2024-04-26@07:01:26 GMT
۹۸۵ نتیجه - (۰.۱۳۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «قطعه سازان کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
بنا به گفته رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، یکی از برنامه‌های وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلی‌سازی تدریجی آنهاست. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامه‌های وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلی‌سازی تدریجی آنهاست. «محمدرضا نجفی‌منش» افزود: در این زمینه و همچنین تولید خودروهای اقتصادی از سوی خودروسازان، هرچند ازسوی مسوولان مواردی اعلام شده، اما تاکنون برنامه‌ای به قطعه‌سازان واصل نشده است. پیشتر وزیر صمت اعلام کرد: یکی از خلأهای صنعت خودروسازی ما نبود محصولات اقتصادی است، در این زمینه ایران خودرو از اواخر سال گذشته به دنبال تولید محصولی...
به گزارش ایران آنلاین،رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامه‌های وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلی‌سازی تدریجی آنهاست. «محمدرضا نجفی‌منش» ا افزود: در این زمینه و همچنین تولید خودروهای اقتصادی از سوی خودروسازان، هرچند از سوی مسوولان مواردی اعلام شده، اما تاکنون برنامه‌ای به قطعه‌سازان واصل نشده است. به گزارش ایرنا، پیشتر وزیر صمت اعلام کرد: یکی از خلأهای صنعت خودروسازی ما نبود محصولات اقتصادی است، در این زمینه ایران خودرو از اواخر سال گذشته به دنبال تولید محصولی اقتصادی برای عرضه به بازار است. «سید رضا فاطمی‌امین» تاکید کرد: ما در وزارت صنعت نیز مشوق‌های ویژه‌ای برای واردات خودروهای اقتصادی پیش‌بینی کرده‌ایم و...
پاویون اختصاصی جمهوری اسلامی ایران در نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه توسط انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور برگزار می شود تا شرکت های فعال در صنعت خودرو و قطعه سازی ایران با حضور در این نمایشگاه، یک گام اجرایی و جدی در برقراری ارتباط صنعتی و البته استراتژیک با شرکت‌های روس بردارند. به گزارش روز پنج‌شنبه ایران اکونومیست از انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور، نمایشگاه اتوموبیلیتی روسیه از ۳۱ مرداد تا ۳ شهریورماه ۱۴۰۱ برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲ در محل نمایشگاه های بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور و در ۳۰ هزار متر فضای نمایشگاهی برگزار می شود. با توجه به رایزنی‌ها، دیدارها و توافق‌های اخیر دولتمران ایران و...
شنیده‌ها حکایت از آن دارد که قطعه‌سازان ایرانی برای انجام مذاکرات و همکاری‌های مشترک، بزودی به مسکو می‌روند. ماجرای همکاری ایران و روسیه از سفر علیرضا پیمان‌پاک، رئیس سازمان توسعه تجارت به سن‌پترزبورگ آغاز شد. در حاشیه بیست‌وپنجمین مجمع بین‌المللی اقتصادی سن‌پترزبورگ و ملاقات هیأت ایرانی با مقامات روسیه، در مورد همکاری‌های خودرویی گفت‌وگوهای مفصلی صورت گرفت. طرف روس اعلام کرد آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو است و در نهایت هم عنوان شد روسیه می‌تواند در زمینه تولید دوباره تندر۹۰ در ایران کمک کند. در این جلسه مقامات روسیه هم خواهان آن هستند که قطعه‌سازان ایرانی در کنار آنها قرار گیرند. از این رو یک فرصت طلایی همکاری در زمینه صنعت خودرو و قطعه‌سازی بین ایران و روسیه...
به گزارش ایران آنلاین، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: در دو صنعت راهبردی خودروسازی و قطعه‌سازی بالاتر از صنعتگران روسی هستیم و از توان مهندسی بالاتری برخورداریم و قطعه‌سازان ایرانی توانایی طراحی و کار کردن با خودروسازان بین‌المللی را دارند. «رضا رضایی» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: تعداد قابل توجهی از قطعه‌سازان کشور به دلیل استانداردهای کاری و رعایت الزامات مهندسی، حرکت روزآمدی در این صنعت داشته و دارند. وی بیان داشت: تعداد زیادی از این قطعه‌سازان توانایی طراحی و کار کردن با قطعه‌سازان و خودروسازان بین‌المللی را دارند. این پیشکسوت صنعت قطعه‌سازی با اشاره به مطرح شدن همکاری با روس‌ها، خاطرنشان کرد: در...
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: در دو صنعت راهبردی خودروسازی و قطعه‌سازی بالاتر از صنعتگران روسی هستیم و از توان مهندسی بالاتری برخورداریم و قطعه‌سازان ایرانی توانایی طراحی و کار کردن با خودروسازان بین‌المللی را دارند. «رضا رضایی» امروز در گفت‌وگو با ایران اکونومیست افزود: تعداد قابل توجهی از قطعه‌سازان کشور به دلیل استانداردهای کاری و رعایت الزامات مهندسی، حرکت روزآمدی در این صنعت داشته و دارند. وی بیان داشت: تعداد زیادی از این قطعه‌سازان توانایی طراحی و کار کردن با قطعه‌سازان و خودروسازان بین‌المللی را دارند. این پیشکسوت صنعت قطعه‌سازی با اشاره به مطرح شدن همکاری با روس‌ها، خاطرنشان کرد: در دو صنعت راهبردی خودروسازی و قطعه‌سازی بالاتر از صنعتگران روسی هستیم...
توان مهندسی قطعه‌سازان ایرانی بالاتر از روس‌هاست/ تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران افزایش یافت
«رضا رضایی» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: تعداد قابل توجهی از قطعه‌سازان کشور به دلیل استانداردهای کاری و رعایت الزامات مهندسی، حرکت روزآمدی در این صنعت داشته و دارند. وی بیان داشت: تعداد زیادی از این قطعه‌سازان توانایی طراحی و کار کردن با قطعه‌سازان و خودروسازان بین‌المللی را دارند. این پیشکسوت صنعت قطعه‌سازی با اشاره به مطرح شدن همکاری با روس‌ها، خاطرنشان کرد: در دو صنعت راهبردی خودروسازی و قطعه‌سازی بالاتر از صنعتگران روسی هستیم و از توان مهندسی بالاتری برخورداریم. رضایی گفت: امروز جنگ روسیه و اوکراین فرصتی برای تعریف همکاری‌های مشترک با قطعه‌سازان و خودروسازان روسی به وجود آورده است و تاکنون تماس‌های متعددی از سوی روس‌ها برای همکاری واصل شده است. وی توضیح داد: در...
با این حال محمدرضا نجفی منش، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران به خبرگزاری ایسنا گفت که طرح ساخت خودرو مشترک از مدت‌ها پیش میان ایران، ترکیه و روسیه مطرح شده است. طرح‌های ساخت خودرو که اکنون در مورد آنها توافق حاصل شده است، در حقیقت دنباله صحبت‌ها و هماهنگی‌های پیشین میان سه کشور برای تولید مشترک خودرو است. ٧ نوع هزینه برای معامله خودروی دست دوم/ خرید خودروی دست دوم چه هزینه‌هایی دارد؟ البته موضوع ساخت خودرو مشترک میان ایران و روسیه یا ایران و روسیه و ترکیه در مراحل اولیه خود قرار دارد و هنوز تا نهایی شدن فرصت زیادی باقی مانده است. براساس طرح اولیه، مسوولیت تامین قطعات لازم برای تولید خودرو مشترک میان سه کشور ایران، روسیه...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: چند سال قبل در جریان دیدارهای مشترک قطعه سازان ایران و ترکیه، برای اولین طرح تولید یک خودرو مشترک با محوریت این دو کشور و روسیه مطرح شد که ما نیز از آن استقبال کردیم. طرحی که توافق ابتدایی بر سر آن در جریان سفر اخیر رییس سازمان توسعه تجارت به روسیه نهایی شده، در واقع دنباله همین صحبت‌هاست. وی با بیان اینکه از چند سال قبل پیشنهاد تولید این خودرو مطرح شده بود، بیان کرد: ما این طرح را چه به آقای روحانی و چه به آقای رییسی ارائه کرده بودیم و در جریان صحبت‌های اخیر با سازمان توسعه تجارت نیز پیگیری آن در دستور کار قرار گرفت که...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: چند سال قبل در جریان دیدارهای مشترک قطعه سازان ایران و ترکیه، برای اولین طرح تولید یک خودرو مشترک با محوریت این دو کشور و روسیه مطرح شد که ما نیز از آن استقبال کردیم. طرحی که توافق ابتدایی بر سر آن در جریان سفر اخیر رییس سازمان توسعه تجارت به روسیه نهایی شده، در واقع دنباله همین صحبت‌هاست. وی با بیان اینکه از چند سال قبل پیشنهاد تولید این خودرو مطرح شده بود، بیان کرد: ما این طرح را چه به آقای روحانی و چه به آقای رییسی ارائه کرده بودیم و در جریان صحبت‌های اخیر با سازمان توسعه تجارت نیز پیگیری آن در دستور کار...
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران جزئیاتی از برنامه تولید خودرو مشترک ایران و روسیه ارائه کرد. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با ایسنا، اظهار کرد: چند سال قبل در جریان دیدارهای مشترک قطعه سازان ایران و ترکیه، برای اولین طرح تولید یک خودرو مشترک با محوریت این دو کشور و روسیه مطرح شد که ما نیز از آن استقبال کردیم. طرحی که توافق ابتدایی بر سر آن در جریان سفر اخیر رییس سازمان توسعه تجارت به روسیه نهایی شده، در واقع دنباله همین صحبت‌هاست. وی با بیان اینکه از چند سال قبل پیشنهاد تولید این خودرو مطرح شده بود، بیان کرد: ما این طرح را چه به آقای...
به گزارش همشهری آنلاین، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: چند سال قبل در جریان دیدارهای مشترک قطعه سازان ایران و ترکیه، برای اولین طرح تولید یک خودرو مشترک با محوریت این دو کشور و روسیه مطرح شد که ما نیز از آن استقبال کردیم. طرحی که توافق ابتدایی بر سر آن در جریان سفر اخیر رئیس سازمان توسعه تجارت به روسیه نهایی شده، در واقع دنباله همین صحبت‌هاست. وی با بیان اینکه از چند سال قبل پیشنهاد تولید این خودرو مطرح شده بود، بیان کرد: ما این طرح را چه به آقای روحانی و چه به آقای رییسی ارائه کرده بودیم و در جریان صحبت‌های اخیر با سازمان توسعه تجارت نیز پیگیری آن در دستور کار قرار گرفت که در...
به گزارش همشهری آنلاین، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: چند سال قبل در جریان دیدارهای مشترک قطعه سازان ایران و ترکیه، برای اولین طرح تولید یک خودرو مشترک با محوریت این دو کشور و روسیه مطرح شد که ما نیز از آن استقبال کردیم. طرحی که توافق ابتدایی بر سر آن در جریان سفر اخیر رئیس سازمان توسعه تجارت به روسیه نهایی شده، در واقع دنباله همین صحبت‌هاست. وی با بیان اینکه از چند سال قبل پیشنهاد تولید این خودرو مطرح شده بود، بیان کرد: ما این طرح را چه به آقای روحانی و چه به آقای رییسی ارائه کرده بودیم و در جریان صحبت‌های اخیر با سازمان توسعه تجارت نیز پیگیری آن در دستور کار قرار گرفت که در...
دیروز (شنبه)، سیدرضا فاطمی‌امین(وزیر صنعت، معدن و تجارت) میزبان انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی و نیرومحرکه در محل این سازمان (وزارت صنعت، معدن و تجارت) شد. وی ضمن تاکید بر اینکه اهلیت داشتن خریداران به‌عنوان شرط اصلی و ابتدایی در واگذاری دو سهام ایران‌خودرو و سایپا مطرح است، خاطرنشان کرد: موضوع دیگری که در این مورد توجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد. برای صنعت خودرو برنامه‌ای دو ساله در نظر گرفته شد که از مهرماه سال ۱۴۰۰ آغاز شده و اطمینان داریم که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه‌سازان و دیگر بخش‌های مرتبط این صنعت، به جایگاه قابل‌قبولی در این حوزه خواهیم رسید. مدیریت شرایط بحرانی صنعت خودرو...
وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به انجام بررسی‌ها و برنامه‌ریزی‌ها در واگذاری سهام دو خودروساز کشور، از تدوین سندی در نهایت امر در این رابطه خبر داد که براساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به عنوان مهمترین شرط در نظر گرفته خواهد شد. به گزارش ایران اکونومیست، دیروز (شنبه)، سیدرضا فاطمی‌امین(وزیر صنعت، معدن و تجارت) میزبان انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی و نیرومحرکه در محل این سازمان (وزارت صنعت، معدن و تجارت) شد. وی ضمن تاکید بر اینکه اهلیت داشتن خریداران به‌عنوان شرط اصلی و ابتدایی در واگذاری دو سهام ایران‌خودرو و سایپا مطرح است، خاطرنشان کرد: موضوع دیگری که در این مورد توجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، ویجی مهتا، رئیس کمیته تجارت خارجی و سرمایه‌گذاری اتاق بازرگانی PHD هند ، در نشستی با حضور رئیس و جمعی از مقامات اتاق بازرگانی و صاحبان صنعت البرز، گفت: اتاق بازرگانی PHD هند با حدود ۱۵۰ هزار عضو به عنوان صدای صنعت و تجارت این کشور در قالب یک سازمان غیر انتفاعی در حال فعالیت است و روابط بسیار خوبی با سازمان‌ها و نهادها در سطح بین المللی دارد که به انسجام و پیشبرد اقتصاد این کشور کمک شایانی می‌کند. وی در ادامه با این توضیح که تولید ناخالص داخلی هند بر اساس ارزیابی بانک جهانی حدود ۹ درصد است، افزود: سرمایه گذاران خارجی حتی از بزرگترین کشورهای پیشرفته اقتصادی دنیا از جمله چین...
همشهری آنلاین - مرضیه ثمره‌حسینی: محمدرضا نجفی‌منش رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور که از طراحان اصل طرح رفع ممنوعیت از واردات خودرو است، در گفت‌وگو با همشهری آنلاین می‌گوید: «در مقطع کنونی، واردات خودروهای خارجی روی قیمت خودروهای داخلی هیچ‌گونه تاثیری نخواهد گذاشت و فقط روی قیمت خودروهای خارجی که در ایران است و به شدت حبابی و نابجا رشد داشتند اثر می‌گذارد و قیمت آنها را می‌شکند.» وی در مورد تعداد و نوع خودروهای وارداتی می‌افزاید: «در مورد تعداد، واردات در ازای صادرات انجام خواهد شد و هنوز آیین‌نامه و دستورالعملی در این باره صادر نشده اما پیش‌بینی می‌شود حدود ۲۰ هزار خودرو وارد شود. در مورد نوع محصولات وارداتی نیز خودروهایی وارد می‌شود که سقف قیمتی آنها...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور که از طراحان اصل طرح رفع ممنوعیت از واردات خودرو است، در گفت‌وگو با همشهری آنلاین می‌گوید: «در مقطع کنونی، واردات خودروهای خارجی روی قیمت خودروهای داخلی هیچ‌گونه تاثیری نخواهد گذاشت و فقط روی قیمت خودروهای خارجی که در ایران است و به شدت حبابی و نابجا رشد داشتند اثر می‌گذارد و قیمت آنها را می‌شکند.» «محمدرضا نجفی‌منش» در مورد تعداد و نوع خودروهای وارداتی می‌افزاید: «در مورد تعداد، واردات در ازای صادرات انجام خواهد شد و هنوز آیین‌نامه و دستورالعملی در این باره صادر نشده اما پیش‌بینی می‌شود حدود ۲۰ هزار خودرو وارد شود. در مورد نوع محصولات وارداتی نیز خودروهایی وارد می‌شود که سقف قیمتی آنها بین ۲۵...
همشهری آنلاین- مرضیه ثمره‌حسینی: رئیس هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور که از طراحان اصل طرح رفع ممنوعیت از واردات خودرو است، در گفت‌وگو با همشهری آنلاین می‌گوید: «در مقطع کنونی، واردات خودروهای خارجی روی قیمت خودروهای داخلی هیچ‌گونه تاثیری نخواهد گذاشت و فقط روی قیمت خودروهای خارجی که در ایران است و به شدت حبابی و نابجا رشد داشتند اثر می‌گذارد و قیمت آنها را می‌شکند.» «محمدرضا نجفی‌منش» در مورد تعداد و نوع خودروهای وارداتی می‌افزاید: «در مورد تعداد، واردات در ازای صادرات انجام خواهد شد و هنوز آیین‌نامه و دستورالعملی در این باره صادر نشده اما پیش‌بینی می‌شود حدود ۲۰ هزار خودرو وارد شود. در مورد نوع محصولات وارداتی نیز خودروهایی وارد می‌شود که سقف قیمتی آنها بین ۲۵...
مجلس، مدیران وزارت صمت، کارشناسان و نمایشگاه‌داران خودرو می‌گویند گره بازار خودرو با تصمیم سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت باز می‌شود. روزنامه ایران: آن‌گونه که به‌نظر می‌رسد، وزیر صمت هم مخالف واردات خودرو نیست و اعتقاد دارد در شرایط موجود کشور، می‌توان واردات خودرو را دنبال کرد. در این میان فاطمی امین در روزهای پایانی سال گذشته در نشست خبری و همچنین در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد که واردات خودرو به کشور از اواخر اردیبهشت ۱۴۰۱ آزاد می‌شود چرا که ممنوعیت واردات خودرو از فهرست کالاهای ممنوعه وارداتی از اواخر اردیبهشت سال 1401 لغو می‌شود. برای تنظیم بازار خودرو فاصله بین تولید و تقاضا بسیار زیاد است و حدود ۵۰۰ هزار خودرو کاهش تولید داریم،...
