۴ خواسته هتل‌داران از دولت
تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۳۷۵۸۴۲
تین‌نیوز |
«ایجاد امکان نرخ‌گذاری آزاد برای هتل‌ها»، «ساماندهی فعالیت اقامتگاه‌های غیرمجاز»، «ایجاد یک سامانه آماری دقیق» و «اصلاح نظام مالیاتی» اصلی‌ترین مطالبات روسای جوامع هتل‌داران کشور از دولت در دیدار با رئیس سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری بود.
به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، گرچه مساله مالیات بر ارزش افزوده یکی از نگرانی‌های جدی فعالان هتلداری بود، اما معاون رئیس‌جمهوری تاکید کرد که مالیات بر ارزش افزوده یک قانون حاکم بر کشور است و در بخش گردشگری قابل حذف نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این نشست رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری اظهار کرد: «یکی از ارکان مهم در توسعه صنعت گردشگری، توسعه حوزه هتلداری به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین زیرساخت‌های گردشگری است و کشور از این نظر با کمبود جدی مواجه است. تنها ۳ درصد از هتل‌های کشور ۵ ستاره هستند که همین تعداد کم نیز با استاندارد هتل‌های ۵ ستاره دنیا فاصله زیادی دارد.» علیاصغر مونسان با اشاره به اهمیت بالای جایگاه هتلداری در اعتبار گردشگری یک کشور افزود: «قانون جامع حمایت از گردشگری در سازمان میراث‌فرهنگی در حال تدوین و آماده‌سازی است که در صورت تصویب، اتفاقات بسیار مثبتی برای گردشگری کشور در سطح کلان رخ خواهد داد و آینده روشنی در انتظار این حوزه خواهد بود.»
وی با تاکید بر لزوم توسعه و شکوفایی صنعت هتلداری کشور ادامه داد: «باید در این حوزه با کمک و همراهی جامعه هتل‌داران و بخش خصوصی، در جهت ارتقای کیفیت هتل‌ها، آموزش نیروی انسانی، کاهش قیمت تمام‌شده و افزایش بهره‌وری و حل سایر مشکلات و موانع گام‌های اساسی برداشته و این دوره تحول‌گرا پیموده شود.»
4 خواسته هتل‌داران از دولت میان‌بر توسعه
مونسان با تاکید بر نقش مهمی که گردشگری در اقتصاد یک کشور می‌تواند ایفا کند، تصریح کرد: «هم‌اکنون تمام دستگاه‌های اجرایی، قانون‌گذاری و نظارتی کشور به جایگاه گردشگری واقف هستند، چراکه در دنیا این صنعت اهمیت خود را به‌عنوان مسیر میان‌بر توسعه به اثبات رسانده است. تمام کشورهای جهان، حتی کشورهای نوپا و تازه استقلال‌یافته‌ای همچون گرجستان و ارمنستان دریافته‌اند که بهینه‌ترین راه برای تحقق توسعه، گردشگری است و از این راه می‌توانند اشتغال و درآمد ایجاد کنند.»
رئیس سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری یادآور شد: «امروزه گردشگری به سومین صنعت بزرگ جهان تبدیل شده است و درصد بالایی از شغل‌ها را به‌خود اختصاص داده؛ به این صورت که از هر ۱۱ شغل در جهان، یک شغل به‌گونه‌ای با صنعت گردشگری مرتبط است. با توجه به این نکته که از اولویت‌های اصلی دولت دوازدهم اشتغال‌زایی است، بدون شک گردشگری در تحقق این امر سهم بسزایی می‌تواند داشته باشد.»
پروژه‌های محرک گردشگری
معاون رئیس‌جمهوری با اشاره به پروژه‌های محرک گردشگری به‌عنوان یکی از عوامل مهم در توسعه و رشد این صنعت اظهار کرد: «تعداد آثار تاریخی، فرهنگی و طبیعی در اقصی نقاط ایران پرشمار است و کشور از این جنبه کمبودی ندارد. اما چیزی که جای خالی آن احساس می‌شود، همین پروژه‌های محرک گردشگری است که با ایجاد جاذبه، باعث افزایش میزان اقامت و ماندگاری حضور گردشگران در یک منطقه می‌شود.»
مونسان با نام بردن از شهر یزد به‌عنوان یکی از شهرهای توریستی ایران ادامه داد: «در شهری مانند یزد که بافت تاریخی آن در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شده، متوسط میزان اقامت گردشگران کمی بیشتر از یک روز است؛ درحالی که می‌توان از طریق تعریف پروژه محرک برای این شهر جاذبه‌های تفریحی به‌وجود آورد و طول مدت اقامت گردشگر را در این شهر تاریخی افزایش داد. »
الزام نرخ‌گذاری آزاد
در ادامه این نشست رئیس جامعه هتل‌داران با اشاره به روند نزولی ضریب اشغال هتل‌های کشور در سال‌های اخیر اظهار کرد: «در دو سال ۹۴ و ۹۵، در ضریب اشغال هتل‌ها ۳۰ درصد کاهش نسبت به سال‌های قبل از آن رخ داد و این روند همچنان ادامه دارد. دلایل مختلفی همچون وضعیت اقتصادی مردم و نوع مالیات و عوارض مربوط به هتل‌ها از جمله مهمترین علت‌هایی هستند که منجر به این اتفاق شده‌اند و مجموع این شرایط هم‌اکنون باعث شده که بعضی از هتل‌های ایران در معرض ورشکستگی قرار بگیرند.»
جمشید حمزه‌زاده تصریح کرد: «از اصلی‌ترین مشکلات جامعه هتل‌داران کشور، آیین‌نامه ایجاد، اصلاح، نرخ‌گذاری و درجه‌بندی تاسیسات گردشگری است. با وجود بازنگری بخش قابل توجهی از این آیین‌نامه در سال ۹۴، اما همچنان نگاهی دولتی بر آن حاکم است و تقویت بخش خصوصی در آن مورد توجه قرار نگرفته که این مساله مانعی بر سر راه توسعه فعالیت‌های بخش خصوصی در حوزه هتلداری و گردشگری است.»
وی درباره قوانین مربوط به نرخ‌گذاری هتل‌ها، با انتقاد از دستوری بودن آن خاطرنشان کرد: «ابتدا در این آیین‌نامه ذکر شده بود که نرخ‌گذاری برای واحدهای اقامتی که موفق به استانداردسازی شوند، آزاد است؛ به این صورت که نرخ پیشنهادی از سوی بهره‌بردار پیشنهاد می‌شد و در تشکل مربوطه به‌تصویب می‌رسید.
اما پس از بازنگری در این قانون، مقرر شد که نرخ‌گذاری این مراکز به تایید اداره کل میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری استانی که هتل در آن احداث شده است برسد که این موضوع مورد اعتراض هتل‌داران قرار گرفت.»
رئیس جامعه هتل‌داران تهران نیز پایه و اساس صنعت گردشگری را هتلداری دانست و بر لزوم نیازسنجی به‌عنوان پیش‌نیازی برای ساخت هتل‌ها و واحدهای اقامتی در شهرهای مختلف کشور تاکید کرد. محمدعلی فرخ‌مهر افزود: «با وجود اینکه مکررا گفته می‌شود هزینه اقامت در هتل گران است، اما باید در نظر گرفت که سرمایه‌گذار باید برای سرمایه‌گذاری دلیل و انگیزه داشته باشد.
به همین دلیل اهمیت نیازسنجی خود را نشان می‌دهد و برای مثال در شهری مانند تهران شدیدا به ساخت اقامتگاه‌هایی در قالب هاستل نیاز است تا بتواند پاسخگوی مسافران و گردشگرانی باشد که نمی‌خواهند در مقیاس هزینه‌های هتل پول خرج کنند.» وی تاکید کرد: «قیمت اقامت در هتل و انواع دیگر اقامتگاه‌ها را باید نظام عرضه و تقاضا تعیین کند و هرکدام از هتل‌ها با توجه به درجه، رتبه‌بندی و خدماتی که به مسافران خود عرضه می‌کنند، باید از مسافر هزینه بگیرند.»
معضل خانه‌مسافرها؟
در این نشست یکی از مطالبات اصلی اعضای جامعه هتل‌داران از ریاست سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری، نظارت بر واحدهای اقامتی غیرمجاز تحت عنوان خانه‌مسافر بود که به اعتقاد آنان با معافیت از مالیات و عدم الزام رعایت برخی از مقررات کشور فعالیت می‌کنند و این مساله بر رقابت‌پذیری بازار واحدهای اقامتی ضربه زده است.
حمزه‌زاده با اشاره مجدد به آیین‌نامه ایجاد، اصلاح، نرخ‌گذاری و درجه‌بندی تاسیسات گردشگری اظهار کرد: «در فصل نخست این آیین‌نامه، خانه‌مسافر به‌عنوان یکی از مصادیق تاسیسات گردشگری در نظر گرفته شده است؛ درحالی‌که این واحدهای اقامتی، مطابق تعاریف و استانداردهای بین‌المللی جزو تاسیسات گردشگری محسوب نمی‌شوند و جزئی از صنعت گردشگری به حساب نمی‌آیند.»
وی تصریح کرد: «با توجه به مطالبات و نظرات بخش خصوصی، بازنگری در این آیین‌نامه یکی از درخواست‌های مهم جامعه هتل‌داران است. به‌رغم سیاست دولت که در مورد تمام اصناف حمایتی است، اما متاسفانه در حوزه گردشگری تشکل‌های این بخش از طرف سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری تقویت نشده‌اند و این امر در فرآیند توسعه گردشگری کشور اخلال ایجاد خواهد کرد.»
همچنین فرخ‌مهر نیز بر لزوم حمایت دولت از سرمایه‌گذاران تاکید کرد و گفت: «نظارت بر واحدهای غیرمجاز از مهمترین خواسته‌های جامعه هتل‌داران است؛ چراکه بیش از ۱۳۰ صنف در صنعت هتلداری فعال هستند و درآمد و سودشان به این حوزه وابسته است. با توجه به نقش روشن اشتغال و درآمدزایی از این حوزه، خواهان حمایت قاطع دولت از این تشکل هستیم.»
در همین خصوص رئیس جامعه هتل‌داران استان فارس نیز با اشاره به‌مشکل‌آفرین بودن خانه‌مسافرها برای فعالیت هتل‌ها اظهار کرد: «به‌لحاظ قانونی باید جامعه هتل‌داران به‌عنوان یک تشکل تخصصی بر فعالیت خانه‌مسافرها و بوم‌گردی‌ها نظارت داشته باشند تا منافع هیچ کدام از طرفین در خطر قرار نگیرد.» حسن سیادتان افزود: «در ابتدا بنا بود خانه‌مسافرها زیرنظر هتل‌ها اداره شوند و امکان استفاده از خدمات هتل‌ها نیز برای آنان فراهم شود؛ اما هم‌اکنون شرکت‌های اقماری به‌وجود آمده‌اند که این مراکز اقامتی زیر نظر آنها فعالیت می‌کنند.»
در پایان این نشست نیز رئیس سازمان میراث فرهنگی و گردشگری با ابراز امیدواری از تداوم در برگزاری این جلسات اظهار کرد: «مشکل گردشگری کشور و تعداد کم گردشگرانی که از خارج از کشور به ایران سفر می‌کنند کمبود هتل و مراکز اقامتی نیست، بلکه کمبود هتل همگام با استانداردهای جهانی است که تعداد آنها در سراسر کشور انگشت‌شمار است.
البته از ساخت هتل‌های جدید حمایت خواهد شد، اما باید برنامه‌ریزی‌ها به‌سمت پروژه‌های محرک گردشگری حرکت کنند.» مونسان خاطرنشان کرد: «باید با همفکری و هم‌افزایی دولت و بخش خصوصی، برای توسعه گردشگری کشور تلاش کنیم تا با رونق این عرصه زمینه ورود هرچه بیشتر گردشگران خارجی به ایران مهیا شود.»
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۳۷۵۸۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیاست دولت سیزدهم در حوزه فرودگاهی رشد متوازن است
به گزارش حوزه سایر رسانه ها خبرگزاری تقریب، کاپیتان محمد محمدی بخش چهارشنبه در آیین اعطای گواهینامه فرودگاهی در فرودگاه بین‌المللی شهید آیت‌الله دستغیب شیراز اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانه پُرکار و پُردامنه حوزه مسئولیت در دولت سیزدهم است و می‌توان گفت بخش عمده‌ای از مطالبات مردم در این حوزه محقق می‌شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: صنعت هوایی ایران از آبان ۵۸ یا به اعتقاد برخی از بهمن ۵۷ دچار تحریم است؛ مخرج مشترک تمام تحریم‌ها حتی تحریم‌های حوزه‌های غیرهوایی به حوزه هوایی برمی‌گردد، در حقیقت تحریم‌های حوزه مالی نیز که به کشور اعمال شد صنعت هوایی را تحت تاثیر قرار داده است.
وی اضافه کرد: امروز علامت سوال بزرگ استکبار به‌ویژه آمریکای جنایتکار و همدستانش از خودشان این است که با اینهمه تحریم چطور می‌شود که ایران هنوز بتواند اقتدار خود را در بخش هوا و فضا حفظ کند، آنها منتظر زمین خوردن هستند و منتظرند که کشور ایران حتی یک فرودگاه و پرواز هم نداشته باشد.
معاون وزارت راه و شهرسازی افزود: امروز نظام جمهوری اسلامی از ۱۰۰ فرودگاه و بیش از ۲۰ شرکت بهره می‌برد و به ۱۰۸ نقطه دنیا پرواز دارد و توانسته دو امانت مردم یعنی ایمنی و امنیت را حفظ کند.
وی اضافه کرد: بخش هوایی در آتشفشانی از بحران‌ها و تهدیدها از جمله اتفاقات اخیر کشور ایمن و آرام کار خود را انجام می‌دهد، در واقع افراد بسیاری در این عرصه برای امنیت آسمان کشور در تلاش هستند، برخی از آنها به صورت گمنام در لایه‌های مختلف در حال کار هستند تا آسمان کشور امن و آرام باشد، البته نخستین وظیفه حکمرانان در صنعت هوایی همین است.
او بر ضرورت توسعه صنعت هوایی تأکید کرد و گفت: امروز توسعه بخش هوایی پیشران پیشرفت در حوزه‌های مختلف است، توسعه زیرساخت‌ها در سایر بخش‌ها زمان‌بر است اما ما ناگزیر هستیم که توسعه در حوزه هوایی انجام شود.
به گفته محمدی بخش امروز در بسیاری از جزایر هواپیمای مسافربری می‌نشیند، مردم ما با هواپیمای خودمان به حج می‌روند؛ اربعین ۱۴۰۰ برای ۳۰ هزار نفر جابه‌جایی در شرایط نامطلوبی به سر می‌بردیم اما با تدابیر اتخاذ شده در اربعین ۱۴۰۲، حدود ۴۵۰ هزار زائر با پروازهای خودمان جابه جا شدند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه امروز برای اقصی نقاط اروپا و آسیای شرقی پرواز داریم، گفت: عملیات وعده صادق نشان داد که جمهوری اسلامی ایران و فرزندان دلیرش زیر بار هیچ زورخواهی و باج خواهی نخواهد رفت؛ فراموش نکنیم که آسمان شیراز پذیرای بیش از چند هزار پرواز در همین باره زمانی بود.
وی بیان کرد: حتی برای یکی از فرودگاه‌های حاشیه خلیج فارس اتفاقی افتاد و به دلیل محدودیت‌هایی که برای فضای امنیتی ایجاد شده بود تا آرام شدن وضعیت آن فرودگاه، مجبور بودیم تا روی شیراز چند صد پرواز را هدایت کنند؛ این اتفاقات خوب جز با اتکا به دانش جوانان این مرز و بوم میسر نبود.
محمدی بخش اضافه کرد: در حوزه فرودگاهی، سیاست دولت سیزدهم سیاست رشد متوازن است؛ یعنی ما بایستی هم فرودگاه‌ها را در حوزه ایمنی، امنیت و تسهیلات، ایرلاین ، شرکت و هواپیما توسعه دهیم و هم مدل‌های مختلف هواپیمایی داشته باشیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است امروز جمهوری اسلامی برای تأمین و نگهداری در بخش‌های مختلف هوایی محتاج هیچ کشوری نیست.
او گفت: خیلی خون دل خورده شده تا به این جایگاه رسیدیم، امروز فرودگاه را خودمان می‌سازیم، طراحی، نظارت، مشاوره، اجرا، کنترل و ساخت رادارش توسط نیروهای بومی انجام می‌شود.
وی افزود: قبل از دولت سیزدهم زیر ۱۰۰ فروند هواپیمای عملیاتی بوده اما امروز در چند بعد هم خرید هواپیما، هم ورود هواپیما و هم تعمیرات اساسی هواپیماها کار می‌شود.
محمدی بخش با اعتقاد به اینکه در دولت سیزدهم اقدامات قابل توجهی برای توسعه و نوسازی ناوگان انجام می‌شود، گفت: شیراز نیز به عنوان سومین حرم اهل بیت است نقش بسزایی در جذب زایرین کشورهای همسایه و اقصی نقاط ایران دارد و سهم عمده‌ای از بخش گردشگری کشور را به خود اختصاص داده است، بنابراین توسعه صنعت هوایی در شهر شیراز و استان فارس باید بیش از پیش مورد توجه قرار بگیرد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: حوزه گردشگری موتور محرک اقتصاد کشور است، البته موتور محرک اصلی‌تر حمل و نقل است؛ اگر حمل و نقل فراهم نباشد مفهومی در حوزه گردشگری نخواهیم داشت.
وی بر لزوم استانداردسازی در سطح عالی در حوزه فرودگاهی تأکید کرد و گفت: در حوزه‌های مختلف محیط زیست، سبز بودن فضای فرودگاه، توسعه پایدار، انرژی‌های تجدیدپذیر و روان‌سازی تسهیلات عبور و مرور و ایمنی حوزه تخصصی فرودگاه شهید دستغیب شیراز اتفاقات خوبی افتاده است.
محمدی بخش با بیان اینکه امروز از فرودگاه شهید دستغیب شیراز بهره‌برداری دوگانه می‌شود، افزود: در این فرودگاه هم سرویس بخش نظامی و هم بهش غیرنظامی ارائه می‌شود که این اقدام نیاز به هماهنگی‌های بسیاری دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد: فرودگاه‌های استان فارس هنوز هم نیازمندی‌های متعددی دارند که اتخاد تدابیر لازم برای رفع این نیازها در دستورکار است.
وی عنوان کرد: اخذ گواهینامه بر مبنای قوانین بالادستی که سازمان هواپیمایی بر ما تکلیف کرده جزو الزامات است و بر این مبنا استانداردهای چندگانه و چندلایه‌ای پایه‌گذاری می‌شود،دستورالعمل‌هایی نوشته و بازدید می‌شود؛ همه این ها حلقه‌های زنجیر به هم پیوسته حوزه ایمنی و امنیت است.
محمدی بخش افزود: فرودگاه شهید دستغیب شیراز سومین یا چهارمین فرودگاهی است که موفق شده گواهینامه بین‌المللی بر مبنای استانداردهای جهانی را اخذ کند.
وی بر لزوم راه‌اندازی «کارگو» در استان فارس تأکید کرد و گفت: امروز باید در حوزه کارگو برای استان فارس فکر کنیم؛ در این حوزه عقب هستیم، کارگو از ضرورت‌هایی است که باید در یکی از فرودگاه‌های این استان راه‌اندازی شود، در حال حاضر محصولات درجه یک کشاورزی فارس به سختی صادر می‌شود.
او مهمترین بخش صادرات را صادرات هوایی دانست و گفت: امروز از هواپیمای پنج تن تا ۱۰۰ تن در حوزه کارگو داریم و نیاز است تدابیر برای بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها اتخاذ شود؛ در حوزه صادرات دانش‌بنیان در بخش هوایی هم این اتفاق می‌تواند رخ دهد و سرویس‌های متعددی را می‌توانیم در این بخش هم ارائه دهیم.
انتهای پیام/
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس