2024-04-27@06:05:14 GMT
۱۵۱۰ نتیجه - (۰.۰۴۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «افزایش زیان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
گروه استانها- عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس گفت: سطح سواد سلامت جامعه ما متأسفانه پایین است و این سطح سواد باید با آموزش و کار رسانه‌ای افزایش یابد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، فاطمه محمدبیگی ظهر امروز در نشست با مدیران و مسئولان اداره‌کل بهزیستی استان اظهار داشت: سطح سواد سلامت جامعه ما متأسفانه پایین است و این سطح سواد باید با آموزش و کار رسانه‌ای افزایش یابد که تا امروز این مهم مغفول واقع شده است.وی در ادامه با اشاره به اهمیت کار کیفی در حوزه بهزیستی اضافه کرد: کیفیت خدمات بهزیستی در استان قزوین باید افزایش یابد و از طرفی هم باید کار در بهزیستی جزو مشاغل سخت و زیان‌آور محسوب شود...
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، به نقل از روابط عمومی ذوب‌آهن، مجمع عمومی عادی سالانه ذوب‌آهن اصفهان با حضور سهامداران، نمایندگان صاحبان سهام، اعضای هیأت‌مدیره و نماینده سازمان بورس و اوراق بهادار تهران، در تالار تشریفات و تالار آهن ذوب‌آهن اصفهان با رعایت پروتکل‌های بهداشتی برگزار و سعید عبودی، رئیس هیأت‌مدیره شرکت صدر تأمین، ریاست مجمع را عهده‌دار شد. منصور یزدی‌زاده، در ارائه گزارش هیأت‌مدیره مربوط به عملکرد سال ۹۹ و برنامه‌های آتی این شرکت گفت: سال ۹۹ سالی خاص و ویژه به لحاظ شیوع ویروس کرونا و محدودیت صادرات و واردات مواد اولیه برای تمام کشورها بود، اما با این وجود طی سال‌های ۹۸ و ۹۹ رشد ۴ و ۵ درصدی و در مجموع دو سال، رشد ۹ درصدی...
در حال حاضر تولیدکنندکان قطعات خودرو در اثر خاموشی های برق با ضرر و زیان بالایی مواجه هستند و برای جبران زیان خود حجم تولید را کاهش داده اند این در حالی است که همین کاهش تولید اثرات مخرب خود را در آینده بر بازار خواهد گذاشت. به گزارش پول نیوز،قرار بود در سال جاری موانع پیش روی فعالیت تولیدکنندگان برداشته شود اما متأسفانه با گذشت 4 ماه از سال جاری نه تنها خبری از حمایت دولت نیست بلکه حجم مشکلات هم برای تولیدکنندگان هر روز افزایش می یابد. از افزایش مواد اولیه و هزینه های تولید که بگذریم دولت در اقدامی قابل تأمل صنایع را با خاموشی برق آنهم بدون برنامه و با ساعات طولانی روبه رو...
در حال حاضر تولیدکنندکان قطعات خودرو در اثر خاموشی های برق با ضرر و زیان بالایی مواجه هستند و برای جبران زیان خود حجم تولید را کاهش داده اند این در حالی است که همین کاهش تولید اثرات مخرب خود را در آینده بر بازار خواهد گذاشت. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، قرار بود در سال جاری موانع پیش روی فعالیت تولیدکنندگان برداشته شود اما متأسفانه با گذشت 4 ماه از سال جاری نه تنها خبری از حمایت دولت نیست بلکه حجم مشکلات هم برای تولیدکنندگان هر روز افزایش می یابد. از افزایش مواد اولیه و هزینه های تولید که بگذریم دولت در اقدامی قابل تأمل صنایع را با خاموشی برق آنهم بدون برنامه و با...
ایران اکونومیست- افزایش قیمت نفت می‌تواند باعث سرعت بخشیدن به جایگزینی وسایل نقلیه الکتریکی و بهبود شرایط اقلیمی شود. به گزارش گاردین، تقاضای جهان برای نفت‌خام در ماه ژوئن به‌طور متوسط ۳.۲ میلیون بشکه در روز بود که در مقایسه با ماه قبل افزایش یافته‌است، اما افزایش تولید نفت‌خام نتوانسته با افزایش تقاضا همگام شود و باعث افزایش مداوم قیمت‌های بازار شده‌است. آژانس بین المللی انرژی (IEA) هشدار داد که قیمت نفت که در اوایل ماه جاری میلادی با دو سوم افزایش به بالاترین سطح ۷۷ دلار در هر بشکه رسیده است، ممکن است افزایش یابد و منجر به نوسانات بازار شود مگر اینکه تولیدکنندگان بزرگ، نفت بیشتری استخراج کنند. IEA اظهار کرد: درحالی‌که افزایش قیمت نفت می‌تواند سرعت حرکت...
وزارت جهاد کشاورزی در واکنش به برخی اظهارات در فضای مجازی درباره تعیین قیمت جدید شیرخام، آ ن را نادرست خواند و اعلام کرد: براساس اصلاحیه قانون خرید تضمینی محصولات کشاورزی، «شورای قیمت گذاری و اتخاذ سیاست‌های حمایتی محصولات اساسی کشاورزی» مسئولیت تعیین و قیمت‌گذاری محصولات اساسی کشاورزی را بر عهده دارد و اعضای این شورا ترکیبی از نمایندگان دولت و بخش خصوصی هستند. بنابراین، تصمیم گیری برای تعیین قیمت شیرخام حسب درخواست اعضای شورا در دستور جلسه نهم شورا به تاریخ ۱۴/۰۴/۱۴۰۰ قرار گرفت و برای کمک به تصمیم‌گیری منطبق با واقعیت‌های مرتبط با این محصول، از معاون محترم وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین مدیر عامل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان برای ارائه گزارش آنالیز قیمت تمام...
آفتاب‌‌نیوز : بانک صادرات با ۱۷٫۵ هزار میلیارد تومان سرمایه ثبتی، سومین بانک بزرگ بورس است. بانکی که با اینکه سه سال است زیان انباشته رو به کاهش دارد اما زیان فعلی آن هنوز کفاف تاسیس سه بانک به بزرگی بانک سرمایه را می‌دهد! ظاهرا صادرات از سال ۹۸ تلاش برای کاهش زیان را آغاز کرده است. سال ۹۷ این بانک ۶٫۳ هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشت، سال ۹۸ این رقم رشد کرد به ۷٫۱ هزار میلیارد تومان رسید. اما صورت مالی مربوط به نه ماهه ابتدایی سال ۹۹ خبر می‌داد که این زیان تا ۳٫۲ هزارمیلیارد تومان کاهش یافته است. حالا هم آخرین صورت مالی همین سال نشان می‌دهد که مبلغ زیان کمتر هم شده و به ۱٫۲...
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار، راه حل منطقی برای عبور از بحران‌های ناشی از قیمت گذاری دستوری است. گروه کشت وصنعت بازارنیوز: احمد نعمت بخش، با انتقاد از قیمت گذاری شورای رقابت گفت: مصوبات شورای رقابت غیر کارشناسی بوده و سبب زیان هنگفت ایران‌خودرو و سایپا شده است. وی افزود: فروش خودرو براساس قیمت حاشیه بازار رانت و فساد بازار خودرو را از بین می برد و موجب ثبات برای خودروساز و مصرف کننده واقعی خواهد شد. نعمت بخش ادامه داد: مصوبات شورای رقابت زمینه افزایش بی ضابطه قیمت خودرو و گرم شدن بازار دلالی را فراهم کرد و روند زیان دهی خودروسازان شتاب بیشتری گرفت. دبیر انجمن خودروسازان افزود: به دلیل اینکه در کنار...
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار، راه حل منطقی برای عبور از بحران های ناشی از قیمت گذاری دستوری است. - اخبار اقتصادی - احمد نعمت بخش در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با انتقاد از قیمت گذاری شورای رقابت گفت: مصوبات شورای رقابت غیر کارشناسی بوده و سبب زیان هنگفت ایران‌خودرو و سایپا شده است.وی افزود: فروش خودرو براساس قیمت حاشیه بازار رانت و فساد بازار خودرو را از بین می برد و موجب ثبات برای خودروساز و مصرف کننده واقعی خواهد شد.نعمت بخش ادامه داد: مصوبات شورای رقابت زمینه افزایش بی ضابطه قیمت خودرو و گرم شدن بازار دلالی را فراهم کرد و روند زیان دهی خودروسازان شتاب بیشتری گرفت.دبیر انجمن خودروسازان...
فرارو- سالهاست که گفته می شود، تولید خودرو با زیان همراه است و هر زمانی که تولید نیز افزایش پیدا می کند، این زیان نیز بیشتر می‌شود، در چنین شرایطی این پرسش پدید می‌آید که دلایل این موضوع چیست و برای حل آن چه باید کرد. به گزارش فرارو، دلایل مختلفی را برای این زیان خودروسازان می‌توان برشمرد، از قیمت گذاری دستوری خودرو گرفته تا سیاست‌های تکلیفی که که طی این دو دهه اخیر به شرکت‌های خودروسازی تحمیل شده است. چرایی زیاندهی خودروسازانامیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه سالهاست صنعت خودرو با تولید زیان انباشته‌روبرو است، اظهارداشت: این موضوع به دلایل مختلفی رخ می‌دهد، در وهله اول قیمت‌گذاری دستوری باعث تولید روزانه زیان...
وزیر اقتصاد با بیان اینکه بخشی از مشکلات این روزهای صنعت برق به دلیل شوک‌های ارزی سال‌های گذشته است، گفت که می‌پذیرد قیمت گذاری تکلیفی صنعت برق را زیان‌ده کرده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، فرهاد دژپسند در یکصدوپنجمین نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی با اعلام اینکه سال‌های گذشته نیروگاه‌های برق کشور از تسهیلات ارزی صندوق توسعه ملی استفاده کرده‌اند، گفت: شوک‌های ارزی چند سال قبل، متأسفانه بازپرداخت وام‌های ارزی نیروگاه‌های برق کشور را با مشکل مواجه کرده است.وی با اعلام اینکه شوک‌های ارزی همیشه بازپرداخت وام‌های ارزی را با مشکل روبرو می‌کند، گفت: اوج این مشکلات در سال‌های ۱۳۷۲ و ۱۳۷۳ اتفاق افتاد که اختلاف قیمت تسهیلات ارزی تبدیل به حساب تعهدات ارزی و ریالی...
وزیر اقتصاد با بیان اینکه بخشی از مشکلات این روزهای صنعت برق به دلیل شوک‌های ارزی سال‌های گذشته است، گفت که می‌پذیرد قیمت گذاری تکلیفی صنعت برق را زیان‌ده کرده است. قدس آنلاین: به گزارش صداوسیما، فرهاد دژپسند در یکصدوپنجمین نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی با اعلام اینکه سال‌های گذشته نیروگاه‌های برق کشور از تسهیلات ارزی صندوق توسعه ملی استفاده کرده‌اند، گفت: شوک‌های ارزی چند سال قبل، متأسفانه بازپرداخت وام‌های ارزی نیروگاه‌های برق کشور را با مشکل مواجه کرده است. وی با اعلام اینکه شوک‌های ارزی همیشه بازپرداخت وام‌های ارزی را با مشکل روبرو می‌کند، گفت: اوج این مشکلات در سال‌های ۱۳۷۲ و ۱۳۷۳ اتفاق افتاد که اختلاف قیمت تسهیلات ارزی تبدیل به حساب تعهدات ارزی و ریالی شد و بحران...
به گزارش الف، روزنامه فرهیختگان به افزایش ۶۰۰درصدی قیمت خودرو در دولت روحانی پرداخته است که بخش‌های مهم آن در ادامه می‌آید. رشد ۶۱۰ درصدی قیمت خودرو در دولت روحانی نگاهی به قیمت‌های انواع خودروهای تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور طی اولین و آخرین سال دولت روحانی نشان می‌دهد از مرداد ۱۳۹۲ تا تیرماه سال جاری خودروهای داخلی به‌طور متوسط ۶۱۰ درصد رشد قیمت داشته‌اند. طبق آنچه در نمودار آمده، در میان ۱۰ خودروی مورد بررسی در دو خودروساز بزرگ کشور، پراید ۱۱۱ با رشد ۷۲۹ درصدی، بالاترین افزایش قیمت را تجربه کرده است. پژو ۴۰۵ با ۶۵۸ درصد، دومین خودرو با بیشترین افزایش قیمت در دولت روحانی بوده است. همچنین سمند ال‌ایکس با ۶۴۷ درصد، پژو پارس با ۶۲۶ درصد، پژو۲۰۶ تیپ...
اکبر ادهم کارشناس بازار سرمایه در گفت و گو با خبرنگار بورس گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ به این پرسش که صنعت خودروسازی با چه مشکلاتی رو به رو است؟، اظهار کرد: در حال حاضر زیان انباشته خودروسازان به بالای ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. در خصوص مشکلات جدی خودروسازان دلایل مختلفی وجود دارد و تا زمانی که مشکلات صنعت خودرو با تحرکات جزئی از جمله، افزایش قیمت خودروسازان، ریشه کن نشود، این مشکلات حل نخواهد شد و دلالان این صنعت بیشترین بازدهی را نسبت به این تحرکات جزئی خواهند داشت. او بیان کرد: مشکلات صنعت خودرو شامل، بدهی، تعهدات مالی و زیان انباشته شرکت‌های خودروساز است که در قالب تسهیلات و تعهدات مالی معوق خودروسازان...
احسان سلطانی، تحلیلگر مسائل اقتصادی معتقد است بررسی‌ها نشان می‌دهد نرخ تورم بیش از نرخی است که مرکز آمار ایران اعلام می‌کند این در حالی است که در سایر کشورها همه اقلام حتی خودروهای دست دوم را هم برای اعلام نرخ تورم محاسبه می‌کنند. مشروح گفت‌وگوی او با «اعتماد» را در ادامه بخوانید. نرخ تورم در خردادماه امسال برای اولین‌بار به رکوردی رسید که در مقایسه با ۲۶ سال گذشته بسیار بالاتر است و فقط اندکی با رکورد نرخ تورم در دوره تعدیل ساختاری و سال ۷۴ فاصله دارد از نظر شما چنین تورمی چرا و چگونه به وجود آمده است؟ افزایش نرخ تورم طی چند سال گذشته رشد چشمگیری داشته اما متاسفانه مسوولان با یک سری محاسباتی...
با وجود افزایش سه مرحله‌ای قیمت‌ها در سال گذشته چرا اخبار رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید خودرو در سال ۹۹ منتشر شده است؟ به گزارش «انرژی امروز» از دنیای اقتصاد، انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹، طی هفته جاری با واکنش‌های متعددی در فضای مجازی روبه‌رو شد. بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحله‌ای قیمت‌ها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورت‌های مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است. انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنش‌های متعددی در فضای مجازی روبه‌رو شد. «دنیای‌اقتصاد» با استناد به صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائه‌شده به بورس)، در...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد؛ بسیاری از کاربران این سوال را مطرح کردند که چطور با وجود افزایش سه مرحله‌ای قیمت‌ها در سال گذشته، خودروسازان باز هم رشد زیان را در صورت‌های مالی خود دارند؟ پاسخ مشخص است. انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنش‌های متعددی در فضای مجازی روبه‌رو شد این روزنامه با استناد به صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائه‌شده به بورس)، در گزارشی یادآور شد که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو علاوه‌بر ثبت رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ نسبت به سال پیش از آن، ۵۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته در کارنامه سه‌ماه آخر سال گذشته به ثبت رسانده‌اند. همچنین در این گزارش تاکید...
انتشار اخبار مربوط به رشد ۱۴۵ درصدی زیان تولید در سال ۹۹ طی هفته جاری با واکنش‌های متعددی در فضای مجازی روبه‌رو شد. به گزاارش ایسنا، روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در ادامه نوشت: با استناد به صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور (ارائه‌شده به بورس)، در گزارشی یادآور شدیم که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو علاوه‌بر ثبت رشد ۱۴۵درصدی زیان تولید در سال ۹۹ نسبت به سال پیش از آن، ۵۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته در کارنامه سه‌ماه آخر سال گذشته به ثبت رسانده‌اند. همچنین در این گزارش تاکید شده بود، کل بهای تمام‌شده تولید خودروسازان در سال گذشته، حدود ۱۱۰هزار میلیارد تومان بوده، حال آنکه از محل فروش محصولات تولیدی، حدود ۹۷هزار و ۵۰۰میلیارد تومان نصیب تولیدکنندگان شده است. بنابراین به‌طور...
اکبر ادهم کارشناس بازار سرمایه در گفت و گو با خبرنگار بورس گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، در رابطه با صورت مالی‌های منتشر شده از شرکت‌های خودرویی اظهار کرد: طبق آخرین صورت‌های مالی که شرکت‌های خودرویی از جمله نمادهای بورسی، خساپا و خودرو، خگستر، خبهمن که برای سال ۱۳۹۹ منتشر کرده‌اند، درآمد عملیاتی شرکت سایپا، طبق بررسی‌های انجام شده ۱۸ درصد افزایش یافته، ولی بهای تمام شده و زیان خالص شرکت به ترتیب ۳۶ و ۱۳۲ درصد افزایش یافته است. بیشتر بخوانید رشد ۲ هزار و ۲۴۲ درصدی سود خالص شرکت گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو کارشناس بازار سرمایه در رابطه با افزایش ۱۳۲ درصدی زیان خالص شرکت سایپا بیان کرد: با توجه به میزان زیان خالص منتشره...
به گزارش خبرنگار بورس گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، صورت‌های مالی تلفیقی حسابرسی نشده شرکت ایران خودرو، با نماد خودرو در تاریخ ۲۷ خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد. بیشتر بخوانید زیان انباشته خساپا ۱۳۲ درصد افزایش یافت طبق بررسی‌های انجام شده از صورت‌های مالی شرکت ایران خودرو، درآمد عملیاتی شرکت از ۳۳ هزار و ۳۱۷ میلیارد تومان در سال مالی ۹۸، به ۶۷ هزار و ۸۲ میلیارد تومان در سال مالی ۹۹ رسیده که نشان از رشد ۱۰۱ درصدی درآمدهای عملیاتی شرکت دارد. رشد درآمدهای عملیاتی در صورتی محقق شده است که، زیان خالص شرکت ایران خودرو در سال مالی ۹۹ به رقم ۱۵ هزار و ۶۱۲ میلیارد تومان رسید که نشان از رشد ۱۹۷ درصدی زیان انباشته نسبت به...
به گزارش خبرنگار بورس گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، صورت‌های مالی تلفیقی حسابرسی نشده شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا، با نماد خساپا در تاریخ ۲۷ خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد. بیشتر بخوانید سبزپوشی بازار سرمایه بعد از برگزاری انتخابات ریاست جمهوری/ صعود ۱۴ هزار واحدی شاخص بورس طبق بررسی‌های انجام شده از صورت‌های مالی شرکت سایپا، درآمد عملیاتی شرکت از ۱۳ هزار و ۵۱۴ میلیارد تومان در سال مالی ۹۸، به ۱۵ هزار و ۹۸۲ میلیارد تومان در سال مالی ۹۹ رسیده که نشان از رشد ۱۸ درصدی درآمدهای عملیاتی شرکت دارد. رشد درآمدهای عملیاتی در صورتی محقق شده است که، زیان خالص شرکت در سال مالی ۹۹ به رقم ۵ هزار و ۸۰۴ میلیارد تومان رسید که نشان از...
افزایش سریع حملات سایبری با هدف دریافت باج، نشان می‌دهد ریسک سایبری به یک بخش یا صنعت در اقتصاد محدود نیست و درحال تبدیل شدن به یک تهدید مالی و امنیتی در کل جهان است. انتظار می‌رود موارد حملات سایبری یاد شده گسترده‌تر و پیچیده‌تر شود، زیرا ریسک به دام افتادن هکر‌ها نسبتا پایین و سود حاصل از این عملیات‌های غیرقانونی بالاست. از دید موسسه رتبه‌سنجی فیچ، افزایش حملات و شدت پیدا کردن آنها یک عامل منفی در رتبه اعتباری شرکت‌هاست. به گزارش دنیای اقتصاد به نقل ازسی‌ان‌ان، سال گذشته میلادی موارد حملات سایبری با هدف باج‌گیری در سرتاسر جهان ۴۸۵ درصد افزایش یافت و این نوع حملات یک‌چهارم کل حملات سایبری بود که در سال قبل انجام شد. از...
به گزارشو سایت نامه نیوز:همان‌قدر که هفته اول خردادماه در حوزه سیاسی پرخبر بوده، رفت‌وآمد خبرها در حوزه اقتصاد نیز در هفته گذشته کم نبود. قیمت خودرو این هفته با اعداد جدیدی از قیمت‌ها مواجه شد که خودروسازان قیمت‌ها را به طور رسمی بالا بردند. واکنش بازار به مصوبه رسمی افزایش قیمت خودرو روز اول خردادماه مصوبه افزایش قیمت شورای رقابت از سوی وزارت صنعت به خودروسازان ابلاغ شد. در مصوبه 13 اردیبهشت شورای رقابت آمده بود: براساس تورم بخشی یک‌ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسب تورم‌های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال 1399 و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره‌وری نهایتا برای شرکت ایران‌خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و برای...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری، با عبور میزان زیان انباشته ایران‌خودرو و سایپا از مرز 80هزار میلیارد تومان و افت 21درصدی تیراژ تولید خودروسازان در اردیبهشت‌ماه امسال، کارشناسان قیمت‌گذاری دستوری و تداوم دخالت دولت در مدیریت صنعت خودرو را دو عامل تداوم زیاندهی و افت تیراژ تولید خودرو قلمداد می‌کنند. تازه‌ترین آمارهای رسمی نشان می‌دهد عرضه خودرو به شیوه قرعه‌کشی به ساماندهی بازار و بهبود وضعیت تولید و عرضه در صنایع خودروسازی منجر نشده؛ چنان‌که در مرحله هفدهم طرح فروش فوق‌العاده 3محصول ایران‌خودرو برای خرید 11هزار دستگاه خودرو، 3میلیون و 100هزار متقاضی ثبت نام کردند. به‌گفته کارشناسان منشأ اصلی این رشد تقاضا، رقابت بر سر برخورداری از رانت ناشی از تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار خودرو است....
ایران اکونومیست- رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: با قیمت گذاری دستوری زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه قیمت گذاری شورای رقابت باعث بروز مشکلات متعددی در صنعت خودرو شده است، گفت: از زمانی که شورای رقابت اقدام به قیمت گذاری خودرو کرده است، خودروسازان زیان زیادی کرده اند. این مقام مسئول تشریح کرد: زیان انباشته خودروسازان اکنون به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و هر روز به این میزان افزوده می‌شود. نجفی منش با بیان اینکه افزایش تولید با این میزان زیان کاری دشوار و ناشدنی است، گفت: نیاز بازار کشور به یک تا یک میلیون و ۲۰۰ خودرو...
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: برعکس اتفاقی که در دنیا می افتد و خودروسازان دنیا خود را تجهیز می‌کنند، صنعت خودرو در کشور در حال آب شدن است و فعالیت‌ها توسعه‌ای خودروسازی خود را فدا می‌کنیم. فروش کالا به حداقل قیمت تمام شده حق هر بنگاه اقتصادی است که متاسفانه نادیده گرفته شد. به گزارش پول نیوز،سهیل معمارباشی در مورد پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری خودرو اظهار کرد: پیشنهاد خودروسازان همان پیشنهادی است که وزارت صمت در بسته جهش تولیدی خود در سال گذشته ارائه داد. حداقل درخواست این است که خودروها به دو دسته تقسیم شوند؛ یک دسته خودروهایی که مصرف عامه و تیراژ بالا دارند باشد که این دسته را کماکان شورای رقابت قیمت گذاری...
به گزارش تابناک به نقل از ایلنا، سهیل معمارباشی در مورد پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری خودرو اظهار کرد: پیشنهاد خودروسازان همان پیشنهادی است که وزارت صمت در بسته جهش تولیدی خود در سال گذشته ارائه داد. حداقل درخواست این است که خودروها به دو دسته تقسیم شوند؛ یک دسته خودروهایی که مصرف عامه و تیراژ بالا دارند باشد که این دسته را کماکان شورای رقابت قیمت گذاری کند و زیان آن نیز مورد قبول شرکت‌های خودروسازی قرار می‌گیرد و بر اساس برنامه اعلامی تولید و عرضه می‌کنند. دسته دیگر خودروهایی که بخش خاصی از بازار را مورد هدف قرار می‌دهند و قیمت بالاتری دارند که هیئت مدیره شرکتها به استناد ضوابط قیمت‌گذاری هیئت تعیین و تثبیت، قیمت را مشخص کنند و...
آفتاب‌‌نیوز : بابک کریمخان با اشاره به چشم‌انداز بازار خودرو در سال ۱۴۰۰ گفت: قیمت خودروهای داخلی به فاکتورهای متعددی بستگی دارد و چون این فاکتورها چندان قابل پیش‌بینی نیست، نمی‌توان برآورد دقیقی هم از بازار ارائه کرد. وی تغییرات نرخ ارز را یکی از مهمترین این متغیرها دانست و عنوان کرد: با بالا رفتن نرخ ارز قیمت تمام مواد اولیه صنعت خودرو حتی آنهایی که وارداتی نیست هم بلافاصله بالا می‌رود که این این امر عاملی بسیار اثرگذار بر قیمت خودرو است. رئیس انجمن قطعه سازان خودرو کرمانشاه از افزایش نرخ تورم و بالا رفتن هزینه‌های جاری نیز به عنوان عامل دیگر موثر بر قیمت تمام شده خودرو یاد کرد و ادامه داد: این هزینه‌ها شامل قیمت حمل...
ایران اکونومیست- همان‌قدر که هفته اول خردادماه در حوزه سیاسی پرخبر بوده، رفت‌وآمد خبرها در حوزه اقتصاد نیز در هفته گذشته کم نبود. بازار خودرو این هفته با اعداد جدیدی از قیمت‌ها مواجه شد که خودروسازان قیمت‌ها را به طور رسمی بالا بردند. مریم فکری: روز اول خردادماه مصوبه افزایش قیمت شورای رقابت از سوی وزارت صنعت به خودروسازان ابلاغ شد. در مصوبه 13 اردیبهشت شورای رقابت آمده بود: براساس تورم بخشی یک‌ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسب تورم‌های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال 1399 و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره‌وری نهایتا برای شرکت ایران‌خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و برای شرکت سایپا به طور متوسط 8.2...
همان‌قدر که هفته اول خردادماه در حوزه سیاسی پرخبر بوده، رفت‌وآمد خبرها در حوزه اقتصاد نیز در هفته گذشته کم نبود. بازار خودرو این هفته با اعداد جدیدی از قیمت‌ها مواجه شد که خودروسازان قیمت‌ها را به طور رسمی بالا بردند. به گزارش پول نیوز، روز اول خردادماه مصوبه افزایش قیمت شورای رقابت از سوی وزارت صنعت به خودروسازان ابلاغ شد. در مصوبه ۱۳ اردیبهشت شورای رقابت آمده بود: براساس تورم بخشی یک‌ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسب تورم‌های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال ۱۳۹۹ و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره‌وری نهایتا برای شرکت ایران‌خودرو به طور متوسط ۸.۲ درصد و برای شرکت سایپا به طور متوسط ۸.۲ درصد...
مدیر میز مالی دفتر مطالعات راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به افزایش ۱۰ هزار برابری نقدینگی کشور طی ۴۰ سال اخیر، گفت: یک بانک با ۳۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته همچنان در حال فعالیت است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی شهید در برنامه اقتصاد و انتخاب رادیو گفت‌وگو اظهار کرد: کشوری مانند ایران در عرض چهل سال اقتصاد واقعی‌اش دو برابر شده در حالی که پولش یا نقدینگی در این چهل سال حدود ده هزار برابر شده است. اما درکشوری مانند ژاپن اقتصادش حدود چهار برابر شده (قیمت دلار) و از آن طرف هم نقدینگی او حدود چهار برابر شده است. وی ادامه داد: این نشان می‌دهد این فاصله‌ای که ما داریم...
مریم فکری: روز اول خردادماه مصوبه افزایش قیمت شورای رقابت از سوی وزارت صنعت به خودروسازان ابلاغ شد. در مصوبه 13 اردیبهشت شورای رقابت آمده بود: براساس تورم بخشی یک‌ساله اعلام شده توسط بانک مرکزی و پس از کسب تورم‌های اعمال شده قبلی در سه ماهه اول و دوم سال 1399 و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره‌وری نهایتا برای شرکت ایران‌خودرو به طور متوسط 8.2 درصد و برای شرکت سایپا به طور متوسط 8.2 درصد افزایش قیمت محاسبه شده است که برای خودروهای مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری شورا، تا پایان شهریور 1400 اعمال و اجرا می‌شود. البته در مصوبه شورای رقابت آمده است؛ برای کسانی که تا پایان سال 1399 برای خرید خودرو ثبت‌نام نکرده‌اند و پیش‌پرداخت داشته‌اند، مشمول...
به گزارش تابناک به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عملکرد شورای رقابت و قیمت گذاری این شورا برای خودرو، گفت: شورای رقابت متاسفانه به تعهدات خود عمل نکرده است، سال گذشته بنا شد که هر سه ماه یکبار افزایش قیمت داشته باشیم، اما برای سه ماه چهارم سال با توجه به افزایش ۱۴ درصدی تورم، اما هیچ افزایش قیمتی در نظر گرفته نشد. او بیان کرد: جلوگیری از افزایش قیمت خودرو در سه ماه پایانی سال ۱۳۹۹ باعث شد خودروسازان به ویژه ایران خودرو زیان هنگفتی کند به طوری روی هر خودرو تولیدی ۶ میلیون تومان زیان کرد، یعنی ایران‌خودرو بالغ بر ۱۸ هزار میلیارد تومان زیان دیده است. دبیر انجمن...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عملکرد شورای رقابت و قیمت گذاری این شورا برای خودرو، گفت: شورای رقابت متاسفانه به تعهدات خود عمل نکرده است، سال گذشته بنا شد که هر سه ماه یکبار افزایش قیمت داشته باشیم، اما برای سه ماه چهارم سال با توجه به افزایش ۱۴ درصدی تورم، اما هیچ افزایش قیمتی در نظر گرفته نشد. او بیان کرد: جلوگیری از افزایش قیمت خودرو در سه ماه پایانی سال ۱۳۹۹ باعث شد خودروسازان به ویژه ایران خودرو زیان هنگفتی کند به طوری روی هر خودرو تولیدی ۶ میلیون تومان زیان کرد، یعنی ایران‌خودرو بالغ بر ۱۸ هزار میلیارد تومان زیان دیده است. دبیر...
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به عملکرد شورای رقابت و قیمت گذاری این شورا برای خودرو، گفت: شورای رقابت متاسفانه به تعهدات خود عمل نکرده است، سال گذشته بنا شد که هر سه ماه یکبار افزایش قیمت داشته باشیم، اما برای سه ماه چهارم سال با توجه به افزایش ۱۴ درصدی تورم، اما هیچ افزایش قیمتی در نظر گرفته نشد. او بیان کرد: جلوگیری از افزایش قیمت خودرو در سه ماه پایانی سال ۱۳۹۹ باعث شد خودروسازان به ویژه ایران خودرو زیان هنگفتی کند به طوری روی هر خودرو تولیدی ۶ میلیون تومان زیان کرد، یعنی ایران‌خودرو بالغ بر ۱۸ هزار میلیارد تومان زیان دیده است. دبیر انجمن خودروسازان گفت: امسال نیز ۸.۹ درصد به قیمت خودروها...
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به عملکرد شورای رقابت و قیمت گذاری این شورا برای خودرو، گفت: شورای رقابت متاسفانه به تعهدات خود عمل نکرده است، سال گذشته بنا شد که هر سه ماه یکبار افزایش قیمت داشته باشیم، اما برای سه ماه چهارم سال با توجه به افزایش ۱۴ درصدی تورم، اما هیچ افزایش قیمتی در نظر گرفته نشد. او بیان کرد: جلوگیری از افزایش قیمت خودرو در سه ماه پایانی سال ۱۳۹۹ باعث شد خودروسازان به ویژه ایران خودرو زیان هنگفتی کند به طوری روی هر خودرو تولیدی ۶ میلیون تومان زیان کرد، یعنی ایران‌خودرو بالغ بر ۱۸ هزار میلیارد تومان زیان دیده...
۱۳ اردیبهشت ماه بود که شورای رقابت مصوبه‌ای در این زمینه ابلاغ کرد که در آن اعلام شده بود؛ براساس تورم‌بخشی یک‌ساله توسط بانک مرکزی و پس از کسب تورم‌های اعمال شده قبلی در 3 ماهه اول و دوم سال ۱۳۹۹ و پس از اعمال متغیرهای کیفیت و بهره‌وری نهایتا برای شرکت ایران خودرو به طور متوسط ۸.۲ درصد و برای شرکت سایپا به طور متوسط ۸.۲ درصد افزایش قیمت محاسبه شده است که برای خودروهای مشمول دستورالعمل قیمت‌گذاری شورا تا پایان شهریور ۱۴۰۰ اعمال و اجرا می‌شود. البته در مصوبه شورای رقابت آمده بود برای کسانی که تا پایان سال ۱۳۹۹ برای خرید خودرو ثبت نام نکرده‌اند و پیش‌پرداخت داشته‌اند، مشمول دریافت پول نبوده و این افزایش قیمت به...
علیرضا محمدی گفت: پس از برگزاری مجمع افزایش سرمایه بانک دی، در تاریخ 27 اردیبهشت‌ماه مجوز بانک مرکزی برای ثبت افزایش سرمایه بانک در اداره ثبت شرکتها صادر شد که فرآیند ثبت در حال انجام است. وی با اشاره به تهدیدهای ناشی از زیان عملکردی ایجاد شده در سال مالی 1395 بانک و مشمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت گفت: این موضوع مخاطرات قابل توجهی را برای بانک ایجاد کرد که از جمله این مخاطرات می‌توان به طرح موضوع ادغام چندین بانک مشمول قانون یادشده از جمله بانک دی در سایر بانک‌ها و همچنین دریافت چندین مرتبه اخطار از سوی سازمان بورس و اوراق بهادر مبنی بر انتقال نماد بانک از بازار فرابورس به بازار پایه و تعلیق نماد اشاره...
به گزارش «تابناک» به نقل از باشگاه خبرنگاران، امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به افزایش قیمت خودروها پس از ابلاغیه شورای رقابت، گفت: متاسفانه فضای سیاسی حاکم و سیاست گذاری غلط در کشور باعث شده 3 سال صنعت خودرو را در ضعف نگه داریم. قیمت گذاری دستوری یکی از اصلی ترین عواملی است که باعث شده صنعت خودرو کشور دچار مشکلات زیادی شود. این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه قیمت گذاری دستوری باعث شده است که 2 خودروساز بزرگ در کشور با زیان زیادی رو به رو شوند، تشریح کرد: 2 خودروساز بزرگ در کشور از زمانی که تحریم شدیم، اقدام به داخلی سازی صنعت خودرو کردند و بیشترین سرمایه خود را روی این صنعت...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، طبق اخبار رسمی هفته گذشته نشستی با هدف بررسی قیمت‌گذاری خودرو با حضور خودروسازان و مسوولان وزارت صمت در کمیسیون صنایع مجلس برگزار و در این جلسه مقرر شد که تیمی از دولت، مجلس و خودروسازان قیمت‌گذاری خودرو را بررسی کنند. در این بین همچنین خبر می‌رسد که خودروسازان در نامه‌ای ۲ درخواست ویژه از اعضای کمیسیون صنایع داشته‌اند، درخواست اول قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ با فرمول بهای تمام‌شده و در نظر گرفتن حداقل ۵ درصد سود و درخواست دوم نیز قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ توسط هیات‌مدیره این شرکتها. بدین ترتیب این رفت و آمد و نامه‌نگاری‌ها با مجلس مشخص‌کننده آن است که اولا خودروسازان زیر بار افزایش 9درصدی قیمت محصولات تولیدی خود نرفتند...
شرکت‌های خودروساز تلاش می‌کنند تا با اهرم همراه کردن مدیران ارشد وزارت صمت و همچنین پادرمیانی نمایندگان مجلس به نوعی شورای رقابت را از مواضع خود عقب برانند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رفت و آمد خودروسازان به کمیسیون صنایع مجلس و همچنین نامه‌نگاری با این کمیسیون، در راستای تغییر فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت این روزها تشدید شده است. پافشاری برای خلاصی از زیاندهی طبق اخبار رسمی هفته گذشته نشستی با هدف بررسی قیمت‌گذاری خودرو با حضور خودروسازان و مسوولان وزارت صمت در کمیسیون صنایع مجلس برگزار و در این جلسه مقرر شد که تیمی از دولت، مجلس و خودروسازان قیمت‌گذاری خودرو را بررسی کنند. در این بین همچنین خبر می‌رسد که خودروسازان در نامه‌ای ۲ درخواست ویژه...
مدیرعامل بانک دی از حرکت شتابان بانک به سمت سودآوری خبر داد. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از روابط‌عمومی بانک دی، برات کریمی، مدیرعامل، در شورای مدیران ارشد این بانک که با حضور اعضای هیئت‌مدیره، معاونان و مدیران برگزار شد، با قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی همکاران در مسیر تحقق اهداف استراتژیک بانک گفت: سال گذشته با وجود مشکلات متعددی که شیوع ویروس کرونا بر اقتصاد کشور و نظام بانکی تحمیل کرد، حرکت شتابان بانک دی در مسیر اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه، با همت جمعی همکاران، بدون وقفه ادامه پیدا کرد که نتیجه آن تصویب افزایش سرمایه بانک و بهبود شاخص‌های مالی و عملکردی در حوزه‌های مختلف بود.وی افزود: اصلاح ساختار مالی...
امتداد - مدیرعامل بانک دی از حرکت شتابان بانک به سمت سودآوری خبر داد. به گزارش پایگاه خبری امتداد ، برات کریمی، مدیرعامل، در شورای مدیران ارشد این بانک که با حضور اعضای هیئت‌مدیره، معاونان و مدیران برگزار شد، با قدردانی از تلاش‌های شبانه‌روزی همکاران در مسیر تحقق اهداف استراتژیک بانک گفت: سال گذشته با وجود مشکلات متعددی که شیوع ویروس کرونا بر اقتصاد کشور و نظام بانکی تحمیل کرد، حرکت شتابان بانک دی در مسیر اصلاح ساختار مالی و افزایش سرمایه، با همت جمعی همکاران، بدون وقفه ادامه پیدا کرد که نتیجه آن تصویب افزایش سرمایه بانک و بهبود شاخص‌های مالی و عملکردی در حوزه‌های مختلف بود. وی افزود: اصلاح ساختار...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن خودروسازان ایران با هشدار نسبت به ادامه زیاندهی شرکت‌های بزرگ خوروساز گفت: در سال گذشته صد هزار میلیارد تومان رانت به واسطه فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار توزیع شد. احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران از زیان انباشته خودروسازان سخن گفت و هشدار داد ادامه این روند می‌تواند زمینه را برای ورشکستگی مهمترین صنعت غیر نفتی ایران مهیا کند. به گفته وی حجم زیان انباشته خودروسازان به ۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و بی‌تردید با وضعیت کنونی قیمت‌گذاری، زیاندهی این صنعت در سال جاری نیز ادامه خواهد داشت . نقش احمدی‌نژاد در زیاندهی صنعت خودرو چه بود؟ نعمت بخش در پاسخ به این سئوال که خودروسازان از چه مقطعی درگیر زیان...
احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفتگویی با کافه خبر خبرآنلاین، از زیان انباشته خودروسازان سخن گفت و هشدار داد ادامه این روند می‌تواند زمینه را برای ورشکستگی مهمترین صنعت غیر نفتی ایران مهیا کند. به گفته وی حجم زیان انباشته خودروسازان به ۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است و بی‌تردید با وضعیت کنونی قیمت‌گذاری، زیاندهی این صنعت در سال جاری نیز ادامه خواهد داشت . بیشتر بخوانید: بازار خودرو از مشتری خالی شد/ چشم معامله‌گران به فردوسی خیره ماند نقش احمدی‌نژاد در زیاندهی صنعت خودرو چه بود؟ نعمت بخش در پاسخ به این سئوال که خودروسازان از چه مقطعی درگیر زیان شدند؟ گفت: سال ٩١ که آقای احمدی‌نژاد صحبتی درباره قیمت‌پراید داشت و گفت پراید کیلویی چند؟...
شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران در پایان معاملات امروز با ۵۵۱۸ واحد رشد همراه شد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بورس اوراق بهادار تهران که از روز چهارشنبه نخستین عرضه اولیه یک شرکت صنایع روی در فرابورس را تجربه کرد، روند رو به رشد به خود گرفته، امروز هم در پایان معاملات با افزایش ۵ هزار و ۵۱۹ واحد روبه‌رو شد. گرچه امروز شاخص کل با معیار هم‌وزن ۲ هزار و ۹۶۷ واحد کاهش یافته و به رقم ۴۱۱ هزار و ۹۰۳ واحد رسید. ارزش بازار در بورس اوراق بهادار تهران به بیش از ۴ میلیون و ۷۵۴ هزار میلیارد تومان رسید. معامله‌گران امروز بیش از ۳.۹ میلیارد سهام حق‌تقدم و اوراق مالی در قالب ۴۰۴ هزار...
احمد نعمت بخش گفت: سال گذشته ایران خودرو در تولید هر دستگاه سواری ۳۶ میلیون تومان زیان دیده و مجموع زیان این شرکت بر اساس تیراژ تولید ۱۴ هزار میلیارد تومان بوده است. احمد نعمت بخش در پاسخ به قدس آنلاین همچنین زیان شرکت خودروسازی سایپا را در سال گذشته به ازای هر دستگاه سواری ۱۰ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: زیان ایران خودرو در حال حاضر به ازای هر محصول تولیدی به ۴۰ میلیون تومان افزایش یافته است. وی با انتقاد از سیاسی شدن صنعت خودروسازی در کشور ادامه داد: معلوم نیست سیاست گذاران تا چه زمانی می خواهند نظاره گر زیان وارده به خودروسازان از ناحیه قیمت گذاری دستوری و تکلیفی باشند. عدم پرداخت سود سهام؛...
خبرگزاری آریا - بورس ایران روزهای خوبی را پشت سر نمی گذارد و اکثر فعالین این بازار، خصوصا افرادی که تیر و مرداد سال گذشته بورسی شده‌اند حال و روز خوبی ندارند. به گزارش خبرگزاری آریا ، پس از رشد غیرمنطقی شاخص بورس ایران در ماه‌های ابتدایی سال گذشته، از مرداد ماه بود که ریزش این بازار شروع شد. در روزهای ابتدایی این ریزش بسیاری بر این باور بودند که این روند در مدتی کوتاهتر از آنچه اکنون اتفاق افتاده، متوقف شده و بورس دوباره صعودی می شود و حتی اعدادی نیز برای پایان اصلاح شاخص عنوان می شد، اما آنچه اتفاق افتاد برخلاف این پیش بینی ها بود و اگر چه در مقاطع کوتاهی بازار صعودی شد، اما...
به گزارش خبرآنلاین آذربایجان‌غربی، رامین مهمانپرست در آیین افتتاح دفتر استانی ائتلاف وحدت ملی استان با تایید کاندیداتوری‌اش برای انتخابات ریاست جمهوری گفت: این ائتلاف برای ایجاد وحدت بین همه و برطرف کردن مشکلات و ایرادات اساسی کشور تشکیل شده و می‌دانیم مردم در سختی هستند و حس نشاط و انگیزه خود را از دست داده‌اند با این حال برای بهبود اوضاع برنامه داریم. وی با اشاره به اینکه یکی از ایرادات اساسی کشور مشکل بودجه است، افزود: در بودجه ۱۴۰۰ فروش بیش از ۲ میلیون بشکه نفت پیش‌بینی شده که مشخصا این فروش تامین نخواهدشد و بخش دیگر بودجه کشور نیز که باید از طریق مالیات تامین شود بدلیل مشکلات ایجاد شده برای شرکت‌های خصوصی بخصوص بدلیل شیوع کرونا و...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، برخی مخاطبان سامانه «فارس من» با ثبت سوژه‌ای با عنوان «تبعیض بین حواله‌‌داران خودرو با تصمیم جدید شورای رقابت» خواستار پیگیری این موضوع شدند. سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره مصوبه جدید شورای رقابت و افزایش قیمت تولیدات ایران خودرو و سایپا گفت: این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه‌ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت‌ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین‌الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می‌شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به چه میزان تورم تجربه کرده‌اند. شورای رقابت بر اساس این تورم اعلامی، عدد...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، برخی مخاطبان سامانه «فارس من» با ثبت سوژه‌ای با عنوان «تبعیض بین حواله‌‌داران خودرو با تصمیم جدید شورای رقابت» خواستار پیگیری این موضوع شدند. سهیل معمارباشی، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره مصوبه جدید شورای رقابت و افزایش قیمت تولیدات ایران خودرو و سایپا گفت: این که بازار روند نزولی دارد، ربطی به قیمت کارخانه‌ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت‌ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین‌الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات، تولید می‌شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به چه میزان تورم تجربه کرده‌اند. شورای رقابت بر اساس این تورم اعلامی، عدد را...
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با تاکید بر این که تا به امروز تعلل شورای رقابت ضرر و زیان‌هایی را به خودروسازان تحمیل کرده است، گفت: این افزایش قیمت‌ها واقعا چاره کار خودروسازان نیست؛ اصلا فرمول قیمت گذاری شورای رقابت و شیوه محاسبه قیمت جوابگوی مشکلات خودروسازها نیست. ناطقان: سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت درباره افزایش قیمت اعلامی شورای رقابت گفت: این که بازار روند نزولی دارد ربطی به قیمت کارخانه‌ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت‌ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین‌الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات تولید می‌شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به...
سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، درباره افزایش قیمت اعلامی شورای رقابت گفت: این که بازار روند نزولی دارد ربطی به قیمت کارخانه‌ای محصولات ندارد. روند نزولی قیمت‌ها در بازار به دلیل افزایش ثبات اقتصادی و انتظارات روابط بین‌الملل است. خودرو از سر هم بندی قطعات تولید می‌شود و باید قیمت قطعات بررسی شود. تورم بخشی را بانک مرکزی اعلام کرده که سال گذشته خودروسازان به چه میزان تورم تجربه کرده‌اند. شورای رقابت بر اساس این تورم اعلامی عدد را محاسبه کرده و بعد از کم کردن افزایش قیمت‌های قبلی به رقم اعلام شده، رسیده است. او با تاکید بر این که تا به امروز تعلل شورای رقابت ضرر و زیان‌هایی...
به گزارش خبرنگار حوزه دنیای ارتباطات گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، شورای عالی هماهنگی تشکل‌های کارگری مخابرات ایران با صدور بیانیه‌ای به مناسبت روز جهانی کار و کارگر ضمن تبریک به کارکنان و بازنشستگان شرکت مخابرات ایران، آمادگی خود را برای همکاری دوجانبه در مسیر تحقق شعار «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع‌زدایی‌ها» اعلام کرد. شورای عالی در این بیانیه با تاکید بر حفظ کرامت و ادای به‌هنگام حقوق نیروی کار، آن را عامل اصلی در تولید و ارائه خدمت دانست و از سهامداران عمده و مدیران مخابرات ایران خواستار بازگرداندن ارتباطات سیار به مخابرات و پرهیز از تجزیه شرکت مخابرات به شرکت‌های تک محصولی شد. درخواست شورای عالی از وزیر ارتباطات و سازمان تنظیم مقررات در این بیانیه شورای عالی...
افزایش روزافزون قیمت ارزهای مجازی از یک سو و استفاده از ارزان‌ترین برق جهان در کشورمان از سوی دیگر، طمع افراد بیشتری را برای استخراج آنها جلب کرده که تداوم آن در هنگامه اوج بارمصرف شبکه، جز خسارت بیشتر برای صنعت برق بهره‌ای به همراه نخواهد داشت. به گزارش «انرژی امروز» از خبرگزاری ایرنا، این روزها و همزمان با افزایش قیمت ارزهای مجازی تعداد بیشتری از مردم تمایل پیدا کرده‌اند تا در زمینه استخراج این درگرانبها فعالیت داشته باشند امری که میزان مصرف برق کشورمان را در روزهای نه چندان سرد اسفندماه براساس تازه ترین گزارش شرکت مدیریت شبکه برق به بیش از چهل هزار مگاوات رسانده است. فعالیت در زمینه استخراج ارزهای مجازی با استفاده از برق ارزان از...
«مرادعلی تاتار» روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ خرید تضمینی محصول گندم از کشاورزان یکی از اقدام‌های ارزشمند و به موقع دولت در حمایت از کشاورزان است. وی اظهار داشت: افزایش نرخ قیمت خرید تضمینی محصولی استراتژیک مانند گندم می‌تواند باعث تداوم کشت این محصول از سوی کشاورزان با توجه به بسته‌های حمایتی دولت و همچنین جلوگیری از واردات آن باشد. نماینده عالی دولت در قصرشیرین گفت: تغییر قیمت می‌تواند رضایتمندی را در کشاورزان ایجاد کرده و آنها را به ادامه کشت محصولات استراتژیک ترغیب کند که کمتر دچار ضرر شوند و اینکه این اطمینان خاطر را از حمایت دولت دارند. تاتار ادامه داد: از ابتدای سال زراعی جاری تا کنون در قصرشیرین ۱۷۳میلی‌متر بارندگی...
برای آگاهی از آخرین اخبار بورس اوراق بهادار تهران اینجا کلیک کنید اقتصاد آنلاین - سهیل بانی؛ شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ۹ ماه منتهی به ۱۳۹۹.۱۲.۳۰، ۱۱میلیارد تومان درآمد از سود سهام‌های در اختیار خود بدست آورد. این مقدار نسبت به دوره مشابه سال ۹۸، افزایش چشمگیر ۱۱۹۶درصدی را رقم زده است. به این ترتیب مجموع درآمدهای عملیاتی حکشتی در مدت ذکر شده به ۸۰۶میلیارد تومان رسید که نشان از رشد ۳۷۸درصدی این رقم نسبت به سال ۹۸ دارد. با این وجود جمع هزینه‌های عملیاتی حکشتی به هزار و ۸۸میلیارد تومان رسید که حکایت از افزایش ۳۴۱درصدی آن نسبت به دوره ۹ماهه پایانی سال ۹۸ دارد. با توجه به آنچه گفته شد، زیان عملیاتی حکشتی با ۲۶۱درصد افزایش...
اقتصادآنلاین - هانا پاکمند؛ شرکت گروه گسترش نفت و گاز پارسیان در ۶ماهه منتهی به اسفند ۱۳۹۹، ۴۶میلیارد تومان زیان کسب نمود. همچنین این شرکت بورسی ۱۱ریال زیان خالص برای هر سهم تقسیم کرد که نسبت به دوره مشابه قبلی بیش از ۱۰۰درصد کاهش یافته است. پارسان در دوره منتهی به اسفند ماه سال ۹۹، بیش از ۱۰۰درصد کاهش در درآمدهای عملیاتی خود کسب نمود، به طوریکه درآمدهای عملیاتی آن در دوره مذکور، از رقم پنج هزار و ۷۷۵میلیارد تومان به رقم دو هزار و ۸۴۵میلیارد تومان نزول پیدا کرد. از طرف دیگر هزینه‌های عملیاتی این شرکت نسبت به دوره مشابه قبلی حدود ۱۳۶درصد افزایش یافته است. در بررسی دقیق تر شاهد افزایش چشمگیر هزینه‌های مالی این شرکت هستیم. به طوریکه این...
آفتاب یزد: نادر قاضی‌پور در دوره هشتم، نهم و دهم مجلس شورای اسلامی، نمایندگی مردم ارومیه را در مجلس شورای اسلامی می‌گوید: هرکدام از این دو شرکت خودروسازی بزرگ فعلی نزدیک به بیش از ۱۰۰ تا شرکت داشتند که نزدیک به ۹۰ شرکت آنها زیان‌ده هستند. اما آخر سال با ارزیابی‌های غیرواقعی سودده نشان داده می‌شوند. *ما فشارهای زیادی وارد کردیم تا برخی از این شرکت‌های زیان‌ده منحل یا ادغام شوند. قیمت خودرو را وزیر دفاع و وزیر تعاون افزایش دادند برای اینکه ۶۰ درصد مواد اولیه خودروسازی در حال حاضر پلیمرها هستند و به یک‌باره پتروشیمی‌های زیر نظر این دو وزارتخانه قیمت‌ها را ۲۱ برابر کردند. *ما دیده‌ایم یقه سفیدان زیادی مثلا در سمت مشاور در صنعت خودروسازی ایران...
گروه استانها - تناسب گمشده بین تورم و دستمزدها به کارگران بیش از همه زیان وارد آورده است، طعم شیرین افزایش دستمزدها را هیچ گاه کارگران درک نکرده و متأسفانه با عدم مدیریت دولت، وضعیت کارگران چندان تعریفی ندارد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد ، طعم شیرین افزایش دستمزدها را هیچ گاه کارگران درک نکرده و متأسفانه با عدم مدیریت دولت، وضعیت کارگران چندان تعریفی ندارد. با شیوع ویروس کرونا، نه تنها اقدام موثری برای کارگران بیکار شده و گرفتار صورت نگرفت بلکه بر مشکلات آنها افزوده شد، با این شرایط دستمزد ناکافی، عدم امنیت شغلی و ... کارگران اکثر اوقات به دلیل ترس از بیکاری در مقابل بی‌توجهی به حقوقشان سکوت می‌کنند. تناسب گمشده...
سید احمد سیدی روز سه شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: کارگران مشاغل سخت و زیان آور با برخورداری از ارفاق قانونی با سابقه مستمر ۲۰ ساله و یا متوالی ۲۵ ساله با دریافت ۳۰ روز حقوق بدون رعایت شرط سنی از مزیت بازنشستگی بهره مند شدند و مصوبه همسان سازی حقوق مشمول این گروه از مستمری بگیران نخواهد شد. وی اضافه کرد : این بازنشستگان صرفا از سقف افزایش حقوق ۳۹ درصدی مصوب ۱۴۰۰ که در احکام سال جاری که اردیبهشت ماه سال جاری اعمال می شود،برخوردار خواهند شد . وی اظهارداشت : ۹۰ درصد از معترضین به همسان سازی دراستان خراسان شمالی که در اوایل هفته گذشته در برابر ساختمان تامین اجتماعی در بجنورد تجمع کردند، بازنشستگان برخوردار از...
تین نیوز صنعت خودرو سال هاست در یک دور تسلسل باطل قرار گرفته و هر تصمیمی که از سوی نهادهای تصمیم ساز اعمال می شود؛ نه تنها کمکی به آن نمی کند بلکه بر رکود و ورشکستگی آن می افزاید. حالا در آغاز سال جدید بر خلاف اظهارات تصمیم گیران و سیاست گذاران، شرکت های خودروساز توان تولید بدون اعمال تورم در هزینه ها را ندارند. از سوی دیگر افزایش قیمت نیز نارضایتی متقاضیان را به همراه خواهد داشت. به عبارت دیگر شرکت های خودروساز زیان ده همچنان در این شرایط باید اقدام به بالا بردن تیراژ کرده، آن هم در شرایطی که خریداری در بازار وجود ندارد. با در نظر داشتن چنین وضعیتی آینده صنعت خودرو در سال جاری چگونه خواهد بود؟ امیر حسین کاکایی، کارشناس...
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، سالی که نکوست از بهارش پیداست. سال ۱۴۰۰ را با صف مرغ، صف پوشک و گرانی خودرو آغاز کردیم و این در حالی است که رئیس‌جمهوری به وزرای صمت و جهاد کشاورزی اعلام کرده ساز و کاری را طراحی کنند که قیمت کالا‌ها افزایش نیابد. پس از گرانی مرغ و تخم‌مرغ، نوبت به خودرو رسید و شورای رقابت اعلام کرده قرار است قیمت خودروهای داخلی افزایش داشته باشد. خودرویی که در سال‌های گذشته با تکریم مشتری همراه می‌شد، اکنون با ثبت‌نام در قرعه‌کشی و روش بخت‌آزمایی به دست مردم می‌رسد. بیشتربخوانید حیوانات عجیب و غریب دورگه + تصاویر میزان عرضه خودرو هم آنقدر پایین است که خریداران واقعی همچنان باید منتظر باشند تا روزی...
غلام‌پور گفت: تعرفه جابه‌جایی مسافر درون شهری از ابتدای سال ۱۴۰۰ حدود ۲۸ درصد افزایش پیدا کرده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ یدالله غلام‌پور رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بیرجند در گفت‌وگو با خاورستان، از افزایش ۲۸ درصدی تعرفه جابه‌جایی مسافر درون شهری خبر داد. وی افزود: در بحث افزایش تعرفه خدمات، هر ساله بهای خدمات شهرداری افزایش پیدا می‌کند. رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بیرجند بیان کرد: افزایش تعرفه خدمات با توجه به افزایش تورم و هزینه‌هایی که هر ساله افزایش پیدا می‌کند، مشخص می‌شود. غلام‌پور عنوان کرد: در حوزه تاکسیرانی قبل از آغاز سال ۱۴۰۰ تعرفه جدید مصوب شده و از ابتدای سال...
اگر یک کارگر قصد خرید یک خودروی ۱۲۰میلیون تومانی داشته باشد و هر ماه یک میلیون تومان بتواند اقساط پرداخت کند باید ۱۰سال مبلغ خود را ذخیره کند تا بتواند خودروی مدنظر را بخرد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سالی كه نكوست از بهارش پیداست. سال ۱۴۰۰ را با صف مرغ، صف پوشك و گرانی خودرو آغاز كردیم و این در حالی است كه رئیس‌جمهوری به وزرای صمت و جهاد كشاورزی اعلام كرده ساز و كاری را طراحی كنند كه قیمت كالاها افزایش نیابد. پس از گرانی مرغ و تخم‌مرغ، نوبت به خودرو رسید و شورای رقابت اعلام كرده قرار است قیمت خودروهای داخلی افزایش داشته باشد. خودرویی كه در سال‌های گذشته با تكریم مشتری همراه می‌شد،...
مشاور اتحادیه مرغداران گوشتی گفت: اصلاح نرخ مصوب مرغ، افزایش جوجه ریزی، تخصیص ۱۰۰ درصدی ذرت و کنجاله سویا برای ۵۰ روز، تداوم در عرضه نهاده از طریق سامانه بازارگاه منجر به این خواهد شد که در ماه های آینده بازار مرغ به ثبات و آرامش برسد. به گزارش خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در روزهای اخیر، بر اساس تصمیم قرارگاه ساماندهی مرغ کشور قیمت مصوب مرغ گرم هر کیلو ۲۴ هزار و ۹۰۰ تومان مصوب شد؛ این در حالی است که دو روز قبل از اتخاذ این تصمیم حسن روحانی رئیس جمهور، در جلسه ستاد تنظیم بازار گفته بود: هیچ گونه افزایشی تا انتهای ماه مبارک رمضان نخواهیم داشت و مشکلی برای تامین مرغ، به...
به گزارش اقتصادآنلاین؛ حسن کریم سنجری( کارشناس خودرو) در تسنیم نوشت: در سالی که بنام جهش تولید نامگذاری شده بود شاید در بیش از 50 یادداشت و مصاحبه بر ضرورت افزایش تولید و تاثیر بی نظیر آن بر متعادل سازی بازار و بهبود قیمت ها تاکید کردم و البته کتمان نمی توان کرد که موضوع جهش تولید در بخشهایی از خودروسازی بخوبی دنبال شد. اما نکته مهم در خودروسازی کشور که بیش از 90 درصد آن توسط دولت اداره می شود آن است که این شرکتها اغلب شرکتهایی زیان ده هستند فلذا هرچه بر تعداد تولید آنها اضافه می شود زیان شان نیز افزایش می یابد. در واقع اگر دولت اجازه می داد شرکت های خودروساز از طریق اصلاح قیمت...
محمد علیخانی گفت: شهرداری لایحه‌ای به شورای شهر آورد که دوباره قیمت کرایه تاکسی تغییر پیدا کند. اما ما در شورای شهر زیربار نرفتیم و قبول نکردیم. شهرداری برای بالا بردن قیمت بلیط مترو و اتوبوس هم به شورای شهر لایحه آورد. اما ما زیر بار نرفتیم. محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره تفاوت خدمات عرضه شده در شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی با خدمات مشابه عرضه شده در عرصه جهانی به میزان گفت: اگر قرار باشد از مردم قیمت تمام شده بلیط اتوبوس و مترو گرفته شود باید طبق استاندارد جهانی باشد. واقعیت این است که در دیگر نقاط دنیا برای عرضه خدمات در حوزه حمل و نقل...
برات کریمی در حاشیه برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده بانک دی که به منظور تأیید افزایش سرمایه بانک برگزار شد، گفت: خدا را شاکرم که امروز توانستیم افزایش سرمایه بزرگ دو هزار و 243 درصدی بانک دی را به تصویب برسانیم که در مسیر رشد و بالندگی این بانک ارزش‌آفرین، بسیار اثرگذار خواهد بود. وی با بیان اینکه بر اساس مصوبه مجمع عمومی فوق‌العاده، سرمایه بانک دی از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها و آورده نقدی سهامداران از 6 هزار و 400 میلیارد ریال به 150 هزار میلیارد ریال خواهد رسید، اظهار داشت: بانک دی سال‌ها با زیان انباشته سنگین مواجه بود و خروج از این زیان، کار بسیار دشواری بود که خوشبختانه با همت مدیران ارشد بانک و حمایت‌های بانک...
کارگران ایرانی هرسال می خواهند نرخ مزدهایشان بیشتر از نرخ تورم باشد که البته این پیامد تورمی دارد و در سال بعد بازهم آنها را فقیر می کند. چاره کار این است که دولت با کاهش هزینه های خود و تطبیق انآن با درامدها و جلوگیری از پول پاشی کارگران را از توهم بیرون اورد. تازه ترین تصمیم دولت ونمایندگان کارگران و کارفرمایان در اسفند ماه پارسال افزایش 40 درصد حداقل مزدها بود . این تصمیم دولت از یک سو موجب رشد هزیته تولید شده و بنگاههایی را به این نتیجه می رساند از شمار شاغلان کم کند وتیز بر قیمت فروش کالا و خدمات بیفزاید. مرکز آمار ایران، با انتشار گزارشی اعلام کرد که نرخ...
به گزارش ایرنا، رمضانعلی سبحانی فر روزچهارشنبه در دیدار با تعدادی از نامه رسانه های اداره کل پست یزد با بیان اینکه هیچ یک از سازمان های وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات به اندازه این شرکت نیرو ندارد، افزود: سازمان زیرساخت هزار و ۶۰۰ نفر نیرو دارد در حالی که در شرکت پست ۲ برابر این تعداد نیروی انسانی فعالیت دارد. وی اضافه کرد: در حالیکه منابع مالی و درآمدها را باید شرکت تامین کند،تا با کمک هم بتوان توسعه را در شرکت یادشده رقم زد. مدیرعامل شرکت پست ایران در مورد تغییر وضعیت نیروهای شرکتی هم گفت: بخشی از این موضوع مربوط به این نهاد است که تاکنون وضعیت ۲ هزار نفر از نیروها تغییر پیدا کرد و بخشی هم با کمک...
یک تحلیل گر صنعت و بازار خودرو با اشاره به تأثیر مستقیم بهبود روند تولید خودرو بر مثبت شدن رشد اقتصادی صنعت در ۹ ماهه و پاییز امسال گفت: رشد تولید خودرو از نظر فنی ارزشمند اما از نظر اقتصادی، شکننده و توأم با افزایش زیان انباشته خودروسازان بوده است. امیر حسن کاکایی در گفت‌وگو با قدس آنلاین و در پاسخ به این سؤال که آیا باید رشد تولید خودرو سازان را در شرایطی که از یک سو زیان انباشته این مجموعه‌ها هم رو به رشد است و از دیگر سو تحت فشار تحریم هستند، خبری خوب بدانیم یا نه، ادامه داد: در دو سال گذشته زیان انباشته خودروسازان به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده که پیش بینی می‌شود...
به گزارش گروه دیگر رسانه‌های خبرگزاری فارس، شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا) یکی از بزرگترین هلدینگ‌های اقتصادی کشور، که متعلق به سازمان تامین اجتماعی است، از ابتدای سال جاری وارد بورس شد تا علاوه بر اینکه شفافیت در این مجموعه به اجرا در آید، مطابق با قانون تامین اجتماعی به سمتی رود که از بنگاه داری خارج شود. محمد رضوانی فر در آذر ماه ۹۸، بعد مرتضی لطفی به عنوان مدیرعامل شستا منصوب شد. باشگاه خبرنگاران جوان با مدیرعامل شستا به گفت‌وگو نشسته تا درباره اقدامات وی در مدت ۲ ساله مدیریتش توضیح دهد و همچنین درباره برنامه‌های شستا برای ورود بیشتر به بازار سرمایه تشریح کند. رضوانی فر علاوه بر این به بزرگترین سوال این روزهای بازنشستگان و...
مدیرعامل شستا درباره چرایی پرداخت طلب ویلموتس به فدراسیون فوتبال و برنامه بورسی شدن این مجموعه، توضیحاتی داد. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم، شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا) یکی از بزرگترین هلدینگ‌های اقتصادی کشور، که متعلق به سازمان تامین اجتماعی است، از ابتدای سال جاری وارد بورس شد تا علاوه بر اینکه شفافیت در این مجموعه به اجرا در آید، مطابق با قانون تامین اجتماعی به سمتی رود که از بنگاه داری خارج شود. محمد رضوانی فر در آذر ماه 98، بعد مرتضی لطفی به عنوان مدیرعامل شستا منصوب شد. وی مدارک کارشناسی و کارشناسی ارشد خود را در رشته اقتصاد نظری از دانشگاه امام صادق (ع) اخذ کرده و Ph.D مدیریت بازرگانی با گرایش...
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد