2024-04-26@18:21:40 GMT
۴۹۱ نتیجه - (۰.۰۰۳ ثانیه)
جدیدترین‌های «دوچرخه اشتراکی»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
مجتبی زوربخش، جمعه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: امکان استفاده شهروندان شیرازی از دوچرخههای هوشمند اشتراکی از دیروز (پنجشنبه) در سطح این کلانشهر فراهم شده است. وی، با اشاره به اختصاص بسته‌های تشویقی ویژه شهروندان برای استفاده از این دوچرخه‌ها گفت: مبلغ ثبت نام برای استفاده از دوچرخههای اشتراکی شیراز ۲۰۰ هزار ریال است که شامل بیمه سرنشین نیز می‌شود و هیچ محدودیتی برای تعداد ثبت‌نام کنندگان نیز وجود ندارد. به گفته زوربخش، هزینه استفاده از این دوچرخه‌ها براساس مصوبه شورای اسلامی شهر شیراز به ازای هر نیم ساعت ۱۵ هزار ریال است و همه سرنشینان و شهروندانی که از این دوچرخه‌ها استفاده میکنند از بیمه حوادث، بیمه تمام خطرات و تصادف بهره‌مند هستند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز...
مراسم رونمایی از دوچرخه های هوشمند اشتراکی شیراز با حضور حیدر اسکندر پور شهردار شیراز برگزار شد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ مراسم رونمایی از دوچرخه های هوشمند اشتراکی شیراز با حضور حیدر اسکندر پور شهردار شیراز برگزار شد.
در اجرای مرحله نخست راه اندازی سامانه اشتراکی دوچرخه های هوشمند و رویکرد به جزیره پاک، ۷۰۰ دستگاه دوچرخه، تا پایان امسال وارد ناوگان حمل و نقل و حوزه گردشگری جزیره کیش می شود. به گزارش خبرگزاری برنا در هرمزگان ؛ علی مقدس زاده مدیر عامل شرکت عمران، آب و خدمات کیش در مراسم امضای قرارداد اجرای طرح سامانه هوشمند دو چرخه اشتراکی در این جزیره افزود: این طرح با محوریت توسعه پایدار، تحقق شهر هوشمند، ترویج ورزش و سلامت، ارائه خدمات به گردشگران و کیشوندان، حفظ محیط زیست سالم و کاهش استفاده از وسائط بنزینی، بهره برداری بهینه از ظرفیتهای گردشگری و ارتباط نزدیک گردشگران با محیط بومی و جاذبه های طبیعی به اجرا گذاشته می شود. قرارداد اجرایی این طرح گردشگری و زیست...
به گزارش ایرنا، علی مقدس زاده مدیر عامل شرکت عمران، آب و خدمات کیش سه شنبه شب با اعلام این خبر درجمع خبرنگاران و در مراسم امضای قرارداد اجرای طرح سامانه هوشمند دو چرخه اشتراکی در این جزیره افزود: این طرح با محوریت توسعه پایدار، تحقق شهر هوشمند، ترویج ورزش و سلامت، ارائه خدمات به گردشگران و کیشوندان، حفظ محیط زیست سالم و کاهش استفاده از وسائط بنزینی، بهره برداری بهینه از ظرفیتهای گردشگری و ارتباط نزدیک گردشگران با محیط بومی و جاذبه های طبیعی به اجرا گذاشته می شود. قرارداد اجرایی این طرح گردشگری و زیست محیطی سه شنبه شب بین منطقه آزاد کیش و یک شرکت دانش بنیان امضا شد که براساس آن، شرکت مذکور در دو مرحله نسبت راه اندازی سامانه هوشمند دو چرخه...
بهاره آروین عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در ترکی در صد و هشتاد و سومین جلسه شورا گفت: تذکر من درباره نسل چهارم دوچرخه اشتراکی است و باید این شرکت بگوید که چرا ودیعه مردم را پس نمیدهد. اخبار اجتماعی- آروین افزود: براساس آنچه ما متوجه شدیم رویکرد خود شهردار محترم اینگونه است که خلاف نظرات معاونت ذی ربط بوده است. وی خاطرنشان کرد: یک ماه است که دوچرخه ها از سطح شهر جمع شده است اما هیچ پاسخی درخصوص باز پس دادن ودیعه مردم داده نمی شود. عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: براساس آنچه ما بررسی کردیم حدود ۵ میلیارد تومان از پول مردم در حساب این شرکت قرار دارد. آروین تصریح کرد: اپلیکیشن دوچرخه های اشتراکی...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، ابراهیم صبوری سه‌شنبه ۲۶ آذر، در جمع خبرنگاران ایجاد فضای ایمن برای دوچرخه‌سواران را دغدغه اصلی استفاده‌کنندگان از خدمات پروژه دوچرخههای هوشمند اشتراکی دانست و افزود: برنامه شورای شیراز استان فارس این‌است که همزمان با آغاز به کار دوچرخههای اشتراکی در روز پنجشنبه ۲۸ آذر، تقویت زیرساخت‌های استفاده از دوچرخه را نیز آغاز کنیم تا با کمک تجربه شهرهای پیشرو درزمینهٔ زیرساخت‌های دوچرخه شاهد ارائه خدمات قابل قبولی به شهروندان شیراز باشیم. نایب‌رئیس گروه اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای شهر شیراز گفت: شیراز اولین و تنها کلان‌شهری است که درزمینهٔ ارائه خدمات دوچرخههای هوشمند اشتراکی با بخش خصوصی به قرارداد سرمایه‌گذاری رسیده است، در حال حاضر سایر کلان‌شهرها نیز به دنبال استفاده از مدل‌های...
به گزارش ایلنا و به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شورای اسلامی شهر شیراز، مهندس «ابراهیم صبوری» با اعلام این خبر گفت: پروژه دوچرخههای هوشمند اشتراکی در شیراز پس از وقفه ای یک ماهه، پنجشنبه 28 آذرماه کار خود را به صورت رسمی آغاز خواهد کرد. وی ایجاد فضای ایمن برای دوچرخه‌سواران را دغدغه اصلی استفاده‌کنندگان از خدمات پروژه دوچرخههای هوشمند اشتراکی دانست و افزود: برنامه ما این است که همزمان با آغاز به کار دوچرخههای اشتراکی در روز پنجشنبه 28 آذر، تقویت زیرساخت‌های استفاده از دوچرخه را نیز آغاز کنیم تا با کمک تجربه‌ی شهرهای پیشرو در زمینه زیرساخت‌های دوچرخه شاهد ارائه خدمات قابل قبولی به شهروندان شیراز باشیم. نایب رئیس کمیسیون اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای شهر...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، بهاره آروین عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در صد و هشتاد و سومین جلسه شورا گفت: تذکر من درباره نسل چهارم دوچرخه اشتراکی است و باید این شرکت بگوید که چرا ودیعه مردم را پس نمی دهد. آروین افزود: براساس آنچه ما متوجه شدیم رویکرد خود شهردار محترم اینگونه است که خلاف نظرات معاونت ذیربط بوده است. وی گفت: یک ماه است که دوچرخه ها از سطح شهر جمع شده است اما هیچ پاسخی درخصوص باز پس دادن ودیعه مردم داده نمی شود. عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: براساس آنچه ما بررسی کردیم حدود ۵ میلیارد تومان از پول مردم در حساب این شرکت قرار دارد. آروین: براساس آنچه ما بررسی کردیم...
عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران درخصوص دوچرخه های اشتراکی به شهردار تهران تذکر داده و گفت: شهردار پاسخ دهد که چرا ودیعه مردم بازپس داده نمی شود. به گزارش خبرنگار شهری عضوخبرگزاری فارس بهاره آروین عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در ترکی در صد و هشتاد و سومین جلسه شورا گفت: تذکر من درباره نسل چهارم دوچرخه اشتراکی است و باید این شرکت بگوید که چرا ودیعه مردم را پس نمیدهد. آروین افزود: براساس آنچه ما متوجه شدیم رویکرد خود شهردار محترم اینگونه است که خلاف نظرات معاونت ذی ربط بوده است. وی خاطرنشان کرد: یک ماه است که دوچرخه ها از سطح شهر جمع شده است اما هیچ پاسخی درخصوص باز پس دادن ودیعه...
تین نیوز باز شدن قفل «دوچرخههای اشتراکی» نیازمند حرکت مدیریت شهری عنوان شده است. عوامل راه‌انداز دوچرخه اشتراکی رفع تعلیق از این خدمت ترافیکی را مستلزم حمایت مالی شهرداری می‌دانند. به گزارش تین‌نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مدیران شهر برای احیای این مدل تردد، با دوراهی «رد درخواست استارت‌آپ مربوطه» یا «حمایت هدفمند از دوچرخه‌سواری» مواجه هستند. انتخاب راه دوم مشروط به شکل‌گیری بازار رقابتی و محاسبه تاثیر استفاده از دوچرخه در سفرهای کاری و تحصیلی بر «کاهش ترافیک و آلودگی» است. استارت‌آپی که از یک سال گذشته عرضه خدمات پاک‌ترین نوع حمل‌ونقل درون‌شهری در پایتخت را با راه‌اندازی نسل چهارم دوچرخههای اشتراکی اجرا کرد، در آستانه جوان‌مرگی قرار گرفته است. این استارت‌آپ که شهروندان تهرانی آن را...
به گزارش همشهری آنلاین، دوچرخههای بیدود تعدادی ایستگاه در بخش‌های مختلف شهر تهران داشت و همیشه تعدادی دوچرخه نارنجی در ایستگاه‌ها موجود بود و شهروندان می‌توانستند در صورت ثبت‌نام از آنها استفاده کنند. اما دیگر مدتی است از آنها خبری نبوده و ردی از آنها پیدا نیست. پیش از اتفاقات آبان ماه ۹۸ نیز اختلافاتی بین شرکت خصوصی «پاک چرخ ایرانیان» معروف به شرکت بیدود و شهرداری تهران ایجاد شده بود و شنیده می‌شد که این شرکت به دلیل مشکلات مالی قادر به ادامه اجرای این طرح نیست. شرکت «پاک چرخ ایرانیان» در سال ۱۳۹۶ به عنوان اولین و تنها مجری انحصاری دوچرخه های اشتراکی هوشمند با نام تجاری «بیدود» با بررسی نیازهای جامعه و با رویکرد حرکت به سمت...
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از تلاش شهرداری و مسئولان شرکت بیدود برای یافتن راه حلی برای رفع مشکلات این دوچرخه های اشتراکی خبر داد. یوسف حجت در مورد وضعیت دوچرخههای بیدود با بیان اینکه این دوچرخههای اشتراکی توسط یک شرکت خصوصی تهیه و اداره می‌شدند گفت: حالا شرکت مربوطه اعلام کرده است که دچار مشکل مالی شده است. وی با بیان اینکه شرکت مذکور اعلام کرده به طور میانگین روزانه از هر دوچرخه یک یا دو مرتبه استفاده می‌شده، ادامه داد: این در حالیست که می بایست روزانه هفت الی هشت مرتبه از هر دوچرخه استفاده شود تا برای شرکت به صرفه باشد. حجت در پاسخ به این سوال که...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، یوسف حجت در مورد وضعیت دوچرخههای بیدود با بیان اینکه این دوچرخههای اشتراکی توسط یک شرکت خصوصی تهیه و اداره می‌شدند گفت: حالا شرکت مربوطه اعلام کرده است که دچار مشکل مالی شده است. وی با بیان اینکه شرکت بیدود اعلام کرده به طور میانگین روزانه از هر دوچرخه یک یا دو مرتبه استفاده می‌شده، ادامه داد: این در حالیست که می بایست روزانه7 تا 8 مرتبه از هر دوچرخه استفاده شود تا برای شرکت به صرفه باشد. حجت در پاسخ به این سوال که آیا این شرکت پیش از اجرای این طرح برآورد مالی نداشته است؟ افزود: ما نیز در این مورد از مسئولان شرکت سوال کردیم و آنها نیز اعلام کردند که در...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، درباره علت حذف دوچرخههای اشتراکی در پایتخت، گفت: درحال پیگیری این موضوع هستیم و حتماً اول هفته آینده این دوچرخه‌ها به سطح شهر باز می‌گردد یا اینکه شرکت موظف است ودیعه شهروندان را پرداخت کند و نمی‌گذاریم خسارتی به شهروندان وارد شود چرا که نظارت را در این راستا انجام می‌دهیم. وی در مورد اینکه گفته می‌شود عدم حمایت شهرداری سبب حذف دوچرخههای بیدود شده است، گفت: به نظرم این موضوع بیشتر بهانه‌گیری است چرا که درخواست و نامه مکتوبی به ما ارسال نشده ولی با این وجود به طرق مختلف همچون ارائه ایستگاه‌های رایگان، انجام تبلیغ و کار حمایتی تلاش کرده‌ایم اقدامات لازم را...
غلامحسین محمدی شامگاه چهارشنبه در توئیتر خود در پاسخ به شهروندان در خصوص جمع آوری دوچرخه های اشتراکی بیدود از سطح شهر نوشت: دوچرخههای «بیدود» به دلیل جلوگیری از صدمات متصور در ناآرامی‌های اخیر جمع‌آوری شدند و باید در اسرع وقت آماده بهره‌برداری شهروندان شوند. وی تاکید کرد: این شرکت در برابر ودیعه مشتریان مسئولیت دارد و باید به تعهدات خود عمل کند. محمدی خاطرنشان کرد: شهرداری نیز کماکان به حمایت‌های خود از این حرکت ادامه می دهد. دوچرخه های اشتراکی دوچرخه های هوشمندی هستند که شهروندان پس از ورود به سایت شرکت متولی به نشانی bdood.ir یا نصب اپلیکیشن آن، پس از ثبت‌نام و پرداخت مبلغی به عنوان ودیعه، می‌توانند آنها را در اختیار بگیرند و در هر نقطه‌ای که خواستند...
حدود 20 روز است که دوچرخه های نارنجی از پایتخت رفته‌اند. شرکت «بیدود» می‌گوید به دلیل عدم حمایت شهرداری رفته‌ایم و شهرداری اعلام کرده از اول قول حمایت نداده بودیم. خبرگزاری فارس ـ فائزه نجارزادگان: حدود دو سال از عمر دوچرخههای نارنجی در پایتخت می‌گذرد. دوچرخه‌هایی که روز به روز رشد قارچ گونه داشت و هر چند روز یکبار سر و کله یک ایستگاه جدید از آنها در حاشیه بسیاری از خیابان‌ها و میادین پیدا می‌شد. به غیر از ایستگاه‌های ویژه حتی پای دوچرخههای نارنجی به پشت درب منازل هم باز شده بود چراکه شهروندان بر اساس سیستم هوشمند این دوچرخه‌ها امکان پارک آن را در هر جایی از خیابان داشتند از کنار پیاده‌رو گرفته تا جلوی در مغازه‌ها و...
مدیران بیدود در حالی به دنبال جلب حمایت‌های شهرداری تهران هستند و برای این کار اقدام به جمع‌آوری دوچرخه‌ها از سطح شهر و ایجاد نارضایی در بین مشترکان خود کرده‌اند. به گزارش مشرق، امروز سه‌شنبه است. همانند هزاران سه‌شنبه دیگر که در سال‌های متمادی آمده و رفته‌اند؛ اما چندماهی است که سه‌شنبه‌ها با دوچرخه‌سواری شهردار تهران رنگ و بوی دیگری گرفته است. آقای پیروز حناچی از زمانی که سکان اداره شهر تهران را در دست گرفته است، تلاش کرده در پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو پرچمدار حرکتی مردمی باشد تا شهروندان هم استفاده از خودروی شخصی را کنار گذاشته و با حمل‌ونقل عمومی یا دوچرخه سفرهای درون‌شهری خود را انجام دهند. امروز سه‌شنبه است و اگر شما قصد دارید با دوچرخههای...
مجتبی زوربخش سه‌شنبه در نشست خبری افزود: براساس الگویی که در تهران نیز اجرا شده بانوان نیز می توانند از دوچرخه های اشتراکی اتفاده کنند . همانند آقایان از سه‌شنبه هفته آینده ۲۸ آبان ۹۸ با استفاده از اپلیکیشن بیدود برای ثبت نام و استفاده از دوچرخههای اشتراکی در شیراز اقدام کنند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز اظهار داشت: مبلغ ثبت نام برای استفاده از دوچرخههای اشتراکی شیراز ۲۰ هزار تومان است که شامل بیمه سرنشین نیز می‌شود و هیچ محدودیتی برای تعداد ثبت نام کننده نیز وجود ندارد. وی با بیان اینکه ۲۹ و ۳۰ آبان ماه امسال نشست دو روزه معاونین حمل و نقل و ترافیک کلانشهرهای کشور در شیراز برگزار خواهد شد.گفت: به موازات این...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، مجتبی بهاروند رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اسلامی مشهد گفت: بوستان خورشید با توجه به ظرفیت‌هایی که دارد، می‌تواند به یکی از قطب‌های ورزشی مشهد تبدیل شود؛ در همین راستا حدود ۱۲ کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه پیرامون این پارک پیش‌بینی شده است که در فاز نخست زیرسازی‌های ۲ کیلومتر از این مسیر انجام خواهد شد.او با اشاره به اینکه گسترش فرهنگ پیاده‌محوری و دوچرخه‌سواری یکی از تاکیدات اصلی این کمیسیون است، ادامه داد: پیرو همین رویکرد، شهرداری‌های مناطق مکلف هستند در بوستان‌های تازه ساخت، مسیرهای ویژه دوچرخه را پیش‌بینی کنند و برای بوستان‌هایی که پیشتر ساخته شده‌اند، درصورت امکان مسیر سبز احداث شود. رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و...
رئیس کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای شهر اسلامی مشهد گفت: بوستان خورشید به دوچرخه های اشتراکی ویژه کوهستان مجهز خواهد شد. به گزارش قدس آنلاین، مجتبی بهاروند امروز و در ادامه پویش سه‌شنبه های با دوچرخه گفت: بوستان خورشید با توجه به ظرفیت‌هایی که دارد، می تواند به یکی از قطب های ورزشی مشهد تبدیل شود؛ در همین راستا حدود ۱۲ کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه پیرامون این پارک پیش‌بینی شده است که در فاز نخست زیرسازی‌های ۲ کیلومتر از این مسیر انجام خواهد شد. وی با بیان اینکه گسترش فرهنگ پیاده‌محوری و دوچرخه‌سواری یکی از تاکیدات اصلی این کمیسیون است، گفت: پیرو همین رویکرد، شهرداری های مناطق مکلف هستند در بوستان های تازه ساخت، مسیرهای ویژه دوچرخه...
نایب رئیس کمیسیون اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر شیراز گفت: پروژه سرمایه‌گذاری برای ایجاد ناوگان دوچرخههای اشتراکی هوشمند در شیراز، سه‌شنبه 28 آبان افتتاح می‌شود. به گزارش ایسنا، سینا بنی‌زمانی چهارشنبه 8 آبان در جمع خبرنگاران گفت: پروژه ایجاد ناوگان دوچرخههای اشتراکی هوشمند با سرمایه‌گذاری 116 میلیارد تومانی بخش خصوصی در شیراز اجرایی می‌شود. وی افزود: طبق برنامه‌ریزی، در ابتدا این پروژه با هزار دستگاه دوچرخه و 30 ایستگاه واقع در هسته مرکزی شهر و محل تجمع عمده سفرهای کوتاه و میان‌مسافت رونمایی خواهد شد و در ادامه طی ۵ سال تعداد دوچرخه به 10 هزار و تعداد ایستگاه به 250 باب خواهد رسید. بنی‌زمانی با اشاره به اینکه سهم دوچرخه در سفرهای درون‌شهری شیراز طی سال‌های ابتدایی دهه...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، سینا بنی‌زمانی نایب رئیس کمیسیون اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر شیراز گفت: پروژه ایجاد ناوگان دوچرخههای اشتراکی هوشمند با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به ارزش حدود ۱۱۶ میلیارد تومان در شیراز عملیاتی خواهد شد. او افزود: طبق برنامه‌ریزی صورت‌گرفته، در ابتدای آغاز به کار این پروژه، تعداد یک هزار دستگاه دوچرخه و ۳۰ ایستگاه جانمایی شده در هسته مرکزی شهر و محل تجمع عمده سفرهای کوتاه و میان‌مسافت رونمایی خواهد شد که طبق جدول زمانی تهیه‌شده این تعداد طی ۵ سال به ۱۰ هزار دوچرخه و ۲۵۰ ایستگاه در همه سطح شهر شیراز خواهد رسید. بنی‌زمانی با اشاره به کاهش شدید سهم دوچرخه در سفرهای درون‌شهری شهر شیراز از ۲۰...
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه 70 ایستگاه دوچرخه اشتراکی در پایتخت راه‌اندازی شده است،گفت: روزانه 5 هزار سفر از طریق« بیدود» انجام می‌شود. ناطقان: یوسف حجت مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره برنامه‌های شهرداری در حوزه توسعه خطوط دوچرخه در پایتخت، اظهار داشت: در حال حاضر حدود 70 ایستگاه دوچرخه «بیدود» در پایتخت راه‌اندازی شده و روزانه 5 هزار تردد از طریق این دوچرخه‌ها انجام می‌گیرد.وی افزود: 20 هزار سفر در محدوده بیدود روزانه از طریق دوچرخه انجام می‌شود که 5 هزار مورد آن با استفاده از دوچرخههای اشتراکی بیدود و 15 هزار مورد آن توسط دوچرخههای شخصی است.مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، یوسف حجت مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره برنامه‌های شهرداری در حوزه توسعه خطوط دوچرخه در پایتخت، اظهار داشت: در حال حاضر حدود 70 ایستگاه دوچرخه «بیدود» در پایتخت راه‌اندازی شده و روزانه 5 هزار تردد از طریق این دوچرخه‌ها انجام می‌گیرد. وی افزود: 20 هزار سفر در محدوده بیدود روزانه از طریق دوچرخه انجام می‌شود که 5 هزار مورد آن با استفاده از دوچرخههای اشتراکی بیدود و 15 هزار مورد آن توسط دوچرخههای شخصی است. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: بر اساس بررسی‌های به عمل آمده هر دوچرخه اشتراکی روزی یکبار مورد استفاده قرار می‌گیرد که در چین این آمار به روزی...
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، یوسف حجت مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره برنامه‌های شهرداری در حوزه توسعه خطوط دوچرخه در پایتخت گفت: در حال حاضر حدود 70 ایستگاه دوچرخه «بیدود» در پایتخت راه‌اندازی شده و روزانه 5 هزار تردد از طریق این دوچرخه‌ها انجام می‌گیرد. وی افزود: 20 هزار سفر در محدوده بیدود روزانه از طریق دوچرخه انجام می‌شود که 5 هزار مورد آن با استفاده از دوچرخههای اشتراکی بیدود و 15 هزار مورد آن توسط دوچرخههای شخصی است. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: بر اساس بررسی‌های به عمل آمده هر دوچرخه اشتراکی روزی یکبار مورد استفاده قرار می‌گیرد که در چین این آمار به روزی 10 بار برای...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یزد ، محمد شیبانی، رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت‌های شهرداری یزد گفت: بیست نقطه از شهر یزد برای اجرای طرح دوچرخه اشتراکی شناسایی و انتخاب شد و این طرح تا دو ماه آینده اجرایی می‌شود. او افزود: همزمان با اجرای طرح دوچرخه اشتراکی، ۶۰۰ دستگاه اشتراکی هوشمند در بافت تاریخی نصب خواهد شد. رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت‌های شهرداری یزد در خصوص فعالیت این دوچرخه ها، گفت: فرد متقاضی می‌تواند با حضور در ایستگاه ها با کشیدن کارت اعتباری با کنسول نصب شده در ایستگاه و یا به صورت اپلیکیشن یا نرم افزار موبایل افدام به اجاره کردن دوچرخه کند و دوچرخه را در ایستگاه بعدی تحویل دهد. ترویج فرهنگ دوچرخه سواری راهکاری...
به گزارش خبرگزاری برنا از یزد، به گفته شیبانی رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های شهرداری، برای اجرای این طرح ۲۰ نقطه شهر شناسایی و انتخاب شد که طی فراخوان انجام شده ظرف دو ماه آینده اجرایی می شود. حمیدرضا قمی رئیس کمیسیون شهر هوشمند شورای شهر یزد با تاکید بر اجرای زیرساخت های دوچرخه سواری در سطح شهر از سوی شهرداری، خواستار فرهنگ سازی و آموزش های شهروندی در اجرای طرح دوچرخه سواری شد. در این جلسه دهقان مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری از بررسی اجرای طرح دو مسیر دوچرخه در مجاورت ریل قطار و مسیل رودخانه یزد خبر داد و اظهارداشت: کار مطالعاتی آن در حال اتمام است و به زودی به شورای شهر ارائه خواهد...
به گزارش خبرگزاری برنا از یزد، شیبانی رئیس سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های شهرداری گفت: برای اجرای این طرح ۲۰ نقطه شهر شناسایی و انتخاب شد که طی فراخوان انجام شده ظرف دو ماه آینده اجرایی می شود. حمیدرضا قمی رئیس کمیسیون شهر هوشمند شورای شهر یزد با تاکید بر اجرای زیرساخت های دوچرخه سواری در سطح شهر از سوی شهرداری، خواستار فرهنگ سازی و آموزش های شهروندی در اجرای طرح دوچرخه سواری شد. در این جلسه دهقان مدیر مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری از بررسی اجرای طرح دو مسیر دوچرخه در مجاورت ریل قطار و مسیل رودخانه یزد خبر داد و اظهارداشت: کار مطالعاتی آن در حال اتمام است و به زودی به شورای شهر ارائه خواهد شد.
پورسیدآقایی از بهره‌مندی ۴ هزار نفری شهروندان تهرانی از دوچرخههای اشتراکی خبر داد. به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست روز جهانی بدون خودرو و پیوستن ایران به کمپین بین‌المللی حمل‌ونقل پاک، با اشاره به اقدام‌های صورت گرفته از سوی مدیریت شهری برای کاهش آلودگی هوا، گفت: در ۲ محور برنامه‌ریزی خود را برای کاهش آلودگی هوا انجام دادیم که یکی از آنها توسعه حمل‌ونقل عمومی و کاهش استفاده شهروندان از خودرو شخصی بود. او با اشاره به اینکه از سال گذشته تا به امروز میزان ظرفیت مترو ۵۴ درصد افزایش پیدا کرد، گفت: با افزایش ۵۴ درصدی میزان ظرفیت مترو، فاصله رسیدن قطار‌ها از ۶...
علی پیرحسینلو، مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره اخبار منتشر شده مبنی بر رایگان شدن دوچرخههای اشتراکی بیدود برای دانش آموزان گفت: شهرداری تهران به‌صورت مستقیم در موضوع دوچرخههای اشتراکی بیدود ذی‌مدخل نیست و اگر قرار بر رایگان شدن بخشی از خدمات این دوچرخه های اشتراکی باشد،این تصمیم باید از طرف شرکت مذکور گرفته شود. او با اشاره به ارائه برخی از پیشنهادها از سوی شهرداری تهران به شرکت بیدود برای ارائه تسهیلات به برخی از افراد و نهادها گفت: برای مثال چندی پیش شهردار تهران پیشنهادی مبنی بر رایگان شدن هزینه سفر در روزهای سه‌شنبه را مطرح کرد که این پیشنهاد با کمی تغییر مورد قبول واقع شد. مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ علی پیرحسینلو، مشاور معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ، درباره اخبار منتشر شده مبنی بر رایگان شدن دوچرخههای اشتراکی بیدود برای دانش آموزان گفت: شهرداری تهران به‌صورت مستقیم در موضوع دوچرخههای اشتراکی بیدود ذی‌مدخل نیست و اگر قرار بر رایگان شدن بخشی از خدمات این دوچرخه های اشتراکی باشد،این تصمیم باید از طرف شرکت مذکور گرفته شود. او با اشاره به ارائه برخی از پیشنهادها از سوی شهرداری تهران به شرکت بیدود برای ارائه تسهیلات به برخی از افراد و نهادها گفت: برای مثال چندی پیش شهردار تهران پیشنهادی مبنی بر رایگان شدن هزینه سفر در روزهای سه‌شنبه را مطرح کرد که این پیشنهاد با کمی تغییر مورد قبول واقع شد....
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، در راستای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری و ارائه تسهیلات به شهروندان برای استفاده از دوچرخه در انجام سفرها، فاز اول ایستگاه های دوچرخه اشتراکی نسل چهارم صبح امروز طی مراسمی با حضور نصراله آبادیان شهردار منطقه11، یعقوب آزاده دل مدیر واحد توسعه حمل و نقل پاک سازمان حمل و نقل و ترافیک، جمعی از معاونین و مدیران شهری و نمایندگان شرکت بیدود در خیابان جنگ جنب ایستگاه مترو حر افتتاح شد. نصراله آبادیان شهردار منطقه 11 ، در افتتاح شصتمین ایستگاه بیدود شهر تهران که 400 دستگاه دوچرخه نیز اضافه شده است؛ استفاده از دوچرخه را برای رفع بحران سلامت که ناشی از کم تحرکی است؛ حائز اهمیت دانست. آبادیان افزود: استفاده از دوچرخه در...
امتداد :شصتمین پارکینگ بیدود شهر تهران صبح امروز با اضافه شدن ۴۰۰ دستگاه دوچرخه در منطقه ۱۱ تهران با هدف ترویج فرهنگ دوچرخه سواری برای سلامت شهروندان و استفاده از حمل و نقل پاک راه اندازی شد. به گزارش امتداد ، در راستای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری و ارائه تسهیلات به شهروندان برای استفاده از دوچرخه در انجام سفرها، فاز اول ایستگاه های دوچرخه اشتراکی نسل چهارم صبح امروز طی مراسمی با حضور نصراله آبادیان شهردار منطقه۱۱، یعقوب آزاده دل مدیر واحد توسعه حمل و نقل پاک سازمان حمل و نقل و ترافیک، جمعی از معاونین و مدیران شهری و نمایندگان شرکت بیدود در خیابان جنگ جنب ایستگاه مترو حر افتتاح شد. نصراله آبادیان شهردار منطقه ۱۱ ،...
خبرگزاری آریا- شصتمین پارکینگ بیدود شهر تهران صبح امروز با اضافه شدن 400 دستگاه دوچرخه در منطقه 11 تهران با هدف ترویج فرهنگ دوچرخه سواری برای سلامت شهروندان و استفاده از حمل و نقل پاک راه اندازی شد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی شهرداری منطقه 11 ، در راستای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری و ارائه تسهیلات به شهروندان برای استفاده از دوچرخه در انجام سفرها، فاز اول ایستگاه های دوچرخه اشتراکی نسل چهارم صبح امروز طی مراسمی با حضور نصراله آبادیان شهردار منطقه11، یعقوب آزاده دل مدیر واحد توسعه حمل و نقل پاک سازمان حمل و نقل و ترافیک، جمعی از معاونین و مدیران شهری و نمایندگان شرکت بیدود در خیابان جنگ جنب ایستگاه مترو حر افتتاح...
شهردار منطقه ۷ گفت: با هماهنگی‌های به عمل آمده از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک و با مشارکت بخش خصوصی، منطقه هفت به عنوان سومین منطقه در شهر تهران به ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی مجهز شد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، به نقل روابط عمومی شهرداری منطقه هفت، سمیه حاجوی با اعلام این مطلب افزود: پس از بررسی‌های کارشناسی انجام شده از سوی کارشناسان معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه و با در نظر گرفتن موقعیت ایستگاه‌های مترو و پایانه‌های اتوبوس و تاکسی نسبت به جانمایی ایستگاه‌های دوچرخه اقدام شد.وی در ادامه خاطرنشان کرد: در همین راستا خیابانهای شهید قندی، شهید مفتح، شهید بهشتی، شهید مطهری و پایانه اتوبوس رانی و تاکسیرانی سید خندان واقع در محدوده...
خبرگزاری آریا- مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه تسهیلات به خبرنگاران جهت خرید دوچرخه خبر داد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خبرگزاری فارس، یوسف حجت مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره برنامه‌های این سازمان جهت اشاعه فرهنگ دوچرخه‌سواری و کاهش استفاده از خودروهای شخصی اظهار داشت: استفاده از دوچرخههای اشتراکی (بیدود) از جمله اقدامات مؤثری بوده که در این راستا اجرایی شده است و ما تلاش می‌کنیم با حمایت از این بخش خصوصی استفاده از دوچرخه را در پایتخت گسترش دهیم.وی افزود: مکانیزم‌هایی در حال بررسی است تا خبرنگاران بتوانند هر چه بیشتر از دوچرخههای اشتراکی استفاده کنند و بدون پرداخت ودیعه این دوچرخه‌ها برای تردد به آنها ارائه شود.مدیرعامل...
یوسف حجت مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره برنامه‌های این سازمان جهت اشاعه فرهنگ دوچرخه‌سواری و کاهش استفاده از خودروهای شخصی اظهار داشت:استفاده از دوچرخههای اشتراکی (بیدود) از جمله اقدامات مؤثری بوده که در این راستا اجرایی شده است و ما تلاش می‌کنیم با حمایت از این بخش خصوصی استفاده از دوچرخه را در پایتخت گسترش دهیم. اخبار اجتماعی-وی افزود: مکانیزم‌هایی در حال بررسی است تا خبرنگاران بتوانند هر چه بیشتر از دوچرخههای اشتراکی استفاده کنند و بدون پرداخت ودیعه این دوچرخه‌ها برای تردد به آنها ارائه شود. مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه تسهیلات به خبرنگاران جهت خرید دوچرخه خبر داد و گفت:پیش‌نویس‌هایی در این زمینه در معاونت حمل و...
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه تسهیلات به خبرنگاران جهت خرید دوچرخه خبر داد و گفت: پیش نویس هایی در این زمینه در معاونت حمل و نقل تهیه شده و پس از بررسی‌های انجام گرفته جزئیات آن اعلام خواهد شد. یوسف حجت، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، درباره برنامه‌های این سازمان جهت اشاعه فرهنگ دوچرخه‌سواری و کاهش استفاده از خودروهای شخصی اظهار داشت:استفاده از دوچرخههای اشتراکی (بیدود) از جمله اقدامات مؤثری بوده که در این راستا اجرایی شده است و ما تلاش می‌کنیم با حمایت از این بخش خصوصی استفاده از دوچرخه را در پایتخت گسترش دهیم. وی افزود: مکانیزم‌هایی در حال بررسی است تا خبرنگاران بتوانند هر...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از هفت صبح، دو هفته پیش دل به دریا زدم و در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی اسم نوشتم. برای سوارشدن به دوچرخههای اشتراکی همان اول کار ۱۸۰هزار تومان پیاده شدم البته اپلیکیشن همان موقع گفت ۲۰هزار تومان برای بیمه سالانه است و ۱۶۰هزار تومان به‌عنوان ودیعه پیش شرکت می‌ماند و بعد از لغو ثبت‌نام می‌توانم آن را پس بگیرم. در این دوهفته چندنوبت از دوچرخههای اشتراکی استفاده کردم و به چند نکته مهم برخوردم. پارکینگ‌های دوچرخه اشتراکی اغلب در محدوده مرکز شهر و منطقه ۲ قرار دارند. حالا می‌خواهد یک خیابان بالاتر باشد یا یک خیابان پایین‌تر. برای همین بعید است بتوانید بالاتر از خیابان بهشتی یا پایین‌تر از خیابان انقلاب، ردی از این دوچرخه‌ها پیدا...
سخنگوی دستگاه قضا اعمال محدودیت را برای دوچرخه‌سواری زنان رد کرده و گفته است: دوچرخه‌سواری برای ما موضوعیت ندارد بلکه آنچه اهمیت دارد، رعایت عفاف و حجاب است؛ چه هنگام دوچرخه‌سواری یا نشستن در خودرو. پیش تر برخی مدعی شده بودند محدودیت‌هایی برای دوچرخه‌سواری بانوان در تهران اعمال شده است؛ موضوعی که متولیان قضایی و سپس شهری آن را رد کردند. به دنبال انتشار خبرهایی مبنی بر ایجاد محدودیت در دوچرخه‌سواری بانوان و نیز حرف و حدیث‌هایی مبنی بر اینکه شهرداری تهران برای اجاره دوچرخه به بانوان تحت فشارهایی قرار گرفته، انتقادها از این محدودیت‌ها هم بالا گرفت که چرا نیمی از جمعیت جامعه باید از استفاده از این وسیله ممنوع شوند؟ به دنبال بروز این...
به گزارش ایرنا پیشتر برخی مدعی شده بودند محدودیت‌هایی برای دوچرخه‌سواری بانوان در تهران اعمال شده است؛ موضوعی که متولیان قضایی و سپس شهری آن را رد کردند. به دنبال انتشار خبرهایی مبنی بر ایجاد محدودیت در دوچرخه‌سواری بانوان و نیز حرف و حدیث‌هایی مبنی بر اینکه شهرداری تهران برای اجاره دوچرخه به بانوان تحت فشارهایی قرار گرفته، انتقادها از این محدودیت‌ها هم بالا گرفت که چرا نیمی از جمعیت جامعه باید از استفاده از این وسیله ممنوع شوند؟ به دنبال بروز این انتقادها بود که برخی مسئولان از جمله سخنگوی قوه قضاییه اعلام کردند محدودیتی ایجاد نشده است. میل به استفاده از دوچرخه در پایتخت حدود یکسال پس از راه‌اندازی سامانه دوچرخههای هوشمند اشتراکی نارنجی رنگ در مناطقی از پایتخت...
به گزارش ایسنا، در پی انتشار تصاویری مبنی براینکه امکان ثبت نام زنان در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی حذف شده است، علی پیرحسین لو در صفحه توییتر خود نوشت: شهرداری نه برای دوچرخههای خودش محدودیت استفاده برای خانم‌ها تعیین کرده نه برای بیدود. او اضافه کرد: دوچرخه‌سواری زنان منع قانونی ندارد؛ موضوعی که اخیرا سخنگوی قوه قضاییه نیز دو بار تصریح کرده است. به زودی شرکت دوچرخه های اشتراکی در مورد اینکه مشکل چه بود؟ توضیح می‌دهد. پبرحسین‌لو نوشت: به هرحال قرار نیست نصف جامعه محروم شوند. کد خبر 452266 برچسب‌ها شهرداری دوچرخه سواری سه‌شنبه‌های بدون خودرو زنان
رویداد۲۴ مشاور فرهنگ معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در مورد عدم ثبت نام زنان در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی توضیحاتی ارائه کرد.در پی انتشار تصاویری مبنی براینکه امکان ثبت نام زنان در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی حذف شده است، علی پیرحسین لو در صفحه توییتر خود نوشت: شهرداری نه برای دوچرخههای خودش محدودیت استفاده خانم‌ها تعیین کرده نه برای بیدود.وی اضافه کرد: دو چرخه سواری زنان منع قانونی ندارد، موضوعی که اخیرا سخنگوی قوه قضاییه نیز دو بار تصریح کرده، به زودی شرکت دوچرخههای اشتراکی در مورد اینکه مشکل چه بود؟ توضیح می‌دهد.پبرحسین‌لو نوشت: به هرحال قرار نیست نصف جامعه محروم شوند. خبر های مرتبط
مشاور فرهنگ معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در مورد عدم ثبت نام زنان در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی توضیحاتی ارائه کرد.به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، در پی انتشار تصاویری مبنی براینکه امکان ثبت نام زنان در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی حذف شده است، علی پیرحسین لو در صفحه توییتر خود نوشت: شهرداری نه برای دوچرخههای خودش محدودیت استفاده خانم‌ها تعیین کرده نه برای بیدود.وی اضافه کرد: دو چرخه سواری زنان منع قانونی ندارد، موضوعی که اخیرا سخنگوی قوه قضاییه نیز دو بار تصریح کرده، به زودی شرکت دوچرخههای اشتراکی در مورد اینکه مشکل چه بود؟ توضیح می‌دهد.پبرحسین‌لو نوشت: به هرحال قرار نیست نصف جامعه محروم شوند.
مشاور فرهنگ معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در مورد عدم ثبت نام زنان در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی توضیحاتی ارائه کرد.به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، در پی انتشار تصاویری مبنی براینکه امکان ثبت نام زنان در اپلیکیشن دوچرخههای اشتراکی حذف شده است، علی پیرحسین لو در صفحه توییتر خود نوشت: شهرداری نه برای دوچرخههای خودش محدودیت استفاده خانم‌ها تعیین کرده نه برای بیدود.وی اضافه کرد: دو چرخه سواری زنان منع قانونی ندارد، موضوعی که اخیرا سخنگوی قوه قضاییه نیز دو بار تصریح کرده، به زودی شرکت دوچرخههای اشتراکی در مورد اینکه مشکل چه بود؟ توضیح می‌دهد.پبرحسین‌لو نوشت: به هرحال قرار نیست نصف جامعه محروم شوند.
صراط: یوسف حجت جانشین رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفت‌وگو با فارس، در ارتباط با برنامه‌های شهرداری در زمینه دوچرخه‌سواری اظهار داشت: مدیریت دوچرخههای «بیدود» کاملا در دست بخش خصوصی است و هر دوچرخه حدود 2 میلیون تومان ارزش دارد و روزانه 20 هزار تومان هزینه پشتیبانی آن می‌شود. وی گفت: امیدواریم دوچرخههای «بیدود» به سودآوری برسند و این بخش دچار ورشکستگی نشود البته 8 ماه پیش که فعالیت این دوچرخههای اشتراکی در پایتخت آغاز شد فقط روزانه 200 نفر از آن استفاده می‌کردند و اکنون خوشبختانه این رقم به 2 هزار مورد رسیده یعنی 10 برابر شده و این رشد در 8 ماه عدد کمی نیست و امیدواریم ادامه یابد. حجت با اشاره...
یوسف حجت جانشین رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ارتباط با برنامه‌های شهرداری در زمینه دوچرخه‌سواری اظهار داشت: مدیریت دوچرخههای «بیدود» کاملا در دست بخش خصوصی است و هر دوچرخه حدود 2 میلیون تومان ارزش دارد و روزانه 20 هزار تومان هزینه پشتیبانی آن می‌شود. اخبار اجتماعی- وی گفت: امیدواریم دوچرخه های «بیدود» به سودآوری برسند و این بخش دچار ورشکستگی نشود البته 8 ماه پیش که فعالیت این دوچرخههای اشتراکی در پایتخت آغاز شد فقط روزانه 200 نفر از آن استفاده می‌کردند و اکنون خوشبختانه این رقم به 2 هزار مورد رسیده یعنی 10 برابر شده و این رشد در 8 ماه عدد کمی نیست و امیدواریم ادامه یابد. حجت با اشاره به اینکه در کشوری همچون چین از یک دوچرخه...
مرداد سال گذشته (۹۷) و همزمان با روز خبرنگار بود که شهرداری تهران طرح دوچرخههای اشتراکی یا «بیدود» (نارنجی رنگ)را با همکاری بخش خصوصی کلید زد؛ حالا در آستانه یکسالگی آن خبرها حکایت از افزایش استقبال‌ها از این وسیله نقلیه دارد. ۲۶ مرداد سال ۹۷ خبرنگاران نخستین افرادی بودند که دوچرخه های اشتراکی را در تهران افتتاح کردند؛ این طرح به مناسبت روز خبرنگار (۱۷ مرداد سالروز شهادت محمود صارمی خبرنگار ایرنا در مزارشریف افغانستان به دست طالبان) اجرایی شد و چندروز پس از تور دوچرخه‌سواری خبرنگاران، استفاده عموم شهروندان از این وسایل نقلیه نارنجی رنگ که این روزها تعدادشان روز به روز در پایتخت در حال افزایش است نیز کلید خورد. از آذر ماه سال ۹۷ نیز که پیروز حناچی...
نصرالله آبادیان شهردار منطقه ۱۱ شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان با بیان اینکه تا پایان مردادماه ۱۴ ایستگاه دوچرخههای اشتراکی در منطقه ۱۱ مستقر می‌شوند، گفت: این ۱۴ ایستگاه از خیابان امام خمینی (ره) تا خیابان انقلاب را پوشش خواهند داد و در فاز بعدی با اضافه کردن ۱۴ ایستگاه دیگر در محدوده پایین‌تر خیابان امام خمینی (ره) تعداد ایستگاه‌های دوچرخههای اشتراکی در سطح منطقه ۱۱ به ۲۸ ایستگاه خواهد رسید. وی افزود: طی مذاکراتی که با شهرداری منطقه ۱۲ انجام شده به صورت مشترک در بافت تاریخی محدوده شهرداری منطقه ۱۱ و ۱۲ ایستگاه‌های دوچرخههای اشتراکی مستقر خواهد شد تا شهروندانی که به موزه‌ها مراجعه میکنند و قصد عزیمت به...
به گزارش خبرنگار ایرنا این مراسم افتتاح با دوچرخه سواری مسافتی توسط این دو مقام مسئول همراه بود؛ حناچی از زمان فعالیت به عنوان شهردار تهران به پویش سه‌شنبه های بدون خودرو پیوسته و هرهفته در این روز با استفاده از دوچرخه یا دیگر وسایل حمل و نقل عمومی در پایتخت تردد می‌کند. شهردار منطقه ۲ تهران گفت که این افتتاحیه شامل فاز دوم سرویس دوچرخههای اشتراکی هوشمند در این محدوده است. رسول کشت‌پور در حاشیه این مراسم به خبرنگار ایرنا توضیح داد: با توجه به تقاضای بالای شهروندان ساکن در محدوده ستارخان به استفاده از دوچرخههای اشتراکی، معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه ۲ نسبت به جانمایی ۱۱ ایستگاه حد فاصل فلکه دوم صادقیه در امتداد خیابان ستارخان...
استفاده انبوه از سیستم دوچرخه اشتراکی و یکپارچگی آن با سیستم حمل‌ونقل عمومی شهری حاکی از موفقیت برنامه‌های اشتراک دوچرخه یک شهر است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، در سال ۲۰۰۷ فرانسه اولین سیستم دوچرخه اشتراکی مدرن جهان را با موفقیت راه‌اندازی کرد و پس از گذشت چند سال، این سیستم مرکز توجه تمام کشورهای دنیا قرار گرفت و استفاده از دوچرخههای اشتراکی به تدریج در سراسر جهان ترویج یافت. این روزها، سیستم دوچرخه اشتراکی شهر مکزیک، به علت استفاده انبوه و یکپارچگی با سیستم حمل‌ونقل عمومی شهری، به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین سیستم‌های جهان شناخته شده است. مسئولان شهری با شناخت معیارهای مورد نیاز یک برنامه دوچرخه سواری اشتراکی موفق، می توانند نقاط ضعف سیستم‌های خود را شناسایی...
اگرچه تنها حدود ۱۲ سال از راه‌اندازی سیستم‌های دوچرخه اشتراکی می‌گذرد، این سیستم به سرعت در سراسر جهان در حال پیشرفت است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، دوچرخه اشتراکی برنامه‌ای است که در آن ساکنان یک شهر می‌توانند از ایستگاه‌های مخصوص، دوچرخه کرایه کنند و برای مدت معلوم در داخل شهر مورد استفاده قرار دهند. تاریخچه سیستم دوچرخه اشتراکی به حدود ۱۲ سال پیش برمی‌گردد که پس از آن به سرعت در بیشتر شهرهای جهان ترویج یافت. اگرچه این روزها قاره اروپا دارای پیشرفته‌ترین سیستم‌ها و برنامه در زمینه دوچرخه اشتراکی در تمام دنیاست، با این حال این اقدام در دیگر نقاط جهان نیز از پیشرفت چشمگیری برخوردار شده است. در ادامه به برخی از شگفتانگیزترین سیستم‌های دوچرخه اشتراکی در...
خبرگزاری میزان- در سیستم دوچرخههای اشتراکی که از سال گذشته به صورت پایلوت در سطح شهر تهران راه اندازی شد، متقاضیان می‌توانند با استفاده از اپلیکیشن نسبت به کرایه دوچرخه اقدام نمایند. به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان، در این طرح که در حال حاضر در مناطق دو و شش شهر تهران اجرا می‌شود، تفاوت‌هایی اساسی نسبت به طرح‌های قبلی کرایه دوچرخه وجود دارد. سهولت در کرایه دوچرخه و تحویل آسان آن در هر جای شهر از جمله این تفاوت هاست. در طرح خانه دوچرخه که پیش از این توسط شهرداری تهران انجام می‌شد، راکب باید دوچرخه را در همان محلی که دوچرخه را کرایه کرد بود تحویل می‌داد، اما دوچرخههای اشتراکی به واسطه قفل هوشمندشان، این امکان...
تجهیز و راه اندازی ایستگاه های دوچرخه اشتراکی در یزد بافت قدیم با مشارکت بخش خصوصی صاحب دوچرخه می شود
محسن عباسی هرفته در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: با حمایت و تصویب شورای اسلامی شهر یزد، پروژه تجهیز و راه‌اندازی ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی با ظرفیت ۶۰۰ دوچرخه در ۲۰ نقطه شهر به روش مشارکتی BOT انجام می‌شود. وی عنوان کرد: فراخوان عمومی این پروژه سال گذشته انجام شد و پس از طی مراحل قانونی و بررسی موارد آن در کمیسیون بودجه و سرمایه گذاری شورا، در جلسه صحن علنی شورای اسلامی شهر به تصویب رسید. عباسی هرفته خاطرنشان کرد: این طرح به زودی از بافت قدیم شهر و با سرمایه گذاری بخش خصوصی یزد آغاز خواهد شد. سخنگوی شورای اسلامی شهر یزد اظهار امیدواری کرد: با اجرای این طرح بتوانیم گامی در مسیر احیای دوچرخه سواری در شهر...
شهردار تهران گفت: اپلیکشن دوچرخههای اشتراکی بخشی از سرمایه‌اش را در اختیار استفاده کنندگان قرار می‌دهد و طبیعی است که بخواهد پولی مسدود کند، اما این منافاتی با رایگان بودن استفاده در روزهای سه شنبه ندارد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، پیروز حناچی شهردار تهران در حاشیه کنفرانس بین المللی معماری و نظر در پاسخ به خبرنگار فارس درباره اینکه شما هفته گذشته پیشنهاد رایگان بودن استفاده از اپلیکیشن بی دود مربوط به دوچرخههای اشتراکی را دادید، اما باید برای استفاده از این نرم افزار پولی را مسدود کرد و عملا رایگان بودن آن به زیر سوال می‌رود T. گفت: این در تمام دنیا مرسوم است که وقتی یک اپلیکیشن سرمایه اش را در اختیار شما می‌گذارد از شما...
به گزارش جام جم آنلاین از ایرنا، پیروز حناچی در توئیتر نوشت: «یک گام کوچک برای تهران شهری برای همه. به پیشنهاد بنده سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو پیوست. از این پس شهروندان تهرانی می توانند سه شنبه ها از خدمات این سرویس به صورت رایگان استفاده کنند.» سامانه دوچرخه های اشتراکی هوشمند با عنوان بیدود از سال گذشته در پایتخت راه اندازی شد و علاقه مندان پس از دانلود نرم افزار مذکور از طریق نشانی bdood.ir می توانند از آن استفاده کنند. هزینه استفاده از این دوچرخه ها برای هر نیم ساعت هزار و 500 تومان اعلام شده است.
شهردار تهران در تازه ترین توئیت خود از پیوستن سیستم دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو خبر داد. به گزارش مهر، شهردار تهران در تازه ترین توئیت خود از پیوستن سیستم دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو خبر داد. در توئیت حناچی آمده است: «یک گام کوچک برای تهران شهری برای همه. به پیشنهاد بنده سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو پیوست. از این پس شهروندان تهرانی می توانند سه شنبه ها از خدمات این سرویس به صورت رایگان استفاده کنند.»
شهردار تهران اعلام کرد: با پیوستن سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند «بیدود» به پویش سه شنبه های بدون خودرو از این پس استفاده از این سامانه در روزهای سه شنبه هر هفته رایگان است.به گزارش صدای ایران، پیروز حناچی چهارشنبه شب در توئیتر نوشت: «یک گام کوچک برای تهران شهری برای همه. به پیشنهاد بنده سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو پیوست. از این پس شهروندان تهرانی می توانند سه شنبه ها از خدمات این سرویس به صورت رایگان استفاده کنند.» سامانه دوچرخه های اشتراکی هوشمند با عنوان بیدود از سال گذشته در پایتخت راه اندازی شد و علاقه مندان پس از دانلود نرم افزار مذکور از طریق نشانی bdood.ir می توانند از آن استفاده...
به گزارش خبرگزاری مهر، شهردار تهران در تازه ترین توئیت خود از پیوستن سیستم دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو خبر داد. در توئیت حناچی آمده است: «یک گام کوچک برای تهران شهری برای همه. به پیشنهاد بنده سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو پیوست. از این پس شهروندان تهرانی می توانند سه شنبه ها از خدمات این سرویس به صورت رایگان استفاده کنند.» کد خبر 4594364
به گزارش ایرنا، پیروز حناچی چهارشنبه شب در توئیتر نوشت: «یک گام کوچک برای تهران شهری برای همه. به پیشنهاد بنده سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو پیوست. از این پس شهروندان تهرانی می توانند سه شنبه ها از خدمات این سرویس به صورت رایگان استفاده کنند.» سامانه دوچرخه های اشتراکی هوشمند با عنوان بیدود از سال گذشته در پایتخت راه اندازی شد و علاقه مندان پس از دانلود نرم افزار مذکور از طریق نشانی bdood.ir می توانند از آن استفاده کنند. هزینه استفاده از این دوچرخه ها برای هر نیم ساعت یکهزار و 500 تومان اعلام شده است.
تهران- ایرنا- شهردار تهران اعلام کرد: با پیوستن سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند «بیدود» به پویش سه شنبه های بدون خودرو از این پس استفاده از این سامانه در روزهای سه شنبه هر هفته رایگان است. به گزارش ایرنا، پیروز حناچی چهارشنبه شب در توئیتر نوشت: «یک گام کوچک برای تهران شهری برای همه. به پیشنهاد بنده سرویس دوچرخه اشتراکی هوشمند بیدود به پویش سه شنبه های بدون خودرو پیوست. از این پس شهروندان تهرانی می توانند سه شنبه ها از خدمات این سرویس به صورت رایگان استفاده کنند.»سامانه دوچرخه های اشتراکی هوشمند با عنوان بیدود از سال گذشته در پایتخت راه اندازی شد و علاقه مندان پس از دانلود نرم افزار مذکور از طریق نشانی bdood.ir می توانند...
به گزارش خبرگزاری مهر، محسن پورسیدآقایی تصریح کرد: تهران شهری است که معابرش مملو از انبوه وسایل نقلیه بوده که متأسفانه با اولویت تردد خودروهای شخصی طراحی‌شده است؛ بزرگراه‌های متعدد، تقاطع‌های غیر هم‌سطح زیاد، پارکینگ ارزان و رایگان، اعمال جرایم نه‌چندان زیاد و… همگی باعث تشویق استفاده از خودروهای شخصی در سطح معابر شده است. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران می‌گوید اگر می‌خواهیم با مشکلاتی مثل ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و کم‌تحرکی شهروندان مبارزه کنیم باید شهروندان را تشویق کنیم که ضمن تغییر سبک زندگی از وسایل پرتحرک‌تری برای حمل‌ونقل استفاده کنند که با ترویج دوچرخه‌سواری می‌توان بر موضوعات کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، کاهش آلودگی هوا و تضمین سلامت شهروندان اثرگذار بود. پورسیدآقایی با...
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران از توسعه خطوط ویژه دوچرخه‌سواری و دوچرخه اشتراکی در سطح شهر تهران به‌عنوان یکی از برنامه‌های مدیریت ترافیک شهرداری در سال جاری خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، به نقل از روابط عمومی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ «محسن پورسیدآقایی» تصریح کرد: تهران شهری است که معابرش مملو از انبوه وسائل نقلیه بوده که متاسفانه با اولویت تردد خودروهای شخصی طراحی‌شده است؛ بزرگراه‌های متعدد، تقاطع‌های غیر هم‌سطح زیاد، پارکینگ ارزان و رایگان، اعمال جرایم نه‌چندان زیاد و... همگی باعث تشویق استفاده از خودروهای شخصی در سطح معابر شده است. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران می‌گوید اگر می‌خواهیم با مشکلاتی مثل ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و کم‌تحرکی شهروندان مبارزه کنیم...
مدت زیادی از آغاز طرح دوچرخههای اشتراکی در دنیا نمی‌گذرد؛ ایده‌ای عالی که با مهندسی و تکنولوژی به جا و اصولی امروزه به یکی از موفق ترین سیستم‌های حمل و نقل عمومی در جهان تبدیل شده است. به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، یکی از اقدامات موثر کشورهای موفق در جهت کاهش ترافیک شهری و آلودگی هوا اهمیت دادن به موضوع حمل و نقل عمومی است. در زمینه حمل و نقل عمومی، سیستم دوچرخه های اشتراکی در جوامع مختلف از موفقیت چشمگیری برخوردار هستند، به طوری‌که نقش به سزایی در کاهش ترفیک شهری و آلودگی هوا داشته اند. سیستم دوچرخههای اشتراکی نیز مانند طرح‌های دیگر همیشه با آزمون و خطا همراه بوده اما به هرجهت، امروزه به طرحی محبوب در میان دوست داران...
به گزارش ایسکانیوز، علی پیرحسینلو، مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در طرح "بیدود" که به عنوان نسل چهارم دوچرخههای اشتراکی شناخته می‌شود، از بودجه شهرداری تهران هیچ هزینه‌ای نشده است. پیرحسینلو گفت: بیدود طرحی است که توسط بخش خصوصی و با حمایت شهرداری تهران اجرایی شده است. در این طرح که در حال حاضر به صورت پایلوت در مناطق2 و 6 شهر تهران اجرا می‌شود، متقاضیان می‌توانند با استفاده از اپلیکیشن بیدود دوچرخه کرایه کنند. وی ادامه داد: متاسفانه طرح‌هایی که در گذشته توسط شهرداری تهران برای کرایه دوچرخه انجام شد با شکست روبرو شدند، اما طرح بیدود به دلیل سهولت در کرایه دوچرخه و تحویل آسان در هر جای شهر با استقبال خوب شهروندان...
خبرگزاری میزان- مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح دوچرخه اشتراکی "بیدود" توسط بخش خصوصی انجام شده است. به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان، علی پیرحسینلو، مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، اظهار داشت: در طرح "بیدود" که به عنوان نسل چهارم دوچرخههای اشتراکی شناخته می‌شود، از بودجه شهرداری تهران هیچ هزینه‌ای نشده است. پیرحسینلو گفت: بیدود طرحی است که توسط بخش خصوصی و با حمایت شهرداری تهران اجرایی شده است. در این طرح که در حال حاضر به صورت پایلوت در مناطق دو و شش شهر تهران اجرا می‌شود، متقاضیان می‌توانند با استفاده از اپلیکیشن بیدود دوچرخه کرایه کنند. وی ادامه داد:...
خبرگزاری میزان- اجرای طرح دوچرخه های اشتراکی هزاران دورچرخه را در شهرهای مختلف چین بلااستفاده کرده است. به گزارش گروه چند رسانه‌ای خبرگزاری میزان، از سال گذشته اجرای طرح دوچرخههای اشتراکی در چین آغاز شده اما عدم تناسب عرضه و تقاضا موجب انباشته شدن هزاران دوچرخه بلااستفاده در انبارهای مناطق مختلف این کشور شده است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
به گزارش ایسنا، صبح امروز مراسم افتتاح اولین دوچرخه های اشتراکی هوشمند در تهران رونمایی شد و رسول کشت پور شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه پروژه ی دوچرخه های اشتراکی در ارتباط با هوشمند سازی شهر است گفت: امروز اولین پروژه دوچرخه های اشتراکی بیدود با حضور ۳۰۰ دوچرخه افتتاح خواهد شد. وی با بیان اینکه باید بتوانیم در راستای فرهنگ سازی و استفاده از وسایل حمل و نقل پاک حرکت خود را با استفاده از دوچرخه های اشتراکی سرلوحه کار خود قرار دهیم، گفت: با توجه به شرایط تهران می بایست حمل و نقل سبک را توسعه دهیم و بر همین اساس برای اولین بار دوچرخه های اشتراکی هوشمند در سطح ۲ ناحیه امروز مورد افتتاح قرار می‌گیرند...
تین‌نیوز | تأکید بر استفاده از دوچرخه نباید باعث شود توسعه مترو به فراموشی سپرده شود. محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران با تأکید بر این موضوع گفت: درگذشته مردم با الاغ جابه‌جا می‌شدند و از آن‌هم راضی بودند، خدایی ناکرده نباید به سمتی برویم که استفاده از خر نیز باب شود و نباید اجازه بدهیم خطوط انبوه‌تر همچون مترو که 40 هزار نفر را می‌تواند جابه‌جا کند به فراموشی سپرده شود. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، صبح امروز حجت نظری در جلسه شورای شهر در سخنانی بابیان اینکه برای اولین بار پروژه دوچرخههای اشتراکی هوشمند در سطح شهر تهران اجرایی شد، اظهار کرد: این اتفاق مبارکی است که لازم است مدیریت شهری و به‌خصوص کمیسیون حمل‌ونقل شورا...
به گزارش گروه اجتماعی برنا ، صبح امروز مراسم افتتاح اولین دوچرخه های اشتراکی هوشمند در تهران رونمایی شد و رسول کشت پور شهردار منطقه ۲ با بیان اینکه پروژه ی دوچرخه های اشتراکی در ارتباط با هوشمند سازی شهر است گفت: امروز اولین پروژه دوچرخه های اشتراکی بیدود با حضور ۳۰۰ دوچرخه افتتاح خواهد شد. وی با بیان اینکه باید بتوانیم در راستای فرهنگ سازی و استفاده از وسایل حمل و نقل پاک حرکت خود را با استفاده از دوچرخه های اشتراکی سرلوحه کار خود قرار دهیم، گفت: با توجه به شرایط تهران می بایست حمل و نقل سبک را توسعه دهیم و بر همین اساس برای اولین بار دوچرخه های اشتراکی هوشمند در سطح ۲ ناحیه امروز مورد...
رییس کمیته مشارکت‌های مردمی شورا با اشاره به آغاز اجرای طرح دوچرخه اشتراکی گفت: مدیریت شهری باید از طرح‌های مشابه حمایت کند. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، «حجت نظری» در یکصد و هشتمین جلسه شورا با اشاره به آغاز طرح دوچرخه اشتراکی گفت: امروز ایستگاه های دوچرخه اشتراکی در منطقه 2 را افتتاح کردیم. رییس کمیته مشارکت های مردمی شورای شهر تهران با بیان اینکه حمایت از طرح های موجود می تواند به کاهش استفاده از خودروهای شخصی کمک کند، افزود: مدیریت شهری می تواند موانع موجود پیش روی طرح های اینچنینی را برطرف کند و زمینه ای فراهم کند تا شهروندان به استفاده از دوچرخه و حمل و نقل عمومی تشویق شوند. نظری...
خبرگزاری میزان- رییس کمیته مشارکت‌های مردمی شورای اسلامی شهر تهران گفت: باید کمک کنیم به سمت استفاده از طرح‌هایی نظیر دوچرخههای اشتراکی برویم تا استفاده از خودروهای شخصی کاهش یابد. به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان حجت نظری در یکصد و هشتمین جلسه شورا گفت: امروز در منطقه ۲ شاهد افتتاح ایستگاه‌های دوچرخه اشتراکی بودیم که اتفاق مبارکی است. نظری افزود: به نظرم اگر این گونه طرح‌ها حمایت شود و مدیریت شهری موانع موجود را برطرف کند می‌توان به کاهش استفاده از خودروهای شخصی امیدوار بود و شهروندان به استفاده بیشتر از دوچرخه‌ها و حمل و نقل عمومی روی بیاورند. وی ادامه داد: امکان استفاده شهروندان از این دوچرخه‌ها به صورت مقطعی وجود دارد و...
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، حجت نظری عضو شورای شهر تهران در صد و هشتمین جلسه شورای شهر تهران با اشاره به افتتاح طرح دوچرخههای اشتراکی که صبح امروز در منطقه دو شهرداری تهران صورت گرفت گفت: این اتفاق مبارکی بود و باید اینگونه طرح‌ها حمایت شود. عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه مدیریت شهری با حمایت خود می‌تواند موانع موجود را بر طرف کند و موجب کاهش استفاده از خودروهای شخصی شود اظهار کرد: با این اقدامات شهروندان به استفاده بیشتر دوچرخه و حمل و نقل عمومی روی خواهند آورد. وی با اشاره به اینکه استفاده از این دوچرخه‌ها به صورت مقطعی و با استفاده از نرم‌افزار نصب شده بر روی موبایل است گفت:...
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد