2024-04-29@13:09:46 GMT
۱۲۴۰ نتیجه - (۰.۱۲۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «صنعت خودروسازی ایران»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
یک کارشناس خودرو با اشاره به سهام‌داری تودرتو و پیچیده در خودروسازی برای سوءاستفاده گفت: شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان به عنوان بنگاه‌های کلان اقتصادی در زمینه‌های غیرمرتبط با صنعت خودرو فعال هستند. - اخبار اقتصادی - در گفت‌وگو با تسنیم مطرح شدماجرای بنگاه‌های اقتصادی غیرمرتبط در شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان/ اصلاح ساختار محقق نشود، بخش خصوصی خریدار ایران خودرو و سایپا نخواهد بود!یک کارشناس خودرو با اشاره به سهام‌داری تودرتو و پیچیده در خودروسازی برای سوءاستفاده گفت: شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان به عنوان بنگاه‌های کلان اقتصادی در زمینه‌های غیرمرتبط با صنعت خودرو فعال هستند.مهدی دادفر کارشناس و فعال حوزه خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم؛ درباره الزامات فروش باقیمانده سهام دولت در خودروسازی و واگذاری مدیریت به بخش خصوصی گفت: در...
مذاکرات بر سر احیای برجام در حالی پس از چند ماه وقفه از هفته گذشته بین ایران و دیگر کشورها از سر گرفته شده که نتیجه آن از حیث لغو یا ماندگاری تحریم، اهمیت بسیار زیادی برای خودروسازی دارد. با وجود ازسرگیری مذاکرات برجامی در وین، برخی کهنه‌کاران سیاسی عمدتاغربی اولا چندان امیدی به حصول توافق میان دو طرف ندارند و ثانیا تضمینی بابت ماندگاری آن متصور نیستند.پلن خودروسازی در برجامهمین چندی پیش بود که جرارد آرود، سفیر سابق فرانسه در آمریکا با ابراز بدبینی نسبت به احیای برجام، در توییتر اعلام کرد: «حتی اگر برجام احیا شود، هیچ شرکت غربی جرات سرمایه‌گذاری در ایران را ندارد و هیچ بانکی حاضر به تامین مالی معامله‌ای در ایران با {وجود} تهدید...
به گزارش خبرنگار مهر، فرزین انتصاریان در نشست رونمایی از طرح تحول کیفیت در زنجیره تأمین صنعت خودرو، اظهار کرد: صنعت خودرو سازی ایران با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می‌کند از جمله افزایش قیمت ارز، کاهش قدرت خرید مردم، فشار تحریم‌ها، خارج شدن شرکای خارجی از قراردادها و بروز مشکلات تأمین قطعات، کاهش تولید، مکانیسم قیمت گذاری ناهمگون و در رأس آنها نارضایتی عمومی از کیفیت، قیمت خودرو، بدقولی و ضعف خدمات پس از فروش قرار دارد تا جایی که به گفته مقامات قضائی کشور، همواره هزاران شکایت از خودرو سازان در دادگاه‌های کشور مطرح است. رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران افزود: از طرفی صنعت خودروسازی سهم مهمی از اقتصاد کشور را از حیث تولید ارزش افزوده و...
نماینده سابق مجلس با اشاره به سهام‌داری پیچیده دولت، شبه‌دولتی‌ها و زیرمجموعه‌ها در صنعت خودرو گفت: قدم اول در فرآیند خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروسازی، ایجاد شفافیت در وضعیت سهام‌داری و هویت مالکان این شرکت‌ها است. مسأله خصوصی‌سازی به ویژه در صنعت خودرو از دهه‌ها قبل همواره جنجالی و پرافت‌وخیز بوده است. فارغ از ایراد و اشکالاتی که به واگذاری‌های سابق و تأسیس شرکت‌های متعدد و اقماری ذیل دو غول خودروسازی گرفته می‌شود، واگذاری باقیمانده سهام دولت از جاده مخصوصی‌ها این روزها مجدد نقل محافل شده است.در همین راستا، خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی اخیراً درخواست فروش بخشی از سهام متعلق به دولت ایران خودرو و سایپا را ارائه کرده است. براساس این درخواست و درصوت تصویب نهایی در دولت، ۴...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، مسأله خصوصی‌سازی به ویژه در صنعت خودرو از دهه‌ها قبل همواره جنجالی و پرافت‌وخیز بوده است. فارغ از ایراد و اشکالاتی که به واگذاری‌های سابق و تأسیس شرکت‌های متعدد و اقماری ذیل دو غول خودروسازی گرفته می‌شود، واگذاری باقیمانده سهام دولت از جاده مخصوصی‌ها این روزها مجدد نقل محافل شده است. در همین راستا، خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی اخیراً درخواست فروش بخشی از سهام متعلق به دولت ایران خودرو و سایپا را ارائه کرده است. براساس این درخواست و درصوت تصویب نهایی در دولت، 4 درصد از سهام ایران خودرو و سایپا به صورت مجزا به فروش خواهد رسید. درخواست وزیر اقتصاد برای فروش 4 درصد از سهام ایران خودرو و سایپا به...
نماینده سابق مجلس با اشاره به سهام‌داری پیچیده دولت، شبه‌دولتی‌ها و زیرمجموعه‌ها در صنعت خودرو گفت: قدم اول در فرآیند خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروسازی، ایجاد شفافیت در وضعیت سهام‌داری و هویت مالکان این شرکت‌ها است. - اخبار اقتصادی - گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم؛ مسأله خصوصی‌سازی به ویژه در صنعت خودرو از دهه‌ها قبل همواره جنجالی و پرافت‌وخیز بوده است. فارغ از ایراد و اشکالاتی که به واگذاری‌های سابق و تأسیس شرکت‌های متعدد و اقماری ذیل دو غول خودروسازی گرفته می‌شود، واگذاری باقیمانده سهام دولت از جاده مخصوصی‌ها این روزها مجدد نقل محافل شده است.در همین راستا، خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی اخیراً درخواست فروش بخشی از سهام متعلق به دولت ایران خودرو و سایپا را ارائه کرده است. براساس این...
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، در صنعت خودرو سازی ایران بر خلاف روالی که معمولا شرکت‌های جهانی تولید خودرو دارند و ملاک قیمت گذاری کیفیت و امکانات خودرو است، فقط سود و صرفه اقتصادی برای تولیدکنندگان ملاک است. دلیل این اساس نانوشته خودروسازی ایران حمایت دولتی و بازار غیر رقابتی و تک قطبی ایران است. کیفیت در خودروسازی ایران هم معضل دیگری است. هیچ یک از خودروهای ایرانی کیفیت و گارانتی تضمین شده ندارند و در تست کیفیتی که در سال ۲۰۱۲ از سوی یکی از رسانه‌ها بیان شد، خودرو سمند که آن موقع از تولیدات جدید ایران خودرو بود به انگلیس فرستاده شد و توسط کارشناسی کیفیت اتحادیه اروپا از پنج ستاره فقط دو ستاره کیفیت گرفت و کارشناس کیفیت اظهار داشت...
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب، داورزن و ششتمد در مجلس شورای اسلامی گفت: مهمترین راهکار برای اصلاح و تنظیم بازار خودرو که به وزیر صنعت دولت سیزدهم نیز اعلام کرده ایم این است که یا دولت به اندازه سهام خودش باید در این صنعت دخالت کند و یا اینکه به عنوان یک رقیب از این صنعت خارج و نظارت کامل بر ان است . علی اصغر عنابستانی در گفتگو با قدس آنلاین اظهار کرد: واردات خودرو یک راهکار مسکن برای کاهش قیمت این کالا در سطح جامعه خواهد بود و بازار خودرو با این تصمیم تنظیم نمی شود . وی تصریح کرد: برای موضوع خودرو نیاز به چند تصمیم کلان می باشد که مهمترین ان اصلاح ساختار...
اندیشکده سیاست گذاری امیرکبیر برنامه عملیاتی تحول صنعت خودرو را که حاصل یک دهه فعالیت کارشناسی است، با حضور نماینده مجلس، مسئولان و اعضای اندیشکده رونمایی کرد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، گروه صنعت اندیشکده سیاست‌گذاری امیرکبیر در راستای توسعه برنامه‌محور صنعت خودرو، بعد از گذشت حدود یک دهه از تحقیق و پژوهش کارشناسی در زمینه صنعت خودرو و برگزاری جلسات متعدد با متخصصان، کارشناسان و فعالان این حوزه، اقدام به تدوین برنامه عملیاتی تحول صنعت خودرو نموده است. این سند پس از برگزاری جلسات هم‌اندیشی با حضور اعضای هیئت‌علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، فعالان و مدیران صنعت خودرو و کارشناسان این حوزه، روز گذشته با حضور دکتر اقبال شاکری، نماینده مجلس و مسئولان و...
یک کارشناس بازار خودرو ضمن اشاره به عقب ماندگی صنعت خودروسازی ایران، بی توجهی شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو به نیاز مشتری را عاملی بر تشدید این عقب ماندگی دانست. گروه کشت و صنعت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «بابک صدرایی» کارشناس بازار خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون کارنامه و عملکرد صنعت خودروسازی ایران در چند دهه اخیر اظهار کرد: صنعت خودروسازی در ایران، تاکنون موفق نبوده و به نظر می‌رسد پیش گام نبودن این صنعت نسبت به دیگر صنایع، علت اصلی عقب ماندگی صنعت خودروسازی ایران در ایران است.این کارشناس بازار خودرو ضمن انتقاد از عملکرد دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا تشریح به رویکرد‌های انحصاری این دو شرکت اشاره و در خوص آن گفت: متاسفانه دو شرکت اصلی و بزرگ...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، محسن صالحی رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در جریان بازدید از کارخانه ایران‌خودرو شیراز، با تاکید بر اینکه موقعیت‌های بسیاری خوبی در صنعت خودروسازی استان فارس وجود دارد، عنوان کرد: برنامه‌های مدیریتی ارائه شده توسط مدیرعامل کارخانه ایران خودرو فارس به لحاظ استراتژیک بسیار مناسب، اما مستلزم اصلاح ساختاری این کارخانه در سطح ملی است. او افزود: باید شرایط لازم توسعه در بخش تولید این کارخانه فراهم شود و به صورت یک برنامه استراتژیک در هیات مدیره این کارخانه در کشور مطرح و مصوب شود که نظر ما هم نسبت به تحقق این طرح مساعد است. محمدعلی کرک‌وندی، مدیرعامل کارخانه ایران‌خودرو فارس نیز با تاکید بر ظرفیت‌های این واحد تولیدی در زمینه عرضه...
ایسنا/فارس رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) تاکید کرد که استان فارس از موقعیت خوبی برای توسعه صنعت خودروسازی برخوردار است. محسن صالحی در جریان بازدید از کارخانه ایران‌خودرو شیراز، با تاکید بر اینکه موقعیت‌های بسیاری خوبی در صنعت خودروسازی استان فارس وجود دارد، عنوان کرد: برنامه‌های مدیریتی ارائه شده توسط مدیرعامل کارخانه ایران خودرو فارس به لحاظ استراتژیک بسیار مناسب اما مستلزم اصلاح ساختاری این کارخانه در سطح ملی است. به گزارش ایسنا به نقل از سازمان صمت فارس، صالحی گفت: باید شرایط لازم توسعه در بخش تولید این کارخانه فراهم شود و به صورت یک برنامه استراتژیک در هیات مدیره این کارخانه در کشور مطرح و مصوب شود که نظر ما هم نسبت به تحقق این طرح مساعد است. محمدعلی...
یک مقام آگاه در وزارت صنعت در واکنش به افزایش قیمتی که دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا در اواخر هفته گذشته اعلام کردند و این افزایش قیمت از طریق شبکه ناشران بورسی کدال به صورت رسمی منتشر شد، گفت: با توجه به دستورالعمل رئیس‌جمهور مبنی بر اینکه قیمت کالاهای مورد نیاز مردم افزایش نیابد، مگر اینکه در ستاد تنظیم بازار مصوب شود، بنابراین وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور داد، فعلاً افزایش قیمت خودرو منتفی شود. وی گفت:امروز هم جلسه‌ای به همین منظور در وزارت صنعت برگزار می‌شود و اطلاعیه رسمی آن تا ساعتی دیگر منتشر خواهد شد. به گزارش فارس، گرچه مدیران عامل ایران خودرو و سایپا در صدا و سیما اعلام کردند،این افزایش قیمت برای تعهدات...
یک کارشناس بازار خودرو ضمن تاکید بر هدفمند سازی تولید خودرو در ایران خاطر نشان ساخت: صنعت خودروسازی کشور باید شفاف شود و تا زمانی که این امر میسر نشود ورود سازمان حمایت از مصرف کننده به بازار خودرو و یا عرضه این محصول به بورس کالا بی اثر خواهد بود. گروه کشت و صنعت بازارنیوز-سعید ترکاشوند؛ «بابک صدرایی» کارشناس بازار خودرو در گفتگو با بازارنیوز، پیرامون عرضه خودرو در بورس کالا برای ثبات قیمت این محصول در بازار اظهار داشت: پیرامون این مسئله در ابتدا باید خاطرنشان ساخت که این اقدام یک امر تازه و جدید در صنعت خودروسازی ایران محسوب می‌شود؛ با گذشت قرن‌ها از تاریخ تولد صنعت خودرو سازی در جهان، به جر می‌توان ادعا کرد...
به گزارش بورس تابناک، اصغر ابوالحسنی در بررسی چالش‌هایی که نظام قیمت‌گذاری برای صنعت خودرو ایجاد کرده، اظهار کرد: ثبت‌نام در قرعه‌کشی خودرو که اکنون به یک لاتاری تبدیل شده است، صنعت خودرو را با یک «مازاد تقاضای کاذب در صنعت خودرو» مواجه کرده است. اکنون قرعه‌کشی یکی از شیوه‌هایی است که خودروسازان مجبورند از طریق آن پاسخگوی تقاضا‌ها باشند. براساس آمارها، در هر قرعه‌کشی چند میلیون نفر ثبت‌نام می‌کنند و هر خودرویی که به این شیوه فروخته می‌شود، سود بالایی را نصیب برنده می‌کند. این موضوع به پدیده مازاد تقاضای کاذب در صنعت خودرو دامن زده است. این مقام مسئول با اشاره به اینکه نظام قیمت‌گذاری دستوری، مشکلاتی را برای تامین مالی سرمایه در گردش برای تولید خودرو ایجاد...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به ضرورت اصلاح ساختار مالی شرکت‌های خودرو سازی ایران خودرو و ساپیا از موج جدید افزایش تولیدات خودرو از دو هفته آینده خبر داد. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سید رضا فاطمی امین در حاشیه نشست با کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، گفت: ساماندهی صنعت خودرو به دلیل اینکه کیفیت، قیمت و تحویل به موقع خودرو برای مردم بسیار مهم بوده و از طرفی این صنعت به دلیل اشتغال‌زایی از اهمیت بسیاری برخوردار است.وی ادامه داد: از سوی دیگر صنعت خودرو در حال حاضر دچار مشکلات بسیار حادی بوده و اگر رها شود عوارض ناگواری به همراه خواهد داشت.۹ پروژه تعریف کردیم که در حال اجرا استوزیر صنعت، معدن و تجارت،...
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از خانه ملت، سید رضا فاطمی امین در حاشیه نشست با کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی، گفت: ساماندهی صنعت خودرو به دلیل اینکه کیفیت، قیمت و تحویل به موقع خودرو برای مردم بسیار مهم بوده و از طرفی این صنعت به دلیل اشتغال‌زایی از اهمیت بسیاری برخوردار است. وی ادامه داد: از سوی دیگر صنعت خودرو در حال حاضر دچار مشکلات بسیار حادی بوده و اگر رها شود عوارض ناگواری به همراه خواهد داشت. 9 پروژه تعریف کردیم که در حال اجرا است وزیر صنعت، معدن و تجارت، تصریح کرد: در جلسه امروز با کمیسیون اصل نود، 9 پروژه تعریف کردیم که در حال اجرا است. یکی از این پروژه‌ها در خصوص اصلاح ساختار...
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وظیفه همه ما این است که حداکثر ظرف مدت دو سال صنعت خودروسازی را به افتخار ملی تبدیل کنیم. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- سیدرضا فاطمی امین، در مراسم آغاز تولید انبوه تارا اتوماتیک و پروژه توسعه محصول k125 ایران خودرو، افزود: صنعت خودرو به لحاظ ظرفیت های ساخت، طراحی، فنی و مهندسی به وضعیت خوبی رسیده و وقت جهش جدی در بهبود کیفیت و صادرات است. وی ضمن حمایت از برنامه های توسعه ای ایران خودرو، گفت: گزارش ارایه شده از سوی آقای مقیمی نشان می دهد تحقیق، توسعه و فناوری در ایران خودرو فراموش نشده است، ما نیز در مجموعه حاکمیت پروژه‌هایی که بهبود فضای کسب و کار و...
به گزارش خبرنگار گروه دانشگاه خبرگزاری ایسکانیوز، صنعت خودروسازی در سال‌های اخیر با فراز و نشیب‌های بسیاری همراه بوده است، این موضوع باعث شده گاهی این صنعت دچار رکود شود و گاهی نیز چرخ کارخانه‌هایش با رونق بچرخد؛ اما واقعیت این است که مشکلات صنعت خودروسازی در ایران در تولید، توزیع و قیمت‌گذاری قابل انکار نیست. همچنین در درباره موضوعاتی نظیر کیفیت، ایمنی و به ویژه قیمت آن همواره پرسش‌های مطرح بوده است. در این راستا عباس علوی‌راد در گفت‌وگو با ایسکانیوز با بیان اینکه صنعت خودروسازی در ایران مشکلات مزمن و قدیمی دارد، گفت: حمایت‌های مستقیم و غیرمستقیم دولت از این صنعت در 40 سال گذشته، نتیجه مطلوبی را در پی نداشته و باعث بروز مشکلاتی در این صنعت شده است. وی با بیان اینکه صنعت...
خبرگزاری آریا- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از سرمایه گذاری بیش از 3 هزار میلیارد تومانی برای طرح تولید خودرو تارا در این گروه خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا، فرشاد مقیمی در مراسم تولید انبوه خودرو تارا که با حضور وزیر صمت، تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، میرسلیم و دیگر نمایندگان مجلس برگزار شد افزود: در اجرای طرح تولید خودرو تارا 139 سازنده داخلی و 12 سازنده خارجی با ما همکاری کردند.وی گفت: تارا نخستین خودرویی است که استانداردهای 85 گانه را پاس می کند و ما نیز در کوتاه‌ترین زمان ممکن 4 ستاره کیفی را برای این خودرو اخذ کردیم.مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: همچنین در کوتاه ترین زمان ممکن، صنعتی‌سازی تارا را آغاز کردیم و...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- سیدرضا فاطمی امین، در مراسم آغاز تولید انبوه تارا اتوماتیک و پروژه توسعه محصول k125 ایران خودرو، افزود: صنعت خودرو به لحاظ ظرفیت های ساخت، طراحی، فنی و مهندسی به وضعیت خوبی رسیده و وقت جهش جدی در بهبود کیفیت و صادرات است. وی ضمن حمایت از برنامه های توسعه ای ایران خودرو، گفت: گزارش ارایه شده از سوی آقای مقیمی نشان می دهد تحقیق، توسعه و فناوری در ایران خودرو فراموش نشده است، ما نیز در مجموعه حاکمیت پروژه‌هایی که بهبود فضای کسب و کار و رونق در بخش صنعت را فراهم می کند را دنبال می کنیم تا خودروسازی را حداکثر تا دو سال آینده باید به افتخاری ملی تبدیل کنیم...
سجاد برخورداری در گفت‌وگو با خبرنگار گروه دانشگاه خبرگزاری ایسکانیوز درباره موضوع واردات یا ممنوعیت در واردات خودرو به کشور اظهار کرد: واردات خودرو منابع ارزی کشور را نابود خواهد کرد و این کار به تقویت صنایع خودروسازی منجر نمی‌شود. وی با بیان اینکه برخی از افراد راحت‌ترین راه یعنی واردات یا مونتاژ قطعات خودرو را انتخاب می‌کنند، گفت: این راهکار در طولانی مدت کمکی به اقتصاد کشور نمی‌کند چراکه شرکت خارجی هر زمان سودش کم شد، از ایران می‌رود. عضو هیئت علمی دانشگاه تهران ادامه داد: در حال حاضر شرایط اقتصادی و درآمدهای ارزی کشور مناسب نیست. در نتیجه واردات به شیوه نادرست تنها باعث آسیب رساندن به اقتصاد می‌شود. وی با تاکید بر اینکه انحصار به هر حالتی در حوزه...
حضور ایران در سازمان همکاری‌های شانگهای فرصتی برای اقتصاد ایران و به‌تبع آن صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی و گام نخست برای توسعه صادرات در این حوزه است. سازمان همکاری های شانگهای سازمانی میان‌دولتی است که با هدف مبارزه با تهدیدهای امنیتی جدید و با گردهمایی سران کشورهای روسیه، چین، قزاقستان، قرقیزستان و تاجیکستان در سال ۱۹۹۶ در شهر شانگهای تحت عنوان گروه «شانگهای ۵» پا به عرصه ظهور گذاشت. در سال ۲۰۰۱ با پذیرش عضویت ازبکستان و رسیدن تعداد اعضا به ۶ کشور ارتقاء و نام آن نیز به سازمان همکاری شانگهای تغییر کرد. هند و پاکستان نیز از تابستان ۲۰۱۶ به عضویت کامل این سازمان درآمدند. مغولستان، افغانستان و بلاروس عضو ناظر این سازمان هستند. ایران نیز در...
به گزارش خبرنگار گروه دانشگاه خبرگزاری ایسکانیوز، بعد از برگشت مصوبه واردات خودرو مجلس توسط شورای نگهبان و طرح ایراد نسبت به آن، بار دیگر این طرح مورد بررسی قرار می‌گیرد. به عقیده برخی کارشناسان صنعت خودرو واردات خودرو می تواند موجب کاهش قیمت و همچنین کوتاه کردن دست مافیا از این صنعت شود. در مقابل اما معتقدند واردات بی رویه و بدون مدیریت، خروج ارز از کشور و آسیب به تولید داخلی را درپی خواهد داشت. در همین ارتباط، حسن کریمی سنجری استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ایسکانیوز، با اشاره به طرح واردات خودرو اظهارکرد: ارز واردات خودرو از طریق ارز اشخاص، ارزهای خارج از کشور و ارزهایی غیرفعال در اقتصاد تامین می‌شود. وی با اشاره به روند طرح...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رییس انجمن واردکنندگان خودرو در کلاب‌هاوس خبرآنلاین با موضوع واردات خودرو گفت: آزادسازی واردات خودرو یک مطالبه اجتماعی است چرا که از یک سو فشار اقتصادی روی دوش مردم است و از سوی دیگر بازار رانتی و متورم با محدودیت عرضه روبروست. مهدی دادفر تاکید کرد: نظام جمهوری اسلامی ۴۰ سال برای صنایع مختلف به ویژه خودروسازی هزینه داده است و مردم انتظار دارند حداقل‌هایی را در زندگی داشته باشند. این انتظار عمومی است حالا اگر دولتمردان فکر می کنند نباید به انتظارات مردم پاسخ بدهند، پاسخ ندهند. وی با اشاره به اینکه مشکل صنعت خودروسازی، واردات نبوده و نیست، گفت: از سال ۷۴ تا کنون سرجمع ۶۷۰ هزار خودرو وارد شده است که تنها ۴...
آرمان‌ملی درباره واردات خودرو نوشته است: با گذشت یک هفته از ارسال طرح ساماندهی بازار خودرو در نهایت بنابر گزارش مجمع تشخیص مصلحت نظام، موادی از مصوبه مجلس درباره آزادسازی واردات خودرو مغایر با قانون شناخته شد. طبق اعلام سخنگوی شورای نگهبان ارزیابی اعضای شورای نگهبان نسبت به این مصوبه در یکی دو مورد شامل یکی درباره واردات و نحوه انتقال ارز و دیگری تصویب سایر مقررات توسط وزارت صمت ابهاماتی داشت که برای روشن‌شدن این مباحث از مجلس خواستند شفاف‌سازی کند، اما در کنار شورای نگهبان؛ هیات‌عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام مستقر در مجمع تشخیص مصلحت نظام این مصوبه را مغایر با سیاستهای حمایت از تولید ایرانی و کار و سرمایه ایرانی، مغایر با سیاستهای اقتصاد...
ورود حساب شده خودروهای خارجی به کشور موجب ساماندهی بازار خودرو و باعث اُفت و کاهش عطش مردم در خرید خودروهای خارجی خواهد شد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، مجلس شورای اسلامی در نشست علنی 24 شهریور ماه با 172 رأی موافق، 38 رأی مخالف و 3 رأی ممتنع با اصلاحات کمیسیون صنایع و معادن در ماده 4 طرح ساماندهی صنعت خودرو در خصوص واردات خودرو بمنظور تأمین نظر شورای نگهبان موافقت کرد.به موجب این مصوبه، هر شخص حقیقی یا حقوقی میتواند به ازاء صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و یا خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودرو تمام برقی یا دو...
بازار انحصاری خودرو باعث شده خودروسازان ایرانی لوس و ننر شوند/در ایران تولیدکنندگان خودرو آقا هستند و خریداران رعیت سیاهکلی، عضو کمیسیون صنایع مجلس: بازار انحصاری خودرو برای دو خودروساز کشورمان باعث شده است که به دلیل در اختیار داشتن بازار، خودروسازان ایرانی لوس و ننر شوند. در ایران تولیدکنندگان خودرو آقا هستند و خریداران رعیت در حالی که این موضوع در دنیا بر عکس است و راه حل این موضوع این است که تعداد خودرو سازان را به ۱۰ خودروساز افزایش دهیم. ما صنعت خودروسازی نداریم؛ تولید خودرو داریم. اگر صنعت خودرو سازی داشتیم تحریم بر خودروسازی اثر نمیکرد./تسنیم
ده‌ها شرکت خودروسازی دولتی و خصوصی ایران، در سال ۱۳۹۹ فقط توانسته اند حدود ۹۹۰ هزار خودروی مختلف تولید کنند. یک فعال حوزه ارتباطات خودروسازی در همین زمینه گفت: مشکل اصلی ما، در ایران این است که مردم چندان نگاه مثبتی به صنعت خودروی ایران ندارند و این وضع، اتفاقاً به خاطر کم کاری افرادی از قبیل ما هست که در این حوزه فعالیت کرده اند. خبرگزاری میزان - پرشین خودرو نوشت: برخی از شرکت‌های بزرگ خودرو سازی یا اَبَر شرکت‌های دنیا از جمله فولکس واگن، تویوتا و فورد، سالیانه حدود ۱۰ میلیون دستگاه خودرو تولید کرده و آنها را می‌فروشند و تصویر مثبتی از آنها در ذهن مردم کشورهای مختلف شکل گرفته است. بخش عمده‌ای از مسئولیت تشویق خریداران به...
صنعت خودرو در ایران دهه هاست که در حال در جا زدن است . بسیاری از کشورها همزمان با ما و حتی پس از ما وارد این صنعت شده و امروز به پیشرفت های شگرفی دست یافته اند و ما همچنان اندر خم مونتاژ خودروهای با فناوری 30 سال پیش آن هم با بدترین کیفیت و با بیشترین مصرف سوخت و آلایندگی هوا مانده ایم. تا همین چند سال پیش روند صنعت خودروسازی جهانی بر مبنای فناوری خودروهای با موتورها ی درون سوز بنا شده بود اما از چند سال گذشته روند خودروسازی جهان به سمت تولید خودروهای برقی تغییر مسیر داده است. روندی که علی رغم برخی مخالفت ها هر روز سرعت بیشتری می گیرد و کار به جایی...
به گزارش خبرنگار مهر، سیدحسین حسینی شاهرودی دبیر کل انجمن صنفی تولیدکنندگان لوازم خانگی امروز در میزگرد حمایت از تولید با بیان اینکه ما در جنگ اقتصادی هستیم، اظهار داشت: در کشور ما ساز و کار و عزمی برای رفع موانع تولید وجود ندارد که بخشی از این موضوع به عدم حمایت قانونی و بخشی نیز به دلیل نبود عزم دولتی مربوط می شود. ما قانون مشخصی در کشور برای حمایت از تولید نداریم و سیاست دولت ها نیز همواره سیاست درهای باز بوده است. وی افزود: ما در کشور شرایط جنگی را درک نکردیم و نتوانستیم آرایش جنگی بگیریم و همه چیز را به نتایج برجام گره زدیم اما پس از اینکه برجام به نتیجه نرسید و واردات لوازم...
روح‌الله عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با اشاره به بازدید امروز جمعی از اعضای هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور از گروه صنعتی ایران خودرو اظهار داشت: در این بازدید که در راستای انجام تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور صورت گرفت، ضمن بازدید از خط تولید برخی محصولات ایران خودرو، در جلسه مشترک با مدیرعامل و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو مهمترین محورهای تحقیق و تفحص مجلس با آنان در میان گذاشته شد تا گزارش‌هایشان را برای ارائه به کارشناسان هیأت تحقیق و تفحص آماده کنند. وی افزود: در این بازدید، از خط تولید بدنه خودروهای تارا و برخی محصولات دیگر بازدید شد و مشاهدات...
روح‌الله عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس، با اشاره به بازدید امروز جمعی از اعضای هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور از گروه صنعتی ایران خودرو اظهار داشت: در این بازدید که در راستای انجام تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور صورت گرفت، ضمن بازدید از خط تولید برخی محصولات ایران خودرو، در جلسه مشترک با مدیرعامل و معاونان گروه صنعتی ایران خودرو مهمترین محورهای تحقیق و تفحص مجلس با آنان در میان گذاشته شد تا گزارش‌هایشان را برای ارائه به کارشناسان هیأت تحقیق و تفحص آماده کنند. وی افزود: در این بازدید، از خط تولید بدنه خودروهای تارا و برخی محصولات دیگر بازدید شد و مشاهدات...
اقتصادآنلاین- جواد هاشمی؛ برآوردها نشان می‌دهد که میزان بدهی و زیان انباشته خودروسازان ایرانی از چند ده هزار میلیارد تومان نیز عبور کرده و با توجه به اصرار بر قیمت‌گذاری دستوری عملا تولید خودروهای جدید با زیان همراه است. در حوزه خودروهای تجاری نیز شرایط تفاوت چندانی نمی‌کند. هرچند ظرفیت‌هایی برای تولید خودروهای سنگین در ایران از سوی شرکت‌های مختلف فعال شده اما همچنان چه در تامین نیازهای داخلی و چه در رسیدن به استانداردهای جهانی راهی طولانی باقی مانده است. امیرعلی امیری، کارشناس اقتصادی صنعت خودرو در گفت‌وگو با اقتصاد آنلاین از شرایط صنعت خودرو ایران در دو حوزه سواری و تجاری می‌گوید و معتقد است تا زمانی که تحولی ساختاری در این حوزه به وجود نیاید نمی‌توان انتظار داشت که اوضاع...
اميرحسن کاکایی تصریح کرد: صنعت خودروسازی کشور طی سه سال اخیر تحت سنگین ترین و شدیدترین شرایط تحریمی تحمیلی از سوی آمریکا قرار داشته به گونه ای که به هیچ خودروساز معتبر بین‌المللی اجازه همکاری با ایران داده نمی‌شود و این محدودیت ها علاوه بر تولید قطعات، به صورت ویژه مشمول همکاری های تحقیقاتی، توسعه و نوآوری نیز بوده است.وي تاکید کرد: در همین شرایط سخت و پیچیده، با همت دست اندرکاران صنعت خودروسازی به ویژه شرکت ایران خودرو و البته همراهی بسیار خوب و قابل تقدیر شبکه قطعه‌سازی کشور، شاهد طراحی های نوین بودیم که یکی از خروجی های ارزشمند آن طراحی و تولید تارا دستي و اتوماتیک است و به عنوان خودرویی جدید دارای بالاترین استانداردهای جهانی...
فرارو- محمد مهدی حاتمی؛ به تازگی ویدئوی کوتاهی از سخنرانی خیابانیِ «حجت الله عبدالملکی»، وزیر پیشنهادی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی که قرار است برای تصدی او بر این وزارتخانه در مجلس شورای اسلامی رای گیری شود، در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شده که حرف و حدیث‌های بسیاری پیرامون آن شکل گرفته است.ارتباط صنعت خودروسازی با «معماری» از دید «اقتصاددان جوان»عبدالملکی ۴۰ ساله (که ظاهراً برگ برنده جوان گرایی در دولت سیزدهم هم هست) در این سخنرانی می‌گوید که صنعت خودروسازی ایران و کره جنوبی تقریباً همزمان ایجاد شده، اما فاصله نجومیِ کنونی میان این دو صنعت در این دو کشور، به دلیل حمایت‌هایی است که کُره ای‌ها از صنعت خودروسازی خود کرده اند و لابد ما نکرده...
ایران اکونومیست- با وجود آنکه رفتار فرانسوی‌ها در دوران تحریم سبب موضع‌گیری تند در کشور علیه شرکت‌های نفتی و خودرویی این کشور شد، نخستین تماس رسمی قدرت‌های اقتصادی جهان با ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری،از طریق امانوئل مکرون- رئیس‌جمهور فرانسه-بود.طبق آنچه از محتوای گفت‌وگوی یک ساعته رئیسی و مکرون در رسانه‌های مختلف مطرح شده، طرفین علاوه بر صحبت بر سر مسائل سیاسی و منطقه‌ای، از ضرورت تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری خود نیز سخن گفته‌اند. در این تماس، رئیسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت به میان آورده و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینه‌های اقتصادی و تجاری تاکید کرده است. رئیس‌جمهوری فرانسه نیز خواستار تداوم گفت‌وگوها بین تهران و پاریس...
با وجود آنکه رفتار فرانسوی‌ها در دوران تحریم سبب موضع‌گیری تند در کشور علیه شرکت‌های نفتی و خودرویی این کشور شد، نخستین تماس رسمی قدرت‌های اقتصادی جهان با ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری، از طریق امانوئل مکرون- رئیس‌جمهور فرانسه-بود. طبق آنچه از محتوای گفت‌وگوی یک ساعته رئیسی و مکرون در رسانه‌های مختلف مطرح شده، طرفین علاوه بر صحبت بر سر مسائل سیاسی و منطقه‌ای، از ضرورت تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری خود نیز سخن گفته‌اند. در این تماس، رئیسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت به میان آورده و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینه‌های اقتصادی و تجاری تاکید کرده است. رئیس‌جمهوری فرانسه نیز خواستار تداوم گفتگو‌ها بین تهران و پاریس با...
طبق آنچه از محتوای گفت‌وگوی یک ساعته رئیسی و مکرون در رسانه‌های مختلف مطرح شده، طرفین علاوه بر صحبت بر سر مسائل سیاسی و منطقه‌ای، از ضرورت تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری خود نیز سخن گفته‌اند.در این تماس، رئیسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت به میان آورده و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینه‌های اقتصادی و تجاری تاکید کرده است. رئیس‌جمهوری فرانسه نیز خواستار تداوم گفت‌وگوها بین تهران و پاریس با هدف عمیق‌تر شدن روابط دوجانبه شده است.مکرون همچنین تاکید کرده که فرانسه به دنبال راه‌حلی برای احیای برجام بوده و امیدوار است مذاکرات در این مورد دوباره آغاز شود. قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ تماس تلفنی مکرون...
نماینده مردم قروه و دهگلان در مجلس شورای اسلامی، با بیان این‌كه خودروی تارا یكی از اتفاقات مثبت در صنعت خودروسازی كشور است، گفت: این محصول از منظر كیفی و برخورداری از امكانات روز می تواند انتظارات مشتریان را برطرف كرده و به همین جهت به محض ورود به بازار مورد استقبال خوب مردم خواهد گرفت. به گزارش پول نیوز به نقل از روابط عمومی ایران خودرو، پرویز اوسطی، با بیان اینکه وقتی موضوع تولید داخل مطرح است، حتما همه مدیران کشور و افرادی که به هر نحوی می‌توانند در زمینه پیشرفت صنعت خودروسازی کشور موثر باشند، به میان آمده و کمک می‌کنند ایشان ضمن حمایت مجلس شورای اسلامی از اقدامات و دستاوردهای تولید داخل خودروسازان، عنوان کرد: خوشبختانه ظرفیت و توانمندی...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، "محسن صالحی‌نیا" در بازدید از گروه سایپا کاهش ۹۰درصدی تعهدات معوق خودروهای فاقد شرکای خارجی از سال ۹۸ تاکنون را بسیار مهم ارزیابی و بر رعایت حداکثری حقوق مصرف‌کنندگان با ایفای به‌موقع تعهدات و افزایش کیفیت محصولات تاکید کرد . صالحی‌نیا، توسعه کمی و کیفی محصولات خودروسازان در سال‌جاری را نیز نشانه‌ای از تلاش صنعت خودرو برای کسب رضایت بیشتر مشتریان برشمرد که اگرچه قابل تقدیر است اما باید روند بهبود خود را با شیب بیشتر دنبال کند. وی، اجرای جسورانه توقف تولید پراید در اوج سال‌های تحریم و افزایش تیراژ روزانه بیش از ۱۳۰ درصدی به نسبت سال ۹۷ در سایپا را نمونه‌ای از قابلیت پویایی...
یک استاد دانشگاه معتقد است گردشگری در برابر صنایع خودروسازی و ساختمان‌سازی مزیت بیشتری در اشتغال و درآمد دارد. به گزارش پول نیوز، علی‌اصغر شالبافیان ـ عضو هیأت علمی دانشکده گردشگری دانشگاه سمنان ـ در نشست «تحول در حوزه گردشگری و دولت سیزدهم» این سوال را طرح کرد که آیا گردشگری مزیت است؟ و در پاسخ به آن گفت: گردشگری در قبال سایر صنایع، مثل خودروسازی و مسکن، مزیت است. اما سوال این است چه مزیت‌هایی در این صنعت مستتر است که در سایر صنایع نیست. سوال دیگر این است که آیا گردشگری برای جمهوری اسلامی ایران مزیت است؟ ممکن است تصویر فعلی گردشگری ایران مطلوب نباشد، اما مزیت‌هایی دارد که باید از آن استفاده کرد و دولت...
در این نشست که با حضور کارشناسان اقتصادی و فعالان صنعت خودرو و علاقمندان برگزار شد، چرایی وجود شرایط کنونی مورد بررسی قرار رگفت . صنعت خودرو در ایران هر چند صنعتی استراتژیک و مهم تلقی می شود اما در وضعیتی مطلوب نیست . نه فقط مصرف کنندگان ، که حتی تولید کننده و دولت از این وضعیت دل خوشی ندارند و نارضایتی سه طرف یک مجموعه یعنی تولیدکننده، مصرف کننده و سیاستگذار نشان می‌دهد که اختلالی در این میان وجود دارد . در این نشست محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو تاکید کرد: من همیشه یک سئوال را درباره صنعت خودرو می‌پرسم، اینکه صنعت خودرو در ایران چرا با این وضعیت روبرو شده...
ایران اکونومیست- صنعت خودرو در وضعیت ناخوشایندی قرار دارد. این در شرایطی است که با توجه به شعارهای انتخاباتی، انتظارات از رئیس‌جمهور منتخب برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو افزایش یافته است. در این زمینه به‌نظر می‌رسد که اقدامات کوتاه‌مدت و فوری همچون اصلاح نظام قیمت‌گذاری، در کنار سیاستهای بلندمدت باید در دستور کار قرار گیرد. خودروسازی ایران این روزها شرایط خوبی ندارد و جدا از اینکه همچنان درگیر تحریم و کمبود نقدینگی است، با انبوهی از محصولات ناقص مواجه است و سایه شوم قیمت‌گذاری دستوری را هم بالای سرش می‌بیند. ازآنجاکه خودروسازی نقش بسیار مهمی در رشد اقتصادی و تولید ناخالص ملی دارد، به نظر می‌رسد بهتر است دولت آینده یکسری اقدامات کوتاه‌مدت (ضربتی) را در راستای انجام اصلاحات...
کارشناس صنعت خودرو گفت: اگر کاهش تورم و کمک به معیشت مردم مساله اصلی مسوولین دولتی و سیاست گذاران است، ابتدا باید نگاه متفاوتی به مدیریت صنعت خودروسازی داشته باشند و تورم موجود را به بهانه سرپا نگاه داشتن خودروسازی دولتی به مردم تحمیل نکنند، چراکه با این وضعیت مدیریت نه خودروسازی ایران متحول می شود و نه گرهی از فشارهای تورمی که مردم را به شدت آسیب زده کرده است باز می کند. فربد زاوه کارشناس صنعت و بازار خودرو در گفت وگو با قدس آنلاین در خصوص نقش صنعت خودروسازی در تورم اقتصاد ایران گفت: صنعت خودروسازی ایران نقش قابل توجهی در افزایش تورم در اقتصاد کشور دارد به این دلیل که صنعت ورشکسته خودروسازی با وام...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «علیرضا رزم‌حسینی» امروز (دوشنبه) در مراسم امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین ایدرو، ۲ خودروساز بزرگ کشور، بنیاد شهید و بانک مرکزی این موضوع را اعلام کرد. براساس این تفاهم‌نامه ایران خودرو و سایپا متعهد به تحویل ۳۰ هزار دستگاه خودرو به خانواده‌های معظم شهدا، جانبازان و مدافعان حرم شدند. وزیر صمت در این مراسم با گرامیداشت یاد و خاطره شهدا و ایثارگران، افزود: در هر نظام و حکومتی، فداکاران و سربازان وطن مورد تجلیل قرار می‌گیرند و بر اساس قانون خدماتی به آنان ارائه می‌شود. وی خاطرنشان‌کرد: تفاهم‌نامه امروز بر اساس قانون مجلس به منظور کمک به ایثارگران به‌ویژه افرادی که مشکل رفت و آمد دارند اجرایی می‌شود و تحویل این خودروها از محل افزایش تولید...
ایران اکونومیست- با وجود نزدیک شدن به سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری، هنوز نامزدها برنامه دقیقی از طرح‌های خود برای آینده صنعت خودرو را ارائه نکرده‌اند. در این رابطه گمانه زنی‌هایی مبنی بر احتمال استفاده از ظرفیت نیروهای نظامی در صنعت خودرو مطرح شده است. صنعت خودرو ایران در سال‌های گذشته با مشکلات و محدودیت‌های جدی مواجه بوده است و در کنار اختلاف قیمت ایجاد شده میان کارخانه و بازار آزاد، به نظر می‌رسد که وضعیت خودروسازان وقطعه سازان کشور نیز با توجه به بدهی‌ها و معوقات موجود مثبت نیست و از این رو احتمالا یکی از اصلی ترین چالش‌هایی که پیش روی دولت آینده خواهد بود، موضوع مدیریت صنعت و بازار خودرو است. در این بین فعالان بخش...
با وجود نزدیک شدن به سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری، هنوز نامزدها برنامه دقیقی از طرح‌های خود برای آینده صنعت خودرو را ارائه نکرده‌اند. در این رابطه گمانه زنی‌هایی مبنی بر احتمال استفاده از ظرفیت نیروهای نظامی در صنعت خودرو مطرح شده است. به گزارش ایسنا، صنعت خودرو ایران در سال‌های گذشته با مشکلات و محدودیت‌های جدی مواجه بوده است و در کنار اختلاف قیمت ایجاد شده میان کارخانه و بازار آزاد، به نظر می‌رسد که وضعیت خودروسازان وقطعه سازان کشور نیز با توجه به بدهی‌ها و معوقات موجود مثبت نیست و از این رو احتمالا یکی از اصلی ترین چالش‌هایی که پیش روی دولت آینده خواهد بود، موضوع مدیریت صنعت و بازار خودرو است. در این بین فعالان...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، علیرضا زاکانی در گفت و گوی بخش خبری ۲۰:۳۰ درباره راهکارش جهت رفع مشکل صنعت خودروسازی گفت: لازم است ورود واکسن کووبرکت به چرخه واکسیناسیون کشور به عنوان افتخار بزرگ ملی را تبریک بگویم. وی ادامه داد: ما دو صورت ماجرا مقابلمان داریم یکی پیشرفت های چشمگیری کشور در عرصه موشکی نانو تکنولوژی و موارد دیگر و موضوع دیگر عقب افتادگی مفرط در عرصه هایی مثل خودرو داریم که بسیار آزار دهنده است. اولین کار استفاده از مدیرانی است که « ما می توانیم» را تجربه کرده باشند.همچنین بتوانند با خودباوری به سمت استفاده از جوانان خلاق و پر تلاش و استفاده از علم و دانش بروند. زاکانی خاطر نشان کرد: در ابتدا به تحول...
آفتاب‌‌نیوز : علیرضا زاکانی شامگاه سه شنبه با حضور در بخش خبری ۲۰:۳۰ که از شبکه دو تلویزیون پخش شد، به سوالی در خصوص رفع حل مشکلات و رانت در صنعت خودروسازی کشور پاسخ داد و اظهار کرد: برای حل این مشکل، ۲ صورت مسأله وجود دارد. نخست، پیشرفت های چشمگیر در عرصه موشکی، نانو و بیوتکنولوژی، پزشکی و سایر عرصه هایی که مشاهده می کنیم؛ وجه دوم، عقب افتادگی مفرط مثل خودرو و سایر عرصه هاست که بسیار آزاردهنده است. وی راهکار نخست را به کار گماشتن مدیرانی دانست که «ما می توانیم» را تجربه کرده باشند و در این باره گفت: این مدیران امکانی ایجاد می کنند که عرصه خودروسازی با خودباوری به سمت جوانان خلاق و...
داستان بازار خودرو در سه سال اخیر، داستان بسیار جالبی بوده است. بازاری که حالا قیمت‌های پراید بیش از ۱۰۰ میلیون تومان را به خود دیده است و دیگر کسی هم پیدا نمی‌شود که بگوید پراید کیلویی چند؟به گزارش تابناک اقتصادی، در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ بود که آمریکا از برجام خارج شد و رئیس جمهور آمریکا اعلام کرد که تحریم‌ها علیه ایران در مدت ۹۰ روزه و ۱۸۰ روزه باز خواهند گشت.در تحریم‌هایی که قرار بود ۹۰ روزه بر علیه ایران برگردند دو تحریم وجود داشت که به نوعی در بازار خودرو ایران تاثیرگذار بود. این دو تحریم عبارت بودند از: تحریم داد و ستد دلار با ایران و تحریم صنعت خودروسازی ایران.برای آنکه بین دخل و خرج دلاری...
خبرگزاری آریا- نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری قطعه سازی را از خودروسازی مهمتر دانست و گفت: ایران میتواند هاب منطقه در قطعه سازی باشد.به گزارش خبرگزاری آریا، محسن مهرعلیزاده افزود: خوشبختانه توان قطعه سازی در کشور ما بسیار توسعه یافته است.وی با بیان اینکه قطعه سازی در استان خراسان بسیار باب شده است گفت: در تهران و اطراف آن، اشتهارد، کرج، قزوین و تبریز قطعه سازی رشد خوبی پیدا کرده است.آقای مهرعلیزاده افزود: در زمانی که استاندار خراسان بودم پیشنهاد داشتم که می‌توانیم منطقه آزاد سرخس را به عنوان یک هاب به مرکز بین المللی توزیع قطعات یدکی داشته باشیم.وی اضافه کرد: قطعات یدکی خودروهای اروپایی و امریکایی در حال حاضر در کشورهای شرقی اعم از ژاپن، کره...
نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری قطعه سازی را از خودروسازی مهمتر دانست و گفت: ایران میتواند هاب منطقه در قطعه سازی باشد. به گزارش خبرگزاری شبستان، محسن مهرعلیزاده در مصاحبه با واحد مرکزی خبر گفت: خوشبختانه توان قطعه سازی در کشور ما بسیار توسعه یافته است. وی با بیان اینکه قطعه سازی در استان خراسان بسیار باب شده است گفت: در تهران و اطراف آن، اشتهارد، کرج، قزوین و تبریز قطعه سازی رشد خوبی پیدا کرده است. مهرعلیزاده افزود: در زمانی که استاندار خراسان بودم پیشنهاد داشتم که می‌توانیم منطقه آزاد سرخس را به عنوان یک هاب به مرکز بین المللی توزیع قطعات یدکی داشته باشیم. وی اضافه کرد: قطعات یدکی خودروهای اروپایی و...
ایرنا:نامزد ریاست جمهوری با بیان این که با بازار انحصاری خودرو در داخل موافق نیستم، گفت: از طرفی با واردات انحصاری خودرو هم مخالفم. اصطلاح «تعرفه گمرکی» در دنیا، ابزاری برای کنترل بازار رقابتی خودرو است. به گزارش کمیته اطلاع‌رسانی ستاد مرکزی محسن مهرعلیزاده، وی در گفت و گو با واحد مرکزی خبر، درباره برنامه‌های خود در حوزه رونق صنعت خودرو اظهار کرد: صنعت خودرو قدمتی حداقل ۶۰ ساله در کشور ما دارد که یادم است آن زمان هنوز هیوندای و دوو نبودند. من در مسیر کارهایم با مهندسان و مدیران فعلی که صحبت می‌کردم، در مورد این می‌گفتند که زمانی به عنوان کارآموز ایران خودرو آمده بودند و هنگامی که سالن‌های ایران خودرو را می‌دیدیم، در مورد احتمال ورود...
نامزد ریاست جمهوری با بیان این که با بازار انحصاری خودرو در داخل موافق نیستم، گفت: از طرفی با واردات انحصاری خودرو هم مخالفم. اصطلاح «تعرفه گمرکی» در دنیا، ابزاری برای کنترل بازار رقابتی خودرو است. به گزارش برنا، به گزارش کمیته اطلاع‌رسانی ستاد مرکزی محسن مهرعلیزاده، وی در گفت و گو با واحد مرکزی خبر، درباره برنامه‌های خود در حوزه رونق صنعت خودرو اظهار کرد: صنعت خودرو قدمتی حداقل ۶۰ ساله در کشور ما دارد که یادم است آن زمان هنوز هیوندای و دوو نبودند. من در مسیر کارهایم با مهندسان و مدیران فعلی که صحبت می‌کردم، در مورد این می‌گفتند که زمانی به عنوان کارآموز ایران خودرو آمده بودند و هنگامی که سالن‌های ایران خودرو را می‌دیدیم،...
به گزارش خبرنگار احزاب و تشکلهای گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان، محسن مهرعلیزاده نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری درباره برنامه‌های خود در حوزه رونق صنعت خودرو اظهار کرد: صنعت خودرو قدمتی حداقل ۶۰ ساله در کشور ما دارد که به خاطر دارم آن زمان هنوز هیوندای و دوو وجود نداشتند. وی ادامه داد: در مسیر کارهایم با مهندسان و مدیران فعلی این شرکت‌ها که صحبت می‌کردم، می‌گفتند که زمانی به عنوان کارآموز به ایران خودرو آمده بودند و هنگامی که سالن‌های ایران خودرو را می‌دیدند، در مورد احتمال ورود این نوع شبکه به کره می‌اندیشیدند. به همین دلیل، ایران از منظر صنعت خودروسازی، کشور پیشرفته‌ای است و بیش از ۵۰۰ هزار نفر در صنعت خودرو مشغول به کار هستند که بایستی...
به گزارش کمیته اطلاع‌رسانی ستاد مرکزی محسن مهرعلیزاده، وی در گفت و گو با واحد مرکزی خبر، درباره برنامه‌های خود در حوزه رونق صنعت خودرو اظهار کرد: صنعت خودرو قدمتی حداقل ۶۰ ساله در کشور ما دارد که یادم است آن زمان هنوز هیوندای و دوو نبودند. من در مسیر کارهایم با مهندسان و مدیران فعلی که صحبت می‌کردم، در مورد این می‌گفتند که زمانی به عنوان کارآموز ایران خودرو آمده بودند و هنگامی که سالن‌های ایران خودرو را می‌دیدیم، در مورد احتمال ورود این نوع شبکه به کره می‌اندیشیدیم. به همین دلیل، ایران از منظر صنعت خودروسازی، کشور پیشرفته‌ای است و بیش از ۵۰۰ هزار نفر در صنعت خودرو مشغول به کار هستند که بایستی این افراد را نگه...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، هرچند پایه‌های خودروسازی ایران در دوران پس از انقلاب را فرانسوی‌ها بنا نهادند و بازار نیز سال‌هاست با محصولات پژو و رنو خو گرفته است، با این حال گویا قرار است چینی‌ها در آینده‌ای نه‌چندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند. نشانه‌هایی قوی وجود دارد که به حقیقت پیوستن این فرضیه را قوت می‌بخشد، از جمله قرارداد همکاری ۲۵ ساله ایران و چین و برنامه شرکت‌های پیش‌تر واردکننده خودرو برای تولید محصولات چینی. در کنار اینها، اصرار بخش خصوصی به تولید خودروهای چینی نیز نشانه دیگری برای شیفت صنعت و بازار خودرو کشور از برندهای اروپایی به چینی است. همچنین خودروسازان وابسته به دولت نیز پیش‌تر میزبان...
ایران اکونومیست- صنعت و بازار خودروی ایران به احتمال فراوان تغییری بزرگ را در آینده به خود خواهد دید، تغییری بنیادین که چینی‌ها نقش محوری در آن خواهند داشت. هرچند پایه‌های خودروسازی ایران در دوران پس از انقلاب را فرانسوی‌ها بنا نهادند و بازار نیز سال‌هاست با محصولات پژو و رنو خو گرفته است، با این حال گویا قرار است چینی‌ها در آینده‌ای نه‌چندان دور میهمان شماره یک صنعت و بازار خودروی کشور باشند. نشانه‌هایی قوی وجود دارد که به حقیقت پیوستن این فرضیه را قوت می‌بخشد، از جمله قرارداد همکاری ۲۵ ساله ایران و چین و برنامه شرکت‌های پیش‌تر واردکننده خودرو برای تولید محصولات چینی. در کنار اینها، اصرار بخش خصوصی به تولید خودروهای چینی نیز نشانه دیگری...
رئیس کمیسیون صنایع مجلس سیاست تولید خودرو با کیفیت ، نهضت داخلی سازی قطعات و عرضه محصولات جدید در شرکت ایران خودرو را مثبت ارزیابی کرد و اظهارداشت : توسعه همکاری این خودرو ساز با شرکت های دانش بنیان موجب توسعه استقلال صنعتی کشور می شود. به گزارش پول نیوز،سال جدید شروع بسیار تعیین کننده ای برای صنایع مولد با ارزش افزوده بالا بود. محور موانع زدایی در شعار سال جاری اهتمام جدی مدیران این بخشها را می طلبد تا با اراده ای بیش از گذشته هر آنچه را که طی این سالها به عنوان تجارب مدیریتی به دست آورده اند به کار برند تا بتوانند آنچه که مد نظر هست را به گونه ای که قابل توجه باشد...
به گزارش «نماینده» سال جدید شروع بسیار تعیین کننده ای برای صنایع مولد با ارزش افزوده بالا بود. محور موانع زدایی در شعار سال جاری اهتمام جدی مدیران این بخشها را می طلبد تا با اراده ای بیش از گذشته هر آنچه را که طی این سالها به عنوان تجارب مدیریتی به دست آورده اند به کار برند تا بتوانند آنچه که مد نظر هست را به گونه ای که قابل توجه باشد انجام دهند. صنعت خودروسازی کشور نیز از این حیث نیازمند پویایی جدی است. تحولات مدیریتی درایران خودرو باعث شد تا انتظارات از سایر بخشهای مرتبط با صنعت خودروسازی افزایش پیدا کند. آمدن فرشاد مقیمی به ایران خودرو و پس از آن اتفاقاتی که در حوزه تولید و...
صنایع خودوسازی سواری و سنگین ایران شاید از خیلی از نمونه‌های مشابه و برندهایی که امروزه در دنیا مطرح و شناخته شده‌اند قدیمی‌تر است. اما متاسفانه مشاهده می‌کنیم که این صنعت در ایران امروز با مشکلات بسیاری درگیر است که باعث شده هم تولید کننده اغلی زیان‌ده باشد و هم مصرف کننده از کیفیت و قیمت آن ناراضی باشد. حتی صنعت خودروسازی سنگین داخلی که به مراتب از مزیت‌های بیشتری نسبت به خودروی سواری برخوردار است نیز درگیر همین مسائل است. به گزارش برنا، در چنین فضایی دو نگاه عمده به آینده صنایع خودروسازی ایران وجود دارد: نخست دیدگاهی که معتقد است خودروسازی ایران هرگز به وضعیت مطلوب نخواهد رسید و بهتر است با آزادی واردات خودروی سبک و...
قیمت گذاری دستوری با صنعت خودرو در ایران چه کرد؟/ لزوم همکاری ایران، ترکیه و روسیه در صنعت خودروسازی
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی مبنی بر طراحی مدلی در رابطه با ساخت خودرو با همکاری چند کشور اظهار کرد: ایران و ترکیه پتانسیل‌های بالایی و روسیه نیز بازار بالایی دارد. این سه کشور روی هم رفته، نزدیک ۴۵۰ میلیون جمعیت و حدود ۳۵۰ میلیون نیز بازار‌های مشترک دارند. به اعتقاد این مقام مسئول اگر این ۳ کشور باهم یک خودرو طراحی کنند هر کسی در کشور خود مونتاژ خودرو را انجام می‌دهد و قطعات نیز بین ۳ کشور از نظر صرفه اقتصادی تقسیم می‌شوند و در نهایت بازار صادراتی نیز این طرح را میتواند تقسیم کند و به تعامل برسد. بیشتر بخوانید پلاک های غیر...
به گزارش خبرگزاری فارس از سبزوار، محسن صالحی‌نیا امروز در حاشیه بازدید از کارخانه تولید کابل خودرو این شهرستان در جمع خبرنگاران اظهار کرد: طرح نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی سنگین از سال ۹۶ پیرو دستور رئیس جمهور و ابلاغ وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت در دستور کار سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) قرار گرفته است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) افزود: هدفگذاری این سازمان در سال جاری نوسازی ۱۲ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی سنگین در کشور است. وی ادامه داد: طرح نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی شامل هر خودرو سنگین در قالب کامیونت، اتوبوس و مینی‌بوس درون و برون شهری است. صالحی‌نیا گفت: نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور با هدف بهینه‌سازی مصرف...
مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: بیش از ۸۰ درصد قطعات مورد نیاز کشور در حوزه صنعت خودرو با استفاده از ظرفیت‌های داخلی تولید می‌شود. به گزارش قدس آنلاین، فرشاد مقیمی روز جمعه در حاشیه بازدید از کارخانه تولید کابل خودرو در سبزوار افزود: با تعریف طرح‌های خودکفایی هم اینک ۱۰۰ قطعه مورد نیاز خودروهای کشور که از طریق واردات تامین می‌شد به تولید داخلی رسیده است. وی با اشاره به ارتباط شرکت ایران خودرو با ۶۵۰ سازنده مرتبط با صنعت خودروسازی در سراسر کشور ادامه داد: به منظور جهش تولید، نهضت ساخت و تولید که از سیاستهای اصلی کشور است در این شرکت نیز با حمایت سازمان ایدرو در دستور کار قرار گرفته است. مدیرعامل شرکت ایران خودرو با اشاره به...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، کلنجار رفتن خودروسازان با نهادهای موثر در تصمیم گیری راجع به قیمت گذاری خودرو، شکنندگی بیش از حد صنعت خودروسازی و وابستگی بالای این صنعت به واردات و نرخ ارز را نشان می دهد. هرچند مسئولان وزارت صنعت و خودروسازان طی سال های اخیر تبلیغات زیادی در مورد افزایش سطح داخلی سازی خودروها کرده و در این زمینه اقدام به برگزاری میزهای تخصصی تعمیق ساخت داخل کرده اند اما در نهایت رفتار خودروسازان خلاف این جریان است و آنها با کوچکترین تکانه اقتصادی دچار بحران در تولید و قیمت تمام شده می شوند. طی سال های گذشته، بازار خودرو ایران مورد توجه شرکت های خودروساز خارجی بوده و این شرکت ها سعی کرده اند...
«آرش محبی‌نژاد» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا درباره بازگشت خارجی‌ها به صنعت خودروسازی کشورمان، افزود: اکنون مذاکره‌ها از سوی شرکت‌های بخش خصوصی در جریان است. وی بیان‌داشت: در حال حاضر این شرکت‌ها تمهیدات لازم را می‌اندیشند که اگر روزی برجام احیاء و تحریم‌ها برداشته شود، فرصت را از دست نداده و کارهای حقوقی لازم را به انجام برسانند. این مقام صنفی تصریح‌کرد: مذاکره‌ها با همه خارجی‌ها از جمله چینی‌ها و اروپایی‌ها در جریان است و به عبارتی همه گزینه‌ها روی میز است تا در نهایت بتوان آنچه به نفع کشور است را عملیاتی و اجرایی کرد. وی اظهار داشت: آنچه مسلم است اسناد بالادستی باید در صنعت خودرو تعیین‌کننده تصمیم‌ها و حتی مشارکت‌های خارجی باشد، زیرا مطمئنیم منافع...
تین نیوز یک کارشناس و فعال صنعت خودرو گفت: بازگشت برندهای خارجی، قیمت خودروهای داخلی را می‌شکند. به گزارش تین نیوز، یاور رضایی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به تأثیر مذاکرات ایران و ۱+۴ در وین بر صنعت خودرو و احتمال بازگشت مجدد برندهای خارجی تولید و عرضه کننده اتومبیل به بازار ایران، اظهار کرد: تعاملات سیاسی ایران و کشورهای صاحب تکنولوژی در صنعت خودروسازی همواره یکی از دغدغه‌های اصلی فعالان این صنعت پیشران بوده و به رغم تاکید کارشناسان صنعت خودرو، دستگاه دیپلماسی دولت هیچگاه توسعه روابط با کشورهای صاحب قدرت در زمینه خودروسازی را جدی نگرفته است. وی افزود: مذاکرات نمایندگان تیم مذاکره‌کننده ایران با نمایندگان سران ۱+۴ میتواند به عنوان یک اهرم اعتماد ساز...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سلاح ورزی نائب رئیس اتاق بازرگانی صنایع و معدن ایران در کلاب هاوس ، بازگشت پژو و رنو را به ایران قدمی مثبت دانست و گفت: کاملا موافق برگشت این شرکت‌ها به ایران هستیم، اما سوالی که پیش می‌آید این است که چگونه می‌توان بعد از تحریم‌ها در صنعت خودروسازی نتیجه برد برد داشته باشیم؟ نائب رئیس اتاق بازرگانی صنایع و معدن ایران بیان کرد: اینکه اگر در مذاکرات اتفاقی نمی‌افتد و در این برنامه برجام همه چیز مرتب جلو برود، برای این است که بتوانیم ارتباط مناسب برقرار کنیم باید جایگاهمان را پیدا کنیم. او با بیان اینکه باید بدانیم جایگاهمان در صنعت کجاست؟، گفت: اینکه شرکت‌های بین...
بسیار گفته و نگاشته شده که یکی از محوری‌ترین چرخه‌های معیوب وضع ناکارآمد موجود آن است که تمرکز سیاستهای دولت بر وجه مصرفی اقتصاد است، نه وجه تولیدی آن. به بیان دیگر با چنین نگاهی سیاستهای مالی و پولی نیز رشد مصرف را در پی داشته و دارد، در حالی که مطلوب آن است تمرکز و تأکید سیاست‌گذاری بر تولید و ایجاد ثروت باشد و جنبه توزیع ثروت برای مصرف تابعی از آن شود. در چنین شرایطی اما بخش‌هایی از اقتصاد کشور به صورت نسبی چون جزایری استثنایی عمل می‌کنند که برای نمونه می‌توان به خودروسازی سنگین در ایران و صنایع وابسته به آن – به خصوص کامیون و کشنده- اشاره کرد. صنعت خودروسازی سنگین در ایران دارای سابقه به...
سه بند تفاهم‌نامه ایران و چین مرتبط با صنعت خودرو و نقشه راه این صنعت است که شامل همکاری دو خودروساز بزرگ ایران با خودروسازان چینی درزمینهٔ انتقال دانش و فنّاوری و تولید مشترک جهت عرضه به بازار دو کشور و کشورهای ثالث است و میتواند صنعت خودروی ایران را با رشد کمی و کیفی قابل‌تأملی روبرو کند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ طی چند روز اخیر و خصوصاً پس از امضاء تفاهم‌نامه بین کشور ایران و چین در روز ۷ فروردین ۱۴۰۰ در مورد این تفاهم‌نامه بحث‌های زیاد و متأسفانه غیر کارشناسی و غرض‌ورزی‌های نادرست صورت گرفته بود؛ این مباحث بعضاً چنان مغرضانه و خالی از حقیقت بود که نگارنده را وادار کرد حداقل در...
با توجه به نامگذاری سال ۱۴۰۰ به نام "تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی‌ها" از سوی رهبر معظم انقلاب، نیاز است بحث کیفیت در محصولات خودروسازان ایرانی که یک پاشنه آشیل برای این صنعت محسوب می‌شود مورد توجه جدی‌تری قرار گیرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از شبکه اطلاع رسانی مرصاد، از زمان ساخت اولین خودرو تا به امروز این وسیله نقلیه تحولات بزرگی را داشته است؛ از تغییرات بزرگ در ایمنی خودرو گرفته تا سرعت و قدرت آن. رقابت خودروسازان بزرگ در جهان بر مبنای ایمنی، قیمت، قدرت و ... خودروها استوار است و به هر میزان این شرکت ها به این فاکتورها بیشتر توجه کنند قطعا فروش و سود بیشتری خواهند...
آفتاب‌‌نیوز : علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به حسن روحانی رئیس جمهور با تاکید بر تاثیر تحریم‌ها بر کاهش تولید خودرو و افزایش هزینه‌های تولید در این صنعت، عنوان کرد که اداره شرکت‌های خودروساز توسط سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و تامین نظر حاکمیت در حفظ قیمت بازار و ثبات آن باعث تحمیل زیان‌های هنگفت به شرکت‌های خودروساز شده است که واگذاری باقیمانده سهام دولت در گروه خودروسازی باعث سلب این مکانیزم تنظیم بازار خواهد شد. رزم حسینی در این نامه از رئیس جمهور خواسته تا با واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو موافقت کند. وزیر صنعت در پایان این نامه آورده است: مراتب فوق الذکر، گواه عدم انطباق تصمیمات متخذه با...
چینی‌ها بر اساس شواهد مبتنی‌بر نسخه اولیه «توافق ۲۵ساله» و همچنین پیش‌بینی کارشناسان، احتمال دارد در صنعت خودروی ایران حضور پیدا کنند. اما نحوه همکاری به پارامتر‌های مختلفی از جمله نحوه مذاکره و سیاست‌گذاری برای سرمایه‌گذاری خارجی بستگی دارد. همچنین همکاری مشترک در صنعت دیجیتال، بخش مهمی از توافق ایران و چین است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، سند همکاری ۲۵ ساله ایران و چین سرانجام در تعطیلات نوروز امسال به امضا رسید، سندی که خودروسازی یکی از ارکان مهم آن به‌شمار می‌رود و گفته می‌شود دو کشور قصد دارند همکاری عمیقی را در این صنعت با یکدیگر داشته باشند. خودروسازی ایران هرچند با چینی‌ها غریبه نیست و چشم‌بادامی‌ها از حدودا دو دهه گذشته به این صنعت بزرگ...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، سند همکاری ۲۵ ساله ایران و چین سرانجام در تعطیلات نوروز امسال به امضا رسید، سندی که خودروسازی یکی از ارکان مهم آن به‌شمار می‌رود و گفته می‌شود دو کشور قصد دارند همکاری عمیقی را در این صنعت با یکدیگر داشته باشند. خودروسازی ایران هرچند با چینی‌ها غریبه نیست و چشم‌بادامی‌ها از حدودا دو دهه گذشته به این صنعت بزرگ کشور نفوذ کرده‌اند، با این حال گویا قرار است عمق همکاری طرفین در قالب سند ۲۵ ساله بسیار فراتر و وسیع‌تر از قبل باشد. امضای سند همکاری ۲۵ ساله ایران و چین البته حواشی بسیاری به‌‌دنبال داشته و دیدگاه‌های مختلفی درباره آن وجود دارد. برخی معتقدند در غیاب غربی‌ها، همکاری با چین...
بالاخره پس از مدت‌ها زمزمه‌هایی درباره همکاری میان ایران و چین، یه گوش می‌رسد. جزئیات جایگاه صنعت خودرو ایران در سند جامع همکاری ایران و چین مشخص شده است. براساس این سند جامع همکاری دو خودروساز بزرگ ایران یعنی ایران خودرو و سایپا موظف به همکاری با خودروسازان چینی در زمینه انتقال دانش، فناوری و تکنولوژی خواهند بود. جزئیات این قرارداد در حوزه خودرو به این شرح است: همکاری بین شرکت‌های خودروساز دو کشور به منظور انتقال فناوری و تولید مشترک جهت عرضه در بازار دو کشور و کشورهای ثالث مشارکت شرکت‌های خودرویی چینی با دو خودروساز ایرانی از قبیل اشتراک گذاری دانش‌های فنی در زمینه ایجاد پلتفرم‌های مشترک طراحی شهرک صنعتی تولید خودرو و صنایع مرتبط با تمرکز براستفاده از فناوری...
به گزارش ایرنا، پایگاه اطلاع رسانی «اثر» سوریه، روز چهارشنبه به نقل از «زیاد صباغ» وزیر صنعت این کشور اضافه کرد: این توافق همکاری دیروز با نمایندگان «سورنا ستاری» معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری ایران که به سوریه سفر کرده است و با حضور «جواد ترک آبادی» سفیر ایران در دمشق امضا شد. وزیر صنعت سوریه این جلسه را برای فعال کردن چرخ اقتصاد و پیشرفت صنعت و اقتصاد این کشور پس از پایان بحران داخلی، مهم دانست و افزود: در این جلسه برای راه‌اندازی مجدد و احیای شرکت خودروسازی سوری - ایرانی سیامکو (SIAMCO) توافق شد. وی اضافه کرد: در این جلسه افزون بر فعال‌سازی مجدد خط اعتباری مشترک و پروژه‌هایی که در نتیجه بحران داخلی سوریه متوقف شده...
نماینده مردم تاکستان و قزوین در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به دستاوردهای گروه صنعتی ایران خودرو در حوزه داخلی سازی محصولات و تولید گیربکس شش دنده، گفت: نیروهای پر توان کشور و جوانان فعال در ایران خودرو موفق شدند تحول بزرگی را در صنعت خودروسازی کشور، با راهبری تیم مدیریت این مجموعه رقم بزنند. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- رجب رحمانی با اشاره به تلاش های مدیرعامل ایران خودرو و وزیر صمت در تحقق دستاوردهای این خودروساز در نهضت داخلی سازی، عنوان کرد: تحولات خوبی در گروه صنعتی ایران خودرو صورت گرفته است.نماینده ادوار مختلف مجلس شورای اسلامی با اشاره به تولید و داخلی سازی گیربکس شش سرعته، بیان کرد: این محصول می تواند از...
علیرضا رزم حسینی شامگاه پنجشنبه در حاشیه نشست صمیمانه خود با فعالان و تشکلهای اقتصادی خراسان رضوی در محل اتاق بازرگانی مشهد در جمع خبرنگاران افزود: صنعت خودروی ایران دچار آفتهای انحصار، عدم رقابت و هزینه‌های سربار است. وی اضافه کرد: سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در جهت رقابتی کردن صنایع خودروسازی ایران و تعمیق ساخت داخل است و خیلی از قطعات وارداتی، داخلی سازی شده است و قطعه سازان هم اکنون برای تامین قطعات مورد نیاز صنایع خودروسازی، روزانه در ۲ یا سه شیفت و در هر شیفت نیز ۱۲ ساعت مشغول فعالیت هستند و صنعت خودروسازی ایران رشد خیلی خوبی دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت از کاهش قیمت خودرو در بازار خبر داد و گفت: در صورتی که سیاستهای...
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز یکشنبه ۱۲ بهمن ماه به شرح ذیل است: قیمت طلا و سکه همچنان صعودی استرئیس اتحادیه فروشندگان طلا و جواهر تهران گفت: قیمت طلا و سکه امروز افزایش یافت و نرخ هر گرم طلای ۱۸ عیار به یک میلیون و ۱۰۹ هزار تومان رسید. نرخ ارز بازهم به دور صعودی افتاد!قیمت دلار همچنان در ریل نوسان قرار دارد و مردم برای سرمایه گذاری در این بازار بهتر است بسیار کارشناسانه و موشکافانه برخورد کنند. رسیدگی به تخلفات هزار و ۸۹۱ نفر در سازمان بورسجمالی گفت:از ابتدای سال تعداد ۶۳۴ گزارش تخلف از واحدهای نظارتی به کمیته‌های رسیدگی به تخلفات بازار سرمایه رسیده که به تخلفات هزار و۸۹۱...
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز یکشنبه ۱۲ بهمن ماه به شرح ذیل است: قیمت طلا و سکه همچنان صعودی استرئیس اتحادیه فروشندگان طلا و جواهر تهران گفت: قیمت طلا و سکه امروز افزایش یافت و نرخ هر گرم طلای ۱۸ عیار به یک میلیون و ۱۰۹ هزار تومان رسید. نرخ ارز بازهم به دور صعودی افتاد!قیمت دلار همچنان در ریل نوسان قرار دارد و مردم برای سرمایه گذاری در این بازار بهتر است بسیار کارشناسانه و موشکافانه برخورد کنند. رسیدگی به تخلفات هزار و ۸۹۱ نفر در سازمان بورسجمالی گفت:از ابتدای سال تعداد ۶۳۴ گزارش تخلف از واحدهای نظارتی به کمیته‌های رسیدگی به تخلفات بازار سرمایه رسیده که به تخلفات هزار و۸۹۱...
ایسنا/قم رییس اتاق بازرگانی استان قم، با اشاره به آنچه زیاندهی واحدهای خودروساز کشور نامید، خواستار بازنگری در سیاستهای مربوط به صنعت خودرو در کشور شد. به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی اتاق بازرگانی قم، ابوالفضل خاکی در نشست با علیرضا زاکانی رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس و نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی در محل اتاق بازرگانی قم مدعی شد: با وجود سوددهی برخی از شرکت‌های بزرگ در ۱۰ سال گذشته همانند شرکت‌های فولاد، پتروشیمی، داروسازی و مخابرات؛ صنعت خودرو نه تنها برای کشور درآمدزایی نداشته، بلکه ضررهای بسیار زیادی را به اقتصاد وارد کرده است. به عقیده کارشناسان اگر ارتباط ما با کشورهای دیگر و تولید محصولات خودروی آنان در ایران ایجاد شده بود، علاوه...
خبرگزاری آریا - معاون وزیر صمت و رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصریح کرد: برنامه افزایش تولید انواع خودرو از سوی این سازمان طراحی شده و توسط خودروسازان در حال اجراست و استمرار این روند افزایشی با تعامل و پشتیبانی نهادهای پولی و بانکی محقق می شود. به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از ایکوپرس- محسن صالحی نیا، در نشست مشترک با رییس کل و معاونان بانک مرکزی در شرکت ایران خودرو، با اشاره به دستاوردهای مناسب صنعت خودروسازی در تعمیق و گسترش ساخت داخل قطعات، نقدینگی برای تزریق به‌موقع به زنجیره تامین و قطعه سازان خودرو و اجرای طرح های توسعه محصول و فناوری را ضرورتی کلیدی برشمرد و افزود: علی‌رغم متنوع بودن شیوه‌های تامین...
به گزارش گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه،معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار کرمانشاه، صنعت ایران خودرو را یکی از مهمترین صنایع استان دانست که برنامه توسعه‌ای آن در دستور کار است و به همین منظور بیش از ۵۰ هکتار زمین در شهرستان صحنه به توسعه این صنعت اختصاص یافته که تحول بزرگی در صنایع استان خواهد بود. هدایت حاتمی یکی دیگر از برنامه‌های هم راستا با توسعه ایران خودرو را ایجاد صنایع تکمیلی مرتبط با این صنعت عنوان کرد و افزود: ایران خودرو به عنوان یک صنعت مادر، ظرفیت تجمیع صنایع تکمیلی برای تامین کالاهای موردنیاز خود را دارد و ما از هرگونه طرحی در این زمینه حمایت خواهیم کرد. او اظهار داشت: یکی دیگر از برنامه‌های مورد نظر...
مذاکرات خارجی خودروسازان با سیگنال‌های امیدوار‌کننده در عصر «پساترامپ» آغاز شده است. از سال ۹۷ همراه با تحریم‌های بین‌المللی، بسیاری از شرکای خودروسازی کشور با تهدیدات دولت آمریکا، اقدام به فسخ یک‌طرفه قراردادهای همکاری کردند و از ایران خارج شدند. اکنون اما برخی شرکای قدیمی فضای بازگشت را مساعد دیده و به‌طور پیدا و پنهان مذاکرات خود را با خودروسازان داخلی آغاز کرده‌اند. به گزارش «انرژی امروز» از روزنامه دنیای اقتصاد، در بین این شرکت‌ها، خودروسازان چینی باز هم پیش‌قدم شده و در صف اول مذاکره هستند؛ اگرچه تولیدکنندگان اروپایی نیز به چشم می‌آیند. با این حال مدل پیشنهادی این شرکت‌ها برای بازگشت با تغییراتی همراه شده؛ به‌طوری‌که شرکت‌های خارجی با حالت احتیاط برای ورود تمایل دارند در فاز اول...
مذاکرات خارجی خودروسازان با سیگنال های امیدوار کننده در عصر پساترامپ آغاز شده است. مذاکرات خارجی خودروسازان با سیگنال‌های امیدوار‌کننده در عصر پساترامپ آغاز شده است. از سال 97 همراه با تحریم‌های بین‌المللی، بسیاری از شرکای خودروسازی کشور با تهدیدات دولت آمریکا، اقدام به فسخ یک‌طرفه قراردادهای همکاری کردند و از ایران خارج شدند. اکنون اما برخی شرکای قدیمی فضای بازگشت را مساعد دیده و به‌طور پیدا و پنهان مذاکرات خود را با خودروسازان داخلی آغاز کرده‌اند. در بین این شرکت‌ها، خودروسازان چینی باز هم پیش‌قدم شده و در صف اول مذاکره هستند؛ اگرچه تولیدکنندگان اروپایی نیز به چشم می‌آیند. با این حال مدل پیشنهادی این شرکت‌ها برای بازگشت با تغییراتی همراه شده؛ به‌طوری‌که شرکت‌های خارجی با حالت احتیاط برای...
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، مذاکرات خارجی خودروسازان با سیگنال‌های امیدوار‌کننده در عصر «پساترامپ» آغاز شده است. از سال ۹۷ همراه با تحریم‌های بین المللی، بسیاری از شرکای خودروسازی کشور با تهدیدات دولت آمریکا، اقدام به فسخ یک‌طرفه قراردادهای همکاری کردند و از ایران خارج شدند. اکنون اما برخی شرکای قدیمی فضای بازگشت را مساعد دیده و به‌طور پیدا و پنهان مذاکرات خود را با خودروسازان داخلی آغاز کرده‌اند. در بین این شرکت‌ها، خودروسازان چینی باز هم پیش‌قدم شده و در صف اول مذاکره هستند؛ اگرچه تولیدکنندگان اروپایی نیز به چشم می‌آیند. با این حال مدل پیشنهادی این شرکت‌ها برای بازگشت با تغییراتی همراه شده؛ به‌طوری‌که شرکت‌های خارجی با حالت احتیاط برای ورود تمایل دارند در فاز...
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است