به نقل از «ایرنا»

ساخت و ساز غیر اصولی در کنار بناهای تاریخی تا گودهای رها شده در تهران

تاریخ انتشار: ۷ آذر ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۸۴۱۰۴۷

تهران- ایرنا- اعضای شورای اسلامی شهر تهران امروز - سه شنبه - در بیست و پنجمین جلسه علنی شورا نسبت به ساخت و سازهای غیر اصولی در کنار بناهای تاریخی، گودهای رها شده در شهر، لزوم پایش هزینه های نگهداری شهر، ساماندهی کاروانسرای منطقه 12 و همچنین وضعیت نابسامان بیمارستان های پایتخت تذکر دادند.

به گزارش ایرنا، علی اعطا سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران دراین جلسه نسبت به گودهای رها شده در سطح شهر ابراز نگرانی کرد و گفت: با توجه به تعدد این گودها، امکان رانش زمین و آلودگی محیطی، لازم است شهرداری تهران نسبت به ساماندهی آنها اقدام کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه 200 گود رها شده در سطح شهر تهران وجود دارد، افزود: خیلی از این گودها پیش از صدور پروانه گودبرداری شده و امنیت روش نیلینگ تنها 18 ماه پس از گودبرداری تضمین می شود.
اعطا همچنین نسبت به وضعیت گود برج میلاد و گود فرهنگ در ضلع شمالی کتابخانه ملی ایران هشدار داد و خواستار اقدام عاجل شهرداری تهران دراین خصوص شد.

* بیمارستانهای تهران ناامن هستند
زهرا نژاد بهرام عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران نیز با بیان اینکه 90درصد بیمارستانهای تهران بیش از 40 سال عمر دارند، گفت: براساس گزارش شهرداری در مناطق 11 و 12 تهران، 243 مورد فضای ناایمن دراین مناطق وجود دارد.
وی با اشاره به اهمیت موضوع ایمن سازی تصریح کرد: بیمارستان ها به جای اینکه مکانی برای آلام درد باشند با تبدیل شدن به ناامن ترین اماکن شهری، دردی بر دردها افزوده اند.
وی با اشاره به اینکه این فضاهای ناایمن به تاییدیه سازمان آتش نشانی نیاز دارند و در این خصوص اقدامی صورت نگرفته، بی توجهی دراین زمینه را نوعی بی قانونی دانست.
نژادبهرام افزود: اکنون 19 بیمارستان از این تعداد به لحاظ سیستم اطفا و اعلام حریق و سایر نکات ایمنی در اولویت قرار دارند.
وی با این توضیح که پلمب بیمارستان ها به راحتی امکان پذیر نیست، از شهرداری تهران خواست که با هماهنگی وزارت بهداشت و دانشگاه علوم پزشکی دراین زمینه اقدامات لازم را انجام دهد.

* تهران ۵۰۰۰ فضای ناامن برای زنان دارد
نژادبهرام عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران همچنین با بیان تذکر دیگری به وجود 5 هزار فضای ناایمن برای زنان تهرانی اشاره کرد و خواستار رفع تبعیض و خشونت علیه زنان شد.
وی افزود: براساس یک نگاه مشترک به موضوع جهانی رفع خشونت علیه زنان، نسبت به مناسب سازی برخی فضاهای تشدیدکننده بروز خشونت در شهر تهران تذکر می دهم و از شهرداری می خواهم که نسبت به رفع این فضاهای بی دفاع در سطح شهر، اقدامی فوری انجام شود.

* لزوم ساماندهی کاروانسرای خانات
حسن خلیل آبادی رئیس کمیته میراث فرهنگی و گردشگری شورای اسلامی شهر تهران نیز در جلسه امروز شورا، از وضعیت آلودگی صوتی و بصری کاروانسرای خانات در منطقه 12 پایتخت انتقاد کرد و گفت: این کاروانسرا در چهارراه مولوی به مساحت 10 هزارمترمربع واقع شده که سال 82 در فهرست میراث ملی نیز ثبت شده است.
به گفته وی، نحوه بهره برداری از این کاروانسرا آلودگی صوتی و بصری ایجاد کرده و هیچ گونه اقدام موثری از سوی شهرداری و اداره کل میراث فرهنگی تهران در این خصوص انجام نشده است.
وی با بیان اینکه این مکان به ع نوان مهمانسرای سنتی و بازارچه میزبان گردشگران خارجی است، خاطرنشان کرد: شهرداری منطقه 12 و میراث فرهنگی تهران در خصوص رفع این مشکل باید اقدام کنند.

* ساخت و ساز غیراصولی در کنار بناهای تاریخی تهران متوقف شود
الهام فخاری دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران نیز نسبت به ساخت و ساز غیر اصولی در کناربناهای تاریخی شهر تذکر داد و خواستار توقف این روند شد.
وی از ساخت برج و بلند مرتبه سازی در میدان مشق و سردرباغ ملی به عنوان نمونه هایی از ساخت و سازهای غیراصولی نام برد.

* لزوم پایش و تفکیک هزینه های اداره‌ شهر تهران
محمدجواد حق شناس عضو شورای اسلامی شهر تهران در جلسه امروز با اشاره به مسئله‌ تفکیک هزینه های اداره‌ شهر تهران از هزینه های اداره پایتخت، گفت: این موضوع چالشی است که در سال های اخیر بیشتر نمایان شده و باعث تحمیل هزینه های سنگین و غیر قابل تحمل به عموم شهروندان و مدیریت شهری تهران شده است.
وی ادامه داد: از این رو، تخمین هزینه های اختصاصی اداره‌ پایتخت با همکاری دستگاه های فرادستی در این حوزه از جمله نهادهای اجرایی (وزارت کشور و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور)، تقنینی و قضائی مستقر در محدوده شهر تهران و تعامل با آنها در خصوص پایش همه جانبه و تعیین تکلیف این هزینه ها و همچنین لحاظ کردن آن در لایحه‌ بودجهی سال 97 دولت و شهرداری تهران به صورت همزمان و مکمل‌، ضروری است.
حق شناس افزود: شهرداری تهران در همکاری با کمیسیون برنامه و بودجه‌ شورا و همچنین پیگیری از سازمان مدیریت و برنامه ریزی در آستانه ورود به فصل بودجه و پیگیری آن از نمایندگان مجلس به ویژه نمایندگان تهران، اقدامات مقتضی را در این زمینه صورت دهد.
*برای اطلاع از اخبار متنوع انتشار یافته در شبانه روز با کانال ایرنا استان تهران در تلگرام به نشانی IRNATEHRAN@ همراه شوید.
خبرنگار: مهدی مقدر - انتشار: محسن فتاحی
تهرام/9343/7244**1625

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۸۴۱۰۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/