Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-04-30@12:01:22 GMT
۳۴۴ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)

جدیدترین‌های «مطالبات قطعه سازان»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
    اقتصادآنلاین – فاطمه اکبرخانی؛ محمدرضا نجفی منش در گفت‌و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین با اشاره به 4هزار میلیارد تومان تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان، اظهار کرد: مطالبات قطعه سازان حداکثر باید یک ماهه پرداخت شود در حالیکه از 4هزار میلیاردی که به قطعه‌سازان داده شد پنج ماه گذشته و این مطالبات از 20هزار به 22هزار میلیارد تومان رسیده است. وی همچنین به 14 هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان در سال 97 اشاره کرد و گفت: شورای رقابت عامل اصلی این زیان انباشته است و طبق قانون 101برنامه پنجم اگر دولت با قیمت‌گذاری دستوری باعث ضرر و زیان شود باید خودش آن را جبران کند. این فعال صنعت قطعه با بیان این که تامین مواد اولیه قطعه‌سازان در گرو جبران ضرر...
    خودروسازان با بدعهدی و پرداخت نکردن بیش از ۸۰درصد از مطالبات قطعه سازان، موجب کاهش تولید آنها شده اند.استان همدان، ۲۵ شرکت قطعه ساز دارد که خودروسازان کشور را پوشش می‌دهند.این شرکت‌ها سالانه صد‌ها هزار قطعه مختلف خودرو تولید می کنند؛ اما خودروسازان با بدعهدی و پرداخت نکردن بیش از ۸۰درصد از مطالبات قطعه سازان، موجب کاهش تولید آنها شده اند.
    مدیرعامل شرکت سازه‌گستر سایپا گفت: با تخصیص منظم منابع مالی از سوی گروه سایپا به قطعه‌سازان زنجیره تأمین، رونق تولید در این گروه محقق شده است. معصوم نجفیان گفت: با برنامه مدیریت ارشد گروه سایپا در زمینه مدیریت جریان مواد، اطلاعات و نقدینگی، استراتژی لازم در زمینه همکاری با زنجیره تأمین و قطعه‌سازان تدوین شده و براساس آن، تا پایان سال، مطالبات این شرکت‌ها به‌صورت منظم و عادلانه پرداخت خواهد شد. وی تصریح کرد: برنامه پرداخت مطالبات قطعه‌سازان با اختصاص ۲ هزار میلیارد تومان در سه‌ماهه پایانی سال گذشته به ‌اجرا درآمد که پس از آن، روند روبه‌رشد تولید در سطح گروه سایپا آغاز شد و در سال جدید نیز این شرایط ادامه یافته است. وی با بیان این‌که...
    رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: حجم مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به حدود ۲۲ هزار میلیارد تومان رسیده و با توجه به کمبود نقدینگی، خواستار آن هستیم که پرداختی های قطعه سازان به صورت یک ماهه انجام شود. «محمدرضا نجفی منش» امروز (سه شنبه) ، کمبود نقدینگی را مشکل اصلی این روزهای قطعه سازان برشمرد و افزود: حتی یک یورو از مبلغ ارزی وعده داده شده به قطعه سازان تاکنون دریافت نشده است و همین موضوع سبب شده تا در نبود نقدینگی، قطعه سازان نیز نتوانند به تأمین قطعات مورد نیاز خطوط تولید خودروسازان بپردازند. وی بیان داشت: حجم انبوه خودروهای تجاری نشده و در کف کارخانه مانده خودروسازان گواهی بر...
    «محمدرضا نجفی منش» امروز (سه شنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، کمبود نقینگی را مشکل اصلی این روزهای قطعه سازان برشمرد و افزود: حتی یک یورو از مبلغ ارزی وعده داده شده به قطعه سازان تاکنون دریافت نشده است و همین موضوع سبب شده تا در نبود نقدینگی، قطعه سازان نیز نتوانند به تأمین قطعات مورد نیاز خطوط تولید خودروسازان بپردازند. وی بیان داشت: حجم انبوه خودروهای تجاری نشده و در کف کارخانه مانده خودروسازان گواهی بر این مدعاست و این انجمن خواستار آن است که پرداختی مطالبات قطعه سازان حداکثر یک ماهه باشد. به گزارش ایرنا، چهاردهم بهمن پارسال «فرشاد مقیمی»، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از...
    خبرگزاری تسنیم/م حمید کشاورز امروز در نشستی خبری در خصوص خودرو‌های ناقص در کف کارخانه‌های خودروسازی، اظهار داشت: این خودرو‌های ناقص در برخی قطعات همچون باطری، کمربند ایمنی، پمپ هیدرولیک، مجموعه کامل چرخ، ریل تنظیم کمربند، کاتالیست، عایق ضدآب، صندلی و دستگیره، فندک، جک و قطعاتی دچار کمبود هستند. البته جالب اینجاست با وجود کسری این قطعات، خودروسازان همچنان اصرار به تولید خودرو‌های ناقص دارند. وی با اعلام اینکه کروز از دو خودروساز ۱۲۰۰ میلیارد تومان چک برگشتی دارد، گفت: خودروسازان قادر به پرداخت هفتگی، ماهانه و مستمر مطالبات قطعه سازان نیستند. نکته اینجاست که ارزش این چک‌های برگشتی تا پیش از عید ۳۰۰ میلیارد تومان بوده است. حتی سقف اعتباری خودروسازان نیز پاسخ گوی مطالبات قطعه سازان نیست و...
    به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ،  بابک دین پرست عصر یکشنبه در جلسه اعضای کارگروه ستاد تسهیل و رفع موانع تولید استان همدان ایرنا اظهار داشت: شرکت‌های خوروساز برای پرداخت مطالبات شرکت‌های قطعه ساز اقدام کرده و برای رفع مشکلات این شرکت‌ها روند پرداخت‌ها را شتاب بیشتری بدهند. وی افزود: مطالبه قطعه سازان خودرو مختص یک استان نیست و چند استان کشور درگیر این موضوع هستند. دین پرست شرایط شرکت‌های خودروساز را از مسائل مهم کشور عنوان کرد که مشکلات عدیده‌ای را به بخش تولید وارد کرده است. معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزیر کشور با اشاره به گزارشی که برای رییس جمهوری در این زمینه در دست تهیه است، گفت: تامین اعتبار مورد نیاز برای...
    تهران- ایرنا- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با گلایه از تاخیر در تزریق نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان از سوی برخی بانک ها، گفت: محقق نشدن حدود 20درصد باقی مانده مطالبات که حدود 800میلیارد تومان می شود، قطعه سازان کوچک را با دشواری های متعددی در ایام پایانی سال مواجه می کند. به گزارش روز شنبه ایرنا، پس از اینکه چهاردهم بهمن ماه «فرشاد مقیمی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از تخصیص چهار هزار میلیارد تومان به 2 شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا خبر داد، عملیات اجرایی تخصیص این مبلغ به قطعه سازان در شرکت های خودروساز آغاز و مقرر شد بانک ها مطابق...
    عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: پرداخت مطالبات قطعه سازان خودرو در دستور کار قرار دارد و دولت ۴۰ هزار میلیارد ریال در این راستا اختصاص داده است. سید «مهدی مقدسی» گفت: پرداخت مطالبات قطعه سازان خودرو آغاز شده و تاکنون ۲۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون ریال از این اعتبار به قطعه سازان پرداخت شده و باقی مانده تا پایان سال جاری پرداخت می شود. وی بیان کرد: بیش از ۵۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی کشور فعالیت دارند و این قشر در چند سال اخیر مطالبات زیادی از خودرو سازان دارند. رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی ادامه داد: بحث حمایت از خودرو سازان در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی مورد توجه بوده و با پیگیری این کمیسیون،...
    سیدمهدی مقدسی گفت: پرداخت مطالبات قطعه‌سازان خودرو آغاز شده و تاکنون ۲۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون ریال از این اعتبار به قطعه سازان پرداخت شده و باقی مانده تا پایان سال جاری پرداخت می‌شود.  وی بیان کرد: بیش از ۵۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی کشور فعالیت دارند و این قشر در چند سال اخیر مطالبات زیادی از خودروسازان دارند.  رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی ادامه داد: بحث حمایت از خودرو سازان در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی مورد توجه بوده و با پیگیری این کمیسیون، فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان، وزیر صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی مقرر شد تا ۴۰ هزار میلیارد ریال از مطالبات قطعه سازان از طریق سیستم بانکی با بدهکار کردن خودروسازان پرداخت شود.  مقدسی...
    تین‌نیوز |  عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: پرداخت مطالبات قطعه سازان خودرو در دستور کار قرار دارد و دولت 40 هزار میلیارد ریال در این راستا اختصاص داده است. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایرنا، سید مهدی مقدسی نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی گفت: پرداخت مطالبات قطعه سازان خودرو آغاز شده و تاکنون ۲۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون ریال از این اعتبار به قطعه سازان پرداخت شده و مبلغ اختصاص یافته تا پایان سال جاری پرداخت می‌شود. وی بیان کرد: بیش از ۵۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی کشور فعالیت دارند و این قشر در چند سال اخیر مطالبات زیادی از خودرو سازان دارند. رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی ادامه داد:...
    سید «مهدی مقدسی» روز چهارشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: پرداخت مطالبات قطعه سازان خودرو آغاز شده و تاکنون 25 میلیارد و 800 میلیون ریال از این اعتبار به قطعه سازان پرداخت شده و مبلغ اختصاص یافته تا پایان سال جاری پرداخت می شود.وی بیان کرد: بیش از 550 هزار نفر در صنعت قطعه سازی کشور فعالیت دارند و این قشر در چند سال اخیر مطالبات زیادی از خودرو سازان دارند.رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی ادامه داد: بحث حمایت از خودرو سازان در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی مورد توجه بوده و با پیگیری این کمیسیون، فراکسیون حمایت از قطعه سازان، وزیر صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی مقرر شد تا 40 هزار میلیارد ریال از مطالبات...
    به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان، سید مهدی مقدسی نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی گفت: پرداخت مطالبات قطعه سازان خودرو آغاز شده و تاکنون ۲۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون ریال از این اعتبار به قطعه سازان پرداخت شده و مبلغ اختصاص یافته تا پایان سال جاری پرداخت می‌شود. وی بیان کرد: بیش از ۵۵۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی کشور فعالیت دارند و این قشر در چند سال اخیر مطالبات زیادی از خودرو سازان دارند. رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی ادامه داد: بحث حمایت از خودروسازان در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی مورد توجه بوده و با پیگیری این کمیسیون، فراکسیون حمایت از قطعه سازان، وزیر صنعت، معدن و تجارت و بانک...
    به گزارش «نماینده» سید مهدی مقدسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در خصوص حمایت از قطعه سازان و پرداخت مطالبات آنها از خودروسازان، گفت: باتوجه به مشکلات عدیده قطعه‌سازان خودرو در سراسر کشور که دارای ۵۵۰ هزار نفر نیرو بوده‌اند به عنوان اعضای فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان با وزیر صنعت، معدن و تجارت جلساتی برگزار شده  و همچنین مکاتباتی را نیز با رئیس جمهور و بانک مرکزی داشته‌ایم. سیستم بانکی ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به خودروسازان پرداخت می‌کند نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همواره و همزمان موضوع پیگیری حمایت از قطعه‌سازان بود و در این زمینه جلساتی را با وزیر صنعت،...
    نایب رییس فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان مجلس، گفت: مصوب شد که سیستم بانکی ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات به خودروسازان پرداخت کند اما رقم تسهیلات در اختیار خودروسازان قرار نمی‌گیرد و به‌طور مستقیم به حساب قطعه‌سازانی که از آنها طلب‌دارند واریز می‌شود. به گزارش ایمنا، سید مهدی مقدسی در خصوص حمایت از قطعه سازان و پرداخت مطالبات آنها از خودروسازان، اظهار کرد: باتوجه به مشکلات عدیده قطعه‌سازان خودرو در سراسر کشور که دارای ۵۵۰ هزار نفر نیرو بوده‌اند به عنوان اعضای فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان با وزیر صنعت، معدن و تجارت جلساتی برگزار شده  و همچنین مکاتباتی را نیز با رییس جمهور و بانک مرکزی داشته‌ایم. وی با بیان اینکه از مبلغ ۴ هزار میلیارد تومان تسهیلات در نظر گرفته...
    پس از اینکه ۱۴ بهمن، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از تخصیص چهار هزار میلیارد تومان به ۲ شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا خبر داد، عملیات اجرایی تخصیص این مبلغ به قطعه سازان در شرکت های خودروساز آغاز و مقرر شد بانک ها مطابق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار دادند، مبالغ را به طور مستقیم به قطعه سازان پرداخت کنند. در این زمینه، قرار شد برای تزریق نقدینگی به خودروسازان با محوریت بانک مرکزی از طریق ۱۲ بانک، ۱۱ هزار میلیارد تومان در ۲ بخش ریالی و ارزی پرداخت شود که شامل چهار هزار میلیارد تومان و ۸۴۴ میلیون یورو بود. بیگلو ادامه داد: برای مطالبات ارزی اما تاکنون...
    حدود 80 درصد از مجموع چهار هزار میلیارد تومان طلب قطعه سازان تا 15 اسفند پرداخت شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با اعلام این مطلب گفت: مقرر شده بقیه مطالبات تا هفته آینده در زنجیره تامین و قطعه سازان توزیع شود . به گفته بیگلو ، قرار شده برای تزریق نقدینگی به خودروسازان، بانک مرکزی از طریق 12 بانک، 11 هزار میلیارد تومان در 2 بخش ریالی و ارزی پرداخت کند که شامل چهار هزار میلیارد تومان و 844 میلیون یورو می شود . بیگلو با بیان اینکه، بانک های تجارت و صنعت و معدن بیشترین مشارکت را در این زمینه داشته اند ، افزود: برای پرداخت 844 میلیون یورو...
    دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: حدود 80 درصد از مجموع چهار هزار میلیارد تومان طلب قطعه سازان تا نیمه اسفند ماه پرداخت شد که از نظر سرعت عمل، بانک های تجارت و صنعت و معدن بیشترین مشارکت را داشتند. مازیار بیگلو افزود: مقرر شده بقیه مطالبات تا هفته آینده در زنجیره تامین و قطعه سازان توزیع شود.  پس از اینکه چهاردهم بهمن ماه معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از تخصیص چهار هزار میلیارد تومان به 2 شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا خبر داد، عملیات اجرایی تخصیص این مبلغ به قطعه سازان در شرکت های خودروساز آغاز و مقرر شد بانک ها مطابق فهرستی که خودروسازان در...
     محمدرضا نجفی منش درباره آخرین وضعیت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان اظهار کرد: مقرر شده کنسرسیومی از بانک‌ها ۴ هزار میلیارد تومان را پرداخت کنند که در مرحله نخست بانک صنعت و معدن بر اساس لیست ارائه شده از سوی خودروسازان، مطالبات پنج شرکت قطعه ساز را پرداخت کرده است که امیدواریم مابقی بانک‌ها که در این باره تعهد دادند نسبت به پرداخت اقدام کنند. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی افزود: با توجه به افزایش غیرمنطقی قیمت خودرو در بازار اگر پرداخت‌ها صورت بگیرد، قطعه سازان توان تامین قطعه پیدا خواهند کرد و قیمت‌ها در بازار کاهشی خواهد شد. وی گفت: این گام نخست است که برداشته شده و در ادامه باید قیمت قطعات تعدیل شود و مابقی...
    خبرگزاری میزان- رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت: در مرحله نخست بر اساس لیست ارائه شده از سوی خودروسازان، مطالبات پنج شرکت قطعه ساز را پرداخت کرده است. محمدرضا نجفی منش در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان درباره آخرین وضعیت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان اظهار کرد: مقرر شده کنسرسیومی از بانک‌ها ۴ هزار میلیارد تومان را پرداخت کنند که در مرحله نخست بانک صنعت و معدن بر اساس لیست ارائه شده از سوی خودروسازان، مطالبات پنج شرکت قطعه ساز را پرداخت کرده است که امیدواریم مابقی بانک‌ها که در این باره تعهد دادند نسبت به پرداخت اقدام کنند. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی افزود: با توجه به افزایش غیرمنطقی قیمت خودرو در بازار...
    «زهرا ساعی» سخنگوی فراکسیون قطعه سازان مجلس شورای اسلامی، در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری برنا در خصوص وضعیت قطعه سازی گفت: باتوجه به نوسانات ارزی که طی ماه های گذشته رخ داد قطعه سازی نیز جز صنعت‌هایی بود که تحت تاثیر این نوسانات قرار گرفت و به همین دلیل این فراکسیون را در مجلس تشکیل دادیم. وی با بیان اینکه خودروسازان و قطعه سازان با هم تعریف می‌شوند و اگر خودروسازان به مشکل بر بخورند مشکلات آنها به قطعه سازی سرایت پیدا می‌کند، افزود: مطالباتی که قطعه سازان از خودروسازان داشتند باعث شد شرایط برای ادامه فعالیت آنها سخت شود. ساعی افزود: جلسات متعددی را با خودروسازان بزرگ کشور تشکیل دادیم و طی چند هفته گذشته رییس محترم مجلس نیز...
    «مازیار بیگلو» روز دوشنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: قرار است بانک ها مبالغ را بطور مستقیم طبق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار می دهند، به قطعه سازان بپردازند. بیگلو خاطرنشان کرد: کنسرسیومی متشکل از حدود 12 بانک بزرگ کشور که ریاست آن بر عهده بانک ملت است، به این منظور تشکیل شده و امروز ایران خودرو و سایپا فهرست اسامی قطعه سازان را به این کنسرسیوم ارائه کردند. وی ادامه داد: مبلغ یاد شده حجم زیادی از مطالبات 120 روزه جاری قطعه سازان را جبران خواهد کرد. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو همچنین به آخرین جلسه برگزار شده اعضای این انجمن با وزیر صنعت اشاره کرد که مقرر شد قطعه سازان مدارک و مستندات...
    رویداد۲۴ یکی از بحران‌هایی که صنعت خودرو کشور امروز با آن مواجه است عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان است مسئله‌ای که باعث کاهش میزان تولیدات قطعه سازان و به تبع آن کاهش اشتغال در این بخش شده است. در حالی که مطالبات قطعه سازان به طور دقیق و کامل مشخص نیست و به گفته بهرام شهریاری، عضو سابق انجمن قطعه سازان، بعضی از قطعه سازان به علت پرداخت بدهی‌های خود به بانک‌ها مجبور به فروش ماشین آلات خود شده‌اند، خودروسازان برای بار دوم از دولت کمک دریافت کرده‌ند؛ بار اول عباس تابش، رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان خبر از اعطای تسهیلات ۱۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان داده بود و طی هفته جاری هم خبر آمد...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا در نشستی خبری فرهاد بهنیا، عضو هیئت مدیره این سازمان با اشاره به جلسات این انجمن با مدیران دو خودروساز اصلی کشور گفت: علت اصلی ممانعت خودروسازان از افزایش قیمت قطعه مخالفت شورای رقابت با افزایش قیمت تمام شده خودرو بود اما به تازگی ایران خودرو وعده افزایش 70 درصدی قیمت قطعه را با ارائه اسناد مثبت داده است. وی در خصوص خودروسازی سایپا گفت: متاسفانه به دلیل تغییرات پی در پی مدیران این شرکت نتوانستیم جلسه‌ای برای تعیین تکلیف قیمت قطعه داشته باشیم اما ایران خودرو قول داد که علاوه بر افزایش قیمت 85 تا 90 درصد از تسهیلاتی که دریافت می‌کند را جهت پرداخت مطالبات به قطعه‌سازان اختصاص دهد. وی ادامه داد: از...
    نماینده گلپایگان و خوانسار با بیان اینکه مطالبات قطعه سازان گلپایگانی به حدود ۵۰ میلیارد تومان رسیده است، گفت: این مطالبات کمر قطعه سازی را شکسته و به دلیل عدم پرداخت مطالبات ناخواسته به تعدیل نیرو روی آوردند و باید هرچه زودتر این مطالبات پرداخت شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از گلپایگان،«علی بختیار» در نشست صنعت گران با وزیر صمت با اشاره به ویژگی های صنعتگران شهرستان گلپایگان  و برند بودن صنایع پلیمر، خودرو، صنایع لبنی و تبدیلی و آلومینیوم شهرستان، گفت: گلپایگان، 60 تا 70 درصد قطعات موتور را تولید می کند، ظرفیت مونتاژ موتور در شهرستان وجود دارد، این مطالبه ای است که بیش از این شده بود و رییس مجلس از طریق نعمت زاده...
    نماینده مردم گلپایگان و خوانسار در مجلس گفت: قطعه‌سازان گلپایگان ۵۰ میلیارد تومان از خودروسازان ‌مطالبات معوقه دارند. ۲۸ دی ۱۳۹۷ - ۰۹:۲۸ استانها اصفهان نظرات - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از گلپایگان، علی بختیار شامگاه پنج شنبه در جلسه‌ای که با حضور جمعی از صنعتگران و مسئولان شهرستان گلپایگان برگزار شد، اظهار داشت: کمر قطعه سازان به دلیل عدم پرداخت مطالبات آنان شکسته شده است. مطالبات معوقه قطعه‌سازان گلپایگان از خودروسازان به حدود 50 میلیارد تومان رسیده است. وی با بیان اینکه این کارخانه‌ها به طور ناخواسته با وجود این مشکلات مجبور به تعدیل نیرو هستند، افزود: امروز مطالبه قطعه سازان از خودروسازان به حدود 50 میلیارد تومان رسیده است. نماینده مردم گلپایگان و خوانسار...
    به گزارش برنا از اراک ، سعید فرخی  در جریان گشایش نهمین نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات یدکی، نیرو محرکه و صنایع وابسته در محل دایمی نمایشگاه های بین المللی غرب کشور در اراک، افزود: حضور صنایع خودرویی استان مرکزی در این نمایشگاه گویای بخش مهمی از ظرفیت های ارزشمند صنعتی استان است که باید به تمام کشور و منطقه معرفی شود.  وی ادامه داد: برپایی این نمایشگاه فرصتی برای معرفی ظرفیت های استان مرکزی و آشنایی صنعتگران خودرویی این استان با ظرفیت های استان های دیگر و در نتیجه ایجاد زمینه همکاری های چندجابنه است.  معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منابع استان مرکزی بیان کرد: تامین مواد اولیه و مطالبات قطعه سازان از سازندگان نهایی خودرو مهمترین مشکل عمده قطعه...
    خبرگزاری میزان- رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با بیان اینکه قیمت قطعه سازان باید بین ۸۰ تا ۱۴۰ درصد تعدیل شود، گفت: رقم مطالبات قطعه سازان نه تنها کم نشده بلکه زیادتر نیز شده است. محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان درباره افزایش قیمت خودرو تاثیر آن بر قطعه سازان اظهار کرد: افزایش قیمتی در خودرو نداشتیم بلکه تعدیل قیمت داشتیم، زمانی که کالایی را زیر قیمت واقعی عرضه می‌کنیم و پس از مدتی قیمت آن را تغییر می‌دهیم را نمی‌توان افزایش عنوان کرد بلکه تعدیل قیمت است. وی افزود: به دلیل اینکه خودروسازان باید تعهدات گذشته را با قیمت قبلی انجام دهند، این تغییر قیمت برای اثرگذاری به زمان زیادی نیاز دارد....
    به گزارش ایرنا، «سید علی آقازاده» شامگاه چهارشنبه در نشستی با هدف بررسی مشکلات حوزه های کارگری و صنایع در خانه کارگر ساوه افزود: میزان بدهکاری ایران خودرو و سایپا به قطعه سازان استان مرکزی ،افزون بر 6 هزار میلیارد ریال است.وی گفت: همه اهتمام و عزم دولت تدبیر و امید بر رفع مشکلات واحدهای صنعتی و بخش های کارگری و اقتصادی کشور مبتنی است و پیگیری موضوع مطالبات وصول نشده قطعه سازان نیز در دستور کار مدیریت ارشد استان مرکزی قرار دارد.آقازاده با اشاره به برگزاری نمایشگاه صنعت خودرو که در آینده نزدیک در تهران برگزار خواهد شد، اظهار امیدواری کرد که در این نمایشگاه با رایزنی هایی که با پیگیری نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین...
    به گزارش خبرنگار مهر، محمد امامی امین پیش از ظهر یکشنبه در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی استان تهران که با حضور انوشیروان محسنی بندپی، استاندار تهران برگزار شد، طی سخنانی گفت: نقدینگی شرکت هایی که با دستگاه های دولتی فعالیت می کنند در اختیار دستگاه های دولتی است و وصول مطالبات با مشکل همراه است. وی عدم وصول مطالبات را صعودی خواند و گفت: این عدم وصول به ویژه در بخش کارخانه های قطعه سازی افزایش داشته است. معاون امور اقتصادی و توسعه منابع استاندار تهران اوضاع واحدهای صنعتی را خوب ندانست و گفت: اگر با این وضعیت پیش برویم پروژه‌های ما با این که حیاتی است اما به نتیجه نمی‌رسد. کد خبر 4499656
    به گزارش وانانیوز،  محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: تعیین قیمت جدید برای خودرو حداقل باید دوماه قبل صورت می‌گرفت و اکنون بسیار دیر شده و جبران ضرر و زیان خیلی سخت شده است.دبیر انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو افزود: حتی با قیمت جدید هم پرداخت مطالبات صنعت قطعه سازی کشور بسیار زمان بر خواهد شد، هر چه سریع‌تر این کار صورت بگیرد بهتر خواهد بود تا چرخ صنعت قطعه سازی کشور متوقف نشود.وی در پاسخ به این سئوال که با افزایش قیمت آیا ثبت نام کنندگان انصراف نخواهند داد، گفت: بیش از ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند و فقط برای فروش اینکار را صورت دادند و هر زمان در بازار آن را بفروشند سود می‌برند و...
    به گزارش پارس نیوز،  علیرضا شاملو مدیرعامل شرکت طراحی و تولید قطعات مهندسی شهاب شمس گفت: این شرکت  تولید کننده قطعات یدکی خودرو امروز به دلیل مشکلات مالی تعطیل شد.  وی گفت: با افزایش قیمت ارز مشکلات زیادی برای این شرکت به وجود آمد و ارزش نقدینگی شرکت به یک سوم کاهش یافت و این موضوع به تدریج موضوعات دیگری را برای شرکت ایجاد کرد، تا جایی که امروز شرکت به طور کامل تعطیل شد.  شاملو با بیان اینکه در ابتدای امسال در این شرکت حدود 600 نفر مشغول به فعالیت بودند، بیان داشت: طی چند ماه گذشته به دلیل مشکلات مالی نیروهای  این شرکت تعدیل شد و امروز رسما از 260 کارگر دیگر خداحافظی شد.  وی بیان داشت: خودروسازان...
      در حالی به تازگی کاهش فشار اقتصادی قطعه سازان در دستور کار مدیران و تصمیم گیران قرار گرفته که ماه ها است بیشترین چالش آنها تامین نقدینگی و تعیین دستوری قیمت خودرو و قطعه است. رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعه سازی مجلس شورای اسلامی معتقد است با توجه به افزایش هزینه های تولید میبایست در قیمت ها تجدید نظر شود. شهاب الدین بی مقدار ضمن تشریح مشکلات قطعه سازان بر لزوم هرچه سریعتر رفع شدن موانع تولید، تاکید کرد و گفت: نخستین مشکل قطعه سازان عدم به روز رسانی مبالغ قراردادهای آنان است که با توجه به افزایش قیمت مواداولیه و هزینه های تولید، آنان درمانده شده اند. رئیس فراکسیون حمایت از صنعت قطعه سازی مجلس در ادامه افزود:...
    وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال ۱۳۰۷ واحد تعطیل‌شده در کشور فعال و درنتیجه آن ۱۸۹۲۷ شغل ایجاد شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از دیار آفتاب؛ رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت شامگاه پنج‌شنبه در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی استان مرکزی ضمن تأکید بر فرمایشات مقام معظم رهبری در حوزه تولید و جهاد دانستن فعالیت در این حوزه؛ گفت: حرکت در مسیر تولید یک تکلیف است و باید بدون نگاه تعصبی و با اعتقاد کامل در این زمینه تلاش شود. رحمانی بابیان اینکه طبق دستور رئیس‌جمهور به مبحث تولید به شکل بسیار ویژه‌ای در بودجه ۹۸ پرداخته‌شده است، افزود: امروز هرکس هر جا هست چه خصوصی و چه...
    تین‌نیوز |  ارقام ادعایی مطالبات معوق قطعه‌سازان از خودروسازان به گفته مقامات مختلف بین پنج تا 20 هزارمیلیارد تومان است؛ اما هنوز کسی رقم رسمی این بدهی کلان خودروسازان را اعلام نکرده است. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، با توجه به باقی ماندن تعداد زیادی خودرو در انبار خودروسازان در شرایط دشوار بازار، توجه‌ها به قطعه‌سازان معطوف شد که به‌دلیل افزایش چشمگیر مطالباتشان دیگر قطعه‌ای به خودروسازان تحویل نمی‌دادند. در این شرایط، پرسش اینجاست که رقم واقعی طلب قطعه‌سازان از خودروسازها چقدر است و اینکه چرا تا این حد اختلاف بر سر ارقام این طلب وجود دارد. پیش از آنکه به پرسش ابتدایی پاسخ بدهیم، ابتدا این موضوع را بررسی می‌کنیم که دلایل اختلاف بر سر ارقام مربوط...
    به گزارشگروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، سال‌هاست قطعه‌سازان صحبت از طلب‌های سنگینی می‌کنند که به‌دلیل بدقولی خودروسازان، بیشتر و بیشتر انباشته می‌شوند و هرچند وقت یکبار، ارقام جدید و هنگفتی در این مورد بر سر زبان‌ها می‌افتد. از همان آغازین روزهایی که قطعه‌سازان بحث طلب از خودروسازان را مطرح کردند تا به امروز، همواره در مورد ارقام مطروحه، تشکیک وجود داشته و خودروسازان نیز معمولا زیر بار آنها نرفته‌اند.این روزها نیز با توجه به بروز بحران نقدینگی در زنجیره خودروسازی کشور، بحث طلب قطعه‌سازان از خودروسازها بیش از پیش داغ شده و ارقام هنگفتی در این مورد اعلام می‌شود. برخی می‌گویند، بدهی حال حاضر خودروسازان به قطعه‌سازان، حول و حوش ۱۰هزار میلیارد تومان است و برخی دیگر عنوان می‌کنند رقم بدهی...
    سال‌هاست قطعه‌سازان صحبت از طلب‌های سنگینی می‌کنند که به‌دلیل بدقولی خودروسازان، بیشتر و بیشتر انباشته می‌شوند و هرچند وقت یکبار، ارقام جدید و هنگفتی در این مورد بر سر زبان‌ها می‌افتد. از همان آغازین روزهایی که قطعه‌سازان بحث طلب از خودروسازان را مطرح کردند تا به امروز، همواره در مورد ارقام مطروحه، تشکیک وجود داشته و خودروسازان نیز معمولا زیر بار آنها نرفته‌اند.این روزها نیز با توجه به بروز بحران نقدینگیدر زنجیره خودروسازی کشور، بحث طلب قطعه‌سازان از خودروسازها بیش از پیش داغ شده و ارقام هنگفتی در این مورد اعلام می‌شود. برخی می‌گویند، بدهی حال حاضر خودروسازان به قطعه‌سازان، حول و حوش ۱۰هزار میلیارد تومان است و برخی دیگر عنوان می‌کنند رقم بدهی از مرز ۱۵ هزار میلیارد تومان گذشته و آخرین...
    به گزارش حوزه جامعه خبرگزاری تقریب، رضا پاشایی امروز در حاشیه مراسم گشایش بزرگترین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودروی خاورمیانه در تهران، گفت: قطعه سازی خودرو در حال موت است. وی افزود: قطعه سازانی که از بورس کالا گرفته‌اند، بعد از سه ماه به آنها اعلام شد که قیمت مواد اولیه آنها بر اساس روز محاسبه  می‌شود و باید مابه‌التفاوت پرداخت کنند. عضو هیأت رئیسه انجمن نیرو محرکه همگن و قطعات خودروی کشور گفت:‌ این در حالی است که این قطعه سازان مواد اولیه را مصرف کرده‌اند و اکنون باید تاوان پس دهند. پاشایی بیان داشت: از طرف دیگر در مورد واردات قطعات خودرو از سه ماه پیش هیچ گونه پاسخی به ثبت سفارش‌ها داده نشده است. ...
    تین‌نیوز |  قطعاً قطعه‌سازانی که مطالبات خود را کمتر از یک ماه از خودروسازان دریافت می‌کنند، از رانت استفاده می‌کنند. ولی ملکی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اعلام این نظر گفت: اگر خودروسازان در شرایط کنونی کشور مطالبات قطعه‌سازان را در مدت‌زمان ۱۲۰ روز پرداخت کنند، بسیار عادی است. به‌گزارش تین‌نیوز به نقل از خانه ملت، ملکی بابیان اینکه درحال‌حاضر مدت‌زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان توسط خودروسازها بیش از ۱۲۰ روز است، گفت: قطعه‌سازانی وجود دارند که حدود ۲۰۰ میلیاردتومان از خودروسازان بزرگ کشور طلبکار هستند. نماینده مردم مشکین‌شهر در مجلس افزود: اگر در شرایطی که بازپرداخت مطالبات بیش از ۱۲۰ روز زمان نیاز دارد، خودروسازان مبلغی را تحت عنوان پیش‌پرداخت، به قطعه‌سازان پرداخت کرده‌ باشند، قطعاً با نوعی...
    خبرگزاري آريا - اهواز - ايرنا - استاندار خوزستان گفت: مطالبات قطعه سازان و تامين کنندگان بومي استان در زمينه تجهيزات صنعت نفت در حال پيگيري است. غلامرضا شريعتي عصر چهارشنبه در گفت وگو با خبرنگار ايرنا با اشاره به ديدار روز گذشته خود با وزير نفت به منظور پيگيري مطالبات قطعه سازان و تامين کنندگان بومي استان در زمينه تجهيزات صنعت نفت، عنوان کرد: برخي مشکلات اعتباري باعث تاخير در پرداخت اين مطالبات شده است.وي ادامه داد: وزير نفت قول داده است بعد از بررسي هاي لازم اعتبار خاصي براي پرداخت مطالبات قطعه سازان و تامين کنندگان کالا به شرکت هاي مناطق نفت خيز جنوب و ملي حفاري اختصاص مي يابد.نماينده عالي دولت در استان يادآور شد: پرداخت اين...
    آرش محبی نژاد گفت:مجموع مطالبات قطعه سازان از خودروسازان رقمی بین ۱۵ تا ۲۰ هزار میلیارد تومان است. گروه کشت‌وصنعت بازارنیوز : به گفته آرش محبی نژاد ، از این رقم پنج تا شش هزار میلیارد تومان بدهی معوق است.وی همچنین اظهارداشت: بدهی معوق دو خودروساز بزرگ به قطعه سازان در مجموع چهار هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان و سهم بقیه خودروسازان اعم از خرد و کلان و سبک و سنگین تا سقف پنج هزار و ۵۰۰ تا شش هزار میلیارد تومان است.دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: طبق برآوردهای صورت گرفته ۴۰ درصد مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه سازی ازمحل واردات و ۶۰ درصد بصورت داخلی تامین می شود.وی افزود: پلیمرهای مهندسی،...
    به گزارش اکوفارس، آرش محبی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: متاسفانه علی‌رغم تمام جلسات، ملاقات‌ها و وعده‌های داده شده در چند هفته اخیر برای حل مشکلات صنایع خودرو و قطعه‌سازی، در عمل اتفاق مثبتی در این زمینه رخ نداده است. وی با بیان اینکه در چند ماه اخیر نسبت به مدت مشابه سال گذشته قیمت مواد اولیه صنعت قطعه‌سازی رشد حدودا سه برابری داشته است، خاطرنشان کرد: این موضوع به این معنا است که در شرایط جدید، نقدینگی قطعه‌سازان نسبت به گذشته باید سه برابر شود در حالیکه به دلیل عدم افزایش قیمت قطعات متناسب با نرخ تورم، نقدینگی این واحدها به حدود یک سوم کاهش یافته است. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ادامه داد: در چنین شرایطی خودروسازان...
    ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ محمد اسلامی روز شنبه در نشست شورای برنامه ریزی استان در ساری گفت که این میزان طلب قطعه سازان مازندرانی بابت تحویل قطعات به 2 شرکت بزرگ خودروسازی کشور است.وی با اعلام این که حدود 60 درصد طلب قطعه سازان مازنی مربوط به چهار ماهه اخیر است، افزود: طلب قطعه سازان از این دو شرکت، توان مالی آنها را برای فعالیت جدید گرفته و باید هر چه سریع تر این مطالبات پرداخت شود.اسلامی گفت: اگر خودروسازان توان پرداخت نقدی این مطالبات را ندارند، خودرو به قطعه سازان تحویل دهند تا آنها با فروش خودرو به پولشان برسند.وی از بی اعتنایی شرکت های بزرگ خودروسازی نسبت به مطالبات قطعه سازان مازنی انتقاد کرد و...
     محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: متاسفانه صنعت خودرو و قطعه‌سازی به دلایل مختلف دچار مشکل کمبود نقدینگی است. وی با بیان اینکه خودروسازان مواد اولیه مورد نیاز را با نرخ ارز آزاد تامین می‌کنند اما مجبورند خودروهای تولیدی را با قیمت‌گذاری دولتی بفروشند، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده که خودروسازان دچار مشکل نقدینگی شده و نتوانند مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند. رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ادامه داد: هم‌اکنون میزان مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۵ هزار میلیارد تومان آن مربوط به مطالبات بیش از چهار ماه است. وی افزود: این وضعیت موجب شده که قطعه‌سازان به دلیل کمبود نقدینگی در خرید و تامین مواد اولیه دچار مشکل شده و تولید قطعات...
    تین‌نیوز |  مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به ۱۵هزارمیلیارد تومان رسید. محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با اعلام این خبر گفت: ۵هزارمیلیارد تومان از این مطالبات بیش از چهار ماه از موعد آن می‌گذرد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، نجفی‌منش اظهارکرد: متاسفانه صنعت خودرو و قطعه‌سازی به‌دلایل مختلف دچار مشکل کمبود نقدینگی است. او بابیان این‌که خودروسازان مواد اولیه موردنیاز را با نرخ ارز آزاد تامین می‌کنند؛ اما مجبورند خودروهای تولیدی را با قیمت‌گذاری دولتی بفروشند، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده که خودروسازان دچار مشکل نقدینگی شده و نتوانند مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی افزود: این وضعیت موجب شده که قطعه‌سازان به‌دلیل کمبود نقدینگی در خرید و تامین مواد اولیه دچار...
    رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: هم‌اکنون میزان مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان بابت قطعات تولیدی به حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده است.به گزارش صدای ایران از ایسنا، محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: متاسفانه صنعت خودرو و قطعه‌سازی به دلایل مختلف دچار مشکل کمبود نقدینگی است. وی با بیان اینکه خودروسازان مواد اولیه مورد نیاز را با نرخ ارز آزاد تامین می‌کنند اما مجبورند خودروهای تولیدی را با قیمت‌گذاری دولتی بفروشند، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده که خودروسازان دچار مشکل نقدینگی شده و نتوانند مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کنند.رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی ادامه داد: هم‌اکنون میزان مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۵ هزار میلیارد تومان آن مربوط به مطالبات بیش از...
    نماینده مردم اصفهان در مجلس گفت: مطالبات قشر قطعه ساز و صنعتگر باید از طریق اصناف و اتحادیه های آنها به شیوه قانونی دنبال شود تا به گوش مسئولان برسد و در این خصوص دولت باید وارد عمل شده و مشکلات اصناف را تحت بررسی قرار دهد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ حمیدرضا فولادگر در گفتگو با صاحب نیوز، با اشاره به مشکلات پیش آمده برای قطعه سازان و تعمیر‌کاران شهرک امیرکبیر اصفهان، اظهار کرد: مطالبه قشر صنعتگر از مسئولان برای سامان دادن به وضعیتشان به حق است ولی باید به این نکته توجه داشته باشیم که دشمن اعتراضات را به نفع خودش منتشر و بر روی اخبار این تجمعات، مانور خبری می دهد. نماینده مردم...
    دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی مطالبات معوق قطعه سازان از دو خودروساز بزرگ را حدود ۵ هزار میلیارد تومان اعلام و اظهار کرد: میزان مطالبات قطعه سازان از دو خودروساز بزرگ به شکل چشمگیری افزایش یافته به طوری که مجموع این مطالبات به بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از عصرخودرو، آرش محبی‌نژاد  با تاکید بر این که با وضعیت فعلی، قطعه سازان هیچ انگیزه ای برای مقابله با تحریم های جدید ندارند، گفت: قطعه سازان در تحریم های دفعه پیش با انگیزه بالا در کنار خودروسازان قرار گرفتند و با مدیریت تحریم ها نسبت به افزایش تولید اقدام کردند اما قدر زحمات آن ها دانسته نشد. وی ادامه داد:...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، محمدحسین کمیلی مدیر کویر تایر در مورد فعالیت بزرگترین مجموعه صنعتی استان خراسان جنوبی گفت: عملیات احداث کارخانه کویر تایر از سال ۱۳۷۰ با سرمایه گذاری اولیه ۸۴ میلیون دلاری شروع شد که در سال ۷۷ مورد بهره برداری قرار گرفت و در حال حاضر ۲۲ درصد کل تایر کشور در این مجموعه تولید می شود. وی ادامه داد: از سال ۷۷ و آغاز بهره‌برداری، همه سالها شاهد افزایش تولید، فروش و اشتغال بودیم که این روند برخلاف جریان غالب در شهرک های صنعتی است که با رکود و تعدیل نیرو روبه رو هستند. مدیرعامل کویر تایر ادامه داد: ارزش محصولات روزانه ما تقریبا ۱۲۰۰ میلیارد تومان و تعداد شاغلین ۱۰۵۰ به صورت مستقیم و هفت هزار...
    دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: با تعیین نرخ 4200 تومانی برای دلار و ایجاد آرامش در بازار، تا اندازه ای از افزایش قیمت ها جلوگیری و نوسان قیمت برخی مواد اولیه کنترل شد. «آرش محبی نژاد» امروز (دوشنبه) در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: بهای مواد فولادی، پتروشیمی و هر آنچه در بورس عرضه می شود و مبنای قیمتی آنها ارز آزاد و فوب خلیج فارس است، در پی یکسان سازی نرخ ارز به تعادل و تناسب رسید و اکنون می توان بر پایه این قیمت ها برنامه ریزی کرد. قیمت‌گذاری بر پایه فوب خلیج فارس به معنای قیمتی است که زمان تحویل به کشتی در این منطقه پرداخت می‌شود. به گزارش ایرنا، سیاست...
    دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: با تعیین نرخ 4200 تومانی برای دلار و ایجاد آرامش در بازار، تا اندازه ای از افزایش قیمت ها جلوگیری و نوسان قیمت برخی مواد اولیه کنترل شد. ایران آنلاین / «آرش محبی نژاد» افزود: بهای مواد فولادی، پتروشیمی و هر آنچه در بورس عرضه می شود و مبنای قیمتی آنها ارز آزاد و فوب خلیج فارس است، در پی یکسان سازی نرخ ارز به تعادل و تناسب رسید و اکنون می توان بر پایه این قیمت ها برنامه ریزی کرد. قیمت‌گذاری بر پایه فوب خلیج فارس به معنای قیمتی است که زمان تحویل به کشتی در این منطقه پرداخت می‌شود. سیاست ارز تک نرخی شامگاه بیستم...
    خبرگزاري آريا - تهران- ايرنا- دبير انجمن صنايع همگن نيرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: با تعيين نرخ 4200 توماني براي دلار و ايجاد آرامش در بازار، تا اندازه اي از افزايش قيمت ها جلوگيري و نوسان قيمت برخي مواد اوليه کنترل شد. «آرش محبي نژاد» امروز(دوشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي ايرنا افزود: بهاي مواد فولادي، پتروشيمي و هر آنچه در بورس عرضه مي شود و مبناي قيمتي آنها ارز آزاد و فوب خليج فارس است، در پي يکسان سازي نرخ ارز به تعادل و تناسب رسيد و اکنون مي توان بر پايه اين قيمت ها برنامه ريزي کرد.قيمت‌گذاري بر پايه فوب خليج فارس به معناي قيمتي است که زمان تحويل به کشتي در اين منطقه پرداخت مي‌شود.به...
     محمدرضا هنری‌کیا با اشاره به بازدید هفته گذشته مدیران گروه خودروسازی سایپا از چند مجموعه قطعه‌سازی زنجیره تأمین، اظهار کرد: در بازدید از شرکت‌های قطعه‌ساز و دیدار با مدیران آن‌ها، تسریع در پرداخت مطالبات این شرکت‌ها با هدف پاسخ‌گویی به نیاز سایپا در امر تولید مورد بررسی قرار گرفت و این گروه تصمیم دارد سیاست سال گذشته خود در این امر را با قدرت بیشتری دنبال کند. وی ادامه داد: پس از اجرای این طرح توسط مدیریت ارشد سایپا، تولید خودرو در این گروه افزایش چشمگیری یافت و این گروه توانست تمام رکوردهای قبلی خود در زمینه تولید روزانه، هفتگی و ماهانه را جابه‌جا کند ضمن این‌که گروه سایپا هدف تولید خود در سال ۱۳۹۶ که تعداد ۶۶۶ هزار و...
    قائم‌مقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سال گذشته بیش از ۶ هزار میلیارد ریال از طلب‌ قطعه‌سازان با همکاری شبکه بانکی پرداخت شد و امسال هم این روند را با جدیت دنبال خواهیم کرد. ایران آنلاین /محمدرضا هنری‌کیا با اشاره به بازدید هفته گذشته مدیران گروه خودروسازی سایپا از چند مجموعه قطعه‌سازی زنجیره تأمین، اظهار کرد: در بازدید از شرکت‌های قطعه‌ساز و دیدار با مدیران آن‌ها، تسریع در پرداخت مطالبات این شرکت‌ها با هدف پاسخ‌گویی به نیاز سایپا در امر تولید مورد بررسی قرار گرفت و این گروه تصمیم دارد سیاست سال گذشته خود در این امر را با قدرت بیشتری دنبال کند. وی ادامه داد: پس از اجرای این طرح توسط مدیریت ارشد سایپا، تولید...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ به نقل از سایپا نیوز، محمدرضا هنری‌کیا با اشاره به بازدید هفته گذشته مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا از چند مجموعه قطعه‌سازی زنجیره تأمین افزود: در بازدید از شرکت‌های قطعه‌ساز و دیدار با مدیران آن‌ها، تسریع در پرداخت مطالبات این شرکت‌ها با هدف پاسخ‌گویی به نیاز سایپا در امر تولید مورد بررسی قرار گرفت و این گروه تصمیم دارد سیاست سال گذشته خود در این امر را با قدرت بیشتری دنبال کند. به گفته او سایپا سال گذشته بیش از 6 هزار میلیارد ریال از طلب‌ قطعه‌سازان را با یک برنامه مبتکرانه و همکاری شبکه بانکی کشور پرداخت کرده است و امسال هم این روند را با جدیت دنبال خواهد کرد. پس از اجرای این...
    به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مهدی محمدرضایی در حاشیه مراسم تبادل تفاهم‌نامه همکاری بین سایپا و بانک مهر اقتصاد در پاسخ به خبرنگار فارس مبنی بر اینکه پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از سوی سایپا با تأخیر تا ۴ ماه همراه است، چه اقدامی برای کاهش این مدت انجام داده‌اید؟ اظهار داشت: به این منظور استفاده از یکسری ابزارهای جدید مالی را در دستور کار داریم که امیدواریم تا پایان سال اجرایی شوند و مدت زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان در بازه زمانی مشخص‌شده در قراردادها قرار گیرد. وی با اشاره به تبادل تفاهم‌نامه بین سایپا و بانک مهر اقتصاد گفت: بر اساس این تفاهم‌نامه، از ابزار مالی اسلامی جدید در قالب خرید دین برای تقویت توان مالی گروه سایپا و قطعه‌سازان...
    به گزارش ایرنا صبح تعداد 25 نفر از قطعه سازان گروه ملی صنعتی فولاد ایران با بیان اینکه طلب سه ساله شان با این شرکت همچنان بلاتکلیف و پرداخت نشده است، در مقابل ورودی استانداری خوزستان تجمع کردند.یکی از این قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: پس از برخورد ناشایستی که یکشنبه گذشته در برخورد با طلبکاران از سوی حراست گروه ملی صورت گرفت تصمیم گرفتیم مشکل خود را با ارسال نامه‌ای خطاب به استاندار خوزستان پیگیری کنیم.وی افزود: پیش از ظهر امروز پس از تجمع در مقابل ساختمان استانداری پس از ارایه نامه با مدیر کل بازرسی مدیریت عملکرد و امور حقوقی استانداری دیداری داشتیم و بنا شد موضوع را بررسی و سپس نتیجه...
    رضا علیزاده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در خصوص مطالبات قطعه سازان اظهار داشت: با توجه به اشتغال‌زایی وسیعی که در صنعت خودروسازی کشور وجود دارد مجلس ناگزیر به حمایت از این صنعت است تا به اشتغالی که در این بخش ایجاد شده، آسیبی وارد نشود. این نماینده مجلس افزود: البته در کنار این حمایت، انتظار می رود خودروسازان نیز به دنبال ارتقاء کیفیت و تعدیل قیمت‌ها باشند. علیزاده همچنین با توجه به ضرورت رشد تولید و صنعت در کشور، به جلسات مستمر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این راستا پرداخت و تصریح کرد: به منظور رفع موانع و ارتقاء تولید در صنعت خودروسازی کشور، کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس به طور مستمر جلساتی را در این زمینه...
    به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ محسن قاسمی جهرودی در پاسخ به اینکه اولین قدم شما در گروه خودروسازی سایپا چه خواهد بود، گفت: اولین گام، شناسایی فرصت ها و تهدیدهاست. ما می توانیم خیلی رویایی درباره پلتفرم و برنامه های آتی صحبت کنیم اما سازمانی که سه هزار و 550 میلیارد تومان زیان دارد نیاز به نگاهی عمیق تر دارد. او ادامه داد: متاسفانه در سال های گذشته که البته منظور بنده زمان آقای جمالی تنها نیست بلکه چندین سال اخیر است، توسعه های شرکت سایپا از طریق سرمایه در گردش این شرکت انجام شده یعنی پولی که متعلق به قطعه سازان زحمت کش بوده و باید به آنها پرداخت می شده و در چرخه جاری سازمان قرار می گرفته...
    تین‌نیوز | هر چند انتقادات و گاها راهکارهایی در خصوص موضوع سرمایه در گردش و نحوه پرداخت مطالبات قطعه سازان عنوان می شود اما همچنان این جریان جزء دغدغه بسیاری از واحدهای قطعه سازی است در چنین شرایطی است که مطرح می شود. به گزارش خبرخودرو، برخی از واحدهای بزرگ قطعه سازی بواسطه لابی قوی در مدت زمان کمتری مطالباتشان را دریافت می کنند در حالی که همچنان بخش زیادی از واحدهای قطعه سازی به دلیل عدم برخورداری از ترنول مالی ، ناگزیر به دریافت مطالبات در مدت زمانی بیش از 120 روز هستند این جریان در حالی ادامه دارد که عنوان می شود معاون وزیر صنعت و معدن در اظهاراتی از مدیریت کلیه مطالبات بالای سه ماهه قطعه...
    تین‌نیوز | عضو هیات‌ مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی کشور معتقد است : مطالبات معوقه قطعه سازان حتی به 11 ماه هم میرسد. مهدی مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به اظهارات اخیر معاون وزیر صنعت و معدن در خصوص مطالبات قطعه سازان اظهار داشت : اینکه مطرح می شود تمام مطالبات بالای 3 ماه قطعه سازان مدیریت شده است اصلا صحت ندارد و این امارها ناشی از ارائه اطلاعات خودروسازان به دولت است. وی تاکید کرد : بر اساس اطلاعات موجود از وضعیت واحدهای قطعه سازی، بیش از 80 درصد از قطعه سازان مطالبات بالای 3 دارند که تاکنون پرداخت نشده است. وی خاطر نشان کرد : البته مطالبات قطعه سازان شامل بخش های...
    تین‌نیوز | کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران که از جلسه پیش خود، بحث و بررسی در خصوص چالش‌های بین قطعه‌سازی و خودروسازی را آغاز کرده بود، در سومین نشست خود نیز بررسی این موضوع را در حضور هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو و نمایندگانی از شرکت‌های خودروسازی بزرگ ادامه داد. به گزارش تین‌نیوز به نقل از اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی، کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران که از جلسه پیش خود، بحث و بررسی در خصوص چالش‌های بین قطعه‌سازی و خودروسازی را آغاز کرده بود، در سومین نشست خود نیز بررسی این موضوع را در حضور هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو و نمایندگانی از شرکت‌های خودروسازی بزرگ ادامه داد. مباحث مطرح شده در این نشست، بیشتر معطوف...
    مشهد- اخیرا تعدادی از تولید کننده قطعات خودرو در شهرک صنعتی توس مشهد به دلیل عدم وصول مطالبات میلیاردی خود از شرکت های بزرگ خودرو سازی دست به تعدیل نیروی انسانی و کاهش خطوط تولید زده اند. خبرگزاری مهر- گروه استان‌ها: خودرو سازی یکی از صنایعی است که به دلیل اهمیت خود از جملهشاخص‌های توسعه یافتگی کشورها محسوب می شود.طی آخرین گزارشی که از جایگاه کشورمان در صنعت خودرو سازی دنیاموجود است، رتبه شانزدهم این صنعت متعلق به ایران است. خودرو سازی یک صنعت استراتژیک در هر کشوری محسوب می‌شود،اما در سال‌های اخیر ورود بی رویه قطعات چینی، تولید داخلی را زیر سوال برده است. قطعات چینی به دلیل داشتن سود زیاد برای واردکنندگان، بر مشکلات صنعت دامن زده و...
    خبرگزاری میزان- رییس انجمن قطعه سازان در مورد میزان داخلی سازی قراردادهای جدید خودرویی گفت: طبق دستورالعمل وزارت صنعت، میزان داخلی سازی خودروها در قراردادهای جدید باید حداقل 40 درصد باشد اما خودرویی مانند پژو 2008 سال دیگر به این میزان داخلی سازی خواهد رسید. به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، رضا رضایی، رییس انجمن قطعه سازان با انتقاد از میزان داخلی سازی خودروهای قراردادهای جدید گفت: بر اساس دستور العمل وزارت صنعت، معدن و تجارتف میزان داخلی سازی خودروها در قراردادهای جدید باید حداقل 40 درصد باشد اما این مهم در برخی از قراردادهای جدید لحاظ و اجرایی نشده است. وی با اشاره به میزان داخلی سازی پژو 2008 گفت: این خودرو تقریبا با 26 درصد داخلی سازی...
    به گزارش ایسکانیوز، علی بختیار در پایان جلسه علنی امروز (سه شنبه) مجلس با قدردانی از حضور 41 میلیونی مردم در انتخابات و تبریک پیروزی روحانی درتذکری شفاهی به وزیر صنعت گفت: لازم است مطالبات قطعه سازان در شهرک صنعتی گروه سایپا هرچه سریعتر پرداخت شود تا منجر به تعدیل نیروی انسانی نشود. وی افزود: در شهرک صنعتی خوانسار شرکت‌هایی همچون گاج سالها سرمایه‌گذاری کرده و زمین و وام گرفته اند اما اقدامی انجام نداده اند. این شرکتها حبس فرصت کرده اند که لازم است در مورد آنها هرچه زودتر تصمیم گیری شود. این نماینده مجلس با قدردانی از نمایندگان برای تصویب موضوع اختصاص 1.5 میلیارد دلار جهت اشتغال آفرینی درروستاها گفت: انتظار می‌رود دولت هرچه زودتر لایحه اشتغال را...
    این اتفاق به مرور می افتد و ممکن نیست که یکباره ۴۰ درصد این قطعات از سوی طرف ایرانی تولید شود بلکه این پروسه زمان بر است. البته در ابتدا...
    پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره اینکه سال 95 نقطه عطفی در مسیر فعالیت های اقتصادی و اجتماعی در کشور بود ، اظهار داشت : امید...
    پدال نیوز: عضو هیات‌ مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت : رقم دقیقی در خصوص مطالبات قطعه سازان در اختیار نیست اما برآورد می شود که میزان مطالبات...
    پدال نیوز: پس از آنکه دبیر انجمن همگن ، میزان مطالبات قطعه سازان را 7 هزار میلیارد تومان اعلام کرد ، مازیار بیگلو ، دبیر انجمن قطعه سازان ضمن...
    پدال نیوز: در شرایطی که آمار و ضد و نقیضی در خصوص میزان مطالبات قطعه سازان مطرح می شود ،دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور رقم کلی...
    پدال نیوز: نرخ ارز این روزها تبدیل به بحثی داغ در خودروسازی و بخش واردات شده است. اما در این میان وضعیت قطعه‌سازان نیز بدون تاثیر از نرخ ارز باقی...
    پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی با اشاره به مطالبات قطعه سازان از خودروسازان گفت: متاسفانه هنوز هیچ بهبودی در وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان حاصل نشده...
    یک عضو انجمن قطعه سازان با بیان اینکه امروز صنعت قطعه سازی کشور در شرایط حساسی قرار دارد، گفت: حضور شرکت‌های‌ تأمین کننده قطعات وابسته به خودروسازها در انجمن می‌تواند...