سخنگوی انجمن قطعه‌سازان با اشاره به مزایای واردات خودرو گفت: با واردات خودرو هم بازار به تعادل می‌رسد و هم رقابت بین تولیدکنندگان ایجاد می شود، واردات خودرو در صورتی که از محل ارز داخلی کشور نباشد و تا زمانی که تعادل در بازار خودرو ایجاد کند، مشکلی ندارد. فرهاد بهنیا در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره ظرفیت تولید خودرو در کشور، اظهار داشت: امروز ظرفیت تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو در کشور وجود دارد، در سال 1390 یک میلیون و 600 هزار خودرو در کشور تولید شد و رتبه سیزدهم دنیا را در زمینه تولید خودرو کسب کردیم. * تامین نقدینگی پیش‌نیاز تولید یک میلیون و 500 هزار خودرو وی با بیان اینکه تولید یک میلیون و...
به نقل از دنیای اقتصاد امارات متحده عربی از نظر مساحت، سهم بسیار اندکی در بین کشورهای جهان دارد اما اقتصاد آن جزو اقتصاد کشورهای تاثیرگذار به شمار می‌رود؛ حال این کشور، به دنبال گسترش صنعت خودروی خود، از سرمایه‌داران ایرانی خواسته است در این کشور سرمایه‌گذاری کنند و گویا قصد دارد صنعت خودروی خود را با کمک سرمایه‌داران ایرانی ارتقا دهد. سرمایه‌دارانی که اکنون با جان و دل در ایران به دنبال پیشرفت صنعت خودرو هستند، اما به دلایل زیادی از جمله عدم حمایت لازم و مدام مورد اتهام قرار گرفتن، به فکر سرمایه‌گذاری در مناطقی هستندکه مقرون‌به‌صرفه‌تر باشد. اکنون دبی یکی از کشورهای هدف قرار گرفته و این کشور نیز تلاش می‌کند خود را به عنوان یک...
زمانیکه سال گذشته به نام "تولید، پشتیبانی‌ها، مانع‌زدایی‌ها" نام گرفت و با این هدف آغاز شد، انتظارها بر این بود که دولت با برداشتن موانع از پیش پای صنایع، راه تولید را برایشان میسر کند اما در رابطه با صنعت قطعه‌سازی کشور که این اتفاق نیفتاد و حتی وعده‌های تسهیلاتی محقق نشد. به گزارش ایران اکونومیست، پس از نامگذاری سال ۱۴۰۰ و مشخص شدن مسیری که بایستی در کشور پیش گرفته می‌شد، اعضای هیات مدیره هریک از دو انجمن بزرگ صنعت قطعه‌سازی کشور (سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو و انجمن همگن نیرو محرکه قطعه‌سازی) در همان فروردین ماه جلساتی با هدف بررسی آخرین وضعیت تولید خودرو، قطعات و موانع پیش‌رو تشکیل داده‌اند. دغدغه‌های اصلی صنعت که از سال...
زمانیکه سال گذشته به نام "تولید، پشتیبانی‌ها، مانع‌زدایی‌ها" نام گرفت و با این هدف آغاز شد، انتظارها بر این بود که دولت با برداشتن موانع از پیش پای صنایع، راه تولید را برایشان میسر کند اما در رابطه با صنعت قطعه‌سازی کشور که این اتفاق نیفتاد و حتی وعده‌های تسهیلاتی محقق نشد. به گزارش ایسنا، پس از نامگذاری سال ۱۴۰۰ و مشخص شدن مسیری که بایستی در کشور پیش گرفته می‌شد، اعضای هیات مدیره هریک از دو انجمن بزرگ صنعت قطعه‌سازی کشور (سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو و انجمن همگن نیرو محرکه قطعه‌سازی) در همان فروردین ماه جلساتی با هدف بررسی آخرین وضعیت تولید خودرو، قطعات و موانع پیش‌رو تشکیل داده‌اند. دغدغه‌های اصلی صنعت که از سال ۱۳۹۹ به...
علی فتوت احمدی دانشیار دانشکده مهندسی برق صنعتی شریف:به گزارش «تابناک» به نقل از دنیای اقتصاد بازدید اخیر ریاست محترم جمهوری از کارخانه ایران‌خودرو و نکاتی که در مورد خودروی متصل و خودران فرمودند و تاکید ایشان بر مدیریت بخش خصوصی در تولید خودروی کشور، همه نشان از استفاده از توان داخل برای حل مسائل صنعتی کشور و نگاه به اهداف بلندمدت دارد. یک مثال بارز در این زمینه تلاش یک قطعه‌ساز شاخص داخلی در زمینه بومی‌سازی ECU است. در اواخر سال ۹۱ و اوایل سال ۹۲ تحریم‌های فرامرزی آمریکا منجر به عقب‌نشینی تولیدکنندگان فرانسوی از فروش و تحویل قطعات به ایران شد و هزاران خودرو در پارکینگ‌های خودروسازان متوقف و منتظر نصب ECU شدند. هدف این تحریم‌ها مختل...
همایش بزرگ زنجیره خودرو در افق ۱۴۰۱ با صدور بیانیه ای ۷ ماده ای به کار خود پایان داد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، همایش بزرگ زنجیره خودرو در افق 1401 که با حضور معاونان و مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت، معاون قضائی دادستان کل کشور، رئیس و اعضا کمیسیون صنایع مجلس و جمعی از فعالان صنعت خودرو و قطعه سازی از سوی انجمن صنایع همگن و نیرومحرکه کشور برگزار شده بود با صدور بیانیه ای 7 ماده ای به کار خود پایان داد.در بیانیه پایانی این همایش، مهم ترین محورها و موضوعات حاکم بر صنعت خودرو کشور بیان و راهکارهایی برای برون رفت از...
به گزارش اقتصاد آنلاین ، میرحسین جلالی نایب رییس انجمن قطعه سازان تهران و دبیر همایش "زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱" با اعلام این خبر اعلام کرد: ورود مقام معظم رهبری به بحث کیفیت خودرو و همچنین بازدید ریاست جمهوری از شرکت ایران خودرو در هفته گذشته حاکی از آن است که فعالیت این زنجیره نیازمند بازنگری و اصلاحات است. دبیر همایش "زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱" گفت: در همین راستا با برنامه ریزی صورت گرفته؛ مدیران بلندپایه خودروسازی، مقامات وزارت صمت و سایر سازمان‌ها و همینطور نهادهای مرتبط با زنجیره خودروسازی در کنار مدیران شرکت‌های قطعه سازی در این همایش به همفکری خواهند پرداخت. نایب رییس انجمن قطعه سازان تهران اظهارکرد: راهکارها و برنامه ریزی در راستای افزایش تیراژ،...
دبیر انجمن قطعه سازان و صنایع همگن گفت: سالانه ۴ میلیارد دلار قطعاتی یدکی خودرو وارد کشور می‌شود که از این میان سهم اجناس قاچاق رقمی بالغ بر بیش از ۲ میلیارد دلار برآورد شده است. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «آرش محبی نژاد» دبیر انجمن قطعه سازان و صنایع همگن در گفتگو با بازارنیوز پیرامون میزان ارزش و حجم قطعات استوک قاچاق در بازار لوازم یدکی خودرو اظهار کرد: متاسفانه طی سال‌های اخیر آمار‌های مرتبط با این کالاها در بازار هیچ تغییری نکرده و در عین حال در برخی ادوار روندی افزایشی نیز داشته است؛ محدودیت‌هایی مثل به تحریم صنعت خودرو کشور و به تبع مشکلات ناشی از نقل و انتقال پول، و همچنین کاهش...
مازیار بیگلو معتقد است که به نقطه‌ای رسیدیم که قطعه‌ساز، خودروساز، مردم و مجلس ناراضی هستند و در نهایت یک نفرت ملی از خودروسازی در کشور به وجود آورده‌ایم. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی؛ مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو با حضور در برنامه «فرامتن» شبکه افق گفت: عمده قطعات ایربگ وارداتی است، ولی در زمینه تولید کیسه هوا و چاشنی انفجاری، خودکفا شده‌ایم.وی افزود: انجمن قطعه‌سازان کاملا آماده است که اگر تخلفی در زمینه واردات قطعات مربوط به ایربگ صورت گرفته، پیگیری کاملی انجام دهد؛ اما آنچه تاکنون بررسی شده این است که تاکنون خطایی در زمینه قطعات ایربگ صورت نگرفته است.دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو معتقد است: در کشور استانداردهای 85 گانه‌ای خودرو...
باشگاه خبرنگاران جوان البرز - آقای محبی نژادگفت: قطعه سازان البرز مبالغی به عنوان بدهی باید به نظام بانکی کشور پرداخت کنند که مربوط به خرید دین یا حد اعتباری است. او می گوید: درخواست ما از بانک های عامل استان این است که اخذ اصل بدهی قطعه سازان را در قالب حد اعتباری تمدید کنند؛ چون اثر تورمی و یا مخرب بانکی ندارد و قطعه سازان بهره آن را نیز تا ریال آخر پرداخت خواهند کرد. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت:کل مطالبات آن ها نیز حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان است، به همین دلیل به راحتی نمی توانند بدهی خود به شبکه بانکی کشور را پرداخت کنند. نیاز است که در...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، در هشتاد و پنجمین جلسه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی البرز در ارتباط با مشکلات قطعه سازان خودرو در این استان بیان کرد: قطعه سازان استان مبالغی به عنوان بدهی باید به نظام بانکی کشور پرداخت کنند که بابت خرید دین یا حد اعتباری آنها بوده است، درخواست ما از بانک‌های عامل استان این است که اخذ اصل بدهی قطعه سازان را در قالب حد اعتباری تمدید کنند؛ چون اثر تورمی و یا مخرب بانکی ندارد و قطعه سازان بهره آن را نیز تا ریال آخر پرداخت خواهند کرد. وی در ادامه با بیان اینکه قطعه سازان استان البرز...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودروساز دیکته می‌کند چه قطعه‌ای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود. به گزارش قدس آنلاین، «نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته می‌کند چه قطعه‌ای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود.» این اظهارات علت اصلی افزایش قیمت و کاهش کیفیت خودرو ها را روشن‌تر می‌کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ماجرای تعارض منافع جدی و فسادزا در هیئت مدیره ایران خودرو و سایپا را تشریح می‌کند و از نفوذ قدرتمند مافیای قطعه سازان در انتخاب هیئت مدیره و مدیرعامل این دو شرکت خودرو...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته می‌کند چه قطعه‌ای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود. «نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته می‌کند چه قطعه‌ای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود.» این اظهارات علت اصلی افزایش قیمت و کاهش کیفیت خودرو ها را روشن‌تر می‌کند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ماجرای تعارض منافع جدی و فسادزا در هیات مدیره ایران خودرو و سایپا را تشریح می‌کند و از نفوذ قدرتمند مافیای قطعه سازان در انتخاب هیات مدیره و مدیرعامل این دو شرکت خودرو ساز پرده بر می‌دارد....
انگار این‌بار دیگر مثل دفعات قبل نیست و خودروسازان نمی‌توانند از زیر بار فجایع به‌بار آمده از بی‌کیفیتی خودروهایشان قسر در بروند؛ هم پلیس راهور قرص و محکم پای دفاع از حقوق مردم ایستاده، هم نمایندگان مجلس وزیر صمت را به صحن علنی کشانده‌اند و هم قوه قضاییه درباره کم‌کاری دستگاه‌های نظارتی بر کیفیت خودرو هشدار داده است. مگر داخل خودروها تی.ان.تی بود ؟ بعد از تصادف زنجیره‌ای هولناک در بهبهان که 59 خودرو را به هم گره زد و کیسه‌های هوای هیچ یک از خودروها هم باز نشد، فریاد پلیس راهور بر سر خودروسازان از همیشه بلندتر شد تا شاید یک‌بار برای همیشه، ماجرای نقص فنی خودروها حل و فصل شود. «سردار هادیانفر» که پیشتر از خودروسازان به خاطر...
به گزارش اقتصادآنلاین، حمید کشاورز گفت: توسعه و پیشرفت در دنیای امروز همچون دنیای فن آوری ها هر روز پیچیده تر می شود. فضایی که رقابت را سخت تر می کند. پیشرفت در دنیای امروز راهی است که فقط با مبانی اصولی و روش های استاندارد شکل گرفته و می توان از آن عبور کرد. متاسفانه عدم توانایی کافی برای حرکت در این مسیر رقابت ناسالمی را به وجود می آورد. آنجا که عقب ماندگان با توسل به روش های غیر اخلاقی و غیر اصولی قصد دارند مانع حرکت شوند اما این حرکت برای آنها که بزرگ هستند و بزرگی می کنند کوچک است و مانع نیست. شرکت کروز هم به عنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز خاورمیانه در مسیر...
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای‌اقتصاد، قطعه‌سازان کشور به عنوان بنگاه‌های خصوصی فعال در این حوزه، طی دو تحریم بین‌المللی، با وجود تمام مشکلاتی که بر سر راه تامین مواد اولیه و به موازات آن مبادلات پولی وجود داشت، تا به امروز خطوط تولیدی خودروسازان را فعال نگه داشته‌اند. بنابراین می‌توان اذعان کرد که خودروسازی کشور تا حدود زیادی مدیون شرکت‌های قطعه‌سازی است که با وجود تحریم‌های خارجی و بعضا کارشکنی‌های داخلی، به این صنعت پشت نکرده و چراغ خودروسازی را همچنان روشن نگه داشته است. اما در کنار تحریم‌های خارجی آنچه منجر به رنجش فعالان حوزه قطعه شده، ایجاد بحران‌هایی است که سرمنشا آن نه عوامل خارجی که دست‌های پنهان داخلی است که کمر به تخریب و...
ريیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در خصوص ارزیابی‌ها نسبت به حادثه اخیر تصادف زنجیره‌ای ۵۹ خودرو در محور بهبهان- اهواز که بر اساس اعلام پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشده است، اظهار داشت: این حادثه نیازمند بررسی‌های دقیق کارشناسی است و پس از دریافت نظریات کارشناسان می‌توان نسبت به آن اظهارنظر نمود به گزارش ایران اکونومیست،محمدرضا نجفی منش در خصوص باز نشدن ایربگ خودروها در این حادثه به بیان نکاتی پرداخت و گفت: تعداد ۱۵ دستگاه از خودروها، متعلق به ایران خودرو بوده که ۵ دستگاه مدل‌هایی را شامل می‌شده که از مبدا کارخانه فاقد ایربگ بوده‌اند. ۱۰ خودرویی نیز که دارای ایربگ بوده‌اند، می‌بایست تحت کنترل قرار بگیرند زیرا برخی از...
عزت‌الله اکبری تالارپشتی امروز در گردهمایی سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروی کشور خطاب به خودروسازان اظهار داشت: شما چطور پول خودرو را نقد از خریدار دریافت می‌کنید، اما پول قطعه‌ساز را به موقع به آنها پرداخت نمی‌کنید. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از کیفیت خودروی‌های تولیدی در کشور افزود: خودروهای بی‌کیفیتی که شما تولید می‌کنید، در بعضی موارد باعث مرگ سرنشینان آن در جاده‌های کشور می‌شود. وی ادامه داد: مجلس معتقد است که ساختار خودروسازان باید رقابتی باشد و سؤال ما این است که چرا خودروسازان 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. اکبری تالارپشتی بیان داشت: اگر قطعه‌سازان خوبی داشته باشیم خودروسازان خوبی هم خواهیم داشت. شما قطعه‌سازان و خودروسازان می‌ترسید که در مقابل وزیر حرف بزنید،...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، عزت‌الله اکبری تالارپشتی امروز در گردهمایی سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروی کشور خطاب به خودروسازان اظهار داشت: شما چطور پول خودرو را نقد از خریدار دریافت می‌کنید، اما پول قطعه‌ساز را به موقع به آنها پرداخت نمی‌کنید. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از کیفیت خودروی‌های تولیدی در کشور افزود: خودروهای بی‌کیفیتی که شما تولید می‌کنید، در بعضی موارد باعث مرگ سرنشینان آن در جاده‌های کشور می‌شود. وی ادامه داد: مجلس معتقد است که ساختار خودروسازان باید رقابتی باشد و سؤال ما این است که چرا خودروسازان 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. اکبری تالارپشتی بیان داشت: اگر قطعه‌سازان خوبی داشته باشیم خودروسازان خوبی هم خواهیم داشت. شما قطعه‌سازان و خودروسازان می‌ترسید...
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، آرش محبی‌نژاد اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمت‌گذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیان‌های وارده بر خودروسازان و قطعه‌سازان جز توقف خطوط تولید دستاورد دیگری نخواهد داشت چنانچه تاکنون این موضوع باعث تعطیلی صدها واحد قطعه‌سازی کشور شده است. وی افزود: شتاب در اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو ضروری است و اقتصاد بیمار کنونی اگر به فوریت اصلاح شود، از بروز خسارات جبران‌ناپذیر جلوگیری می‌شود. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: ادامه وضعیت قیمت‌گذاری دستوری اگر به تعطیلی خودروسازی‌ها یا قطعه‌سازان بیانجامد، با بحران ارزی و تحریمی که حادث شده، تأمین خودروهای مورد تقاضای بازار چگونه ممکن خواهد بود؟ محبی‌نژاد با اعلام اینکه کف قیمت خودروهای...
آرش محبی‌نژاد در گفت و گو با خبرنگار مهر، اصلاح قیمت خودرو را بهترین روش فعلی قیمت‌گذاری دانست و اظهار کرد: بدیهی است که تداوم زیان‌های وارده بر خودروسازان و قطعه‌سازان جز توقف خطوط تولید دستاورد دیگری نخواهد داشت چنانچه تاکنون این موضوع باعث تعطیلی صدها واحد قطعه‌سازی کشور شده است. وی افزود: شتاب در اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو ضروری است و اقتصاد بیمار کنونی اگر به فوریت اصلاح شود، از بروز خسارات جبران‌ناپذیر جلوگیری می‌شود. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: ادامه وضعیت قیمت‌گذاری دستوری اگر به تعطیلی خودروسازی‌ها یا قطعه‌سازان بیانجامد، با بحران ارزی و تحریمی که حادث شده، تأمین خودروهای مورد تقاضای بازار چگونه ممکن خواهد بود؟ محبی‌نژاد با اعلام اینکه کف...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور با بیان اینکه امروز قطعه ساز باید مواد اولیه را نقدی و چه بسا چند برابر قیمت جهانی خریداری اما محصولات خود را به صورت مدت دار به خودروساز بفروشد، گفت: امروز خودروساز نقدینگی قطعه ساز را بلعیده است. - اخبار اقتصادی - آرش محبی نژاد در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در خصوص تعلل ستاد تنظیم بازار در اعلام قیمت های خودرو و تشدید مشکلات قطعه سازان گفت: قطعه سازان همیشه بین دو سنگ آسیاب تأمین کنندگان مواد اولیه داخلی و خارجی و خودروساز له می شوند و هیچ حمایتی از آنها صورت نمی‌گیرد.وی با بیان اینکه امروز قطعه ساز باید مواد اولیه را نقدی و چه...
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، در این جلسات مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با اعضای هیات مدیره دو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو دیدار کردند. در این جلسات که در دو روز متوالی برگزار شد، مسائل، موانع و مشکلات زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا از سوی زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا مطرح و برای رفع آنها همفکری و تصمیم‌گیری شد. مدیرعامل گروه سایپا نیز با ارائه گزارشی از شرایط این گروه خودروسازی بر برنامه ریزی مشترک صنعت خودرو کشور اعم از خودروسازان و قطعه سازان برای تحقق اهداف وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد. قطعه سازان کشور نیز اصلاح قراردادهای...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، قیمت خودرو چند ماهی است سینوسی شده بدین معنا که در برخی روزها شاهد افزایش و برخی روزها شاهد کاهش قیمت در آن هستیم. افزایش قیمتی که فروشندگان خودرو دلیل اصلی آن را کاهش عرضه توسط خودرو سازان می دانند. ۲ ماهی می‌شود که از بحث احتکار خودروسازان در انبارهایشان می گذرد. احتکاری که دلیل اصلی آن نبود قطعات الکترونیکی مطرح شده است. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: قطعه سازان صنعت خودرو به غیر از ۲ بحث غول کرونا و تحریم‌های خارجی، با مشکلات عدیده داخلی دست و پنجه نرم می‌کند، به عبارت دیگر تحریم‌های داخلی بیشتر به صنعت...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: برخی قطعات را به خودروسازان مطرح دنیا ارسال میکنیم؛ قطعه سازان به طور مستقیم به هیچ خودروساز بین المللی به دلیل تحریم‌ها در حال حاضر قطعه صادر نمی‌کنند. او بیان کرد: قطعه سازان در سه رده (tier) فعالیت می کنند که رده آنها بستگی به ارتباطشان با زنجیره تأمین قطعات خودروسازی دارد. اکنون قطعه سازان رده ۲ و ۳ که ارتباط کمتری با صنعت خودروسازی دارند، برخی قطعاتی که مزیت نسبی رقابتی در داخل کشور دارند به شرکت‌های قطعه ساز خارجی که در نهایت به خودروسازان می‌فروشند، صادر می‌کنند که از جمله برخی قطعات ریخته گری، تزریقی و...
پس از ادعای عجیب و غریب یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس درباره صادرات قطعه‌سازان ایرانی به گروه‌های خودروسازی اروپایی همچون «بنز و بی. ام. و» شرکت بی. ام؛ و به سرعت این موضوع را تکذیب کرد. این شرکت در پاسخ به این سوال که آیا این شرکت قطعاتی از ایران خریداری کرده است یا خیر اعلام کرده؛ پس از استعلام شما در خصوص واردات قطعه خودرو از جمهوری اسلامی ایران، به اطلاع می‌رساند که هیچ‌گونه لوازم و قطعات خودرو از جمهوری اسلامی ایران وارد نشده است و تیم امنیتی ما همه‌چیز را در این خصوص پیگیری خواهد کرد.اظهارات این نماینده مجلس بیشتر با نگاه به دفاع از طرح مجلس درباره واردات خودرو در قبال صادرات خودرو و قطعات آن...
روزنامه اعتماد نوشت: پس از ادعای عجیب و غریب یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس درباره صادرات قطعه‌سازان ایرانی به گروه‌های خودروسازی اروپایی همچون «بنز و بی. ام. و» شرکت بی. ام؛ و به سرعت این موضوع را تکذیب کرد. این شرکت در پاسخ به این سوال که آیا این شرکت قطعاتی از ایران خریداری کرده است یا خیر اعلام کرده؛ پس از استعلام شما در خصوص واردات قطعه خودرو از جمهوری اسلامی ایران، به اطلاع می‌رساند که هیچ‌گونه لوازم و قطعات خودرو از جمهوری اسلامی ایران وارد نشده است و تیم امنیتی ما همه‌چیز را در این خصوص پیگیری خواهد کرد. اظهارات این نماینده مجلس بیشتر با نگاه به دفاع از طرح مجلس درباره واردات خودرو در قبال صادرات...
آفتاب‌‌نیوز : پس از ادعای عجیب و غریب یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس درباره صادرات قطعه‌سازان ایرانی به گروه‌های خودروسازی اروپایی همچون «بنز و بی. ام. و» شرکت بی. ام؛ و به سرعت این موضوع را تکذیب کرد. این شرکت در پاسخ به این سوال که آیا این شرکت قطعاتی از ایران خریداری کرده است یا خیر اعلام کرده؛ پس از استعلام شما در خصوص واردات قطعه خودرو از جمهوری اسلامی ایران، به اطلاع می‌رساند که هیچ‌گونه لوازم و قطعات خودرو از جمهوری اسلامی ایران وارد نشده است و تیم امنیتی ما همه‌چیز را در این خصوص پیگیری خواهد کرد. اظهارات این نماینده مجلس بیشتر با نگاه به دفاع از طرح مجلس درباره واردات خودرو در قبال صادرات خودرو...
نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان کشور، ضمن هشدار نسبت به ورشکستگی و نابودی صنعت قطعه به سبب نبود سرمایه در گردش مورد نیاز، آخرین میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان را ۷۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و از تعطیلی و تعلیق حدود ۴۰۰ شرکت قطعه‌سازی خبر داد. به گزارش «انرژی امروز» مهدی مطلب‌زاده در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن اشاره به اینکه در حال حاضر حدود ۱۵۰ هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان به سبب عدم وجود کافی قطعات یدکی، ناقص باقی مانده است؛ اظهار کرد: چنانچه این خودروها تکمیل شده و به بازار عرضه شوند و همزمان رونق در تولید ایجاد شود (با فاصله‌گیری از زیان‌دهی؛ چرا که افزایش تولید با زیان محقق نخواهد شد)، به‌تبع بازار خودرو...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور با بیان اینکه با اصلاح قیمت‌ها، شروع جهش جدید تولید خودرو در کشور رقم می‌خورد، گفت: در این امر مردم منتفع اصلی خواهند بود. آرش محبی‌نژاد، در خصوص طرح جدید اصلاح شیوه قیمت‌گذاری خودرو، گفت: باید زودتر از این حرف‌ها این تصمیم گرفته می‌شد، زیرا مابه‌التفاوت شکاف کارخانه تا بازار هر روز رقم‌های بالایی را ثبت کرده است که سود آن عاید تولیدکننده و مصرف‌کننده نمی‌شود. البته نباید کار به اینجا می‌رسید، اما در مجموع با اصلاح قیمت‌ها می‌توان مانع بروز این مشکلات در صنعت خودرو شد. وی افزود: امیدواریم با اصلاح قیمت ها، شروع کار جهش جدید تولید خودرو در کشور رقم بخورد. البته در این امر مردم منتفع اصلی...
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به روند رو به رشد داخلی سازی و استفاده از توان داخلی اشاره کرد و گفت: سیاست ما استفاده از توان داخلی است. از زمانی که تولید قطعه ای در کشور آغاز می شود، ملزم به واردات نیستیم. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی، در حاشیه بازدید از نمایشگاه قطعات و مجموعه های خودرو، ضمن اظهار امیدواری از آینده صنعت خودروسازی، افزود: ایران‌خودرو در کنار داخلی‌سازی به کیفیت نیز توجه داشته و با رعایت استانداردهای کیفی و ایمنی به عقد قرارداد با قطعه سازان اقدام خواهد کرد.وی عنوان کرد: خودروی تارا که جدیدترین محصول تولیدی ایران خودرو به شمار می رود، با حمایت و همکاری مجموعه قطعه سازی کشور توانست با...
در این نشست خبری بهروز حبیبی عضو هیات مدیره علی یوسفی مدیر فروش محمدرضا دهقان مدیر مرکز تحقیق و نوآوری حسین انصاری مدیر گروه قوای محرکه حمید صالحی مدیر برنامه ریزی بابک شریفی مدیر گروه نشانگرها و مالتی مدیا شرکت صنایع تولیدی کروز به سوالات خبرنگاران پاسخ دادند بهروز حبیبی در این نشست خبری گفت : هدف ما از ورود به صنعت قطعه سازی، نیاز کشور به این بخش مهم بود. ما در ۴۰ سال گذشته همواره به کارآفرینی و همچنین نوآوری در تولید و نیز بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا پرداخته ایم. وی با تاکید بر اینکه ارائه و تولید یک محصول با کیفیت نیاز به دانش روز، تجهیزات، مواد اولیه با کیفیت و مدیریت درست دارد تصریح...
محمدرضا نجفی منش؛ رییس انجمن قطعه سازان کشور و عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری ایسکانیوز در این رابطه با بیان اینکه این موضوع کاملا اشتباه است گفت:خودروسازان از ما قطعاتی میخواهند و ما بر اساس نیاز آنها قطعه را تحویل میدهیم که برخی از این قطعات که شامل تراشه ها و قطعات الکترونیکی با مشکلات بین المللی روبرو شده و این مشکل مختص ایران نیست بلکه سایر کشورها نیز با آن مواجه هستند. وی در رابطه با میزان تامین قطعه داخلی در خودروها گفت: در حال حاضر ۷۰ درصد قطعات خودروها ایرانی هستند. وی تصریح کرد: مواد اولیه ای که از داخل کشور مثل آلومینیوم، فولاد، مس و مواد پتروشیمی تهیه میکنیم اگر...
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور معتقد است که زیان انباشته خودروسازان از زمان ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری حادث شده و دولت موظف به جبران خسارت صنعت خودروی کشور ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: زیان انباشته خودروسازان از زمان ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری حادث شده و دولت موظف به جبران خسارت صنعت خودروی کشور ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است.سعید صبوری اظهار داشت: زیان انباشته خودروسازان از زمان ورود شورای رقابت به عرصه قیمت‌گذاری، سال‌های متوالی است که ادامه داشته و بر همین اساس، خودروساز اجبار به فروش محصولاتش با قیمت‌های مصوب گردیده، بنابراین مطابق با قانون، دولت...
تین نیوز طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس دهم مطرح شد، اما ایرادی که شورای نگهبان به ماده ۴ آن وارد کرد و آن را مغایر با اقتصاد مقاومتی و اصل ۱۱۰ قانون اساسی برشمرد، سبب شد تا این ماده برای اصلاح به کمیسیون صنایع و معادن مجلس برگشت داده شود. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، اکنون و در این دوره از مجلس شورای اسلامی کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ماده ۴ را مورد اصلاح قرار داده است. ماده ۴ این طرح خود دارای چهار تبصره است به گونه‌ای که بر اساس آن هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند در مقابل صادرات خودرو، قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرومحرکه یا از...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور با اشاره به علت افزایش خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان، گفت: خودروهای ناقص کف پارکینگ بیشتر منتظر یک سری قطعات خاص "های تکی" هستند که عمده آن وابسته به میکروچیپ‌هایی است که بحران بین المللی داریم. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: قطعاتی که قطعه سازان داخلی تولید می‌کنند تقریبا کمتر باعث ماندن خودرو کف پارکینگ شده است، البته که بحث بحران جهانی تراشه ها و دریافت نکردن مبلغ قطعه سازان و روان کار نکردن زنجیره تامین پا بر جاست، اما این مشکل خاص که در حال حاضر باعث شده این حجم از خودرو کف پارکینگ دپو شود، درصد کمی قطعات الکترونیکی های تکی است که وارداتی هستند. محبی...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت افزایش خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان، گفت: خودروهای ناقص کف پارکینگ بیشتر منتظر یک سری قطعات خاص "های تکی" هستند که عمده آن وابسته به میکروچیپ‌هایی است که بحران بین المللی داریم. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: قطعاتی که قطعه سازان داخلی تولید می‌کنند تقریبا کمتر باعث ماندن خودرو کف پارکینگ شده است، البته که بحث بحران جهانی تراشه ها و دریافت نکردن مبلغ قطعه سازان و روان کار نکردن زنجیره تامین پا بر جاست، اما این مشکل خاص که در حال حاضر باعث شده این حجم از خودرو کف...
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به جزئیات ترخیص قطعات و مواد اولیه خودرو در کشور و درباره اینکه چرا قطعات خودرو های ساخت داخل در گمرک به راحتی ترخیص نمی شوند در صورتی که قطعه های خودروهای مونتاژی به راحتی وارد کشور می‌شوند گفت: خودروهای وارداتی در قالب یک بسته وارد کشور می‌شوندو گمرک قوانینی دارد که بر اساس آن این قطعات در یک سر فصل می‌روند که البته فصل تعرفه ای آنها نیز فرق می کند و مجوز آن را مستقیم وزارت صمت می‌دهد و آنها را وارد می‌کنند. او بیان کرد: قطعات مربوط به قطعه سازان که عموما به آنها قطعات...
یک فعال صنعت قطعه سازی کشور، ضمن تاکید براینکه برای ارتقای کیفیت خودرو، قطعه با کیفیت نیاز است و قطعه‌سازان نیز برای تولید قطعات باکیفیت نیازمند مواداولیه باکیفیت و مطابق با درخواست خود هستند اما صنایع از تخصیص قطعه با کیفیت مورد نظر امتناع می‌کنند، خواست تا نهادهای مسئول دولت و صنایع را موظف به تولید مواداولیه ویژه و با کیفیت درخواستی کنند. رضا رضائی- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور، در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن تاکید براینکه برای تحقق اهداف مشخص شده و بطور کلی تحول در صنایع خودروسازی، لازم است نگاه حاکمیت، دولت، مجلس، جامعه و … به این صنعت استراتژیک تغییر کند، اظهار کرد: شرایط این روزها بگونه‌ای است که ادامه روند...
در راستای نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و ضرورت کاهش خودروهای ناقص در سازمان بازرسی کل کشور که هفته گذشته برگزار شد، آقای غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور و آقای اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت در بازدید از شرکت استام صنعت، یکی از زیرمجموعه‌های هلدینگ عظام، ضمن دیدار با مدیران این هلدینگ در جریان فعالیت بخش های مختلف این گروه صنعتی قرار گرفتند. هدف معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی از بازدید از استام صنعت و آشنایی با مجموعه تولیدی عظام، پیشتیبانی از تولید داخلی و رفع موانع در این راه است. این بازدید همچنین در راستای انتخاب نام «سال تولید، پشتیبانی‌ها، مانع‌زدایی‌ها» برای سال جاری از...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور گفت: دولت در صنعت خودرو ۶ تا ۱۸ درصد بیشتر سهام ندارد، بنابراین چرا باید تصدی گری صددرصدی داشته باشد. محبی نژاد دبیر و عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور در برنامه غیر محرمانه درباره ظرفیت کمی و کیفی تولید قطعات خودرو در ایران اظهار داشت: در حال حاضر ظرفیت بالقوه قطعه سازی کشور تولید 2 میلیون و 200هزار قطعه در سال است. وی افزود: چندی پیش قبل از تحریم های قدرت های استکباری، تا مرز 85درصد قطعات در خودروهای پرتیراژی مانند پراید، 405 و غیره داخلی سازی شده بود. قابل ذکر است که هیچ کجای دنیا تولید داخلی صد در صدی وجود ندارد و از...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور گفت: دولت در صنعت خودرو ۶ تا ۱۸ درصد بیشتر سهام ندارد، بنابراین چرا باید تصدی گری صددرصدی داشته باشد. محبی نژاد دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور در برنامه غیر محرمانه درباره ظرفیت کمی و کیفی تولید قطعات خودرو در ایران اظهار داشت: در حال حاضر ظرفیت بالقوه قطعه سازی کشور تولید 2 میلیون و 200هزار قطعه در سال است. وی افزود: چندی پیش قبل از تحریم های قدرت های استکباری، تا مرز 85درصد قطعات در خودروهای پرتیراژی مانند پراید، 405 و غیره داخلی سازی شده بود. قابل ذکر است که هیچ کجای دنیا تولید داخلی صد در صدی وجود ندارد و از نظر اقتصادی و...
دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور اظهار داشت: دولت در صنعت خودرو ۶ تا ۱۸ درصد بیشتر سهام ندارد، بنابراین چرا باید تصدیگری ۱۰۰ درصدی داشته باشد. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام روابط عمومی برنامه «غیرمحرمانه»، این برنامه تلویزیونی با موضوع «تولید قطعات خودرو» با حضور حجت الاسلام سید «جواد حسینی‌کیا» نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن، «آرش محبی‌نژاد» دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور، «رضا رضایی» از تولید کنندگان قطعه در کشور و سید«مهدی کاظمی» سخنگو و کارشناس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران از شبکه دو سیما پخش شد. دبیر و عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور درباره ظرفیت کمی و کیفی تولید...
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: ما با ممنوعیت واردات هرگونه کالای مجاز مخالف هستیم اما یک نکته مهم را نباید فراموش کنیم که اگر امروز خودرو وارد نمی‌شود، به دلیل بحران ارزی کشور بوده و هست، نه حمایت از تولیدکننده داخلی. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، آرش محبی نژاد در خصوص طرح مجلس جهت واردات خودرو، گفت: مصوبه آزادسازی واردات خودرو دو قسمت دارد؛ یکی واردات خودرو به ازای صادرات خودرو و یا صادرات قطعه، که بسیار خوب است و هیچ منعی ندارد؛ اما قسمت دوم آن باعث تعجب و حیرت قطعه سازان و صنعتگران کشور است.محبی نژاد با انتقاد از مانع تراشی های غیرضروری بانک مرکزی برای واردات مواد اولیه و...
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور ضمن اشاره به اینکه کاملا شفاف، انجمن با ممنوعیت واردات هرگونه کالای مجاز مخالف است، تاکید کرد که نباید فراموش کنیم که اگر امروز خودرو وارد نمی‌شود، به سبب حمایت از تولیدکننده داخلی نبوده بلکه بحران ارزی کشور مانع شده است؛ این در حالیست که قطعه‌سازان چهار سال برای واردات مواداولیه بدون خروج ارز التماس کردند اما موافقت نشد. به گزارش ایسنا، آرش محبی‌نژاد با حضور در یک برنامه تلویزونی با موضوع موانع تولید و پیچیدگی‌ها در فرآیندهای مجهول صنعت خودرو و قطعه‌سازی و همچنین بررسی طرح مجلس جهت واردات خودرو، اظهار کرد: مصوبه آزادسازی واردات خودرو دو قسمت را در بر دارد که بخش اول بسیار مناسب و بخش دیگر تعجب‌برانگیز است؛ اینکه واردات خودرو در ازای صادرات...
این روزها خودروهای تجاری نشده و ناقص کف پارکینگ خودروسازان به بیش از ۱۴۰ هزار دستگاه رسیده است. مشکلی که کارشناسان دلیل اصلی آن را کمبود قطعات های‌تک (high Tech) ناشی از بحران جهانی ریزتراشه‌ها عنوان می‌کنند. به گزارش قدس آنلاین، موضوع کسری قطعات و تجاری نشدن خودروها سابقه‌ای چندین ساله در کشور دارد. آخرین بار مرداد ماه پارسال بود که ترخیص نشدن قطعات باقی مانده در گمرک ناشی از تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز قطعه‌سازان، موضوع کسری قطعات در خطوط تولید خودروسازان را تشدید و شمارگان تولید خودرو را با کاهش روبه‌رو کرد. همچنین در سایر موارد، برخی از قطعات وارد شده و در گمرک مانده بودند، اما قطعه‌سازان توان ترخیص نداشتند که این موضوع...
در جریان بازدید معاون سازمان بازرسی از چند مجموعه ساخت قطعات خودرو، واردات قطعه توسط خودروسازان از عوامل ضربه به قطعه‌سازان داخلی عنوان شد. - اخبار اجتماعی - به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی سازمان بازرسی، پیرو نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و ضرورت کاهش خودروهای ناقص در سازمان بازرسی کل کشور که درهفته جاری برگزار شد، غلامعباس ترکی معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی، اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت و جمعی از بازرسان این سازمان از دو واحد تولیدی قطعه سازی بازدید کردند.در این بازدید که صبح چهارشنبه ابتدا از شرکت استام صنعت در شهرک صنعتی بهارستان انجام شد، معاون تولیدی سازمان بازرسی کل کشور از نزدیک در جریان روند این واحد...
خبرگزاری آریا- بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور گفت: خودرو سازان مکلف اند بر اساس برنامه زمانبندی شده خودروهای کف مستقر در پارکینگ‌ها را حداکثر تا اواسط آبان ماه ترخیص کنند.به گزارش خبرگزاری آریا، اشکان میرمحمدی در حاشیه نشست تخصصی رفع چالش‌های تأمین قطعات اصلی خودرو و کاهش خودروهای ناقص در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چقدر مشکلات خودرو سازان به مباحث تحریم، تأمین ارز و گمرک مربوط می‌شود و چقدر به مشکلات مدیریتی ارتباط دارد؟ افزود: مواردی که در این نشست به تحریم نسبت داده می‌شود به عنوان عامل اصلی مشکلات خودرو سازان نیست چرا که موارد متعددی در خصوص افزایش خودروهای کف مستقر در پارکینگ خودرو سازان مطرح است که مشکلات تأمین نقدینگی، قیمت...
یک کارشناس اقتصادی با اشاره به ظرفیت‌های واردات خودرو، گفت: اگر واردات خودرو قانونی شود می‌تواند ظرفیت‌های خوبی برای تشویق خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی برای صادرت و مثبت کردن تراز تجاری ارزی آنان ایجاد کند. حمیدرضا جیهانی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در رابطه با طرح آزادسازی واردات خودرو، اظهار کرد: به دلیل ارز بری زیادی برای کشور و با توجه به اینکه کالاهای لوکس و کمتر ضروری از لیست واردات حذف شده بود، واردات خودرو نیز در طی سالیان اخیر متوقف شد، علاوه بر این حمایت از تولیدات داخل و خودروسازی‌های داخلی نیز یکی از دلایل توقف خودرو بوده است. وی افزود: در چند سال اخیر با توجه به افزایش فشار تقاضای مردم برای خرید خودروهای خارجی با کیفیت...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه، بابک کریمخان عضو انجمن همگن قطعه سازان کشور با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی درباره واردات محدود و مشروط خودروهای خارجی، گفت : این واردات در برابر صادرات خودرو و قطعات خودرو انجام خواهد شد که امتیاز خوبی برای صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود. او گفت : ورود خودرو و قطعات خودرو ساخت ایران به بازارهای جهانی نشان دهنده رشد کیفی قطعه‌سازان و خودروسازان و توان رقابتی آنها است. رئیس انجمن قطعه سازان استان کرمانشاه با بیان اینکه صادرات خودرو و قطعات آن می‌تواند بخشی از زیان انباشته خودروسازان را کاهش دهد، ادامه داد: البته این موضوع به شرطی است که اجازه داده شود خودروسازان با قیمتی که...
ایسنا/کرمانشاه عضو انجمن همگن قطعه سازان کشور معتقد است، آزاد شدن واردات خودرو اگر چه ممکن است باعث کاهش ۳۰ درصدی و حتی بیشتر قیمت خودروهای خارجی در بازار شود، اما تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی نخواهد داشت. بابک کریمخان در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی درباره واردات محدود و مشروط خودروهای خارجی، اظهار کرد: این واردات در برابر صادرات خودرو و قطعات خودرو انجام خواهد شد که امتیاز خوبی برای صنعت خودروسازی کشور به شمار می‌رود. وی معتقد است، ورود خودرو و قطعات خودرو ساخت ایران به بازارهای جهانی نشان دهنده رشد کیفی قطعه‌سازان و خودروسازان و توان رقابتی آنها است. رئیس انجمن قطعه سازان استان کرمانشاه با بیان اینکه صادرات خودرو...
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز،شهرام عالی پور دبیر خانه نخبگان سازمان بسیج علمی، پژوهشی و فناوری آذربایجان شرقی با اشاره به راه‌اندازی سامانه اینترنتی معرفی سازندگان قطعات پالایشگاهی، صنایع خودروسازی، لوازم خانگی و تجهیزات پزشکی در آذربایجان‌شرقی گفت: خانه نخبگان بسیج سپاه عاشورا استان آمادگی دارد تمام قطعات مورد نیاز صنایع را بومی سازی و نیاز‌های آنان را برطرف کند. اوافزود: اعضای خانه نخبگان کارگروه صنعت دارای این ظرفیت است که بتواند از طریق قطعه سازان و ظرفیت داخلی خانه نخبگان مشکلات و نیاز‌های مربوط به واحد‌های صنعتی را شناسایی کرده و در جهت رفع آنها اقدام کند و می‌توان گفت کیفیت قطعات تولیدی داخل نیز قابل رقابت با قطعات خارجی است. اوبا بیان اینکه سازمان بسیج علمی،...
به گزارش تابناک، باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از دبیر انجمن قطعه سازان کشور نوشت: مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان کشور با بیان اینکه طرح واکسیناسیون از صنعت خودروسازی آغاز شد و اکنون صنعت قطعه سازی این طرح را آغاز کرده است، گفت: شروع طرح واکسیناسیون با همکاری صنعت خودروسازی آغاز شد و برآورد این است تا این هفته ۲۰۰ هزار نفر را واکسینه کنیم. او بیان کرد: با کمک خودروسازان و قطعه سازان این واکسیناسیون ادامه خواهد داشت، اکنون افرادی که به طور مستقیم واکسینه می‌شوند حدود ۳۰۰ هزار نفر هستند. دبیر انجمن قطعه سازان کشور در پاسخ به چرایی افزایش قیمت خودرو طی چند روزه گذشته، گفت: افزایش قیمت‌ها اکنون در بازار رخ داده است. زمانی...
زمانی که قیمت ارز افزایشی است، قیمت خودرو و مواد اولیه ساخت آن افزایش پیدا می‌کند. ناطقان: مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان کشور با بیان اینکه طرح واکسیناسیون از صنعت خودروسازی آغاز شد و اکنون صنعت قطعه سازی این طرح را آغاز کرده است، گفت: شروع طرح واکسیناسیون با همکاری صنعت خودروسازی آغاز شد و برآورد این است تا این هفته ۲۰۰ هزار نفر را واکسینه کنیم.او بیان کرد: با کمک خودروسازان و قطعه سازان این واکسیناسیون ادامه خواهد داشت، اکنون افرادی که به طور مستقیم واکسینه می‌شوند حدود ۳۰۰ هزار نفر هستند.دبیر انجمن قطعه سازان کشور در پاسخ به چرایی افزایش قیمت خودرو طی چند روزه گذشته، گفت: افزایش قیمت‌ها اکنون در بازار رخ داده است. زمانی که ...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن قطعه سازان کشور گفت: زمانی که قیمت ارز افزایشی است، قیمت خودرو و مواد اولیه ساخت آن افزایش پیدا می‌کند. مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان کشور با بیان اینکه طرح واکسیناسیون از صنعت خودروسازی آغاز شد و اکنون صنعت قطعه سازی این طرح را آغاز کرده است، گفت: شروع طرح واکسیناسیون با همکاری صنعت خودروسازی آغاز شد و برآورد این است تا این هفته ۲۰۰ هزار نفر را واکسینه کنیم. او بیان کرد: با کمک خودروسازان و قطعه سازان این واکسیناسیون ادامه خواهد داشت، اکنون افرادی که به طور مستقیم واکسینه می‌شوند حدود ۳۰۰ هزار نفر هستند. دبیر انجمن قطعه سازان کشور در پاسخ به چرایی افزایش قیمت خودرو طی چند روزه گذشته، گفت: افزایش...
مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه سازان کشور با بیان اینکه طرح واکسیناسیون از صنعت خودروسازی آغاز شد و اکنون صنعت قطعه سازی این طرح را آغاز کرده است، گفت: شروع طرح واکسیناسیون با همکاری صنعت خودروسازی آغاز شد و برآورد این است تا این هفته ۲۰۰ هزار نفر را واکسینه کنیم. او بیان کرد: با کمک خودروسازان و قطعه سازان این واکسیناسیون ادامه خواهد داشت، اکنون افرادی که به طور مستقیم واکسینه می‌شوند حدود ۳۰۰ هزار نفر هستند. دبیر انجمن قطعه سازان کشور در پاسخ به گذشته، گفت: افزایش قیمت‌ها اکنون در بازار رخ داده است. زمانی که قیمت ارز افزایشی است، قیمت اقلام و مواد اولیه افزایش پیدا می‌کند. بیگلو گفت: اکنون عرضه خودروسازان افزایش یافته است و این...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، حمیدرضا بهروان ادامه داد: پس از امضای این تفاهم‌نامه، گروه خودروسازی سایپا با هماهنگی چهار انجمن صنایع همگن قطعه سازی، انجمن صنفی قطعه‌سازان، انجمن خودروسازان و انجمن شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودروسازان اطلاعات و آمار اعضای این شرکت ها را جمع آوری و برای وزارت بهداشت ارسال کرد. بهروان با بیان اینکه اطلاعات شرکت‌های فعال در صنعت خورو به تفکیک استان‌های مختلف کشور در اختیار وزارت بهداشت قرار گرفته است، افزود: با هماهنگی و پیگیری‌هایی که گروه خودروسازی سایپا انجام داده، واکسیناسیون شرکت های فعال در استان های تهران و البرز از امروز در محل شرکت‌های قطعه سازی آغاز می‌شود. وی اظهار کرد: لیست صنایع خودرو و قطعه...
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان استقبال قطعه سازان کشور از طرح واکسیناسیون کارگران و کارکنان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را چشمگیر توصیف کرد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان استقبال قطعه سازان کشور از طرح واکسیناسیون کارگران و کارکنان صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را چشمگیر توصیف کرد و گفت: در سه روز نخست اعلام این طرح به قطعه سازان، بیش از 300 واحد تولیدی فعال درزنجیره تامین صنعت خودرو در آن مشارکت کرده اند که واکسیناسیون آنها از هفته آینده آغاز خواهد شد.محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه هماهنگی های لازم برای تهیه اطلاعات مورد نیاز اجرای طرح توسط انجمن های قطعه سازی...
چالش خودروهای ناقص به مرحله هشدار رسیده و اگر زودتر فکری به حال بدهی شرکت‌های خودروساز به قطعه‌سازان نشود، شاهد دپوی بیشتر محصولات ناقص در پارکینگ خودروسازان خواهیم بود. روز گذشته احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ضمن بیان این مطلب افزود در حال حاضر ۱۲۰هزار‌خودروی ناقص در کف پارکینگ‌ها زمین‌گیر شده است. آن‌طور که دبیر انجمن خودروسازان می‌گوید دلیل اصلی افزایش تولید خودروهای ناقص ناتوانی خودروسازان در پرداخت مطالبات شرکت‌های قطعه‌سازاست. در حال حاضر خودروسازان بدهی سنگینی به قطعه‌سازان دارند و افزایش حجم بدهی آنها به حدی رسیده که قطعه‌سازان را با عدم تامین نقدینگی جهت تولید قطعات خودرو مواجه کرده است.با توجه به این وضعیت مشخص است تا زمانی که قطعه‌سازان قطعات را در اختیار خودروسازان قرار ندهند...
به گزارش «تابناک» به نقل از سايپانيوز؛ سید جواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: به‌دنبال پيگيري‌هاي مستمر این گروه جهت اجراي واكسيناسيون كاركنان صنعت خودرو و کارگران خط مقدم تولیدِ خودروسازان و قطعه‌سازان برای ادامه فعاليت و برنامه‌هاي توليدي اين صنايع به دلیل ارتباط مستمر و نزدیک کارکنان خطوط تولید این صنعت در سالن‌های مونتاژ، رنگ، پرس و ... که ریسک ابتلای آنان به کرونا را افزایش می‌دهد، در ادامه روند واکسیناسیون مشاغل، معاونت بهداشت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي در نامه‌اي، گروه خودروسازي سايپا را به‌عنوان متولی و هماهنگ‌كننده واكسيناسيون كاركنان صنايع خودرو و قطعه‌سازي كشور معرفی کرد. وی ادامه داد: براين اساس برنامه‌ريزي‌هاي صورت‌گرفته توسط گروه سايپا، كاركنان فعال در شركت‌هاي خودرویی و قطعه‌سازي كشور...
به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، از زمانی که کرونا شیوع پیدا کرد و جهان با کمبود تراشه مواجه شد، صنعت خودرو نیز دچار مشکلاتی شد؛ تولید ثابت ماند، اما تعداد خودروهای غیرتجاری افزایش یافت چرا که خودروسازان نمی‌توانستند خودرویی تولید کنند که قطعه ندارد. اکنون پس از بررسی‌ها مشخص شده که تولید خودرو توسط خودروسازان نسبت به سال گذشته کاهش یافته است؛ هرچند تولید ایران‌خودرو در ۴ ماه گذشته افزایش یافته، اما ۳ شرکت سایپا، پارس‌خودرو و زامیاد با کاهش تولید مواجه بوده‌اند آمار‌ها نشان می‌دهد در ۴ ماه امسال میزان تولید خودرو در ۳ کارخانه خودروسازی کاهش یافته و فقط ایران‌خودرو توانسته ظرفیت تولیدش را ۹.۶ درصد افزایش دهد. خودروسازان در این دوره توانسته‌اند با فروش...
قائم مقام عملیات شرکت بهره برداری متروی تهران با بیان اینکه حفظ جان انسان‌ها در حمل و نقل بسیار مهم و ضروری است، گفت: این در حالی است که در کشور سایت انجام تست و آزمون برای قطعات ساخته شده در این صنعت وجود ندارد که نیاز است. به گزارش ایمنا، مجید رستمی در رویداد تبادل فناوری در حوزه حمل و نقل نوین که به صورت آنلاین در محل صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد، با بیان اینکه پرداختن به موضوع حمل و نقل عمومی با توجه به شرایط خاص حمل و نقل "انبوه‌بر" پیچیده است، افزود: حمل و نقل "انبوه‌بر" در کشور تاکنون وارداتی بوده است و کسی باور نمی‌کرد که روزی به این باور برسیم که پروژه "قطار...
تین نیوز وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر کاهش تصدیگری دولت در صنعت خودرو، از قطعه‌سازان خواست تا در فرآیند خصوصی‌سازی خودروسازان شرکت کرده و مدیریت و مالکیت مجموعه صنعت خودروسازی را به دست گیرند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، در اولین روز از هفته جاری (دیروز)، وزیر صنعت، معدن و تجارت با اعضای اصلی هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی، (محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن و آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن) دیدار کرد که ضمن آن، گزارش بهروز شده‌ای از وضعیت صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور و مهمترین مشکلات موجود در این صنعت ارائه شد و با ارائه راهکارهای پیشنهادی، خواستار تلاش بیشتر دولت برای رفع موانع تولید در این صنعت استراتژیک...
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت