به نقل از «ایرنا»

گردنه گیری خودروهای امدادی بی نام و نشان در جاده های مازندران

تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۵۳۵۷۹۸۹

نوشهر- ایرنا - فعالیت خودروهای امدادی بی نام و نشان در بعضی از جاده های اصلی مازندران و تخلفاتی که گاه و بیگاه به آنها نسبت داده می شود سبب خدشه دار شدن امنیت این جاده های پر تردد کشور شده است .

گران فروشی خدمات و لوازم یدکی ، اعلام عیب های هزینه زا برای خودروهای در راه مانده به جای عیب یابی درست ، هدایت خودروها نیازمند تعمیر به تعمیرگاههای خاص ، برخورد نامناسب و گاهی همراه با تهدید با صاحبان خودروهای در راه مانده و تخلفاتی از این دست را رانندگان در راه مانده تاکنون بارها و بارها گزارش کرده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

نبود متولی خاص برای برخورد با فعالیت این دسته از خودروهای امدادی کار را به آنجا رساند که اکنون زمزمه هائی از حادثه سازی توسط رانندگان و افراد فعال در این دسته از خودروها امدادی مانند پاشیدن گازوئیل در جاده ها برای تصادف سازی به گوش می رسد .
بیشترین فعالیت و تخلفات این دسته از خودروها در جاده های غرب مازندران بویژه جاده منتهی به تهران و راههای کوهستانی که مسیر تردد مسافران و گردشگران است ، گزارش شده است .
بر اساس آمارهای منابع رسمی ، در جاده ها و گردنه های برفگیر غرب مازندران چهار شرکت امداد خودرو با به کارگیری حدود 70 دستگاه خودروی یدک کش در مسیرهای درون شهری و برون شهری به شیوه قانونی فعالیت دارند.
این در حالی است که برخی از مسئولان استانی آمار خودروهای امدادی در جاده های مازندران را بیش از 2 هزار و 500 دستگاه برآورد می کنند که این اگر این آمار درست باشد به این معناست که امدادرسانی در جاده های این استان در دست افراد غیرمجاز است.
مازندران به علت برخورداری از جاذبه های طبیعی ،‌تاریخی و گردشگری نظیر دریا، جنگل ، جلگه ، کوه ، رودخانه های جاری و چشمه های جوشان در تمامی فصول بویژه نیمه نخست سال میزبان میلیون ها مسافر و گردشگر است و بنا بر این بیشتر مسافران برای دیدن و لذت بردن از این مواهب طبیعی سعی می کنند از جاده های نزدیک به پایتخت از جمله چالوس - کرج و هراز برای رسیدن به این استان استفاده کنند.
** قانون چه می گوید ؟
بر اساس قانون از سال 1388 انجمن صنفی شرکت های امداد خودرو در پی مصوبه هیات وزیران با هدف ساماندهی خودروهای یدک کش در جاده های کشور تاسیس شد و مسئولیت نظارت بر نحوه خدمات این خودروها در حوزه درون شهری به وزارت کشور و برون شهری نیز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سپرده شد.
طبق اظهار نظر برخی از مسئولان و کارشناسان ذیربط یکی از مهم ترین مشکلاتی که هم اکنون برخی از مشتریان یا به تعبیری مسافران در راه مانده در جاده ها (امداد خواه ) با آن مواجه هستند ، دریافت وجوه گزاف و غیرمتعارف بابت حمل خودروهای دچار نقص فنی یا خسارت دیده در سوانح رانندگی برای رساندن آنها به مراکز خدماتی یا توقفگاههاست.
توقف ها ی غیرضروری درجاده های لغزنده در زمان بارندگی شدید و برف با هدف ایجاد مشکل برای خودروهای در حال گذر و رونق گرفتن بازار کار‌آن ها و یا پاشیدن نفت گاز در سطح جاده ها برای منحرف شدن و واژگونی خودروها از دیگر تخلفاتی است که از فعالیت غیرمجاز این دسته از رانندگان متخلف گزارش شده است.
** ضرورت ساماندهی خودروهای امداد گر نما
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای چالوس با تائید مشکل ساز شدن خودروهای امدادی غیرمجاز ، خواستار ساماندهی خودروهای یدک کش بدون مجوز در جاده های این شهرستان بویژه محور سخت گذر و کوهستانی کرج - چالوس (کندوان ) شد.
مهدی صفایی روز سه شنبه به خبرنگار ایرنا گفت :‌ رانندگان این خودروهای بی نام و نشان به جای آنکه تسکین دهنده درد و مشکلات مسافران در راه مانده در جاده ها باشند ، متاسفانه بدون رعایت حقوق شهروندی به دنبال سودجویی هستند.
وی اظهار داشت :‌ همه می دانیم که هنگام وقوع حوادثی مانند نقص فنی یا واژگونی خودرو براثر ریزش کوه ، رانش زمین و یا سوانح رانندگی مهم ترین پرسش برای حادثه دیدگان خسارتی این است که چگونه و با چه هزینه ای قادرند خودرویشان را به تعمیرگاه یا توقفگاه برسانند.
صفائی با تاکید بر این که خودروهای امدادی غیرمجاز با اخذ مبالغ گزاف از حادثه دیدگان نه تنها درد حادثه را برای آنان مضاعف می کنند ، بلکه گاهی هیچ حد و مرزی را در برخورد با مسافران برای اخذ مبالغ بیشتر رعایت نمی کنند و با این کار سبب می شوند تا امنیت جاده و خودروهای امدادی دارای مجوز هم زیر سئوال برود .
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای چالوس حادثه سازی برای مسافران را هم تائید کرد و گفت :‌ هر از گاهی در گشت های شبانه روزی گروههای راهداری در برخی از مسیرهای ارتباطی بویژه جاده کندوان لکه های از گازوئیل در سطح جاده دیده شده و به نظر می رسد که گازوئیل عمدا ریخته شده تا سبب ایجاد حادثه برای خودروهای گذری شود.
صفایی افزود :‌ گفته می شود که عامل پاشیدن گازوئیل در سطح جاده های منطقه برخی از رانندگان خودروهای یدک کش فاقد مجوز هستند تا بتوانند پس از تصادف به خواست خودشان که حمل خودروهای حادثه دیده به تعمیرگاه یا توقفگاه است ، برسند.
وی توضیح داد : متاسفانه پارسال حادثه ای با همین روش در جاده چالوس ایجاد شد که نتیجه آن انحراف و خارج شدن تعدادی از وسایل نقلیه از مسیر و واژگونی بود .
** مجوز برای چهار شرکت .
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران هم به خبرنگار ایرنا گفت :‌ چهار شرکت امداد خودرو با نام های فراز ، توسعه پردازان ، آفتاب شهر طلایی و رفاه ایرانیان از 6 سال پیش تاکنون به صورت قانونی در جاده های این استان فعالیت دارند.
ناصر اسدپور تعداد خودروهای این شرکت ها را حدود 70 دستگاه اعلام کرد و افزود :‌ این خودروهای مجهز به جی پی اس (مکان یاب ) ،‌ دارای دفتر کار ، قراردادهای امداد خودرویی در جاده ها و دیگر ضوابط قانونی هستند.
وی گفت : هرچند آماری دقیقی از تعداد خودروهای یدک کشی که در قالب امداد خودرو در جاده های مازندران فعالیت می کنند در دست نیست ولی برآورد می شود دستکم 2 هزار و 700 دستگاه خودرو به صورت غیرمجاز در این استان فعالیت داشته باشند .
اسدپور افزود : خودروی عده ای از هموطنان مسافر متاسفانه بنا به دلایلی در حین گذر از جاده های مازندران دچار مشکلاتی مانند نقص فنی یا واژگونی براثر ریزش کوه یا سوانح رانندگی ‌می شود و برای رهایی از این وضعیت و تامین امنیت و سلامت خود در اولین گام به شرکت های امداد خودرو پناه می آورند.
وی ادامه داد :‌ با توجه به این که بیشتر مسافران شناختی از منطقه ندارند به محض مشاهده یک خودروی یدک کش یا فردی که ادعا می کند امداد خودروست ، به او اعتماد می کنند و مبالغ گزافی هم می پردازند و با این کار سبب می شوند تا فعالیت غیرمجاز این دسته افراد رونق بگیرد و هر روز بر تعدادشان اضافه شود.
** همکاری بیشتر پلیس ، راه حل رفع مشکل
رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران یکی از اساسی ترین راهکار ها برای رفع این معضل را هم افزایی بیشتر ماموران پلیس در جاده ها با ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای در جای جای این استان دانست .
اسدپور گفت :‌ پلیس در جاده ها با توجه به اقتداری که در کشور دارد می تواند به محض مشاهده فعالیت این خودروها بدون اتلاف وقت استعلام دریافت کند و برابر قانون با راننده خاطی برخورد و پس از صدور جریمه هنگفت خودروی او را به توقفگاه انتقال دهد.
وی ادامه داد : هرچند پلیس راه در این حوزه تا حدودی همکاری داشته و تعداد زیادی از این خودروهای بی نام و نشان را شناسایی و برابر قانون با این افراد متخلف برخورد کرده است ولی انتظار این است که این همکاری بیشتر باشد.
درپی تماس خبرنگار ایرنا برای گفت و گوی خبری راجع به این موضوع با مسئولان پلیس راه غرب مازندران متاسفانه این تلاش ها نتیجه ای نداشت.
بر اساس اعلام انجمن صنفی امدادخودروهای کشور ، از 350 شرکت فعال در زمینه امدادخودرو ، 80 شرکت دارای مجوز هستند و بقیه (270 شرکت) به صورت غیرقانونی فعالیت می کنند.
رئیس این انجمن پیش از این گفته بود که برخی افراد شماره تلفن هایی با نام امداد خودرو در سامانه 118 ثبت کرده و بدون هیچ گونه نظارتی خدمات امدادرسانی ارائه می کنند.
حسینی گفته بود که تنها در یک مورد 13 شرکت فقط به نام یک نفر ثبت شد.
* امداد خودروهای قانونی را چگونه بشناسیم؟
بر اساس اعلام انجمن صنفی امدادخودروهای کشور ، اگر مردم شماره پلاک خودروی امدادی را به سامانه 6421-021 پیامک کنند، کل اطلاعات آن خودرو برای فرد ارسال می شود و از این طریق مردم می توانند شرکت های مجاز و غیرقانونی را تمیز دهند.
علاوه بر این، خودروهای عضو انجمن دارای برچسب انجمن هستند ، لباس و خودروهای تیم های امدادی متحد الشکل است.
اگر لباس پرسنل امدادخودروها دارای سردوشی باشد یعنی آن فرد مکانیک است و می تواند بسیاری از عیوب خودرو را در محل تعمیر کند اما در صورتی که سردوشی نداشته باشد، آن همکار راننده یدک کش است و فقط می تواند خودرو را حمل کند.
استان مازندران 10 هزارو 700 کیلومتر محور اصلی و فرعی دارد که از طول این مسیر حدود سه هزارو 700 کیلومتر آن جاده های برفگیر و گردنه تشکیل می دهد.
گزارش :‌ مهراب زکی پورکینجی ** انتشار دهنده : حسن فلاحتی
7078/1654

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۵۳۵۷۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لوازم یدکی رنو

به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، لوازم یدکی رنو اصلی و اورجینال را می‌توانید از نمایندگی‌های فروش قطعات رنو خریداری کنید. کمپانی خودروسازی فرانسوی چند ملیتی رنو با تاریخی بلند در این حرفه در دومین دهه قرن بیست و یکم میلادی خودروهایی با طراحی جدید و مدرن را تولید کرد. این خودروها با ویژگی‌های خاص خود و کیفیت بالا و قیمت مناسب توانستند طرفداران زیادی را در بازارهای جهانی پیدا کنند. لویی رنو بنیان‌گذار شرکت رنو می‌باشد که اولین خودرو او در سال ۱۸۹۸ با نام تیپ ای ساخته شد.

در سال ۱۸۹۹ به طور رسمی برند رنو توسط لویی و دو برادر دیگرش به نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک بنا نهاده شد. شرکت پارس خودرو این ماشین‌ها را وارد ایران کرد و به فروش رساند. رنو یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان است که مشهور به خطوط تولید خودروهای اقتصادی و خودروهای خانوادگی است. این شرکت همچنین در زمینه‌های دیگری همچون موتورهای موشکی و تولید و توزیع قطعات خودرو و لوازم جانبی نیز فعالیت می‌کنند. در سال ۱۹۱۹ اولین خودرو clio , meganeرنو با ماشین‌های محبوبی مانند چهارچرخ جهان را تولید کرد و در جنگ جهانی اول خودروهای نظامی ارتش فرانسه را ساخت. در سال ۱۹۴۵ فرانسه رنو را ملی کرد و در سال ۱۹۹۹ این شرکت با نیسان ژاپنی ادغام شد. در سال ۲۰۲۲ بیش از ۲۰۰۰۰۰ ماشین هیبریدی و الکتریکی را به فروش رساند.

رنو ساندرو، رنو استپ وی، رنو ال ۹۰، رنو داستر، رنو تالیسمان، رنو سیمبل، رنو اسکالا و … از دسته محبوب و پرفروش‌ترین‌ها ایران هستند.

لوازم یدکی رنو شامل چه قطعاتی است؟

لوازم یدکی به قطعات یا تجهیزاتی هستند که برای تعمیر یا تعویض قسمت‌هایی از یک ماشین یا دستگاه یا وسیله دیگری لازم است. این قطعات ممکن است به دلایل مختلفی از جمله خرابی، ساییدگی، عدم کارایی یا نیاز به ارتقا تعویض شوند. این لوازم یدکی معمولاً توسط تولیدکنندگان اصلی خودروها یا تولیدکنندگان قطعات معتبر تولید می‌شوند و برای حفظ عملکرد و ایمنی ماشین یا دستگاه بسیار حائز اهمیت است.

برخی از این لوازم جانبی عبارتند از؛

فیلترها: شامل فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر سوخت و فیلتر کابین.

و سایر قطعات مرتبط با ترمز.ABS ترمزها: شامل دیسک و صفحه ترمز، سیلندرها، کالیپرها، سیستم

لامپ‌ها: از جمله لامپ‌های جلو، عقب، راهنما، ترمز و روشنایی داخلی.

قطعات بدنه: شامل درب‌ها، چراغ‌ها، آینه‌ها، رادیاتور، بامپر و قطعات دیگر برای تعمیر و جایگزینی بخش‌های بدنه خودرو است.

قطعات سیستم برف‌پاک‌کن: شامل تجهیزات برف‌پاک‌کن، برس برف‌پاک‌کن، موتور برف‌پاک‌کن و قطعات مربوط به سیستم برف‌پاک‌کن می‌باشد.

باتری: باتری خودرو برای اجرای سیستم‌های الکتریکی و روشنایی لازم است.

لاستیک‌ها: لاستیک‌های متناسب با سایز و نوع خودرو.

روغن موتور: روغن موتور با کیفیت مناسب یرای رانندگی بهتر و حفظ طول عمر موتور.

قطعات تعلیق: کمک‌های فنری، آمورتیسورها و قطعات دیگر سیستم تعلیق.

قطعات الکتریکی: ژنراتور، استارتر، کابل‌های برق و سایر قطعات الکتریکی.

سیستم تهویه و گرمایش: بخاری، کمپرسور هوا و قطعات دیگر از این دست.

قطعات کارواش: ترمز کارواش، پنل‌های بدنه، آینه‌ها، وایپرها و سایر قطعات مربوط به تمیزکاری و نگهداری خودرو.

لوازم یدکی رنو برای انواع خودروها

در طول سال‌ها رنو به عنوان یک نوآور در صنعت خودروسازی شناخته شده است. در این ماشین‌ها معمولاً از فناوری‌های پیشرو مانند موتورهای سوپرشارژ و هیبریدی استفاده می‌کنند. همچنین رنو با توجه به محیط زیست و پایداری به تولید خودروهای با مصرف سوخت کم و انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای توجه ویژه‌ای را دارد. اینتلاش‌ها باعث شده که رنو به عنوان یکی از پیشروان در زمینه خودروهای الکتریکی و سبز شناخته شود.

با ارائه مدل‌های متنوع و متناسب به نیازهای مختلف جایگاه خود را در بازار تثبیت نموده و توجه مشتریان را جلب کرده است. این خودروها رنج گسترده‌ای از مدل‌ها را داراست از ماشین‌ای شهری کوچک تا خودروهای بزرگ مانند:

یک خودروی شهری کوچک با طراحی جذاب و کارایی بالا به عنوان یکی از پرفروش‌ترین‌های رنو.Renault Clioرنو کلیو

خودرو خانوادگی متوسط با انواع نسخه‌های سدان، هاچ بک و استیشن ورژن. طراحی زیبا با امکاناتRenault Meganeرنو مگان

کوچک با طراحی جذاب و فضای داخلی راحت برای شهری‌ها و مسافت‌های کوتاه.SUV) : یک Renault Captureرنو کپچر

متوسط با طراحی خارجی زیبا و فضای داخلی مدرن و راحت. این خودرو برای مسافت‌هایSUV) : یک Renault Kadjarرنو کادجار

خودروهای بزرگ‌تر مانند کولیوس و خودروهای الکتریکی SUV این‌ها فقط چند نمونه از رنوها بودند. شرکت همچنین خطوط تولید دیگری مثل همچون رنو زوئی را نیز داراست.

لوازم یدکی رنو اصلی و با کیفیت

اگر قطعات با مواد اولیه با کیفیت ساخته شوند عمر و دوام طولانی آن‌ها تضمین شده است. بر هر کدام از لوازم جانبی آزمایش‌های انجام می‌شود که آن قطعه استانداردهای متناسب را در زمینه‌های ابعاد، محدودیت‌های کشش‌پذیری و شکست‌پذیری و مقاومت در برابر ضربه و آثار دما را داشته باشد.

برای تشخیص فیک یا اصل بودن لوازم مصرفی می‌توان روش‌هایی را به کار برد. مثلاً: شرکت خوروسازی رنو از سال ۲۰۰۲ به بعد برای مقابله با قطعات جانبی تقلبی و غیراصل از برچسب‌های اطمینان بر روی محصولات خود استفاده می‌کند. یکی از شاخصه‌ای مهم این برچسب کد پیگیری قطعه است. این کد به منظور شناسایی فروشنده قطعه و کشور سازنده آن روی کالا قرار می‌گیرد. برای اطمینان بیشتر از سال ۲۰۱۱ به بعد نیز بارکد شناسایی برای امکان کنترل لوازم در انبار هم به کالا افزوده شده است.

توجه به آلیاژ به کار برده شده در محصول و نوع ساخت آن نیز روشی برای تشخیص اورجینال یا تقلبی بودن لوازم یدکی رنو می‌باشد. در انتخاب و خرید لوازم یدکی رنو برای شما که مالکان خودروهای برند رنو هستید دقت کردن و خرید لوازم اصل اهمیت ویژه‌ای دارد. چون که خرید و قیمت قطعات یدکی رنو می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر تعمیر و نگهداری خودروی شما داشته باشد. هر کدام از لوازم یدکی ماشین عمر مفیدی را دارند یا اینکه ممکن است بر اثر علائم دیگر خراب و نیازمند به تعویض شوند.

زمان تعویض بعضی از قطعات یدکی رنو

کیت تسمه تایم: زمان تعویض کیت تسمه تایم رنو شما هر ۶۰ هزار کیلومتر است که در صورتی که به کیلومتر ۶۰ هزار نرسیدید اما ۴ سال است که از زمان تعویض تسمه تایم خودرو شما می‌گذرد نیز باید درخواست تعمیر رنو را ثبت کنید تا در اولین فرصت نسبت به تعویض کیت تسمه تایم شما اقدام شود.

فیلتر موتور: به صورت معمول و در شرایط عادی هر ۸ هزار کیلومتر یا یک سال انجام می‌شود و روغن و فیلتر موتور تعویض می‌شوند.

روغن گیربکس: به بیان کارشناسان فنی تعمیرگاه تخصصی رنو، زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هر ۱۰۰ هزار تا ۱۵۰ هزار کیلومتر است.

شمع خودرو: به طور کلی، زمان حدودی برای تعویض شمع اکثر خودروهای رنو روی ۵۰۰۰۰ کیلومتر تخمین زده شده‌است. این کیلومتر بیان می‌کند که به احتمال زیاد، شمع خودروی شما آسیب دیده و باید تعویض شود. افراد متخصص در این زمینه معمولاً معتقدند که فیلتر هوای رنو باید بعد از هر ۷۰۰۰ یا ۱۰۰۰۰ هزار کیلومتر تعویض شود.

البته استثنائاتی در این زمینه وجود دارد. به طور مثال اگر در شهرهای آلوده زندگی می‌کنید که هوا به شدت کثیف بوده و میزان آلاینده‌ها در هوا زیاد است باید فیلتر اتومبیل خود را به طور مرتب تعویض کنید.

سرسیلندر: توجه داشته باشید که عمر مفید سرسیلندر رنو، معادل پنج سال است. یعنی پس از گذشت این زمان، سرسیلندر خودروی شما باید تعویض گردد. از آنجایی که سرسیلندر به طور کامل با سیلندرها در ارتباط است، با بروز اختلال در عملکرد سیلندر، سرسیلندر نیز تحت تاثیر قرار می‌گیرد..

استفاده از قطعه یا قطعات اصلی برای ماشین بسیار مهم است زیرا که اگر از قطعه تقلبی استفاده شود خسارات مالی و جانی زیادی را فراهم می‌آورد. اگر از لوازم یدکی رنو غیر اصل و فیک استفاده کنید ممکن است که هم قطعات دیگر ماشین صدمه ببینند هم اینکه باعث کم شدن طول عمر ماشین می‌شوید و مخارج تعمیر سرسام آوری را نیز یه همراه دارد.

خرید لوازم یدکی رنو با بهترین قیمت

برای خرید لوازم یدکی اصلی و اورجینال رنو می‌توانید با جستجو در اینترنت قطعات جانبی مورد نیاز خود را راحت و سریع از فروشگاه رنو صفری با بهترین و مقرون به‌صرفه ترین قیمت‌ها انتخاب و خریداری فرمایید. ما سعی بر این داریم که لوازم یدکی رنو اصل را برای بهبود و کارایی بیشتر ماشین شما در اختیارتان قرار دهیم تا شما با خیالی آسوده بتوانید با آسان‌ترین روش ممکن خرید خود را انجام دهید.

جمع بندی

هنگامی که زمان تعویض قطعات ماشینتان فرا می‌رسد حتماً از فروشگاه و نمایندگی‌های معتبر لوازم مورد نیاز خود را تهیه کنید. چرا که استفاده از لوازم یدکی رنو تقلبی و فیک آسیب‌های زیادی را به خودرو شما وارد می‌کند. مثلاً ممکن است که باعث خرابی قطعات دیگری شود یا این که مجبور به تعویض زود به زود آن قطعه شوید.

این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.

کد خبر 6094082