2024-04-29@14:28:06 GMT
۱۲۴۰ نتیجه - (۰.۲۶۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت خودروسازی ایران»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
به گزارش خبرگزاری بسیج ،نادر قاضی‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در خصوص خروج پژو از قرارداد خود با خودروسازان داخلی، اظهار داشت: دولت آقای روحانی و دولت آقای احمدی‌نژاد طرح جامع خودروسازی ندارند تا مشخص باشد آینده این صنعت در کشور ما چگونه است. هدف پژو تصاحب بازار ناب ایران بود عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حالی پژو بعد از برجام مجددا وارد همکاری با ایران شد که بازار اروپایی را از دست داده و آمده بود تا بازار ناب ایران را تصاحب کند، گفت: زمانی‌که پژو وارد ایران شد اعلام کردیم که این شرکت خودروسازی اروپایی باید به دلیل اقدامات گذشته خود عذرخواهی و زیان آن...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در حالی اعلام می‌شد که قرارداد جدید با پژو محرمانه است که این خودروسازی بدون اجازه از آمریکا توافقی را انجام نمی‌دهد. به گزارش مشرق، نادر قاضی‌پور در خصوص خروج پژو از قرارداد خود با خودروسازان داخلی، اظهار داشت: دولت آقای روحانی و دولت آقای احمدی‌نژاد طرح جامع خودروسازی ندارند تا مشخص باشد آینده این صنعت در کشور ما چگونه است. هدف پژو تصاحب بازار ناب ایران بود عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حالی پژو بعد از برجام مجددا وارد همکاری با ایران شد که بازار اروپایی را از دست داده و آمده بود تا بازار ناب ایران را تصاحب کند، گفت: زمانی‌که پژو وارد...
به گزارش پارس نیوز، «این دومین‌باری است که پژو - سیتروئن از ایران خارج می‌شود. نخستین بار با اعمال تحریم‌های شدید آمریکا علیه ایران، این شرکت خودروسازی از کشور خارج شد و همکاری با صنعت خودروی ایران را مسکوت گذاشت. بار دیگر اما با خروج ترامپ از برجام، پژو - سیتروئن اعلام کرده است که با اتمام ضرب‌الاجل تعیین‌شده از سوی آمریکا از ایران خارج خواهد شد. از سوی دیگر قطعه‌سازان خارجی که قرار بود به ایران بیایند هم از سفر نکردن به کشورمان خبر می‌دهند. خروج پژو - سیتروئن از ایران بدون شک، در اجرای برنامه‌های صنعت خودروی کشور تأثیرگذار خواهد بود، زیرا تمام برنامه‌هایی که قرار بود با یک شریک خارجی اجرا شوند، یک‌باره با خروج این...
فرانسوی‌ها دوباره رفتند. این بار با سوال‌های بی‌جوابی که از روز اول با مهر محرمانگی، راه پاسخ را بر خود بستند. حال مشخص نیست چند درصد قطعات داخلی‌سازی شده و چند دستگاه خودرو صادر شده است؟ به گزارش مشرق، پژو دوباره از ایران رفت. شرکتی که مدعی بود با بازگشت دوباره‌اش به صنعت خودرو ایران، می‌خواهد برای آن، سنگ تمام بگذارد. شاید وقت آن رسیده که بلیت پژو را در صنعت خودروی ایران یک بار برای همیشه بسوزانیم، خودروساز بدعهدی که تا به حال، دو بار ایران را ترک کرده است؛ هرچند اعلام کرده بود که سرمایه آورده و نمی‌رود. بیانیه پژو برای ترک دوباره ایران چه بود؟ پژو از ایران رفت. این خبر را رویترز اعلام کرد. آنگونه...
پژو دوباره از ایران رفت. شرکتی که مدعی بود با بازگشت دوباره‌اش به صنعت خودرو ایران، می‌خواهد برای آن، سنگ تمام بگذارد. شاید وقت آن رسیده که بلیت پژو را در صنعت خودروی ایران یک بار برای همیشه بسوزانیم، خودروساز بدعهدی که تا به حال، دو بار ایران را ترک کرده است؛ هرچند اعلام کرده بود که سرمایه آورده و نمی‌رود. بیانیه پژو برای ترک دوباره ایران چه بود؟ پژو از ایران رفت. این خبر را رویترز اعلام کرد. آنگونه که در خبر آمده است، گروه خودروسازی پی‌اس‌ای (پژو سیتروئن) فرانسه شروع به تعلیق پروژه‌های مشترک خود در ایران کرده است تا از تحریم‌های آمریکا که پس از خروج این کشور از توافق هسته‌ای، بر علیه ایران وضع شده‌اند، جلوگیری کند....
2 ماه از افشا شدن پرونده قاچاق بیش از 6 هزار خودروی لاکچری می‌گذرد اما به نظر می‌رسد عزمی برای معرفی متخلفان این ماجرا وجود ندارد. به گزارش مشرق، اگر بپذیریم که کالایی مانند خودرو 70، 80درصد ایرانی است و بخش کمتر آن از خارج وارد می‌شود، افزایش قیمت دلار باید تاثیر کمتری بر قیمت تمام شده آن بگذارد نه اینکه با هر افزایش قیمت دلار، بلافاصله قیمت خودرو و متناسب با آن کل کالا یا کل خودرو افزایش قیمت را تجربه کند. * کیهان - 40 هزار میلیارد تومان از بدهی دولت با تسعیر ارز انجام شده است روزنامه کیهان از بی‌انضباطی مالی دولت انتقاد کرده است: در شرایطی که دولتمردان همواره از...
همکاری ایران‌خودرو با پژو، بنز، سوزوکی و... سهم عمده‌ای در بازار خودرو کشور در پسا‌تحریم داشته است و تشکیل شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو تحت عنوان ایکاپ و تولید محصولا ت مشترک از جمله ٢٠٠٨، ٣٠١ و... از ثمرات پسا برجام است. این قرار داد‌ها در شرایطی منعقد شد که زمزمه اشکال تراشی طرف امریکایی در برجام به گوش می‌رسید. به این ترتیب می‌توان پیش بینی کرد سهم صنعت خودرو از ایجاد ارزش افزوده در آینده نزدیک با افزایش مواجه خواهد شد.از دیگر سو، شیوه جدیدی که در قراردادهای خارجی ایران‌خودرو اعمال شده، امکانات تازه‌ای برای صادرات خودرو از مبدا ایران فراهم کرد. الزام به صادرات ٣٠ درصدی محصولات تولید شده به صورت مشترک در ایران، در کنار...
آنچنان كه معلوم است تحريم‌ها باعث بالارفتن هزينه‌هاي مالي خودروسازان؛ محدود شدن ارتباطات بين‌المللي آنها و عدم ثبات در قراردادهاي آنها خواهد شد. در يكي از بدبينانه‌ترين سناريوهاي, مي‌توان خروج اروپاييان از صنعت خودرو سازي ايران محتمل دانست. آفتاب‌‌نیوز : سياوش مهرآيين - كارشناس خودرو - خودرو ديگر خودرو نيست, بلكه كالايي استراتژيك است كه نقش مهمي در ساختار اجتماعي, سياسي و اقتصادي كشور دارد. امروزه چيزي حدود 12 درصد از اشتغال صنعتي كشور وابسته به صنعت خودروسازي است. اين يعني ايجاد فرصت اشتغال براي 400 هزار نفر! عددي كه بايد طبق هدف‌گذاري صورت از سوي وزارت صنعت، معدن و تجارت ميزان اشتغال‌زايي مستقيم صنعت خودرو و قطعه در سال ۱۴۰۴ به ۶۰۰ هزار نفر برسد. اگر متوسط خانوار ايراني را...
استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اشتراکات استان با کشور اتریش، صنعت خودروسازی را یکی از حوزه‌های بسیار مناسب همکاری با این کشور عنوان کرد و گفت: علاقه‌مندیم در حوزه‌های مختلف همکاری‌های خود را با کشور اتریش گسترش دهیم. به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان شرقی، مجید خدابخش در دیدار با سفیر اتریش در ایران، با اشاره به برخی از ظرفیت‌های اقتصادی و صنعتی استان از جمله وجود منطقه آزاد ارس و دو منطقه ویژه اقتصادی و شهرک‌های صنعتی تخصصی، گفت: مسئولان استان در تلاش برای توسعه شبکه‌های ریلی و جاده‌ای هستند تا سرمایه‌گذاران بتوانند با سهولت بیشتری فعالیت کنند. وی با بیان اینکه یک سوم از قطعه‌سازان خودروی کشور در استان آذربایجان شرقی مستقر هستند، افزود: با توجه...
فرارو– آرمان شهرکی: افزایش "بخشنامه‌ایِ" قیمت خودروهای سواریِ داخلی آن‌هم در شرایطی که قریب به اتفاق ایرانیان، جز از طریق کسب وام‌های خرید خودرو و خرید کالا با بهره‌های سنگین که تازه تنها حدود یک سوم از قیمت تمام‌شده‌ی ارزان‌ترین خودروها را پوشش می‌دهد؛ قادر به تامین این کالای ضروری نیستند؛ تنها نشان‌دهنده‌ی حاکمیت تمام عیار آن‌چیزی است که در اقتصاد با نام انحصار از آن نام برده می‌شود. علی‌الظاهر شعار حاکم بر صنعت خودروسازی ایران است: "آنجا گران‌ترین‌ها بر بازار حکم می‌رانند". این یعنی در نبود هرگونه بنگاه رقیب، شرکتهای دولتی خودروسازی می‌توانند با خیال آسوده مثل آبِ خوردن قیمت محصول خود را افزایش دهند. ایران در تولید خودرو دارای مزیت نسبی نیست این‌را همه می‌دانند؛ پس از...
با بهره برداری از خط تولید قالب‌های دایکاست در شرکت آهنگری ایران جزو ده کشور تولید کننده قالب دایکاست قرار گرفت. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آناج ، در پی چهارمین سفر کاروان تدبیر و امید عصر امروز با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت خط تولید قالب‌های دایکاست در شرکت آهنگری تراکتورسازی افتتاح گردید. این پروژه که با سرمایه‌ای بالغ بر یک هزار و 800 میلیارد ریال احداث و 80 فرصت شغلی مستقیم و 250 فرصت شغلی غیر مستقیم را ایجاد کرده، ایران را در جمع 10 کشور تولید کننده قالب‌های دایکاست، قرار داده است. با ایجاد این مجموعه تمام قالب‌های دایکاست موتورها و گیربکس‌های تولیدی ایران خودرو داخلی‌سازی می‌شود...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ «امیرحسین قناتی» عصر سه شنبه در پنجمین نشست تخصصی «برنامه ملی آینده نگاری علم و فناوری صنعت خودرو» افزود: صنعت خودرو یک صنعت ایزوله نیست، بلکه مسائل سیاسی، اقتصادی و اجتماعی در آن وجود دارد؛ به ویژه در کشور ما جنبه های سیاسی، اقتصادی و اجتماعی آن بسیار بالاست. قناتی وزارت صنعت، معدن و تجارت را در بحث رگولاتوری و سیاست‌گذاری خودرو با چالش‌های زیادی روبرو دانست و ادامه داد: یکی از مشکلات وزارت صنعت، معدن و تجارت در مقوله سیاست گذاری این است که مواردی را به شرکت ها ابلاغ می کنیم که به ما ارتباطی ندارد. وی گفت: جامعه ایران با هیچ جامعه ای در جهان قابل مقایسه نیست و همچنین...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ سال 96 در حالی به پایان رسید که این سال از سوی مقام معظم رهبری به نام سال اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال نامگذاری شد. اگر چه انتظار می رفت که تولید و اشتغال در این سال از رونق بیشتری برخوردار شود اما در عمل بسیاری از صنایع ما به واردات وابسته تر شد. بر اساس این گزارش صنعت خودروسازی یکی از صنایعی است که در سال های اخیر از سوی دولت، بسیار مورد حمایت قرار گرفت و در سال هایی که صنایع دیگر هر روز اقدام به تعدیل نیرو می کردند و هر چند ماه یک بار خبر تعطیلی یک صنعت و کارخانه به گوش می رسید اما صنعت خودروسازی در میان صنایع...
یک کارشناس صنعت خودرو گفت:«به نظر می‌رسد برای دستیابی به جایگاهی که واقعا شایسته آن هستیم، لازم است یک انقلاب اساسی در نگاه و استراتژی صنعتی خود ایجاد کنیم.» به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از خبرآنلاین، فربد زاوه در پاسخ به این پرسش که صنعت خودرو ایران با چه کشورهایی قابل قیاس است؟ اظهار داشت: از لحاظ قدمت با بسیاری از مراکز مهم تولید خودروی دنیا، مانند کره جنوبی و ترکیه و چین قابل قیاس است؛ هرچند از لحاظ کیفیت محصول هیچ مشابهتی ندارد. وی افزود: واقعیت این است که تمامی این کشورها دیرتر از ایران در راه خودروسازی قدم گذاشته اند ولی با توجه به سیاست‌های انتخابی به نتایج بسیار متفاوتی رسیده‌اند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح...
اقتصاد > صنعت - یک کارشناس صنعت خودرو گفت:«به نظر می‌رسد برای دستیابی به جایگاهی که واقعا شایسته آن هستیم، لازم است یک انقلاب اساسی در نگاه و استراتژی صنعتی خود ایجاد کنیم.» فربد زاوه در گفت‌وگو با خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که صنعت خودرو ایران با چه کشورهایی قابل قیاس است؟ اظهار داشت: از لحاظ قدمت با بسیاری از مراکز مهم تولید خودروی دنیا، مانند کره جنوبی و ترکیه و چین قابل قیاس است؛ هرچند از لحاظ کیفیت محصول هیچ مشابهتی ندارد. وی افزود: واقعیت این است که تمامی این کشورها دیرتر از ایران در راه خودروسازی قدم گذاشته اند ولی با توجه به سیاست‌های انتخابی به نتایج بسیار متفاوتی رسیده‌اند. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد:...
مدیرکل امور اقتصاد و دارایی استان سمنان با بیان اینکه فضای کسب‌وکار در استان سمنان تقویت می‌شود گفت: صنعت خودروسازی ایران قابل‌مقایسه با کره جنوبی نیست. ۲۰ فروردين ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۰ استانها سمنان نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، امیر خلیلی خواه بعدازظهر امروز در دیدار با فعالان اقتصادی استان سمنان اظهار داشت: ایجاد اشتغال و رونق اقتصادی از مهم‌ترین وظایف دولت و مطالبات مردم است. وی با بیان اینکه صنعت خودروسازی در ایران زبان زد است و نمی‌توان آن را با کره جنوبی مقایسه کرد افزود: توسعه اقتصادی ایران درگرو به‌کارگیری تمامی ظرفیت‌های موجود در داخل کشور است و باید در این راستا تمامی مسئولان دستگاه‌های اجرایی با حمایت بخش خصوصی همکاری‌های لازم را داشته باشند. مدیرکل...
در حالی که بسیاری از بازارهای جهانی در تسخیرصنعت خودروسازی کره جنوبی قرار گرفته، این صنعت در ایران فراتر از مونتاژ مدل‌های قدیمی کشورهای اروپایی فراتر نرفته است. از تفاوت کیفیت خودروهای ساخت ایران عبور کنیم، شیوه فروش خودروهای داخلی نیز همگام با بازارهای بین‌المللی حرکت نکرده است در حالی که فروش در بسیاری از کشورها خودرو بدون پیش پرداخت با سود کمتر از دو درصد به صورت اقساط واگذار می‌شود پیش فروش محصولات در کشور و دریافت سود‌های کلان از فروش لیزینگی خودرو ادامه دارد. در همین راستا با بهرام شهریاری عضو اتاق بازرگانی تهران و عضو سابق انجمن قطعه سازان، مصاحبه‌ای داشته ایم که به شرح ذیل است. صنعت خودروسازی از چه سالی در ایران شکل گرفت؟ صنعت خودروسازی...
سرکنسول ایران در ترکیه در بازدید از غرفه قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول گفت: سایپا در بخش برون مزری و بازارهای صادراتی عملکرد مناسبی داشته است. به گزارش امتداد نیوز به نقل از سایپا؛ بختیار اسدزاده در این بازدید گفت: اینکه در ایران مزیت های تولید صادراتی قطعات خودرو وجود دارد فرصت مناسبی است که باید مورد توجه بیشتر قرار گیرد. وی با اشاره به صادرات قطعات تولید ایران به بازارهای خارجی ادامه داد: صادرات قطعه از ایران همانند محصولات ایران رادیاتور و فنر سازی زر نشان می دهد اگر به خوبی به مقوله صادرات توجه شود ظرفیت موجود در کشور می تواند امکان حضور در بازارهای بین المللی را فراهم کند. اسدزاده توجه و...
ضعف های مدیریتی در صنعت خودروسازی ایران، سالانه خسارات جبران ناپذیری را به دنبال دارد و انحصاری بودن خودروسازی سبب عقب ماندگی کشور در این صنعت شده است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از مرصاد مسئولان در انتقاد از صنعت خودرو از هم سبقت می‌گیرند؛ از سخنان رئیس مجلس مبنی بر اینکه صندلی های اتومبیل‌های ایرانی استاندارد درستی ندارد و باعث کمردرد و تحمیل هزینه های پزشکی می شود تا سخنان وزیر بهداشت با این مضمون که استاندارد خودروهای ما کامل نیست و هیچ کس از خودروهای تولید ملی راضی نیست زیرا به دلیل اتاق های بی کیفیت سبب کشته و معلول شدن عده زیادی می‌شود. در این میان باهنر؛ عضو مجمع تشخیص...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ محمد شریعتمداری وزیر صنعت معدن تجارت در آیین رونمایی کتاب گزارش عملکرد پایدار و مسئولیت اجتماعی شرکت ایران خودرو گفت: بسیار خرسندم که در جمع مهندسین و تکنسین های گروه خودروسازی ایران خودرو هستم همچنین وظیفه من است که در صنایع مختلف حاضر شوم که صنعت خودروسازی سهم قابل توجهی از صنعت کشور را به خود اختصاص داده است و سهم خودرو سازی در ارزش افزوده حدود ۱۶ درصد و اشتغال زایی این صنعت ۱۸ درصد است پس توجه به این صنعت حائز اهمیت است. او افزود: قبل از برگزاری مراسم گزارشی از عملکرد صنعت خودروسازی ارائه شد و در خصوص مشکلاتی که این صنعت برای توسعه همه جانبه خود با آن روبرو است...
انتخاب مجدد آیت الله جنتی به ریاست خبرگان، گویا خیلی زود خوشحالی اصلاح طلبان را به پریشانی بدل کرد.به گزارش بلاغ، روزانه می‌توان از لابه‌لای گزارش‌ها و عناوین خبری رسانه‌های مکتوب و حتی غیر مکتوب، نکات قابل‌توجهی استخراج کرد؛ موضوعاتی که می‌تواند برای مخاطبین قابل‌استفاده و محوری برای تحلیل باشد، در گزارش روزانه "ویژه‌های مشرق" نکات و تأملات قابل‌استخراج از رسانه‌ها برای مخاطبین عرضه خواهد شد؛ با «ویژه‌های مشرق» همراه شوید. ******* ** معاون وزیر صنعت: قراردادهای خودروسازی همانند توتال محرمانه است «منصور معظمی» معاون وزیر صنعت و رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مصاحبه با روزنامه اعتماد درخصوص اطلاع رسانی درباره قراردادهای خودرویی گفت: «من قرارداد رنو را باز نخواهم کرد. هیچ قراردادی را باز نخواهیم...
مدیرعامل شرکت ایران خودرو از ناتوانی شرکت بنز در اجرای استانداردهای ۸۵ گانه صنعت خودرو ایران می‌گویداما بنابر اعلام رئیس سازمان استاندارد،این استانداردهای جدید برمبنای استانداردهای اروپا مصوب شده است.به گزارش بلاغ، اخیراً در حالی دستور توقف اجرای برخی استانداردهای جدید خودرویی توسط شریعتمداری وزیر صنعت صادر شده است که با گذشت بیش از نیم قرن از فعالیت صنعت خودرو، همچنان شاهد تولید خودروهای قدیمی و از رده خارج در کشور هستیم و در عین حال، بازار انحصاری خودروهای داخلی و قیمت بالای آن سالهاست که نارضایتی زیادی را در بین مردم و حتی مسئولان ایجاد کرده است. بیشتر بخوانید: افزایش اختلاف قیمت خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار این نارضایتی در یک مقطع زمانی آنقدر بالا گرفت که...
در دومین روز از پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران و همزمان با مراسم اختتامیه این همایش، از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور تجلیل شد. به گزارش عصر ایران، مراسم اختتامیه پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم، منصور معظمی رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاور خودرویی وزیر صنعت و جمعی از فعالان صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور برگزار شد. در این مراسم، از شش نفر از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور تجلیل به عمل آمد. پیش از مراسم اختتامیه، سخنرانی و نشست های علمی- تخصصی با موضوعات "جایگاه زنجیره تامین در صنعت خودرو و سیاست گذاری برای...
رویداد۲۴-در این همایش بین‌المللی علاوه بر میهمانان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، هزار و 560 متخصص و فعال صنعت خودرو کشور نیز حضور دارند. پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو ایران، دیروز (سه‌شنبه) با حضور «محمد شریعتمداری» وزیر صنعت، معدن و تجارت و 220 میهمان خارجی در محل برج میلاد تهران آغاز به‌کار کرد. این همایش دو روزه با محوریت زنجیره تأمین رقابت پذیر (مواد اولیه، قطعه سازی، لجستیک) برپا شده است. در این همایش بین‌المللی علاوه بر میهمانان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، هزار و 560 متخصص و فعال صنعت خودرو کشور نیز حضور دارند....
خبرگزاري آريا - گروه خودروسازي پژو ثابت کرد که با امضاي قرارداد محصولات جديد يک شريک قابل اعتماد براي صنعت خودروي است.به گزارش ايکوپرس، ژان کريستف کمار، قائم مقام منطقه خاورميانه و آفريقا در گروه PSAبا بيان اين مطلب در پنجمين همايش بين المللي صنعت خودرو گفت: محصولات جديد مشترک بين ايران و فرانسه مورد استقبال بازار ايران قرار گرفته است و اين روند ادامه خواهد داشت. وي با اشاره به اين که گروه خودروسازي پژو براي چهارمين سال متوالي است که شاهد رشد 15 درصدي فروش در سراسر جهان است، اظهار داشت: در سال 2017 شريک تجاري ايران خودرو سهميه بسيار بالايي از اين افزايش رشد را به خود اختصاص داده است.قائم مقام منطقه خاورميانه و آفريقا در گروه...
خبرگزاري آريا - صنعت قطعه سازي بخش مهمي از صنعت خودروسازي کشور به شمار مي رود و نيازمند سرمايه گذاري در بخش توسعه در مسيرجهاني شدن استبه گزارش ايکوپرس، پاسکال فلتن، ضمن ابراز خرسندي از حضور در همايش بين المللي صنعت خودرو در تهران گفت: برگزاري اين همايش زمينه ساز بستري مناسب براي تعامل بيشتر ميان متخصصان داخلي و خارجي در حوزه صنعت خودروسازي مي باشد.وي با تاکيد بر اين موضوع که صنعت قطعه سازي در ايران نيازمند يک اتحاد راهبردي با صنايع بزرگ دنياست تاکيد کرد: با انتقال دانش و فناوري و بهبود استانداردهاي کيفي در صنعت قطعه سازي زمينه توسعه بازارهاي صادراتي در صنعت خودرو بيش از پيش فراهم خواهد شد .اين مديرمنطقه اي رنو با اشاره به...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، «محمد شریعتمداری» امروز (سه شنبه) در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران افزود: باید با حمایت از صنعت خودروسازی در جهت حمایت از مردم گام برداریم. وی با تبریک فرا رسیدن چهلمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی یادآور شد: در آغاز انقلاب سالیانه 160 تا 170 هزار دستگاه خودرو در کشور مونتاژ می‌شد که امروز، سالیانه بیش از یک میلیون و 650 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می شود. این مقام مسئول با اشاره به حضور حدود 1300 قطعه ساز در اقصی نقاط کشور، آن را نشانه خوبی از حرکت در عرصه خودروسازی کشور برشمرد. شریعتمداری یادآور شد: با وجود حمایت‌های خوب دولت از صنعت خودروسازی در سالهای گذشته، مردم به این...
جامعه > محیط زیست - ایسنا نوشت: ربیس سازمان محیط زیست گفت: با کاهش ۶۸ درصدی بارشها، لازم است ابتدا حوضه دریاچه ارومیه آب کافی داشته باشد. عیسی کلانتری در حاشیه دهمین همایش بین المللی موتورهای دورنسوز و نفت با اشاره به برنامه‌های احیای دریاچه ارومیه افزود: در سال جاری میزان بارشها در کل کشور و حوضه دریاچه ارومیه ۶۸ درصد کاهش یافته است. وی با بیان اینکه وضعیت بارشها در سال جاری مناسب نبوده است،اظهارکرد: تامین آب دریاچه ارومیه در گرو پر آب شدن آب حوضه دریاچه است.این دریاچه ارومیه قابل احیا است ولی اجرای طرح‌های مربوط به آن نیاز به تامین سرمایه و اعتبارات دارد. رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ضرورت تولید خودروهای برقی در...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمد شریعتمداری، وزیر صنعت،معدن و تجارت در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اظهار کرد: با وجود تمام ضعف‌های کشور، امید به آینده در فعالان اقتصادی رو به رشد بوده که نشانه آن تقاضای تاسیس واحدهای جدید است که در 10 ماه امسال حدود ۴ هزار و ۵۰۰ تقاضا برای تاسیس داشتیم که نشان از رشد ۲۳ درصدی دارد. وی افزود: صنعت خودروسازی برای ایران بومی نیست و به طور قطع با رقبای خود فاصله قابل توجهی دارد و به این خاطر به دنبال جذب سرمایه گذار خارجی هستیم. در حال تکمیل...
رکنا: رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت:«جای بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در بازار کشور خالی است و باید برای پرکردن این بازار برنامه ریزی کنیم.» به گزارش گروه اقتصادی رکنا، منصور معظمی در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو با بیان این که صنعت خودرو در حال تیک‌آف است، اظهارداشت:« مجموع تولیدات از سال ۴۷ تا ۵۷ حدود ۲۴۰ هزار دستگاه بود، اما از سال ۵۷ تا امروز نزدیک به ۲۱ میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شده است.» او با اشاره به گزارشی که اعلام شده ایران از نظر رتبه بندی تولید در جایگاه ۱۶ است، تصریح کرد:»اما من فکر می کنم ما در جایگاه ۱۴ یا ۱۵ هستیم و این...
ساعت24- رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت:«جای بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در بازار کشور خالی است و باید برای پرکردن این بازار برنامه ریزی کنیم.» منصور معظمی در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو با بیان این که صنعت خودرو در حال تیک‌آف است، اظهارداشت:« مجموع تولیدات از سال ۴۷ تا ۵۷ حدود ۲۴۰ هزار دستگاه بود، اما از سال ۵۷ تا امروز نزدیک به ۲۱ میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شده است.» او با اشاره به گزارشی که اعلام شده ایران از نظر رتبه بندی تولید در جایگاه ۱۶ است، تصریح کرد:»اما من فکر می کنم ما در جایگاه ۱۴ یا ۱۵ هستیم و این نشان دهنده جایگاه و توان...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ محمدرضا نجفی منش، فعال صنعت قطعه سازی درباره رشد ناهمگن قطعه سازی همگام با صنعت خودروسازی در ایران گفت: به هیچ عنوان فرض رشد نابرابر صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران را قبول ندارم. به نظر من قطعه سازی و خودروسازی همگام با یکدیگر رشد کرده است. صنعت قطعه سازی هرآنچه خودروساز از او خواسته برآورده کرده است. کسانی که به عقب ماندن قطعه سازی ایران از خودروسازی معتقدند بگویند کدام قطعه بود که خودروساز داخلی خواسته و قطعه ساز ایرانی آن را تامین نکرده است؟ عضو هیات نمایندگان اتاق تهران گفت: مدل خودروهایی که اکنون در ایران تولید می شود قدیمی است. پژو 405 از 30 سال پیش تولید می شود و تولید پراید...
خرداد: ورود 4 خودروی جدید مشترک ایران و شرکت های خارجی در سال آیندهمعاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: سال آینده 4 محصول مشترک خودروسازی ایران و شرکت های خارجی وارد بازار می شود.به گزارش خرداد منصور معظمی در گفت وگو با ایرنا افزود: یکی از اتفاقاتی که در حوزه خودروسازی کشور پس از برجام رخ داد، عقد 6 قرارداد خودروسازی با شرکت های بین المللی بود.به گفته وی، محصول یکی از این قراردادها اکنون وارد بازار خودرو شده و خودرو مشترک بین 'سیتروئن' و سایپا نیز سال آینده وارد بازار می شود.وی یادآور شد: محصول مشترک خودروسازی ایران و شرکت های خارجی به عنوان قراردادهای پسابرجامی وارد بازار خواهد شد.رئیس...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، منصور معظمی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: یکی از اتفاقاتی که در حوزه خودروسازی کشور پس از برجام رخ داد، عقد 6 قرارداد خودروسازی با شرکت های بین المللی بود. به گفته وی، محصول یکی از این قراردادها اکنون وارد بازار خودرو شده و خودرو مشترک بین 'سیتروئن' و سایپا نیز سال آینده وارد بازار می شود. وی یادآور شد: محصول مشترک خودروسازی ایران و شرکت های خارجی به عنوان قراردادهای پسابرجامی وارد بازار خواهد شد. رئیس ایدرو (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) گفت: امروز بالاترین رضایتمندی مردم از خودروها مربوط به محصولاتی است که به صورت مشارکتی با صاحبان برند تولید...
شهرکرد- ایرنا- معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: سال آینده 4 محصول مشترک خودروسازی ایران و شرکت های خارجی وارد بازار می شود.البته محصول یکی از این قراردادها اکنون وارد بازار خودرو شده و خودرو مشترک بین سیتروئن و سایپا نیز سال آینده وارد بازار می شود. ایران آنلاین / منصور معظمی افزود: یکی از اتفاقاتی که در حوزه خودروسازی کشور پس از برجام رخ داد، عقد 6 قرارداد خودروسازی با شرکت های بین المللی بود. وی یادآور شد: محصول مشترک خودروسازی ایران و شرکت های خارجی به عنوان قراردادهای پسابرجامی وارد بازار خواهد شد. رئیس ایدرو گفت: امروز بالاترین رضایتمندی مردم از خودروها مربوط به محصولاتی است...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست ؛اکبر قنبرپور،اظهار کرد: یکی از دغدغه های اصلی صنعت خودرو در کشور، توسعه سطح نوآوری در محصولات و قطعات و بکارگیری فناورهای نوین در طراحی، ساخت و تولید آنهاست که به افزایش کیفیت می انجامد.وی ادامه داد: از طرف دیگر، شرکتهای دانش بنیان، واحدهای فناور عضو پارکها و مراکز رشد و همچنین صنایع نوینی در کشور در حوزه های مختلف صنعتی فعال هستند که فناوریها و محصولات شان می تواند به این هدف خودروسازان کمک کند.رئیس مرکز فن بازار ملی ایران خاطر نشان کرد: از این رو قصد داریم نشستی با هدف آشنایی یک گروه خودروسازی ایرانی با محصولات فناورانه و دانش بنیان و فناوری های نوین قابل استفاده در این صنعت، به...
آنچنان که شنیده شده است, ظاهراً مدت زمان زیادی تا تولید آخرین پراید باقی‌نمانده است. حال باید پرسید خودرویی که تاکنون به تعداد 7 میلیون دستگاه طی ربع قرن در ایران تولید شده چه میراثی برای صنعت خودروسازی ایران به یادگار خواهد گذاشت؟ آیا راهی که این خودرو در 25 سال پیموده است می‌تواند درسی برای صنعت خودروسازی ایران داشته باشد؟ نخست: «پراید» خودروی است که در دامن صنعت خودروسازی ایران پرورش یافته است. این خودرو محصول نوعی نگاه استراتژیک به صنعت خودروسازی ایران طی سه دهه گذشته بود, نگاهی که باور داشت صنعت خودرو با قطع ارتباطات بین‌المللی خود توان سرپا ماندن و ادامه یک زندگی غبراق را دارد؛ واقعیت این است که امروزه «پراید» با تمام دستاودرهایش...
به گزارش خبرنگار بازرگانی خبرگزاری فارس محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز در چهاردهمین اجلاس کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی با جمهوری بلاروس گفت: یکی از زیرساخت های مورد نیاز برای توسعه روابط دو کشور روابط بانکی گسترده تر نسبت به چیزی است که امروز داریم. وی افزود: خوشبختانه روابط کارگزاری بین بانک تجارت سرمایه ایران مستقر در کشور بلاروس با بانک های این کشور داریم و صدور ضمانت نامه انتقال و سوئیفت بین آن بانک و مجموعه بانکداری بلاروس انجام شده اما سطح روابط کارگزاری بین بانک ها هنوز قابل قبول نیست. شریعتمداری اظهار داشت: برای فروش کالاهای ایرانی به بلاروس 50 میلیون یورور اعتبار توسط بانک توسعه صادرات ایران در اختیار فعالان اقتصادی ایرانی قرار داده...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، بهرام پارسایی ، با اشاره به مطروح بودن پرونده تعرفه خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، گفت: یکی از مباحث حساس کنونی در جامعه بحث خودرو چه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی است که البته در حال حاضر پرونده خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس مطرح است. رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه مردم چندین دهه است که بار خودروهای داخلی را به دوش می کشند به این امید که این خودروها با صنایع خودروسازی دنیا رقابت کند، افزود: متاسفانه صنعت خودروسازی کشور به سمت و سوی رقابت نرفته و از صنعت خودروسازی خارجی بسیار عقب است و از لحاظ ایمنی خودرو، میزان...
ایران اکونومیست - بهرام پارسایی ، با اشاره به مطروح بودن پرونده تعرفه خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، گفت: یکی از مباحث حساس کنونی در جامعه بحث خودرو چه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی است که البته در حال حاضر پرونده خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس مطرح است. رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه مردم چندین دهه است که بار خودروهای داخلی را به دوش می کشند به این امید که این خودروها با صنایع خودروسازی دنیا رقابت کند، افزود: متاسفانه صنعت خودروسازی کشور به سمت و سوی رقابت نرفته و از صنعت خودروسازی خارجی بسیار عقب است و از لحاظ ایمنی خودرو، میزان سوخت و...
صنعت خودروی کشور بیش از حد تاوان سوءمدیریت و عدم توان رقابت را پس می دهد. به گزارش خانه ملت به نقل از رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، بهرام پارسایی ، با اشاره به مطروح بودن پرونده تعرفه خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، گفت: یکی از مباحث حساس کنونی در جامعه بحث خودرو چه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی است که البته در حال حاضر پرونده خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس مطرح است. رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه مردم چندین دهه است که بار خودروهای داخلی را به دوش می کشند به این امید که این خودروها با صنایع خودروسازی دنیا رقابت...
به گزارش آخرین نیوز، بهرام پارسایی در گفت وگو با خانه ملت، با اشاره به مطروح بودن پرونده تعرفه خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، گفت: یکی از مباحث حساس کنونی در جامعه بحث خودرو چه خودروهای داخلی و چه خودروهای وارداتی است که البته در حال حاضر پرونده خودروهای وارداتی در کمیسیون اصل 90 مجلس مطرح است. رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه مردم چندین دهه است که بار خودروهای داخلی را به دوش می کشند به این امید که این خودروها با صنایع خودروسازی دنیا رقابت کند، افزود: متاسفانه صنعت خودروسازی کشور به سمت و سوی رقابت نرفته و از صنعت خودروسازی خارجی بسیار عقب است و از لحاظ...
خبرگزاري آريا - اين يک واقعيت است که براي توليد برق ارزان و پاک از انرژي هاي تجديد پذير نظير انرژي خورشيدي و بادي به شکل گسترده بايد چند سال ديگر صبر کرد.از طرف ديگر ادامه آزاد سازي گازهاي آلاينده به شکل فعلي بدون هيچ ترديدي پيامدهاي جبران ناپذيري به دنبال دارد و مي تواند به رد شدن کره زمين از نقطه بحراني گرمايش زمين بيانجامد.بنابراين در کوتاه مدت استفاده از خودروهاي هيبريدي به عنوان راه حل هاي واسطه تا زمان رسيدن به خودروهاي برقي، راه حلي جهاني است.امروزه استفاده از پيشرانه هاي هيبريدي يکي از راهکارهاي اصلي است که خودروسازان مختلف براي کاهش مصرف سوخت و ميزان آلايندگي وسايل نقليه در پيش گرفته اند.اما آنچه عجيب است اينکه با...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ محمدرضا نجفی منش افزود: نرخ بالای سود تسهیلات بانکی بسیار ما را آزار می دهد بطوریکه همتای ما در کشوری مثل چین یا ژاپن تنها 3 درصد سود بانکی پرداخت می کند اما در ایران، نرخ سود تسهیلات با اسم 18 درصد با اندکی تعویق به 28 درصد خواهد رسید. نجفی منش افزود: 20 درصد قیمت خودرو در ایران فقط در نرخ سود تسهیلات بانکی آن خلاصه می شود و این در حالی است که تورم نیز سال به سال صنعت خودرو در ایران را از صحنه رقابت دور می کند. رئیس هیئت مدیره صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: حتی وجود 10 درصد تورم در کشور هم به صنعت خودروسازی ایران آسیب جدی وارد...
با کلنگ‌زنی کارخانه قطعه‌سازی خودرو در شهرستان سنقروکلیایی چرخه تولید خودرو در استان کرمانشاه به زودی تکمیل خواهد شد. ۲۰ دی ۱۳۹۶ - ۱۴:۵۱ استانها کرمانشاه نظرات به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه، کارخانه خودروسازی کرمانشاه که از مصوبات سفر مقام معظم رهبری به استان بود، اردیبهشت امسال با سرمایه‌گذاری حدود 57 میلیارد تومان در شهرک صنعتی صحنه وارد مرحله تولید آزمایشی و در مرداد ماه افتتاح رسمی شد. تأمین مالی این طرح خودروسازی به بانک صنعت و معدن سپرده شده و در زمینی به مساحت 30 هکتار در شهرک صنعتی صحنه عملیات اجرایی آن آغاز شد که اکنون کارخانه ایران خودرو صحنه در استان کرمانشاه با ظرفیت تولید سالانه 15هزار دستگاه خودروی پژو پارس فعالیت می‌کند. کارخانه ایران...
تهران- ایرنا- توسعه صنعت خودروسازی با تکیه بر فرآیند‌های دانش‌محور می تواند به عنوان یکی از مولدترین صنایع کشور، فضای مناسبی را به لحاظ کسب‌وکار ایجاد کند و با مشارکت پایدار با شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان به جذب سرمایه‌گذاری خارجی همت گمارد تا در کنار جلب رضایت مصرف کنندگان داخلی، سهم ایران را از بازار جهانی ارتقا بخشد. صنعت خودروسازی کشور در طول سالیان فعالیت با فراز و نشیب هایی همراه بوده است و این عرصه در هنگامه تحریم های تحمیل شده بر اقتصاد ایران، صدمه های فراوانی را شاهد بود اما در نهایت با اجرای برجام و برداشته شدن تحریم‌ها و محدودیت ها در فضای پسابرجام، بسیاری از مشکل های ایجاد شده در این زمینه از میان...
یک سخنگوی فولکس‌واگن در ماه ژوئیه گذشته اطلاع داد که این کنسرن آلمانی در حال حاضر قصد تولید در ایران را ندارد و این امر را به شرایط بهتری موکول می‌کند. صنعت خودروسازی آلمان در سال ۲۰۱۷ برای چهارمین سال پیاپی رشد داشت. مهم‌ترین کنسرن‌های آلمان برای همکاری با خودروسازی ایران که در بحرانی شدید فرو رفته است، اعلام آمادگی کرده‌اند، اما همچنان موانع زیادی بر سر راه است. صنعت خودروسازی آلمان در سال ٢٠۱٧ برای چهارمین سال پیاپی، رو به رشد بود. روی هم حدود سه و نیم میلیون خودروی تازه شماره‌گذاری شد، که حدود ۲.۷ درصد بیش از یک سال قبل (۲۰۱۶) بود. طبق آماری که ۴ ژانویه منتشر شد، نزدیک ۵٨ درصد خودروهای فروخته‌شده بنزینی هستند. مطابق...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست، عبدالله رضیان شامگاه سه شنبه در حاشیه گشایش سومین نمایشگاه صنعت خودرو شمال کشور در قائمشهر گفت: دولت تمهیداتی را اندیشیده است تا در قبال واردات هر دستگاه خودروی خارجی ، سه دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شود تا از این طریق علاوه بر حفاظت از محیط زیست و اشتغال زائی ، از ظرفیت صنایع خودروسازی داخلی به صورت بهینه استفاده شود. نماینده مردم قائمشهر ، جویبار ، سوادکوه ، سوادکوه شمالی و سیمرغ در مجلس نگاه نمایندگان مردم در خانه ملت را حمایت از مصرف کننده دانست و تاکید کرد که شورای رقابت اجازه نخواهد داد قیمت خودرو به صورت بی رویه افزایش یابد. وی از ظرفیت 800 هزار فرصت شغلی...
رضا عظیمی، مدیرعامل عظیم خودرو به تازگی در یازدهمین جشنواره‌ی تولیدکنندگان و مدیران جوان و معرفی چهره‌های ماندگار برتر که با حضور معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان انرژی اتمی دکتر صالحی برگزار شد، به عنوان مدیر برتر جوان انتخاب شد.به همین مناسبت و سرمایه‌گذاری 1200 میلیارد تومانی این شرکت در تولید خودرو به همراه یک شریک خارجی، عظیمی در گفتگویی، به چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و برنامه‌های آینده این شرکت پرداخته است. بسیاری از مردم شما را با برند خودرویی شما می‌شناسند، اما در سایر مجموعه‌های دیگر هم فعال هستید. در حوزه کارآفرینی چه گام‌هایی برداشته‌اید؟ عظیم خودرو امروز متشکل از 5 شرکت است که قدیمی ترین آنها، پارسیان عظیم خودرو است که بخش بازرگانی را در اختیار...
به گزارش ایلنا، رضا عظیمی، مدیرعامل عظیم خودرو به تازگی در یازدهمین جشنواره‌ی تولیدکنندگان و مدیران جوان و معرفی چهره‌های ماندگار برتر که با حضور معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان انرژى اتمى دکتر صالحى برگزار شد، به عنوان مدیر برتر جوان انتخاب شد. به همین مناسبت و سرمایه‌گذاری 1200 میلیارد تومانی این شرکت در تولید خودرو به همراه یک شریک خارجی، عظیمی در گفتگویی، به چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و برنامه‌های آینده این شرکت پرداخته است. * بسیاری از مردم شما را با برند خودرویی شما می‌شناسند، اما در سایر مجموعه‌های دیگر هم فعال هستید. در حوزه کارآفرینی چه گام‌هایی برداشته‌اید؟ عظیم خودرو امروز متشکل از 5 شرکت است که قدیمی ترین آنها، پارسیان عظیم خودرو است...
صنعت خودرو ایران در حالی همواره تمایل بر پیاده‌سازی الگوی کره‌ای در روند توسعه این صنعت داشته که به‌دنبال رونق مونتاژکاری در شرایط کنونی، به نظر می‌رسد خودروسازی کشور در مسیر الگوگیری از صنعت خودرو ترکیه گام برداشته است. بررسی الگوی ترکیه و کره‌جنوبی نشان از نگاه متفاوت این دو کشور به صنعت خودرو دارد؛ به‌طوری‌که دولت کره از سال ۱۹۴۶ با تدوین برنامه‌ای مدون و مشخص تلاش کرد با تمرکز بر تولید در زمره مهم‌ترین کشورهای خودروساز جهان قرار بگیرد، حال آنکه ترکیه با جذب سرمایه‌های خارجی و تاسیس شرکتهای سرمایه‌گذاری مشترک، در کنار سازوکارهای مناسب اقتصادی و پرهیز از سیاست‌های حمایت‌گرایانه، کلید موفقیت این کشور را در صنعت خودرو رقم زد. ردیابی الگوی ترکیه و کره...
در باب اینکه چرا صنعت خودرو ایران این چنین مغضوب شده و میل عمومی بر تعطیلی آن است، دلایل مختلفی وجود دارد، از جمله اینکه خودروهای داخلی ضمن داشتن قیمتی بالا، از سطح کیفی و ایمنی مناسبی برخوردار نبوده و از آنها به عنوان عامل بسیاری از تصادفات و تلفات جاده‌ای یاد می‌شود. به گزارش دنیای اقتصاد، خودروسازی ایران با وجود حدود نیم قرن تجربه و تامین نیاز بازار داخل از جنبه کمی، نه‌تنها مقبولیت چندانی در بین افکار عمومی نداشته و بسیاری از کارشناسان و مسوولان دولتی نیز منتقد آن هستند، بلکه خیلی‌ها معتقدند این صنعت باید تعطیل شده و واردات، جایگزین آن شود. در باب اینکه چرا صنعت خودرو ایران این چنین مغضوب شده و میل عمومی بر...
تهران- ایرنا- پایگاه خبری عصر ایران در گفت و گو با داوود میرخانی رشتی، مدیر عامل اسبق ایران خودرو تجربه کشورهای کره جنوبی، ترکیه و ایران را در خودرو سازی و به صورت مقایسه ای بررسی کرده است. مشروح این گفت وگو به شرح زیر است: یک بار ملاقاتی با مدیر عامل شرکت رنو پارس[شرکت ایرانی با مشارکت رنو فرانسه و ایران] داشتم. می گفت: مشکل من این است که ما در رومانی یک قطعه را سه بار زیر پِرس می بریم و قطعه آماده می شود ولی در ایران باید 8 دفعه آن را زیر پرس ببریم.سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟عصر ایران؛ یوسف ناصری- در...
پایگاه خبری تحلیلی «پارس»- رئیس سابق شورای رقابت گفت: تاکنون دولت‌ها همواره با بهانه‌های مختلف به خودروسازی ایران باج داده‌اند، در حالی که طی چهار دهه گذشته، هیچ پیشرفتی در این صنعت نداشته‌ایم. دکتر جمشید پژویان رئیس سابق شورای رقابت در گفتگو با پایگاه خبری تحلیلی «پارس» اظهار داشت: اگر به کارنامه خودروسازان و حمایت‌هایی که آشکار و نهان از دولت برای روی پا ایستادن خود گرفته‌اند، توجه داشته باشیم می‌بینیم، دست خودروسازان پیش دولت دراز بوده است. وی افزود: بهتر است واقعیت را قبول کنیم و اجازه دهیم، تولیدکننده‌ای که نمی‌تواند خود را اداره کند، تعطیل شود و نگران عواقب آن نباشیم چون قطعا این اتفاق برای اقتصاد کم‌هزینه‌تر است، نه این که دائم از منابع و بیت‌المال برای...
خبرگزاری میزان- صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور با پذیرایی از حدود 2 هزار و 700 میهمان داخلی و خارجی در 24 و 25 بهمن ماه امسال، آماده برپایی یک دیپلماسی علمی-اقتصادی برای این صنعت جهانی است. به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، پنجمین همایش صنعت خودرو کشور پس از 2 ماه از حضور شرکت های مطرح خودرویی در نمایشگاه خودرو تهران آماده استقبال از مدیران خودروسازی و قطعه سازی داخلی و خارجی در حوزه های اقتصادی، خودرویی و همچنین سیاسی و علمی می شود. بی شک استفاده از این فرصت به دست آماده می تواند کمک شایان توجهی به ارتقای سطح صنعت خودروسازی در داخل و همچنین ارتباط گیری مناسب با بزرگان صنعت خودرو جهانی کند. در همایش...
خبرگزاري آريا - صنعت خودروسازي و قطعه سازي کشور با پذيرايي از حدود 2 هزار و 700 ميهمان داخلي و خارجي در 24 و 25 بهمن ماه امسال، آماده برپايي يک ديپلماسي علمي، اقتصادي براي اين صنعت جهاني است.به گزارش خبرگزاري آريا به نقل از شاتا، پنجمين همايش صنعت خودرو کشور پس از 2 ماه از حضور شرکت‌هاي مطرح خودرويي در نمايشگاه خودرو تهران آماده استقبال از مديران خودروسازي و قطعه سازي داخلي و خارجي در حوزه‌هاي اقتصادي، خودرويي و همچنين سياسي و علمي مي‌شود.بي شک استفاده از اين فرصت به دست آماده مي تواند کمک شايان توجهي به ارتقاي سطح صنعت خودروسازي در داخل و همچنين ارتباط گيري مناسب با بزرگان صنعت خودرو جهاني کند.در همايش‌هاي گذشته و به...
تهران- ایرنا- صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور با پذیرایی از حدود 2 هزار و 700 میهمان داخلی و خارجی در 24 و 25 بهمن ماه امسال، آماده برپایی یک دیپلماسی علمی- اقتصادی برای این صنعت جهانی است. به گزارش روز یکشنبه ایرنا از دبیرخانه پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، این همایش پس از 2 ماه از حضور شرکت های مطرح خودرویی در نمایشگاه خودرو تهران آماده استقبال از مدیران خودروسازی و قطعه سازی داخلی و خارجی در حوزه های اقتصادی، خودرویی و همچنین سیاسی و علمی می شود.بی شک استفاده از این فرصت به دست آمده می تواند کمک شایان توجهی به ارتقای سطح صنعت خودروسازی در داخل و همچنین ارتباط گیری مناسب با بزرگان...
خبرگزاري آريا - مديرعامل ايران خودرو گفت: از مجلس مي خواهيم مکانيزمي طراحي کند تا قطعه سازان بتوانند با استفاده از تسهيلات به نوسازي بپردازند و مجلس توجه ويژه اي به قطعه سازان داشته باشد.به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاري ميزان، هاشم يکه زارع در مراسم آغاز توليد انبوه دناپلاس توربو و 207 اتوماتيک با بيان اينکه ما متعهد هستيم يک خودروي مطلوب به مشتري تحويل دهيم، بيان کرد: تعهد به کيفيت وظيفه ماست اما 80 درصد از کيفيت به قطعه سازان برميگردد و صنعت قطعه سازي ما در حال پير شدن است و اگر ما به نوسازي قطعه سازان فکر نکنيم، فاجعه در راه خواهد بود.وي ادامه داد: در حوزه خودروهاي فرسوده نيز بايد توجه ويژه داشته باشيم و...
خرداد: خط تولید محصولات دناپلاس توربوشارژر و پژو ۲۰۷ صندوق‌دار اتوماتیک آغاز به کار کرد. توليد دو محصول دناپلاس توربو و ۲۰۷صندوق‌دار اتوماتیک با حضور دكتر علي لاريجاني، رییس مجلس شورای اسلامی و محمد شريعتمداري، وزير صنعت، معدن و تجارت آغاز شد. دناپلاس توربو یکی از جدیدترین محصولات ایران‌خودرو است که اوایل آذر ماه در نمایشگاه خودرو تهران نیز به نمایش درآمد. پژو 207 صندوق‌دار نیز از محصولات جدید این خودروساز به شمار می‌رود که اواخر دی‌ماه 95 همزمان با دناپلاس معرفی شد، اما تا مدت‌ها خبری از تولید و عرضه آن در بازار نبود. علی لاریجانی، رییس مجلس شورای اسلامی در مراسم آغاز تولید دو محصول جدید ایران خودرو با اشاره به حمایت مجلس از صنایع خودروسازی، گفت: «یکی...
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص مشکل مالیات در شرکتهای تولیدکننده خودرو، گفت: در حال حاضر وضعیت به نحوی است که خودرو تولید نشده از آن مالیات اخذ می‌کنند. به گزارش حوزه پارلمانی گروه سیاسی خبرگزاری آنا، عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در مراسم رونمایی از محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو گفت: باید از صنعت خودروسازی کشور حمایت شود و در این راستا باید به قطعه سازان توجه شود. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: امروز در دنیای پیشرفته و مدرن باید تکنولوژی‌ها ارتقاء یابد چرا که اگر اینگونه نباشد روند توسعه متوقف می‌شود به طور مثال یک کارخانه 4 هزار و 500 نیرو داشت، اما...
تهران - ایرنا - رییس مجلس شورای اسلامی گفت: در لایحه بودجه 1387 کل کشور توجه به صادرات و رونق تولید مورد تاکید مجلس است و در این زمینه از دولت می خواهیم پیشنهادهای خود را برای لحاظ شدن در بودجه ارائه کند. به گزارش خبرنگار سیاسی ایرنا، علی لاریجانی روز شنبه در مراسم رونمایی از خط تولید دنا پلاس توربو شارژ و پژو ٢٠٧ صندوق دار اتوماتیک دو محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر حمایت مجلس در موضوع صادرات و تولید افزود: در بررسی لایحه بودجه سال 97 آینده تمام تلاشمان را می کنیم که از صادرات و تولید در بودجه حمایت کنیم ولی در این زمینه از دولت می خواهیم پیشنهادهای لازم را...
خبرگزاری شبستان: رئیس مجلس شورای اسلامی حمایت بیشتر مجلس از صنعت خودروسازی را مشروط به ارتقای سطح ایمنی خودروهای تولیدی عنوان کرد. به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از خانه ملت، علی لاریجانی، رییس مجلس شورای اسلامی پیش از ظهر امروز (شنبه 25 آذر) در مراسم رونمایی از محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو با ابراز خرسندی از حضور در جمع پرسنل این واحد تولیدی بزرگ گفت: از مدت ها قبل علاقه مند بودم که از نزدیک تلاش های شما را ببینم، فعالیت های شرکت ایران خودرو با فراز و فرودهایی همراه بوده و نگرانی هایی در مورد این شرکت وجود داشت، اما می بینم در شرایط بهتری قرار گرفته اید. رئیس مجلس شورای اسلامی افزود: آقای یکه...
رئیس مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مجلس برای حمایت از خودروسازان شروطی دارد، گفت: ارتقاء ایمنی خودروها، نخستین شرط است. به گزارش حوزه پارلمانی گروه سیاسی خبرگزاری آنا، علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی پیش از ظهر امروز در مراسم بازدید و افتتاح خط تولید دو محصول جدید ایران خودرو، با بیان اینکه از شرایط گذشته صنعت خودروسازی درآمده ایم، اظهارداشت: در سالهای گذشته شرکتی که می توانست سودآور باشد، معضلاتی داشت که در برخی مقاطع دنبال منابعی می گشتیم تا آنها را اداره کنیم. وی افزود: اما امروز مسیر بهتری دنبال شده و سرپا شده ایم و اقداماتی برای ارائه محصولات بهتر انجام شده است. رئیس مجلس با تاکید بر ضرورت توجه به نیروی انسانی در...
ایران اکونومیست - وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: مشکل مالکیت دولتی یکی از چالش‌های صنعت خودرو از گذشته بوده است. در این زمینه دولت باید سهمش را از مالکیت خودروسازی به صفر برساند. محمد شریعتمداری در مراسم آغاز به کار خط لوله دنا پلاس با موتور توربوشارژ و پژو ۲۰۷A صندوق‌دار اتومات، اظهار کرد: در همین رابطه در ایران خودرو و سایپا در حال طی کردن مراحل برای خصوصی سازی واقعی این دو بنگاه هستیم. وی با بیان اینکه حمایت‌های دولتی از صنعت خودرو باعث عقب‌افتادگی و نه پیشرفت این صنعت شده است، خاطر نشان کرد: اگر فاصله‌ای بین خواست‌های عمومی مردم و محصولات خودروسازی وجود دارد، معلول عوامل مختلفی است که بخشی از آن خارج از اراده...
ساعت24-خط تولید محصولات دناپلاس توربوشارژر و پژو ۲۰۷ صندوق‌دار اتوماتیک آغاز به کار کرد. تولید دو محصول دناپلاس توربو و ۲۰۷صندوق‌دار اتوماتیک با حضور دکتر علی لاریجانی، رییس مجلس شورای اسلامی و محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت آغاز شد. دناپلاس توربو یکی از جدیدترین محصولات ایران‌خودرو است که اوایل آذر ماه در نمایشگاه خودرو تهران نیز به نمایش درآمد. پژو 207 صندوق‌دار نیز از محصولات جدید این خودروساز به شمار می‌رود که اواخر دی‌ماه 95 همزمان با دناپلاس معرفی شد، اما تا مدت‌ها خبری از تولید و عرضه آن در بازار نبود. علی لاریجانی، رییس مجلس شورای اسلامی در مراسم آغاز تولید دو محصول جدید ایران خودرو با اشاره به حمایت مجلس از صنایع خودروسازی، گفت: «یکی...
وزیر صنعت، معدن وتجارت گفت: برنامه سه ساله نوسازی صنعت قطعه سازی کشور را در دستور کار داریم که اگر در بودجه ۹۷ مورد موافقت قرار گیرد رقم قابل توجهی تسهیلات به نوسازی صنعت تعلق خواهد گرفت. به گزارش امتداد نیوز، محمد شریعتمداری در مراسم آغاز تولید انبوه دناپلاس توربو و ۲۰۷ اتوماتیک، با بیان اینکه صنعت خودرو در ایران راه پر فراز و نشیبی را سپری کرده است،گفت: تاریخ نشان می‌دهد که باید گام‌هایمان را در این صنعت بهتر برمی داشتیم و امیدواریم بتوانیم با برنامه ریزی درست جبران کنیم. وی اظهار کرد: تحقق اهداف صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴مقدور است، همین امسال تا پایان آبان ماه تولید خودرو ۱۷درصد افزایش داشته است. این مقام مسئول با...
وزیر صنعت معدن و تجارت گفت: امروز صنعت خودروسازی کشور تامین کننده 3.5 درصد تولید ناخالص داخلی کشور است که ارتقای آن به 4 درصد در افق 1404 برنامه ریزی شده است. ایران آنلاین /«محمد شریعتمداری» امروز (شنبه) در مراسم آغاز تولید دو محصول جدید ایران خودرو در محل شرکت ایران خودرو افزود: صنعت خودروسازی کشور در سنوات گذشته دوران پرفراز و نشیبی داشته و متاثر از تحریم‌ها لطمات زیادی دیده است. وی افزود: امروز بین خواسته‌های به حق مردم و تولیدات خودروسازان کشور فاصله وجود دارد که بخشی از آن ناشی از عوامل درونزا و بخشی دیگر عوامل برونزا و خارج از اراده صنعت خودروسازی است. وزیر صنعت با اشاره به ایجاد یک تا دو شغل...
تهران - ایرنا - وزیر صنعت معدن و تجارت گفت: امروز صنعت خودروسازی کشور تامین کننده 3.5 درصد تولید ناخالص داخلی کشور است که ارتقای آن به 4 درصد در افق 1404 برنامه ریزی شده است. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «محمد شریعتمداری» امروز (شنبه) در مراسم آغاز تولید دو محصول جدید ایران خودرو در محل شرکت ایران خودرو افزود: صنعت خودروسازی کشور در سنوات گذشته دوران پرفراز و نشیبی داشته و متاثر از تحریم‌ها لطمات زیادی دیده است.وی افزود: امروز بین خواسته‌های به حق مردم و تولیدات خودروسازان کشور فاصله وجود دارد که بخشی از آن ناشی از عوامل درونزا و بخشی دیگر عوامل برونزا و خارج از اراده صنعت خودروسازی است.وزیر صنعت با اشاره به ایجاد...
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ علی لاریجانی، رییس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایران خودرو نسبت به گذشته در شرایط بهتری قرار گرفته است گفت: مدیرعامل ایران خودرو از من خواست تا حمایت کنم، من هم می گویم از صنعت شما چون یک صنعت مادر هست حمایت می کنیم اما با شروطی حاضر هستم بیشتر حمایت کنیم. او گفت: در صورتی که کیفیت شما از لحاظ ایمنی بالاتر رود عامل مهمی برای افزایش حمایت ها خواهد بود. لاریجانی اظهار داشت: قبول کنید بعضی محصولات ما ایمنی لازم را نداشته است و باید توجه داشته باشیم مساله جان مردم برای ما اهمیت داشته باشد. رییس مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: راه باید استانداردها را رعایت کند و خودروسازها در...
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است