2024-04-26@21:46:18 GMT
۲۲۳ نتیجه - (۰.۰۰۸ ثانیه)
جدیدترین‌های «کاتالیست خودرو»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
سیدعلی میرمحمدی در گفتگو با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با اعلام این خبر گفت: با توجه به حدنصاب تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال، مازاد تولید کاتالیست خودرویی صادر می‌شود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی به چالش صادرات کاتالیست خودرو با وجود تحریم‌ها حتی با کشور‌هایی همچون عراق که مراودات اقتصادی داریم اشاره کرد و گفت: شرکت نفت در عراق می‌تواند ضمانتنامه‌های کاتالیستی را برعهده بگیرد تا صادرکنندگان بتوانند وارد بازار عراق شوند و محصولاتشان را بهتر به فروش برسانند. نبود کاتالیست در موتورسیکلت عامل آلودگی هوا دبیر انجمن تولیدکنندگان کاتالیست ایران گفت: براساس قانون هوای پاک، موتورسیکلت‌ها باید کاتالیست داشته باشند که متاسفانه ندارند و همین موضوع...
پیشرفت و علم و فناوری در تمامی حوزه‌های زیستی بشر باعث شده است تا دانشمندان و محققان راه کارهایی را جهت کاهش آسیب‌های آن ارائه و فراهم کنند. پژوهشگران کشورمان نیز همگام با سایر محققان خارجی اقدامات مهمی را برای کاهش آلودگی‌های زیست محیطی که در حاشیه صنایعی همچون خودروسازی و نفت وگاز میباشد و رفاه حال بیماران را انجام داده‌اند. فناوران یک شرکت دارویی داخلی، داروی حل لخته‌های خونی را بومی سازی کردند. شرکت دارویی" آرنا حیات دانش" یک داروی اوژانسی بایوتک به نام "آلتاپلاز" که فقط در انحصار تولید تنها یک شرکت آمریکایی بود را در طی مدت ۲ سال بومی سازی و به تعداد محدودی به وارد بازارهای داخلی کردند. به گفته مدیر فنی این شرکت...
پیشرفت و علم و فناوری در تمامی حوزه‌های زیستی بشر باعث شده است تا دانشمندان و محققان راه کارهایی را جهت کاهش آسیب‌های آن ارائه و فراهم کنند. پژوهشگران کشورمان نیز همگام با سایر محققان خارجی اقدامات مهمی را برای کاهش آلودگی‌های زیست محیطی که در حاشیه صنایعی همچون خودروسازی و نفت وگاز میباشد و رفاه حال بیماران را انجام داده‌اند. فناوران یک شرکت دارویی داخلی، داروی حل لخته‌های خونی را بومی سازی کردند. شرکت دارویی" آرنا حیات دانش" یک داروی اوژانسی بایوتک به نام "آلتاپلاز" که فقط در انحصار تولید تنها یک شرکت آمریکایی بود را در طی مدت ۲ سال بومی سازی و به تعداد محدودی به وارد بازارهای داخلی کردند. به گفته مدیر فنی این شرکت...
برای اولین بار دانش فنی دستیابی به فلزات گرانبها از کاتالیست‌های مستعمل خودرو در سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران تدوین شد. به گزارش ایسنا، محققان سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران توانستند فلزات گرانبهای پالادیوم، پلاتین و رودیم را از کاتالیست‌های مستعمل خودرو به شیوه نوین بازیافت و دانش آن را تدوین کنند. کاتالیست‌ها، مبدلهای به‌کار رفته در اگزوز خودرو هستند که قادرند گازهای خروجی موتور اتومبیل را تصفیه و به گازهای بی‌ضرر تبدیل کنند. این کاتالیست‌ها شامل یک پایه سرامیکی بوده که فلزات پالادیوم، پلاتین و رودیم روی آن پخش شده است و به طور معمول عمر مفیدی در حدود ۴۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد خودرو دارند و یکی از منابع اصلی و مهم برای بازیافت فلزات...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، به نقل از وزارت علوم تحقیقات و فناوری، محققان سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران توانستند فلزات گرانبهای پالادیوم، پلاتین و رودیم از کاتالیست‌های مستعمل خودرو را به شیوه نوین بازیافت و دانش آن را تدوین نمایند.کاتالیست‌ها، مبدلهای به‌کار رفته در اگزوز خودرو هستند که قادرند گازهای خروجی موتور اتومبیل را تصفیه و به گازهای بی‌ضرر تبدیل کنند، این کاتالیست‌ها شامل یک پایه سرامیکی بوده که فلزات پالادیوم، پلاتین و رودیم بر روی آن پخش شده است و به طور معمول عمر مفیدی در حدود ۴۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد خودرو دارند و یکی از منابع اصلی و مهم برای بازیافت فلزات گروه پلاتین به شمار می‌روند.در حال حاضر به دلیل دسترسی نداشتن...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان های پژوهش های علمی و صنعتی ایران، محققان سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران توانستند فلزات گرانبهای پالادیوم، پلاتین و رودیم از کاتالیست های مستعمل خودرو را به شیوه نوین بازیافت و دانش آن را تدوین کنند. کاتالیست‌ها، مبدلهای به‌کار رفته در اگزوز خودرو هستند که قادرند گازهای خروجی موتور اتومبیل را تصفیه و به گازهای بی‌ضرر تبدیل کنند. این کاتالیست‌ها شامل یک پایه سرامیکی بوده که فلزات پالادیوم، پلاتین و رودیم بر روی آن پخش شده است و به طور معمول عمر مفیدی در حدود ۴۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد خودرو دارند و یکی از منابع اصلی و مهم برای بازیافت فلزات گروه پلاتین به شمار می روند. در حال...
شرکت صنعت آفرین ماهان برای انواع خودروهای داخلی نظیر کوییک، تیبا و زامیاد، مبدل نانوکاتالیستی تولید و به بازار عرضه میکند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، شرکت صنعت آفرین ماهان برای انواع خودروهای داخلی نظیر کوییک، تیبا و زامیاد، مبدل نانوکاتالیستی تولید و به بازار عرضه میکند. استفاده از این مبدل‌ها در کاهش آلودگی‌ها نقش مهمی دارند. مبدلهای کاتالیستی این شرکت حاوی نانوذرات هستند که موجب افزایش عملکرد آنها می‌شود.در لیست محصولات این شرکت می‌توان انواع کاتالیست‌ها برای شرکت تولیدکننده خودرو نظیر ایران‌خودرو، سایپا، مزدا و زامیاد را مشاهده کرد.این شرکت دانش بنیان که در سال ۱۳۸۵ به عنوان تولیدکننده انواع مبدلهای کاتالیستی خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا تأسیس شده است، مجهز به پیشرفته‌ترین ماشین‌آلات تمام اتوماتیک است...
مبدلهای نانوکاتالیستی با جذب و تجزیه مواد آلاینده موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو به ترکیبات غیرمضر، کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کنند. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، گاز خروجی از اگزوز خودروها یکی از عوامل آلاینده هوای کلان شهرها است که استفاده از مبدلهای نانوکاتالیستی می‌تواند تا حد زیادی به کاهش این مشکل کمک کند. مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده کاتالیست‌هایی که...
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، به نقل از مرکز اطلاع‌رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، مبدلهای نانوکاتالیستی با جذب و تجزیه مواد آلاینده موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو به ترکیبات غیرمضر، کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کنند. گاز خروجی از اگزوز خودروها یکی از عوامل آلاینده هوای کلان شهرها است که استفاده از مبدلهای نانوکاتالیستی می‌تواند تا حد زیادی به کاهش این مشکل کمک کند. مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر دستگاه اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده کاتالیست‌هایی که دارد تجزیه...
مبدلهای نانوکاتالیستی با جذب و تجزیه مواد آلاینده موجود در گازهای خروجی از موتور خودرو به ترکیبات غیرمضر، کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا می‌کنند. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، گاز خروجی از اگزوز خودروها یکی از عوامل آلاینده هوای کلان شهرها است که استفاده از مبدلهای نانوکاتالیستی می‌تواند تا حد زیادی به کاهش این مشکل کمک کند. مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتاً بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده کاتالیست‌هایی که دارد تجزیه کرده و...
به گزارش خبرگزاری مهر، مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده از کاتالیست‌هایی که دارد، تجزیه کرده و آنها را به ترکیبات کم‌خطرتر تبدیل میکند. این مواد کاتالیستی معمولا از یک لایه بسیار نازک از جنس فلزات گرانقیمتی نظیر پلاتین تشکیل شده است. یک مبدل کاتالیستی معمولی حاوی تقریبا ۹ گرم پلاتین است که این میزان فلز گرانبها موجب افزایش قیمت مبدلهای کاتالیستی می‌شود. در مبدلهای نانوکاتالیستی، فلزات گرانبها در ابعاد نانومتری مورد استفاده قرار می‌گیرند، از این رو هم از نظر قیمت،...
۳ شرکت صنعتی به منظور کاهش گازهای آلاینده از خروجی اگزوز خودروها به عنوان یکی از عوامل آلاینده هوای کلانشهرها، مبدلهای نانو کاتالیستی را به تولید رساندند که می‌تواند به کاهش این مشکل تا حد زیادی کمک کند. به گزارش ایسنا، مبدل کاتالیستی یک قطعه شبیه به جعبه به همراه یک لوله نسبتا بلند در بخش اگزوز خودرو است که امروزه به بخش جدایی‌ناپذیر سیستم اگزوز خودروها تبدیل شده است. این مبدل گازهای خروجی از موتور را گرفته و ترکیبات مضر آن را با استفاده از کاتالیست‌هایی که دارد، تجزیه کرده و آنها را به ترکیبات کم‌خطرتر تبدیل میکند. این مواد کاتالیستی معمولا از یک لایه بسیار نازک از جنس فلزات گرانقیمتی نظیر پلاتین تشکیل شده است. یک مبدل کاتالیستی...
نسرین ابراهیم آبادی، معاون کوتینگ یک شرکت دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: آلودگی هوا یکی از مشکلات جدی شهرهای بزرگ است که باعث ایجاد بسیاری از بیماری‌ها، تیره شدن بنا‌ها، ساختمان‌ها و از بین بردن لایه ازون می‌شود. براساس گزارش بانک جهانی، آلودگی هوا چهارمین عامل خطر مرگ در دنیاست و از هر ۱۰ مرگ یک مورد ناشی از آلودگی هوا بوده است. دلیل اصلی ایجاد این آلودگی‌ها خودروها و موتورسیلکت‌ها هستند. وی افزود: کاتالیست خودرو باعث می‌شود گازهای تولیدشده توسط خودروها به گازهای دیگری تبدیل شوند که تقریبا بی‌ضرر هستند. این وسیله کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا میکند. در این راستا پژوهشگران این شرکت توانستند با رعایت استاندارد Eu۵ و با بهره‌گیری...
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از اقدام برخی از رانندگان برای استفاده از قطعات اجاره‌ای برای اخذ معاینه فنی خودروهایشان، گفت: این کار به منزله دور زدن قانون نیست؛ بلکه بازی کردن با جان خود و سرنشینان و سایر شهروندان و همچنین خسارت مالی است. به گزارش ایسنا، در مورد اقدام برخی از رانندگان برای قطعات اجاره‌ای جهت اخذ معاینه فنی، گفت: یکی از قطعات و تجهیزاتی که روی خودرو در کاهش آلاینده‌ها بسیار تاثیرگذار است کاتالیست است. وضعیت قرارگیری کاتالیست در خودرو به جهت نوع طراحی به گونه‌ای است که علی رغم این که کاتالیست‌ها دارای شماره سریالی هستند، اما امکان پایش این شماره سریال در زمان انجام آزمون‌ها وجود ندارد. پیشنهاد شهرداری برای قید...
خبرگزاری آریا - مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از اقدام برخی از رانندگان برای استفاده از قطعات اجاره‌ای برای اخذ معاینه فنی خودروهایشان، گفت: این کار به منزله دور زدن قانون نیست؛ بلکه بازی کردن با جان خود و سرنشینان و سایر شهروندان و همچنین خسارت مالی است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در مورد اقدام برخی از رانندگان برای قطعات اجاره‌ای جهت اخذ معاینه فنی، گفت: یکی از قطعات و تجهیزاتی که روی خودرو در کاهش آلاینده ها بسیار تاثیرگذار است کاتالیست است. وضعیت قرارگیری کاتالیست در خودرو به جهت نوع طراحی به گونه‌ای است که علی رغم این که کاتالیست ها دارای شماره سریالی هستند،...
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از اقدام برخی از رانندگان برای استفاده از قطعات اجاره‌ای برای اخذ معاینه فنی خودروهایشان، گفت: این کار به منزله دور زدن قانون نیست؛ بلکه بازی کردن با جان خود و سرنشینان و سایر شهروندان و همچنین خسارت مالی است. شادی مالکی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد اقدام برخی از رانندگان برای قطعات اجاره‌ای جهت اخذ معاینه فنی، گفت: یکی از قطعات و تجهیزاتی که روی خودرو در کاهش آلاینده ها بسیار تاثیرگذار است کاتالیست است. وضعیت قرارگیری کاتالیست در خودرو به جهت نوع طراحی به گونه‌ای است که علی رغم این که کاتالیست ها دارای شماره سریالی هستند، اما امکان پایش این شماره سریال در زمان انجام آزمون‌ها...
به گزارش همشهری آنلاین، نزدیک به ۳میلیون‌دستگاه از ۴.۷میلیون‌دستگاه خودروی پایتخت بالای ۴سال سن دارند و هرساله باید معاینه فنی دریافت کنند اما میزان مراجعان تنها ۱.۷میلیون در سال است. البته بخشی از آنها به مراکز شهرهای دیگر مراجعه می‌کنند اما موقع پاس‌کردن تست آلایندگی به قطعهای نیاز است که قیمت آن بسیار بالاست و این قیمت بالا موجب می‌شود برخی راه دورزدن قانون را انتخاب کنند. شادی مالکی، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در این‌باره به همشهری می‌گوید: زمانی که خودرو برای دریافت معاینه فنی به مراکز مجاز مراجعه میکند مشخص نمی‌شود که کاتالیستی که روی خودرو بسته شده اجاره‌ای است یا نه؟ در تست آلایندگی میزان گازهای خروجی خودرو سنجیده می‌شود و به تناسب سطح آلایندگی می‌تواند...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان حفاظت محیط زیست، داریوش گل علیزاده ضمن اعلام ضرورت پایش و کنترل تجهیزات پس پالایش آلایندگی منابع متحرک گفت: با توجه به اهمیت اساسی عملکرد قطعه کاتالیست در کاهش انتشار آلاینده های وسایل نقلیه به ویژه در موتورسیکلت و خودرو، با پیگیری های این مرکز در راستای تحقق اهداف قانون هوای پاک و همچنین نظارت دقیق، فنی و جامع در مراحل تولید، نصب و استفاده قطعه کاتالیست با همکاری سازمان ملی استاندارد، اقدامات لازم برای تدوین استاندارد ملی کاتالیست به صورت کامل صورت پذیرفت.وی افزود: انتظار می رود حداکثر تا پایان خرداد ماه سال جاری، تشریفات قانونی اجباری سازی استاندارد مربوط صورت پذیرد تا شرایط و ضوابط...
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییراقلیم از تدوین استاندارد ملی کاتالیست خودرو و موتورسیکلت برای نخستینبار در کشور خبر داد. - اخبار اجتماعی - به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، داریوش گلعلیزاده با اعلام ضرورت پایش و کنترل تجهیزات پس پالایش آلایندگی منابع متحرک گفت: با توجه به اهمیت قابل ملاحظه و اساسی عملکرد قطعه کاتالیست در کاهش انتشار آلاینده‌های وسایل نقلیه به‌ویژه در موتورسیکلت و خودرو، در سال 1401 با پیگیری‌های این مرکز در راستای تحقق اهداف قانون هوای پاک و همچنین نظارت دقیق، فنی و جامع در مراحل تولید، نصب و استفاده قطعه کاتالیست با همکاری سازمان ملی استاندارد، اقدامات لازم در راستای تدوین استاندارد ملی کاتالیست به‌صورت کامل صورت گرفت.اجرای صحیح نصب "کاتالیست" می‌توانست تا 70درصد آلودگی...
سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم از تدوین استاندارد ملی کاتالیست خودرو و موتور سیکلت برای اولین بار در کشور خبر داد. به گزارش خبرگزاری برنا؛ داریوش گل علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اعلام ضرورت پایش و کنترل تجهیزات پس پالایش آلایندگی منابع متحرک گفت: با توجه به اهمیت قابل ملاحظه و اساسی عملکرد قطعه کاتالیست در کاهش انتشار آلاینده¬های وسایل نقلیه به ویژه در موتورسیکلت و خودرو، در سال 1401 با پیگیری¬های این مرکز در راستای تحقق اهداف قانون هوای پاک و همچنین نظارت دقیق، فنی و جامع در مراحل تولید، نصب و استفاده قطعه کاتالیست با همکاری سازمان ملی استاندارد، اقدامات لازم در راستای تدوین استاندارد ملی کاتالیست به¬صورت کامل صورت پذیرفت. وی...
تدوین استاندارد ملی «تأیید نوع کاتالیست سه‌راهه خودروی بنزین‌سوز، کاتالیست سه‌راهه خودروی گازسوز، کاتالیست اکسنده دیزل و کاتالیست اکسنده آمونیاک در موتورهای احتراق دیزلی مجهز به کاتالیست» تصویب شد. به گزارش خبرگزاری برنا؛ سازمان ملی استاندارد ایران اعلام کرد: پیش نویس استاندارد ملی «تأیید نوع کاتالیست سه‌راهه خودروی بنزین‌سوز، کاتالیست سه‌راهه خودروی گازسوز، کاتالیست اکسنده دیزل و کاتالیست اکسنده آمونیاک در موتورهای احتراق دیزلی مجهز به کاتالیست» که به صورت پژوهش محور براساس دانش بومی، مطالعات و تحقیقات متخصصان کشور در راستای تحقق ماده ۷ آیین نامه فنی ماده ۲ قانون هوای پاک تهیه شده بود، در اجلاسیه ۱۰۵۰ کمیته ملی خودرو و نیرومحرکه با مشارکت سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان ملی استاندارد ایران، واحد‌های تولیدی، صاحب نظران و متخصصان...
به گزارش سرویس شهروندخبرنگار خبرگزاری صداوسیما، کاتالیست یا کاتالیزور قطعهای مهم در خودروهای نسل سوم و چهارم است که با هدف کاستن از ایجاد آلایندگی و صیانت از محیط زیست نصب می شود اما خاک با ارزش حاوی فلزات گرانبهای این قطعه، افراد سودجو را وسوسه میکند تا با سوءاستفاده از ناآگاهی مالکان خودرو نسبت به جداسازی و سرقت آن اقدام کنند. شهروند خبرنگار ما پیامی جهت هشدار و هوشیارسازی مالکان خودرو داد.متن پیام شهروند خبرنگار ما:سلام، با پیگیری از دوستان متوجه صدها مورد سرقت بی صدای کاتالیست خودروهایشان شدم که علاوه بر زیان مالی در صورت جدا شدن این قطعه علاوه بر افزایش بار آلایندگی وسیله نقلیه ممکن است خطرات دیگری را متوجه راننده و سرنشینان کند. این موضوع را...
مهدى اسلام پناه صبح امروز با حضور در صحن علنى شوراى شهر تهران به منظور ارائه گزارش روز ملى هواى پاک در جمع خبرنگاران گفت: مصرف سوخت و ورود قطعات استاندارد برای کاهش آلایندگی مورد توجه قرار گرفته و سازمان استاندارد باید تدابیری داشته باشد و در واقع باید شماره گذاری خودروها در بخش مجوز آلایندگی از سوی سازمان استاندار صورت بگیرد. اسلام پناه گفت: استاندارد اجباری دوام DPF نیز به تصویب رسیده و استاندارد کاتالیز ۷۰ درصد اجرایی شده که امیدواریم به طور کامل اجرا شود. اوگفت: مالکان خودروهای سبک و سنگین مکلف هستند که وسایل نقلیه خود را در زمان رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کنند، آیین نامه این ماده در خرداد ماه سال ۱۴۰۰...
خودرو متهم ردیف اول آلودگی هوا به ویژه در کلانشهرها است، حدود ۲۵ میلیون خودرو در کشور تردد می کند که از این تعداد ۶.۵ میلیون به سن فرسودگی رسیده اند، این در حالی است که ۸۰ درصد ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت فرسوده است که تردد این میزان خودروی فرسوده و سن بالا در شهری مانند تهران که دیگر توان اکولوژیک خود را از دست داده معضلی به نام آلودگی هوا را به دنبال دارد که در این شرایط تنها راه گریز از آن فقط وزش باد و ناپایداری جوی است که آنهم دیگر آنطور که باید طبیعت از عهده آن برنمی آید چون دیگر رمقی باقی نمانده است. دولت برای مقابله و کاهش این وضعیت، صاحبان خودروها...
به گزارش فارس، جواد اوجی وزیر نفت در برنامه رهیافت رادیو اقتصاد با اشاره به پیشرفت‌های ایران در صنعت پتروشیمی عنوان کرد: قبل از انقلاب فقط یک مجتمع پتروشیمی اوره و آمونیاک در شیراز وجود داشت، ولی حدود 70 مجتمع پتروشیمی در کشور احداث شده است که بالغ بر 90 میلیون تن ظرفیت تولید محصولات پتروشیمی دارند. وی افزود: سال گذشته از صادرات محصولات پتروشیمی 12.5 میلیارد دلار در سامانه نیما ارز واریز شد. در 9 ماه امسال نیز 10.5 میلیارد دلار در سامانه نیما از صادرات محصولات پتروشیمی، ارز عرضه شده است. اوجی گفت: در حال حاضر بیش از 100 طرح پتروشیمی به ارزش 70 میلیارد دلار در دست اجراست و بیش از 15 پارک شیمیایی تعریف شده است....
خبرگزاری آریا-مدیر فروش و بازاریابی شرکت ایران دلکو از تولید 180 نوع قطعه مبدل کاتالیستی در این شرکت خبرداد و گفت: روزانه به طور متوسط 5 هزار قطعه کاتالیست خودرو در این شرکت تولید می‌شود در صورتی که نیاز کشور بیش از 3 هزار قطعه نیست؛ همچنین بخشی از تولیدات ما به کشورهای ترکیه، حاشیه دریای خزر و پاکستان صادرات می‌شود.به گزارش خبرنگار آریا از اهواز؛علیرضا مجیدنیا در نشست خبری با اصحاب رسانه در حاشیه نمایشگاه خودرو و قطعات خودرویی در اهواز اظهار کرد: کاتالیست از سال 1980 روی خودروها نصب می‌شود و کار آن تبدیل گازهای آلاینده ناشی از احتراق به گازهای مجاز مانند کربن دی اکسید و آب است. وی افزود: تولید مبدلهای کاتالیستی در انحصار چند...
به گزارش سرویس خودروی اقتصادآنلاین؛ کاتالیزور خودرو قطعه ای گران قیمت محسوب می شود که با قرارگیری بر سر راه دودهای خروجی از موتورهای احتراق داخل از شدت سمی بودن و آلایندگی گازهای خروجی می کاهد. این قطعه که اولین بار در آمریکا مورد استفاده قرار گرفت در سال ۱۹۷۵ میلادی و پس از تصویب قانون حفاظت محیط زیست به صورت گسترده بر روی خودروهای آمریکایی استفاده شد. این مبدل، اکسیژن را با هیدروکربن های خام و مونوکسید کربن ترکیب می کند و طی یک واکنش شیمیایی آن ها را به آب و گاز دی اکسید کربن تبدیل می نماید. کاتالیزور خودرو اجزای مختلفی دارد و هسته اصلی نوعی از آن که در ایران تولید می شود، معمولا سرامیکی است....
با گذشت زمان و ظهور فناوری های جدید، روش های عیب یابی و تعمیراتی خودروها هم تغییر کرده است. امروزه مالکان خودرو باید از روش های جدید مطلع باشند. یکی از جدیدترین متدها روش ریمپ می باشد.شاید بارها در جامعه عباراتی مانند ریمپ 206 و بهبود توان یا حذف خطای کاتالیست شنیده باشید؛اگر جزء کسانی باشید که در 5 سال اخیر اقدام به خرید خودروهای صفرکیلومتر نموده اند، باید بدانید که ریمپ چیست و چه کاربردی دارد و در آینده قطعا در کاهش هزینه های جاری نگهداری خودرویشان موجب صرفه جویی خواهند شد. کاهش هزینه ها با ریمپ شاید برای شما سوال شود که این صرفه جویی که چگونه اتفاق می افتد؟ باید بدانید که از سال 97 استاندارد آلایندگی...
ایران دلکـو یکی از بزرگترین تولیدکننده های دانش بنیان کاتالیست خودرو و موتورسیکلت در ایران و خاورمیانه است، که انواع کاتالیست‌ها که قطعهای با تکنولوژی بالا محسوب می‌شود را تولید می کند. این شرکت دانش‌بنیان در کنار تیم تحقیق و توسعه آن، توانسته است سبد کاملی از محصولات را به صنعت خودروسازی کشور هدیه بدهد و نقش بسیار پررنگی را در کاهش آلودگی هوا داشته باشد، ۱۳ شهریور ماه سی یکمین سالگرد تاسیس این شرکت میباشد به این بهانه گفتگویی داشتیم با مدیر عامل محمد مولوی زاده و همچنین عضو هیئت مدیره و قائم مقام مدیر عامل این شرکت، آقای نوید مولوی زاده ،که مشروح آن در زیر آمده است: محمد مولوی زاده مدیر عامل شرکت دانش بنیان ایران...
آئین افتتاح خطوط تولید مکانیزه کوئین کاتالیست خودرو با حضور محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور، محسن منصوری استاندار تهران و دیگر مسئولان در صفادشت شهرستان ملارد صبح امروز صبح جمعه ۴ شهریور ماه برگزار شد. به اشتراک بگذارید: https://tn.ai/2764213 درباره ما ارتباط با ما آخرین اخبار | آرشیو اخبار پیوندها بازار پربیننده‌ترین اخبار قیمت ارز و طلا لیگ ایران و جهان ما را دنبال کنید: RSS تلگرام اینستاگرام توییتر آپارات سروش آی‌گپ گپ بله روبیکا ایتا All Content by Tasnim News Agency is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
به گزارش خبرگزاری فارس از ملارد، به مناسبت هفته دولت آئین افتتاح خطوط تولید مکانیزه کوئین کاتالیست خودرو با حضور محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور، محسن منصوری استاندار تهران و دیگر مسئولان در صفادشت شهرستان ملارد امروز صبح برگزار شد. پروژه خط تولید مکانیزه کاتالیست خودرو شرکت رایزکو در شهرک صنعتی صفادشت با اعتباری بالغ بر ۱۲۰ میلیارد تومان و اشتغالزایی برای ۱۷۰ نفر مستقیم به بهره برداری رسید. انتهای پیام/
خط تولید مکانیزه کاتالیست خودرو با حضور معاون اول رئیس جمهور در شهرک صنعتی صفادشت را افتتاح شد. به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان؛ دکتر محمد مخبر معاون اول رییس جمهور به همراه منصوری استاندار تهران در سومین روز از هفته دولت در شهرستان ملارد حضور یافته و خط تولید مکانیزه کاتالیست خودرو شرکت رایزکو در شهرک صنعتی صفادشت را افتتاح کرد.همچنین این پروژه با اعتباری بالغ بر ۱۲۰ میلیارد تومان و اشتغالزایی برای ۱۷۰ نفر مستقیم به بهره برداری رسید.انتهای پیام/ آیا این خبر مفید بود؟ 0 0 نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف
خودروها سهم زیادی در آلوده کردن محیط شهری، تخریب محیط زیست و به مخاطره افتادن سلامت انسان‌ها دارند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا؛ آلایندگی‌هایی که در اثر سوخت و ساز بنزین ایجاد می شود و هوای شهرهای بزرگ را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. این آلایندگی‌ها با استفاده از کاتالیست‌های کاهنده آلودگی هوا که در اگزوز خودرو تعبیه می شوند کاهش پیدا میکند تا شاید استفاده از آنها بتواند بخشی از آلودگی‌های محیطی را کنترل نماید.شرکت پرتوفرازان آویژه کیمیا با کمک نانوفناوری اقدام به تولید این محصول فناورانه کرده و آن را در اختیار صنعت خودرو قرار داده است. این شرکت، مجهز به مرکز انجام انواع آزمایشات مربوط به محصولات کاتالیستی شامل تجهیزات تست بر اساس استانداردهای بین المللی است.استفاده...
نماینده یک شرکت ایرانی تولیدکننده کاتالیست گفت: کاتالیست تولیدی توسط این شرکت ایرانی، ۹۹ درصد آلاینده‌های خروجی از اگزوز خودروهای سنگین دیزلی را کاهش میدهد! - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ بحران آلودگی هوا در شرایطی این روزها، گریبان کلانشهرهای کشورمان را گرفته که اگر چه از خودروهای شخصی به‌عنوان یکی از مقصران اصلی آن یاد می‌شود اما آمارهای رسمی نشان می‌دهند سهم اصلی در سیاهی آسمان را در مجموع، خودروهای سنگین، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌های کاربراتوری ایفا می‌کنند.با ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌های کاربراتوری از ابتدای سال 1401, 21 درصد از آلودگی ناشی از وسایل نقلیه کاهش می‌یابد و در صورتی که قطعه کاتالیست مناسب بر روی خودروهای سنگین نصب شود, می‌توان انتظار داشت که حدود 60 درصد آلودگی ناشی...
باشگاه خبرنگاران جوان اهواز - علیرضا صدیقی زاده گفت: در این مراسم شرکت پتروشیمی کارون به عنوان اولین شرکت دانش بنیان صنعت پتروشیمی با شرکت‌های طیف سایپا، صدرا ماهان، سنتاژ و شگفت افزار در زمینه تولید فوم‌های پلی یورتان، مهندسی معکوس و ساخت ولو‌های باترفلای با آلیاژ اینکول، مهندسی معکوس و ساخت پمپ‌های PFA و ساخت صفحات فیلتراسیون کاتالیست تفاهم نامه امضا کرد. با عقد این تفاهم نامه‌ها کارون توانست از یک سو ایزوسیانات ایرانی را به صنعت خودرو وارد کند و از سوی دیگر صنعت پتروشیمی را از واردات این نوع پمپ‌ها و کاتالیست‌ها از کشور آلمان بی‌نیاز کند. این همایش در کیش برگزار شد. انتهای پیام/ی
مدیریت امور اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور با اشاره به اینکه با استفاده از اکیپ های فنی سیار و دستگاه آنالیز گاز خروجی خودروها به هنگام تردد در کنار جاده کنترل می‌شوند، از برخورد با افرادی که به قصد فریب مراکز معاینه فنی اقدام به نصب کاتالیست اجاره‌ای کرده‌اند، خبر داد. به گزارش قدس آنلاین، عبدالله متولی با تأکید بر تأثیر کاتالیست در بهبود عملکرد خودروها گفت: درخصوص کاتالیست باید به ماده ۲ آیین نامه کاهش آلایندگی هوای کلانشهرها مصوب سال۱۳۹۰ در هیئت وزیران اشاره کنم. امیدواریم بر اساس این ماده و دو تبصره ذیل آن؛ از یک سو تولید و عرضه کاتالیست با کیفیت در کشور به سبب کاهش قیمت آن، افزایش یابد و از طرفی با همکاری...
کاتالیست یا کاتالیزور قطعهای مهم در خودروهای نسل سوم و چهارم است که با هدف کاستن از ایجاد آلایندگی و صیانت از محیط زیست نصب می شود اما خاک با ارزش حاوی فلزات گرانبهای این قطعه، افراد سودجو را وسوسه میکند تا با سوءاستفاده از ناآگاهی مالکان خودرو نسبت به جداسازی و سرقت آن اقدام کنند. به گزارش برنا؛ قیمت این قطعه برای خودروهای تولید داخل به طور متوسط در مرز بین ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومان است و در صورتی که از خودرو جدا شود علاوه بر افزایش بار آلایندگی وسیله نقلیه ممکن است خطرات دیگری را متوجه راننده و سرنشینان کند. تحریم‌های ظالمانه یکی از عوامل وارد نشدن این قطعه و افزایش قیمت داخلی آن است، هرچند...
قیمت این قطعه برای خودروهای تولید داخل به طور متوسط در مرز بین ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومان است و در صورتی که از خودرو جدا شود علاوه بر افزایش بار آلایندگی وسیله نقلیه ممکن است خطرات دیگری را متوجه راننده و سرنشینان کند. تحریم‌های ظالمانه یکی از عوامل وارد نشدن این قطعه و افزایش قیمت داخلی آن است، هرچند اخیرا یک خط تولید در کشور راه اندازی شده اما واقعیت آن است که پاسخگوی نیازهای ۱۰۰ درصدی داخلی نیست و در چنین شرایطی برخی تعمیرکاران در رفتاری غیراخلاقی نسبت به جداسازی این قطعه از خودروی مراجعان می‌کنند و آنها زمانی متوجه می‌شوند که برای انجام معاینه فنی به مراکز یاد شده می‌روند و تازه متوجه سرقت کاتالیست وسیله نقلیه...
قیمت این قطعه برای خودروهای تولید داخل به طور متوسط در مرز بین ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومان است و در صورتی که از خودرو جدا شود علاوه بر افزایش بار آلایندگی وسیله نقلیه ممکن است خطرات دیگری را متوجه راننده و سرنشینان کند. تحریم‌های ظالمانه یکی از عوامل وارد نشدن این قطعه و افزایش قیمت داخلی آن است، هرچند اخیرا یک خط تولید در کشور راه اندازی شده اما واقعیت آن است که پاسخگوی نیازهای ۱۰۰ درصدی داخلی نیست و در چنین شرایطی برخی تعمیرکاران در رفتاری غیراخلاقی نسبت به جداسازی این قطعه از خودروی مراجعان می‌کنند و آنها زمانی متوجه می‌شوند که برای انجام معاینه فنی به مراکز یاد شده می‌روند و تازه متوجه سرقت کاتالیست وسیله نقلیه...
تین نیوز قیمت این قطعه برای خودروهای تولید داخل به طور متوسط در مرز بین ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومان است و در صورتی که از خودرو جدا شود علاوه بر افزایش بار آلایندگی وسیله نقلیه ممکن است خطرات دیگری را متوجه راننده و سرنشینان کند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، تحریم‌های ظالمانه یکی از عوامل وارد نشدن این قطعه و افزایش قیمت داخلی آن است، هرچند اخیرا یک خط تولید در کشور راه اندازی شده اما واقعیت آن است که پاسخگوی نیازهای ۱۰۰ درصدی داخلی نیست و در چنین شرایطی برخی تعمیرکاران در رفتاری غیراخلاقی نسبت به جداسازی این قطعه از خودروی مراجعان می‌کنند و آنها زمانی متوجه می‌شوند که برای انجام معاینه فنی به مراکز...
عضو هیئت علمی دانشگاه بهشتی گفت: اگر در کنار ارتقای سطح استاندارد سوخت, گارانتی قطعه کاتالیست خودروها را مادام‌العمر می‌کردیم, مشکل آلاینده خروجی از اگزوز خودروها به مقدار قابل توجهی کاهش می‌یافت. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار محیط زیست خبرگزاری تسنیم؛ دکتر یوسف رشیدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رابطه با ضعف‌های مدیریتی در مهار آلودگی هوا, بیان کرد: در بحث مهار آلودگی هوا 2 مسئله مطرح است؛ اول مسائل فنی و بعد مسائل مدیریتی. در کشور ما همواره به بخش‌های فنی اشاره شده است و همواره از نقش مسائل مدیریتی در کنترل آلودگی‌ها غافل بوده‌ایم.وی با اشاره به اینکه در همین موارد فنی هم اقدامات کاملی صورت نگرفته است, تصریح کرد: مسائل فنی نیاز به پول و سخت‌افزار دارند...
کاتالیست قطعه بسیار ارزشمند خودرو است که با قرار گرفتن در مسیر گازهای خروجی اگزوز، گازهای سمی را به گازهای بی‌خطر و یا کم‌خطر تبدیل میکند. از حدود پنج دهه پیش بسیاری از کشورهای دنیا قوانینی برای مقابله با آلاینده‌های حاصل از سوزاندن سوخت‌های فسیلی و استفاده از کاتالیست در خودرو وضع کرده‌اند. در ایران نیز استفاده از این قطعه برای خودروهای ساخت داخل از نیمه دوم سال۱۳۸۱ از سوی سازمان حفاظت محیط زیست اجباری شده و همچنین براساس طرح جامع کاهش آلودگی هوا، آزمون صحت کاتالیست در معاینه فنی خودروها به منظور صدور برگه و بر چسب معاینه فنی از ابتدای سال ۱۳۹۱ الزامی شده است. بر این اساس خودروهای فرسوده‌ای که دوبار متوالی در فرایند معاینه فنی مردود...
کاتالیست یکی از اجزای اصلی خورو برای کنترل آلاینده‌هاست. وجود این قطعه که از عناصر ارزشمندی تشکیل شده، برای تثبیت آلاینده‌ها و قبولی در معاینه فنی لازم است اما اجاره کاتالیست در برخی مراکز غیرمجاز گزارش شده است. معاون محیط زیست انسانی اداره کل محیط زیست تهران و عضو سابق کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای کلانشهرها با اشاره به اهمیت بالای این قطعه می‌گویند: اجاره کاتالیست، اعتبار معاینه فنی را زیر سوال می‌برد و با افزایش آلودگی هوا سبب به مخاطره افتادن جان مردم می‌شود. به گزارش ایسنا چندین دهه از شروع استفاده انسان از سوخت‌های فسیلی می‌گذرد و با ورق‌خوردن هر صفحه از دفتر تاریخ، موارد جدیدی به لیست مضرات سوزاندن این سوخت‌ها اضافه می‌شود. در کشور ما...
مبدل استاندارد کاتالیستی خودرو می‌تواند تا ۹۰درصد آلایندگی خودرو را کاهش دهد و با توجه به اینکه وسایل نقلیه ۷۰درصد از آلودگی کلانشهرها را تولید می‌کنند, جدی گرفتن و اجرای صحیح الزام به نصب کاتالیست می‌توانست بخش اعظم مشکل آلودگی هوا را حل کند! - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار محیط زیست باشگاه خبرنگاران پویا؛ بر اساس آمارهای مراکز پایش آلودگی هوا, 70درصد آلودگی هوای ناشی از ذرات معلق و 85 درصد از آلودگی هوایِ ناشی از گازهای سمی در شهر تهران ناشی از آلاینده‌های خروجی از وسایل نقلیه است و فرسودگی و سوخت خودروها، 2 عامل اصلی آلاینده بودن وسایل نقلیه محسوب می‌شوند.از این 70 و 85درصد, سهم عمده متعلق به خودروهای سنگین, اتوبوس‌ها, موتورسیکلت, تاکسی‌ها و خودروهای شخصی است.بر اساس گزارش...
به گزارش مهر، طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، آلودگی هوا، سالانه باعث کشته شدن حدود هفت میلیون نفر در سراسر جهان می‌شود و از هر ۱۰ نفر ۹ نفر هوایی را استنشاق می‌کنند که حاوی مقادیر قابل توجهی آلاینده‌های مهم و بیش از حد مجاز است. ایران نیز از این قاعده، خصوصاً در فصول سرد سال مستثنی نبوده و آلودگی هوا کماکان با قرار گرفتن در شرایط ناسالم، جان بسیاری افراد را به خطر می‌اندازد. فعالیت‌های صنعتی، حمل و نقل، نیروگاه‌های حرارتی تولید برق و … از جمله عوامل آلودگی شهرهای بزرگ محسوب می‌شوند و بر اساس آخرین آمار، به طور تقریبی ۶۰ تا ۷۰ درصد آلایندگی شهرها توسط خودروها تولید می‌شود. درواقع خودروها بخش عمده‌ای از آلودگی هوا در...
به گزارش خبرنگار مهر، طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، آلودگی هوا، سالانه باعث کشته شدن حدود هفت میلیون نفر در سراسر جهان می‌شود و از هر ۱۰ نفر ۹ نفر هوایی را استنشاق می‌کنند که حاوی مقادیر قابل توجهی آلاینده‌های مهم و بیش از حد مجاز است. ایران نیز از این قاعده، خصوصاً در فصول سرد سال مستثنی نبوده و آلودگی هوا کماکان با قرار گرفتن در شرایط ناسالم، جان بسیاری افراد را به خطر می‌اندازد. فعالیت‌های صنعتی، حمل و نقل، نیروگاه‌های حرارتی تولید برق و … از جمله عوامل آلودگی شهرهای بزرگ محسوب می‌شوند و بر اساس آخرین آمار، به طور تقریبی ۶۰ تا ۷۰ درصد آلایندگی شهرها توسط خودروها تولید می‌شود. درواقع خودروها بخش عمده‌ای از آلودگی هوا...
به گزارش خبرنگار مهر، طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، آلودگی هوا، سالانه باعث کشته شدن حدود هفت میلیون نفر در سراسر جهان می شود و از هر ۱۰ نفر ۹ نفر هوایی را استنشاق می کنند که حاوی مقادیر قابل توجهی آلاینده های مهم و بیش از حد مجاز است. ایران نیز از این قاعده، خصوصا در فصول سرد سال مستثنی نبوده و آلودگی هوا کماکان با قرار گرفتن در شرایط ناسالم، جان بسیاری افراد را به خطر می اندازد. فعالیت‌های صنعتی، حمل و نقل، نیروگاه‌های حرارتی تولید برق و ... از جمله عوامل آلودگی شهرهای بزرگ محسوب می شوند و بر اساس آخرین آمار، به طور تقریبی ۶۰ تا ۷۰ درصد آلایندگی شهرها توسط خودروها تولید می شود. درواقع...
به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان، دو سارق با توقف در مقابل یک خودرو، مبدل کاتالیست آن را باز کردند و به سرقت بردند. کاتالیست خودرو قطعهای است که در قسمت خروجی موتور قرار می‌گیرد و گازهای سمی آن را خنثی میکند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی انتهای پیام/
حمید اسدی مدیر توسعه کسب و کار فناوری نانو در صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به آلودگی هوا در کلان شهرها اظهار کرد: بحث آلودگی هوا در کلان شهرها به خصوص در تهران یک عامل ندارد و ترکیبی از چند عامل است که یک نا بسامانی را به همراه دارد. باتوجه به بررسی‌های دستگاه‌های زیر ربط، عواملی که در آلودگی هوا نقش دارند به چند بخش می‌توان تقسیم کرد. او افزود: بخش اولی که در آلودگی هوا نقش دارد خودروهای سنگین مثل اتوبوس، کامیون بوده و بخش دوم پالایشگاه‌ها و کارخانه‌هایی که در اطراف تهران و بعضا در داخل تهران هستند. بخش دیگری که در آلودگی هوا دخیل...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، داریوش گلعلیزاده معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره اجاره کاتالیست از سوی خودروها برای دریافت معاینه فنی اظهار کرد: این موضوع مستقیما به استفاده‌کنندگان و مالکان خودرو باز می‌گردد و در این میان بحث نظارت مطرح است. وی افزود: اگر نظارت درستی نسبت به کارکرد خودروهای در حال تردد نداشته باشیم، خودروها از استاندارد خارج می‌شود و اصل قضیه به نظارت در مراکز فنی باز می‌گردد. معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه همچنین باید نسبت به افرادی نظارت داشت که به صورت علنی کاتالیست را اجاره می‌دهند و باید برخوردهای جدی تری نسبت به این مسئله صورت گیرد،...
داریوش گل علی زاده معاون مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: در سال‌های اخیر، شاخص آلودگی هوای تهران ذرات معلق کمتر از ۲/۵ میکرون بوده است، در حالی که معمولا در تابستان سه سال اخیر شاخص اصلی آلودگی هوا، آلاینده اوزون بوده است. وی افزود: این آلاینده، یک آلاینده ثانویه بوده که در حضور اکسید نیتروژن و ترکیبات آلی فرار ودر مواجهه با تابش نور شدید خورشید ایجاد می‌شود که متاسفانه آلاینده بسیار خطرناکی است. خودروهای داخلی از نظر کیفیت با استاندارد ها روز فاصله دارند گل علی زاده در مورد سطح استاندارد خودروها گفت: خودروهای بنزینی سواری داخلی یا وارداتی باید مطابق استانداردها باید...
به گزارش روز یکشنبه ایرنا، در حاشیه رویداد فناورانه صنایع، شرکت‌های دانش بنیان و استارت‌آپ‌های صنعت خودرو که در صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، تفاهم‌نامه فروش مبدل کاتالیست ارتقا یافته با شرکت مگاموتور و ساپکو را منعقد کرد که این تفاهم‌نامه در نهایت منجر به عقد قرارداد شد. این کاتالیست که بر روی خروجی موتور خودرو نصب می‌شود، ۹۰ درصد از گازهای آلاینده خودروها را تبدیل به گازهای مجاز میکند، چرا که برای ارتقای سیستم استاندارد خودروها، حتما باید آلایندگی خودروها نیز مطابق با استانداردهای جهانی باشد که در این راستا باید مبدل کاتالیستی داشته باشیم که با الزامات روز دنیا به‌روز باشد. علیرضا مجیدنیا مدیر فروش و بازاریابی این شرکت دانش بنیان، میزان ظرفیت تولید کاتالیست خودرو در این...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از صندوق نوآوری و شکوفایی،یک شرکت دانش‌بنیان مستقر در شهرک صنعتی شمس‌آباد تهران که در زمینه تولید کاتالیست خودرو فعالیت میکند قراردادی با تولید کننده قطعات خودرو منعقد کرد. کاتالیست خودرو که بر روی خروجی موتور خودرو نصب می‌شود، ۹۰ درصد از گازهای آلاینده خودروها را تبدیل به گازهای مجاز میکند، چرا که برای ارتقای سیستم استاندارد خودروها، حتما باید آلایندگی خودروها نیز مطابق با استانداردهای جهانی باشد که در این راستا باید مبدل کاتالیستی داشته باشیم که با الزامات روز دنیا به‌روز باشد. علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی شرکت دانش بنیان تولید کننده کاتالیست خودرو، میزان ظرفیت تولید کاتالیست خودرو در این شرکت را سالانه یک میلیون و ۵۰۰ قطعه اعلام...
یک شرکت دانش‌بنیان مستقر در شهرک صنعتی شمس‌آباد تهران فعال در زمینه تولید کاتالیست خودرو تفاهم‌نامه فروش مبدل کاتالیست ارتقا یافته با شرکت مگاموتور و ساپکو را منعقد کرد. کاتالیست خودرو که بر روی خروجی موتور خودرو نصب می‌شود، ۹۰ درصد از گازهای آلاینده خودروها را تبدیل به گازهای مجاز میکند و از آنجایی که برای ارتقای سیستم استاندارد خودروها، باید آلایندگی خودروها مطابق با استانداردهای جهانی باشد، لذا و برای این منظور نیاز به مبدل کاتالیستی است.در این راستا یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان با همکاری شرکت‌های خودرویی اقدام به تولید این مبدل‌ها کرده است.علیرضا مجیدنیا، مدیر فروش و بازاریابی این شرکت، میزان ظرفیت تولید کاتالیست خودرو در این شرکت را سالانه یک میلیون و ۵۰۰ قطعه اعلام کرد و...
آسیابی مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: محصول تولیدی شرکت ما یک قطعه مصرفی در صنعت خودرو بوده است که نقش بسیار مؤثری در کاهش آلاینده های تولیدی آن دارد. کاتالیست‌ها تا ۹۰درصد گازهای سمی را بی اثر کرده و هیدروکربنهای نسوختهای را که از موتور خارج می شوند به آب و دی اکسیدکربن تبدیل میکند. کاتالیست خودرو قطعهای است که درطراحی خودرو، در مسیر خروج دود اگزوز نصب می‌شود و با این کار میزان آلایندگی خودرو کاهش می‌یابد. او افزود: از سال ۱۳۸۴ خودرو سازان داخلی موظف به نصب کاتالیست روی خودور‌های تولیدی شدند که صنعت خودرو سازی بازار هدف محصولات تولیدی شرکت ما هستند....
رییس جهاددانشگاهی تربیت مدرس از اتمام پروژه «تولید فلزات پلاتین، پالادیوم، ردیوم» در این دانشگاه، تا بهمن ماه خبر داد. به گزارش ایسنا، دکتر مهدی ذاکری رییس جهاددانشگاهی تربیت مدرس و مدیر پروژه "تولید فلزات پلاتین، پالادیوم، ردیوم (به منظور استفاده در تولید ۳۰۰ هزار عدد کاتالیست خودرو) در رابطه با آخرین وضعیت این پروژه گفت: تولید کاتالیست خودرو یکی از چالش های پیش رو در صنایع خودرو سازی و کشور است. برای تولید کاتالیست های خودرو نیز نیاز به فلزات پلاتین، پالادیم و ردیوم داریم که یکی از مهم ترین منابع تولید این فلزات بازیابی آن ها از کاتالیست های مستعمل خواهد بود. در این طرح فلزات ذکر شده با روش سازوکار با محیط زیست و...
یک شرکت دانش‌بنیان قطعه محیط‌زیستی "کاتالیست" را به جای "دلکو" طراحی و به تولید انبوه رسانده است. این شرکت ظرفیت تولید سالانه ۱.۵ میلیون قطعه در سال را دارد و سال گذشته ۱۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی داشته است و ۳۷۰ نفر نیز در این شرکت اشتغال دارند. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار علمی خبرگزاری تسنیم؛ "کاتالیست" ماده‌ای است که سرعت واکنش‌های شیمیایی را از طریق کاهش انرژی فعال‌سازی، افزایش میدهد بدون اینکه خود آن در آنها شرکت کند؛ یکی از موارد استفاده کاتالیست‌ها، مبدلهای کاتالیستی هستند که با هدف کاهش آلودگی هوا بر سر راه خروجی موتورهای بنزینی نصب می‌شوند."نوید مولوی‌زاده" قائم‌مقام این شرکت دانش‌بنیان گفت: این شرکت در حوزه تولید کاتالیست‌ها و اگزوز خودروهای سواری و...
نظر به آسیب های جدی که آلاینده های خروجی از خودروها برای سلامت انسان و محیط زیست به همراه دارد، بدیهی است که استفاده از تمامی سازوکارها، تکنیک ها و ابزارهای مناسب به منظور کنترل و کاهش میزان آلاینده های مزبور امری ضروری است. یکی از این ابزارها و تکنیک ها، استفاده از مبدل های کاتالیستی سه منظوره در مسیر اگزوز خودروها می باشد. به گزارش ایسنا بنابر اعلام دلکو، مبدلهای کاتالیستی حاوی فلزات گرانبهای گروه پلاتین شامل پالادیوم، پلاتین و رودیوم می باشد. فلزات گرانبها دارای خواص منحصر به فردی همچون مقاومت در برابر خوردگی و اکسایش، هدایت الکتریکی بالا، فعالیت های کاتالیستی بالا و ... می باشند. از مصارف عمده این فلزات علاوه بر کاتالیست خودرو می...
با ارتقای فناوری فرآیند تولید و کاهش کاربرد فلز گرانبها در تولید کاتالیست خودرو، ۲۶ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی سالانه محقق شد. - اخبار بازار - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با توجه به شرایط دشوار تامین مواد اولیه و فلزات گرانبهای کاتالیست و محدودیت‌های ناشی از افزایش قیمت فلزات گرانبها در سال 99، در قالب پروژه بهینه‌سازی طراحی و تولید انبوه کاتالیست خودرو، ارتقای تکنولوژی و فرمولاسیون فرآیند تولید سازندگان در راستای کاهش کاربرد فلزات گرانبها را ضمن حفظ و ارتقای استانداردها، در دستور کار خود قرار داد و با اجرای این پروژه صرفه‌جویی ارزی 26 میلیون دلاری در صنعت قطعه سازی محقق شد. با همت...
برای مرور مهمترین اخبار فناوری طی یک هفته گذشته در حوزه معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و تکنولوژی‌های روز با ما همراه باشید. به گزارش خبرنگار فناوری خبرگزاری دانشجو، حوزه علمی و فناوری کشور در این هفته با اخبار متنوع و فراوانی روبه رو بود که خلاصه‌ای از آنها را می‌توانید در ادامه مرور کنید. آلاینده‌های خودرو با مبدل کاتالیستی کاهش می‌یابدنوید مولوی‌زاده، قائم مدیرعامل شرکت ایران دلکو می‌گوید: «کاتالیست‌های اگزوز برای حذف گازهای خروجی از اگزوز طراحی شده‌اند و قادرند بیش از ۹۰ درصد گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو را کاهش دهند. کاتالیست‌های خودرو از دهه ۱۹۸۰ وارد خط تولید خودروسازی‌ها شدند و در حال حاضر در کلیه خودروهایی که سوخت فسیلی مصرف می‌کنند، این کاتالیست‌ها...
امروزه نقش کلیدی مبدل های کاتالیستی در کاهش میزان آلاینده های خروجی از اگزوز خودروها بر کمتر کسی پوشیده است. چنین نقش پررنگی تولید کنندگان مبدلهای کاتالیستی را طبق استاندارد و الزامات مشتری، ملزم به ارزیابی و پایش تمامی مراحل تولید محصول اعم از مواد اولیه ورودی، فرآیند تولید و محصول نهایی جهت بررسی جنبه های ابعادی و عملکردی محصولات می نماید. به گزارش ایسنا بنابر اعلام شرکت ایران دلکو، بررسی آزمونهای مربوط به مواد اولیه ورودی و فرآیند تولید از حوصله این نوشتار خارج است و یک راست به سراغ ماحصل تمامی مراحل تولید؛ که در حال حاضر زیر خودروی شما نصب شده است؛ میرویم. کاتالیست خودرو در گذر از هفت خان رستم برای اطمینان از کیفیت محصول...
به گزارش حوزه فناوری گروه علمی پزشکی باشگاه خبرنگاران جوان، نوید مولوی‌زاده، مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان اظهار کرد: موفق به تولید نانوکاتالیست‌هایی شده ایم که استفاده از آن در خودروها می‌تواند تاثیر شگرفی در کاهش آلایندگی گازهای خروجی اگزوزها داشته باشد. شرکت ما، مبدل کاتالیستی خودرو حاوی نانوذرات فلزات گرانبها جهت کاهش آلاینده‌های گاز خروجی از اگزوز تولید میکند. او افزود: ۲۲ هزار دم و بازدم، معادل ۱۶ کیلو هوا، سهم هر نفر در تنفس روزانه است که در صورت وجود آلاینده‌ها در هوا بیماری‌هایی نظیر آسم و تنگی نفس تهدیدکننده سلامت افراد جامعه خواهد بود. مولوی‌زاده بیان کرد: کاتالیست‌های اگزوز برای حذف گازهای خروجی از اگزوز طراحی شده‌اند و قادرند بیش از ۹۰ درصد گازهای آلاینده خروجی از موتور...
یک شرکت فناور، مبدل کاتالیستی خودرو حاوی نانوذرات فلزات گرانبها برای کاهش آلاینده‌های گاز خروجی از اگزوز تولید کرده، استفاده از نانوکاتالیست‌های شرکت در خودروها می‌تواند تاثیر شگرفی در کاهش آلایندگی گازهای خروجی اگزوزها داشته باشد. ۲۲ هزار دم و بازدم، معادل ۱۶ کیلو هوا، سهم هر نفر در تنفس روزانه است که در صورت وجود آلاینده‌ها در هوا بیماری‌هایی نظیر آسم و تنگی نفس تهدیدکننده سلامت افراد جامعه است. نوید مولوی‌زاده، قائم مقام و مدیرعامل این شرکت فناور گفت: کاتالیست‌های اگزوز برای حذف گازهای خروجی از اگزوز طراحی شده‌اند و قادرند بیش از ۹۰ درصد گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو را کاهش دهند. کاتالیست‌های خودرو از دهه ۱۹۸۰ وارد خط تولید خودروسازی‌ها شدند و در حال...
یک شرکت ایرانی، مبدل کاتالیستی خودرو حاوی نانوذرات فلزات گرانبها جهت کاهش آلاینده‌های گاز خروجی از اگزوز تولید کرده است. به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو، ۲۲ هزار دم و بازدم، معادل ۱۶ کیلو هوا، سهم هر نفر در تنفس روزانه است که در صورت وجود آلاینده‌ها در هوا بیماری‌هایی نظیر آسم و تنگی نفس تهدیدکننده سلامت افراد جامعه است.نوید مولوی‌زاده، قائم مدیرعامل شرکت ایران دلکو می‌گوید: «کاتالیست‌های اگزوز برای حذف گازهای خروجی از اگزوز طراحی شده‌اند و قادرند بیش از ۹۰ درصد گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو را کاهش دهند. کاتالیست‌های خودرو از دهه ۱۹۸۰ وارد خط تولید خودروسازی‌ها شدند و در حال حاضر در کلیه خودروهایی که سوخت فسیلی مصرف می‌کنند، این کاتالیست‌ها نصب می‌شوند.»وی ادامه...
استفاده از نانوکاتالیست‌های حاوی نانوذرات فلزات گرانبهای یکی از شرکت‌های صنعتی در خودروها می‌تواند تاثیر شگرفی در کاهش آلایندگی گازهای خروجی اگزوزها داشته باشد. به گزارش ایسنا، نوید مولوی‌زاده، قائم مقام مدیرعامل این شرکت صنعتی از طراحی کاتالیست‌های اگزوز برای حذف گازهای خروجی از اگزوز خبر داد و گفت: این کاتالیست قادر است بیش از ۹۰ درصد گازهای آلاینده خروجی از موتور خودرو را کاهش دهد. کاتالیست‌های خودرو از دهه ۱۹۸۰ وارد خط تولید خودروسازی‌ها شدند و در حال حاضر در کلیه خودروهایی که سوخت فسیلی مصرف می‌کنند، از این نوع کاتالیست‌ها بهره می برند. وی با تاکید بر اینکه خودروهای تولیدی در کارخانه‌ها مجهز به این کاتالیست‌ها هستند، اظهار کرد: اما بعد از خروج از کارخانه و استفاده...
یک شرکت دانش‌بنیان کشورمان با طراحی کاتالیست خودروهای داخلی، آلایندگی موتورها را تا ۳۰ درصد کاهش داده است؛ مدیران این شرکت گفته‌اند که قادرند بیش از ۱.۲ میلیون کاتالیست را سالانه تولید کنند. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرنگار علمی خبرگزاری تسنیم؛ هر زمانی که آلودگی هوا بالا می‌رود، انگشت اتهام به سوی خودروها و آلایندگی آنها نشانه می‌رود با این حال سال‌هاست که مهندسان، راهکارهای فناورانه‌ای مثل استفاده از "کاتالیست‌ها" را برای کاهش گازهای سمی خارج شده از اگزوز خودروها پیش‌بینی کرده‌اند. "نسرین ابراهیم‌آبادی" معاون کوتینگ یک شرکت دانش‌بنیان گفت: "کاتالیست" قطعهای است که در قسمت اگزوز خودرو قرار می‌گیرد و باعث می‌شود گازهایی که آلاینده تولید میکند به گازهای کم‌خطر و بی‌اثر تبدیل بشوند؛ گازهای آلایندهای...
آلاینده های تولید شده از خودروهای سبک و سنگین، از مهمترین منابع آلودگی هوا در شهرها است. احتراق ناقص سوخت و دمای پایین اگزوز در لحظات ابتدایی شروع به کار موتور خودرو، از عوامل مهم ایجاد این آلایندگی ها می باشند. با افزایش روزافزون تعداد خودروها، حذف آلاینده های آن و درنتیجه کاهش آلودگی هوا از اهمیت به سزایی برخوردار است. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام شرکت ایران دلکو، به منظور حذف آلایندگی ها، در صنعت خودروسازی ابتدا از مبدلهای کاتالیستی دو منظوره برای تبدیل دو آلاینده کربن مونوکسید و هیدروکربن های نسوخته به گازهای بی ضرر، کربن دی اکسید و بخار آب استفاده می شد. در ادامه با پیشرفت تکنولوژی و طراحی و تولید مبدلهای کاتالیستی سه منظوره،...
مبدل کاتالیستی قطعهای بسیار حساس بوده که از سال ۱۹۷۴ بکارگیری و نصب آن بر روی خودروها، نقشی کلیدی در کاهش میزان آلاینده‌های خروجی از وسایل نقلیه موتوری ایفا کرده است. به گزارش ایسنا، بنابراعلام ایران دلکو، در ایران نیز با هدف کاهش آلودگی هوا از سال ۱۳۸۳ نصب کاتالیست روی خودروهای سواری اجباری شده است. علاوه بر اهمیت و نقش مبدل کاتالیستی، پارامترهای تأثیرگذار دیگری نیز در کنترل میزان انتشار گازهای خروجی از اگزوز خودروها نقش دارند. نوع طراحی و عملکرد موتور خودرو و کیفیت سوخت از مهمترین پارامترهای موثر بر عملکرد مبدل کاتالیستی می باشند که در ادامه قصد داریم شما را با این دو عامل بیشتر آشنا کنیم. پارامترهای مهم سوخت با کیفیت بهبود کیفیت سوخت...
خبرگزاری آریا- تامین نقدینگی مناسب و افرایش سقف سرمایه تسهیلات در گردش که با موافقت معاون وزیر صنعت تا سقف 4 هزارمیلیارد تومان سرمایه در گردش به این شرکت تخصیص داده شد. به گزارش خبرنگار آریا در نیشابور ،طی نشستی با حضور رسولیان معاون وزیرصمت، صالحان مدیرعامل سازمان صنایع کوچک وشهرک های صنعتی، مقیمی مدیرعامل ایران خودرو و نمایندگان مردم نیشابور درمجلس شورای اسلامی مشکلات شرکت اگزوز خودرو خراسان مورد بحث و بررسی قرار گرفت. نماینده مردم نیشابور، فیروزه و زبرخان در مجلس شورای اسلامی اظهارکرد: خواستار انتقال خط تولید کاتالیست از قم به نیشابور هستیم که طی سالیان گذشته از نیشابور به قم منتقل شده است هاجرچنارانی افزود: تامین نقدینگی مناسب و افرایش سقف سرمایه تسهیلات در گردش که...
واحد بازیافت فلزات گران بها از کاتالیست های مستعمل با همکاری کارشناسان معاونت مهندسی مگاموتور و مرکز جهاد دانشگاهی دانشگاه تربیت مدرس در گروه خودروسازی سایپا راه‌اندازی شد. به گزارش سایپانیوز به نقل از روابط‌عمومی مگاموتور، معاون مهندسی مگاموتور ضمن اعلام این خبر، گفت: با توجه به برنامه های بلند مدت مدیریت ارشد گروه سایپا مبنی بر کاهش ارزبری و استفاده از توان حداکثری سازندگان داخلی، در اواخر سال 98 پروژه بازیابی فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل با همکاری مرکز جهاد دانشگاهی دانشگاه تربیت مدرس اجرا شد که طی آن بیش از 95 درصد از فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل در مقیاس آزمایشگاهی بازیابی شده است. داود افشار افزود: درحال حاضر در تمامی موتورهای تولید شده در داخل...
به گزارش اقتصادآنلاین، معاون مهندسی مگاموتور ضمن اعلام این خبر، گفت: با توجه به برنامه های بلند مدت مدیریت ارشد گروه سایپا مبنی بر کاهش ارزبری و استفاده از توان حداکثری سازندگان داخلی، در اواخر سال 98 پروژه بازیابی فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل با همکاری مرکز جهاد دانشگاهی دانشگاه تربیت مدرس اجرا شد که طی آن بیش از 95 درصد از فلزات گران بهای کاتالیست های مستعمل در مقیاس آزمایشگاهی بازیابی شده است. داود افشار افزود: درحال حاضر در تمامی موتورهای تولید شده در داخل کشور، به دلیل الزامات زیست محیطی به منظور کنترل آلایندگی خروجی موتور خودرو، از قطعه کاتالیست استفاده می شود. وی تصریح کرد: این قطعه دارای فلزات گران بهایی مانند پلاتین، رودیوم و پالادیوم بوده که...
تولید کاتالیزور تقلبی هم جیب مصرف کننده رو خالی میکند، هم آلودگی هوا را افزایش میدهد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، کاتالیست (catalytic converter) قطعه بسیار حساس و مهمی است که با نصب روی مسیر دود خروجی، اثر خودروهای سواری روی آلودگی هوا را کاهش میدهد. این قطعه یک واکنش گر شیمیایی است که گازهای سمی در دود را با یک بازدهی مشخص به گازهای بی خطر تبدیل می کند. این قطعه در ایران در همه خودروهای دارای استاندارد یورو ۲ به بعد نصب شده است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی برچسب ها: کاتالیزور ، کاتالیست ، خودرو ، آلودگی هوا ، اگزوز
در این روزها همزمان با شیوع بیماری کرونا، دیدن آسمانی آبی و تنفس در هوای پاک برای اکثر مردم ، به خصوص کسانی که در کلان شهرها مثل تهران زندگی می کنند، بی شک شبیه یک آرزوست. به گزارش ایسنا،بنابراعلام ایران دلکو، به بهانه روز هوای پاک به بررسی معضل آلودگی هوا و طرح تخفیف شرکت ایران دلکو برای خرید کاتالیست خودرو می‌پردازیم. آلودگی هوا یکی از ره آوردهای انقلاب صنعتی است که از سیصد سال قبل شروع و با توسعه صنعتی و زیاد شدن شهرها بر میزان و شدت آن روز به روز افزوده می شود. تکیه اساسی بر منابع انرژی فسیلی از قبیل زغال، نفت ، گاز و در نهایت آزاد شدن مواد ناشی از احتراق این...
اگر شما مالک یک خودرو هستید؛ قطعا بارها به نمایندگی‌های مختلف و تعمیرکاران متفاوت مراجعه کرده‌اید. بنابر اعلام ایران دلکو، نمایندگی‌ها و تعمیرکاران عموما تمام توان خود را برای حل مشکل خودروی شما به کار می‌گیرند. ولی در مقابل برخی از تعمیرکاران خودرو اگر متوجه شوند که شما از خودرو و نحوه نگهداری آن آگاهی ندارید سوء استفاده می کنند. در اینجا ما قصد داریم یکی از دروغ های رایج برخی از سودجویان را برای شما بازگو کنیم تا این بار با گوش و چشمانی باز به تعمیرگاه رفته و به آسانی فریب نخورید. کاتالیست، طلای نهفته در دل خودروی شما کاتالیست خودرو قطعه ای مصرفی است که در مسیر خروجی موتور کلیه خودروها وجود دارد و...
اگر شما مالک یک خودرو هستید؛ قطعا بارها به نمایندگی‌های مختلف و تعمیرکاران متفاوت مراجعه کرده‌اید. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام ایران دلکو، نمایندگی‌ها و تعمیرکاران عموما تمام توان خود را برای حل مشکل خودروی شما به کار می‌گیرند. ولی در مقابل برخی از تعمیرکاران خودرو اگر متوجه شوند که شما از خودرو و نحوه نگهداری آن آگاهی ندارید سوء استفاده می کنند. در اینجا ما قصد داریم یکی از دروغ های رایج برخی از سودجویان را برای شما بازگو کنیم تا این بار با گوش و چشمانی باز به تعمیرگاه رفته و به آسانی فریب نخورید. کاتالیست، طلای نهفته در دل خودروی شما کاتالیست خودرو قطعه ای مصرفی است که در مسیر خروجی موتور کلیه خودروها وجود دارد...
با رشد دائمی تولید خودروها در جهان، نگرانی ها در خصوص افزایش مصرف سوخت‌های فسیلی و آلودگی محیط زیست بیشتر شده است. به گزارش ایسنا،بنابراعلام ایران دلکو، شرکت های خودروساز اقدام به سرمایه گذاری روی خودروهای دوستدار محیط زیست که اصطلاحاً خودروهای سبز نامیده می‌شوند، کرده‌اند. فعالیت در این زمینه منجر به تولید انواع جدیدی از خودروها از جمله خودروهای برقی، هیبریدی و پیل سوختی شده است. عوامل متعددی به ویژه میزان تولید و انتشار آلاینده های زیست محیطی، نوع و مقدار مصرف سوخت و وزن خودرو در تعیین جایگاه اینگونه از خودروها تاثیرگذار است خودروهای هیبریدی را بیشتر بشناسیم خودروهای هیبریدی ترکیبی از دو موتور الکتریکی و احتراق داخلی هستند که انرژی مورد نیاز موتور الکتریکی توسط باتری...
در سراسر جهان طیف وسیعی از اقدامات برای جلوگیری از آلودگی هوا با تمرکز بر کنترل انتشار آلایندگی از وسایل نقلیه اتخاذ شده است. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام ایران دلکو، بخش مهمی از این اقدامات تولید و توسعه مبدلهای کاتالیستی می باشد. مبدلهای کاتالیستی دو منظوره با توانایی حذف دو نوع آلاینده مونواکسیدکربن و هیدروکربنها نخستین نسل از مبدلهای کاتالیستی بوده اند. با گذشت زمان و طی تحقیقات گسترده مبدلهای کاتالیستی سه منظوره با قابلیت حذف همزمان دو آلاینده فوق الذکر به همراه اکسیدهای نیتروژن جایگزین مبدلهای دو منظوره شده و انقلابی را در صنعت کاتالیست خودرو به پا کرده است. ظاهری ساده با باطنی پیچیده قضیه به همین سادگی نبوده و در هر خودرویی متناسب با عوامل...
کیفیت پایین کد ویدیو دانلود فیلم اصلی کیفیت خوب کد ویدیو دانلود فیلم اصلی عصر ایران؛ زینب رحیمی ــ ماه‌هاست که سودجویان قطعه‌سازی، «کاتالیست تقلبی» در ایران تولید می‌کنند بدون اینکه ترسی از نظارت یا تعطیلی کارگاه‌هایشان داشته باشند. کاتالیست یا کاتالیزور قطعهای است که روی ماشین‌های بنزینی با هدف کاهش آلایندگی نصب می‌شود. این قطعه تاثیری روی عملکرد یا شتاب اشین ندارد اما نبود آن تولید آلودگی و انتشار گازهای آلاینده و ذرات معلق خطرناک را تا ۲۰ برابر بیشتر میکند. چندین ماه است که تعدادی از تولید‌کننده‌ها، کاتالیست‌های تقلبی تولید می‌کنند که قطعا سهل‌انگاری نهادهای نظارتی فضا را برای این فیک‌سازان امن‌تر کرده است. سازمان بازرسی از وجود این کارگاه‌های زیرزمینی اطلاع دارد اما هنوز اقدامی برای برخورد...
با توجه به افزایش تصادفات رانندگی به دلیل نقص‌فنی خودرو ، معاینه فنی دوره‌ای می‌تواند یکی از اقدامات پیشگیرانه در جهت کاهش تصادفات رانندگی باشد. به همین دلیل است که پلیس راهنمایی و رانندگی خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند را روزی ۵۰ هزار تومان جریمه میکند. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام ایران دلکو، آن طور که کارشناسان معاینه فنی عنوان می‌کنند، عامل اصلی مردودی در معاینه فنی خودرو، میزان بالای گازهای آلاینده خروجی اگزوز است. در تستی که در این زمینه انجام می‌شود، میزان گازهای آلاینده زیست محیطی نظیر منواکسیدکربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای خروجی از اگزوز خودرو اندازه گیری شده که یکی از عوامل بالا بودن میزان آلاینده ها خرابی کاتالیست می باشد. کاتالیست قطعه ای مصرفی است...
نظر به آسیب های جدی که آلاینده های خروجی از خودروها برای سلامت انسان و محیط زیست به همراه دارند، بدیهی است که استفاده از تمامی ساز و کارها، تکنیک ها و ابزارهای مناسب به منظور کنترل و کاهش میزان آلاینده های مذکور امری ضروری است. به گزارش ایسنا، بنابراعلام ایران دلکو، یکی از این ابزارها و تکنیک ها، استفاده و تعویض به موقع مبدل های کاتالیستی سه منظوره می باشد که در مسیر اگزوز کلیه خودروها قرار دارند. امروزه فناوری نانو تحولات عظیمی در صنعت به وجود آورده و کاربرد این فناوری در بخش های مختلف صنعت رو به افزایش است. گستره وسیع این علم، صنعت کاتالیست را نیز مانند سایر صنایع تحت تاثیر قرار داده و سهم...
خبرگزاری میزان-فصل پاییز جدای از زیبایی‌های خاص خود، یادآور آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور به ویژه تهران است. خبرگزاری میزان- سال‌هاست که معضل آلودگی هوا در تهران مشکلات زیادی را برای شهروندان ایجاد کرده و متولیان نیز راهکاری برای مهار آن ندارند. راه حل آلودگی‌ها تاکنون به تعطیلی مدارس، دانشگاه‌ها و حتی ادارات نیز کشیده شده است. لغو مجوز‌های طرح ترافیک و تعطیلی کارخانه‌های اطراف تهران نیز از دیگر راهکارهای متولیان برای مقابله با آلودگی هوا است که البته تاکنون هیچ یک از آنها کارساز نبوده است. سال‌هاست که طرح معاینه فنی خودرو اجرا می‌شود، این طرح سعی دارد تا از آلایندگی خودروها بکاهد. ابتدا باید به یک نکته اساسی و مهم در این مقوله اشاره کرد. خودروهای تولید...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری، آلودگی هوا به‌زودی گریبان 45میـلیـون جمـعیت شهرنشین کشور را می‌گیرد و میلیون‌ها وسیله نقلیه نقش اصلی در آلوده‌تر کردن هوا را ایفا می‌کنند. نهادهای ناظر با تعبیه قطعه «کاتالیست» برای خودروها تلاش دارند خروجی اگزوز وسایل نقلیه را برای آلودگی کمتر کنترل کنند، اما به‌تازگی 6تولیدکننده کاتالیست تقلبی در کشور شناسایی شده‌اند. این کلاهبرداری خطرناک طی بازرسی‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست کشف شد و مراتب برای تکمیل پرونده راهی دستگاه قضایی و سازمان بازرسی کل کشور شد. بهزاد اشجعی، دبیر کمیته فنی صدور گواهینامه‌های زیست‌محیطی سازمان حفاظت محیط‌زیست خبر از وجود کاتالیست‌های تقلبی در بازار داد و گفت: نخستینبار چند سال پیش در خطوط معاینه فنی تهران به کاتالیست‌هایی برخورد کردیم که فاقد الزامات...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر تنها ایران خودرویی‌ها اقدام به تولید خودروی دوگانه‌سوز می‌کنند و خبری از تولید محصولات دوگانه‌سوز سایپا نیست. در ایران خودرو تنها سه سایت ایران خودروی خراسان، ایران خودروی تبریز و خودروسازی فردا (سایت ایران خودرو در سمنان که توسط بخش خصوصی اداره می‌شود) تولید دوگانه‌سوزها را در برنامه دارند. سه سایت یادشده در مجموع 9 هزار و 993 دستگاه انواع خودروی دوگانه‌سوز تولید کرده‌اند. این میزان تولید در قیاس با 5 هزار و 997 دستگاه دوگانه‌سوز تولید شده تا پایان تیر 98 نشان‌دهنده رشد 5/ 66 درصدی تولید خودروی دوگانه‌سوز است. سایت شرقی ایران خودرو به تولید پژو 405 دوگانه‌سوز مشغول است. این سایت توانسته تا پایان تیرماه سال‌جاری...
خرداد: مدیر پیش توسعه و تکوین محصول ایران خودرو علت تاخیر در تولید و تحویل خودروهای دوگانه سوز را کمبود مواد اولیه مورد نیاز برای تولید کاتالیست دانست و خاطرنشان کرد: با رفع مشکل تامین، حداکثر تا دو هفته آینده تولید این خودروها را از سر خواهیم گرفت. مهدی رحیمی ندوشن ادامه داد: مجوز شماره‌گذاری خودروهای دوگانه سوز با استاندارد اروپا پنج دریافت شده است. وی با بیان این که تحریم های بین‌المللی مانعی در تامین به موقع مواد اولیه کاتالیست این خودروها شده، گفت: به دلیل به کار بردن فلز گرانبهای پلاتین در کاتالیست خودروهای دوگانه سوز، تامین مواد مورد نیاز دچار وقفه شده است. رحیمی ندوشن ضمن پوزش از مشتریان برای تاخیر در تحویل خودرو، تصریح کرد: تا دو هفته آینده...
به گزارش اکوفارس به نقل از باشگاه خبرنگاران، مهدی رحیمی ندوشن مدیر پیش توسعه و تکوین محصول ایران خودرو علت تاخیر در تولید و تحویل خودروهای دوگانه سوز را کمبود مواد اولیه مورد نیاز برای تولید کاتالیست دانست و بیان کرد: با رفع مشکل تامین، حداکثر تا دو هفته آینده تولید این خودروها را از سر خواهیم گرفت. مهدی رحیمی ندوشن ادامه داد: مجوز شماره گذاری خودروهای دوگانه سوز با استاندارد اروپا پنج دریافت شده است. او با بیان این که تحریم‌های بین المللی مانعی در تامین به موقع مواد اولیه کاتالیست این خودروها شده، گفت: به دلیل به کار بردن فلز گرانبهای پلاتین در کاتالیست خودروهای دوگانه سوز، تامین مواد مورد نیاز دچار وقفه شده است. رحیمی ندوشن ضمن...
مدیر پیش توسعه و تکوین محصول ایران‌خودرو، علت تاخیر در تولید و تحویل خودروهای سواری دوگانه سوز این گروه صنعتی را کمبود مواد اولیه مورد نیاز برای تولید کاتالیست برشمرد. به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل زا ایران خودرو، «مهدی رحیمی‌ندوشن» علت تاخیر در تولید و تحویل خودروهای سواری دوگانه سوز این گروه صنعتی را کمبود مواد اولیه مورد نیاز برای تولید کاتالیست برشمرد و گفت: حداکثر تا دو هفته آینده و با رفع مشکل تامین، تولید این خودروها از سر گرفته خواهد شد. مجوز شماره‌گذاری خودروهای دوگانه‌سوز با استاندارد یورو۵ دریافت شده است. مدیر پیش توسعه و تکوین محصول ایران‌خودرو، با بیان اینکه تحریم‌های بین‌المللی مانعی در تامین به موقع مواد اولیه کاتالیست این خودروها شده، گفت:...
مدیر پیش توسعه و تکوین محصول ایران خودرو علت تاخیر در تولید و تحویل خودروهای دوگانه سوز را کمبود مواد اولیه مورد نیاز برای تولید کاتالیست دانست و خاطرنشان کرد: با رفع مشکل تامین، حداکثر تا دو هفته آینده تولید این خودروها را از سر خواهیم گرفت. به گزارش عصر ایران مهدی رحیمی ندوشن ادامه داد: مجوز شماره گذاری خودروهای دوگانه سوز با استاندارد اروپا پنج دریافت شده است. وی با بیان این که تحریم های بین المللی مانعی در تامین به موقع مواد اولیه کاتالیست این خودروها شده، گفت: به دلیل به کار بردن فلز گرانبهای پلاتین در کاتالیست خودروهای دوگانه سوز، تامین مواد مورد نیاز دچار وقفه شده است. رحیمی ندوشن ضمن پوزش از مشتریان برای تاخیر...
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد