2024-04-26@14:12:16 GMT
۲۰۲۸ نتیجه - (۰.۰۱۰ ثانیه)
جدیدترین‌های «واردات بنزین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
رئیس انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور گفت: در شرایطی که ۵۰ درصدر ظرفیت سی‌ان‌جی کشور خالی است، می‌توان با جایگزینی این فرآورده نفتی با بنزین، مانع واردات بنزین شد. محسن جوهری در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، با اشاره به ظرفیت‌های ایران در حوزه سی‌ان‌جی، اظهار کرد: می توانیم ادعا کنیم که اکنون دانش ساخت تجهیزات سی‌ان‌جی به‌طور ۱۰۰ درصد در اختیار کشور است و شرکتهای ایرانی به‌راحتی در این حوزه فعال هستند. وی با بیان اینکه ۵۰ درصد ظرفیت عرضه سی‌ان‌جی بلااستفاده مانده است و از شرکتهای تولیدی و خدماتی آنطور که باید استفاده نمی‌شود، تاکید کرد: به‌جز کلان‌شهرها نیازی به احداث جایگاه جدید نیست، در شهرستان‌ها جایگاه ها حداقل ۵۰ درصد ظرفیت خالی دارند و حتی در برخی از شهرستان‌ها...
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از ایجاد ساز و کاری برای مقابله با قاچاق سوخت از نیروگاه‌ها خبر داد و گفت: باید نحوه بازتوزیع یارانه بنزین تغییر کند تا عادلانه شود، به طوری که افراد چه خودرو داشته باشند و چه نداشته باشند سهمی از یارانه بنزین ببرند. مالک شریعتی در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه طبق گزارش‌هایی که مقامات وزارت نفت به کمیسیون انرژی مجلس ارائه کرده، اکنون تحرک بهتری نسبت به یک سال قبل در حوزه دیپلماسی انرژی رقم خورده، ما علاوه بر بحث های معمول فروش نفت و فرآورده‌هایی که برای نقش آفرینی در بازار نفت دنبال می‌کردیم یک اتفاقات جدیدی در حال رقم خوردن است، اظهار کرد: هم مبادی وارداتی ما در حال تغییر...
مدیرعامل شرکت ملی نفت گفت: سرمایه گذاری جهت ساخت این ۱۰۰ شناور یک میلیارد دلار برآورد شده و اکنون حدود ۴۵ شرکت ایرانی متقاضی سرمایه گذاری در این حوزه هستند. به گزارش ایران اکونومیست، محسن خجسته‌مهر امروز در حاشیه نشست معرفی فرصت‌های سرمایه گذاری در پروژه‌های تأمین خدمات شناوری مورد نیاز شرکت ملی نفت ایران در جمع خبرنگاران گفت: در حال حاضر حدود ۱۵۰ سکوی نفتی و گازی در کشور وجود دارد که بالغ بر ۱۰۰ شناور خارجی کار خدمات، پشتیبانی و سایر امور را انجام می‌دهند که متأسفانه همه این شناورها و خدمه آنها خارجی هستند در همین راستا شرکت ملی نفت ایران در امتداد معنویات دولت سیزدهم، ایجاد اشتغال پایدار و رونق کسب و کار تصمیم به ساخت...
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: استانداردهای ۸۵گانه خودرو در کشور ما نسبت به استانداردهای خودرو در سایر کشور‌ها سخت‌گیرانه نیست. مهدی اسلام‌پناه در جمع نمایندگان رسانه‌های گروهی تاکید کرد: در کشور ما استانداردهای خودرو سخت‌گیرانه نیست و در کشورهای دیگر استانداردهای خودرو سخت گیرانه است، هم از جهت شمارگان و هم از جهت استاندارد کارخانه‌ای، به طوری که ممکن است هر خودروسازی استانداردهای خودش را داشته باشد، لذا درصدد پاسخگویی به این گونه صحبت‌ها نیستیم و مطابق قانون عمل می‌کنیم و هدف ما کسب رضایت مردم است.وی گفت:بر اساس اقدامات انجام شده ۵ خودروی ضعیف پر عیب غیرایمن دیگر تولید نمی‌شود.اسلام‌پناه همچنین درباره خودروهای وارداتی و استانداردهای در نظر گرفته برای آن بیان داشت: خودرویی باید به کشور وارد...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مهدی اسلام‌پناه در جمع نمایندگان رسانه‌های گروهی تاکید کرد: در کشور ما استانداردهای خودرو سخت‌گیرانه نیست و در کشورهای دیگر استانداردهای خودرو سخت گیرانه است، هم از جهت شمارگان و هم از جهت استاندارد کارخانه‌ای، به طوری که ممکن است هر خودروسازی استانداردهای خودش را داشته باشد، لذا درصدد پاسخگویی به این گونه صحبت‌ها نیستیم و مطابق قانون عمل می‌کنیم و هدف ما کسب رضایت مردم است. وی گفت:بر اساس اقدامات انجام شده ۵ خودروی ضعیف پر عیب غیرایمن دیگر تولید نمی‌شود. اسلام‌پناه همچنین درباره خودروهای وارداتی و استانداردهای در نظر گرفته برای آن بیان داشت: خودرویی باید به کشور وارد شود که استاندارد داشته باشد، ما به جزئیات اینکه خودرو به چه قیمتی وارد کشور...
به گزارش اقتصادآنلاین، فریدون عباسی دوانی با اشاره به کمبود بنزین در کشور و جدی شدن بحث واردات بنزین، گفت: دنیا به سمت استفاده از برق در حوزه حمل و نقل رفته و این مسئله بر میزان تولید سوخت تاثیر خواهد گذاشت بنابراین با توجه به اینکه حمل و نقل در آینده نزدیک، برقی خواهد شد ما باید در تولید برق سرمایه‌گذاری کنیم و تمرکز بر روی سیستم‌های ذخیرساز برق به صورت خازن یا باتری باشد، درواقع باید نسبت به نوع سرمایه‌گذاری خود واقف باشیم چراکه باید بدانیم طی 10 سال آینده مصرف بنزین همین میزان باقی خواهند ماند یا خودروهای بنزینی چقدر کاهش پیدا می‌کنند یا مثلا آیا راه‌آهن توسعه پیدا می‌کند؟، یا خودروهای جمعی مانند اتوبوس و مینی‌بوس بیشتر توسعه...
خبرگزاری آریا-عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس معتقد است وزارت نفت باید به منظور نرسیدن به مرحله واردات بنزین مصرف را کنترل و مدیریت کند تا با پشت سر گذاشتن این مرحله، نه تنها مجبور به واردات بنزین نشویم بلکه صادرات این محصول را نیز طی سالهای آینده تجربه کنیم. به گزارش خبرگزاری آریا، حسین حسین زاده گفت: واقعیت این است که میزان تولید و مصرف بنزین به هم نزدیک شده است چراکه در دوران پساکرونا مصرف این محصول افزایش پیدا کرده و حتی یک روز در ایام نوروز 126 میلیون لیتر بنزین مصرف شد در حالی که تولید نهایتا 104 میلیون لیتر در روز است به همین دلیل با توجه به افزایش مصرف عمومی که سالانه میان 4...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از خبرگزاری عراقی واع، رائد جابر، مدیرکل شرکت پالایشگاه های مرکز عراق گفت که بهره برداری از پالایشگاه نفتی کربلا اواخر سال جاری انجام خواهد شد. وی افزود که مهم ترین تولیدات این پالایشگاه، سوخت بنزین، دیزل و سایر فرآورده های نفت سفید است. جابر تصریح کرد که بهره برداری از این پالایشگاه منجر به کاهش واردات فرآورده های نفتی به ویژه سوخت بنزین تا ۷۰ درصد خواهد شد. وی اشاره کرد که پس از بهره برداری از پالایشگاه نفتی کربلا علاوه بر پالایشگاه های دیگر وابسته به شرکت پالایشگاه های شمال و جنوب، ۸۰ الی ۹۰ درصد از نیازهای مصرف داخلی تامین می شود. روز گذشته نیز احسان عبدالجبار، وزیر نفت عراق آغاز...
مهمترین اخبار اقتصادی امروز پنجشنبه ۳۱ شهریور به شرح زیر است: کمبود اعتبار مانع اجرای برنامه سامانه نوین آبیاری شددر برنامه ششم قرار بود ۳ میلیون هکتار اراضی آبی به سامانه نوین آبیاری تجهیز شوند که تنها ۲۵ درصد این برنامه محقق شده است. صادرات محصولات کشاورزی به ازبکستان بر واردات پیشی گرفتعضویت در شانگهای می‌تواند میزان صادرات محصولات کشاورزی به ازبکستان را حداقل ۲ برابر افزایش دهد. سهمیه بنزین مهرماه امشب واریز می‌شودکارت سوخت تمام خودروها ساعت ۲۴ امشب شارژ می‌شود. تا دو هفته آینده فهرست بدهکاران بانکی به روزرسانی می‌شودبانک مرکزی اعلام کرد :به موجب مصادیق تعیین شده توسط شورای پول و اعتبار بانک مرکزی در حال بررسی استانداردسازی،صحت سنجی اطلاعات دریافتی هستیم. خودروهای وارداتی کم تیراژ قابل...
به گزارش «نماینده»، هادی بیگی نژاد ، درباره وضعیت تامین بنزین در سطح کشور، بیان کرد: ما طی امسال و سال آینده مشکل سوخت نخواهیم داشت، میزان تولید ما به اندازه میزان مصرف در طول این دوسال است اما اگر بخواهیم به همین شیوه جلو برویم در طی سال های آینده به وارد کننده تبدیل خواهیم شد و میزان مصرف ما از میزان تولید پیشی خواهد گرفت. وی در ادامه اظهار کرد: اگر برای صرفه جویی، بهینه سازی، فرهنگسازی و استفاده از ظرفیت پالایشگاه های کوچک برنامه ریزی شود، ما نیازمند واردات نخواهیم شد و شاید تا ۱۰ سال آینده نیازی به واردات بنزین نداشته باشیم. بستگی به نوع مدیریت ما دارد. مجلس با منطق در خصوص قیمت بنزین گام...
خبرگزاری آریا- عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: اگر با همین دست فرمان پیش رویم میزان مصرف بنزین از تولید پیشی خواهد گرفت و آنگاه چاره‌ای جز واردات بنزین نداریم.به گزارش سرویس اقتصادی خبرگزاری آریا، هادی بیگی نژاد درباره جدی شدن بحث واردات بنزین، گفت: واقعیت این است که بحث واردات بنزین نگرانی‌هایی را ایجاد کرده چراکه میزان مصرف به میزان تولید نزدیک شده است، درواقع به گفته معاون وزیر نفت آمار تولید بنزین کشور طی دو هفته گذشته حدود 112 میلیون لیتر و مصرف آن حدود 102 میلیون لیتر بوده ا و از آنجا که این فاصله بسیار کم شده است اگر با همین دست فرمان پیش رویم مصرف از تولید پیشی خواهد گرفت و آنگاه چاره‌ای جز واردات...
خبرگزاری آریا- افزایش 17 درصدی مصرف سوخت نسبت به پارسال، میزان مصرف بنزین را به بالای 100 میلیون لیتر در روز رسانده است.به گزارش سرویس اقتصادی خبرگزاری آریا، طبق آمار وزارت نفت مصرف بنزین به بالای 100 میلیون لیتر در روز رسیده است که نشان دهنده افزایش 17 درصدی مصرف سوخت نسبت به پارسال است .چند روز پیش، رضا نواز رئیس انجمن جایگاه داران گفت: هم اکنون ایران در میان کشورهای جهان از لحاظ مصرف روزانه بنزین از رتبه دوازدهم به رتبه نهم در حال سقوط است.در این حال افزایش مصرف سوخت باعث شده تا مصرف از تولید بنزین سبقت بگیرد و تراز بنزین منفی شود، از همین روی مسئولان پالایش و پخش تصمیم به کاهش 100 لیتری اعتبار...
تین نیوز عباسی عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه ذخایر بنزینی دولت منفی شده است، گفت: وزارت نفت قصد دارد که واردات بنزین توسط بخش خصوصی را آزاد کرده و تقاضای مازاد بر نیاز سهمیه را از این محل پاسخ بدهد. به گزارش تین نیوز، بازار گمانه زنی ها درمورد گرانی بنزین این روزها حسابی داغ شده است. دولت سهمیه بنزین افراد را از ۲۵۰ لیتر در ماه به ۱۵۰ لیتر کاهش داده و مقدار سوخت گیری در هر نوبت را ۳۰ لیتر کاهش داده است. اما به نظر می رسد که اینها تنها اخبار غافل گیر کننده این روزهای وزارت نفت نیست. فریدون عباسی عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با بازار حالا به صورت تلویحی احتمال ۳...
آفتاب‌‌نیوز : بازار گمانه زنی ها درمورد گرانی بنزین این روزها حسابی داغ شده است. دولت سهمیه بنزین افراد را از ۲۵۰ لیتر در ماه به ۱۵۰ لیتر کاهش داده و مقدار سوخت گیری در هر نوبت را ۳۰ لیتر کاهش داده است. اما به نظر می رسد که اینها تنها اخبار غافل گیر کننده این روزهای وزارت نفت نیست. فریدون عباسی عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با بازار حالا به صورت تلویحی احتمال ۳ نرخی شدن بنزین را تایید می کند. او با بیان اینکه ذخایر بنزینی دولت منفی شده است، می گوید: به نظر می رسد که دولت می خواهد واردات بنزین توسط بخش خصوصی را آزاد کند تا از این محل تقاضای مازاد بر سهمیه موجود...
به گزارش «نماینده»، علیرضا ورناصری قندعلی درباره جدی شدن بحث واردات بنزین، گفت: باتوجه به افزایش متوسط مصرف بنزین در کشور، جهت ممانعت از وقوع نیاز به واردات بنزین و تخصیص چند میلیارد دلار از درآمدهای نفتی به واردات بنزین باید سالهای پیشین اقدامات زیرساختی جهت مدیریت مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی انجام می‌شد. نماینده مردم مسجدسلیمان، لالی، هفتگل و اندیکا رد مجلس شورای اسلامی ادامه داد: جهت ممانعت از واردات بنزین و پیشگیری از تشدید تلاطم ارزی و لطمه به سرمایه‌گذاری‌های تولیدی، باید اقدامات عاجل در اتخاذ راهکار و تدوین نقشه راه جهت تدابیر کوتاه و بلندمدت در دستور کار آید، اقدامات و تدابیری همچون تسهیل و تسریعِ تبدیلِ ناوگان بنزین سوز به دوگانه‌سوز مصوبه 1398 شورای عالی اقتصاد...
عباسی عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه ذخایر بنزینی دولت منفی شده است، گفت: وزارت نفت قصد دارد که واردات بنزین توسط بخش خصوصی را آزاد کرده و تقاضای مازاد بر نیاز سهمیه را از این محل پاسخ بدهد. بازار گمانه زنی ها درمورد گرانی بنزین این روزها حسابی داغ شده است. دولت سهمیه بنزین افراد را از ۲۵۰ لیتر در ماه به ۱۵۰ لیتر کاهش داده و مقدار سوخت گیری در هر نوبت را ۳۰ لیتر کاهش داده است. اما به نظر می رسد که اینها تنها اخبار غافل گیر کننده این روزهای وزارت نفت نیست. فریدون عباسی عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با بازار حالا به صورت تلویحی احتمال ۳ نرخی شدن بنزین را تایید...
تین نیوز عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس گفت: کاهش مصرف، توسعه فازهای پالایشگاهی جهت تولید هرچه بیشتر بنزین، حرکت به سمت تولید خودروهای هیبریدی و برقی در کشور و محدود کردن واردات خودروها صرفاً به خودروهای هیبریدی و برقی ازجمله راهکارهای هستند که می‌تواند در راستای جلوگیری از واردات بنزین مورد استفاده قرار گیرند. به گزارش تین نیوز، حسین حسین زاده در رابطه با جدی شدن بحث واردات بنزین، گفت: در ابتدا توجه شما را به یک نکته اساسی جلب می‌کنم و آن عدم توجه به گزارشات کارشناسان، مدیران میانی و مدیران عامل شرکتهای اصلی و فرعی تابعه وزارت نفت در ادوار گذشته است چراکه در سال 1392 مدیران وقت شرکت ملی نفت و گاز پارس گزارشی مفصل و با جزئیات کامل...
تین نیوز عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: با توجه به اینکه مصرف بنزین بالا رفته، برنامه ریزی شده که به نحوی این روند را کنترل کنند تا به واردات نینجامد. به گزارش تین نیوز، فریدون عباسی، درباره کاهش سهمیه سوخت ۳ هزار تومانی و برخی شایعات مبنی بر اینکه این اقدام مقدمه ای برای افزایش قیمت بنزین است، اظهار داشت: با توجه به اینکه مصرف بنزین بالا رفته، برنامه ریزی شده که به نحوی این روند را کنترل کنند تا به واردات نینجامد. وی افزود: واردات بنزین با قیمت آزاد صورت می گیرد و کشور باید روی آن سوبسید جداگانه در نظر بگیرد، بعبارت دیگر دولت باید بنزین را با نرخ گرانتر خریداری کرده و با قیمت ۳ هزار تومان در...
آفتاب‌‌نیوز : فریدون عباسی، درباره کاهش سهمیه سوخت ۳ هزار تومانی و برخی شایعات مبنی بر اینکه این اقدام مقدمه‌ای برای افزایش قیمت بنزین است، اظهار داشت: با توجه به اینکه مصرف بنزین بالا رفته، برنامه ریزی شده که به نحوی این روند را کنترل کنند تا به واردات نینجامد. وی افزود: واردات بنزین با قیمت آزاد صورت می‌گیرد و کشور باید روی آن سوبسید جداگانه در نظر بگیرد، بعبارت دیگر دولت باید بنزین را با نرخ گرانتر خریداری کرده و با قیمت ۳ هزار تومان در اختیار مردم قرار دهند. عضو کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: این کاهش سهمیه برای کنترل مصرف و جلوگیری از واردات بنزین است و اگر هم قرار شد واردات داشته باشیم در مواقع ضروری...
وزیر اقتصاد در نشست خبری گفت: اگر روند فعلی مصرف بنزین ادامه یابد، احتمال واردات بنزین وجود دارد مگر اینکه سقف مصرف بنزین کنترل شود. وزیر اقتصاد در پاسخ به سوال خبرگزاری دانشجو تاکید کرد: برای تغییر الگوی مصرف، صرفا نباید به سمت متغیر‌های قیمتی بنزین برویم بلکه باید از متغیر‌های غیرقیمتی هم استفاده کنیم.وی افزود: اگر روند فعلی مصرف بنزین ادامه یابد، احتمال واردات بنزین وجود دارد مگر اینکه سقف مصرف بنزین کنترل شود.خاندوزی ادامه داد: باید از یک سری متغیر‌ها برای کنترل مصرف بنزین استفاده کنیم. برنامه سال ۱۴۰۲ برای قیمت بنزین هنوز آماده نیست و نمی‌توان در مورد آن صحبت کرد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
آفتاب‌‌نیوز : سید روح‌الله لطیفی با تاکید بر اینکه بیش از ۲۰۰۰ خودرویی که در انتظار ترخیص قرار دارند، با خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی هستند، تفاوت دارند، توضیح داد: خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی قرار دارند، یا قاچاق هستند یا به دلیل عدم امکان ترخیص برایشان اظهار متروکه صادر شده، بنابراین نسخه‌ها با هم یکسان نیست. وی با بیان اینکه صاحبان بیش از ۲۰۰۰ خودرو در انتظار ترخیص کالای خود هستند، اظهار کرد: در این میان ۹۰۰ دستگاه فاقد ثبت سفارش هستند. هر کالایی که بخواهد ترخیص شود باید یه شرط ثبت سفارش و تاییدیه منشا ارز از بانک مرکزی و قبض انبار را داشته باشد و ممنوعیتی هم برای ورود آن علاوه بر سه شرط فوق...
سید روح‌الله لطیفی با تاکید بر اینکه بیش از ۲۰۰۰ خودرویی که در انتظار ترخیص قرار دارند، با خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی هستند، تفاوت دارند، توضیح داد: خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی قرار دارند، یا قاچاق هستند یا به دلیل عدم امکان ترخیص برایشان اظهار متروکه صادر شده، بنابراین نسخه‌ها با هم یکسان نیست. وی با بیان اینکه صاحبان بیش از ۲۰۰۰ خودرو در انتظار ترخیص کالای خود هستند، اظهار کرد: در این میان ۹۰۰ دستگاه فاقد ثبت سفارش هستند. هر کالایی که بخواهد ترخیص شود باید یه شرط ثبت سفارش و تاییدیه منشا ارز از بانک مرکزی و قبض انبار را داشته باشد و ممنوعیتی هم برای ورود آن علاوه بر سه شرط فوق وجود نداشته...
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به این سوال که آیا امسال احتمال واردات بنزین وجود دارد، گفت: امسال برنامه‌ای برای واردات بنزین نداریم، اما باید دید که شرایط چگونه پیش می‌رود. به گزارش ایسنا، جلیل سالاری با بیان اینکه آدرس غلط برای بنزین می‌دهند، در پتروپالایشگاه‌ها یکی از سیاست‌ها این است که در برخی شرایط محصولات پتروشیمی را متناسب با شرایط بازار تولید می‌کنند، اظهار کرد: به‌طور مثال واحدهای قیرسازی و نفت کوره، این دو، یک ترکیب در پالایشگاه هستند، یک زمانی فصل تولید قیر است که واحد قیر فعال می‌شود و زمانی که فصل تولید نفت‌کوره باشد، این بخش تولید می‌کند؛ این یک زنجیره است که اتفاق می‌افتد و می‌توان از داخل این زنجیره‌ها...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، جلیل سالاری با بیان اینکه آدرس غلط برای بنزین می‌دهند، در پتروپالایشگاه‌ها یکی از سیاست‌ها این است که در برخی شرایط محصولات پتروشیمی را متناسب با شرایط بازار تولید می‌کنند، اظهار کرد: به‌طور مثال واحدهای قیرسازی و نفت کوره، این دو، یک ترکیب در پالایشگاه هستند، یک زمانی فصل تولید قیر است که واحد قیر فعال می‌شود و زمانی که فصل تولید نفت‌کوره باشد، این بخش تولید می‌کند؛ این یک زنجیره است که اتفاق می‌افتد و می‌توان از داخل این زنجیره‌ها بنزین استاندارد نیز تولید کرد. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در پاسخ به این سوال که آیا اکنون از بنزین پتروشیمی در داخل کشور استفاده می‌شود، گفت: می‌توانیم...
تین نیوز در حالی که حدود ۲۲۴۹ دستگاه انواع خودرو همچنان در انبارهای سازمان بنادر و مراجع تحویل گیرنده کالا بلاتکلیف مانده و خاک می خورند، گمرک بر این نکته تاکید دارد که تکلیف این خودروها باید از سوی دولت و قوه قضائیه مشخص شود زیرا گمرک در حوزه تجارت خارجی سیاست گذار نیست و فقط مجری است. سید روح الله لطیفی با تاکید بر اینکه بیش از ۲۰۰۰ خودرویی که در انتظار ترخیص قرار دارند، با خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی هستند، تفاوت دارند، توضیح داد: خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی قرار دارند، یا قاچاق هستند یا به دلیل عدم امکان ترخیص برایشان اظهار متروکه صادر شده، بنابراین نسخه ها با هم یکسان نیست. وی با بیان...
در حالی که حدود ۲۲۴۹ دستگاه انواع خودرو همچنان در انبارهای سازمان بنادر و مراجع تحویل گیرنده کالا بلاتکلیف مانده و خاک میخورند، گمرک بر این نکته تاکید دارد که تکلیف این خودروها باید از سوی دولت و قوه قضائیه مشخص شود زیرا گمرک در حوزه تجارت خارجی سیاست‌گذار نیست و فقط مجری است. ناطقان: سید روح‌الله لطیفی با تاکید بر اینکه بیش از ۲۰۰۰ خودرویی که در انتظار ترخیص قرار دارند، با خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی هستند، تفاوت دارند، توضیح داد: خودروهایی که در سازمان اموال تملیکی قرار دارند، یا قاچاق هستند یا به دلیل عدم امکان ترخیص برایشان اظهار متروکه صادر شده، بنابراین نسخه‌ها با هم یکسان نیست.وی با بیان اینکه صاحبان بیش از ۲۰۰۰ خودرو...
وزیر صنعت و تجارت دولت موقت طالبات گفت که کشورش در نظر دارد تا قبل از پایان سال جاری میلادی با روسیه در مورد واردات حدود یک میلیون تن بنزین و یک میلیون تن گازوئیل به توافق برسد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روسیا الیوم، «نورالدین عزیزی» که به روسیه سفر کرده است، در گفت‌وگو با ریانووستی گفت: افغانستان در حال حاضر به بیش از چهار میلیون تن نفت نیاز دارد. ما نفت را از کشورهای همسایه تامین می‌کنیم؛ اما می‌خواهیم واردات را افزایش دهیم و از آنجایی که روسیه برای ما دوست است، ما به اینجا آمدیم تا در مورد عرضه نفت و فرآورده‌های نفتی روسیه به توافق برسیم. وی افزود: ما در حال برنامه ریزی برای...
کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: افزایش مصرف بنزین و سربه سر شدن تولید و مصرف بنزین، بیانگر اهمیت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است به صورتی که با تداوم روند بالای مصرف بنزین، قطعا واردات بنزین ضرروی است! رسول سیلمانی؛ کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفتگو با دانشجو در خصوص لزوم توجه هر چه بیشتر مسوولین دولتی به بحث اسقاط خودرو با توجه به آلایندگی خودروهای فرسوده و سایر مزایایی که از این موضوع ایجاد می‌شود، گفت: بحث اسقاط خودرو مزایای فراوانی دارد که دو مولفه از مهمترین مسائلی است که می‌توان به آن توجه کرد و به این دلیل اسقاط خودروها باید در دستور کار مسوولین امر قرار بگیرد. کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت...
تراز انرژی در کشور در حال منفی شدن است با این حال اقدام مثبتی در جهت بهینه سازی مصرف سوخت از سوی مسئولین در کشور دیده نمی‌شود. در سالهای گذشته ایران به عنوان یکی از صادرکنندگان بنزین در جهان شناخته می‌شد. اما در دو سه سال اخیر روند افزایش مصرف بنزین کشور را به واردات این محصول استراتژیک سوق می‌دهد. این در حالی است که در دیگر حامل‌های انرژی از جمله گاز نیز وضعیت کشور به همین شکل است با حال تولید بنزین کشورطبق گفته سالاری معاون وزیر نفت و مدیر عامل پالایش و پخش و تولید روزانه حدود ۱۰۰ میلیون لیتر است وی پیرامون این موضوع می‌گوید: «همانند سنوات گذشته در حد ۹۴، ۹۸ و ۱۰۰ و ۱۰۴ میلیون...
تراز انرژی در کشور در حال منفی شدن است با این حال اقدام مثبتی در جهت بهینه سازی مصرف سوخت از سوی مسئولین در کشور دیده نمی‌شود. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا، در سالهای گذشته ایران به عنوان یکی از صادرکنندگان بنزین در جهان شناخته می‌شد. اما در دو سه سال اخیر روند افزایش مصرف بنزین کشور را به واردات این محصول استراتژیک سوق می‌دهد. این در حالی است که در دیگر حامل‌های انرژی از جمله گاز نیز وضعیت کشور به همین شکل است با حال تولید بنزین کشورطبق گفته سالاری معاون وزیر نفت و مدیر عامل پالایش و پخش و تولید روزانه حدود 100 میلیون لیتر است وی پیرامون این موضوع می‌گوید: « همانند سنوات گذشته در حد...
به گزارش قدس آنلاین، طبق گزارشی که اخیرا شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی منتشر کرد، مصرف بنزین به بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر در روز و میزان هدررفت سالانه آن به ۲۷۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. به گفته مرکز پژوهش‌های مجلس میزان مصرف بنزین در ایران دو برابر میانگین جهانی است که همین نکته و مسائلی چون ایجاد آلودگی هوا به دلیل مصرف بالای بنزین توسط خودروی داخلی و خسارات بالای ناشی از تصادفات به دلیل کیفیت پایین، باعث شده برخی از مسئولین و کارشناسان ایده تعطیلی صنعت خودرو را مطرح کنند؛ ایده‌ای که موافقان و مخالفانی دارد. موافقانی که صحبت وزیر صمت را در خصوص واردات خودروی اقتصادی تا ۱۰ هزار دلار به میان می‌آورند و...
به گزارش قدس آنلاین، هادی بیگی نژاد، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، با اشاره به شایعات اخیر در مورد نیاز کشور به سوخت، اظهار کرد: به میزان کافی و حتی بیش از نیاز کشور گازوئیل تولید می شود. وی ادامه داد: میزان تولید و مصرف بنزین تقریبا لب به لب است؛ یعنی میزان تولید و مصرف تقریبا برابر است، که تا چند وقت دیگر میزان تولید بنزین هم افزایش پیدا می کند، چراکه تعمیراتی در مراکز تولید بنزین در حال انجام است که با تمام شدن آنها میزان تولید افزایش خواهد داشت به همین دلیل اصلا احتیاجی به واردات بنزین نیست. عضو کمیسیون انرژی با بیان اینکه واردات بنزین به طور کل تکذیب می شود، گفت: ایران در حال...
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی شایعات درباره نیاز کشور به واردات بنزین از کشورهای همسایه را تکذیب کرد. ناطقان: هادی بیگی‌نژاد عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به شایعات اخیر در مورد نیاز کشور به سوخت گفت: به میزان کافی و حتی بیش از نیاز کشور گازوئیل تولید می شود.وی ادامه داد: میزان تولید و مصرف بنزین تقریبا لب به لب است؛ یعنی میزان تولید و مصرف تقریبا برابر است، که تا چند وقت دیگر میزان تولید بنزین هم افزایش پیدا می کند، چرا که تعمیراتی در مراکز تولید بنزین در حال انجام است که با تمام شدن آنها میزان تولید افزایش خواهد داشت به همین دلیل اصلا احتیاجی به واردات بنزین نیست.عضو کمیسیون انرژی با بیان...
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی شایعات درباره نیاز کشور به واردات بنزین از کشورهای همسایه را تکذیب کرد. به گزارش مشرق، هادی بیگی‌نژاد عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به شایعات اخیر در مورد نیاز کشور به سوخت گفت: به میزان کافی و حتی بیش از نیاز کشور گازوئیل تولید می شود. وی ادامه داد: میزان تولید و مصرف بنزین تقریبا لب به لب است؛ یعنی میزان تولید و مصرف تقریبا برابر است، که تا چند وقت دیگر میزان تولید بنزین هم افزایش پیدا می کند، چرا که تعمیراتی در مراکز تولید بنزین در حال انجام است که با تمام شدن آنها میزان تولید افزایش خواهد داشت به همین دلیل اصلا احتیاجی به واردات بنزین نیست....
هادی بیگی نژاد عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به شایعات اخیر در مورد نیاز کشور به سوخت گفت: به میزان کافی و حتی بیش از نیاز کشور گازوئیل تولید می شود. وی ادامه داد: میزان تولید و مصرف بنزین تقریبا لب به لب است؛ یعنی میزان تولید و مصرف تقریبا برابر است، که تا چند وقت دیگر میزان تولید بنزین هم افزایش پیدا می کند، چرا که تعمیراتی در مراکز تولید بنزین در حال انجام است که با تمام شدن آنها میزان تولید افزایش خواهد داشت به همین دلیل اصلا احتیاجی به واردات بنزین نیست. عضو کمیسیون انرژی با بیان اینکه واردات بنزین به طور کل تکذیب می شود،گفت: ایران در حال تلاش است تا مسیر باری...
به گزارش قدس آنلاین، هادی بیگی نژاد عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به شایعات اخیر در مورد نیاز کشور به سوخت گفت: به میزان کافی و حتی بیش از نیاز کشور گازوئیل تولید می شود. وی ادامه داد: میزان تولید و مصرف بنزین تقریبا لب به لب است؛ یعنی میزان تولید و مصرف تقریبا برابر است، که تا چند وقت دیگر میزان تولید بنزین هم افزایش پیدا می کند، چرا که تعمیراتی در مراکز تولید بنزین در حال انجام است که با تمام شدن آنها میزان تولید افزایش خواهد داشت به همین دلیل اصلا احتیاجی به واردات بنزین نیست. عضو کمیسیون انرژی با بیان اینکه واردات بنزین به طور کل تکذیب می شود،گفت: ایران در حال تلاش...
هادی بیگی نژاد عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس با اشاره به شایعات اخیر در مورد نیاز کشور به سوخت گفت: به میزان کافی و حتی بیش از نیاز کشور گازوئیل تولید می شود. وی ادامه داد: میزان تولید و مصرف بنزین تقریبا لب به لب است؛ یعنی میزان تولید و مصرف تقریبا برابر است، که تا چند وقت دیگر میزان تولید بنزین هم افزایش پیدا می کند، چرا که تعمیراتی در مراکز تولید بنزین در حال انجام است که با تمام شدن آنها میزان تولید افزایش خواهد داشت به همین دلیل اصلا احتیاجی به واردات بنزین نیست. عضو کمیسیون انرژی با بیان اینکه واردات بنزین به طور کل تکذیب می شود،گفت: ایران...
مصرف بنزین به طور متوسط روزانه حدود ۹۵ میلیون لیتر در کشور است و این در حالی است که رقم تولید بنزین کشور بدون در نظر گرفتن محدودیت‌ها ۱۰۵ میلیون لیتر در روز است که احتمالا با شروع مدارس مصرف بنزین دوباره بالا رفته و با میزان تولید برابر شود و حتی در مقاطعی پیشی بگیرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از بلاغ؛ این روزها یکی از دغدغه‌های بزرگ صاحبان خودرو در ایران و حتی جهان، هزینه بالای سوخت و رشد قیمت بنزین به مرور زمان است؛ در این شرایط، کاهش مصرف بنزین اهمیت بسیاری پیدا کرده و استفاده کمتر سوخت توسط ماشین، کمک اقتصادی قابل توجهی برای افراد است. عوامل متعددی در طراحی...
با توجه به افزایش قیمت سوخت به ویژه بنزین در بازارهای منطقه و جهانی، واردات بنزین یا تهاتر آن با کالایی دیگر، در هر لیتر برای کشور هزینه‌ای بیش از یک‌دلار به‌دنبال خواهد داشت. جمع‌بندی آمار رسمی در دسترس و آمار غیررسمی و شنیده‌ها، حکایت از وقوع یک نابسامانی بنزینی دارد که منجر به واردات زودتر از تصور بنزین برای مدیریت عرضه و تقاضا خواهد شد؛ زمزمه‌هایی نیز از آغاز واردات بنزین از یک کشور همسایه به‌گوش می‌رسد. جمع‌بندی آمار رسمی در دسترس و آمار غیررسمی و شنیده‌ها، حکایت از وقوع یک نابسامانی بنزینی دارد که منجر به واردات بحث تهاتر بنزین مطرح است، حال آنکه این تهاتر با چه کالایی صورت گیرد، مشخص نیست.با توجه به افزایش قیمت سوخت...
جمع بندی آمار رسمی در دسترس و آمار غیررسمی و شنیده‌ها، حکایت از وقوع یک نابسامانی بنزینی دارد که منجر به واردات زودتر از تصور بنزین برای مدیریت عرضه و تقاضا خواهد شد؛ زمزمه‌هایی نیز از آغاز واردات بنزین از یک کشور همسایه به‌گوش می‌رسد. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایران اکونومیست، تأمین سوخت بخش حمل‌ونقل کشور همواره یکی از دغدغه‌های اصلی دولت‌ها در جهان بوده و هست؛ در ایران نیز همواره این دغدغه‌ها در دولت‌های مختلف وجود داشته و راهکارهایی نیز از واردات بنزین، تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی، افزایش ظرفیت پالایشگاهی و حتی رشد قیمتی برای مدیریت مصرف، برای آن اندیشیده‌اند. زمانی‌که به لطف تلاش شبانه‌روزی متخصصان داخلی، در تأمین بنزین خودکفا شدیم، دغدغه تأمین این فرآورده استراتژیک نفتی،...
تأمین سوخت بخش حمل‌ونقل کشور همواره یکی از دغدغه‌های اصلی دولت‌ها در جهان بوده و هست؛ در ایران نیز همواره این دغدغه‌ها در دولت‌های مختلف وجود داشته و راهکارهایی نیز از واردات بنزین، تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی، افزایش ظرفیت پالایشگاهی و حتی رشد قیمتی برای مدیریت مصرف، برای آن اندیشیده‌اند. زمانی‌که به لطف تلاش شبانه‌روزی متخصصان داخلی، در تأمین بنزین خودکفا شدیم، دغدغه تأمین این فرآورده استراتژیک نفتی، جای خود را به لذت صادرات بنزین و درآمدزایی از آن داد، تا اینکه دوباره حجم مصرف، بر توانمندی تولید چربید و اکنون، دوباره زمزمه واردات بنزین شنیده می‌شود. * افزایش 14 درصدی مصرف بنزین در سال جاری در سال جاری با وجود ادامه همه‌گیری کرونا شاهد افزایش قابل توجه مصرف...
جمع بندی آمار رسمی در دسترس و آمار غیررسمی و شنیده‌ها، حکایت از وقوع یک نابسامانی بنزینی دارد که منجر به واردات زودتر از تصور بنزین برای مدیریت عرضه و تقاضا خواهد شد؛ زمزمه‌هایی نیز از آغاز واردات بنزین از یک کشور همسایه به‌گوش می‌رسد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، تأمین سوخت بخش حمل‌ونقل کشور همواره یکی از دغدغه‌های اصلی دولت‌ها در جهان بوده و هست؛ در ایران نیز همواره این دغدغه‌ها در دولت‌های مختلف وجود داشته و راهکارهایی نیز از واردات بنزین، تولید بنزین در واحدهای پتروشیمی، افزایش ظرفیت پالایشگاهی و حتی رشد قیمتی برای مدیریت مصرف، برای آن اندیشیده‌اند.زمانی‌که به لطف تلاش شبانه‌روزی متخصصان داخلی، در تأمین بنزین خودکفا شدیم، دغدغه تأمین این...
فریدون عباسی عضو کمیسیون انرژی مجلس ، درباره زمزمه‌های واردات بنزین اظهار داشت: زمان کرونا مسافرت‌ها کم بود مصرف نیز کاهش پیدا کرده بود اکنون با توجه به کم شدن شیوع بیماری و همچنین فصل تعطیلات به یکباره تقاضا و مصرف رشد پیدا کرده به طوری که در استان‌هایی مثل اردبیل و یا شهر‌های شمالی مصرف فزونی گرفته است. ضمن اینکه در ۲ تا ۳ سال گذشته تعداد خودروها هم در کشور اضافه شده بنابراین با رشد مصرف بنزین مواجه هستیم. به گزارش ایلنا، وی افزود: یکی از راه‌های تامین بنزین واردات است، یعنی اگر نتوانیم با سیاست‌های سهمیه‌بندی، تشویق مردم، استفاده از وسایل نقلیه عمومی و شیوه‌های مرسوم مصرف را کنترل کنیم حتما باید به واردات اقدام کنیم که...
رشد مصرف سالانه بنزین در کشور ۲رقمی شده این موضوع نگران کننده است. با واردات بنزین کشور از باشگاه صادرکنندگان به باشگاه واردکنندگان این فراورده نفتی در سالهای نزدیک تبدیل خواهد شد. زنگ خطر واردات بنزین به صدا درآمده است مسئولان اجرایی می‌گویند با روند فعلی مصرف، احتمال واردات بنزین از سال آینده بالاست. اگر مصرف کنترل نشود، ایران دوباره به باشگاه واردکنندگان بنزین تبدیل می‌شودمیزان مصرف روزانه بنزین در نیمه نخست خرداد امسال به ۱۰۲ میلیون لیتر رسیده و برآورد می‌شود میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به ۹۶ میلیون لیتر برسد. هم‌اکنون ایران بخشی از بنزین تولیدی خود را صادر می‌کند، اما زنگ خطر وقتی به صدا درمی‌آید که رشد مصرف سالانه بنزین ۲ رقمی شود که به این...
به گزارش تابناک به نقل از تسنیم، درحالی که مصرف و تولید بنزین کشور سربه‌سر شده است و در برخی روزهای تابستان مصرف از تولید پیشی می‌گیرد، احتمال بازشدن دوباره پرونده واردات بنزین واقعیتی است که مسئولان امر نیز نسبت به آن هشدار می‌دهند. حدود یک‌ماه پیش بود که مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از احتمال آغاز واردات بنزین از سال آینده خبر داد. طبق گفته این مدیر مسئول، متوسط مصرف بنزین در سه‌ماهه نخست امسال حدود 96 میلیون لیتر در روز بوده و این رقم در خردادماه به‌طور متوسط به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده است. سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های...
درحالی که مصرف و تولید بنزین کشور سربه‌سر شده است و در برخی روزهای تابستان مصرف از تولید پیشی می‌گیرد، احتمال بازشدن دوباره پرونده واردات بنزین واقعیتی است که مسئولان امر نیز نسبت به آن هشدار می‌دهند. به گزارش تسنیم، حدود یک‌ماه پیش بود که مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از احتمال آغاز واردات بنزین از سال آینده خبر داد. طبق گفته این مدیر مسئول، متوسط مصرف بنزین در سه‌ماهه نخست امسال حدود 96 میلیون لیتر در روز بوده و این رقم در خردادماه به‌طور متوسط به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده است. سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی همچنین خردادماه در...
حدود یک‌ماه پیش بود که مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از احتمال آغاز واردات بنزین از سال‌آینده خبر داد. طبق گفته این مدیر مسئول، متوسط مصرف بنزین در سه‌ماهه نخست امسال حدود ۹۶ میلیون لیتر در روز بوده و این رقم در خردادماه به طور متوسط به حدود ۱۰۲ میلیون لیتر در روز رسیده است. بیشتربخوانید میانگین مصرف بنزین به ۱۱۲ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر رسید سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی همچنین خردادماه در خصوص میزان تولید گفت: "باتوجه به اینکه در حال حاضر تعمیرات تاسیسات و برخی پالایشگاه‌ها را در دست اجرا داریم، متوسط تولید حدود ۹۵ میلیون لیتر در...
درحالی که مصرف و تولید بنزین کشور سربه‌سر شده و در برخی روزهای تابستان، مصرف از تولید پیشی می‌گیرد، احتمال بازشدن دوباره پرونده واردات بنزین واقعیتی است که مسئولان امر نیز نسبت به آن هشدار می‌دهند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حدود یک‌ماه پیش بود که مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از احتمال آغاز واردات بنزین از سال‌آینده خبر داد.طبق گفته این مدیر مسئول، متوسط مصرف بنزین در سه‌ماهه نخست امسال حدود 96 میلیون لیتر در روز بوده و این رقم در خردادماه به طور متوسط به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده است.سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های...
این روزها دستاورد ایران در صادرات بنزین به راحتی از دست رفته و علی رغم اینکه حتی یک لیتر هم بنزین صادر نمی شود هم اکنون گمانه زنی ها برای واردات بنزین نیز از سر گرفته شده است. به گزارش ایران اکونومیست جلیل سالاری در حاشیه امضای پنج تفاهم‌نامه میان شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با شرکتهای دانش‌بنیان در جمع خبرنگاران اظهار کرده است: با برنامه‌ریزی‌هایی که انجام داده‌ایم باید دوره مصرف سوخت را مدیریت کنیم و پس از آن به‌دنبال ذخیره‌سازی سوخت باشیم. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پاسخ به این پرسش که آیا تولید بنزین در کشور کاهش یافته است، تصریح کرد: تولید بنزین بر مبنای تعداد پالایشگاه‌هایی که در بخش عملیات هستند...
عضو انجمن CNG گفت: به رغم اینکه در دولت قبلی، مجلس شورای اسلامی توسعه CNG را تصویب کرد اما متأسفانه مصرف CNG افزایش محسوسی پیدا نکرد و توسعه CNG صورت نگرفت. به گزارش ایران اکونومیست، محسن جوهری، عضو انجمن صنفی CNG کشور در نشستی خبری اظهار داشت: کشور ما با داشتن ذخایر عظیم گازی که ۱۸ درصد ذخایر گازی جهان را شامل می‌شود و همچنین دارا بودن شبکه گسترده خطوط انتقال گاز در سرتاسر کشور، مزیت نسبی برای توسعه سوخت CNG دارد. وی افزود: به رغم اینکه در دولت قبلی، مجلس شورای اسلامی توسعه CNG را تصویب کرد اما متأسفانه مصرف CNG افزایش محسوسی پیدا نکرد و توسعه عرضه و تقاضای CNG آنچنان که پیش‌بینی می‌شد صورت نگرفت. عضو انجمن صنفی CNG...
به گزارش خبرنگار مهر، محسن جوهری، عضو انجمن صنفی CNG کشور در نشستی خبری اظهار داشت: کشور ما با داشتن ذخایر عظیم گازی که ۱۸ درصد ذخایر گازی جهان را شامل می‌شود و همچنین دارا بودن شبکه گسترده خطوط انتقال گاز در سرتاسر کشور، مزیت نسبی برای توسعه سوخت CNG دارد. وی افزود: به رغم اینکه در دولت قبلی، مجلس شورای اسلامی توسعه CNG را تصویب کرد اما متأسفانه مصرف CNG افزایش محسوسی پیدا نکرد و توسعه عرضه و تقاضای CNG آنچنان که پیش‌بینی می‌شد صورت نگرفت. عضو انجمن صنفی CNG کشور با بیان اینکه "در بخش تقاضا و عرضه CNG مشکلات زیادی وجود دارد"، گفت: شاهد کوتاهی و عدم حمایت دولت در ساماندهی و استانداردسازی خودروهای دوگانه‌سوز هستیم. وی...
عضو انجمن صنفی CNG گفت: جایگزینی مصرف سوخت CNG به جای بنزین در خودروها، فرصت مهم و یکی از راهکارهای مهم جلوگیری از افزایش بی‌رویه مصرف بنزین و قطع وابستگی کشور به واردات بنزین است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محسن جوهری، عضو انجمن صنفی CNG کشور در نشستی خبری اظهار داشت: کشور ما با داشتم ذخایر عظیم گازی که 18 درصد ذخایر گازی جهان را شامل می‌شود و همچنین دارا بودن شبکه گسترده خطوط انتقال گاز در سرتاسر کشور، مزیت نسبی برای توسعه سوخت CNG دارد.وی افزود: به رغم اینکه در دولت قبلی، مجلس شورای اسلامی توسعه CNG را تصویب کرد اما متأسفانه مصرف CNG افزایش محسوسی پیدا نکرد و توسعه عرضه و تقاضای...
احتمال واردات بنزین تولید بنزین و گازوئیل به صرفه است فرآورده‌ها؛ تحت‌تاثیر یک تازه‌وارد روس‌ها به بازار قیر ایران هم دستبرد زدند به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایلنا، سیدحمید حسینی درباره امکان صادرات بنزین اظهار داشت: با توجه به اینکه مصرف بنزین به ۱۲۰ میلیون لیتر در روز هم رسیده و پالایشگاه‌ها نیز توانی برای صادرات بنزین ندارند، در نتیجه کسی انتظار صادرات بنزین از پالایشگاه‌ها ندارد، اما برخی پتروپالایشگاه‌ها مثل شازند، بوعلی و نوری که واحدهای پتروشیمی دارند و برخی واحدهای مینی‌ریفاینری که بنزین و یا هیدروکربن سبک تولید می‌کنند. بعضا امکان صادرات دارند و عمده نیاز بازار افغانستان که ماهانه حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تن است از این محل تامین می‌شود و بخشی هم به...
دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: احتمال اینکه در فصل تابستان با کمبود مواجه و مجبور شویم بنزین پالایشگاهی را با شناسایی نقاط آسیب دوباره فعال کنیم و یا شروع به واردات فرآورده‌های نفتی بکنیم، وجود دارد. سیدحمید حسینی درباره امکان صادرات بنزین اظهار داشت: با توجه به اینکه مصرف بنزین به 120 میلیون لیتر در روز هم رسیده و پالایشگاه‌ها نیز توانی برای صادرات بنزین ندارند، در نتیجه کسی انتظار صادرات بنزین از پالایشگاه‌ها ندارد، اما برخی پتروپالایشگاه‌ها مثل شازند، بوعلی و نوری که واحدهای پتروشیمی دارند و برخی واحدهای مینی‌ریفاینری که بنزین و یا هیدروکربن سبک تولید می‌کنند. بعضا امکان صادرات دارند و عمده نیاز بازار افغانستان که ماهانه حدود 100 تا 150...
دبیر کل اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: احتمال اینکه در فصل تابستان با کمبود مواجه و مجبور شویم بنزین پالایشگاهی را با شناسایی نقاط آسیب دوباره فعال کنیم و یا شروع به واردات فرآورده‌های نفتی بکنیم، وجود دارد. سیدحمید حسینی در گفت‌وگو با ایلنا، درباره امکان صادرات بنزین اظهار داشت: با توجه به اینکه مصرف بنزین به 120 میلیون لیتر در روز هم رسیده و پالایشگاه‌ها نیز توانی برای صادرات بنزین ندارند، در نتیجه کسی انتظار صادرات بنزین از پالایشگاه‌ها ندارد، اما برخی پتروپالایشگاه‌ها مثل شازند، بوعلی و نوری که واحدهای پتروشیمی دارند و برخی واحدهای مینی‌ریفاینری که بنزین و یا هیدروکربن سبک تولید می‌کنند. بعضا امکان صادرات دارند و عمده نیاز بازار افغانستان که ماهانه حدود...
رئیس اتاق مشترک بازارگانی هرات و خراسان رضوی گفت: بیش از ۷۰ درصد بنزین مصرفی افغانستان از گذرگاه‌های مرزی ایران وارد می‌شود که بخش عمده این واردات از گذرگاه دوغارون اسلام قلعه است. به گفته میراجان سلیمان خیل مصرف روزانه بنزین در افغانستان به صورت تخمینی ۲۵۰۰ تن و مصرف گازوئیل نیز ۳۵۰۰ تن است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان افغانستان افغانستان
علی جدی در رابطه با نظرات اخیر خودروسازان کشور مبنی بر زیان دیده بودن آنها در طرح فروش خودرو بیان کرد: در وضعیت فعلی هر افزایش قیمتی حتی اگر بحق باشد و واقعا هم هزینه های خودروسازان بالا رفته باشد، قطعا بازار را دچار تنش می کند و به همان نسبت نیز قیمت حاشیه بازار بالا می رود. وی افزود: حرف ما هم همیشه این بوده که گفتیم شما رقابت ایجاد کنید نیازی نیست که قیمت را دولت تعیین کند و قیمت آزاد و در اختیار خود خودروسازان باشد، ولی بحث واردات نیز حتما آزاد باشد و اجازه واردات داده شود که حداقل عملا رقابت داخلی و بین المللی شکل بگیرد. وقتی قیمت هم اینگونه باشد دیگر نیاز نیست مته...
هند که معمولا صادرکننده بزرگ بنزین و دیزل آسیا بوده، مجبور شده است واردات این سوخت‌ها را افزایش دهد. به گزارش ایسنا، بازارهای انرژی جهانی با تغییر جریان‌های تجارت انرژی و افزایش قیمتها، شاهد ناهنجاریهای زیادی بوده‌اند. اطلاعات شرکت ورتکسا نشان داد، واردات بنزین به هند در نیمه اول ژوئن، به حدود ۱۳ هزار بشکه در روز رشد کرد که بالاترین میزان در هفت ماه گذشته بود. با توجه به مناقصه‌های خرید شرکتهای ایندین اویل و بهارات پترولیوم، واردات دیزل هم به حدود ۴۸ هزار بشکه در روز خواهد رسید که بالاترین میزان از فوریه سال ۲۰۲۰ است. هر چند هند به یکی از خریداران بزرگ نفت روسیه پس از حمله مسکو به اوکراین و تحریمهای غربی علیه صادرات نفت...
مدیر اجرایی اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین، CNG و خدمات وابسته گفت: با توجه به مصرف بنزین که نزدیک به تولید بنزین شده است، در آینده نزدیک فرصت صادرات را با واردات بنزین عوض خواهیم کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی محمودیان، رئیس همایش و مدیر اجرایی اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین، CNG و خدمات وابسته در همایش سوخت های جایگزین، CNG و خدمات وابسته اظهار داشت: اجرای طرح CNG برای کشور در مجموع 45 میلیارد دلار سود داشته و در سالهای اخیر به صرفه جویی مستقیم 140 میلیون دلاری منجر شده است.وی با بیان اینکه "از سال 1398 و پس از تصویب مصوبات شورای اقتصاد در خصوص تبدیل رایگان یک میلیون و دویست و شش هزار...
خبرگزاری آریا- رئیس همایش و مدیر اجرایی اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین، سی ان جی و خدمات وابسته گفت: اجرای طرح سی ان جی در مجموع 45 میلیارد دلار سود داشته و در سالهای اخیر به صرفه جویی مستقیم 140 میلیون دلاری منجر شده است. به گزارش آریا، علی محمودیان با بیان اینکه از سال 1398 و پس از تصویب مصوبات شورای اقتصاد در خصوص تبدیل رایگان یک میلیون و دویست و شش هزار خودروی عمومی به دوگانه سوز وضع صنعت سی ان جی متحول شد، افزود: از همان موقع صنعت 20 ساله سی ان جی مجددا رونق پیدا کرد و اثرات مستقیم و غیر مستقیم مطلوبی را بر جای گذاشت.وی با بیان اینکه با شروع عملی طرح توسط...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از خبرگزاری آناتولی، «رانیل ویکرم سینگ» نخست وزیر سریلانکا امروز چهارشنبه در سخنانی در پارلمان این کشور گفت که اقتصاد این کشور از هم پاشیده تا حذی که دیگر نمی توانند حتی هزینه واردات نفت را پرداخت کنند. نخست وزیر سریلانکا با بیان اینکه سریلانکا با بحران شدید اقتصادی فراتر از کمبود سوخت، گاز، برق و مواد غذایی روبرو است، در این خصوص اضافه کرد: اقتصاد ما کاملاً از هم پاشیده است. نمی توانیم حتی هزینه واردات نفت را پرداخت کننیم و دولت فرصت مهار این بحران را از دست داده است. رانیل ویکرم سینگ در این باره افزود: این جدی ترین مشکل ما تا امروز است. هیچ کشور یا سازمانی در دنیا نمی...
اقتصاد آنلاین - پرستو بهرامی راد؛ حسین حسین زاده دبیر اول کمیسیون انرژی مجلس عنوان کرد: قطعاً باید در حوزه وزارت نیرو و نفت اصلاحاتی انجام شود، با این وجود تاکنون چیزی در مورد افزایش قیمت بنزین در دستور کار دولت و مجلس نیست. عضو کمیسیون انرژی مجلس درباره احتمال افزایش قیمت بنزین توضیح داد: همانطور که وزیر نفت و اعضای کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد تا به این لحظه هیچگونه افزایش قیمت بنزینی صورت نگرفته است. قطعاً اگر افزایش قیمت بنزین داشته باشیم، به مردم از قبل اطلاع می دهیم. بنابراین فعلاً مردم دغدغه افزایش قیمت بنزین نداشته باشند. نماینده مجلس در ادامه درباره مصوبه واردات خودرو توضیح داد: مجلس مصوب کرده است که ۷۰ هزار دستگاه خودرو به...
روزنامه فایننشال تایمز نوشت: حمله روسیه باعث آسیب به مسیرهای سنتی عرضه سوخت در اوکراین شده است و کی‌یف را مجبور به یافتن منابع جایگزین کرده است. به گزارش روز یکشنبه ایران اکونومیست، این روزنامه انگلیسی افزود: کمبود شدید بنزین در اوکراین این کشور را مجبور کرده به دنبال منابع جایگزین سوخت باشد. در اوکراین محاصره دریایی روسیه مانع از واردات از کشورهای آذربایجان و رومانی، از طریق دریای سیاه شده است. این در حالیست که کشور بلاروس که قبلا تامین کننده اصلی سوخت اوکراین بود دیگر سوختی را به این کشور تحویل نمی دهد. این تصمیم بعد از آن اتخاذ شد که الکساندر لوکاشنکو رئیس جمهوری بلاروس به ولادیمیر پوتین همتای روس خود اجازه داد از کشورش به عنوان...
آفتاب‌‌نیوز : آمار گمرک چین نشان داد این کشور ماه میلادی گذشته ۸۴۰ هزار تن بنزین صادر کرده است که کمتر از ۱.۵۵ میلیون تن در ماه مه سال ۲۰۲۱ و ۹۸۰ هزار تن در آوریل بوده است. صادرات دیزل چین در ماه مه به ۱۲۰ هزار تن رسید که سقوط چشمگیری در مقایسه با ۱.۶۸ میلیون تن در مدت مشابه سال گذشته و ۵۳۰ هزار تن در آوریل داشت. قرنطینه‌های گسترده که در مارس در شانگهای برای مهار موج بیماری کووید اعمال شد، به مصرف بنزین، دیزل و سوخت هواپیمایی ضربه زد. احیای ملایم تقاضا از اواخر ماه مه که محدودیتهای رفت و آمد در این قطب مالی تسهیل شد، تازه آغاز شد. مجموع صادرات سوختهای پالایش شده شامل...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از همشهری، مسئولان اجرایی می‌گویند با روند فعلی مصرف، احتمال واردات بنزین از سال آینده بالاست. اگر مصرف کنترل نشود، ایران دوباره به باشگاه واردکنندگان بنزین تبدیل می‌شود. میزان مصرف روزانه بنزین در نیمه نخست خرداد امسال به 102میلیون لیتر رسیده و برآورد می‌شود میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به 96میلیون لیتر برسد. هم‌اکنون ایران بخشی از بنزین تولیدی خود را صادر می‌کند اما زنگ خطر وقتی به صدا درمی‌آید که رشد مصرف سالانه بنزین 2رقمی شود که به این ترتیب کشور از باشگاه صادرکنندگان بنزین به باشگاه واردکنندگان این فراورده نفتی در سالهای نزدیک تبدیل خواهد شد. در 8سال گذشته با بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس و همچنین نوسازی پالایشگاه‌های قدیمی، ایران توانست...
همشهری نوشت: مسئولان اجرایی می‌گویند با روند فعلی مصرف، احتمال واردات بنزین از سال آینده بالاست. اگر مصرف کنترل نشود، ایران دوباره به باشگاه واردکنندگان بنزین تبدیل می‌شود میزان مصرف روزانه بنزین در نیمه نخست خرداد امسال به ۱۰۲ میلیون لیتر رسیده و برآورد می‌شود میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به ۹۶ میلیون لیتر برسد. هم‌اکنون ایران بخشی از بنزین تولیدی خود را صادر می‌کند، اما زنگ خطر وقتی به صدا درمی‌آید که رشد مصرف سالانه بنزین ۲ رقمی شود که به این ترتیب کشور از باشگاه صادرکنندگان بنزین به باشگاه واردکنندگان این فراورده نفتی در سالهای نزدیک تبدیل خواهد شد. در ۸ سال گذشته با بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس و همچنین نوسازی پالایشگاه‌های قدیمی، ایران توانست حجم تولید...
همشهری نوشت: مسئولان اجرایی می‌گویند با روند فعلی مصرف، احتمال واردات بنزین از سال آینده بالاست. اگر مصرف کنترل نشود، ایران دوباره به باشگاه واردکنندگان بنزین تبدیل می‌شود. میزان مصرف روزانه بنزین در نیمه نخست خرداد امسال به 102میلیون لیتر رسیده و برآورد می‌شود میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به 96میلیون لیتر برسد. هم‌اکنون ایران بخشی از بنزین تولیدی خود را صادر می‌کند اما زنگ خطر وقتی به صدا درمی‌آید که رشد مصرف سالانه بنزین 2رقمی شود که به این ترتیب کشور از باشگاه صادرکنندگان بنزین به باشگاه واردکنندگان این فراورده نفتی در سالهای نزدیک تبدیل خواهد شد. در 8سال گذشته با بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس و همچنین نوسازی پالایشگاه‌های قدیمی، ایران توانست حجم تولید بنزین را افزایش دهد...
میزان مصرف روزانه بنزین در نیمه نخست خرداد امسال به ۱۰۲میلیون لیتر رسیده و برآورد می‌شود میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به ۹۶میلیون لیتر برسد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، اگر مصرف کنترل نشود، ایران دوباره به باشگاه واردکنندگان بنزین تبدیل می‌شود. سعید مداح‌مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی هشدار داد میزان تولید و مصرف بنزین به حالت سربه‌سر رسیده است، البته به‌گفته او، هم‌اکنون برنامه‌ای برای واردات بنزین وجود ندارد و باید این وضعیت را از طریق مدیریت مصرف اصلاح کرد.میزان مصرف روزانه بنزین در نیمه نخست خرداد امسال به ۱۰۲میلیون لیتر رسیده و برآورد می‌شود میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به ۹۶میلیون لیتر برسد. هم‌اکنون ایران بخشی از بنزین تولیدی...
آفتاب‌‌نیوز : میزان مصرف روزانه بنزین در نیمه نخست خرداد امسال به 102میلیون لیتر رسیده و برآورد می‌شود میانگین مصرف بنزین در سال‌جاری به 96میلیون لیتر برسد. هم‌اکنون ایران بخشی از بنزین تولیدی خود را صادر می‌کند اما زنگ خطر وقتی به صدا درمی‌آید که رشد مصرف سالانه بنزین 2رقمی شود که به این ترتیب کشور از باشگاه صادرکنندگان بنزین به باشگاه واردکنندگان این فراورده نفتی در سالهای نزدیک تبدیل خواهد شد. در 8سال گذشته با بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس و همچنین نوسازی پالایشگاه‌های قدیمی، ایران توانست حجم تولید بنزین را افزایش دهد اما انتظار می‌رود با پایان محدودیتهای کرونایی و افزایش سفرها به‌ویژه با خودروهای بنزین‌خوار، دوباره روند مصرف از تولید سبقت بگیرد. منبع: روزنامه همشهری
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست. به گزارش تسنیم، سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 1399 متوسط مصرف بنزین معادل 76 میلیون لیتر در روز بوده که این رقم در سال 1400 به 86 میلیون لیتر در روز رسیده است. وی افزود: متوسط مصرف بنزین در ماه جاری به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده؛ اما به طور کلی...
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست. به گزارش تسنیم، سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 1399 متوسط مصرف بنزین معادل 76 میلیون لیتر در روز بوده که این رقم در سال 1400 به 86 میلیون لیتر در روز رسیده است. وی افزود: متوسط مصرف بنزین در ماه جاری به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده؛ اما به طور کلی...
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست. ناطقان: سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال ۱۳۹۹ متوسط مصرف بنزین معادل ۷۶ میلیون لیتر در روز بوده که این رقم در سال ۱۴۰۰ به ۸۶ میلیون لیتر در روز رسیده است.وی افزود: متوسط مصرف بنزین در ماه جاری به حدود ۱۰۲ میلیون لیتر در روز رسیده؛ اما به طور کلی در سال جاری از ابتدای سال تاکنون متوسط مصرف بنزین در حدود ۹۶ میلیون لیتر در...
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست. سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 1399 متوسط مصرف بنزین معادل 76 میلیون لیتر در روز بوده که این رقم در سال 1400 به 86 میلیون لیتر در روز رسیده است. وی افزود: متوسط مصرف بنزین در ماه جاری به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده؛ اما به طور کلی در سال جاری از...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 1399 متوسط مصرف بنزین معادل 76 میلیون لیتر در روز بوده که این رقم در سال 1400 به 86 میلیون لیتر در روز رسیده است. وی افزود: متوسط مصرف بنزین در ماه جاری به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده؛ اما به طور کلی در سال جاری از ابتدای سال تاکنون متوسط مصرف بنزین در حدود 96 میلیون لیتر در روز بوده است. بیشتر بخوانید: تصمیمی برای تغییر قیمت بنزین گرفته نشده مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: به دنبال اصلاح و مدیریت مصرف...
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودروهای تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سال 1399 متوسط مصرف بنزین معادل 76 میلیون لیتر در روز بوده که این رقم در سال 1400 به 86 میلیون لیتر در روز رسیده است.وی افزود: متوسط مصرف بنزین در ماه جاری به حدود 102 میلیون لیتر در روز رسیده؛...
به‌گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، سعید مداح مروج در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه الان برنامه‌ای برای واردات بنزین وجود ندارد، گفت: به دنبال اصلاح و مدیریت مصرف هستیم و قرار نیست که واردات بنزین داشته باشیم چراکه اگر قرار باشد مصرف به همین روال افزایش پیدا کند، وارد جاده بی پایانی می‌شویم، بنابراین باید زیرساخت‌ها اصلاح شود و خودروها متناسب با استاندارد روز دنیا تولید شوند. وی ادامه داد: متوسط مصرف خودروها در داخل نزدیک سه برابر مصرف استاندارد جهانی است؛ اگر این شرایط اصلاح شود، ناوگان حمل و نقل شهری و مترو توسعه پیدا کند و شرایط رو به بهبود باشد، نیازی به واردات پیدا نمی‌کنیم؛ اما اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم،...
سعید مداح مروج در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه الان برنامه‌ای برای واردات بنزین وجود ندارد، گفت: به دنبال اصلاح و مدیریت مصرف هستیم و قرار نیست که واردات بنزین داشته باشیم چراکه اگر قرار باشد مصرف به همین روال افزایش پیدا کند، وارد جاده بی پایانی می‌شویم، بنابراین باید زیرساخت‌ها اصلاح شود و خودروها متناسب با استاندارد روز دنیا تولید شوند. وی ادامه داد: متوسط مصرف خودروها در داخل نزدیک سه برابر مصرف استاندارد جهانی است؛ اگر این شرایط اصلاح شود، ناوگان حمل و نقل شهری و مترو توسعه پیدا کند و شرایط رو به بهبود باشد، نیازی به واردات پیدا نمی‌کنیم؛ اما اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور...
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی هشدار داد که میزان تولید و مصرف بنزین به حالت سر به سر رسیده، اما در حال حاضر برنامه‌ای برای واردات بنزین وجود ندارد و باید این وضعیت را از طریق مدیریت مصرف اصلاح کرد. به‌گزارش ایسنا، سعید مداح مروج در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه الان برنامه‌ای برای واردات بنزین وجود ندارد، گفت: به دنبال اصلاح و مدیریت مصرف هستیم و قرار نیست که واردات بنزین داشته باشیم چراکه اگر قرار باشد مصرف به همین روال افزایش پیدا کند، وارد جاده بی پایانی می‌شویم، بنابراین باید زیرساخت‌ها اصلاح شود و خودروها متناسب با استاندارد روز دنیا تولید شوند. وی ادامه داد: متوسط مصرف خودروها در...
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد