2024-04-26@13:32:25 GMT
۶۸۳ نتیجه - (۰.۰۰۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «خودروهای ناقص»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
گروه صنعتی ایران خودرو از نیمه نخست بهمن‌ماه و استقرار تیم مدیریتی جدید، تکمیل و تجاری‌سازی خودروهای دارای کسری قطعه را در اولویت قرار داده است. به گزارش مشرق، در بهمن ماه امسال با تامین قطعات های تک مورد نیاز برای تکمیل خودروهای ناقص، تجاری سازی و عرضه خودرو در بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه سرعت گرفته و در بهمن ماه 48 هزار دستگاه خودرو تجاری سازی شده است. طبق برنامه ریزی صورت گرفته در ایران خودرو، تعداد خودروهای ناقص تا پایان سال به 40 هزار دستگاه خواهد رسید که با پیگیری های مستمر تیم مدیریتی این شرکت از شبکه تامین، احتمال کاهش بیش از این میزان نیز وجود دارد. در حال حاضر خودروهای ناقص این شرکت از بیش از 90...
گروه صنعتی ایران خودرو از نیمه نخست بهمن‌ماه و استقرار تیم مدیریتی جدید، تکمیل و تجاری‌سازی خودروهای دارای کسری قطعه را در اولویت قرار داده است. - اخبار اقتصادی - به گزارش تسنیم، در بهمن ماه امسال با تامین قطعات های تک مورد نیاز برای تکمیل خودروهای ناقص، تجاری سازی و عرضه خودرو در بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه سرعت گرفته و در بهمن ماه 48 هزار دستگاه خودرو تجاری سازی شده است. طبق برنامه ریزی صورت گرفته در ایران خودرو، تعداد خودروهای ناقص تا پایان سال به 40 هزار دستگاه خواهد رسید که با پیگیری های مستمر تیم مدیریتی این شرکت از شبکه تامین، احتمال کاهش بیش از این میزان نیز وجود دارد. در حال حاضر خودروهای ناقص این شرکت از...
بررسی ها نشان می دهد علاوه بر افزایش سرعت تکمیل خودروهای ناقص، نزولی شدن نرخ ارز و اخبار مخابره شده از وین سبب شده قیمت در بازار خودرو به نوعی به ثبات برسد. خودروی ناقص خودروسازان را اذیت کرد کلید واژه خودروی ناقص در نیمه دوم سال جاری شرکت های خودروسازان را بسیار اذیت کرده و به نوعی آنها را تحت فشار قرار داده است با این حال به نظر می رسد روند تکمیل این خودروها بهبود یافته و آن طور که ذبیح الله خداییان رییس سازمان بازرسی کل کشور در یک برنامه تلویزیونی گفت حدود 30 درصد خودروهای دپویی تکمیل و روانه بازار شدند. براساس آخرین اطلاعات منتشر شده تعداد خودروهای ناقص حدود 170 هزار دستگاه برآورد می شد که از این تعداد 50 هزار...
پیرو فضاسازی‌های رسانه‌ای مبنی‌بر تعطیل شدن تولید در روزهای پنج‌شنبه و جمعه در گروه خودروسازی سایپا، مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل این گروه اعلام کرد این تعطیلات به‌صورت مدیریت‌شده و با هدف تمرکز هرچه بیشتر بر تکمیل خودروهای ناقص و تخلیه سریع پارکینگ‌ها اعمال می‌شود. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد باتوجه به وجود تعداد قابل توجهی خودرو با کسری یک یا چند قطعه در پارکینگ‌های تحت اختیار سایپا، تیم جدید مدیریتی این مجموعه با اتخاذ یک تصمیم اقتصادی و اصولی اقدام به ایجاد تمرکز هرچه بیشتر و انتقال بخش اعظمی از نیروی انسانی و امکانات و تجهیزات لازم جهت تکمیل این خودروها، تحویل به مشتریان و تخلیه...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد باتوجه به وجود تعداد قابل توجهی خودرو با کسری یک یا چند قطعه در پارکینگ‌های تحت اختیار سایپا، تیم جدید مدیریتی این مجموعه با اتخاذ یک تصمیم اقتصادی و اصولی اقدام به ایجاد تمرکز هرچه بیشتر و انتقال بخش اعظمی از نیروی انسانی و امکانات و تجهیزات لازم جهت تکمیل این خودروها، تحویل به مشتریان و تخلیه پارکینگ‌ها کرده است. بدیهی است براساس سیاست مدیریت ارشد گروه سایپا، با وجود برخی دشواری‌ها و چالش‌ها در مسیر تامین قطعات دارای فناوری‌های پیشرفته، تکمیل خودروهای ناقص و تحویل هرچه‌سریعتر به مشتریان بر تولید خودرو به‌صورت ناقص و دپوی روزافزون محصولات در پارکینگ‌ها ارجحیت پیدا کرده است. سیاست گروه خودروسازی...
برنامه‌هایی که مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو اعلام کرده و عزم راسخ وی برای تحقق آن به دور از شعار، نشان می‌دهد بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه در آستانه عبور از شرایط بحرانی و رسیدن به روزهای اوج خود قرار گرفته است. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، نیمه نخست بهمن ماه امسال، مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران‌خودرو برنامه‌های خود، برای بهبود شرایط تولید و عرضه خودرو به بازار جهت جلب رضایت مشتریان، افزایش کیفیت محصولات، تکمیل خودروهای ناقص و ساماندهی ارتباط با شبکه تامین، به دور از شعارزدگی و با درایت و رویکرد اقدام و عمل آغاز کرد.جلساتی که خطیبی در آغازین روزهای کارش در ایران خودرو با قطعه‌سازان و شبکه تامین برای رفع موانع و مشکلات در فرآیندهای...
سازمان بازرسی چندی پیش اعلام کرد که نزدیک به "180 هزار خودرو" کف پارکینگ خودروسازان خاک می خورد که قطعه ندارند؛ اما قطعه‌سازان کشور به توصیه وزارت صنعت، معدن و تجارت به نهضت داخلی‌سازی ورود کردند و توانستند بسیاری از قطعات را داخلی سازی کنند و تحریم ها را دور بزنند. شرکت کروز یکی از قطعه سازانی بود که از زمان تحریم ها تاکنون فعالیت مستمری در تولید قطعات دارد، به طوری که در همین مدتی که خودروسازان نمی توانستند خودروها را تجاری و روانه بازار کنند، شرکت کروز توانست 44 میلیون قطعه تولید کند و تحویل خودروسازان دهد تا این صنعت زمین نخورد. علی یوسفی مدیر فروش شرکت صنایع تولیدی کروز با تاکید بر کیفیت و نوآوری محصولات این...
بررسی آمار تولید و فروش خودروسازان بزرگ در دی ماه نشان می‌دهد که در مجموع بالغ بر۹۰ هزار و ۱۷۰ دستگاه خودرو تولید شده و بالغ بر ۱۰۹ هزار دستگاه هم تجاری‌سازی و روانه بازار شده است؛ علت فروش بیشتر از تولید، تکمیل خودروهای ناقص تولیدی ماه‌های پیش‌تر و فروش آنها در دی ماه است. این موضوع نشان می‌دهد پس از اولتیماتوم‌های دولت برای جمع‌آوری خودروهای ناقص، تا حدودی خودروسازان را تکان داده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ گزارش عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ کشور نشان می‌دهد که ۹۱ هزار و ۱۷۴ دستگاه خودرو در دی ماه امسال تولید شده است. از سوی دیگر از کل خودروهای تولیدی دهمین ماه ۱۴۰۰ و پیش از آن...
بررسی آمار تولید و فروش خودروسازان بزرگ در دی ماه امسال نشان می‌دهد که در مجموع بالغ بر ۹۰ هزار و ۱۷۰ دستگاه خودرو در کشور تولید شده و بالغ بر ۱۰۹ هزار دستگاه هم تجاری‌سازی و روانه بازار شده است؛ علت فروش بیشتر از تولید، تکمیل خودروهای ناقص تولیدی ماه‌های پیش‌تر و فروش آنها در دی ماه است. این موضوع نشان می‌دهد خودروسازان پس از اولتیماتوم‌های دولت برای جمع‌آوری خودروهای ناقص، تا حدودی خودروسازان را تکان داده است. به گزارش ایسنا، گزارش عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ کشور نشان می‌دهد که ۹۱ هزار و ۱۷۴ دستگاه خودرو در دی ماه امسال تولید شده است. از سوی دیگر از کل خودروهای تولیدی دهمین ماه ۱۴۰۰ و پیش از...
شهریورماه امسال اعلام شد که ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان خوابیده و مقرر شد به مرور عرضه شوند، با این حال نه تنها این وعده محقق نشد بلکه به تعداد خودروهای ناقص نیز افزوده شد. انباشت خودرو در پارکینگ خودروسازان یکی از مسائلی است که طی سالهای گذشته بارها از سوی مردم و مسئولین مختلف مورد انتقاد قرار گرفته و حتی برخی از متولیان از آن تحت عنوان احتکار خودرو یاد کرده‌اند چراکه در هر دوره وعده‌های زیادی برای عرضه خودروهای مانده، داده می‌شود اما هیچیک جامه عمل نمی پوشد.آخرین وعده مربوط به شهریور ماه امسال می‌شود که طی جلسه‌ای با حضور دو خودروساز، سازمان بازرسی کشور، قطعه‌سازان و سایر دستگاه‌های مربوطه مثل بانک مرکزی و گمرک ایران...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، انباشت خودرو در پارکینگ خودروسازان یکی از مسائلی است که طی سالهای گذشته بارها از سوی مردم و مسئولین مختلف مورد انتقاد قرار گرفته و حتی برخی از متولیان از آن تحت عنوان احتکار خودرو یاد کرده‌اند چراکه در هر دوره وعده‌های زیادی برای عرضه خودروهای مانده، داده می‌شود اما هیچیک جامه عمل نمی پوشد. آخرین وعده مربوط به شهریور ماه امسال می‌شود که طی جلسه‌ای با حضور دو خودروساز، سازمان بازرسی کشور، قطعه‌سازان و سایر دستگاه‌های مربوطه مثل بانک مرکزی و گمرک ایران تعداد خودروهای ناقص ۱۴۰ هزار دستگاه اعلام و قرار شد خودروسازها تعداد خودروهای ناقصشان را کاهش دهند، با این حال این امر محقق نشد و با اضافه شدن ۳۸ هزار دستگاه دیگر، در دی ماه تعداد خودروهای دپو شده در پارکینگ‌ها ۱۷۸ هزار...
ایران اکونومیست- شهریورماه امسال اعلام شد که ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان خوابیده و مقرر شد به مرور عرضه شوند، با این حال نه تنها این وعده محقق نشد بلکه به تعداد خودروهای ناقص نیز افزوده شد. انباشت خودرو در پارکینگ خودروسازان یکی از مسائلی است که طی سالهای گذشته بارها از سوی مردم و مسئولین مختلف مورد انتقاد قرار گرفته و حتی برخی از متولیان از آن تحت عنوان احتکار خودرو یاد کرده‌اند چراکه در هر دوره وعده‌های زیادی برای عرضه خودروهای مانده، داده می‌شود اما هیچیک جامه عمل نمی پوشد. آخرین وعده مربوط به شهریور ماه امسال می‌شود که طی جلسه‌ای با حضور دو خودروساز، سازمان بازرسی کشور، قطعه‌سازان و سایر دستگاه‌های مربوطه مثل بانک...
به گزارش خبرنگار مهر، انباشت خودرو در پارکینگ خودروسازان یکی از مسائلی است که طی سالهای گذشته بارها از سوی مردم و مسئولین مختلف مورد انتقاد قرار گرفته و حتی برخی از متولیان از آن تحت عنوان احتکار خودرو یاد کرده اند چراکه در هر دوره وعده‌های زیادی برای عرضه خودروهای مانده، داده می‌شود اما هیچ یک جامه عمل نمی پوشد. آخرین وعده مربوط به شهریور ماه امسال می‌شود که طی جلسه‌ای با حضور دو خودروساز، سازمان بازرسی کشور، قطعه‌سازان و سایر دستگاه‌های مربوطه مثل بانک مرکزی و گمرک ایران تعداد خودروهای ناقص ۱۴۰ هزار دستگاه اعلام و قرار شد خودروسازها تعداد خودروهای ناقصشان را کاهش دهند، با این حال این امر محقق نشد و با اضافه شدن ۳۸ هزار...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز؛ محمدعلی تیموری با اشاره به برنامه تیم مدیریتی جدید گروه خودروسازی سایپا جهت تکمیل هرچه سریعتر خودروهای کف کارخانه افزود: کارگران پرتلاش و نیرو‌های انسانی واحدهای مربوطه در تمام روزهای هفته علاوه بر تولید جاری مشغول اجرای فرایند تکمیل خودروهای ناقص هستند. تیموری خاطرنشان کرد: تصویب طرح‌های جدید مبتنی بر پاداش بهره‌وری در بخش‌های مرتبط با نیروی انسانی شاغل در واحدهای سازمانی فعال در امر تکمیل‌کاری و ارتقاء سیستم‌های پایش و نظارت کیفی از جمله شیوه‌هایی است که در دستور کار سایپا قرار گرفته است. وی اظهار کرد: تمام تلاش گروه سایپا، تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تکمیل هرچه سریعتر خودروهای ناقص، تحقق برنامه تولید و افزایش آن، تحویل به موقع به...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از کاهش حدود ۹ هزار دستگاهی خودروهای ناقص کف کارخانه در یک هفته اخیر خبر داد و گفت: با اجرای به‌موقع عملیات تامین قطعات، تعداد خودروهای ناقص سایپا، به حدود ۷۰ هزار دستگاه کاهش یافته است. به گزارش سایپانیوز؛ محمدعلی تیموری با اشاره به برنامه تیم مدیریتی جدید گروه خودروسازی سایپا جهت تکمیل هرچه سریعتر خودروهای کف کارخانه افزود: کارگران پرتلاش و نیرو‌های انسانی واحدهای مربوطه در تمام روزهای هفته علاوه بر تولید جاری مشغول اجرای فرایند تکمیل خودروهای ناقص هستند. تیموری خاطرنشان کرد: تصویب طرح‌های جدید مبتنی بر پاداش بهره‌وری در بخش‌های مرتبط با نیروی انسانی شاغل در واحدهای سازمانی فعال در امر تکمیل‌کاری و ارتقاء سیستم‌های پایش و نظارت کیفی از جمله شیوه‌هایی است...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از کاهش حدود ۹ هزار دستگاهی خودروهای ناقص کف کارخانه در یک هفته اخیر خبر داد و گفت: با اجرای به‌موقع عملیات تامین قطعات، تعداد خودروهای ناقص سایپا، به حدود ۷۰ هزار دستگاه کاهش یافته است. به گزارش برنا، محمدعلی تیموری با اشاره به برنامه تیم مدیریتی جدید گروه خودروسازی سایپا جهت تکمیل هرچه سریعتر خودروهای کف کارخانه افزود: کارگران پرتلاش و نیرو‌های انسانی واحدهای مربوطه در تمام روزهای هفته علاوه بر تولید جاری مشغول اجرای فرایند تکمیل خودروهای ناقص هستند. تیموری خاطرنشان کرد: تصویب طرح‌های جدید مبتنی بر پاداش بهره‌وری در بخش‌های مرتبط با نیروی انسانی شاغل در واحدهای سازمانی فعال در امر تکمیل‌کاری و ارتقاء سیستم‌های پایش و نظارت کیفی از جمله شیوه‌هایی است...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز؛ محمدعلی تیموری با اشاره به برنامه تیم مدیریتی جدید گروه خودروسازی سایپا جهت تکمیل هرچه سریعتر خودروهای کف کارخانه افزود: کارگران پرتلاش و نیرو‌های انسانی واحدهای مربوطه در تمام روزهای هفته علاوه بر تولید جاری مشغول اجرای فرایند تکمیل خودروهای ناقص هستند. تیموری خاطرنشان کرد: تصویب طرح‌های جدید مبتنی بر پاداش بهره‌وری در بخش‌های مرتبط با نیروی انسانی شاغل در واحدهای سازمانی فعال در امر تکمیل‌کاری و ارتقاء سیستم‌های پایش و نظارت کیفی از جمله شیوه‌هایی است که در دستور کار سایپا قرار گرفته است. وی اظهار کرد: تمام تلاش گروه سایپا، تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تکمیل هرچه سریعتر خودروهای ناقص، تحقق برنامه تولید و افزایش آن، تحویل...
مدیرعامل سایپا از کاهش حدود ۹ هزار دستگاهی خودروهای ناقص کف کارخانه در یک هفته اخیر خبر داد و گفت: با اجرای به‌موقع عملیات تامین قطعات، تعداد خودروهای ناقص سایپا، به حدود ۷۰ هزار دستگاه کاهش یافته است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمدعلی تیموری با اشاره به برنامه تیم مدیریتی جدید گروه خودروسازی سایپا جهت تکمیل هرچه سریعتر خودروهای کف کارخانه افزود: کارگران پرتلاش و نیرو‌های انسانی واحدهای مربوطه در تمام روزهای هفته علاوه بر تولید جاری مشغول اجرای فرایند تکمیل خودروهای ناقص هستند.وی افزود: تصویب طرح‌های جدید مبتنی بر پاداش بهره‌وری در بخش‌های مرتبط با نیروی انسانی شاغل در واحدهای سازمانی فعال در امر تکمیل‌کاری و ارتقاء سیستم‌های پایش و نظارت کیفی از جمله شیوه‌هایی...
به گزارش اقتصاد آنلاین، محمدعلی تیموری با اشاره به برنامه تیم مدیریتی جدید گروه خودروسازی سایپا جهت تکمیل هرچه سریعتر خودروهای کف کارخانه افزود: کارگران پرتلاش و نیرو‌های انسانی واحدهای مربوطه در تمام روزهای هفته علاوه بر تولید جاری مشغول اجرای فرایند تکمیل خودروهای ناقص هستند. تیموری خاطرنشان کرد: تصویب طرح‌های جدید مبتنی بر پاداش بهره‌وری در بخش‌های مرتبط با نیروی انسانی شاغل در واحدهای سازمانی فعال در امر تکمیل‌کاری و ارتقاء سیستم‌های پایش و نظارت کیفی از جمله شیوه‌هایی است که در دستور کار سایپا قرار گرفته است. وی اظهار کرد: تمام تلاش گروه سایپا، تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تکمیل هرچه سریعتر خودروهای ناقص، تحقق برنامه تولید و افزایش آن، تحویل به موقع به...
از سازمان بازرسی کشور برای تعیین ضرب‌العجل گلایه‌مندیم دست و پای خودروساز را بسته‌اند؛ انتظار حرکت دارند قطعا با تامین قطعات الکترونیکی، مشکل تامین قطعات داخلی هم حل خواهد شد به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، موضوع افزایش خودروهای ناقص چندی است که بسیار داغ شده و بحث‌های بسیاری را به دنبال داشته است. تعداد خودروهای ناقص به حدی بالا رفت که کار دست خودروسازان داد. پس از عدم توجه خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت به هشدار سازمان بازرسی کل کشور مبنی بر پایش روند تجاری‌سازی و تکمیل خودروهای ناقص، سازمان مذکور (سازمان مذکور) این اقدام خودروسازان را از مصادیق احتکار منجر به اخلال در رقابت تلقی کرد و هیات مدیره دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز، محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهار نظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت، تمرکز روی تکمیل و تجاری سازی این محصولات است. تقویت زنجیره تامین و عرضه سایپا مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ های سایپا را به صورت شبانه‌روزی دنبال خواهیم کرد، افزود: برای عملی شدن این برنامه و همچنین تحقق هدفگذاری های صورت گرفته در بحث افزایش تیراژ تولید، به همراهی و تقویت زنجیره تامین نیاز مبرم داریم؛ از این رو، ۸۰ درصد توان مالی و غیرمالی ما باید به سمت زنجیره...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهارنظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت، تمرکز روی تکمیل و تجاری سازی این محصولات است. تقویت زنجیره تأمین و عرضه سایپا مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های سایپا را به صورت شبانه‌روزی دنبال خواهیم کرد، افزود: برای عملی شدن این برنامه و همچنین تحقق هدفگذاری های صورت گرفته در بحث افزایش تیراژ تولید، به همراهی و تقویت زنجیره تأمین نیاز مبرم داریم؛ از این رو، ۸۰ درصد توان مالی و غیرمالی ما باید...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهارنظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت، تمرکز روی تکمیل و تجاری سازی این محصولات است. تقویت زنجیره تامین و عرضه سایپا مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ های سایپا را به صورت شبانه‌روزی دنبال خواهیم کرد، افزود: برای عملی شدن این برنامه و همچنین تحقق هدفگذاری های صورت گرفته در بحث افزایش تیراژ تولید، به همراهی و تقویت زنجیره تامین نیاز مبرم داریم؛ از این رو، ۸۰ درصد توان مالی و غیرمالی ما باید به...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری در آئین معارفه مدیرعامل و اعضای جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: یکی از اصول توسعه در تولید و بنگاه داری که در خودروسازان تراز اول دنیا امری بدیهی به شمار می‌رود، تولید اقتصادی محصولات است، زیرا بدون آن نه کیفیت به دست می آید، نه قیمت تمام شده مطلوب و نه تحویل به موقع. تیموری ادامه داد: برای داشتن تولید اقتصادی، علاوه بر توجه و تمرکز به زنجیره تامین، بحث منابع انسانی و روحیه و انگیزش آن عاملی مهم و تاثیرگذار است که مدیرعامل، همه معاونان و مدیران شرکت های گروه ملزم به بازمهندسی سیستم‌ها، اصلاح و ارتقاء ساختار برای تحقق آن هستند. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا...
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: مهمترین سرفصل و محور برنامه های ما در گروه خودروسازی سایپا تولید اقتصادی محصولات است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری در آئین معارفه مدیرعامل و اعضای جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: یکی از اصول توسعه در تولید و بنگاه داری که در خودروسازان تراز اول دنیا امری بدیهی به شمار می‌رود، تولید اقتصادی محصولات است، زیرا بدون آن نه کیفیت به دست می آید، نه قیمت تمام شده مطلوب و نه تحویل به موقع.تیموری ادامه داد: برای داشتن تولید اقتصادی، علاوه بر توجه و تمرکز به زنجیره تامین، بحث منابع انسانی و روحیه و انگیزش آن عاملی مهم و تاثیرگذار است که مدیرعامل،...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، هفته گذشته ایران‌خودرو از عرضه حداقل ۵۵ هزار دستگاه از محصولات خود به بازار بصورت ماهانه و افزایش ۲۳ درصدی عرضه در سه ماهه پایانی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، طبق برنامه‌ریزی‌ها و در راستای تاکیدهای وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد. این خودروساز ضمن اشاره به اینکه قصد دارد در سه ماهه پایانی امسال بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه خودرو را روانه بازار کند که این عدد بیش از ۲۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته خواهد بود، اعلام کرده است که در کنار ادامه روند افزایش تولید، در حال تکمیل خودروهای دارای کسری قطعه و عرضه است؛ بنابراین با اجرای برنامه‌های تکمیل و عرضه، خودروهای ناقص...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، محمدعلی تیموری در آئین معارفه مدیرعامل و اعضای جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: یکی از اصول توسعه در تولید و بنگاه داری که در خودروسازان تراز اول دنیا امری بدیهی به شمار می‌رود تولید اقتصادی محصولات است، زیرا بدون آن نه کیفیت به دست می آید، نه قیمت تمام شده مطلوب و نه تحویل به موقع. تیموری ادامه داد: برای داشتن تولید اقتصادی، علاوه بر توجه و تمرکز به زنجیره تامین، بحث منابع انسانی و روحیه و انگیزش آن عاملی مهم و تاثیرگذار است که مدیرعامل، همه معاونان و مدیران شرکت های گروه ملزم به بازمهندسی سیستم‌ها، اصلاح و ارتقاء ساختار برای تحقق آن هستند. مدیرعامل گروه خودروسازی...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز، محمدعلی تیموری در آئین معارفه مدیرعامل و اعضای جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: یکی از اصول توسعه در تولید و بنگاه داری که در خودروسازان تراز اول دنیا امری بدیهی به شمار می‌رود، تولید اقتصادی محصولات است، زیرا بدون آن نه کیفیت به دست می آید، نه قیمت تمام شده مطلوب و نه تحویل به موقع. تیموری ادامه داد: برای داشتن تولید اقتصادی، علاوه بر توجه و تمرکز به زنجیره تامین، بحث منابع انسانی و روحیه و انگیزش آن عاملی مهم و تاثیرگذار است که مدیرعامل، همه معاونان و مدیران شرکت های گروه ملزم به بازمهندسی سیستم‌ها، اصلاح و ارتقاء ساختار برای تحقق آن هستند. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: محور و...
گروه صنعتی ایران‌خودرو پس از وعده افزایش تولید و عرضه خودرو در سه ماهه پایانی سال جاری و عرضه بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه در این مدت (زمستان ۱۴۰۰)، نموداری از تعداد خودروهای ناقص خود طی سال جاری و روند افزایش و کاهش آن طی ۹ ماهه ۱۴۰۰ ارائه داده و پیش‌بینی کرده است که ۹۶ هزار خودروی ناقص خود تا پایان آذرماه را تا پایان سال جاری به ۶۰ هزار دستگاه و تا پایان تعطیلات نوروز ۱۴۰۱ به ۴۵ هزار دستگاه برساند. به گزارش ایسنا، هفته گذشته ایران‌خودرو از عرضه حداقل ۵۵ هزار دستگاه از محصولات خود به بازار بصورت ماهانه و افزایش ۲۳ درصدی عرضه در سه ماهه پایانی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، طبق...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز، کمی قبل بود که پای احتکار خودروسازان داخلی به پرونده‌های قضایی هم کشیده شد. اولین بار یکی از نمایندگان مجلس در این خصوص افشاگری کرده و گفته بود:« خودروسازان خودروهایی را که تولید کردند، بیرون نمی‌دهند و به بهانه اینکه عرضه خودرو در بازار صرف نمی‌کند، حاضر نیستند این خودروها را به بازار بیاورند. در حال حاضر تقاضای میلیونی داریم، ولی عرضه ما ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار دستگاه است. البته تولیدکننده‌ها توان تولید بالاتر از این را دارند؛ یعنی می‌توانند تا ۱.۵ میلیون خودرو در سال تولید کنند، ولی به ما می‌گویند که این میزان تولید خودرو برای ما صرفه اقتصادی ندارد.» کمی بعد هم محسن دهنوی از نمایندگان مجلس در توییتی مدعی شد...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، سید جواد حسینی کیا در مورد سامان دهی بازار خودرو گفت: مجلس یازدهم دنبال سامان دهی بازار خودرو با نگاه کیفیت محور است. نظارت بر بازار عرضه و تقاضا مرحله بعد از اصلاح کیفیت است. متأسفانه این روند زمان‌بری است و تا سرانجام طول خواهد کشید. نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به برابر نبودن عرضه و تقاضای خودرو در کشور اظهار کرد: چاره مجلس در این وضعیت افزایش واردات خودروی خارجی بود. ما پیشنهاد کردیم که در ازای صادرات خودرو، قطعات خودرو یا سایر صنایع نیروی متحرکه و یا هر ارزی که منبعش مشخص باشد، واردات خوردو صورت بگیرد. وی با بیان اینکه واردات خودرو در گرو تأیید...
باشگاه خبرنگاران جوان- مصطفی طاهری گفت که «کارشناسان و خودروسازان اذعان کرده‌اند که قیمت‌گذاری‌های دستوری دولت موجب زیان‌دهی شده و فروختن خودروها نتیجه‌ای جز عرضه نکردن خودروهای ناقص یا کاهش تولید ندارد.» در هفته‌های گذشته رسانه‌ها گزارش دادند سایپا و ایران‌خودرو، دو تولید کننده عمده خودرو در کشور دست به «احتکار خودرو» زده‌اند، اگرچه در سالهای گذشته هم مشابه این خبرها با تکذیب و تأییدهایی روبه‌رو شده بود. سازمان بازرسی پس از بازدید از پارکینگ‌های خودروسازی‌های سایپا و ایران‌خودرو اعلام کرده بود این دو خودروساز، خودروهای ناقص داخل پارکینگ را تکمیل و به بازار عرضه کنند؛ پس از عملی نشدن عرضه خودروها به بازار، دستگاه‌های نظارتی این اتفاق را به عنوان مصداق ترک فعل و احتکار مورد پیگرد قرار...
چند روز است که بحث «احتکار خودرو توسط خودروسازها» داغ شده است و در روزهای آخر هفته پیش، سخنگوی قوه قضاییه که رئیس سازمان بازرسی کل کشور هم هست، بر این مسئله تاکید کرده که «تعداد هزاران خودرو در کف پارکینگ‌ها وجود دارد و از ما سوال می‌شود علت این که از طرفی خودرو وجود دارد و از طرفی مردم در نوبت خودرو هستند، چیست؟» او در بخش دیگری از گفته‌هایش در خصوص خودروهای ناقص گفت: «همکاران ما در ماه‌های قبل بازدیدهایی از این توقفگاه‌ها و برخی از شرکت‌های قطعه‌ساز داشته‌اند و با این مسئولان مذاکره شده و توافق‌هایی صورت گرفته بود که تا پایان آبان تعداد خودروهایی که دارای نقص هستند کاهش یابد اما متاسفانه در این مدت...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، مسعود پروین با بیان اینکه با تامین ۳۰ هزار دستگاه از قطعات مورد نیاز برای تکمیل حدود ۷۰ هزار دستگاه موجودی خودروهای ناقص سایپا، این خودروها در حال تکمیل، تجاری‌سازی و ورود به بازار خواهند شد، اظهار کرد: با تامین صورت گرفته قطعات، تعداد کسری قطعات خودروهای ناقص در پارکینگ های سایپا به حدود ۴۰ هزار دستگاه رسیده که معادل یک ماه تولید در گروه خودروسازی سایپا است و تکمیل و تحویل آنها به سرعت در حال انجام است. وی ادامه داد: روند کاهش این تعداد خودرو ناقص در مقایسه با تیراژ تولید ماهانه و بر اساس فرآیندهای تولیدی، کیفی، تجاری‌سازی و تحویل و حمل، آماری قابل قبول به حساب می...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، 11 دی ماه امسال بود که سازمان بازرسی کل کشور به دلیل روند کُند کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های ایران خودرو و سایپا اعلام کرد اقدام خودروسازان از مصادیق احتکار بوده و منجر به اخلال در رقابت تلقی شده است. در همین زمینه ضمن تفهیم اتهام به اعضای هیات مدیره خودروسازان، از آنها خواسته شد تا دفاعیات خود را به سازمان بازرسی ارائه نمایند. البته با ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خودروهای ناقص ایران خودرو و همچنین اظهارنظرهای پراکنده توسط مسوولان دولتی انجمن قطعه سازان بیانیه هم صادر کرد که براساس آن تکمیل خودروهای ناقص که تعداد آن حدود 150 هزار دستگاه ارزیابی می شود نیازمند تزریق سرمایه در گردش به واحدهای قطعه...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مسعود پروین ادامه داد: با تامین صورت گرفته قطعات، تعداد کسری قطعات خودروهای ناقص در پارکینگ های سایپا به حدود ۴۰ هزار دستگاه رسیده که معادل یک ماه تولید در گروه خودروسازی سایپا است و تکمیل و تحویل آنها به سرعت در حال انجام است. وی ادامه داد: روند کاهش این تعداد خودرو ناقص در مقایسه با تیراژ تولید ماهانه و براساس فرآیندهای تولیدی، کیفی، تجاری‌سازی و تحویل و حمل، آماری قابل قبول به حساب می آید. معاون برنامه ریزی جامع تولید سایپا اظهار کرد: با وجود مشکلات ناشی از محدودیت های بین المللی، شرایط کرونایی و اختلال جهانی در تولید برخی قطعات با تکنولوژی بالا نظیر چیپ‌ست و IC، از ابتدای...
ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خودروهای ناقص خودروسازان نیز نتوانسته گره کور این مشکل را باز کند و فقط خودروسازان با نصب قطعات، خودروهای ناقص را تکمیل می‌کنند اما از آن طرف خودروهای خط تولید که کسری قطعه دارند راهی پارکینگ‌ها می‌شوند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، 11 دی ماه امسال بود که سازمان بازرسی کل کشور به دلیل روند کُند کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های ایران خودرو و سایپا اعلام کرد اقدام خودروسازان از مصادیق احتکار بوده و منجر به اخلال در رقابت تلقی شده است. در همین زمینه ضمن تفهیم اتهام به اعضای هیات مدیره خودروسازان، از آنها خواسته شد تا دفاعیات خود را به سازمان بازرسی ارائه نمایند.البته با ورود سازمان...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین به نقل از سایپانیوز، مسعود پروین افزود: شرکت‌های تولیدکننده داخلی ایربگ، زیر مجموعه های این قطعه را وارد کشور می‌کنند و همراه سایر قطعات ایربگ در قالب مجموعه به خودروسازان تحویل می‌دهند؛ اما به‌دلیل بحران جهانی کمبود چیپ‌ست‌ها و قطعات نیمه‌هادی نظیر IC مورد استفاده در ACU، امکان تأمین و تحویل به‌موقع این قطعه از سازندگان داخلی سلب شده و خط مونتاژ موجود در کشور نیز به‌علت کمبود IC متوقف شده است. وی ادامه داد: از انتهای سال گذشته با تداوم عدم تأمین ACU به‌میزان مورد نیاز توسط تأمین‌کنندگان داخلی و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه، تأمین قطعه مذکور در دستور کار گروه سایپا قرار گرفت و با تدبیرها و روش‌های مختلف بخشی از نیاز این شرکت به این قطعه تأمین شد که در...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز؛ مسعود پروین افزود: شرکت‌های تولیدکننده داخلی ایربگ، زیر مجموعه های این قطعه را وارد کشور می‌کنند و همراه سایر قطعات ایربگ در قالب مجموعه به خودروسازان تحویل می‌دهند؛ اما به‌دلیل بحران جهانی کمبود چیپ‌ست‌ها و قطعات نیمه‌هادی نظیر IC مورد استفاده در ACU، امکان تأمین و تحویل به‌موقع این قطعه از سازندگان داخلی سلب شده و خط مونتاژ موجود در کشور نیز به‌علت کمبود IC متوقف شده است. وی ادامه داد: از انتهای سال گذشته با تداوم عدم تأمین ACU به‌میزان مورد نیاز توسط تأمین‌کنندگان داخلی و افزایش خودروهای ناقص کف کارخانه، تأمین قطعه مذکور در دستور کار گروه سایپا قرار گرفت و با تدبیرها و روش‌های مختلف بخشی از نیاز این شرکت به این قطعه تأمین شد که در نهایت تسریع در...
به گزارش خبرگزاری خبرانلاین به نقل از صدا و سیما ، اشکان میرمحمدی اظهار کرد: اگر عزم و اراده و روحیه جهادی باشد امکان تأمین قطعات خودروهای ناقص فراهم است. بر اساس آخرین آمار، بالغ بر ۱۷۸ هزار خودرو ناقص در پارکینگ‌ها انباشت شده است. بازرس‌کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور افزود: برداشت ما این است که نیاز به نهادی تنظیم کننده برای تأمین قطعات وجود دارد. میرمحمدی با بیان این که مدیریت زنجیره تأمین مطلوب نبوده است، گفت: خودروسازان مجبورند پیش فروش کنند، زیرا زیان انباشته و مشکل نقدینگی دارند. نماینده مجلس: عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازها در ادامه سید علی موسوی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودرو، گفت: خودروسازها قطره چکانی خودروها را عرضه می‌کنند...
باشگاه خبرنگاران جوان ـ مهمترین تیتر‌های روزنامه‌های اقتصادی سه شنبه ۱۴ دی ماه به بیان مسائلی همچون جلوگیری از خلق نقدینگی جدید، الزامات حذف ارز چندنرخی، دلیل ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ خودروسازان چیست؟، اقتصاد دستوری گره اقتصاد کشور، پلتفرم جدید وام به تولید، نقشه راه جدید صنعت پتروشیمی، می پردازد. تصاویر صفحه نخست روزنامه های اقتصادی امروز به شرح زیر است: انتهای پیام/
کارشناسان در حالی از رسیدن تعداد خودروهای ناقص و تجاری نشده کف پارکینگ خودروسازان به بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه خبر می‌دهند که بحران جهانی میکروچیپ‌ها و تامین نشدن مالی قطعه‌سازان به عنوان دو عامل اصلی این مساله یاد می‌شود. ناطقان: بحران جهانی میکروچیپ‌ها چند ماهی است که نه تنها خودروسازان ایرانی، بلکه حتی خودروسازان بزرگ جهان را با چالش مواجه کرده است.در این زمینه دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور به ایرنا گفت: این بحران جهانی حتی در برخی موارد منجر به تعطیلی چند ماهه خطوط تولید بعضی خودروسازان بزرگ جهان شده است و شاهد کاهش تولید برخی تولیدکنندگان چینی، اروپایی و ترکیه هستیم.«آرش محبی‌نژاد» بیان‌داشت: در این زمینه حتی شاهد سوء استفاده شرکت‌های بزرگ تولیدکننده...
به گزارش روز دوشنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، بحران جهانی میکروچیپ‌ها چند ماهی است که نه تنها خودروسازان ایرانی، بلکه حتی خودروسازان بزرگ جهان را با چالش مواجه کرده است. در این زمینه دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور به ایرنا گفت: این بحران جهانی حتی در برخی موارد منجر به تعطیلی چند ماهه خطوط تولید بعضی خودروسازان بزرگ جهان شده است و شاهد کاهش تولید برخی تولیدکنندگان چینی، اروپایی و ترکیه هستیم. «آرش محبی‌نژاد» بیان‌داشت: در این زمینه حتی شاهد سوء استفاده شرکت‌های بزرگ تولیدکننده میکروچیپ‌ها هستیم، به‌طوری که محصولات خود را به خریداران دست به نقد و آنهایی که حاضر باشند قیمت بالاتری پرداخت کنند، می‌فروشند و دست خودروسازان را از این محصولات کوتاه نگه می‌دارند. وی در...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از تسنیم، براساس بیانیه منتشر شده انجمن قطعه سازان، تکمیل خودروهای ناقص که تعداد آن حدود 150 هزار دستگاه ارزیابی می شود نیازمند تزریق سرمایه در گردش به واحدهای قطعه سازی است. با توجه به اعمال قیمت گذاری دستوری و افزایش زیان انباشته خودروسازان به بیش از 83 هزار میلیارد تومان و همچنین فراتر رفتن بدهی دوخودروساز اصلی از 120 هزار میلیارد تومان، واحدهای قطعه سازی همه ابزارهای تجهیز منابع برای متوقف نشدن خطوط تولید را به کار گرفته اند و در مرحله ای قرار دارند که در صورت تزریق نشدن منابع و عدم پرداخت معوقات فعالیت فعلی به زودی با چالش مواجه خواهد شد. دریافت مطالبات قطعه سازان عمدتا از طریق قراردادهای سه...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از تعادل، خلف وعده خودروسازان درباره خودروهای ناقص کف پارکینگ، کار دستشان داد. روند کند کاهش خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور را به سازمان بازرسی کشاند. سازمان بازرسی کل کشور، هیات‌مدیره دو شرکت ایران خودرو سایپا را برای ارایه توضیحاتی درباره علت بی‌توجهی آنها به تکمیل و عرضه خودروهای موجود در کف پارکینگ کارخانه فراخواند. سازمان بازرسی، اقدام خودروسازان را از مصادیق احتکار تلقی کرده و ضمن تفهیم اتهام به اعضای هیات‌مدیره خودروسازان از آنها خواسته دفاعیات خود را بیان کنند. دوماهی از بحث احتکار خودرو از سوی خودروسازان در انبارهایشان می‌گذرد؛ احتکاری که دلیل اصلی آن نبود قطعات الکترونیکی مطرح شد. اما خودروسازان وعده دادند که تاپایان آبان‌ماه خودروهای ناقصشان را...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، پس از عدم توجه به هشدار سازمان بازرسی مبنی بر پایش روند تجاری‌سازی و تکمیل خودروهای ناقص به وزارت صمت و خودروسازان، سازمان مذکور دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی در خصوص عدم اعتنا به افزایش خودروهای ناقص و عدم تکمیل آنها، فراخوانده است؛ این در حالیست که آمار تولید و فروش ۹ ماهه خودروسازان نشان می‌دهد بالغ بر ۴۳ هزار دستگاه خودرو تولیدی ایران‌خودرو و سایپا در این مدت تجاری نشده و ناقص کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده است. به دنبال نشست‌های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی کشور از دو خودروساز بزرگ کشور و قطعه‌سازان، با استناد بر اسناد و مدارک، به منظور پایش روند تجاری‌سازی...
افزایش دپوی خودروهای ناقص و تجاری نشدن بخشی از تولیدات شرکت‌های خودروسازی موجب شد سازمان بازرسی وارد عمل شود. در آخر هفته گذشته، با احضار هیأت مدیره خودروسازان، به آنها تفهیم اتهام شد. به گزارش همشهری، با وجود افزایش 18درصدی رسمی قیمت خودروهای داخلی در هفته‌های اخیر، تازه‌ترین آمارها از رشد دپوی خودروهای ناقص و تجاری نشده در پارکینگ‌های شرکت‌های خودروسازی حکایت دارد. سازمان بازرسی کل کشور با تفهیم اتهام اعضای هیأت مدیره شرکت‌های خودروساز، به‌دلیل احتکار، منجر به اخلال در رقابت، به این اتفاق واکنش نشان داد. مسئولان این نهاد، مدیران شرکت‌های خودروساز را به‌دلیل اهتمام نداشتن در کاهش تعداد خودروهای ناقص، موظف به ارائه دفاعیه کرده است. پیش‌تر، در هفته گذشته، روزنامه همشهری با استناد به گزارش‌های ارائه...
به گزارش فارس، سازمان بازرسی کل کشور، هیات مدیره دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی درباره علت بی توجهی به کاهش خودروهای موجود در کف کارخانه آن شرکتها، علیرغم افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها در ستاد تنظیم بازار و اجرای آن توسط خودروسازان و اقدامات انجام شده در راستای تزریق نقدینگی جدید به خودروسازان از قبیل، مصوبات کمیته خودرو مبنی بر موافقت با اجرای انواع طرح های فروش ملی فراخواند. در نامه معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور به اعضای هیات مدیره شرکت‌های ایران خودرو و سایپا آمده است: اعضای محترم هیات مدیره شرکت ایران خودرو اعضای محترم هیات مدیره شرکت سایپا با سلام و تحیت: احتراما، نظر به تشکیل پرونده کلاسه...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، سازمان بازرسی کل کشور با تفهیم اتهام، دفاعیات مدیران ایران خودرو و سایپا، به دلیل عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودروهای ناقص موجود در کف کارخانه را دریافت کرد. در پی نشست‌های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی از گروه‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودروهای مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. بنابراین گزارش، به واسطه عدم اقدام متناظر اجرایی با برنامه‌های مطرح از ناحیه خودروسازان، روند کُند کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های ایران خودرو...
تین نیوز سازمان بازرسی کل کشور با تفهیم اتهام، دفاعیات مدیران ایران خودرو و سایپا، به دلیل عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودروهای ناقص موجود در کف کارخانه را دریافت کرد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، در پی نشست‌های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی از گروه‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودروهای مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. بنابراین گزارش، به واسطه عدم اقدام متناظر اجرایی با برنامه‌های مطرح از ناحیه خودروسازان، روند کُند کاهش خودروهای...
اخذ دفاع سازمان بازرسی از مدیران ایران خودرو و سایپا، به دلیل عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودروهای ناقص موجود در کف کارخانه صورت گرفت. به گزارش ایمنا و به نقل از روابط عمومی سازمان بازرسی کل کشور، در پی نشست‌های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی از گروه‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودروهای مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. به واسطه عدم اقدام متناظر اجرایی با برنامه‌های مطرح از ناحیه خودروسازان، روند کُند کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های...
سازمان بازرسی کل کشور از مدیران ایران خودرو و سایپا، به دلیل عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودروهای ناقص موجود درکف کارخانه اخذ دفاع کرد. به گزارش ایسنا به نقل از سازمان بازرسی کل کشور، در پی نشست‌های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی از گروه‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه‌سازان به منظور پایش روند تجاری‌سازی و تکمیل خودروهای ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودروهای مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. بنابراین گزارش، به واسطه عدم اقدام متناظر اجرایی با برنامه‌های مطرح از ناحیه خودروسازان، روند کُند کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های ایران خودرو...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، به گفته فعالان صنعت خودروسازی در حال حاضر حدود 140 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ شرکت‌های ایران خودرو و سایپا دپو شده و همین موضوع باعث به تعویق افتادن تحویل خودرو به مشتریان شده است. در این مورد اخیراً رضا فاطمی امین، وزیر صنعت در جلسه با مجلسی‌ها وعده تکمیل خودروهای ناقص و عرضه آنها به مشتریان را داده است. بهزاد رحیمی، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این مورد اظهار داشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات کمیسیون صنایع و معادن وعده داد که خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان را تکمیل کند که با تحقق این امر مهم و واردات خودرو، قیمت خودرو واقعی خواهد شد. وی افزود: واردات محدود پیش بینی...
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری ایسکانیوز، به گفته فعالان صنعت خودروسازی در حال حاضر حدود 140 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ شرکت‌های ایران خودرو و سایپا دپو شده و همین موضوع باعث به تعویق افتادن تحویل خودرو به مشتریان شده است. در این مورد اخیراً رضا فاطمی امین، وزیر صنعت در جلسه با مجلسی‌ها وعده تکمیل خودروهای ناقص و عرضه آنها به مشتریان را داده است. بهزاد رحیمی، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این مورد اظهار داشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات کمیسیون صنایع و معادن وعده داد که خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان را تکمیل کند که با تحقق این امر مهم و واردات خودرو، قیمت خودرو واقعی خواهد شد. وی افزود:...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، به گفته فعالان صنعت خودروسازی در حال حاضر حدود 140 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ شرکت‌های ایران خودرو و سایپا دپو شده و همین موضوع باعث به تعویق افتادن تحویل خودرو به مشتریان شده است. در این مورد اخیراً رضا فاطمی امین، وزیر صنعت در جلسه با مجلسی‌ها وعده تکمیل خودروهای ناقص و عرضه آنها به مشتریان را داده است. بهزاد رحیمی، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این مورد اظهار داشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات کمیسیون صنایع و معادن وعده داد که خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان را تکمیل کند که با تحقق این امر مهم و واردات خودرو، قیمت خودرو واقعی خواهد شد. وی افزود: واردات محدود پیش...
ایران اکونومیست- دو چالش درونی و بیرونی بر تعداد محصولات ناقص خودروسازان افزود. مشکلات بیرونی همان تامین تراشه‌های الکترونیکی است که طی یک‌سال گذشته خودروسازان جهانی را هم درگیر کرده است. دو عامل کلیدی در صنعت خودرو باعث انحراف به پارکینگ حدود یک‌سوم از خودروهای تولیدی شده است. در حال حاضر ۱۴۲هزار خودروی تولیدشده در دو شرکت خودروساز به خاطر آنچه نقص قطعه عنوان می‌شود، در محوطه پارک شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد تبعات «قیمت دستوری» که به شکل کاهش توان نقدینگی خودروسازان بروز کرده از یکسو و چالش‌های مرتبط با تحریم‌ها از سوی دیگر باعث اختلال در فرآیند تولید خودرو به شکل کمبود یا نقص قطعه شده است. خودروسازان برای حل مشکلات درخواست‌هایی را به دولت ارائه کرده‌اند.دو...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، مشکل نقدینگی و عدم تامین تراشه‌های الکترونیک دو دلیل عمده افزایش خودروهای ناقص در دو شرکت بزرگ خودروساز کشور است. تولید محصولات ناقص از سوی ایران‌خودرو و سایپا بار دیگر اوج گرفته به طوری که نگرانی از این موضوع بازرسان، معاونان و کارشناسان سازمان بازرسی کل کشور را روز جمعه روانه دو شرکت خودروساز کرد. طبق اعلام منابع رسمی، معاونان و کارشناسان سازمان بازرسی کل کشور برای بررسی آخرین وضعیت خودروهای ناقص و تاخیر در فرآیند تحویل خودرو در دو شرکت خودروساز حضور یافتند. در این بازدید مدیران عامل ایران‌خودرو و سایپا گزارشی از تعداد محصولات ناقص ارائه کردند به طوری که فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو و سایپا از تولید ۹۷ هزار...
اخبار شرکتها؛ به گزارش سایپانیوز، اشکان میرمحمدی در حاشیه بازدید از گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه هم‌افزایی و همکاری شرکت های خودروسازی با قطعه سازان باید پررنگ تر از گذشته تقویت شود تا موانع برطرف شود و روند تولید خودرو سیر صعودی به خود بگیرد، افزود: دستاوردهایی که شرکت های خودروسازی به خصوص در ایام تحریم به دست آوردند باید به اشتراک گذاشته شود تا صنعت خودرو با سرعت بیشتری رشد کند. وی تصریح کرد: بخشی از قطعات خاص و استراتژیک صنعت خودرو از طریق واردات تامین می شد ولی به دلیل تحریم، دیگر امکان واردات آن وجود نداشت لذا شرکت های خودروسازی با همکاری مجموعه‌های دیگر نظیر دانش بنیان ها به توانایی تولید قطعات دست پیدا کردند بدین جهت...
مسئولان ارشد سازمان بازرسی کل کشور، آخرین وضعیت خودروهای ناقص و نیز چگونگی فرآیند تحویل محصولات سایپا را مورد بررسی قرار دادند و برای ارتقاء کیفی و نیز کاهش خودروهای ناقص، راهکارهایی پیشنهاد دادند که مهم ترین آن، هم افزایی شرکت های خودروسازی بود. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی و توسعه سازمان بازرسی کل کشور در حاشیه بازدید از روند تولید و وضعیت خودروهای ناقص در صنعت خودرو گفت: سازمان بازرسی کل کشور با برگزاری نشست های تخصصی با مدیران و مسئولان دستگاه ها به دنبال این امر است که میزان خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان کاهش پیدا کند و مردم سریع تر به خودروهای ثبت‌نامی خود دسترسی پیدا کنند. غلامعلی...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، اشکان میرمحمدی در حاشیه بازدید از گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه هم‌افزایی و همکاری شرکت های خودروسازی با قطعه سازان باید پررنگ تر از گذشته تقویت شود تا موانع برطرف شود و روند تولید خودرو سیر صعودی به خود بگیرد، افزود: دستاوردهایی که شرکت های خودروسازی به خصوص در ایام تحریم به دست آوردند باید به اشتراک گذاشته شود تا صنعت خودرو با سرعت بیشتری رشد کند.وی تصریح کرد: بخشی از قطعات خاص و استراتژیک صنعت خودرو از طریق واردات تامین می شد ولی به دلیل تحریم، دیگر امکان واردات آن وجود نداشت لذا شرکت های خودروسازی با همکاری مجموعه های دیگر نظیر دانش بنیان ها به توانایی تولید قطعات دست...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی و توسعه سازمان بازرسی کل کشور در حاشیه بازدید از روند تولید و وضعیت خودروهای ناقص در صنعت خودرو گفت: سازمان بازرسی کل کشور با برگزاری نشست های تخصصی با مدیران و مسئولان دستگاه ها به دنبال این امر است که میزان خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان کاهش پیدا کند و مردم سریع تر به خودروهای ثبت‌نامی خود دسترسی پیدا کنند. غلامعلی ترکی با بیان اینکه در نشست های تخصصی، راهکارهایی اتخاذ شد که شرکت های خودروساز بر اساس آن حرکت و فضایی را ایجاد کنند که خودروهای ناقص با فوریت در اختیار مردم قرار گیرد، افزود: شرکت های خودروساز برای آنکه بتوانند خودروهای ناقص را به...
به گزارش اقتصادآنلاین ، معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی و توسعه سازمان بازرسی کل کشور در حاشیه بازدید از روند تولید و وضعیت خودروهای ناقص در صنعت خودرو گفت: سازمان بازرسی کل کشور با برگزاری نشست های تخصصی با مدیران و مسئولان دستگاه ها به دنبال این امر است که میزان خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان کاهش پیدا کند و مردم سریع تر به خودروهای ثبت‌نامی خود دسترسی پیدا کنند. غلامعلی ترکی با بیان اینکه در نشست های تخصصی، راهکارهایی اتخاذ شد که شرکت های خودروساز بر اساس آن حرکت و فضایی را ایجاد کنند که خودروهای ناقص با فوریت در اختیار مردم قرار گیرد، افزود: شرکت های خودروساز برای آنکه بتوانند خودروهای ناقص را به مردم تحویل دهند و به...
کنترل تورم با تیم ناهماهنگ اقتصادی میسر نیست و چراغ سبز شورای رقابت به واردات خودرو، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - کنترل تورم با تیم ناهماهنگ اقتصادی میسر نیست آرمان ملی درباره مهار تورم گزارش داده است: تورم یکی از معضلات جدی اقتصاد ایران است که از بعد انقلاب تا الان گریبان اقتصاد را گرفته است و در این سال‌ها هیچ دولتی برای کنترل آن برنامه مدون و مشخصی نداشته و صرفا در یکی دو سال اجرای برجام تورم تک‌نرخی را شاهد بودیم. تورمی که در...
به گزارش خبرگزاری مهر، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی در نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت را از نظر ساختار و عملکرد در دستور کار قرار داده‌ایم که نتایج آن را اعلام خواهیم کرد. معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور با تاکید بر ضرورت اصلاحات نهادی در شورای رقابت و در ساختار شرکتها و دستگاه‌های مرتبط با صنعت خودرو، در خصوص چالش‌های مرتبط با گمرک در بحث ترخیص قطعات خودرو نیز گفت: مشکلاتی در حوزه ضمانتنامه‌ها و...
فرهاد بهنیا در گفت‌وگو با فارس با اشاره به جلسه اعضای انجمن قطعه‌سازان، مدیران شرکت‌های ایران خودرو و سایپا، نمایندگان بانک مرکزی و گمرک با معاونت سازمان بازرسی کل کشور در مورد دپوی خودروهای ناقص موجود در پارکینگ شرکت‌های خودروساز، اظهار داشت: در این جلسه افزایش قیمت مواد اولیه مانند فولاد و پتروشیمی و همچنین مشکل تامین و افزایش قیمت قطعات نیمه هادی خودروها که عمدتا وارداتی هستند، مطرح و این عوامل به عنوان مهمترین دلایل خواب خودروها در کف کارخانه‌ها اعلام شد. وی تصریح کرد: طبق اعلام خودروسازان، در حال حاضر 140 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان به دلیل نقص در قطعات، دپو شده که 95 هزار دستگاه به ایران خودرو و 45 هزار دستگاه به سایپا...
نشست تخصصی رفع چالش‌های تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل ۲ شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیران‌عامل شرکت‌های قطعه‌سازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد. غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان در این نشست با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت را از نظر ساختار و عملکرد در دستور کار قرار داده‌ایم که نتایج آن را اعلام خواهیم کرد. معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور با تاکید بر ضرورت اصلاحات...
سازمان بازرسی کل کشور خواستار ارائه جدول زمانبندی ترخیص خودروهای ناقص از سوی شرکت‌های خودروساز شد. هم‌اکنون ۱۴۰ هزار خودرو به بهانه نقص، در پارکینگ خودروسازها رسوب شده است. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل 2 شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیران‌عامل شرکت‌های قطعه‌سازی، نماینده انجمن قطعه‌سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد.غلامعباس ترکی، معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان در این نشست با بیان اینکه عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم، گفت: ما بازرسی...
معاون سازمان بازرسی کل کشور گفت: ما از خودروسازان برنامه زمانبندی ترخیص خودروهای ناقص می‌خواهیم و در عین حال به دنبال برطرف کردن موانع آنها هم خواهیم بود. به گزارش ایسنا به نقل از سازمان بازرسی کل کشور، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان در نشست تخصصی رفع چالش‌های تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص که با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل 2 شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیران‌عامل شرکت‌های قطعه‌سازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی برگزار شد با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت...
نشست تخصصی رفع چالش‌های تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با حضور معاون وزیر صمت، مدیران عامل ۲ شرکت خودروساز ایران خودرو و سایپا، مدیران‌عامل شرکت‌های قطعه‌سازی، نماینده انجمن قطعه سازان و نمایندگانی از گمرک و بانک مرکزی در سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد. خبرگزاری میزان - غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور در نشست تخصصی رفع چالش‌های تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص با بیان اینکه «عملکرد شورای رقابت قابل نقد است و نیازمند اصلاحاتی در ترکیب و نظامات حاکم در این شورا هستیم» افزود: ما بازرسی از عملکرد شورای رقابت را از نظر ساختار و عملکرد در دستور کار قرار داده‌ایم که نتایج آن را اعلام خواهیم...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، روز گذشته خبرگزاری صدا‌و‌سیما به نقل از اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صنعت، معدن و تجارت سازمان بازرسی کل کشور خبر از زمین‌گیر شدن این تعداد خودرو داد. بر اساس این گزارش میرمحمدی در نشست تخصصی رفع چالش‌های تامین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص که به میزبانی سازمان بازرسی کل کشور برگزار شد، عنوان کرده که از ۱۴۰ هزار خودروی ناقص، سهم ایران‌خودرویی‌ها ۹۵ هزار دستگاه و سهم خودروسازی سایپا نیز ۴۵ هزار خودرو است. این مقام مسوول تصریح کرده وضع سایپا از ایران‌خودرو بهتر است، اما ایران‌خودرو تنوع محصول بیشتری دارد. اما این تعداد خودرو به دلیل کسری کدام قطعات امکان تجاری شدن پیدا نکردند؟ آن‌طور که میرمحمدی عنوان...
به گزارش اقتصادآنلاین ، قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: تولید آزمایشی شاهین با گیربکس اتوماتیک دی ماه، آریا بهمن ماه و اطلس اسفند ماه آغاز خواهد شد. هیچ وقت مخالفتی با واردات خودرو نداشتیم و فکر نمی‌کنیم این اقدام مشکلی برای سبد محصولات ما ایجاد کند. باقری افزود: اگر روند قبلی خودروهای ناقص ادامه پیدا می کرد با مشکل ۱۰۰ هزار خودروی ناقص روبه‌رو می‌شدیم اما در حال حاضر میزان خودروهای ناقص به میزان تولید یک ماه است. در فضایی که همه عوامل محدود کننده به بنگاه‌های خودروسازی فشار وارد می‌کنند بهتر است که نهادهای داخلی با خودرو سازان همکاری داشته باشند. او اضافه کرد: مصوبه جدید شورای رقابت با روح قانون حمایت از حقوق مصرف کننده تضاد دارد...
در حالی که علت اصلی خودروهای ناقص، کسری قطعات الکترونیک اعلام می شود، به دنبال اعلام دست‌یابی به نخستین نمونه شبکه برق و الکترونیک داخلی که قرار است در آبان ماه امسال رونمایی شود، به‌تبع مشکل بسیاری از خودروها که در نتیجه عدم تامین به‌موقع قطعات الکترونیکی دچار مشکل شده و امکان تجاری‌سازی ندارند، رفع خواهد شد. به گزارش «انرژی امروز» از ایسنا، در حالیکه مواردی همچون قیمت‌گذاری دستوری که زمینه‌ساز مشکلات مالی برای شرکت‌های خودروساز شده، بی‌تاثیر بر شکل‌گیری خوروهای دارای کسری نبوده است؛ اما عدم تامین به‌موقع تراشه‌های (قطعات) الکترونیکی به سبب مشکلات ناشی از همه‌گیری ویروس کرونا در دنیا و تعطیلی‌های ناشی از آن برای تمام خودروسازان دنیا، ایجاد مشکل کرده است، اصلی‌ترین عامل افزایش خودروهای ناقص...
در حالی که علت اصلی خودروهای ناقص، کسری قطعات الکترونیک اعلام می شود، به دنبال اعلام دست‌یابی به نخستین نمونه شبکه برق و الکترونیک داخلی که قرار است در آبان ماه امسال رونمایی شود، به‌تبع مشکل بسیاری از خودروها که در نتیجه عدم تامین به‌موقع قطعات الکترونیکی دچار مشکل شده و امکان تجاری‌سازی ندارند، رفع خواهد شد. به گزارش ایسنا، در حالیکه مواردی همچون قیمت‌گذاری دستوری که زمینه‌ساز مشکلات مالی برای شرکت‌های خودروساز شده، بی‌تاثیر بر شکل‌گیری خوروهای دارای کسری نبوده است؛ اما عدم تامین به‌موقع تراشه‌های (قطعات) الکترونیکی به سبب مشکلات ناشی از همه‌گیری ویروس کرونا در دنیا و تعطیلی‌های ناشی از آن برای تمام خودروسازان دنیا، ایجاد مشکل کرده است، اصلی‌ترین عامل افزایش خودروهای ناقص و کف...
در حال حاضر حدود ۷۰ هزار دستگاه محصول ناقص در پارکینگ ایران‌خودرو وجود دارد که مسائلی مانند تحریم، کمبود برخی قطعات به ویژه تراشه و قیمت‌گذاری دستوری دلایل اصلی آن به شمار می‌روند. به گزارش پول نیوز، ماجرای خودروهای کف کارخانه (ناقص) این روزها باز هم داغ شده، چه آنکه خبر می‌رسد پارکینگ‌های خودروسازان پر است از این محصولات.خودروهای ناقص محصولاتی هستند که در دوران تحریم گریبان خودروسازان را گرفت و به دلیل کمبود قطعات، امکان تجاری‌سازی ندارند. در این مورد اما مدیر فروش و بازاریابی ایران خودرو در گفت‌وگویی که با «ایسنا» انجام داده، پرده از تعداد خودروهای ناقص این شرکت و دلیل رشد ناقصی‌ها برداشته است. بابک رحمانی در این گفت‌وگو به مسائل دیگری نیز مانند احتمال ازسرگیری مشارکت‌های خارجی...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ خودروهای ناقص محصولاتی هستند که در دوران تحریم گریبان خودروسازان را گرفت و به دلیل کمبود قطعات، امکان تجاری‌سازی ندارند. در این مورد اما مدیر فروش و بازاریابی ایران خودرو در گفت‌وگویی که انجام داده، پرده از تعداد خودروهای ناقص این شرکت و دلیل رشد ناقصی‌ها برداشته است. بابک رحمانی در این گفت‌وگو به مسائل دیگری نیز مانند احتمال ازسرگیری مشارکت‌های خارجی و همچنین تعهدات معوق ایران خودرو پرداخته است. وی در پاسخ به این پرسش که ایران خودرو چند هزار دستگاه محصول ناقص دارد و دلیل رشد ناقصی‌ها چیست، می‌گوید: در حال حاضر حدود ۷۰ هزار دستگاه محصول ناقص در پارکینگ ایران‌خودرو وجود دارد که مسائلی مانند تحریم، کمبود برخی قطعات...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ اوایل امسال شرکت فورد با این پدیده مواجه شد که خودروهای تولید شده‌اش معطل تراشه بودند و امکان تحویل به مشتری را نداشتند. در نتیجه به تدریج پارکینگ‌های فورد مملو از خودروهای اف-۱۵۰ ناقص شد. حالا نشریه دیترویت فری پرس از معضل مشابه برای جنرال موتورز خبر داده و از اصطلاح «ساخت-ناقص» استفاده کرده است. به بیانی دیگر، راهبرد این خودروسازان این است برای جلوگیری از توقف خط تولید، کارگران به کار خود ادامه می‌دهند و خودرویی را که یک یا چند قطعه ناقص دارد راهی پارکینگ می‌کنند تا قطعه مورد نظر به دست خودروساز برسد و با تکمیل کاری آن را آماده تحویل به مشتری کنند.با این روش، کل مجموعه...
سفره خانوارها در دولت روحانی کوچک شد و صنعت برق قربانی کم‌کاری دولت روحانی، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * اعتماد - نرخ تورم بی سابقه در کشور؛ ارثیه روحانی است اعتماد درباره تورم گزارش داده است: مساله تورم و پیش‌بینی آن همچنان یکی از مهمترین دغدغه‌های سیاستمداران و کارشناسان است و با تغییر دولت نیز این دغدغه، بزرگ‌تر و حساس‌تر شده است، چراکه براساس آخرین گزارش بانک مرکزی از حساب‌های فصلی ایران، تا خرداد سال جاری نقدینگی به بیش از ۳۷۰۵ هزار میلیارد تومان و پایه پولی نیز به بیش...
اقتصادآنلاین- جواد هاشمی؛ با امضای حکم تنفیذ ابراهیم رییسی از سوی مقام معظم رهبری برگزاری مراسم تحلیف در روز پنج شنبه 14 مرداد، رییس جمهوری منتخب در انتخابات 28 خرداد امسال کار خود را در نیمه تابستان سال 1400 رسما آغاز کرد و حالا باتوجه به شرایط نامساعد اقتصادی باید عمده تمرکز خود را بر حل معضلات و مسائل اقتصادی کشور قرار دهد. حسن روحانی در حالی دولت را در سال 92 تحویل گرفت که ایران تحت تحریم‌های هسته‌ای شورای امنیت سازمان ملل قرار داشت، رشد اقتصادی پایین آمده بود و نرخ تورم به بالاتر از 30 درصد رسیده بود. روحانی شعار 100 روزه ابتدایی دولت خود را بر حل اختلافات بین المللی و برطرف کردن تحریم‌های هسته‌ای با محوریت مذاکرات دیپلماتیک...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مازیار بیگلو افزود:به دلیل اینکه مدت زمان زیادی برق نبود، تولید قطعه کاهش پیدا کرد. از طرفی باعث شد تمام دستگاه‌های الکترونیکی و بردها بسوزد و زیان هنگفتی به صنعت قطعه سازی واردشود. این روند باعث شد تعداد خودروهای مانده در کف پارکینگ خودروسازان افزایش یابد، اکنون تعداد خودروهای تولید شده مانند قبل است، اما این خودروها ناقص تولید می‌شود. وی اضافه کرد: قطعی برق باعث شده تولید قطعات به شدت دچار مشکل شود. اکنون خودروسازان تولید روزانه مانند قبل را دارند، اما این خودروها را نمی توانند تجاری کنند چرا که نقص قطعه دارند و بیشتر خودروهای ساخته شد در کف پارکینگ‌ها می‌ماند. بیگلو گفت: اکنون باید فکری به حال جبران...
مردم: دولت روحانی اقتصاد کشور را ویران کرد و شکاف طبقاتی در دولت روحانی شدیدتر شد، سایر عناوین اقتصادی مهم امروز روزنامه‌ها هستند. سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه‌ها را شامل خلاصه گزارش‌ها، یادداشت‌ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه‌های اقتصادی رسانه‌های مکتوب، در مشرق بخوانید. * اعتماد - شکاف طبقاتی در دولت روحانی شدیدتر شد اعتماد شاخص ضریب جینی در دهه ۹۰ را بررسی کرده است: وضعیت زندگی در دهه نود، حتی در بهترین سال‌هایش نیز نتوانست نابرابری درآمدی میان افراد جامعه را کاهش دهد؛ با استناد به آمارهای رسمی، ضریب جینی در سالهای ۹۸ و ۹۹ با تغییرات اندکی همراه بوده و با کاهشی در سال ۹۸، مجددا در سال گذشته افزایش یافت که...
طبق گزارش سامانه کدال، خودروهای ناقص خودروسازان در سه ماه بهار امسال نسبت به بازه زمانی سال گذشته با رشد ۵۸ درصدی روبه‌رو بوده است. بررسی‌ها از استخراج آمارهای این سامانه، بیانگر آن است که تعداد خودروهای ناقص سه خودروساز بزرگ کشور در سه ماه سال قبل ۷۹ هزار و ۴۱۵ دستگاه بوده حال آنکه این تعداد در بهار ۱۴۰۰ به ۱۲۵ هزار و ۱۳۵ دستگاه رسیده است. بر این اساس برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو و قطعه در اظهارنظرهای اخیر تاکید کرده‌اند تا پایان تیر امسال این تعداد به ۱۴۰ هزار دستگاه افزایش یافته است.موج جدید تولید خودروهای ناقصتولید خودروهای ناقص و دپویی که از آن به عنوان پدیده جدید خودروسازی کشور نام می‌برند از سه سال گذشته...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، بررسی‌ها از استخراج آمارهای این سامانه، بیانگر آن است که تعداد خودروهای ناقص سه خودروساز بزرگ کشور در سه ماه سال قبل ۷۹ هزار و ۴۱۵ دستگاه بوده حال آنکه این تعداد در بهار ۱۴۰۰ به ۱۲۵ هزار و ۱۳۵ دستگاه رسیده است. بر این اساس برخی از دست اندرکاران صنعت خودرو و قطعه در اظهارنظرهای اخیر تاکید کرده‌اند تا پایان تیر امسال این تعداد به ۱۴۰ هزار دستگاه افزایش یافته است. تولید خودروهای ناقص و دپویی که از آن به عنوان پدیده جدید خودروسازی کشور نام می‌برند از سه سال گذشته همزمان با اعمال تحریم‌های صنعت خودرو آغاز شد. تولید این محصولات بیشتر به واسطه عدم تامین قطعه در خطوط تولید...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از روزنامه همشهری، با وجود افت شدید معاملات در بازار خودروهای داخلی، کاهش شدید عرضه و نوسان نرخ ارز زمینه رشد قیمت برخی خودروهای داخلی را فراهم کرد. مشاهدات میدانی خبرنگاران همشهری و بررسی آگهی‌های فروش در فضای مجازی نشان می‌دهد با وجود تعطیلات چند روزه در هفته گذشته، شاهد افزایش نسبی قیمت این خودروها، اما با شدت کمتر نسبت به قبل بوده‌ایم. به‌نحوی که در روزهای پایانی هفته گذشته قیمت مدل ۱۴۰۰ برخی محصولات ایران خودرو مانند پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) به ۲۲۵ میلیون، پژوپارس ساده ۲۵۰ میلیون، پژو ۲۰۶ صندوقدار وی ۸ به ۲۸۰ میلیون، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۳۹۵میلیون و در محصولات سایپا قیمت سایپا ۱۱۱ به ۱۳۹ میلیون، سایپا ۱۳۱...
خودکشی یک پزشک دیگر؟/ جزئیاتی بیشتر از درگذشت متخصص بیمارستان شریعتی