجاد کرده است. به گزارش رکنا، 13 سال پیش که کلنگ پروژه قطار شهری اهواز بر زمین زده شد، مجریان نوید روزهایی در آینده نزدیک برای کاهش بار ترافیکی در شهر اهواز را دادند اما تنها ثمره آن تاکنون کنده کاری های سطح شهر در نقاط مختلف، هدر رفت مبالغ هنگفت و البته بدهی 16 ماهه کارگران فعال در این پروژه بوده است. پروژه متروی اهواز از نیروگاه زرگان در شمال شرقی اهواز شروع می‌شود و پس از عبور از میدان های اصلی شهر، در...
شهردار اهواز گفت: با حل مشکل تضمین ها، اعتبار مالی پروژه قطار شهری حل می شود و با از سرگیری عملیات اجرایی در ماه های آتی به بهره برداری از این پروژه نزدیک می شویم. به گزارش ایمنا، منصور کتانباف در خصوص آخرین اقدامات شهرداری برای بهره برداری از قطار شهری اهواز اظهار کرد: بانک توسعه تعاون، بانک عامل جهت فروش اوراق مشارکت برای دریافت ۳۰۰میلیارد تومان تسهیلات برای پروژه قطار شهری است. وی ادامه داد: اخیراً بانک مرکزی محدودیت هایی را برای بانک های عامل اوراق مشارکت عرضه کننده به شهرداری ها را اعمال کرد و این امر باعث خلل در تحقق این اوراق بود. خوشبختانه مدیرعامل این بانک تضمین های شهرداری اهواز را پذیرفت و قرار شد نظر...
خبرگزاري آريا - اهواز – ايرنا- روزشمار قطار شهري اهواز حالا از 13 ساله شدن اين پروژه خبر مي دهد؛ پروژه اي که کلنگ آن به اميد بهبود وضعيت ترافيک اين کلانشهر به زمين زده شد اما حالا سازه هاي نيمه کاره آن در سطح شهر به مختل کننده رفت و آمد شهري تنزل يافته اند. به گزارش ايرنا پروژه قطار شهري اهوازهمزمان با شهرهاي شيراز، اصفهان و تبريز در اهواز آغاز شد اما در حالي که خطوط مترو در اين کلانشهرها به بهره‌برداري رسيده است قطار شهري اهواز همچنان در مراحل اوليه باقي‌مانده و روند کندي را دنبال مي‌کند.پروژه متروي اهواز از نيروگاه زرگان در شمال شرقي اهواز شروع مي‌شود و پس از عبور از ميدان هاي اصلي شهر،...
به گزارش ایرنا شهرام شاهین زاده روز شنبه در حاشیه همایش سرمایه گذاری خارجی در حوزه مدیریت شهری در گفت و گو با ایرنا، با بیان اینکه تکمیل گام نخست از خط اول متروی اهواز به 6هزار میلیارد ریال نیاز دارد افزود: امسال برخلاف سال های گذشته در بند 13 مجوز بانک مرکزی ، بانک های عامل از تضمین اصل و سود اوراق مشارکت منع شده که این امر به شدت رغبت سرمایه گذاران را کاهش داده به طوری که با وجود 2 دوره صدور اوراق مشارکت هیچ سرمایه گذاری حاضر به خرید این اوراق نشد. وی با بیان اینکه از سویی این اوراق باید در بازار فرابورس به فروش برسند گفت:برای عرضه این اوراق در فرابوس سه رکن ناشر(شهرداری)...
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت: در حال حاضر پروژه قطار شهری اهواز به دلیل بدهی‌ها و اختلافات در واقع راکد است اما در هر حال پیگیر هستیم که تصمیم نهایی در خصوص ادامه و یا خاتمه کار اتخاذ شود. به گزارش ایسنا، شهرام شاهین‌زاده در حاشیه اولین همایش بین المللی سرمایه‌گذاری خارجی در حوزه مدیریت شهری در جمع خبرنگاران در خصوص مشکلات موجود در انتشار اوراق مشارکت پروژه قطار شهری اظهار کرد: برخلاف سال‌های گذشته که بعد از صدور مجوز بانک مرکزی، روال عادی انتشار اوراق مشارکت طی می‌شد، در سال جاری در بند ۱۳ این مجوز منع بانک‌های عامل از تضمین اوراق مشارکت قید شده است. وی افزود: این بند، رغبت سرمایه‌گذار برای خرید اوراق مشارکت را...
اهواز- پروژه قطار شهری اهواز سالهاست کلید خورده است دقیقا از سال ۸۱، اینکه که چرا این پروژه این همه مدت طول کشیده بحثی است که نه تا به امروز جواب درستی داشته و نه کسی حاضر به پذیرفتن مسئولیت تاخیر آن است. قدس آنلاین- گروه استانها- طیبه قاسمی؛ پروژه قطار شهری اهواز سالهاست کلید خورده است دقیقا از سال ۸۱، اینکه که چرا این پروژهاین همه مدت طول کشیده بحثی است که نه تا به امروز جواب درستی داشته و نه کسی حاضر به پذیرفتن مسئولیت تاخیر آن شده، اصولا پروژه های که چندین سازمان با هم درگیر آن هستند به جای اینکه برای مردم از لحاظ انجام سریع آن سودی داشته باشد یک خوبی برای متولیان دارد و آن...
به گزارش امتداد نیوز، محمدجعفر فلسفی، ظهر امروز در نشست خبری مشترک خود با روسای کمیسیون حمل و نقل و ترافیک و کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای شهر اهواز، سرمایه گذاری برای اجرای پروژه های شهرداری را دارای فرآیندهای خاص برشمرد و اظهار کرد: بر همین مبنا ۲۰ بسته پیشنهادی برای بحث سرمایه گذاری در اهواز تعریف و در آن ظرفیت های این کلانشهر اهواز شناسایی و معرفی شده است. وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به فروش اوراق مشارکت برای راه اندازی خط قطارشهری اهواز افزود: گرفتن وام و استفاده از اوراق مشارکت نیازمند وجود منابع برای بازپس گیری است و در این زمینه باید دید شهرداری توان و ظرفیت رفتن زیر بار تعهدات...
اهواز – ایرنا – روزنامه نور خوزستان روز دوشنبه در تازه ترین شماره خود مطلبی با عنوان افزایش سهم دولت، کلید حل مشکل فاینانس پروژه قطار شهری اهواز است را منتشر کرده است. پروژه قطار شهری اهواز همچنان به صورت استخوان لای گلو مانده و شواهد نشان می دهد که هیچ امیدی به پیشرفت آن نیست خصوصا اینکه گذشت زمان به ضرر ماست و پروژه ای که زمانی با دلار نهصد تومان شروع شد حالا باید حداقل با چهار برابر قیمت ادامه پیدا کند.در حالیکه این پروژه با تزریق پول پیش خواهد رفت و از این نظر در مضیقه است با بیست الی پنجاه میلیارد به جایی نمی رسد و کار عمده ای نمی شود انجام داد و...
به گزارش خبرنگارگروه استان هایباشگاه خبرنگاران جواناز اهواز، شهرام شاهین‌زاده، مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز بیان داشت: (شرکت کیسون) آرام آرام کار خود را شروع کرد و پروژه مجددا فعال شد و در این مدت 997 متر تونل از حد فاصل ایستگاه فلکه ساعت تا پارک هجرت و زیر خطوط راه آهن حفاری شد. وی افزود: در حال حاضر دستگاه حفاری تونل در پارک هجرت مستقر است. از اواسط مرداد ماه سال گذشته تا کنون 2500 متر از حد فاصل ایستگاه فرودگاه تا ایستگاه نفت ریل‌گذاری شد و هم‌اکنون یک اکیپ عملیاتی در این محل مشغول عملیات آب‌بندی هستند. شاهین زاده عنوان کرد: تاکنون اوراق مشارکت 300 میلیارد تومانی این پروژه به فروش نرفته و پیگیر روند اداری آن در...
به گزارش پارس نیوز، شهرام شاهین‌زاده اظهار کرد: از اواسط مردادماه سال گذشته، پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز (شرکت کیسون) آرام آرام کار خود را شروع کرد و پروژه مجددا فعال شد و در این مدت 997 متر تونل از حد فاصل ایستگاه فلکه ساعت تا پارک هجرت و زیر خطوط راه‌آهن حفاری شد. وی با اشاره به همکاری شرکت راه‌آهن جنوب، افزود: در حال حاضر دستگاه حفاری تونل در پارک هجرت مستقر است. همچنین در این مدت حدود 2500 متر از حد فاصل ایستگاه فرودگاه تا ایستگاه نفت ریل‌گذاری شد و هم‌اکنون یک اکیپ عملیاتی در این محل مشغول عملیات آب‌بندی هستند. عملیات آب‌بندی دست و پاگیر است و به کندی پیش می‌رود چرا که به دقت بسیار...
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز با تشریح آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی و عملیات اجرایی پروژه متروی اهواز گفت: در صورت تأمین اعتبارات پیش‌بینی می‌شود که فاز اول خط یک مترو اهواز تا 18 ماه دیگر به بهره‌برداری برسد. شهرام شاهین‌زاده در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: از اواسط مردادماه سال گذشته، پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز (شرکت کیسون) آرام آرام کار خود را شروع کرد و پروژه مجددا فعال شد و در این مدت 997 متر تونل از حد فاصل ایستگاه فلکه ساعت تا پارک هجرت و زیر خطوط راه‌آهن حفاری شد. وی با اشاره به همکاری شرکت راه‌آهن جنوب، افزود: در حال حاضر دستگاه حفاری تونل در پارک هجرت مستقر است. همچنین در این مدت حدود 2500 متر از...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خوزستان، مطالعات پروژه مترو یا قطار شهری اهواز در سال 80 و عملیات اجرایی آن 6 سال بعد آغاز شد. این پروژه در مدت 12سال فقط حدود 30 درصد پیشرفت داشت.پروژه ای که بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک قرار بود فاز اولش به عنوان یکی از دو خط مصوب تا سال 1398 بهره برداری و 17 هزار مسافر در ساعت از این طریق در شهر جابه جا شود. وعده بهره برداری از خطوط 1و2 که روی هم رفته حدود 45 کیلومتر است هم برای سال 1400 داده شد. در طرح قطار شهری اهواز 4 خط در نظر گرفته شد.مسير خط 1 به طول تقريبي 23 كيلومتر با عبور از بخش مركزي و رودخانه كارون،...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خوزستان، مطالعات پروژه مترو یا قطار شهری اهواز در سال 80 و عملیات اجرایی آن 6 سال بعد آغاز شد. این پروژه در مدت 12سال فقط حدود 30 درصد پیشرفت داشت.پروژه ای که بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک قرار بود فاز اولش به عنوان یکی از دو خط مصوب تا سال 1398 بهره برداری و 17 هزار مسافر در ساعت از این طریق در شهر جابه جا شود. وعده بهره برداری از خطوط 1و2 که روی هم رفته حدود 45 کیلومتر است هم برای سال 1400 داده شد. در طرح قطار شهری اهواز 4 خط در نظر گرفته شد.مسير خط 1 به طول تقريبي 23 كيلومتر با عبور از بخش مركزي و رودخانه كارون،...
شهرام شاهین زاده یکشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: بودجه پیشنهادی متروی اهواز در سال 97 نیز 270 میلیارد ریال است که با توجه به گستردگی پروژه، این اعتبار جوابگو نیست از این رو مسئولان استان از جمله استاندار، نمایندگان مردم خوزستان در مجلس شورای اسلامی، و شهردار درصدد افزایش اعتبار هستند.وی با اشاره به اینکه برای راه اندازی گام نخست متروی اهواز به 600 واگن نیاز داریم گفت: برای خط یک گام نخست 120 واگن باید تهیه شود که وزرات کشور قول تامین آنها را داده است.شاهین زاده درخصوص زمان بهره برداری از خط یک متروی اهواز افزود: تمام تلاش خود را بکار بستیم که بهره برداری آزمایشی این پروژه تا پایان امسال صورت گیرد اما به...
تین‌نیوز | رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر اهواز با بیان اینکه سرعت پیشرفت فیزیکی قطار شهری اهواز، آنچه که باید باشد، نیست؛ گفت: قرار نیست مترو را با عوارض دریافتی از مردم، راه بیندازیم. باید دولت به طور جدی در این زمینه کمک کند. به گزارش تین‌نیوز، رحیم کعب‌عمیر با اشاره به اظهارات اخیر وزیر کشور مبنی بر بهره‌برداری از پروژه قطار شهری اهواز در سال 97 اظهار کرد: مترو یک طرح ملی است و قرار نیست از عوارضی که از مردم اخذ می‌شود، مترو را راه بیندازیم. دولت باید کمک کند و به پروژه اعتبار تزریق کند. وی تصریح کرد: بر اساس گفته‌های مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز، عملیات اجرایی بخشی از فاز اول خط یک قطار شهری اهواز...
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر اهواز با بیان اینکه سرعت پیشرفت فیزیکی قطار شهری اهواز، آنچه که باید باشد، نیست؛ گفت: قرار نیست مترو را با عوارض دریافتی از مردم، راه بیندازیم. باید دولت به طور جدی در این زمینه کمک کند. رحیم کعب‌عمیر در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به اظهارات اخیر وزیر کشور مبنی بر بهره‌برداری از پروژه قطار شهری اهواز در سال 97 اظهار کرد: مترو یک طرح ملی است و قرار نیست از عوارضی که از مردم اخذ می شود، مترو را راه بیندازیم. دولت باید کمک کند و به پروژه اعتبار تزریق کند. وی تصریح کرد: بر اساس گفته‌های مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز، عملیات اجرایی بخشی از فاز اول خط یک...
عضو شورای شهر اهواز گفت: ظرف 12 سال گذشته دولت تنها 500 میلیارد تومان به پروژه قطار شهری اهواز پرداخت کرد که 400 میلیارد تومان در دولت گذشته و 100 میلیارد تومان در دولت فعلی پرداخت شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛حسین حیدری در گفت‌وگو با رهیاب در رابطه با اعتبارات قطار شهری اهواز اظهار کرد: طبق مصوبه سال 86 قانون حمایت از سامانه‌‌های حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری در کلانشهرها دولت موظف به پرداخت 50 درصد از هزینه‌های پروژه‌های قطار شهری است. وی بابیان اینکه 50 درصد اعتبارات دیگر پروژه قطار شهری با شهرداری‌ها است افزود: ظرف 12 سال گذشته دولت تنها 500 میلیارد تومان به پروژه قطار شهری اهواز پرداخت کرد که 400 میلیارد تومان...
به گزارش روز سه شنبه ایرنا منصور کتانباف نصب در نخستین نشست هم اندیشی با اصحاب رسانه در ساختمان مرکزی شهرداری اهواز افزود:اگر بتوانیم مسائل اجتماعی و فرهنگی شهر اهواز را به گونه ای تبیین کنیم و با اعتماد سازی ، مشارکت معنادار مردم را در مدیریت شهری بالا ببریم اداره امور شهر با هزینه های کمتر امکان پذیر خواهد بود و شاخص ها شهری بهبود می یابد.وی یکی از مشکلات شهر اهواز را پروژه هایی دانست که از سه سال از زمان شروع آنان گذشته است و هنوز به سرانجام نرسیده اند عنوان کرد و افزود:اگر بتوانیم منابع این پروژه ها را تامین کنیم در سال 1397 همه آنان را به سرانجام خواهیم رساند.شهردار اهواز که تابستان امسال با...
کلمه «سال آینده» کلیدواژه سخنرانی‌‌ها و گفتگوهای مسئولان خوزستان و اهواز درباره زمان افتتاح فاز اول پروژه متروی اهواز است و به نظر می‌رسد آذرماه سال 97 باز هم زمان بهره برداری از پروژه قطار شهری اهواز به سال آینده محول می‌شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از رهیاب، معاون عمرانی استاندار خوزستان در جدیدترین گفتگوی خود با رسانه‌ها زمان بهره برداری از فاز نخست متروی اهواز را آذرماه 97 اعلام کرد. پیش از این استاندار خوزستان زمان افتتاح فاز نخست پروژه قطار شهری اهواز را در سال 96 اعلام کرده بود. مدیرعامل قطار شهری اهواز هم اسفندماه سال 95 در گفتگویی گفته بود که زمان افتتاح فاز نخست پروژه متروی اهواز...
به گزارش ایرنا در حالی که خطوط مترو در این کلانشهرها به بهره‌برداری رسیده است قطار شهری اهواز همچنان در مراحل اولیه باقی‌مانده و روند کندی را دنبال می‌کند.خط شماره یک به عنوان اصلی ترین خط از نیروگاه زرگان در شمال شرقی اهواز شروع می‌شود و پس از عبور از میدان‌های اصلی شهر، در منطقه بقایی در جنوب غربی اهواز به انتهای مسیر خود می‌رسد. طول مسیر خط یک بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک کشور 23 کیلومتر و شامل 24 ایستگاه است.در ابتدا پیمانکار طرح شرکت کیسون بود که در ادامه به صورت مشارکتی با شرکت چینی نورینکو اجرای پروژه را برعهده گرفتند. با این وجود از همان ابتدا مشکلات بسیاری بر سر راه پیشرفت پروژه حادث شد که...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، شهرام شاهین‌زاده، مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز در حاشیه بازدید از پروژه قطار شهری این کلانشهر که امروز (یکشنبه 14 آبان‌ماه) به همراه شهردار اهواز، همایون یوسفی، نماینده اهواز در مجلس و جمعی از اعضای شورای شهر انجام شد، گفت: خوشبختانه کارگاه پروژه قطار شهری اهواز در حال حاضر فعال است و روند پیشرفت فیزیکی پروژه نسبت به گذشته خیلی بهتر شده است. وی با اشاره به بهبود روند پیشرفت فیزیکی پروژه قطار شهری اهواز بیان داشت: در حال حاضر پیشرفت فاز اول این پروژه حدود 28 درصد است. شاهین زاده تصریح کرد: همچنین عملیات ریل‌گذاری مجددا فعال شده و در 2 نقطه عملیات ریل‌گذاری در حال انجام است. همچنین...
به گزارش امتداد نیوز از اهواز، نابه‌سامانی شهری و مدیریت شهری نامطلوب مسئله‌ای است که در سطح اول نارضایتی‌های مردم قرار دارد. معضلات و نابهنجاری‌های تلنبار شده از سال‌های قبل چهره شهر اهواز را فقیر و کدر کرده است. انتخابات شورای شهر پنجم اهواز در واقع واکنش مردم به این نابسامانی بود. مردم در انتخابات اردیبهشت ۹۶ برای اصلاح این وضعیت و با امید به شورای شهر با ترکیبی کاملاً جدید رأی اعتماد دادند. مردم به تغییر برای رفاه شهری بیشتر و زندگی باکیفیت رأی دادند. این مسایل سبب شد امتداد نیوز در راستای مطالبه‌گری کارشناسی نشست صمیمی با سید محسن موسوی‌زاده عضو شورای شهر پنجم کلانشهر اهواز ترتیب دهد. رقابت در انتخابات شورای شهر اهواز پنجم...
به گزارش امتداد نیوز از اهواز، قصه تکراری “وعده‌های بی‌سرانجام” مسئولان سر دراز دارد و گویی قرار نیست این کلاف سر در گم به سرنخ برسد و کلاغ بخت برگشته “داستان پروژه‌های نافرجام استان” نیز بلاخره زنگ خانه‌اش را به صدا درآورد. پروژه قطار شهری اهواز را از آن دسته پروژه‌های کم‌نظیری می‌توان برشمرد که رکورد وعده‌های بی‌سرانجام مسئولان را زده است. بهمن ماه سال ۸۵ عملیات اجرایی پروژه متروی اهواز آغاز می‌شود اکنون این پروژه فقط با ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی ماه‌های پایانی یازدهمین سال عمرش را سپری می‌کند. برنامه جامع اقدام مشترک دولت و شهرداری اهواز در احداث ۲۳ کیلومتر خط متروی کلانشهر اهواز همچنان به فرجام نرسیده و در این بین وعده‌های مسئولان برای راه‌اندازی...
بازدید رییسی از کارخانه ایران خودرو دیزل