Web Analytics Made Easy - Statcounter
2024-04-30@17:40:57 GMT
۱۱۵۲ نتیجه - (۰.۰۸۰ ثانیه)

جدیدترین‌های «قطار ملی»:

بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
    به گزارش خبرگزاری فارس از مبارکه، بحث مترو مبارکه به اصفهان چندین سال است که در این شهرستان داغ بوده و در سال‌های گذشته با مشکلاتی همچون آزادسازی زمین و تأمین اعتبار مواجه بود. طبق صحبت‌های مسؤولان در سال ۹۲ قرار بود مترو مبارکه به بهارستان ۵۱ کیلومتر آزادسازی شود که ۱۰ کیلومتر از این مسیر از فولاد مبارکه تا شهر مجلسی و مبارکه بود و ۴۱ کیلومتر مابقی از مبارکه تا بهارستان را باید شهرداری‌ها تکمیل کنند. ایستگاه‌های مترو مبارکه به بهارستان طبق تصویب مسؤولان شامل ایستگاه‌های زیر است: ایستگاه‌های مجتمع فولاد مبارکه، ایستگاه مجلسی، ایستگاه مبارکه (میدان شهید نصوحی و میدان دفاع مقدس)، ایستگاه زیباشهر، ایستگاه ضلع شمالی روستای دهسرخ، ایستگاه سه راهی مبارکه و ایستگاه بهارستان. پروژه...
    محمدرضا هاشمی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس عنوان کرد: در زمینه خودروهای سواری و شخصی امروز حدود ۴۰ درصد کاهش ورود به مشهد و خراسان رضوی را نسبت به دیروز داشتیم و نسبت به سال گذشته در این ایام ۷۰ درصد کاهش داشتیم که نکته مهمی است. فرماندار مشهد در ادامه بیان کرد: این یک ابهام است و سوال ما نیز هست که تکلیف قطار و هواپیما چه می‌شود؟ ما فقط در حوزه خودروهای شخصی کنترل را انجام می‌دهیم. وی با تاکید بر اینکه در دستورالعمل ستاد ملی کرونا چیزی در رابطه با قطارها و هواپیماها به ما ابلاغ نشده است، مطرح کرد: البته کاهش ورود به مشهد از روز گذشته نشان می‌دهد فرهنگ‌سازی شده و اصحاب رسانه کمک کردند...
    به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، با تأسیس اتحادیه پستی جهانی، ایران به عنوان یکی از نخستین کشور‌های دنیا به عضویت این اتحادیه درآمد. در دوره امیرکبیر تحولات تازه‌ای در پست کشور رخ داد و پست نوین بنیان‌گذاری شد. در این دوره سرویس‌های پستی منظم بین شهر‌ها ایجاد، تعرفه‌های پستی تعیین و قوانین پستی نیز به تصویب رسید. در سال ۱۲۸۸ وزارت پست تشکیلاتی نو یافت و با اداره تلگراف ترکیب و وزارت پست و تلگراف نامیده شد. در اواخر سال ۱۳۰۸ با خرید سهام شرکت تلفن، وزارت پست و تلگراف و تلفن شکل گرفت. سپس در سال ۱۳۶۷ شرکت پست با عنوان «شرکت پست جمهوری اسلامی ایران» به عنوان یک شرکت مستقل دولتی تأسیس شد. این شرکت در سال...
    سرمربی تیم ملی و نایب‌رئیس فدراسیون ووشو گفت: ما در کنار هم و به شکل همزمان می‌توانیم چند تیم ملی داشته باشیم و اصلاً منحصر و وابسته به افراد نیستیم؛ این چرخ ووشو خواهد چرخید و خللی هم در این چرخ گردون ایجاد نخواهد شد. حسین اوجاقی، سرمربی تیم ملی و نایب‌رئیس فدراسیون ووشو در گفت‌وگویی اختصاصی با خبرنگار ورزشی شبکه اطلاع رسانی راه دانا، درباره تصدی همزمان دو عنوان مهم در یک رشته و احتمال تداخل آن اظهار داشت: حقیقتاً نایب‌رئیسی به‌عنوان شغل مستقل محسوب نمی‌شود و بیشتر به عنوان یک بخش مدیریتی که در کنار رئیس برای مشاوره و رفع و رجوع اموری که ریاست فدراسیون وقت رسیدن به آن‌را ندارد عنوان می‌شود. وی در این‌باره افزود:...
    گروه استان‌ها- مدیرعامل قطار شهری مشهدمقدس از مشارکت مشهد در فرآیند تولید واگن ملی خبر داد. - اخبار استانها - وحید مبین‌مقدم در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در مشهدمقدس اظهار داشت: در جلسه‌ای که با دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضائی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد، گزارشی از عملکرد شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد در عرصه مهندسی معکوس و بومی‌سازی قطعات و تجهیزات سیستم‌های حمل و نقل ریلی درون شهری ارائه دادیم که با استقبال روبرو شد. وی افزود: در این جلسه که با حضور مدیران وزارت صنایع، کارگروه تولید واگن ملی و مدیران مجموعه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد، عملکرد شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد مورد بررسی و ارزیابی...
    شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد با ستاد فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در تولید واگن ملی مشارکت می‌کند. به گزارش قدس آنلاین، وحید مبین‌مقدم مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطارشهری مشهد گفت:گزارشی از عملکرد شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد در عرصه مهندسی معکوس و بومی‌سازی قطعات و تجهیزات سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی درون شهری ارائه کردیم که با استقبال روبه‌رو شد. در جلسه همکاری مدیران، عملکرد شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. او افزود: با توجه به موفقیت‌های این شرکت در بومی‌سازی قطعات و تجهیزات سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی درون شهری از قطار شهری مشهد دعوت شد تا در پروژه تولید واگن ملی مشارکت داشته باشد. مدیرعامل شرکت...
    ایسنا/خراسان رضوی مدیرعامل شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد گفت:  شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد با ستاد فناوری‌های فضائی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در ساخت واگن ملی مشارکت خواهد داشت. وحید مبین مقدم، اظهار کرد: درجلسه‌ای که با دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضائی و حمل‌ونقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد، گزارشی از عملکرد شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد در عرصه مهندسی معکوس و بومی‌سازی قطعات و تجهیزات سیستم‌های حمل‌ونقل ریلی درون شهری ارائه کردیم که با استقبال روبه‌رو شد. وی ادامه داد: در این جلسه که با حضور مدیران وزارت صنایع، کارگروه تولید واگن ملی و مدیران مجموعه معاونت علمی و فن‌آوری ریاست جمهوری برگزار شد، عملکرد شرکت بهره‌برداری قطار...
    ایسنا/خراسان جنوبی مردم خراسان جنوبی همواره رویای قطار را در ذهن داشتند، رویایی که هیچ گاه حتی تا مرز تحقق نرفت، اما از سال گذشته حرکت های موثری برای اجرای آن شده است به گونه ای که استاندار خراسان جنوبی از موافقت هیئت امنای ارزی کشور با اختصاص تسهیلات ریالی صندوق توسعه ملی به ابرپروژه راه آهن استان، برای اولین بار در کشور خبر داد.  تزریق این اعتبار، روند اجرای پروژه راه آهن استان را شتاب می‌بخشد. پروژه راه آهن شرق، مطالبه به حق مردم خراسان جنوبی است و می‌تواند با اتصال بندر چابهار به کشورهای آسیای میانه، تحولی عظیم در منطقه ایجاد کند. بر این اساس تا دو تا سه ماه آینده، قرارداد کنسرسیوم با وزارت راه و...
    قدس آنلاین-گروه استان ها: بیرجند- مطالبه راه‌آهن از زمانی که هنوز خراسان جنوبی به استان مستقل تبدیل نشده  بود و شهرستان بیرجند بخشی از خراسان بزرگ بود، حدود ۲۰ سال قبل به‌واسطه طرحی که می‌خواست اتصال چابهار را به سرخس از طریق راه‌آهن سراسری ممکن کند در مجلس شورای اسلامی آن زمان سر زبان‌ها افتاد. راه‌آهن میرجاوه به زاهدان در سال ۱۲۹۹ افتتاح شد. این خط در نیم‌قرن هیچ تحولی را تجربه نکرد و تنها در دوره رضاخان طرحی برای اتصال این راه‌آهن از مسیر بیرجند به مشهد در دست بررسی بوده است که هیچ‌وقت به مرحله عمل نرسید لذا این موضوع نشان می‌دهد اهمیت اتصال شمال به جنوب کشور از راهروی شرق بیش از یک قرن قدمت دارد. بااین‌وجود اولین...
    تین نیوز عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با اشاره به اهمیت روش های جذب منابع و بازپرداخت تعهدات مالی برای انبوه سازی پروژه واگن ملی مترو، گفت: با انجام رایزنی های لازم، امیدواریم بهترین روش ممکن تامین منابع مالی جهت تولید یک هزار واگن ملی مترو فراهم شود. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) علی آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در جلسه بازدید از نمونه تولیدشده قطار ملی مترو که به اتفاق شهردار تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری، مدیران عامل شرکت متروی تهران و شرکت واگن...
    خبرگزاری آریا - مدیرعامل متروی تهران در مورد جزئیات تشکیل شرکت «متران» توضیحاتی را ارائه و تاکید کرد: متران یک شرکت هماهنگ کننده خواهد بود که ابزار ساخت واگن ندارد.علی امام، مدیرعامل متروی تهران درباره پیشنهاد شهرداری تهران و شرکت مترو برای راه اندازی یک شرکت جدید به نام متران (METRAN) گفت: سال گذشته تفاهم نامه ای میان شرکت مترو و معاونت علمی ریاست جمهوری و صندوق نوآوری و شکوفایی منعقد شد که براساس آن می بایست یک رام قطار با عمق داخلی سازی 75 درصد در مدت 18 ماه ساخته شود. او با بیان اینکه ساخت این رام قطار براساس ماده 54 قانون ششم توسعه بود، گفت: ساخت یک رام قطار ملی به عنوان هدف اولیه انتخاب شد و...
    به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، علی امام در مورد پیشنهاد شهرداری تهران و شرکت مترو برای راه اندازی یک شرکت جدید به نام متران (METRAN)  گفت: سال گذشته تفاهم نامه ای میان شرکت مترو و معاونت علمی ریاست جمهوری و صندوق نوآوری و شکوفایی منعقد شد که براساس آن می بایست یک رام قطار با عمق داخلی سازی 75 درصد در مدت 18 ماه ساخته شود. وی با بیان اینکه ساخت این رام قطار براساس ماده 54 قانون ششم توسعه بود، گفت: ساخت یک رام قطار ملی به عنوان هدف اولیه انتخاب شد و می بایست با اتکا به توان و دانش داخلی نسبت به تولید انبوه قطار ملی اقدام کرد که از همان ابتدا نیز معاونت...
    تین نیوز معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور، بر لزوم همکاری با شرکت مترو جهت انبوه سازی نمونه تولید شده از قطار ملی مترو تاکید کرد و گفت: این موضوع در قالب قرارداد تولید 420 دستگاه واگن و پس از مشخص شدن درصد نهایی داخلی سازی این پروژه محقق می شود. به گزارش تین نیوز جلسه تشریح جزئیات و بازدید از پروژه قطار ملی مترو با حضور « حسین رجب صلاحی» معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور، « مرضیه شاه محمدی» مدیرکل دفتر حمل و نقل ریلی درون شهری و حومه این سازمان، « علی امام» مدیرعامل شرکت متروی تهران و « منوچهر منطقی» دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی...
    خبرگزاری آریا - معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور، بر لزوم همکاری با شرکت مترو جهت انبوه‌سازی نمونه تولید شده از قطار ملی مترو تاکید کرد و گفت: این موضوع در قالب قرارداد تولید 420 دستگاه واگن و پس از مشخص شدن درصد نهایی داخلی‌سازی این پروژه محقق می‌شود.به گزارش شهر و به نقل از روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) جلسه تشریح جزئیات و بازدید از پروژه قطار ملی مترو با حضور حسین رجب صلاحی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور، مرضیه شاه‌محمدی مدیرکل دفتر حمل و نقل ریلی درون شهری و حومه این سازمان، علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران و منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه...
    خبرگزاری آریا - معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور گفت: در قالب قرارداد تولید 420 دستگاه واگن و پس از مشخص شدن درصد نهایی داخلی سازی با شرکت مترو جهت انبوه سازی همکاری می شود.به گزارش شهر، جلسه تشریح جزئیات و بازدید از پروژه قطار ملی مترو با حضور حسین رجب صلاحی معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری ها و دهیاری های وزارت کشور، مرضیه شاه محمدی مدیرکل دفتر حمل و نقل ریلی درون شهری و حومه این سازمان، علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران و منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری برگزار شد. در این جلسه حسین رجب صلاحی با اشاره به...
    به گزارش افکارنیوز، حسین رجب صلاحی در حاشیه بازدید از پروژه قطار ملی با اشاره به اعلام آمادگی سازمان شهرداری‌های وزارت کشور برای همکاری با شرکت مترو جهت انبوه سازی قطار ملی مترو، اظهارداشت: در قرارداد ۶۳۰ دستگاه با شرکت چینی، تاکید کرده‌ایم که باید تا ۵۵ درصد قطعات قطارها از طریق شرکت‌های داخلی تولید شود. این امر بیانگر رویکرد ما نسبت به همکاری با شرکت مترو برای افزایش درصد داخلی سازی واگن ملی است. اخبار اجتماعی- معاون امور شهرداری‌های وزارت کشور با اشاره به اینکه تهران در مجموع به 1050 دستگاه واگن نیاز دارد، خاطر نشان کرد: با محقق شدن قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن در تلاش هستیم قرارداد تولید ۴۲۰ دستگاه واگن را عملیاتی کنیم. پس از مشخص شدن درصد...
    معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور گفت: با تکمیل پروژه واگن ملی مترو، باید بتوانیم در ادامه به انبوه سازی قطار ملی برسیم تا در آینده با مشکل مواجه نشویم. به گزارش ایمنا، حسین رجب صلاحی در حاشیه بازدید از پروژه قطار ملی با اشاره به اعلام آمادگی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای همکاری با شرکت مترو جهت انبوه سازی قطار ملی مترو، اظهار کرد: در قرارداد ۶۳۰ دستگاه با شرکت چینی، تاکید کرده‌ایم که باید تا ۵۵ درصد قطعات قطارها از طریق شرکت‌های داخلی تولید شود، این امر بیانگر رویکرد ما نسبت به همکاری با شرکت مترو برای افزایش درصد داخلی سازی واگن ملی است. معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به اینکه تهران در مجموع...
    به گزارش ایرنا، حسین رجب صلاحی روز سه شنبه در حاشیه بازدید خود از پروژه قطار ملی با اشاره به اعلام آمادگی سازمان شهرداری‌های وزارت کشور برای همکاری با شرکت مترو جهت انبوه سازی قطار ملی مترو، گفت: در قرارداد ۶۳۰ دستگاه با شرکت چینی، تاکید کرده‌ایم که باید تا ۵۵ درصد قطعات قطارها از طریق شرکت‌های داخلی تولید شود. به گفته وی، این امر بیانگر رویکرد ما نسبت به همکاری با شرکت مترو برای افزایش درصد داخلی سازی واگن ملی است. معاون امور شهرداری های سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور ادامه داد: با محقق شدن قرارداد ۶۳۰ دستگاه واگن در تلاش هستیم قرارداد تولید ۴۲۰ دستگاه واگن را عملیاتی کنیم. وی ادامه داد: پس از مشخص شدن درصد نهایی...
    به گزارش خبرگزاری مهر، علی آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در جلسه بازدید از نمونه تولیدشده قطار ملی مترو که به اتفاق شهردار تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری، مدیران عامل شرکت متروی تهران و شرکت واگن سازی صورت پذیرفت با اشاره به این نکته که کار انجام‌گرفته توسط متخصصان کشورمان ازنظر هماهنگی، سرعت اقدام و ماهیت فعل تولید داخل اقدامی نمونه است، خاطرنشان کرد: مجموعه متروی تهران با شور و شوق این پروژه را به مرحله خوبی رسانده و این موضوع بیانگر آن است که اگر متخصصان کشورمان شرایط و میدان برای انجام کار داشته باشند، کاملاً توانمند هستند. وی...
    به گزارش جام جم آنلاین به نقل از ایسنا، دکتر حمیدرضا طیبی در حاشیه مراسم رونمایی از دستاوردهای ساخت تجهیزات حمل‌ونقل ریلی شهری، در جمع خبرنگاران با بیان این که جهاد دانشگاهی در پروژه ساخت واگن ملی نقش جدی داشته است گفت: در برنامه ششم توسعه با همکاری سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی و مجلس شورای اسلامی، ماده‌ای را گنجاندیم که تا ۸۵ درصد واگن‌های قطار مترو ساخت داخل باشند.   وی در ادامه با بیان اینکه در اجرایی شدن همین ماده نیز با معاونت علمی صحبتی داشتیم و خوشبختانه آن‌ها قبول کردند بخشی از منابع موردنیاز این پروژه را تامین کنند، افزود: شرکت متروی تهران نیز قبول کرد که کارفرما باشد و خود جهاد دانشگاهی نیز مجری طراحی و ساخت...
    عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: به جای این که ظرفیت ساخت داخلی ۳۰ درصد باشد الان در بحث ساخت واگن ملی این ظرفیت به ۸۵ درصد رسیده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،  علی آقامحمدی، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در حاشیه مراسم رونمایی از دستاورد‌های ساخت تجهیزات حمل‌ونقل ریلی شهری که عصر روز دوشنبه ۳ شهریور برگزار شد گفت: شرکت واگن‌سازی تهران که ما در آن حضور داریم در حقیقت تاکنون بیشترین سهم را در تولید واگن برای مترو داشته است و بیش از ۱۱۰۰ واگن را وارد خط کند.وی افزود: تحولی که اکنون در حال رخ دادن است این است که در حقیقت یک جهش تولید در عمق اتفاق افتاده است. به جای این که...
    حمیدرضا حاجی بابایی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه قرارگاه خاتم الانبیا به منظور تسریع در بهره برداری از پروژه‌های عمرانی ملی و استانی همدان وارد عمل می‌شود، گفت: این اقدام حاصل جلسه‌ای فشرده با مسئولان بوده است. حاجی بابایی از برگزاری جلسه ۳ ساعته کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس با محمد خدابخش رئیس قرارگاه خاتم الانبیا خبر داد و گفت: در این جلسه فرمانده سپاه همدان، سرپرست معاونت عمرانی استانداری همدان، رئیس راه و شهرسازی، معاونت دانشگاه علوم پزشکی و مسئول قرارگاه بسیج سازندگی حضور داشتند. وی تاکید کرد: پروژه‌های عمرانی ملی همدان شامل ایستگاه قطار، بیمارستان یک هزار تختخوابی، قطار شهری همدان، اتوبان همدان به غار علیصدر، جاده مسیر مراد بلاغی در این نشست...
    گروه استان‌ها ـ پس از چند سال انتظار مطالبه اصلی مردم اردبیل که شنیدن صدای سوت قطار است در اردبیل محقق می‌شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل،  یکی از مطالبات اصلی مردم استان اردبیل شنیدن صدای سوت قطار است که هم اکنون این امر تحقق نشده است. در حال حاضر عملیات اجرایی پروژه راه‌آهن اردبیل تسهیل یافته ‌و انتظار می‌رود این پروژه در مورد مقرر به بهره برداری برسد. راه‌آهن اردبیل از لحاظ تامین منابع مالی مشکلی ندارد رئیس سازمان برنامه بودجه گفت: در حال حاضر راه‌آهن اردبیل از لحاظ تامین اعتبار مشکلی ندارد و اعتبارات پروژه تامین شده است. محمد باقر نوبخت از عزم ملی برای اتمام پروژه راه‌آهن اردبیل تا پایان دولت خبر...
    خبرگزاری آریا - مصوبه صدور مجوز تامین 15 درصد سهم کارفرما مربوط به فاینانس برای برخی طرح‌های ریلی از محل منابع صندوق توسعه ملی با امضای معاون اول رییس جمهور ابلاغ شد. به گزارش خبرگزاری آریا ، هیات وزیران در جلسه مورخ 22 مرداد 1399 و در اجرای بند «ج» تبصره (4) ماده واحده قانون بودجه سال 1399 کل کشور، مجوز تامین 15 درصد سهم کارفرما مربوط به تسهیلات مالی خارجی برای تعدادی از طرح های ریلی شامل احداث قطار شهری تبریز، تامین و تهیه تجهیزات و واگن قطار شهری و حومه و احداث و تکمیل خطوط اولویت دار متروی تهران را از محل صندوق توسعه ملی صادر کرد. همچنین به موجب مصوبه دولت، صندوق توسعه ملی براساس درخواست سازمان...
    محسن هاشمی در ابتدای جلسه امروز شورای شهر تهران با بیان اینکه در آستانه سی امین سالگرد پیروزی ایران در جنگ تحمیلی قرار داریم، گفت: در 23 مرداد سال 69، صدام حسین رییس جمهور بعثی عراق، با نگارش آخرین نامه رسمی خود به رییس جمهور کشورمان آیت الله هاشمی رفسنجانی، تمامی خواسته های ایران، از جمله آزاد سازی کلیه اراضی اشغالی، آزاد سازی بدون قید و شرط همه اسرا و بازگشت به قرارداد الجزایر را پذیرفت و برای نخستین بار در حدود 300 سال اخیر، ایران بدون واگذاری یک وجب از خاک خود، جنگی را به صلح تبدیل کرد.   وی با بیان اینکه اکثر کشورهای جهان، سالروز خاتمه جنگ را گرامی می دارند اما در ایران، روز خاتمه جنگ...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران امروز سه‌شنبه در صحن شورای شهر تهران اظهار داشت:‌ در آستانه سالگرد پیروزی ایران در جنگ تحمیلی قرار داریم و باید یاد و خاطره این پیروزی به فراموشی سپرده نشود. بعد از قبول قطعنامه ۵۹۸ در سال ۶۷ تا دو سال ایران در بلاتکلیفی جدی قرار داشت ولی پس از آن صدام نامه‌ای نوشت که همه خواسته‌های ایران را پذیرفته است؛ بنابراین بدون واگذاری حتی یک وجب خاک، جنگ در کشور به صلح تبدیل شد. رئیس شورای شهر تهران در ادامه گفت: به تدریج در حال نزدیک شدن به پیک سفرهای تابستانی هستیم و از طرفی با آغاز مهر ماه تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی امری...
    سید مناف هاشمی، معاون حمل و نقل شهرداری تهران از نیاز پایتخت به ۱۵۰۰ واگن خبر داد. سید مناف هاشمی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که امیدواریم به اهدافمان در زمینه تولید قطار ملی برسیم ، گفت: جا دارد از همه مهندسین، کارگران، شرکت‌های دانش بنیان ، جهاد دانشگاهی، مپنا و قطعه سازانی که در این پروژه مهم کمک می‌کند تشکر کنم. وی با بیان این که باید پروژه قطار ملی به نتیجه برسد، گفت: البته این تولید ملی بدون کسب حمایت دولت موفق نخواهد بود. وی با بیان این که تهران به ۱۵۰۰ دستگاه واگن نیاز دارد گفت: البته بحث انعقاد قرارداد به ۶۳۰ واگن...
    محسن هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این که متروی تهران نماد خودکفایی است، گفت: برای تولید قطارهای ملی ۴۰۰۰ الی ۵۰۰۰ میلیارد تومان بودجه لازم است که دولت باید کمک کند. محسن هاشمی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که خوشحالم که امروز شاهد بالندگی متروی تهران به عنوان نماد خودکفایی هستم گفت: متروی تهران متشکل از دو بخش ساختمانی و تجهیزات است که معمولا ۵۰ درصد هزینه‌ها صرف امورات ساخت و ساز می‌شود که ما در کشورمان سال‌هاست در این امر به خودکفایی رسیدیم؛ اما ۵۰ درصد بودجه مترو صرف تجهیزات ثابت و متحرک می‌شود. وی با بیان این که در...
    دریافت 3 MB کد خبر 539094 برچسب‌ها همشهری تی وی
    خبرگزاری آریا - شهر: تفاهم‌نامه مشترک شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی برای تولید 105 دستگاه واگن ملی امضا شد.به گزارش خبرنگار شهر، علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه دوشنبه 20 مرداد، در حاشیه مراسم «رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت یک‌ رام قطار ملی»، بیان کرد: پروژه تولید یک رام قطار ملی به میانه راه رسیده است. تلاش می‌شود که نخستین رام از قطار ملی تا دهه فجر پیش رو، تولید و تکمیل شود. قطعا کار مترو محدود به تولید یک قطار نیست و انبوه سازی دنبال می‌شود.او با بیان اینکه در مجمع عمومی مترو، مجوز انعقاد قرارداد با همین مجموعه‌ها برای تولید 105دستگاه واگن دریافت شده،...
    معاون علمی و فناوری رییس جمهوری گفت: قرارداد ساخت قطار ملی تیر ماه سال گذشته با شهرداری تهران بسته شد و برای این پروژه ۲۰ تا ۳۰ شرکت دانش بنیان به کار گرفته شدند. به گزارش پول نیوز، سورنا ستاری روز دوشنبه در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد، افزود: هم اکنون ساخت یک واگن نهایی شده و امیدواریم تا پایان سال بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم.وی ادامه داد: در این روند از ۲۶ درصد به ۸۵ درصد داخلی سازی رسیدیم که گام بزرگی است و با حمایت از تولیدات داخلی از جوان ایرانی حمایت کنیم.ستاری گفت: تلاش‌های انجام شده از سوی جهاد دانشگاهی...
    به گزارش افکارنیوز، پیروز حناچی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی اظهار داشت: شرایط تحریم هر چند که سخت و ناخوشایند است اما می‌توان آن را به فرصت تبدیل کرد که نمونه‌ای از این مسأله تولید قطار ملی مترو است. اخبار اجتماعی- وی افزود: از طرفی امسال سال جهش تولید توسط مقام معظم رهبری نام گرفته و توجه به قرارداد شهرداری  تهران و معاونت علمی رئیس‌‌جمهور برای تولید قطار ملی در همین راستا بوده است. شهردار تهران اعلام کرد:‌ در حال حاضر ساخت قطار ملی تقریبا به نیمه راه رسیده و می‌توان گفت که پیشرفت فیزیکی 47 درصدی در تولید قطار ملی حاصل شده است. حناچی با بیان اینکه بخش زیادی از قطعات مورد نیاز برای تولید...
    معاون علمی و فناوری رییس جمهوری اعلام کرد که تا پایان سال یک رام قطار تولید داخل روی ریل مترو قرار خواهد گرفت. به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو، سورنا ستاری معاون علمی رییس جمهوری امروز ۲۰ مرداد ماه در مراسم رونمایی از دستاورد‌های طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد، با بیان این که تیر ماه سال گذشته پروژه ساخت قطار ملی با شهرداری تهران نهایی شده است؛ گفت: برای این پروژه ۲۰ الی ۳۰ شرکت دانش‌بنیان به کار گرفته شدند و الان یک واگن نهایی شده داریم، ولی امید است تا پایان سال بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم.وی با بیان این که از ۲۶ درصد به ۸۵...
    به گزارش افکارنیوز، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی اظهار داشت: قرارداد 2 هزار واگن مترو قرار بود از طریق فاینانس پیگیری شود اما به دلیل تحریم‌ها این موضوع به شرکت‌های داخلی واگذار شد و با تبدیل تحریم‌ها به فرصت بنا داریم از ظرفیت‌های داخلی استفاده کنیم. اخبار اجتماعی- وی افزود: با حمایت‌های دولت امیدوار هستیم که توسط شرکت‌های داخلی بتوانیم تولید 2 هزار واگن را شاهد باشیم. مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: تلاش‌ها در حال حاضر محدود به تولید یک قطار ملی نیست و قطعا موضوع انبوه‌سازی قطارها را دنبال می‌کنیم. امام خاطرنشان کرد: بر همین اساس در مجمع عمومی مترو مجوز انعقاد قرارداد برای تولید 105 واگن داخلی را...
    خبرگزاری آریا - شهر: رئیس شورای اسلامی شهر تهران از دولت درخواست کرد که برای انعقاد قرارداد تولید قطار ملی، در سال آینده تأمین اعتبار کند تا قطعات در کارخانه واگن سازی تهران، مونتاژ و وارد خطوط بهره برداری شوند.به گزارش خبرنگار شهر، محسن‌ هاشمی، رئیس شورای اسلامی شهر تهران در مراسم «رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت یک‌ رام قطار ملی»، ضمن اشاره به بالندگی پروژه تولید یک رام قطار ملی در داخل کشور، گفت: مترو تهران متشکل از بخش‌های ساختمانی و تجهیزات است. حدود 50 درصد هزینه‌های مترو مربوط به بخش ساختمانی است. سال‌هاست بخش ساختمانی مترو توسط مهندسان داخلی طراحی و ساخته می‌شود و می‌توان گفت که مترو تهران در بخش ساختمانی کاملا خودکفا است. بخش تجهیزات...
    به گزارش ایرنا، محسن هاشمی روز دوشنبه در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی که به صورت برخط برگزار شد،‌ افزود: بودجه باید بطور تدریجی برای ساخت قطار تزریق شود به همین دلیل از دولت و شهرداری می‌خواهم که از همین حالا قراردادهای ساخت قطارهای ملی بیشتر را آماده کنند تا بتوانیم این قطار را به تولید انبوه برسانیم.   وی با بیان اینکه امروز شاهد بالندگی متروی تهران به عنوان نماد خودکفایی هستیم، گفت: مترو متشکل از ۲ بخش ساختمانی و تجهیزات است که معمولا ۵۰ درصد هزینه‌ها صرف امور ساخت و ساز می‌شود. رییس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در سال‌های اخیر مهندسان ایرانی در بخش تجهیزات ثابت همچون تهویه و غیره به...
    به گزارش افکارنیوز،  سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو، اظهار داشت: حدود 30 شرکت دانش‌بنیان برای تولید قطار ملی تا کنون به کارگیری شده‌اند و در حال حاضر ساخت یک واگن نهایی شده و در تلاش هستیم تا پایان سال بتوانیم یک رام قطار ملی را رونمایی و عرضه کنیم. اخبار سیاسی- وی اعلام کرد: در حال حاضر از 26 درصد به 85 درصد در داخلی‌سازی واگن‌های مترو دست یافته‌ایم و اگر حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان و تولید داخل انجام گیرد، این درصد بیشتر هم خواهد شد. معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور ادامه داد: نیاز به یک اراده کلی جهت تقویت داخلی‌سازی قطعات مترو هستیم همچنین در حال حاضر جهاد دانشگاهی...
    خبرگزاری آریا - شهر: درحال حاضر یک واگن نهایی شده و تا پایان سال یک رام قطار ملی شامل هفت واگن تولید و تکمیل خواهد شد.به گزارش خبرنگار شهر، سورنا ستاری، معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری در مراسم « رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت یک رام قطار ملی» با تشکر از شهردار تهران و رئیس شورای اسلامی شهر تهران برای پیگیری تولید یک رام قطار ملی، بیان کرد: اردیبهشت 1398 جلساتی برای تولید یک رام قطار ملی برگزار شد که در نهایت پروژه مشترک معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهرداری تهران اجرا و پیاده سازی شد.او با بیان اینکه بیش از 30 شرکت دانش بنیان در تولید یک رام قطار ملی نقش داشته‌اند، افزود: هم‌اکنون داخلی...
    به گزارش اقتصاد آنلاین، سورنا ستاری امروز در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد، با بیان این که تیر ماه سال گذشته پروژه ساخت قطار ملی با شهرداری تهران نهایی شد، گفت: برای این پروژه ۲۰ الی ۳۰ شرکت دانش بنیان به کار گرفته شدند و الان یک واگن نهایی شده داریم ولی امید است تا پایان سال بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم. وی با بیان این که از ۲۶ درصد به ۸۵ درصد در داخلی سازی رسیدیم که گام بزرگی است، افزود: امیدواریم از این روند حمایت شود تا بتوانیم با استفاده از تولیدات داخلی از جوان ایرانی حمایت کنیم. معاون علمی رییس جمهوری با اشاره به...
    به گزارش اقتصادآنلاین، سید مناف هاشمی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که امیدواریم به اهدافمان در زمینه تولید قطار ملی برسیم ، گفت: جا دارد از همه مهندسین، کارگران، شرکت‌های دانش بنیان ، جهاد دانشگاهی، مپنا و قطعه سازانی که در این پروژه مهم کمک می‌کند تشکر کنم. وی با بیان این که باید پروژه قطار ملی به نتیجه برسد، گفت: البته این تولید ملی بدون کسب حمایت دولت موفق نخواهد بود. وی با بیان این که تهران به ۱۵۰۰ دستگاه واگن نیاز دارد گفت: البته بحث انعقاد قرارداد به ۶۳۰ واگن با چینی‌ها مطرح است و با شرکت واگن سازی ملی نیز پروژه ساخت...
    به گزارش اقتصادآنلاین، محسن هاشمی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که خوشحالم که امروز شاهد بالندگی متروی تهران به عنوان نماد خودکفایی هستم گفت: متروی تهران متشکل از دو بخش ساختمانی و تجهیزات است که معمولا ۵۰ درصد هزینه‌ها صرف امورات ساخت و ساز می‌شود که ما در کشورمان سال‌هاست در این امر به خودکفایی رسیدیم؛ اما ۵۰ درصد بودجه مترو صرف تجهیزات ثابت و متحرک می‌شود. وی با بیان این که در سال‌های اخیر مهندسان ایرانی در بخش تجهیزات ثابت همچون تهویه و غیره به خودکفایی رسیدند گفت: اما مشکل ما تجهیزات متحرک است و هنوز سرعت خودکفایی خوب نیست؛ چرا که معمولا تأمین...
    به گزارش اقتصادآنلاین، پیروز حناچی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که امروز یکی از پروژه‌های شهرداری تهران به ثمر نشسته است، گفت: شرایط تحریم هر چقدر که سخت و نامیمون است اما از جهاتی نیز فرصت تلقی می‌شود وی با بیان این که همکاران ما تلاش  می کنند با استفاده از ظرفیت کامل بخش خصوصی، مشکلات را  حل کنند گفت: امسال سال جهش تولید است و قرارداد شهرداری و معاونت علمی ریاست جمهوری که یک سال پیش برای طراحی و اجرای یک رام قطار منعقد شد به نیمه رسیده است و الان این پروژه به ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده و بخش‌ زیادی از قطعات...
    سورنا ستاری روز دوشنبه در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد، افزود: هم اکنون ساخت یک واگن نهایی شده و امیدواریم تا پایان سال بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم. وی ادامه داد: در این روند از ۲۶ درصد به ۸۵ درصد داخلی سازی رسیدیم که گام بزرگی است و با حمایت از تولیدات داخلی از جوان ایرانی حمایت کنیم. ستاری گفت: تلاش‌های انجام شده از سوی جهاد دانشگاهی برای داخلی سازی قطعات مترو نشان می‌دهد که اگر بخواهیم، می‌توانیم به موفقیت برسیم و برای به حرکت درآورن این اکوسیستم باید یک اراده کلی داشته باشیم. همچنین معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این مراسم...
    به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی گفت: قرارداد 2 هزار واگن مترو قرار بود از طریق فاینانس پیگیری شود اما به دلیل تحریم‌ها این موضوع به شرکت‌های داخلی واگذار شد و با تبدیل تحریم‌ها به فرصت بنا داریم از ظرفیت‌های داخلی استفاده کنیم. وی افزود: با حمایت‌های دولت امیدوار هستیم که توسط شرکت‌های داخلی بتوانیم تولید 2 هزار واگن را شاهد باشیم. مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: تلاش‌ها در حال حاضر محدود به تولید یک قطار ملی نیست و قطعا موضوع انبوه‌سازی قطارها را دنبال می‌کنیم. امام گفت: بر همین اساس در مجمع عمومی مترو مجوز انعقاد قرارداد برای تولید 105 واگن داخلی را دریافت...
    خبرگزاری آریا - شهر: کلانشهر تهران درحال حاضر نیازمند یکهزار و 500 دستگاه واگن است. حمایت دولت از تولید انبوه ملی سبب جلوگیری از بیکاری جوانان و رونق ملی می‌شود.به گزارش شهر، سید مناف هاشمی، معاون حمل‌ و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم «رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت یک رام قطار ملی»، با تشکر از تمامی مجموعه‌های دخیل در تولید یک رام قطار، گفت: تولید یک رام قطار ملی بدون حمایت و تأمین اعتبار از جانب دولت موفق نخواهد بود چرا که منابع در اختیار شهرداری بسیار محدود است. او با بیان اینکه درحال حاضر شهر تهران به یکهزار و 500 دستگاه واگن نیاز دارد، افزود: قرارداد 630 دستگاه واگن با چین منعقد شده است. همچنین پروژه...
    به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، پیروز حناچی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد، با بیان این که امروز یکی از پروژه‌های شهرداری تهران به ثمر نشسته است، گفت: شرایط تحریم هر چقدر که سخت و نامیمون است اما از جهاتی نیز فرصت تلقی می‌شود. وی با بیان این که همکاران ما تلاش می‌کنند با استفاده از ظرفیت کامل بخش خصوصی، مشکلات را  حل کنند؛ گفت: امسال سال جهش تولید است و قرارداد شهرداری و معاونت علمی ریاست جمهوری که یک سال پیش برای طراحی و اجرای یک رام قطار منعقد شد به نیمه رسیده است و الان این پروژه به ۴۷ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده و بخش‌...
    وی روز دوشنبه در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت برخط برگزار شد، اعلام کرد: شرایط تحریم هر چقدر که سخت و نامیمون است اما از جهاتی نیز فرصت تلقی می‌شود. حناچی ادامه داد: خوشبختانه امروز یکی از پروژه های مهم شهرداری تهران به ثمر نشسته است. به گفته شهردار تهران، تلاش می کنیم با استفاده از ظرفیت کامل بخش خصوصی، مشکلات را  حل کنیم و از یاد نبریم که امسال سال جهش تولید است. وی افزود: این قرارداد بین شهرداری و معاونت علمی ریاست جمهوری یک سال پیش برای طراحی و اجرای یک رام قطار منعقد شد و امروز به نیمه راه رسیده است. حناچی توضیح داد: این پروژه به ۴۷ درصد...
    تین نیوز شهردار تهران با اشاره به پیشرفت ساخت یک رام قطار شهری گفت: توسعه متروی تهران و ملی شدن آن به طور کامل به بار نشسته است. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، پیروز حناچی شهردار تهران در مراسم دستاوردهای طراحی و ساخت داخل در حوزه حمل و نقل ریلی با اشاره به اینکه واگن سازی یکی از بزرگترین پروژه‌هایی است که از طرف شهرداری تعقیب می‌شود، گفت: شرایط تحریم هرچقدر سختی به دنبال داشته و نامیمون بوده اما از جهاتی هم می‌تواند فرصت تلقی شود. وی افزود: با تلاش همکارانم و با استفاده از بضاعت بخش خصوصی و نهادهای دیگر توانستیم در این پروژه موفق ظاهر شویم. حناچی اظهار داشت: امسال که مزین به شعار...
    رئیس شورای شهر تهران گفت: تولید هر قطار مترو حدود یک میلیون دلار هزینه دارد بر همین اساس رئیس جمهور باید بودجه 5 هزار میلیارد تومانی برای تولید قطارهای ملی مترو در نظر گیرد. به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در مراسم رونمایی از طراحی و ساخت قطار ملی مترو، اظهار داشت: 50 درصد هزینه‌های مترو را موضوع تجهیزات آن تشکیل می‌دهد که این تجهیزات به دو صورت ثابت و متحرک است. وی افزود:‌قطارها از جمله تجهیزات متحرک مترو محسوب می‌شوند و 25درصد هزینه‌های مترو را سیستم متحرک آن تشکیل می‌دهد. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: تجهیزات ثابت مترو شامل سیستم برق‌رسانی و تهویه است که بخشی از این تجهیزات داخل کشور...
    معاون علمی و فناوری رییس جمهوری اعلام کرد که تا پایان سال یک رام قطار تولید داخل روی ریل مترو قرار خواهد گرفت. به گزارش ایسنا، سورنا ستاری امروز در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد، با بیان این که تیر ماه سال گذشته پروژه ساخت قطار ملی با شهرداری تهران نهایی شد، گفت: برای این پروژه ۲۰ الی ۳۰ شرکت دانش بنیان به کار گرفته شدند و الان یک واگن نهایی شده داریم ولی امید است تا پایان سال بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم. وی با بیان این که از ۲۶ درصد به ۸۵ درصد در داخلی سازی رسیدیم که گام بزرگی است، افزود: امیدواریم...
    رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این که متروی تهران نماد خودکفایی است، گفت: برای تولید قطارهای ملی ۴۰۰۰ الی ۵۰۰۰ میلیارد تومان بودجه لازم است که دولت باید کمک کند. به گزارش ایسنا، محسن هاشمی در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که خوشحالم که امروز شاهد بالندگی متروی تهران به عنوان نماد خودکفایی هستم گفت: متروی تهران متشکل از دو بخش ساختمانی و تجهیزات است که معمولا ۵۰ درصد هزینه‌ها صرف امورات ساخت و ساز می‌شود که ما در کشورمان سال‌هاست در این امر به خودکفایی رسیدیم؛ اما ۵۰ درصد بودجه مترو صرف تجهیزات ثابت و متحرک می‌شود. وی با بیان...
    امام گفت: پروژه تولید یک رام قطار متروی ملی به میانه راه رسیده است و امیدواریم تا دهه فجر بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم. به گزارش خبرگزاری شبستان: «علی امام» در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که امروز مایه افتخار است که در خدمت تولیدکنندگان داخلی قطعات مترو هستیم گفت: پروژه تولید یک رام قطار متروی ملی به میانه راه رسیده است و امیدواریم تا دهه فجر بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم. مدیر عامل مترو تهران با بیان این که کار ما محدود به تولید یک قطار نیست و حتما انبوه سازی را دنبال می‌کنیم، تصریح...
    مدیر عامل متروی تهران از تلاش برای انبوه سازی قطار ملی خبر داد. به گزارش ایسنا، علی امام در مراسم رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت قطار ملی مترو که به صورت مجازی برگزار شد با بیان این که امروز مایه افتخار است که در خدمت تولیدکنندگان داخلی قطعات مترو هستیم گفت: پروژه تولید یک رام قطار متروی ملی به میانه راه رسیده است و امیدواریم تا دهه فجر بتوانیم یک رام قطار تولید ملی را عرضه کنیم. وی با بیان این که کار ما محدود به تولید یک قطار نیست و حتما انبوه سازی را دنبال می‌کنیم، تصریح کرد: بر همین اساس در مجمع عمومی مترو مجوز انعقاد قرارداد با همین مجموعه‌ها را برای تولید 105 واگن...
    خبرگزاری آریا - جهاددانشگاهی با حمایت مالی شهرداری تهران یک قطار ملی با ٧ واگن را تا پایان امسال تمام و برای تولید انبوه تست می کند.به گزارش شهر, حمیدرضا طیبی رییس جهاد دانشگاهی در خصوص تولید یک رام قطار مترو به مهر گفت: خوشبختانه با حمایت شرکت مترو که بخشی از منابع را تامین می‌کنند محققان جهاد دانشگاهی در صدد هستند که یک رام قطار ملی را طراحی کنند و در خط قرار دهند.رئیس جهاد دانشگاهی با بیان اینکه ساخت یک رام قطار با 7 واگن مد نظر است، بیان کرد: اکنون محققان جهاد در حال ساخت بخش‌های واگن‌های قطار هستند که تا پایان سال در تست سیر قرار می‌گیرد.طیبی با بیان اینکه مشکل عمده ما تهیه اقلام در...
    به گزارش خبرگزاری مهر؛ علی امام، مدیرعامل راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اینکه یکی از مهم ترین و کلیدی ترین اقدامات در پروژه قطار ملی، طراحی و ساخت سیستم رانش قطار مترو برای اولین بار و با استفاده از تخصص مهندسان و طراحان شرکت های دانش بنیان داخلی است افزود: در این فرایند زنجیره کامل سیستم رانش شامل ترکشن موتور، گیربکس و کوپلینک، باکس برق فشار قوی (HV Box)، مبدل برق کمکی (ACM)، مبدل کنترل ترکشن موتور (MCM)، مقاومت ترمزی (DBR) و سلف خط (Line Inductor) بومی سازی شده که سهم حدود ۲۵ درصدی در کل قطار را دارد. این موضوع علاوه بر تامین نیاز ساخت قطار مترو، در تامین لوازم یدکی مصرفی و همچنین...
    به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، علی امام مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اینکه یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین اقدامات در پروژه قطار ملی، طراحی و ساخت سیستم رانش قطار مترو برای اولین بار و با استفاده از تخصص مهندسان و طراحان شرکت‌های دانش بنیان داخلی است، اظهار کرد: در این فرآیند زنجیره کامل سیستم رانش شامل ترکشن موتور، گیربکس و کوپلینک، باکس برق فشار قوی (HV Box)، مبدل برق کمکی (ACM)، مبدل کنترل ترکشن موتور (MCM)، مقاومت ترمزی (DBR) و سلف خط (Line Inductor) بومی سازی شده که سهم حدود ۲۵ درصدی در کل قطار را دارد. این موضوع علاوه بر تأمین نیاز ساخت قطار مترو، در تأمین لوازم یدکی...
    به گزارش همشهری آنلاین، علی امام با اشاره به اینکه یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین اقدامات در پروژه قطار ملی، طراحی و ساخت سیستم رانش قطار مترو برای اولین بار و با استفاده از تخصص مهندسان و طراحان شرکت‌های دانش بنیان داخلی است، افزود: در این فرایند زنجیره کامل سیستم رانش شامل ترکشن موتور، گیربکس و کوپلینک، باکس برق فشار قوی (HV Box)، مبدل برق کمکی (ACM)، مبدل کنترل ترکشن موتور (MCM)، مقاومت ترمزی (DBR) و سلف خط (Line Inductor) بومی‌سازی شده است که سهم حدود ۲۵ درصدی در کل قطار دارد. این موضوع علاوه بر تامین نیاز ساخت قطار مترو، در تامین لوازم یدکی مصرفی و همچنین در تعمیرات اساسی ناوگان کنونی نیز دارای اهمیت بسزایی است. وی خاطرنشان کرد:...
    خبرگزاری میزان- نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به تشریح اقدامات انجام شده برای رفع کمبودهای ناوگان ریلی در در ساخت قطعات مترو پرداخت. تاریخ انتشار: 11:17 - 11 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۲۵۸۰ خبرگزاری میزان - بنا به اعلام کمیته اطلاع رسانی و تبلیغات رویداد رونمایی از دستاورد‌های طراحی و ساخت واگن ملی؛  علی امام با اشاره به اینکه یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین اقدامات در پروژه قطارملی، طراحی و ساخت سیستم رانش قطار مترو برای اولین بار و با استفاده از تخصص مهندسان و طراحان شرکت‌های دانش بنیان داخلی است گفت: در این فرایند زنجیره کامل سیستم رانش شامل ترکشن موتور، گیربکس و کوپلینک، باکس برق فشار...
    خبرگزاری آریا- پروژه ساخت داخلی واگن مترو با بهره گیری از حداکثر ظرفیت‌های داخلی و دانش بنیان، مسیر حرکت از ساخت داخل با عمق حدود 30 درصدی را به حدود 85 درصد فراهم کرده است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از کمیته اطلاع رسانی و تبلیغات رویداد رونمایی از دستاورد‌های طراحی و ساخت واگن ملی، آقای علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اینکه یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین اقدامات در پروژه قطار ملی، طراحی و ساخت سیستم رانش قطار مترو برای اولین بار و با استفاده از تخصص مهندسان و طراحان شرکت‌های دانش بنیان داخلی است افزود: در این فرایند زنجیره کامل سیستم رانش شامل ترکشن موتور، گیربکس و کوپلینک، باکس برق...
    مدیرعامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه خودکفایی در ساخت قطعات مترو، کمبود ناوگان حمل و نقل ریلی را برطرف می‌کند، گفت: انجام پروژه قطار ملی مانع خروج ارز از کشور می‌شود. به گزارش ایمنا، علی امام درباره روند ساخت قطار ملی اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین اقدامات در پروژه قطار ملی، طراحی و ساخت سیستم رانش قطار مترو برای نخستین بار و با استفاده از تخصص مهندسان و طراحان شرکت‌های دانش بنیان داخلی است‌. وی افزود: در این فرایند زنجیره کامل سیستم رانش شامل ترکشن موتور، گیربکس و کوپلینک، باکس برق فشار قوی (HV Box)، مبدل برق کمکی (ACM)، مبدل کنترل ترکشن موتور (MCM)، مقاومت ترمزی (DBR) و سلف خط (Line Inductor) بومی سازی شده که...
    نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) گفت: به منظور تحقق اهداف داخلی سازی صنعت ریلی، پروژه ساخت داخلی واگن مترو با بهره گیری از حداکثر ظرفیت‌های داخلی و دانش بنیان، مسیر حرکت از ساخت داخل با عمق حدود ۳۰ درصدی را به حدود ۸۵ درصد فراهم کرده است. به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، علی امام با اشاره به اینکه یکی از مهم‌ترین و کلیدی‌ترین اقدامات در پروژه قطارملی، طراحی و ساخت سیستم رانش قطار مترو برای اولین بار و با استفاده از تخصص مهندسان و طراحان شرکت‌های دانش بنیان داخلی است افزود: در این فرایند زنجیره کامل سیستم رانش شامل ترکشن موتور، گیربکس و کوپلینک، باکس برق فشار قوی (HV Box)،...
    «علی امام» روز پنجشنبه در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: خط ۱۰ حدود ۴۱ کیلومتر طول دارد و تکمیل آن جزو اولویت اصلی مدیریت شهری تهران است اما منابع محدود شهرداری تهران جوابگو نیست و با توجه به شرایط خاص کشور باید از سایر منابع استفاده شود. وی با اشاره به اینکه خط ۱۰ مترو از مناطق ۲، پنج و ۲۲ می‌گذرد و ۱۰ ایستگاه آن در منطقه ۲۲ قرار دارد، بیان کرد: زمین‌های مورد نیاز برای احداث مجتمع‌های ایستگاهی در منطقه ۲۲ وجود دارد. «امام» تاکید کرد: در سال ۱۳۹۸ بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل خط ۱۰ پیش‌بینی شده بود و این میزان امسال افزایش داشته است. به گفته وی استفاده از منابع غیرنقدی شهرداری‌های مناطق مختلف و همچنین قوانین بالادستی...
    فدراسیون والیبال این روزها اسامی مربیان بزرگی را برای نیمکت تیم ملی مطرح می‌کند و در صورتی که همین موضوع می‌تواند حواشی زیادی ایحاد کند. به گزارش خبرنگار گروه ورزشی خبرگزاری آنا، تیم ملی والیبال کشورمان پس از جدایی ایگور کولاکوویچ به دلیل شیوع ویروس کرونا و تعویق المپیک وارد مرحله‌ای چالشی شد. مسئولان فدراسیون والیبال بلافاصله جلسات هم‌اندیشی برگزار کردند تا در مورد انتخاب سرمربی تیم ملی والیبال تصمیم بگیرند؛ همان زمان صحبت از انتخاب سرمربی ایرانی برای تیم ملی والیبال شد و اهالی والیبال هم معتقد بودند وقت فرصت دادن به مربیان ایرانی رسیده است.  جلسات برگزار شد و اهالی والیبال هر کدام در مورد انتخاب مربی نظرات متفاوتی داشتند و در نهایت مدتی این موضوع مسکوت...
    خبرگزاری میزان- نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) گفت: بومی‌سازی قطعات در راستای تحقق شعار سال جهش تولید و محوریت تولید ملی آغاز شد. تاریخ انتشار: 12:23 - 07 مرداد 1399 - کد خبر: ۶۴۱۵۷۵ خبرگزاری میزان - بنا به اعلام کمیته اطلاع رسانی و تبلیغات رویداد رونمایی از دستاورد‌های طراحی و ساخت واگن ملی؛ علی امام با اشاره به اینکه توسعه حمل‌و نقل ریلی یکی از موارد مهم در حوزه تقویت زیرساخت‌های هر کشور به شمار می‌آید و برای کلان‌شهری همانند تهران، توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر است افزود: در حال حاضر روزانه مسافران زیادی با مترو رفت و آمد می‌کنند به همین منظور نیاز به افزایش و...
    نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی که در سال رونق تولید در تیرماه ۱۳۹۸ با بهره گیری از توانمندی‌های سخت افزاری و نرم افزاری داخلی آغاز شد، به بهره برداری نزدیک می‌شود. علی امام با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی یکی از موارد مهم در حوزه تقویت زیرساخت های هر کشور به شمار می آید و برای کلان شهری همانند تهران، توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر است، افزود: در حال حاضر روزانه مسافران زیادی با مترو رفت و آمد می کنند به همین منظور نیاز به افزایش و تجهیز واگن ها بیشتر از گذشته احساس می شود؛ اما به دلیل...
    خبرگزاری آریا - نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو) گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی که در سال رونق تولید در تیرماه 1398 با بهره گیری از توانمندی های سخت افزاری و نرم افزاری داخلی آغاز شد، به بهره برداری نزدیک می شود.به گزارش شهر به نقل از کمیته اطلاع رسانی و تبلیغات رویداد رونمایی از دستاوردهای طراحی و ساخت واگن ملی؛ علی امام با اشاره به اینکه توسعه حمل‌و نقل ریلی یکی از موارد مهم در حوزه تقویت زیرساخت‌های هر کشور به شمار می‌آید و برای کلان‌شهری همانند تهران، توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر است افزود: در حال حاضر روزانه مسافران زیادی با مترو رفت و آمد می‌کنند به همین...
    مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: پروژه طراحی و ساخت قطار ملی که سال گذشته با بهره گیری از توانمندی‌های سخت افزاری و نرم افزاری داخلی آغاز شد، به زمان بهره برداری ان‌نزدیک می شویم. به گزارش ایمنا، علی امام، مدیر عامل شرکت مترو تهران درباره پروژه طراحی و ساخت قطار ملی اظهار کرد: توسعه حمل‌و نقل ریلی یکی از موارد مهم در حوزه تقویت زیرساخت‌های هر کشور به شمار می‌آید و برای کلان‌شهری همانند تهران، توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر است. وی افزود: در حال حاضر روزانه مسافران زیادی با مترو رفت و آمد می‌کنند به همین منظور نیاز به افزایش و تجهیز واگن‌ها بیشتر از گذشته احساس می‌شود اما به دلیل تحریم‌های موجود تنها راه باقی مانده...
    این روزها که مردم برای یک متر جای اضافی در مترو روی سر و کول هم می‌روند و شیوع ویروس کرونا نیاز به واگن‌های بیشتر در خطوط مترو را بیشتر کرده حرف و حدیث‌ها درباره کارخانه واگن‌سازی تهران نیز فراوان است. چند روز پیش رییس شورای شهر تهران در جلسه صبح این نهاد گفت که کارخانه واگن‌سازی تهران رو به تعطیلی است. این مطلب تیتر بسیاری از رسانه‌ها شد اما روز یکشنبه 29 تیر آقای محسن هاشمی‌رفسنجانی اعلام کرد که تعطیلی در کار نیست، من می‌خواستم تلنگری به شهرداری تهران بزنم. این در حالی است که روز شنبه هم شهردار تهران خبر از خرید 630‌ واگن چینی داده بود. در چنین شرایطی این سوال پیش می‌آید که چرا یک کارخانه...
    تین نیوز نشست فصلی اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور به میزبانی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) و با حضور مدیران عامل قطارشهری 7 شهر کشور برگزار شد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، نشست فصلی اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور به میزبانی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) و با حضور محمد نعیمی پور رئیس هیئت مدیره شرکت متروی تهران، علی امام مدیرعامل این شرکت و رئیس هیئت مدیره اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور، احمد زاده مدیرعامل این اتحادیه، درویشی مدیرعامل قطار شهری قم، صلواتی مدیرعامل قطار شهری کرج و حومه، قاسمی مدیرعامل قطار شهری اسلامشهر و...
    رییس هیئت مدیره شرکت راه آهن شهری تهران و حومه گفت: قطار ملی، چهارمین نسل از قطارهایی است که پس از اتمام پروژه به ناوگان مترو تهران افزوده می‌شود. به گزارش ایمنا، محمد نعیمی‌پور در نشست فصلی اتحادیه شرکت‌های قطار شهری کشور که به میزبانی شرکت مترو تهران برگزار شد با بیان اینکه قطار ملی مترو در مجموع با درنظر گرفتن ۱۸ زیرسیستم طراحی می‌شود، اظهار کرد: در حال حاضر صفر تا صد طراحی بدنه واگن در کشور بومی سازی شده است. وی با بیان اینکه در این پروژه چهار تیپ بدنه تولید می‌شود، افزود: این بدنه از جنس کربن استیل بوده، اما مهندسان ما تلاش کرده‌اند ظاهر و شکل دماغه آن را به روز رسانی و مدرن کنند...
    تین نیوز رئیس هیات مدیره شرکت راه آهن شهری تهران و حومه توضیحاتی درباره پروژه قطار ملی مترو داد. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، محمد نعیمی‌پور رئیس هیات مدیره شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ( مترو) در نشست فصلی اتحادیه شرکت‌های قطار شهری کشور اظهارداشت: ملی قطار چهارمین نسل از قطارهایی است که پس از اتمام پروژه به ناوگان مترو تهران افزوده می‌شود. نعیمی‌پور با بیان این که قطار ملی مترو در مجموع با درنظر گرفتن ۱۸ زیر سیستم طراحی می‌شود، گفت: در حال حاضر صفر تا صد طراحی بدنه واگن در کشور بومی سازی شده است. در این پروژه ۴ تیپ بدنه تولید می‌شود. این بدنه از جنس کربن استیل بوده اما مهندسان...
    شهردار تهران گفت: در حال حاضر ساخت ۱۰۵ واگن جدید در واگن سازی تهران در دستور کار است و در مرداد ماه قطعات آماده شده برای ساخت واگن ملی به نمایش گذاشته می شود. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مراسم بهره‌برداری از 2 رام قطار باقی مانده از پروژه 70 دستگاه واگن متروی تهران با حضور پیروز حناچی شهردار تهران، محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر، مناف هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و دیگر مدیران حوزه شهری به صورت آنلاین برگزار شد.  حناچی در این مراسم با بیان اینکه با این دو رام در مجموع 77 واگن به ناوگان متروی تهران اضافه شد، اظهار کرد: بخش عمده ای از مشکلات مترو این است که...
    به گزارش تابناک بنا به اعلام پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری تهران، پیروز حناچی، شهردار تهران در مراسم بهره برداری از دو رام قطار متروی جدید تهران که به صورت مجازی در آن شرکت کرد، با تاکید بر ضرورت افزایش واگن‌های متروی تهران گفت: با این دو رام در مجموع ۷۷ واگن به ناوگان متروی تهران اضافه شد، بخش عمده‌ای از مشکلات مترو این است که زیرساخت هایش به خوبی فراهم شده است، اما متناسب با آن واگن‌ها و تجهیزات متحرک به آن وارد نشده است. یکی از اهدافی که در این دوره از مدیریت شهری تعقیب شد این بود که با استفاده از ظرفیت‌های داخلی این واگن‌ها تامین شود و در همین راستا استفاده از کارخانه‌های ساخت واگن داخلی مانند...
    به گزارش خبرگزاری مهر، علی امام مدیرعامل شرکت متروی تهران، در مراسم بهره‌برداری از دو رام قطار مترو که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، اظهار داشت: این دو رام قطار جدید مربوط به آخرین قرارداد ۱۰ رام قطار بوده که در سال ۹۷ با ال سی بانک مرکزی قطعات آن از خارج کشور به ایران آمد. وی افزود: پس از آن، قطارهای جدید از گمرک بندرعباس ترخیص شد البته در مهر و آبان ۹۷ فقط ۸۵ درصد قطارها ترخیص شد و ۱۵ درصد این قطعات ترخیص آن منوط به تسویه حساب با گمرک بود. مدیرعامل شرکت متروی تهران گفت: سرانجام در سال ۹۸ با مساعدت و پیگیری معاونت مالی شهرداری و سازمان امور مالیاتی ترخیص کامل انجام گرفت. امام...
    به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، علی امام مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در آیین بهره‌برداری از دو رام قطار که امروز (شنبه ۲۸ تیرماه) برگزار شد، گفت: این مراسم در پایانه فتح آباد در حال انجام است و‌ همان گونه که اشاره شد قرارداد تأمین ۱۰ رام قطار آلومینیومی را داشتیم که با گشایش اعتبار قرار بود قطعات آن از خارج از کشور وارد شود که با پیگیری‌ها انجام شده ۸۵ درصد قطعات در مهر و آبان ترخیص شدند. مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) افزود: از نیمه دوم سال ۹۷ که قطعات وارد کشور شد، همکاران من کار مونتاژ را انجام دادند و امروز شاهد بهره...